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Bonjour,

Y a t il une solution pour éviter de passer par Bangkok ou Singapour pour aller dans un autre pays en asie (style Bali, Inde...) ? Quelle est dans ce cas la compagnie ?

Merci

Supervad

Hello everybody,

Je compte repartir en voyage le plus vite possible, mais je ne sais pas pour combien de temps (3 mois, un an, la vie entière ????) ni l'itinéraire exact (l'Indonésie, puis après... où le vent me portera). J'ai donc quelques questions d'ordre pratique :

1) Les assurances. Ok, j'ai une assurance/assistance visa pour les 3 premiers mois si je paye avec ma carte mon billet d'avion, mais après ???

2) Les billets d'avion.Si je sais pas où je vais, je ne peux pas prendre un billet TDM chez Star Alliance ou One World.... Y'a-t-il un moyen de profiter quand même d'un programme de fidélité quelconque ?

3) La santé.Faut-il que je me gave de malarone, ou vaut mieux que je ne prenne rien, au cas où je serais plus de trois mois dans des zones paludées ? Quels vaccins sont vraiment importants à faire ?

Si vous avez vécu une expérience similaire, je suis bien évidemment preneuse de tous les conseils possibles et inimaginables 😉 Merci

😉 Un pass lignes intérieures au Chili avec LAN est-il possible venant d'un vol international Delta Airlines de Johannesbourg ? Maritebe

Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un à déjà éffectué un voyage en combinant la polynésie et l'australie?? Pensze-vous que sesoit possible?? Merci d'avance

Bonjour,

Je suis en train de préparer un "tour du monde" express pour mon voyage de noce -Paris, New-York, Los Angeles-Honolulu-Seoul-Hanoi-Bangkok-Paris. Chose qui est possible normalement chez Air France/ et leur programme de fidélisation Flying Blue. L'un de mes deux billets est un "prime" et la partie clé pris en charge par Korean Air Line est ingérable (quota nul à l'année!). En conclusion: commercialement impossible et mensonger. Si quelqu'un a des infos, je suis preneur (autre possibilité de trajet que par la corée...) Merci. Olivier / Rollinguru

Un ami m'a chargé de lui trouver des billets pour :

départ PARIS le 15/10/2012 - séjour de 15 jours en Australie (je suggère Sydney et Melbourne) - séjour de 15 jours en Nouvelle Zélande - séjour d'un mois en Nouvelle Calédonie retour à Paris le 15/12/2012

les dates sont à + ou - 4 jours

J'ai été voir sur les sites des compagnies, sur les moteurs de recherche multidestinations puis sur les sites des alliances mais il y a toujours un truc qui coince. Bref, je n'y arrive pas. Je fais donc appel à vous chers vfistes, habitués de ces recherches Merci par avance

Bonjour à tous. Ayant pour projet un tour du monde pour 6 mois, nous nous sommes renseignés sur les billets tour du monde. Pour cela nous avons contacté Connaisseurs du voyage et Voyageurs du Monde. A votre avis quel est le meilleur des deux??? Et connaissez-vous d autres agences proposant des tarifs préférentiels ( nous avons pensé a des agences anglaises ? ) ? Toutes les informations sont les bienvenues pour notre préparation. Merci a tous!

Bonjour, je tente de simuler un itinéraire sur des sites de billet d'avion ouvert. Je comprend les regles et les restrictions de milage et tout. Par contre, je ne saisi pas tout a fait comment faire. ça fait plusieurs essaie que je fais. Qqqun d'habituer avec ce genre de sites pourrais me donner qques trucs svp pour faciliter mes recherches. Entre autre, si je comprend bien meme si on fait un segment par ses propres moyens ( ex; autobus) le segment est tout de meme comptabilisé dans le total? c'est spécial non. merci pour l'aide

Bonjour,

Voilà plusieurs mois que je vous lis, que je prends des idées par-ci, par-là, que je profite des bons conseils de chacun tout en restant muette.

A 13 jours de notre départ (chéri et moi, 25 et 23 ans) pour 15 jours au pays du sourire, j'ai une question pour les plus renseignés.

