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Croisière Italie - îles Baléares sur le MSC Orchestra le 10 octobre 2013 English translation pending
Bonjour
Je fais une première croisière en octobre sur le MSC Orchestra.
J'ai regardé pas mal de forum et j'ai quelques petites questions - j'espère ne pas avoir loupé les mêmes sur le forum.
Je prend le bateau qui sera dans la rade a Villefranche sur Mer - j'ai reçu la réservation qui annonce qu'il faut etre pour 15h à la gare maritime, le hic c'est que j'ai déjà pris mes billets de train et je ne peux arriver avant 15h05 à Nice ce qui me fera arrivé après l'heure sur la réservation - je compte 15h30 vu que je ne connais pas du tout. Pensez vous que ça ira ?
Une autre petite question c'est au sujet des boissons - comme nous ne comptons pas passer tout le séjour sur le bateau mais bien profiter des excursions nous ne voulons pas prendre de forfait complet mais des coupons - ma question est la suivante pouvons nous en prendre plusieurs différents et nous les partagez ou devons nous prendre le meme ? J'ai vu que pour les forfaits il fallait prendre les memes sur le site de msc croisière - mais peut etre est ce que pour le forfait allegrissimo ? Ha et ne n'ai pas vu de forfait coupons alcool à part vin - et bière N'y a t il pas de forfait coupons cocktail ? comme il existe pour l'eau et les boissons non alcoolisées J'ai vu aussi que nous pouvions réservez les coupons a bord ou a l'embarquement Le prix est il moins cher que de le commander sur le site alors que tout le monde dit qu'il faut ajouter 15% de taxe ?
Désolée pour toutes ces questions mais ça évite les mauvaises surprises de savoir a l'avance
Enfin pour ceux qui ont fait ce circuit VILLEFRANCHE SUR MER - GENES - CIVITAVECCHIA (ROME) - PALERME - PALMA DE MAJORQUE - IBIIZA qu'elles sont les meilleures excursions que propose la compagnie ? j'ai vu qu'il y en avait plusieurs pour chaque destinations Quelqu'un a t il fait PORTOFINO - 4 Heures avons nous le temps de bien en profiter ou est ce trop court ? Est ce que la journée libre a ROME avec le car est elle valable ? Sommes nous bien situé pour bien profiter de la ville - comme la place saint pierre et la fameuse fontaine ? J'attend vos retours et vos avis
Et un grand merci d'avance à toutes et tous - pour avoir pris la peine de me lire jusqu'au bout
Pour l'instant j'ai fini de vous embéter avec mes questions
Cordialement
Nikita25
Je fais une première croisière en octobre sur le MSC Orchestra.
J'ai regardé pas mal de forum et j'ai quelques petites questions - j'espère ne pas avoir loupé les mêmes sur le forum.
Je prend le bateau qui sera dans la rade a Villefranche sur Mer - j'ai reçu la réservation qui annonce qu'il faut etre pour 15h à la gare maritime, le hic c'est que j'ai déjà pris mes billets de train et je ne peux arriver avant 15h05 à Nice ce qui me fera arrivé après l'heure sur la réservation - je compte 15h30 vu que je ne connais pas du tout. Pensez vous que ça ira ?
Une autre petite question c'est au sujet des boissons - comme nous ne comptons pas passer tout le séjour sur le bateau mais bien profiter des excursions nous ne voulons pas prendre de forfait complet mais des coupons - ma question est la suivante pouvons nous en prendre plusieurs différents et nous les partagez ou devons nous prendre le meme ? J'ai vu que pour les forfaits il fallait prendre les memes sur le site de msc croisière - mais peut etre est ce que pour le forfait allegrissimo ? Ha et ne n'ai pas vu de forfait coupons alcool à part vin - et bière N'y a t il pas de forfait coupons cocktail ? comme il existe pour l'eau et les boissons non alcoolisées J'ai vu aussi que nous pouvions réservez les coupons a bord ou a l'embarquement Le prix est il moins cher que de le commander sur le site alors que tout le monde dit qu'il faut ajouter 15% de taxe ?
Désolée pour toutes ces questions mais ça évite les mauvaises surprises de savoir a l'avance
Enfin pour ceux qui ont fait ce circuit VILLEFRANCHE SUR MER - GENES - CIVITAVECCHIA (ROME) - PALERME - PALMA DE MAJORQUE - IBIIZA qu'elles sont les meilleures excursions que propose la compagnie ? j'ai vu qu'il y en avait plusieurs pour chaque destinations Quelqu'un a t il fait PORTOFINO - 4 Heures avons nous le temps de bien en profiter ou est ce trop court ? Est ce que la journée libre a ROME avec le car est elle valable ? Sommes nous bien situé pour bien profiter de la ville - comme la place saint pierre et la fameuse fontaine ? J'attend vos retours et vos avis
Et un grand merci d'avance à toutes et tous - pour avoir pris la peine de me lire jusqu'au bout
Pour l'instant j'ai fini de vous embéter avec mes questions
Cordialement
Nikita25
Escale de croisière à Monaco English translation pending
salut je pars en croisière sur le sovereign de pullmantur en juillet 2013 lors de l'escale sur villefranche est ce qu'on peut partir par nos propre moyen a monaco, qu'est ce qu'on peut faire la bas et est ce qu'on peut les faire à pied
Randonnée d'une semaine dans les Pyrénées English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte faire une randonnée d'une semaine dans les Pyrénées avec une amie, seul problème, je ne connais pas du tout la région et n'ai jamais faire de rando las-bas... J'ai fait il y a 6 mois un trek au Népal de 15 jours, donc si vous des infos sur des rando que ce soit pour débutants ou plus dur, je suis intéressée:-)
Merci d'avance!
Je compte faire une randonnée d'une semaine dans les Pyrénées avec une amie, seul problème, je ne connais pas du tout la région et n'ai jamais faire de rando las-bas... J'ai fait il y a 6 mois un trek au Népal de 15 jours, donc si vous des infos sur des rando que ce soit pour débutants ou plus dur, je suis intéressée:-)
Merci d'avance!
Faire découvrir les Pyrénées cet été à mon fils de 6 ans English translation pending
bonjour!
habitant toute l'année le bord de mer, je voudrais faire découvrir sur 2/3 jours la montagne en été à mon fils de 6 ans. Etant du sud ouest, je vise, les pyrénées.. help pour des adresses des visites etc..merci d'avance!🙂
habitant toute l'année le bord de mer, je voudrais faire découvrir sur 2/3 jours la montagne en été à mon fils de 6 ans. Etant du sud ouest, je vise, les pyrénées.. help pour des adresses des visites etc..merci d'avance!🙂
Croisière sur le MSC Orchestra en mai 2013 English translation pending
Bonjour,
Nouvelle sur ce forum, j'ai lu attentivement les précieux conseils qui y sont donnés mais je vois peu de discutions sur la croisière que nous allons faire pour notre anniversaire de mariage en mai prochain.
Nous partons sur le MSC Orchestra le 3 mai pour escales à Gênes, Rome, Palerme, Tunis, Ibiza et Villefranche sur mer.
J'ai vu sur le calendrier des membres du forum qu'une autre personne partait égalmenet ce jour là mais il m'est impossible de la contacter. Est-ce que d'autres personnes partent à la même date ?
Nous connaissons Rome donc nous n'allons certainement pas descendre du bateau à moins de visiter un peu Civitavecchia, A Tunis, ça se résumera a une descente dans le village du Port et pour Palerme la visite de la cathédrale et du jardin botanique en taxi.
Par contre nous ne connaissons pas Ibiza : d'après les compte rendu que j'ai pu lire, le bateau se trouve loin de la ville ? Comment peut-on y aller : taxi, bus navette du bateau, autres ? Que peut-on y faire à part la plage ?
Et pour Villefranche sur mer, nous ne connaissons pas du tout mais j'ai pu lire un post très détaillé sur cette escale.
Pour le bateau, nous le connaissons déjà pour y avoir fait une croisière il y a 3 ans mais si vous avez des conseils c'est toujours les bienvenus. Nous serons en cabine balcon pont 12 à l'avant.
Merci d'avance aux personnes qui pourront nous aider pour cette future croisière.
Nouvelle sur ce forum, j'ai lu attentivement les précieux conseils qui y sont donnés mais je vois peu de discutions sur la croisière que nous allons faire pour notre anniversaire de mariage en mai prochain.
Nous partons sur le MSC Orchestra le 3 mai pour escales à Gênes, Rome, Palerme, Tunis, Ibiza et Villefranche sur mer.
J'ai vu sur le calendrier des membres du forum qu'une autre personne partait égalmenet ce jour là mais il m'est impossible de la contacter. Est-ce que d'autres personnes partent à la même date ?
Nous connaissons Rome donc nous n'allons certainement pas descendre du bateau à moins de visiter un peu Civitavecchia, A Tunis, ça se résumera a une descente dans le village du Port et pour Palerme la visite de la cathédrale et du jardin botanique en taxi.
Par contre nous ne connaissons pas Ibiza : d'après les compte rendu que j'ai pu lire, le bateau se trouve loin de la ville ? Comment peut-on y aller : taxi, bus navette du bateau, autres ? Que peut-on y faire à part la plage ?
Et pour Villefranche sur mer, nous ne connaissons pas du tout mais j'ai pu lire un post très détaillé sur cette escale.
Pour le bateau, nous le connaissons déjà pour y avoir fait une croisière il y a 3 ans mais si vous avez des conseils c'est toujours les bienvenus. Nous serons en cabine balcon pont 12 à l'avant.
Merci d'avance aux personnes qui pourront nous aider pour cette future croisière.
Embarquement de croisière annulé à Marseille pour cause de Mistral English translation pending
Avez-vous eu des problèmes d'embarquement à Marseille ?Nous devions embarquer dimanche 24 février au port de Marseille sur le MSC Splendida.... Arrivés sur place à 15h15, aucun bateau , plus personne au comptoir de MSC ! nous demandons à l'hôtesse de Costa croisières qui nous informe que le dernier bus de MSC est parti à 15h pour Villefranche ....Personne ne nous a averti ni par mail, ni par téléphone... alors que nous étions pré-enregistrés...
Nous sortons alors de la gare... et nous voyons un jeune homme et une jeune fille qui nous expliquent que le bateau a fait escale à Villefranche sur Mer . il reste un bus qui va nous emmener... à Barcelone ( nous étions 25 personnes dans le bus pour 8 heures de route!... ils nous ont laissé avec le chauffeur ( sans GPS) qui a reçu sur la route le nom des 2 hôtels où nous allions... Personne de chez MSC avec nous...le chauffeur se faisait guider par téléphone pour essayer de retrouver quelqu'un qui pourrait le guider.. imaginez la scène ! arrivée après minuit, avec un sandwich, un yaourt et une petite bouteille d'eau comme dîner... Le lendemain matin, un autre car qui nous débarque au port... toujours personne de chez MSC... nous avons dû demander un responsable car l'embarquement était impossible avant 12h30... finalement, nous avons obtenu notre chambre pour midi...
Sur le bateau, nous avons demandé des explications : ils n'avaient pas réussi à nous joindre, alors que le matin de l'embarquement, nous avions essayé de joindre la compagnie par téléphone, sur leur site internet...pour savoir à quelle gare maritime se trouvait le bateau.... personne, même pas un message pour avertir...seules les grandes agences avaient été prévenues d'un avancement des horaires d'embarquement....mais pas les nôtres, ni nous directement....
Après 3 jours de négociations avec le responsable des relations publiques sur le bateau, nous avons réussi à ne pas payer les 7 euros de taxe par jour ... et rien d'autre...
MSC ne se soucie pas vraiment de prévenir tous les passagers quand il y a un changement... Quand au geste commercial, on attend toujours !
