Results for "Soudan"

Bonjour, Je souhaite faire une randonnée à la journée vers les lacs de Néouvielle. Pourriez vous me conseiller le plus elle itinéraire autour des lac. J'ai un itinéraire qui part du jardin botanique qui est à l'est de barèges. Il fait une boucle jusqu'au parking du lac d'Aumar. Il y en a pour plus de 8h sans pause. Je souhaite un parcours de 6h max sans pause. Nous randonnons déjà toute la semaine vers Cauterets et Gavarnie. Mais je veux faire une rando à Néouvielle. Merci

Voilà j'ai vecu ce dimanche pour la 1ere fois l'expérience de crampes à ma jambe gauche et droite ( au devant des cuisses partie proche de l'entrejambe qui m'ont quasiment stoppé net. j'ai 48 ans et pratique le vélo depuis 5 ans sans jamais avoir subi ce problème ( j'ai une excellente condition phisique ayant toujours pratiqué du sport). Je me pose la question si le fait de RIEN ou peu avoir bu (sauf un cafe) au matin et être parti avec un bidon à trois quart rempli d'eau SPA (pauvre en sel mineraux !) aurait pu en être la cause.( il faisait environ 20° dehors avec soleil)....pourtant pendant 50 km mon copain n'arrivait pas à me suivre ni au faut plat mais surtout en grimpette ou je devais l'attendre en haut à chaque fois (sans que je force au braquet bien sur....) puis les derniers 11 km m'ont été fatales et je me suis fait dépasser ( j avait même pensé que le gars avait prix une dope vu que j'arrivais plus à le suivre!..et soudain ouch! crampes terribles avec sensation de gonflement des muscles.. )....je spécifie que dans les autres randonnées je finissait toujours devant à la même distance (50/60 km) mais j'avais une eau différente avec ajout de jus de raisin contrairement à hier ( eau simple avec une petite granule de sucre...et j'ai bu même pas la moitié de mon bidon!! j'avais pas soif ! 😐 curieusement je transpirait très peu contrairement à mon copain qui coulait de partout à l'effort.. il a 50 ans et plus lourd que moi de 10 kg env.) j'ai aussi noté qu'il faisais souvent pipi, 3-4 fois pendant la randonnée alors que moi rien, et il avait bu env 2L d'eau avant le départ).....donc ma question : erreur de préparation à l'effort de ma part ou dopage en fin de randonnée de mon copain???? cela m'intrigue depuis dimanche...

ps: nous avons le même vélo et même pédalier et couronne...)

Bonjour, j'ai lu sur ce forum qu'un billet de retour suffisait à se faire établir à l'arrivée à Hong-Kong un visa valable 30 jours. Savez-vous si un billet de continuation est suffisant ? Dans mon cas, je prévois le trajet suivant : Paris - HK, puis HK - Bali, avant le retour Bali -HK et HK - Paris. Ce qui me fait passer deux fois par HK, avec un mois et demi d'intervalle entre les deux (entre fin juillet et début septembre). J'imagine donc qu'il me faut me faire établir un visa deux fois, la première fois en provenance de Paris, la seconde en provenance de Bali ? Ou alors, imaginons que je reparte de HK le jour même de mon arrivée, mais via une autre compagnie aérienne. Je ne suis donc pas techniquement en transit. Cela change-t-il tout de même qq chose concernant les visas ? Par ailleurs, je me suis laissé dire qu'avec cette soudaine impopularité de la France en Chine (suite au pataquès de la flamme olympique), il pouvait être problématique pour un français de se faire délivrer un visa. Un Français aurait été récemment refoulé. ???

Merci de votre aide.

03/07/2008 / CHINE Un mois avant le début des épreuves de voile, voici à quoi ressemble le site olympique… L'une de nos Observatrices en Chine nous alerte sur ces images de Qingdao, la ville chinoise qui accueillera en août les épreuves de voile des Jeux olympiques. Le moins que l'on puisse dire, c'est que cela fait mauvais effet. Il existe déjà une importante polémique sur la qualité de l'air à Pékin, où se déroulera une partie de la compétition. C'est ici la pollution de l'eau qui est en cause. Elle serait en effet l'un des facteurs responsables de cette soudaine prolifération d'algues, qui couvrent les deux tiers du site olympique. Bonne chance aux véliplanchistes ! Contributeurs Zhang Vidéo originale postée sur Youku.

