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Véhicule privé pour passage de frontière États-Unis - Mexique
by Valcricri · 2012-09-01 · 2 replies
Bonjour, nous prévoyons un voyage de 9 mois aux Etats-Unis et Mexique. nous aimerions acheter notre véhicule en Californie, descendre au Mexique pour 2mois et finir notre voyage aux Etats-Unis-Canada et Alaska pour y revendre notre véhicule. Ma question est de savoir s'il est possible de traverser facilement la frontière USA-Mexique avec un véhicule acheté aux USA? Merci de votre réponse Valcricri
Voyage Québec - Los Angeles en VR
by Michbaz · 2012-08-29 · 12 replies
Bonjour amis voyageur,

Je planifie un voyage de 3 mois aux États-Unis à partir du Québec. Nous nous dirigeons direction Los Angeles ensuite cote ouest Américaine jusqu'a Vancouver ensuite vers l'Alaska.

La question qui tue, j'ai fait une vérification sur Google map et elle suggère trois routes du Québec à Los Angeles , la I 80, la I 70 ou la I 40

Evidement les gouts sont dans la nature, mais est ce qu'il y a une route plus interessante que l'autre au point de vue choses a visiter et visuel.

Merci

Michel et Christine ( retraite dans 27 jours)
Et la question du poids...
by Lacsansloi · 2012-08-15 · 1 reply
Bonjour tout le monde ! Arrivés à l'âge de la retraite, nous sommes bien décidés à reprendre la route et envisageons d'investir dans un pick-up genre F150 avec cellule camping dans le plateau. Projet : traversée du Canada, Alaska, descente le long des Rocheuses, rejoindre la pointe sud de l'Amérique du sud, Argentine, etc. Mais...😠

Se pose une question cruciale, à savoir la limite de PTAC autorisée. Ma moitié et moi-même frôlons les 160 kilos + une cellule + le matériel dans la double cabine + l'équipement de la cellule... Nous dépasserions très rapidement le PTAC autorisé ! Il semblerait que ce soit le cas de beaucoup d'amateurs de ce genre de concept.

Est-il raisonnable d'investir environ 60000 $ Canadiens pour se retrouver d'emblée en infraction ? Le PTAC est bien connu au moment de l'achat et du véhicule porteur et de la cellule. Certains modèles dépassent déjà - vides et non équipés - la charge utile ! Je n'ose imaginer ce qui se passerait dans les situations du genre :

Situation 1 : Nous sommes depuis quelques jours dans une de ces "démocraties dictatoriales" fleurissant un peu partout... - Attiré par la lumière des phares, un cycliste alcoolisé confond notre véhicule avec l'entrée d'un bar et se pète un jarret contre notre superbe et si accueillant mataburros nickelé. Bien que non responsables de l'accident, nous sommes en surcharge. Que se passe-t-il ? Au niveau police... Au niveau assurance...

Situation 2 : Nous sommes en zone dite civilisée, genre Canada, USA. - Les feux clignotent au loin... Un policier nous demande de passer sur la bascule... Nous sommes en surcharge.... Faudra-t-il être remorqués ? Le voyage s'arrêtera-t-il à la bascule ?

Questions communes aux deux situations :

Qui a connu ce genre de cas ? Quelqu'un a-t-il été obligé de subir un remorquage, voire d'interrompre son voyage ?

Merci de vos réponses.
De la France à l'Amérique Latine en camion, par le Groenland
by Adouce · 2012-06-22 · 6 replies
bonjour, je suis en train de préparer un semi tour du monde, l'idée serait de ralier l'amérique du sud en camion, pour cela en passant par le grand nord : norvège-islande-groenland-alaska-canada-etats unis-mexique-amérique latine J'aimerai savoir si certain de vous sont déjà passées par la, j'aimerais notamment avoir des détail sur les traversées norvège-islande et islande-groenland (prix du ferry, durée...) je me demandais aussi, au niveau des visas, le groenland et l'island appartenant au danemark, ils comptent dans l'union européenne, donc pas besoin de visas? tous bons conseil sont les bienvenus! merci
Départ autour du monde: J-1
by Blueman007 · 2012-06-16 · 4 replies
Bonjour à tous !

