Results for "Alaska+sécurité"

Bonjour à tous ,

Qui a des conseils de balades sur le trajet Seward - Homer ? On a la journée pour faire ce trajet donc quelques arrêts pour se dégourdir seraient les bienvenus. Je pensais vers le lac Shilak mais aucune idée de ce qui est faisable

Merci

Françoise

Bonjour , Nous sommes sur le point de réserver une croisière Hurtigruten qui part d'Anchorage en juin 2020 . Il nous faudra donc réserver un vol pour cette destination , non inclus dans le forfait . Si je consulte actuellement les tarifs pour juin 2019 à quelques semaines de la date équivalente , ceux pour juin 2020 n'étant pas encore disponibles , ils sont évidemment au plus haut . Beaucoup + élevés par exemple que ceux relevés début avril dernier . À quelle période de l'année , ceux d'entre vous qui fréquentent cette destination à cette saison , trouvent-ils les meilleurs tarifs aériens ? Quelle(s) compagnie(s) me recommanderiez-vous en terme de rapport qualité /prix ? Merci 🙂

Bien le bonjour

Nous partons le mois d’Août 2019 en Alaska! Quelqu'un aurait des conseils, des plus beaux glaciers, des agences à nous conseiller pour faire un trip kayak à proximité des glaciers avec excursion bateau?? Merci d'avance

Bonjour ,

Il y a quelques années , j'ai assez assidument fréquenté VF, principalement pour des parcours en autonomie dans l'Ouest américain .

Il se trouve qu'un récent circuit guidé en Patagonie nous a donné l' opportunité de faire au départ d' Ushuaia une croisière "Australis" de 4 jours et 4 nuits dans l' "avenue des glaciers" entre le Cap Horn et Punta Arenas , qui nous a vraiment conquis .

Pour 2020 , l'idée pourrait être sur une distance plus importante , de faire un parcours le long des côtes de l'Alaska , en espérant y retrouver des paysages équivalents , et même parfois + grandioses encore en termes de reliefs , ou de glaciers débouchant sur la mer ou les fjords . J'ai déjà pu constater que les compagnies , le + souvent américaines , qui desservent cette (vaste) zone utilisent essentiellement des navires de très grande taille , qui relâchent dans quelques ports équipés pour les recevoir . Et qui semblent donner satisfaction à nombre d' utilisateurs . Pourtant , nous avons beaucoup apprécié et gardé la nostalgie d'un navire de taille réduite (100 cabines , toutes extérieures) qui assurait quotidiennement 2 débarquements quotidiens en zodiacs sur des sites naturels en grande partie préservés , avec une guide spécialisée . De ce que j'ai vu jusqu'alors sur la toile , la compagnie Hurtigruten serait celle dont les caractéristiques des navires se rapprocheraient le plus , mais tout de même en + grand , de cet "idéal" . J'ai noté en particulier entre Anchorage et Vancouver , un parcours de 2 semaines (dont le "Roald Amundsen") , et dont certains trajets bénéficient d'un accompagnateur francophone venant en complément de l' équipes scientifique anglophone du bord . Je souhaiterais avoir des avis de voyageurs qui ont vécu cette expérience , ou d'autres plus ou moins équivalentes , et connaitre leurs impressions .

Accessoirement , je m'interroge aussi pour savoir s'il n'y a pas plus d'inconvénient à effectuer la croisière de N vers le S (dans une conversation cela semblait etre l'avis du membre VF Etrefal ) , plutot que l'inverse , à cause du soleil dans la figure (?)

Merci pour vos réponses éclairées , J-M

Bonsoir à tous, Avec ma femme nous venons d'acheter un Lt et projetons de faire un gros roadtrip entre 1 et 2 ans. Nous prévoyons depuis un moment de faire envoyer le Lt au Canada par bateau puis faire la transcanadienne jusqu'en Alaska et ensuite descendre jusqu'a Ushuaia. Je voulais donc savoir si vous avez des retours d'expérience de ce trajet en ce qui concerne les questions d'assurance du véhicule, de passage de frontières, traversée de l'Atlantique, quel pays sont les plus difficiles, etc Je me suis déjà un peu renseigné mais je voudrais surtout avoir des retours d'expérience de gens qui l'ont FAIT ! Je sais que la question est floue, que je vous demande beaucoup... Merci d'avance 😉

Bonjour,

Avec mon mari, nous allons partir pour un peu plus de 2 semaines en Alaska fin juin, début juillet de cette année. Nous avons loué un camping-car. Ça sera notre première expérience avec ce mode de transport.