Croisière MSC Orchestra en avril 2013 réservé avec voyageprivé English translation pending
bonjour à toutes et tous,
A peine revenue de la croisière "Arc en ciel tropical" aux Caraïbes sur le Costa Méditerranéa, cela me démangeait déjà de repartir !
je viens de réserver une croisière sur voyageprivé.com : du 11 au 18/4 sur le MSC Orchestra (ce sera la 1ère fois pour moi sur MSC), à 368 € la cabine intérieure !
j'ai sauté sur l'occasion puisque même mon agence ne pouvait faire mieux que 490 €. Qu'en pensez-vous ? quelqu'un a déjà réservé par voyageprivé ?, c'est sérieux ?
L'avantage aussi c'est que le départ est de Villefranche sur mer et que j'habite Grasse.
Merci par avance de votre avis, de vos conseils ou astuces pour les escales que nous préférons faire nous-mêmes par économie (Gênes, Citavecchia, Palerme, La goulette, Ibiza).
cordialement
Vaisseau fantôme en Atlantique English translation pending
Salut à tous,
Voici la dépêche de l'AFP que je viens de lire. Tant de "j'menfichisme" de la part du propriétaire
de ce navire de croisière est incroyable !
--
Tous feux éteints, un vaisseau fantôme dérive dans l'Atlantique Nord Avec des rats pour seuls passagers, le Lyubov Orlova, navire de croisière russe décrépit, dérive depuis près d'un mois dans l'Atlantique Nord, probablement en direction des côtes européennes, faute d'une police internationale capable d'intervenir.
L'ancien bateau de croisière, construit en 1976, a quitté, vide, l'île canadienne de Terre-Neuve le 23 janvier. Pris en remorque, il devait rejoindre la République dominicaine où son propriétaire, un ferrailleur, voulait le faire déconstruire. Mais le câble qui le reliait au remorqueur s'est rompu dès le lendemain de son départ.
Le remorqueur était lui-même en très mauvais état et a été rappelé au port de Saint-Jean-de-Terre-Neuve pour des inspections, livrant le Lyubov Orlova à la mer, tel un vaisseau fantôme. Les autorités canadiennes ne semblaient pas s'inquiéter outre mesure de son sort, avouant même lundi n'avoir aucune idée de sa localisation.
Le navire d'une centaine de mètres de long s'est rapidement retrouvé dans les eaux internationales, sans feux, selon l'association Robin des Bois, ni balise de localisation, selon les autorités canadiennes.
"L'épave dérive en pleine haute-mer et se retrouve dans une espèce de vide et de monstruosité juridique", dénonce Jacky Bonnemain, porte-parole de l'association écologiste, regrettant que les "eaux internationales n'appartiennent à personne".
"Dans l?éventualité d?une collision, d?un naufrage ou d?une avarie, le Lyubov Orlova libérerait immédiatement ou à moyen terme des hydrocarbures, du pyralène (PCB) et autres liquides techniques toxiques, de l?amiante, des eaux de cale souillées, des néons au mercure et des déchets flottants non biodégradables", indique l'association dans un communiqué.
Dans le cas d'un navire à la dérive avec des passagers à bord, la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas) pourrait s'appliquer, mais aucune convention ne prévoit d'action particulière dans le cas d'un navire vide, assure-t-il, disant craindre un accident "dans une zone où la densité du trafic maritime est forte" et une pollution, et appelant à la mise en place d'une "force internationale d'assistance et de sauvetage" pour le retrouver.
Michel Quimbert, avocat spécialisé en droit maritime, estime qu'il revient à ceux qui sont responsables de sa dérive --la société de remorquage, l'Etat du pavillon, le propriétaire de l'épave, les assurances...-- d'y mettre un terme, en l'absence d'une police internationale.
Destination Irlande ?
"Personne" ne peut contraindre les responsables de la dérive du navire à agir pour faire cesser le danger pour la navigation "si ce n'est leur propre intérêt", car si un accident devait arriver, ils ne manqueraient pas d'être poursuivis, estime-t-il.
Mais, "en dehors des eaux territoriales, il est difficile" de les obliger à intervenir, explique l'avocat, également président du conseil supérieur de la marine marchande. "Il n'y a pas de police internationale et il n'y a pas de fonds international d'intervention" pouvant être mobilisé, assure-t-il, niant cependant l'existence d'un "vide juridique". "Le vide ne résulte pas du droit, il résulte du non-respect du droit".
"Dans les eaux internationales, il n'y a pas d'autorité supranationale qui pourrait mettre un terme à ce danger", assure Sébastien Lootgieter, membre de l'Association française du droit maritime (AFDM), estimant cependant que l'Etat du pavillon devrait être compétent dans un cas similaire. Le Lyubov Orlova bat pavillon des îles Cook...
L'ancien bateau de croisière russe, désormais considéré juridiquement comme une épave ou une simple coque, va ainsi continuer de dériver jusqu'à arriver, sauf incident, dans des eaux territoriales ou la zone économique exclusive (ZEE) d'un Etat, qui sera alors en mesure d'intervenir, ainsi que l'y autorise la convention des Nations unies sur le droit de la mer, dite de Montego Bay. Où? Cela reste difficile à déterminer.
"Ce serait très compliqué de prévoir sa dérive, car on n'a pas d'outils très précis à disposition", explique à l'AFP Christophe Maisondieu, chercheur à l'Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer), assurant que le navire est soumis aux vents et aux vagues plus qu'aux courants. "Comme il est vide, il doit flotter relativement haut et avoir un petit peu moins de prise au courant", souligne-t-il. Le scientifique --qui assure avoir vu le navire il y a un an à Terre-Neuve dans un état "vraiment bien pourri"-- juge cependant que le Lyubov Orlova devrait plutôt dériver en direction de l'Irlande, sans pouvoir dire combien de temps il lui faudra pour l'atteindre, s'il ne provoque pas d'ici là un naufrage.
"Comme il n'y a pas de position précise du navire, il n'y a pas non plus, à ma connaissance, de message d'avertissement diffusé aux navires", assure à l'AFP une source maritime française sous couvert d'anonymat.
--
J'espère qu'il va couler dans la tempête ! Jul.
Tous feux éteints, un vaisseau fantôme dérive dans l'Atlantique Nord Avec des rats pour seuls passagers, le Lyubov Orlova, navire de croisière russe décrépit, dérive depuis près d'un mois dans l'Atlantique Nord, probablement en direction des côtes européennes, faute d'une police internationale capable d'intervenir.
L'ancien bateau de croisière, construit en 1976, a quitté, vide, l'île canadienne de Terre-Neuve le 23 janvier. Pris en remorque, il devait rejoindre la République dominicaine où son propriétaire, un ferrailleur, voulait le faire déconstruire. Mais le câble qui le reliait au remorqueur s'est rompu dès le lendemain de son départ.
Le remorqueur était lui-même en très mauvais état et a été rappelé au port de Saint-Jean-de-Terre-Neuve pour des inspections, livrant le Lyubov Orlova à la mer, tel un vaisseau fantôme. Les autorités canadiennes ne semblaient pas s'inquiéter outre mesure de son sort, avouant même lundi n'avoir aucune idée de sa localisation.
Le navire d'une centaine de mètres de long s'est rapidement retrouvé dans les eaux internationales, sans feux, selon l'association Robin des Bois, ni balise de localisation, selon les autorités canadiennes.
"L'épave dérive en pleine haute-mer et se retrouve dans une espèce de vide et de monstruosité juridique", dénonce Jacky Bonnemain, porte-parole de l'association écologiste, regrettant que les "eaux internationales n'appartiennent à personne".
"Dans l?éventualité d?une collision, d?un naufrage ou d?une avarie, le Lyubov Orlova libérerait immédiatement ou à moyen terme des hydrocarbures, du pyralène (PCB) et autres liquides techniques toxiques, de l?amiante, des eaux de cale souillées, des néons au mercure et des déchets flottants non biodégradables", indique l'association dans un communiqué.
Dans le cas d'un navire à la dérive avec des passagers à bord, la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas) pourrait s'appliquer, mais aucune convention ne prévoit d'action particulière dans le cas d'un navire vide, assure-t-il, disant craindre un accident "dans une zone où la densité du trafic maritime est forte" et une pollution, et appelant à la mise en place d'une "force internationale d'assistance et de sauvetage" pour le retrouver.
Michel Quimbert, avocat spécialisé en droit maritime, estime qu'il revient à ceux qui sont responsables de sa dérive --la société de remorquage, l'Etat du pavillon, le propriétaire de l'épave, les assurances...-- d'y mettre un terme, en l'absence d'une police internationale.
Destination Irlande ?
"Personne" ne peut contraindre les responsables de la dérive du navire à agir pour faire cesser le danger pour la navigation "si ce n'est leur propre intérêt", car si un accident devait arriver, ils ne manqueraient pas d'être poursuivis, estime-t-il.
Mais, "en dehors des eaux territoriales, il est difficile" de les obliger à intervenir, explique l'avocat, également président du conseil supérieur de la marine marchande. "Il n'y a pas de police internationale et il n'y a pas de fonds international d'intervention" pouvant être mobilisé, assure-t-il, niant cependant l'existence d'un "vide juridique". "Le vide ne résulte pas du droit, il résulte du non-respect du droit".
"Dans les eaux internationales, il n'y a pas d'autorité supranationale qui pourrait mettre un terme à ce danger", assure Sébastien Lootgieter, membre de l'Association française du droit maritime (AFDM), estimant cependant que l'Etat du pavillon devrait être compétent dans un cas similaire. Le Lyubov Orlova bat pavillon des îles Cook...
L'ancien bateau de croisière russe, désormais considéré juridiquement comme une épave ou une simple coque, va ainsi continuer de dériver jusqu'à arriver, sauf incident, dans des eaux territoriales ou la zone économique exclusive (ZEE) d'un Etat, qui sera alors en mesure d'intervenir, ainsi que l'y autorise la convention des Nations unies sur le droit de la mer, dite de Montego Bay. Où? Cela reste difficile à déterminer.
"Ce serait très compliqué de prévoir sa dérive, car on n'a pas d'outils très précis à disposition", explique à l'AFP Christophe Maisondieu, chercheur à l'Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer), assurant que le navire est soumis aux vents et aux vagues plus qu'aux courants. "Comme il est vide, il doit flotter relativement haut et avoir un petit peu moins de prise au courant", souligne-t-il. Le scientifique --qui assure avoir vu le navire il y a un an à Terre-Neuve dans un état "vraiment bien pourri"-- juge cependant que le Lyubov Orlova devrait plutôt dériver en direction de l'Irlande, sans pouvoir dire combien de temps il lui faudra pour l'atteindre, s'il ne provoque pas d'ici là un naufrage.
"Comme il n'y a pas de position précise du navire, il n'y a pas non plus, à ma connaissance, de message d'avertissement diffusé aux navires", assure à l'AFP une source maritime française sous couvert d'anonymat.
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J'espère qu'il va couler dans la tempête ! Jul.
En direct d'une croisière sur le neoRomantica English translation pending
Bonsoir à tous !