Nous arrivons à Bangkok mardi 27 Novembre à 6H15 par Air France et souhaitons monter à Chiang Mai directement avec Bangkok Airways ou Thai Airways. Notre choix se ferait en premier lieu sur le vol de 8H00... Nous avons bien peur que le temps de transit (soit 1h45) soit trop court.

Qu'en pensez-vous ?

Peut-on pré-enregister les bagages à Paris pour que le transit des bagages se fasse seul : est-ce fiable et réalisable avec les 2 compagnies ?

En vous remerciant par avance pour vos précieuses informations.

Bonjour, Je suis une jeune femme de 29 ans. Je vais partir début mai 2012 pour un voyage de trois mois en ASIE. Mon top pays est actuellement , la Birmanie et les philippines. Je souhaites également passer quelques temps en Inde dont on m'a tant parlé et pour quoi pas faire un treck au Népal. Je suis principalement attiré par les trecks, les cultures et me baigner serait un plus. J'ai un budget de 3500 euros avec les billets d'avions pour ces trois mois.

Ma question est : Pour les vols

1) Inde , Népal, Birmanie : vol Paris-Delhi (A/R) 400 euros vol Katmandou-Rangoon (AS) Vol Rangoon-Delhi via Bangkok/Kuala Lumpur (AS) Es ce que je peux acheter les billets en Inde et au Népal par internet ou avec une agence? En sachant que les élections en Birmanie se déroulent en avril donc je sais pas si je pourrait y aller en mai.

2) Si je veux aller au philippines à la place du Népal : Vol Paris-Delhi (A/R) 400euros (le moins cher A/R pour aller et revenir en France) Vol Delhi-Bangkok-Manille (A/R) Vol Delhi-Bangkok-Rangoon (A/R) Je n'arrive pas a trouver les billets sur air asia

3) Ou Je pars a Kuala Lumpur depuis Paris et je vois sur place ce que je peux faire en fonction des billets que j’achète a l 'arrivée. Le top serait un mois par pays.

Concernant les visas, en faut il un pour Kuala Lumpur ? Pensez vous que mon projet et réalisable ?

Merci d'avance. Sophie

je prends souvent des long courriers avec AF, mais maintenant que j apprecie de plus en plus le confort, je n ai pas reussi a savoir comment il fallait faire pour obtenir une place en premiere rangee, la ou il n y a personne devant ou l on peut etendre ses jambes a souhait et se lever sans deranger son voisin... je concois tres bien que certains sieges juste devant le grand ecran central par exemple soient reserves aux familles avec bebes puisque c est la qu on accroche les nacelles pour poser les landaux. Mais je parle des sieges lateraux au niveau des sorties de secours. Si quelqu un sait quels sont les criteres d attribution ? merci

dragonlk

Bonjour à tous, Mon billet transatlantique Paris - Buenos Aires vient d'être acheté pour la période du 19 Mars - 19 Avril en direct (sans frais de dossier !) sur le site de la Cie BRITISH Air au départ de Paris à un prix promotionnel de 735 €ttc, une escale acceptable de 1h50 à Londres et de mémoire un peu moins au retour est prévu.

Je suis maintenant en train de réserver Hotels, vols intérieurs pour notre séjour de 4 semaines, et comme beaucoup d'internautes je me pose la question Pass ou pas Pass ? et quelles sont les conditions ? Seule 2 compagnies Aérolinéas et Lan ont a priori le monopole, d'ou des tarifs restant élevés... (ça me rappelle un certain monopole d'Air France "Air inter", dans les années 80-90 cher et méprisant vis a vis de ces clients, heureusement les Low Coast sont arrivés ;-)) Voici mes conclusions : Tout d'abord je prépare le terrain connaissant mes dates et mes destinations, je consulte sur le net 4 allers simple avec Aérolinéas sans pass soit au total : 962 euros ttc et puis avec Lan 1145 euros ttc à noter que leur site ne fonctionne pas très bien " très souvent message de saturation, veuillez ré initialiser votre demande ..."

