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Bonjour ! Arrivé au Sénégal en novembre dernier 2010 avec mon véhicule ( entrée sous carnet ATA remis donc en vigueur) , je prévois un retour depuis Dkr vers france pour mi-avril avec mon véhicule . j'ai entendu dire que les douanes marocaines avaient installé depuis un scanner véhicule ( contrôle armes et drogues vraisemblablement) à la frontiére, juste aprés la sortie de Mauritanie. Il parait que cela rallonge considérablement le temps d'attente pour le passage de cette frontiére - on m'a parlé de véhicule ayant du patienter prés de 08h00 ! Quelqu'un est il passé récemment et peut il me confirmer ce qu'il en est car compte tenu de la "cagna" à cette époque, +/- 40 °, cela ne sera pas une partie de plaisir . y a t il aussi quelque chose de nouveau pour le passage en Mauritanie ?

merci d'avance

Salut à tous! Je suis un "routard - sac à dos" de 21 ans et suis actuellement à Dakhla. Je cherche à rejoindre le Sénégal (ou simplement Nouakchott) à partir du 28 Février 2011, c-a-d juste après le festival de Dakhla. Je serai ravis de faire la route en voiture ou camion plutot qu'en bus, et partage les frais d'essence! Voici mon num au Maroc 00212613853421 ou rep directement sur ce forum! Merci et à bientot Inch'Allah! Pierre-Antoine.

PS: si vous allez à Conakry je vous suis!!!

Qui connait des compagnies maritimes pour descendre par les Canaries ou le Cap Vert Depuis l'Espagne ou le Maroc (n'importe quel port) jusqu'à Dakar ? Qui connait des voiliers qui accepteraient une équipière (avec expérience de nav) pour cette même route ? Qui descend par route terrestre et veut bien me "prendre en stop" sur le chemin (entre Espagne-Maroc et NKC ou Dakar) ? Qui saurait me dire de quelle(s) ville(s) attrapper les bus qui font cette route et leurs prix, plus taux d'insécurité pour une blanche seule qui ne parle pas arabe ?

J'ai un passeport frcs, visa mauritanien, parle espagnol et anglais (et chinois, mais je sais bien que ça ne sert pas à grand-chose là-bas), permis B aussi, participe aux frais de combustible si ne sont pas supérieurs aux prix des bus pour faire la même route ; je cuisine, bricole et voyage léger.

Merci d'avance, par ailleurs, je réitère une question postée dans une autre discussion du même forum : comment trouver info tangible, "réelle" et mise à jour régulièrement (site internet, radio etc.) à propos de la situation du Sahel en ce moment ? Merci encore.

Bonjour,

Au vue de l'actualité je cherche un itinéraire bis pour me rendre au Mali, j'ai une 605 (plus de 5 ans), donc je me pose la question de la route entre Rosso et Kayes .

Merci

Salut,

Dans 3 mois je vais partir de France pour le Maroc puis pour aller au Mauritanie par la route et comme mon véhicule à une faible capacité de réservoir je vais emmener du carburant dans des bidons et je voulais savoir si ça pose un problème avec les douanes à la frontière entre le Maroc et la Mauritanie!? Je suppose que oui mais quelles sont les limites tolérés par les douanes? Si quelqu'un à déjà vécu cela veuillez svp m'éclairer sur ce sujet...

Kim

un post sur l'état de la route de l'espoir que j'ai copié depuis le site amisdumali, que j'ai envoyé en primeur. rien d'alarmant donc.. bonne lecture et pardon d'avance pour les fautes, mais suis un peu cassé par le trajet et pas envie de faire gaffe. A toute

ben ça y est suis à bko. je suis arrivé hier soir, je te donne donc un max d'infos sur l'état de la situation au 21 décembre 2010.

arrivée au vieux port de Tanger le dimanche 12 décembre, la galère commence. bateau le BIladi au départ de Sète. Tous les véhicules sont parqués ds un hangar et TOUT le monde passe par le porte monnaie avec 100 DH à payer sous peine d'être bloqué toute la journée.. non seulement les douaniers, flics et "facilitateurs" ne s'en cachent pas mais en plus ils annoncent la couleur. Tout en faisant sonner les pièces ds leurs poches, il se partagent le fric sous leurs yeux. j'ai compté ce jour là 20 douaniers et pas moins de flics, plus 2 maitres chiens et un lieutenant colonel qui supervisait l'opération raquet du dimanche 12... au "& décembre ce port ferme définitivement en faveur de Tanger Med nouveau port high tech.. proche de l'autoroute. Ambassade de Mauritanie à Rabat : toujours 340 DH pour visa entrée simple. par contre pour un lundi habituellement surchargé l'année dernière, nous étions à tout casser une centaine... toute nationalité confondue.. Visa déposé au guichet vers 10h30, récupéré à 16h00 pétante le jour même. Il y à l'autoroute jusqu'a Agadir, la sorti définitive est proche de Essaouira, (65km). peu de radar passé Marrakech.. pas de blème au Maroc, Laâyoune très calme mais trèèèèès surveillée par militaires et policiers. contrôles renforcé en a^pprochant de la frontière avec visite de coffre de bagnole. Hotel barbas à 80 km de ma frontière complètement fini et opérationnel. Internet wifi mais HS ce soir là..

