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Itinéraire en France, Italie, au départ de Paris?
Bonjour,
nous sommes un couple qui préparons un voyage de 25 jours à France et Paris. Nous cherchons un itinéraire qui nous permetterait de passer à Bayonne, d'aller dans les pyrénées pour ensuite aller en italie (Milan, Venise, Rome.) Nous partons de Paris. Nous aimerions avoir votre avis sur des coups de coeur, des villes à proposer, des événements à ne pas manquer, etc. Nous partirons de France le 25 mai pour y revenir le 17 juin. Nous aimons, les plages, les randonnées, les célébrations culturelles, traditionnelles, les musées, etc. Proposez-nous des villes, des endroits inusités, des mets typiques à ne pas manquer. Nous sommes très ouvert.
Aussi, si vous avez des trucs pour le voyagement pas cher(passe de train, TGV, Bus, etc) nous apprécierons vos conseils.
Nous attendons vos conseils, partagez vos expériences et vos impressions...
merci
Nous attendons vos conseils, partagez vos expériences et vos impressions...
merci
Retour en Terre Sainte
Bonjour
le mal de terre me reprend il faut que je reparte en croisiere.
avec ma femme on a decidé d'en faire une tous les deux ans et la prochaine et pour janvier 2011 sur le costa pacifica retour en terre Sainte.
alors ce petit post pour recolter un maximum d'informations sur les escales Olympie, Athene, Izmir(Turquie), Ashdod(Israel), Egypte, mais aussi sur le bateaux, et le temps en cette saison dans ces pays.
le mal de terre me reprend il faut que je reparte en croisiere.
avec ma femme on a decidé d'en faire une tous les deux ans et la prochaine et pour janvier 2011 sur le costa pacifica retour en terre Sainte.
alors ce petit post pour recolter un maximum d'informations sur les escales Olympie, Athene, Izmir(Turquie), Ashdod(Israel), Egypte, mais aussi sur le bateaux, et le temps en cette saison dans ces pays.
Une journée à Kyoto: comment s'organiser?
Je fais une escale de quatre jours en avril au Japon et j'ai prévu de passer une journée à Kyoto...
Comment puis-je m'organiser pour voir un maximum de sites intéressants? Je suis une bonne marcheuse mais je vois sur les plans que les sites sont assez dispersés, donc que me conseillez-vous au départ de la gare de Kyoto?
Bus, métro, taxi, vélo?
J'aimerais voir le Pavillon d'or, le jardin zen du temple Ryoanji, parcourir le"chemin de la philosophie", etc... je sais que je ne pourrai tout faire.... que privilégier?
Il y a bien les excursions organisées mais j'y suis un peu allergique et je n'ai pas envie de perdre mon temps dans un restaurant ou un centre artisanal pour touristes...
Merci de vos conseils et avis personnels! J'ai déjà lu un certain nombre de messages sur ce thème mais j'ai dû mal à appréhender concrètement le temps qu'il me faudra pour me rendre sur chaque site et celui que je peux y consacrer pour ne pas visiter au pas de course, ce qui serait dommage!
encore merci à ceux qui prendront le temps de me répondre
Apprendre le chinois en ligne sur le web gratuitement
Bonjour
Voici un excellent site qui vous permettra d'apprendre le chinois peu importe votre langue d'origine existe pour : Apprendre le chinois (Français) Learn Chinese (English) Aprender chino (Español) Chinesisch lernen (Deutsch) Imparare cinese (Italiano) Aprenda chinês (Português) Nauka chińskiego (Polski) Учить китайский Aprèn xinès (Català)
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Itinéraire pour l'île du Nord en Nouvelle-Zélande: réalisable en une dizaine de jours?
Bonjour,
Ça y est, j'ai les billets !!! Je pars donc du 14 novembre au 13 décembre pour la Nouvelle Zélande. Je vais louer une voiture et faire les deux îles. Voici ce que j'ai programmé pour l'île du nord : Auckland, Cap Reinga, Ninety Mile Beach, Baie des Iles, Kerikeri, Rotorua, lac Taupo, Tongariro NP, Wellington. Cet itinéraire est-il réalisable en une dizaine de jours sans que cela soit la course ? Merci.