Dans 24 heures, nous démarrons notre tour du monde de 2ans ! Franco-Canadiens émigrés au Quebec depuis 11 ans, nous avons fait venir un camping-car français à Montréal et prendrons la direction de l'Alaska pour commencer (après une petite pause dans l'est du Quebec, aux îles de la madeleine), puis cote ouest, Sud des US, Floride, Mexique, Amérique central, du sud, Australie, Asie, puis moyen-orient et retour vers la France. Eh oui, on a eu la piqûre du voyage, donc on a vendu la maison, lâché les emplois, tout vendu, et on part !

Pour ceux que ca intéresse, vous pouvez nous suivre sur www.expedition5.com (5 car on a 3 garçons, ce qui signifie aussi école à distance CNED et batailles de polochons en vue) Le site n'est pas gros pour l'instant, car par manque de temps (rush des préparatifs de dernière minute!) on n'a pas encore pu mettre toute l'info qu'on a déjà accumulé (on en a pas mal!). Et il y en aura plus durant ces 2 ans !

Donc n'hésitez pas à nous contacter pour toute question, et aussi pour ceux déjà en voyage pour qu'on se donne rendez-vous, qui sait ?

David

Tour du monde à vélo et kayak par les cinq continents
by Rorochocho · 2012-06-04 · 1 reply
Bonjour à tous. d'ici 4 a 5 ans je souhaite réaliser un tour du monde en vélo et en kayak en solitaire. je traverserait 5 continents a vélo et ferait la jonction en kayak. j'ai choisis de partir de France, aller en Afrique puis Asie Océanie Australie en kayak principalement, retour vers l’Asie, Sibérie Alaska Amérique terre de feu retour par le même chemin et je terminerait par l’Europe du nord. donc je suis sûr de vouloir faire cela mais quelques sujets me traquassent niveau sécurité, passage d'un pays à l'autre, coût des visas passeports.Je cherche également des sponsors pour cette expédition de taille car je pense qu’elle ne s’est jamais faite. Si vous pourriez m'éclairez sur ce projet audacieux.Merci
Montréal - Whitehorse (et retour) en stop pour trois semaines?
by ClemouRoadCa · 2012-03-09 · 3 replies
Bonjour à tous,

Je voulais savoir si en Aout il été facilement possible de faire l'aller retour entre Montréal et Whitehorse, faire une pause a Whitehorse et découvrir les alentours pourquoi pas l'Alaska, puis revenir à Montréal pour reprendre l'avion. Sachant qu'il y a beaucoup de km j'aurais bien voulue savoir si ct vraiment possible en si peux de temps ou si ca ne valais pas le coup !

Merci beaucoup de vos réponse :)
Trip en Amérique du Nord avec 1 500 euros?
by Aerophile · 2012-02-25 · 3 replies
Bonjour, Jeune étudiant de 21 ans je souhaiterai partir en Amérique du nord avec 1500 euro. En fait mon vrai projet était de partir en Alaska (he oui into the wild Jack London c'est un peu cliché je sais!..); mais j'ai vue le prix des billets d'avion de puis Paris et c'est vraiment inabordable! du coup j'ai regardé et j'ai vue des billets pour Montreal à 500 euro.. et je me suis dit pourquoi pas essayer de monter en Alaska en stop.. ça vous parait débile je sais!.. mais honnêtement est ce que sur deux mois c'est envisageable de faire l'aller retour avec un budget de 1000 euro dans les poches!? et sinon que me proposeriez de faire dans le même genre? (et oui ce serait un trip à la routard pur et dur du coup est ce que je suis au bonne endroit pour en parler?..)
Maximiser ses chances d'obtenir un visa B2 pour les États-Unis
by Mabgast · 2012-02-16 · 15 replies
Salut à tous,

J'ai RDV la semaine prochaine à l'ambassade à Paris pour demander un visa B2 de 6 mois pour les USA.

Projet Mon projet consiste à traverser les 3 Amériques entre l'Alaska et l'Argentine en au moins 1 an😎. Dans ce cadre, je souhaite passer 1 mois en Alaska, 2 mois au Canada et 2 mois aux USA. Pour avoir de la marge et parce que le passage au Canada ne remet pas le compteur à zéro, je demande 6 mois.

Problématique Pour obtenir ce type de visa, il est demandé de prouver que l'on ne souhaite pas rester clandestinement aux USA après l'échéance du visa. Comment ?😐

Difficultés - Je n'ai pas de billet retour. - J'ai fini mes études en Novembre (Master). Je n'ai donc pas d'inscription dans un établissement. - J'ai signé volontairement un CDD qui se termine en mars. Je n'aurai pas de travail à mon retour. - Je n'ai pas de biens immobiliers. Le seul bien à mon nom est mon fourgon que j'ai galéré à avoir et que j'ai aménagé. - Je n'ai pas d'enfants et je ne suis pas marié. - J'ai un joli tampon sur mon passeport du Maroc où je suis allé en 2010.