1° Aérolinéas contacter par mail réponse très aimable le lendemain matin, " Effectivement, il n'est pas possible à l'heure actuelle de bénéficier du pass Visit Argentina avec une arrivée sur une autre compagnie qu'Aerolineas Argentinas.". donc c'est raté, ! (à noter que tout dépend du prix du billet transatlantique qu'il propose ! ?) 2° Lan à contacter en Français par téléphone uniquement, 0,11 centimes la minute, "Oui possibilité d'acheter un pass ... vous bénéficier de tarifs intéressant ... bla bla bla" au total nous arrivons au prix de 4 vols au prix de 1643 € je lui demande de répéter ! quel est l'intérêt ?? je bénéficie de quoi ? bref j'essaie désèspèrement de comprendre ? je lui communique le montant avec la Cie Aérolinéas et la changement d'humeur, il devient peu aimable et me répète "c'est à vous de choisir je ne peut pas comparer " ! Conclusion il parait préférable de réserver des allers simple sans pass et "direct" avec Aérolineas en s'y prenant toutefois a l'avance ...

bonjour pouvez vous me dire ( l'agence est fermée aujourdh'hui) si c'est possible avec un one world explorer de faire un itineraire qui commencerait par l'asie, puis afrqie, puis amerique du sud, et retour à la maison, AUTREMENT DIT, de revenir en arriere au niveau des contients asie-afrik merci de votre reponse karine

Bonjour à tous , je vais faire un tour du monde Amérique du Nord et Amérique du sud puis Australie , Indonésie , Thaïlande , Inde ,

Pouvez vous me dire si ça coûte moins chère de prendre les billets interne au continent ou de le prendre à une agence spécialisé que j'ai déjà consultée 🤪

Merci d'avance pour vos réponses😉

Bonjour à tous,

J'envisage de partir au Viet Nam avec Vietnamairlines, en classe affaire. Merci de me donner vos avis sur cette compagnie et sur leur classe affaire. Cordialement à tous. S

Bonjour,

pour les abonnés des compagnies aérienne et de leur cartes de fidélités quels sont les couts des billets prime? Je lance le sujet car malgré ce qu'on nous dit ces billets ne sont pas gratuit et l'on doit s'acquitter des différentes taxes pour avoir accès à notre billet soi disant "gratuit". Personnellement avec Air France j'en ai eu pour 450 euros + 90000 miles pour un billet pour le Brésil, vol Lyon-Sao paulo en Avril 2013. J'avais pris le même billet en Octobre 2012 et là c'était 80000 miles + 480 Euros. Pour des billets soi disant gratuit je trouve cela bien cher ( le prix payé et guère moins cher que certains billets achetés sans aucun miles de programme de fidélité). Pour les abonnés de diverses compagnies aérienne quels prix avez vous eu à payer en plus de vos miles d'abonné suivant vos destinations? Certains programmes de fidélité font ils un business avec les billets soi disant acquis lors d'achat de billet plein tarif?

Bonjour à tous,

Apres des semaines de recherche et de devis multiples et divers, je n'arrive pas à avoir une info précise

En effet selon les interlocuteurs, je ne sais pas si cela est possible de partir avec un billet tour du monde pendant plus de un an.

Tout d'abord, je m'étais renseigné avec connaisseurs du voyage. beaucoup trop cher et impossibilité de partir plus de un an. la personne me l'a affirmé en live vu que je suis aller à la boutique

Puis je me suis renseigné avec travel nation. Alors là, les prix sont tres compétitifs, mais les avis sont contradictoires entre les différents intervenants. en effet, certains me disent que c'est en un an max; d'autres que en prenant des dates fictives, nous pouvons par la suite resrver des vols et utiliser les billets au dela d'un an.

J'ai donc décidé d'appeler directement one world. plus précisément American airlines. la personne que j'ai eu au téléphone m'a affirmé qu'il est possible d'utiliser les produits one world au dela d'un an en prenant des dates fictives et en les bougeant par la suite.

Cool, c'est parti pour la réservation

Mais dernier revirement, j'ai contacté le site zip world pour un devis Ils ont eux meme contacté one world avec qui ils bosse pour leur billet. One word et eux meme m'ont donc affirmé aujourd'hui qu'il etait rigoureusement impossible de partir plus d'un an avec un billet TDM.