passage de la frontière : entrée au poste à 9h25, on roulait en mauritanie vers 14h00. pas de pb particuliers, plus de flics et douaniers que de routard.. flics tranquille, Mauritanie aussi. Le bac à sable du no man's land est toujours là et attend l'ensablement de quelques uns.. Route Nouakchott impeccable, j'ai m^me roulé à 130! peu de contrôle et une seule pompe en service sur la route (total) le gas oil est maintenant à 280 UM en moyenne, voire 283... augmentation il y a 6 jours..

ROUTE de L'ESPOIR...

de NKT à Bougelmint route plus que correcte permettant le 90/100 en faisant gaffe.. moin d'animaux mort sur le bas côté de la route. Contrôles très évasifs.. RAS

Bougelmint est à 120 km de NKT.. jusqu'a là donc tout va bien. Passé ce village, sur environ 10 Km la route est HS avec d'énormes trous et soulèvement de goudron. Ensuite la route redevient top et ça roule même plutot bien.

ALEG : jusque là la route est impeccable. Village au calme, 2 stations sur 4 fonctionnent et le gas oil augmente à 285 UM le litre. ALEG - KIFFA: route impeccable qq trous petits insignifiants en roulant au delà de 80 on les sens mm pas.

KIFFA : à la sortie compter 5km et l'aventure commence. à la sortie de KIFFA il y a environ 12 km de piste réelle, peu roulante (30-40), voire cassante. sur le côté la route est en cours de refonte totale, avec bcp d'engins de chantiers. ça s'active fortement pour rétablir la liaison. à partir de là et jusqu'a Tintane, la fête commence. 35km de moyenne, zig zag, roulage sur le côté, une roue sur la piste et l'autre sur le goudron. ça dure tout le temps et parfois tu dois choisir le trou que tu te prendra car c'est inévitable. patience, patience !! TINTANE : tu comptes 20km et après la route s'améliore très nettement avec un bon 70-80 car surtout faut rester vigilant au freinage, il y a encore des trous par ci par là et entre eux on a tendance à s'assoupir face à la route rectiligne.. et là paf !

puis enfin Ayoun et là qq énormes trous parfois mais franchement ça roule bien. J'ai largué 42 fiches de police sur le trajet. frontières impeccable, pas de blème. douaniers de nioro surchargé ce soir là donc il nous a foutu une paix royale. petit controle poussé à Kati à l'entrée de bko. Visa à Gogui toujours à 10000 + 5000 de taxe car dimanche et le soir de surcroît. Idem pour passavent, 10000 donc 5000 de taxe du dimanche et soir inclus. voilou en espérant que l'infos te convienne. je vais me reposer car on à bombé on the road avec Ibimali, elle en pajero 4x4 et moi en renault scénic. nous avons mis en tout 8 jours TTC... visa inclu. l'autoroute te fais gangner un jour et la pêu de monde à la frontière maure t'en fais gagner un autre en évitant nohadibou.

Bonjour à tous, Dans 3 semaines (fin décembre 2010), nous comptons mon épouse et moi nous rendre au Mali en 4.4 en traversant le Maroc et la Mauritanie par la "route de l'espoir" ; mais les graves événements survenus dans le sahara occidental à Laayoune et Dakhla nous inquiètent. Quelle est la situation ? Peut on passer sans problèmes ? Peut on nous arreter au camping Moussafir de Dakhla ? Tant de rumeurs circulent..... Merci infiniment d'avance

Bonjour, je descend 1 camion de matériel humanitaire au Mali , je n'ai pas trouvé la bonne rubrique pour déposer mon problème, donc je le confie aux bons voyageurs que vous etes. Notre probléme, la route de l'espoir en Mauritanie, nous voulons éviter un tronçon, en envisageant :Nouakchot, Kaedy, sélibaby et entrer au MALI par Kaye, pouvez vous nous dire si cette route est faisable avec 1 camion 18 tonnes ?quel est l'état de cette route? Départ 15 décembre.Merci. Kokof

bonjour a tous j'ai vu des question similaire mais tres vieux, alors je repropose: je aimerais savoir si est possible de obtenir le visa pour le mali a nouakchott et environ dans combien de temps ( peut etre mieux le obtenir au maroc?) si est possible avec transport pubblique (bus, taxi collect) et le prix pour arivè a la frontiere et de là a Bamako sur la route de l'espoire (peut etre moins galere passè en senegal e le train Dakar-Bamako ?) merci a tous en avance

Salut Suis a layoune, et bien sacher que la police et les gendarmes se régalent a partir de guilmine et tan tan, des stops visible mais sans ligne blanche, flic a l'affût = 700 dh d'ammende depuis le 1 octobre, respecter strictement les stops même ceux provisoire lier a des travaux. A ceux qui de trouve dans la région, je cherche compagnie pour traverser la Mauritanie. A plus, jf.