Images : news.bbs.net. » Ajouter un commentaire English

voila j'ai acheté des billets d'avion sur airportail.com pour partir en Égypte. j'ai penser a prendre une assurance a 30 euros qui me permettrai d'annuler les billets, et justement c'est ce que je dois faire aujourd'hui ! le prob est tout con, on devais partir à 2 et mon collègue a du se désister, du coup je me sens moyens de partir 1 mois tout seul en Égypte ! le problème c'est que je ne sais pas qu'est ce que je vais dire aux assurances, j'ai vraiment envie de recup mon argent pour partir 2 semaines en inde et sans cet argent je peux pas !

voila je vous mets ce qu'il y a dans le contrat !

L’Européenne d’Assurances rembourse à l’assuré les frais d’annulation restés à sa charge, si son départ est empêché par un événement aléatoire, pouvant être justifié. Par événement aléatoire, on entend toute circonstance non intentionnelle de la part de l’assuré ou ’un membre de sa famille, imprévisible au jour de la souscription et provenant de l’action soudaine d’une cause extérieure. En cas de sinistre, l’indemnité sera remboursée moitié en numéraire, moitié en bons d’achat.

pouvez vous me dire quels sont mes marges de manoeuvre ! MERCI BCP

bonjour, Nous avons fait, à ce jour, 4 croisières en Méditerranée. nous avons été piqués par le virus dès notre première...🙂 Nous habitons Paris et sommes donc à 1h00-1h30 du port de départ : Barcelone, Savone, Venise, Marseille.

Jusqu'à présent, nous n'avons jamais stressé pour le départ du bateau : nous prenons un avion au départ de Paris vers 11h00-12h00, prenons un taxi ou un bus à l'aéroport d'arrivée, le départ du bateau étant en général vers 16h00-17h00.

Aux escales, comme beaucoup de personnes, nous ne prenons en général qu'une ou deux excursions organisées par le bateau. Nous nous organisons sur place en prenant les bus ou taxis locaux.😏

Mais nous nous demandons soudain, comment gère t-on un retour trop tardif au bateau, dû à une cause extérieure (embouteillage, taxi en panne en pleine campagne...) ?😮😮😮 le pire est sans doute, de manquer le bateau à une escale, car l'on se retrouve sans rien, même pas une brosse à dents ou une affaire de rechange...

Cela est-il arrivé à un d'entre vous ? Avant que cela ne nous arrive (mais nous ne le souhaitons pas!), racontez nous votre expérience.😐

Comment s'organise t-on ? 😕Faut-il improviser, ou plutôt rester calme? quelles décisions sereines et réfléchies faut-il prendre? Il faut sans doute y penser dès le début de la croisière, en ayant toujours sur soi des n° de téléphones, des n° d'assurance. Mais quoi d'autre ?😐

A tous ceux qui ont vécu cette expérience (il doit sans doute, malheureusement y en avoir), faites nous part de votre expérience.🏴‍☠️ Quels conseils donneriez-vous ?

PS Les assurances des cartes bancaires (Visa Premier) participent-elles à votre indemnisation?

Merci pour vos réponses (qui peuvent intéresser beaucoup de monde)😏

Popoto

Bonjour

Que me conseillez-vous pour acheter une montre-altimetre et si possible etanche ? et pas trop cher < 200 € ( je ne cherche pas de GPS ) Car je partirai au Perou ( jusqu'à 4500 m ) Quelles marques privilieger ? Casio Timex Suunto Polar Sector ?

Merci

Salut. Je viens de voir une promo Paris-Jakarta aller retour avec Korean airlines, 960 euros sur plusieurs agences dont lastminute.com

J'ai simulé du 6 au 29 Juillet. Ensuite, je suis allé sur le site de la Korean airlines et, aux memes dates, le billet eco est aux environs de

3800 euros !!! Un bug ?