Je vous avoue que j'en ai marre de ces avis discordants.

Au vu des anciennes discussions et de l'impossibilité de reussir à touver une discussion sur ce forum pouvant m'aider à repondre à mes interrogations, je pose une question simple.

Quelqu'un sait si on peut partir plus d'un an avec un billet TDM?

Si oui avec quel organisme?

Merci pour vos réponses

Bonjour,

Nous souhaitons partir en mars 2006 pour 10 mois avec un "gros stop" en Nouvelle Calédonie, et des stops plus petits en Nouvelle Zelande et en Australie, le retour est fixe mais on aimerais que les stops soient mofifiables. J'avoue qu'à pars Connaisseurs du voyage, qui nous proposent un itinéraire qui ne nous conviens pas, c'est un sacré dédale de s'y retrouver entre toutes les agences. Alors si vous êtes passé par là votre aide nous sera d'une grande utilité!!! Merci d'avance,

les bonhommes

Bonjour,

J'envisage un voyage d'une année environ à partir de sept 2006... Je souhaite aller en Asie (Inde, Népal, Tibet) et en Amérique Latine (Chili, Argentine, Pérou, Bolivie, Equateur)... et qui sait, peut être bien d'autres en fonction du temps, des coups de coeur, du budget (Laos, Thailande, Cambodge, Malaisie, Guatemala, Mexique...)

En fait, j aimerai pouvoir partir et me laisser vivre au gré des rencontres, des envies, des opportunités.. ne rien planifier d'autres que le nom de quelques pays qui m'attirent.. ni dates, ni lieux très précis (à part quelques incontournables..).. laisser venir et décider au jour le jour..

Problème..!! les billets d'avions..!! je me noie dans la masse de propositions, d'infos diverses..

Questions : à votre avis, quel billet peut le mieux correspondre à ce type de voyage..? est-ce que je peux prendre seulement un billet aller et acheter au fur et à mesure?? (à un tarif pas trop exorbitant!!) Est ce que cela ne risque pas de me bloquer pour des visas par exemple?? Vaut-il mieux un billet One world .. ou un autre, d'ailleurs, que je ne connais pas???

Merci d'avance pour votre aide et buen viaje a todos.. ;o)

Bonjour à tous,

J'ai une petite question.

Voila, pourquoi est-ce que les compagnies aériennes d'une même allaince (Skyteam, One World ou Star Alliance) ne font elles pas un seul et même programme de fidélité par alliance ?

Nous n'aurions plus alors Flying Blue et Millemiglia (par exemple) mais le programme de fidélité de Skyteam.

Cela permettrait ainsi d'harmoniser et de simplifier les gains et les dépenses de miles.

Merci de vos réponses et bonne journée.

Bonjour,

Je suis tres interessee par des retours d'experience ou par vos avis concernant mon itineraire/dates/climat TdM debut 2010. Voir ci dessous les dates approximatives et pays/ regions traversees. ( nb de semaines ou jours indiques sur la gauche) Je n arrive pas a me decider sur le billet TdM, car je suis a environs 30000 miles pour 4 continents. Et ce nb de miles et nb de stop limités sont determinant surtout pour l'australie. Est ce que les durees sont suffisantes ? ou puis je rester moins longtp ? ou dois je rester plus lgtp ? Avez vous fait le meme parcours ? qu'est ce qui est faisable ou pas avec les differentes alliances ? Avez vous rencontre des pbl ?Je sais pas rexple que l'ile de pacque n'est possible qu'avec le one world...Ce genre d'experience est reellement tres interessante pour m'aider a y voir plus claire et trouver les solutuions optimales de vol et d'itineraires.