Ça y est, j'ai les billets !!! Je pars donc du 14 novembre au 13 décembre pour la Nouvelle Zélande. Je vais louer une voiture et faire les deux îles. Voici ce que j'ai programmé pour l'île du nord : Auckland, Cap Reinga, Ninety Mile Beach, Baie des Iles, Kerikeri, Rotorua, lac Taupo, Tongariro NP, Wellington. Cet itinéraire est-il réalisable en une dizaine de jours sans que cela soit la course ? Merci.
Une véritable tentative en Nouvelle-Calédonie!
Bonjour a tous ;
je m'apelle cedric j'ai 37 ans , marié, deux enfants (5et 8 ans )
Je suis artisan dans les milieux de l'eau (puissatier, pompage, arrosage, bassin...)
Mon affaire marche bien ...mais j'arrive a une periode de ma vie ou je recherche de l'authenticité....et toute cette vie folle et cette course au fric m'indispose de plus en plus....
Bref j'ai decidé de venir voir chez vous comment cela se passait ....
Pas pour repartir a travailler comme un fou a noumea ...non ...mais plutot d'essayer de couper ....d'apprendre des caldoches...leur mode de vie leur culture....etc...
Alors es-ce possible de se faire un minimum integré en faisant de gros effort ?
Je pars debut novembre pour minimum un mois .....seul sans mes enfants ni ma femme ....(sans ma famille ce seras le plus dur !!!!)
Je ne suis jamais sorti de france, je n'ai jamais pris l'avion...
Je pars contre l'avis de ma famille , mes amis qui me traite de fou....
J'ai peur aussi de l'eventuel solitude ...si quelq'un pars sur la meme periode pourquoi pas un rapprochement ....
Si quelqu'un veut m'acceuillir en toute simplicité pour une courte periode afin d'echanger...je suis preneur (je suis courageux, je partage les frais, bref pas profiteur reglo quoi...)
Alors vous qui etes la bas ....suis-je fou ....ou l'aventure vaut le coup d'etre tenté ????
Températures à Rabat mi-octobre?
bonjour,
je dois me rendre a Rabat pour 10 jours, quel temps fait-il vers la mi-octobre ?
Pouvez-vous me donner des cites à ne pas manquer
Merci d'avance
Vivib
Merci d'avance
Vivib
Pour quelles raisons éviter Madagascar cette année?
Bonjour,
Je ne connais pas Madagascar et je souhaite y partir 4 semaines au mois de Juin avec ma femme. On essaie de suivre au mieux les évènements sur place et attendons pour prendre notre décision d'y aller ou de choisir une autre destination. Comme c'est pour un voyage de noces, on ne changera pas les dates et si on doit partir ailleurs (mais on aimerait vraiment que ce soit à Madagascar !!!), il faut qu'on commence à s'inquiéter au sujet des billets d'avion. Il est clair qu'il est encore trop tôt pour savoir si Madagascar sera fréquentable au mois de juin, mais j'aimerais savoir quelles sont les raisons concrètes qui font qu'on ne peut pas y aller en ce moment ou qu'il ne serait pas raisonnable d'y aller dans les mois qui viennent. Est-ce à cause des difficultés à se déplacer sur l'île ? dans ce cas, pourquoi ne pas prendre un guide avec 4x4 ou alors changer un peu le programme et accepter de rester plus longtemps au même endroit en attendant un transport. Est-ce à cause des vols internationaux qui s'annulent ? Est-ce à cause de l'insécurité ? Entre le risque de se prendre une balle et la précaution à prendre d'éviter certains quartiers/villes, il y a une différence. Enfin, pourquoi est-ce plus risqué de s'y rendre s'y on ne connait pas le pays ? (ça peut paraitre idiot comme question, mais j'aimerais en connaitre les vraies raisons).
Tout cela m'aidera à prendre ma décision en temps voulu pour partir à Madagascar ou partir ailleurs...
