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Budget pour un séjour de deux/trois semaines au Japon? English translation pending
Bonjour,
j'aimerais partir au japon avant la fin de l'année. J'ai envie de découvrir ce pays que je ne connais pas du tout, mais ce que je souhaiterai c'est alterner entre grandes villes et les paysages plus naturelles pour avoir un bon panorama de la diversité culturelle japonaise.
Le gros problème est le budget, je pense partir avec 1500 euros tout compris (avion, transport, nourriture, visite, logement...) en sachant que nous serons deux.
combien prévoir par jour ? et avec 1500 cb de temps je peux rester la bas ?
je ne souhaite pas courir comme un dérater, mais plus prendre du bon temps et me reposer, tout en profitant des visites et des sorties. l'idéal serait de partir 3 semaines mais j'ai peur que cela me revienne trop chère.
quelle est la meilleur période pour partir au japon, et qu'elles sont les endroit à ne pas manquer lorsque l'on dispose d'un timing assez short. (il y a de grandes chance que je parte entre 2 et 3 semaines, tout dépendra des sou sous)
Enfin cb je dois prévoir pour un billet d'avion au max et mini et sur quelle site je suis susceptible de trouver des billets d'avion pas chère ?
merci à vous !
j'aimerais partir au japon avant la fin de l'année. J'ai envie de découvrir ce pays que je ne connais pas du tout, mais ce que je souhaiterai c'est alterner entre grandes villes et les paysages plus naturelles pour avoir un bon panorama de la diversité culturelle japonaise.
Le gros problème est le budget, je pense partir avec 1500 euros tout compris (avion, transport, nourriture, visite, logement...) en sachant que nous serons deux.
combien prévoir par jour ? et avec 1500 cb de temps je peux rester la bas ?
je ne souhaite pas courir comme un dérater, mais plus prendre du bon temps et me reposer, tout en profitant des visites et des sorties. l'idéal serait de partir 3 semaines mais j'ai peur que cela me revienne trop chère.
quelle est la meilleur période pour partir au japon, et qu'elles sont les endroit à ne pas manquer lorsque l'on dispose d'un timing assez short. (il y a de grandes chance que je parte entre 2 et 3 semaines, tout dépendra des sou sous)
Enfin cb je dois prévoir pour un billet d'avion au max et mini et sur quelle site je suis susceptible de trouver des billets d'avion pas chère ?
merci à vous !
Quel endroit en Floride pour passer Noël en camping-car? English translation pending
nous aimerons avoir ou aller en vr pour noel et pouvoir laisser la roulotte pour l hiver en floride pour y retourner cette hiver a bon prix ses notre premier voyage en floride en vr merci😉
Naypyidaw la… "nouvelle " capitale Birmane! English translation pending
(Commentaires redigés suite à lecture d'un article de La Republica repris par Courrier International )
La capitale peut se visiter facilement si vous etes membre d'une ONG... "autorisée par le regime !! " ou representant d'un des partenaires commerciaux de la junte ( ...en augmentation !). Pour les touristes cela reste difficile de s'y rendre : pretexter qu'on souhaite aller visiter la ville imperiale en ruines ou sont conservées les restes de l'unique imperatrice de Birmanie. Un seul hotel accueille à des prix exorbitants les touristes .Il appartient à un magnat du regime , proprietaire de.. 7 ferraris , et proche du fils du Gal Than Shwe. Arrivé à la gare la cité ressemble à une ville en plastique en modele reduit, depeuplée de ses habitants : batiments en enfilade, bleu ciel et rose, equidistants les uns des autres. Les habitants ne sortent pas. Il y a 2 ans un tremblement de terre a fait s'ecrouler les bunkers antinucleaires. Des autoroutes à 4 et 6 voies s'etendent autour des habitations permettant l'acces eventuel aux chars d'assaut et autres vehicules militaires. Presence de caserne et du grand quartier general du gouvernement, de petits palais abritant officiels et employés gouvernementaux. Tout ceci constitue une oasis sous controle separée du reste du pays.
No comment.... , en attendant des jours meilleurs pour ce malheureux peuple birman .
La capitale peut se visiter facilement si vous etes membre d'une ONG... "autorisée par le regime !! " ou representant d'un des partenaires commerciaux de la junte ( ...en augmentation !). Pour les touristes cela reste difficile de s'y rendre : pretexter qu'on souhaite aller visiter la ville imperiale en ruines ou sont conservées les restes de l'unique imperatrice de Birmanie. Un seul hotel accueille à des prix exorbitants les touristes .Il appartient à un magnat du regime , proprietaire de.. 7 ferraris , et proche du fils du Gal Than Shwe. Arrivé à la gare la cité ressemble à une ville en plastique en modele reduit, depeuplée de ses habitants : batiments en enfilade, bleu ciel et rose, equidistants les uns des autres. Les habitants ne sortent pas. Il y a 2 ans un tremblement de terre a fait s'ecrouler les bunkers antinucleaires. Des autoroutes à 4 et 6 voies s'etendent autour des habitations permettant l'acces eventuel aux chars d'assaut et autres vehicules militaires. Presence de caserne et du grand quartier general du gouvernement, de petits palais abritant officiels et employés gouvernementaux. Tout ceci constitue une oasis sous controle separée du reste du pays.
No comment.... , en attendant des jours meilleurs pour ce malheureux peuple birman .
Expédition à vélo Tijuana (Mexique) - Ushuaïa (Argentine) English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir en Septembre 2010 traverser l'Amérique du Sud à Vélo. Je me donne entre 8 et 12 mois. (je ne prends pas de billet de retour pour éviter le stress du temps) Je veux partir de Tijuana car je veux absolument découvrir la Baja-California (Mexique) et arriver à Ushuaia car je veux passer du temps en Patagonie. Entre ces longs moments de nature, mon but sera de découvrir villes et villages des différents pays. Ce sera un voyage dur avec entre 15 000 et 20 000 km de vélo avec un fort isolement et beaucoup de camping sauvage. Je ne serai bien sûr pas contre une petite nuit à l'hotel certaines fois pour recharger..
Je cherche un compagnon pour partager ces futures sensations fortes. Il faut bien sûr aimer le vélo et la nature. Pas forcément besoin d'être très sportif. Pas plus de 80km par jour. En plus, après 2-3 semaines de vélo, l'endurance vient vite.
Ce que je ne veux pas : vadrouiller avec un guide à la main Les mots clés : Nature, Partage, Beauté, Entraide et bons gros Délire..
Ca tente quelqu'un?
Gaspard
Je souhaite partir en Septembre 2010 traverser l'Amérique du Sud à Vélo. Je me donne entre 8 et 12 mois. (je ne prends pas de billet de retour pour éviter le stress du temps) Je veux partir de Tijuana car je veux absolument découvrir la Baja-California (Mexique) et arriver à Ushuaia car je veux passer du temps en Patagonie. Entre ces longs moments de nature, mon but sera de découvrir villes et villages des différents pays. Ce sera un voyage dur avec entre 15 000 et 20 000 km de vélo avec un fort isolement et beaucoup de camping sauvage. Je ne serai bien sûr pas contre une petite nuit à l'hotel certaines fois pour recharger..
Je cherche un compagnon pour partager ces futures sensations fortes. Il faut bien sûr aimer le vélo et la nature. Pas forcément besoin d'être très sportif. Pas plus de 80km par jour. En plus, après 2-3 semaines de vélo, l'endurance vient vite.
Ce que je ne veux pas : vadrouiller avec un guide à la main Les mots clés : Nature, Partage, Beauté, Entraide et bons gros Délire..
Ca tente quelqu'un?
Gaspard
Taxe journalière à l'hôtel Imperial Palace et au Terrible's Hotel & Casino de Las Vegas? English translation pending
Bonjour,
Je ne trouve pas la taxe journalière à donner le jour de l'arrivée à l'hotel imperial palace et au Terrible's hotel & casino à las vegas.
Merci de donner une réponse seulement les personnes qu'ils y ont séjourné.
et pourquoi pas laisser un avis sur l'hôtel.
Merci d'avance.
Urgent: où acheter un appareil photo (Nikon D700) à Bangkok? English translation pending
Bonjour,
Je suis de passage à Bangkok pour mon travail et je veux acheter un super appareil photo (NIKON D 700) Connaissez vous des magasins où je pourrais l'acheter pas cher ? Je connais le PANTIP PLAZA, mais y' a t'il autre chose à se mettre sous la dent ?
Je decolle demain et repars samedi !
Je vous remercie de votre aide
Aurelie
Je suis de passage à Bangkok pour mon travail et je veux acheter un super appareil photo (NIKON D 700) Connaissez vous des magasins où je pourrais l'acheter pas cher ? Je connais le PANTIP PLAZA, mais y' a t'il autre chose à se mettre sous la dent ?
Je decolle demain et repars samedi !
Je vous remercie de votre aide
Aurelie
Refoulé à la frontière syrienne! English translation pending
Bonjour,
Je viens de me faire refouler a la frontiere syrienne. J'avais pourtant (je crois !) pris toutes les dispositions necessaires pour pouvoir entrer en Syrie sans probleme, a savoir : - obtention du visa syrien dans mon pays - passeport valable jusqu'en 2018 - pas de tampon israelien etc.
Mon seul tort, c'est mon tampon de sortie egyptien sur lequel il est ecrit "TABA". Je leur ai dit que j'avais pris le bateau Taba - Aqaba (je crois qu'il existent, mais c'est bien entendu faux... je suis bien passe par Israel - 20 minutes - car j'avais loupe mon bateau a Nuweiba suite a une panne de bus), mais ils ont rien voulu savoir...
Bref, avec un visa syrien et sans "stamp" israelien, je pensais pouvoir entrer en Syrie sans probleme, mais que nenni... donc attention a ceux qui comptent faire le meme itineraire que moi via Taba - Eilat - Aqaba.
Mais bon, je trouve quand meme qu'ils ont un peu exagere sur ce coup...
Enfin bon... le temps que je souhaitais passer en Syrie, je le passerai (vraiment !) en Israel... tant pis pour eux !
Je viens de me faire refouler a la frontiere syrienne. J'avais pourtant (je crois !) pris toutes les dispositions necessaires pour pouvoir entrer en Syrie sans probleme, a savoir : - obtention du visa syrien dans mon pays - passeport valable jusqu'en 2018 - pas de tampon israelien etc.
Mon seul tort, c'est mon tampon de sortie egyptien sur lequel il est ecrit "TABA". Je leur ai dit que j'avais pris le bateau Taba - Aqaba (je crois qu'il existent, mais c'est bien entendu faux... je suis bien passe par Israel - 20 minutes - car j'avais loupe mon bateau a Nuweiba suite a une panne de bus), mais ils ont rien voulu savoir...
Bref, avec un visa syrien et sans "stamp" israelien, je pensais pouvoir entrer en Syrie sans probleme, mais que nenni... donc attention a ceux qui comptent faire le meme itineraire que moi via Taba - Eilat - Aqaba.
