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Location de voiture en Israël English translation pending
by Nicod411 · 2019-02-19 · 2 replies
Bonjour, Ma compagne et moi partons 12 jours en Israel en mai prochain. Nous souhaitons louer une voiture dès notre arrivée à l'aéroport de Tel Aviv et partir pour un circuit allant de la côté méditerranéenne vers la Morte pour finir par 4 jours à Jérusalem puis 3 jours à Tel Aviv. La question que l'on se pose est de savoir s'il vaut mieux rendre la voiture à notre arrivée à Jérusalem et se déplacer ensuite en taxi/bus ou la conserver jusqu'à la fin de notre séjour et la rendre à l'aéroport le jour du départ. Merci beaucoup pour votre aide.
Trois jours à Lisbonne entre amis (à 16) English translation pending
by Kikit · 2018-03-14 · 29 replies
Bonsoir à tous Nous partons durant le week-end de Pâques à Lisbonne à 16 adultes. Notre logement est situé à 5 minutes à pied au nord est de la place du commerce. Le 1 er jour je pensais prendre le tram 28 avant d aller au château. Le mieux est de prendre le tram où ? Sachant qu on est 16, l idéal aurait été qu on monte tous ensemble ...du coup doit on par exemple prendre le métro pour aller au bout de la ligne et prendre le tram au 1 er arrêt ? Qu en pensez vous ?
Navette gratuite au port de Marseille? English translation pending
by Claudius · 2018-01-11 · 4 replies
Bonjour à tous nous partons le 19 janvier 2018 avec Msc de Gênes sur l'orchestra . pour l 'escale de Marseille concernant la navette gratuite du port au centre ville on entends tout et son contraire .Quelqu'un aurait- il une info récente sur ce sujet . Merci d'avance . Claudius 04
Trajet aéroport de Toulouse-Blagnac à la gare de Toulouse-Matabiau English translation pending
by Harmoniedc · 2017-05-09 · 4 replies
Bonjour,

Ce vendredi, je devrais atterrir à 17h10 (mais c'est avec easy-jet donc rien n'est moins sûre...) à l'aéroport de Toulouse. Mon train pour les Pyrénées part à 18h48 en gare de Matabiau (et c'est le dernier de la journée).

Je serais en plein dans le trafic de fin de semaine. J'aurais voulu savoir combien de temps il faut compter en prenant compte de ce trafic pour aller de l'aéroport à la gare?

Normalement je prends le bus, mais je ne suis jamais arrivée dans ces heures là. Donc je pense prendre un taxi. Mais j'aimerais savoir si vous pensez cela faisable, en prenant une marge de retard sur le vol, plus le temps de récupérer mes bagages.

Merci d'avance pour votre aide et belle journée.

nath
Croisière MSC au départ d'Hambourg juillet 2017 English translation pending
by Mgxx · 2017-05-02 · 14 replies
Bonjour,

Je fais une croisière en Juillet 2017 avec un depart du port d'Hambourg. J'arrive dans la matinée à l'aéroport et le bateau part vers 19h. Savez-vous comment je peux me rendre au port ? Par quels moyens? Est-ce que je peux déposer mes bagages à bord et puis aller visiter la ville ?

Merci de vos réponses. Bien à vous, Margaux
Visiter Dubaï en métro English translation pending
by Airness006 · 2017-02-10 · 48 replies
bonsoir a tous!

est il possible de visiter dubai exclusivement en metro pour voir les attractions touristiques principal? je suis un homme seul, sans permis avec un anglais tres limité.

merci de vos réponses pour ce qui connaissent la ville!!!
Destination Hong-Kong! English translation pending
by Jul122 · 2015-06-22 · 16 replies
Bonjour à tous !

Avec deux amis nous avons pour projet d'effectuer un petit voyage à Hong Kong cette année ou l'année qui vient et je voulais avoir quelques renseignements :

- Tout d'abord niveau période : durant quel mois de l'année vaut-il mieux s'y rendre ?

- Quels sont les endroits à ne pas manquer ? Je sais que ce n'est pas très vaste mais j'ai entendu dire que ce n'était pas les divertissements qui manquaient ^^

- Et enfin : quels budgets prévoir pour une semaine bien remplie (en comptant les souvenirs pour tout le monde :P) ?

Merci d'avance pour vos réponses ! ;)
Escales de croisière en Istanbul et Izmir English translation pending
by Vacances83 · 2014-09-11 · 30 replies
bonjour, nous devions faire une croisière au depart de savone, le 7 octobre, malheureusement, nous ne pouvons aller a Jérusalem qui sera remplacé par Istambul et Izmir. Si vous pouviez nous donner le detail de ce qu'il y a a voir la bas ce serait sympa merci
Escale à Istanbul English translation pending
by Traveller197 · 2014-01-15 · 29 replies
Bonjour,

Je souhaiterais savoir ce que vous me conseillez à l'occasion de mon escale à Istanbul, sachant qu'il y aura avec nous un enfant en bas âge. D'avance merci 🙂
Transport à Amsterdam English translation pending
by Denrou · 2013-08-10 · 5 replies
Bonjour Nous voyagerons en Europe de l'ouest du 11 sept au 10 oct., arrivons à Amsterdam restons 2 jours, la question est doit-on prendre possession de l'auto en arrivant ou en quittant pour la Belgique et prendre l'hôtel à l'aéroport et prendre le train pour le centre ville, qu'en pensez vous ?....... Merci
Quel aquarium à Istanbul? English translation pending
by Nirgalito · 2013-06-13 · 5 replies
Bonjour,

Nous partons 1 semaine à Istanbul et on nous a vanté un aquarium qui vaut vraiment le détour. le problème c'est que j'ai l'impression quand je fais des recherches sur le net qu'il y a 2 aquariums à Istanbul, et je ne sais pas lequel est ce.