Notre itinéraire sera à peu près le suivant: Anchorage, Homer, Seward, Valdez, Fairbanks, Denali et retour sur Anchorage.

En recherchant déjà beaucoup d'informations sur des forums et en suivant les conseils, nous avons déjà réservé depuis longtemps le camping et la navette pour Denali.

Ma question est maintenant pour les autres emplacements : est-il facile de trouver des emplacements pour notre itinéraire ou vaut-il mieux tout réserver en juillet ?

Même question pour les excursions : Kenai Fjords à Seward, canoë à Valdez...

Merci d'avance pour votre aide.

Jocelyne

bonjour les voyageurs

ma question risque de surprendre .. j'aimerai trouver un fanion/étendard/petit drapeau représentant un drakkar viking pour accrocher sur ma remorque vélo

histoire d'être mieux visible pour les véhicules qui arrivent de derrière et de ressembler à un explorateur pendant ma prochaine longue odyssée vers l'alaska

cherché partout sur internet et trouve rien !! au pire je vais me rabattre sur le drapeau normand avec les léopards ( déjà fait ) ou de la ville de québec avec sa caravelle

merci de m'envoyer vos suggestions et conseils avisés !!

janick les cyclistes ça osent tout , c'est à ça qu'on les reconnait

Bonjour,

Pour un premier voyage de 3 semaines en Alaska au mois de juin 2020,

j'hésite entre 2 parcours:

1- Arrivée à Whitehorse et parcourir le secteurs Kluane Parc, Haines, Juneau et retour sur Whitehorse.

ou

2- Arrivée à Anchorage, et parcourir la péninsule de Kenai, Seward, Denali park et retour sur Anchorage.

Les 2 parcours se feraient en RV.

Et bien sûr, une chance de voir des ours sans aller à Katmai?

Des conseils..... ? Merci à vous

Christine

Bonjour à tous,

qui veut bien se donner la peine de me suggérer que faire pendant ce temps en sachant que j'arriverai à Campbell Riverle 22/9/2019 pour passer une semaine au Knight lodge retour Campbell 2 jours? Je dois être au Lake Louise le 10 et 11/7 après plus de programme fixe et être a au Brooks lodge le 4/9 et retour vol Anchorage le 9/9. Au sujet USA de toute façon j'y serai en Alaska mais peut -être quelque chose à voir pas plus loin que Yosemite car je ne veux pas non plus passer mon temps dans les aéroports . Bien sur aussi conseils : bateau/train/location voiture etc.. Car en réalité la plus grosse difficulté est le fait de devoir passer et repasser la frontière avec véhicule de location ce qui oblige à s'en tenir à des horaires et obligations de prendre/rendre véhicules vu qu'on ne peut (ou pouvait pas) passer d'un pays à l'autre avec une voiture de location et je n'aime pas ca. Quelqu'un sait peut-être si la loi a changé.

Merci d'avance Zahava

Bonjour à tous, Nous partons en Alaska cet été. Je dois avouer que la destination a été choisie à cause ( ou grâce 😉 ) aux « spécialistes » ayant pris le temps de faire des carnets de voyages. Donc tout d’abord un grand merci à eux pour leurs récits agréables à lire, plein de renseignements utiles, de belles photos..... Bref, grâce à vous tous, je n’ai pas eu de grandes difficultés à faire mon parcours qui pour une première fois en Alaska sera très très classique. J’ai qu'en même une question à vous poser: j’ai l’impression d’avoir compris qu’il existe un pass annuel pour entrer dans les states parks coutant 50$. j’imagine qu’il s’agit du même style de pass que pour les parcs nationaux? C’est bien ça? latouline

Bonjour j’aimerais savoir si la route pour Anchorage en passant par Whitehorse contient toujours des routes en gravelles ?

Merci

Daniel Michaud

Bonjour Je voudrais Savoir s'il existe une association a but non lucratif Qui pourrait m'aider a avoir une idée sur les procédures de migration au canada ou m'aider a immigrer pour avoir du Travail Merci pour votre aide Je vous souhaite une Bonne journee

Bonjour à tous Nous partons cet été en famille faire une croisière en Alaska au départ de Seattle. Nous avons une escale à Skagway, où je cherche une activité. La balade en train à l'air bien mais je me demandais si je n'allais pas louer une voiture est partir faire un bout de route vers le Yukon.