Mais bon, je trouve quand meme qu'ils ont un peu exagere sur ce coup...
Enfin bon... le temps que je souhaitais passer en Syrie, je le passerai (vraiment !) en Israel... tant pis pour eux !
Parcours en 4x4 sans avoir recours à un guide dans le Sud tunisien? English translation pending
bonjour,
je cherche des infos précises concernant les limites possibles de parcours, dans le sud Tunisien, sans avoir l'obligation de prendre un guide et un militaire dans les bagages. Peut-on aller jusqu'à Tozeur, traverser le chott el jerid en direction de Douz? merci de vos réponses.
je cherche des infos précises concernant les limites possibles de parcours, dans le sud Tunisien, sans avoir l'obligation de prendre un guide et un militaire dans les bagages. Peut-on aller jusqu'à Tozeur, traverser le chott el jerid en direction de Douz? merci de vos réponses.
Black en voyage en Thaïlande pour trois semaines seul English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte me rendre en thaillande le 3 octobre 2009 pour 3 semaine en solo. J'ai comme budget 2000 euro billet d'avion compris. Je compte descendre sur bangkok et improviser aller sur pattaya y rester ou aller sur phuket ou autre ville au fure et mesure de mon periple" je ne connais rien de ce pays". Mes questions: Etant black aurais je plus de difficultés qu'un blanc dans ce pays? 1500 euro sur place pour 2 semaine feront il l'affaire? Je part du 3 au 25 octobre vais-je souffrire de la pluit tout le long de mon voyage? Je n'ai pas de nationalité francaise j'ai une carte de resident et vis et travaille depuis 25 ans en france en cas de Pb pourrais je compter sur une aide de la france?.
tout mes pote me disent que je me fout dans une sacré galer :-(. Avec toutes ces question si quelqu'un me demande depayer pour la consultation je comprendrais. :-)
Ps: j'ai souscrit une assurance chez mondiale assistance pour 80 euro qui selon eux couvre tres bien et qu'avec cette derniere on vient me chercher au fin fond de la jungle
Je compte me rendre en thaillande le 3 octobre 2009 pour 3 semaine en solo. J'ai comme budget 2000 euro billet d'avion compris. Je compte descendre sur bangkok et improviser aller sur pattaya y rester ou aller sur phuket ou autre ville au fure et mesure de mon periple" je ne connais rien de ce pays". Mes questions: Etant black aurais je plus de difficultés qu'un blanc dans ce pays? 1500 euro sur place pour 2 semaine feront il l'affaire? Je part du 3 au 25 octobre vais-je souffrire de la pluit tout le long de mon voyage? Je n'ai pas de nationalité francaise j'ai une carte de resident et vis et travaille depuis 25 ans en france en cas de Pb pourrais je compter sur une aide de la france?.
tout mes pote me disent que je me fout dans une sacré galer :-(. Avec toutes ces question si quelqu'un me demande depayer pour la consultation je comprendrais. :-)
Ps: j'ai souscrit une assurance chez mondiale assistance pour 80 euro qui selon eux couvre tres bien et qu'avec cette derniere on vient me chercher au fin fond de la jungle
Inde 2009 English translation pending
Voici les trois premiers textes d'un petit carnet qui m'a accompagné...
CINQ ANS APRES
Cinq ans, déjà cinq ans que je n’y suis pas retourné.
Plusieurs fois déjà j ai refait mes différents voyages dans ma tète.
Pour l’instant, me voici, muscles bandés, affrontant un trou d’air à 12000 pieds!
Il faut bien en passer par là pour revenir sur la terre sacrée...
Cinq ans!
M'aura t elle oublié? Aura t elle changé? Serons nous un peu ''gauches'' comme deux vieux amis qui se retrouvent après avoir vécu tant de choses, chacun de leur côté...?
'' Fifteen minutes before landing''.
Quelques grosses secousses encore et, ca y est, je suis à BOMBAY!
On ne va pas se mentir longtemps… l’aéroport a beaucoup changé!
Tout est aseptisé, de quoi n’effrayer personne.
Bien climatisé, longs couloirs marbrés, odeurs putrides évacuées.
Le ‘’ mieux’’ c’est la sortie!
Ah ça, les 90 % d’humidité ils ne peuvent pas nous l’éviter à nous autres.
Mais, là encore, américains obligent, ils ont réussi à chasser tous les mendiants et les petits clochards de 4 ans qui aimaient tant s’accrocher aux sacs à dos occidentaux.
Aujourd’hui: plus rien! Que des taxis neufs, tous bien garés, bien rangés sagement.
J ai du mal à en trouver un d’ ‘’origine’’ ! Un bon vieux tacot jaune et noir bombaysien.
Heureusement il en reste un, pourri à souhait. Il a un peu honte le chauffeur au milieu de toutes ces asiatiques…
Vas-y que j y monte moi dans son tombeau!
‘’ -Can I smoke?
- No smoking in cab Sir.
- Ouh con!
- Just wait outside airport after police station, then it’s fine.’’
Ils vont loin aujourd’hui! Ne plus fumer dans les taxis, en voila du changement culturel, et pas des moindres.
Heureusement, le laxisme gouvernemental rend tout acceptable.
S’il y a bien une chose qui n’a pas changé, c’est la conduite de mon brave chauffeur, brillant pilote a sa façon.
Et cette odeur… Cette fragrance pourrie, résultat de tout ce mélange de corps, déchets, rats crevés et moisissures liées a l’humidité…
Cette odeur est bien là. Elle n’a pas bougé. Je crois bien qu’elle est attachée à jamais à la presqu’île monstrueuse de Bombay.
Oui Bombai. MUMBAI qui défile de nuit par la fenêtre du taxi.
Partout des chauffeurs endormis, partout des corps assoupis sur des trottoirs moisis, partout des chiens galeux sur leurs festins d ordures.
Quelques attroupements par ci par là, mais rien de turbulent à cette heure là.
Tout cela défile devant moi entre klaxons nocturnes et coups de volants.
Tout va trop vite et je suis déjà arrivé.
Le Lawrence hôtel non plus n’a pas changé.
Plus qu’une douche froide pour enlever cette moiteur qui me colle à la peau.
Le ventilo à fond et j’attends patiemment que le sommeil m’emporte!
MUMBAI
Ouverture des yeux. Prise de conscience... Trois pales de ventilo qui tournent et déjà la sueur. Cette chaleur humide vient de l océan pollué et enveloppe tout. Quelques cris de corbeaux et des bruissements de feuilles épaisses m imposent de me lever. Une bonne douche froide au bout du long couloir de l hôtel, une clope et c est parti. Il est temps de rejoindre Colaba et de payer son salut à la Gateway of India.
Même le vent est lourd et chaud. La mer d Oman est jaune-orange tellement qu’ elle est chargée. Des dizaines de moustachus vendent toujours leurs ballons géants aux couleurs dégueulasses en forme de phallus. Combien d autres, un Nikon pendu à leurs cous, proposent d immortaliser quelque instant d auto-narcissisme aux milliers de couples d indiens venus visiter la Gateway...?
Mumbai a t elle vraiment changé?
Je note quelques mises à jours : finies les Hyundai Santro et vivent les Suzuki Swift! Maruti a renversé le marché! Finis les vieux portables coqués et bonjour les palm et autres téléphones Hi Tech.
Le Soleil frappe encore plus fort. Il est lourd, implacable. Rien ne lui échappe.
Les bruits sont toujours là! Klaxons, cornacs, jouets, moteurs de vieux camions à ordures qui trainent leurs odeurs le long des rues. La circulation monstrueuse et l absence de signalisation sont toujours de la partie.
Il faut tout de même saluer les efforts qui ont rendu l air un peu plus respirable. Saluons aussi la propreté. Fini les tas de déchets bordant chaque rue, la Municipalité a du investir dans quelques balayeurs de basse caste...
Saluons également les amis...
De chaque côté de colaba causeway se dressent de petites arcades totalement remplies de commerçants moustachus. On trouve à peu prés tout: tissus, écharpes, Gramophones, maillots de foot contrefaits, dieux sculptés, instruments maritime... Des centaines de petits stands se succèdent sous ces arcades en s installant au bord du trottoir. Circulez sous l arcade et vous êtes fait comme un rat. Ils vous tiennent! Coincé entre les entrées de restaurants, magasins de fringues, centres d appels et leurs petites échoppes débordantes. Toute la journée, cette sombre allée grouille de millions de " You like Safran?" "Very cheap", "Change money", "Friend" à n en plus finir .
Pour fêter mes retrouvailles rien de tel qu’ un petit verre au Leopold Café, l'antre a touristes et jeunes indiens branchés. On a beau dire, c est bien tenu, agréable et tout y est bon.
Bon bien sûr aujourd’hui, il faut faire avec les impacts de kalachnikov qui sont venus "à l'improviste" décorer les quelques murs du fond lors des derniers attentats pakistanais de Bombay... Mais leurs cheese toasts sandwichs agrémentés d une bonne kingfisher arrivent à me les faire oublier.
Le temps m est compté. L'Hyderabad express part dans moins d une heure et j ai quelques euros à changer. J évite soigneusement tout ce qui ressemble à de l officiel. Le mieux est de miser sur les valeurs sûres.
Au beau milieu de Walton road, pile en face l hôtel décrépi qui m avait accueilli pour ma tout première nuit, un paisible vendeur prospère en préparant innocemment toutes sortes d en cas pour les travailleurs bombaysiens.
Il est également dans la téléphonie mobile, la quincaillerie sommaire, le tabac et connait, bien sûr, toute personne susceptible de m aider... Un petit coup de téléphone en marathi, il prend sa calculette et m affiche un taux de change défiant toute concurrence boursière. J ai plus qu’à me griller une « classic wills » offerte par la maison dans la petite cour du fond en attendant qu’un coursier me ramène les biftons...!
Assis là, de nombreux souvenirs remontent du fond de ma mémoire à mesure que se consume ma cigarette.
Tous les bruits alentour, les odeurs, les couleurs, les visages me paraissent à nouveau familiers...
Non! Mumbai - à mon plus grand plaisir- n a vraiment pas changé!
FIRST TRAIN : MUMBAI -SOLAPUR
Un tacot pourri:
- "VT" (Victoria Station)
Et c’est parti!
Mes retrouvailles avec la vielle gare historique me rappellent de bons souvenirs. Toujours autant de monde et de couleurs qui s'étalent sur le béton.
Toutes les familles sont accroupies sur les plateformes, des dizaines de petits stands remplis à ras bord, vendent tout le nécessaire: cold drinks, cadenas, chaines, oreillers gonflables, tabacs, chai épicé...
Mon train est déjà la. La seule question avant de monter est savoir sur quelle sorte d’indiens je vais tomber.
Pour le coup c’est un musulman cinquantenaire, un karnatakais peu loquace et deux marahastrais affables et souriants. Cultivés les amis. Faut dire que sous leurs faux airs de moustachus bourrus et attardés se cachent un professeur d université retraité, un important franchiseur et un jeune ingénieur construisant des routes et des rails à travers tout le pays...