Korean ont-ils des tv sur les sieges sur les boeing 777/300. c'ets spécifié sur les 777//200 et 747/400. 😇

Merci à vous.

Bonjour à toutes et à tous, Je compte m’installer en Ariège et je suis diplômé d’état Aide Soignante Je cherche des adresses des Hôpitaux et des Maisons de Retraites, ainsi que des adresses des Associations Aides et Soins à Domicile Merci à vous

Ce weekend je me suis offert une belle ballade de plus de 2 heures( 58 km) avec des amis. Ceux-ci avaient des vélos de course Cannodale, l'un avec un pédalier compact et l'autre avec un triple...donc mêmes vélos pesant +/- 7, 5/8kg. Quant à moi j'étais avec un Scott VTC ( 10kg à la balance..)avec jantes course 23c mais avec un plateau de 44/32/22. (11*34 à l'arrière) Pendant une bonne heure je menait la cadence sans problème restant devant, soit sur le plat ainsi que dans les côtes de 4 à 8%. Mon niveau d'entrainement étant plus au moins le même que mes amis..

Mais au bout d'une heure quart j'ai ressenti une fatigue soudaine...me faisant dépasser inexorablement par les deux gaillards ...ils étaient d'ailleurs très surpris que je restais derrière eux dans les derniers côtes.. !! (moyenne à la fin de la sortie +/- 23km/h sur mon compteur).

Je me pose la question si le poids de mon vélo a été un facteur principal qui a fait la difference au fil des km....ou simplement qu'un VTT ou VTC ne pourra jamais concurrencer avec un vélo de course vu les rapports du pédalier/couronne différents, son cadre vtt et le poids (+2.5kg dans mon cas)....merci pour vos opinions.🙂

Hello,

Avec la petite famille on a décidé de faire la corse à vélo (couchés) fin juin début juillet. Etant de Haute Savoie on cherche une solution 'pratique' pour garer notre voiture sur la région de Nice a moindre cout evidemment.

Quelqu'un aurait il une suggestion? Merci de vos idées, Simon.

Bonjour, Nous (mes 2 filles, mon épouse et moi), aimerions retourner en Thailande fin Décembre pour 15 jours et ensuite nous voudrions séjourner environ 2 semaines en Indonésie. Je me demande si c'est une bonne idée, à cause du climat. Quelles seraient les régions à visiter pour nous qui ne connaissons pas l'Indonésie? Nous aimons bien visiter les villes, mais nous préférons le côté découverte de la Nature, le contact avec les habitants et aussi les plages et le snorkeling. Quelle est la meilleure solution pour le trajet ? Partir de Bangkok ou de Singapour? Si c'est possible de Singapour, nous irions d'abord en Indonésie car on habite à l'Ile de La Réunion. Merci pour vos conseils.

bonjour, je souhaite partir au cambodge 15 jours en aout, j'ai trouvé un billet emirates pour bkk a 950 euros et un aller retour bkk/pp par air asia pour 4000 Bath soit si mes comptes sont bons aux environs de 1000€ ( c'est toujours mieux que les prix actuels paris/pp a 1400e) .j'ai plusieurs questions....... arrivée le 15 aout a bkk a 18h depart le lendemain pour pp par air asia a 7h est ce le meme aeroport?soudain une illumination!!!!! et si je restais une journée a bkk ? a votre avis cela vaut il le coup de visiter bkk en 1 journéee? hotel pas cher, bus aeroport/ville?dois je prendre le billet par air asia de suite ou sur place cela sera moins cher?le vol emirates paris/bkk dure 21h donc j'imagine escale a dubai un peu longue l'aeroport est il loin de la ville?selon le choix arrivée a pp le 16 ou 17 aout aprés 450heures de vol et 300escales, avez vous un hotel tranquille pour me poser 2jours? cdt boris ps:pour le trajet au cambodge toutes les propositions sont les bienvenues...........

bonsoir

j'ai réservé 1 hotel à inglewood pour 3 nuits c'est le "westfield inn hotel" bon il est pas cher, proche de l'aeroport comme on voulait, avec 2 piscines MAIS mon mari à traduit les commmentaires (en anglais hein 😊) et apparement ça craint, le quartier est pas recommandé ???, vou connaissez ?? merciiiiiii

Bonjour à tous,

Je souhaiterai des infos sur les possibilités de vols de CDG vers l'AFS, où je compte me rendre en février prochain.

