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Traversée des Hauts Plateaux du Vercors, février English translation pending
Bonjour,
Un ami et moi avons l’intention de faire la traversée des Hauts Plateaux à raquettes au mois de février. Nous avons commencé à préparer cette randonnée avec un impératif : partir et repartir de la gare de Grenoble. Et n’étant pas motorisés, nous avons été confronté à une sérieuse difficulté de transports.
À l’origine, nous voulions partir du parking du vallon de Combeau pour remonter jusqu’à Corrençon, mais nous n’avons trouvé aucun moyen de nous rendre au lieu du départ de la randonnée depuis Grenoble via Châtillon-en-Diois qui nous permette de partir le matin avant 10 heures. Nous avons donc trouvé un moyen de nous rendre à Chichilianne la veille (TER jusqu’à Clelles puis navette-taxi pour Chichilianne) afin de passer la nuit au gite d’étape pour pouvoir commencer à marcher le lendemain matin.
Cette solution nous semble être la plus adaptée mais un point nous questionne : la première étape consisterait à faire Chichilianne, à environ 1000 m d’altitude jusqu’à l’abri de l'Essaure, à 1653 m, donc un dénivelé qui nous paraît important à raquettes, surtout un premier jour de marche. Je précise que nous avons l'habitude de marcher l'été, mais cette randonnée raquette est une première.
Donc : - Avons-nous loupé quelque chose au niveau des transports ? - Cette solution de partir depuis Chichilianne vous paraît-elle pertinente et/ou envisageable ? - Je me doute que la vitesse de marche à raquettes dépend principalement de la météo, de la neige, du dénivelé... mais savez vous à peu près combien de km parcourt-on en une journée de marche à raquettes ?
Merci par avance pour vos réponses :)
Christophe
Un ami et moi avons l’intention de faire la traversée des Hauts Plateaux à raquettes au mois de février. Nous avons commencé à préparer cette randonnée avec un impératif : partir et repartir de la gare de Grenoble. Et n’étant pas motorisés, nous avons été confronté à une sérieuse difficulté de transports.
À l’origine, nous voulions partir du parking du vallon de Combeau pour remonter jusqu’à Corrençon, mais nous n’avons trouvé aucun moyen de nous rendre au lieu du départ de la randonnée depuis Grenoble via Châtillon-en-Diois qui nous permette de partir le matin avant 10 heures. Nous avons donc trouvé un moyen de nous rendre à Chichilianne la veille (TER jusqu’à Clelles puis navette-taxi pour Chichilianne) afin de passer la nuit au gite d’étape pour pouvoir commencer à marcher le lendemain matin.
Cette solution nous semble être la plus adaptée mais un point nous questionne : la première étape consisterait à faire Chichilianne, à environ 1000 m d’altitude jusqu’à l’abri de l'Essaure, à 1653 m, donc un dénivelé qui nous paraît important à raquettes, surtout un premier jour de marche. Je précise que nous avons l'habitude de marcher l'été, mais cette randonnée raquette est une première.
Donc : - Avons-nous loupé quelque chose au niveau des transports ? - Cette solution de partir depuis Chichilianne vous paraît-elle pertinente et/ou envisageable ? - Je me doute que la vitesse de marche à raquettes dépend principalement de la météo, de la neige, du dénivelé... mais savez vous à peu près combien de km parcourt-on en une journée de marche à raquettes ?
Merci par avance pour vos réponses :)
Christophe
Taille des deux plateaux de liaison sur un tandem English translation pending
Bonjour,
Possédant un tandem classique, je me pose une question à laquelle je ne trouve pas de réponse précise sur ce forum ou autre, (suis-je nul !?? 😐) , au sujet de la dimension des
2 plateaux de liaison sur un tandem.
Les miens ont 42 dents, mais je vois souvent des 32 ou 34 dents.
Cela a-t-il une incidence sur la transmission??
Je souhaiterais changer les miens, bien usés. Y-a-t'il des plateaux recommendés, ou non?
Merci par avance pour vos éclairages.
Bastien.
Merci par avance pour vos éclairages.
Bastien.
Changement des plateaux d'un pédalier à vélo English translation pending
Bonjour.
J'aimerais avoir quelques éclairements !
Sur mon vélo de randonnée, le pédalier est un Shimano Hollowtech II FC-M543 (qui correspond à peu près à la gamme Deore). Il est quasiment neuf, c'est pourquoi je ne vois pas l'intérêt de changer tout l'ensemble. Il est monté avec des plateaux de 48, 36 et 26 dents (4 branches) . Je souhaite changer ces plateaux par des 44, 32, 22. Est-ce que les plateaux des différentes gammes (Deore, LX, XT...) sont adaptables sur mon pédalier ? Est ce que quelqu'un connait les différences de tous ces plateaux (matière et autres) ? Je ne trouve aucune doc à ce sujet (même chez Shimano)
Merci de votre aide
J'aimerais avoir quelques éclairements !
Sur mon vélo de randonnée, le pédalier est un Shimano Hollowtech II FC-M543 (qui correspond à peu près à la gamme Deore). Il est quasiment neuf, c'est pourquoi je ne vois pas l'intérêt de changer tout l'ensemble. Il est monté avec des plateaux de 48, 36 et 26 dents (4 branches) . Je souhaite changer ces plateaux par des 44, 32, 22. Est-ce que les plateaux des différentes gammes (Deore, LX, XT...) sont adaptables sur mon pédalier ? Est ce que quelqu'un connait les différences de tous ces plateaux (matière et autres) ? Je ne trouve aucune doc à ce sujet (même chez Shimano)
Merci de votre aide
Trek sur les plateaux d'Abyssinie en janvier (Éthiopie) English translation pending
Bonjour, décidée à faire un trek sur les plateaux d'Abyssinie en janvier, février, j'aimerai savoir si cela n'est pas trop dur de monter à 4000 m et si le climat la nuit est supportable. Faut-il se vêtir chaudement ?
Région des hauts plateaux du centre du Pérou: Huancayo - Ayacucho English translation pending
Bonjour,
je serais au Pérou en avril 09. J'atterrirais à Lima et ensuite, je pensais passer par les hauts plateaux du centre (Huancayo - Ayacucho) pour rejoindre Cuzco (histoire de changer de l'habituel chemin de Gringos). Or je trouve très peu d'information sur cette région. Mes questions sont donc les suivantes :
1) Quels sont les choses à voir dans la région? 2) Est-ce facile de voyager dans cette région? 3) Combien de temps cela prend pour rejoindre Cusco ? J'ai prévu une bonne semaine? 4) Pouvez vous me conseiller un trek (2-3 jours) à faire dans la région? 5) Quid du mythique train?
Merci d'avance de vos réponses et bonne journée.
Vincent
je serais au Pérou en avril 09. J'atterrirais à Lima et ensuite, je pensais passer par les hauts plateaux du centre (Huancayo - Ayacucho) pour rejoindre Cuzco (histoire de changer de l'habituel chemin de Gringos). Or je trouve très peu d'information sur cette région. Mes questions sont donc les suivantes :
1) Quels sont les choses à voir dans la région? 2) Est-ce facile de voyager dans cette région? 3) Combien de temps cela prend pour rejoindre Cusco ? J'ai prévu une bonne semaine? 4) Pouvez vous me conseiller un trek (2-3 jours) à faire dans la région? 5) Quid du mythique train?
Merci d'avance de vos réponses et bonne journée.
Vincent
Vietnam: hauts plateaux et delta du Mékong English translation pending
Bonjour,
nous partons avec nos 2 enfants (14 et 16 ans) du 22/02 au 7/03.
Arrivé et départ HCM, nous avons les billets en poche.
