Results for "Mongolie+itinéraire"

Bonjour,

On a besoin de vos conseils de voyageurs ! Nous partons en tour du monde et notre premier pays sera la Mongolie en septembre prochain.

L'itinéraire serait assez classique pour un 1er voyage en Mongolie : descendre vers le nord du désert de Gobi, les dunes de Khongoryn Els, Vallée de l'Orkhon et retour à Oulan Bator.

Nous souhaitons voyager en autonomie avec juste un chauffeur/voiture et alterner tente et yourte (les chauffeurs peuvent surement nous proposer quelques nuits chez des nomades).

Mes questions sont les suivantes :

- Les chauffeurs fournissent-ils le matériel (tente..) ? il m'a semblé avoir vu que c'était possible

- Nous commencerons la balade vers le 5 septembre pour la terminer vers le 14 septembre, en 9 jours, cet itinéraire est-il faisable ou devons-nous rajouter 1 ou 2 jours ? (on a pas envie de faire que de la voiture mais plutot des randos..) Pensez-vous que c'est un bon itinéraire pour découvrir la Mongolie (il y a peut-être de très belles choses moins connues, moins touristiques ?)

- Ne fait-il pas trop froid la nuit pour la tente ?

- Comment trouver un chauffeur et d'autres voyageurs pour partager les frais (on a peur d'arriver à OB et de pas trouver assez vite une fois sur place)

Notre envie serait surtout de profiter de la nature et rencontrer des nomades, vivre une expérience la plus authentique possible (notre itinéraire n'est peut-être pas le meilleur ?) respecter les locaux et la faune (les chevaux sont-ils bien traités pour les balades pour étrangers ?).

Merci pour vos précieux conseils :)

bonjour a tous je m'appelle thomas j'ai 23 ans, j'ai deja voyagé toujours avec ma copine, maroc, burkina faso, sri lanka et d'autre pays d'europe. Nous somme toujours parti en avion allé retour et sur place sac a dos, "hotel", itinéraire de ville en ville toujours avec des transports locaux. le tout budget minimum. 1 mois pour chaque voyage. j'ai toujours souhaité découvrir la mongolie mais le voyage a sac a dos a parfois des inconvénients et pour se voyage j'ai soif de grand espace vert et voyager en 4x4 me semble mieux pour profité aller ou ont veux dormir dans notre 4x4 etre libre de nos déplacement pas d'horaire de bus de train de chercher un "hotel" ou un endroit pour dormir ou un endroit pour manger... nous souhaitons partir environ 6 mois, je ne connais pas encore exactement part quel pays passer pour l'instant je veux s'avoir si mon projet est vraiment réalisable.

ma première question est AVEC QUOI PARTIR DIESEL OU ESSANCE?

je pence acheter un 4x4 et ma deuxième question est QUEL 4X4 EST LE PLUS APPROPRIE A MON VOYAGE ET MON BUDGET apparemment un toyota land cruiser, mais j'ai un petit budget 4X4 environ 5000 alors quoi acheter de fiable et ou je pourrai trouver des pièces partout. un defender on en trouve des vieux mais correct a 3000e ou un toyota hj60 ou hj61 le hj60 coute moins chers qu'un 61 mais pour un hj60 de 1984 a environ 1990 avec 300000km et serieusement besoin de mettre les main dans le cambouis il faut compter 3500e alors au final ne mieux vaut il pas a budget équivalent acheter un defender 2000e et mettre 3000de piece neuve si besoin qu'acheté un toyota 3500e et mettre 1500 2000e de piece neuve..

pour se qui ai de la mécanique je ne suis pas encore trop caler en la matière mais pratiquer est un bon moyen d'apprendre, je suis plutôt adroit et j'apprend vite. je compte tous remonter moi meme un ami a moi est mécano dans les tracteurs et un autre passionné de 4x4 doué en mécanique, ils m'aideront volontiers. 3eme question Y A T'IL DES GARAGE PARTOUT EN MONGOLIE? comment faire si je tombe en panne et que je n'arrive pas a m'en sortir seul a trouver la cause ou meme ne plus pouvoir rouler, trouve t'on des "garagistes" partout trouve t'on des pieces de 4x4 facilement et des gens pour les monter et ca avec la barriere de la langue car nous arrivons a nous faire comprendre en anglais les bases bien sur mais nous ne connaissons aucun thermes mécanique.