L"escale dure une journée de 7.00 à 20.00.

Est ce que quelqu'un a déja essayé ça ? Apparemment il n'y a qu'une route Hwy 98 aux USA et puis la 2 au Canada. Est ce que la route est belle, y a t il des endroits intéressants ?

Comment se passe le passage de la frontière, est-ce un gros poste douanier avec beaucoup d'attente ?

Voilà si quelqu'un peut me renseigner à ce sujet,

D'avance merci à tous Lorenzo

Bonjour, Je souhaiterai l’avis des aimables experts de la rubrique Alaska Yukon Nous sommes une famille avec 2 enfants de 6 et 9 ans nous prévoyons de passer 5 mois cet été dans cette région (mai septembre) nous voyageons à vélo et dormons en tente. Nous avons essayé de trouver l’itinéraire le plus adapté en mettant dans l’équation les facteurs météo, activités, budget, envie …… Donc départ Anchorage début mai (billet aller et ESTA ok) direction Kenai pour commencer climat plus sec apparemment mai juin puis ferry pour Valdez direction Dawson avec peut être virée Wrangel st Elias (nasbena). Ensuite Klondike highway jusqu’à Whitehorse avec certainement un crochet par Tombstone puis la boucle Skagway Haines Kluane (si nous sommes ds les petits papiers du douanier us et ds le tempo des 9o jours visa pour espérer une 2eme brève incursion sur le territoire us) Enfin retour à Whitehorse pour éventuellement descente en kayak du Yukon, Teslin ou les 2 pour 1 ou 2 semaines début septembre en espérant voir des aurores boréales. Nous avons l’expérience de ce genre de cyclovoyage en famille (Mongolie, ile du sud nz, traversée des grands parcs us de Phoenix au Montana, du Pérou à la Patagonie par ex) Nous prévoyons un itinéraire « tranquille » 3ooo km environ en 5 mois pour prendre le temps faire qqs randos à la journée ou sur 2/3 jours max, pêche, prévoir des jours de repos et d’attente en cas de mauvais temps et éventuellement un peu de woofing suivant les rencontres. Nous avons pour l’instant exclu Denali et Denali higway (car cela compliquerait l’itinéraire et nous priverais du Kenai) de plus peut être trop de circulation sur la Georges highway ainsi que la région du sud-est à cause de la pluviométrie et du coup des ferrys est-ce une erreur ? Mais il faudrait de toute façon que l’immigration nous offre un 2eme visa en entrant a Skagway ou Haines et cela parait peu probable. Nous avons également la possibilité d’ajouter à la fin un peu de vélo dans les parcs d’Alberta jasper and co car possibilité d’escale à Calgary mais notre idée est de se concentrer sur le nord. Ayant commencé par Alaska et Yukon peur d’être déçu (monde/business). Ceci dit nous avions adoré les grands parcs américains.

Concernant les activités en dehors du vélo :

Pour la marche essentiellement concentrées autour de Kenai péninsule, Kluane et Tombstone plus les balades journées ici et la d ailleurs. A ce sujet comment faites-vous pour laisser vos provisions de nourritures lorsque vous partez en courte ballade car apparemment ne pas laisser de nourriture dans les voitures et bien sûr encore moins sur les vélos sachant que les départ de randonnés ne doivent pas être systématiquement équipées de bear box ??

Pour le kayak se sera les rivières du Yukon. En Alaska cela semble souvent hors de prix avec en plus des onéreux taxi boat si on souhaite approcher des glaciers par la mer (peut être Whittier ou vers Homer avec kachemak bay plus accessible) Nous excluons également les excursions nécessitant des trips en avions ne correspondant ni à notre éthique ni à notre budget. Voilà est ce que cela vous parait cohérent, avez-vous des suggestions, des excursions en chemin qui vaudrait le détour, des erreurs à éviter ? Merci d’avance sebetlilie

Bonjour à tous,

Avant toute chose, je vous remercie de votre aide et de vos nombreuses contributions sur ce forum car cela nous a déjà bien aidés pour planifier notre voyage en Alaska.

Nous comptons partir 15 jours pleins en Alaska de fin mai à mi-juin et nous avons besoins de vos précisions. Malheureusement, ces 15 jours étant notre maximum que l'on puisse faire.

