Results for "Népal+hébergement"

Salut tout le monde,

Un ami et moi allons faire le trek du camp de base de l'Everest au printemps prochain. Nous avons déjà notre vol pour KTM et souhaitons prendre un vol intérieur entre KTM et Lukla.

Pour l'instant, nous avons juste vu les vols de la compagnie Yeti airlines où la limite de poids est de 10kg. Nous avons envoyé un message à la compagnie pour savoir comment ça se passe si le sac dépasse les 10 kg (ce qui risque d'être le cas... on est plutôt sur 15kg) et nous n'avons pas réponse pour l'instant.

Conseilleriez vous d'autre(s) compagnie(s)? Avez vous un retour d'expérience sur le sujet du poids? La limite de 10 kg est elle théorique? Coût supplémentaire? autre?

Merci d'avance pour vos réponses.

A+

Foxy

Bonjour,

je viens de voir sur mes résa que je devrais payer en us$ dans les hôtels ou je vais. C'est un bug ou le dollars est vachement utilisé là haut? à Merci

Bonjour,

Je n'ai toujours pas reçu mon passeport et j'aimerais prendre rapidement mon billet d'avion pour le Népal avec Air India. Cependant, il me demande mon numéro de passeport (que je n'aurais que dans deux semaines donc trop tard) ou celui de ma carte d'identité. Or, j'aimerais ne pas à avoir à partir avec mes deux papiers d'identité. Puis-je donc prendre seulement une photocopie de ma carte d'identité pour passer les contrôles en plus de mon passeport ?

namasté, qui pourrait me renseigner sur le trajet en bus de Tansen à KTM , sans passer par Lumbini ( apparemment c est possible et plus direct), j ' aimerais connaitre l ' état des routes en novembre , et s ' il n ' est pas dangereux de circuler de nuit ???? . apparemment ce sont des bus locaux équivalents aux bus touristiques ?

Bonjour !

Je vais faire mon premier voyage seule et j'ai décidé de ne prévoir que ma première destination de façon primaire. Je vais donc au Népal en novembre dans la vallée de Khanikhola depuis l'aéroport de Katmendou. Puis je souhaiterais rejoindre Birtamode dans le sud du Népal. Pour ensuite rejoindre la Birmanie.

Je bloque sur tous ces trajets, comment les effectuer. Nottament celui de Birtamode à la Birmanie car google me dit de revenir à Katmendou pour prendre un avion de 15h. J'aimerais fortement eviter cette option. Selon vous, que dois-je faire, quels ittinéraires et transports dois-je emprunter ? J'aimerais arriver au Népal avec un billet de sortie, que ce soit par voie terrestre ou par avion histoire de partir tranquille. Je suis ouverte à passer par d'autres pays pour rejoindre la Birmanie.

Merci à ceux qui prendrons le temps de me répondre :)

Bonjour!

Question simple, je compte aller dans cette ville depuis Dakshinkali, comment faire en sachant que je ne conduit pas. A pied cela me parait chaud et je sais si ya des bus, donc me voici ^^

Ensuite, j'aimerai quitter Markhu pour revenir à Katmandou, même question... un bus?

Merki pour vos réponses ^^

Bonjour

je souhaite faire un voyage organisé au Népal. le circuit passe par Pokhara aussi quelle est le meilleur mois pour avoir une chance de voir l'annapurna

Par avance merci

Phil64

Bonjour, Je désir effectuer un stage (soins infirmier) dans un hôpital près de Lukla. La période imposée par l'école est du 1er juin à mi-juillet 2019. Sachant qu'en juillet commencent les moussons au Népal, le voyage en avion entre Katmandou et Lukla a-t-il beaucoup de risque d'être compromis? Merci d'avance!

Bonjour,

Je pars faire le tour des Annapurnas et novembre, et je dispose de 15/16 jours, sachant que je voudrais terminer le trek par Ghorepani et Poon Hill. Voici mes questions :

- Peut on se rendre en une journée à Jagat depuis Katmandou ? - Combien d'heures ou de jours de marche faut il pour se rendre de Marpha à Totapani ? - Quelle est la partie la moins intéressante à faire en trek, quitte à prendre un véhicule : le début, jusqu'à Jagat, Dahrepani voire Chame, ou la redescente après Muktinah ? - Peut on faire Ghorepani - Naya pul en une journée ?

