Results for "Botswana+itinéraire"
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Comment se déplacer en Tanzanie ou au Kenya?
Bonjour,
mon conjoint et moi aimerions faire un voyage de 3 semaines au Kenya-Tanzanie-Zanzibar. La problématique est la suivante: Nous nous sentons pas à l'aise de conduire et ne voulons pas faire affaire avec une entreprise qui offre des tout-inclu. Ce type d'entreprise offre des services de conducteurs, safaris, camping/lodge, guide, etc. Cela est trop organisé pour nous et, de toute façon, trop couteux. Nous aimerions être conduits de ville en ville, sans pour autant être pris en charge complètement. J'aimerais aussi pouvoir faire le choix de mes hotels. Nous ne sommes pas intéressés à monter/démonter une tente à tous les soirs. Nous préférons les campings semi-permanents et les auberges peu couteuses.
Y a-t-il moyen d'avoir les services d'un chauffeur à travers ces 2 pays pour 3 semaines? Quel en serait les couts?
Le trajet idéal serait (voir image): Nairobi- Masai Mara - Serengeti - chute victoria - Dar es Salaam - Zanzibar
mon conjoint et moi aimerions faire un voyage de 3 semaines au Kenya-Tanzanie-Zanzibar. La problématique est la suivante: Nous nous sentons pas à l'aise de conduire et ne voulons pas faire affaire avec une entreprise qui offre des tout-inclu. Ce type d'entreprise offre des services de conducteurs, safaris, camping/lodge, guide, etc. Cela est trop organisé pour nous et, de toute façon, trop couteux. Nous aimerions être conduits de ville en ville, sans pour autant être pris en charge complètement. J'aimerais aussi pouvoir faire le choix de mes hotels. Nous ne sommes pas intéressés à monter/démonter une tente à tous les soirs. Nous préférons les campings semi-permanents et les auberges peu couteuses.
Y a-t-il moyen d'avoir les services d'un chauffeur à travers ces 2 pays pour 3 semaines? Quel en serait les couts?
Le trajet idéal serait (voir image): Nairobi- Masai Mara - Serengeti - chute victoria - Dar es Salaam - Zanzibar
Faire de la bouée tractée au lac Powell, visite d'Antelope Canyon?
bonjour
1)Lors d'un fitur voyage dans l'ouest américain avec 2 enfants je pense faire une pause au lax powell après le grand cayon.
Il parait que faire de la bouée tractée est très sympa mais je n'arive pas à trouver d'info notammentordre de prixage minimumà l'heure ? ou nécessité de louer un bateau pour tracter soit meme la bouée ?
2) par ailleurs me conseillez vous la visite d'antelope canyon en bateau (1H30) ou en4X4 +pieds ? J'ai cru comprendre que ce n'étais pas le même canyon ?
merci à tous
1)Lors d'un fitur voyage dans l'ouest américain avec 2 enfants je pense faire une pause au lax powell après le grand cayon.
Il parait que faire de la bouée tractée est très sympa mais je n'arive pas à trouver d'info notammentordre de prixage minimumà l'heure ? ou nécessité de louer un bateau pour tracter soit meme la bouée ?
2) par ailleurs me conseillez vous la visite d'antelope canyon en bateau (1H30) ou en4X4 +pieds ? J'ai cru comprendre que ce n'étais pas le même canyon ?
merci à tous
Vos deux films préférés cultes d'aventure ou de voyage
Salut tout le monde,
Quels sont vos films préférés ayant un rapport avec l'aventure ou le voyage.
Pour moi, un des plus grands film de tous les temps c'est :Lawrence d'Arabie (en Arabie, théoriquement, tourné ailleurs)
Vient ensuite :Aguirre, le Colère de Dieu (en Amazonie)
A vous ....
Quels sont vos films préférés ayant un rapport avec l'aventure ou le voyage.
Pour moi, un des plus grands film de tous les temps c'est :Lawrence d'Arabie (en Arabie, théoriquement, tourné ailleurs)
Vient ensuite :Aguirre, le Colère de Dieu (en Amazonie)
A vous ....
Vos carnets de voyage
On se regale a la lecture de tous vos recits, pendant quelques instants on quitte le bureau et l'ecran d'ordinateur pour se retrouve teleporter au milieu de nulle part, entre sourires des enfants et petites galeres en tout genre.
Mais pendant vos voyages, comment faites vous vos carnets?!? vous prenez des notes tous les soirs ou une fois par semaine (quand il faut attendre le bus pendant 2 heures dans une salle vide) vous etes plutot "on se leve a 8h, a 8h05 on court pour rattraper le bus, a 19h, apres 30 crevaisons et 15 sorties de routes on arrive a St Michel Chef Chef" ou "les enfants n'arretent pas de me sourire, et les vieilles femmes veulent toucher ma chevelure blonde" ou "en l'an 965, intel a conquit le pays, commence un regne d'abondance et de luxe, qui se reflete dans l'architecture delicate et raffinee et dans la profusion de livres et de traites theologiques" le dernier soir meme du voyage, le recit est fini emballe empaquete, ou 5 ans apres, le dernier chapitre reste toujours un mystere vous etes cahier d'ecolier, plume d'oie, ou feuilles blanches crayons de toutes les couleurs au retour, vous feuilletez les carnets tous les soirs, 3 pages font un excellent somniferes et garantissent des reves pleins de voyage. Ou alors, vous enfermez les carnets dans un coffre fort pour les ressortir lors du 20eme anniversaire de vos petits-enfants apres le voyage, votre pouce crie pouce et vous n'ecrivez plus une ligne jusqu'au prochain depart. Au contraire, comment s'arreter en si bon chemin alors que chaque jour est un voyage.