Est-ce un bon plan d'utiliser des Miles FB? Sinon, quelles compagnies offrent le meilleur rapport qualité-prix?

Enfin j'ai entendu dire que seul Johannesbourg est déservi en direct de CDG: est-ce vrai, sachant que je souhaiterai séjourner au Cap?

A vous lire, merci Amclmt

Je viens de lire des récits de voyage ici. Ils réveillent tant de souvenirs. Alors, je me permet d’écrire un peu ici. N’y cherchez pas de conseils pratiques : les guides de voyage sont là pour ça et mes références sont trop anciennes pour être encore fiables. Alors, des impressions… Tout ça a commencé le 31 décembre 1999. Vous vous souvenez de cette veille de fin du monde ? Party de famille pour « défoncer l’année ». Mon frère cadet de 10 ans( de moins que moi...) s’assoit à mes côtés et m’offre soudain de l’accompagner au Pérou. Quelle drôle d’idée ! J’ai 43 ans, il avait bien été question que j’accompagne un confrère d’étude en Amérique centrale à l’époque de l’université, mais je n’avais pas l’argent pour ça. Puis les années ont passé. Quelles randonnées dans les maritimes et dans les états américains voisins, pas plus. Je n’ai même jamais pris un avion de ligne et je ne suis pas très plage. Serai-je capable de m’adapter à un milieu si différent ? Il m’a fallu quelques mois pour me décider, mais j’ai plongé : départ en août 2000. Mon premier souvenir, une escale à l’aéroport d’Atlanta. Toute cette humanité en mouvement. Une majorité de sud-américain d’origine. Ils ont presque tous d’immenses valises : il faut rapporter des cadeaux à la famille ! Je bavarde un peu avec quelques uns, en anglais. Il y a cette péruvienne d’origine qui vit aux USA depuis 25 ans. Elle va voir sa mère malade. Elle ne l’a pas vue depuis 25 ans ! Puis cet homme, mécanicien dans des bateaux, originaire de Lambayaque, dans la région de Chiclayo. Il m’explique que depuis qu’il vit au Canada pour son travail, son épouse ne peut pas obtenir de visa pour le visiter. Pourtant, c’était possible à l’époque où il était en Alaska. Comme quoi on se méprend parfois… On arrive à Lima de nuit. Mon frère, le comique qui joue au « backpacker » pur et dur a décidé qu’il n’y avait pas lieu de réserver une chambre… Pendant qu’il négocie au petit kiosque touristique où lui répondent deux jeunes filles emmitouflées avec même des gants ( à l’intérieur de l’aéroport !), je vais à la chambre de bain. Petite hésitation : près de la porte, un gardien est endormi sur une chaise avec une mitraillette dans les mains. Pas trop envie de le réveiller en sursaut ! J’attend debout devant lui jusqu’à ce qu’il ouvre un œil. Je lui fait signe que je lui demande la permission de passer. Il répond avec agacement de me contenter et se rendort aussitôt ! Il y a une navette pour l’hotel à Miraflores, un minibus, un des fameux « combi » que je reverrai si souvent. On part dans la nuit, deux seuls passagers si je me souviens bien. Alors qu’on descend vers le Pacifique, je suis frappé de plein fouet. La piqûre et dur ! Je suis comme un enfant passant d’un côté à l’autre du bus pour voir tout ce que je peux. Il Pacifico ! Wow ! De l’autre côté, des infrastructures cherchent à retenir les sédiments qui s’effondrent le long d’une pente abrupte. Il me faudra du temps pour comprendre ce qui m’étonne tant. De vieux cours de géographie… les montagnes du Québec sont de vieilles montagnes, érodées au long des millénaires. Chez-nous, sur une telle pente il ne reste que du roc. Dans cette région andine, ces pentes instables me surprendront constamment. Sans compter qu’avec les épisodes de Niño, les pluies les délavent souvent détruisant routes et villages… A l’hotel, rien à redire, sauf ma naïveté de demander s’il y a des taxes en sus du prix annoncé… Déjà qu’en référant aux jeunes femmes de l’aéroport j’avais utilisé le mot « chicas » qui avait fait ricaner la propriétaire. Là, je lui offrais vraiment une trop belle occasion d’ajuster son prix. De l’impermanence des prix au Perú, ça reviendra souvent au point de m’importuner beaucoup. Le lendemain, on doit organiser notre transfert vers Arequipa. C’est moi qui ai insisté pour y aller pour faciliter mon acclimatation à l’altitude. Je n’ai guère de souvenirs de cette négociation. On a une journée de libre pour jeter un coup d’œil à la capitale. Mon frère aborde