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Été 2014 de Salt Lake City à Las Vegas via Yellowstone et d’autres parcs English translation pending
by Caussat · 2014-08-20 · 43 replies
Bonjour,

Les expériences d'autres forumeurs/forumeuses n'ayant beaucoup aidé dans la préparation, je me lance à mon tour...

Données générales Période du voyage : Juillet 2014 (dont le week-end du 4th of July !). Je m’attendais à une foule infernale dans les parcs. Nous ne l’avons pas ressenti. Tout était complet partout mais nous n’avons jamais eu l’impression d’être les uns sur les autres lors des visites. Par contre, ça se constate sur les tarifs de l’hôtellerie : jusque 3 fois plus cher que fin avril lors d’un précédent voyage !

Nous : un couple 55 ans, touristes « lambda » (nous visitons principalement les incontournables) ne randonnant pas trop mais aimant prendre son temps, capable d’attendre ¼ d’h pour faire une photo sans personne dans le cadre et aimant aussi se « perdre au détour d’un chemin ». Ces deux remarques ne sont pas neutres car ça signifie que, même sans randonner, les temps de visites qui seront indiqués sont sans doutes comparables à ceux de visiteurs qui crapahutent, mais s’arrêtent peu.

Les lieux visités/parcourus (ça, c’est pour les mots clés !) : Salt Lake City – Grand Teton – Yellowstone – Beartooth Highway – Cody – Flaming Gorge (passage rapide) – Arches– Canyonlands – Mesa Verde – Valley of the Gods - Monument Valley – Zion (passage rapide) – Valley of Fire – Las Vegas – Death Valley Les autres parcs « incontournables » ont déjà été visités lors de voyages précédents.

Véhicule loué : Ford Edge.Très confortable pour une conso raisonnable aux US (10,7l aux 100km, soit 22 Miles Per Galon). Royal à deux. Parfait à 3 et acceptable à 4 (au regard de nos expériences précédentes avec les enfants devenus grands et qui ne nous accompagnent plus !)

Tous les lieux de visite ont été saisis en amont dans notre GPS. C’est un travail assez lourd (on ne le fait pas la veille du départ!), mais il présente deux avantages : - C’est indéniablement un gain de temps et une grande sérénité sur place - Et je me suis rendu compte que c’est surtout une excellente manière de se re-questionner lorsqu’on en est à cette phase sur la pertinence et telle ou telle visite. En quelque sorte une boucle de contrôle sur ce qui avait été décidé quelques temps plus tôt. Utile pour se mettre à distance par rapport à son propre jugement !

Le budget : Il dépend bien évidemment de chacun ! Globalement nous sommes restés sur les mêmes bases que pour d’autres séjours aux US. Nous avons, certes, trouvé l’hôtellerie très chère et l’essence et la restauration un peu plus onéreuse. Mais d’un autre côté, lorsqu’on a payé $80 le pass d’entrée aux Parcs Nationaux, c’est la seule grosse dépense que l’on peut faire sur 15 jours, 3 semaines !!! Ca compense largement par rapport à d’autres voyages plus « urbains » avec les coûts des musées, visites, spectacles, etc … Pour les incontournables : - Location de voiture : 710 euros - Essence 435 euros pour 5500km avec une moyenne à $3,75 le galon de « Regular ». - Entrée des Parcs : 100 euros (60 euros Pass America The Beautifull + Monument Valley + State Parks non compris dans le pass) - Parking et péage : ben …$0 !!! Ca a du bon, les Parcs Nationaux !!! - Dans un voyage comme celui-ci, le seul lieu de shopping aura été Las Vegas. A intégrer si on a des ados (belle excuse pour les plus grands !) qui veulent faire le plein de fringues de marques US !

J’ai souhaité axer ce compte rendu sur les détails pratiques (durée de visites, …) pas trop sur les anecdotes, les photos (Je n’avais pas prévu d’en mettre, car vous avez ou ferez les mêmes ou plus belles. Mais ça risquait de faire un peu triste). Il risque d’être rébarbatif pour celles ou ceux qui connaissent déjà. Désolé !

Première partie : De Salt Lake City à Grand Teton

J1 : CDG – Salt Lake City (Hôtel à SLC) Vol sans histoire avec Delta Airlines. Décidément, une compagnie très agréable (très bon souvenir d'un vol CDG-Philly). La configuration 2-4-2 de l’A330 permet à un couple de voyager sans voisin direct : Appréciable et sans supplément de coût comme c'est maintenant le cas pour les B777 sur AF 😠. Ecouteurs et boissons gratuites (contrairement à ce qu’il m’est arrivé de lire). Nourriture correcte, choix de films satisfaisant pour passer le temps. Pour SLC, nous n’avions pas le choix, mais pour les prochains voyages, je mettrai cette compagnie dans mes favoris pour comparer.

Arriver à SLC ou à JacksonHole (voire Bozeman) pour les parcs ? La question s’est effectivement posée. L'arrivée à Salt Lake City présente l'avantage d'un vol direct depuis CDG. En plus ça permet le jour de l'arrivée une petite découverte de la culture Mormone, puis les premières courses au Walmart du coin. Et le lendemain la superbe route jusque Jackson via Antelope Island sur le Lac Salé. L’arrivée à JH permet cependant de gagner du temps et d’être directement à l’entrée des parcs. Le surcoût du billet est globalement compensé (à regarder au cas par cas) par les économies de nuitée d’hôtel, loc de voiture, essence. A noter que l’arrivée à Bozeman permet de faire une boucle dans Yellowstone puis de prendre un avion pour« ailleurs » sans frais de drop off pour la voiture de loc. Par contre, pas idéal pour visiter également GT.

Visite du quartier Mormon en 3h.Je n’ai pas lu que SLC présentait d’autres attraits exceptionnels. Puis courses au Walmart. Nous voilà prêts !!!

Si c’était à refaire ? Pareil !

Hôtel : Howard Johnson Express Inn :Bien situé, petit déj compris. Parfait pour nos besoins du jour.

Photo : Le Couple et la Famille qu’il créera, pilier de la culture Mormone. Au fond : leur siège (c’est juste la face arrière !).



J2 : Route SLC – Grand Teton avec Antelope Island sur le Lac Salé (Hôtel à Driggs) Départ 9h de l’hôtel. Sortie 14h30 d’Antelope Island. Puis route pour Grand Teton (arrivée 21h à hôtel à Drigg) en prenant les chemins buissonniers : la Route 89 et non l’I15.

Péage $10 pour accéder à Antelope Island, mais la visite vaut le coup ! C’est d’abord la rencontre des premiers bisons ! Et deux points de visites principaux : - White rock pour la vue(GPS : 41.032812, -112.255636) - Fielding Garr Ranch, son écomusée sympa et les troupeaux de bisons qu’on entend meugler au bord du lac.(GPS : 40.92696, -112.16893)

La route ensuite pour Grand Teton est superbe avec le Bear Lake.

Si c’était à refaire ? Pareil ! Même si nous avons eu un peu de frustration à ne pas pouvoir, faute de temps, nous arrêter autant que nous l’aurions souhaité le long de la route pour Grand Teton. Certains m’avaient conseillé, pour la veille, de prendre un hôtel plus proche d’Antelope Island pour gagner du temps. Ca se défend effectivement, mais je ne regrette cependant pas notre choix.

Hôtel : Super8 Driggs aux tarifs plus doux et petit déj compris que sur Jackson. Hôtel très bien avec un petit parfum d’Amérique profonde, moins superficiel que ce que nous avons vu à JH (me semble t'il). La route pour JH est magnifique dans la montagne. 35 miles - 45mn. Soit pour 2j : 2h15 et $16 d'essence de "perdus". A vous de faire votre choix. Nous, on a aimé !

Photo : Remembrance !



J3 : Visite de GrandTeton (Hôtel à Driggs) Sur les conseils du Blog de Papj59, nous sommes au parking du Jenny Lake (GPS 43.751109, -110.723458) pour 10h, après nous être acquittés (avec grand plaisir et c’est sincère vu le travail fait par les NP et la gentillesse des Rangers) de $80 pour le pass « America The Beautifull ». A noter que l’entrée de GT (valable 7j) est de $25 et permet également l’entrée à Yellowstone. Petit arrêt avant au Mose Visitor Center. Le parking se remplit, mais n’est pas complet (il sera archi-complet à notre retour). D’où l’intérêt d’y être tôt. Shuttle boat pour Hidden Falls. Surprise : le prix n’est pas de $5 comme j’ai pu le lire, mais de $9 l’aller simple et $15 l’A/R. Le tarif à $5 est seulement pour les « earlybirds » qui prennent la première navette ! Nous montons jusque Aspiration point (+ visite Hidden Falls). Retour en shuttle puis circuit classique : la boucle en « one way » qui rejoint Jenny Lake Overlook, puis tous les points de vue le long de Teton park Road et retour par la route 191 avec les points de vue sur la Snake River. Nous n’aurons pas pu faire Signal Mountain, la route étant fermée pour élagages.

En fin d’apm nous serons à MormonRow : quelques vielles maisons désaffectées qui ont dû être un village. Calme, tranquillité et une belle vue sur Grand Teton. Grand arrêt photos. Nous avons aimé et avons été assez surpris que ce soit si peu indiqué ! Pour y aller : En venant de JH, laisser la route sur la Gauche pour l’entrée au parc et continuer tout droit sur la 191. Prendre à Droite au panneau indiquant « Antelope Flats Road » et c’est 2 km plus loin. Ou GPS : 43.665193, -110.664386

Nous quittons GT à 17h30 pour retourner à l’hôtel à Driggs, avec une pause pour visite et shopping souvenirs à JH. Ville 100% orientée tourisme, finalement nous étions contents d’avoir choisi Driggs pour l’hôtel.