Bref, devoilez vous ! Dites nous comment vous ecrivez, on vous dira comment vous voyagez !
Mais pendant vos voyages, comment faites vous vos carnets?!? vous prenez des notes tous les soirs ou une fois par semaine (quand il faut attendre le bus pendant 2 heures dans une salle vide) vous etes plutot "on se leve a 8h, a 8h05 on court pour rattraper le bus, a 19h, apres 30 crevaisons et 15 sorties de routes on arrive a St Michel Chef Chef" ou "les enfants n'arretent pas de me sourire, et les vieilles femmes veulent toucher ma chevelure blonde" ou "en l'an 965, intel a conquit le pays, commence un regne d'abondance et de luxe, qui se reflete dans l'architecture delicate et raffinee et dans la profusion de livres et de traites theologiques" le dernier soir meme du voyage, le recit est fini emballe empaquete, ou 5 ans apres, le dernier chapitre reste toujours un mystere vous etes cahier d'ecolier, plume d'oie, ou feuilles blanches crayons de toutes les couleurs au retour, vous feuilletez les carnets tous les soirs, 3 pages font un excellent somniferes et garantissent des reves pleins de voyage. Ou alors, vous enfermez les carnets dans un coffre fort pour les ressortir lors du 20eme anniversaire de vos petits-enfants apres le voyage, votre pouce crie pouce et vous n'ecrivez plus une ligne jusqu'au prochain depart. Au contraire, comment s'arreter en si bon chemin alors que chaque jour est un voyage.
Bref, devoilez vous ! Dites nous comment vous ecrivez, on vous dira comment vous voyagez !
Botswana: parcours de Maun vers Kasane via Savuti?
Bonjour à tous,
Quelques uns des spécialistes du coin pourraient-ils réactualiser les infos sur le trajet entre Maun et Kasane par la piste, donc via Savuti ? Combien de temps ? est-ce déraisonnable tout seul ? peut-on camper au milieu (4x4 Toyota HiLux 3.0D avec tentes sur toit) ? si oui, faut-il réserver (je suis en train de monter mon projet pour...octobre 2009)? faut-il un GPS ?est-ce intéressant au niveau faune et flore, ou bien est-ce une bonne grosse séquence 4x4 pure et dure dans le sable profond ? Il doit m'échapper quelques questions...
Merci d'avance à tous !
Quelques uns des spécialistes du coin pourraient-ils réactualiser les infos sur le trajet entre Maun et Kasane par la piste, donc via Savuti ? Combien de temps ? est-ce déraisonnable tout seul ? peut-on camper au milieu (4x4 Toyota HiLux 3.0D avec tentes sur toit) ? si oui, faut-il réserver (je suis en train de monter mon projet pour...octobre 2009)? faut-il un GPS ?est-ce intéressant au niveau faune et flore, ou bien est-ce une bonne grosse séquence 4x4 pure et dure dans le sable profond ? Il doit m'échapper quelques questions...
Merci d'avance à tous !
Booking Timing for Campsites in Botswana
I’m just starting to plan our trip for late August 2026, but I’ve read multiple times that campsite bookings need to be made *way* in advance if we want to secure a spot—especially in the parks. Before I get too far into my road book, I’d love to get a sense of what “way in advance” actually means.
That leads to another question: what’s the best *channel* for making these reservations? Can I find a list of campsites online?
From what I’ve gathered, there aren’t any fenced campsites—is wild camping allowed?
I’ll admit, I’m short on time, and reading a few threads here has shown me how quick and helpful the experts are 😉.
We’re a group of 4 and plan to rent a 4x4. Rooftop tents seem like the better option given the wildlife (and, well, *people* roaming freely), especially compared to Namibia (which we visited in 2018).
Thanks in advance to everyone!
That leads to another question: what’s the best *channel* for making these reservations? Can I find a list of campsites online?
From what I’ve gathered, there aren’t any fenced campsites—is wild camping allowed?
I’ll admit, I’m short on time, and reading a few threads here has shown me how quick and helpful the experts are 😉.