Une sirène retentit à l avant pour annoncer le grand départ, le grand tremblement. Quelques bruits de ferrailles hurlent et l immense carcasse métallique s ébranle en avançant.
A chaque fois qu’on quitte Bombay, les bidonvilles sont le passage obligé... Très rapidement ils s annoncent! Les odeurs nous préviennent en premier. Le ciel s’obscurcit et les vapeurs montent. Partout des cahutes de tôles moisies sont posées au milieu des déchets. Des relans de glaires fermentés enveloppent l atmosphère. L espace se rétrécit et étouffe...
De chaque côté, des ''local trains'', plus rapides, s enfoncent vers la misère. Miserere! Des millions d êtres boursouflés s exportent vers les bas fonds de Bombay. Le spectacle est de toute "vitalité'...
Ca dure une heure sans jamais faiblir. Partout et toujours des ordures et des senteurs putrides. Le tout est bien évidemment plus facile à vivre qu’à décrire...
Côté train, la vie s anime. Outre les passagers clandestins entassés entre chaque wagon, des centaines de vendeurs arpentent les couloirs de ferrailles pour satisfaire les besoins de la population.
En premier, le plus représenté, notre vendeur de chai qui hurle à tue tête "chai -masala chai" tout en jetant un œil frénétique de chaque côté, histoire de repérer le moindre soulèvement d envie chez l un des passagers. Ensuite, le vendeur de "min'ral water. Cold Drrrrinks" qui se trimballe avec son seau métallique englaçonné. Encore, le vendeur aveuglo-lepreux qui, chaines anti-vols autour du cou, propose à la vente toutes sortes de jouets dégueulasses pour occuper les innombrables mioches des familles bruyantes, odorantes et nombreuses. Enfin, une paysanne du coin qui propose ses cacahuètes curryfiées et cuites sur un tas de poubelles à des moustachus friands de les décortiquer... Tout cela passe et repasse inlassablement tout au long de la journée.
Le plus marquant est que chacun de ces margoulins se déforme la voix pour être mieux entendu et hurle sans relâche jusqu’a ce qu’un client héroïque libère les autres passagers en lui faisant fermer sa gueule le temps de payer...
Pour fuir ce tumulte il est toujours aussi agréable de se promener a l intérieur. Chaque petit compartiment du wagon accueille son lot de moustaches accompagnées de femmes et enfants. Entre chaque wagon, les portes restent ouvertes et je n ai plus qu’à m assoir et voir défiler le pays depuis cet emplacement privilégié.
D’au loin me parviennent de vertes montagnes qui se dressent fièrement. J aperçois quelques belles cascades qui éventrent ces gaillardes et dispensent la vie dans la profonde vallée. " Nul besoin que le ciel tonne par ici... Dieu a été prévoyant!"
Soudain, dans ce coin du Maharastra, à l occasion d un arrêt au beau milieu de nulle part, un militaire passe le train au crible et exige la fermeture de toutes les portes et volets. Parait qu’il y a des gens énervés qui se plaisent à balancer des grenades ou des poches d acide à l occasion... Ces enfoirés me font rater les paysages...
A l approche de la nuit, l intérieur du train redouble de folie.
Toute cette vie, toutes ces vies grouillent et s associent dans ce caisson branlant qui nous transporte à travers le pays. Il rugit le bougre! Il en crève d en trainer autant de passagers. Ils sont maltraités les engins de la indian railway.
Quelle chance! Quel Bonheur! Quelle énergie mouvante!
"J en veux encore des bruits de carcasse et des hurlements dans la nuit!"
Je me rassois en appétit et contemple alors ces rangées de dents qui me sourient...
CINQ ANS APRES
Cinq ans, déjà cinq ans que je n’y suis pas retourné.
Plusieurs fois déjà j ai refait mes différents voyages dans ma tète.
Pour l’instant, me voici, muscles bandés, affrontant un trou d’air à 12000 pieds!
Il faut bien en passer par là pour revenir sur la terre sacrée...
Cinq ans!
M'aura t elle oublié? Aura t elle changé? Serons nous un peu ''gauches'' comme deux vieux amis qui se retrouvent après avoir vécu tant de choses, chacun de leur côté...?
'' Fifteen minutes before landing''.
Quelques grosses secousses encore et, ca y est, je suis à BOMBAY!
On ne va pas se mentir longtemps… l’aéroport a beaucoup changé!
Tout est aseptisé, de quoi n’effrayer personne.
Bien climatisé, longs couloirs marbrés, odeurs putrides évacuées.
Le ‘’ mieux’’ c’est la sortie!
Ah ça, les 90 % d’humidité ils ne peuvent pas nous l’éviter à nous autres.
Mais, là encore, américains obligent, ils ont réussi à chasser tous les mendiants et les petits clochards de 4 ans qui aimaient tant s’accrocher aux sacs à dos occidentaux.
Aujourd’hui: plus rien! Que des taxis neufs, tous bien garés, bien rangés sagement.
J ai du mal à en trouver un d’ ‘’origine’’ ! Un bon vieux tacot jaune et noir bombaysien.
Heureusement il en reste un, pourri à souhait. Il a un peu honte le chauffeur au milieu de toutes ces asiatiques…
Vas-y que j y monte moi dans son tombeau!
‘’ -Can I smoke?
- No smoking in cab Sir.
- Ouh con!
- Just wait outside airport after police station, then it’s fine.’’
Ils vont loin aujourd’hui! Ne plus fumer dans les taxis, en voila du changement culturel, et pas des moindres.
Heureusement, le laxisme gouvernemental rend tout acceptable.
S’il y a bien une chose qui n’a pas changé, c’est la conduite de mon brave chauffeur, brillant pilote a sa façon.
Et cette odeur… Cette fragrance pourrie, résultat de tout ce mélange de corps, déchets, rats crevés et moisissures liées a l’humidité…
Cette odeur est bien là. Elle n’a pas bougé. Je crois bien qu’elle est attachée à jamais à la presqu’île monstrueuse de Bombay.
Oui Bombai. MUMBAI qui défile de nuit par la fenêtre du taxi.
Partout des chauffeurs endormis, partout des corps assoupis sur des trottoirs moisis, partout des chiens galeux sur leurs festins d ordures.
Quelques attroupements par ci par là, mais rien de turbulent à cette heure là.
Tout cela défile devant moi entre klaxons nocturnes et coups de volants.
Tout va trop vite et je suis déjà arrivé.
Le Lawrence hôtel non plus n’a pas changé.
Plus qu’une douche froide pour enlever cette moiteur qui me colle à la peau.
Le ventilo à fond et j’attends patiemment que le sommeil m’emporte!
MUMBAI
Ouverture des yeux. Prise de conscience... Trois pales de ventilo qui tournent et déjà la sueur. Cette chaleur humide vient de l océan pollué et enveloppe tout. Quelques cris de corbeaux et des bruissements de feuilles épaisses m imposent de me lever. Une bonne douche froide au bout du long couloir de l hôtel, une clope et c est parti. Il est temps de rejoindre Colaba et de payer son salut à la Gateway of India.
Même le vent est lourd et chaud. La mer d Oman est jaune-orange tellement qu’ elle est chargée. Des dizaines de moustachus vendent toujours leurs ballons géants aux couleurs dégueulasses en forme de phallus. Combien d autres, un Nikon pendu à leurs cous, proposent d immortaliser quelque instant d auto-narcissisme aux milliers de couples d indiens venus visiter la Gateway...?
Mumbai a t elle vraiment changé?
Je note quelques mises à jours : finies les Hyundai Santro et vivent les Suzuki Swift! Maruti a renversé le marché! Finis les vieux portables coqués et bonjour les palm et autres téléphones Hi Tech.
Le Soleil frappe encore plus fort. Il est lourd, implacable. Rien ne lui échappe.
Les bruits sont toujours là! Klaxons, cornacs, jouets, moteurs de vieux camions à ordures qui trainent leurs odeurs le long des rues. La circulation monstrueuse et l absence de signalisation sont toujours de la partie.
Il faut tout de même saluer les efforts qui ont rendu l air un peu plus respirable. Saluons aussi la propreté. Fini les tas de déchets bordant chaque rue, la Municipalité a du investir dans quelques balayeurs de basse caste...
Saluons également les amis...
De chaque côté de colaba causeway se dressent de petites arcades totalement remplies de commerçants moustachus. On trouve à peu prés tout: tissus, écharpes, Gramophones, maillots de foot contrefaits, dieux sculptés, instruments maritime... Des centaines de petits stands se succèdent sous ces arcades en s installant au bord du trottoir. Circulez sous l arcade et vous êtes fait comme un rat. Ils vous tiennent! Coincé entre les entrées de restaurants, magasins de fringues, centres d appels et leurs petites échoppes débordantes. Toute la journée, cette sombre allée grouille de millions de " You like Safran?" "Very cheap", "Change money", "Friend" à n en plus finir .
Pour fêter mes retrouvailles rien de tel qu’ un petit verre au Leopold Café, l'antre a touristes et jeunes indiens branchés. On a beau dire, c est bien tenu, agréable et tout y est bon.
Bon bien sûr aujourd’hui, il faut faire avec les impacts de kalachnikov qui sont venus "à l'improviste" décorer les quelques murs du fond lors des derniers attentats pakistanais de Bombay... Mais leurs cheese toasts sandwichs agrémentés d une bonne kingfisher arrivent à me les faire oublier.
Le temps m est compté. L'Hyderabad express part dans moins d une heure et j ai quelques euros à changer. J évite soigneusement tout ce qui ressemble à de l officiel. Le mieux est de miser sur les valeurs sûres.
Au beau milieu de Walton road, pile en face l hôtel décrépi qui m avait accueilli pour ma tout première nuit, un paisible vendeur prospère en préparant innocemment toutes sortes d en cas pour les travailleurs bombaysiens.
Il est également dans la téléphonie mobile, la quincaillerie sommaire, le tabac et connait, bien sûr, toute personne susceptible de m aider... Un petit coup de téléphone en marathi, il prend sa calculette et m affiche un taux de change défiant toute concurrence boursière. J ai plus qu’à me griller une « classic wills » offerte par la maison dans la petite cour du fond en attendant qu’un coursier me ramène les biftons...!
Assis là, de nombreux souvenirs remontent du fond de ma mémoire à mesure que se consume ma cigarette.
Tous les bruits alentour, les odeurs, les couleurs, les visages me paraissent à nouveau familiers...
Non! Mumbai - à mon plus grand plaisir- n a vraiment pas changé!
FIRST TRAIN : MUMBAI -SOLAPUR
Un tacot pourri:
- "VT" (Victoria Station)
Et c’est parti!
Mes retrouvailles avec la vielle gare historique me rappellent de bons souvenirs. Toujours autant de monde et de couleurs qui s'étalent sur le béton.
Toutes les familles sont accroupies sur les plateformes, des dizaines de petits stands remplis à ras bord, vendent tout le nécessaire: cold drinks, cadenas, chaines, oreillers gonflables, tabacs, chai épicé...
