Results for "Mauritanie"
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Formalités et assurance moto pour le Mali et le Burkina Faso?
bjr je voudrais avoir quelques info concernant les assurances motos pour entrée au mali et burkina .
a savoir s'il faut prendre une assurance comme pour la mauritanie ?
merci d'avance pour ttes vos infos.
Circuit au Maroc du 19 février au 4 mars?
Bonjour,
Nous partons au Maroc du 19 février au 4 mars. Notre ville d'arrivée est Fes. je ne sais pas encore quel circuit faire, que me conseillez vous ? si vous avez des noms d'hotel sympa ou des bons plans pour dormir chez l'habitant, vos suggestions sont les bienvenues. nous aimerions aussi descendre en mauritanie, quel est le point de passage le plus simple ?
merci de vos réponses
Nous partons au Maroc du 19 février au 4 mars. Notre ville d'arrivée est Fes. je ne sais pas encore quel circuit faire, que me conseillez vous ? si vous avez des noms d'hotel sympa ou des bons plans pour dormir chez l'habitant, vos suggestions sont les bienvenues. nous aimerions aussi descendre en mauritanie, quel est le point de passage le plus simple ?
merci de vos réponses
Organismes de trek au Pérou
Bonjour à tous et à toutes,
J-3 semaines et demi avant mon départ pour le Pérou ! je suis à la fois impatiente et angoissée ! J'ai l'habitude de faire des treks à l'étranger (haut atlas marocain, mauritanie) avec des organismes spécalisés.. mais cette fois je pars toute seule !!! Et oui, je n'ai pris qu'un vol sec car je vais voir une amie expatriée la bas à Lima ! Je serais 12 jours sur place et suis à la recherche d'un organisme pour faire un trek avec un groupe la bas ! mais je galère quand même à trouver...
Je voulais me rendre vers Cuzco et faire le chemin de l'inca en 4 jours + 1/2 joursd e visite de Cuzco avec vol intérieur.. mais le chemin de l'inca.. ben plus de place semble t il ! snif Je suis un peu paumée en fait, car c'est la première fois que je pars vraiment toute seule et que je dois tout concevoir toute seule ! Je commence honnetement à flipper
Avez vous des bonnes adresses d'organismes de trek proposant des treks de 4 à 6 jours .. quels treks faire alors si le chemin de l'inca est plein... ? Pour l'avion intérieur.. pas de souci, je sais ! Mais quelle région aller voir car je n'ai que peux de temps sur place et ne peux faire un circuits découvertes ... aréquipa, lac titicacca, Cuzco ????
Merci d'avance à tous pour votre aide et vos conseils pour cette première expérience pour moi de partir seule et qui me fait vraiment peur quelques semaines avant le départ !!!!!😊
J-3 semaines et demi avant mon départ pour le Pérou ! je suis à la fois impatiente et angoissée ! J'ai l'habitude de faire des treks à l'étranger (haut atlas marocain, mauritanie) avec des organismes spécalisés.. mais cette fois je pars toute seule !!! Et oui, je n'ai pris qu'un vol sec car je vais voir une amie expatriée la bas à Lima ! Je serais 12 jours sur place et suis à la recherche d'un organisme pour faire un trek avec un groupe la bas ! mais je galère quand même à trouver...
Je voulais me rendre vers Cuzco et faire le chemin de l'inca en 4 jours + 1/2 joursd e visite de Cuzco avec vol intérieur.. mais le chemin de l'inca.. ben plus de place semble t il ! snif Je suis un peu paumée en fait, car c'est la première fois que je pars vraiment toute seule et que je dois tout concevoir toute seule ! Je commence honnetement à flipper
Avez vous des bonnes adresses d'organismes de trek proposant des treks de 4 à 6 jours .. quels treks faire alors si le chemin de l'inca est plein... ? Pour l'avion intérieur.. pas de souci, je sais ! Mais quelle région aller voir car je n'ai que peux de temps sur place et ne peux faire un circuits découvertes ... aréquipa, lac titicacca, Cuzco ????