Si c’était à refaire ? Horaires, visites : idem. Par contre, vu l’heure de fin des visites, nous aurions pris la route pour Yellowstone avec un hébergement à YS Sud plutôt que de retourner sur Driggs. Ca peut surprendre certain(e)s, mais compte tenu de notre manière de visiter (c’est pour ça que j’ai pris le temps de décrire qui nous sommes et comment nous visitons), cela nous aurait parfaitement convenu.

Photo : Mariage à Mormon Row. L’officier était en moto BMW, le marié en Stetson, la mariée en … Santiags !



Pour tenter de faire moins "lourd", j'ai découpé ce compte rendu. A suivre : - Deuxième partie : Yellowstone - Troisième partie : Cody - Moab (Arches, Canyonsland) - Cortez - Quatrième partie : Mesa Verde - Page - Las Vegas
Eurovélo 15 Suisse-Hollande English translation pending
by Ydso · 2014-08-02 · 12 replies
Hello....

Si l'Eurovélo 6 est très populaire et fait l'objet de nombreux posts dans VF, on parle beaucoup moins de l' EUROVELO 15 qui longe le Rhin de sa source en Suisse jusqu'à son embouchure en Hollande en longeant la France Allemangne.

Quelqu'un a t' il réalisé ce parcours ?? Manque t' il d'intérêt pour être semble t' il peu fréquenté ?? A t' on besoin de cartes spécifiques ou est ce suffisamment bien indiqué???

Merci pour vos retours d'expérience; avant de me lancer ou de choisir une autre destination....

ydso
Croisière Fiesta avec CDF le 13 septembre 2014 English translation pending
by Cloupoulou · 2014-07-31 · 14 replies
Bonjour à tous, nouveau sur ce site je souhaiterais votre contribution et des conseils pour une croisière que nous faisons le 13 septembre 2014 intitulé "CROISIERE FIESTA" avec CDF nous serons logés en cabine intérieure découverte moi et ma compagne et une autre cabine intérieure découverte pour mes beaux-parents. Nous nous interrogeons sur le bruit puisque nous serons au pont 4 (CYAN) le plus bas du bâteau. Des conseils sur les excursions par nos propres moyens seraient les bienvenus. Doit on prendre des affaires de toilettes comme shampoing gel douche des serviettes de plage etc...🙂
Croisière Terre Sainte du 5 septembre 2014 English translation pending
by Anthonybel30 · 2014-07-24 · 43 replies
Bonjour à tous,

Avec les incidents qui se déroulent actuellement en Israël j'ai quelques doutes sur la faisabilité de cette croisière... ou des excursions. En effet, après avoir annulé en à peine 10 jours la journée en Egypte, Costa Croisière a modifié notre itinéraire, pour lequel on avait sélectionné cette croisière, par 1 jour et demi à Haifa. Après avoir contacté le standard hier, mon interlocuteur m'a répondu "Haifa n'est pour le moment pas touché par les roquettes". J'y ai fait remarqué que même si nous accostons en Israel, nous ne pourrons à coup sûr pas visiter Bethléem ou Jérusalem.

Des personnes sur ce forum comptent-elles faire cette croisière ? Que pourrions-nous faire afin de connaître au plus vite le choix de Costa concernant un nouvel itinéraire... ou le maintien de cette escale ?

Car pour le coup, cette croisière n'aurait RIEN d'une Terre Sainte !

Merci d'avance,

Anthony
Séjour Naples, Capri et Pompéi English translation pending
by Mllegazou · 2014-07-23 · 30 replies
Bonjour,

Je me prépare à partir cinq jours à Naples, et j'aurais besoin des lumières de ceux d'entre vous qui connaissent déjà... Je n'arrive en effet pas à trouver certaines infos ! Sur les cinq jours à Naples je pense en consacrer 2 à la visite de la ville, 1 à la visite de Capri et la dernière à la découverte du Vésuve et de Pompéi (le 5è jour, je suis de mariage ! ;-)) Mes questions sont les suivantes :

- Faire le Vésuve et Pompéi le même jour, cela vous semble-t-il faisable ? Me conseillez-vous d'aller à Pompéi et de là de prendre le bus pour le Vésuve, ou de prendre le train pour Herculanum puis le bus pour le Vésuve ? Je pensais faire le Vésuve le matin et Pompéi l'après-midi, cela vous semble-t-il logique ou pensez-vous que l'inverse est mieux ?

- Concernant Capri, je pense partir de Naples par le ferry Caremar de 7H25 et revenir en TMV à 20H15, ce qui me laisse 11 heure sur place. Faut-il acheter les billets de ferry à l'avance, ou le matin même au port ? Sur place, je voudrais aller visiter la grotte bleue puis monter sur le mont Solaro, faut-il réserver le bteau pour la grotte à l'avance ? Y a-t-il beaucoup de bus entre Capri et Anacapri ?

Merci pour votre aide !
Birmanie avec Ananda Travel: une expérience mitigée English translation pending
by Huahinais · 2014-06-17 · 5 replies
BIRMANIE avec ANANDA Travel : une expérience mitigée

Avec deux couples d’amis, nous avons organisé notre voyage en Birmanie en Juin 2013 pour un séjour de deux semaines en février 2014. Après un certain nombre de discussions avec différentes agences tant à Paris qu’a Yangon notre choix s’est porté sur ANANDA Travel. L’organisation de notre voyage, s’est réalisée très agréablement, avec de nombreux échanges au cours desquels notre périple s’est organisé. La formule retenue pour nous 6 : 14 jours sur place, avec un guide francophone, un chauffeur et un van (hors les trajets en avion..). Pour être précis, Ananda par courrier nous avait précisé : « Nous avons prévu l’un de nos meilleurs guide francophone …..Nos guides sont intelligents, excellents et parlent la langue française couramment et peuvent s’occuper bien des clients ». Dès le premier jour il est apparu très clairement que le guide qui nous avait été affecté : • Ne parlait ni ne comprenait couramment le français • N’avait pas la capacité de s’occuper « bien » de nous. En effet ce guide ne nous comprenait pas correctement, et en conséquence ne répondait pas à nos questions et encore plus grave ne donnait aucune explications sur ce que nous visitions, très très loin de ce que nous attendions. Elle ne connaissait pas son métier. Visiter les pagodes de Yangon sans aucune explication nous a semblé inacceptable et très frustrant pour une première journée de visite. Les autres jours ne furent pas mieux. Averti dès le premier jour en fin de matinée, Patrick notre contact chez Ananda fut ré informé en fin de soirée du premier jour. Il admit immédiatement que ce guide n’avait pas les compétences attendues et nous promit de trouver une solution après avoir avoué que ce guide nous avait été affecté « in extremis » alors même que nous avions retenu notre voyage plus de 6 mois avant Ce n’est qu’au bout de 10 jours sur 14 qu’Ananda a été en mesure de nous adresser un guide réellement francophone. Ainsi notre groupe a du se passer d’un vrai guide notamment pour les visites de Yangon, Bagan, Salay, Mont Popa, Monywa, Pakkoku, Mandalay, Mingun Ava, Sagaille, Pindaya soit de nombreux sites ou un bon guide est nécessaire pour un tel voyage. Vous décrire notre frustration, est difficile tant elle fut importante. Nous considérons qu’ANANDA Travel, par son manque de professionnalisme a gâché une grande partie de notre voyage nous empêchant d’avoir les explications, les commentaires….que nous attendions tant sur ce que nous visitions que sur le pays, ses habitants, … . Pour nous calmer, sur la décision de Jean Yves responsable de cette agence, il nous fut remboursé 600 US dollars représentant le coût du guide. Ce geste, que nous avons certes apprécié, n’est pas ce que nous attendions d’ANANDA, nous attendions que les promesses faites en termes d’accompagnement aient été à la hauteur de ce qui avait été écrit, lorsqu’il fallait obtenir notre adhésion. A notre retour à Yangon, avant de repartir vers d’autres cieux, Patrick ne se souvenait pas de la date de notre retour, et si nous ne nous étions pas décidés à passer à l’agence, nous ne l’aurions certainement pas rencontré. Lors de cette visite, Patrick nous a indiqué qu’ANANDA avait décidé de revoir sa politique de recrutement se ses guides !!!!!! (cela nous faisait une belle jambe!!!) Pas très professionnel Patrick ! Sur ma suggestion, Jean Yves nous a offert un diner très agréable chez House of Memories, dîner clôturant notre voyage birman, et depuis a fait en sorte que nous puissions échanger au cours d’un long chat sur le site d’Ananda Travel.

En résumé : • Points positifs • Une organisation préalable du voyage agréable et à l’écoute, • Une organisation pratique lors du voyage bien huilée (transferts, chauffeurs, voyages en avion, hôtels), • Hôtels correspondant bien à nos choix, • Pas de surprises sur les couts. • Points négatifs • Un premier guide : ni francophone, ni compétent, pas à l’écoute des clients et se laissant mener par les chauffeurs • Le sentiment d’être bernés, car Patrick et son responsable ont su dès la première matinée du premier jour que notre guide était pas à la hauteur. Le savait ils avant notre arrivée ce qui serait inadmissible de la part de professionnels, nous leur laissons le bénéfice du doute .Des discussions ultérieures que j’ai eus avec le responsable d’Ananda Travel, celui nous dit qu’il a lui-même été trompé par la guide qui devait être la nôtre et qui a fait faux bond. Dont acte, mais nous en avons toutefois pâti.
Itinéraire 3 semaines au Québec English translation pending
by Béa31 · 2014-06-01 · 11 replies
Bonjour, Nous partons, en "amoureux", au Québec, en juillet. Nous pensons louer une voiture à partir du jour 4, certainement depuis l'aéroport de Montréal. Nous aimerions avoir vos avis, impressions, tuyaux sur notre parcours. Quels sont les lieux d’hébergement et/ou de visites "magiques" à ne pas louper. Rien n'est arrêté et comme vous pouvez le voir, nous avons un battement de 2/3 jours complets et pouvons dormir dans une ville différente de celle prévue ci-dessous... Merci merci.