Merci d'avance de vos réponses,
Sylvain
Je ne connais pas Madagascar et je souhaite y partir 4 semaines au mois de Juin avec ma femme. On essaie de suivre au mieux les évènements sur place et attendons pour prendre notre décision d'y aller ou de choisir une autre destination. Comme c'est pour un voyage de noces, on ne changera pas les dates et si on doit partir ailleurs (mais on aimerait vraiment que ce soit à Madagascar !!!), il faut qu'on commence à s'inquiéter au sujet des billets d'avion. Il est clair qu'il est encore trop tôt pour savoir si Madagascar sera fréquentable au mois de juin, mais j'aimerais savoir quelles sont les raisons concrètes qui font qu'on ne peut pas y aller en ce moment ou qu'il ne serait pas raisonnable d'y aller dans les mois qui viennent. Est-ce à cause des difficultés à se déplacer sur l'île ? dans ce cas, pourquoi ne pas prendre un guide avec 4x4 ou alors changer un peu le programme et accepter de rester plus longtemps au même endroit en attendant un transport. Est-ce à cause des vols internationaux qui s'annulent ? Est-ce à cause de l'insécurité ? Entre le risque de se prendre une balle et la précaution à prendre d'éviter certains quartiers/villes, il y a une différence. Enfin, pourquoi est-ce plus risqué de s'y rendre s'y on ne connait pas le pays ? (ça peut paraitre idiot comme question, mais j'aimerais en connaitre les vraies raisons).
Tout cela m'aidera à prendre ma décision en temps voulu pour partir à Madagascar ou partir ailleurs...
Merci d'avance de vos réponses,
Sylvain
Attente à l'aéroport de Delhi
Avis: si vous arrivez un peu avant les 3 heures précédant votre départ, l'accès à l'aéroport vous est refusé et on vous demande d'aller attendre l'ouverture de votre enregistrement au "visitor's lounge". Oui mais l'accès à cette salle d'attente est payant: 30roupies par personne. Ce n'est pas une somme très importante mais personnellement j'ai très mal pris cette façon de faire et j'ai attendu dehors l'ouverture de mon enregistrement comme les nombreux Indiens qui étaient là.
Projet "Princess Kaguya" 25000 pax
Princess Kaguya : un projet délirant 2, 5 fois plus grand que Queen Mary 2 Si Princess Kaguya voit le jour, les Freedom of the Seas, Queen Mary 2 ou autre Genesis n’auront qu’à remiser au placard des titres éphémères leur position de plus grand navire du Monde. En effet Princess Kaguya pourra accueillera 8.400 passagers et 4.000 membres d’équipages !
500 mètres de long, 20 ponts, trois hôtels de 1200 chambres chacun, 45 restaurants, un centre commercial, un centre de conférence de 6000 m2 et la possibilité d'accueillir 10.000 visiteurs lors des escales, voilà quelques données vertigineuses qui pourrait bien voir le jour avec le projet Princess Kaguya.
Délirant ? Pas tant que ça. Les chantiers Aker Yards ont en effet planché très sérieusement sur ce projet pharaonique à la demande d'une société japonnaise, la société Network Inc connue pour avoir réalisé dans les années 70, trois parcours de Golf et en 1990 un circuit de Formule 1.
Partant d'un principe, qu'il existe une place pour une superstructure, capable de se déplacer et d'accueillir lors d'évènements sportifs, ou de grandes manifestations, une population de masse, Ko Nemeto, l'un des directeurs des Chantiers Akers Yard à déclaré « que ce qui fait la différence avec un projet conventionnel de navire de croisière, est la capacité de pouvoir accueillir 10.000 visiteurs supplémentaires lorsque que le navire est à quai ».
Le projet financier est maintenant analysé et devrait se confirmer pour la fin de l'année. Il faudrait trois années pour construire alors ce colosse pour une livraison à la fin 2011, début 2012.
Déjà plusieurs ports européens figurent au programme des premiers déplacements de Princess Kaguya avec Barcelonne, Venise, Marseille et Le Havre.