4émé question TROUVE ON DU CARBURANT PARTOUT et c'est la que le choix d'un diesel ou d'un essance s'impose mais la conso d'un essance me fait un peut peur de plus si je retape un 4x4 pour se voyage je compte le garder et faire d'autre voyage avec (des plus petit^^) y a t'il des pompes des camions au bord de la route des citernes, y a t'il des "panneaux" quelques chose pour nous indiqué un point de ravitaillement je me doute bien qu'il n'y a pas de total avec cafette mais je me demande simplement ce qui fait office de station.

peut on dormir bivouaqué ou nous voulons ou y a t'il des sortes de campings?

quelle préparation du véhicule est primordiale pour un voyage comme ca, que refaire absolument piece les plus fragile les plus a risque de casser (suspension, turbo si il y en a un, boite, chassie ) et quel type de piece amener en rechange sachant que c'est toujours celle qu'on auras pas prix qui cassera^^ es ce bien utile alors d'en prendre.

voila je pence avoir fait le tour pour le moment, je suis désolés pour les fautes et j'espere avoir était assé clair pour vous, ne pas avoir posé trop de question stupide. mais le fait de partir en 4x4 est totalement nouveau pour moi et je ne connais personne qui a déja fait ca. J'ai besoin de conseil d'expert mais surtout de passionné qui me comprendrons je suis près a mettre les mains dans le camboui et vu mon budget ca tombe bien, mais je ne veux pas passé mon voyage a changer remplacer des pieces sur mon 4x4 voir mon budget éclater pour peut etre meme rentrer en avion. j'espere que vous saurez me renseigner, merci

thomas

Bonjour tout le monde

Besoin d'informations, apres 5mois en Asie du Sud Est, nous partons ma copine de voyage et moi en Mongolie pour 20 jours... nous savons que cela fait cours mais voulons profiter un max et découvrir ce pays qui semble si diffèrent...

Notre itineraire : nous voulons découvrir deux régions le nord avec le lac Khövsgöl, nous pensons a rester 6/7 jours, faire une partie du trajet en cheval et partager la vie des nomades...

Ensuite partir vers le desert de Gobi surement avec un vol interne, pour 6 jours... faire les flammingsl cliffs et si vous pouvez nous conseiller d'autres endroits??

Est il mieux de faire ces trajets avec guides?? pouvez vous nous en conseiller?? est il mieux de tout organiser depuis Oulan Bator ou pouvons nous le faire a Moron et Dalandzadgad??

Merci pour votre reponse

Bonjour à tous,

dans le cadre d'un tour du monde prévu pour 2014, ma première étape serait la Mongolie. Or, je pars seule et je suis un peu dans le flou question logement, sécurité, itinéraire dans le pays, etc... J'aimerais avoir des avis de personnes y étant déjà allées et des conseils pour partir plus sécurisée et avertie! Vous risquez de me retrouver dans quelques discussions vu que c'est un TDM 😛

D'avance, merci à tous!

Jess

bonjour, je décolle pour la Mongolie en septembre et j'aurais aimé pouvoir rejoindre le Népal par voie terrestre et sans passer par le Tibet... ne pouvant pas passer par le Bhoutan vu le prix... j'ai donc un petit souci d'itinéraire, je voudrais savoir si on peut passer par le Bangladesh.. ou si vous avez d'autres idées, par ce que la je suis un peu à sec! merci bcp !

Je me permet de mettre un post a ce sujet etant donne qu il y a du nouveau...