Mon train est déjà la. La seule question avant de monter est savoir sur quelle sorte d’indiens je vais tomber.
Pour le coup c’est un musulman cinquantenaire, un karnatakais peu loquace et deux marahastrais affables et souriants. Cultivés les amis. Faut dire que sous leurs faux airs de moustachus bourrus et attardés se cachent un professeur d université retraité, un important franchiseur et un jeune ingénieur construisant des routes et des rails à travers tout le pays...
Une sirène retentit à l avant pour annoncer le grand départ, le grand tremblement. Quelques bruits de ferrailles hurlent et l immense carcasse métallique s ébranle en avançant.
A chaque fois qu’on quitte Bombay, les bidonvilles sont le passage obligé... Très rapidement ils s annoncent! Les odeurs nous préviennent en premier. Le ciel s’obscurcit et les vapeurs montent. Partout des cahutes de tôles moisies sont posées au milieu des déchets. Des relans de glaires fermentés enveloppent l atmosphère. L espace se rétrécit et étouffe...
De chaque côté, des ''local trains'', plus rapides, s enfoncent vers la misère. Miserere! Des millions d êtres boursouflés s exportent vers les bas fonds de Bombay. Le spectacle est de toute "vitalité'...
Ca dure une heure sans jamais faiblir. Partout et toujours des ordures et des senteurs putrides. Le tout est bien évidemment plus facile à vivre qu’à décrire...
Côté train, la vie s anime. Outre les passagers clandestins entassés entre chaque wagon, des centaines de vendeurs arpentent les couloirs de ferrailles pour satisfaire les besoins de la population.
En premier, le plus représenté, notre vendeur de chai qui hurle à tue tête "chai -masala chai" tout en jetant un œil frénétique de chaque côté, histoire de repérer le moindre soulèvement d envie chez l un des passagers. Ensuite, le vendeur de "min'ral water. Cold Drrrrinks" qui se trimballe avec son seau métallique englaçonné. Encore, le vendeur aveuglo-lepreux qui, chaines anti-vols autour du cou, propose à la vente toutes sortes de jouets dégueulasses pour occuper les innombrables mioches des familles bruyantes, odorantes et nombreuses. Enfin, une paysanne du coin qui propose ses cacahuètes curryfiées et cuites sur un tas de poubelles à des moustachus friands de les décortiquer... Tout cela passe et repasse inlassablement tout au long de la journée.
Le plus marquant est que chacun de ces margoulins se déforme la voix pour être mieux entendu et hurle sans relâche jusqu’a ce qu’un client héroïque libère les autres passagers en lui faisant fermer sa gueule le temps de payer...
Pour fuir ce tumulte il est toujours aussi agréable de se promener a l intérieur. Chaque petit compartiment du wagon accueille son lot de moustaches accompagnées de femmes et enfants. Entre chaque wagon, les portes restent ouvertes et je n ai plus qu’à m assoir et voir défiler le pays depuis cet emplacement privilégié.
D’au loin me parviennent de vertes montagnes qui se dressent fièrement. J aperçois quelques belles cascades qui éventrent ces gaillardes et dispensent la vie dans la profonde vallée. " Nul besoin que le ciel tonne par ici... Dieu a été prévoyant!"
Soudain, dans ce coin du Maharastra, à l occasion d un arrêt au beau milieu de nulle part, un militaire passe le train au crible et exige la fermeture de toutes les portes et volets. Parait qu’il y a des gens énervés qui se plaisent à balancer des grenades ou des poches d acide à l occasion... Ces enfoirés me font rater les paysages...
A l approche de la nuit, l intérieur du train redouble de folie.
Toute cette vie, toutes ces vies grouillent et s associent dans ce caisson branlant qui nous transporte à travers le pays. Il rugit le bougre! Il en crève d en trainer autant de passagers. Ils sont maltraités les engins de la indian railway.
Quelle chance! Quel Bonheur! Quelle énergie mouvante!
"J en veux encore des bruits de carcasse et des hurlements dans la nuit!"
Je me rassois en appétit et contemple alors ces rangées de dents qui me sourient...
Compagnies aériennes pour un vol aller-retour vers Sydney à partir du Québec? English translation pending
Bonjour,
Je suis suis un simple adolescent qui habite la tranquil ville de Québec qui a toujours été passionnée par le pays des kangoorous! En fait, je rêve d'aller en Australie! Et voilà je compte me ramasser de l, argent pour ce voyage qui risque de changer ma vie! En fait, j'ai déjà beaucoup voyagé dans ma vie... Je suis aller beaucoup au États-Unis, beaucoup visiter le Canada, beaucoup visité l'Europe et je vient moi même de la Russie... bon, le monde, je l'ai beaucoup vu, mais l'Océanie semble être mon grand rêve!
Bon je suis déjà au courant de quelques affaire comme que le seul vol directe à destination de Sydney partant du Canada est à Vancouver donc faudrait je parte du Québec en destination de Vancouver!
Alors voilà, j'aimerais savoir plusieurs affaire:
- Combien un voyage aller-retour peut couter?
- Avec quel compagnie et quel genre de transfers ceci peut t-il être le moins cher?
- Je sais qu'un voyage juqu'en Australie peut durer jusqu'à 20 h! Mais j'aimerais avoir plus de presitions sur la durée du vol Québec-Vancouver ou Montréal-Vancouver... et ensuite, Vancouver-Sydney?
- Est-ce que les tarfis du voyage pourrait être moins chers avec d'autre genre de transfer (exemple: Québec-Paris-Sydney ou Québec-Vancouver-Tokyo-Sydney (je dis ça par hazard là ce sont juste des exemples pour moontrer ce que je veux dire))?
- Avec Air-Canada, quel en seront les tarfis pour un voyage Aller-Retour? Avec d'autres compagnies possibles?
C'est à peu près tout pour le moment, de toute façon, je ne suis pas prêt de partir, mais j'esspère un jour être prêt!
Je suis suis un simple adolescent qui habite la tranquil ville de Québec qui a toujours été passionnée par le pays des kangoorous! En fait, je rêve d'aller en Australie! Et voilà je compte me ramasser de l, argent pour ce voyage qui risque de changer ma vie! En fait, j'ai déjà beaucoup voyagé dans ma vie... Je suis aller beaucoup au États-Unis, beaucoup visiter le Canada, beaucoup visité l'Europe et je vient moi même de la Russie... bon, le monde, je l'ai beaucoup vu, mais l'Océanie semble être mon grand rêve!
Bon je suis déjà au courant de quelques affaire comme que le seul vol directe à destination de Sydney partant du Canada est à Vancouver donc faudrait je parte du Québec en destination de Vancouver!
Alors voilà, j'aimerais savoir plusieurs affaire:
- Combien un voyage aller-retour peut couter?
- Avec quel compagnie et quel genre de transfers ceci peut t-il être le moins cher?
- Je sais qu'un voyage juqu'en Australie peut durer jusqu'à 20 h! Mais j'aimerais avoir plus de presitions sur la durée du vol Québec-Vancouver ou Montréal-Vancouver... et ensuite, Vancouver-Sydney?
- Est-ce que les tarfis du voyage pourrait être moins chers avec d'autre genre de transfer (exemple: Québec-Paris-Sydney ou Québec-Vancouver-Tokyo-Sydney (je dis ça par hazard là ce sont juste des exemples pour moontrer ce que je veux dire))?
- Avec Air-Canada, quel en seront les tarfis pour un voyage Aller-Retour? Avec d'autres compagnies possibles?
C'est à peu près tout pour le moment, de toute façon, je ne suis pas prêt de partir, mais j'esspère un jour être prêt!
Hôtel Club Djerba Zarzis? English translation pending
Bonjour,
Je connais tres bien hammamet, nabeul mais Zarzis je n'y suis jamais allée. j'y vais debut novembre. Est ce que cette ville est bien? Est ce qu'il fait chaud en novembre?
L'Hôtel Zarzis est il bien situé? Est il bien tout simplement?
merci pour vos reponses!!!!!!🙂
Je connais tres bien hammamet, nabeul mais Zarzis je n'y suis jamais allée. j'y vais debut novembre. Est ce que cette ville est bien? Est ce qu'il fait chaud en novembre?
L'Hôtel Zarzis est il bien situé? Est il bien tout simplement?
merci pour vos reponses!!!!!!🙂
Check-in avec LAN + heure du vol retour Cuzco-Lima? English translation pending
Bonjour
Je suis sur le point de réserver mes billets pour les vols intérieurs avec LAN. J'ai vu sur le site de LAN que le check-in se fait au PLUS TARD 2 heures avant le décollage.
Première question : est-ce que ça veut dire que la compagnie FERME l'enregistrement des bagages 2 heures avant le décollage ? Est-ce vraiment possible ?
Deuxième question : pour le vol retour Cuzco -lima faut-il vraiment prendre un vol aux aurores vers 5 ou 7 heures du matin pour éviter les prob de météo et être sûr de pñartir ou peut-on prendre le risque de prendre un vol à 9h30 ou 10h ?
D'avance merci de répondre à ces deux questions.
Bonsoir
Je suis sur le point de réserver mes billets pour les vols intérieurs avec LAN. J'ai vu sur le site de LAN que le check-in se fait au PLUS TARD 2 heures avant le décollage.
Première question : est-ce que ça veut dire que la compagnie FERME l'enregistrement des bagages 2 heures avant le décollage ? Est-ce vraiment possible ?
Deuxième question : pour le vol retour Cuzco -lima faut-il vraiment prendre un vol aux aurores vers 5 ou 7 heures du matin pour éviter les prob de météo et être sûr de pñartir ou peut-on prendre le risque de prendre un vol à 9h30 ou 10h ?
D'avance merci de répondre à ces deux questions.
Bonsoir
Capurgana et golfe de Uraba en Colombie: hébergement, transport... English translation pending
Bonjour aux lectrices et lecteurs,
Nous voyageons a deux depuis mois et partons dans quelques jours en direction de Capurgana et du Golf de Uraba.
Nous n´avons quasi pas d´info sur le coin, notre guide ne citant meme pas la region!
Si une ame genereuse peut me communiquer toute info sur le coin, les habituels herbegement, transport, mais aussi contacts et coups de coeur... cela pourrait nous etre d´une grande aide!!
Comme nous demarrons notre petit tour dans ce pays, nous avons du temps etsommes aussi ouverts a tous les tuyaux et contacts qui permettraient de sortir (en toute securite) des sentiers battus...
Au plaisir de vous lire, Do
Nous voyageons a deux depuis mois et partons dans quelques jours en direction de Capurgana et du Golf de Uraba.
Nous n´avons quasi pas d´info sur le coin, notre guide ne citant meme pas la region!
Si une ame genereuse peut me communiquer toute info sur le coin, les habituels herbegement, transport, mais aussi contacts et coups de coeur... cela pourrait nous etre d´une grande aide!!