Voici le circuit prévu, mais pas encore figé :
22/02 Arrivée HCM vers 18h
23/02 Hué (avion)
24/02 Hué Hoi An par col des nuages
25/02 Hoi An
26/02 Hoi An
27/02 Hauts plateaux
28/02 "
29/02 "
01/03 "
02/03 "
03/03 Dalat HCM
04/03 Mekong
05/03 Mekong
06/03 Mekong
07/03 HCM
J'ai lu pas mal de messages sur différents forums, j'ai bien compris que les déplacements sont lents, j'ai également constaté que beaucoup de gens faisaient appel à des agences. En ce qui nous concerne, financièrement on ne peut pas se le permettre (nous avons fait faire des devis mais malheureusement le prix est exhorbitant pour 4 personnes), donc je fais appel à tous ceux qui peuvent me donner des renseignements concernant les hauts plateaux et le delta du mékong et qui ont voyagé par leurs propres moyens.
Qui peut me dire le temps qu'il fait fin février sur les hauts plateaux ?
Je compte sur vous pour avoir des noms de guide ou des relations (amis, famille), des bons plans qui pourront nous permettre de profiter pleinement de ce voyage. J'attends également vos avis sur le circuit que nous voulons faire.
Cordialement
Regs ou plateaux près de Zagora? (Maroc) English translation pending
Bonjour,
je recherche des regs (roches) ou plateaux accessibles en 4x4 ou voiture classique genre 4L depuis Zagora (à 1 ou 2h de route) pour des recherches géologiques. Pourriez-vous me communiquer des points GPS ou des indications d'après cartes ?
Enfin, où louer pour pas trop cher un véhicule à Zagora ou à Ouarzazate ?
Merci 🙂
je recherche des regs (roches) ou plateaux accessibles en 4x4 ou voiture classique genre 4L depuis Zagora (à 1 ou 2h de route) pour des recherches géologiques. Pourriez-vous me communiquer des points GPS ou des indications d'après cartes ?
Enfin, où louer pour pas trop cher un véhicule à Zagora ou à Ouarzazate ?
Merci 🙂
La route des hauts plateaux: mode d'emploi? (Vietnam) English translation pending
Bonjour les trotteurs !
Nous voilà arrivé à Saigon avec une cops. Notre premier repas fut orgasmique (si si !) D'ici 2 ou 3 jours on aimerait faire route jusqu'à Da Lat. On nous a proposé un bus à couchette pour 15 dolls. Mais ce que nous voudrions surtout, c'est prendre notre temps et le faire en 3 ou 4 étapes (jours). Pour profiter de la route et du paysage entre autres. Par quel moyen pourrait on faire ça ? On ne peut ni louer ni acheter de moto car nous portons 15kg chacun.
Merci d'avance bekos !
Nous voilà arrivé à Saigon avec une cops. Notre premier repas fut orgasmique (si si !) D'ici 2 ou 3 jours on aimerait faire route jusqu'à Da Lat. On nous a proposé un bus à couchette pour 15 dolls. Mais ce que nous voudrions surtout, c'est prendre notre temps et le faire en 3 ou 4 étapes (jours). Pour profiter de la route et du paysage entre autres. Par quel moyen pourrait on faire ça ? On ne peut ni louer ni acheter de moto car nous portons 15kg chacun.
Merci d'avance bekos !
Transmission: double ou triple plateaux? English translation pending
Bonjour !
Bien sûr, avant d'ouvrir une nouvelle discussion, j'ai fait pas mal de recherche dans notre rubrique.
Voilà, je suis entrain de choisir mes composants pour ma futur monture.
Et je me demande s'il est vraiment nécessaire d'avoir 3 plateaux. Sur mon Vtc j'étais en 28/38/48 avec une cassette 11-32 8v lors de mon tour de France et je n'ai jamais passé le 3ème plateau. Peut-être une fois en descente 'pour voir'.
J'aimerai savoir, pour ceux qui roulent en 3 plateaux du genre 22/32/42-44, s'ils utilisent leur 3eme plateau ?
Et dans quel cas, je m'orienterais sur un double 24/34 avec une cassette 11-34 9v.
J'aime les choses simples et utiles, pourquoi prendre un triple plateau si je ne me serre jamais du 3eme ?
Merci !
F.
Bien sûr, avant d'ouvrir une nouvelle discussion, j'ai fait pas mal de recherche dans notre rubrique.
Voilà, je suis entrain de choisir mes composants pour ma futur monture.
Et je me demande s'il est vraiment nécessaire d'avoir 3 plateaux. Sur mon Vtc j'étais en 28/38/48 avec une cassette 11-32 8v lors de mon tour de France et je n'ai jamais passé le 3ème plateau. Peut-être une fois en descente 'pour voir'.
J'aimerai savoir, pour ceux qui roulent en 3 plateaux du genre 22/32/42-44, s'ils utilisent leur 3eme plateau ?
Et dans quel cas, je m'orienterais sur un double 24/34 avec une cassette 11-34 9v.
J'aime les choses simples et utiles, pourquoi prendre un triple plateau si je ne me serre jamais du 3eme ?
Merci !
F.
Compter les dents des plateaux et des pignons? English translation pending
Bonsoir,
Vu la date, je suppose qu'il n'y a pas grand monde ici ou ailleurs sur le web.
Chez moi, les petites sont au dodo, et les grands pensent que je suis trop vieux pour être avec eux, donc me voici encore avec une question, peut-être bête.
Est-il possible de connaitre le nombre de dents des plateaux et des pignons sans les compter un par un ? Par ex : une inscription une formule de math ...
Bizarre : la fonction "Prévisualiser" me donne la bonne date mais m'indique 16h59 au lieux de 22h59
Est-il possible de connaitre le nombre de dents des plateaux et des pignons sans les compter un par un ? Par ex : une inscription une formule de math ...
Bizarre : la fonction "Prévisualiser" me donne la bonne date mais m'indique 16h59 au lieux de 22h59
Randonnée sur les hauts plateaux d'Éthiopie English translation pending
nous désirons faire un trek sur les hauts plateaux en éthiopie et nous voulons savoir s'il est possible de louer des ânes directement dans les villages avec le muletier qui va avec bien sûr!!!!
faut-il obligatoirement passer par une agence?
les chaussures de marche sont-elles vraiment indispensables?
nous y serons vers novembre et y resterons jusqu'à mi-janvier....
merci de nous répondre
Itinéraire dans les hauts plateaux du centre du Vietnam English translation pending
Bonjour,
Nous partons un mois au Vietnam en aout-septembre.
Itinéraire dans le sens nord / sud.
Je voudrais savoir s'il y a à Nha Trang un bus qui va directement à Buon Ma Thuot.
D'avance, merci de votre aide.
Hôtel le Relais des Plateaux à Ivato (Madagascar) English translation pending
bonjour, quelqu' un peut-il me renseigner sur l hotel le relais des plateaux à ivato(prix, prestations..)
merci🤪
Late January or February 2027: Central Highlands of VIETNAM, circuit with guide and driver
I’m heading to Vietnam for the 3rd time for a 6-week stay.
Who’s planning a trip to the central region in 2027? And who’d like to share a few days with me? The idea is a circuit of several days with a guide and driver around BUON MA THUOT, PLEIKU, and KONTUM—or just a driver, or even a circuit with two easy riders, though they’re hard to find in this area.
And if we hit it off (check my profile), why not spend even more time together?
What I’m looking for: - Parks, nature reserves, or wildlife sanctuaries - BUON MA THUOT and surroundings: pagodas and traditional villages—Konklor village and the suspension bridge - PLEIKU: Bahnar villages and the ethnographic museum - KON TUM: cathedral, market, and traditional villages
Interested in: - Local markets, handicrafts (gongs, weaving, and basketry) - Ceremonies or performances with gongs - Pagodas - Museums - Street food
I’m not planning to travel long distances for waterfalls (unless they’re exceptional), or visits to farms . However, I’m open to any other suggestions for this trip to the Central Highlands, which are less touristy.