Jean-François GOURDON
Après le Genesis de Royal Carribean Cruise Line et ses 220.000 tonneaux, on pensait la course au gigantisme stoppée pour un temps dans le monde de la croisière. Il n'en serait finalement rien, si l'on en croit le projet dévoilé vendredi par un groupe japonais. Japan Contents Network (JCN) souhaite réaliser un paquebot géant de 370.000 tonneaux, soit plus deux fois et demi la jauge du Queen Mary 2 (145.000 tonneaux). JCN n'est pas un armement mais un groupe dirigé par le milliardaire nippon Hajime Tanaka, qui s'est notamment illustré dans son pays en réalisant un circuit de Formule 1. Le Princess Kaguya disposerait de 20 ponts et pourrait transporter quelques 8400 passagers pour 3600 cabines. Ce navire est imaginé comme une véritable ville flottante, avec trois hôtels indépendants de 1200 chambres chacun et un gigantesque hall d'accueil de 6000 m². On trouverait également, à bord, une véritable galerie commerciale, longue de 300 mètres, et quelques 55 restaurants. Salles de spectacles, centre de congrès, salons, piscines, salles de fitness, terrains de sport et autres jardins viendraient compléter les équipements. Vingt restaurants seraient réservés aux passagers, 15 seraient logés au sein de chaque hôtel et 20 autres seraient destinés aux visiteurs. Avec Princess Kaguya, qui réaliserait de longues traversées notamment en Asie, JCN s'adresse également aux habitants et touristes des ports d'escale.
25.000 personnes à bord
Le projet prévoit que le navire soit capable d'accueillir quelques 10.000 visiteurs pendant ses relâches. Avec l'équipage et les passagers, les capacités seraient donc de l'ordre de 25.000 personnes à bord. Une pure folie, diront certains, d'autant que le monstre devra également se frayer un passage dans les ports, avec ses 500 mètres de long, 55 mètres de large, 65 mètres de tirant d'air et 9.5 mètres de tirant d'eau ! Ces dimensions posent, d'ailleurs, des problèmes pour les constructeurs. Même le groupe Aker Yards, qui aurait été approché, ne dispose d'aucune cale aussi grande, la plus importante, celle de Saint-Nazaire, ne mesurant que 450 mètres de long. Côté propulsion, quatre pods sont prévus et une puissance électrique totale de 68 MW pour atteindre la vitesse de 22 noeuds. Avant d'être lancé, le bouclage financier du projet reste à obtenir. Aucun prix n'est pour le moment avancé mais, avec un coût de 900 millions d'euros pour le Genesis de RCCL, on peut facilement imaginer que Princess Kaguya atteindrait, au moins, les 1.5 milliards d'euros. JCN prévoit de vendre une partie des cabines pour un usage résidentiel. MERETMARINE
http://www.princesskaguya.com/ DECOUVRIR LE CONCEPT..............
Délirant ? Pas tant que ça. Les chantiers Aker Yards ont en effet planché très sérieusement sur ce projet pharaonique à la demande d'une société japonnaise, la société Network Inc connue pour avoir réalisé dans les années 70, trois parcours de Golf et en 1990 un circuit de Formule 1.
Partant d'un principe, qu'il existe une place pour une superstructure, capable de se déplacer et d'accueillir lors d'évènements sportifs, ou de grandes manifestations, une population de masse, Ko Nemeto, l'un des directeurs des Chantiers Akers Yard à déclaré « que ce qui fait la différence avec un projet conventionnel de navire de croisière, est la capacité de pouvoir accueillir 10.000 visiteurs supplémentaires lorsque que le navire est à quai ».
Le projet financier est maintenant analysé et devrait se confirmer pour la fin de l'année. Il faudrait trois années pour construire alors ce colosse pour une livraison à la fin 2011, début 2012.
Déjà plusieurs ports européens figurent au programme des premiers déplacements de Princess Kaguya avec Barcelonne, Venise, Marseille et Le Havre.