Comme nous demarrons notre petit tour dans ce pays, nous avons du temps etsommes aussi ouverts a tous les tuyaux et contacts qui permettraient de sortir (en toute securite) des sentiers battus...
Au plaisir de vous lire, Do
Séjour à Ko Nang Yuan, Ko Samui, Ko Tao... English translation pending
Je souhaite partir avc mon ami en thailande du côté de Ko Samui, Ko Tao.. est ce que quelqu'un à séjourné sur Ko nang yuan à côté de ko Tao ?
Merci pour vos expériences
Formalités admistratives pour mariage belgo-algérien en Belgique? English translation pending
Bonjour tout le monde.
je suis un homme Algerien et je reside en Algerie.
je cherche des renseignements pour les demarches a faire afin de rejoindre ma fiancée en Belgique en vue mariage .je voudrais aussi etre renseigné sur les delais pour le visa .
merçi d'avance
samy
Quelques informations fraîches de Ubud et Sulawesi (Indonésie) English translation pending
Salut à tous.Voici quelques infos pratiques d'une partie de notre voyage effectué cet été ( nous sommes rentrés avant hier ) Nous sommes restés quelques jours à Ubud et nous vous conseillons l’hotel « Nick’s Pension »
JL. WENARAWANA / JL. BISMA ~ UBUD ~ 80571 ~ BALI
TELP. +62 361 975636
FAX. +62 361 972596
Voici leurs tarifs (nous avons pu négocier 10 % de remise pour une standard fan)
Deluxe aircon. 60 USD
Superior aircon river view 45 USD
Superior aircon rice fiel view 40 USD
Superior fan 33 USD
Standard aircon 35 USD
Standard fan 25 USD
Extra Matrass 8 USD
Petit dej inclu
Le cadre est magnifique et l’hôtel possède une piscine très agréable. Les chambres sont correctes.
Il existe aussi le Nick’s Homestay :
JL. HANOMAN NO.57 PADANG TEGAL KELOD - UBUD - 80571 - BALI TELP. +62 361 975526 FAX. +62 361 972596
Et le Nick’s hidden cottages :
JL. BISMA - UBUD - 80571 - BALI TELP. +62 361 970760 FAX. +62 361 970516
Le premier est moins cher que le « Pension » et le second est plus onéreux …
A part ça pas d’autres adresses à vous communiquer ; pleins de restos qui se valent à peu près tous, pleins de boutiques et … Pleins de français !
Toute la région est magnifique … Ubud en elle-même ne nous a pas trop « accrochée »
La taxe d’aéroport à Denpasar est de 30 000 IRP par personne.
L’aéroport de Makassar est flambant neuf et très aéré.
Nous ne sommes restés qu’une journée à Makassar, nous avons utiliser une consigne à bagages très pratique et très peu chère située à l’extérieur de l’aéroport (au bout à gauche …) pour pouvoir aller en ville sans être encombrés de nos gros sacs.
Un taxi « prepaid » pour aller au centre ville coûte 100 000 IRP (péages compris)
Nous sommes allés manger au « new Shogun » qui est une très bonne adresse pour manger japonais avec une carte bien fournie, un personnel attentif et des prix très raisonnables. Ils ont ouvert juste a coté le « Tokyo burger » une genre de cafete que nous n’avons pas testé …
Pour visiter le Fort Rotterdam , une donation est demandée, les 1000 IRP que nous avons donné par personne ont été acceptés avec un grand sourire…
La taxe d’aéroport est de 30 000 IRP
Attention : à notre second passage à cet aéroport, comme nous quittions le territoire indonésien nous avons du casquer 100 000 IRP par personnes ! Pas donné quand même !
L’aéroport de Palu est lui petit et très encombré …
A Palu, un taxi prepaid pour se rendre en ville coûte 37 500 IRP .
L’hôtel « Sentral » est très correct, la grande chambre familiale avec air con. coûte 150 000 IDR, petit dej. inclus.
A notre second passage a Palu, nous avons dormi a l’hôtel Lawahba, Jalan Sinsingamangaraja No. 33.
Telp. 0451-427171, 0451-427887 Palu
Un grand hotel flambant neuf .
Leurs tarifs :
Deluxe 4 : 250 000 IRP
Deluxe B : 220 000
Supérior : 170 000
Standard : 120 000
Un petit coffee shop dans l’hotel pour le petit dej. ( payant )
L’accueil est souriant. Le personnel ne parle pas l’anglais.
Un très bon resto à Palu, tenu par une Indonésienne ayant vécu longtemps en allemagne :
« Maestro Pizza » Jalan Mt. Haryono, No 6 . HP: 421841
Très bonne nourriture occidentale ( pizza, pates et steak ) Très copieux, prix raisonnable et très beau cadre. Fréquenté par la classe moyenne de Palu.
La taxe d’aéroport de palu est de 15 000 IRP par pers.
Nous avons pris un taxi pour nous rendre de Palu à Ampana 8 heures de route 1 000 000 IRP . Une pose déjeuner à Poso au « rumah Makan Pelangi », Jl Tadulako . Très correct et pas cher du tout. Très bon Nasi campur .
A Ampana, nous avons logé à « l’hotel Oasis » qui se dégrade, meme si l’accueil est sympa, l’entretien des chambres laisse à désirer. Préférer les chambres à l’étage avec air conditionné : 250 000 IDR , celles au rez-de-chaussée avec ventilo sont infestées de moustiques … 125 000 IRP.
Le ferry pour se rendre à Wakai coûte 40 000 IRP par personne, gratuit pour les enfants de moins de 12 ans. Les tickets peuvent être achetés soit à l’entrée du port, soit à l’hotel Oasis .
Au Togian, nous avions réservés 3 jours au « Kadidiri Paradise » le mal nommé ! Accueil inexistant, les propriétaires ; la mère et son fils sont …. A chier ! (Excusez l’expression …) Ils vous font comprendre d’entrée qu’ils vous considèrent comme des portefeuilles ambulants. La nourriture est rationnée et sans exagérer nous crevions de faim, impossible d’avoir du rab, même en payant un supplément … Vraiment pas une bonne adresse. Apparemment au «black marlin » c’est un peu le même topo …
Nous sommes donc allé voir au Fadhila cottages .
Accueil très sympa (très), les bungalows sont basiques mais très propres, Jaffar et sa famille sont adorables. Compter 150 000 IRP par personne le grand bungalow familial (2 chambres) négocié à 130 000 IRP.
Un « dive master » exerce maintenant au Fadhila. Anthony ; un australien d’une cinquantaine d’année qui est passionné. En association avec Jaffar ils pratiquent des prix défiants toute concurrence : 230 USD « l’open water » , 230 USD le « water advanced »
Mon neveu de 11 ans a fait son baptême pour … 100 000 IRP !
Pour ma part j’ai fait une plongée de 1 heure, nous sommes descendus à 25 mètres de profondeur dans un site magnifique et cette plongée m’a coûté 250 000 IRP (18 euros)
Le matériel est neuf ce qui ne gâche rien …
Vraiment, je conseille de passer son séjour au Togian au « Fadhila » pour l’accueil, pour la plongée . Le frère de Jaffar, Siffoul organise des sorties à la journée (Una Una, Malengue, Carina beach, visites de villages Bajau , reef 1 et 2 : sites magnifique pour la plongée, très beaux « tombants ») le tout à des prix très raisonnables. On ne s’y sent donc pas coincé. Jaffar laisse gratuitement deux « canoes » à la disposition des clients.
Le village de Katupat en face est très pratique pour se ravitailler.
Les bungalows en face, sur l’île de Bolilangga sont aussi très sympas, mêmes tarifs qu’au Fadhila et les proprios ont l’air très gentils, ce n’est qu’une impression car nous n’y avons passé qu’une demi journée. Le snorkelling y est excellent.
Voilà, voilà ... En espérant que ces infos serviront à quelqu'un...
A+
Voici leurs tarifs (nous avons pu négocier 10 % de remise pour une standard fan)
Deluxe aircon. 60 USD
Superior aircon river view 45 USD
Superior aircon rice fiel view 40 USD
Superior fan 33 USD
Standard aircon 35 USD
Standard fan 25 USD
Extra Matrass 8 USD
Petit dej inclu
Le cadre est magnifique et l’hôtel possède une piscine très agréable. Les chambres sont correctes.
Il existe aussi le Nick’s Homestay :
JL. HANOMAN NO.57 PADANG TEGAL KELOD - UBUD - 80571 - BALI TELP. +62 361 975526 FAX. +62 361 972596
Et le Nick’s hidden cottages :
JL. BISMA - UBUD - 80571 - BALI TELP. +62 361 970760 FAX. +62 361 970516
Le premier est moins cher que le « Pension » et le second est plus onéreux …
A part ça pas d’autres adresses à vous communiquer ; pleins de restos qui se valent à peu près tous, pleins de boutiques et … Pleins de français !
Toute la région est magnifique … Ubud en elle-même ne nous a pas trop « accrochée »
La taxe d’aéroport à Denpasar est de 30 000 IRP par personne.
L’aéroport de Makassar est flambant neuf et très aéré.
Nous ne sommes restés qu’une journée à Makassar, nous avons utiliser une consigne à bagages très pratique et très peu chère située à l’extérieur de l’aéroport (au bout à gauche …) pour pouvoir aller en ville sans être encombrés de nos gros sacs.
Un taxi « prepaid » pour aller au centre ville coûte 100 000 IRP (péages compris)
Nous sommes allés manger au « new Shogun » qui est une très bonne adresse pour manger japonais avec une carte bien fournie, un personnel attentif et des prix très raisonnables. Ils ont ouvert juste a coté le « Tokyo burger » une genre de cafete que nous n’avons pas testé …
Pour visiter le Fort Rotterdam , une donation est demandée, les 1000 IRP que nous avons donné par personne ont été acceptés avec un grand sourire…
La taxe d’aéroport est de 30 000 IRP
Attention : à notre second passage à cet aéroport, comme nous quittions le territoire indonésien nous avons du casquer 100 000 IRP par personnes ! Pas donné quand même !
L’aéroport de Palu est lui petit et très encombré …
A Palu, un taxi prepaid pour se rendre en ville coûte 37 500 IRP .
L’hôtel « Sentral » est très correct, la grande chambre familiale avec air con. coûte 150 000 IDR, petit dej. inclus.
A notre second passage a Palu, nous avons dormi a l’hôtel Lawahba, Jalan Sinsingamangaraja No. 33.
Telp. 0451-427171, 0451-427887 Palu
Un grand hotel flambant neuf .
Leurs tarifs :
Deluxe 4 : 250 000 IRP
Deluxe B : 220 000
Supérior : 170 000
Standard : 120 000
Un petit coffee shop dans l’hotel pour le petit dej. ( payant )
L’accueil est souriant. Le personnel ne parle pas l’anglais.
Un très bon resto à Palu, tenu par une Indonésienne ayant vécu longtemps en allemagne :
« Maestro Pizza » Jalan Mt. Haryono, No 6 . HP: 421841
Très bonne nourriture occidentale ( pizza, pates et steak ) Très copieux, prix raisonnable et très beau cadre. Fréquenté par la classe moyenne de Palu.