With prices rising, I’ve just bought my Paris/Danang and Ho Chi Minh/Paris flight ticket.
What I’m looking for: - Parks, nature reserves, or wildlife sanctuaries - BUON MA THUOT and surroundings: pagodas and traditional villages—Konklor village and the suspension bridge - PLEIKU: Bahnar villages and the ethnographic museum - KON TUM: cathedral, market, and traditional villages
Interested in: - Local markets, handicrafts (gongs, weaving, and basketry) - Ceremonies or performances with gongs - Pagodas - Museums - Street food
I’m not planning to travel long distances for waterfalls (unless they’re exceptional), or visits to farms . However, I’m open to any other suggestions for this trip to the Central Highlands, which are less touristy.
With prices rising, I’ve just bought my Paris/Danang and Ho Chi Minh/Paris flight ticket.
Itinéraire en passant par les hauts plateaux du centre péruvien English translation pending
Bonjour 🙂
Partant au Pérou pour un mois en septembre avec mon ami, je suis en train de réfléchir à notre itinéraire. Jusqu'à présent, celui-ci était relativement calqué sur la fameuse "route des gringos" mais j'ai bien envie de prendre le temps de sortir des sentiers battus et voir un Pérou plus authentique que ce que j'ai parfois pu lire sur des comptes-rendus de voyages suivant cet itinéraire... Les "incontournables" sont pour nous la jungle amazonienne et la région de Huaraz, en essayant toujours de privilégier le contact avec les habitants. Voilà tout d'abord l'itinéraire prévu:
Jour 1: arrivée à Lima. Jour 2: visite de Lima puis bus le soir vers Paracas et nuis là-bas. Jour 3: visite des îles Ballestas et de la réserve naturelle, qui nous permettront de prendre un jour de plus pour nous reposer de notre long vol. Puis bus de nuit vers Arequipa. Jour 4: visite d'Arequipa. Jour 5: Arequipa-Puno. Jour 6 à 8: visite du Lac Titicaca, idéalement la péninsule de Capachica, Amantani et/ou Taquile, et si on a le temps les villages de la rive sud. Jour 9: Puno-Cusco. Jour 10 à 13: visite de Cusco, de Machu Picchu et de la Vallée Sacrée. Le dernier jour, bus de nuit vers Puerto Maldonado. Jour 14 à 17: jungle. Jour 18: vol Puerto Maldonado-Lima, puis bus de nuit vers Huaraz. Jour 19 à 23: treks dans la région de Huaraz. Le dernier jour, bus de nuit vers Lima.
Dans ce programme, il nous reste encore 5 jours de libre, que nous aimerions employer à visiter les hauts plateaux du centre, qui nous semblent moins touristiques et parfaits pour s'imprégner de la vie locale. Place aux questions à présent... 5 jours seront-ils suffisants ? Quels lieux d'intérêt sont-ils à privilégier dans cette vaste région ? A quel moment de notre itinéraire serait-il le plus judicieux de les insérer et comment faire la jonction depuis les "grandes villes" qui vont ponctuer notre itinéraire ?
Vous remerciant par avance! Bonne soirée!
Partant au Pérou pour un mois en septembre avec mon ami, je suis en train de réfléchir à notre itinéraire. Jusqu'à présent, celui-ci était relativement calqué sur la fameuse "route des gringos" mais j'ai bien envie de prendre le temps de sortir des sentiers battus et voir un Pérou plus authentique que ce que j'ai parfois pu lire sur des comptes-rendus de voyages suivant cet itinéraire... Les "incontournables" sont pour nous la jungle amazonienne et la région de Huaraz, en essayant toujours de privilégier le contact avec les habitants. Voilà tout d'abord l'itinéraire prévu:
Jour 1: arrivée à Lima. Jour 2: visite de Lima puis bus le soir vers Paracas et nuis là-bas. Jour 3: visite des îles Ballestas et de la réserve naturelle, qui nous permettront de prendre un jour de plus pour nous reposer de notre long vol. Puis bus de nuit vers Arequipa. Jour 4: visite d'Arequipa. Jour 5: Arequipa-Puno. Jour 6 à 8: visite du Lac Titicaca, idéalement la péninsule de Capachica, Amantani et/ou Taquile, et si on a le temps les villages de la rive sud. Jour 9: Puno-Cusco. Jour 10 à 13: visite de Cusco, de Machu Picchu et de la Vallée Sacrée. Le dernier jour, bus de nuit vers Puerto Maldonado. Jour 14 à 17: jungle. Jour 18: vol Puerto Maldonado-Lima, puis bus de nuit vers Huaraz. Jour 19 à 23: treks dans la région de Huaraz. Le dernier jour, bus de nuit vers Lima.
Dans ce programme, il nous reste encore 5 jours de libre, que nous aimerions employer à visiter les hauts plateaux du centre, qui nous semblent moins touristiques et parfaits pour s'imprégner de la vie locale. Place aux questions à présent... 5 jours seront-ils suffisants ? Quels lieux d'intérêt sont-ils à privilégier dans cette vaste région ? A quel moment de notre itinéraire serait-il le plus judicieux de les insérer et comment faire la jonction depuis les "grandes villes" qui vont ponctuer notre itinéraire ?
Vous remerciant par avance! Bonne soirée!
Pistes pour explorer les hauts plateaux du centre vietnamien? English translation pending
Bonjour,
Actuellement au Viêtnam, mon copain et moi souhaitons nous diriger vers Dalat la semaine prochaine, et explorer les environs . On aime les coins peu fréquentés et la nature, et on voudrait voir les plantations de thé et de café, et peut-être aussi aller vers des villages de minorités... Avez-vous des coins à nous conseiller, accessibles par nous même, ou bien des tours opérateurs si vraiment c'est trop compliqué tout seul ? On pensait louer un scooter quelques jours pour pouvoir vadrouiller... Pensez vous qu'un circuit pour aller vers Buon Ma Tot ou Kotum est judicieux ? Merci d'avance pour vos réponses, tous les conseils sont les bienvenus !
Cyrielle
Actuellement au Viêtnam, mon copain et moi souhaitons nous diriger vers Dalat la semaine prochaine, et explorer les environs . On aime les coins peu fréquentés et la nature, et on voudrait voir les plantations de thé et de café, et peut-être aussi aller vers des villages de minorités... Avez-vous des coins à nous conseiller, accessibles par nous même, ou bien des tours opérateurs si vraiment c'est trop compliqué tout seul ? On pensait louer un scooter quelques jours pour pouvoir vadrouiller... Pensez vous qu'un circuit pour aller vers Buon Ma Tot ou Kotum est judicieux ? Merci d'avance pour vos réponses, tous les conseils sont les bienvenus !
Cyrielle
Hors sentiers battus dans les Hauts Plateaux English translation pending
Bon, à moi de poser des questions ! En février, je compte "faire les Hauts Plateaux" de Hoi An à Dalat, en au moins 15 jours, avec arrêts à Pleiku, Kontum, lac Lak, Bon Me Thuot, et Dalat. Les "sentiers battus" sont répertoriés sur les guides papier ; ce dont j'aurais besoin est des coins que vous connaissez autour de ces centres qui soient hors des sentiers touristiques : villages, lieux historiques isolés, etc. Toute info sera grandement appréciée. Merci !
Joyeux Noël et bonne année à tous
Joyeux Noël et bonne année à tous
Madagascar en novembre: 4x4, hauts plateaux, Makay et botanique English translation pending
Bon presque tout est dit dans le titre 😛
Je recherche tous renseignements indispensables et contact pour faire un petit périple avec ma femme en novembre (réservation en cours) pendant 3 semaines (+2/3 jours éventuellement).