L itineraire Ulan-Bator la frontiere(Zammyn-Udd) se divise sur trois grosse etapes d environ 240km chacune: Oulan-Bator Choyr :240km route goudronnee Choyr Sainshand : piste sur 190km puis nouvelle route asphaltee(50km) Sainchand Zammyn-udd:100km de route goudronnee puis 135km de piste

Nous sommes partis de Oulan-Bator le 1er Octobre 2011 direction Pekin avec un atlas au 1/200 000 achete a la poste centrale. Les deux premieres etapes suivent les rails et l on retrouve regulierement de petits hameaux de quelque maisons nous n y sommes jamais alle mais ils peuvent servir en cas de necessite. Vous trouverez leur positionnement exact sur: www.mark-ju.net/bike_ride/countries/mongolial.htm

Depart d Oulan-Bator, les 25 premiers km la route est frequentee et plutot de mauvaise qualitee. Apres environ 35km la route se divise, suivre la direstion du Sud (la route la plus a droite) a partir de ce moment le bitume est de meilleure qualite et le traffic ne fait que diminuer. controle des passeports lors du passage a un poste de police. Premiere nuit a -8 degre, la plus fraiche du trajet. A environ 100km d Oulan-Bator, Bayan est un village qui permet de faire le plein d eau minerale et de quelques produits alimentaire. Les legumes sont rares voir inexistants. Vers le kilometre 212 on croise un block d immeuble et une station essence, de loin l endroit est assez glauque, on ne s est pas arrete... Km 241 Choyr: Du haut de la colline descendre vers le bloc d immeuble vous y trouverai de quoi acheter de la nourriture et de l eau, ainsi qu internet a mongolia telecom. Il semblerais qu il y est egalement un hotel et l hopital semble moderne de l exterieur.

Choyr Sainshand: En repartant ressortir du bloc dimmeuble et prendre la route a gauche qui passe devant la station essence. Apres 2km la route est barree par des tas de sable. Derriere il y a une route en construction depuis au moins 2003, je vous conseille de la suivre(nous avons suivi une piste sablonneuse en mauvais etat et vite rectifie le tir) elle longe les rails par l est en evitant une mine de charbon au km 15. A partir de ce moment la route en construction disparait puis reapparait toujours a lest des rail, on ne perd quasiment pas les rails de vue, la ligne electrique est egalement un bon repere. La piste est parfois parsemmee de "flaques" de sables obligeants a pousser le velos sur quelque metres. Au km 71 village nomme Tsomog nous ne nous sommes pas arrete mais il semble y avoir au moins une epicerie km 81 Dalanjargalan idem; panneau a la sortie du village: Airag 25km ;Sainshand 156km km106 Airag gros village ou nous avons trouve eau et nourriture de quoi tenir 130km jusqu a Sainshand a la sortie du village les rails se separent il faut suivre la partie ouest. Petit conseil: En sortant du village longer les rails par la gauche sur une large piste a environ 1km il y a deux buses jumelee(2 pas une) qui passent sous les rails, passer dessous en baissant bien la tete, a la sortie c est tout droit la piste est bonne et longe par la gauche les rail de l 'ouest' il faut ensuite jongler entre route en constrution parfois roulante parfois inutilisable et piste tout en gardant les rails en vues. Aux environs du km186 surprise il y a une route goudronnee neuve qui va jusqu a Sainshand parfois barree par de petit tas de terre vite contournes. Au carrefour avec une autre route goudronnee prendre a droite, vous etes presque a Sainsahnd(1ou 2km) Saishand est une ville divisee en deux par une colline lorsqu on arrive du nord on ne voit que la partie gare, il faut quitter cette partie par la route vers la station essence passer la colline, de l autre cote la ville parait plus moderne. Vous trouverez restaurant internet et hotel. Nous deconseillons fortement l hotel(vert) pres de la gare pas de poignees ni de serrures aux portes.