La taxe d’aéroport de palu est de 15 000 IRP par pers.
Nous avons pris un taxi pour nous rendre de Palu à Ampana 8 heures de route 1 000 000 IRP . Une pose déjeuner à Poso au « rumah Makan Pelangi », Jl Tadulako . Très correct et pas cher du tout. Très bon Nasi campur .
A Ampana, nous avons logé à « l’hotel Oasis » qui se dégrade, meme si l’accueil est sympa, l’entretien des chambres laisse à désirer. Préférer les chambres à l’étage avec air conditionné : 250 000 IDR , celles au rez-de-chaussée avec ventilo sont infestées de moustiques … 125 000 IRP.
Le ferry pour se rendre à Wakai coûte 40 000 IRP par personne, gratuit pour les enfants de moins de 12 ans. Les tickets peuvent être achetés soit à l’entrée du port, soit à l’hotel Oasis .
Au Togian, nous avions réservés 3 jours au « Kadidiri Paradise » le mal nommé ! Accueil inexistant, les propriétaires ; la mère et son fils sont …. A chier ! (Excusez l’expression …) Ils vous font comprendre d’entrée qu’ils vous considèrent comme des portefeuilles ambulants. La nourriture est rationnée et sans exagérer nous crevions de faim, impossible d’avoir du rab, même en payant un supplément … Vraiment pas une bonne adresse. Apparemment au «black marlin » c’est un peu le même topo …
Nous sommes donc allé voir au Fadhila cottages .
Accueil très sympa (très), les bungalows sont basiques mais très propres, Jaffar et sa famille sont adorables. Compter 150 000 IRP par personne le grand bungalow familial (2 chambres) négocié à 130 000 IRP.
Un « dive master » exerce maintenant au Fadhila. Anthony ; un australien d’une cinquantaine d’année qui est passionné. En association avec Jaffar ils pratiquent des prix défiants toute concurrence : 230 USD « l’open water » , 230 USD le « water advanced »
Mon neveu de 11 ans a fait son baptême pour … 100 000 IRP !
Pour ma part j’ai fait une plongée de 1 heure, nous sommes descendus à 25 mètres de profondeur dans un site magnifique et cette plongée m’a coûté 250 000 IRP (18 euros)
Le matériel est neuf ce qui ne gâche rien …
Vraiment, je conseille de passer son séjour au Togian au « Fadhila » pour l’accueil, pour la plongée . Le frère de Jaffar, Siffoul organise des sorties à la journée (Una Una, Malengue, Carina beach, visites de villages Bajau , reef 1 et 2 : sites magnifique pour la plongée, très beaux « tombants ») le tout à des prix très raisonnables. On ne s’y sent donc pas coincé. Jaffar laisse gratuitement deux « canoes » à la disposition des clients.
Le village de Katupat en face est très pratique pour se ravitailler.
Les bungalows en face, sur l’île de Bolilangga sont aussi très sympas, mêmes tarifs qu’au Fadhila et les proprios ont l’air très gentils, ce n’est qu’une impression car nous n’y avons passé qu’une demi journée. Le snorkelling y est excellent.
Voilà, voilà ... En espérant que ces infos serviront à quelqu'un...
A+
Réservation de l'hôtel Candy à New York English translation pending
Salut tout le monde, alors voila je pars du 02octobre au 16octobre a New york et j'ai réservé l'hôtel Candy via Hostleworld.
Je voulais savoir si Hostleworld est fiable car j'ai uniquement payé 10% du prix de la chambre, et apparemment le reste est a payé sur place, donc je voulais savoir si quelqu'un' un a déjà réservé cet hôtel ou même un autre via Hostleworld???
Ensuite concernant l'hôtel j'aurais bien aimé savoir combien de temps je mettrai a m'y rendre en métro sachant que j'atteri a JFK.
Je vous remerci par avance pour vos reponses
Je voulais savoir si Hostleworld est fiable car j'ai uniquement payé 10% du prix de la chambre, et apparemment le reste est a payé sur place, donc je voulais savoir si quelqu'un' un a déjà réservé cet hôtel ou même un autre via Hostleworld???
Ensuite concernant l'hôtel j'aurais bien aimé savoir combien de temps je mettrai a m'y rendre en métro sachant que j'atteri a JFK.
Je vous remerci par avance pour vos reponses
Refus d'un formulaire ESTA pour les États-Unis English translation pending
L'histoire est simple, ma demande a ete refusee... a croire qu'ils ont une dent contre moi dans ce grand pays...
Habitant au Canada, Vancouver plus precisement, en ce moment, je voulais savoir si en passant la frontiere par bus, je peux ensuite prendre l'avion sans probleme a l'interieur des USA? Ou si je suis condamne a faire tout en voiture ou en bus... Quelqu'un sait?
Habitant au Canada, Vancouver plus precisement, en ce moment, je voulais savoir si en passant la frontiere par bus, je peux ensuite prendre l'avion sans probleme a l'interieur des USA? Ou si je suis condamne a faire tout en voiture ou en bus... Quelqu'un sait?
L'Union européenne taxera les compagnies aériennes en contrepartie de leurs émissions polluantes à partir de 2012 English translation pending
A partir de 2012 l'UE va taxer les compagnies aérienne en contrepartie de leurs émissions polluantes.
http://www.lematin.ch/actu/monde/compagnies-aeriennes-devront-payer-polluer-156744
En clair, les compagnies ne pourront émettre que 97% de leurs émissions par rapport à la période 2004-2006, et en 2013 ce ne sera que 95%
Au dela les compagnies devront payer des permis de polluer à l'europe. Elles pourront également s'échanger leurs permis, mais en payant une taxe de 15% à l'europe !
Tout ca pour un mode de transport qui ne représente que 3% des émissions polluantes et qui s'est récemment développé grâce à ... la déreglementation voulue par l'UE !!
PS : quand est-ce que le transport routier sera taxé ?? que les transports publics offriront des alternatives décentes au transport individuel (cf Paris !)
En clair, les compagnies ne pourront émettre que 97% de leurs émissions par rapport à la période 2004-2006, et en 2013 ce ne sera que 95%
Au dela les compagnies devront payer des permis de polluer à l'europe. Elles pourront également s'échanger leurs permis, mais en payant une taxe de 15% à l'europe !
Tout ca pour un mode de transport qui ne représente que 3% des émissions polluantes et qui s'est récemment développé grâce à ... la déreglementation voulue par l'UE !!
PS : quand est-ce que le transport routier sera taxé ?? que les transports publics offriront des alternatives décentes au transport individuel (cf Paris !)
Voyage en bus de dix jours au sud du Maroc English translation pending
Bonjour,
Désirant nous rendre à deux pour un circuit Marrakech-Ouarzazate-Taroudant-Essaouira-Marrakech, du 20 au 29 septembre, je suis à la recherche de certains renseignements.
1. Nous ferons tous les déplacements en bus ou taxi collectifs. Est-ce que les bus circulent tous les jours ou les horaires changent, le dimanche par exemple?.
2. Quelles excursions sont intéressantes au départ de Ouarzazate et Taroudant.
3. En cette période, les réservations dans les hôtels sont-elles obligatoires ou on arrive à trouver des chambres en arrivant sur place?. Existe-il des réseaux de maison d'hôtes?.
Voilà comment on a prévu notre tour. Les > représente les trajets.
20.9 > Genève-Marrakech
21.9 > Marrakech-Ouarzazate
22.9 Excursion à Aït Ben Haddou
23.9 > Ouarzazate-Taroudant
24.9 Excursion autour de Taroudant
25.9 Taroudant-Agadir-Essaouira
26.9 Excursion à Essaouira
27.9 > Essaouira-Marrakech
28.9 Excursion à Marrakech
29.9 > Marrakech-Genève
Merci beaucoup de votre aide. Salutations
Désirant nous rendre à deux pour un circuit Marrakech-Ouarzazate-Taroudant-Essaouira-Marrakech, du 20 au 29 septembre, je suis à la recherche de certains renseignements.
1. Nous ferons tous les déplacements en bus ou taxi collectifs. Est-ce que les bus circulent tous les jours ou les horaires changent, le dimanche par exemple?.
2. Quelles excursions sont intéressantes au départ de Ouarzazate et Taroudant.
3. En cette période, les réservations dans les hôtels sont-elles obligatoires ou on arrive à trouver des chambres en arrivant sur place?. Existe-il des réseaux de maison d'hôtes?.
Voilà comment on a prévu notre tour. Les > représente les trajets.
20.9 > Genève-Marrakech
21.9 > Marrakech-Ouarzazate
22.9 Excursion à Aït Ben Haddou
23.9 > Ouarzazate-Taroudant
24.9 Excursion autour de Taroudant
25.9 Taroudant-Agadir-Essaouira
26.9 Excursion à Essaouira
27.9 > Essaouira-Marrakech
28.9 Excursion à Marrakech
29.9 > Marrakech-Genève
Merci beaucoup de votre aide. Salutations
Location d'un 4x4 au Burkina Faso English translation pending
Connaissez vous des bons plans pour louer un 4x4 avec chauffeur au Burkina.
- Pour aller au village de Tiébélé puis à la réserve de Nazinga (2 jours à partir de Ouaga)
- Pour aller ds le Sahel Burkinabé (4 jours à partir de Ouaga)
Combien cela coûte t-il à peu près?
Merci.
Combien cela coûte t-il à peu près?
Merci.
Retour de voyage Pérou/Bolivie English translation pending
Bonjour à tous,
Je reviens de mon mois de periple en amerique du sud. Mon circuit sur le perou et la bolivie restera inoubliable. Tout etait parfait, beau, grand et haut.
Un grand merci à vous tous car vous avez contribués activement a la realisation de mon projet, vos conseils, avis et experiences m ont beaucoup aidés. A moi maintenant de pouvoir aidé ceux qui veulent partir sur ses pays fabuleux...
J'aurai malheureusement un seul souvenir désagréable de ce voyage. Le dernier jour, la veille de prendre notre avion à la paz pour paris, j'avais tres envie de parcourir cette fameuse "Route de la Mort" en VTT, avide de sensations fortes, j'ai franchi le pas. Apres avoir choisi une bonne agence, me voilà dans un petit groupe de 7 avec deux guides chevronnés. Tout était parfait, beaux, magique et grisant. Une heure avant la fin, l un de nos guide a trebuché en reprenant son VTT. Il était trop pres du vide, la chute fut inevitable. Je passerais les details, mais j'ai vécu a partir de ce moment là, 2 heures cauchemardesques. Vous l'aurez compris, José, notre guide n'y a pas survécu.
Voilà, désolé pour la fin de ce post, pas tres joyeuse, gardons en tete, que cette route reste dangeureuse, meme pour les plus agueris, tout peut aller tres vite. Cela fait du bien d'en parler.
Encore merci, bons reves à tous.
Je reviens de mon mois de periple en amerique du sud. Mon circuit sur le perou et la bolivie restera inoubliable. Tout etait parfait, beau, grand et haut.