J'ai prévu l'itinéraire suivant qui nécessite forcément un 4x4 et un chauffeur guide :
Tana - Ambositra - Morondavoa donc traversée des hauts plateaux, puis Tulear - Ranohira (Isalo) et remontée dans le Makay vers Beroroha, Belobaka, Fitampito, Ikalamavony pour redescendre sur Fianarantsoa et reprendre la N7 pour rejoindre Tana...
Je suis à votre écoute,
Cordialement.
Upload
Traversée du Vercors par les hauts-plateaux English translation pending
Bonjour,
Je compte me balader fin octobre avec mon père sur le plateau du Vercors dont je ne connais que le Grand Veymont par beau temps en été...
J'ai mijoté le parcours suivant et j'aimerais profiter de votre expérience pour éclaircir certains points que je note en gras. Merci à tous ceux qui pouront maider. Nous pensons prendre une tente qui me semble être un facteur de sécurité si on se perd dans le mauvais temps (et peut-être aussi de confort car j'ai cru comprendre que certaines cabanes étaient "habitées😄) et allons essayer d'éviter au maximum la "civilisation" Il y a beaucoup de détails puisque c'est le "plan" que j'ai envoyé à mon père pour qu'il s'y retrouve... Les distances sont calculées à la louche, sans doute un peu surestimées (j'espère!)
PROJET VERCORS 2011
De Châtillon en Diois (au sud) au Parking des Allières à Lans en Vercors au Nord, en 6 jours.
J0 : se retrouver sur ce parking, y laisser une voiture et aller avec l'autre à Châtillon en Diois, en déposant un ravitaillement (avec de l'eau!) à Darbounouse ou à défaut sur la route à l'ouest du Pot du Play. Si trop tard on a le temps de faire ça le lendemain vu que l'étape sera courte (mais dure!) Darbounouse est-il accessible avec une voiture normale (il semble s'agir d'une piste forestière) Je pense cacher le ravitaillement dans des rochers ou???
J1 : de Châtillon en Diois (575 m) aux cabanes de Châtillon (1758 m) 6 km, +1200 m. Eau 10 mn avant d'arriver aux cabanes à Baume Rousse. Cabane : http://www.refuges.info/point/80/cabane-non-gardee/vercors/cabane-de-chatillon/ Source : http://www.refuges.info/point/1444/point-d-eau/vercors/source-de-baume-rousse/
J2 : Vers le refuge de Chaumailloux (1669 m) 15 km 6h00 Il y a de l'eau tout près. Eau en route à la fontaine des Bachassons (3,5 km avant le refuge) Cabane : http://www.refuges.info/point/18/cabane-non-gardee/vercors/refuge-de-chamailloux/ Sources : http://www.refuges.info/point/1215/point-d-eau/vercors/fontaine-des-bachassons/ http://www.refuges.info/point/1967/point-d-eau/vercors/source-chevaliere/
J3 : Vers le refuge de la Jasse du Play(14,5 km) eau à 870 m ou la Fontaine de la Chau (12 km) ou la cabane de Tiolache du milieu (16,5 km) +/- eau à la Fontaine de Tiolache à 620 m En passant par un sentier secondaire directement plein nord vers la carrière romaine (4 km), l'arbre taillé, la Fontaine des Bachassons (5,5 km), la cabane des Aiguillettes (6,5 km), le Grand Veymont 2341 m avec descente vers le Pas de la Ville au nord (10 km) Cabanes :http://www.refuges.info/point/28/cabane-non-gardee/vercors/refuge-de-la-jasse-du-play/ http://www.refuges.info/point/29/cabane-non-gardee/vercors/refuge-de-tiolache-du-milieu/ Sources : http://www.refuges.info/point/1228/point-d-eau/vercors/fontaine-du-pas-des-bachassons/ http://www.refuges.info/point/1702/point-d-eau/vercors/fontaine-de-la-chau/ http://www.refuges.info/point/1198/point-d-eau/vercors/fontaine-du-play/ http://www.refuges.info/point/1200/point-d-eau/vercors/fontaine-de-tiolache/
J4 : ravitaillement au Pot du Play ou à Darbounouse puis vers cabane de Carrette Fontaine de la Chau - Pot du Play : 9 km, 3h Puis Darbounouse : +3 km, 45' Puis cabane de Carrette +2,5 km, 45' eau pas sûre, peut-être dans la glacière ? A VOIR Eau pour le soir à Carrette et le lendemain à porter sur 2,5 ou 5 km selon point de ravitaillement quasi sans dénivelée. Cabane : http://www.refuges.info/point/104/cabane-non-gardee/vercors/cabane-de-carrette/ Source : http://www.refuges.info/point/1179/point-d-eau/vercors/fontaine-de-carrette/
J5 : vers la cabane des Clos (1600 m) située sur le balcon est en contrebas de la Grande Moucherolle. Permet d'éviter les pistes et remontées de Corrençon (même s'il y en a aussi un peu côté est) par le pas Ernadant (+500 m, 2 km) Est-ce dangereux d'envisager le balcon est en cas de brouillard. Est-ce plus dangereux que les crêtes? J'ai lu qu'on pouvait aussi suivre les crêtes du Pas Ernardant au pas de la Balme : j'imagine que c'est plus long et plus fatigant mais plus beau? Nan? puis balcon est jusqu'à la fontaine des Sarrazins +6 km puis la cabane des Clos +2 km. En tout +500 m, 10 km. Il y a de l'eau à la cabane des Clos. Cabane : http://www.refuges.info/point/32/cabane-non-gardee/vercors/baraque-des-clos/ Source : http://www.refuges.info/point/1965/point-d-eau/vercors/fontaine-des-sarrazins/
J6 : vers Allières 17 km par le pas de l'Oeille (1960 m) (+360m, 2 km, glissant) J'ai lu qu'il y avait un risque d'éboulement : quelques cailloux ou un pan de falaise? puis la cabane de Roybon (1450 m) + 5 km, eau. Puis par le chemin du Tour des 4 montagnes, +7 km jusqu'au gîte d'étape de Allières.
Il me semble que la répartition des sources se prête mieux à un parcours du sud vers le nord mais en fait je n'en sais rien : des avis? J'aime bien avoir le soleil dans le dos mais s'il y a du mistral on aura le vent dans le pif! Et pour la succession des paysages, que conseillez-vous? On aime les paysages un peu lunaires et les horizons dégagés, moins la forêt...
Au cas où on passerait pas par le balcon est pour contourner la Grande Moucherolle, il nous faudrait donc passer par le versant ouest mais nous aurons alors des difficultés pour trouver de l'eau. La carte IGN montre un petit lac (genre réserve d'eau pour les canosn à neige) mais sur Google Earth je ne vois rien (c'est dans l'ombre de la montagne) : ce petit plan d'eau existe-t-il ou pas? Est-il facilement accessible (pas au fond d'un ravin quoi...)
Merci!!!
Marie
J'ai mijoté le parcours suivant et j'aimerais profiter de votre expérience pour éclaircir certains points que je note en gras. Merci à tous ceux qui pouront maider. Nous pensons prendre une tente qui me semble être un facteur de sécurité si on se perd dans le mauvais temps (et peut-être aussi de confort car j'ai cru comprendre que certaines cabanes étaient "habitées😄) et allons essayer d'éviter au maximum la "civilisation" Il y a beaucoup de détails puisque c'est le "plan" que j'ai envoyé à mon père pour qu'il s'y retrouve... Les distances sont calculées à la louche, sans doute un peu surestimées (j'espère!)
PROJET VERCORS 2011
De Châtillon en Diois (au sud) au Parking des Allières à Lans en Vercors au Nord, en 6 jours.