Jour 1 : France - Montréal (Arrivée à 10h) Jour 2 : Montréal Jour 3 : Montréal Jour 4 : Montréal - Trois-Rivières = Trajet 1h33 Jour 5 : Trois-Rivières - Québec = Trajet 1h20 Jour 6 : Québec jour 7 : Québec Jour 8 : Québec - Baie-Saint-Paul = Trajet 1h12 Chutes de Montmontrency Chemin du Roy - Sainte-Anne-de-Beaupré - Canyon Sainte Anne / Petite-Rivière-St-François Jour 9 : Baie-Saint-Paul - Tadoussac = Trajet 2h46 Baie St Paul / L'ile aux Coudres -- Parc des grands jardins = Rando du lac des Cygnes Jour 10 : Tadoussac - Chicoutimi = Trajet 1h46 Jour 11 : Chicoutimi - Saint-Félicien = Trajet 1h50 Petit Saguenay / Rando au cap Trinité Jour 12 : Saint Félicien Zoo de St Félicien Jour 13 : Saint Félicien - Tadoussac = Trajet 3h30 Jour 14 : Tadoussac - Baie-Comeau = Trajet 2h44 Tadoussac : Le sentier du Fjord - Croisière aux baleines (laquelle ?) Jour 15 : Baie-Comeau - Matane = Trajet 3h30 Jour 16 : Matane - Rivière-du-Loup = Trajet 2h50 Jour 17 : Rivière-du-Loup - Lévis = Trajet 2h Jour 18 : Lévis - Montréal = Trajet 2h28 Jour 19 : Montréal Jour 20 : ? Jour 21 : ? Départ de Montréal à 18h Jour 22 : Arrivée en France Encore merci ;-)
Le Kenya en mode routard est-ce possible? English translation pending
by Vahine78 · 2014-05-22 · 12 replies
Bonjour,

Je voulais savoir si le Kenya est un pays où l'ont peut voyager en mode "routard" c'est à dire : - peut-on s'en sortir avec un budget limité (environ 600 à 700 € pour 2 semaines, ou un peu plus) ? - y a-t-il autre chose à voir que les parcs (et la cote) ? peut-on aussi voir de beaux paysages sans passer par les parcs ? (c'est pas grave si je ne vois pas d'animaux...) - sinon y a-t-il des parcs pas trop chers (entrée, logement sur place, guide) ? - peut-on se déplacer en transports locaux à peu près correctement (bus, train...) ? y a-t-il des connexions entre "sites touristiques" à voir ? - y a-t-il des endroits où on peut se balader tout seul, par exemple pour faire des petites randonnées / ballades à pied ou à vélo ? - y a-t-il des petites villes / villages sympas à découvrir ?

(par contre une bonne partie du nord est à éviter fortement d'après le ministère des affaires étrangères).

En gros peut-on voyager à budget raisonnable, en ayant un bon aperçu du pays (vie locale, paysage...), sans passer par une agence ni guide ni louer de voiture ? (pour 2 personnes).

Je vous remercie d'avance pour vos réponses et conseils...!!! 🙂
Circuit itinérant Nord-Sud depuis Salta en août 2014 English translation pending
by Glaude06 · 2014-05-16 · 22 replies
Bonjour à tous. Oui, je sais, il y déjà cette région abordée sur le forum, mais je pense que chaque voyage est quand même différents (et heureusement !) Depuis un moment, je regarde des bouquins, le forum, divers blogs ... et j'en perds la tête !!! Trop d'infos, tuent l'info. Donc je vais rester basique et aborder sereinement ma préparation.

On Part de Cayenne le 01/08, resterons quelques jours sur Rio. Nous arriverons donc de Rio au Brésil je pense le 05/08/2014 pour atterrir directement à Igassu, côté Brésil. On passera la frontière le lendemain pour voir les chutes d'en bas, puis nous nous envolerons sur SALTA le 08 ou le 07 ??

On louera donc une voiture à SALTA le 08 août pour faire "le circuit Nord" (Quebrada de Humahuaca) puis le "circuit Sud" des vallées Calchaquies.

Je pensais prendre le vol Salta-BA, puis BA Rio. Notre vol Belem-Cayenne est le 23 août. On pense refaire une halte sur Rio, ou pas, suivant notre itinéraire. Je n'ai pas spécialement envie de visiter Buenos Aires, car on préfère privilégier la nature. Sauf si vous me conseillez le contraire.

On n'a pas envie de voyager "à la Japonaise", manger du kilomètre, tout voir et ne rien voir. On préfère se localiser sur les "environs" de SALTA. A moins que quelqu'un puisse me proposer quelque chose. On reviendrait l'an prochain visiter d'autres sites plus éloignés.

Donc, plusieurs questions :

- quelques sont les immanquables de notre circuit et la cadence de visite ? - sites ou villages à éviter en août à cause des intempéries ou neige ? - si le circuit vous semble trop rapide, que visiter en plus sans trop s'éloigner? (on privilégie l'avion au bus, car gain de temps)

Merci pour vos conseils
Pulau Kapas, Kapas Beach Chalet: réservation pour juillet-août? English translation pending
by Eme84 · 2014-04-18 · 22 replies
Amis voyageurs bonsoir,

Je pars avec mon mari, le 17 juillet, 1 mois en Malaisie péninsulaire et à Bornéo avant de partir 15 jours à Sumatra puis de rejoindre l'Australie pendant un an. J'aimerai réserver au KBC (Kapas Beach Chalet) sur l'île de Kapas mais je n'arrive pas à trouver de coordonnées pour les contacter. La seule adresse mail que j'ai trouvé n'est plus active. Quelqu'un sait-il comment réserver cette ghesthouse ? Et est-il vraiment nécessaire de réserver sur cette île en été, finalement moins fréquentée que les autres (Perhentian, Langkawi, etc.) ? Car habituellement quand nous voyageons nous ne réservons rien et voyons sur place. Mais apparemment en Malaisie, c'est plus compliqué de trouver des chambres libres en cette période.

D'autres part nous avions penser au départ faire Perhentian Besar après Kapas mais j'hésite de plus en plus à rester seulement sur Kapas. Qu'en pensez vous ? De même que sur Kapas, j'essaye depuis plusieurs jours de réserver le samudra beach sur perhentian mais ils ne répondent plus à mes mails. Ils m'avaient informé qu'il restait des chambres dispo mais maintenant que je leur dit ok, plus de nouvelles. Du coup, vu que ma réservation n'est pas encore prise en compte, je remet en question notre itinéraire et ne sais plus vraiment si nous irons sur Perhentian Besar ou pas.

Merci de votre aide !
Retours sur roadtrip d'un mois en Nouvelle-Zélande English translation pending
by Maara · 2014-04-06 · 9 replies
Je viens de terminer mon roadtrip d'un mois en NZ, vous trouverez ci-dessous quelques retours pratiques :

- Si je devais donner qu'un seul conseil, ça serait celui là : télécharger sur votre smartphone l'app gratuite "Campermate'
https://itunes.apple.com/us/app/campermate/id465040067?mt=8 Cette appli vous permet de trouver sur la carte de la NZ tous les campings, les douches, les toilettes, les wifi, les stations services, etc. Pour les campings ils différencient les payants des gratuits et en général il y a des infos détaillées sur chaque camping (prix, listes des services, comment y aller...). Petite astuce, si vous voulez utiliser l'app hors connexion (ce qu'on faisait 99% du temps) je vous conseille quand vous avez internet de parcourir la carte de la NZ dans l'app dans un niveau de zoom qui vous convient, comme ça ces données seront stockées sur votre téléphone et donc disponible hors connexion (ça prend environ 5 minutes à faire...).

- Pour ceux qui n'ont pas de smartphone, vous pouvez trouver sur le site de spaceships une liste des campings payants et gratuits : http://map.spaceshipsrentals.co.nz/

- On trouve de l'eau potable quasiment partout, pas la peine d'acheter des bouteilles d'eau

- Je conseille une répartition 2/3 du temps dans l'île du sud et 1/3 dans l'île du nord

- Le diesel est relativement bon marché (1.50 NZ$) alors que l'essence est plutôt chère (2.10 NZ$). C'est l'inverse de l'Australie :)

- Pour le wifi gratuit, vous pouvez vous rendre dans un macdo

- Prendre la carte gratuite AA Smartfuel qui donne des réductions dans les stations services Caltex et BP

- Pour faire vos courses, je vous recommande les supermarchés Pack n Save qui sont les moins chers.

- Si vous voulez prendre une carte SIM pour votre téléphone, je vous déconseille de prendre 2degree. Ce sont les moins chers, mais leur couverture de réseau est vraiment mauvaise comparée à Vodafone et Telekom. Vodafone a probablement la meilleure couverture et Telekom propose souvent du "wifi" gratuit à ses usagers.

- Les routes sont souvent sinueuses en nouvelle zélande donc prévoyez du temps pour vos trajets :)

C'est très subjectif mais mes coups de coeur ont été : le mont cook, Abel tasman en kayak, péninsule de banks, french pass tongariro alpine crossing, hobiton. Et je n'ai pas trop aimé les glaciers franz joseph et fox glacier (parce qu'ils ont beaucoup fondus malheureusement...)
Quelle île thaïlandaise au mois d'avril? English translation pending
by Bichmout · 2014-04-03 · 13 replies
Bonjour VF,

Je suis actuellement au Nord de la Thaïlande et me dirige vers la péninsule. Je pense y arriver dans une semaine et souhaiterai me poser sur une île pour une semaine. Assez tranquille, les full moon ne m'attirent pas, je souhaiterai plutôt y faire de la plongée et du snorkeling. Donc la richesse des fonds marins est plus mon critère numéro 1. J'aimerai passer au parc de Khao sok donc si possible pas trop loin. Qu'en pensez-vous ? Faut-il se diriger vers la mer d'adaman ou le golf de thaîlande selon la saison ? Ou trouve t-on des coraux encore en bon état ?