We’re a group of 4 and plan to rent a 4x4. Rooftop tents seem like the better option given the wildlife (and, well, *people* roaming freely), especially compared to Namibia (which we visited in 2018).
Thanks in advance to everyone!
Road trip in Botswana in July 2025
The departure:
David was on time, as always, to drive us to the airport. At the check-in counter, I was told my passport was damaged and they needed to check if I could board the plane or not. Huge stress. We waited a good twenty minutes while a supervisor checked my passport and let me through. Meanwhile, we’d already come up with backup plans in case I had to stay in Brussels. Anyway, it all worked out in the end—we’ll see in Addis Ababa and Maun if they let me through. Needless to say, I’m really nervous.
The Ethiopian Airlines flight went smoothly. We met up with Jean-Mi and Nadette, our friends from Marseille, in a café at the airport in Ethiopia. We recounted our adventures over coffee. Oh boy, things were getting hectic at the boarding gates—we got in line, and after a long wait, a bus took us to a plane that, hopefully, was headed to Maun and not the Congo.
Four hours later, we arrived. After clearing immigration—phew, my passport was accepted—a rep from the agency picked us up in a taxi to our guesthouse for two days, Riverfront. The hotel was nice, with large rooms featuring mosquito nets, a small kitchenette, and a huge bathroom. There was also a balcony overlooking the river, where water had only arrived the day before. Massive electric fences separated the garden from the river—hard to tell if they were for animals or thieves, probably both, especially since rising water attracts hippos and crocs. We took a walk along the river, and the two French guys from the agency joined us, confirming they’d be back the next afternoon for a briefing. We ordered food to be delivered to the hotel—too lazy to take a taxi.
After a good night’s sleep, we were ready for the 4x4 briefing. We’d rented two Hilux trucks with rooftop tents for the two of us. We spent nearly three hours going over mechanics, camping gear, setting up and taking down the tents, tire management for different terrains, water and fuel tanks—basically, we *think* we’re ready. Time to grab food and do some shopping. We already got lost in town—this bodes well for the rest of the trip.
We decided to eat at a sort of chicken fast-food place in Maun Mall, called Chicken Liken. What a mess. You order, but you have no idea how to get your food. The overwhelmed cashier checked our order four times, forgot Cochies’ dish, and the food was cold. Avoid this place. The supermarket was well-stocked, but with health restrictions, we had to rely on a lot of canned goods. This whole errand took up the entire day. Looks like we’ll be eating a lot of corned beef—should be interesting. After a good shower, Nadette took us to Boma, a really nice restaurant with a touristy but fun vibe. One more good night’s sleep, and the adventure begins!
The Ethiopian Airlines flight went smoothly. We met up with Jean-Mi and Nadette, our friends from Marseille, in a café at the airport in Ethiopia. We recounted our adventures over coffee. Oh boy, things were getting hectic at the boarding gates—we got in line, and after a long wait, a bus took us to a plane that, hopefully, was headed to Maun and not the Congo.
Four hours later, we arrived. After clearing immigration—phew, my passport was accepted—a rep from the agency picked us up in a taxi to our guesthouse for two days, Riverfront. The hotel was nice, with large rooms featuring mosquito nets, a small kitchenette, and a huge bathroom. There was also a balcony overlooking the river, where water had only arrived the day before. Massive electric fences separated the garden from the river—hard to tell if they were for animals or thieves, probably both, especially since rising water attracts hippos and crocs. We took a walk along the river, and the two French guys from the agency joined us, confirming they’d be back the next afternoon for a briefing. We ordered food to be delivered to the hotel—too lazy to take a taxi.
After a good night’s sleep, we were ready for the 4x4 briefing. We’d rented two Hilux trucks with rooftop tents for the two of us. We spent nearly three hours going over mechanics, camping gear, setting up and taking down the tents, tire management for different terrains, water and fuel tanks—basically, we *think* we’re ready. Time to grab food and do some shopping. We already got lost in town—this bodes well for the rest of the trip.