J0 : se retrouver sur ce parking, y laisser une voiture et aller avec l'autre à Châtillon en Diois, en déposant un ravitaillement (avec de l'eau!) à Darbounouse ou à défaut sur la route à l'ouest du Pot du Play. Si trop tard on a le temps de faire ça le lendemain vu que l'étape sera courte (mais dure!) Darbounouse est-il accessible avec une voiture normale (il semble s'agir d'une piste forestière) Je pense cacher le ravitaillement dans des rochers ou???
J1 : de Châtillon en Diois (575 m) aux cabanes de Châtillon (1758 m) 6 km, +1200 m. Eau 10 mn avant d'arriver aux cabanes à Baume Rousse. Cabane : http://www.refuges.info/point/80/cabane-non-gardee/vercors/cabane-de-chatillon/ Source : http://www.refuges.info/point/1444/point-d-eau/vercors/source-de-baume-rousse/
J2 : Vers le refuge de Chaumailloux (1669 m) 15 km 6h00 Il y a de l'eau tout près. Eau en route à la fontaine des Bachassons (3,5 km avant le refuge) Cabane : http://www.refuges.info/point/18/cabane-non-gardee/vercors/refuge-de-chamailloux/ Sources : http://www.refuges.info/point/1215/point-d-eau/vercors/fontaine-des-bachassons/ http://www.refuges.info/point/1967/point-d-eau/vercors/source-chevaliere/
J3 : Vers le refuge de la Jasse du Play(14,5 km) eau à 870 m ou la Fontaine de la Chau (12 km) ou la cabane de Tiolache du milieu (16,5 km) +/- eau à la Fontaine de Tiolache à 620 m En passant par un sentier secondaire directement plein nord vers la carrière romaine (4 km), l'arbre taillé, la Fontaine des Bachassons (5,5 km), la cabane des Aiguillettes (6,5 km), le Grand Veymont 2341 m avec descente vers le Pas de la Ville au nord (10 km) Cabanes :http://www.refuges.info/point/28/cabane-non-gardee/vercors/refuge-de-la-jasse-du-play/ http://www.refuges.info/point/29/cabane-non-gardee/vercors/refuge-de-tiolache-du-milieu/ Sources : http://www.refuges.info/point/1228/point-d-eau/vercors/fontaine-du-pas-des-bachassons/ http://www.refuges.info/point/1702/point-d-eau/vercors/fontaine-de-la-chau/ http://www.refuges.info/point/1198/point-d-eau/vercors/fontaine-du-play/ http://www.refuges.info/point/1200/point-d-eau/vercors/fontaine-de-tiolache/
J4 : ravitaillement au Pot du Play ou à Darbounouse puis vers cabane de Carrette Fontaine de la Chau - Pot du Play : 9 km, 3h Puis Darbounouse : +3 km, 45' Puis cabane de Carrette +2,5 km, 45' eau pas sûre, peut-être dans la glacière ? A VOIR Eau pour le soir à Carrette et le lendemain à porter sur 2,5 ou 5 km selon point de ravitaillement quasi sans dénivelée. Cabane : http://www.refuges.info/point/104/cabane-non-gardee/vercors/cabane-de-carrette/ Source : http://www.refuges.info/point/1179/point-d-eau/vercors/fontaine-de-carrette/
J5 : vers la cabane des Clos (1600 m) située sur le balcon est en contrebas de la Grande Moucherolle. Permet d'éviter les pistes et remontées de Corrençon (même s'il y en a aussi un peu côté est) par le pas Ernadant (+500 m, 2 km) Est-ce dangereux d'envisager le balcon est en cas de brouillard. Est-ce plus dangereux que les crêtes? J'ai lu qu'on pouvait aussi suivre les crêtes du Pas Ernardant au pas de la Balme : j'imagine que c'est plus long et plus fatigant mais plus beau? Nan? puis balcon est jusqu'à la fontaine des Sarrazins +6 km puis la cabane des Clos +2 km. En tout +500 m, 10 km. Il y a de l'eau à la cabane des Clos. Cabane : http://www.refuges.info/point/32/cabane-non-gardee/vercors/baraque-des-clos/ Source : http://www.refuges.info/point/1965/point-d-eau/vercors/fontaine-des-sarrazins/
J6 : vers Allières 17 km par le pas de l'Oeille (1960 m) (+360m, 2 km, glissant) J'ai lu qu'il y avait un risque d'éboulement : quelques cailloux ou un pan de falaise? puis la cabane de Roybon (1450 m) + 5 km, eau. Puis par le chemin du Tour des 4 montagnes, +7 km jusqu'au gîte d'étape de Allières.
Il me semble que la répartition des sources se prête mieux à un parcours du sud vers le nord mais en fait je n'en sais rien : des avis? J'aime bien avoir le soleil dans le dos mais s'il y a du mistral on aura le vent dans le pif! Et pour la succession des paysages, que conseillez-vous? On aime les paysages un peu lunaires et les horizons dégagés, moins la forêt...
Au cas où on passerait pas par le balcon est pour contourner la Grande Moucherolle, il nous faudrait donc passer par le versant ouest mais nous aurons alors des difficultés pour trouver de l'eau. La carte IGN montre un petit lac (genre réserve d'eau pour les canosn à neige) mais sur Google Earth je ne vois rien (c'est dans l'ombre de la montagne) : ce petit plan d'eau existe-t-il ou pas? Est-il facilement accessible (pas au fond d'un ravin quoi...)
Merci!!!
Marie
Coopératives dans la région des Plateaux et prix des matières premières au Togo? English translation pending
Salut, salut,
Petites questions...Pourriez-vous me renseigner sur le prix des huiles de coco, palmistes, de palme et du beurre de karité au Togo? Est-ce facile de s´en procurer? Connaissez-vous des coopératives dans la région des plateaux qui font de l´extraction artisanale de l´une de ces huiles? Merci a vous😉
Petites questions...Pourriez-vous me renseigner sur le prix des huiles de coco, palmistes, de palme et du beurre de karité au Togo? Est-ce facile de s´en procurer? Connaissez-vous des coopératives dans la région des plateaux qui font de l´extraction artisanale de l´une de ces huiles? Merci a vous😉
Location de voiture pour les hauts plateaux vietnamiens (de Saïgon à Hoi An) English translation pending
Bonsoir,
Nous recherchons une adresse sérieuse pour louer une voiture (4 personnes) avec chauffeur pour 4 jours de balade dans les hauts-plateaux, de Saigon à Hoi Han par Dalat - Buon Ma Thuot - Pleiku - Kontum.
Les tuyaux de tous types concernant ce trajet sont les bienvenus !...
Merci.
Nous recherchons une adresse sérieuse pour louer une voiture (4 personnes) avec chauffeur pour 4 jours de balade dans les hauts-plateaux, de Saigon à Hoi Han par Dalat - Buon Ma Thuot - Pleiku - Kontum.
Les tuyaux de tous types concernant ce trajet sont les bienvenus !...
Merci.
