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Récit de mon séjour à Oman (Dhofar/Mascate-Sur) English translation pending
by Nougapassion · 2014-04-30 · 11 replies
Bonjour, Je reviens d'Oman et je vais vous faire part de mon séjour. Cela va être long donc installez-vous bien, thé ou café (bio c'est mieux) avec des petits gâteaux.

NB : je n'ai fait que des hôtels (pas les moins chers), n'ai pas loué de GPS finalement, acheté uniquement à Carrefour le OMAN OFF ROAD et une carte détaillée de Mascate du même éditeur EXPLORER + une carte détaillée de Salalah donnée par l'hôtel, pas de location de 4x4 mais une simple voiture.

ATTENTION par rapport au change ! Pour acheter des rials on est bien perdant. En effet, avec 1 euros vous achetez 0.510 OMR et encore c'est le meilleur prix que j'ai trouvé. Certains bureaux de change proposaient 0.480 OMR voire 0.400 OMR ! C'est bien pire si vous voulez changer vos OMR en euros ! Donc changer au plus juste !

Mon récit : J'ai atterri à Mascate puis pris un vol intérieur avec Oman Air (bonne compagnie) direction Salalah pour la première semaine du séjour. J'ai séjourné dans un complexe 5 étoiles avec sa plage privé, super beau !





Le Dhofar est vraiment une belle région à visiter. Voici quelques sites visités : La mosquée du sultan Qaboos



Le souk de salalah avec ses encens, pots, parfums, vêtements....



Les geysers de AL MUGHSAYL. Très beau site !





Le musée de l'encens : beau petit musée où la prise de photos est interdite. Proche du musée, se trouve une rivière et un site archéologique que l'on peut parcourir.





Le mausolée du prophète Job, un lieu paisible et tranquille en hauteur.



L'ancien village de pêcheurs de TAQAH bordé par une belle plage avec des barques.



L'ancienne cité de Sumharam (Khor Rohri).



La promenade le long d'un beau wadi (où l'on croise des dromadaires et des bœufs) dont je ne me souviens plus du nom :o(



Ensuite j'ai repris un vol pour visiter pendant une semaine le Nord (de Mascate à Sur).

Comme la plupart des personnes du forum, j'ai visité la belle mosquée du sultan Qaboos de Mascate, le souk, flané dans certains c.commerciaux, mattrah et sa corniche.

J'ai continué la route vers Nizwa, Jibreen, Bahla où j'ai visité les forts, les châteaux, les souks...

Ensuite, poursuite du chemin vers Wahiba Sands qui a été ma plus grande déception. J'ai séjourné dans un camp une nuit mais quelle nuit horrible ! Notre chambre a été envahie par des insectes donc la nuit fut difficile et courte... On a le lendemain fait une activité : dévaler les dunes en 4x4. Mais je n'ai pas retrouvé la beauté du désert comme j'avais pu la découvrir jadis dans un autre pays, ni le ciel superbement étoilé...peut-être que l'on était pas assez enfoncé dans le désert... Si j'avais su, j'aurais fait appelle à une agence pour faire un trip d'une journée ou d'une demie journée dans le désert et non y passer la nuit dans un camp ou ce camp. Je l'ai trouvé aussi trop pour "touriste". En effet, il y avait une grande tente bédouine avec les chanteurs et musiciens locaux pour faire le show... J'aurais aimé un truc plus authentique et vrai.

Après le trip dans les dunes, on est parti au wadi bin Khalid qui est très joli, puis nuit à Sur.



Le lendemain, petite visite de la ville et direction le wadi as-shab !Une merveille qui nous a fait oublier la déception du désert ! Une rando sportive de plusieurs heures avec pause photos et contemplation du lieu. Impossible d'en sortir sans être mouillé lol



Mes impressions : malgré la perte d'argent dû au change, la vie reste très abordable. Comme GillesAS le mentionnait, on ne mange vraiment pour pas cher et les quantités sont énormes, surtout pour un petit ventre comme le mien. Les jus de fruits frais et les milk-shake sont excellents !!!!!!! Le bémol : on mange souvent la même chose : riz, grillades, fast food, mezzés...

J'ai changé tout mon argent à Salalah. Le bureau de change ASIAN EXPRESS EXCHANGE était le plus avantageux.

On a trouvé le OMAN OFF ROAD à Mascate précisément au CITY CENTRE QURUM car dans le 1er Carrefour fait au MUSCAT CITY CENTRE, il y avait rupture de stock. C'est un très bon guide mais on a pris, pour compléter, une carte détaillée de Mascate. Ce n'est pas dans le OFF ROAD que vous saurez où se trouve les malls etc. C'est un guide qui pèse un peu lol pour info. Une fois qu'on l'a bien appréhendé, il devient facile à utiliser. Je pense que ce guide + un GPS est le mieux pour plus de facilité. On survit sans le GPS mais c'est moins rapide. Quand on se trompe de route, il faut parfois faire des kilomètres pour pouvoir faire demi-tour ou retrouver son chemin.

C'est un pays qui est en plein travaux ! Ca bouge, ca bouge ! De nouvelles routes sont en construction, ainsi que des hôtels et la mosquée du sultan à Nizwa également (elle sera belle d'après la photo).

En ce moment il fait extrêmement chaud ! Entre 35 et 43 degrés ! Heureusement qu'il y a la clim partout mais lors des randos et visites de sites extérieurs c'est chaud 😏 Prévoir beaucoup d'eau.

La population est dans l'ensemble gentille et aide sans soucis mais vous croiserez plus d'asiatiques que d'omanais. J'ai croisé la majorité des autres touristes à Mascate, Wahiba et wadi as-shab. Salalah (le Dhofar dans son ensemble) n'est pas aussi visitée que Mascate.

Même si l'on peut faire pas mal de chose avec une simple voiture, le must est d'avoir un 4x4 pour avoir accès à un max de sites exceptionnels (cf OMAN OFF ROAD).

Les omanais conduisent comme des dingues ! Restez prudent. Durant tout le séjour il n'a plu qu'une fois. En quelques kilomètres on a croisé au moins 5 voitures accidentées.

Comme je l'ai indiqué, on a loué une simple voiture de catégorie A mais on a eu les 2 fois un sur classement, comme si les petites berlines n'existaient pas 😛 La limitation de vitesse sur autoroute est de 120 et quand vous roulez, si vous dépassez les 120, une alarme se déclenche. Ca oblige a respecter la limitation.

J'ai bien aimé ce pays et pourquoi pas y revenir avec cette fois une location de 4x4.

Merci à tous ceux qui ont répondu à mes questions et n'hésitez pas à me solliciter si vous avez des interrogations.
Traversée Chobe à Moremi, où dormir quand Savuti est complet? English translation pending
by Nadraia · 2014-04-29 · 14 replies
Bonsoir Je suis en train de boucler notre voyage en juin prochain et malheureusement Ihaha et Savuti sont complets 😕 (oui je sais, j'aurais dû m'y prendre avant ...). J'ai prévu de descendre de Kasane à Maun en traversant, et visitant, Chobe puis Moremi. Pour Ihaha, je vais à regret y faire une croix dessus et on restera à Kasane une nuit de plus, à moins que vous ayez une meilleure idée ! Mais pour Savuti, c'est beaucoup plus gênant, alors je cherche une solution : - quelqu'un connait-il un endroit, à un tarif qui reste raisonnable, où on pourrait stopper entre Kasane et North Gate de Moremi ? aux alentours de Kachikau par exemple ou ailleurs ? - sinon est-ce faisable de faire Kasane - North Gate en une journée ? Mais du coup, les rangers nous laisseront-ils rentrer dans Chobe si on a des résas qu'à Moremi ? Merci d'avance pour vos suggestions ! Nadraia
Récit - descente de la ViaRhona en août 2013 English translation pending
by Garygou · 2014-04-26 · 6 replies
Bonjour à tous.

Nous ne créons pas ce sujet pour vous poser une question ou demander un conseil mais pour vous raconter le voyage a vélo que nous avons effectué en août dernier. Les expériences lues sur le forum nous ont bien aidées pour nos préparatifs, nous apportons la notre pour aider les prochains.

Il y a là le début du voyage, je dois remettre la main sur le guide que nous avons suivi pour me remémorer le trajet, les noms de villes etc, promis j’essaierai de terminer le topic bientôt !

Ce voyage était notre premier voyage à vélo en autonomie. Après avoir lu nombre de témoignages à droite à gauche (merci VF.com, entre autre) nous avons choisi de parcourir la via Rhôna qui lie Genève à la Méditerranée en suivant plus ou moins le Rhône. A la fin de la via, nous prévoyions d'obliquer vers l'ouest pour rejoindre Narbonne où nous retrouvions une maison de vacances.

Le matériel

Commençons par le commencement, le vélo. Le projet était de partir en couple et en tandem. N'en ayant pas, nous avons dû en trouver un. Notre budget se limitait à 500€ je suis plutôt grand (1.90m) et Mathilde est plus petite (1,60m). Les recherches ont été longues et parfois démoralisantes. Les annonces proposent souvent, soit un vieux vélo à retaper en grande partie, soit un vélo très sportif, hors budget. A force de recherches nous avons trouvé ce qu'il nous fallait. Un tandem de marque Micmo plutot typé VTC avec cadre acier ayant peu roulé et en bon état. Il a couté 250€ avec un porte bagage arrière. A ce prix la transmission était le bas de gamme de chez shimano, les roues étaient des roues de 700 de vtt, sans marque. Les pneus étaient chinois mais neufs. Nous avions trois plateaus et sept vitesse et trois machoires de freins, deux pour le pilote (AV-AR) et une gerée par le binôme (AR). Les mâchoires arrière étaient toutes deux sur la jante (V-brake), je doute donc de l'efficatité réelle de la troisième mâchoire sachant que l'échauffement de la jante n'allait pas diminuer. Par contre le bénéfice psychologique pour le binome valait le coup.

Nous avons ensuite choisit les sacoches. Nous avons bien-sur découvert les Rolls de celles-ci : Vaude et Ortlieb qui mettent tout le monde d'accord pour leur durabilité, leur qualité et leur ergonomie. Cependant à 100€ la paire, pour les moins chères, n'étant pas sûrs d'être des cyclotouristes nés, nous avons préferé retarder l'investissement. Nous avons donc de nouveau écumé le bon coin, sans succès. Nous avons considéré les sacoches Décathlon, qui d'après les forums ne valaient pas l'investissement (en tout cas pour celles vendues en 2013). Puis nous avons trouvé ces sacoches : xxx plus de deux fois moins chères que les grandes du noms, présentées comme étant complètement étanches et à propos desquelles nous n'avons trouvé aucun avis sur internet. Nous nous sommes lancés et nous avons commandé une paire de 40L et une de 25L. Grand bien nous en a pris. Nous avons accompagné notre commande d'un porte bagage avant Zéfal Raider. Pour completer notre chargement nous avons adapté un sac à dos de 60L en top case à l'arrière. Ce sac est un sac de rando dont les bretelles et la ceinture sont amovibles. Nous l'avons donc disposé sans les bretelles ni la ceinture au dessus des deux sacoches arrières, tenu par une sangle et un tandeur.

Après avoir roulé quelque kilomètres autour de chez nous, il s'est avéré que les selles n'allaient pas nous convenir. Mathilde avait une selle royale gel vendue par décathlon. Nous l'avons essayé à tour de rôle. Comme elle convenait, nous en avons acheté une seconde pour le pilote.

En conclusion sur le matériel spécifique au vélo. Nous avons été très satisfait des sacoches. Pour un investissement moindre elles sont toujours en bon état, nous avons eu une journée complète sous une pluie soutenue, nous étions trempés sous nos Kway (sueur ou pluie ?) mais le contenu des sacoches ainsi que celui du sac a dos (protégé par une house de pluie et par la toile extérieure de la tente) est resté complètement sec. Leur ergonomie n'est pas celle des grandes du nom, il faut se poser cinq minutes tous les matins pour les accrocher mais elle restent très satisfaisantes pour leur prix. Le vélo nous a posé quelque problèmes mineurs, il a fallu faire remplacer la roue libre qui n'était plus... libre, à Lyon et remplacer la commande de dérailleur ar avant à un bivouac. De même les vitesse étaient plus que capricieuses et nous avons dû les regler à plusieurs reprises. A part cela aucun problème, ni avec les roues qui me paraissaient légère pour deux cyclistes et leur équipement, ni avec les pneus "chinois" (une crevaison en 850km). Malgré l'absence de toute lubrification, la chaîne a tenu bon sans souci. C'est d'ailleur une énigme pour moi, comment les voyageurs qui traversent de longues étendues désertiques lubrifient-ils leur matériel ? Ils emportent une burette d'huile avec eux ? A méditer pour la prochaine fois. Concernant les selles, ça n'a pas été le grand coup de foudre, en bref, nous avions mal au c**. Cependant nous n'avons pas regretté de n'avoir pas cassé notre tirelire pour une Brooks car la douleur restait "supportable" et ne nous a pas empeché de pédaler.

