Results for "Pakistan"
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Visa de transit pour la France nécessaire sur un vol Maroc-Pérou avec transit à Paris?
je veux aller du maroc au peru et j 'ai besoins d un escalade a paris pour cela je veut connaitre si je suis besoins de ce type de visa l 'escalade va prendre 6 h au maximum et je ne quitera pas l airport
s il veut plais repond moi vite
s il veut plais repond moi vite
Retour Inde-France?
bonjour!
je prévois de partir en inde en octobre 2008. Je pense à bientot m'acheter le billet aller. Quand au retour je comptais prendre un billlet pour la Pologne par exemple et rentrais à la débrouille! quels conseils me donneriez-vous?le bugdet pour le retour. sachant que j'aiimerai partir pour 2 ou 3 mois. je parle anglais et serais peut être accompagné. Merci d'avance bonne chance à vous. see you soon
je prévois de partir en inde en octobre 2008. Je pense à bientot m'acheter le billet aller. Quand au retour je comptais prendre un billlet pour la Pologne par exemple et rentrais à la débrouille! quels conseils me donneriez-vous?le bugdet pour le retour. sachant que j'aiimerai partir pour 2 ou 3 mois. je parle anglais et serais peut être accompagné. Merci d'avance bonne chance à vous. see you soon
Se procurer le visa pour un pays dans son pays limitrophe?
Bonjour à tous
J'ai une question : pour les voyageurs itinérants, est-il toujours possible de se procurer un visa pour un pays dans son pays limitrophe ?
Question pratique et budgétaire !
Merci pour la réponse.
Merci pour la réponse.
Inde/Népal: parapente et écoles
Bonjour,
Mon copain et moi avons prévu de passer 3 mois en Inde du Nord (Ladak) et Népal, en automne 2008. Nous comptons, entre autres, y faire du parapente et des treks. Je m'intéresse aussi à la vie des écoles locales.
Nous comptons atterrir à Dehli et repartir de ce même aéroport (ce qui me semble le moins couteux).
Je me pose plusieurs questions : Peut-on passer de l'Inde au Népal par l'Ouest de ce dernier (et non pas par la route "classique" de Benares) ? Est-ce que quelqu'un a des contacts avec des écoles loin des grandes villes ou des asso humanitaires dirigées vers l'éducation (plutôt au Népal à priori).
Pour l'instant c'est tout...
Pour l'instant c'est tout...
Tour du monde en camping-car en famille
Bonjour à tous,
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
Depuis 12 ans nous vivons à la Martinique. Avec mon mari, nous adorons voyager .Nous projetons un tour du monde, en un an, en camping car avec nos 2 enfants de 7 et 9 ans (âge le jour du départ)en Aout 2009.
Nous pensons rechercher un ccar avec capucine et é essieux, dés cet été lors de notre passage en France (Paris). Nous sommes avides de vos conseils de voyageurs expérimentés. Itinéraire fraichement prévu :Le havre-Buenos-Aires en cargo et avion :Tour par le sud en 4 mois(août à novembre)Lima- Singapour (via la New Zélande?):Indonésie sac à dos (1 mois, décembre) pendant le voyage du ccar en cargo:Singapour, Malaisie, Thailande, Cambodge, Vietnam, Singapour (des amis ccaristes avertis m'ont dit qu'on ne pouvait pas traverser en ccar la Birmanie): 3 mois (janvier février mars)Singapour-Pondichéry (ou Madras?):cargo et avionTour de l'Inde par le Sud jusquu'au Rajasthan:2mois (avril mai)
Puis 2 solutions à réfléchirretour en ccar jusqu'en France mais la traversée du Pakistan, de l'Iran et de la Tuirquie de l'ouest me font hésitercargo et avion jusqu'à johannesbourg depuis Bombay:visite de l'Afrique du Sud et de la Tasmanie: 1 mois (juin) retour en France : cargo et Avion
Voici mes questions:la durée envisagée pour mes étapes est elle réaliste?le climat est il favorafle aux dates où nous serons aux différentes étapes?où bivouaquer "en sécurité" en ccar?existe t il une liaison en cargo :Lima Singapour ou Lima New Zélande, à qui m'adresser?peut-on faire le tour de l'Inde:sécurité, état des routes, délai de 2 mois envisageable?certains ont traversé le Pakistan en ccar escortés par l'armée, quels st les risques(attentats en ce moments!!, le calme peut être retrouvé en 2009...)existe t il un cargo entre Bombay et Port Elizabeh (Af du Sud)?Quel est le prix du carnet de route obligatoire pour le ccar?Quel type de ccar conseillez vous:marque du camion, nb d'essieu, ess ou diesel, longueur max...?