We decided to eat at a sort of chicken fast-food place in Maun Mall, called Chicken Liken. What a mess. You order, but you have no idea how to get your food. The overwhelmed cashier checked our order four times, forgot Cochies’ dish, and the food was cold. Avoid this place. The supermarket was well-stocked, but with health restrictions, we had to rely on a lot of canned goods. This whole errand took up the entire day. Looks like we’ll be eating a lot of corned beef—should be interesting. After a good shower, Nadette took us to Boma, a really nice restaurant with a touristy but fun vibe. One more good night’s sleep, and the adventure begins!
Situation in the Okavango Delta as of August 1st
Hi everyone,
I’m just back from my first overland trip with a vehicle + tent, covering northern Namibia all the way to the Okavango Delta (18 days).
In short:
- The road between Shakawe and Sehithwa is no longer really a road—it’s more like a gravel and sand track (a very long, exhausting stretch) for over 100 km.
- Info about the planned route, i.e., from South Gate to Third Bridge campsite, is scarce and unreliable.
First Bridge is in good condition, a detour has been set up for Second Bridge, but you quickly end up facing a pretty impressive ford, especially if it’s your first time driving in the area. We found ourselves with several vehicles testing the possibilities and diving into a rather deep “pond” (around 60-70 cm).
When we arrived at Third Bridge campsite, we were strongly advised against continuing as planned to Xakanaxa to reach Khwai, where we had a reservation for several nights. Many travelers have gotten stuck—some even at night (?!)—and had to be towed out. So, we had to retrace our steps the next morning along the same sandy track, sometimes with very deep sand, and it took quite a while (about 4 hours one way, a little less on the return since we’d gotten the hang of it).
Everything went well in the end: no damage, no getting stuck, but some intense moments crossing the fords. I’ll admit I’m pretty proud of how I handled it—it’s still quite intimidating. But the cherry on top? We were greeted by lions almost every day.
Ortense
Preparing for my first trip to Botswana
Hello everyone,
I’m in the planning stages for a trip to Botswana in October 2025.
This will be an extension of my trip to Namibia in January 2025.
Of course, I have a lot of questions!
First one: For day trips visiting Botswana’s parks in a self-drive setup, do I need accommodation *inside* the parks? Is it possible to visit them on a day-trip basis, like in Kruger Park or Etosha?
Thanks in advance for your answers! Have a great day!
First one: For day trips visiting Botswana’s parks in a self-drive setup, do I need accommodation *inside* the parks? Is it possible to visit them on a day-trip basis, like in Kruger Park or Etosha?
Thanks in advance for your answers! Have a great day!
Off-the-beaten-path walking safari
Hi there,
I’m looking for organizations that specialize in walking safaris, but not at the price points I’m seeing online.
I’m after a truly immersive experience in the wild, with the option to sleep in very basic tents and help prepare meals...
Ideal duration: 7 to 10 days.
I’d rather avoid the super touristy destinations (Kenya, Tanzania, etc.).
Thanks for any tips you can share! !
Billets d'avion sur South African Airways Johannesbourg - Botswana
Bonjour,
Nous avons acheté il y a quelques mois des billets sur SAA pour un A/R à la mi mai entre JNB et le Botswana , ces vols pour le moment ne sont pas annulés . Mais en regard de la situation en général et de celle de la Compagnie en particulier ils n auront pas lieu . Sans trop se faire d illusions sur le sort des billets nous avons lu les conditions qui s y rapportent ( pas de remboursement sous forme d avoir le billet initial en tenant lieu ) . Mais ne maitrisant pas bien l anglais si quelqu un qui est dans notre cas pouvait nous eclairer sur le sujet nous l en remercions par avance . Cordialement ...
Nous avons acheté il y a quelques mois des billets sur SAA pour un A/R à la mi mai entre JNB et le Botswana , ces vols pour le moment ne sont pas annulés . Mais en regard de la situation en général et de celle de la Compagnie en particulier ils n auront pas lieu . Sans trop se faire d illusions sur le sort des billets nous avons lu les conditions qui s y rapportent ( pas de remboursement sous forme d avoir le billet initial en tenant lieu ) . Mais ne maitrisant pas bien l anglais si quelqu un qui est dans notre cas pouvait nous eclairer sur le sujet nous l en remercions par avance . Cordialement ...
Annulation de vols vers le Botswana
Bonjour,