Le voyage pour Genève

Après moult recherches et malgrè notre sensibilité écolo il nous est apparu que pour couvrir la distance Lille-Genève (où commence la via Rhôna), la meilleur solution est l'avion. Il semble impossible de faire rentrer un tandem dans un TGV et encore moins dans un bus. EasyJet propose de faire voyager un tandem au prix d'un vélo normal (une trentaine d'euros) à la condition que celui ci soit conditionné dans un emballage rigide. Nous avons donc assemblé deux cartons de vélo (récuperés chez le vélociste du coin qui les donne volontier) avec beaucoup de scotch. Nous avons bourré le tout de polystyrène en croisant les doigts. Finalement, tout s'est très bien passé à l'embarquement, et pendant le voyage, il semble que le paquet ait été bien traité. Nous avions démonté certaines parties, mis les guidons dans l'axe du vélo etc. Pour le remonter, attacher les sacoches etc, nous sommes restés dans l'aéroport, au niveau du convoyeur de bagages. Cela permet de s'étaler, sortir les outils, laisser les sacoches ouvertes sans être dans le flot de monde et sans se soucier d'éventuels vols.

Le parcours

L'aéroport de Genève est proche du centre ville, il est très facile d'en sortir à vélo par une passerelle qui enjambe les voies rapides et amène rapidement en ville. Voir ici : Plan d'accès cycliste à l'aéroport

Une fois arrivés en ville nous avons rattrapé le parcours de la via Rhôna qui commence dans Genève. Nous avions acheté le guide d'un cycliste qui y donne ses impressions, ses conseils, on y trouve des itinéraires bis, des adresses de vélocistes, des adresses de gites, de campings de restaus etc. Ca sent bon le vécu, il n'y a pas d'extraits de cartes, seulement des topos et schémas mais nous ne nous sommes servis que de ce guide qui a été excellent partout. A découvrir ici :xxx ou sur le site xxx

Le but de l'intervention n'étant pas de faire un récit de voyage mais plutôt d'apporter des conseils au futurs voyageurs, nous allons nous contenter d'observations les plus constructives possible sur les spots de camping, les ravitaillement et l'itinéraire.

Jour 1 : Compter au moins deux heures pour sortir de Genève et de sa banlieu et ainsi trouver un endroit propice au camping sauvage. Nous en avons trouvé un au dessus du poste frontière avec la France peu après la ville de Chancy (après 30km de route). Penser à se ravitailler à Genève car nous n'avons trouvé que peu de magasins d'alimentation ouverts. L'itinéraire fait serpenter un long moment dans des zone d'habitation, ca surprend mais le parcours est bien fleché. Prévoir peut-être un itinéraire perso qui permet de sortir de la ville plus rapidement.

Jour 2 : Arrivée en France, le parcours grimpe plus sérieusement, le Rhône est encaissé et ne permet pas d'être suivit au plus près. Il faut donc s'en éloigner, ce qui signifie grimper quelques belles côtes. La via est peu balisée mais quelques panneaux nous rappellent de temps en temps qu'on est sur la bonne route. Les routes empruntées (il n'y a pas beaucoup de piste cyclables à cet endroit) sont peu fréquentées et sûres. Ravitaillements possibles à divers endroits sur cette étape notamment à l'Intermarché de Seyssel. En fin d'étape, à partir de Chanaz (ville charmante mais bourée de touristes) devrait commencer une portion de voie verte (route dédié aux vélos). En août 2013 elle était fermée en partie après Chanaz puis ouverte plus loin. C'est une très belle portion, bien en contrebas de la route donc très agréable. Nous avons campé dans ce coin. Possibilité de se ravitailler à Belley dans une zone commerciale près de la via. Nous avons trouvé un coin sympas à proximité de Virignin pour planter notre tente après 80km de route.

Jour 3 : Au départ de Virignin, la route monte dans les hauteurs pour prendre la direction de la Balme par la D1504 (route dailleur très fréquentée). Attention, en août 2013 cette portion était fermée, il faut donc, à partir de Virignin traverser le Rhône (rive droite) et suivre Belley, Peyrieu, Murs et Gélignieux). A la Balme commencent de très belles voies vertes isolées, montées sur les digues du fleuve. Aucun problème jusque Port de Groslée. Là le projet de via Rhôna est en stand-by, il n'y a plus de panneaux et encore moins de piste. Préparer le parcours si on n'a pas de guide. Nous avons rejoint le village de Saint Maurice de Gourdans où nous nous somme arretés au camping municipal après 110km de route. Nous conseillons ce camping, pas cher et calme, à deux pas d'une plage sur un affluent du Rhône. Les douches sont à jetons mais elles restent tout à fait abordables (50ct le jeton de six minutes il me semble). Ravitaillement possible dans le village, on y trouve aussi un restaurant.

Jour 4 : Au départ de Saint Maurice on rejoint le pont de Jons en dehors de tout balisage (préparer son itinéraire entre Port de Groslée et Pont de Jons donc). Là après un petit portage sur des escaliers, on rejoint un chemin très roulant à partager avec les piétons, en bord de Rhône. Simplement suivre le Rhône jusqu'à Lyon. L'entrée et la traversée de Lyon se font facilement par les voies sur berges vidées de voitures. A partir du parc Gerland, les choses se compliquent, il faut retourner sur la route et encore une fois avoir bien préparé son itinéraire pour s'en sortir. Arrivés à hauteur de Feyzin, on sort de la banlieu et on commence à retrouver des coins où planter sa tente. Ravitaillements possibles à Feyzin, Solaize, Ternay et Givors Après Givors commence une longue partie de voie verte qui serpente entre des verger. Il est donc difficile de planter sa tente dans ce coin sans en avoir demandé l'autorisation au maraîcher. A la fin de cette zone de vergers, on trouve l'île du beurre, qui est une réserve naturelle où il est donc interdit de camper. Nous avons réussi à trouver un coin entre les verger et la réserve, prévoir un anti moustiques si on veut y bivouaquer.

Jour 5 : On continue sur des voies vertes pendant près de 50km, ravitaillement possible à la hauteur de la commune de Sablons (traverser le Rhône pour arriver dans le village de Serrière et y trouver une boulangerie et une épicerie). Les voies vertes continuent sans soucis en bord de Rhône. Entre Saint Vallier et Tain l'Hermitage, pas de balisage, préparer son itinéraire. A Tain, la via reprend sur des chemins de graviers jusqu'à Valence. La traversée de Valence se fait sans problème sur des pistes cyclables. Après avoir traversé le Rhône, on se retrouve sur une longue section sans balisage et sans pistes cyclables. Nous nous sommes arretés au camping municipal de Charmes sur Rhône. Nous déconseillons plutot ce camping, cher et bruyant.

Jour 6 : On continue sur une route non balisée mais tranquille. On retrouve la Via à hauteur d'Ancône (pas de balisage de Valence à Ancône). On y roule une dizaine de kilomètres puis on la perd pour de bon à Chateauneuf du Rhône. Entre Viviers et Pont Saint Esprit, on trouve de nombreux spots pour le camping sauvage. Se préocuper de son ravitaillement avant Viviers car le parcours se fait sauvage jusque Pont Saint Esprit. Nous avons campé dans les environs de Pierrelatte, comme nous l'avons dit, le coin est sauvage et nous y avons effectué notre plus beau bivouac.

To be continued en PACA !!!

Et pour vous donner envie, un album photo :
https://drive.google.com/#folders/0B0O1IloM7bsCanVxR3oxTVRwcUE
Du Namib à Etosha, en passant par le Damaraland English translation pending
by Emma78 · 2014-04-24 · 108 replies
Et voilà, toutes les bonnes choses ont une fin et nous sommes de retour à Paris depuis 5 jours maintenant. Toutefois nous avons encore la tête en Namibie tant ce pays nous a enthousiasmé.

Après avoir dévoré vos carnets de voyage, c'est à notre tour maintenant de partager avec vous nos tribulations namibiennes…

Pourquoi la Namibie ? Après plusieurs voyages en Asie, nous avions envie de changer de continent. Cela fait des années que nous souhaitions partir à la découverte de l'Afrique et de ses animaux, mais le Kenya ou la Tanzanie ne nous tentait pas trop (à tort ou à raison 🤪).

Nous avions envie de grands espaces, de solitude, d'animaux sauvages, de paysages extraordinaires, d'immensité …

C'est un reportage télé sur la Namibie qui va aiguiser notre appétit. Des recherches plus approfondies sur Internet, la lecture de carnets de voyages passionnés et passionnants, les magnifiques photos des uns et des autres finiront de nous convaincre. En 2014, direction la Namibie 🙂

Préparation Choisir la destination, c'est bien, mais il faut ensuite construire le voyage. Et là, je voudrais remercier tous les experts ès Namibie de cette section, qui au travers de leurs commentaires riches en expérience (et non dénués d'humour 😛), ont su nous aider à peaufiner notre itinéraire.

C'est ensuite avec l'agence Madiza Tours que nous avons finalisé l'organisation du voyage.

Itinéraire Nous sommes partis 2 semaines. Notre souhait était d'essayer de profiter au maximum de chaque lieu et de ne pas passer tous les jours de longues heures sur la route. Cela oblige hélas à faire des choix …

Nous nous sommes donc arrêtés sur le circuit suivant, somme toute très classique :

J – Départ de Paris J1 – Arrivée à Windhoek (Londiningi Guesthouse) J2 – Windhoek / Sesriem (Sossus Dune Lodge) J3 – Sesriem - Sossusvlei (Sossus Dune Lodge) J4 – Sesriem / Walvis Bay (Oyster Box Guesthouse) J5 – Walvis Bay / Spitzkoppe (Spitzkoppe Rest Camp) J6 – Spitzkoppe / Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J7 – Twyfelfontein (Mowani Mountain Camp) J8 – Twyfelfontein / Etosha (Okaukuejo Restcamp) J9 – Etosha (Halali Rest Camp) J10 – Etosha (Namutoni Rest Camp) J11 – Namutoni / Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J12 – Otjiwarongo (Okonjima Main Camp) J13 – Otjiwarongo / Windhoek (Londiningi Guesthouse) J14 – Départ de Windhoek J15 – Retour à Paris

Dans la valise, il y avait notamment :

- le matériel photo (et çà fait son poids !!) : 2 appareils Nikon D7000, objectifs (Nikon 18/105, Sigma 120/400, Nikon 50 focale fixe (non utilisé), flash, trépied / monopod, ... - jumelles (indispensables), - grands sacs poubelle de 200l pour protéger les valises de la poussière, - sangles (ou cordes) pour attacher les valises dans le coffre et éviter qu'elles se baladent, - convertisseur allume cigare 12 V/220V pour recharger les appareils. - Lonely Planet Namibie, - Guide Compagnon de safari de Caroline Oriol (d'une très grande aide),

Notre séjour en quelques chiffres : - 15 jours, du 5 au 20 avril 2014, - 2150 photos prises, - 2759 km au compteur (soit un budget essence d'environ 300 €) - 0 crevaison et 0 ensablement (😎), - 1 € = 14 N$, - litre d'essence = 12 N$, - 1 orage démentiel.

J et J1 (5 et 6 avril)

Samedi 20h, le taxi nous attend. Direction Roissy puis destination la Namibie.

Ca y est, après tant de mois à préparer ce voyage le jour J est enfin arrivé. Nous avons tellement regardé de blogs, étudié les forums que nous avons l'impression de connaître déjà un peu la Namibie, mais nous savons qu'il n'en est rien et que nous allons "en prendre plein les yeux". Nous nous attendons à tout, quasi certains que le coup de cœur sera au rendez-vous.

En attendant, il faut prendre l'avion. Nous avons choisi Air France pour Paris / Jo'Burg (un nombre important de miles à écouler nous a même permis de voyager en Eco Premium), puis Jo'Burg / Windhoek avec British Airways (via Comair).