Jean-François GOURDON
Après le Genesis de Royal Carribean Cruise Line et ses 220.000 tonneaux, on pensait la course au gigantisme stoppée pour un temps dans le monde de la croisière. Il n'en serait finalement rien, si l'on en croit le projet dévoilé vendredi par un groupe japonais. Japan Contents Network (JCN) souhaite réaliser un paquebot géant de 370.000 tonneaux, soit plus deux fois et demi la jauge du Queen Mary 2 (145.000 tonneaux). JCN n'est pas un armement mais un groupe dirigé par le milliardaire nippon Hajime Tanaka, qui s'est notamment illustré dans son pays en réalisant un circuit de Formule 1. Le Princess Kaguya disposerait de 20 ponts et pourrait transporter quelques 8400 passagers pour 3600 cabines. Ce navire est imaginé comme une véritable ville flottante, avec trois hôtels indépendants de 1200 chambres chacun et un gigantesque hall d'accueil de 6000 m². On trouverait également, à bord, une véritable galerie commerciale, longue de 300 mètres, et quelques 55 restaurants. Salles de spectacles, centre de congrès, salons, piscines, salles de fitness, terrains de sport et autres jardins viendraient compléter les équipements. Vingt restaurants seraient réservés aux passagers, 15 seraient logés au sein de chaque hôtel et 20 autres seraient destinés aux visiteurs. Avec Princess Kaguya, qui réaliserait de longues traversées notamment en Asie, JCN s'adresse également aux habitants et touristes des ports d'escale.
25.000 personnes à bord
Le projet prévoit que le navire soit capable d'accueillir quelques 10.000 visiteurs pendant ses relâches. Avec l'équipage et les passagers, les capacités seraient donc de l'ordre de 25.000 personnes à bord. Une pure folie, diront certains, d'autant que le monstre devra également se frayer un passage dans les ports, avec ses 500 mètres de long, 55 mètres de large, 65 mètres de tirant d'air et 9.5 mètres de tirant d'eau ! Ces dimensions posent, d'ailleurs, des problèmes pour les constructeurs. Même le groupe Aker Yards, qui aurait été approché, ne dispose d'aucune cale aussi grande, la plus importante, celle de Saint-Nazaire, ne mesurant que 450 mètres de long. Côté propulsion, quatre pods sont prévus et une puissance électrique totale de 68 MW pour atteindre la vitesse de 22 noeuds. Avant d'être lancé, le bouclage financier du projet reste à obtenir. Aucun prix n'est pour le moment avancé mais, avec un coût de 900 millions d'euros pour le Genesis de RCCL, on peut facilement imaginer que Princess Kaguya atteindrait, au moins, les 1.5 milliards d'euros. JCN prévoit de vendre une partie des cabines pour un usage résidentiel. MERETMARINE
http://www.princesskaguya.com/ DECOUVRIR LE CONCEPT..............
Festival des nomades à M'hamide (Maroc du Sud)
bon jour a tous
des poètes et chanteurs marocains hassani et amazigh, des touaregs des associations et coopératives exposent leures produits de l'artisanat, des ateliers de peinture et découverts culinaires traditionnelle, conférences sur plusieures thème.
a ne pas ratté entre 20et 23 mars 2008.
"Les corbeaux d'Alep" de Marie Seurat (guerre civile du Liban)
Qui se souvient de Michel Seurat ? Durant la guerre civile au Liban, dans les annees 80, la prise d'otages etait une activite florissante. Souvenez vous aussi de Carton, Fontaine, J.P.Kaufmann. Marie Seurat raconte ce qu'elle a vecu durant cette prise d'otages, jusqu'a cet episode pas banal quand les ravisseurs amenent Seurat chez pour y rencontrer sa femme - la derniere fois qu'elle l'aura vu vivant.
Marie Seurat dit sa colere devant l'imperitie des hommes politiques, leurs mensonges, et leur soucis principal d'agir en fonction des sondages, l'incapacite de formuler une politique unique dans les cas dramatiques. mais non, tout le monde tirait a hue et a dia, voulait etre sous les feux des projecteurs, se faire de la publicite, tel JF Khan, alors directeur de l'hebdo ou travaillait Kaufmann, qui affichait le portrait de ce dernier sur les murs de Paris...tiens ? ca vous dit rien ? Le president iranien qui accuse le 1er ministre de la cohabitation de lui avoir demander de retarder la liberation des otages. Et puis, tout ce cinema autour des otages, lisez ceci et voyez aujourd'hui...