un chauffeur de taxi sur la rue. Il négocie pour un tour de ville le lendemain. On s’entend. Le bonhomme aux cheveux très courts a des traits indiens et l’allure qu’ont les matelots dans les vieux films français… Il vient nous chercher à l’hotel et je le revois avec son chiffon nettoyant avec soin une auto qui serait jetée au dépotoir chez-nous… Je monte à l’avant, privilège des ainés. Une auto assez vieille d’un modèle que je ne connais pas. Comme il fait chaud, je baisse la vitre. Le chauffeur me lance un drôle de regard… Je comprendrai ensuite toute la difficulté qu’il aura à la remonter. Il nous promène dans la ville nous indiquant les édifices les plus marquants. J’en ai peu gardé de souvenirs, mais je retournerai à Lima. A un moment, il nous invite à visiter une église. Moi, je ne parle que très peu l’espagnol, mon frère se débrouille bien mieux ( il partait pour un séjour de 3 mois en Amérique du sud ). Il lui explique avec toutes les précautions possibles que malgré le respect qu’on a pour lui, il nous est difficile de laisser nos sacs à dos dans l’auto et de partir comme ça. Je suis mal à l’aise, malgré sa tête de dur, l’homme m’a fait l’effet d’un honnête homme, d’un bon père de famille comme on dit. Il est un peu blessé, mais admet nos précautions. En nous amenant ensuite vers l’aéroport, on longera une rue dont un côté est bordé d’un mur d’acier, formé par une multitude de pièces disparates, probablement récupérées. Je suis intrigué par l’endroit. Il m’explique que c’est un marché mais insiste sur le côté « peligroso, malo »… Je ne pourrais pas situer l’endroit, mais c’est probablement le plus près que j’ai approché des bidonvilles de Lima. A l’aéroport, je prend le numéro de téléphone du chauffeur avec l’entente que je l’appellerai de l’aéroport en revenant pour ma dernière nuit à Lima. A l’aéroport Jorge Chavez, le seul souvenir notable c’est mon frère qui joue à l’idiot en prétendant avoir vu un hélicoptère de l’armée canadienne. "Aye, l’armée canadienne n’a qu’une couple d’hélicoptères qu’elle a du mal à garder en état de vol !" On finit par se souvenir que le drapeau du Pérou a deux bandes rouges bordant une bande blanche… comme le drapeau canadien. Mais l’écusson péruvien n’est pas une feuille d’érable ! On ne verra pas Lima des airs. De toute façon, quand j’avais demandé à l’hotelière à quelle heure le soleil se levait, j’avais maladroitement dit « quand pourra-t-on voir le soleil ? » Elle m’avait répondu : jamais ! On ne voit jamais le soleil à Lima ! Il ne pleut presque jamais, mais le ciel est toujours couvert ! Quelle ne fut pas notre joie d’apercevoir un rayon de soleil pendant la journée qu’on y a passé. Une journée exceptionnelle, héhé ! Quoiqu’il en soit, on est parti à bord d’un appareil d’AeroContinente. Je ne connaissais pas tellement les avions et j’ai égaré mon carnet de voyage. J’imagine que c’était un très vieux 737. L’année suivante, de retour au pays, des péruviens m’expliqueront que les rumeurs voulant que le président d’AeroContinente soit un trafiquant de drogue ne sont que des ragots colportés par les chiliens. Il finira pourtant par être accusé formellement quelques années plus tard… On descend vers Arequipa, survolant des étendues étonnamment désertiques. Dès qu’on touche le sol, alors que l’avion roule encore, je ressens une drôle de petite crampe au lobe frontal… Alors qu’on marche vers l’aéroport, un jeune français se moque allègrement de notre accent. Sa mère notera bien ma réplique ironique : « A mes oreilles, c’est vous qui avez un accent, mais je suis bien trop poli pour vous le dire ! » C’était dit en souriant, je ne m’en formalisais pas trop ! A la sortie de l’aérogare, spectacle classique, cérémonie immuable de tous les aéroports et gares de bus du Perú : un groupe de taxis bien trop nombreux attend les touristes bien trop rares. L’un d’eux, plus faraud, s’élance vers nous. Soit dit en passant, je développerai plus tard l'habitude de toujours refuser les farauds ( il y en a toujours !), de survoler le groupe du regard et d'en choisir un plus timide qui m'inspire confiance, de négocier le prix avec lui. Je dirais que ça m'a plutôt bien servi, et tout le monde a le droit de gagner sa vie, même ceux qui crient moins fort ! Bon, de retour à Arequipa, on