Nous avions une inquiétude concernant l'acheminement des bagages (Jo'burg ? Windhoek ?) des messages sur le forum étant parfois contradictoires. En effet, notre temps de transit sur Jo'Burg, de 2h à peine, laissait peu de temps pour les récupérer et les réenregistrer. Mais, pas de soucis, ils sont bien enregistrés jusqu'à Windhoek, nous n'aurons pas à les gérer à Jo'Burg. Ouf !!!

22h45, on nous annonce que l'embarquement est reporté de 30 mn en raison d'un problème technique. Voilà qui commence bien 🤪

30 mn après, nous embarquerons tranquillement et décollerons à 00h (au lieu de 23h30). Le vol se passe sans soucis sur A380, et nous apprécions l'Eco Premium : fauteuils plus larges, plus de place pour les jambes, repas amélioré (mais ça reste du repas d'avion !!) ... bref pour la première fois nous arrivons à dormir au moins 5h dans l'avion. Miracle (merci les miles) 🙂.

Cette demie heure de retard aura son importance à Jo'Burg où entre la longue traversée du terminal A au terminal B, le passage aux douanes très très très long, et la récupération de nos cartes d'embarquement, nous arriverons tout juste 15 mn avant l'embarquement du vol pour Windhoek.

A 13h, nous atterrissons à Windhoek. Encore un long passage en douanes (pourquoi les gens ne remplissent-ils jamais le document pour les Douanes qu'ont leur remet dans l'avion ? 😕 ), récupération des bagages (les deux sont là ... ce qui n'est pas le cas pour tout le monde d'après ce que nous avions pu lire !!).

Un chauffeur doit nous attendre pour nous conduire chez le loueur de voiture, Advanced Hire Car. Mais il n'y a personne ... aïe. Nous appelons Caroline de Madiza Tour, qui nous informe que le chauffeur devrait être là dans 15 mn ... et ce fut le cas.

Nous récupérons notre Toyata Hilux double cabine (bon, nous ne sommes que deux !!), 70 000 km au compteur, pneus neufs, 2 pneus de secours, véhicule en parfait état, une glacière ... tout va bien.

Caroline est là pour nous présenter notre road book (qui vient compléter celui que j'avais moi-même préparé) et nous donner les consignes de sécurité routière. Nous avions opté pour l'assurance supercover, mais elle nous explique que si nous avons un accident en excès de vitesse nous ne serons pas couverts, qu'il est interdit de rouler de nuit et que le véhicule est équipé d'un mouchard.

Allez c'est parti, direction Londiningi Guesthouse pour notre première nuit à Windhoek.

Premier rond point, premier usage du clignotant (et non des essuies glaces ... si si Monsieur a été très bon sur ce coup là ... pourtant je guettais l'erreur 😉), premier plein, premier game food au diner, de l'Oryx (petite aparté : le diner au Londiningi était délicieux) ...

Et puis ce soir là on ne s'éternise pas, dodo très tôt.
Nouvelle-Zélande: itinéraire île du Sud avec enfants English translation pending
by Melka11 · 2014-04-24 · 25 replies
après 15 jours sur l'ile du nord au mois de janvier, nous partons en janvier 2014 15 jours sur l'ile du sud toujours en camping-car. Nous avons deux enfants (presque 6 et 2 ans), voici notre itinéraire, si vous avez des conseils, des activités à proposer avec les enfants, de bonnes adresses, je suis preneuse!! lors de mon précédent voyage, le forum m'avait beaucoup aidée à finaliser notre voyage, d'avance merci

JOUR 1 : ARRIVEE A CHRISTCHURCH DANS L’APRES-MID

JOUR2 : CHRISTCHURCH =>MT COOK OU TWIZEL (4/5H-284KM)

lac tekapo

Lac pukaki

ALLER/RETOUR JUSQU’AU MT COOK VAUT-IL LE DETOUR ?

MT COOK : BALADE KEA PONT TRACK

SI ARRET AU MT COOK=DORMIR AU CAMPING DU DOC WHITE HORSE HILL ou GLENTANNER PARK

JOUR 3 : MONT COOK=> TE ANAU (5H-360KM)

cromwell

Que faire d'autre?

JOUR 4 et 5 : TE ANAU=>QUEENSTOWN (2H30-172KM)

CROISIEREMILFORD SOUND : Y a-t-il une compagnie mieux que les autres ? si on y va en bus, acceptent-ils les enfants demoins de 2 ans ?

Skyline, vtt, visite de la ville

JOUR 6 : QUEENSTOWN=>WANAKA (1H-70KM)

Arrowtown, puzling world, balade à wanaka

DORMIR AU GLENDHU MOTOR CAMP

JOUR 7 : WANAKA => FRANZ JOSEF OU FOX GLACIER (3H30-286KM)

HAAST PASS = BALADE BLUE POOL AMAKARORA

GILLESPIES BEACH

LACMATHESON

QUELGLACIER AVEC LES ENFANTS?

JOUR 8 : FRANZ JOSEF=> PUNAKAIKI (3H)

GLACIERHOT POOLS AVEC ENFANTS?

HOKITIKA=> GORGES

PANCAKESROCKS

JOUR 9 ET 10 : PUNAKAIKI=> MOTUEKA

CAPEFOULWIND

KARAMEA

OPARARA BULLERGORGE ABEL TASMAN ( BALADEEN TAXI BOAT AVEC ENFANTS , QUELLE BALADE ?)

WAIKOROPUPUSPRINGS

PLAGETATARANUI, DORMIR AU CAMPING DU DOC

JOUR 11 ET 12 : MOTUEKA => PICTON=> KAIKOURA

HAVELOCK :MOULES DE MUSSEL POT

CROISIEREDANS LES MARLBOROUGH SOUNDS, QUELLE COMPAGNIE PRENDRE ?

KAIKOURA :DORMIR AU BOUT DE LA ROUTE DE LA PENINSULE, OBSERVER ANIMAUX

KAIKOURA : MANGER THE ORIGINALKAIKOURA SEAFOOD BBQ

JOUR13 : KAIKOURA=> CHRISTCHURCH

ZOO CHRISTCHURCH

RETOUR CAMPING-CAR

JOUR 14 => DEPART

Deux enfants et un papa seuls dans le Kalahari: est-ce raisonnable? (Botswana) English translation pending
by Mahola · 2014-04-20 · 36 replies
Bonjour à tous Je ne sais trop que penser d'un circuit au Botswana pour cet été. J'ai prévu une balade de 5 semaines entre AFS et Botswana pour juillet août. J'ai loué un 4X4 avec tente de toit à Johannesburg. Ca c’est une certitude. J’ai réservé 6 nuits dans le Kruger, ça c’est une autre certitude. Pour le reste, rien n’est fixé !! Vous allez me dire que c’est trop tard pour espérer trouver des endroits libres !! Je compte sur ma bonne étoile pour que ce ne soit pas le cas. En fait je souhaiterai faire un tour au Botswana, avec trois objectifs : les pans et l’île de Kubu, le Kalahari central et le Kgalagadi. Seulement voila, je suis tout seul avec deux enfants !! Je ne suis pas totalement néophyte en utilisation de 4X4 et de camping en tente de toit. J’ai ça à la maison depuis pratiquement 20 ans avec lesquels j’ai parcouru Madagascar en long en large et en travers et une bonne partie de l’Afrique de l’Ouest. Cette expérience là m’enseigne que l’on ne peut pas toujours partir la fleur au fusil et advienne que pourra. Mes questions : pensez-vous qu’il soit totalement inconscient de visiter une partie des lieux précédemment cités seul ? Peut-on envisager de réserver des lieux de camping au tout dernier moment ? Le cas échéant y-a-t-il possibilité de se joindre à d’autres personnes au hasard du voyage ? Merci pour vos conseils.
Budget pour visiter le Chitwan national Park English translation pending
by Altra · 2014-04-16 · 25 replies
Bonjour Je vais dans le Chitwan au mois de mai. Combien faut il prévoir d'argent pour les safaris et autres dépenses:guides, éléphants, pirogue? merci
Itinéraire de 3-4 semaines Bali - Lombok avec enfants English translation pending
by Truffade · 2014-04-14 · 11 replies
Bonjour,

Après un voyage en Thailande en Fev-Mars 2013, nous partons en famille (deux filles 10 et 13 ans) en Juillet 2014 pour découvrir Bali et Lombok. Nous souhaitons alterner entre randos en forêt/montagne, et plage/snorkeling. Nous aimons voyager par nos propres moyens et nous passer de guide lorsque c'est possible pour privilégier plutôt les transports en commun sur les longues distances ou le scooter pour graviter autour des endroits que nous visitons. Pour ce voyage, les distances entre les étapes que nous imaginons n'ayant pas l'air très grande, nous pensons circuler exclusivement à scooter sur Bali. Quand pensez-vous d'après le circuit que nous imaginons ? Nous avons donc commencé à préparer un itinéraire pour planifier un minimum notre séjour, essentiellement pour réserver le vol en avion entre Bali et Lombok et deux escales pour lesquelles nous voulons assurer le logement.

J'aimerais connaitre vos avis ou propositions de visite concernant les lieux ou nous avons prévu de passer. Cet itinéraire est assez flexible et va donc évoluer en fonction de vos réponses et de notre réflexion : BALI : - Arrivé à Denpassar le 30/06 vers 21h00 et transfert à Ubud (Taxi) - 3 nuits à Ubud - réservation à l'avance GH avec piscine (?) - location de 2 scooters - rizière, temple, ... - 2 nuits à Munduk - forêts, cascades - 1 nuit étape autour du Lac Batur (on sait pas trop ou encore - des propositions ?) - 2 nuits à Amed - snorkeling - 1 nuit à klungkung (ou autre nous cherchons une étape entre amed et ubud qui sépare le trajet en deux - des propositions ?) - 1 nuit à Ubud puis transfert à Denpassar pour Vol vers Lombok Rmq : Le retour à ubud c'est pour rendre les scooters, mais c'est une option pour laquelle nous attendons des remarques sur la faisabilité du circuit en scooter. Sinon nous louerons des scooters à Ubud, Munduk et Amed et nous ferons les transfert soit en transport en commun soit en taxi privé - à voir

LOMBOK : - Transfert de l'aéroport à Senaru (Taxi) - 3 ou 4 nuits à Senaru dont le Trek Rinjani (on verra si on va jusqu'en haut ou pas) - 3 nuits à Gili Air - réservation à l'avance - snorkeling et farniete - 4 ou 5 nuits vers Kuta - location de scooter sur place pour graviter entre plage et montagne - Transfert sur Kuala Lumpur (via Denpassar ou pas en fonction du prix des billets vol simple) - 2 nuits à Kuala Lumpur pour visiter la ville et raccoucir le voyage retour dont l'escale est plus longue.

Nous sommes preneur de vos commentaires et vos conseils. Surtout si vous connaissez des ballades sympas qui mènent à une cascade (notament à Munduk et au Nord de Kuta Lombok), ou d'endroits à ne pas rater sur notre trajet, n'hésitez pas. Merci d'avance.
Attention arnaques Paris English translation pending
by Enscmu · 2014-04-10 · 310 replies
Bonjour,

Avis à tout le monde, à Paris hier

Nouvelle technique pour vous arnaquer sans vous en rendre compte aux distributeurs de billets

Ma mère s'est fait voler 400 euros. 3 roms l'ont embêté pour avoir une pièce au distributeur. Et juste après avoir fait son code, en ont profité pour récupéré 400 euros sans qu'elle s'en apercoive !!!! Elle a dû détourner le regard quelques secondes... Elle a récupéré sa carte mais a perdu 400 euros. Elle s'en ai rendu compte lorsqu'elle a voulu retirer de l'argent et que le distributeur lui dise qu'elle a retiré plus que le montant autorisé.

Donc faire très attention et préférez les distributeurs à l'intérieur des banques.
Gorges du Verdon à vélo English translation pending
by Vagabond74 · 2014-04-08 · 20 replies
Bonjour, quels sont les plus beaux coins, les plus belles routes , les plus beaux villages , Je vais partir de digne les bains et je compte arriver à Nice

Si vous avez un itinéraire sympa a me proposer Je ne cherche pas forcément les coins les plus touristique mais ceux qui ont un vrai charme merci
Cinq semaines en Pologne English translation pending
by Olivenoire · 2014-04-06 · 39 replies
Bonjour ,

Nous envisageons de passer nos vacances en Pologne du 26 juillet au 31 août .Nous voyagerons par les transports en commun et cherchons des conseils d'itinéraire , sachant que nous aimons mixer visites culturelles, randonnées et nature . Merci à tous . 😏
Choix d'une tente English translation pending
by Alexhike · 2014-04-03 · 5 replies
Bonsoir,

Préparant un voyage solo pour cet été vers les pays scandinaves, et ayant un budget inférieur à 200euros, je m'étais tourné en premier vers la dolomite jamet.Au vieux campeur, on me l'a fortement déconseillé pour ce type de voyage. Du coup, mon choix se tourne vers ces tentes : - zephyros 2 tente terra nova - taurus 2 vaude - micra tente salewa -trisar 2 wild country (sup à2.5kg)

Qu'en pensez-vous ?