Je vous remercie par avance de m'aiguiller.
Temps actuellement sur la côte ouest des Etats-Unis English translation pending
by Laletfleury · 2014-03-20 · 32 replies
Bonjour à tous, Voilà je pars lundi 24.03 pour un périple de 17 jours : SFO, Los angeles , Sédona, GC, Page, MV, Moab, Bryce Canyon, Las vegas.

Y'a t'ils des internautes qui rentrent de la côte ouest actuellement ou s'il y a des internautes sur place pour m'indiquer quel temps il fait actuellement.

J'ai bien trouvé un site mais les températures qu'il indique ne sont pas fameuses donc j'ai pris de tous comme vêtements mais la valise débord à cause des pulls j'aimerais bien réduire.

Merci d'avance pour vos réponses.
Finaliser mon itinéraire en Floride avec adolescents, août 2014 English translation pending
by Asts30 · 2014-03-05 · 29 replies
Bonjour à tous,

je "re-post" mon précédent post car l'itinéraire est illisible...

Nous partons en vacances en Floride cet été (arrivée miami et départ orlando). j'ai passé un peu de temps sur le forum pour lire les différents avis et j'arrive au programme suivant sur lequel je souhaiterai avoir votre avis.... sachant que nous serons en famille avec 2 ados de 14ans et 17ans... 26-juil arrivée miami début de soirée 27-juil miami 28-juil miami 29-juil depart KW - nuit KW 30-juil journée KW 31-juil depart KW + snorkling et nuit a Key Largo 01 aout everglades le matin + direction Naples 2 aout Naples 3 aout Naples 4 aout St Petersburg 5 aout route vers Tampa 6 aout depart vers crystal river - nuit crystal river 7 aout journée lamantins 8 aout départ vers orlando 9 aout orlando : parc universal 10 aout orlando : parc sea-world 11 aout cap canaveral 12 aout cocoa beach (pour surf) 13 aout journée St Augustine 14 aout retour orlando pour aeroport vers 16h30

qu'en pensez-vous? on a envie forcément de s'amuser, de se reposer un peu, de faire un tout petit peu de culturel (musée Dali), et de profiter un peu de la playa (surtout pour faire du snorkeling) merci à tous ceux qui prendront le temps de donner leurs avis... bonne journée Anne
Croisière Iles Vierges, Antilles, Vénézuela, Barbade English translation pending
by Floralice42 · 2014-03-05 · 165 replies
Bonjour,

Nous avons réservé une croisière de 14 jours au départ de la guadeloupe pour février 2015. Nos escales seront : Guadeloupe, Tortola, St Martin, Antigua, St Kitts, Roseau, Margarita Island, Grenade, Barbade, St Lucia, Martinique Pour ceux qui ont déjà été dans ces îles, qu'est ce que vous nous conseilleriez de visiter ? Quelqu'un va t-il faire cette même croisière ? Merci de vos infos
Ukraine: Poutine envoie l'armée English translation pending
by Patrick91230 · 2014-03-01 · 421 replies
Bonjour,

Le parlement Russe vient d'ordonner l'envoi de troupe militaire en Ukraine. Le président par intérim déclare la mobilisation générale pour faire face à l'invasion.
Où changer son argent à Paris? English translation pending
by Temporel · 2014-02-05 · 34 replies
Bonjour!

J'arrive à Charles de Gaule.

Pour convertir mes dollars en euro, je fais ça dans un bureau de change à l'aéroport ou vaut-il mieux le faire à Paris?

Ou encore à Montréal, avant de partir?

Merci!
Malarone en curatif au Cambodge English translation pending
by Vivy842 · 2014-01-18 · 13 replies
bonjour, je pars en mars 12 jours au Cambodge Siem rep, Phnom penh , sihanoukville et ko rong et je viens d'aller voir mon nouveau medecin traitant, il m'a marqué juste une boite de malarone en cas de fièvre et non en préventif... je voulais avoir vos témoignages dans ce domaine. merci à tous!
Retour de 10 jours en Jordanie English translation pending
by Michèle38450 · 2014-01-15 · 27 replies
Bonsoir,

A mon tour de donner mes impressions et mes "bons plans" aux prochains voyageurs.... En quelques mots : une destination exceptionnelle ! Par la beauté de ses sites, de ses paysages et l'hospitalité unique de son peuple.

Nous avons loué une voiture par une agence locale conseillée sur ce Forum : Montecar. Du sérieux et des prix compétitifs. Notre circuit : De l'aéroport, nous sommes allés directement à Madaba : ville très agréable Nous conseillons l'hôtel "Black Iris": propre, calme, petit déjeuner copieux, douche avec pression et chaude....et chauffage dans les chambres ce qui est plutôt rare pour cette catégorie d'hôtel ! Le prix : 30JD pour une chambre double avec petit déj' Nous sommes allés au Mont Nébo : belle vue Puis direction la Mer Morte par une route splendide. Nous ne nous sommes pas baignés car à cette époque, elle n'est pas très chaude! 2ème jour : direction Dana par Kérak et la route panoramique : Safi Fifa Tafila : paysages magnifiques ! Nous avions sélectionné 1 ou 2 hôtels sur le Lonely mais tous complets : il y avait des bus.... Nous sommes allés au "Dana Moon Hôtel": très moyen mais bon, pour une nuit, pas grave ! Le lendemain, nous avions prévu une rando dans le parc mais....il était fermé ! Dommage Balade dans le coin et direction Pétra. Visite de Little Pétra : à faire ! Avec un peu de difficultés, nous avons trouvé le village où nous avions réservé une chambre chez l'habitant par le net ( adresse trouvée aussi sur ce Forum): c'est chez Anne-Sophie ! Une jeune belge qui s'est installée en Jordanie depuis quelques mois. Et ça, c'est une super adresse !! le top !! Nous avons passé 3 nuits chez elle. Comme à la maison..... Tout était parfait : la chambre avec vue sur le site de Pétra, les repas typiquement jordaniens et délicieux préparés par Ahmed ou sa mère, les discussions autour du thé, les bons conseils, les petites attentions pour tjs faire plaisir.... De plus, le village est calme, à 5 kms de Wadi Musa : ville pas intéressante : que des hôtels et des touristes....lol ! Le 1er jour, nous sommes allés au Visitors Center à Wadi Musa pour prendre les billets pour les 2 jours de visite. Le lendemain, nous sommes partis à pied de la maison d'Anne-sophie pour rentrer dans le site : entrée méconnue des touristes ! Seuls les gens du village, qui travaillent sur le site, empruntent ce chemin. L'occasion de discuter avec eux, toujours heureux d'échanger avec les touristes. Il faut bien 2 jours pour visiter Pétra ! Pas besoin de guide, il suffit d'avoir le plan du site et nous avons fait de beaux itinéraires grâce aux conseils d'Anne-Sophie. A cette époque, pas beaucoup de monde....c'était magique ! Ensuite....direction le Wadi Rum pour 3 jours et 2 nuits dans le désert avec Abdullah et son fils Youssef....encore une expérience unique et un guide que nous recommandons sans hésitation....et encore trouvé sur le Forum....merci ! Abdullah était à nos petits soins, très attentionné, sérieux et compétent. Il nous a fait découvrir "son désert" qu'il connait par cœur! Nous voulions aller hors des sentiers battus et nous l'avons fait. Youssef préparait les repas : cuits dans le feu de bois même pour le repas de midi : pas de boite !! Abdullah est vraiment un homme d'une grande bonté et nous avons eu de belles conversations. Étant guide indépendant, sa prestation est 3 fois moins chère que par les agences locales !! 200JD pour 2 pour les 3 jours et 2 nuits tout compris ! J'ai oublié de donner le prix pour les 3 nuits en demi-pension chez Anne-Sophie : 105JD pour 2 ! Autant pour Anne-Sophie que pour Abdullah : bravo ! Je continue.... Petite virée de quelles heures à Aquaba : ça nous a suffit ! Remontée sur Madaba par la route du désert : le plus direct, fait de nuit. Nous sommes retournés à l'hôtel "Black Iris" pour nos 2 dernières nuits. 1 journée à se balader dans les environs de Madaba, visite du centre de tissage de Bani Hamida : superbes tapis faits par des femmes bédouines. La dernière journée : Jérash : un site à ne pas manquer. La vallée du Jourdain et le coucher du soleil sur la Mer Morte avant de prendre la direction de l'aéroport !! Avec des souvenirs pleins la tête et les "welcome"à longueur de journée.... même des policiers !! Un chouette pays et comme dirait Franck "ils sont vraiment gentils ces jordaniens !".....

Je peux vous donner plus de précisions si vous voulez....

Michèle
De Vegas à Key West, 7 000 km en Harley English translation pending
by Hcboy · 2014-01-13 · 10 replies
Hi guys, how’s going ?

De retour sur le forum pour un petit feedback sur mon dernier roadtrip aux USA. Séjour du 28sept au 20oct 2013.

Nous sommes partit à 3. Un bro du moto club, mon frère et moi. 3 motards de 28-29 ans avec une bonne expérience de la route et quelques kil au compteur. Soif d’ailleurs et de liberté que seules les grandes plaines de la mère patrie d’Harley Davidson semblaient pouvoir combler… Doux rêve ! Décision rapidement prise, ce sera Vegas à Key West en Streetglide ! 5500km prévus, 7000 au final.