Il est 22 heures 30, et nous voici à bord du Costa neoRomantica, depuis plus de 10 heures à bord et près de quatre heures de croisière… et dix heures d’enchantement…🙂 J’arrive pas à trouver ce qu’on pourrait dire de mal sur ce fantastique bateau… Madame PAP me dit que je vais y arriver, et comme elle a toujours raison 😇, on va trouver des choses... microscopiques… voire pas si microscopiques que ça, puisqu’elle a eu beaucoup de mal à vider les valises ou tout au moins à les transvaser dans les zones de rangements de notre cabine pourtant immense… Mais comme il faut un commencement à tout, revenons à hier…
PROLOGUE
Dimanche maussade sur Poitiers… Nous n’avons pas une très longue route à faire, puisque Tomtom a dit 5 heures… Du coup, pas de réveil aux aurores, nous ne partirons qu’en début d’après-midi… Autant grignoter à la maison avant de partir, et faire ce « long »😮 trajet d’un coup… Ce n’est donc que vers midi que Madame PAP, fidèle à elle-même termine nos valises en y incorporant toutes les vestes 😉... Et ce n’est qu’après notre petite collation que nous chargeons la 5008… Voiture de location que je suis allé chercher hier, et que nous abandonnerons au Havre… Eh bien je la recommande, cette voiture ! Elle a du coffre ! 5 de nos valises y tiennent, dont les 4 grosses… La Vel Satis n’en admettait que 3… Du coup, il n’y aura plus aux places arrière que ma valisette ordinateur, avec tous ses accessoires, et le grand sac photo (appareil, flash, 4 objectifs, batteries, chargeur… et les « porte-monnaie Londres », de vieux porte-monnaie qui ont été remplis chacun de 60 livres et quelques pences, souvenirs de séjours linguistiques des enfants, pour notre excursion à Londres…)
C’est comme aux jeux olympiques, ça commence par un faux départ 😮, vu que Madame PAP s’aperçoit au moment de rejoindre l’autoroute qu’elle a oublié de prendre son « plip » Liber-T sur sa voiture, vous savez, ce truc qui permet de passer avant tout le monde aux péages d’autoroutes, avec en plus l’impression jubilatoire qu’on ne paie rien…😎 Et paf… Comme aurait dit E.T., retour maison… (oui, oui, je sais, on aurait pu s’en passer, et prendre un ticket, comme « tout le monde »… mais bon, après, ça complique la comptabilité, toutes ces petites facturettes…)
Du coup, vrai départ à 13 heures, et ça démarre doucement, Poitiers-Tours, sur la A10, à 60 de moyenne… Figurez vous que des tas de gens qui rentrent de vacances ont eu l’idée de prendre la même autoroute que nous… 😎 Heureusement, beaucoup doivent ignorer l’existence de la A28, plus récente, et c’est ainsi que tout va mieux après Tours, et que nous rejoignons le Havre vers 17 heures 30… Etape au Novotel local (qui a l’avantage d’être à 300 mètres de l’agence où rendre la voiture demain matin…), non sans avoir refait le plein de la voiture…
Très calme, ce dimanche soir à Novotel… On est quatre tables, dans le restaurant… Retour en chambre, télé, dodo… la routine, quoi…
Lundi 3 septembre : LE HAVRE
Marrant comme y a pas besoin de réveil pour se réveiller à l’heure, les jours où quelque chose d’important et motivant doit se passer… 🙂
A huit heures, on est sur pieds, direction petit déjeuner… A 9 heures, direction l’agence AVIS, restitution de la 5008 (une bonne voiture, mais une boite manuelle pilotée, c’est *pas* une boite automatique ! 😠), et retour à pieds (au moins 200 mètres) au Novotel. Là, on va prendre notre temps et notre douche, et vers 10h 30, check-out et appel de taxi pour le port… Le temps est bien gris, mais c’est bien connu que " les gens du Havre, Ont dans le cœur, Le soleil qu’ils n’ont pas dehors…" 😊
Bon, le gars du taxi ne connaît pas Le Havre, il a commencé avant-hier… 😠
Mais il finit par nous trouver la gare maritime… Immense, le port du Havre, mais surtout pour les marchandises, la partie « humains » est finalement très petite, même si sont là aujourd’hui un bateau Aïda, dont on n’a pas vu le nom, le Grand Princess, et au bout du bout, le Costa neoRomantica… Sûrement lavé avec une nouvelle lessive, car il fait plus blanc que les deux autres… Hou… fait petit, vu de loin, mais super beau ! 🙂
Nous voici à la gare maritime, il est 11 heures… à cette heure là, le Palacrociere grouille, ailleurs aussi, on a toujours vu plein de monde à nos embarquements Costa… Ici, rien… neuf Costamen et Costawoman qui rongent leur frein… C’est tout juste si ils acceptent de prendre en charge nos valises, « l’embarquement » ne commence qu’à 14 heures prétendent-ils, alors je leur explique que j’entends bien embarquer vers midi…😇
C’est surtout qu’il faut la Police, avant, et qu’ils ne savent pas quand elle va arriver, on est dimanche…🤪
Il est midi, Domireig et mini-Domireig sont arrivées, et la Police les suit de peu (non, non, ce n’est pas elles qu’ils poursuivent ! 😎), du coup, l’embarquement commence à midi… Et à midi 10 nous sommes à bord… non sans avoir constaté que toutes les valises présentes ont des étiquettes en papier… sauf les nôtres, que nous avons extraites de notre carnet… c’est, diront certains, un favoritisme scandaleux, mais bon, on va pas bouder notre plaisir… 🙂😇
Whaooo ! 😮😮
alors ce n’est pas le même « whaooo » que le jour de notre montée sur le Fantasia… Mais c’est « super beau »… Le hall d’entrée, de décoration violette d’une très belle sobriété, s’offre à nous… Ce n’est pas du tout le « Las Vagas » Costa habituel… Frédéric Mathieu (ah, l’animal, il n’a pas pris un gramme depuis notre croisière de 2007 sur le Victoria, mais quelle assurance il a pris, en 5 ans…😛) nous accueille en expliquant que les cabines ne sont pas encore prêtes, il nous invite donc à rejoindre la cafétéria du pont 10, le restaurant Giardino…
Moi, vous me connaissez, procédure PAPale numéro 1 😇 : rejoindre d’abord la cabine pour y déposer les bagages à mains et y prendre les cartes… il nous faut donc rejoindre la colonne d’ascenseurs avant… Rhhha ! les bougres, ils ont mis un malabar dans chacun des couloirs qui vont vers cette colonne avant (la bleue, ils ont gardé les deux couleurs du Romantica) qui nous indiquent la colonne arrière (la rouge) en faisant « 10 » avec leurs doigts…😕 Boooon ! ce n’est pas aux vieux PAP qu’on apprend à ruser… OK pour la colonne arrière, mais « 6 » (oups, j’ai oublié de prévenir Domireig, qu'on allait sortir au 6 en catastrophe, et elle reste dans l’ascenseur qui continue vers le pont 10), sortie, et retour par le couloir, vide celui-là 😎, jusqu’à la colonne avant (la bleue)… le temps de voir que sur les 4 ascenseurs, seuls les 2 du milieu desservent le pont 14 (ce que j’avais déjà vu sur les plans), de monter au 14 et nous voilà dans notre grande suite Samsara... splendide… immense… spectaculaire… J’y reviendrai… on fait un tour rapide, on prend nos cartes Costa (tiens, ils ont complètement changé le look de ces cartes, plus de bateau, mais une peinture classique et une couleur pastel variable bleu, rose, gris, doré, selon le niveau Costa-Club, ou un tableau aux couleurs vives pour les non membres du Costa-Club) on laisse nos bagages à main, et on file au restaurant Giardino, qui le midi fait office de cafétéria…
A notre retour on mettra des photos, mais… comment dire… on n’a jamais vu ça ailleurs chez Costa ! C’est beau, c’est blanc, c’est sobre, c’est lumineux… Et puis ce buffet ressemble à ceux de Celebrity… Pas de « trucs linéaires », pas de « chemin de fer » sur lequel glissent des plateaux ou des grandes assiettes ovales que les goinfres emplissent de tas de chose que souvent, ils ne mangeront pas…🤪
Là, ce sont des ilots avec des entrées, ou des plats principaux, ou des fromages (bon, c’est pas le bar à fromages, là, juste les « traditionnels Costa »), ou des desserts… Il y a même des *vraies* glaces, comme sur le Solstice, et après test, aussi bonnes 😛, avec un serveur qui préparent les boules au fur et à mesure des demandes… Un vrai bonheur… Bon, pour le reste, je serais mauvais juge, j’ai pris une francfort et trois frites, j’avais pas très faim… Mais Mme PAP a trouvé très bon ce qu’elle avait pris (surtout des salades)…
Ce n’est que plus tard, en lisant de Today, que nous avons pu apprendre qu’un déjeuner de bienvenue était organisé de 12 heures à 13 heures 30 au restaurant Samsara pour les cabine Samsara… Contrairement 😕 au mail que m’avait envoyé Monsieur Tchangoum (directeur commercial et de la comm Costa), ce qui prouve sans doute qu’il reste sur les bateaux Costa une petite marge de libre initiative…😏 Ca nous apprendra à ne pas lire le Today le plus tôt possible… Mais bon, si nous avions déjeuné au Samsara, on n’aurait jamais testé la caféteria…
Retour en cabine vers 13 heures 30, pour le déballage des valises qui viennent d’arriver… Au passage petit tour de découverte au pont 9 avec le restaurant Samsara, le bar arrière, dit « Tango Night Club », juste à côté, puis le cabaret Vienna, la galerie marchande, le restaurant-club, la chocolaterie… puis au pont 8 le restaurant Boticelli, le bar à vin et à fromages, le Casino (tout petit) le grand bar Piazza Italia (disparu le bar sur deux étages du Romantica !)… Il restera a découvrir le SPA, qui occupe ces deux étages, à l’avant… Et il n’y a pas assez de mots, pas assez de superlatifs, pour dire à quel point on aime la décoration de ces deux ponts publics… Fan-tas-ti-que ! 🙂
Nous voici donc en cabine, pour constater que l’accueil est infiniment sympathique, ça rappelle un peu celui de novembre 2007… Superbe gerbe de fleurs, bouteille de Veuve Cliquot dans son seau à glace, assiette de petits fours salés, assiette de fraises au chocolat… Et la télé interactive de bord (là, Costa a super évolué, on y reveindra) nous informe dans la messagerie que « quelqu’un (sic) nous a offert un crédit de bord, et que nous pourrons l’utiliser pour tout achat à bord »… Décidément, on va finir par se prendre pour de vrais VIP 😊… mais bon, jouons pas les faux-modestes, c’est très très agréable de trouver tout ça, pas prévu, en arrivant en cabine, et nous remercions comme il se doit ce « quelqu’un » (encore une fois, ce sont les mots exacts de la messagerie) 🙂
Très grande, la grande suite Samsara, plus grande que toutes les grandes suites Costa, même celle de l’Europa, avec son entrée qui doit déjà dépasser les 5 m², qui dessert la chambre et la très grande salle de bains avec double vasque, baignoire, grande douche où l’on peut tenir à deux 😊 (pas des sumos, quand même), son grand salon avec véranda sur l’avant du navire, face à la mer, avec canapé, face à une télé écran plat de 104 cm, table basse et deux fauteuils « bas », et aussi table haute et deux fauteuils hauts, lequel salon est prolongé sur la gauche d’une petite alcôve sous véranda, face à la mer, isolée du reste du salon, avec un canapé, et puis donc, la chambre, qui contient un coin bureau, et la zone du lit, avec une Télé écran plat de 82 cm, avec un mur entier en « baies vitrées donnant sur un immense balcon, qui donne à la fois sur l’avant et sur le côté, un peu comme celui de la suite royale du Fantasia, mais beaucoup plus « logeable », avec deux relax et deux petites tables, ainsi qu’une table ronde haute en rottin et 4 fauteuils assortis…
Bon, le premier des « couacs microscopiques » 😉: Mme PAP a du mal à retrouver ses marques dans les zones de rangements… C’est pas qu’il y en ait moins que dans les autres grandes suites Costa, mais c’est complètement différent, de grands placards, mais très peu de tiroirs… Des penderies pas assez hautes pour les robes longues ou les pantalons (si on ne veut pas les plier en deux), parce qu’elles ont toutes des étagères dans le bas… Et un coffre-fort ridiculement petit… la plus petite des tablettes n’y tiendrait pas, et avec simplement nos portefeuilles, les passeports, et les bijoux de Mme PAP, il est plein comme un oeuf… difficile d’y faire tenir notre fameuse « enveloppe de survie », qui devrait contenir en plus nos smartphones et nos médicaments usuels… Va falloir réfléchir…