La zephyros me tente, par rapport à son poids, mais est-elle facile et rapide à monter ?

Merci d'avance pour vos réponses.
Préparation voyage Afrique du Sud en 2015 English translation pending
by Rjulie95 · 2014-04-01 · 127 replies
Je n'en peu plus de lire vos comptes rendu sur ce merveilleux pays, le voyage de 2013 était trop beau. Trop de chose me manque il faut que j'y retourne .... donc je commence à préparer le voyage de 2015. J'ai donc un peu de temps. J'ai fait un premier jet, c'est très accès sur les animaux !

Donc voici le brouillon :

J1 Avion J2 Pilanesberg J3 Pilanesberg J4 Mapungubwe National Park J5 Mapungubwe National Park J6 Kruger - Sirheni Bushveld Camp J7 Kruger - Letaba J8 Kruger - Lower Sabie J9 Kruger - Lower Sabie J10 Kruger - Berg En dal J11 Kruger - Berg En dal J12 Réserve privée J13 Réserve privée J14 Réserve privée J15 Réserve privée J16 Traversée du Swaziland J17 Traversée du Swaziland - St Lucia J18 St Lucia J19 Hluhluwe J20 Hluhluwe J21 Hluhluwe

Pour le moment je ne sais pas trop comment remonter sur Jobourg depuis Hluhluwe ou je le fait par la route directe en 2 étapes ou .... mais d'un autre coté il n'y a pas grand chose dans le coin sauf à faire un gros détour vers le Lesoto

Voilà j'attends vos idées et pour ceux qui y sont j'attendrais leur retour 😇
Parc Kruger si plus de place? Porte à porte possible? English translation pending
by Valstuff321 · 2014-03-28 · 73 replies
Bonjour , nous sommes en préparation de nos vacances au départ nous pensions partir en Asie , nous le ferons plus tard ... nos amis souhaitent faire le même voyage du coup on va partir ensemble soit l'année prochaine ou au plus trad dans 2 ans le but étant de faire un autre continent et ayant 4 semaines de vacances en Aout nous allons nous diriger vers l'Afrique du Sud Notre famille = 2 adultes la quarantaine passée et 1 ado de 14 ans Nos passeports SE FABRIQUENT ils ne sont pas encore arrivés ( depuis 4 semaines )

Notre décision est prise nous irons en Afrique du Sud et pas encore possible de réserver sans les passeports :(

On a peur pour le parc Kruger On a essayé de faire la réservation avec déjà presque plus de places sur les camps que nous voulions ... au moment de valider on nous demande le numéro de passeport :( impossible car nos passeports ne sont pas encore arrivés ... pour la création de compte j'avais mis NOM + PRENOM pour la validation je n'ose pas finaliser

Pouvez vous me dire si je peux changer APRES ?

pour les billets idem on a vu déjà des tarifs sympa avec le site partirou.com mais sans numéro de passeport : On a peur de réserver ! ( même si carte d'identité demandée ??? ) est il possible de le faire ?

Si dans le parc Kruger il est impossible de reserver nous pensions faire de porte à porte Orpen Gate => Paul Kruger Gate => 152 / 06:05 Quand ils ESTIMENT 6 h Comment rouler dans le parc ? les pauses sont possibles ? est il possible de profiter , de se poser et d' apprecier les paysages ? 6h c'est la course quand même ? VOS AVIS ?

Paul Kruger Gate => Malelane => 74 / 03:00

Malelane => Numbi Gate => 94 / 03:50

Numbi Gate => Crocodile Bridge => 130 / 05:10

Crocodile Bridge => Paul Kruger Gate => 88 Km / 03:30

Pensez vous que c'est possible ? Je sais c'est dommage mais c'est au cas ou nos passeports arrivent tard :( Nous pensions arriver de Paris sur Johannesbourg et nous diriger vers la porte Orpen mais en restant 2 ou 3 jours avant vers le Blyde canyon sur le choix de la voiture avez vous des conseils ? ( roues ? hauteur ? ) où nous arrêter ? Ensuite faire le parc en dormant à l’intérieur si on arrive à réserver vite au pire en le faisant de porte à porte et en dormant à côté ce qui n'est pas extra ;( ... Ensuite descendre au swaziland peut être aller vers st lucia pour terminer à Durban et revenir DURBAN/PARIS Sur la durée 2 semaines glisser à 3 semaines ... Pouvez vous nous aider sur les endroits qu'il faut voir absolument ? Une idée de trajet ? Merci par avance !
Tok Tokkie Trail (Namibie) English translation pending
by HSP · 2014-03-25 · 7 replies
Bonjour à tous,

Merci pour vos nombreux commentaires suite à ma demande sur le choix d'un opérateur.

Nous fignolons notre circuit et sommes en train de chercher des infos sur le Tok Tokkie Trail qui se fait dans le NamibRand Nature Reserve. Je ne trouve que des infos relative à 1 nuit dans un des lodges luxueux de la réserve, comprenant ensuite le trail sur 2 jours et demi, mais à un prix exorbitant...

Qui a fait ce trek (sur 2 nuits)? Combien ça coûte? Quels sont les commentaires de retour?

Merci beaucoup pour toutes vos infos! A +
Visa Ladakh en Australie en août English translation pending
by Peffjoul7349 · 2014-03-22 · 6 replies
Bonjour, J'ai programmé de finir mon tour du monde en aout 2014 par l'Inde. Et plus particulièrement par le Ladakh. Mais voila mon premier problème est mon visa. Etant partie depuis septembre 2013 je n'ai pas pu faire la demande de visa en France (puisque valable 6mois a partir de l'obtention). Je vais être en Australie au mois de mai et je me demandai s'il était possible de faire ma demande visa la bas. Si oui, a qui dois-je m'adresser? Et ou? Sinon les pays suivant sont Indonésie, Thaïlande. Et t-il possible de faire mon visa dans l'un de ces pays?

Et ensuite mon deuxième problème concerne les treks dans la régions du Ladakh. Je veux faire un trek d'environ 5 ou 7 jours en solo. Mais j'ai un peu d'appréhension dans la possibilité de trouvé de l'eau. Et j'aurai aimer savoir si les chemins de randonnée sont juste marqué par le passage des gens ou si il y a un marquage. Bien entendu je ne demande pas une panneau ou un marquage tout les 100m, mais juste un petit cairn dans les carrefours et sur les single track un peu trop single.

Merci pour vos réponses.
Séjour d'au moins 3 semaines aux Etats-Unis English translation pending
by Megamach1975 · 2014-03-20 · 2 replies
bonjour a tous .... l annee prochaine avec ma femme et mes deux enfants on compte faire un sejour d au moins 3 semaines aux etats unis..... et j aurai aime partager vos conseils sur ce periple.... meilleure periode??? la compagnie aerienne???? le budget??? enfin un peu tout lolll.... en sachant que j aimerai visiter new york .... las vegas et les deserts enfin faire un truc sympa pour en prendre plein les yeux.... j attends vos conseils et encore merci a tous
Ouest USA Episode 10 - Départ 30 mars English translation pending
by Caribou44 · 2014-03-19 · 5 replies
Bonjour

10 déjà? Depuis notre 1er séjour au siècle dernier avec les enfants ( petits mais assez grands pour apprécier les parcs) en Floride

Chanceux? privilégiés? assurément, et nous en sommes bien conscients.

Evidemment, les années passent et les pépins ou limites physiques interdisent de trop longues balades. Tant pis, nous en profiterons tant que nous le pourrons, à notre rythme et selon les possibilités ou les envies du jour. De plus les pistes en 4x4 trop longues, non merci. On passe à côté de d'incontournables? Certainement, nous serons très heureux de nous contenter du reste 🙂

Je remercie naturellement ceux qui ont répondu à quelques interrogations et tous les auteurs de carnets de voyage et de sites web.Pour ne froisser personne, je ne citerai aucun(e) d'entre vous par peur d'un oubli impardonnable.

Il faut une trame, la voici, ce sera davantage un produit quasi fini qu'un canevas modifiable. Le cadre est rigide, certes, mais j'avoue privilégier désormais le confort et la tranquillité. Le voyage sera axé principalement sur les déserts de Californie et d'Arizona + les randos non faites auparavant pour diverses raisons + le besoin viscéral de marcher, de découvrir ou simplement de contempler quelques roches rouges (une espèce de Spartiatite quoi ... 😊 Oups, désolé)

J1 -30 Mars: Nantes - LA (arrivée 13h50 en A 380 pour tester )- voiture Hertz - nuit à Palm Springs

J2 - Palm Springs: Indians Canyons - Mont San Jacinto

J3 - Palm Springs Musée d'art moderne, Big Morongo Preserve, Pionnertown, Joshua Tree ( Black Rock + Keys View)

J4 - Joshua Tree NP - Salvation Mountain - Font's View - Galleta Meadows - Borrego Springs

J5 - Anza Borrego (Visitor Center NatureTrail - Borrego Palm Canyon Nature Trail - Yaqui Well nature Trail - Cactus Loop Trail Agua CalienteSP - Imperial Dunes - nuit Yuma

J6 - Visite Yuma (Prison + Quartermaster Depot State Historic Park) - Ajo New Cornelia Mine + Ajo Scenic Loop

J7 - Ajo: plaza, gare et église - Organ Pipe NP (Visitor Center Nature Trail - Desert View Trail - Camp Ground Trail - Ajo Mountain Drive . Nuit Willcox

J8 - Chricahua NM Masai Point Nature Trail – Echo Canyon Loop - 3 nuits Tucson

J9 et 10 Tucson: Presidio, Barrio Historico - Sabino Canyon - Saguaro NP Est et West - Catalina SP

J11 Casa Grande NM - Boyce Thompson Arboretum - Apache Trail - Lost Dutchman SP

J12 Phoenix: Heard Museum - Papago Park - Desert Botanical Garden - Phoenix Art Museum

J13 Outlets (nobody's perfect...) Sedona Airport Mesa

J14 et 15 Sedona Crescent Moon - Cathedral Rock - Devil’s Bridge - Red Rock SP - Bell Rock - Courthouse Buttes - Cibola Pass – Jordan Trail - Spaceship Rock

J16 Liitle Falls of Colorado - Coal Mine Canyon nuit - Lees Ferrys

J17 Cathedral Wash - Horseshoe Bend - Toadstool Hoodoos Nuit Page

J18 Edmaier's secret (pas eu the Wave, pas envie d'aller à Kanab) Hanging Gardens trail

J20 Yellow Rock - Zion Riverwalk 2 nuits Springdale

J21 Zion Angel's Landing

J22 Zion: Kolob Canyons - Red Cliffs - Snow Canyon (Sand Dunes Trail - Petrified Dunes Trail - Hidden Pinyon Trail)

J23 Yant Flat (?) - Valley of Fire SP

J24 Valley of Fire SP - North Shore Road - 2 nuits Las Vegas

J25 - Red Rocks SP: Calico 1et 2 - High point Overlook - Red Rocks overlook - Willow Springs - Sandstone Quarry

J26 On rentre et on trie les photos en envisageant un p'tit carnet sur VF

La plupart des hôtels ont été réservés et prépayés (Hotwire), le SUV chez Hertz revient à 854€ (full Size et je serai surclassé avec ma superbe 5 stars card toute nouvelle 🙂 je vise un Tahoe) - le vol Nantes - CDG - LAX à l'aller et Las Vegas - Atlanta - CDG - Nantes ont été pris chez Air France/KLM à 735€ en Octobre.

Si cet itinéraire, un peu en dehors des sentiers ordinairement battus, peut en inspirer quelques uns (unes) j'en serai ravi😎 Je suis preneur d'adresses de restos, de coins qui auraient échappé à mes recherches ...