Phu Quoc et les hauts plateaux du centre du Vietnam English translation pending
bonjour,
nous partons au vietnam en avril 2007 ( du nord au sud). Notre itinéraire serait le suivant (modifiable suivant vos remarques):
Hanoi (1J)- Baie d'along + cat be - (3J ) - buon me thuot+park Yok don (3j) -HCMV (1j) - delta du mekong (3j) - phu quoc (3j)
1) Qu'en pensez vous ? 2)qui connait le prix du transport par avion hanoi-danag-buon me thuot 3) buon me thuot, ça vaut mieux que sapa ? 4) park yok don: qui l'a déjà fait ? (bien ou non)- on aimerait passer une nuit sur place pour voir les animaux sauvages (est-ce possible et le cout ?) 5) phu quoc: climat mi avril ? Dernière question: le trajet en ferry rapide depuis rach gia jusqu'à ohu quoc est -il TRES éprouvant ( je suis sujette au mal de mer.. à déconseiller?)
merci pour vos réponses à mes nombreuses questions
nous partons au vietnam en avril 2007 ( du nord au sud). Notre itinéraire serait le suivant (modifiable suivant vos remarques):
Hanoi (1J)- Baie d'along + cat be - (3J ) - buon me thuot+park Yok don (3j) -HCMV (1j) - delta du mekong (3j) - phu quoc (3j)
1) Qu'en pensez vous ? 2)qui connait le prix du transport par avion hanoi-danag-buon me thuot 3) buon me thuot, ça vaut mieux que sapa ? 4) park yok don: qui l'a déjà fait ? (bien ou non)- on aimerait passer une nuit sur place pour voir les animaux sauvages (est-ce possible et le cout ?) 5) phu quoc: climat mi avril ? Dernière question: le trajet en ferry rapide depuis rach gia jusqu'à ohu quoc est -il TRES éprouvant ( je suis sujette au mal de mer.. à déconseiller?)
merci pour vos réponses à mes nombreuses questions
Transmission de vélo hybride: 2 ou 3 plateaux? English translation pending
Hello,
Voilà, une question me turlupine depuis plusieurs jours sans que je puisse voir d'avis tranché. 🙂 Actuellement dans le projet d'un nouveau vélo hybride* pour, quelques voyages (en France) et surtout vélotaf tous les jours, se pose la question de la transmission!
Je viens de commander un INTEC M01 sur lequel je monte des roues en 26' et j'hésite entre un groupe SHIMANO en 2X11 ou un plus classique 3X10. 🤪
28/38 et cassette 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-40 Développement de 7,14 à 1,45m
42/32/24 et cassette 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 Développement de 7,91 à 1,47m
Dans les 2 cas j'ai un développement <1,5m ce qui est rassurant pour affronter toutes les difficultés. 🙂
Pareil, sur le rapport le plus "roulant" avec un léger + pour le 3X10.
Par contre je me pose la question sur les paliers entre chaque rapport qui certes est moins souple sur le 2X11 mais permet d'avoir un réel 22 vitesses sans doublons...et ça c'est bien. 😛
Qu'en pensez-vous?
*usage voyage/boulot et non électrique 😎
Voilà, une question me turlupine depuis plusieurs jours sans que je puisse voir d'avis tranché. 🙂 Actuellement dans le projet d'un nouveau vélo hybride* pour, quelques voyages (en France) et surtout vélotaf tous les jours, se pose la question de la transmission!
Je viens de commander un INTEC M01 sur lequel je monte des roues en 26' et j'hésite entre un groupe SHIMANO en 2X11 ou un plus classique 3X10. 🤪
28/38 et cassette 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-40 Développement de 7,14 à 1,45m
42/32/24 et cassette 11-13-15-17-19-21-23-26-30-34 Développement de 7,91 à 1,47m
Dans les 2 cas j'ai un développement <1,5m ce qui est rassurant pour affronter toutes les difficultés. 🙂
Pareil, sur le rapport le plus "roulant" avec un léger + pour le 3X10.
Par contre je me pose la question sur les paliers entre chaque rapport qui certes est moins souple sur le 2X11 mais permet d'avoir un réel 22 vitesses sans doublons...et ça c'est bien. 😛
Qu'en pensez-vous?
*usage voyage/boulot et non électrique 😎
Voyage à vélo: cassette 11/34 et plateaux 48/36/26 English translation pending
Bonjour,
Etant encore un néophyte dans la mécanique vélo, je voulais savoir quel était le meilleur compromis dans le choix de la cassette et des plateaux destinés à un usage cyclo-randonnée pour des reliefs assez variés. J'ai ce montage standard sur mon vélo Trek DS3 cassette 11/34 et plateaux 48/36/26 (27 vitesses). Ce montage est-il adéquat avec un vélo moyennement chargé avec de gros dénivelés ? Merci d'avance pour vos réponses Rachid
Etant encore un néophyte dans la mécanique vélo, je voulais savoir quel était le meilleur compromis dans le choix de la cassette et des plateaux destinés à un usage cyclo-randonnée pour des reliefs assez variés. J'ai ce montage standard sur mon vélo Trek DS3 cassette 11/34 et plateaux 48/36/26 (27 vitesses). Ce montage est-il adéquat avec un vélo moyennement chargé avec de gros dénivelés ? Merci d'avance pour vos réponses Rachid
Vietnam: de Hoi An vers les hauts plateaux English translation pending
bonjour
nous sommes actuellement a hue et allons vers hoi an pour ensuite aller vers les hauts plateaux pendant 4-5 jours : quels sont les differentes options pour rejoindre dalat/ban me thuot ? est-il possible deja a partir de hoi an de prendre une moto ?
merci ! fabrice
merci ! fabrice
Trajet en bus locaux dans les hauts plateaux du Vietnam English translation pending
bonjour,
je souhaiterais relier Hoi An - Da lat par les hauts plateaux, en passant par Kon Tum - Pleiku - Buan Ma Thuot. Est-ce possible en bus locaux ? Est-il vrai qu'il faut des autorisations gouvernementales pour se rendre dans ces villes ?
Si vous avez des conseils, n'hésitez pas !!!
merci
je souhaiterais relier Hoi An - Da lat par les hauts plateaux, en passant par Kon Tum - Pleiku - Buan Ma Thuot. Est-ce possible en bus locaux ? Est-il vrai qu'il faut des autorisations gouvernementales pour se rendre dans ces villes ?
Si vous avez des conseils, n'hésitez pas !!!
merci
Visites, découvertes, balades et repos au centre Vietnam et hauts plateaux du centre English translation pending
Bonjour,
Nous partons à Da nang le 4 février à 2 pour 30 jours de visites, découvertes, ballades et repos tranquillou !
Nous avons de ne faire que le centre de façon à réserver le nord pour une autre saison et le sud pour une autre année (donc on ne descendrait pas jusqu' Dalat) !
Nous avons épluché le routard et le lonely et parcouru le forum qui regorge d'informations passionnantes ........et c'est le pb car nous ne savons plus comment orienter notre séjour. Aussi je pose les questions en vrac .
1/ ce qui est fixé :
arrivé à Danang et direct à Hoi An = 7 jours pour rayonner
puis Hué = 4 ou 5 jours ?? (nous aimons prendre notre temps)
2/ Ensuite reste donc 17 ou 18 jours pour faire Kontum, Buon Ma Thuot et remonter vers Da nang en faisant une ou 2 escales sur des plages : Doc let ? Qui Nhon (bai Xep ?)
Que pensez vous de la faisabilité en fonction des temps de transport ? Quelles sont les durées de transports ? N'est-ce pas "redondant" de faire une étape à Kontum et à BMT sachant que nous n'aimons pas faire des escales de moins de 2 jours ? Est-ce possible d'aller en louant une moto visiter seul les villages à la journée ? et les campagnes environnantes ?
Pour la remontée et escale plage (avant retour dans froid et grisaille parisienne) vos avis ?
Désolé, je sais que tout çà a déjà été énoncé dans des carnets de voyage (j'en ai 6 pages de notes!) mais je n'arrive pas à synthétiser et "essentialiser"
merci pour vos avis
Que pensez vous de la faisabilité en fonction des temps de transport ? Quelles sont les durées de transports ? N'est-ce pas "redondant" de faire une étape à Kontum et à BMT sachant que nous n'aimons pas faire des escales de moins de 2 jours ? Est-ce possible d'aller en louant une moto visiter seul les villages à la journée ? et les campagnes environnantes ?
Pour la remontée et escale plage (avant retour dans froid et grisaille parisienne) vos avis ?