Atouts - J'aurai un compte en banque qui présentera les garanties financières de ma subsistance sur le territoire américain (début de mon voyage).

Questions - Mon dossier est-il recevable ? - Dois-je communiquer sur mon projet sur sa globalité pour les convaincre ? - Je suis passionné par la marche qui est le thème de base de tous mes voyages. Dois-je argumenter sur ce point pour justifier mon envie d'aller en Amérique Latine par exemple ?

J'aimerais votre avis pour ceux qui sont passés entre les mains de l'ambassade. Pour les personnes qui se sont vues refuser leur demande de visa, quel était le motif ?

Je vous remercie pour votre aide...😏

a+
Quel pays d'Amérique visiter à vélo pour un débutant?
by Mabgast · 2011-11-19 · 2 replies
Bonjour à tous,

Je n'ai pas trouvé de pistes de réflexion lors de mes recherches donc je vous sollicite.

Je pars en Juin traverser le continent américain de l'Alaska à l'Argentine en environ 1 an. Je suis un adepte du voyage à pied sac à dos et des treks pédestres (je ne suis jamais intervenu dans cette rubrique du forum) mais la lecture de différents bouquins me donnent envie de découvrir le voyage sur deux roues. Je me dis que je me ferai bien quelques semaines en vélo dans un des pays de la liste suivante mais je n'ai aucune idée de ceux qui sont les plus "simples" à expérimenter pour un débutant : - Alaska - Canada - USA - Mexique - Bélize - Guatemala - Honduras - Nicaragua - Costa Rica - Panama - Colombie - Equateur - Pérou - Bolivie - Chili - Argentine

Qu'en pensez-vous ? Quel est votre expérience dans ces pays ?

J'aimerais me déplacer sur les routes et les chemins avec le plus possible de bivouac (j'ai tout le matériel nécessaire). Je ne pourrai pas beaucoup expérimenter ce nouveau mode de voyage donc, malgré ma préparation, je resterai débutant au départ donc je cherche une destination presque idéale.😎

Je vous remercie d'avance pour vos réponses...
Traversée du Canada en novembre: vos conseils?
by Alxleto · 2011-10-03 · 12 replies
Bonjour à tous,

Voila, un ami et moi même prévoyons en Novembre de cette année de traverser le Canada de Montreal jusqu'en Alaska, en bus, train, stop, voiture ... Bref un peu avec tous les moyens possibles :) Auriez vous des conseils ? si quelqu'un à déjà fait cela ... Nous prévoyons le parcours ci dessous : 1-Montreal 2-Toronto 3-Sault Sainte Marie, Thunder Bay 4- Winnipeg 5-Saskatoon 6-Edmonton 7-Prince Ruppert 8- à partir de prince ruppert prendre un ferry ou autre pour rejoindre l'alaska Ketchikan.

Le but est un peu "l'aventure" sans non plus se mettre en danger, mais nous aimerions faire un peu de stop, peut être camper une nuit (même si à cette époque de l'année il fait froid !) Bref, un peu d'aventure, road trip ...

Si vous avez des conseils, n'hésitez pas ! Sur les logements, le stop ... Nous sommes preneurs de tout bon conseils :)

