Results for "Tibet+sécurité"

Bonjour,

Dans le cadre d'une promenade autour de notre planete, je cherche des informations pour me rendre au Tibet. La semaine prochaine j'arrive a Hong Kong et je vise d'aller au Tibet sans m'attarder en Chine pour eviter d'y subir l'hiver. Je souhaite y aller en train (voire l'avion ou en jeep en solution de repli), et je me pose quelques questions auxquelles quelques heures de surf sur le net me m'ont pas permis de repondre: a partir de quelles villes est-il possible de prendre le train reliant la Chine au Tibet? Une autorisation est-elle toujours necessaire? Si oui l'obtient-on en achetant le billet de train ou autrement? faut-il reserver sa place longtemps a l'avance?

Mon idee initiale etant de joindre l'une des villes ou passe le train en avion depuis HK, et de la, prendre le train jusqu'a Lhassa.

Merci par avance,

Bonjour à tous

Ci-dessous quelques infos concernant l'accès au Tibet par l'Ouest et les conditions de circulation dans la région. J'ai effectué le trajet Kashgar - Khargilik (Yecheng) - Ali - Lhassa entre le 10 septembre et le 10 octobre sans permis et sans aucune autorisation. Voilà donc quelques news sur la région.

1/ Autorisations et permis. La route de l'Ouest de Khargilik à Ali est théoriquement soumise à une autorisation qu'on peut obtenir gratuitement au poste de police local et ce aussi bien pour les Chinois que pour les étrangers mais dans les faits personne ne demande ni autorisation ni permis pour l'achat du billet de bus (500 yuans pour les étrangers, 350 pour les Chinois). Il ya plusieurs checkpoints en route mais un contrôle des passeports n'est effectué qu'à celui qui se situe après Mazaar et on n'y vérifie que la validité du Visa pour la Chine. De même, j'ai été contrôlé sur le site du royaume de Guge (par la police cette fois) puis entre Gerzé et Lhatse mais aucune difficulté à signaler. Une touriste Coréenne voyageant sans permis se serait vu infliger une amende de 300 yuans sur le site de Guge.

2/ Checkposts Outre les checkposts déjà mentionnés, il en existe un à Saga qui parait-il est le plus sévère et où l'on contrôle soi-disant les permis pour le Tibet. Un touriste Coréen rencontré à plusieurs reprises a cependant traversé ce poste sans difficulté alors qu'il n'avait pas de permis et qu'il était à bord d'un camion. En revanche la plupart des routiers craignent pour leur permis de conduire car il leur est interdit de transporter des voyageurs individuels et ce qu'ils détiennent un permis pour le Tibet ou non. Un passager blanc étant plus à même d'attirer l'attention des forces de l'ordre, les camionneurs refuseront donc de vous prendre en stop s'il faut traverser Saga.

3/ Etat des routes et conditions de circulation LA piste de Thöling pour se rendre au royaume de Guge était en mauvais état et le voyage depuis Ali nécessitait 12 heures en bus régulier. Compter un bus tous les deux ou trois jours pour Darchen (au pied du Kailash), Thöling ou Lhassa contrairement à ce qu'on vous annonce à la gare routière d'Ali, à savoir, un bus quotidien pour Thöling ou Darchen. D'autre part, Les Chinois sont en train de goudronner la route Sud ce qui signifie que la circulation sur cette piste est relativement difficile à cause des travaux. C'est surtout le cas sur une centaine de kilomètres entre Saga et Lhatse où on ne circule pas à plus de 10 km/h de moyenne. Du coup, les routiers préfèrent atteindre Saga et se dérouter sur Zangmhu avant de poursuivre vers Shigatse et Lhassa ce qui signifie qu'ils privilégient l'itinéraire SUd et qu'il est très difficile d'arrêter un camion sur la piste Nord. Enfin louer les services d'un chauffeur à Gerzé ou à Darchen s'avère hors de prix car chacun sait que vous êtes coincés. Le plus sage, depuis Darchen est donc de retourner sur Ali... A moins d'avoir (beaucoup) de chance (ou d'argent à dépenser). A Gerzé qui est pourtant sur la route Nord ou passe le bus Ali-Lhassa, le chauffeur de ce dernier est susceptible de vous refuser à bord de son véhicule... c'est du vécu.