Merci d'avance à tous pour votre aide et vos conseils pour cette première expérience pour moi de partir seule et qui me fait vraiment peur quelques semaines avant le départ !!!!!😊
Carnet ATA pour l'Afrique de l'Ouest
😇 bonjour aux membres de voyage forum
je désire avoir des renseignements concernant le carnet ATA (carnet de douane concernant un véhicule). certains disent qu'il le faut, d'autres non, me donner des avis à ce sujet.
voyage envisagé à partir du 01/12/07 : bergerac - espagne - portugal - maroc - mauritanie - mali - burkina - togo et retour.
je dois aller à périgueux le 12/09/07 à la cci du département pour avoir des éléments concernant ce carnet ata.
par avance merci à tous.
jim
Projet documentaire/humanitaire France-Sénégal
Bonjour à tous .
Voila, je suis monteur video dans le clip et le documentaire .
il y a 3 ans je suis parti travailler au Sénégal dans un cadre humanitaire.
Je pars réaliser un documentaire. En fevrier prochain je part en camion de paris jusqu'en Espagne ou je prendrais un bateau pour le Maroc. Du maroc à la Mauritanie ; De la Mauritanie Au Mali ; Du Mali au Sénégal ; Puis retour en France pour le montage.
3 à 4 mois sur place au total.
Il s'agit de faire un documentaire ou le spectateur puisse voyager à travers l'image, pour cela il faut que l'oeil qui est la camera soit neutre, mais prendre un parti neutre est quasiment impossible . surtout lors du montage .
mais il s'agit là de montrer une réalitée que peut de gens connaissent .
rentrer dans l'intimitée des gens sans pour autans voler/violer leur intimitées .
montrer la futilitée, la chaleur, la vie quotidienne, la politique, la violence.....
parler pour tout dire...
pour le financement du docu : l'aide à l'ecriture du "cnc", l'aide de la préfécture de Bobigny, l'aide de la mairie de Paris.
Coût total du voyage : 15000euros minimum.
dans le cadre de ce documentaire, j'ai un projet humanitaire : montrer la magie de l'audiovisuelle au adultes et aux enfants qui n'y ont pas accès.
Principalement au Sénégal dans la région de Podor, à Ein-dioum (Ville)et à Diara (Village à 500 km à l'est de Dakar.) Et à Dakar.
à Diara nous (equipe humanitaire du LSI) Avons installer l'elléctricitée solaire, Des motopompes solaires pour l'eau potable ; Une ecole ; Un puit ; Une épicerie ou les villageois peuvent enfin stocker des produits frais. ; Et une case de santé ou nous avons formés des sage femmes et les premiers soin en cas de crise du paludisme (99% de la population des 600 habitants du village en sont atteints.)
Le village se situe en plein desert.
Donc pour faire de l'audiovisuel j'ai besoin d'informatique.
Des vielles pieces qui marchent encore quand même ( ram, carte graphique (64mo mini), cpu (p3 mini) etc...)
C'est là ou j'ai besoin de tout le monde, Auriez vous de vielles pièces informatique à offrir ? Pour toute queqtions ou reponse je vous laisse mon adresse email :
florian1123@yahoo.fr.
Voila, je suis monteur video dans le clip et le documentaire .
il y a 3 ans je suis parti travailler au Sénégal dans un cadre humanitaire.
Je pars réaliser un documentaire. En fevrier prochain je part en camion de paris jusqu'en Espagne ou je prendrais un bateau pour le Maroc. Du maroc à la Mauritanie ; De la Mauritanie Au Mali ; Du Mali au Sénégal ; Puis retour en France pour le montage.
3 à 4 mois sur place au total.
Il s'agit de faire un documentaire ou le spectateur puisse voyager à travers l'image, pour cela il faut que l'oeil qui est la camera soit neutre, mais prendre un parti neutre est quasiment impossible . surtout lors du montage .
mais il s'agit là de montrer une réalitée que peut de gens connaissent .
rentrer dans l'intimitée des gens sans pour autans voler/violer leur intimitées .
montrer la futilitée, la chaleur, la vie quotidienne, la politique, la violence.....
parler pour tout dire...
pour le financement du docu : l'aide à l'ecriture du "cnc", l'aide de la préfécture de Bobigny, l'aide de la mairie de Paris.