Nous avions prévu un séjour au Botswana en novembre prochain. Tout est réservé y compris les billets d'avion et la réservation des sièges. J'ai versé un acompte au guide pour ses services, la réservation des emplacements dans les parcs, les entrées ...
Budgetair vient de me prévenir que la compagnie LUFTHANSA vient d'annuler les vols A/R et qu'ils procéderont plus tard au remboursement des billets. Seul reste maintenu le vol Johannesburg/Maun (le vol retour Kasane/Johannesbourg est annulé aussi.
J'attends maintenant de notre guide qu'il me dise si nous devons tout annuler ou s'il faut attendre. D'ici novembre on peut espérer que l'épidémie sera terminée en Europe mais qu'en sera-t-il en Afrique?
Je ne sais pas si je dois faire ouvrir un dossier d'annulation dés maintenant chez ALLIANZ où j'ai pris une assurance voyage. C'est stressant.
Je suis doublement déçu car après un magnifique voyage organisé par Africa coeur safaris (2 français) en 2017, j'ai déjà du annuler le voyage prévu en 2018 pour cause de maladie.
Je recommande cette agence qui nous a proposé le circuit idéal pour découvrir le Botswana depuis le delta de l'Okavongo jusqu'aux chutes Victoria au Zimbabwe.
Botswana-Namibie octobre 2019... le retour
Cette fois c’est à trois que nous ferons le voyage, un ami de longue date nous accompagnant.
A l’origine cela devait être notre premier voyage avec notre propre véhicule (stationné à Maun), malheureusement quelque temps avant mon contact sur place m’annonce qu’il y avait un « bruit » manifestement un problème au niveau de la boite de transfert. La pièce fautive devant venir d’Afrique du Sud le véhicule ne sera pas prêt pour notre venue. J’ai contacté Bushlore chez qui nous avions déjà loué un véhicule et ils nous ont appris qu’ils ont maintenant une agence à Maun et il ne leur reste plus qu’un Land Cruiser … nickel c’est la voiture reine sous ces latitudes. Nous acceptons, même si c’est plus cher que rouler avec notre propre véhicule, mais on n’a pas voulu annuler ou décaler le voyage.
C’est ainsi que nous partons, gaillards, de notre aéroport favori, Frankfurt le mardi 22 octobre à 22h40. Nous volerons sur Lufthansa. A titre d’information pour les futurs voyageurs, ça nous a couté moins cher d’acheter d’un côté un A/R FRA-JNB, de l’autre un JNB-MUB et en troisième un WDH-JNB, plutôt qu’un billet combiné.
Mercredi 23 octobre
Arrivée à 8h30 à JNB Vol BP212 Botswana Air à 11h20 … ça fait une longue escale ! Arrivée à Maun à 13h20
Sur place Bushlore nous attend, on va à leur agence faire l’état des lieux et remplir les papiers. Ensuite les courses, puis un tour chez Joe pour voir la voiture. Malheureusement, là il est déjà tard, on part de Maun vers 17h30 / 18h.
La piste de nuit vers Duncan Camp’s n’est pas top. On s’arrête une première fois demander notre route, le gars a les yeux rouges explosés … On voit une piste qui part à gauche et on voit les phares arriver de cette piste, chouette ça doit être là !... quand on arrive à leur hauteur on les hèle, dans le véhicule 4 noirs armés de fusils … aille, à mon avis ce sont des braconniers … pas cool tout ça.😮 On reprend la piste principale qui va vers Mababe. Le problème c’est que T4A ne connait pas la piste qui mène au camp et Osmand veut nous proposer des « raccourcis ». En fait il faut rester sur la piste principale jusqu’à ce qu’on croise un panneau indiquant le camp (de nuit c’est moins évident). La piste est très approximative et sablonneuse … ce qui devait arriver arriva, à un embranchement nous avons hésité entre deux ornières et on s’est ensablé. Ok, il fait nuit, ok on est au milieu de nulle part … pas de panique. Il ne faut surtout pas insister, on sort « tranquillement », on analyse la situation, pelletons un peu, une marche arrière, un choix d’ornières et c’est reparti. On navigue plus ou moins au cap car point de référence sur les cartes. Au bout d’un moment on voit de la lumière au loin et ouf c’est là !😎 Les gars du camp était venu à notre rencontre lorsqu’ils ont vu des phares se « promener ».
L’accueil a été chaleureux. Il n’y a que nous. Nous avons deux tentes sur les 4 dont dispose le camp. L’endroit est splendide au bord de la Thamalakane, l’ambiance aussi … incroyable, on n’arrive pas à s’imaginer qu’il y a encore quelques heures nous étions au milieu de la civilisation occidentale, frénétique. Qu’est-ce qu’on est bien.🙂 Ce n’est pas tout ça mais là il est temps de boire une petite bière …😛 Ensuite le chef viendra nous chercher, nous énoncera le menu. Vous n’imaginez pas comme on est bien là, seuls au milieu de la nature, avec les bruits des animaux, la douceur du climat, le sourire de nos hôtes et la bonne nourriture … génial nous sommes de nouveau en Afrique Australe. 🙂 😎