4/ autres infos. Vu la localisation de la gare routière aux environs de Khargilik et celle diu Checkpoint avant Mazaar, il est évident que si le PBS voulait effectuer des contrôles de circulation des étrangers, rien ne lui serait plus facile. Hors nous étions un grand nombre à emprunter cet itinéraire sans permis cet été. La Chine semble changer de stratégie vis à vis du tourisme au Tibet et diminue la rigueur de ses contrôles dans l'ouest Tibétain, sure qu'elle s'y retrouvera financièrement vues les difficultés de circulation et le peu de possibilités offertes aux voyageurs dans ce domaine.

UN voyageur Russe m'a informé que le permis était exigé pour obtenir un billet de train depuis Pékin. Un résident français m'a quant à lui assuré qu'on pouvait négocier un billet d'avion pour Lhassa sans permis à condition de l'arranger à l'aéroport de Chenggdu...

En espérant que ce sera utile à certains bien que la saison soit avancée et que la neige commence à envahir certaines routes... (il devienait difficile de se rendre à Namtso au moment où j'ai quitté le Tibet).

A bientôt

Bonjour à tous,

je prépare un voyage Népal/Tibet sur deux mois. Est-il possible de passer sans difficulté au Tibet et d'y circuler pendant un mois ?

Avez vous un lieu peu touristique à me conseiller (une vallée magnifique, un village, un lac, un trek inoubiable....) ?

Merci

Bonjour a tous,

je suis actuellement sur la route entre lanzhou et Kashgar. Je souhaite entrer au Tibet depuis Kashgar, sans payer ce fichu permis, cela va sans dire. Voici donc le but de mon message : je voulais savoir si les conditions d acces au tibet depuis cette ville sont envisageables autre question : je souhaite ensuite me rendre au Nepal, est ce que je risque d avoir des problemes a la frontiere pour sortir du tibet si je n ai pas de permis

merci d avance

bons vents et bons voyages a tous

Bonjour

Comment aller à Lhasa, pour un voyage de 3 semaines de maniere economique et efficace ( juin / Juillet 2007 ) ?

Merci de votre reponse

Bonjour, Nous partons pour un Tour du Monde en Décembre 2006 et nous passons par le Nepal - Tibet et Chine... Quand-est-il des possibilités pour rejoindre Lhassa depuis Katmandou laison par voie routiere ? avions ? est ce facile de rentrer au Tibet à 2 ?

Merci G & M

bonjour je suis nouveau peut etre que vous allez pouvoir m aider je cherche des sites qui permettes de traduire des mots francais en calligraphieTibétaine et aussi de pouvoir avoir des proverbes ou Mantra tibétain avec leur calligraphie

merci a vous

Bonjour à tous, Je risque de rejoindre le Tibet en janvier ou février cet hiver, ou les deux.

1)J'ai lu de tout et son contraire sur les cars rejoignant KTM (depuis Lhassa) pendant cette période. Je voudrais donc savoir l'état de ces cars... Sont-ce les mêmes que ceux dasn lesquels j'ai posé mon postérieur en Chine, c'est à dire avec des fenêtres qui ne ferment que de temps en temps, des fauteuils défoncés et des fumeurs invétèrés partout? Puis-je y avoir le faible espoir d'un peu de chauffage? y a t-il des arrêts pendant lesquels on trouve qlq chose de chaud à boire? Et puis pour dormir, c'est à l'intérieur? Faut emmener une tente?

2)les 4x4 Je sais qu'ils continuent à circuler. qui pourraient m'en parler?

Voilou! Merci d'avance pour vos réponses.

Salut,

un petit message a ceux qui veulent aller au tibet (a lhasa) sans depenser des fortunes.

Depuis chengdu prendre le bus jusqu'a kandging, puis litang.

Ensuite on peux faire du stop jusqu'a markham et c la que ca se complique il faut passer incognito au barrages de polices.

Il y en a markham et avant bayi et un peux partout sur la route jusqu'a lhasa mais en general ils n'arretent pas les voitures.

Enfin j'ai trouve ca quand meme bien facile surtout en ete quand il y a plein de jeep de chinois qui sont ravis de vous prendre en stop.

Ca evite de payer les sommes exhorbitantes que les agences demandent a chengdu pr se rendre a lhasa.