Merci d'avance à tous de m'envoyer vos conseils pour m'aider à réaliser mon rêve vieux de 10 ans, envisagé à l'époque en célibataire, j'ai une famille maintenant et je ne souhaite pas l'embarquer n'importe où. j'ai déjà lu certains de vos échanges sur le forum
Corinne de Martinique
Trajet d'Oman vers l'Inde en bateau
bonsoir
est ce que quelqu'un a des infos sur la possibilité de traverser en bateau d'oman vers l'inde (de préférence mumbai) avec une land rover defender + remorque + 6 personnes.
est ce possible, à partir de quel port à oman, quelle est la procédure à suivre, le prix ?
nous somems au yemen et serons a oman d'ici 15 jours
d avance merci
catherine
Inde-France à moto ou rickshaw?
Bonjour!
J'ai 23 ans, je suis pour le moment sur Bangalore. Je cherche des petites infos sur ceux qui sont deja rentres d'inde par la route... Et oui je le ferais bien en rickshaw pour tripper... Quid de la paperasse? Le budget? combien de temps pour le faire? Parce que cette etrange idee m'a traverse l'esprit recemment...
Merci!
Ah oui, et si je me lancais: depart prevu mi-juin...et je cherche un eventuel coequipier pour ce delire!😉
J'ai 23 ans, je suis pour le moment sur Bangalore. Je cherche des petites infos sur ceux qui sont deja rentres d'inde par la route... Et oui je le ferais bien en rickshaw pour tripper... Quid de la paperasse? Le budget? combien de temps pour le faire? Parce que cette etrange idee m'a traverse l'esprit recemment...
Merci!
Ah oui, et si je me lancais: depart prevu mi-juin...et je cherche un eventuel coequipier pour ce delire!😉
Frontière Ladakh-Tibet ouverte aux touristes étrangers?
La frontière entre Demchok (Ladakh) et Ngari (Tibet) est-elle ouverte aux touristes étrangers? merci.
Visa iranien depuis Erzurum en Turquie?
Bonjour
Je vais faire le visa iranien à partir de la Turquie. Etant donné que je compte séjourner dans le pays une quinzaine de jours et visiter l'est de la Turquie, je pensais me rendre directement à Erzurum depuis Ankara pour en faire la demande et de là partir dans l'est en attendant le document.
j'ai entendu dire que c'était déconseillé de faire la demande à Istanbul ou Ankara et récupérer le visa à Erzurum, il vaut mieux faire toutes les démarches au même endroit.
Qu'en est t-il exactement selon vos propres expériences ? Erzurum est t-elle la place appropriée ? Des copies des pages importantes du passeport leur suffisent t-ils ?
Merci de vos conseils
fraternellement Eric
Je vais faire le visa iranien à partir de la Turquie. Etant donné que je compte séjourner dans le pays une quinzaine de jours et visiter l'est de la Turquie, je pensais me rendre directement à Erzurum depuis Ankara pour en faire la demande et de là partir dans l'est en attendant le document.
j'ai entendu dire que c'était déconseillé de faire la demande à Istanbul ou Ankara et récupérer le visa à Erzurum, il vaut mieux faire toutes les démarches au même endroit.
Qu'en est t-il exactement selon vos propres expériences ? Erzurum est t-elle la place appropriée ? Des copies des pages importantes du passeport leur suffisent t-ils ?