Pourriez vous me renseigner?
De la Pologne à la Croatie, visites, déplacements? English translation pending
by Relaxe61 · 2013-05-09 · 4 replies
Nous (quatre retraités début soixantaine) voyagerons en Europe à partir de 19 septembre et ce pour une période de un mois. Nous arriverons à Cracovie, visiterons ensuite, Vienne, Bradislava, Budapest, Zagreb et ensuite descendrons tout le long de la côte de la Croatie. Nous aimerions avoir des suggestions pour les visites, les moyens de transport à utiliser (bus, train....) Y a-t-il des incontournables?

Toutes vos suggestion sont les bienvenues.

Merci à l'avance, Lise
Monuments, restaurants et transports à Istanbul avec budget serré? English translation pending
by Berkania · 2013-03-03 · 4 replies
Bonjour à tous,

Voila, je vous écris ce message afin que vous puissez m'aider à passer une bonne semaine à Istanbul. En effet, je pars dans trois jours et je n'ai pas réellement eu le temps d'organiser mon voyage, j'ai juste pris mes billets d'avion et reserver un hôtel (hôtel novotel istanbul). Ainsi, je souhaiterais savoir:

- Quels monuments faut- il visiter imperativement, sont ils payant et si oui, combien faut il prévoir - Comment se déplacer ( bus, taxi, métro...) de mon hôtel jusqu'au monument sachant que j'ai un budget serré - Que faut il manger et où Je suis preneuse de toutes vos astuces ainsi que vos conseils !

Je vous remercie d'avance.
Croisière sur le MSC Poesia au départ de Fort Lauderdale English translation pending
by Foxpyzy · 2012-02-06 · 6 replies
Bonjour à tous, nous sommes un papi et une mamie retraités, de 68 et 67 ans. Nous partons le16Mars prochain sur le MSC Poésia, pour une croisière transatlantique au départ de Fort Lauderdale le 17Mars à 19H. Le circuit: Fort Lauderdale, San Juan (Porto Rico), Philipsburg, Saint John, puis direction L'italie par Funchal, Malaga, Alicante, Barcelone et Gènes. Nous arrivons à l'aéroport de Miami le 16 à 15h40. L'Anglais et nous, c'est toute une histoire, et nous le parlons mieux avec les mains!!! Aussi, nous avons bien besoin de vos conseils pour nous en sortir! Quel prix faut il compter pour aller de l'aéroport de Miami avec le taxi jusque à Fort Lauderdale? Y a t'il d'autres possibilités, train, bus, tram ou autre? Pour une voiture de location, est il possible de la rendre au port, et pour quel prix? Ou nous conseillez vous de prendre un hôtel à un prix raisonnable? En si peu de temps, que nous conseilles vous de visiter? Avez vous des conseils pour la croisière? Merci de votre assistance et de vos conseils. Bonne journée à tous. Foxpyzy
Portugal: bus de l'aéroport au centre-ville de Lisbonne? English translation pending
by Tito38 · 2012-01-30 · 13 replies
bonjour

je me rends au Portugal en mars 2012, plus spécialement à Lisbonne. pouvez-vous m'indiquer les transports en bus de l'aéroport au centre ville de Lisbonne ? Est ce bien utile de prendre une carte de transport à la semaine pour visiter Lisbonne ou bien peut-on tout faire facilement à pied, je n'arrive pas à me rendre compte si cette capitale est étendue ? Merci de vos réponses
Croisière sur le Costa Concordia en avril 2012 English translation pending
by Cricri06 · 2011-11-18 · 4 replies
Bonjour,

Je viens de reserver une croisiere, départ le 23/04/2012 sur le concordia (magique méditerranée). Nous allons faire escale à Barcelone - Palma Baleares - La valette malte - Catane Sicile - Naples italie.

Je voudrais savoir si le port pour toutes ses escales est près du centre ville, car nous voulons essayer de nous débrouiller par nous même pour les excursions. Si quelqu'un à déjà fait cette croisiere ou ces escales merci pour vos conseils

Bonne journée
Plages et transport quartier des ambassades - centre-ville à Rabat? English translation pending
by NatachaP · 2011-05-28 · 4 replies
Bonjour, Je serai logée cet été dans le quartier Souissi de Rabat (quartier des ambassades). Quels sont les moyens de transport pour aller de ce quartier au centre ville ? Est-ce que le trajet peut aussi se faire à pied ? Combien de temps ça prend ? Est-ce que c'est loin de la gare ferroviaire et de la gare routière ?

J'aurai certainement quelques envies d'aller à la plage. Y a t-il des plages à Rabat ? Faut-il aller dans les villes avoisinantes ? Quels sont les moyens de transport (bus/taxi...) Quel durée de trajet prévoir ?
Plages les plus près de Saigon? English translation pending
by Delanaudière · 2008-12-17 · 5 replies
Bonjour

On avait prévu atterrir à Mumbai fin janvier, mais les attentats récents ont complètement bouleversé nos plans -- nous partons donc en famille pendant 4 mois au Vietnam -- nous nous réservons la possibilité d'aller en Inde depuis cette destination

Comme nous quittons l'hiver glacial du Québec, nous aimerions nous reposer 2 semaines dans un endroit cool, pas trop touristique, mais avec quand même quelques hôtels avec de la clim -- idéalement pas trop loin de Saigon où nous atterrissons

Quelqu'un aurait-t-il des idées ?