Un grand merci à vous tous car vous avez contribués activement a la realisation de mon projet, vos conseils, avis et experiences m ont beaucoup aidés. A moi maintenant de pouvoir aidé ceux qui veulent partir sur ses pays fabuleux...
J'aurai malheureusement un seul souvenir désagréable de ce voyage. Le dernier jour, la veille de prendre notre avion à la paz pour paris, j'avais tres envie de parcourir cette fameuse "Route de la Mort" en VTT, avide de sensations fortes, j'ai franchi le pas. Apres avoir choisi une bonne agence, me voilà dans un petit groupe de 7 avec deux guides chevronnés. Tout était parfait, beaux, magique et grisant. Une heure avant la fin, l un de nos guide a trebuché en reprenant son VTT. Il était trop pres du vide, la chute fut inevitable. Je passerais les details, mais j'ai vécu a partir de ce moment là, 2 heures cauchemardesques. Vous l'aurez compris, José, notre guide n'y a pas survécu.
Voilà, désolé pour la fin de ce post, pas tres joyeuse, gardons en tete, que cette route reste dangeureuse, meme pour les plus agueris, tout peut aller tres vite. Cela fait du bien d'en parler.
Encore merci, bons reves à tous.
Argent en voyage au Pérou: dollars, euros ou carte Bleu? English translation pending
Bonjour,
Pour ceux qui sont revenus recemment du Pérou (et Bolive), quel est le plus pratique: échanger des euros, échanger des dollars ou sortir des sous avec la carte bleu?
Je vais à Lima, Arequipa, Puno, La Paz et Cuzco.
Merci
Retour d'expérience d'un voyage routier au Japon English translation pending
Bonjour,
Nous sommes de retour du Japon, une virée de 16 jours sur place, une boucle Tokyo/Tokyo.
LE TRAJET: Tokyo (4j) (voire plus) Nikko (2j) Takayama (1j) Kyoto (4j) Nara (1j) Tsumago Magome (1j) Mont Fuji (2j) Yokohama/Kamakura (1j) Tokyo Je n'épiloguerai pas sur notre trajet, il nous convenait c'était le plus important, tous les sites que nous avons visité valaient le coup, seul Takayama peut être ne demandait pas autant de jours que ça mais sinon je suis assez content de notre virée.
MOYEN DE TRANSPORT: la VOITURE!!!!!!!!!
LE TEMPS: chaud mais surtout très humide, donc ça change l'impression de chaleur du tout au tout et je peux vous dire que l'on a vraiment eu chaud. Pour tant étant du Sud on est un peu habitué aux ambiances lourde et chaude.
Bon tout d'abord je dois dire que voyager au Japon est d'une facilité déconcertante, même si on ne parle Japonais, même si on ne parle Anglais (car de toute façon ils sont assez peu à le comprendre donc inutile). La bouffe n'est vraiment pas chère, seul l'hébergement peut revenir assez cher. Je ne donnerai pas mon budget car ce qui sera peu cher pour certains sera exhorbitant pour d'autre. Sachez juste que j'en ai eu pour autant que 3 semaines aux US et 3 semaines au Mexique. Ensuite débat maintes fois abordé, OUI ON PEUT CONDUIRE AU JAPON, quand on ne connait rien au japonais, quand on a jamais conduit à gauche (volant à droite), c'est LARGEMENT faisable!!! Je m'explique: J'ai déjà conduit des voitures automatique mais j'avais assez peur de la conduite à gauche et mon Dieu si on ne comprends rien, si on ne comprends pas le GPS, etc etc. Alors voici un avis précis à tous ceux qui comme nous se sont posé la question.
J'ai loué une voiture via le site sérieux de Tocoo c'est un des seul qui est en Anglais choisi une agence pour moi MAZDA NArita airport 529-80Tokou, c/o, Premia Parking, Narita (en général le nom de la marque au Japon: Mazda ou Nissan) et réservé ma voiture (ici une Honda Fit largement grande pour 2 personne et deux grosses valises genre trolley). Arrivé à l'aéroport, je demande l'agence de la marque de voiture (pas du courtier (ici Tocoo)) on m'indique un guichet. Je me fais connaitre, ok, ils m'emmenent à l'agence en bus. Je fais les papiers, nous chargeons et avant de partir petite formation au GPS (en japonais) pas de soucis il y a des dessins assez intuitif. Le personnel nous a tout expliqué, très gentil et très serviable (normal c'est le Japon). Sachez qu'un GPS au Japon fait tout 😄 entre autre GPS, radio, télé (!) on peut visionner le trajet en 3D avec des batiments et tout et tout. Je ne sais pas où en ai Tomtom mais je comprends que l'on ne trouve pas de carte du Japon, impossible de s'attaquer à ce marché vu l'avance qu'ils ont. Bref le GPS OK, vous avez un numéro de téléphone (pensez à relever tout les numéros de téléphone de là où vous voulez dormir) il vous y amène. Sur le GPS divers trajet sont tracés en fonction de vos envies (autoroute, route...) avec le temps. A noter que pour l'autoroute, le GPS est en mesure de vous dire combien vous allez payer pour le tronçon que vous emprunterez (!!!). Pour ce qui est de la conduite à gauche, au début on est un peu perdu mais comme la circulation va à 2km/h on a le temps de s'habituer! Conduire au Japon c'est assez simple, ils sont très aimable, attendent sans broncher si vous êtes en traves de la route 😄. Par contre tracer la route sur les routes est un gouffre à temps. A part à certains endroits ne pensez pas en sortant d'une ville pour retrouver en rase campagne, il y a tt le temps des habitations, des feux, de la circulation , c'est ça qui plombe les temps de parcours et pas trop la limitation de vitesse. Sur l'autoroute, c'est mieux, même si limité à 80km/h (entre nous ils NE RESPECTENT PAS LES LIMITATIONS!!) j'ai croisé en pagaille de caméra sur les portiques, jamais vu de flash, moi je pilais comme un con, alors que eux ils continuaient comme des fous à fond, donc je ne sais toujours pas s'il flashent en infra rouge, ou s'il n'y a pas de radar du tout. En revanche l'autoroute est chère, très chère, mais vu la m... que c'est sur la route c'est vraiment un soulagement pour les grands trajets. On a pris que l'autoroute sur les grands trajet et ça ne nous a pas grévé le budget plus que ça. L'essence est d'ailleuirs un peu moins chère que chez vous 129Yen soit un peu moins d'un Euro mais de toute façon comme vous n'allez pas faire beaucoup de trajet (bon nous on a quand même fait 2000kms) ni rouler à fond ça consomme peu. Pour les temps de trajet vous pouve vous fier à Google map, les temps donnés sont vraiment ceux mis effectivement.
Bon voilà c'était pour dire que c'est aussi faisable de rouler au Japon en voiture, ça nous a permis de ne pas être stressé par les horaires des trains, tracer la route pendant que tout le monde s'agglutinait sous le parapluie à attendre un bus, s'arrêter quand on le voulez, quand on voyait un truc sympa. En bref faire le voyage à son rythme. Pour le prix à calculer mais je pense que ce n'est pas plus cher que le train (j'en discutais avec un Français au Japon qui avaient fait le choix du train), pour le temps faut voir là aussi, un trajet Nikko/Takayama revenait au même en temps (en prenant l'autoroute qd même), c'est peut être le seul point ou le train est peut être mieux.
Voilà j'aurais plein d'astuces à donner mais j'ai déjà assez plombé ce fil avec ce pavé alors à bientôt sur un autre review N'hésitez à pas poser des questions
LE TRAJET: Tokyo (4j) (voire plus) Nikko (2j) Takayama (1j) Kyoto (4j) Nara (1j) Tsumago Magome (1j) Mont Fuji (2j) Yokohama/Kamakura (1j) Tokyo Je n'épiloguerai pas sur notre trajet, il nous convenait c'était le plus important, tous les sites que nous avons visité valaient le coup, seul Takayama peut être ne demandait pas autant de jours que ça mais sinon je suis assez content de notre virée.
MOYEN DE TRANSPORT: la VOITURE!!!!!!!!!
LE TEMPS: chaud mais surtout très humide, donc ça change l'impression de chaleur du tout au tout et je peux vous dire que l'on a vraiment eu chaud. Pour tant étant du Sud on est un peu habitué aux ambiances lourde et chaude.
Bon tout d'abord je dois dire que voyager au Japon est d'une facilité déconcertante, même si on ne parle Japonais, même si on ne parle Anglais (car de toute façon ils sont assez peu à le comprendre donc inutile). La bouffe n'est vraiment pas chère, seul l'hébergement peut revenir assez cher. Je ne donnerai pas mon budget car ce qui sera peu cher pour certains sera exhorbitant pour d'autre. Sachez juste que j'en ai eu pour autant que 3 semaines aux US et 3 semaines au Mexique. Ensuite débat maintes fois abordé, OUI ON PEUT CONDUIRE AU JAPON, quand on ne connait rien au japonais, quand on a jamais conduit à gauche (volant à droite), c'est LARGEMENT faisable!!! Je m'explique: J'ai déjà conduit des voitures automatique mais j'avais assez peur de la conduite à gauche et mon Dieu si on ne comprends rien, si on ne comprends pas le GPS, etc etc. Alors voici un avis précis à tous ceux qui comme nous se sont posé la question.
J'ai loué une voiture via le site sérieux de Tocoo c'est un des seul qui est en Anglais choisi une agence pour moi MAZDA NArita airport 529-80Tokou, c/o, Premia Parking, Narita (en général le nom de la marque au Japon: Mazda ou Nissan) et réservé ma voiture (ici une Honda Fit largement grande pour 2 personne et deux grosses valises genre trolley). Arrivé à l'aéroport, je demande l'agence de la marque de voiture (pas du courtier (ici Tocoo)) on m'indique un guichet. Je me fais connaitre, ok, ils m'emmenent à l'agence en bus. Je fais les papiers, nous chargeons et avant de partir petite formation au GPS (en japonais) pas de soucis il y a des dessins assez intuitif. Le personnel nous a tout expliqué, très gentil et très serviable (normal c'est le Japon). Sachez qu'un GPS au Japon fait tout 😄 entre autre GPS, radio, télé (!) on peut visionner le trajet en 3D avec des batiments et tout et tout. Je ne sais pas où en ai Tomtom mais je comprends que l'on ne trouve pas de carte du Japon, impossible de s'attaquer à ce marché vu l'avance qu'ils ont. Bref le GPS OK, vous avez un numéro de téléphone (pensez à relever tout les numéros de téléphone de là où vous voulez dormir) il vous y amène. Sur le GPS divers trajet sont tracés en fonction de vos envies (autoroute, route...) avec le temps. A noter que pour l'autoroute, le GPS est en mesure de vous dire combien vous allez payer pour le tronçon que vous emprunterez (!!!). Pour ce qui est de la conduite à gauche, au début on est un peu perdu mais comme la circulation va à 2km/h on a le temps de s'habituer! Conduire au Japon c'est assez simple, ils sont très aimable, attendent sans broncher si vous êtes en traves de la route 😄. Par contre tracer la route sur les routes est un gouffre à temps. A part à certains endroits ne pensez pas en sortant d'une ville pour retrouver en rase campagne, il y a tt le temps des habitations, des feux, de la circulation , c'est ça qui plombe les temps de parcours et pas trop la limitation de vitesse. Sur l'autoroute, c'est mieux, même si limité à 80km/h (entre nous ils NE RESPECTENT PAS LES LIMITATIONS!!) j'ai croisé en pagaille de caméra sur les portiques, jamais vu de flash, moi je pilais comme un con, alors que eux ils continuaient comme des fous à fond, donc je ne sais toujours pas s'il flashent en infra rouge, ou s'il n'y a pas de radar du tout. En revanche l'autoroute est chère, très chère, mais vu la m... que c'est sur la route c'est vraiment un soulagement pour les grands trajets. On a pris que l'autoroute sur les grands trajet et ça ne nous a pas grévé le budget plus que ça. L'essence est d'ailleuirs un peu moins chère que chez vous 129Yen soit un peu moins d'un Euro mais de toute façon comme vous n'allez pas faire beaucoup de trajet (bon nous on a quand même fait 2000kms) ni rouler à fond ça consomme peu. Pour les temps de trajet vous pouve vous fier à Google map, les temps donnés sont vraiment ceux mis effectivement.