Merci d'avance a tous ceux qui prendront le tps de repondre meme une toute petite info...C'est super !

paris/london==> inde (50 jrs) arrivee dehli inde nord 8-Jan/1-Feb 3.5sem = 24.5 jours inde sud 1-Feb /26-Feb = 3.5sem = 24.5 jours

depart de bombay pour bangkok

inde ==> asie SE (90 jours) thailande 27-Feb /9-Mar 1.5 sem =10.5 jours cambodge 9-Mar/ 20-Mar = 1.5 sem = 10.5 jrs VN 20-Mar / 6-Apr = 2.5sem = 17.5jrs laos 6-Apr / 24-Apr = 2.5sem = 17.5 jrs thailande plage 24-Apr / 8-May = 2 sem = 14jrs indonesie 8-May/25-May = 2.5sem = 17.5jrs

depart de bali ( pas possible par one world) ou djakarta ou ??? pour l'australie. Mais quelle ville pour quel itineraire ? Combien de tps partout, voila mon idee pour le moment :

occeanie 90 jours djakarta (ou bali) ==> perth ( ou ???) perth et sa region 26-May 9-Jun = 2 sem = 14 jrs perth ==> ayers rock ayers rock 10-Jun 17-Jun =1sem =7 jrs (tbd : van plane ?) ayers rock sydney 17-Jun 15-Jul = 4sem = 28jrs sydney==> cairns15-Jul 5-Aug= 3sem = 21jrs

cairns ==> NZ1 NZ1 6-Aug 17-Aug = 1.5sem = 10.5jrs NZ2 17-Aug 27-Aug = 1.5sem =10.5jrs NZ2 ==> ile pacques

AMeriq sud 55 jrs pacques 28-Aug 4-Sep = 1sem = 7jrs pacques ==> santiago chili Sud 5-Sep 19-Sep = 2sem = 14jrs ushaia 19-Sep 26-Sep = 1sem = 7jrs patagonie/arg 26-Sep 24-Oct = 4sem = 28jrs

buenos aires==> paris/london fin oct

Bonjour,

Nous partons très bientot pour un tour du monde pdt 15 mois. Nous rejoignons Bangkok par voie terrestre (via Transiberrien) et souhaiterions acheter nos billets d'avion pour la suite de notre périple directement sur place (formule pass aérien type One World ou autre..) Bangkok étant réputé comme la ville la moins chère pour l'achat de billets d'avions.

Quelqu'un aurait il des infos et bons plans sur la faisabilité, les tarifs, les problèmes possibles... bref tout ca qu'il faudrait savoir.

Merci à tous de votre aide.

Véro et Romain

Il semblerait que la 3eme cie aerienne chinoise est sur le point de rejoindre l'alliance Skyteam.

C'est une très bonne nouvelle pour Air France

Bonjour, Je projette de partir dans 4 mois faire un tour d'une partie du globe. Au programme: Vietnam, Cambodge, Thaïlande, Australie, Nouvelle-Zélande, Polynésie Française, Ile de Paques, Chili, Argentine en 8 mois. Via quelles agences ou quels sites internet puis-je trouver un billet d'avion pour m'amener selon cet exemple d'itinéraire: Paris-Ho Chi Minh // Singapour-Perth // Sydney - Auckland // Wellington - Papeete // Papeete - Ile de Paques // Ile de Paques - Santiago du Chili // Buenos Aires - Paris. Merci d'avance pour vos réponses. Claire.

Bonjour,

J'ai entendu parlé d'un pass pour voyager partout dans le monde en avion pendant 1 an a 4 800 €, quelques chose comme sa.

Je voudrais avoir plus de renseignements, ou commander ? une url ? ce qu'il faut savoir ...

Merci.

Cordialement.

LAN Chile et TAM Airlines ont officiellement terminé leur fusion. LATAM Airlines est désormais la plus grande compagnie aérienne d'Amérique du Sud et l'une des dix plus riches au monde. Lire la suite...

bonjour a tous,

dans le cadre d'un tour du monde, je vais passer en australie 10 petits jours vers le 15 octobre. allant a uluru (sur vos précieux conseils😉) depuis l'asie, mon vol passe par cairns. afin de savoir si je vais faire trempette dans le barrière de corail, j'aurai voulu savoir quelle est la période d'afluence des méduses?

en effet, j'ai lu sur le forum qu'il y a un fort risque de méduses dans cette région vers la fin décembre. mais qu'en est -il pour la mi octobre?

en cas de méduses, cette region reste-elle incontournable?

merci pour vos réponses, jugito