Parenthèse pratique, locations et tarifs, motos et vols. Choix des brêles : seul sur la moto, besoin d’un peu de place pour un minimum de matos et de confort mais avec du style ) la Streetglide s’imposait et a rempli sa mission ! Détail de location tout compris pour 21jours par l’agence cooldrive.fr chez Eaglerider (ER par la suite), pas la peine de demander on a cherché beaucoup et on a pas trouvé mieux ! 3450 € tout inclus

Détail du tarif : tarif de base 946 décharge obligatoire vip 316 supplément e-vip zero 193 (-> franchise 0 usd, dégâts pneus couverts, remorquage jusqu’à 100 usd) SLI 438 ( couverture -> 1 mio usd ) miles illimités 667 frais aller simple 665 taxe environnement 115 taxe locale 261 réduction pour réservation anticipée -151

Concernant les vols, réservés par e-booker 946.8 chf

départ Zurich 28.09.2013 à 09h55 escale chicago 3h15 arrivée Vegas 17h39

départ miami 19.10.2013 à 19h40 escale zurich 20.10.2013 2h10 arrivée genève 13h55

Parenthèse pratique bis, matériel à prendre. Je pense ouvrir une autre discussion à ce propos après avoir terminé ce post où vous pourrez trouver ma checklist complète. En gros il faut se limiter au minimum nécessaire, toutes nos affaires devaient tenir dans un petit sac de sport de 40l litres par personne. La place non utilisée serait pour les souvenirs. Si vous partez à plusieurs évitez les doublons ! 1 pour 3 est suffisant pour bien des choses… Seuls les vêtements, le rasoir et la brosse à dent ne se partagent pas.

JOUR1 : maman taxi jusqu’à l’aéroport. Vol avec Swiss toujours sans problèmes, personnel aimable, écran individuel, pleins de films, séries etc à voir, nourriture et boissons en suffisance. Escale à Chicago, passage à la douane US en ½ heure, transfert de nos bagages et passage des contrôles sécurité pour notre vol intérieur. Reste bien 2h à attendre… Trouvé un bar / pub sympa histoire de descendre quelques bières. Vol UA pour Vegas, nourriture et boisson moyennant finance si besoin. Survol en fin d’aprem de Grand Canyon Ouest et de Lake Mead, vue magnifique ! Puis aperçu furtif des grands hôtels du strip à l’atterrissage. Dans le terminal de l’aéroport les choses sont claires, machines à sous et ambiance casino de rigueur te rappellent de suite où tu débarques. Pas s’emmerder, tacot jusqu’à l’hôtel-casino Stratosphere qui était déjà réservé, petite sieste en chambre pour se mettre en condition avant d’aller goûter l’ambiance locale. 20h go départ à pieds, remonter le strip pour trouver où manger. Première impression, le strip c’est long… et pas toujours intéressant. Pour ce premier repas ce sera Outback Grill & Steakhouse, grosse pièce de viande et bières, normal quoi ! Coin sympa placé à l’étage, service impecc. Suite de notre visite nocturne du strip, photos des hôtels déments, arrêts cocktails et un peu de black-jack au casino du Cesar. On repart les 3 avec un bilan positif pour finir notre tour et rentrer boire encore quelques verres au bar de l’hôtel avant d’aller se coucher vers 5h du mat.



JOUR2 : première urgence en se levant, appeler ER Vegas ! Les brêles sont prêtes, un chauffeur vient nous prendre à 11h. Ca nous laisse 2h pour se réveiller, laver et boire un caf’ avec un pain banane au Starbucks de l’hôtel où il y a file… Une bonne dizaine de minutes en minibus sont nécessaires pour rejoindre l’agence ER, feuilles de réservations, passeports et permis de conduire présentés, embarquer un casque bol inclus dans la loc et voilà nos compagnes pour les 3 prochaines semaines. 1 matt black, 1 vivid black et 1 genre glossy red, au moins pas de risques de se les échanger ! Pneus neufs, freins à 90%, tout fonctionne. Entre 24 et 30'000 km au compteur, bien rodées, ça roulera tout seul et sans ennuis. Direction le commencement du strip et le fameux panneau Welcome to fabulous Las Vegas Nevada pour la photo avec le big smile et la sensation que cette fois c’était partit pour de vrai ! Puis descente du strip en bécane (pas rapide en journée avec le trafic) avec arrêt au Harley Davidson Café pour boire… un soda ! Ok pour la photo mais sans plus, n’achetez rien ici, préférez le shop sur Fremont ou l’agence Harley (qu’on a pas pris le temps de faire, snif). Ensuite reste de l’aprem Coronas et volley dans la piscine de l’hôtel.



Puis départ pour Fremont Street. On repère des Harleys garées pas loin alors on se pose là, devant le Hogs & Heifers Saloon Vegas. Accueil bourru, blagues grasses, ambiance bikers assurée, serveuses au top ! On boit 2 bières, plaisante avec les serveuses et je demande à la miss qui fait la loi à l’entrée si on peut laisser les brêles ici le temps d’aller voir Fremont. « Le premier qui touche à vos bécanes je le butes moi-même » !!! me voilà rassuré.



Visite rapide de la rue, du shop Harley bien fourni et arrêt à un stand hot dogs dans une salle de machines à sous pour croquer. Hot-dogs grands comme un avant bras, blindés de tout et n’importe quoi, y compris plein de jalapenos ! Après avoir vaincu le hot-dog restait à vaincre Vegas ce soir encore, enfilé dans un casino, direction tables de black jack où les croupières en petites tenues passaient des tables à la barre de pole dance, GAAASP ! Magnifique mais fort déconcentrant, surtout pour mon frangin qui y a laissé ses 100$. Ambiance excellente, beaucoup moins coincée que sur le strip, même qu’elles t’aident un peu quand t’es perdu, bien causé, plaisanté et fait plaisir aux yeux. Et des pépettes dans les poches en + pour moi et mon pote. Retour au H&H en reboire 2 puis retour à l’hôtel pour monter sur la tour faire les attractions d’où la vue de nuit sur Vegas est magnifique et puisque j’étais là sauté du 107e étage. C’est haut mais pas exceptionnel, heureusement que la miss m’a fait le prix militaire quand je lui ai dit que je servais mon pays. Un dernier verre avant d’aller se coucher car la route nous attendait le lendemain. Avec le doux sentiments d’avoir lessivé Vegas car nous partions tous en positif au final ( de quelques centaines de dollars).

JOUR3 : réveil à 7h, étude pour trouver le moins pire moyen de ranger les affaires dans les sacoches des motos, arrêt Starbucks petit déj, pas grand monde à cette heure heureusement puis go rejoindre l’Arizona et la légendaire 66. La température déjà bonne n’allait pas arrêter de s’élever pour égaler les 40°C de la veille sous un soleil de plomb et sec. Attention de prévoir assez d’EAU pour la route. On avait fait des réserves au shop de l’hôtel donc pas de soucis. Prochaine halte prévue Oatman (Az), attention après Bullhead évitez Silver Creek Rd qui est de terre et de graviers à moins d’être très expérimenté. Il y a l’itinéraire normal plus au sud. Nous avons bien sûr décidé de passer par… la route en graviers et on s’est bien marré, couverts de poussière même si les Streetglides ne sont de loin pas aussi agiles que des dirtbikes et qu’on avait un peu peur de crever un gommard ici. Arrivés à Oatman sans pertes à déplorer il fallait urgemment boire une pisse pour faire descendre la poussière. Ensuite visite du bled, bonjour les ânes, photos et premier col. Le Sitgreaves Pass à 3550 feet. La route est magnifique, surtout la descente sur Kingman (Az) mais faut être très attentif aux trous et aux rochers présents de manière aléatoire sur la route. Premier étonnement voir des écriteaux Flooding Area et Watch for ice dans un quasi désert où les cours d’eau sont beaux secs et qu’il fait pas loin de 40°C. Kingman, 1er arrêt carburant et Mr. D’z route 66 Diner pour casser la croûte. Ensuite suivre la 66, halte à l’immanquable General Store de Hackberry le temps de boire un Dr Pepper et de prendre des photos du bric à brac organisé avant de compléter l’étape du jour jusqu’à Seligman (Az). Coin très historique et lié à l’histoire de la 66. Malheureusement peu animé lorsque nous y étions et pratiquement en ruine la crise étant passée par là. Presque une ville fantôme. L’hôtel Canyon Lodge avec la chambre James Dean était très bien et le propriétaire pas avare en conseils, bikers bienvenus. Par contre le Lilo’s Café pas top. Peu de plats inscrits sur la carte disponibles, nappes sales et mes 2 amis se demandaient ce que c’était dans leurs assiettes ?!



JOUR4 : Petit déj rapide inclus avec la chambre. Température matinale plus fraîche mais agréable. On quitte la 66 un peu après pour descendre sur la Prescott Valley. La route ensuite est magnifique en passant par Jerome (Az) pour arriver à Sedona (Az). Petite ville charmante au milieu de paysages westerns magnifiques ! Sedona Pizza Company pour déjeuner, bonne pizza avec un Angry Orchard Cider au poil. Poursuite du trajet pour rejoindre Flagstaff (Az), la route est toujours aussi agréable et magnifique pour les motos. Paysages de type alpins et température très agréable l’aprem. Découverte de Flagstaff, sa gare et son centre. On trouve une chambre au Monte Vista pour 2 nuits. Très bien placé mais cher. L’hôtel est un beau bâtiment historique avec un café, un bar et une salle de jeu. Le personnel est accueillant et serviable mais l’intérieur est très usé et mériterait une grande rénovation. Apéro au Monsoon on the Rim (bar genre asiat et sushis) au soleil sur la terrasse avec bière et rouleaux de printemps. La serveuse était du genre à faire de l’ombre au soleil tellement elle était mignonne. Pour le repas c’est Lumberyard Brewing Company, bière locale sauf pour mes acolytes qui avaient oubliés leurs ID, le comble dans une brasserie, et bonne pièce de viande. Après quelques verres au bar de l’hôtel direction le lit.