Bref il aura fallu deux fois plus de temps que d’habitude pour tout ranger… et pour que toutes nos valises aient définitivement disparu sous le lit… Courte pause dans cet après-midi rangement, pour répondre au rendez-vous que nous a donné à 15h 30 Gustavo Garcia, le Responsable Comm et Costa-Club ! Ceux qui suivent nos aventures assidûment 😉 savent qu’il m’avait sauvé la vie à Saint Petersbourg, l’été dernier, en nous trouvant en dernière minute deux places pour le spectacle de danses folkloriques, alors que j’avais coché par erreur « danse classique ». Très heureux de le retrouver, d’autant qu’il nous offre une invitation supplémentaire au restaurant-Club… Décidément, on est choyé…😛 Juste le temps ensuite d’enregistrer ma carte VISA, et retour cabine pour finir de ranger…
Il est alors 18 heures et il est temps de se rendre à la réunion d’exercice d’alerte… Ce n’est pas la « principale », qui aura lieu au départ de Hambourg, c’est une réunion organisée pour être « dans les clous » des nouvelles directives Costa (obligation pour tous d’un « exercice d’alerte » *avant* le départ). C’est-à-dire qu’il n’y a pas eu de sirène, pas de « 71 », rendez vous pour tous les embarquants du Havre (en gros 300 français et quelques autres) au salon Vienna, pour une réunion exclusivement francophone. Frédéric Matthieu nous accueille, et explique que nous allons voir une petite vidéo (en fait celle qui tourne en boucle sur toutes les télés depuis l’embarquement, et qu’on a donc dû déjà entendre depuis midi une quinzaine de fois à défaut de l’avoir vraiment vue, pendant nos rangements 🤪). Après quoi, les 5 groupes de « Muster Station » , tous correctement équipés de leur gilet de sauvetage (et c’est pas triste de voir comment certains les mettent…) après éventuelle rectification, sont conduits par des membres d’équipages à leur « Muster station » et puis… c’est fini, chacun rentre chez soi… On nous a bien aussi expliqué que l’exercice des jours à venir à Harvich, Amsterdam et Hambourg ne nous concernait pas et qu’on n’avait pas à y venir…
Bref, l’impression quand même que si la forme est mise (opération réalisée avant le départ, contrôle des « cartes rouges », chacun sait en principe à la fin enfiler correctement un gilet, et est censé se souvenir de son point de rendez-vous), sur le fond, pas grand-chose de changé… Autrement dit, je ne parierais pas sur le simple résultat du jeu suivant : 200 passagers sont tirés au sort et amenés dans le salon Vienna. Là on leur donne un gilet de sauvetage, et ils ont trois minutes pour l’enfiler tout à fait correctement et rejoindre leur « Muster station »…
19 heures, retour en cabine… Nous invitons Domireig et Mini-Domireig à venir partager avec nous la bouteille de Veuve Cliquot… parce que du Prosecco, on finit pas la bouteille, c’est pas trop grave, mais du Champagne, ça fait quand même mal au coeur… Et Mme PAP, quand elle a bu une demi-bouteille de Champagne, eh bien je peux vous dire que…😊😊 hou, mais y a peut-être des enfants qui lisent, alors je vais en rester là… Alors autant vider cette bouteille au cours d’un premier « demi-apéro VF » (à l’heure où j’écris, on n’a pas encore rencontré Tgvlent ni Avionsol… ou on les a croisés à l’exercice sans savoir que c’était eux…) fort sympathique…
20 heures 15… Nous allons écouter le début du speech de Frédéric Mathieu, qui spécifie bien que les conviés au second service auront le droit d’être en retard, mais que les gens affectés (sans horaire fixe) au Giardino le soir doivent y être avant 21 heures et pourront donc partir « avant la fin »… Il ne parle pas du Samsara, mais nous sommes concernés aussi, donc vers 20h 45, nous allons dîner… Très peu de monde… On nous propose une table pour deux, près d’une fenêtre… Je dis à notre serveuse que nous viendrons tous les soirs vers 20h 30, et souhaitons garder cette table, réponse OK… Excellent dîner, et très sympathique visite du maître d’hôtel italien (mais bon francophone) qui vient nous expliquer qu’il nous est permis si nous le souhaitons d’aller un soir au Boticelli, mais nous expliquons que si nous irons deux fois au restaurant Club, le restaurant Samsara nous suffit tout à fait, puisque de toutes façons, on peut y manger les plats proposés dans l’autre restaurant…😛
Nous n’avons pris certes que « entrée-plat-dessert », mais le service a été à la fois excellent et rapide, sans être trop accéléré… en moins d’une heure, nous avons terminé. Passage au Tango-night Club, juste à côté pour un petit digestif, et retour cabine… Mme PAP gagne rapidement le lit et s’endort… Je profite de l’heure de retard que nous prenons demain en passant à l’heure anglaise pour mettre ce C/R à jour… Avec un sentiment vraiment globalement très très positif… ça reste à étoffer, à conforter, mais ce soir très très positif…🙂
Et puis grande première !!! Je vais dormir, pour la première fois depuis plus de 30 ans, sur la côté gauche du lit (c’est beaucoup plus pratique, de par la position du « coin bureau », et on en a décidé ainsi)… Mais j’ai l’impression qu’au réveil ça doit faire drôle… 😊
Il est 22 heures 30, et nous voici à bord du Costa neoRomantica, depuis plus de 10 heures à bord et près de quatre heures de croisière… et dix heures d’enchantement…🙂 J’arrive pas à trouver ce qu’on pourrait dire de mal sur ce fantastique bateau… Madame PAP me dit que je vais y arriver, et comme elle a toujours raison 😇, on va trouver des choses... microscopiques… voire pas si microscopiques que ça, puisqu’elle a eu beaucoup de mal à vider les valises ou tout au moins à les transvaser dans les zones de rangements de notre cabine pourtant immense… Mais comme il faut un commencement à tout, revenons à hier…
PROLOGUE
Dimanche maussade sur Poitiers… Nous n’avons pas une très longue route à faire, puisque Tomtom a dit 5 heures… Du coup, pas de réveil aux aurores, nous ne partirons qu’en début d’après-midi… Autant grignoter à la maison avant de partir, et faire ce « long »😮 trajet d’un coup… Ce n’est donc que vers midi que Madame PAP, fidèle à elle-même termine nos valises en y incorporant toutes les vestes 😉... Et ce n’est qu’après notre petite collation que nous chargeons la 5008… Voiture de location que je suis allé chercher hier, et que nous abandonnerons au Havre… Eh bien je la recommande, cette voiture ! Elle a du coffre ! 5 de nos valises y tiennent, dont les 4 grosses… La Vel Satis n’en admettait que 3… Du coup, il n’y aura plus aux places arrière que ma valisette ordinateur, avec tous ses accessoires, et le grand sac photo (appareil, flash, 4 objectifs, batteries, chargeur… et les « porte-monnaie Londres », de vieux porte-monnaie qui ont été remplis chacun de 60 livres et quelques pences, souvenirs de séjours linguistiques des enfants, pour notre excursion à Londres…)
C’est comme aux jeux olympiques, ça commence par un faux départ 😮, vu que Madame PAP s’aperçoit au moment de rejoindre l’autoroute qu’elle a oublié de prendre son « plip » Liber-T sur sa voiture, vous savez, ce truc qui permet de passer avant tout le monde aux péages d’autoroutes, avec en plus l’impression jubilatoire qu’on ne paie rien…😎 Et paf… Comme aurait dit E.T., retour maison… (oui, oui, je sais, on aurait pu s’en passer, et prendre un ticket, comme « tout le monde »… mais bon, après, ça complique la comptabilité, toutes ces petites facturettes…)
Du coup, vrai départ à 13 heures, et ça démarre doucement, Poitiers-Tours, sur la A10, à 60 de moyenne… Figurez vous que des tas de gens qui rentrent de vacances ont eu l’idée de prendre la même autoroute que nous… 😎 Heureusement, beaucoup doivent ignorer l’existence de la A28, plus récente, et c’est ainsi que tout va mieux après Tours, et que nous rejoignons le Havre vers 17 heures 30… Etape au Novotel local (qui a l’avantage d’être à 300 mètres de l’agence où rendre la voiture demain matin…), non sans avoir refait le plein de la voiture…
Très calme, ce dimanche soir à Novotel… On est quatre tables, dans le restaurant… Retour en chambre, télé, dodo… la routine, quoi…
Lundi 3 septembre : LE HAVRE
Marrant comme y a pas besoin de réveil pour se réveiller à l’heure, les jours où quelque chose d’important et motivant doit se passer… 🙂
A huit heures, on est sur pieds, direction petit déjeuner… A 9 heures, direction l’agence AVIS, restitution de la 5008 (une bonne voiture, mais une boite manuelle pilotée, c’est *pas* une boite automatique ! 😠), et retour à pieds (au moins 200 mètres) au Novotel. Là, on va prendre notre temps et notre douche, et vers 10h 30, check-out et appel de taxi pour le port… Le temps est bien gris, mais c’est bien connu que " les gens du Havre, Ont dans le cœur, Le soleil qu’ils n’ont pas dehors…" 😊
Bon, le gars du taxi ne connaît pas Le Havre, il a commencé avant-hier… 😠
Mais il finit par nous trouver la gare maritime… Immense, le port du Havre, mais surtout pour les marchandises, la partie « humains » est finalement très petite, même si sont là aujourd’hui un bateau Aïda, dont on n’a pas vu le nom, le Grand Princess, et au bout du bout, le Costa neoRomantica… Sûrement lavé avec une nouvelle lessive, car il fait plus blanc que les deux autres… Hou… fait petit, vu de loin, mais super beau ! 🙂
Nous voici à la gare maritime, il est 11 heures… à cette heure là, le Palacrociere grouille, ailleurs aussi, on a toujours vu plein de monde à nos embarquements Costa… Ici, rien… neuf Costamen et Costawoman qui rongent leur frein… C’est tout juste si ils acceptent de prendre en charge nos valises, « l’embarquement » ne commence qu’à 14 heures prétendent-ils, alors je leur explique que j’entends bien embarquer vers midi…😇
C’est surtout qu’il faut la Police, avant, et qu’ils ne savent pas quand elle va arriver, on est dimanche…🤪
Il est midi, Domireig et mini-Domireig sont arrivées, et la Police les suit de peu (non, non, ce n’est pas elles qu’ils poursuivent ! 😎), du coup, l’embarquement commence à midi… Et à midi 10 nous sommes à bord… non sans avoir constaté que toutes les valises présentes ont des étiquettes en papier… sauf les nôtres, que nous avons extraites de notre carnet… c’est, diront certains, un favoritisme scandaleux, mais bon, on va pas bouder notre plaisir… 🙂😇
Whaooo ! 😮😮
alors ce n’est pas le même « whaooo » que le jour de notre montée sur le Fantasia… Mais c’est « super beau »… Le hall d’entrée, de décoration violette d’une très belle sobriété, s’offre à nous… Ce n’est pas du tout le « Las Vagas » Costa habituel… Frédéric Mathieu (ah, l’animal, il n’a pas pris un gramme depuis notre croisière de 2007 sur le Victoria, mais quelle assurance il a pris, en 5 ans…😛) nous accueille en expliquant que les cabines ne sont pas encore prêtes, il nous invite donc à rejoindre la cafétéria du pont 10, le restaurant Giardino…