Désolé, je sais que tout çà a déjà été énoncé dans des carnets de voyage (j'en ai 6 pages de notes!) mais je n'arrive pas à synthétiser et "essentialiser"
merci pour vos avis
Voyage au Tibet, le Kham ou les hauts plateaux English translation pending
J'envisage un voyage au Tibet, dans un premier temps je voulais aller vers le Mt Kailash et le royaume de Gugé, mais j'ai vu aussi que si on restait dans le Kham la vie était beaucoup plus interressante.
Est il possible de faire les 2 régions dans le même voyage, ou sinon laquelle vaut il mieux choisir ?
Quelques semaines au Tadjikistan, dans les montagnes et plateaux du Pamir English translation pending
[ Partie 1 : Premières impressions de Douchanbé à Khorog. ]
[ Partie 2 : La vallée du Wakhan. ]
[ Partie 3 : D'Alichur à la vallée de Bartang. ]
[ Partie 4 : Vallée de Shokh Dara, Zorkul et Shaimak. ]
Bonjour à tous,
Je consulte régulièrement ce forum avant de partir en voyage, mais je n'ai jamais contribué jusqu'à présent. J'ai décidé de poster quelques photos prises au Tadjikistan cet été (il n'est jamais trop tard), principalement dans le sud du Pamir, en espérant qu'elles puissent inciter certains lecteurs à passer du temps dans cette région. J'ai vu en effet lors de ce voyage beaucoup de gens courir après un avion, un visa ou le pays « d'après », alors avis à ceux qui prévoient de s'y rendre : n'allez pas trop vite ! Il y aura peut-être surtout des paysages, car je n'aime pas trop mettre de portraits en ligne sans avoir demandé l'accord. De toute façon, vu la beauté des paysages et la densité de la population, je n'ai pris que très peu de portraits :)
Un petit rappel géographique avant de commencer : le Tadjikistan est situé en Asie centrale, coincé entre l'Ouzbékistan à l'ouest, l'Afghanistan au sud, la chine à l'est, et le Kirghizistan au nord. C'est à dire à peu près au milieu sur la carte ci-dessous.
J'ai fais pas mal de détours lors du voyage, mais voici un tracé plus ou moins approximatif pour donner une idée. Je n'ai pas tracé le trajet retour car ça devenait illisible, mais j'avais un vol aller-retour donc je suis reparti en sens inverse.
Arrivée fin juillet à Douchanbé, au milieu de la nuit. Le hall de l'aéroport est bondé, mais les rues autour de l'auberge de jeunesse sont sombres et désertes. Je visite la ville au petit matin, puis en fin d'après-midi. Entre les deux, la chaleur est étouffante, il me faut un peu de temps pour m'habituer. Je reste trois jours à visiter les lieux et à échanger des informations avec les autres voyageurs. La ville laisse une impression étrange, beaucoup d'immeubles étant vides, à l'abandon ou en travaux. Les quelques parcs sont bienvenus pour s'abriter de la chaleur, mais je m'étonne tout de même de voir autant de fontaines et de dorures. Le contraste entre les artères centrales et les autres quartiers est assez important. J'erre un peu au hasard, la ville est assez calme on tombe parfois sur de bien jolies maisons là où l'on ne s'y attend pas. Il y a également un bon lot de grandes constructions en béton, parfois ornées de mosaïques soviétiques. Le marché alimentaire « Green Bazaar » vaut le détour, j'y repasserai de nombreuses fois. Plus excentré en allant vers le sud, le « Korvon Bazaar » est composé de plusieurs bâtiments qui s'étendent sur plus d'un kilomètre on y trouve pratiquement tout, c'est assez amusant à visiter.
[ 1. Boucher au Green Bazar. ]
[ 2. Green Bazaar. ]
[ 3. À l'est du Green Bazaar. Vous l'aurez compris, impossible de ne pas manger de pastèque, et le melon jaune est exquis. ]
[ 4. Entrée nord du Korvon Bazaar. Chacun attend une Marchroutka dans une sorte de cohue étonnamment agréable. ]
[ 5. Monument d'Ismaïl 1er (Samani), en centre-ville. ]
[ 6. Et à deux rues, les bulldozers sur les toits… chercheur l'erreur. ]
[ 7. On ne rigole pas avec le pain ici. D'ailleurs tant qu'il est frais, c'est délicieux. ]
D'un point de vue pratique, je logeais à Green House en arrivant, et avant mon vol retour je suis allé à Yeti Hostel, qui est juste à côté. On peut accéder au Green Bazaar à pied en 10min, et au centre-ville en continuant un peu plus il est également possible de se rendre à pied à l'aéroport, qui est situé au sud, et pour ceux qui n'aiment pas marcher il y a beaucoup de marchroutkas, notamment en rattrapant les avenues Ayni ou Rudaki, il faut juste identifier les bonnes lignes. J'ai eu beaucoup de mal à trouver un distributeur acceptant ma mastercard et ayant de l'argent (beaucoup sont à sec !), il semble que celui du Sheraton soit une valeur sûre.
Je pars après pour Khorog (au bout de la flèche rouge sur la carte du début), qui est la capitale de la région du Haut-Badakhchan − comprendre : toute la moitié est du pays. Il y a plein de choses à voir entre les deux, mais la plupart des chauffeurs font le trajet en un jour. Mon sac est rempli de consommables prévus pour partir randonner, et j'ai envie de rejoindre assez rapidement les montagnes, je décide de foncer et de m'arrêter au retour − ce que je n'aurai bien évidemment pas le temps de faire. Il y a aujourd'hui deux routes pour effectuer le trajet, mais la route du sud est bloquée suite à des éboulements, et nous prenons donc la route de montagne. À partir de Qalai Khumb, la route longe le Panj, dont les eaux vives et boueuses nous séparent de l'Afghanistan.
[ 8. Départ matinal, pour s'assurer une place. ]
[ 9. Crevaison après quelques dizaines de kilomètres. Certaines voitures font presque voyager dans le temps. ]
[ 10. Pause déjeuner en route. Ça sera du plov. ]
[ 11. Une certaine expertise dans la construction des ponts… ]
[ 12. Euh… peut-être ai-je parlé un peu vite. ]
[ 13. En montant vers le col. Bravo aux quelques cyclistes doublés en route. ]
[ 14. Diantre, comment un tel pli a t-il pu se retrouver avec le temps sur un sommet comme cela ? ]
[ 15. Col de Sagirdasht (3252m, m'enfin on avait arrêté de compter bien avant). ]
Nous ferons tout de même de nombreux arrêts sur la route, plus ou moins prévus. On notera entre autres une crevaison après 30km (on était encore sur l'asphalte !), ou encore un poids lourd avec remorque bloqué au milieu de la piste, bloquant le trafic dans les deux sens pendant plus de deux heures. À chaque poste de contrôle, le chauffeur doit laisser quelques billets. Nous arriverons finalement vers 2h du matin, c-à-d. plus tard que toutes les prévisions. Je passe deux jours dans la ville, qui est encaissée au début de la vallée de Gunt et parsemée de peupliers, et m'habitue petit à petit. Ma descente (en thé) augmente de jour en jour, c'est très certainement un signe d'adaptation. Je n'ai pas encore saisi toutes les subtilités de la cuisine locale, mais mes espoirs sont plutôt modérés de ce côté.
[ 16. Franchement, je crois qu'il faut arrêter de râler contre ceux qui se garent en double file, là c'est un autre niveau quoi. ]
[ 17. Khorog, le Gunt et les peupliers. Quoi de plus ? ]
Je m'arrête là à cause de la limitation à 20 photos. Cela pourrait être le premier post d'une série de 4, est-ce que la suite intéresse quelqu'un ?