J'ai besoin de sable et de mer chaude --
Avis sur itinéraire de quinze jours au Japon English translation pending
by Kimloan · 2007-03-25 · 6 replies
Je vais aller au Japon a la fin Juin pour 15 jours.Pouvez vous me dire si c'est realisable ou c'est trop. 5 nuits Tokyo, 2 n Takayama, 7 n Kyoto.De Tokyo, on va faire 1 journee aller retour pour Hakone, 1 autre pour Kamakura.De Kyoto, on fera la meme chose (aller retour) pour Himeji, Nara, Hiroshima et si on n'est pas mort encore on va peut etre faire Kanazawa ou Kurashiki, lequel on peut laisser?avant derniere journee, on voudrait faire Osaka.J'hesite entre 1 autre journee a Kyoto en echange avec 1 journee de moins a Tokyo? Le jrp 14 jours c'est correcte? Merci beaucoup pour vos reponses si on reserve les hotels par internet, pensez vous que c'est moins chere qu'avec un agent de voyage?
Voyage solo à Rome: rejoindre Trastevere depuis Fiumicino English translation pending
by Anjiery · 2019-11-17 · 6 replies
Bonjour, je pars seule à Rome le dimanche 5 janvier 2020 et mon avion (compagnie Easy Jet) atterris à 20h30 à Fuimicino. Mon logement se situe à Trastevere ( Via Francesco a Ripa,141 ) et je me demande quel est le moyen le plus simple pour le rejoindre ? Sachant que je prends seulement un bagage cabine donc a priori pas d'attente pour récupérer mon sac, et que le check in du logement est à 21h max (supplément si j'arrive après..) Aussi, j'avais pensé à prendre un taxi (Tarif fixe), mais je suis un peu perdue au niveau du prix.. je lis 48 euros fixe ( à l'intérieur des murs d'Aurélien d'après ce que j'ai compris) et parfois 60/70 euros.. ce qui me parait énorme ! Trastevere fait-il parti de l'intérieur des murs d'Aurélien ? Quel est le tarif en 2019 pour ce trajet ainsi que sa durée moyenne le soir ?

Merci d'avance pour votre aide.

Angélique
Indonésie: les merveilles de Java, Flores et Komodo English translation pending
by Lhorizon · 2018-04-21 · 96 replies
Bonjour à tous,

D'habitude, je sévis plutôt dans la rubrique "Indonésie" de VF, où il y a beaucoup d'interrogations. Mais aujourd'hui, pour changer, je vais essayer de synthétiser dans ce carnet de voyage toutes les infos que je donne habituellement.

En général, la première question qu'on se pose avant de partir là-bas, c'est lesquelles des 17.000 îles et îlots du pays faut-il choisir ? Pour une première découverte de l'Indonésie, et après avoir longuement pensé nous rendre sur Sulawesi, nous avons finalement tranché en choisissant Java puis Flores, et un peu Bali pour terminer.

Pourquoi ce choix ? J'ai pris trois guides et j'ai épluché les forums, puis j'ai fait une liste des plus beaux sites indonésiens selon ces différentes sources : l'île où ces merveilles sont les plus "concentrées" est Java, qui se trouve également être la moins chère pour les billets d'avion (nous sommes 4 quand même : Marie ma femme, et nos fils Victor 10 ans et Arthur 8 ans).

Quant à Flores, notre but en y allant est double. D'une part, sortir des sentiers battus : elle s'y prête bien car elle est plus reculée. En effet, les touristes se contentent généralement de faire le triptyque Java-Bali-Lombok mais poussent rarement plus loin. D'autre part, Flores est bordée à l'ouest par le Parc marin de Komodo, réputé sublime.

Enfin, nous prévoyons deux jours de battement en fin de séjour, histoire de ne pas rater notre avion pour la France en cas d'imprévu, au départ de Denpasar : ce sera l'occasion de jeter un œil sur Bali, réputée mais sur-fréquentée paraît-il en juillet.



En résumé, notre programme (qui variera finalement une fois sur place à cause des impondérables) est donc le suivant :

Java : temples et volcans (8 jours) Parc marin de Komodo : croisière d'île en île, dragons, villages de pêcheurs etc. (3 jours) Flores : la moitié ouest de l'île puis le volcan Kelimutu et les villages du peuple Lio (5 jours) L'îlot de Kanawa dans le parc de Komodo (8 jours) Bali (2 jours)

A ce programme s'ajoutent un jour par-ci un jour par-là, en guise de transitions et de trajets, pour un total d'à peu près un mois.

LES TEMPLES : BOROBUDUR ET PRAMBANAN

Sitôt sortis de l'aéroport de Yogya (prononcer Djodja), les chauffeurs de taxis, officiels ou pas, nous tombent dessus. Nous en choisissons un qui a l'air sympa et contrairement à bien des pays, les autres n'insistent pas.

Il nous emmène à Borobudur où nous avons réservé deux chambres longtemps à l'avance dans le fameux Manohara Hotel : situé dans l'enceinte du temple de Borobudur, il permet à un nombre limité de privilégiés, à savoir tous ses clients, d'y accéder avant le lever du jour, alors que le gros des visiteurs doit attendre l'ouverture du site à 9 heures pour y entrer.

Il est minuit et après une trentaine d'heures passées dans les avions et les aéroports, sans compter la fatigue due au décalage horaire, nous allons enfin pouvoir dormir un peu. Mais quatre heures seulement, car le réveil est prévu très tôt afin de ne pas rater le spectacle du lever de soleil sur le temple.

BOROBUDUR LE BOUDDHISTE



C'est donc à l'état de zombies et avec nos frontales que, après la sonnerie de ce fichu réveil, nous prenons le chemin du temple depuis l'hôtel. Nous en montons les marches abruptes et arrivons à son sommet. Il y a un peu de monde mais pas trop. Petit à petit, le soleil va se lever et nous laisser un souvenir impérissable.