L'objectif de ce voyage est d'optimiser au mieux les chances de voir des animaux (marins/terrestre) et profiter des paysages de l'Alaska en faisant des activités sportives. (randos/kayak)

Voici notre itinéraire provisoire :

1 Juneau 2 Juneau 3 Juneau (départ pour Denali avec un vol Juneauà Anchorage. Suite du trajet en voiture) 4 Denali 5 Denali 6 Denali (route pour denali) 7 Seward 8 Seward 9 Seward (dépôt de la voiture à Seward) 10 Kodiak 11 Kodiak (à déterminer) 12 Katmai 13 Katmai 14 Anchorage 15 Anchorage

Nous avons plusieurs interrogations concernant les jours sur les parcs de Katmai et Kodiak. - -Quelles sont les différences entre les deux parcs ? - -Quel est le mode de voyage sur place ? (package tout inclus/ ou possibilité de faire nous--même ?) - - Avez-vous un bon prestataire pour un wildlife seeing ? Combien de jours ? - - A brooks camp, peut-on être autonomes, faire des randos ou visite guidé ?

Que pensez-vous de notre itinéraire ? Il y a-t-il des éléments incontournables dans la région à voir que nous avons oublié ?

Merci par avance

Bonjour,

je suis un grand rêveur et je rêve de faire un tour du monde en stop. Pour petit à petit, mener ce projet à du concret je m'interroge sur un sujet bien particulier. Je me demande comment traverser l'océan Pacifique de l'Amérique vers l'Asie ou inversement. Au fil des forums et expériences de voyageurs, j'ai trouvé nombreuses solutions pour l'océan Atlantique (en espérant que se soit toujours d'actualité 😄) mais pour l'océan Pacifique, il y a bien moins de solutions... J'en ai vu certaines mais qui paraissent assez longues et compliquées (très), alors je me demandais s'il était possible de passer par le détroit de Béring. La zone est certes assez désertique mais seulement 92 km séparent les deux continent, avez-vous une idée sur la question ? Tous les autres conseils pour franchir l'océan Pacifique en stop sont les bienvenues 😊

Merci pour votre aide future,

Simon

Bonjour,

Ma compagne et moi même partons en juillet 2019 pour un peu moins de 3 semaines en Alaska. Nous avons loué une voiture et nous logerons la plupart du temps en camping (sauf arrivée et départ à Anchorage), nous sommes là pour la nature et le trek.

Pourriez-vous me donner votre avis concernant l'idée d'itinéraire ci-dessous, nous hésitons également à prendre la Denali Hwy dans le sens vers Paxson, ou d'inverser le trajet et espérer avoir le mont McKinley de face.

05-Juil : Bruxelles - Anchorage (arrivée: 23h50) 06-Juil : Nuit à Anchorage + départ Whittier 07-Juil : Whittier + 26 glaciers cruise 08-Juil : Seward 09-Juil : Seward + Kenai Fjord Cruise 10-Juil Seward 11-Juil : Homer 12-Juil : Homer 13-Juil : Palmer 14-Juil : Talkeetna 15-Juil : Denali NP 16-Juil : Denali NP 17-Juil : Denali NP 18-Juil : Denali NP 19-Juil : Denali HWY 20-Juil : Paxson 21-Juil : Glennalen et Wrangell-St. Elias National Park & Preserve 22-Juil : Glennalen et Wrangell-St. Elias National Park & Preserve 23-Juil : Mendeltna 24-Juil : Matanuska 25-Juil : Anchorage - Bruxelles

Merci beaucoup à vous tous!

Benoit

Bonjour. Je fais un raodtrip entre Alaska et Yukon en juin 2019. Je cherche les horaires des ferries entre Skagway et Haines, car j'ai réservé une excursion à 9h pourla White Pass Summit en train, durée 2h30, 2h45. Et le soir même je dois être à Haines pour une coisière (aller et retour) vers Juneau au départ de Haines le lendemain. D'après mes premières recherches, je ne pourrais pas prendre de ferry après 12h30 le jeudi 13 Juin. Connaisez-vous des sites sûrs qui pourraient me renseigner ? Je peux encore annuler la White Pass Summit, ou la caser le 12 en fin d'après midi (16h00) Mon itinéraire, pour le moment : j'arrive le 12 à Skagway, depuis Whitehorse, le 13 au matin, la White pass summit, le 13 au soir Haines, le 14 la croisière toute la journée, et le 15 je repars vers Haines Junction . Merci

besoin de conseils pour un séjour pèche au Kenai Alaska.