Vous l’aurez compris on recommande chaudement Duncan Camp ‘s. En revanche n’essayez pas d’y aller directement, réservation obligatoire et paiement soit par internet soit à Maun. La durée du trajet depuis Maun est de 1h30.
Version longue en cours de création ici
A l’origine cela devait être notre premier voyage avec notre propre véhicule (stationné à Maun), malheureusement quelque temps avant mon contact sur place m’annonce qu’il y avait un « bruit » manifestement un problème au niveau de la boite de transfert. La pièce fautive devant venir d’Afrique du Sud le véhicule ne sera pas prêt pour notre venue. J’ai contacté Bushlore chez qui nous avions déjà loué un véhicule et ils nous ont appris qu’ils ont maintenant une agence à Maun et il ne leur reste plus qu’un Land Cruiser … nickel c’est la voiture reine sous ces latitudes. Nous acceptons, même si c’est plus cher que rouler avec notre propre véhicule, mais on n’a pas voulu annuler ou décaler le voyage.
C’est ainsi que nous partons, gaillards, de notre aéroport favori, Frankfurt le mardi 22 octobre à 22h40. Nous volerons sur Lufthansa. A titre d’information pour les futurs voyageurs, ça nous a couté moins cher d’acheter d’un côté un A/R FRA-JNB, de l’autre un JNB-MUB et en troisième un WDH-JNB, plutôt qu’un billet combiné.
Mercredi 23 octobre
Arrivée à 8h30 à JNB Vol BP212 Botswana Air à 11h20 … ça fait une longue escale ! Arrivée à Maun à 13h20
Sur place Bushlore nous attend, on va à leur agence faire l’état des lieux et remplir les papiers. Ensuite les courses, puis un tour chez Joe pour voir la voiture. Malheureusement, là il est déjà tard, on part de Maun vers 17h30 / 18h.
La piste de nuit vers Duncan Camp’s n’est pas top. On s’arrête une première fois demander notre route, le gars a les yeux rouges explosés … On voit une piste qui part à gauche et on voit les phares arriver de cette piste, chouette ça doit être là !... quand on arrive à leur hauteur on les hèle, dans le véhicule 4 noirs armés de fusils … aille, à mon avis ce sont des braconniers … pas cool tout ça.😮 On reprend la piste principale qui va vers Mababe. Le problème c’est que T4A ne connait pas la piste qui mène au camp et Osmand veut nous proposer des « raccourcis ». En fait il faut rester sur la piste principale jusqu’à ce qu’on croise un panneau indiquant le camp (de nuit c’est moins évident). La piste est très approximative et sablonneuse … ce qui devait arriver arriva, à un embranchement nous avons hésité entre deux ornières et on s’est ensablé. Ok, il fait nuit, ok on est au milieu de nulle part … pas de panique. Il ne faut surtout pas insister, on sort « tranquillement », on analyse la situation, pelletons un peu, une marche arrière, un choix d’ornières et c’est reparti. On navigue plus ou moins au cap car point de référence sur les cartes. Au bout d’un moment on voit de la lumière au loin et ouf c’est là !😎 Les gars du camp était venu à notre rencontre lorsqu’ils ont vu des phares se « promener ».
L’accueil a été chaleureux. Il n’y a que nous. Nous avons deux tentes sur les 4 dont dispose le camp. L’endroit est splendide au bord de la Thamalakane, l’ambiance aussi … incroyable, on n’arrive pas à s’imaginer qu’il y a encore quelques heures nous étions au milieu de la civilisation occidentale, frénétique. Qu’est-ce qu’on est bien.🙂 Ce n’est pas tout ça mais là il est temps de boire une petite bière …😛 Ensuite le chef viendra nous chercher, nous énoncera le menu. Vous n’imaginez pas comme on est bien là, seuls au milieu de la nature, avec les bruits des animaux, la douceur du climat, le sourire de nos hôtes et la bonne nourriture … génial nous sommes de nouveau en Afrique Australe. 🙂 😎