Merci de vos conseils
fraternellement Eric
Afghanistan: les voyageurs de l'extrême ou les limites de la naïveté
Vu dans le Figaro, cet article relatant la folie de ces voyageurs fous pensant que l'Afghanistan soit déjà devenu une destination touristique depuis la chute des talibans. pour moi ces gens ne lisent pas les informations ou sont complètement naifs:
En Afghanistan, les services français soulignent les risques d'enlèvement de civils. Et recommandent leur départ du sud du pays. LES SERVICES de renseignements tricolores n'en sont toujours pas revenus : en avril dernier, un couple de Français et leurs trois enfants de moins de dix ans ont traversé l'Afghanistan à bord d'un combi Volkswagen. La petite famille bien tranquille voulait rejoindre l'Ouzbékistan au départ de la ville pakistanaise de Peshawar. Dans un pays plongé en pleine instabilité, encore illustrée par l'attentat qui a coûté la vie à un militaire français il y a dix jours, le périple avait de quoi donner des sueurs froides à toutes les polices. Et l'anecdote tragicomique est malheureusement loin d'être une exception. À l'heure où les prises d'otages se multiplient, où l'Afghanistan renoue avec les pires heures de son histoire récente, les super-espions français doivent en effet se soucier des « touristes de l'extrême ». Des têtes brûlées isolées, comme cet amoureux de la nature désireux de s'adonner au plaisir de la pêche à la truite en pleine vallée du Panshir, au nord du pays. Mais aussi les tour- opérateurs. Deux succursales d'agences de tourisme italienne et britannique proposent ainsi aux curieux des trekkings ou des « voyages d'aventure ». Le prix de l'aventure ? Un peu moins de 4 000 euros pour quatorze jours avec des accompagnateurs afghans formés sur place. Des Français tentent leur chance. Parfois à leur risque et péril. En août dernier, une jeune touriste est ainsi arrivée à l'aéroport de Kaboul où un accompagnateur était censé l'attendre. Elle attendra deux heures durant son guide avant d'être prise en charge et rapatriée par les services de l'ambassade. « L'aéroport est plein de troupes étrangères et le risque y était donc très limité, remarque un spécialiste de la région, mais si elle avait décidé de se rendre en ville par elle-même, en taxi ou en voiture particulière, elle aurait pu disparaître corps et biens sans même que nous soyons avertis de son arrivée ! » Les personnels des ONG Plus grave encore : dépassant le seul problème des touristes, la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) tire la sonnette d'alarme sur le risque croissant d'enlèvement pesant sur les quelque 250 civils français vivant aujourd'hui en Afghanistan (dont un peu plus de 200 à Kaboul). L'essentiel travaille pour des associations humanitaires. Un public parfois réticent devant les consignes de protection des services de renseignements. Pour ne pas dire totalement hostile à l'idée de quitter les projets qu'ils ont souvent eu beaucoup de difficultés à mettre en place. Ces dernières semaines, les autorités françaises se sont faites plus pressantes. Et pour cause. La DGSE a en effet recueilli des informations fiables faisant état de reconnaissances ciblées sur des travailleurs humanitaires français isolés en province. Leurs habitudes, leurs lieux de résidence, les véhicules utilisés au cours de leur déplacement auraient été repérés. Pour les spécialistes, ces opérations ressemblent fort à la constitution d'un « dossier d'objectif », phase préparatoire à un enlèvement en bonne et due forme. Les événements de ces dernières semaines avec les attentats contre les troupes françaises et espagnoles ainsi que l'enlèvement de membres du CICR et de militaires italiens renforcent cette inquiétude. Dernière cible potentielle : les militaires français isolés aux quatre coins du pays. 200 soldats français participent notamment à l'instruction rapprochée de l'armée nationale afghane et sont souvent en poste, seul ou en binôme, dans des casernes très isolées. Pour la DGSE, qui a rédigé plusieurs notes sur ce sujet ces derniers mois, le risque d'une prise d'otage visant un Français est donc au plus haut. Et le service français de proposer une solution radicale : décider de ne plus avoir un seul civil français dans les provinces du sud de l'Afghanistan et exiger que ceux présents au nord soient protégés par des sociétés de sécurité occidentales.