négocie, on s’entend avec lui. En sortant, je vois un pays bien différent de la capitale : el sur ! Végétation plus rare, plus de palmiers, des charrettes tirées par des ânes. Le chauffeur de taxi nous offre un bon hotel. Je saurai plus tard : autre classique ! Il insiste juste assez, nous dit qu’on n’a qu’à décider après avoir visité. C’est bien placé, à quelques rues de la Plaza del Armas. On va y rester. On visite une agence pour organiser un tour au Cañon de Colca. La dame sort son cahier et commence à nous expliquer tous les détails du tour exceptionnel qu’elle offre… Ca ne va pas trop vite… Quand j’ose poser une question pour arriver enfin à la conclusion, elle s’impatiente sérieusement. Il faut ce qu’il faut et faire les choses comme il se doit ! Ben coudon ! On va souper ( diner pour nos cousins d’outre-Atlantique…) au deuxième étage ( au premier pour nos cousins ;-) ) d’un édifice bordant la Plaza del Armas. Je n’ai pas faim pendant que mon frère se goinfre. Des musiciens se présentent au restaurant, une espèce de terrasse ouverte sur la Plaza. Ils ne sont pas particulièrement bons. Ils viennent nous parler, demandent d’où on vient et prétendent connaître Montréal. Vérité ou mensonge, enfin c’est un autre classique. Je leur donne un peu d’argent, mais la main reste là, ce n’est pas assez. J’ai envie d’avoir la nausée, mais ils n'en sont pas vraiment la cause... Nous visitons le monastère Santa Catalina, où le monsieur d’une soixantaine d’années qui occupe le guichet ne se souvient soudainement plus de la différence entre une pièce de 2 NS et une pièce de 5… Je me suis penché pour le regarder dans les yeux sans être arrogant. Il m’a joué une belle comedia del arte ! Cela dit, le monastère, c’était bien, même si on l’a fait sans guide. Nous avons aussi visité le Museo Santuarios Andinos, avec comme guide une étudiante universitaire parlant fort bien français. La vraie Juanita est au Japon pour restauration, on verra une réplique. La jeune femme est un peu mal à l’aise avec le concept de « sacrifice humain ». Elle insiste pour en limiter la portée, souligner que c’était exceptionnel. Enfin, j’ai préféré cette visite à celle du monastère, malgré tout. On est aussi allé dans un marché, c’est drôle, je dirais dans le coin de l’église San Francisco même si mon guide LP n’indique rien par là. Mais ce n'est pas important. On y achète ces tuques typiquement andine ( que je porte encore quand je vais patiner à l’extérieur ) et des vestons de laine rude ornées de motifs « Nazcaïens » Le mien est beige, celui de mon frère d’un rouge très voyant. On a vraiment l’air de clowns gringos, ou de « colons » comme on dit par chez-nous. Héhéhé. Le marché est à l’intérieur. A un moment une odeur incroyable m’attaque. Je réalise qu’il s’agit d’une femme portant apparemment de nombreux jupons… Ce doit être le lendemain que je suis parti seul en marchant sur Santa Catalina vers le Puente Grau. Ca m’a rappelé ma toute petite enfance quand je me tenais à la limite de la cour de la maison n’osant pas explorer les environs, mais les observant avec curiosité. Je testais mes limites. Faut dire aussi que je me reposais pas mal sur mon frère qui en était à son second séjour en Amérique du sud et qui parlait bien mieux espagnol. Mais, mon frère était pas mal méfiant ce qui n'était pas pour me rassurer. D’un autre côté, avec notre différence d’âge on n’avaient jamais couru les bars ensemble et je suis un peu solitaire. J’ai besoin de mon espace vital, de sorte qu’on a bien vite établi un modus vivendi, allant souvent chacun de son côté explorant les villes pour se rejoindre aux repas. Alors, c’est ça, je teste mes limites, je recherche mon niveau de confort, attentif à l’attitude des gens. J’examine l’architecture, me passionne sur les petits détails du « comment ils vivent ». A un moment donné, près du pont, je recule devant un combi comble de gens qui s’éloigne du centre d’Arequipa. Le rabatteur-collecteur, bien accroché au cadre de la porte le tronc à l’extérieur me fait signe de monter en rigolant. J’éclate de rire en me disant que là j’ai atteint ma limite. Cette habitude d’errer dans les rues sans tenir compte des « must see » me restera pour mes voyages suivant. Ce seront souvent mes meilleurs souvenirs de voyage.