....Pour la cause des otages, tout le monde entra dans la danse. Des milliers de Nantais ont chante en choeur...Le "comite de soutien" a organise soirees theatrales, course de voiliers, match de football. Tous les anniversaires ont ete exploites...jusqu'a l'apotheose des "mille jours" le 17 fevrier 1988, au cours de laquelle les personnalites affluant a bord de la peniche du Comite furent - comme le rapporte la sobre depeche de l'afp -"conviees a deguster l'une des mille crepes preparees en l'honneur des marathoniens bretons partis dimanche de la Bretagne... (et l'incontournable) invitation faite aux lyceens de "debattre dans leurs classes du probleme"
Comme on comprend la colere de Marie Seurat quand "La ligue des droits de l;homme" vient a Beyrouth demander la liberation de Seurat et Kaufmann, alors qu'il y avait plus de 2000 otages anonymes. Elle s'insurge de tout ce battage autour de Seurat, parce qu'il augmente sa "valeur marchande". Avez vous entendu, il y a deux jours, l'interview du journaliste libere en Somalie ? Vous savez ce qu'il a dit ? Il a remercier tous ses confreres d'avoir respecter la regle du silence, de n'avoir pas relater l'affaire dans tous ses details, bref, d'avoir garder leur "une" dans leurs poches, Cette discretion a permis d'entamer des negociations rapides et efficaces. Vraiment, vous ne pensez pas a Ingrid Bettencourt ? Marie Seurat raconte qu'a la meme epoque, des integristes enleverent 4 diplomates sovietiques, dont on retrouva un cadavre, mais...
...Quelques semaines plus tard, les sovietiques ayant commandite l'assassinat du frere du principal ravisseur et - dit-on- expedie quelques morceaux du defunt a qui de droit, les 3 otages survvivants, leur sont restitues. Pourquoi les democraties ne peuvent-elles recourir a de telles pratiques.
(je finirais demain, le compteur a trop tourner...)
....Pour la cause des otages, tout le monde entra dans la danse. Des milliers de Nantais ont chante en choeur...Le "comite de soutien" a organise soirees theatrales, course de voiliers, match de football. Tous les anniversaires ont ete exploites...jusqu'a l'apotheose des "mille jours" le 17 fevrier 1988, au cours de laquelle les personnalites affluant a bord de la peniche du Comite furent - comme le rapporte la sobre depeche de l'afp -"conviees a deguster l'une des mille crepes preparees en l'honneur des marathoniens bretons partis dimanche de la Bretagne... (et l'incontournable) invitation faite aux lyceens de "debattre dans leurs classes du probleme"
Comme on comprend la colere de Marie Seurat quand "La ligue des droits de l;homme" vient a Beyrouth demander la liberation de Seurat et Kaufmann, alors qu'il y avait plus de 2000 otages anonymes. Elle s'insurge de tout ce battage autour de Seurat, parce qu'il augmente sa "valeur marchande". Avez vous entendu, il y a deux jours, l'interview du journaliste libere en Somalie ? Vous savez ce qu'il a dit ? Il a remercier tous ses confreres d'avoir respecter la regle du silence, de n'avoir pas relater l'affaire dans tous ses details, bref, d'avoir garder leur "une" dans leurs poches, Cette discretion a permis d'entamer des negociations rapides et efficaces. Vraiment, vous ne pensez pas a Ingrid Bettencourt ? Marie Seurat raconte qu'a la meme epoque, des integristes enleverent 4 diplomates sovietiques, dont on retrouva un cadavre, mais...
...Quelques semaines plus tard, les sovietiques ayant commandite l'assassinat du frere du principal ravisseur et - dit-on- expedie quelques morceaux du defunt a qui de droit, les 3 otages survvivants, leur sont restitues. Pourquoi les democraties ne peuvent-elles recourir a de telles pratiques.