Moi, vous me connaissez, procédure PAPale numéro 1 😇 : rejoindre d’abord la cabine pour y déposer les bagages à mains et y prendre les cartes… il nous faut donc rejoindre la colonne d’ascenseurs avant… Rhhha ! les bougres, ils ont mis un malabar dans chacun des couloirs qui vont vers cette colonne avant (la bleue, ils ont gardé les deux couleurs du Romantica) qui nous indiquent la colonne arrière (la rouge) en faisant « 10 » avec leurs doigts…😕 Boooon ! ce n’est pas aux vieux PAP qu’on apprend à ruser… OK pour la colonne arrière, mais « 6 » (oups, j’ai oublié de prévenir Domireig, qu'on allait sortir au 6 en catastrophe, et elle reste dans l’ascenseur qui continue vers le pont 10), sortie, et retour par le couloir, vide celui-là 😎, jusqu’à la colonne avant (la bleue)… le temps de voir que sur les 4 ascenseurs, seuls les 2 du milieu desservent le pont 14 (ce que j’avais déjà vu sur les plans), de monter au 14 et nous voilà dans notre grande suite Samsara... splendide… immense… spectaculaire… J’y reviendrai… on fait un tour rapide, on prend nos cartes Costa (tiens, ils ont complètement changé le look de ces cartes, plus de bateau, mais une peinture classique et une couleur pastel variable bleu, rose, gris, doré, selon le niveau Costa-Club, ou un tableau aux couleurs vives pour les non membres du Costa-Club) on laisse nos bagages à main, et on file au restaurant Giardino, qui le midi fait office de cafétéria…
A notre retour on mettra des photos, mais… comment dire… on n’a jamais vu ça ailleurs chez Costa ! C’est beau, c’est blanc, c’est sobre, c’est lumineux… Et puis ce buffet ressemble à ceux de Celebrity… Pas de « trucs linéaires », pas de « chemin de fer » sur lequel glissent des plateaux ou des grandes assiettes ovales que les goinfres emplissent de tas de chose que souvent, ils ne mangeront pas…🤪
Là, ce sont des ilots avec des entrées, ou des plats principaux, ou des fromages (bon, c’est pas le bar à fromages, là, juste les « traditionnels Costa »), ou des desserts… Il y a même des *vraies* glaces, comme sur le Solstice, et après test, aussi bonnes 😛, avec un serveur qui préparent les boules au fur et à mesure des demandes… Un vrai bonheur… Bon, pour le reste, je serais mauvais juge, j’ai pris une francfort et trois frites, j’avais pas très faim… Mais Mme PAP a trouvé très bon ce qu’elle avait pris (surtout des salades)…
Ce n’est que plus tard, en lisant de Today, que nous avons pu apprendre qu’un déjeuner de bienvenue était organisé de 12 heures à 13 heures 30 au restaurant Samsara pour les cabine Samsara… Contrairement 😕 au mail que m’avait envoyé Monsieur Tchangoum (directeur commercial et de la comm Costa), ce qui prouve sans doute qu’il reste sur les bateaux Costa une petite marge de libre initiative…😏 Ca nous apprendra à ne pas lire le Today le plus tôt possible… Mais bon, si nous avions déjeuné au Samsara, on n’aurait jamais testé la caféteria…
Retour en cabine vers 13 heures 30, pour le déballage des valises qui viennent d’arriver… Au passage petit tour de découverte au pont 9 avec le restaurant Samsara, le bar arrière, dit « Tango Night Club », juste à côté, puis le cabaret Vienna, la galerie marchande, le restaurant-club, la chocolaterie… puis au pont 8 le restaurant Boticelli, le bar à vin et à fromages, le Casino (tout petit) le grand bar Piazza Italia (disparu le bar sur deux étages du Romantica !)… Il restera a découvrir le SPA, qui occupe ces deux étages, à l’avant… Et il n’y a pas assez de mots, pas assez de superlatifs, pour dire à quel point on aime la décoration de ces deux ponts publics… Fan-tas-ti-que ! 🙂
Nous voici donc en cabine, pour constater que l’accueil est infiniment sympathique, ça rappelle un peu celui de novembre 2007… Superbe gerbe de fleurs, bouteille de Veuve Cliquot dans son seau à glace, assiette de petits fours salés, assiette de fraises au chocolat… Et la télé interactive de bord (là, Costa a super évolué, on y reveindra) nous informe dans la messagerie que « quelqu’un (sic) nous a offert un crédit de bord, et que nous pourrons l’utiliser pour tout achat à bord »… Décidément, on va finir par se prendre pour de vrais VIP 😊… mais bon, jouons pas les faux-modestes, c’est très très agréable de trouver tout ça, pas prévu, en arrivant en cabine, et nous remercions comme il se doit ce « quelqu’un » (encore une fois, ce sont les mots exacts de la messagerie) 🙂
Très grande, la grande suite Samsara, plus grande que toutes les grandes suites Costa, même celle de l’Europa, avec son entrée qui doit déjà dépasser les 5 m², qui dessert la chambre et la très grande salle de bains avec double vasque, baignoire, grande douche où l’on peut tenir à deux 😊 (pas des sumos, quand même), son grand salon avec véranda sur l’avant du navire, face à la mer, avec canapé, face à une télé écran plat de 104 cm, table basse et deux fauteuils « bas », et aussi table haute et deux fauteuils hauts, lequel salon est prolongé sur la gauche d’une petite alcôve sous véranda, face à la mer, isolée du reste du salon, avec un canapé, et puis donc, la chambre, qui contient un coin bureau, et la zone du lit, avec une Télé écran plat de 82 cm, avec un mur entier en « baies vitrées donnant sur un immense balcon, qui donne à la fois sur l’avant et sur le côté, un peu comme celui de la suite royale du Fantasia, mais beaucoup plus « logeable », avec deux relax et deux petites tables, ainsi qu’une table ronde haute en rottin et 4 fauteuils assortis…
Bon, le premier des « couacs microscopiques » 😉: Mme PAP a du mal à retrouver ses marques dans les zones de rangements… C’est pas qu’il y en ait moins que dans les autres grandes suites Costa, mais c’est complètement différent, de grands placards, mais très peu de tiroirs… Des penderies pas assez hautes pour les robes longues ou les pantalons (si on ne veut pas les plier en deux), parce qu’elles ont toutes des étagères dans le bas… Et un coffre-fort ridiculement petit… la plus petite des tablettes n’y tiendrait pas, et avec simplement nos portefeuilles, les passeports, et les bijoux de Mme PAP, il est plein comme un oeuf… difficile d’y faire tenir notre fameuse « enveloppe de survie », qui devrait contenir en plus nos smartphones et nos médicaments usuels… Va falloir réfléchir…
Bref il aura fallu deux fois plus de temps que d’habitude pour tout ranger… et pour que toutes nos valises aient définitivement disparu sous le lit… Courte pause dans cet après-midi rangement, pour répondre au rendez-vous que nous a donné à 15h 30 Gustavo Garcia, le Responsable Comm et Costa-Club ! Ceux qui suivent nos aventures assidûment 😉 savent qu’il m’avait sauvé la vie à Saint Petersbourg, l’été dernier, en nous trouvant en dernière minute deux places pour le spectacle de danses folkloriques, alors que j’avais coché par erreur « danse classique ». Très heureux de le retrouver, d’autant qu’il nous offre une invitation supplémentaire au restaurant-Club… Décidément, on est choyé…😛 Juste le temps ensuite d’enregistrer ma carte VISA, et retour cabine pour finir de ranger…
Il est alors 18 heures et il est temps de se rendre à la réunion d’exercice d’alerte… Ce n’est pas la « principale », qui aura lieu au départ de Hambourg, c’est une réunion organisée pour être « dans les clous » des nouvelles directives Costa (obligation pour tous d’un « exercice d’alerte » *avant* le départ). C’est-à-dire qu’il n’y a pas eu de sirène, pas de « 71 », rendez vous pour tous les embarquants du Havre (en gros 300 français et quelques autres) au salon Vienna, pour une réunion exclusivement francophone. Frédéric Matthieu nous accueille, et explique que nous allons voir une petite vidéo (en fait celle qui tourne en boucle sur toutes les télés depuis l’embarquement, et qu’on a donc dû déjà entendre depuis midi une quinzaine de fois à défaut de l’avoir vraiment vue, pendant nos rangements 🤪). Après quoi, les 5 groupes de « Muster Station » , tous correctement équipés de leur gilet de sauvetage (et c’est pas triste de voir comment certains les mettent…) après éventuelle rectification, sont conduits par des membres d’équipages à leur « Muster station » et puis… c’est fini, chacun rentre chez soi… On nous a bien aussi expliqué que l’exercice des jours à venir à Harvich, Amsterdam et Hambourg ne nous concernait pas et qu’on n’avait pas à y venir…
Bref, l’impression quand même que si la forme est mise (opération réalisée avant le départ, contrôle des « cartes rouges », chacun sait en principe à la fin enfiler correctement un gilet, et est censé se souvenir de son point de rendez-vous), sur le fond, pas grand-chose de changé… Autrement dit, je ne parierais pas sur le simple résultat du jeu suivant : 200 passagers sont tirés au sort et amenés dans le salon Vienna. Là on leur donne un gilet de sauvetage, et ils ont trois minutes pour l’enfiler tout à fait correctement et rejoindre leur « Muster station »…
19 heures, retour en cabine… Nous invitons Domireig et Mini-Domireig à venir partager avec nous la bouteille de Veuve Cliquot… parce que du Prosecco, on finit pas la bouteille, c’est pas trop grave, mais du Champagne, ça fait quand même mal au coeur… Et Mme PAP, quand elle a bu une demi-bouteille de Champagne, eh bien je peux vous dire que…😊😊 hou, mais y a peut-être des enfants qui lisent, alors je vais en rester là… Alors autant vider cette bouteille au cours d’un premier « demi-apéro VF » (à l’heure où j’écris, on n’a pas encore rencontré Tgvlent ni Avionsol… ou on les a croisés à l’exercice sans savoir que c’était eux…) fort sympathique…
20 heures 15… Nous allons écouter le début du speech de Frédéric Mathieu, qui spécifie bien que les conviés au second service auront le droit d’être en retard, mais que les gens affectés (sans horaire fixe) au Giardino le soir doivent y être avant 21 heures et pourront donc partir « avant la fin »… Il ne parle pas du Samsara, mais nous sommes concernés aussi, donc vers 20h 45, nous allons dîner… Très peu de monde… On nous propose une table pour deux, près d’une fenêtre… Je dis à notre serveuse que nous viendrons tous les soirs vers 20h 30, et souhaitons garder cette table, réponse OK… Excellent dîner, et très sympathique visite du maître d’hôtel italien (mais bon francophone) qui vient nous expliquer qu’il nous est permis si nous le souhaitons d’aller un soir au Boticelli, mais nous expliquons que si nous irons deux fois au restaurant Club, le restaurant Samsara nous suffit tout à fait, puisque de toutes façons, on peut y manger les plats proposés dans l’autre restaurant…😛
Nous n’avons pris certes que « entrée-plat-dessert », mais le service a été à la fois excellent et rapide, sans être trop accéléré… en moins d’une heure, nous avons terminé. Passage au Tango-night Club, juste à côté pour un petit digestif, et retour cabine… Mme PAP gagne rapidement le lit et s’endort… Je profite de l’heure de retard que nous prenons demain en passant à l’heure anglaise pour mettre ce C/R à jour… Avec un sentiment vraiment globalement très très positif… ça reste à étoffer, à conforter, mais ce soir très très positif…🙂
Et puis grande première !!! Je vais dormir, pour la première fois depuis plus de 30 ans, sur la côté gauche du lit (c’est beaucoup plus pratique, de par la position du « coin bureau », et on en a décidé ainsi)… Mais j’ai l’impression qu’au réveil ça doit faire drôle… 😊
Qui part sur le MSC Orchestra le 30 avril 2012? English translation pending
Pour l'instant je n'ai repéré qu'une seule(ou deux) autre personne qui part en même tps que nous de Villefranche. J'ai fait l'an dernier avec mon fils(26 ans) une croisière sur le MSC Fantasia qui a été extrement agréable. Seul bémol, l'escale de Tunis avait été supprimée. Je compte me reprendre cette fois-ci avec mon mari et je cherche en vain le post d'une personne qui avait le no de telephone d'un taxi à Tunis, elle nous recommendait vivement le chauffeur. Si qqun peut m'aider... Toute autre info sur l'escale de Tunis serait la bienvenue.