Une fois a lhasa qui est un zone libre le permis n'es plus necessaire.

Je suis en plein dilemme, et peut-etre pourrez-vous m`aider: je suis en ce moment a Dali, dans le Yunnan et je pense rejoindre Zhongdian d`ici une semaine pour aller ensuite au Tibet. Vues les difficultes saisonnieres et autres pour rejoindre Lhassa par la route, je m`etais resignee a prendre un vol pour Lhassa a contre-coeur... Mais je viens de rencontrer 2 asiatiques (Taiwan et Singapour, donc etrangeres aussi, mais surement moins que moi en terre chinoise) qui pensent emprunter les bus locaux pour rejoindre Lhassa depuis Dequin. Alors depuis, ca me taraude et j`ai envie d`aller avec elles, car je sais que c`est de ce cote la et de cette maniere la que je verrai vraiment le Tibet, car apres je rejoinds Katmandou et la route sera bien plus touristque... Seulement, meme si je n`aime pas l`idee de payer le permis TTB, pour mon bien-etre mental je dirais, je prefere l`acheter pour etre tranquille le long du voyage. Par contre, j`ai deux questions: pensez-vous qu`il soit facile et rapide de se le procurer, sans acheter d`autres prestations? les bus locaux sont-ils accessibles aux etrangers ou faut-il, apres avoir reussi a acheter un billet, se cacher en cas de controle, meme avec le permis TTB?

Merci pour vos reponses!

bonjour à tous je suis à la recherche de qq tuyaux: je pars au Tibet avec 1 groupe de 16 personnes en septembre nous allons faire un circuit de 7 jours avec nuits en tente au Nord de Lhassa jusqu'au lac Nam Co et des balades à pied journalières de 4 5 h pr visiter des monastères pouvez vous m'éclairer au niveau des températures et des vêtements que je dois emporter sachant que je n'ai droit qu'à 18 KG de sac de voyage et que je dois emporter un duvet (-10°?) et un matelas autogonflant si vous voyez d'autres conseils à me donner je suis preneuse et vous en remercie déjà à l'avance car, bien qu'ayant déjà beaucoup voyagé et sans groupe organisé ce voyage me ravie mais me donne qq angoisses en même temps merci d'avance

Un train sera mis en service le 1er octobre prochain entre la ville de Guangzhou, capitale de la province du Guangdong, en Chine méridionale, et la ville de Lhassa, capitale de la région autonome du Tibet, en Chine du sud- ouest, selon une source des départements compétents des chemins de fer.

Le train de nouveau type du Plateau 25T aura 18 wagons : huit wagons-lits de deuxième catégorie (60 personnes pour chacun), deux wagons-lits de première catégorie (32 personnes pour chacun), quatre wagons à sièges durs (98 personnes pour chacun) et un wagon- restaurant ainsi que d'autres. Tous les wagons-lits et le wagon-restaurant seront équipés de téléviseurs de petite dimension. Il y aura aussi des équipements de douche et de distribution d'eau chaude. Tous les wagons seront équipés du système d'approvisionnement en oxygène et tous les voyageurs auront un tube pour l'oxygène.

Le voyage en train nécessitera 58 heures, soit trois journées et deux nuits, et sera le plus long du genre en Chine. Pour le moment, on ne connaît pas les prix des billets.

a suivre

Bonjour,

Je suis entrain de préparer notre séjour en Chine pour le mois prochain. J'aurais besoin de vos avis éclairés sur notre itinéraire. 🙂

Voici à peu près ce qu'on a prévu : Kunming 2 nuits Dali 2 nuits Lijiang 2 nuits Chengdu 1 nuit Région de Jiuzaigou 3 nuits Chengdu 1 nuit Package Tibet 5 nuits Chengdu 1 nuit

Notre itinéraire pourra sembler express mais je précise que nous prendrons des vols intérieurs (Kunming-Dali, Lijiang-Chengdu et Chengdu-Lhasa AR). Nous arriverons à Kunming depuis Bangkok donc nous serons déjà OK avec le décalage horaire. Pensez-vous que la répartition est correcte ? Est-ce que la région de Jiuzhaigou vaut vraiment le coup ? J'ai éliminé faute de temps Emeishan, est-ce dommage de rater ce coin ? Si vous avez des infos pour un package pour le Tibet au départ de Chengdu, je suis preneuse car je galère pas mal avec les agences chinoises sur internet qui me semblent bien roublardes. Je compte réserver les vols intérieurs sur un site qui s'appelle www.chinahighlights.com. Connaissez-vous ce site ? Vous parait-il fiable ? Ca fait déjà pas mal de questions. Merci d'avance pour votre aide. A très bientôt.