(je finirais demain, le compteur a trop tourner...)
Fermeture des frontières au Myanmar à partir du 28 décembre 2007?
Une personne qui avait l'air bien informée m'a dit hier soir que les frontières du Myanmar seraient fermées à partir du 28/12 .
J'ai essayé d'avoir la confirmation sur différents forums ou sites, je n'ai rien vu sur cette information,
Quelqu'un a-t-il des infos sur cette fermeture des frontières ?
Concerts de musique classique à La Havane en septembre?
Je cherche des renseignements sur les concerts de musique symphonique, de musique de chambre ou d'opéra à La Havane, en septembre. Quelqu'un connaît un site où je trouverais les programmes ?
Je compte partager mon temps entre la mer et la ville. Je suis un mélomane amateur de plage... Je ne voudrais pas bronzer idiot.
Livre «Désirs d'Occident
.Parikaj Mishra est un écrivain indien, né en 1969... et je n'avais jamais entendu parler de lui ! Je viens de lire son livre "Désirs d'Occident... la modernité en Inde, au Pakistan, au Tibet et au delà".
Difficile de parler d'un livre aussi dense, qui contient des informations très utiles pour un occidental qui puisent les siennes dans des médias...occidentaux ! Je me souviens d'une interview d'Alain Daniélou, à la suite de l'assassinat d'Indhira Gandhi. Au grand étonnement du journaliste, Daniélou lui indiqua à quel point la mort d'Indhira Gandhi avait soulagé les indiens. En lisant le livre de Mishra, vous serez conforté dans cette opinion, et ajoutons même la mort du fils aîné, au cours d'un accident aérien, Sanjaj, un vai bandit : sa disparition fut "...la meilleure chose qui pouvait arriver à l'Inde!
Les analyses de Mishra ont été écrites pendant la période où le BJP, le parti nationaliste, était au pouvoir. La plupart de ses dirigeants viennent du RSS (Rashtruya Swayamsevak Sang), une organisation politique qui, par son discours, son mode de fonctionnement, ses exactions, peut se comparer au parti nazi allemand.
On se souvient de cette histoire d'une mosquée, soi disant construite sur le lieu où se dressait un temple de Rama. Dans le chapître "Ayodhya, la modernité de l'hindouisme", vous comprendrez tout ce qu'impliquait ces évènements, et ces manipulations sans vergogne qui amènent les indiens à se massacrer entre'eux. Maintenant, j'ai un regard pllus nuancé sur les musulmans, et je prendrais avec précautions toutes les informations en provenance de l'Inde, diffusés par nos médias.
Le chapître : "Cachemire : le coût du nationalisme" est passionnant à lire, parce que, à part les spécialistes, qui sait exactement ce qui se passe dans cette contrée? Passionnant, et usant quand on découvre tous ces massacres, toutes ces manipulations, le comportement de l'armée indienne et des services secrets indiens.
Mishra, l'hindou, a même séjourné au Pakistan, et là aussi, on apprend beaucoup, ça nous lave de cette façon de présenter toutes ces tragédies comme le combat entre les bons et les méchants, l'ombre et la lumière.
Mishra nous parle aussi de l'Afganistan, pauvres afghans !, du Népal et du Tibet.
Tous ceux qui sont interessés par ces pays, se doivent de lire ce livre indispensable !!!
Désirs d'Occident, la modernité en Inde, au Pakistan, au Tibet et au delà
(éditions Buchet-Chastel, 2007)
Trek Pakistan - Gondorogo
J'envisage fortement de faire un trek au Pakistant en juillet 2008. Pour l'instant j'ai retenu le parcours suivant :
Skardu
Thongal
Camp de base du Shipton Spire
Concordia
Camp de base du K2
Camp de base des Gasherbraum
Col du Gondorogo
Sommet du Gondorogo
Camp de base du K6
Hushe
Skardu
Quelqu'un aurait-il fait tout ou partie de ce parcours ? Toutes les infos sont les bienvenues, je n'ai pas trouvé grand chose sur les forums.