Merci d'avance.
Croisière sur le MSC Orchestra le 18 juin 2012 English translation pending
bonjour à tous,
j'ouvre cette nouvelle discussion afin de recueillir des avis et des infos sur msc . nous partons sur l'orchestra en juin et j'aimerai connaitre vos impressions si vous avez déjà effectué cette croisière (mediterranée occidentale : villefranche, valence, ibiza, tunis, catane, naples, livournes et retour villefranche) et sur la vie a bord. nous avons deja effectué 2 croisières mais avec costa.... y a t'il des differences notable entre ces 2 compagnies ?....quels sont les prix des boissons a bord ? etc....
merci d'avance 😏 et peut etre a bientot a bord si vous effectuez cette meme croisière 😉
j'ouvre cette nouvelle discussion afin de recueillir des avis et des infos sur msc . nous partons sur l'orchestra en juin et j'aimerai connaitre vos impressions si vous avez déjà effectué cette croisière (mediterranée occidentale : villefranche, valence, ibiza, tunis, catane, naples, livournes et retour villefranche) et sur la vie a bord. nous avons deja effectué 2 croisières mais avec costa.... y a t'il des differences notable entre ces 2 compagnies ?....quels sont les prix des boissons a bord ? etc....
merci d'avance 😏 et peut etre a bientot a bord si vous effectuez cette meme croisière 😉
Qui part sur le Costa Luminosa le 13 avril 2012, "Perles des Antilles"? English translation pending
Nous sommes des habitués de Costa et nous repartons le 13 avril 2012 avec nos trois filles de :16,13 et 8 ans.Nous partons de Nantes via Paris puis la guadeloupe.Mais qui part a cette date comme nous?
a bientôt😉
Croisières effectuées et à venir English translation pending
Bonjour un petit post pour mettre vos croisière effectuer et à venir
effectué msc orchestra 2010 l'orient quens du 21/08 au 28/08 2011
réserve âge tendre et tête de bois du 28/10 au 7/11 2012
à venir divina 2013
effectué msc orchestra 2010 l'orient quens du 21/08 au 28/08 2011
réserve âge tendre et tête de bois du 28/10 au 7/11 2012
à venir divina 2013
L'Hérault, l'Aude et les Pyrénées orientales en sept jours English translation pending
Bonjour à tous!!!!
Voila nous sommes un jeune couple en quète d'architecture, de paysages merveilleux et d'aventure dans la region du languedoc roussillon. Il y a tellement de chose à faire, que je ne sais pas ou sont les incontournables 🙁🙁 Alors je compte sur vous pour m'aider à faire le tri sachant que notre pied à terre est Gruissan et qu'on part qu'une semaine!!!!
Voila nous sommes un jeune couple en quète d'architecture, de paysages merveilleux et d'aventure dans la region du languedoc roussillon. Il y a tellement de chose à faire, que je ne sais pas ou sont les incontournables 🙁🙁 Alors je compte sur vous pour m'aider à faire le tri sachant que notre pied à terre est Gruissan et qu'on part qu'une semaine!!!!
De Saint-Tropez à Monaco en une semaine: activités et logements? English translation pending
Bonjour,
En septembre 2011, je compte faire une semaine de vacances avec ma copine au Sud de la France, plus précisément sur la côte d'azur. Pour cela, j'ai déjà établie plus au moins un itinéraire qui est le suivant :
- St-Tropez / Presqu'île - 2 jours - Cannes / Grasse / Antibes - 1 jours - Nice / Saint-Jean-Cap-Ferrat / Villefranche-sur-Mer - 3 jours - Eze - 1 jours - Monaco / Monte-Carlo - 2 jours
Merci de bien vouloir me donner votre avis et si possible me conseiller sur les activités à faire sur place, sachant qu'on est un jeune couple de 21 ans. Pour information on se déplace en voiture. Afin de m'aider de façon ciblé, je vous communique ce qu'on attends de ce séjour : découverte culturelle, détente, gastronomie, sport (cheval, vélo, marche) et un dépaysement total.
Je suis aussi ouvert au suggestion concernant les logement, si possible dans des appartements...
Merci d'avance pour votre aide qui m'a toujours beaucoup apporté grâce à VoyageForum 😉
En septembre 2011, je compte faire une semaine de vacances avec ma copine au Sud de la France, plus précisément sur la côte d'azur. Pour cela, j'ai déjà établie plus au moins un itinéraire qui est le suivant :
- St-Tropez / Presqu'île - 2 jours - Cannes / Grasse / Antibes - 1 jours - Nice / Saint-Jean-Cap-Ferrat / Villefranche-sur-Mer - 3 jours - Eze - 1 jours - Monaco / Monte-Carlo - 2 jours
Merci de bien vouloir me donner votre avis et si possible me conseiller sur les activités à faire sur place, sachant qu'on est un jeune couple de 21 ans. Pour information on se déplace en voiture. Afin de m'aider de façon ciblé, je vous communique ce qu'on attends de ce séjour : découverte culturelle, détente, gastronomie, sport (cheval, vélo, marche) et un dépaysement total.
Je suis aussi ouvert au suggestion concernant les logement, si possible dans des appartements...
Merci d'avance pour votre aide qui m'a toujours beaucoup apporté grâce à VoyageForum 😉
La Méditerranée vue depuis le Liberty of the Seas English translation pending
Bonjour,
Je vais faire le tour de la méditerranée, grâce à une offre trouvée sur un comparateur de prix croisières :Touring Nature
Au programme ESPAGNE - FRANCE ET ITALIE : - Barcelone - Toulon - Villefranche-sur-mer - Livourne - Civitavecchia et Naples
Depuis Civitavecchia il nous propose une excursion à Rome et nous avons 8 heures pour la visiter...... Qu'est-ce qu'il est possible de visiter? Qu'est-ce qui est le plus remarquable? Est ce que j'aurai le temps de visiter le Colisée, le musée du Capitole, la cité du Vatican, la villa Borghese et encore la chapelle Sixtine, ou non? Quels sont les lieux que vous me conseillez?!?
Merci
Je vais faire le tour de la méditerranée, grâce à une offre trouvée sur un comparateur de prix croisières :Touring Nature
Au programme ESPAGNE - FRANCE ET ITALIE : - Barcelone - Toulon - Villefranche-sur-mer - Livourne - Civitavecchia et Naples
Depuis Civitavecchia il nous propose une excursion à Rome et nous avons 8 heures pour la visiter...... Qu'est-ce qu'il est possible de visiter? Qu'est-ce qui est le plus remarquable? Est ce que j'aurai le temps de visiter le Colisée, le musée du Capitole, la cité du Vatican, la villa Borghese et encore la chapelle Sixtine, ou non? Quels sont les lieux que vous me conseillez?!?
Merci
Retour de croisière "Vent de Méditerranée" sur le Sovereign of the Seas English translation pending
Bonsoir,
j'ai quelques impressions à chaud à vous dévoiler avant de développer le sujet dés que j'aurais un petit peu plus de temps.
Tout d'abord je précise que ce n'est pas ma première croisière, nous sommes déja parti sur le Louis Majesty l'an dernier, et que tout avait été super, du bateau en passant par le contact avec l'équipage, les animations les repas, l'organisation, et l'excellente Maria, la directrice de croisière!!!
J'ai débarqué du Sovereign à Villefranche sur mer aujourdhui à 12h15, et nous sommes déçu car cette croisière n'est pas faites du tout pour des croisiéristes Français. Les quelques Français avec qui nous avons pu discuter sur le bateau étaient apparemment du même avis que nous...
SI VOUS NE PARLEZ PAS ESPAGNOL ABSTENEZ VOUS OU BIEN PREVOYEZ UN DICTIONNAIRE: Car d'une manière générale les membres d'équipage ne feront aucun effort pour vous comprendre et que seulement une dizaine de personnes parlent notre langue.
En une seule phrase sur le Sovereign tout est fait pour satisfaire la clientèle Espagnole, les Français passent toujours en dernier ( au sens propre comme au figuré, les gens ayant fait la croisière me comprendront) et je rajouterais même que nous ne sommes pas les bienvenus, et on nous le fait bien comprendre!!!!
Je suis plutôt quelqu'un qui me satisfait de peu et je suis "dans mes petits souliers" lorsque je suis à l'étranger....
J'essai d'avaler la pilule et vous expliquerai cela plus en détail dans les jours qui viennent. N'hésiter pas à me contacter en MP pour infos.
j'ai quelques impressions à chaud à vous dévoiler avant de développer le sujet dés que j'aurais un petit peu plus de temps.
Tout d'abord je précise que ce n'est pas ma première croisière, nous sommes déja parti sur le Louis Majesty l'an dernier, et que tout avait été super, du bateau en passant par le contact avec l'équipage, les animations les repas, l'organisation, et l'excellente Maria, la directrice de croisière!!!
J'ai débarqué du Sovereign à Villefranche sur mer aujourdhui à 12h15, et nous sommes déçu car cette croisière n'est pas faites du tout pour des croisiéristes Français. Les quelques Français avec qui nous avons pu discuter sur le bateau étaient apparemment du même avis que nous...
SI VOUS NE PARLEZ PAS ESPAGNOL ABSTENEZ VOUS OU BIEN PREVOYEZ UN DICTIONNAIRE: Car d'une manière générale les membres d'équipage ne feront aucun effort pour vous comprendre et que seulement une dizaine de personnes parlent notre langue.
En une seule phrase sur le Sovereign tout est fait pour satisfaire la clientèle Espagnole, les Français passent toujours en dernier ( au sens propre comme au figuré, les gens ayant fait la croisière me comprendront) et je rajouterais même que nous ne sommes pas les bienvenus, et on nous le fait bien comprendre!!!!
Je suis plutôt quelqu'un qui me satisfait de peu et je suis "dans mes petits souliers" lorsque je suis à l'étranger....
J'essai d'avaler la pilule et vous expliquerai cela plus en détail dans les jours qui viennent. N'hésiter pas à me contacter en MP pour infos.
Trois jours à combler aux alentours de Cannes English translation pending
Bonjour!
Je fais mon premier voyage en Europe à la fin du mois de mars. Je suis une femme de 40 ans et j'accompagne mon copain a une convention à Cannes. J'ai trois journées à combler pendant qu'il sera à son travail... Je suis une femme d'aventure et ce qui m'intéresse vraiment, c'est de découvrir le charme des endroits que je visite. J'ai déjà prévu aller passer une journée à Grâce, visiter le musée de la parfumerie ainsi que le musée de la photographie... Mais j'aimerais aussi embarquer, une journée sur un bateau de pêche et vivre peut-être une journée dans la vie de ces gens...Je sais pas comment ça pourrait être possible, mais j'aimerais bien cela. En autant que je rentre à Cannes pour le dîner.....
Visiter des gens, communiquer et découvrir des cultures.... Les gens de cette région sont-ils chaleureux et hospitaliers?? J'ai envie de cette liberté de m'ouvrir aux beauté de la côte d'azur.....Mais je n'ai que trois jours!
Vous avez des idées à me suggérer pour ces genres d'escapades?
Merci!