Cet itinéraire peut il être amélioré ? :

Jour 1: Katmandou- Jagat Jour 2: Jagat - Dahrepani Jour 3: Dahrepani - Chame Jour 4: Chame - Pisang Jour 5: Pisang - Ngwal Jour 6: Nagwal - Manang Jour 7: Manang - Acclimatation Jour 8: Manang - Yak Kaharta Jour 9: Yak Kaharta - Thorung Phedi Jour 10 : Thorung Phedi -Muktinah Jour 11: Muktinah - Marpha Jour 12: Marpha - Tatopani (véhicule) Jour 13: Tatopani - Ghorepani Jour 14 : Ghorepani/Poon Hill/Tikedhunga Jour 15: Tikedhunga - Nayapul - Pokhara Merci de votre aide à tous, Gilles

je cherche à faire un trek de difficulté moyenne en janvier sur 10 jours au Népal et pense au Lang Tang. qui connaît???

Bonjour, quelles sont les conditions climatiques à Katmandou en décembre. Un ami népalais me propose de venir passer une quinzaine de jours chez lui en cette période pour visiter les vallées envoisinantes, une réserve, - pas de trek ou d'ascension car ce n est pas notre but- mais je me demande si la période est favorable à ce genre de visite. Merci d me donner vos appréciations sur ce point là. Merci bien

Hello ! Depuis quelques temps je prends la compagnie Turkish Airlines pour mes voyages au Népal, en partant de Marseille Marignane. C'était jusqu'à cette année avantageux et au plus simple ( Marseille Istambul, escale courte et Ktm à l'aller et au retour une escale plus longue avec hôtel de bon standing à Istambul. 30 kg de bagage en soute ) les prix de ces AR étaient autour des 600 à 650 euros Cette année depuis quelques semaines je consulte les vols sur cette compagnie et je ne vois que des prix invariables avec un minimum de 785 euros. Cela fait une nette augmentation et je me pose des questions... Je précise pour un AR sur plus de 3 mois, réservé plusieurs mois avant le départ. Sur un AR d'un mois réservé au moins deux mois à l'avance on revient aux tarifs à 650 euros Ces prix sont ils ceux que tout le monde voit, ou comme le prétend une rumeur ( qui me laisse perplexe ) ils sont "ajustés" sur un tracking de mon adresse IP ? Si quelqu'un à pu consulter ou mieux pris ce vol (Même destination et configuration : Marseille/Kathmandu en AR peut me confirmer ce tarif de 785 euros je l'en remercie

En consultant d'autre compagnies, Etihad, Oman, Jet airway, ect ... je constate les mêmes augmentations et à peu près des tarifs alignés, qui sont en partant de Marseille beaucoup moins pratiques (Changement de compagnie à Roissy, donc réenregistrement des bagages et de plus avec des escales vraiment très courtes ou trajet Marseille/Roissy en TGV avec des trains qui ne sont jamais certains d'arriver à temps...)

Bonjour. Les nouvelles dispositions de la Cie Etihad réduisent à 30 kg la franchise bagage en soute au lieu des 46 offerts jusqu'à présent. Quelqu'un peut-il me dire s'il est possible d'emporter ces 30 kgs en 2 bagages en soute? Ou s'il ne peut s'agir que d'un seul et unique bagage? L'agence qui m'a vendu mon billet se révèle incapable de me répondre, quant ai n° de la Cie en France....... vous m'avez compris. Merci. Cordialement. Richard0

Bonjour, Je cherche à former un groupe de cinq camping-cars pour traverser en mai ou juin 2019 la Chine à partir du Kirkhizistan (Torugart) en direction du Népal, via le Tibet. Je tiens une offre d'itinéraire et de guide à disposition. Les intéressé(e)s sont prié(e)s de me le faire savoir. Cordialement. Renaud www.tripetnomade.ch

Bonjour à tous, Je suis en train de préparer mon trek des 3 cols, et je me demandais si porter un sac de couchage était nécessaire.