L'édifice, qui est le plus grand temple bouddhiste de la planète, est cerné par des volcans majestueux et domine palmiers et rizières. A ses pieds, on aperçoit la végétation exotique nappée de brume. Deux impressionnants volcans terminent ce paysage, et c'est exactement entre eux deux que le soleil va se lever.



Les sculptures du temple se dessinent d'abord en ombres chinoises avant de prendre une teinte orangée sous les premiers rayons du soleil.



Mais ce qui nous surprend le plus, c'est l'ambiance quasi- mystique qui règne là-haut. Le paysage est en effet sublimé par le calme ambiant, car contrairement à bien d'autres sites touristiques, ici chacun respecte scrupuleusement ce lieu sacré, et chuchote donc. Quelques bouddhistes chantent sereinement, ce qui achève de rendre le moment inoubliable.



A bientôt onze et neuf ans, Victor et Arthur sont éblouis par le spectacle auquel ils viennent d'assister. Toutefois, leur estomac ne leur fait pas oublier que nous nous sommes levés très tôt sans manger. Aussi, taraudés par la faim, ils demandent à rentrer à l'hôtel pour le petit déjeuner.

PRAMBANAN L'HINDOUISTE



Tout comme Borobudur non loin duquel il est situé, le temple de Prambanan est classé par l'UNESCO au patrimoine de l'humanité. Ce temple hindouiste, merveille de l'art javanais du IXe siècle, nous impressionne par la délicatesse de ses nombreuses sculptures.



Le site est assez vaste et nous prenons le temps de le visiter malgré la forte chaleur qui nous accable.

La lumière dure de la mi-journée ne le rend pas aussi féérique que Borobudur, que nous avons eu la chance de pouvoir visiter dès les premiers rayons du soleil.



De plus, l'heure de notre visite n'étant pas aussi indue que celle à laquelle nous avons découvert Borobudur, il y a du coup nettement plus de monde.

Mais le site reste agréable car ce n'est pas non plus la grande foule. Nous passons le reste de l'après-midi à déambuler tranquillement au milieu des vestiges de ce superbe temple.



Au final, Prambanan est impressionnant. Mais le lever du soleil sur Borobudur et la nature qui l'entoure est tellement beau que si c'était à refaire, nous visiterions Prambanan en premier et Borobudur en second, le lendemain au lever du soleil.



La veille, le courant était bien passé avec le chauffeur que nous avions rencontré à l'aéroport de Yogya et qui nous avait emmenés à Borobudur. Avant de le quitter, nous lui avions donc proposé de poursuivre la route ensemble quand nous aurions terminé la visite de Borobudur, ce qu'il avait accepté.

C'est donc lui qui vient de nous faire découvrir Prambanan, et qui va nous emmener jusqu'à la ville de Solo. Nous aimons bien voyager de cette manière, conduits en voiture par un local. Ça nous permet de faire les trajets tout en discutant : le chauffeur nous explique plein de choses intéressantes sur son pays, que cela concerne l'aspect touristique (les sites visités etc.) ou l'aspect pratique (la vie quotidienne avec sa famille...).

Le reste du temps, nous prenons généralement les moyens de transports locaux : trains, bus, tuks-tuks etc, grâce auxquels nous nous sentons en immersion dans le pays.



La route entre Yogya et Solo est très fréquentée, par des voitures et des deux-roues qui conduisent évidemment n'importe comment. A plusieurs reprises tout au long du trajet, nous devons d'ailleurs calmer les ardeurs de notre ami javanais au volant car il conduit lui aussi à l'indonésienne. Or, nous avons prévu d'arriver entiers à Solo ! Ce qui sera finalement le cas à la fin de la journée.

Une fois n'est pas coutume, nous allons dormir non pas dans un hôtel local mais à l'hôtel Ibis de Solo, histoire de se reposer enfin un peu après l'interminable voyage depuis la France, le décalage horaire et la longue journée de découvertes que nous venons de vivre. En plus, Victor et Arthur vont pouvoir se délasser un peu dans la petite piscine de l'hôtel. On dormira à la roots une autre fois...

Le lendemain, après une bonne nuit de récupération, nous prenons le train pour Malang. Le voyage dure six heures que nous mettons à profit à la fois pour découvrir les paysages et nous reposer.

La bonne surprise, c'est que le train n'est pas bondé. La mauvaise, c'est qu'en revenant des toilettes situées à quelques mètres seulement de nous, Victor nous informe que la porte du train à côté de laquelle il vient juste de passer est grande ouverte ! Nous vérifions et en effet, n'importe qui pourrait tomber là, alors que le train roule vite.



Juste avant d'arriver, les hauts-parleurs crachent un message que nous croyons vaguement comprendre : il y aurait plusieurs gares à Malang, mais nous ne savons pas à laquelle nous sommes censés descendre. C'est ennuyeux car nous avons rendez-vous à la gare avec un chauffeur qui nous a été conseillé par une amie depuis la France, nous ne voulons donc pas le rater. Nous demandons de l'aide aux autres passagers, qui nous expliquent avec un sourire permanent que notre gare, c'est la deuxième. Nous les remercions chaleureusement car nous avions prévu de descendre à la première !

Une fois arrivés, nous rencontrons notre nouveau chauffeur, Slamet. Lui aussi est incroyablement souriant, comme tous les locaux que nous avons rencontrés depuis hier. Cette délicieuse particularité indonésienne se vérifiera sans exception pendant un mois, jusqu'à la fin de notre séjour.

Voilà pour les temples de Java. Si vous avez eu le courage de tout lire jusque-là, alors bravo et merci ! Les volcans javanais, puis Flores et Komodo vont suivre rapidement, ainsi que toutes les infos pratiques pour ceux que ça pourrait intéresser...