Quelqu'un aurait-il fait tout ou partie de ce parcours ? Toutes les infos sont les bienvenues, je n'ai pas trouvé grand chose sur les forums.
Maroc ou Tunisie pour trois semaines en avril-mai?
La question peut paraître stupide, mais comme c'est mon premier voyage dans cette région, j'hésite. J'aime surtout le contact avec les gens, marcher dans les villes, me laisser imprégner par la culture et l'atmosphère des lieux, loin des pièges à touristes dans la mesure du possible...
Je sais que c'est avant tout affaire de goût, mais quand même?
Je songeais aussi à l'Algérie, mais les rapports du ministère des Affaires étrangères du Canada au sujet de la sécurité sont plutôt décourageants. Qu'en pensez-vous?
Je sais que c'est avant tout affaire de goût, mais quand même?
Je songeais aussi à l'Algérie, mais les rapports du ministère des Affaires étrangères du Canada au sujet de la sécurité sont plutôt décourageants. Qu'en pensez-vous?
Fête des éléphants à Surin (Thaïlande)?
nous serons sur bangkok en novembre
ceux qui ont assisté à cette fete conseillent ils le long déplacement à Surin le 3 é WE de novembre?
Nicolas Cage a dû fuir la Thaïlande en jet privé
"Coup d’État: Nicolas Cage a dû fuir la Thaïlande en jet privé
Cyberpresse d'après AP Hong Kong
Le coup d’État survenu plus tôt cette semaine en Thaïlande a provoqué l’interruption du tournage d’un film d’action dans lequel l’acteur Nicolas Cage tient la vedette.
Le site Internet chinois Sina.com a annoncé que Cage avait fait préparer un jet privé afin de pouvoir quitter le pays rapidement en cas d’incident.
Le film en question est un remake de Bangkok Dangerous, tourné en 1999 par les frères jumeaux Danny et Oxide Pang, qui réalisent également la nouvelle version, selon Sina.com.
Dès l’annonce du coup d’État militaire, Nicolas Cage a été retourné illico à son hôtel par la production, qui est restée sur les lieux du tournage afin de garder un oeil sur les décors et accessoires. L’acteur a finalement a convaincu le producteur de retourner tous les membres de l’équipe chez eux afin d’assurer leur sécurité, rapporte le site Internet.
Le tournage du film Bangkok Dangerous, d’abord prévu jusqu’en octobre, a été reporté en raison des événements."
No comment ! 🤪
Cyberpresse d'après AP Hong Kong
Le coup d’État survenu plus tôt cette semaine en Thaïlande a provoqué l’interruption du tournage d’un film d’action dans lequel l’acteur Nicolas Cage tient la vedette.
Le site Internet chinois Sina.com a annoncé que Cage avait fait préparer un jet privé afin de pouvoir quitter le pays rapidement en cas d’incident.
Le film en question est un remake de Bangkok Dangerous, tourné en 1999 par les frères jumeaux Danny et Oxide Pang, qui réalisent également la nouvelle version, selon Sina.com.
Dès l’annonce du coup d’État militaire, Nicolas Cage a été retourné illico à son hôtel par la production, qui est restée sur les lieux du tournage afin de garder un oeil sur les décors et accessoires. L’acteur a finalement a convaincu le producteur de retourner tous les membres de l’équipe chez eux afin d’assurer leur sécurité, rapporte le site Internet.
Le tournage du film Bangkok Dangerous, d’abord prévu jusqu’en octobre, a été reporté en raison des événements."
No comment ! 🤪
Situation politique au Pérou?
Bonjour!!!! Étant donné qu'il y a des élections au Perou en avril et que j'entends certaines personnes dire que la situation politique va se corser pour les prochains mois et bien j'aimerais savoir la réelle situation puisque je comptais partir début juin pour 2 mois. Alors, si vous êtes au courant ou bien si vous vivez à l'intérieur même du pays n'ésitez pas à m'écrire!!!
Merci
Genevieve