En Afghanistan, les services français soulignent les risques d'enlèvement de civils. Et recommandent leur départ du sud du pays. LES SERVICES de renseignements tricolores n'en sont toujours pas revenus : en avril dernier, un couple de Français et leurs trois enfants de moins de dix ans ont traversé l'Afghanistan à bord d'un combi Volkswagen. La petite famille bien tranquille voulait rejoindre l'Ouzbékistan au départ de la ville pakistanaise de Peshawar. Dans un pays plongé en pleine instabilité, encore illustrée par l'attentat qui a coûté la vie à un militaire français il y a dix jours, le périple avait de quoi donner des sueurs froides à toutes les polices. Et l'anecdote tragicomique est malheureusement loin d'être une exception. À l'heure où les prises d'otages se multiplient, où l'Afghanistan renoue avec les pires heures de son histoire récente, les super-espions français doivent en effet se soucier des « touristes de l'extrême ». Des têtes brûlées isolées, comme cet amoureux de la nature désireux de s'adonner au plaisir de la pêche à la truite en pleine vallée du Panshir, au nord du pays. Mais aussi les tour- opérateurs. Deux succursales d'agences de tourisme italienne et britannique proposent ainsi aux curieux des trekkings ou des « voyages d'aventure ». Le prix de l'aventure ? Un peu moins de 4 000 euros pour quatorze jours avec des accompagnateurs afghans formés sur place. Des Français tentent leur chance. Parfois à leur risque et péril. En août dernier, une jeune touriste est ainsi arrivée à l'aéroport de Kaboul où un accompagnateur était censé l'attendre. Elle attendra deux heures durant son guide avant d'être prise en charge et rapatriée par les services de l'ambassade. « L'aéroport est plein de troupes étrangères et le risque y était donc très limité, remarque un spécialiste de la région, mais si elle avait décidé de se rendre en ville par elle-même, en taxi ou en voiture particulière, elle aurait pu disparaître corps et biens sans même que nous soyons avertis de son arrivée ! » Les personnels des ONG Plus grave encore : dépassant le seul problème des touristes, la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE) tire la sonnette d'alarme sur le risque croissant d'enlèvement pesant sur les quelque 250 civils français vivant aujourd'hui en Afghanistan (dont un peu plus de 200 à Kaboul). L'essentiel travaille pour des associations humanitaires. Un public parfois réticent devant les consignes de protection des services de renseignements. Pour ne pas dire totalement hostile à l'idée de quitter les projets qu'ils ont souvent eu beaucoup de difficultés à mettre en place. Ces dernières semaines, les autorités françaises se sont faites plus pressantes. Et pour cause. La DGSE a en effet recueilli des informations fiables faisant état de reconnaissances ciblées sur des travailleurs humanitaires français isolés en province. Leurs habitudes, leurs lieux de résidence, les véhicules utilisés au cours de leur déplacement auraient été repérés. Pour les spécialistes, ces opérations ressemblent fort à la constitution d'un « dossier d'objectif », phase préparatoire à un enlèvement en bonne et due forme. Les événements de ces dernières semaines avec les attentats contre les troupes françaises et espagnoles ainsi que l'enlèvement de membres du CICR et de militaires italiens renforcent cette inquiétude. Dernière cible potentielle : les militaires français isolés aux quatre coins du pays. 200 soldats français participent notamment à l'instruction rapprochée de l'armée nationale afghane et sont souvent en poste, seul ou en binôme, dans des casernes très isolées. Pour la DGSE, qui a rédigé plusieurs notes sur ce sujet ces derniers mois, le risque d'une prise d'otage visant un Français est donc au plus haut. Et le service français de proposer une solution radicale : décider de ne plus avoir un seul civil français dans les provinces du sud de l'Afghanistan et exiger que ceux présents au nord soient protégés par des sociétés de sécurité occidentales.