Vidéo (2 mn) : volcans, temples, petits villages de pêcheurs, îles paradisiaques : l'Indonésie dans toute sa splendeur en vidéo (2 mn) ...
Découverte de la mer du Nord à bord du MSC Preziosa English translation pending
by Seb3f33 · 2017-04-11 · 8 replies
Bonjour Nous partons en septembre, pour la découverte de la mer du nord a bord du Preziosa. C la première fois que nous partons pour cette destination .je prendrais donc tous les conseils et bon plant !!!! Nous partons du Havre, nous nous y rendrons en voiture la veille. Comment se passe l’embarcation au Havre ? Hôtel a nous conseiller ? Parking ? etc.... Voici nos escales Southampton 8h/18h Zeebrugge 9h/19h .Amsterdam 9h/9h 24h sur place Hamburg 7h/18h30 Merci d’avance
Escales de la croisière du 5 avril sur le Fantasia, départ de Gênes English translation pending
by Fernicole13 · 2016-03-20 · 3 replies
Bonjour, les croisiéristes Je voudrais savoir si des personnes ont déjà préparé des escales à faire de soi même sur cette croisière .Principalement : TENERIFE , FUNCHAL , MALAGA , pourriez vous me donner des renseignements .Je vous en remercie d' avance Amicalement
Transports en Grèce, dans les différents endroits English translation pending
by Trilu · 2015-03-10 · 5 replies
Bonjour

Je serai en Grèce au début août prochain avec ma femme et mes deux enfants (6 et 9 ans), tout d'abord à Athène pour 3 jours plein, ensuite Naxos 4 jours plein pour profiter de la plages et enfin Santorin pour 2 jours, ce qui me fera un total de 12 jours avec les déplacements

Ma question est la suivant: Quelle type de transport utilisé dans les différents endroits ?

Pour Athène je pensais prendre une carte d'accès au transport publique valable 3 ou 4 jours, j'ai pas encore regarder ce qui existait. Est-ce que cela est nécessaire ou les déplacements peuvent ce faire facilement à pieds, sachant que nous logerons dans le quartier de Plaka. Depuis l’aéroport et jusqu'au port de Pirée est-ce qu'il y à le métro ?

Pour Naxos nous ne pensons pas beaucoup bouger, là je pense que le bus ou le taxi pourrons faire l'affaire.

Et enfin pour Santorin, est-ce que les liaisons en bus sont elle fréquentes entre Fira et Oia ? est-ce qu le taxi est également possible (à quel prix)

Je suis preneur également de tout autres conseils (resto, visite, activité, ect...)

Merci d'avance
Retour de Cracovie English translation pending
by Pepita65 · 2014-09-10 · 11 replies
Bonjour à tous

Une envie de découvrir une ville polonaise en quelques jours ? ce fut Cracovie pour nous (couple d'âge "mur"). A savoir d'abord, changer le minimum d'euros à l'aéroport, car le taux y est moins avantageux que dans les "kantor" de la vieille ville. Mais ce taux fluctue tous les jours (en ce moment 1 € = 4.25 zloties), ne pas hésiter à en voir plusieurs.

Pour rejoindre la ville en 35 mn environ, un bus suffit, le 208 ou le 292, direction la gare centrale, Dworzec Glowny Wschod. Comme en changeant des euros à l'aéroport, on ne donne pas de monnaie, ben, on ne paie pas le bus... car le trajet se paie dans les machines automatiques installées dans les bus.

Savoir quelques mots de base est très apprécié, bonjour (dzien dobry), au revoir (do widzenia), s'il vous plait (proscze) , merci (dziekuje).

Se déplacer dans Cracovie ? le plus simple, à pied et en tram.

Les incontournables : - le Rynek (la grand place) avec la halle aux draps (et sa galerie d'échoppes en tout genre), l'église Ste Marie, magnifique, le collège Maius (visites guidées, obligatoires, en français), - au bout de la rue Florian, les remparts, la Barbacane (avant poste de défense), - le Planty (zone verte qui ceinture la ville), - la colline Wawel dont la cathédrale et le château royal (compter 3 h de visite en tout), visite guidée obligatoire pour les appartements royaux, possibles en français), un audioguide pour les appartements d'état. - Kazimierz, quartier juif, ses synagogues, le musée juif de Galicie, la place Nowy, très vivante le soir, dans ses bars et petits restaurants pas chers du tout. Nous logions à Kazimierz, très satisfaits de l'hôtel. - en traversant la Vistule, à pied, Podgorze, et au 4 Lipowa, le musée de Cracovie pendant l'occupation sur le site de l'ancienne usine Schindler (d'où le film), - Wieliczka et sa mine de sel, à 1/2 heure en bus. Pas d'obligation d'aller chercher un bus à la gare routière, il a un arrêt, rue Starowislna, un peu avant le pont sur la Vistule, pour un minibus tout blanc, où juste est indiqué Wieliczka devant le chauffeur, 3.80 zloties à l'aller, il a l'avantage d'être confortable. La visite de la mine, en français, se fait à 12h05 (valable du moins en septembre). Compter moins de 3 h en tout, visite guidée en français très intéressante. A la caisse, penser à demander l'option photo (petit supplément).

Restaus appréciés : à Kazimierz : pour les pierogi (raviolis fourrés), rue Bozego Ciala chez Vincent, plus raffiné et yddish: Klezmer Hois au son de violons pas toujours larmoyants et très agréables. plus dans le centre, rue Agnieski, Chlopskie Jadlo, genre auberge de montagne. On mange vraiment pour pas cher. Pour midi, et en attendant un repas plus consistant, un kapiekanka suffit (sandwich chaud fourré de champignon et viande, très bon, pour 4 à 6 zloties). Le chou est le légume de base.