Sainshand Zammyn Udd: Partir avec de quoi tenir en eau et nourriture pour environ 235km En partant de sainshand suivre la route goudronnee neuve qui part vers le sud. Elle passe par dessus les rails. Puis les quittes quelques kilometres plus loin. La route s arrete aux environ du km100 de nouveaux c est la route en constrution qu il faut suivre ou longer en fonction de son etat. Pas de village mais parfois une Ger (yourt) proche de la route. Aux environs du Km 185 la route en construction disparait completement, il faut alors suivre la (les) pistes des camions de transport de marchandise qui vont ou viennent de Chine En cas de doute garder en tete que les rails sont a l est.. On les voit d ailleur reapparaitre au loin(tres loin) environ 40km avant Zammyn-udd. Une fois Zammyn Udd vous trouverez hotels, restaurants, petits supermarche internet ect... Pas forcement d eau courante ni d electricite meme dans l hotel a 25Euros la nuit en face de la gare. Le confort se trouve en Chine pour beaucoup moins cher.

Les temperatures en Octobres sont allees progressivement de -8 degres au petit matin vers le positif en allant vers le sud. La journee T shirt+gore tex en partant d Oulan-Bator puis T-shirt dans le sud. Nous avons croise des cyclos coreens qui ont fait l itineraire inverse au mois de Juillet, la chaleur semblait intenable dans le Gobi. Il semble preferable de choisir le printemps ou l automne. Nous avons vu une petite tempete de sable juste avant d arriver a Zammyn-Udd il peut y en avoir de grosses, dans ce cas les buses sous les rails ou la routes semblent etre l endroit le plus indique. Si il ny a pas de Ger ni maison en vue chercher un refuge rapidement des que la tempete est confirmee. Nous transportions au max 20litre d eau pour deux.Prevoir plus en ete. Les crevaisons sont frequentes meme avec des pneu schwalbes marathons "extreme" dont le dessin est interressant sur piste, evitez de rouler dans la vegetation basse prevoir de quoi reparer les crevaisons(7 pour nous dont le matelas thermarest). Pour ma part si c etait a refaire j opterais pour des Schwalbes marathon plus. La boussole n est pas un luxe dans ces conditions je n ai pas d avis sur le GPS. On croise du monde tout les jours meme si c est assez rare;entre 10 et 20 vehicules par jour. Petite remarque concernant la Mongolie en generale; nous avons adore, il faut cependant reste tres vigilant a propos des vols et du comportement parfois violent de certains mongols. Nous nous sommes reveille avec un gars dans la chambre a minuit a Sainchand il etait rentre par une toute petite femetre de 40cm de large a 2metre de haut. Ca s est bien finit heuresement. Les histoires de vols ou d altercations avec des voyageurs sont monnaies courantes, cependant la plupart des Mongols sont tres accueillants et aidants.

Le passage de la frontiere Sino-Mongole: Interdit a velo nous avons payer 5 euros par tete pour passer les deux km en voiture(4X4). Ne pas monter dans un vehicule autre que celui transportant les velos. Plusieurs formalitees dans deux batiements differents. Une fois passe l Arc en Ciel vous ets en Chine. A Erenhot ( ville frontiere chinoise) hotel confortable pour 5 euros comter 2.50euros pour un bon repas. Le bitume est de retour partout c est un peu le retour a la civilisation. Possibilite egalement de trouver du materiel pour les velos. En revanche internet commence a etre filtre..

Erenhot Beijin(Pekin)

Environ 700km nous avons suivi un itineraire pour passer par la grande muraille (gubeiku-jinshenling) de belles surprises sur cette route surtout vers le milieu.. Reveil enneige un matin , froid et verglas pour descendre un col le 23 octobre. Je recommande d acheter toutes les cartes a Oulan-Bator(ou avant) concernant votre periple en Chine.

J espere avoir ete assez clair bonne route. Pour plus d info n hesitez pas a nous contacter.

http//:vacommejtepousse.over-blog.com

Bien le bonjour!!

Nous sommes un couple en vadrouille depuis une annee! Nous prevoyons une bonne escapade en Mongolie au mois de juin et juillet! On vient de passer quelques temps sur les forums, pour une bonne peche a l`info!!

l`itineraire n`est pas encore fixe, mais nous serions partis pour un bon trek, juste accompagne d`un animal de bat, qui porterait nos affaires, et qu`on menerait a la longe, pendant 6 semaines!