JOUR5 : on quitte Flagstaff par la 180 jusqu’à rejoindre la 64 à Valle (Az) où on s’arrête manger un sandwich pour le petit déj. Quelques belles caisses américaines autour de la station service. Puis on continue direction Grand Canyon Village et là premier panneau qui indique National Park Closed. Le shutdown nous était encore totalement abstrait à ce moment. Nous avons donc continué notre route jusqu’à l’entrée du parc, on nous dit que la parkroad est ouverte pour traverser mais que le parc et les emplacements sont fermés, qu’on a pas le droit de s’arrêter. Alors que j’en cause avec les bros, un biker, vét du nam s’arrête à notre hauteur et nous briefe sur la situation. Il a traversé le jour d’avant en RV, des gardes et des cônes empêchent les gens de s’arrêter, du moins en RV, mais en motos doit y avoir moyen et qu’il a pas risqué son cul pour son pays pour qu’on lui interdise l’accès de ce qui appartient à tous ! Nous voilà donc à 4 à traverser et mis à part quelques endroits où les gardes étaient présents on a pu accéder à tous les points de vue. Mais il s’agissait du dernier parc qu’on ait pu voir. Très belle route, paysages immanquables ! Fin de la boucle et retour à Flagstaff. Repas du soir au Tinderbox Kitchen, petit resto sympa, très bonne cuisine qui change des habituels steaks et burgers. Suite de la soirée prévue au Museum Club et en taxi car le mercredi soir c’est 5$ entrée puis 2$ l’alcool fort et 1 dime la bière ! Ambiance géniale, passage obligé !



JOUR6 : halte au supermarché pour le café et un tacos avant de longs kils de I40 avec dans l’idée de pouvoir au moins traverser Petrified Forest NP par la route. Mais pas de chance cette fois l’accès était bien bloqué. Détour obligé pour pouvoir retrouver notre itinéraire direction Alpine (Az) avec une route agréable les derniers km avant la destination. L’endroit étant minuscule et l’avance considérable puisque nous n’avons pu nous arrêter à Petrified Forest, nous décidons de continuer jusqu’à Socorro (NM). Très belle route entre montagnes et forêts de pins puis traversée des grandes plaines, horizon et herbes hautes à perte de vue. Pas fâchés d’arriver à Socorro, on s’y arrête au Best Western, en général une valeur sûr. Et celui-ci n’y fait pas exception. On a mangé à Socorro Springs Brewing Company situé à 2 pas de l’hôtel. Il y avait beaucoup de monde et de familles, du coup on a eu un peu d’attente mais le repas était bon et la bière locale aussi.



JOUR7 : Petit déj inclus à l’hôtel puis départ avec pour destination Roswell (NM) et ses OVNIs. Découverte incroyable de la Valley of Fires Recreation Area vers Carrizozo (NM). Faune, flore et roches volcaniques… Une belle promenade pour se dégourdir les jambes. L’arrivée à Roswell est plus difficile, plus désertique la température avoisine à nouveau les 40°C. Arrêt à la concession Harley du coin pour faire quelques achats. Puis direction le Day Inn pour prendre une chambre. Dommage que la piscine était fermée ! Déjeuner presque en face au Cattle Baron Steak and Seafood. Très bien. Puis visite inévitable du UFO International Museum, vraiment nul… Le soir repas au Pepper Grill & Bar, bonne nourriture mexicaine et live music.

JOUR8 : il fait froid et le vent souffle en latéral, la descente direction le Texas au travers des pompes à pétrole n’est vraiment pas agréable. Avec en plus des camions qui transportent du brut en quantité incroyable. L’arrêt du jour à White City (Tx) pour voir le Carlsbad Caverns NP étant annulé on descend jusqu’à Pecos (Tx) où un arrêt pizza est obligatoire pour se réchauffer. La route s’améliore nettement pour devenir vraiment agréable vers le Wild Rose Pass et Old Lincoln avant d’arriver à Fort Davis (Tx) où on a pas pu voir le fort forcément… Mais la ville est jolie et des panneaux scenic loop nous ont interpellé. On avait encore bien du carburant et suffisamment de temps pour le détour, qui s’est avéré bien plus long que prévu… comptez env 75 miles et 1h30 par la Tx166 et 118 qui en valent vraiment la peine. Une route vraiment agréable qui serpente entre collines et montagne. Reprise de notre itinéraire de base et descente jusqu’à Marfa (Tx). Le El Cosmico où l’on pensait dormir dans un teepee ou une vieille caravane US était plein du coup on est descendu au Thunderbird Motel. Très bien mais un peu bruyant pour celui qui dort sous la clim. Dîner au Maiya’s, resto très représentatif du milieu chic-artistique présent à Marfa. La nourriture y était excellente mais nos dégaines bikers n’y semblaient pas trop bien accueillies et les tarifs un peu chéros. Le Lost Horse Saloon était par contre bien plus dans notre registre. Une serveuse derrière un bar usé, un vieux piano détruit, des tables de billards en piteux état et une petite cour avec quelques souches pour s’asseoir et des chaises pliables qui ont probablement servit à taper sur la tête d’ivrognes. Le proprio look vieux cowboy est aussi pittoresque que son bar. L’endroit idéal pour glaner quelques tuyaux et parler avec les vrais gens du coin.



à suivre...
Circuit de 13 jours au Vietnam du Nord au Sud English translation pending
by Marivp · 2014-01-11 · 13 replies
Bonjour !

Pour nous, ça y est, les billets d'avion sont réservés pour le Vietnam pour fin avril début mai 🙂.

Nous arriverons à Ho Chi Minh dimanche à 12 h et repartirons le vendredi suivant d'Hanoi, dans le courant de l'après midi !

Grande première, nous avons choisi l'autonomie ! Pas d'agence de voyage pour nous ballader... Seuls, et indépendants !

Nous souhaiterions un parcours qui nous permettrait de visiter :

Ho Chi Minh / Le Delta du Mekong / (avion ou train ?) Hoi An / Hué / (avion ou train ?) Hanoi / Baie d'Halong avec une nuit à bord d'une jonque / Tam Coc / et si c'était possible, on aimerait vraiment faire Sapa et une ethnie ...

Pensez-vous que cela est faisable ? Avez-vous des suggestions ?

D'avance merci pour votre aide, précieuse, même si je sais que ce sujet a déjà été largement diffusé...

Mari
Croisière au Groenland et Nunavut, Canada English translation pending
by Lilevis · 2013-12-16 · 102 replies
Bonjour tout le monde

Après pas mal d'hésitation je me lance dans la rédaction d'un carnet concernant notre croisière au Groenland et au Nunavut du 23 Août au 5 Septembre 2013.

Nous avions envie de faire une croisière d'expédition au Groenland, mais à chaque fois que je me décidais il n'y avait plus de place dans le type de cabine qui correspondait à notre budget. En 2012 je prends les devant, je consulte les catalogues de Hurtigruten et de la Compagnie du Ponant dès leur parution. Hurtigruten qui nous correspond le plus, ne fait pas en 2013 de croisière au Groenland avec un Interprète en Français, nous choisissons donc la Compagnie du Ponant, compagnie française que nous connaissons et apprécions également car la destination proposée de Kangerlussuaq à Kangerlussuaq au Groenland en passant par le Nunavut au Canada Arctic, nous plaît bien, nous nous inscrivons.

Vendredi 23 Août

Nous arrivons au T3 de Roissy Charles de Gaulle à 7 h 45 mn, parfait nous sommes à l'heure. La Compagnie du Ponant a affrété un vol Titan Airways, il est direct Paris Kangerlussuaq. L'avion doit partir à 10 h 20 mais partira avec un peu de retard, c'est un Boeing 757-200. En cours de vol on nous offre un apéritif ou boisson au choix, puis un repas chaud.



Nous arrivons vers 11 h 20 à Kangerlussuaq. Il y a 4 heures de décalage horaire avec la France.

Les passagers ayant pris l'excursion pour la Calotte glaciaire sortent en premier de l'avion, des camions tous terrains attendent près de la passerelle, les valises suivront directement au bateau. Des Naturalistes de la Compagnie du Ponant sont là pour nous accompagner durant cette excursion.



La calotte glaciaire est la plus importante étendue de glace de l'hémisphère Nord. Ces dimensions sont impressionnantes : elle s'étale sur 2400 km de long entre 60° N et 84° N. Sa surface relativement plate est de 1 755 657 km2- soit 85% de la surface totale du pays à une altitude moyenne de 2135 m.

Il fait un temps magnifique, pas de vent, les conditions sont idéales pour faire cette excursion, nous sommes chanceux. Nous voilà partis pour 4 heures et 100 km AR de piste. Nous nous arrêtons à différents endroits pour admirer le paysage et/ou faire des photos. Le chauffeur roule doucement sur la piste mais ça saute quand même un peu.

Arrêt sur la piste menant à la calotte glaciaire







Le bus s'arrête à quelques minutes de marche de la Calotte glaciaire, nous prenons le sentier qui y mène. un magnifique paysage s'offre à nous.









Petites fleurs près de la Calotte glaciaire.



Nous ne devons pas aller trop loin car il y a des crevasses mais quel bonheur d'être là ! Je serai bien restée un peu plus longtemps mais il déjà l'heure de repartir.

Sur la route du retour nous nous arrêtons encore pour admirer ce magnifique glacier.



Soudain on aperçoit au loin des bœufs musqués mais nous n'avons pas le temps de descendre, juste celui de prendre quelques photos par la fenêtre du car.