Cracovie est une ville universitaire, donc très jeune, mais l'atmosphère y est paisible. La vieille ville est piétonne et on s'y promène sans souci. Aucun site n'a une traduction papier en français. Les Polonais ne parlent pas tous anglais, s'adresser plutôt aux jeunes pour un renseignement.

Des questions ? Cordialement.
Croisière "Panorama d'Orient" Costa Magica English translation pending
by Doumia · 2014-07-19 · 16 replies
bonjour

cela fait un bon moment que je glane des infos sur le forum pour preparer notre voyage merci a Catherine pour son blog qui m aide bien nous partons de venise le 4 septembre sur le costa magica, nous avons fait déjà plusieurs croisiere avec costa et msc

nous faisons escale a Athènes de 9h a 15h et j aimerai aller a plaka nous prendrons le metro j ai reussi a avoir un plan par contre je n arrive pas a trouver un plan de plaka et j ai lu qu il y avait de nombreuses petites rues et que l on pouvait se perdre

l un de vous peut il m indique rou trouver un plan sur le net

merci
Made in Hong Kong English translation pending
by Genevois · 2014-03-07 · 13 replies
Les villes mythiques. Celles qu'il faut avoir vu une fois dans son existence. Oh bien sûr, chacun aura sa propre liste, suivant ses goûts, ses moyens, ses choix. Les nôtres : New York, Paris, Rome, Londres, Tokyo, Berlin, Pékin. Et pour d'autres raisons Nashville, Naples ou encore Bangkok. La liste ne sera sans doute jamais définitive, pour devoir y ajouter encore quelques mégapoles ou des villes plus modestes. Mais pour la compléter, il nous fallait y inscrire Hong Kong.

Il faut dire qu'à 600 Euros avec Emirates, le choix a été vite fait. Pas de quoi hésiter trop longtemps, si ce n'est peut-être sur la durée du séjour, soit finalement un peu plus d'une semaine, 10 jours, les trajets compris.

Voler avec Emirates est un plaisir. Un triple 7 impeccable, un équipage présent et prévenant, un stop à Dubaï qui nous permet de marcher un peu pour dégourdir les articulations et un second segment tout aussi agréable que notre Genève-Dubaï, mis à part les quelques turbulences habituelles. Entrer à Hong Kong est très rapide. Les guichets de l'immigration sont nombreux, le contrôle rapide. Petite déception toutefois, pas de tampon dans le passeport !

Pour descendre en ville, plusieurs options : taxi, train ou le bus. Nous prendrons le bus, impérial à deux étages évidemment. Muni de notre carte Octopus achetée dans le hall d'arrivée (100$ de crédit + 50$ de dépôt à récupérer au départ), nous n'avons pas besoin de monnaie pour payer les 33$ du trajet. Destination le Innsight Hotel, trouvé sur le net, sur Lock Road, une petite parallèle à Nathan Road dans le quartier de Tsim Sha Tsui. Les explications reçues par mail sont parfaites et il est facile d'arriver à notre logement. pourtant aucune indication qu'il y a là un hôtel, ni dans la rue, ni dans l'allée. Petite chambre au 2ème étage, mais suffisamment grande pour deux et notre valise, toilettes et douche, propreté parfaite, un bon deal. L'établissement occupe aussi le troisième pour un total de 16 chambres de divers conforts.

Malgré notre voyage de quinze heures, le coup de barre ne nous met pas encore KO. L'après-midi en est à son milieu, nous avons le temps de partir nous balader dans le quartier. Le sud de Nathan Road grouille, fourmille, bouge, le mouvement est constant. Le monde, sur les trottoirs, dans les commerces, les restaurants, la foule, partout. Des tailleurs indiens aux vendeurs de rue qui proposent des fausses Rolex, des chinois presssés, des quelques touristes qui flânent, la masse est bigarrée sur Tsim Sha Tsui. Le temps est aux nuages, le plafond est bas et le vent est fort. Il fait frais sans faire froid. Depuis le terminal des Ferry, l'île de Hong Kong en face de nous est quasi dans la brume. Là plus qu'ailleurs, le vent nous refroidit tout de même, il nous faut nous réfugier dans les rues, à l'intérieur des quartiers, à l'abri des murs. Alors on remonte Nathan Road, l'épine dorsale de Kowloon. A Jordan Street, nous partons dans les petites ruelles du quartier de Yau Ma Tei. Les vitrines clinquantes, les boutiques occidentales ont laissé la place à l'Extrême-Orient, aux petites échoppes et magasins locaux, aux stands de rue. Mais la fatigue arrive, nous reprenons le chemin du retour après cette rapide prise de température.

Premier repas du soir aussi, dans un Food Republic au sous-sol d'un centre commercial à l'angle de Haïphong Road et de Canton Road. Le choix est vaste et les prix sont bas. Nous opterons pour une spécialités taïwanaise et quelques dim sum. Là, il est temps, il nous faut nous coucher. Demain l'exploration commence. Nuit perturbée évidemment. Et lever tard. Aujourd'hui, le programme c'est Kowloon. Nous partons tout en bas de Nathan où nous entrons dans le hall du Peninsula Hôtel qui a conservé tout son héritage britannique.Quelques Bentley devant, belles colonnes, une grande salle pour prendre le thé, un petit orchestre qui joue à l'étage. En remontant la grande avenue, nous voilà à Chunking Mansion, un vieux bâtiment dans lequel on trouve de tout. Depuis des chambres pas chères (et au niveau de confort variable semble-t-il) dans les étages aux épiceries du rez-de-chaussée. On y pénètre et on change d'endroit. Nous voilà en Inde et/ou au Pakistan. Les échoppes qui préparent des curry et des lassis sont nombreuses. On y taille des costards, on y vend de tout, surtout du faux, le dépaysement à l'intérieur du dépaysement.