Coût total du voyage : 15000euros minimum.
dans le cadre de ce documentaire, j'ai un projet humanitaire : montrer la magie de l'audiovisuelle au adultes et aux enfants qui n'y ont pas accès.
Principalement au Sénégal dans la région de Podor, à Ein-dioum (Ville)et à Diara (Village à 500 km à l'est de Dakar.) Et à Dakar.
à Diara nous (equipe humanitaire du LSI) Avons installer l'elléctricitée solaire, Des motopompes solaires pour l'eau potable ; Une ecole ; Un puit ; Une épicerie ou les villageois peuvent enfin stocker des produits frais. ; Et une case de santé ou nous avons formés des sage femmes et les premiers soin en cas de crise du paludisme (99% de la population des 600 habitants du village en sont atteints.)
Le village se situe en plein desert.
Donc pour faire de l'audiovisuel j'ai besoin d'informatique.
Des vielles pieces qui marchent encore quand même ( ram, carte graphique (64mo mini), cpu (p3 mini) etc...)
C'est là ou j'ai besoin de tout le monde, Auriez vous de vielles pièces informatique à offrir ? Pour toute queqtions ou reponse je vous laisse mon adresse email :
florian1123@yahoo.fr.
Quelles assurances pour voyager en camping-car de France au Sénégal?
Bonjour ou bonsoir, nous partons à 8 avec deux camping car et nous aimerions des informations sur les assurances à prendre pour la frontière mauritaniene et sénégalaise qui apparament seraient indispensables et avec des closes spécifiques !
Merci pour votre aide et bonne journée ou bonne nuit !!
Vendre ou donner une voiture en Gambie?
Bonjour a tous les experts et adeptes des voyages en voiture en Afrique,
je compte partir d'Irlande via France, via Espagne, via Maroc, via Mauritanie, via Senegal pour donner/vendre pas cher une volvo 1983 (qui m'a ete donnee mais qui est en parfait etat) a un ami senegalais. je sais qu'on ne peut pas vendre de voiture de plus de 5 ans au Senegal. Apparement on peut quand meme la faire rentrer avec un carnet ATA. l'idee est de laisser la voiture en gambie a son petit frere pour faciliter les demarches. 😉 si quelqu'un connait les demarches a faire car je crois qu'avec le carnet ATA il faut revenir en France avec la voiture. Peut on contourner ce probleme? Si vous avez des tuyaux ou des conseils, ce serait super. merci nat
je compte partir d'Irlande via France, via Espagne, via Maroc, via Mauritanie, via Senegal pour donner/vendre pas cher une volvo 1983 (qui m'a ete donnee mais qui est en parfait etat) a un ami senegalais. je sais qu'on ne peut pas vendre de voiture de plus de 5 ans au Senegal. Apparement on peut quand meme la faire rentrer avec un carnet ATA. l'idee est de laisser la voiture en gambie a son petit frere pour faciliter les demarches. 😉 si quelqu'un connait les demarches a faire car je crois qu'avec le carnet ATA il faut revenir en France avec la voiture. Peut on contourner ce probleme? Si vous avez des tuyaux ou des conseils, ce serait super. merci nat
Paris-Tombouctou en voiture (Mali)
bonjour,
Nous sommes deux étudiants.Nous voudrions savoir s'il est possible de partir à Tombouctou en voiture (une ford focus) à partir de Paris en juillet. Combien de temps cela mettrait-il? Les pistes sont elles pratiquables en juillet? quels itinéraires sont les préférables (Par l'algérie ou la mauritanie...)? y auait il d'éventuels problèmes aux frontières? Merci pour vos tuyaux!!!
Nous sommes deux étudiants.Nous voudrions savoir s'il est possible de partir à Tombouctou en voiture (une ford focus) à partir de Paris en juillet. Combien de temps cela mettrait-il? Les pistes sont elles pratiquables en juillet? quels itinéraires sont les préférables (Par l'algérie ou la mauritanie...)? y auait il d'éventuels problèmes aux frontières? Merci pour vos tuyaux!!!