Bonjour

quelquen qui peut nous donnez des adresse utiles des herbergement chez de personne locaux.

depart 01052008 au 10052008 donc dans quelque jours on part en group de 8 personnes 2 vhl 4x4 + 5 quads dans les Atlas

le ville que on va visite MeknesIfrane-Azrou-Ain-Leuh Sources de Oum Arbia-Itser-Midelt Cirque de Jaffar-Fagoudit-Imilchil-Tinerhir-Zagora-Mhamid apres direction ouerzazate Marakkech

On cherche des adresse des personnes locaux ou des petit hotels herbergement des adresse pour le carburants ou des piste a evite ....... Un grand merci a tous le monde depart belgique prevu pour 25042008 .......

Bonjour a tous.

Nous recherchons des adresses sur le Canada ou Nord des Etas Unis pour l achat d un School Bus. Nous esperons rencontrer des personnes qui sont proprietaires d un School bus pour echanger des informations.

Merci.

Bonjour

je suis en train de préparer mon circuit Inde du sud entre mi-juillet et mi-août avec au progr d'abord Tamil Nadu puis Kerala ; je lis assidument toutes discussions pour affiner ce circuit en profitant de toutes vos experiences et je dois dire que c'est génial, je trouve même des réponses à des questions que je ne m'étais pas encore posées!!! 😉 une question me taraude : selon les post, parfois je lis que c'est le déluge au kerala jusqu'en aout, et d'autres post semblent indiquer qu'il ne pleut pas tous les jours et que les averses ne sont pas très longues. J'y serai sans doute la première quinzaine d'aout, et j'adorerais bien sûr visiter les backwaters et trouver de jolies plages ... mais est-ce que je risque d'avoir des trombes d'eau tout le temps ? 🙁 voilà, merci d'avance pierrette