La suite : [ Partie 2 : La vallée du Wakhan. ]
Bonjour à tous,
Je consulte régulièrement ce forum avant de partir en voyage, mais je n'ai jamais contribué jusqu'à présent. J'ai décidé de poster quelques photos prises au Tadjikistan cet été (il n'est jamais trop tard), principalement dans le sud du Pamir, en espérant qu'elles puissent inciter certains lecteurs à passer du temps dans cette région. J'ai vu en effet lors de ce voyage beaucoup de gens courir après un avion, un visa ou le pays « d'après », alors avis à ceux qui prévoient de s'y rendre : n'allez pas trop vite ! Il y aura peut-être surtout des paysages, car je n'aime pas trop mettre de portraits en ligne sans avoir demandé l'accord. De toute façon, vu la beauté des paysages et la densité de la population, je n'ai pris que très peu de portraits :)
Un petit rappel géographique avant de commencer : le Tadjikistan est situé en Asie centrale, coincé entre l'Ouzbékistan à l'ouest, l'Afghanistan au sud, la chine à l'est, et le Kirghizistan au nord. C'est à dire à peu près au milieu sur la carte ci-dessous.
J'ai fais pas mal de détours lors du voyage, mais voici un tracé plus ou moins approximatif pour donner une idée. Je n'ai pas tracé le trajet retour car ça devenait illisible, mais j'avais un vol aller-retour donc je suis reparti en sens inverse.
Arrivée fin juillet à Douchanbé, au milieu de la nuit. Le hall de l'aéroport est bondé, mais les rues autour de l'auberge de jeunesse sont sombres et désertes. Je visite la ville au petit matin, puis en fin d'après-midi. Entre les deux, la chaleur est étouffante, il me faut un peu de temps pour m'habituer. Je reste trois jours à visiter les lieux et à échanger des informations avec les autres voyageurs. La ville laisse une impression étrange, beaucoup d'immeubles étant vides, à l'abandon ou en travaux. Les quelques parcs sont bienvenus pour s'abriter de la chaleur, mais je m'étonne tout de même de voir autant de fontaines et de dorures. Le contraste entre les artères centrales et les autres quartiers est assez important. J'erre un peu au hasard, la ville est assez calme on tombe parfois sur de bien jolies maisons là où l'on ne s'y attend pas. Il y a également un bon lot de grandes constructions en béton, parfois ornées de mosaïques soviétiques. Le marché alimentaire « Green Bazaar » vaut le détour, j'y repasserai de nombreuses fois. Plus excentré en allant vers le sud, le « Korvon Bazaar » est composé de plusieurs bâtiments qui s'étendent sur plus d'un kilomètre on y trouve pratiquement tout, c'est assez amusant à visiter.
[ 1. Boucher au Green Bazar. ]
[ 2. Green Bazaar. ]
[ 3. À l'est du Green Bazaar. Vous l'aurez compris, impossible de ne pas manger de pastèque, et le melon jaune est exquis. ]
[ 4. Entrée nord du Korvon Bazaar. Chacun attend une Marchroutka dans une sorte de cohue étonnamment agréable. ]
[ 5. Monument d'Ismaïl 1er (Samani), en centre-ville. ]
[ 6. Et à deux rues, les bulldozers sur les toits… chercheur l'erreur. ]
[ 7. On ne rigole pas avec le pain ici. D'ailleurs tant qu'il est frais, c'est délicieux. ]
D'un point de vue pratique, je logeais à Green House en arrivant, et avant mon vol retour je suis allé à Yeti Hostel, qui est juste à côté. On peut accéder au Green Bazaar à pied en 10min, et au centre-ville en continuant un peu plus il est également possible de se rendre à pied à l'aéroport, qui est situé au sud, et pour ceux qui n'aiment pas marcher il y a beaucoup de marchroutkas, notamment en rattrapant les avenues Ayni ou Rudaki, il faut juste identifier les bonnes lignes. J'ai eu beaucoup de mal à trouver un distributeur acceptant ma mastercard et ayant de l'argent (beaucoup sont à sec !), il semble que celui du Sheraton soit une valeur sûre.
Je pars après pour Khorog (au bout de la flèche rouge sur la carte du début), qui est la capitale de la région du Haut-Badakhchan − comprendre : toute la moitié est du pays. Il y a plein de choses à voir entre les deux, mais la plupart des chauffeurs font le trajet en un jour. Mon sac est rempli de consommables prévus pour partir randonner, et j'ai envie de rejoindre assez rapidement les montagnes, je décide de foncer et de m'arrêter au retour − ce que je n'aurai bien évidemment pas le temps de faire. Il y a aujourd'hui deux routes pour effectuer le trajet, mais la route du sud est bloquée suite à des éboulements, et nous prenons donc la route de montagne. À partir de Qalai Khumb, la route longe le Panj, dont les eaux vives et boueuses nous séparent de l'Afghanistan.
[ 8. Départ matinal, pour s'assurer une place. ]
[ 9. Crevaison après quelques dizaines de kilomètres. Certaines voitures font presque voyager dans le temps. ]
[ 10. Pause déjeuner en route. Ça sera du plov. ]
[ 11. Une certaine expertise dans la construction des ponts… ]
[ 12. Euh… peut-être ai-je parlé un peu vite. ]
[ 13. En montant vers le col. Bravo aux quelques cyclistes doublés en route. ]
[ 14. Diantre, comment un tel pli a t-il pu se retrouver avec le temps sur un sommet comme cela ? ]
[ 15. Col de Sagirdasht (3252m, m'enfin on avait arrêté de compter bien avant). ]
Nous ferons tout de même de nombreux arrêts sur la route, plus ou moins prévus. On notera entre autres une crevaison après 30km (on était encore sur l'asphalte !), ou encore un poids lourd avec remorque bloqué au milieu de la piste, bloquant le trafic dans les deux sens pendant plus de deux heures. À chaque poste de contrôle, le chauffeur doit laisser quelques billets. Nous arriverons finalement vers 2h du matin, c-à-d. plus tard que toutes les prévisions. Je passe deux jours dans la ville, qui est encaissée au début de la vallée de Gunt et parsemée de peupliers, et m'habitue petit à petit. Ma descente (en thé) augmente de jour en jour, c'est très certainement un signe d'adaptation. Je n'ai pas encore saisi toutes les subtilités de la cuisine locale, mais mes espoirs sont plutôt modérés de ce côté.
[ 16. Franchement, je crois qu'il faut arrêter de râler contre ceux qui se garent en double file, là c'est un autre niveau quoi. ]
[ 17. Khorog, le Gunt et les peupliers. Quoi de plus ? ]
Je m'arrête là à cause de la limitation à 20 photos. Cela pourrait être le premier post d'une série de 4, est-ce que la suite intéresse quelqu'un ?
La suite : [ Partie 2 : La vallée du Wakhan. ]
18 jours dans la région de Da Lat et hauts Plateaux: vos conseils English translation pending
Bonjour à ceux qui connaissent. et aux autres...
Nous voulons partir de mi janvier 2018 à mi février à deux . Arrivée à Sai Gon , fin du séjour 3 jours dans cette ville pour voir les préparatifs du Têt , fêter le Têt et repartir le lendemain.
Nous ne connaissons pas Da Lat donc point de passage obligé. Plus une virée dans les hauts plateaux que nous avons visités en 2003 . Mais quoi d'autre?? Peut on inclure du balnéaire dans ces latitudes ??? sur la route Saigon - Dalat on trouve sur les cartes la présence d'ethnies dans la région de Dong Nai près du lac, d'autres des Ma près de Ba Loc dans le district de Lam Dong , ainsi que des K'ho prés de Di Linh sur la route 20 avez vous des expériences ? des tuyaux ?
Nous prévoyons 2 jours complets dans la réserve de Cat Tien
Que conseillez vous aussi de particulier sur les hauts plateaux de Buon Ma Thuot à Kontum
en passant par Pleiku. Nous aimons les randonnées, les contacts avec les locaux donc nous prendrons un guide/traducteur .
Merci d'avance à vous tous pour vos expériences et conseils .
Eric