Vous l’aurez compris on recommande chaudement Duncan Camp ‘s. En revanche n’essayez pas d’y aller directement, réservation obligatoire et paiement soit par internet soit à Maun. La durée du trajet depuis Maun est de 1h30.
Version longue en cours de création ici
Pont de Third Bridge dans la réserve de Moremi (Botswana)
Bonjour,
Savez-vous si le pont à Third Bridge est réparé. Nous y allons fin août 2020 début septembre 2020. Faut-il faire un détours ou franchir la rivière ? Merci par avance pour vos réponses cordialement
Savez-vous si le pont à Third Bridge est réparé. Nous y allons fin août 2020 début septembre 2020. Faut-il faire un détours ou franchir la rivière ? Merci par avance pour vos réponses cordialement
Chobe et Moremi en self-drive (4x4) en octobre (Botswana)
Bonjour,
Nous sommes en train de finaliser l'organisation d'un voyage en Namibie et Botswana en Self-Drive et camping (roof-tent) pour Septembre/Octobre 2020.
Mais la partie Botswana (première semaine d'Octobre) est plus difficile à appréhender. Malgré mes nombreuses lectures notamment sur ce forum et dans le guide Brandt, j'ai quelques questions auxquelles certains d'entre vous auront peut être réponse.
Chobe River Front: J'ai vu dans certains récits qu'il y a avait des horaires à respecter dans le parc en fonction de la zone (Est ou Ouest). Mais je n'ai pas vu de texte précis ou officiel à ce sujet.
Concrètement: Arrivant de Namibie, nous avons prévus d'entrer dans le parc au plus tot de la journée par la Ngoma Gate, et de sillonner le parc toute la matinée. + Doit-on impérativement quitter le parc à 14 h ? + Cela signifie que les droits d'entrée ne seraient valables qu'une demi-journée ? + Peut-on accéder dans la foulée à la partie Est du parc (jusqu'à Kasane) ?
Même interrogation pour le lendemain. Cette fois on voudrais passer la journée complète dans le parc en partant de Senyati (donc en commençant par la partie Est). + Est-ce possible ou bien seront-nous obligé de quitter le parc à la mi-journée ? + Seront nous restreint là aussi à la seule partie Est ?
De Chobe à Moremi: Là aussi j'ai lu beaucoup de choses sur ce trajet, mais je viens quand même remettre le sujet sur la table... Nous aimerions nous rendre de Senyati à Moremi (Khwai). Dans l'idéal, j'avais prévu une étape à Savuti, mais malheureusement le camping est complet.
Du coup les possibilités que j'entrevoie sont: + Faire une (très) grosse journée de piste pour rejoindre directement Khwai en partant de Senyati. C'est peu recommandé j'en suis conscient, mais j'ai pu lire quelques expériences disant que c'est fatiguant, mais faisable, d'autant plus en saison sèche (octobre). D'autant que finalement le trajet lui même serait le thème de la journée: Piste 4x4 aventure au milieu de rien, et finalement un peu de Game-Drive si des animaux se présentent sur le trajet, vu que la vitesse sera très modérée sur ces mauvaises pistes. L'avantage est que la journée est "sacrifiée", mais les suivantes sont complètement dédiée à la réserve de Moremi.
+ Faire un créneau par Linyanti ou il semblerait qu'il y ait des dispos pour faire une escale. Mais j'ai peu d'info sur Linianty... Et j'ai peur que ca nous éloigne encore de Khwai pour le lendemain matin.
+ Enfin dernière possibilité: Faire le tour via Nata, et trouver un camping sur la route pour l'escale. La route est certainement plus simple, mais ca représente quand même beaucoup de kilomètres, et du temps pour le coup vraiment "sacrifié".
Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup pour vos précieux conseils !
Mais la partie Botswana (première semaine d'Octobre) est plus difficile à appréhender. Malgré mes nombreuses lectures notamment sur ce forum et dans le guide Brandt, j'ai quelques questions auxquelles certains d'entre vous auront peut être réponse.
Chobe River Front: J'ai vu dans certains récits qu'il y a avait des horaires à respecter dans le parc en fonction de la zone (Est ou Ouest). Mais je n'ai pas vu de texte précis ou officiel à ce sujet.
Concrètement: Arrivant de Namibie, nous avons prévus d'entrer dans le parc au plus tot de la journée par la Ngoma Gate, et de sillonner le parc toute la matinée. + Doit-on impérativement quitter le parc à 14 h ? + Cela signifie que les droits d'entrée ne seraient valables qu'une demi-journée ? + Peut-on accéder dans la foulée à la partie Est du parc (jusqu'à Kasane) ?
Même interrogation pour le lendemain. Cette fois on voudrais passer la journée complète dans le parc en partant de Senyati (donc en commençant par la partie Est). + Est-ce possible ou bien seront-nous obligé de quitter le parc à la mi-journée ? + Seront nous restreint là aussi à la seule partie Est ?
De Chobe à Moremi: Là aussi j'ai lu beaucoup de choses sur ce trajet, mais je viens quand même remettre le sujet sur la table... Nous aimerions nous rendre de Senyati à Moremi (Khwai). Dans l'idéal, j'avais prévu une étape à Savuti, mais malheureusement le camping est complet.
Du coup les possibilités que j'entrevoie sont: + Faire une (très) grosse journée de piste pour rejoindre directement Khwai en partant de Senyati. C'est peu recommandé j'en suis conscient, mais j'ai pu lire quelques expériences disant que c'est fatiguant, mais faisable, d'autant plus en saison sèche (octobre). D'autant que finalement le trajet lui même serait le thème de la journée: Piste 4x4 aventure au milieu de rien, et finalement un peu de Game-Drive si des animaux se présentent sur le trajet, vu que la vitesse sera très modérée sur ces mauvaises pistes. L'avantage est que la journée est "sacrifiée", mais les suivantes sont complètement dédiée à la réserve de Moremi.
+ Faire un créneau par Linyanti ou il semblerait qu'il y ait des dispos pour faire une escale. Mais j'ai peu d'info sur Linianty... Et j'ai peur que ca nous éloigne encore de Khwai pour le lendemain matin.
+ Enfin dernière possibilité: Faire le tour via Nata, et trouver un camping sur la route pour l'escale. La route est certainement plus simple, mais ca représente quand même beaucoup de kilomètres, et du temps pour le coup vraiment "sacrifié".
Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup pour vos précieux conseils !
État des pistes et conditions météo au Botswana en février
Hello tous,
Je me rend au Botswana dans un peu moins de 2 semaines mais je n'ai rien réservé.😮 En effet j'ai du mal à choisir à cause des conditions météo qui peuvent rendre les pistes difficiles.
J'hésite surtout entre deux options:
1 Maun - Nata Bird Sanctuary - Nxai Pan - Makgadikgai
2 le Central Kalahari (CKGR nord)
Savez-vous où je pourrais trouver des infos ? Laquelle de ces options recommanderiez-vous en février ? J'ai l'impression que Tsau Gate et Passargue Valley par exemple est moins problématique s'il a plu que par exemple Nxai Pan ... mais je peux me tromper 😊
Merci d'avance 🙂
JF
Je me rend au Botswana dans un peu moins de 2 semaines mais je n'ai rien réservé.😮 En effet j'ai du mal à choisir à cause des conditions météo qui peuvent rendre les pistes difficiles.
J'hésite surtout entre deux options:
1 Maun - Nata Bird Sanctuary - Nxai Pan - Makgadikgai
2 le Central Kalahari (CKGR nord)
Savez-vous où je pourrais trouver des infos ? Laquelle de ces options recommanderiez-vous en février ? J'ai l'impression que Tsau Gate et Passargue Valley par exemple est moins problématique s'il a plu que par exemple Nxai Pan ... mais je peux me tromper 😊
Merci d'avance 🙂
JF
Le Botswana m'inspire (photos)
Pour 2020 nous vous souhaitons
De ne pas être trop crevé