Presque en face, c'est le Kowloon Park, un des écrins de verdure à l'intérieur des murs. Une volière, quelques bassins, un jardin chinois. Des habitants viennent y faire leur gym, leur feng shui ou leurs mouvements d'arts martiaux. Un parc comme une bouffée d'air au milieu du bruit et de la densité de la foule. Nous aurions voulu voir l'église de St-Andrews, mais elle entourée de barrières et d'engins de chantier, dévolue à la rénovation. Alors nous revenons dans le quartier populaire de Yau Ma Tei. A l'entrée du marché de nuit de Temple Street (où il n'y a bien sûr rien la journée...), nous trouvons le Canton Dim Sum Master, quelques tables, des Dim Sum excellents à des prix plus que raisonnables. D'ailleurs, pas un touriste présent alors que nous frisons l'overdose. Yau Ma Tei est éminemment populaire. Les Occidentaux y sont rares et les panneaux en chinois sont peu traduits en anglais. Le quartier nous plaît bien sûr. Ici, plus de sollicitations pour une fausse Rolex, plus personne pour vous proposer un costume sur mesure, rien que Hong Kong. Nous sillonons les rues entre Jordan Road et Kansu Street. Un marché est installé le long de Reclamation Street. Un marché local, de fruits, légumes et viande, plus bien sûr quelques étals qui vendent de tout et même de rien.

Juste en-dessus de Kansu Str. il y a le marché de Jade. Des pierres, des colliers et bracelets, des statuettes, de cette pierre verte, mais aussi d'autres matériaux. Aucune idée de la valeur de la pierre et les objets présentés ne nous attirent pas, ce sera pour le plaisir de nos yeux. Tout proche, nous entrons dans le temple de Tin Hau, où des ventilateurs expulsent les fumées d'encens qui brûle par d'énormes spirales qui pendent au plafond. Les gens viennent y prier, faire quelques offrandes et brûler des batonnets d'encens. Un temple encore bien actif.

Nous continuons à remonter vers le nord et nous repassons Nathan Road vers Tung Choi Street où se tient le Lady's Market. Normal, l'article qui est le plus présent est le sac à main ... Rien à voir avec un marché typique, ici c'est la négociation qui est le sport roi, pour décrocher un bon prix pour des habits, des sacs ou quelques autres babioles. Une réplique du marché de Temple Street. Tout au nord de cette rue, ce sont les animaux qui se vendent. Quelques chiens, des poissons dans des petits sachets, des tortues, des lapins. Puis à quelques pas à l'Est, nous trouvons encore le Flower Market et le Bird Market, tous deux voisins. Orchidées et autres belles compositions florales, perroquets et volatiles divers, la visite vaut la peine. Plus de 5 heures que nous marchons. Et nous voulions encore aller au monastère de Chi Lin et au temple de Tai Sin. Trop tard. Nouveau marché sur Fa Yuen Str. et là encore, pas d'Occidentaux à l'horizon. Nous reprenons un bus pour redescendre à l'hôtel, nous reposer un peu. Nous nous fions à la destination affichée sur l'avant du bus, mais aux arrêts, chaque parcours est décrit sur une fiche propre à chaque véhicule. Après une douche réparatrice et une petite pause pour nos jambes, nous repartons dans la région du marché de nuit.

Nous empruntons Parkes Street, entre Austin et Jordan. Tout au bout de la rue, nous repérons un petit resto local, rien en anglais, pas l'ombre d'un Blanc, où on sert des nouilles sur des raviolis à la crevette. Parfait. Nous avons même de la peine à nous faire comprendre, alors on montre du doigt une assiette voisine. Le resto est plein et nous nous retrouvons à table avec un vieil homme, qui ne parle pas anglais et qui déguste ses nouilles avec quelques morceaux de porc. Il nous regarde manier nos baguettes et a la décence de ne pas sourire, surtout lorsque les raviolis glissent et repartent dans le bol. Le marché de nuit de Temple Street est à côté. Ceux qui apprécient Khao San Road à Bangkok ne seront pas dépaysés ici. Tout n'est que négociation pour des articles pour touristes, de la clé USB aux sacs à main en passant par les habits. Deux ou trois stands de nourriture aussi, au coeur du marché. Le temps est resté couvert et venteux, un petit crachin vient même nous rappeler qu'il y a peu, Hong Kong était britannique.

Retour à notre repaire de Lock Road pour préparer notre journée de demain et nous mettre à jour dans nos notes. Le décalage fait encore bien son effet, le sommeil est loin.

Très loin même, surtout vers 03h00 du matin, lorsque les yeux sont bien ouverts. Aujourd'hui, il s'agit de poursuivre l'exploration de Kowloon, en visitant tout d'abord le monastère de Chi Lin, tout près de la sortie de Métro Diamond Hill. Le monastère est splendide, avec une première cour parsemée de bonsaïs. Le bâtiment principal est lui aussi magnifique, avec des plusieurs statues de Buddha suivant les points cardinaux. L'atmosphère est à la spiritualité, d'autant plus que l'endroit est silencieux, les rares visiteurs de ce matin se faisant discret. En face du monastère, le jardin de Nan Lian. Encore un endroit à ne pas manquer, tant tout y est beau. Des bansaïs aux ornements de buissons, au petit temple au bord de la grande mare. S'y balader est même reposant.