Bon voilà c'était pour dire que c'est aussi faisable de rouler au Japon en voiture, ça nous a permis de ne pas être stressé par les horaires des trains, tracer la route pendant que tout le monde s'agglutinait sous le parapluie à attendre un bus, s'arrêter quand on le voulez, quand on voyait un truc sympa. En bref faire le voyage à son rythme. Pour le prix à calculer mais je pense que ce n'est pas plus cher que le train (j'en discutais avec un Français au Japon qui avaient fait le choix du train), pour le temps faut voir là aussi, un trajet Nikko/Takayama revenait au même en temps (en prenant l'autoroute qd même), c'est peut être le seul point ou le train est peut être mieux.
Voilà j'aurais plein d'astuces à donner mais j'ai déjà assez plombé ce fil avec ce pavé alors à bientôt sur un autre review N'hésitez à pas poser des questions
Travailler dans la restauration, auberge de jeunesse... au Pérou English translation pending
Bonjour à tous,
je planifie un séjour d'un an en Amérique du Sud en 2010 (je suis principalement intéréssée par le Pérou, Bolivie et le Brésil). J'aimerais y travailler quelques mois dans la restauration, les Auberges de Jeunesse (réception) ce genre de truc. Si je ne trouve pas de boulot, j'aimerais m'impliquer dans un orphelinat.
Si vous avez vécut ce genre d'aventure dans l'un des 3 pays mentionnés ci-haut, vous pourriez sûrement m'informer sur les sujets suivants;
- le coût de la vie approximativement (loyer-nourriture) par mois.
- Est-ce facil de trouver ce genre de boulot pour un étranger?
- Les villes conseillées?
- L'entrée au pays sans billet de retour, pose-t-il problème aux douanes?
Bref, toute info pratique est la bienvenue 🙂
Muchas gracias ey hasta pronto! lucia
Bref, toute info pratique est la bienvenue 🙂
Muchas gracias ey hasta pronto! lucia
Quelle île et quel guide pour itinéraire en Thaïlande? English translation pending
bonjour
dans le cadre d'un voyage de 18j je recherche une ile semi touristique voir pas du tout touristique si bonne accueil ... peut cher pour fin septembre début out dans le bute de passé 1 semaine pour ce détendre un peut, mai pas question de ce faire doré la pilule (c'est pas mon truc ) natation et balade dans la végétation uniquement
le problème viens qu'il n'est pas facile de prévoir un itinéraire en prenant en compte la météo quand on connait rien a ce pays 🤪
mon budget est d'environ 750 bats/ j tout compris ( nourriture + logement ) 🏴☠️ ( 400€ pour les 18j avec les voyage interne )
P.S. je suis a la recherche de bouquins pas trop cher pour prévoir aussi le reste de mon itinéraire
un livre, methode pour apprendre les phrases les plus importante pour voyager sur place
aussi un livre pressentant la Thaïlande en générale je cherche un truc graphique, mai qui tien dans le sac à dos, que je puisse m'en servir avec les Thai pour demander mon chemin ou des plat etc ) je ne cherche pas un annuaire, liste d'adresses mal mit à jour, type Guide du routard, ( j'ai déjà le lonney et le michelin dans la style je référence toujours les même info bidon depuis 15 ans ... 😉 humour ... ) ( d'ailler je tien a dire que le michelin est moins cher de 10€ et il est moi rébarbatif à feuilleté, et je regrette l'achat du lonley 30€ tout de même ! ... )
cordialement
dans le cadre d'un voyage de 18j je recherche une ile semi touristique voir pas du tout touristique si bonne accueil ... peut cher pour fin septembre début out dans le bute de passé 1 semaine pour ce détendre un peut, mai pas question de ce faire doré la pilule (c'est pas mon truc ) natation et balade dans la végétation uniquement
le problème viens qu'il n'est pas facile de prévoir un itinéraire en prenant en compte la météo quand on connait rien a ce pays 🤪
mon budget est d'environ 750 bats/ j tout compris ( nourriture + logement ) 🏴☠️ ( 400€ pour les 18j avec les voyage interne )
P.S. je suis a la recherche de bouquins pas trop cher pour prévoir aussi le reste de mon itinéraire
un livre, methode pour apprendre les phrases les plus importante pour voyager sur place
aussi un livre pressentant la Thaïlande en générale je cherche un truc graphique, mai qui tien dans le sac à dos, que je puisse m'en servir avec les Thai pour demander mon chemin ou des plat etc ) je ne cherche pas un annuaire, liste d'adresses mal mit à jour, type Guide du routard, ( j'ai déjà le lonney et le michelin dans la style je référence toujours les même info bidon depuis 15 ans ... 😉 humour ... ) ( d'ailler je tien a dire que le michelin est moins cher de 10€ et il est moi rébarbatif à feuilleté, et je regrette l'achat du lonley 30€ tout de même ! ... )
cordialement
Livre "Les naufragés de l’Île Tromelin" de Irène Frain English translation pending
Juillet 1761, l’Utile, navire de la Compagnie française des Indes Orientales fait naufrage à 500 km à l’est de Madagascar alors qu’il se rend à l’Île Maurice. A son bord 120 hommes d’équipage et de nombreux esclaves malgaches achetés à Foulpointe (Mahavelona). L'équipage et une soixantaine de Malgaches réussissent à rejoindre un îlot désert dont la superficie est d'environ 1 km2. Les autres esclaves, enfermés dans les cales, périssent noyés. L'île est inhabitée (car inhabitable) et abrite uniquement des oiseaux et des tortues de mer. Deux mois après le naufrage, l'équipage parvient à quitter l’île à bord d’une embarcation construite avec le bois de l’épave. Les esclaves sont abandonnés sur place. Quinze ans plus tard, le chevalier de Tromelin, commandant de la Dauphine découvre l’îlot (auquel il donnera son nom). Et ses huit survivants vêtus d’habits de plumes tressées.
Octobre 2006, le GRAN (Groupe de Recherche en Archéologie Navale) entame une série de fouilles sur l’île. Devenue station météo pour Météo- France. Le but de l’expédition « Esclaves oubliés » est de fouiller l'épave et d'essayer de comprendre comment il a été possible de survivre pendant 15 ans sur ce caillou. Ci-dessous le journal de bord de la mission pour ceux que ça intéresse. On peut y suivre l’avancée des découvertes jour après jour. La page qui s'ouvre est celle du 2 novembre, les autres jours sont accessibles en cliquant dans la barre supérieure.
http://www.archeonavale.org/...006/fr/0211_2006.php
Février 2009, Irène Frain publie Les naufragés de l’Île Tromelin. Ce livre est le résultat d’une rencontre entre l’écrivain et Max Guérout, vice-président du GRAN et directeur de la mission. Je dois avouer que je n'ai pas trop aimé la narration. L'histoire est toutefois tellement passionnante et si invraisemblable que j'ai fini par passer outre, j'ai lu le livre presque d'une traite (sans mauvais jeu de mots).
une photo de l'île

Octobre 2006, le GRAN (Groupe de Recherche en Archéologie Navale) entame une série de fouilles sur l’île. Devenue station météo pour Météo- France. Le but de l’expédition « Esclaves oubliés » est de fouiller l'épave et d'essayer de comprendre comment il a été possible de survivre pendant 15 ans sur ce caillou. Ci-dessous le journal de bord de la mission pour ceux que ça intéresse. On peut y suivre l’avancée des découvertes jour après jour. La page qui s'ouvre est celle du 2 novembre, les autres jours sont accessibles en cliquant dans la barre supérieure.
http://www.archeonavale.org/...006/fr/0211_2006.php
Février 2009, Irène Frain publie Les naufragés de l’Île Tromelin. Ce livre est le résultat d’une rencontre entre l’écrivain et Max Guérout, vice-président du GRAN et directeur de la mission. Je dois avouer que je n'ai pas trop aimé la narration. L'histoire est toutefois tellement passionnante et si invraisemblable que j'ai fini par passer outre, j'ai lu le livre presque d'une traite (sans mauvais jeu de mots).
une photo de l'île

Temps de trajet Taipei - Beitou? (Taïwan) English translation pending
Hey,
J'ai reserve une croisiere pour Mars 2010 avec une escale d'un peu moins de 48 heures a Taipei. Je pensais faire un tour a Beitou. Qu'en pensez-vous?
- Combien de temps de trajet de Taipei a Beitou? - Quelles sont les choses a faire? Qu'avez vous aime ou pas?
謝謝你
J'ai reserve une croisiere pour Mars 2010 avec une escale d'un peu moins de 48 heures a Taipei. Je pensais faire un tour a Beitou. Qu'en pensez-vous?
- Combien de temps de trajet de Taipei a Beitou? - Quelles sont les choses a faire? Qu'avez vous aime ou pas?
謝謝你
Ramener en France du Vietnam/Thaïlande alcool avec serpent/scorpion dedans, bouddhas? English translation pending
salut a tous , actuellement au vietnam ,
j aimerais savoir si je peut ramener des petites bouteilles d alcool avec un serpent ou scorpion dedans ? dans le guide du r... c est fortement deconseiller ... qu en pensez vous ?
et egalement les buddha en thailande , c est autoriser ou pas ? je crois qu il y a une taille ...
si vous pouvez m aider , merci😏
j aimerais savoir si je peut ramener des petites bouteilles d alcool avec un serpent ou scorpion dedans ? dans le guide du r... c est fortement deconseiller ... qu en pensez vous ?
et egalement les buddha en thailande , c est autoriser ou pas ? je crois qu il y a une taille ...
si vous pouvez m aider , merci😏