Bonjour

Je vais faire partit d'une mission pour amener du matériel à destination des gardes de parcs Nationaux au Mali. Ce n'est pas la première fois que cette association ( Mille-traces dans le Vercors) achemine ce type de matériel. En effet les missions ont commencé en 2004 et nous avons déjà équipés le Mali, le Niger, le Burkia et le Togo et Bénin. L'intitulé des missions est " Un avenir pour les éléphants de l'Afrique de L'Ouest". Chaque pays a reçu gracieusement une dotation de 3 renault 4L et du matériel comme des jumelles, tenues, chaussures de randonnées, tentes, etc.

Cette année nous repartons, le 11 novembre prochain, en 4 L + un camion 15 tonnes

De part la situation tendu d'année en année sur la route de l'espoir, Nous préférons éviter cet itinéraire et l'accès au Mali par Nioro , nous aimerions passer par le Sénégal via Kidira - Kayes - Kifa puis Bamako.

Quelqu'un est t il passé récemment par cette itinéraire. ? J'aimerais connaître l'état de la route et les formalités et tracas ( notamment frontière Mauritanie Sénégal ) pour préparer au mieux notre voyage

Merci d'avance de vos réponses

Cordialement à Tous Gilles

Bonjour, nous descendons au burkina faso avec un bus de 55 places avec 10 personnes à bord et 2T de matériel (prévu fin février 2011) nous devions passer par l'algérie et le niger mais vu le manque de sécurité nous passerons par le Maroc -Mauritanie et le Mali par la route de l'espoir. Je sais qu'à ce jour cette route est apparemment coupée suite à de terribles inondations je recherches des informations sur cette route savoir si en période normale elle est facilement praticable en bus en sachant que ce bus n'a aucun équipements spécifiques Cordialement Jean Pierre

Bonjour,

Je prévois de faire au mois de décembre le parcours: Tanger / Nouakchott / Bamako / Pays Dogon / Ouagadougou. Quelles sont les cartes les plus appropriées pour ce trajet. Quel GPS choisir? et y a-t-il des cartes pour GPS avec des chemins détournés autour de ce parcours? Merci

quelqu'un a-t-il passé la frontière maroc mauritanie récemment? quel est l'état du no mansland? en septembre je souhaite me rendre en mauritanie avec UNE CARAVANE ET UNE 307SW. Quelq'un est-il passé avec une caravane? est-ce possible? merci de vos réponse

J'envisage pour début 2011 parcourir le sud marocain. Boudnid, Taouz, Mhamid, Tata, Assa, Hawza, Smara, Laâyoune. En évitant le goudron au maximum. Je connais la vallée du Draa mais je n'ai jamais mis une roue entre Assa, Hawza, Smara et Laâyoune. Est ce que quelqu'un connait? Est ce que l'on peut jouer dans le sable? Il y a parait-il un bout de piste d'un ancien Paris Dakar. Est ce que le coin mérite une visite. Est ce que la Mauritanie est encore fréquentable dans les secteurs de Choum, Atar, El Béyed, Ouadane et Chinguetti??? Merci de vos tuyaux. Roro.

Bonjour, Un ami de moi va faire le circuit de Mali – Mauritanie

Il me demande des informations concernant l’étape

Bamako – Nara – Nema (en Mauritanie)

Est-ce que ce faisable en 1 seul jour ?

J’ai trouvé que la distance ; Bamako-Nara est 377 km

Et Nara – NEMA 200KM donc 577 km en total

Quelle est la situation de piste Nara – Nema ?

Si Bamako – Nema ne pas possible en 1 jour

On peut faire Bamako – Adel BEGROU sur la frontière ?

Est-ce que on peut faire un bivouac à coté de la frontière ?

Par quelle poste de police on peut enter la Mauritanie ?

Je vu sur la carte Adel BEGROU ?

Merci pour votre assistance

Salutation

bjr la compagnie je suis remonter du senegal en passant par le barrage de diama donc dans le sens de la motee mais jamais dans le sens mauritanie senegal Je ne me souvient plus ou il faut bifurquer un petit conseil pour me reperer serait le bien venu merci d'avance pour vos aides respectives a plus

Bonjour,

Est il préférable de passer la frontière à Diama ou à Rosso dans le sens Mauritanie - Sénégal ?

Merci

😊 Toc toc...Bonjour hum hum...c'est la premiére foi...

Existe t'il une possibité de passer benoitement cette chose sans trop de stress ni trop de sable?...

Amitié aux voyageurs... Michel

Bonjour Forumistes, 1) peut-on(passeport européen) avoir le visa Mali à l'arrivée à l'aéroport de Bamako sans problème? 2)peut-on faire le visa Mauritanie à Bamako? si oui:en combien de temps? documents à fournir? coût? Ceci pour un retour en voiture Mali/Senegal/Mauritanie/Maroc...France Merci pour vos infos récentes et vérifiées Paul