Voyage Suisse-Afrique en voiture
Salut, nous avons décidé pour notre prochain voyage de visiter l'Afrique 😉
On pense descendre depuis la Suisse jusqu'au Sénégal en voiture en passant par la mauritanie.
On recherche des gens qui l'on déjà fait et qui peuvent nous renseigner sur le meilleur model de voiture, les visas, le passage des douanes, etc...
Ensuite nous pensons nous séparer de la voiture (la vendre, la donner) et continuer avec des transports locaux ou l'avion. Quelles sont les pays à voir absolument??? et lesquelles sont à éviter???
Merci d'avance pour vos conseils
On pense descendre depuis la Suisse jusqu'au Sénégal en voiture en passant par la mauritanie.
On recherche des gens qui l'on déjà fait et qui peuvent nous renseigner sur le meilleur model de voiture, les visas, le passage des douanes, etc...
Ensuite nous pensons nous séparer de la voiture (la vendre, la donner) et continuer avec des transports locaux ou l'avion. Quelles sont les pays à voir absolument??? et lesquelles sont à éviter???
Merci d'avance pour vos conseils
Afrique noire en solo et camping
bonjour
pour l automne, un petit periple en solo et a velo (et camion le cas echeant) de prevu en afrique noire mais j ai des doutes concernant la securite en camping sauvage a travers le mali, mauritanie, burkina, et niger....si vous avez pratiqué .....je prends toutes infos.
pour le benin, des gens nes la bas me l on deconseillé mais jai pas d echos pour les autres pays cites.
merci
leti
Sénégal: passage à la douane par Diama ou Rosso?
salut a tous!
comme je l avais fais pour le passage de l espagne au maroc voici dans le meme style de question celui pour passer de la mauritanie au senegal...
voici le petit debat...quel est selon vous le meilleur passage de frontiere.. par le barage de diama ou par le bac de rosso? avec ou sans voiture avec voiture vendu avant ou pas ect....
bon on connait tous l info sur les vehicule de + de 5 ans maintenant donc ne nous attarond pas sur ce sujet qui en est un autre... pour ma pars j aime passer par rosso diama c est sympa et le paysage d ela piste de rosso a diama est superbe mais les douaniers sont trop lunatiques la bas, et il y a plus souvent de changement d equipe que a rosso donc plus facile pour un habitué de se faire " bien voir" a rosso....et aussi a ma derniere descente en mars dernier...plusieurs potes se sont fait pincer a diama alors que a rosso cela passer facilement...bon on avait vendu nos caisse a nouak sans quitus...a ce titre pour les non connaisseurs du bac de rosso, faites gaffe a l heure ou vous y arriver...de 12h00 a 15 h00...ca ferme...ces messieurs font la sieste...et si vous voulez quand meme passer, demander le brigadier adama...pour 1000 UM par passeport il vous tanponnera tous et vous prendrais une petite pirogue..bon interressant is on arrive a 12h05 et si l on a pas de caisse car le bac partant plus tard ca donnera rien du tout de raquer avant...
enfin bon a vous de donner vos avis ou vos tuyaux...
comme je l avais fais pour le passage de l espagne au maroc voici dans le meme style de question celui pour passer de la mauritanie au senegal...
voici le petit debat...quel est selon vous le meilleur passage de frontiere.. par le barage de diama ou par le bac de rosso? avec ou sans voiture avec voiture vendu avant ou pas ect....
bon on connait tous l info sur les vehicule de + de 5 ans maintenant donc ne nous attarond pas sur ce sujet qui en est un autre... pour ma pars j aime passer par rosso diama c est sympa et le paysage d ela piste de rosso a diama est superbe mais les douaniers sont trop lunatiques la bas, et il y a plus souvent de changement d equipe que a rosso donc plus facile pour un habitué de se faire " bien voir" a rosso....et aussi a ma derniere descente en mars dernier...plusieurs potes se sont fait pincer a diama alors que a rosso cela passer facilement...bon on avait vendu nos caisse a nouak sans quitus...a ce titre pour les non connaisseurs du bac de rosso, faites gaffe a l heure ou vous y arriver...de 12h00 a 15 h00...ca ferme...ces messieurs font la sieste...et si vous voulez quand meme passer, demander le brigadier adama...pour 1000 UM par passeport il vous tanponnera tous et vous prendrais une petite pirogue..bon interressant is on arrive a 12h05 et si l on a pas de caisse car le bac partant plus tard ca donnera rien du tout de raquer avant...
enfin bon a vous de donner vos avis ou vos tuyaux...