Le Boréal est au mouillage, le car nous dépose sur le quai où nous prenons un tender pour le rejoindre. Le Commandant Marchesseau accueille chaque passager à bord du navire. Nous nous dirigeons ensuite vers le Grand Salon, séance photo et nous voici avec le badge qui servira à ouvrir notre cabine, nous le présenterons aussi à chaque débarquement ou embarquement. Nous laissons nos passeports à la réception, nous les récupérerons lorsque nous quitterons le bateau. Une fois ces formalités faites le cabinier nous emmène à notre cabine.

Nous prenons possession de notre cabine n° 306, nous sommes au pont 3, elle est plus grande que celle que nous avions au pont 4 lors de notre première croisière mais a un sabord au lieu d'un balcon. C'est conforme à notre demande, pas de sur classement comme la première fois. Les valises sont déjà là.

Vers 17 h 00/ 17 h 30 le Boréal appareille pour Ilulissat

A 18 heures nous nous rendons au théâtre pour le mot de bienvenue du Commandant et présentation de la vie à bord du Boréal par la Directrice de Croisière Capucine. Puis c'est l'Exercice Obligatoire d'abandon du Navire, nous sommes obligés d'y assister, nous devons signer la feuille de présence.

A 19 h. présentation des excursions de demain, nous choisissons l'excursion SERMERMUIT ET LE FJORD DE GLACE , petite randonnée d'environ 1 h 30 mn et l'excursion FJORD DE GLACE PAR LA MER de 2 h 30 mn en bateau de pêche et en soirée.

Après dîner nous allons récupérer nos parkas, déchargeons sur le portable les photos que nous avons prises cet après-midi et nous nous couchons car la journée a été longue.

A suivre

Liliane
Que peut-on faire pour faire revivre le tourisme en Algérie? English translation pending
by Cherchelois · 2013-12-01 · 210 replies
Que peut-on faire pour que revive le tourisme en Algérie qui est une beaux pays ?
Retour de 20 jours aux Philippines (juste après Haiyan) English translation pending
by Bengaston · 2013-11-29 · 25 replies
Bonjour,

Un petit débrief, quelques infos pratiques et conseils suite à notre voyage aux Philippines en novembre 2013.

Nous sommes arrivés à Manille le 8 novembre après-midi, soit le jour où le typhon Haiyan/Yolanda a traversé l'archipel. A part quelques averses tropicales et un peu de vent, rien à signaler sur la capitale, vie normale.

Le lendemain, nous avons pris la compagnie de bus Dominion depuis le terminal Cubao pour aller à San Fernando La Union. 378 pesos / 6h30. Très bien, ils nous ont déposé devant la plage de San Juan.

A San Juan, on peut prendre des cours de surf pour 400 pesos de l'heure, matos inclus. Une nouvelle adresse ouverte fin octobre : Flotsam and Jetsam. 3 backpacker/surfers philippins (2 femmes et un homme) ont ouvert un chouette resto/café/guesthouse. En plus des prestas classiques, un vrai four à pizzas, des cours de yoga, des projections de films sur le mur du bâtiment au fond du jardin. Au bout de la plage coté nord, déjà pas mal de monde et une chouette ambiance, on conseille 😎

Nous sommes remontés sur Baguio ou nous avons dormi au nouveau Hotel 45. Sans charme mais clean, bon wifi, juste à coté du SM Mall et de la rue principale et 1100p la piaule. De Baguio à Banaue, nous avons pris un mini van plutot que les bus. Deux départs à 8h30 et 20h pour 350 pesos. On ne passe pas par Bontoc, ils rejoignent la route de Manille. Avantage, ça va plus vite (6h). Une seule halte vers 10h30 dans un village paumé. Une petite mamie adorable vend de délicieuses brochettes gateaux de riz et des beignets de bananes.

De Banaue, nous avons négocié un jeepney à 2000p pour 5 qui nous a amené en haut de Batad mais en faisant à notre demande le détour par l'autre rizière classée à l'Unesco: Bangaan. Juste pour prendre des photos depuis la route, à 1km plus loin que la junction. Attention, route en travaux, nous avons été bloqués à l'aller et au retour 15-20 minutes à chaque fois (dynamite, éboulement, pelleteuse, etc..) A Batad, nous avons dormi 2 jours chez Rita. Superbe vue sur les rizières, accueil familial, petite guesthouse de 12 places. 200 pesos la nuit par personne. Pourquoi dormir à Banaue quand on peut dormir à Batad ? (laisser son gros sac à Banaue car le chemin débute par 400+ marches 😛). Rando autour de Batad (rizières, Cambulo, cascade) pour 1300 pesos pour 5 (sans négo). Attention, ça parait court sur la carte mais c'est assez long, surtout que nous avons pris quelques bonnes averses sur la tête (vive le poncho) et que les chemins étaient du coup bien casse-gueules. Les rizières en novembre sont inondées (1 sur 10 seulement est verte), c'est différent mais très beau aussi.

Bus de nuit vers Manille : Ohayami Trans, départ 19h (réserver en arrivant à Banaue, il était complet). 450 pesos, wifi dans le bus, et pas de clim à fond à notre grande surprise.

Vols pour Palawan. Aller avec Cebu Pacific, retour avec Philippines Airlines. Seule différence, Philippines sert un encas et une boisson, même ordre de prix sinon, environ 45 euros en prenant sur le net 3-4 jours avant.

Mini-van direct de l'aéroport à El Nido : 6h / 600 pesos (annoncé à 700). Pas hyper confort mais rapide et direct. J'avais lu que des arbres étaient tombés sur la route avec le typhon. Je ne crois pas, on a vu aucun arbre couché sur tout Palawan. La route est belle sauf les 50 derniers kilomètres avant El Nido, mais ils sont en train de cimenter de nouveaux tronçons.

A El Nido, nous avons dormi à Lugadia Beach Cottage à Corong Corong. Très bien et pas cher: 1000 pesos le bungalow sur la plage. Pas grand standing mais tenu par une famille très gentille (anglais sommaire). 15 pesos par personne le tricycle pour aller "en ville". 20 minutes à pieds pour aller se baigner à Las Cabanas si on veut éviter les 100 pesos demandés par les tricycles (balade sympa mais passages un peu sport dans les rochers si on est en tongs 😉) Très bons cocktails au Art Café, bonne bouffe et ambiance au Pukka Bar.

Nous avions lu les excellents retour sur Nativ Exploration de Aline et son copain Johnny. Nous avons baroudé dans les Bacuits 3 jours. Groupe de 11, gros bateau. Très sympa. Très bonne équipe locale, gentils et Mac Gyver sur les bords, super encadrement pendant les sorties snorkelling. Mais attention quand même c'est roots, elle ne vous ment pas. Pas de sanitaire, débarquement du gros bateau parfois loin de la plage même s'ils font ce qu'ils peuvent pour s'approcher au max, bateau qui tombe en panne, tentes de mauvaise qualité (impossible de trouver du bon matos la bas). C'est un peu l'aventure et c'est pour cela qu'on conseille !

Attention, la ville de El Nido a semble-t-il décidé de réglementer un peu les sorties des bankas. Nouvelle paperasse, controles. Du coup, les tours à la journée (A, B, C, D) ont brusquement augmenté. Lorsque nous y étions vers le 20-23 novembre, ils s'affichaient à 1200-1300 pesos contre moins de 1000 une semaine avant (!) (Aline ne change pas ses tarifs)

Trajet El Nido vers Port Barton en mini van jusqu'à Roxas puis le jeepney de 11h/midi. Route encore pas facile mais pas eu besoin de descendre du jeepney (c'est arrivé à des voyageurs rencontrés à El Nido une semaine avant) A Port Barton, nous avons logés au Deep Gold, bungalow sur la plage pour 1000p la nuit. Très chouette endroit, une grande maison commune avec café/resto très zen. Tenu par un japonais, bon resto mais n'a pas la moitié de sa carte dispo et service très lent (encore plus lent qu'ailleurs). Le mur qui sépare le jardin de la plage est penché suite au passage du cyclone. Une sorte de paillote a aussi souffert. Ce sont les deux seuls signes tangibles de Yolanda que nous avons constaté en 20 jours. Aucun resto/bar avec ne serait-ce qu'un peu de musique le soir, pour être calme c'est calme Port Barton.. 😇Electricité entre 18h et minuit uniquement, internet un peu aléatoire aussi, aller à Cassandra Cottage si besoin (bon wifi pour 50p la 1/2h) 600p la journée snorkelling en groupe de 6 avec lunch sur une île. Oui, le snorkelling est un chouya mieux qu'à El Nido mais essentiellement grâce aux coraux moins abimés par ici. Equivalent niveau faune..

Retour à Puerto Princesa via le jeepney de 8h jusqu'à la junction de Roxas (150p/1h+) puis le premier bus qui passait (90p/3h)

A Manille, nous avons dormi à la Chillout Guesthouse, chambre sans fenêtre pas chère (20 euros sur agoda), personnel philippins très serviable, et à Tune Hotel Malate (32 euros sur agoda), beaucoup plus impersonnel mais très clean et tout aussi bien placé.

Voilà en résumé, j'ai dû en oublier mais je tenais à donner quelques tuyaux ayant moi même préparé mon voyage en venant à la pêche aux infos ici. J'en profite pour remercier les contributeurs et notamment ceux qui ont posté des infos avant/pendant/après le passage du cyclone, nous permettant d'être informé, de choisir notre itinéraire et rassurer ceux qui s'inquiétaient pour nous en Europe. Mention spéciale à Nangandoy qui publiait des cartes de trajectoire dès le 6 novembre, un grand merci à toi, et aussi à Bikorchild de Port Barton qui nous a rassuré sur le nord de Palawan dès le 9 ou 10 novembre.