Sandie

Bonjour à tous,

J'essaye déseperement de trouver un package de quelques jours au Tibet depuis Chengdu (environ 6 jours autour de Lhassa). J'ai réussi à trouver pas mal de sites qui en proposent (à des prix que je trouve plutot elevés) mais malheureusement à chaque fois que j'essaye de réserver, on me réponds, le package coûte 300$ de plus, le package n'existe qu'en privé (à des prix exhorbitants cette-fois ci !), etc ... Ca sent l'arnaque à fond !

Auriez-vous le nom d'un site ou d'une agence qui semble plutôt fiable pour réserver ce type de package ?

Merci d'avance pour votre aide.

Sandie

Salut à tous, j'aimerais savoir si la fameuse route de l'amitié est praticable toute l'année? Je compte l'emprunter courant novembre 2007. Si quelqu'1 l'a fait a cette période, est-ce qu'il y avait de la neige par endroit?Quelles étaient les température de jour, de nuit? Merci, laure

voila ca y est dans un e semaine je pars dans l est du Qinghai et l'ouest du sichuan mais je me pose des questions sur le climat...la journee ca devrait aller je pense malgre l altitude mais la nuit??? pensez vous que je doive acheter un sac de couchage et une grosse veste??je n ai qu une polaire, alors avec le systenme des couches je devraits etre couverte mais bon...qunad je suis arivee a Luoyang en Mars j ai cru que j allais mourrir de froid...mauis bon je quittai Luang prabang et ses 35degres a l ombre... Qu en pensez vous??? et pour la veste vaut mieux t il pas que j achete sur place sachant que je commence par l amdo?(j ai peur de ne rien trouver...)

Bonjour, Je serai vers XINING courant SEPTEMBRE et voudrais aller de GODMUD à LHASSA en train Si qq 'un a fait ce trajet qu'il veuille bien me donner des infos annebaum@wanadoo.fr est ce difficile de prendre un billet????

faut il le faire plusieurs jours à l'avance???

MERCI DE FACILITER ce trajet qui est nouveau pour tout le monde

A+ ROUTARDEMENT Anne

Salut a tous!

Je suis pour l`instant en Mongolie, mais je dois rejoindre Pekin le 25 juillet (si certains ont des trucs sympas a m`y suggerer d`ailleurs...), y rester environ 1 semaine, puis aller en direction de Kunming ou de Chengdu, ce que je deciderai en fonction des facilites d`acces au Tibet...

Je sais qu`il y a deja eu pas mal de discussions sur le sujet, mais comme ca change vite de ce cote-la, est-ce que certains d`entre vous ont des conseils recents sur l`acces au Tibet par l`Est? Merci d`avance de ne pas me conseiller le nouveau train Pekin-Lhassa, car ce n`est pas dans mes projets et j`aimerais visiter le Sichuan ou le Yunnan!

Autre question: comme je pense passer en tout entre 2 et 3 semaines au Tibet avant d`arriver a Kathmandou par la route de l`Amitie, me conseillez-vous de tout faire par la route, ou bien de faire Chine-Lhassa en avion, de prendre mon temps dans la region autonome (s`il est facile de s`y ballader seul...) et de redescendre au Nepal par la route en m`arretant regulierement dans les quelques villes qui ont l`air interessantes?

Merci d`avance et bonne route a vous!

Bonjour, Je pars pour l’Asie du sud est en décembre 2006 et suis en train de préparer mon itinéraire. Savez vous s’il existe un train ou qui part du laos ou Vietnam pour arriver à Lhasa ? (en passant par le sud de la chine ). Merci de votre aide. Marle

Salut... Je suis en Ouzbekistan, je rentre bientot au Kyrghizistan... Je prevois d'aller au Tibet en roulant et de rejoindre le Nepal....??? Quelqu'un a des infos recentes sur ce qu'il en est du cyclisme dans cette region...???? J'attend de vos reponses.... Merci Nath