Parcours Belgique-Benin avec deux camionnettes VW Transporter
Bonjour mesdames et messieurs!
Voila, l'année prochaine (mai 2008), je devrait descendre deux véhicules à partir de la belgique jusqu'au Bénin. Pour situer, c'est une collaboration entre deux écoles de mécanique automobile. C'est donc un don de deux camionnettes VW transporter de fin des années 80 (des anciennes ambulances!!). On pensais passer par le maroc, mauritanie, mali, burkina faso, bénin. Pourquoi pas passer aussi par l'algérie ou le niger...
On compte 1 mois environ pour faire le parcours.
Apparemment, il serait possible de descendre jusqu'au Bénin en prenant uniquement (ou presque) des routes goudronnées (ou défoncées mais avec un semblant de goudron quand même!), mais notre but est d'utiliser quand même des pistes voire des pistes difficiles, histoire d'avoir un minimum de difficulté et de goût de l'aventure!! En bref, on veux en chier un peu, koi 🙂. Des récits de connaissance racontant avoir parfois parcouru plus de 500 kilomètres sans voire personne me font frissonner🙂. Ou une bonne nuit à la belle étoile au milieu du désert, ahhhhhh! Pour ça, les transporter sont pas trop mal même s'ils n'ont que deux roues motrices. L'avantage est qu'ils ont une garde au sol correcte. Le miminum de préparation pour l'instant serait de mettre des pneux renforcés et un protège carter.
On a des idées de pays que l'on aimerait traverser, mais sans connaître les passages intéressants. En suivant mon guide du routard, la mauritanie serait le pays le plus aventureux de par ses grands espaces non peuplés.
Enfin voila. Si certains ont des conseils à prodiguer, ils sont les bienvenus!! C'est surtout pour le parcours qu'il nous faudrait des conseils, au niveau vaccins, visas, etc je pense avoir déjà pas mal d'infos... Pour l'administratif des véhicules, il faut un carnet de passage en douane, assurance reconnue par les états de la CEDEAO et le permis de conduire international. C'est bien juste?
A bientôt
Pascal
Voila, l'année prochaine (mai 2008), je devrait descendre deux véhicules à partir de la belgique jusqu'au Bénin. Pour situer, c'est une collaboration entre deux écoles de mécanique automobile. C'est donc un don de deux camionnettes VW transporter de fin des années 80 (des anciennes ambulances!!). On pensais passer par le maroc, mauritanie, mali, burkina faso, bénin. Pourquoi pas passer aussi par l'algérie ou le niger...
On compte 1 mois environ pour faire le parcours.
Apparemment, il serait possible de descendre jusqu'au Bénin en prenant uniquement (ou presque) des routes goudronnées (ou défoncées mais avec un semblant de goudron quand même!), mais notre but est d'utiliser quand même des pistes voire des pistes difficiles, histoire d'avoir un minimum de difficulté et de goût de l'aventure!! En bref, on veux en chier un peu, koi 🙂. Des récits de connaissance racontant avoir parfois parcouru plus de 500 kilomètres sans voire personne me font frissonner🙂. Ou une bonne nuit à la belle étoile au milieu du désert, ahhhhhh! Pour ça, les transporter sont pas trop mal même s'ils n'ont que deux roues motrices. L'avantage est qu'ils ont une garde au sol correcte. Le miminum de préparation pour l'instant serait de mettre des pneux renforcés et un protège carter.
On a des idées de pays que l'on aimerait traverser, mais sans connaître les passages intéressants. En suivant mon guide du routard, la mauritanie serait le pays le plus aventureux de par ses grands espaces non peuplés.