Merci d'avance,

Alx
Campings ou aires de service pas trop chères aux États-Unis et au Canada?
by Vagabond23 · 2011-09-18 · 4 replies
bonjour en route au canada et au etats unis nous cherchons des campings ou aires de service pas trop chères . dans le magazine camping car il y avait un article ou un couple relatait son voyage aus usa et alaska il disait avoir trouver des stationnements qui resemblaient a des aires de services c'est a dire pas de confort restaurant etc mais dans des endroits magnifiques et calmes le nom était je crois state parcs qui connait ses endroits et comment me procurer cette liste . je vous remercie gabrielle
Paris et New York seront reliés par un train en 2030!
by Pierre · 2011-09-03 · 4 replies
"Un espoir pour tous ceux qui rêvent de New York, mais qui ont peur de l'avion : en 2030 vous pourrez prendre un billet de train Paris-Grand Station de New York. Le Kremlin ayant donné son accord pour un projet de tunnel sous le détroit de Béring entre la Russie et l'Alaska, il sera possible de voyager en train de Paris à New York. Estimé à 70 milliards de dollars, dont 12 pour le seul tunnel, cette ligne aura une voie souterraine deux fois plus longue que celle du tunnel sous la Manche et sera notamment composée de 100 kilomètres de galerie. Le tunnel passera sous les Îles Diomède (Big Diomede et Little Diomede), qui appartiennent à la Russie et aux États-Unis, explique le site Urbanews. Au total, pas moins de 6 000 kilomètres de voies ferroviaires seront nécessaires pour relier les États-Unis et la Russie par les villes d'Ouelen et Nome. Il s'agira notamment de moderniser le Transsibérien existant pour le prolonger. Les autorités communes aux deux pays comptent optimiser cet investissement énorme en se servant de cette nouvelle voie pour créer des réseaux énergétiques et de fibre optique. Grâce au trafic ferroviaire des énergies brutes comme le pétrole ou le gaz, qui devrait rivaliser avec celui du Canal de Panama, le coût de ces travaux titanesques sera amorti en seulement 15 ans. Le transport de voyageurs n'est pour l'instant pas d'actualité, même si pour info, il faudrait deux semaines pour relier Paris et New York. La ligne Paris-New York en avion a encore de beaux jours devant elle... " (Yahoo.fr) Pierre 🙂

Voyage aux Seychelles, avec préparation réduite
by Trois14 · 2011-08-22 · 30 replies
Bonjour

Je pars avec mon épouse deux semaines aux Seychelles durant la première quinzaine d'octobre (je ne connais pas du tout ces îles, mais c'est un chantage de ma femme qui a bien voulu m'accompagner 1 mois en Alaska cet été, à condition qu'elle ait ensuite sa dose annuelle de soleil. J'ai essayé de discuter, mais le soleil de minuit ne faisait pas l'affaire), et n'ai absolument pas le temps de m'investir dans la préparation et l'organisation de ce voyage, comme j'aime bien le faire habituellement.

J'ai trouvé et réservé chez un TO un package vol-hotels-transferts, pour un prix semble-t-il attractif : 3000€ à 2. Vol sur Qatar, CDG-Doha-Mahe Hotels 3* (en pd seul) : 6 nuits au Berjaya Praslin (Anse Volbert), 2 nuits au Patatran Village à La Digue, 6 nuits au Berjaya Beauvallon Mahe. Transferts : navettes vers hotels, et bateaux inter-îles.

Ma première idée était de partir avec 1 ou 2 guides (lonely planet, ...) que j'aurais potassés dans l'avion, et d'improviser ensuite sur place. Mais je tente ma chance sur mon forum préféré, en espérant recevoir des bons conseils (j'ai survolé qques carnets de voyage, il y a beaucoup de connaisseurs et de passionnés, avec certains récits magnifiques).

Que pensez vous des hotels retenus, et de leur environnement ? Nous pensons là-bas visiter les trois îles, faire des marches, nous baigner sur de belles plages, faire du snorkeling (oui, je ferai attention aux requins ; faut-il faire suivre une combinaison). Et surtout éviter la foule. Comment me conseilleriez vous d'organiser mes 6+2+6 jours. Que voir, quelles plages ? Faut-il louer un voiture (combien de jours) ? Ou bien stop et bus fonctionnent-ils bien ?

Des dépenses complémentaires limitées me satisferaient bien. En particulier pour la bouffe (ne concerne que le soir, car le midi ce sera picnic), nous ne recherchons pas du tout la gastronomie. Des petits troquets locaux sympas (mais propres) feraient l'affaire. Connaissez vous de telles adresses à proximité de mes hotels ?

Merci par avance si vous pouvez m'aider. JP
Gilles Proulx, le voyageur qui n'arrive jamais
by Antho1917 · 2011-07-24 · 4 replies
J'ai terminé le livre Le voyageur qui n'arrive jamais de l'animateur de radio québécois Gilles Proulx et je dois dire qu'il est très bon. Très biographique, il nous fait voyager dans les coins les plus fascinants et les plus reculés de notre planète. Il est allé partout : Guatemala, Tibet, Alaska, Antarctique, Argentine, Yémen, Sénégal...

Même si vous n'aimez pas son style radiophonique et politique (c'est mon cas !), vous y trouverez quand même votre compte même s'il lance quelques petites attaques pas bien méchantes envers la gauche (des tresseurs de paniers selon lui). On découvre un homme cultivé, qui aime beaucoup la langue française et l'histoire de Napoléon, personnage qui va guider une bonne partie de ses voyages à travers le monde.