Deux options s`offrent a nous: - trouver un cheval qui accepte le bat et de marcher au pas toute une journee! - ou bien, un peu plus original, trouver un yak ou une nak de bat!

Concernant les chevaux, on a trouve toutes les infos qu`on veut sur le forum, mais pour le Yak, c`est plus complique!

Avis aux specialiste du yak, voici nos questions!!! - tout d`abord, est-ce possible de menner un yak a travers la mongolie pendant 6 semaines, avec un bat de 60kg et une pause tous les 3-4jours? - ensuite, est-ce qu`on peut acheter un yak ou une nak a des eleveurs?

Merci d`avance, bonnes routes a tous!

Aurelie et Pierrot

Bonjour à tous les voyageurs ! Nous projetons un périple en Mongolie et sommes à la recherche d'infos et plus particulièrement concernant la meilleure période pour s'y rendre Nous sommes preneurs également de conseils quant à l'itinéraire aller et retour Merci d'avance à tous et toutes !

Bonjour,

Petite demande de suggestion ou de conseil concernant la Chine.

En mai (le 15) je prévoir atterrir à Pékin afin de me rendre en Mongolie. Ne voulant me procurer un Visa de plus d'un mois pour la Mongolie, j'aurai deux semaines pour voir un peu la chine. J'ai pensé à un petit itinéraire qui serait intéressant. du 16 au 20 Mai - Pékin. 20 - 25 mai - en train vers Xi'an / (en bus) HuaShang 26 - 30 mai - en train de Xi'an - Datong (Hangin Monastary et ville) 1er - 2 Juin - Retour à Pékin, toujours en train, pour Transmongolien vers UlaanBaatar.

Est-ce que vous croyez ce trajet irréaliste? Avez-vous quelque chose de mieux à proposer? Aussi, je ne parle pas un traitre mot de Chinois. Croyez-vous que je me débrouillerai avec un Phrase book?

Merci!

Bonjour,

Cela fait plusieurs mois que je pense serieusement à partir en mongolie. bien évidemment des tas de questions se pressent dans ma tête. Je souhaiterai parcourir la Mongolie à cheval cet été 2011, rentrer en contact avec les nomades. Cependant, la Mongolie est un vaste pays et je ne sais pas trop quel itinéraire visé, le coût d'un guide, l'achat du cheval... bref, est ce que quelqu'un pourrait m'aider et m'indiquer le budget (transport, cheval, nourriture, guide compris) pour un mois? ou plus simplement, est il possible de partager l'experience de quelqu'un qui a entrepris ce beau voyage! merci de votre aide! mon message est peut être très vaste mais j'espere de tout coeur pouvoir beneficier de vos sages conseils... Johanna

bonjour tout le monde, apres notre virée en europe cet été pour notre voyage de noces je pense de plus en plus a me faire un nouveau voyage en moto, peut etre l'année prochaine ; voici l'itineraire prevu : (je vous passe les premiers pays que j'ai deja fait et/ou j'ai deja les renseignements), ensuite iran, turkmenistan, kazakhstan, env 50 km de russie pour rejoindre la mongolie pour peut etre, si le temps le permet, remonter en russie pour voir le lac baikal. premiere question: dans quel pays faut-il le carnet de passage en douane? deuxieme:securité en iran et turkmenistan? troiseme: qu'est ce qu'il ne faut pas louper dans chaque pays quatrieme: visa facile à obtenir? pas de probleme de passage aux douanes? cinquieme: l'etat des routes est possible à deux, sur une gs adventure chargée? merci pour votre aide 😉

Quelqu'un a-t-il déjà fait du cheval dans les alentours de Bayankhongor? On cherche à éviter la vallée de l'Orkhon pour effectuer un trek compris entre 5 et 10j (l'itinéraire n'est pas encore fixe). Objectif coin pas trop touristique avec paysages diversifiés? Bon je sais que c'est beaucoup demandé mais c'est un peu la définition que j'ai trouvé de Bayankhongor...Ah oui j'oubliais, l'idée est une version location de chevaux ou avec un guide et un maximum d'autonomie, donc pas de trouver une agence avec des tours bookés et tout compris. SI vous avez d'autres idées de coins sympas ...on est ouverts à toute proposition!!