En effet, lors de mon tour de l'Annapurna + le camp de base je m'étais trimballé un sac de couchage "conditions extrême" très volumineux (et très cher 😐) alors que celui ci avait été totalement inutile (les ghest house proposaient des couvertures)

Je me demandais si c'était la même chose lors du trek des 3 cols ? Ou si cette fois ci le sac de couchage était indispensable ?

En effet, si je ne le prends pas, vu la taille qu'il fait, cela change totalement mon sac !

Merci à vous.

bonjour

Je suis à la recherche d'un idée de trek facile au Nepal pour le mois d'octobre. nous avons 15 jours au Nepal et ne disposons pas de beaucoup de temps pour trekker même si j'ai l'impression que cela permet d'avoir une belle vue d'ensemble de la vie au Nepal ? Les itinéraires que je trouve ont l'air soit trop difficiles (1000m de dénivelé par jour pendant 4 ou 5 jours d'affilés me semble trop compliqués pour moi) ou alors très très touristiques nous aimerions voir les montagnes et leurs sommets et avoir un aperçu de la vie des Nepalais. Quelqu'un aurait il une idée ?

merci beaucoup de votre aide

Elodie

Bonjour, nous partons pour le Népal et j'hésite entre le Shanker Hôtel et l'Hyatt pour nos 3 nuits à KTM..

Salut tout le monde,

Je compte prendre le mois d’avril 2019 pour approcher l’himalaya, comme d’habitude, sac à dos et autonomie complète.

J’hesite entre le Népal pour le Camp de base de l’Everest et l’inde Pour l’himachal Pradesh.

Les paysages sont fabuleux des 2 cotes je pense, mais au niveau climat qu’en est il réellement?!!

Difficile de trouver des infos concrètes sur l’inde. Avez vous des suggestions sur des itinéraires d’envergure avec une météo clémente? Le froid n’est Pas un problème mais la pluie me dérange un peu plus en solo !

Thanks !

Bonjour,

Je souhaite faire un trek dans le haut-mustang et me heurte à plusieurs questions sans réponse claire pour l'instant (mais j'ai peut-être mal regardé !!!🙁). Quelqu'un sur le forum pourrait-il m'aider à y voir un peu plus clair ? Je pars avec mon épouse, probablement fin mars/début avril; nous privilégions la contemplation et la culture tibétaine. En d'autres termes, je ne cherche pas à faire des km, mais plutôt à être cool 🙂 et à profiter un maximum de la beauté de cette région.

Pour l'instant, dans l'idéal, j'aimerai : - un départ de Jomosson ou Kagbeni d'ou nous pourrions retrouver nos guide et porteur - un transport routier (jeep) de Jomosson à Ghemi ou je souhaite démarrer le trek : est-ce faisable sur un jour ? - 4 ou 5 jours sur Lo Manthang d'ou j'aimerai découvrir Konchok Ling (1 jour), Lo Nymphu (1 jour), Thinggar (1 jour) - redescendre par Dhi, Yara (1jour), Luri Gompa (1 jour), Tangge (1 jour) Chhusang (1 jour) - et retour vers Jomosson en jeep.

Est-ce que cela vous semble cohérent ?

Au sujet du permis spécial : - valable 10 jours, est-il exact que seule une agence peut me le procurer ? - qu'est-ce qui est inclus dans ces dix jours ? Selon des circuits trouvés ci et là sur le site des TO, beaucoup sont supérieurs à 10 jours, mais il semblerait que certains jours ne soient pas comptabilisés (par exemple les 2 ou 3 jours à ou autour de Lo Manthang). - est-il possible de démarrer la prestation guide + porteur directement à Jomosson (et non à partir de KTM), voire à Kagbeni ? - Ou alors y-a-t'il un intérêt financier de démarrer de Pokhara, ce qui inclurait dans ce cas le vol Pokhara/Jomosson ? (le prix du vol sec A/R avoisinerait les 250 $ !!!!)

Merci d'avance pour votre aide

Nous nous tâtons sur le transfert entre KTM et Pokhara... Nous conseillez-vous de le faire en scooter si oui quel arrêt ? Ou est-ce plus simple de prendre l'avion ? Combien de jours devons-nous prévoir à Pokhara ?