Traversée Dijon - New Delhi en voiture: faisable en vingt jours?
Bonjour à tous,
Désolée je post un peu à tout va, peut être que j'en énerve certains. Voici mon problème : Je dois être à New Delhi le 30 octobre pour le début de mes cours, pour 5 mois de cours, puis on restera en Inde jusqu'en juin 2008, ou au Népal, rien n'est décidé. A vrai dire je n'avais envisagé que l'avion pour y aller. Je pars avec mon copain et notre chienne (svp ceci n'est pas un post sur le fait d'emmener notre chien en Inde). Etant donné le prix des billets d'avion pour chien, auquel je ne m'attendais pas, nous venons de décider de partir en voiture (et aussi pour avoir un véhicule là bas qui nous permettra de nous déplacer un peu avec le chien puisque ça n'a pas l'air évident dans les transports en commun indiens). J'ai en fait 2 questions, pour ceux qui l'ont fait : 1) question voiture : nous avons 2 clio, une toute pourrie de 1993, qu'il va nous couter assez cher de remettre en état, et une clio II, qui est en état mais que cela m'embêterait de ne pas ramener. laquelle choisir ? 2) nous ne pourrons pas partir avant le 10 octobre. Combien de chances aie-je de louper ma rentrée universitaire ? 20 jours cela vous semble-t-il raisonnable ? En plus ce sont les élections au pakistan 😕 Sinon pour le reste je lis et prend note dans d'autres post des démarches à faire pour le carnet de douane...Etc. Merci beaucoup par avance pour vos réponses !
Désolée je post un peu à tout va, peut être que j'en énerve certains. Voici mon problème : Je dois être à New Delhi le 30 octobre pour le début de mes cours, pour 5 mois de cours, puis on restera en Inde jusqu'en juin 2008, ou au Népal, rien n'est décidé. A vrai dire je n'avais envisagé que l'avion pour y aller. Je pars avec mon copain et notre chienne (svp ceci n'est pas un post sur le fait d'emmener notre chien en Inde). Etant donné le prix des billets d'avion pour chien, auquel je ne m'attendais pas, nous venons de décider de partir en voiture (et aussi pour avoir un véhicule là bas qui nous permettra de nous déplacer un peu avec le chien puisque ça n'a pas l'air évident dans les transports en commun indiens). J'ai en fait 2 questions, pour ceux qui l'ont fait : 1) question voiture : nous avons 2 clio, une toute pourrie de 1993, qu'il va nous couter assez cher de remettre en état, et une clio II, qui est en état mais que cela m'embêterait de ne pas ramener. laquelle choisir ? 2) nous ne pourrons pas partir avant le 10 octobre. Combien de chances aie-je de louper ma rentrée universitaire ? 20 jours cela vous semble-t-il raisonnable ? En plus ce sont les élections au pakistan 😕 Sinon pour le reste je lis et prend note dans d'autres post des démarches à faire pour le carnet de douane...Etc. Merci beaucoup par avance pour vos réponses !
Le Penjab en décembre? (Inde)
Bonjour à toutes et à tous,
En effet après 2 semaines le long de la vallée du Gange, nous pensons (aujourd’hui c’est plutôt pensions), nous poser une semaine au Penjab.
J’avoue que plus j’y pense : plus les questions m’assaillent et je ne croule pas sous les réponses (même en utilisant le miraculeux onglet bleu « rechercher).
Je vous les livre en vrac : est ce que c’est safe ? (pas loin le pakistan quand même non ??) est ce qu’on ne va trop se les peler ? est ce qu’on ne va pas s’ennuyer (surtout si on ne peut pas sortir cos il caille) : je ne trouve pas beaucoup d’infos « touristiques » : même si un monument n’est toujours qu’un « prétexte » et pas un fin …
Bien le merci messieurs dames ... et à vot' bon coeur ...