Alain
Une dizaine de jours en Corse en mai English translation pending
by Zzabeth · 2014-03-19 · 8 replies
bonjour,

Je suis toute nouvelle sur le forum, je dois partir vers le 10/05/2014 avec 2 autres filles de mon ages 57 ans pour passer une bonnes 10 de jours en corse en louant un véhicule. Ma question est la suivante du 10/05 au 23/05 nous sera t-il facile de trouver un hébergement style hôtel dès que l'on veut s'arrêter. Ou faut-il mieux prendre avec l'avion, la location du véhicule, l'hébergement préconisé pour un circuit préétablit. Avec mes remerciements pour toutes les réponses qui me parviendront, c'est la 1ere fois que nous allons sans nos maris visiter cette île de beauté ( que tout le monde vante, par ses charmes, sa nature, etc...).

zzabeth
Un an à vélo en famille avec 3 enfants English translation pending
by Tdm2005 · 2014-03-18 · 4 replies
Nous partons en juillet 2014 de Normandie, à vélo, avec 3 enfants de 6,4 et 2 ans et notre itinéraire est le suivant (à peu près !) : *vélo de Normandie jusqu'à Barcelone *Barcelone - Sardaigne (Porto-Torrès / ferry) *Traversée de la Sardaigne jusqu'à Cagliari * Cagliari - Naples (ferry) * Naples à Rome, vélo avion Rome-Bangkok * Traversée de l'Asie du sud-est (itinéraire non planifié...) * Australie - Nouvelle-Calédonie * Avion pour le retour avec un détour par l'Angleterre L'itinéraire n'est pas figé !

Nous prévoyons de faire des étapes de 25/35km, sachant que notre fils ainé pédalera aussi et qu'il n'a que 6.5 ans. Nous serons également très chargé, chacun une remorque avec enfant et les indispensables bagages ! (estimation à 70kg chacun).

- Nous nous posons quelques questions par rapport aux voyages et plus particulièrement au transport des vélos dans les avions... est-il facile de trouver de quoi les emballer dans les aéroports ? comment cela se passe t-il lors des escales ? - Le passage France Espagne est-il faisable pour des voyageurs à vélo (et non des cyclistes :) ) - Concernant l'Asie : l'humidité est-elle est frein au camping ? N'hésitez pas à nous faire part de vos expériences ! à bientôt peut-être sur les routes de France et d'ailleurs
La route des Rois - Jordanie English translation pending
by Citronate · 2014-03-16 · 56 replies
La Jordanie a été Nabatéenne, Byzantine, Ottomane, Perse, Grecque, Musulmane… Elle a accueilli des réfugiés d'Irak, de Syrie, de Palestine, elle partage ses frontières avec l’Arabie saoudite, l'Irak, la Palestine, la Syrie. Le passage en douane s'est révélé simple et rapide «Welcome to Jordan!». En fait, je me suis rarement senti aussi bien en arrivant pour la première fois dans un pays. Les habitants de Jordanie sont cosmopolites, chaleureux et très hospitaliers.

Amman, pour la petite histoire, à l’époque romaine, était appelée Philadelphia.



Amman est également la plus grande ville de Jordanie, et l’une des plus vieilles villes du monde à être toujours habitée.

A seulement 30 kilomètres d'Amman, par l'historique Route des Rois (vieille de 5000 ans) se trouve l'un des lieux les plus illustres de la Terre Sainte. Après avoir traversé un chapelet de sites anciens, la première ville que l'on atteint est Madaba, aussi appelée « Ville des mosaïques ».



Connue pour ses spectaculaires mosaïques byzantines et omeyyades, Madaba abrite la fameuse carte en mosaïque de Jérusalem et de la Terre Sainte datant du VIe siècle.



Cette carte recouvre le sol de l'église grecque orthodoxe de Saint Georges, située au nord ouest du centre de la ville. Cette église fut bâtie en 1896 ap. J.C., sur les ruines d'une église byzantine bien plus ancienne, datant du VIe siècle. Le panneau en mosaïque comprenant la carte mesurait à l'époque environ 15,6 x 6 m, couvrant une surface de 94 m², dont il ne reste aujourd'hui qu'un quart.

Jérusalem Des murs sont visibles autour des grandes villes, comprenant Jérusalem, Jéricho et Asdod. Jérusalem est au centre d'attention de la carte. Clairement visibles sont le Cardo nord-sud et les rues de vallées (longées de colonnes), la place de la porte de Damas et son pilier, les murs de la ville, l'Eglise du Saint-Sépulcre, l'Eglise Saint Sion (Hagion Sion) et l'Eglise "Nea" de Justinien.



Visite d'un atelier de poterie, mosaïque à Madaba.



Au détour d'un rond point un F104, exposé par l'armée en hommage à la défaite du pays durant la guerre des six jours. Cette guerre fut déclenchée comme une « attaque préventive » d'Israël contre ses voisins arabes. Le soir de la première journée de guerre, la moitié de l'aviation arabe était détruite ; le soir du sixième jour, les armées égyptiennes, syriennes et jordaniennes étaient défaites.



Direction le mont Nébo, situé dans les monts de Moab à 817 mètres, le récit biblique du livre du Deutéronome (chapitre 34) relate comment Moïse, interdit d'entrer sur la Terre promise vers laquelle il a conduit les Hébreux sortis d'Égypte, observe le Pays de Canaan du haut de cette montagne avant d'y mourir.



Vous pourrez admirer, comme le fit Moïse, un panorama comprenant la vallée de la rivière Jourdain, la mer Morte, Jéricho et Jérusalem.



Selon la légende, il s'agirait également de l'endroit où Jérémie cacha l'arche d'Alliance. Le mont Nébo est resté un lieu de pèlerinage pour les premiers chrétiens et sa première église a été construite au 4è siècle, pour marquer le site où Moïse mourut, lorsque nous y sommes passés, la basilique était en travaux et ne pouvait être visitée.



Nous repartons de Madaba en milieu de journée, plein sud en empruntant la légendaire route des Rois qu'auraient emprunté les Hebreux en marche vers la terre promise.



Les paysages que nous traversons (le wadi Mujib) sont magnifiques, je vous laisse admirer...



La ville Al-Karak, comprise autrefois au sein du Royaume de Jérusalem abrite une forteresse croisée qui date du XIIème siècle et qui a été agrandie au fur et à mesure des siècles. Les accès sont assez difficiles à atteindre, en raison des pentes très raides. Le site, tel qu’on le connait aujourd’hui, semble avoir été aménagé sous Foulques V d’Anjou, roi de Jérusalem, qui cherche à consolider le territoire conquis sous la période expansionniste de Baudouin Ier, premier roi de Jérusalem.



le château sera assiégé trois fois dans les années 1180. La première fois, en octobre 1183, Saladin assiège le château, mais en décembre, l’armée royale de Jérusalem intervient pour défendre Kerak, obligeant les assaillants à battre en retraite. En juillet 1184, les Musulmans entreprennent un nouveau siège, qui échoue à nouveau, car les défenseurs ont pu construire d’efficaces engins de siège durant l’hiver : Saladin, qui décide alors de concentrer son armée sur le côté nord du château, doit à nouveau abandonner car l’armée royale menace à nouveau de venir en aide à Renaud de Chatillon.



Le dernier siège, mené par le neveu de Saladin, Sa’d al-Din, en mars 1188, sera cette fois-ci couronné de succès : en effet, bien que la défense tienne, la lourde défaite de l’armée royale à Hattin en 1187 (où Renaud de Chatillon est tué) ne laisse plus aucun espoir aux soldats de Kerak d’être secourus la famine les force finalement à capituler en octobre-novembre 1188, et la légende raconte que les Musulmans auraient laisser la liberté aux vaincus, tant ceux-là avaient fait preuve de courage et de bravoure. Ainsi, après la capitulation des Croisés, Kerak devient ayyoubide.



Assez impressionnant d’extérieur, ce n’est rien comparé à toutes les galeries souterraines qu’on y trouve !



“Lâ ilâha illâ Allah”, Nul ne mérite l'adoration sauf Allah inscrit sur une pierre.

Que voir en... Tunisie English translation pending
by VoyageForum · 2014-03-08 · 1 reply
Que voir en Tunisie ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).

1- LE NORD Ain Draham : cette bourgade d'altitude à la frontière algérienne offre une bonne base pour découvrir les environs en randonnée.Bizerte : c'est la grande ville de la côte nord. On peut visiter sa kasbah et les vestiges d'un vieux fort espagnol, plus profiter des plages des environs.Bulla Regia : site antique du nord-ouest de la Tunisie. Un autre site archéologique moins important, Chemtou, est pas très loin.Carthage : en périphérie de Tunis, Carthage est à la fois une banlieue plutôt chic et le lieu où est situé le site archéologique du même nom inscrit au patrimoine de l'UNESCO.Dougga : inscrit à l'UNESCO, Dougga est un important site antique romain aux vestiges très bien conservés.El Jem : cette ville située aux portes du Sahel abrite un des plus majestueux amphithéâtres romains existant encore. Il est d'ailleurs classé au patrimoine de l'UNESCO.El Kef : une petite ville d'altitude proche de la frontière algérienne et totalement hors circuits touristiques. Elle possède une médina et des vestiges romains.Gammarth : c'est une des dernières zones balnéaires construite dans les environs de Tunis.Hammamet : une des principales stations balnéaires de Tunisie avec de longues plages.Kairouan : ville sainte de l'Islam, Kairouan est classée à l'UNESCO pour ses vieux quartiers et sa grande mosquée. C'est aussi la ville du tapis.Kerkouane : ce site de la péninsule du Cap Bon est inscrit à l'UNESCO. Il présente les vestiges d'une cité et d'une nécropole puniques.La Goulette : le principal port du pays, à côté de Tunis. C'est aussi là qu'accostent les paquebots de croisières.La Marsa : c'est à la fois une station balnéaire et une banlieue chic de Tunis située à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la capitale.Mahdia : superbe petit port de pêche très agréable avec un vieux centre historique.Makthar : c'est un site archéologique assez bien conservé situé à côté de la localité du même nom.Monastir : une des principales destinations touristiques de la côte. Outre les plages et les complexes hôteliers, on peut aussi y voir le Mausolé Bourguiba et un impressionnant ribat (monastère fortifié) construit en bord de mer.Nabeul : construitedans la péninsule du Cap Bon, c'est la ville des potiers. A voir pour sa médina, son souk et ses plages.Oudna : site archéologique romain au sud de Tunis.Sbeïtla : un autre site antique romain important situé à côté de la bourgade du même nom.Port El Kantaoui : au nord de Sousse. C'est une des principales stations balnéaires de la côte avec plages, commerces et marina.Sidi Bou Said : la petite commune au nord de Tunis est connue pour ses belles maisons blanches aux portes et fenêtres bleues. Elle est très touristique. Sousse : sur la côte et très prisée des visiteurs des Pays de l'Est, Sousse est à la fois reconnue pour ses plages et sa médina classée au patrimoine de l'UNESCO.Tabarka : c'est la dernière ville de la côte avant l'Algérie. On y vient surtout pour les plages et les possibilités de plongées. On peut aussi randonner dans les environs.Thuburbo Majus : site antique romain situé à une soixantaine de kilomètres de Tunis.Tunis : la capitale tunisienne offre un large choix de visites avec ses musées, ses souks, sa médina classée à l'UNESCO et ses autres quartiers "typiques".Utique : des vestiges romains et puniques dans ce site archéologique au nord de la capitale.Patrimoine naturelCap Bon : grande péninsule au sud de Tunis appréciée pour ses plages et ses paysages.Parc national de Chambi : vaste parc d'altitude, pas loin de la frontière algérienne.Parc national de l'Ichkeul : situé pas loin de Bizerte, l'endroit est inscrit à l'UNESCO. Il se compose de marais, d'un lac et de petites montagnes qui abritent nombre d'espèces d'oiseaux.Table de Jugurtha : un haut plateau désolé à 1 250 m d'altitude, à la frontière algérienne, dont les parois tombent à pic sur la plaine environnante. 2- LE SUD Chebika, Mides et Tamerza : c'est un groupe de trois petites oasis de montagne, proches de l'Algérie, plutôt touristiques. Elles sont connues pour leurs palmeraies, leur architecture traditionnelle et les paysages désertiques qui les entourent.Djerba : c'est la grande île de la côte internationalement associée aux plages, aux infrastructures touristiques et aux vacances organisées. Au delà de ça, Djerba possède encore localement quelques endroits tranquilles.Douz : cette localité aux portes du désert a fait sa réputations grâce aux balades en chameaux qui y sont organisées. Chaque année Douz accueille également le Festival international du Sahara.Gabes : grande ville portuaire (et oasis) du sud de la Tunisie servant avant tout de carrefour en matière de transports. Plusieurs plages dans les environs.Gafsa : cette agglomération du Sud est avant tout un carrefour routier entre le nord et le sud du pays.Houmt Souk : "capitale" de Djerba, la ville possède une architecture traditionnelle et quelques édifices de l'époque coloniale.Iles Kerkennah : petit archipel au large de Sfax. Il est apprécié pour ses plages et son côté "authentique".Ksar Ghilane : c'est la plus méridionale des oasis tunisiennes et le point de départ de méharées ou de randonnées dans le désert.Matmata : ce village du "Grand Sud" est devenu un incontournable au niveau touristique grâce à ses habitations (et hôtels) troglodythiques.Medenine : assez grande ville du sud et point de départ pour différentes excursions dans les environs. Medenine abrite aussi plusieurs jolis ksour.Nefta : une petite ville située en bordure du Chott el-Jerid, près de la frontière algérienne. Comme nombre d'oasis elle possède une belle architecture typique et une vaste palmeraie où se balader.Route des ksour : c'est une route touristique entre Matmata et Tataouine qui permet de découvrir nombre de greniers fortifiés (ksour) et villages berbères dont Ksar Hadada, Ksar Hallouf, Ksar el Ouled Soltane, Ksar Ouled Debbab, Douiret, Chenini... Sfax : la medina et la kasbah sont les principales attractions de cette ville historique située sur la côte. C'est de là que partent aussi les ferries pour les îles Kerkennah.Tataouine : c'est souvent la ville-camp de base pour nombre de voyageurs visitant le Grand Sud. De là, on peut en effet découvrir pas mal de ksour (greniers fortifiés) et villages berbères (Chenini, Douiret...). La ville possède également une belle architecture traditionnelle et un souk animé.Tozeur : la grande ville du Sud à l'architecture traditionnelle des oasis. Elle sert le plus souvent de base pour découvrir les environs (villages, désert, chott, balades en chameaux).Patrimoine naturelChott el-Jerid : c'est le plus célèbre chott (étendue d'eau salée dans le désert) de Tunisie. On y vient pour ses paysages et les oasis qui l'entourent (Nefta, Tozeur...).Gorges de Selja : une belle vallée encaissée au nord du Chott el-Jerid qu'on peut découvrir avec le Lézard Rouge qui est un train touristique qui circule au départ de Metlaoui.Grand erg oriental : c'est la partie saharienne de la Tunisie avec ses dunes et ses oasis. C'est devenu un haut lieu du tourisme tunisien.Parc national de Jbil : le plus grand parc tunisien au sud-est du Chott el-Jerid. Il présente un mélange de grandes dunes et de formations rocheuses parmi lesquels vivent des gazelles, des fennecs et nombre d'espèces d'oiseaux.Parc national de Sidi Toui : un joli mélange de dunes et de steppes à la frontière libyenne.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Le Nord : Cap Bon; Carthage; Dougga; El Jem; Kairouan; Mahdia; Sidi Bou Said; Sousse; Tunis.