Retour à la station de métro et nous reprenons une rame pour un arrêt. Cette fois, c'est le temple de Wong Tai Sin, non plus bouddiste mais maoïste. L'ambiance y est tout autre, loin du calme de Chi Lin. Première approche, le temple est coincé entre des barres d'immeubles et des tours toutes plus hideuses les unes que les autres, auxquelles s'ajoute une autoroute bruyante. Et quel monde. Ca se bouscule, ça crie, ça pousse, ça marche sur les pieds des autres, loin du calme, vraiment. Toutefois, cela reste à voir, surtout la partie où les visiteurs viennent agiter une série de bâtonnets, jusqu'à ce qu'un d'entre eux tombe au sol. Un oracle suivra, le hasard aura bien fait les choses. Ou pas. Puis, les gens brûlent une poignée d'encens que l'on plante ensuite dans un grand récipient. Le tout en s'inclinant devant le temple principal. Il y a aussi une petite balade à faire autour de ce dernier, mais rien à voir avec le jardin de Nan Lian.

Encore un retour au métro pour la station de Lok Fu. Cette fois-ci, c'est le Kowloon Walled City Park que nous venons voir. Depuis la sortie du métro, aucun panneau, aucune direction. Pour assurer le coup nous prenons un taxi, mais le chauffeur ne comprend pas l'anglais. Tant bien que mal nous nous faisons comprendre et finalement il nous amène à destination pour une somme modique. Autrefois, l'emplacement de ce parc était un ensemble de tours adossées les unes aux autres, construites plus ou moins illégalement, abritant des entreprises illégales, du trafic en tout genre, de la prostitution, des paris clandestins, bref une zone gentiment devenue insalubre et de non-droit. Seuls les dentistes y étaient renommés et reconnus. De 1991 à 1993, cet ensemble de tours a été rasé pour faire place au parc. Il est agréable de s'y balader et de voir quelques images de ce que fût l'endroit jadis.

Quittant le parc, nous prenons la direction de Kowloon City, à pied, vers Carpenter Road. Ici, point de touriste, ce qui fait bien sûr le charme de ce quartier. Restaurants thaïs, vietnamiens, malais, chinois bien sûr, le choix est vaste. Il faut dire qu'il est impossible de mourir de faim à Hong Kong tant les endroits pour manger sont nombreux, des milliers au bas mot. Pour notre repas de la mi-journée (en fait 14h30), nous trouvons à nouveau un petit resto de Dim Sum. Aucun menu en anglais, quelques photos uniquement, on tente le coup au petit bonheur la chance. Evidemment, on se régalera. Nous rejoignons ensuite la Prince Edward Road West, mais nous sommes loin des stations de métro. Par chance, un petit bus 16 places affiche un unique panneau en anglais mais il indique qu'il va à une station du MTR. On y monte pour quelques centaines de mètres et nous nous retrouvons au coeur de Mong Kok que nous avons visité hier. Facile de rentrer depuis là, il suffit de rejoindre Nathan Road et de monter dans un des nombreux bus qui descend vers le sud et Tsim Sha Tsui.

L'après-midi touche à sa fin, nous ne voulons pas commencer la visite d'un quartier maintenant. Alors, on se rend dans une magasin Harley-Davidson, du côté de Wan Chai, de l'autre côté de la baie, histoire de faire quelques cadeaux à des amis bikers. Pour le retour, nous empruntons le mythique Star Ferry qui traverse en quelques minutes. Le départ de Wan Chai est superbe, avec les gratte-ciel en arrière-plan. Par contre, le ciel est toujours aussi bas, le Victoria's Peak est dans le brouillard ... Retour à l'hôtel pour reposer les mollets, avant de ressortir ce soir. Nous sommes pile à l'heure sur l'Avenue des Stars pour le show. Pile à l'heure et en plein vent frais qui transperce les habits. Les buildings illuminés sur l'île de Hong Kong suffisent au spectacle. Très franchement, nous n'avons pas été séduits par le show proposé, pourtant décrit comme une des attractions majeures de la mégapole. Question de goût peut-être, mais bref, pas terrible selon nous. Nous nous rabattons rapidement sur un resto japonais dans une rue adjacente à Nathan et là par contre, nous avons apprécié. Sans doute que nos estomacs sont plus réceptifs ...

Demain, nous franchirons une nouvelle fois la baie, à la découverte des quartiers de l'île.
Tramway à la Nouvelle-Orléans: dangereux en soirée? English translation pending
by Unikboy · 2013-11-23 · 15 replies
Bonjour

Nous avons prévu de séjourner 3 nuit à New Orléans au mois de Mai 2014. Notre Hotel sera sur St Charles avenu, pas loin du Garden district. Cependant, nous nous demandions si il est dangereux de pendre le tramway pour se rendre ou rentrer du quartier Français ? Nous aurons un véhicule de location, cependant, nous voulons découvrir la ville à pied et en tramway en journée.

Enfin, en soirée, est il préférable tout de même d'utiliser la voiture ? Et comment se garer au quartier Français ou sur canal street ? combien sa coute ?

Merci
Transport à Istanbul English translation pending
by GoToTrudeau · 2013-11-17 · 9 replies
Bonjour!

Je cherche des réponses claires sur les moyens de transports disponibles à Istanbul. Je ne sais pas si je m'y prend mal, mais je n'arrive pas à trouver le site officiel de la régie des transports là-bas (est-ce que ça l'existe?) style RATP, STM, MTA...

Comment fonctionne la carte Istanbulkart? De ce que je comprends, on doit payer pour la carte et la recharger par la suite; quel est donc l'avantage par rapport à payer au trajet?

Est-ce que le prix de la course en taxi de Atatürk est fixe? Est-ce que nous sommes chargés au km? Devons-nous négocier les prix d'avance? Sinon, est-ce que le métro est praticable facilement avec des bagages (ascenseurs, places pour bagages)...

Et pour les pickpockets dans les transports, est-ce que c'est «niveau risque grande ville» ou c'est pire?

Merci pour vos réponses!

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