Inde et boustifaille
je sais déjà que je vais me regaler mais c'est peut etr eun peu moins le cas de ma femme qui si elle aime la nourriture sur le pouce ne supporte pas toujours les aliments épicés ...
y a t'il vraiment des plats qu'il faut éviter (sachant que l'on restera surtout dans le Rajhastan) ou au contraire qu'il faut absolument gouter ?
amateur de lassis en france, j'imagine la quealite que l'on peut trouver sur place mais aussi du lait qui reste ...comment être sûr ou plutot repérer les bons plans (je sais bien, là ou il y a du monde 😏mais encore...)
y a t'il vraiment des plats qu'il faut éviter (sachant que l'on restera surtout dans le Rajhastan) ou au contraire qu'il faut absolument gouter ?
amateur de lassis en france, j'imagine la quealite que l'on peut trouver sur place mais aussi du lait qui reste ...comment être sûr ou plutot repérer les bons plans (je sais bien, là ou il y a du monde 😏mais encore...)
Inde: le vol Delhi-Jaisalmer supprimé
Jusqu'à ces derniers jours le vol Delhi-Jaisalmer était possible, suite à cela je contact une agence à Delhi pour me commander le billet, réponse de l'agence ce vol n'existe plus😕
Avez-vous des infos
Merci Vanouk
Avez-vous des infos
Merci Vanouk
Transit de 8 heures à Abu Dhabi
Je fais appel à vos conseils si vous avez connu cette attente avec la compagnie etihad airways, qu'il y a t'il à voir à Abu Dhabi ou autour?
merci de votre attention et de vos conseils
guikoum
guikoum
Formalités administratives pour voyager au Yémen
Bonjour ;
Je compte fpartir au Yemen pendant les vacances de Noël. Questions : Est ce possible de prendre son visa à l'arrivée si oui quels sont les documents demandés Je compte partir seul est ce possible ou il faut passer par une agence de voyage
Merci de votre réponse Fes
Je compte fpartir au Yemen pendant les vacances de Noël. Questions : Est ce possible de prendre son visa à l'arrivée si oui quels sont les documents demandés Je compte partir seul est ce possible ou il faut passer par une agence de voyage
Merci de votre réponse Fes
Visa pour l'Inde et double nationalité franco/algérienne
Bonjour !
Je suis Français, mais avec la double nationalité Algérienne. Je part en Inde dans quelques semaines et sur le formulaire, je remarque qu'on demande innocemment si le demandeur à d'autres nationalités... Et là, c'est pas que j'ai peur, mais je me demande si par les temps qui courts, avec quelques craintes au niveau des islamistes dans la région que je visite (frontalière avec le Pakistan), je n'ai pas de risques de me voir refuser mon Visa...
Qu'en pensez vous ? Je dois mettre la vérité ou tricher (par omission, oups, pas vu la case...) ???
Merci par avance à tous
Je suis Français, mais avec la double nationalité Algérienne. Je part en Inde dans quelques semaines et sur le formulaire, je remarque qu'on demande innocemment si le demandeur à d'autres nationalités... Et là, c'est pas que j'ai peur, mais je me demande si par les temps qui courts, avec quelques craintes au niveau des islamistes dans la région que je visite (frontalière avec le Pakistan), je n'ai pas de risques de me voir refuser mon Visa...
Qu'en pensez vous ? Je dois mettre la vérité ou tricher (par omission, oups, pas vu la case...) ???
Merci par avance à tous
Problème dû à un visa de transit en Iran
Je n'ai eu droit en Armenie qu'a un visa de transit... Ce qui me laisse tres peu de temps dans ce vaste pays. Ce type de visa n'est a priori pas extensible. Quelqu'un aurait-il reussi malgre tout?
Deuxieme probleme : je n'ai pas de visas pour un prochain pays... Une demande de visa pour le Turkmenistan prend 10 jours, quelqu'un sait si il est plus rapide a obtenir a la frontiere ? Le Pakistan semble difficile, sans parler de l'Afghanistan ou de l'Irak. Quelqu'un sait quel visa serait le plus simple et rapide a obtenir comme le visa Kazakh, russe (j'ai deux adresses a St petersbourg), ou azeri ? Si oui, y a-t-il des bateaux qui traversent la Caspienne pour le Kazakhstan ou la Russie ?