Je fais mon premier voyage en Europe à la fin du mois de mars. Je suis une femme de 40 ans et j'accompagne mon copain a une convention à Cannes. J'ai trois journées à combler pendant qu'il sera à son travail... Je suis une femme d'aventure et ce qui m'intéresse vraiment, c'est de découvrir le charme des endroits que je visite. J'ai déjà prévu aller passer une journée à Grâce, visiter le musée de la parfumerie ainsi que le musée de la photographie... Mais j'aimerais aussi embarquer, une journée sur un bateau de pêche et vivre peut-être une journée dans la vie de ces gens...Je sais pas comment ça pourrait être possible, mais j'aimerais bien cela. En autant que je rentre à Cannes pour le dîner.....
Visiter des gens, communiquer et découvrir des cultures.... Les gens de cette région sont-ils chaleureux et hospitaliers?? J'ai envie de cette liberté de m'ouvrir aux beauté de la côte d'azur.....Mais je n'ai que trois jours!
Vous avez des idées à me suggérer pour ces genres d'escapades?
Merci!
Brochure Costa 2012 English translation pending
j'attends impatiemment la nouvelle brochure costa 2012. Elle devrait sortir au début du mois de février 2011. Je me demande quelles sont les nouveautés.
Croisière "Rivages de l'Adriatique" à bord de l'Orient Queen English translation pending
Nous partons mon mari et moi le 5 aout pour la croisière rivage de l'adriatique a bord de l'orient queen.Nous habitons près de villefranche sur saone (rhône).Est-ce que des personnes de notre coin la ferai aussi? Est ce que dans leur boutique détaxée on trouve cigarette et alcool et a quel prix?Sinon j'ai déjà eue beaucoup de renseignements en consutant le forum mais si vous avez des supers plans de dernière minutes ou des conseils n'hésitez pas.Merçi
Une semaine à Cannes et ses environs avec deux filles (5 et 8 ans) English translation pending
Bonjour à tous,
J'aimerais savoir ce que vous pensez des lieux que j'ai prévu de visiter la semaine prochaine :
Nous avons réservé un mobil'home à Cannes au PARC BELLEVUE (connaissez-vous et quels sont vos avis) et nous disposons d'un véhicule pour nous déplacer :
* 1 journée MONACO / EZE / PEILLON * 1 journée NICE / VILLEFRANCHE / ST JEAN CAP FERRAT * 1 journée ST APUL DE VENCE/TOURRETTES SUR LOUP / GOURDON / GORGES DU LOUP * 1 journéee Iles de Lérins * 1 journée Massif de l'esterel (je ne sais pas où aller exactement dans ce coin) * 1 journée Marineland / Biot * Sans oublier le fameux feu d'artifice de CANNES le 14/7 !!
Vu que nous ne sommes pas très plage, je pense qu'on aura au moins le choix parmi toutes ces propositions.
Je précise nous avons 2 filles de 5 et 8 ans.
Pensez vous que nous aurions oublié quelque chose de capitale ?
Merci pour vos précieux renseignements.
SEV
J'aimerais savoir ce que vous pensez des lieux que j'ai prévu de visiter la semaine prochaine :
Nous avons réservé un mobil'home à Cannes au PARC BELLEVUE (connaissez-vous et quels sont vos avis) et nous disposons d'un véhicule pour nous déplacer :
* 1 journée MONACO / EZE / PEILLON * 1 journée NICE / VILLEFRANCHE / ST JEAN CAP FERRAT * 1 journée ST APUL DE VENCE/TOURRETTES SUR LOUP / GOURDON / GORGES DU LOUP * 1 journéee Iles de Lérins * 1 journée Massif de l'esterel (je ne sais pas où aller exactement dans ce coin) * 1 journée Marineland / Biot * Sans oublier le fameux feu d'artifice de CANNES le 14/7 !!
Vu que nous ne sommes pas très plage, je pense qu'on aura au moins le choix parmi toutes ces propositions.
Je précise nous avons 2 filles de 5 et 8 ans.
Pensez vous que nous aurions oublié quelque chose de capitale ?
Merci pour vos précieux renseignements.
SEV
Croisière avec Royal Caribbean sur le Voyager of the Seas English translation pending
Bonjour à tous, nous prévoyons une croisière en septembre 2011 et notre choix s'est arrêté sur une croisière de 7 nuits avec départ à Barcelone et des escales d'une journée (7h00 à 19h00) pour Naples, Rome (Civitavecchia), Florence/Pise, Nice (Villefranche), Marseille et retour à Barcelone. Est-ce suffisant pour voir les pricipaux attraits touristiques? Nous prévoyons également 2 jours à Paris. Ce sera notre première croisière et nous ne connaissons rien au bâteaux. La compagnie est-elle fiable? Quelqu'un a-t-il déjà fait cette croisière? Peut-on faire les excursions soit même sans prendre les forfaits au double du prix. Avec l'anglais peut-on se débrouiller facilement? Nous aimons l'architecture, les sites historiques et les petites ruelles typiques.
Merci à l'avance. 🙂
Merci à l'avance. 🙂
Périple à vélo de Mâcon à Lyon English translation pending
Bonjour,
J'ai l'intention cet été de faire Orléans -> Lyon en suivant l'EV6 jusqu'à Nevers, le canal du centre jusqu'à Chalons sur Saône et de suivre la saône jusqu'à Lyon. Tout me semble bien balisé jusqu'à Mâcon par différentes voies vertes, mais le dernier tronçon me fait un peu peur (surtout en ce qui concerne l'arrivé dans Lyon.
Je voulais savoir s'il existait des chemins de halage sur les bords de la Saône ou d'autres chemins que vous pourrez me conseiller. J'ai vu sur le forum un message de quelqu'un qui conseillait de passer par Villars-les-dombes. On s'éloigne de la Saône, mais on traverse un ensemble d'étangs qui ont l'air bien sympathique. Mais je ne vois pas du tout par où passer pour arriver sur Lyon.
Merci pour vos conseils,
Axel
Axel
Croisière au mois d'août 2010: excursions à choisir? English translation pending
Avec Holland America :Dubrovnik, Corfou, Katakolon, Ephese, Athènes, Messina, Rome, Florence, Monte-Carlo, Barcelone, Palma de Marjoque, Tunis, Trapani, Naples. Quelles excursions choisir: celle du bateau:le Noordam ou excursions en privé à moindre coût et sécuritaire
Croisière en Méditerranée sur le Brillance of the Seas English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous sommes 3 à partir le 1er octobre sur le Brillance of the seas, et j'aimerais savoir s'il y aura des
Québecois sur le bateau. Nous attentons ce moment depuis plusieurs mois déjà et nous sommes
très excitées. Est-ce que certains voyageurs auraient également des commentaires à me donner
sur les ports que nous visiteront Villefranche, Florence & Rome (que nous avons déjà visité), Mykonos,
Ephesus, Santorini, Athens et Naple (que vous avons également déjà visité). J'espère que ce sera
12 jours de pur bonheur, mais si vous avez des commentaires ce serait apprécié.
Merci à l'avance
Jogu
Visite de Perpignan English translation pending
Bonjour à tous, je pense partir quelques jours à Perpignan, pourriez vous me donner des infos sur cette ville, que voir, où aller...je ne connais rien du tout.
J'espère avoir plein de messages avant de partir.
Merci à tous
Séjour dans la région de Perpignan (Torreilles): choses à visiter? English translation pending
Bonsoir
J'envisage de passer une semaine début septembre dans la région de PERPIGNAN plus exactement à TORREILLES. Y a t'il des choses intéressantes à visiter dans le coin?
Merci de vos réponses
Météo actuelle à Koh Chang? (22 novembre 2008) English translation pending
je suis en ce moment a ko lanta depuis 5 jours et le temps n est vraiment pas terrible est ce que quelqu un serait vers trat ou ko chang pour me dire s il fait beau par la bas
merci beaucoup
pakita
Retour de croisière sur le Voyager of the Seas le 1er novembre 2008 English translation pending
Bonjour à tous,
Petit debriefing de notre croisière de 7 jours avec RCI sur le Voyager of the Seas au départ de Barcelone le 25/10.08. Escales : Villefranche, Livourne, Civitavecchia, Naples, Palerme, en mer, Barcelone. 3471 passagers dont 30 Français, 1143 membres d'équipage.
Famille de 4 personnes en cabine extérieure avec balcon.
Aprés une petite déception lors de notre dernière croisière avec RCI sur le Splendours of the Seas (cf :
!!!
Malgré son gigantisme, il est trés facile de se diriger dans le navire. L'ergonomie générale est trés bien étudiée et malgré les 3471 passagers on n'a jamais l'impression de foule. On ne fait jamais la queue pour quoi que ce soit, il est toujours facile de trouver une place dans n'importe quel salon ou sur les ponts extérieurs.
Bref, vous l'avez compris, aprés plusieurs croisières, ce bateau est pour nous le plus fabuleux de tous ceux sur lesquels nous avons navigué.
Restauration / service / cabine :
Avec prés de 3500 passagers à bord, on pouvait s'attendre au pire tellement il paraît impossible de délivrer un service de qualité à un tel nombre. Pourtant, il n'en est rien ! Là encore, certainement le meilleur niveau de service que nous ayons connu sur un bateau.
Le bateau est parfaitement entretenu et toujours rutilant, même si il montre à certains endroit la "patine" dûe à son âge.
L'ensemble du personnel est souriant, agréable, avenant, souvent avec une pointe d'humour mais toujours trés professionnel. Que ce soit dans la salle à manger, au buffet ou dans l'ensemble des espaces communs, nous avons été bleuffés par l'efficacité générale de l'ensemble du personnel.
Concernant la restauration, si nous avions été un peu déçus par les repas sur le Splendours of the Seas, la qualité de la nourriture servie sur le Voyager nous a reconcilié avec la compagnie. Excellents repas, raffinés et variés remarquablement servis dans la salle à manger, choix surprenant en qualité et quantité au buffet. Seule petite déception, RCI ne propose pas le buffet de minuit traditionnel comme chez Costa par exemple. C'est dommage !
Nous avions une cabine extérieure pour 4 personnes au pont 10, soit tout en haut du navire justeen dessous des espaces extérieurs. Il s'est avéré que c'est un emplacement idéal car nous étions de suite à l'extérieur et à quelques pas du restaurant buffet "Windjammer". La cabine, à l'origine conçue pour deux, donne un espace suffisant pour 4 personnes à condition de s'organiser un peu. Les rangements sont un peu limités pour 4 (surtout que j'ai deux grandes filles qui aiment s'habiller...) et le lit suplémentaire est en fait un simple canapé dépliable qui offre une qualité de couchage "limite", ce que nous avions déjà constaté sur le Splendours. Sur ce point, les cabines Costa pour 4 sont nettement mieux conçues puisqu'elles offres deux vrais lits pour les enfants.
Concernant le service de cabine, rien à redire, même si nous sommes visiblement tombé sur une personne qui faisait le "service minimum" sans grand enthousiasme.
Animations / Spectacles / ambiance :
C'était le sujet de notre déception sur le Splendours of the Seas. Rien à voir sur le Voyager avec une ambiance beaucoup plus festive et familiale la clientèle étant globalement nettement plus jeune. Une directrice de croisière pêchue et efficace, de nombreuses animations musicales proposant des styles trés variés dans l'ensemble des espaces communs. Nous avons par contre été surpris de "l'amateurisme" du pianiste dans le "Schooner bar" qui chantait faux et qui jouait du piano comme un débutant. Mention spéciale pour le Big band du navire qui accompagne en live tous les spectacles du bord mais qui se produit également dans certains espace communs. Un régal avec des musiciens remarquables !
Cependant, là encore, il faut savoir que l'ambiance est purement anglo-saxonne et que sorti de sa danse en ligne l'Américain n'est pas un danseur. On ne retrouve donc pas l'ambiance de danse que l'on peut trouver sur un bateau à forte clientèle latine et c'est bien dommage ! Les amateurs de valse, de tango, de paso et autres danse de salon seront déçus.