Les gares indiennes sont à la fois pathétiques, fascinantes et insupportables. Je me souviens de la Railways Station de Delhi où l'attente du train pour Vanarasi fut interminable. Un immense dortoir depuis l'entrée et le hall central jusqu'aux quais. Hommes, femmes enveloppées de leurs saris aux couleurs kitch, des nourrissons nichés dans les plis, vieillards, enfants...tous couchés sur leurs bagages et sur de minces couvertures à même le sol crasseux. Ils dorment profondément ou gardent le regard paisible de ceux qui attendent avec un fatalisme absolu. Le temps a bien le temps d'attendre. Certains passent la nuit à la gare. Les trains ont parfois huit heures de retard. Des touristes se fraient un chemin à travers les corps étendus. Eux supportent mal l'attente. Les annonces sont diffusées sans arrêt en hindi et en anglais. Elles énoncent le numéro des trains, leurs destinations et leurs retards, mais elles restent confuses. Les remugles d'urine se font parfois puissants. Ils émanent des voies ferrées et s'intensifient à la nuit tombée jusqu'à devenir insupportables pour les odorats occidentaux. Parmi la foule couchée, un visage d'enfant ou de femme d'une lumineuse beauté vous apparaît soudain comme un miracle. En dépit de la crasse, de la poussière et de la pollution, les indiennes sont singulièrement soignées et coquettes. Même misérables, elles ont plus de classe que certaines européennes épaisses fagottées dans leur ridicule tenue de touristes. Je me souviens de la gare de Delhi la nuit, de la voix nasillarde et criarde des vendeurs de chaÏ, de samosas, de fruits et de boissons. Manger et boire sont des sollicitations constantes en Inde. Je me souviens de familles entières de parias errants, non dans l'attente d'un train, mais squattant les quais le long des murs. Les femmes fouillant de leurs longs doigts minces les cheveux inextricablement enmêlés et hirsutes de leurs enfants où jamais un peigne n'est passé. Elles débusquent les poux avec amour et patience. Quelques saddus, vrais ou faux, étrangers au bruit et à la fureur du monde déambulent dans la gare, le visage serein. Ils sont vêtus de leurs loqueteuses étoffes rouges ou orange et nous rappellent peut-être que tout est dérisoire sinon l'errance et l'attente impassible d'un au-delà meilleur. Leur sérénité est loin d'être celle des indiens pris de frénésie quand le train arrive. C'est la pagaille totale. Il s'agit de trouver son compartiment et sa place et d'y caser bagages et famille. Bienheureux les voyageurs en "first class". Ils échappent à la bousculade des indiens sortis de leur torpeur. Craignent-ils que leurs places réservées de "second class sleepers" leur échappent? Il est vrai que la confusion règne. Quant aux 3ème et 4ème classes, compartiments sans couchettes, ils vont s'y entasser sans perdre le moindre espace. La mêlée des corps est pour eux chose normale dans n'importe quel lieu, n'importe quel transport. Le train va commencer son interminable parcours de nuit, s'arrêtant fréquemment aux gares et aux croisements des rails. Après un arrêt parfois inexplicablement long, il reprend son parcours poussif. Son retard s'accentue. Si on a la malchance de ne pouvoir s'endormir, les ronflements des dormeurs prennent une ampleur extraordinaire. Les "sleepers" sont ouverts sur le couloir. Ces trains sont encore exactement ceux conçus par les anglais. Le petit matin arrive vite et avec lui le passage incessant des vendeurs de thé au lait et de samosas vendus enveloppés dans du papier journal. Je me souviens des enfants magnifiques et sales, grimés et vêtus comme des saltimbanques, qui se livraient dans le couloir à des pirouettes et à des acrobaties basiques pour gagner quelques roupies...et du gamin qui ponctuellement venait balayer les détritus qui jonchaient le sol. La plupart des indiens ne connaissant pas l'usage de la poubelle, objet quasiment inexistant. Je me souviens du couple de gens âgés qui partageaient notre compartiment, de la curiosité discrète et rieuse du vieil homme, du visage tranquille aux rides légères de sa femme, de son sari aux couleurs rouge et vert sombre assorties avec subtilité aux bijoux de ses poignets et de ses chevilles. Un couple d'anciens commerçants de Vanarasi, la bourgeoisie moyenne en Inde. La journée, les banquettes du milieu des "sleepers" sont relevées. Le voyage se poursuit entre léthargie, sommeils entrecoupés et contemplation des paysages de l'inde rurale. Le soir tombé, on arrive à Vanarasi dans un état comateux pour d'autres indiennes aventures.