Derniere question, est-il facile de trouver des bonnes cartes d'Iran ?
Merci a vous.
Deuxieme probleme : je n'ai pas de visas pour un prochain pays... Une demande de visa pour le Turkmenistan prend 10 jours, quelqu'un sait si il est plus rapide a obtenir a la frontiere ? Le Pakistan semble difficile, sans parler de l'Afghanistan ou de l'Irak. Quelqu'un sait quel visa serait le plus simple et rapide a obtenir comme le visa Kazakh, russe (j'ai deux adresses a St petersbourg), ou azeri ? Si oui, y a-t-il des bateaux qui traversent la Caspienne pour le Kazakhstan ou la Russie ?
Derniere question, est-il facile de trouver des bonnes cartes d'Iran ?
Merci a vous.
Un blog de voyage primé à un concours
Bonjour,
Je vous propose de venir découvrir le blog en Vadrouille sur la Citrouille. Sur ce site, vous trouverez des sons, des articles, des photos et des vidéos qui tenteront de vous faire revivre les moments forts des 17 mois que nous avons passés à parcourir l'Afrique (Ghana) et l'Asie (Sibérie, Mongolie, Chine, Tibet, Népal, Inde, Pakistan...) en 2006-2007. Ce blog a été réalisé en cours de route, avec notre coeur, nos tripes, notre vision du moment. Nous espérons que vous prendrez autant de plaisir à le lire que nous en avons pris à le concevoir et le réaliser. Cerise sur le gateau, nous avons remporté le 7 juin 2007 le concours de blog de voyage organisé par Expédia dont le thème cette année était le voyage durable.
Mais avant de partir, n'oubliez pas de glisser dans votre sac à dos :
Quatre kilos d’envie, une pincée de courage, Un grain de folie, des rêves de voyage. Deux cuillères de tolérance, une de bon sens Suffisent à comprendre les évidences. Oubliez vos clichés et vos idées reçues, Vous serez plus à l’aise pour déambuler dans les rues. Trois grammes d’innocence et deux d’insouciance Prennent peu de place dans les grands espaces. Et si au milieu du gué vous avez un doute, Rangez la boussole et tracez votre propre route !
Je vous propose de venir découvrir le blog en Vadrouille sur la Citrouille. Sur ce site, vous trouverez des sons, des articles, des photos et des vidéos qui tenteront de vous faire revivre les moments forts des 17 mois que nous avons passés à parcourir l'Afrique (Ghana) et l'Asie (Sibérie, Mongolie, Chine, Tibet, Népal, Inde, Pakistan...) en 2006-2007. Ce blog a été réalisé en cours de route, avec notre coeur, nos tripes, notre vision du moment. Nous espérons que vous prendrez autant de plaisir à le lire que nous en avons pris à le concevoir et le réaliser. Cerise sur le gateau, nous avons remporté le 7 juin 2007 le concours de blog de voyage organisé par Expédia dont le thème cette année était le voyage durable.
Mais avant de partir, n'oubliez pas de glisser dans votre sac à dos :
Quatre kilos d’envie, une pincée de courage, Un grain de folie, des rêves de voyage. Deux cuillères de tolérance, une de bon sens Suffisent à comprendre les évidences. Oubliez vos clichés et vos idées reçues, Vous serez plus à l’aise pour déambuler dans les rues. Trois grammes d’innocence et deux d’insouciance Prennent peu de place dans les grands espaces. Et si au milieu du gué vous avez un doute, Rangez la boussole et tracez votre propre route !
Népal-Tibet pour pas cher?
nous desirons aller au tibet depuis kathmandu l annee prochaine mais je ne desire pas payer un package de 400 euros pour une semaine a lhassa c possible de trouver moins cher ou seulement un package visa-transport
merci