de faire régulièrement des pauses

De regarder les choses en face

de ne pas bousculer les événements

De garder la tête hors de l’eau
Un peu de folie

D'avoir la classe

De ne pas s’asseoir sur la lunette WC avant d’avoir essuyer l’eau de javel
D’ avoir un peu de curiosité

De prendre de la hauteur en toutes circonstances

De pas perdre la face, même si vous les avez toutes "petites" et toutes "bleues"

De ne pas être trop prétentieux

De garder les pieds par terre

De prendre du bon temps

de mettre de la couleur dans votre vie

D'avoir la niaque

D'avoir l’esprit de famille

Vous lancer des défis

De faire confiance à demain

De ne pas être trop crevé

de faire régulièrement des pauses

De regarder les choses en face

de ne pas bousculer les événements

De garder la tête hors de l’eau

Un peu de folie

D'avoir la classe

De ne pas s’asseoir sur la lunette WC avant d’avoir essuyer l’eau de javel

D’ avoir un peu de curiosité

De prendre de la hauteur en toutes circonstances

De pas perdre la face, même si vous les avez toutes "petites" et toutes "bleues"

De ne pas être trop prétentieux

De garder les pieds par terre

De prendre du bon temps

de mettre de la couleur dans votre vie

D'avoir la niaque

D'avoir l’esprit de famille

Vous lancer des défis

De faire confiance à demain

Trajet Mohembo-Seronga (Botswana)
Bonjour,
Je cherche des informations sur le trajet Mohembo-Seronga.
Pour le moment j'ai trouvé que le pont pour traverser le fleuve devrait être prêt pour octobre 2020. Au vu des images satellites de Goo...Map j'ai des doutes.
Selon une édition 2017/2018 d'un guide papier la piste de la rive serait bientôt goudronnée. Je ne trouve aucunes infos sur Internet. Est ce que quelqu'un aurait des informations ?
Merci d'avance
Je cherche des informations sur le trajet Mohembo-Seronga.
Pour le moment j'ai trouvé que le pont pour traverser le fleuve devrait être prêt pour octobre 2020. Au vu des images satellites de Goo...Map j'ai des doutes.
Selon une édition 2017/2018 d'un guide papier la piste de la rive serait bientôt goudronnée. Je ne trouve aucunes infos sur Internet. Est ce que quelqu'un aurait des informations ?
Merci d'avance
Assurance voyage privé au Botswana par agence locale
Bonjour,
Je vais faire un voyage au Botswana en passant par une agence locale. Je possède une carte Visa Premier de la Banque Postale mais la Poste n'autorise pas les transferts d'argent pour ce pays, considéré jusqu'alors comme un paradis fiscal. Depuis un arrêté du 8 janvier 2020, le Botswana a été retiré de la liste mais la Poste n'a pas changé ses règles. Pour le paiement je vais donc passer par l'intermédiaire d'une amie qui possède un compte courant à la Caisse d'Epargne. Pour me garantir en cas d'annulation (maladie, décès, rapatriement, assistance ...) quel assureur sérieux me conseillez-vous? Mon billet d'avion sera payé avec la carte Visa Premier donc garanti en cas d'annulation.
Merci d'avance
Je vais faire un voyage au Botswana en passant par une agence locale. Je possède une carte Visa Premier de la Banque Postale mais la Poste n'autorise pas les transferts d'argent pour ce pays, considéré jusqu'alors comme un paradis fiscal. Depuis un arrêté du 8 janvier 2020, le Botswana a été retiré de la liste mais la Poste n'a pas changé ses règles. Pour le paiement je vais donc passer par l'intermédiaire d'une amie qui possède un compte courant à la Caisse d'Epargne. Pour me garantir en cas d'annulation (maladie, décès, rapatriement, assistance ...) quel assureur sérieux me conseillez-vous? Mon billet d'avion sera payé avec la carte Visa Premier donc garanti en cas d'annulation.
Merci d'avance
Les parcs du Botswana et de Namibie en self-drive berline
Bonjour à tous
Je recherche des infos récentes sur la possibilité de visiter des parcs du Botswana et Namibie en self-drive avec véhicule de location berline (avril 2020).
notamment les parcs Makgadikgadi, Nxai et Etocha
Bien à vous tous
Robert