4/5

Résumé : La vie de Gilles Proulx est un formidable périple. Avide de découvertes, ce reporter dans l'âme n'a cessé de parcourir le vaste monde pour en rapporter des récits palpitants. Conteur intarissable, il nous présente des destinations fascinantes et nous transporte sur chacun des continents. S'il a visité les plus grandes capitales du globe (Mexico, Paris, Tel Aviv, Dakar, Bangkok), Gilles Proulx a également eu la chance de se rendre dans les « coulisses » du monde, ces contrées quasi secrètes que seuls une poignée de privilégiés ont eu l'occasion d'explorer. Il s'est ainsi rendu en Mongolie, au Bhoutan, en Papouasie et a foulé de ses pieds le « toit du monde », le Tibet. Traçant son chemin, témoin du pire comme du meilleur, Gilles Proulx prend le pouls de la terre. Son récit, ponctué de faits historiques, nous livre de riches rencontres, tant avec des dirigeants politiques qu'avec les membres de tribus qui, victimes de ce que nous appelons la civilisation, risquent de dispaître. Ses aventures, parfois époustouflantes et ensorcelantes, ne sont pas celles d'un adepte des grandes chaînes hôtelières ou du Club Med... mais bien celles du voyageur qui n'arrive jamais.

Quelle tente acheter pour parcourir les Amériques?
by Lunapop · 2011-07-22 · 7 replies
Bonjour,

Voila je pars plusieurs mois parcourir les amériques et j'aimerai savoir quel tente je devrais acheter. Le problème c'est que je pars de montréal pour me rendre sur la côte ouest canadienne puis je monte en Alaska avant de redéscendre jusqu'à Ushuaia. Mon départ est prévu pour septembre. Etant donné les climats très différents je sais pas trop quoi prendre comme type de tente. Je vais surement pas campé partout mais économie oblige... ca risque d'arriver quand même souvent.

Je vous remercie pour les infos et si vous avez d'autre conseils pour du matériel.

Merci.
Rapatriement de mon vélo de Lima (Pérou) vers l'Europe?
by Vincerouge · 2011-05-30 · 1 reply
Bonjour à toutes et tous,

J'ai du rentrer en urgence il y a une année de Lima et laisser derrière moi mon vélo après une traversée d'Alaska jusqu'à Lima et ce en raison de l'état de santé grave d'un proche. Je pensais retourner une fois la situation stabilisée pour poursuivre ma route jusqu'à Ushuaïa. Malheureusement, il semble que je doive désormais compter rester quelques temps encore en Suisse (Genève) avant de pouvoir repartir.

Je cherche désormais le moyen de faire rapatrier mon vélo ainsi que mes sacoches de Lima en Europe (de préférence en Suisse mais je peux me déplacer dans les pays limitrophes (Italie, France, Allemagne, etc).

Je serais disposé à payer la personne qui pourrait ramener le tout depuis l'hôtel où il est entreposé, quitte à payer le billet de retour de la personne (ça sera toujours moins cher pour moi que de faire l'aller-retour).

Si vous avez une autre solution, je suis preneur. Récompense assurée !

Salutations,

Vincent www.muco-velo.ch
Steward et Hyder en Colombie-Britannique: ça vaut le détour?
by Kiwifamily · 2011-05-03 · 3 replies
Hello,

Je prépare un voyage de 5 semaines en Colombie britannique en famille (trois enfants entre 6 et 10 ans) à la découverte de la faune et de la flore.

En gros nous atterrissons à Calgary; nous passons 15 jours dans les rocheuses (Banff, Yoyo, Lake Louise, Jasper) et ensuite nous partons vers les glaciers aux alentours de Stewart et Hyder en Alaska. Après nous rejoignons Prince Rupert pour prendre le ferry vers Port Hardy. Nous passons 13 jours sur l'île de Vancouver et trois jours à VC. Je me suis pas mal inspirée des itinéraires de Grisemote (merci pour ces mines d'or !!) et de Krikri (idem !:-)).

Pourriez vous me dire si cela vaut la peine de monter jusque Stewart ? Auriez vous une bonne adresse de logement pour deux nuits ? ... le reste du voyage on le fait sous tente ... mais les ours et le froid me laisse perplexe pour le camping là bas.

Grand merci pour votre aide ! En attendant vos réponses ... on rêve debout ;-) ps : 13 jours sur l'ile de Vancouver c'est trop ?? Laurence

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