Enfin voila. Si certains ont des conseils à prodiguer, ils sont les bienvenus!! C'est surtout pour le parcours qu'il nous faudrait des conseils, au niveau vaccins, visas, etc je pense avoir déjà pas mal d'infos... Pour l'administratif des véhicules, il faut un carnet de passage en douane, assurance reconnue par les états de la CEDEAO et le permis de conduire international. C'est bien juste?
A bientôt
Pascal
Voiture marocaine pour le Sénégal
Bonjour tout le monde!
Je suis suissesse et je vis au Maroc. J'aimerais me rendre au Sénégal par la route avec ma voiture immatriculée ici.
Je sais qu'il est nécessaire de présenter un carnet de passage en douane pour la Mauritanie et le Sénégal en tout cas pour les voitures immatriculées en Europe. Je cherche ici au Maroc l'équivalent du carnet ATA ou autre. Mais j'arrive pas à trouver. Je dois encore rappeler l'Ambassade du Sénégal. Je vais aussi essayer la chambre de commerce, on verra bien. Mais si quelqu'un à l'info, cela serait super!!!! Merci à tous.
Nicole
Je suis suissesse et je vis au Maroc. J'aimerais me rendre au Sénégal par la route avec ma voiture immatriculée ici.
Je sais qu'il est nécessaire de présenter un carnet de passage en douane pour la Mauritanie et le Sénégal en tout cas pour les voitures immatriculées en Europe. Je cherche ici au Maroc l'équivalent du carnet ATA ou autre. Mais j'arrive pas à trouver. Je dois encore rappeler l'Ambassade du Sénégal. Je vais aussi essayer la chambre de commerce, on verra bien. Mais si quelqu'un à l'info, cela serait super!!!! Merci à tous.
Nicole
Visa pour entrer deux fois au Mali
bonjour je serai au mali en septembre, et je pense faire un tour au burkina
faut il que je prenne un deuxieme visa pour le retour au mali car je n'ai qu'une entrée.
merci
Aller du Mali en Algérie avec un véhicule?
bonjour,
je recherche des informations pour passer avec un véhicule 4X4 du mali à l'Algérie et vice et versa. Par bordj moktar et soit reggane soit tam direct.
merci d'avance!!
France-Burkina Faso en camion bâché: à quel nom doit-être la carte grise?
Je descend par la route en février prochain un camion bâché au Burkina faso pour un ami là-bas qui s'installe avec des maraîchers en production maraîchère. Pour faciliter le passage aux frontières (maroc, mauritanie, Mali) et ne pas être bloqué ensuite au moment du dédouannement à Ouaga (car je reprends dans la foulée l'avion pour rentrer en france), à quel nom faut-il que j'établisse la carte grise du véhicule? à mon nom où à celui de mon copain qui est au Burkina?
Recherche une personne suisse, croisé dans le sud du Maroc
bonjour a tous,
je suis a la recherched un gars d origine suisse on s est croisé dans le sud du maroc apres dahla je remonte de mauritanie avec un camion de legume(c est des camions qui font la liaison tanger nouakchot)pour goulimine et a une station essence on s est croise tu avais une bmw et une remorque avec une becane pour un pot a bamako tu m as proposes de faire la route avec toi a ce moment la j avais des obligations professionelles et j ai refuser a contre coeur car je remontais d un voyage de plus de 4 mois .je pense bientot repartir et me demande ce que tu fais pour le fun! ou si tu as des projets de depart contacte moi merci
Cession d'un véhicule (moto) au Mali
Bonjour à tous, j'ai eu beau chercher chercher et encore chercher, je n'ai pu trouver de réponse claire à mes questions.
Voila, je pars en janvier prochain pour 2/3 semaines à Bamako (via Maroc et Mauritanie) en moto et mon objectif est de laisser ma becane la bas et de repartir en avion. En effet, la famille de ma copine vit la bas, et mon Africa Twin (moto donc) "se" verrait bien finir tranquille sa vie au Mali...
Plusieurs questions: 1/ Je suppose qu'a la frontiere malienne, un papier ou un tampon signale que mon vehicule est rentré sur le territoire et que je ne peux pas repartir comme ça en avion sans rien payer... Vrai ou faux?