Pourtant, nous avons passé d'excellents moments au pub de la Royal Promenade qui était le repaire de tous les Irlandais du navire. Une ambiance chaleureuse et un peu décalée à peu à peu pris place au fil des jours, les gens faisant connaissance. Un guitariste jouait et chantait des airs traditionnels repris en coeur par l'ensemble de l'assistance et nous étions quelques uns à danser. C'était vraiment trés sympa.
Pour les spectacles, ils restent dans le standard de ce que l'on peut trouver sur une croisière. Rien de particulier à dire si ce n'est une excellente sonorisation, le big band du navire qui accompagne tous les spectacles en live qui est remarquable et des décors et costumes particulièrement soignés.
Le bateau étant équipé d'une patinoire, nous avons aussi eu droit à un trés beau spectacle sur glace. Un moment fort de cette croisière !
Concernant l'ambiance générale sur le bateau, cela constitue un point important pour nous, celle-ci est globalement calme et courtoise. On ne retrouve pas les excités et les nuisances sonores qui en découlent, omniprésents sur les bateaux à forte clientèle latines. Pas de bousculade au buffet ou au théatre et un savoir vivre général qui contribue à passer une excellente croisière.
En ce qui nous concerne, si on fait abstraction de la météo assez moyenne et des escales pas toujours intéressantes nous avons passé une croisière inoubliable sur ce magnifique Voyager of the Seas.
Vivement la prochaine !!!!
Quelques aspects pratiques :
Beaucoup d'aspects pratiques concernant les escales ont déjà été expliqués en détail sur ce forum (j'en profite pour en remercier les auteurs car leurs informations nous ont été fort utiles pour nous organiser
)
Parking : Pour le parking à Barcelone nous avons laissé la voiture au parking "Tres Xemeneies" qui est un parking Vinci (voir leur site Web) situé sous les 3 cheminées en brique juste à l'ouest du port. 25 mn à pied de l'embarquement. Il suffit d'y déposer la voiture et d'aller au guichet ou le permanent vous donnera un ticket spécial de la durée souhaitée que l'on paye à l'avance. Pour 7 jours c'est 64.99 Euros.
Livourne : Attention !!! Le bateau vous dépose au bout d'une jetée d'un port industriel dont il est impossible de sortir à pied. (interdiction des autorités) Si vous n'avez pas anticipé, vous serez otages au pied du navire et contraints à prendre la navette pour aller en ville. Le tarif est de 12 $ par personne ce qui est inadmissible pour 10 mn de bus sans compter la file d'attente. Je ne peux que vous conseiller de louer à l'avance sur le web une voiture chez Hertz qui vous attendra au pied du bateau pour un tarif trés raisonnable et vous permettra de faire votre balade comme bon vous semble.
Naples : Si vous souhaitez aller à Pompéï ou Herculanum, une solution simple, facile et pas chère. Lorsque vous sortez du port, vous traversez directement la rue principale et en face vous trouverez un kiosque à journaux. Vous y achetez un "Fascia 3 Unico giornaliero" à 4.60 Euros par personne. Avec ce billet vous pouvez prendre à volonté tous les transports en commun de la ville pendant 24 heures. A côté du kiosque vous prenez la ligne de bus n° 1 qui vous amène à la gare place Garibaldi. De là vous prenez une sorte de train RER le "circumvesuvio" qui vous amène directement à l'entrée de Pompéï. L'ensemble du trajet, attente comprise, prend une petite heure.
Palerme : Pour ceux qui aiment marcher, aucun problème pour tout faire à pied. Les catacombes sont à visiter absolument (30 mn à pied du port) et sont fermées entre 12 et 15 heures.
J'espère avoir tout dit. Bien sûr je reste à votre entière disposition si vous souhaitez des précisions supplémentaires.
Petit debriefing de notre croisière de 7 jours avec RCI sur le Voyager of the Seas au départ de Barcelone le 25/10.08. Escales : Villefranche, Livourne, Civitavecchia, Naples, Palerme, en mer, Barcelone. 3471 passagers dont 30 Français, 1143 membres d'équipage.
Famille de 4 personnes en cabine extérieure avec balcon.
Aprés une petite déception lors de notre dernière croisière avec RCI sur le Splendours of the Seas (cf :
!!!Malgré son gigantisme, il est trés facile de se diriger dans le navire. L'ergonomie générale est trés bien étudiée et malgré les 3471 passagers on n'a jamais l'impression de foule. On ne fait jamais la queue pour quoi que ce soit, il est toujours facile de trouver une place dans n'importe quel salon ou sur les ponts extérieurs.
Bref, vous l'avez compris, aprés plusieurs croisières, ce bateau est pour nous le plus fabuleux de tous ceux sur lesquels nous avons navigué.
Restauration / service / cabine :
Avec prés de 3500 passagers à bord, on pouvait s'attendre au pire tellement il paraît impossible de délivrer un service de qualité à un tel nombre. Pourtant, il n'en est rien ! Là encore, certainement le meilleur niveau de service que nous ayons connu sur un bateau.
Le bateau est parfaitement entretenu et toujours rutilant, même si il montre à certains endroit la "patine" dûe à son âge.
L'ensemble du personnel est souriant, agréable, avenant, souvent avec une pointe d'humour mais toujours trés professionnel. Que ce soit dans la salle à manger, au buffet ou dans l'ensemble des espaces communs, nous avons été bleuffés par l'efficacité générale de l'ensemble du personnel.
Concernant la restauration, si nous avions été un peu déçus par les repas sur le Splendours of the Seas, la qualité de la nourriture servie sur le Voyager nous a reconcilié avec la compagnie. Excellents repas, raffinés et variés remarquablement servis dans la salle à manger, choix surprenant en qualité et quantité au buffet. Seule petite déception, RCI ne propose pas le buffet de minuit traditionnel comme chez Costa par exemple. C'est dommage !
Nous avions une cabine extérieure pour 4 personnes au pont 10, soit tout en haut du navire justeen dessous des espaces extérieurs. Il s'est avéré que c'est un emplacement idéal car nous étions de suite à l'extérieur et à quelques pas du restaurant buffet "Windjammer". La cabine, à l'origine conçue pour deux, donne un espace suffisant pour 4 personnes à condition de s'organiser un peu. Les rangements sont un peu limités pour 4 (surtout que j'ai deux grandes filles qui aiment s'habiller...) et le lit suplémentaire est en fait un simple canapé dépliable qui offre une qualité de couchage "limite", ce que nous avions déjà constaté sur le Splendours. Sur ce point, les cabines Costa pour 4 sont nettement mieux conçues puisqu'elles offres deux vrais lits pour les enfants.
Concernant le service de cabine, rien à redire, même si nous sommes visiblement tombé sur une personne qui faisait le "service minimum" sans grand enthousiasme.
Animations / Spectacles / ambiance :
C'était le sujet de notre déception sur le Splendours of the Seas. Rien à voir sur le Voyager avec une ambiance beaucoup plus festive et familiale la clientèle étant globalement nettement plus jeune. Une directrice de croisière pêchue et efficace, de nombreuses animations musicales proposant des styles trés variés dans l'ensemble des espaces communs. Nous avons par contre été surpris de "l'amateurisme" du pianiste dans le "Schooner bar" qui chantait faux et qui jouait du piano comme un débutant. Mention spéciale pour le Big band du navire qui accompagne en live tous les spectacles du bord mais qui se produit également dans certains espace communs. Un régal avec des musiciens remarquables !
Cependant, là encore, il faut savoir que l'ambiance est purement anglo-saxonne et que sorti de sa danse en ligne l'Américain n'est pas un danseur. On ne retrouve donc pas l'ambiance de danse que l'on peut trouver sur un bateau à forte clientèle latine et c'est bien dommage ! Les amateurs de valse, de tango, de paso et autres danse de salon seront déçus.
Pourtant, nous avons passé d'excellents moments au pub de la Royal Promenade qui était le repaire de tous les Irlandais du navire. Une ambiance chaleureuse et un peu décalée à peu à peu pris place au fil des jours, les gens faisant connaissance. Un guitariste jouait et chantait des airs traditionnels repris en coeur par l'ensemble de l'assistance et nous étions quelques uns à danser. C'était vraiment trés sympa.
Pour les spectacles, ils restent dans le standard de ce que l'on peut trouver sur une croisière. Rien de particulier à dire si ce n'est une excellente sonorisation, le big band du navire qui accompagne tous les spectacles en live qui est remarquable et des décors et costumes particulièrement soignés.
Le bateau étant équipé d'une patinoire, nous avons aussi eu droit à un trés beau spectacle sur glace. Un moment fort de cette croisière !
Concernant l'ambiance générale sur le bateau, cela constitue un point important pour nous, celle-ci est globalement calme et courtoise. On ne retrouve pas les excités et les nuisances sonores qui en découlent, omniprésents sur les bateaux à forte clientèle latines. Pas de bousculade au buffet ou au théatre et un savoir vivre général qui contribue à passer une excellente croisière.
En ce qui nous concerne, si on fait abstraction de la météo assez moyenne et des escales pas toujours intéressantes nous avons passé une croisière inoubliable sur ce magnifique Voyager of the Seas.
Vivement la prochaine !!!!
Quelques aspects pratiques :
Beaucoup d'aspects pratiques concernant les escales ont déjà été expliqués en détail sur ce forum (j'en profite pour en remercier les auteurs car leurs informations nous ont été fort utiles pour nous organiser
)Parking : Pour le parking à Barcelone nous avons laissé la voiture au parking "Tres Xemeneies" qui est un parking Vinci (voir leur site Web) situé sous les 3 cheminées en brique juste à l'ouest du port. 25 mn à pied de l'embarquement. Il suffit d'y déposer la voiture et d'aller au guichet ou le permanent vous donnera un ticket spécial de la durée souhaitée que l'on paye à l'avance. Pour 7 jours c'est 64.99 Euros.
Livourne : Attention !!! Le bateau vous dépose au bout d'une jetée d'un port industriel dont il est impossible de sortir à pied. (interdiction des autorités) Si vous n'avez pas anticipé, vous serez otages au pied du navire et contraints à prendre la navette pour aller en ville. Le tarif est de 12 $ par personne ce qui est inadmissible pour 10 mn de bus sans compter la file d'attente. Je ne peux que vous conseiller de louer à l'avance sur le web une voiture chez Hertz qui vous attendra au pied du bateau pour un tarif trés raisonnable et vous permettra de faire votre balade comme bon vous semble.
Naples : Si vous souhaitez aller à Pompéï ou Herculanum, une solution simple, facile et pas chère. Lorsque vous sortez du port, vous traversez directement la rue principale et en face vous trouverez un kiosque à journaux. Vous y achetez un "Fascia 3 Unico giornaliero" à 4.60 Euros par personne. Avec ce billet vous pouvez prendre à volonté tous les transports en commun de la ville pendant 24 heures. A côté du kiosque vous prenez la ligne de bus n° 1 qui vous amène à la gare place Garibaldi. De là vous prenez une sorte de train RER le "circumvesuvio" qui vous amène directement à l'entrée de Pompéï. L'ensemble du trajet, attente comprise, prend une petite heure.
Palerme : Pour ceux qui aiment marcher, aucun problème pour tout faire à pied. Les catacombes sont à visiter absolument (30 mn à pied du port) et sont fermées entre 12 et 15 heures.
J'espère avoir tout dit. Bien sûr je reste à votre entière disposition si vous souhaitez des précisions supplémentaires.
Tuyaux pour une visite de quatre jours à Nice? English translation pending
Dans deux semaines, je vais passer 4 jours sur la Cote d' Azur, a Nice. Des tuyaux de la part des gens du coin?
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