Le Sud : Chebika, Chott el-Jerid; Gorges de Selja; Grand erg oriental; Mides et Tamerza; Matmata; Nefta; Route des ksour.

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Que voir en... Castille et la région de Madrid English translation pending
by VoyageForum · 2014-03-06 · 1 reply
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L'Espagne compte 17 "communautés autonomes" (régions). Au niveau touristique (hors Canaries et enclaves du Maroc), on peut diviser le pays en sept : - Andalousie (et Gibraltar). - Les Baléares. - Le Centre : Castille et Léon, Castille - La Mancha, Estrémadure, Madrid. - L'est : région de Murcie, communauté de Valence. - Le nord : La Rioja, Navarre, Pays Basque. - Le nord-est : Aragon, Catalogne. - Le nord-ouest : Asturies, Galice, Cantabrie.

Que voir en Castille et dans la région de Madrid ? Pour préparer votre futur voyage ou week-end, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter sur place (carte).

1- COMMUNAUTÉ DE MADRID Alcala de Henares : à quelques dizaines de kilomètres de Madrid, la cité de Cervantes est classée à l'UNESCO pour son université et ses quartiers historiques.Aranjuez : au sud de la capitale, cette ville à la belle architecture (connue aussi pour son concerto… et ses fraises) abrite un magnifique palais royal qui lui vaut de faire partie du Patrimoine de l'UNESCO.Chinchon : une bourgade à l'architecture en grande partie XVII-XVIIIe siècle.El Escorial : un monastère, un musée, un collège, une nécropole et un palais royal réunis en un immense complexe datant du XVIe siècle. L'ensemble est classé au patrimoine de l'UNESCO. Tout proche, sur la même commune, la Valle de los Caidos.Madrid : avec ses nombreux musées, monuments et son animation diurne et nocturne, la capitale espagnole est un incontournable du tourisme dans le pays.Valdesqui : petite station de ski de la Sierra de Guadarrama, proche de Madrid, dont le domaine pourrait être fusionné avec celui de sa voisine Navacerrada.Valle de los Caidos : située sur la même commune que l'Escorial, cette immense nécropole du franquisme est dédiée à Franco (qui y est enterré) ainsi qu'en théorie à tous les morts de la guerre civile.Patrimoine naturelSierra de Guadarrama : joli massif montagneux entre Segovie et Madrid avec nombre de vallées, de lacs et de pics parmi lesquels on peut randonner, faire du ski ou de la grimpe. Assez proche de la capitale, l'endroit est logiquement pas mal fréquenté.2- CASTILLE ET LEON Abbaye de Silos : abbaye bénédictine du Xe siècle située dans le village de Santo Domingo de Silos, au nord de la Castille.Astorga : à quelques kilomètres de Leon, la bourgade entourée de ses murailles abrite quelques vestiges romains et surtout une imposante cathédrale et un palais épiscopal construit par Gaudi.Atapuerca : ce village du nord de l'Espagne accueille le site préhistorique du même nom classé au Patrimoine de l'UNESCO.Avila : à près de 1 200 m d'altitude, Avila est une belle ville médiévale entourée de remparts. Elle est classée à l'UNESCO pour son vieux centre et ses églises extra-muros.Burgos : cette grande ville, proche du Pays Basque et sur la route de Compostelle, possède un beau centre ancien avec une cathédrale gothique inscrite à l'UNESCO.Castrillo de los Polvazares : joli village limitrophe d'Astorga qui a conservé son aspect médiéval. L'endroit est pas mal visité.Chemins de Compostelle : cette route mythique classée à l'UNESCO pour sa partie espagnole est devenue avec le temps un itinéraire réputé de randonnée. Elle traverse la Castille et Leon avant de continuer vers Saint-Jacques.Ciudad Rodrigo : petite ville perchée pas loin du Portugal avec un joli centre historique composé entre autres de remparts, d'une cathédrale et de plusieurs églises.Grajal de Campos :un villageentre Burgos et Leon avec une forteresse du XVIe siècle, le palais des Condes de Grajal et plusieurs édifices religieux.La Alberca : joli petit "village historique" au sud de Salamanque dans le parc naturel de la Sierra de Francia.La Pinilla : station de sports d'hiver à une centaine de kilomètres au nord de Madrid.Lerma : une grosse bourgade des environs de Burgos avec une belle architecture en partie médiévale.Leon : entre Burgos et Compostelle, Leon a conservé son héritage culturel et historique à travers un vieux centre urbain.Numance : des ruines antiques romaines dans les environs de Soria.Palencia : la ville entre Burgos et Valladolid possède divers monuments historiques et religieux.Ponferrada : cette ville étape sur les Chemins de Compostelle abrite dans son centre historique un château Templier du XIIe siècle et une basilique du XVIe siècle. On peut également randonner dans les montagnes des environs ou partir à la découverte du site de Las Médulas classé à l'UNESCO.Salamanque : cette grande agglomération entre Madrid et le Portugal est une des plus belles "villes Renaissance" d'Europe. Son vieux centre, avec sa célèbre université du XIIe siècle, est d'ailleurs classé au patrimoine de l'UNESCO.Segovie : à une centaine de kilomètres au nord-ouest de Madrid, Segovie est connue pour son aqueduc romain et sa vieille ville classés au Patrimoine de l'UNESCO.Soria : petite ville de la région peu peuplée du centre-nord de l'Espagne. La ville compte une cathédrale et quelques beaux édifices civils ou religieux.Valladolid : grosse agglomération industrielle au nord-ouest de Madrid avec quelques édifices religieux et un vieux centre.Vinuesa : village d'altitude des environs de Soria avec plusieurs édifices anciens. L'endroit sert surtout de base pour la découvertes des montagnes, lacs (dont la Laguna Negra) et forêts avoisinantes.Zamora : proche de la frontière portugaise, Zamora offre un joli centre médiéval avec un château et nombre d'édifices civils et religieux de style roman.Patrimoine naturel Las Médulas : autrefois utilisé par les Romains pour la recherche de l'or, ce bel ensemble de formations de sables rougeâtres situé aux environs de Leon est classé à l'UNESCO.Parc national des Picos de Europa : dans le massif montagneux du même nom à cheval sur la Castille, les Asturies et la Cantabrie. L'endroit est apprécié pour ses paysages et la randonnée, de même que pour sa faune assez riche (chamois, loups, ours…).Sierra de Guadarrama : joli massif montagneux entre Segovie et Madrid avec nombre de vallées, de lacs et de pics parmi lesquels on peut randonner, faire du ski ou de la grimpe. Assez proche de la capitale, l'endroit est logiquement pas mal visité.3- CASTILLE - LA MANCHAAlbacete : grande ville pas très touristique, plutôt connue pour son animation liée à sa vocation universitaire.Almadén : cette petite bourgade non loin de l'Andalousie a été classée à l'UNESCO en 2012 pour son "patrimoine du mercure". On peut y visiter un musée et une mine sur le thème.Ciudad Real : une assez grande ville au sud de Tolède avec plusieurs édifices religieux intéressants et un musée Don Quichotte.Cuenca : cette ville historique fortifiée entre Madrid et Valence est classée à l'UNESCO.Guadalajara : au nord-est de Madrid, la ville possède notamment une cathédrale et un palais de style gothique datant du XVe siècle.Route Don Quichotte : une route touristique permettant de découvrir plusieurs villages traditionnels (Argamasilla, Consuegra, Criptana, El Toboso…) présents dans le Don Quichotte de Cervantès et qui ont développé une petite activité touristique autour de ce thème.Sigüenza : entre Madrid et Zaragoza, une bourgade de style médiéval avec une belle cathédrale du XIIe siècle.Talavera de la Reina : cette ville proche de Tolède est connue pour ses céramiques et sa fête de Pâques. La ville a aussi quelques édifices historiques, notamment religieux.Tolède : au coeur de l'Espagne, la capitale de la Castille-Mancha offre un magnifique patrimoine historique et architectural, avec notamment son célèbre Alcazar (citadelle), qui lui vaut d'ailleurs d'être classée à l'UNESCO.Patrimoine naturel Ciudad Encantada : un site naturel constitué d'étranges formations rocheuses formant des labyrinthes. Parc national de Cabaneros : c'est une zone naturelle au sud de Tolède.Parc national de Tablas de Daimiel : une zone humide et de marécages dans laquelle vivent beaucoup d'oiseaux.Parc naturel del Alto Tajo : jolie région en partie montagneuse du nord de la Mancha. On peut y randonner.3- ESTREMADUREBadajoz : un assez joli centre, avec une citadelle maure, pour cette localité toute proche du Portugal.Caceres : à l'ouest du pays, Caceres possède un superbe centre ancien niché à l'intérieur de ses remparts. L'ensemble est d'ailleurs classé Patrimoine mondial de l'UNESCO. Merida : la capitale de l'Estremadure est inscrite à l'UNESCO pour son vaste patrimoine romain bien conservé. En parallèle, la ville dispose aussi de divers témoignages des époques médiévale et Renaissance.Monastère royal Santa Maria de Guadalupe : situé sur la commune de Guadalupe, à l'est de Merida, ce monastère royal fut pendant longtemps le plus important du pays. Il est classé au patrimoine de l'UNESCO.Plasencia : la ville entre Salamanque et Caceres possède un vieux centre avec notamment une cathédrale, un aqueduc romain et plusieurs vieux bâtiments religieux.Trujillo : la ville de Pizaro offre à la visite un vieux châteaux, plusieurs églises et de beaux édifices dans sa partie ancienne.Zafra : une forteresse et un quartier médiéval dominent la petite ville située sur la route de Seville.Patrimoine naturel Parc national de Monfragüe : au sud de Plasencia, ce joli parc est connu pour ses oiseaux et les nombreuses peintures rupestres qu'on peut voir dans des grottes. On peut y randonner.4- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Communauté de Madrid : Alcala de Henares; Aranjuez; El Escorial; Madrid; Sierra de Guadarrama; Valle de los Caidos.