Je conclurai en vous disant que les Philippins sont vraiment des gens adorables, leur pays (le peu que j'en ai vu) est superbe, et surtout surtout surtout, n'annulez pas votre voyage car vous avez vu de terribles images à la télé. Les philippines ont besoin de votre apport en tant que touristes, c'est l'une des façons de les soutenir que d'y aller et d'y aller maintenant. Je pense que mon récit montre que l'on a pu y voyager juste après Haiyan sans aucun problème.

Bon voyage et si vous avez des questions/réactions, n'hésitez pas ! 🙂

Salamat Ben
Havasupai English translation pending
by Randocham · 2013-11-26 · 22 replies
bonsoir, je suis toujours sur l'organisation de nos vacances aux USA en été 2014 et jusqu’à présent nous voulions juste passer voir le grand canyon, jusqu’à ce que je découvre Havasupai!!! Ca a l'air d’être une merveille!!! Combien de temps faut-il pour descendre jusqu'en bas? pour remonté? J'ai vu qu'il y avait un camping mais il y a t-il un hôtel? SI oui a combien de temps se trouvent-ils des superbes chutes? Merci pour vos réponses.
Voyage seule en Inde centrale English translation pending
by Tara77 · 2013-11-12 · 33 replies
Bonjour, j'envisage un 5è voyage en solo(avec guides quand même) en Inde centrale.Le but est Sanchi que je ne connais pas. je pense partir de Delhi vers Gwalior, Bhopal, Mandu...Pouvez-vous me dire si Ujjain et Maheshwar méritent d'y rester plus longtemps qu'une demi journée de visite. Au plaisir d'une réponse Cdlt Eve
28 jours magiques... en Namibie English translation pending
by MaguyGau · 2013-10-13 · 9 replies
Bonjour à tous, Nous revenons de 28 jours en Namibie. Merci à vous tous qui nous avez aidés à bâtir cet itinéraire et qui, par vos questions ou vos réponses, nous avez permis de réaliser ce magnifique voyage. On vous donne notre itinéraire et quelques commentaires rapides, puisque notre blog relate notre périple.Arrivée à Windhoek le dimanche matin (Air Namibia) - Change à l'aéroport (€ en N$) - il y a plusieurs bureaux ouverts. Direction Tracks Africa, le loueur et Stevie de Tourmaline s'exprime en français... Explications (véhicule, montage et pliage de la tente) - Courses au Supermarché (Rue Independance je crois), en tous les cas il y a des supermarchés ouverts le dimanche - Direction Mariental - Pique-nique en route - Camp Bagatelle Kalahari - Braii (camp très, très bien, mais on a eu froid et c'était notre premier montage de tente...) Mariental - Keetmanchoop -En passant par C20 - C15 - C17 - Découverte des pistes - on s'habitue au 4x4 - Quivertree Forest Rest Camp (nourrissage des guépards - braii) - Nuit encore fraîche Keetmanshoop (courses) - Jolie route vers Hobas et direction Fish River Canyon (à 10 km) River Fish - Ai Ais (bain dans les eaux chaudes - Dire à l'entrée du camp de Ai Ais qu'on reste 1 à 2 h - c'est gratuit) Jolie piste le long de l'Orange et de la frontière - Rosh Pinah - Aus - Klein Aus Vista Camp (vent violent la nuit) Aus - chevaux sauvages de Garub - Kolmanskop- Luderitz (restau Barrels fermé, on s'est rabattu sur le Ritzi's assez moyen) - Klein Aus Vista CampAus - Ranch Koiimasis : belle route et coup de coeur pour le campsite et toute la propriété (on peut acheter la viande dans le ranch) Ranch Koiimasis - Sesriem - Sesriem Campsite - Piste agréable... Du monde au camp, mais on n'est pas les uns sur les autres... Ne pas rater le buffet "open" de Sossusvlei lodge (les grillades se font au fond) Sesriem - Sossusvlei - Sesriem Campsite(Traversée de la zone sableuse sans problème - Position 4x4 et seconde à fond) Sesriem - Solitaire (ne pas râter la backery) - Gecko Camp (bof ! Pas la peine d'y arriver tôt...) Gecko Camp - Swakopmund (Alte Bruücke Camp)- Belle première partie de piste Walvis Bay - Marine Dune Day- (Alte Bruücke Camp) - Pas de brume pour la sortie en mer - Belle balade dans les dunes - Très bien au total ! Swakopmund-Welwitschia drive (à faire mais prendre le permis... encore que personne ne nous l'a demandé - Durée : 2h30 à 3h)- Retour à Swakopmund pour les courses - côte jusqu'à Henties Bay - puis direction Spitzkoppe Rest Camp: une merveille ! Skitzkoppe -Aabadi Camp : autre émerveillement car les éléphants du désert étaient là vers 16 h et une partie de la nuit... Aabadi Camp- Palmag - Warmquelle (bassin avec source chaude, mais piste difficile) -Khowarib lodge et campsite (attention : il y a plusieurs campsites avec le nom Khowarib..) Khowarib - Sesfontein - Puros (Puros Camp site) - Piste merveilleuse et campsite magique (environ 3h à 3h30 de piste avec arrêts). Nous n'avons pas utilisé la position 4x4 pour aller. Par contre sur place c'est indispensable. Nous sommes arrivés vers 11h... Nous aurions dû prendre un guide, non pour voir spécialement les éléphants déjà vu à Aabadi, mais pour découvrir les alentours et le canyon... Puros - Camp Aussitch - Départ de Puros en début d'après-midi... Piste très difficile pour atteindre le camp. Très bonne cuisine et tout le monde mange à la table de Marius. Camp Aussitch - Village Himba (visite proposée par Marius de 9 h à 13h30 environ - très bien - Mais on a intérêt à être 3 ou 4 pour répartir le prix demandé : 1300 N$) Camp Aussitch - Opuwo (arrêt courses et visite) - Epupa : Superbe campsite Omarunga, avec piscine et le long du Kunene Epupa- balade à pied Epupa - Opuwo (attention après Opuwo, barrière sanitaire et donc pas de produits frais) - Kamanjab (courses au Supermarché) - Rusting Toko Lodge : Bof pour le campsite ; de plus si l'on fait les courses à Kamanjab, cela nécessite une quarantaine de kilomètres au total pour atteindre le camp, très éloigné aussi de la réception... Kamanjab - Outjo (courses, backery très bonne avec wifi - Okaukuejo : la merveille ! en arrivant lion, lionne... Okaukuejo - bon emplacement à l'ombre (ici l'emplacement est fixé) - Extra pour le point d'eau le soir Okaukuejo - Halali (emplacement libre - Point d'eau éclairé et extra - beaucoup d'éléphants Halali - Namutoni - Bien pour les points d'eau entre les deux campsites ; celui de Namutoni est nul. Bien pour les emplacements, la piscine... Namutoni - Tsumeb - Grootfontein - Grashoek (route de Tsumkwe) -On voulait voir les Bushmen, mais on n'est pas resté au camp de Grashoek (voir notre blog). On est allé à Roy Camp à 50 km de Grootfontein (très, très bien) Roy Camp- Otjituuo - Okonjima (Omboroko campsite) - Chaque emplacement est éloigné de tout. La fondation fait certainement du bon travail, mais on s'est cru un peu à Thoiry en mieux et en plus grand... Bon on a vu des guépards non "réinsérables" et un léopard... Mais c'est bien cher. On regrette presque de ne pas avoir choisi une étape au Waterberg. Okonjima-Windhoek : Katutura township- retour de la voiture chez le loueur (aucun problème) - Pension Uhland, bien et avec piscine - Joe’s Beer House à ne pas rater... Windhoek (balade en ville) et départ raccompagné à l'aéroport par le loueur.Voilà succintement comment se sont déroulés nos 4 semaines... avec quelques impressions.. Notre blog présente plus en détail notre circuit : http://gauchet-namibie.blogspot.fr/ Maguy
Préparation trip en Islande: rando / voiture English translation pending
by Cdricvdw · 2013-10-08 · 10 replies
Bonjour à tous,

Nous projetons de nous rendre en Islande l'année prochaine et nous nous lançons dans les préparatifs avec beaucoup de questions en tête, en voici quelques unes et la manière dont nous imaginons ce voyage :

La durée : 10 jours en mai (en profitant des ponts) ou 7 jours fin juillet 2014. Selon vous quelle est la meilleure période ? Météo, Vent , pluie, durée d'ensoleillement Location d'une voiture une fois sur place : le 4x4 est il nécessaire ? y a t il une agence à privilégier ? Assurances nécessaires ?

Dormir sur place : Nous prévoyons de nous déplacer en autonomie et de bivouaquer au grès du voyage. Quel type de tente conseillez-vous (pour les connaisseurs je prévois de prendre une Quéchua Quickhiker)? Idem pour le sac de couchage, quelle est la température de confort conseillée ? Le bivouac hors camping est-il possible ?

Le voyage : nous aimerions avoir l'occasion de parcourir des espaces inhabités et sauvages, gravir qq volcans, voir des geysers, des sources chaudes, glacier, paysages diversifiés, etc

Le parcours : aucune idée. Compte tenu de la période (mai ou juillet), de notre mode de voyage et de nos envies quelle est la région à privilégier ? l'ouest, l'est, le nord...?

Merci par avance pour votre aides, vos trucs, astuces, recommandations ou tout simplement de bien vouloir partager vos expériences.

A bientôt

Cédric
Partir seule aux Philippines English translation pending
by Delphi29 · 2013-10-07 · 23 replies
bonjour, je souhaiterais partir seul aux philippines et j'ai vu que ça craignait pas mal au niveau kidnapping, vol, viol etc.. pensez vous que c'est a ce point la ou est il possible en tant que jeune femme blonde de partir seul la bas?????

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