2/ Si c'est vrai, est ce qu'un ceritificat de cession (ça existe?) ou un certificat de vente "bidonné" (puisque gratuit) suffit à résoudre mon probleme (ne rien me faire payer lors du depart)? Comment me le procurer?
3/ Est ce que ce certificat est valable en France pour justifier la fin de mon contrat d'assurance?
4/ Une fois tous ces problemes résolus, ma moto se retrouve donc au Mali, plaque française, sans assurance... Je suppose qu'il faut modifier le proprio (a priori mon beau pere) sur la carte grise (carte grise malienne?) puis prendre une assurance en son nom (je le rembourserai) ... Est ce exact et surtout est ce que je ne peux pas l'immatriculer et l'assurer a mon nom, moi, resident français ?
Ca fait beaucoup de questions mais les 3 premieres sont primordiales, pour la quatrieme, au pire je m'arrangerai...
Merci d'avance! 😉
Voila, je pars en janvier prochain pour 2/3 semaines à Bamako (via Maroc et Mauritanie) en moto et mon objectif est de laisser ma becane la bas et de repartir en avion. En effet, la famille de ma copine vit la bas, et mon Africa Twin (moto donc) "se" verrait bien finir tranquille sa vie au Mali...
Plusieurs questions: 1/ Je suppose qu'a la frontiere malienne, un papier ou un tampon signale que mon vehicule est rentré sur le territoire et que je ne peux pas repartir comme ça en avion sans rien payer... Vrai ou faux?
2/ Si c'est vrai, est ce qu'un ceritificat de cession (ça existe?) ou un certificat de vente "bidonné" (puisque gratuit) suffit à résoudre mon probleme (ne rien me faire payer lors du depart)? Comment me le procurer?
3/ Est ce que ce certificat est valable en France pour justifier la fin de mon contrat d'assurance?
4/ Une fois tous ces problemes résolus, ma moto se retrouve donc au Mali, plaque française, sans assurance... Je suppose qu'il faut modifier le proprio (a priori mon beau pere) sur la carte grise (carte grise malienne?) puis prendre une assurance en son nom (je le rembourserai) ... Est ce exact et surtout est ce que je ne peux pas l'immatriculer et l'assurer a mon nom, moi, resident français ?
Ca fait beaucoup de questions mais les 3 premieres sont primordiales, pour la quatrieme, au pire je m'arrangerai...
Merci d'avance! 😉
Obtention du visa à l'arrivée pour le Ghana, le Burkina Faso ou le Mali
Bonjour
Je souhaite gagner l Afrique depuis l Asie et atterir soit au Ghana, au Burkina (plus dur) ou a Bamako
Puis je faire mon visa a l arrivee a l aeroport?
Pour passer ensuite d un pays a l autre puis je faire les visa a la frontierre? Pareil pour la Mauritanie
Je ne suis jamais aller en Afrique alors si vous avez des Info ou des conseils n hesitez surtout
Merci
Voyage à moto Perpignan-Dakar
Je me rends en Afrique avec une moto (véhicule de société) pour un périple de 2 mois, et peut être un peu plus, en passant par le Maroc, Mauritanie, Mali, et d'autres pays si possible pour enfin arriver au Sénégal
Départ : 1er bateau au départ de Sète à destination de Tanger dans la semaine du 7 /01/2008. s'il y a des personnes intéressées, me contacter, nous sommes déja 2 motards avec chacun notre véhicule. peut être 3 qui sait?
je souhaiterais savoir s'il me faut un document spécial, pour l'entrée au Maroc et dans les autres pays, pour la moto "de société" ? la carte grise est au nom de la société.
merci pour vos réponses Jipy66
Départ : 1er bateau au départ de Sète à destination de Tanger dans la semaine du 7 /01/2008. s'il y a des personnes intéressées, me contacter, nous sommes déja 2 motards avec chacun notre véhicule. peut être 3 qui sait?
je souhaiterais savoir s'il me faut un document spécial, pour l'entrée au Maroc et dans les autres pays, pour la moto "de société" ? la carte grise est au nom de la société.
merci pour vos réponses Jipy66