Castille et Leon : Astorga; Avila; Chemins de Compostelle; Las Médulas; Parc national des Picos de Europa; Salamanque; Segovie; Sierra de Guadarrama.

Castille - La Mancha : Cuenca; Route Don Quichotte; Tolède.

Estremadure : Caceres; Merida.

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Que voir en... République Tchèque English translation pending
by VoyageForum · 2014-03-04 · 2 replies
Que voir en République Tchèque ? Pour préparer votre futur voyage, un aperçu des principaux sites et lieux à visiter dans le pays (carte).

On peut diviser la République Tchèque en deux régions avec la Bohême à l'Ouest et la Moravie-Silésie à l'Est.

1- BOHÊME Ceske Budejovice : une ville du sud avec un centre ancien réparti autour d'une vaste place centrale.Cesky Krumlov : cette petite cité médiévale de Bohême du Sud est classée à l'UNESCO pour son très beau centre et son château perché. On peut faire du raft dans ses environs sur la rivière Vltava.Château d'Hluboka nad Vltavou : joli château royal de style néogothique agrémenté de jardins à l'anglaise.Château de Jindrichuv Hradec : un des plus grands châteaux du pays, dans la localité du même nom. Château de Karlstejn : cette forteresse du XIVe siècle est une des plus importantes de Bohême.Château de Konopiste : dans les environs de la ville de Benesov, pas loin de Prague, cette résidence un temps impériale est située dans un grand parc en bordure de lac.Château de Litomysl : dans la bourgade éponyme, ce joli château Renaissance est, avec ses jardins, classé au patrimoine de l'UNESCO.Château d'Orlik : un des nombreux édifices médiévaux de la région pragoise.Château de Strekov : vieille forteresse perchée dans la commune de Usti nad Labem, pas loin de la frontière allemande.Château de Zvikov : un château du XIIIe siècle construit sur un promontoire dans un joli cadre entre deux rivières.Cheb : ville historique de l'ouest du pays avec une belle architecture gothique et un vieux château.Frantiskovy Lazne : c'est une des "villes thermales historiques" du pays, pas loin de Karlovy Vary.Holasovice : ce village de Bohême du sud possède encore son architecture baroque et son bâti de la fin du XVIIIe siècle. Il est à ce titre classé au patrimoine de l'UNESCO.Hradec Kralové : une assez grosse agglomération avec un vieux centre urbain.Karlovy Vary : c'est une des "villes thermales historiques" parmi les plus connues du pays. Elle possède une belle architecture plutôt colorée.Klet : un observatoire perché à plus de 1 000 m d'altitude avec un assez beau panorama sur les alentours et des possibilités de randonnées dans la forêt.Kutna Hora : cité médiévale dont le centre ancien fait partie du patrimoine de l'UNESCO. La ville abrite également l'Ossuaire de Sedlec.Liberec : grande ville du nord, pas loin des frontières avec l'Allemagne et la Pologne. La ville compte quelques jolis édifices et profite de sa situation aux pieds des Monts de la Jizera appréciés pour la randonnée et le ski de fond.Litomerice : cette localité de Bohême du nord renferme un centre ancien classé "monument historique".Loket : jolie bourgade de la région de Karlovy Vary avec un centre historique dominé par un château du XIIIe siècle.Marianské Lazne : plus connue sous son nom allemand de Marienbad, la ville avec sa superbe architecture est la plus célèbre des "villes thermales historiques" du pays.Mlada Bolslav : c'est la ville de Skoda avec un musée de l'automobile dédié à la marque.Pardubice : une ville du centre avec un petit centre ancien.Pelhrimov : ville entre Prague et Brno avec de vieux quartiers et un château.Pilsen : célèbre pour sa bière, Pilsen n'en offre pas moins aussi un centre historique avec notamment sa cathédrale Saint-Barthélémy et son vaste réseau de souterrains.Prague : la capitale tchèque est une des villes les plus visitées d'Europe. Son centre historique classé à l'UNESCO, ses monuments et ses musées en font tout son charme.Spindleruv Mlyn : c'est la principale station de sports d'hiver de Tchéquie. On peut également y faire des randonnées.Tabor : une petite ville du sud avec un vieux centre urbain.Teplice : une autre des fameuses villes thermales du pays.Terezin : ancienne forteresse et ville de garnison, le lieu abrite également l'ancien camp de concentration de Theresienstadt qui peut se visiter.Trebon : jolie petite bourgade à la frontière autrichienne avec un centre ancien et un château, plus des lacs et des forêts dans ses environs parmi lesquels on peut effectuer de petites randonnées.Zdar nad Sazavou : la ville est connue pour être le lieu de pèlerinage à l'église Saint Jean Népomucène de Zelena Hora. L'édifice est inscrit à l'UNESCO.Patrimoine naturel Monts de la Jizera : aux frontières avec l'Allemagne et la Pologne, cette chaîne de petites montagnes est appréciée pour la marche et le ski de fond.Monts des Géants : une région montagneuse (incluant le parc de Krkonose) commune avec la Pologne. De beaux paysages et des possibilités de ski ou de randonnées.Paradis de Bohême : cette région montagneuse du nord est réputée pour ses formations rocheuses, ses nombreux châteaux plus ou moins en ruines (Trosky, Valdstejn, Kost...), ainsi que pour ses possibilités de grimpe, de canoë, de randonnées ou de ski de fond.Parc National de Ceske Svycarsko : une zone montagneuse à la frontière allemande avec de beaux paysages et des randonnées à faire.Parc National de Sumava : joli parc de petites montagnes et de forêts où on peut randonner.Rochers d'Adrspach-Teplice : de curieuses formations rocheuses entourées de forêts situées à la frontière avec la Pologne. L'endroit est apprécié des grimpeurs.2- MORAVIE-SILÉSIEBrno : c'est la grande ville de Moravie et la seconde du pays. Un vieux centre, plus quelques monuments et édifices comme la villa Tugendhat classée à l'UNESCO.Châteaux de Lednice et Valtice : ces deux villages à la frontière autrichienne abritent chacun un vaste palais entourée d'un parc, formant ainsi un ensemble classé au patrimoine de l'UNESCO. Juste à côté, le bourg de Mikulov possède un château et un monastère.Château de Vranov : joli château perché, à la frontière avec l'Autriche, dans la commune du même nom.Kromeriz : petite ville connue pour ses jardins et son palais épiscopal classés au patrimoine UNESCO.Litovel : une grosse bourgade de l'est avec quelques monuments.Olomouc : cette grande ville au coeur de la Moravie offre dans son vieux centre nombre de monuments dont la Colonne de la Sainte Trinité qui lui vaut d'être inscrite à l'UNESCO.Ostrava : située en Silésie, c'est la seconde agglomération tchèque. Elle est surtout connue pour son passé minier.Slavkov : c'est sur le territoire de cette commune qu'eut lieu en 1805 la bataille d'Austerlitz. Plusieurs petits monuments et sites commémorent l'événement.Telc : une des plus belles villes de la République Tchèque avec son centre historique classé au patrimoine de l'UNESCO.Trebic : la ville est inscrite au patrimoine de l'UNESCO pour son Quartier juif et sa basilique Saint-Procope.Zlin : cette localité de l'est du pays est connue pour son "architecture fonctionnelle" (et les chaussures Bata qui en sont originaires).Znojmo : petite ville proche de l'Autriche avec un centre ancien.Patrimoine naturel Karst morave : petite région des environs de Brno connue et appréciée des visiteurs pour ses grottes, ses rivières souterraines et ses gorges. On peut y pratiquer la spéléo de même qu'y randonner à pied ou à vélo.Route des vins de Moravie : c'est la région sud-est de la Moravie, aux alentours du bourg de Mutenice. Réputée pour ses vins on peut y faire un petit circuit à la découverte des vignobles et des caves.3- LE PLUS APPRÉCIÉ...

Bohême : Cesky Krumlov; Kutna Hora; Monts des Géants; Paradis de Bohême; Prague.

Moravie-Silésie : Châteaux de Lednice et Valtice; Karst morave; Telc.

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Ukraine: Poutine envoie l'armée English translation pending
by Patrick91230 · 2014-03-01 · 421 replies
Bonjour,

Le parlement Russe vient d'ordonner l'envoi de troupe militaire en Ukraine. Le président par intérim déclare la mobilisation générale pour faire face à l'invasion.
Réussir son séjour en Thaïlande malgré les troubles actuels English translation pending
by Sunhae · 2014-02-27 · 308 replies
La discussion sur le meme theme venant d'etre fermee, en voici une autre pour continuer a informer les voyageurs en langue francaise. Donc pour les futurs touristes soucieux, a nouveau les points sensibles a eviter imperativement a Bangkok :

Avenue Ploenchit, du carrefour de Ratchaprasong au carrefour de Chitlom Intersection Silom Rd et parc Lumpini a Sala Daeng Asoke Pratumwan Complexe gouvernemental de Chaeng Wattana Pont de Pan Fah

Selon la loi en vigueur, tout non ressortissant thai qui se mele aux manifestant est passible d'expulsion immediate. Tous les sites le long de la Chao Phraya sont safe. Le transport depuis et vers les 2 aeroports se passe comme normal, meme si il est conseille de prendre une marge temps supplementaire. A ce jour, tous les transports publics fonctionnent normalement. Les grands shopping malls sont ouverts, mais attention a l''emplacement de certains situes au coeur des points sensibles. Les eviter imperativement. Ne pas se ballader non plus aux abords des points sensibles, les fusils a grenade M79 recemment employes lors des attentats ont une portee de 375 metres....
Rome: vos bonnes adresses English translation pending
by CyrilleG · 2014-02-18 · 10 replies
Bonsoir,

Je pars 5 jours à Rome début avril. C'est un petit séjour en amoureux, et je suis à la recherche de bonnes adresses (restaus, bars, etc...)

Nous logerons à Trastevere, mais sommes prêts à traverser la ville pour une adresse exceptionnelle !😉

Merci d'avance pour vos conseils,
Retour de voyage au Burkina Faso English translation pending
by Benja1246 · 2014-02-18 · 12 replies
Bonjour à toutes et tous, comme j’ai pas mal utilisé ceforum pour la préparation de mon voyage je vous post ces quelques informationssur mon voyage qui s’est malheureusement fini beaucoup plus tôt que prévu pourraisons de santé.

Type de voyage : seul, sac à dos avec transports encommun

02/02 OUAGADOUGOU :Arrivée au petit aéroport de Ouagadougou. Attention le premier contrôle estcelui de votre carnet de vaccination pour la fièvre jaune. Donc à ne pasoublier. Ensuite pour ceux qui comme moi avaient obtenu leur visa par correspondance(directement par courrier auprès de l’ambassade du Burkina en France) lesformalités sont plus rapides. A Ouaga logement à la chambre d’hôtes Cocooning Faso tenu par une française. Chambre simplemais propre avec WC et douche (eau froide), ventilée avec moustiquaire, 8000FCFA la nuit. Petit déjeuner pour 1500 FCFA (pain, beurre, confiture, thé ouvrai café et pas nescafé. Transfert de l’aéroport pour 3000 FCFA avant 22h et5000 après. Le transfert est assez pratique quand on arrive après plusieursheures d’avions, un peu décalqué dans un pays qu’on ne connait pas. Ca évited’avoir à négocier avec les chauffeurs de taxi d’entrée. Dalila peut aussi vous faire un peu de change, pour vousdépanner et sans commissions ce qui peut être pratique. 03/02/2014 : Départ pour Boromo . Même pas à 1 km à pied de la chambred’hôtes Cocooning Faso, gare de bus TSR(demander à Dalila de vous expliquer). Ticket pour le bus de 9h00 pour 3000FCFA. Arrivé à Boromo, logement au SAMA CAMP tenu par Philippe et Kadi un couplefranco-burkinabé. Appelez Philippe à votre arrivée à la gare routière, il peutenvoyer quelqu’un venir ou venir lui-même vous chercher avec sa moto. C’estgratuit et très pratique parce que c’est impossible à trouver sinon et les gensdu village ne seront pas d’une grande aide. Si vous voulez réserver, téléphonezdirectement car internet ne passe pas a Boromo et ils n’ont pas accès au mail. Philippe et Kadi sont adorables, ça a vraiment été mon coupde cœur. Chambres simples mais propreset ventilées pour 5000 FCFA la nuit avec petit déjeuner compris et très trèscopieux. Les chambres du bâtiment principal ont été construites sur le principede la voute nubienne, donc elles restent très fraiches. Toilettes, simple troudans le sol et douche au sceau mais très propres (désinfectées plusieurs foispar jour). Possibilité de demander de l’eau chaude pour sa douche qui serachauffée sur le feu. Le repas est à 3500 FCFA, très très copieux aussi.