D&P

Bonjour !

Nous souhaitons avec mon amie partir en Mongolie cet été du 1er au 13 aout?

Nous sommes 2 étudiants de 20 ans. C'est la première fois que nous partirions si loin.

En fait nous aimerions partir pour 12 jours sans agence de voyage (beaucoup trop cher !!!) et peut être prendre un chauffeur pour un itinéraire d'environs 10 jours (pour nous laisser un peu de marge).

Nous aimerions ne pas dépenser plus que 300 euros par personnes maximum sur place. pensez vous que cela soit possible ou faut-il compter plus ?

Avez-vous des adresses utiles à nous transmettre ? adresses d'hotels, guesthouses ?

Pouvez vous nous donner quelques conseils ?

Merci d'avance pour vos réponses Maxime

bonjour je désirerais me rendre en mongolie vers le mois de novembre et j'ai plusieurs questions: - quelqu'un a t il déjà fait le voyage de france par voie terrestre, quel est l'itinéraire mieux à prendre. - est ce la bonne saison pour y aller (novembre à janvier, février...) - quelles sont les formailtés administratives pour s'y rendre. - tout renseignements bons à prendre.

un grand merci pour vos expériences et bons conseils.

Bonjour,

Je me rends en Mongolie aux alentours du 14 juin et ce jusqu'au 5 juillet 2009 (dates flexibles).

Sauriez-vous me conseiller sur l'itineraire le moins cher (en dehors de celui de la MIAT en direct de Berlin) pour aller en Mongolie par avion? Aussi, a quelle periode faut-il reserver environ?

Merci pour votre aide! Bonne année à tous,

Lois

Bonjour, Je souhaite me rendre en Mongolie en juin 2009 pour quelques mois et je suis intéressée par tous renseignements nécessaires à ce voyage. itinéraire formalités administratives etc.. Merci d'avance

g me rend pour un tour du monde dans les pays suivants; ou a-t-on besoin de visas svp?

russie mongolie chine nepal australie nouvelle zélande argentine bolivie pérou brésil

merci d'avance pour vos réponses

bonjour,

j'ai une petite idée de voyage que je voudrais faire dans 2 ans!!! partir en camion du sud de la france, passer par la Russie et arriver en Mongolie (et puis pourquoi pas continuer en Chine mais je verrais plus tard pour cette partie la)

avez vous déjà fait ou eu échos de cette itinéraire la ???

cordialement

salut!! je pars en Mongolie en mai 2008. Quelqu'un connaît-il un endroit où je pourrais acheter une carte de la Mongolie à Montréal? je sais que les routes ne sont pas fiables à 100% sur les cartes, mais ce n'est pas pour les routes que je veux une carte, mais seulement pour situer les villes et les endroits où notre itinéraire nous mènera. J'achète habituellement mes cartes chez les quatre points cardinaux, rue ontario mais il ne semble pas en avoir pour la Mongolie .....

merci!!

www.teteslibres.com

Salut tout le monde ! Je crois que le titre de la discution dit tout. Je recherche donc des idées d'itinéraire à travers la Chine sachant que je viendrais de Mongolie, la durée du séjour serait de 3 mois. Je partirais avec un ami pour un voyage "à l'aventure" avec peux de finance donc. Les endroits que l'on voudrait bien visité sont Pékin, Shanghai, Le temple Shaolin (nous sommes pratiquant de Kung-Fu). Quelle seraient les endroits intéressant à voir entre Pékin et Shanghai ??

Merci d'avance pour vos informations :)

P.S: nous voyagerons exclusivement en train