Philippe, Kadi et leur famille se plieront en 4 pour vousfaire plaisir, avec une gentillesse extrême. Philippe m’a pris sur sa moto pourune ballade dans le village et aux alentours sans rien me demander en retour (jene suis pas un rat non plus, je lui ai payé le plein d’essence et une Brakinaau maquis du coin, mais lui ne m’avait rien demandé). Il m’a emmené voir le sculpteur sur bois Bomavé, l’association des grandespersonnes d’Afrique et le village de Ourobono. Ils sont vraiment là pourvous faire plaisir et vous accueillir du mieux qu’ils peuvent. Vous pouvez acheterdes petits sceaux de karité à Kadi pour 5000 FCFA, c'est elle qui le fait c'est 100% naturel. Philippe est trèsintéressant et en connait beaucoup sur l’Afrique politique et culturelle. Onsent vraiment que Philippe aime le contact et discuter avec ses hôtes sanschercher à « faire du fric ». Je me suis senti comme à la maison(pastis offert le soir pour l’apéro). Lui et Kadi font vivre une partie de lafamille de Kadi (des enfants de sœurs de Kadi) grâce aux revenus du camp. Si vous passez à Boromo c’est là qu’il vous faut séjourner.

05/02/2014 : Pour ceux qui voyagent comme moi en transports en communsachez qu’il n’y a aucun chauffeur avec 4x4 sur Boromo pour aller voir leséléphants et qu’il est impossible d’aller les voir sans 4 x4 en ce moment vu qu’ilssont au fin fond du parc. J’ai eu personnellement la chance de pourvoir me « greffer »avec un groupe de clients du Sama Camp qui avaient leur propre 4 X 4 sinon je n’auraispas pu partir à la recherche des pachydermes. Philippe a le projet d’en acheterun justement pour amener les touristes « sac à dos » comme moi. Nous sommes donc partis à 6h30 du matin direction la forêtdes 2 Balé. Passage obligé chez le gardes du parc pour qu’un des leurs nousaccompagnent et nous guident vers les éléphants. Verdict : même après 4hpassé sur les pistes de la forêt et plus de 30 km parcouru nous n’avons vu aucunéléphant. Du coup les gardes ne nous ont pas fait payer. Nous avons juste donnéun pourboire au guide. Apparemment les gardes ayant reconstruit des points d’eaudans le parc les éléphants sont beaucoup plus dispersés et beaucoup plus, voireimpossible à voir. Il semblerait aussi que les gardes du parc et lepropriétaire du Kaicedra soient en conflit et que donc les gardes feraient toutpour que les éléphants ne s’approchent plus de cet endroit. Pour tous ce qui iraient à Boromo, il est déconseillé d’utiliserles services du guide Mamadou Karantao qui est cité dans différents guides devoyage, qui est apparemment un escroc. Ledénommé Pangassi d’Ourobono n’est pasdes plus honnêtes non plus avec ses clients apparemment. Bus Rahimo pour 3500 FCFA pour Bobo. Bus de 12h30 arrivé à13h30 et panne après 5 minutes de route. Réparé en 45 minutes (durites). Arrivé à Bobo Dioulasso à la gare routière. Direction Auberge chez Stéphane. Tenu par un couplefranco burkinabé dans le secteur de Belleville (très éloigné du centre, pasloin de l’aéroport). L’auberge devrait déménager en mars dans un autre quartierde Bobo avec une capacité de couchage réduite pour faire plus du « qualitatif ».Arrivé à la gare routière, le mieux est d’appeler Stéphane pour qu’il vousenvoie le taxi avec lequel il travaille, Albert, qui est adorable et qui nevous roulera pas. Le mieux est de faire comme ça car Stéphane ne fait pas depub à Bobo et donc très peu de taxi le connaisse. Chez Stéphane chambre propre, ventilée, avec salle de bain(douche froide) et WC privatif pour 9500 FCFA la nuit. Petit déjeuner possible et prix en fonctionde ce que vous choisissez. Repas possible pour 2000 FCFA. Stéphane est un mec qui« n’aime pas les cons » et qui peut vous fournir des bons plans pourBobo et vous indiquer les bonnes personnes ou les bons magasins si vous voulezacheter ou visiter.

06/02 : Sur les conseils de Stéphane, visite du centre ancien deBobo avec le guide qu’il juge fiable, pour 3000 FCFA pour à peu près 1h45 de visite.Il faut rajouter à ce prix 1000 FCFA pour la visite de la mosquée et 1000 pourl’office de tourisme pour la visite du centre. Visite intéressante etinstructive qui passe aussi par les différents artisans. Taxi pour 300 FCFA pour le CCF (centre culturel français) pourmanger sous une petite paillote. Endroit sympa. Visite du musée communal pour 1000 FCFA, visite intéressanteavec guide parlant très bien le français.

Puis à partir de là mon voyage à pris une autre tournurepuisque je suis tombé malade. J’ai d’abord cru à une bonne vieille turista maisaprès 3 jours passé dans ma chambre entre mon lit et les toilettes (c’est là qu’on s’aperçoit de l’utilité depayer un peu plus cher sa chambre pour avoirles WC avec, et pas extérieur à la chambre) j’aidécidé d’aller consulter un médecin à la clinique Rosetta. Clinique vétustemais avec un personnel compétent. Je vous donne le tuyau au cas ou vous auriezbesoin de vous faire soigner sur Bobo. Conclusion : hospitalisation 3 jours pour Salmonelle etrapatriement en France C’est là qu’on s’aperçoit de l’importance de bien vérifierles conditions et comment mettre en place les garanties de son assurancependant la préparation de son voyage. On y pense pas assez mais vérifiez bientout cela avant votre départ car une fois dans les problèmes, c’est là qu’on s’aperçoitde l’utilité des assurances Pour le retour sur Ouaga j'ai utilisé la compagnie TCV, j'ai trouvé que c'était la compagnie la plus pro et la mieux organisée, avec le matériel le mieux entretenu. Voilà donc le peu d’infos que je peux vous donner sur leBurkina. Si vous avez des questions profitez-en tant que c’est encore fraisdans ma tête.
Safari Tanzanie + Zanzibar, février 2014 English translation pending
by Phb612 · 2014-02-17 · 7 replies
De retour d'un voyage en Tanzanie, voici en résumé mon expérience. J'ai choisi le luxe sur 11 jours et dans l'ensemble je ne suis pas déçu, mais le planning laissait un peu à désirer. Le finish à Zanzibar n'était pas à la hauteur de nos espérances.

J'ai pris mes billets directement sur Ethiopian et le reste chez Serena, sur la base un peu modifiée de leur "Royal Safari". Au programme: Manyara (2 nuits), Ngorongoro (2), Kirawira (Ouest Serengeti, 2), Mivumo (Selous, 2) et Zanzibar (3). Je reviens très impressionné par la qualité des installations et le service hors pair. Le Kirawira Tented Camp, en particulier, est époustouflant! Question guides (anglophones) et animaux, tout était bien, avec le Serengeti tout à fait exceptionnel. Le cratère du Ngorongoro est extraordinaire mais un peu couru. Selous vaut le détour, surtout pour les hippos et crocos, mais c'est assez fatiguant en raison de la chaleur (heureusement, la chambre au Mivumo était bien climatisée) et des pistes en très mauvais état.

Le principal défaut du programme était le trajet entre le Serengeti (Grumeti) et Selous (Stiegler's Gorge). Les petits avions de Coastal sont plutôt lents (130 nœuds) et s'arrêtent un peu partout. Pour l'aller, de Manyara à Grumeti, il y avait 2 escales (à Ndutu et Seronera) pour un total d'environ 2 heures. Au retour, nous avons fait 5 escales (à Fort Ikoma, Ndutu, Manyara, Arusha et Dar-es-Salaam), avec deux changements d'avion, pour un total de 7h30!! Résultat, une journée entière de perdue (presque 10% du séjour), même s'il est agréable de découvrir la brousse à quelques centaines de mètres d'altitude (mais entre Arusha et Dar-es-Salaam, notre Cessna est monté jusqu'à près de 13.000 pieds, ce qui est fort inconfortable surtout pour ceux ou celles qui ont les oreilles fragiles). Au total, donc, bien que très pittoresque, Selous était une étape à éviter dans un voyage relativement court...

Boucler notre séjour en Tanzanie par Zanzibar semblait bien attrayant. Malheureusement, l'hôtel Serena de Stone Town n'est pas vraiment un palace. Les chambres y sont petites et la plage avoisinante est bruyante. C'est un bon emplacement pour profiter de la vieille ville, encore largement en ruine, et l'hôtel a une navette pour la belle plage de Mangwapani (au nord-ouest), mais contrairement aux lodges et camps dans la brousse, et malgré le label de "Small Luxury Hotel of the World", c'est un peu l'usine!

En somme, c'était un super safari, dans d'excellentes conditions mais avec trop de temps perdu entre le Serengeti et Selous. Les lodges et camps Serena sont absolument superbes, très bien tenus, avec un service de 1re classe, mais l'hôtel de Zanzibar n'est pas à la hauteur. D'ici quelques mois, il y aura plus de choix dans le haut de gamme à Stone Town avec l'ouverture d'un nouveau Park Hyatt et Serena se retrouvera sans doute dans les choux!
Boucle Johannesburg-Johannesburg en 28 jours English translation pending
by Damalisque · 2014-02-15 · 102 replies
Bonjour, nous avons des billets d'avion pour JNB en poche, pour cet été. Nous voyageons en famille et nos enfants ne craignent pas les grandes étapes de voiture. Ils ont été de fabuleux spectateurs lors des safaris en self drive de notre premier périple en AFS. Comme nous nous y prenons sans doute un peu tard pour les réservations en dur dans les parcs, nous nous orientons vers une location de voiture avec tentes sur le toit. Nous sommes preneurs de toute recommandation vers un loueur de ce type d'engins au départ de JNB. Vous allez sans doute reconnaitre un circuit très classique pour vous, j'ai frauduleusement copié un circuit qui revient assez souvent dans les carnets de voyage !!! Je vous le soumets, c'est un début, je compte vraiment sur vous pour m'aider à l'étoffer et à débusquer les incohérences !

Première semaine le KTP et ralier Sesriem

Jour 1 - route vers Upington Jour 2 - route vers entrée KTP de JNB à 3 rivieres --> 940 km = 11h

Jour 3- KTP Jour 4 - KTP Jour 5 - route vers la sortie du KTP

Jour 6 - route vers Sesriem Jour 7 - route vers Sesriem de Mata-Mata à Sesriem 564 km = 8h20 Nuit camping de Sesriem (si possible intérieur du camp) 2eme semaine : Walvis Bay - Etosha

Jour 8 - Visite Dunes Sossusvlei + Deathvlei + route vers Solitaire 83 km = 1h10 (ou nuit Sesriem)

Jour 9 - Walvis Bay - Swakopmund --> 267 km = 4 h Jour 10 - 2eme nuit dans le secteur (?)

Jour 11 - Route vers Cape Cross - puis Khorixas 410km = 6h Jour 12 - Route vers entrée Etosha - 200 km = 3h (voir pour intégrer Cheetah Parc)

Jour 13 - Etosha Jour 14 Jour 15

3eme semaine vers l'est : bande de Caprivi - Kasane - VF

Jour 16 - route vers Rundu - 365 km = 5h30 Jour 17 - vers Mahango - 224 km = 3h

Jour 18 Mahango (haut de l'Okavango)

Jour 19 - Bande de Caprivi - Katima - 336 km = 4h22

Jour 20 - Kasane (Botswana) - 125 km = 2h

Jour 21 - Victoria Falls - 90 km = 1h20

Dernière semaine : Chobe (--> Maun ou pas ?) + retour JNB

Jour 22 - Chobe - tour bateau (ou à faire en J20 ?) Jour 23 - Chobe Jour 24 - Jour 25 - vers Maun à travers les parcs ?

Jour 26 -Retour vers JNB Jour 27 - Retour vers JNB Jour 28 - Départ JNB

Merci pour votre aide Sophie

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