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Voyage aux Philippines 15 jours en février avec nos deux adolescents English translation pending
Bonjour à tous!
Ca y est, nous nous sommes décidés! Cet hiver nous irons aux Philippines! on a 14 jours, pas plus...Du coup, on voudrait trouver 2 sites ou se poser et pouvoir faire des activités à la journée. Visites, snorkelling, découverte de la faune... On se contentera d'un confort sommaire tant qu'on est dans un endroit paradisiaque, calme: Que nous conseillez-vous?
Ca y est, nous nous sommes décidés! Cet hiver nous irons aux Philippines! on a 14 jours, pas plus...Du coup, on voudrait trouver 2 sites ou se poser et pouvoir faire des activités à la journée. Visites, snorkelling, découverte de la faune... On se contentera d'un confort sommaire tant qu'on est dans un endroit paradisiaque, calme: Que nous conseillez-vous?
Météo à Luzon (sud-est) en août English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons demain pour un mois aux philippines. Nous avons déjà réservé la première partie de notre voyage (Cebu/Negros/Bohol). Pour la seconde partie nous adorerions aller à Luzon (Lezgapi/Caramoan/Donsol), mais comme nous ne savons pas s’il fera beau mi-août/fin août la-bas nous n’avons encore rien réservé. Nous nous rabattrons normalement sur Leyte/Samar s’il fait mauvais temps à Luzon. Mes questions sont donc : est-ce que quelqu’un se trouve à Luzon et quel est le temps ? Avez vous un site fiable pour les pluies/typhons aux Philippines ?
Et enfin en cas de pluie sur Luzon est-ce préférable d’aller à Leyte/Samar ou à camiguin?
Merci pour vos réponses, bel été à tous !
Nous partons demain pour un mois aux philippines. Nous avons déjà réservé la première partie de notre voyage (Cebu/Negros/Bohol). Pour la seconde partie nous adorerions aller à Luzon (Lezgapi/Caramoan/Donsol), mais comme nous ne savons pas s’il fera beau mi-août/fin août la-bas nous n’avons encore rien réservé. Nous nous rabattrons normalement sur Leyte/Samar s’il fait mauvais temps à Luzon. Mes questions sont donc : est-ce que quelqu’un se trouve à Luzon et quel est le temps ? Avez vous un site fiable pour les pluies/typhons aux Philippines ?
Et enfin en cas de pluie sur Luzon est-ce préférable d’aller à Leyte/Samar ou à camiguin?
Merci pour vos réponses, bel été à tous !
Prolongement de visa aux Philippines English translation pending
Bonjour .
pour me rafraîchir la mémoire.
Retraités nous allons de nouveaux nous rendre 3 mois aux Philippines .
Allons prendre en France un visa 59 jours , et prolonger aux Philippines , est ce bien une prolongation de 30 jours ?
Le jour d'arrivé aux Philippines et le jour de départ sont ils des jours comptès dans le visa?
Si nous arrivons le 3 janvier devons nous bien quitter les Philippines le 1er avril ?
En vous remerciant par avance.
Correspondance courte entre un vol Cebu Pacific et Philippine Airlines English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.
Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.
Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?
Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Nous allons prendre un vol au départ de Dumaguete à 8h00 pour une arrivée à Cebu à 08h45 par la compagnie Cebu Pacific.
Nous avons un second vol le même jour qui part de Cebu à 10h50 pour une arrivée à Coron (Busuanga) à 12h05 par la compagnie Philippines Airlines.
Ce qui nous fait moins de 2h pour la correspondance. Pensez-vous que c'est jouable au niveau du temps ?
Je vous remercie beaucoup de votre aide. 🙂
Quelles belles îles des Philippines peu touristiques en août? English translation pending
bonjour,
au philippines en aout (premier voyage au philippines), je recherche de belles îles peu touristiques ? quelles îles choisir ? je reste sur de très bons souvenirs pas très loin à raja ampat d'îles peu fréquentées et très très belles (paysage / snorkeling /....) - quelles îles dans ce style peux t on trouver aux philippines ?
merci. wegman
Accès à l'éclairage au Cameroun English translation pending
Bonjour,
Je suis Président d'une association humanitaire qui oeuvre en particulier dans les domaines scolaire et médical. Fort d'une expérience de plusieurs années dans l'Océan Indien, j'ai pu constater ô combien les besoins en tous genres sont grands. Sans vouloir me disperser, j'ai des actions cibles et j'essaie de m'y tenir.
Parmi celles-ci un des grands manques des pays en voie de développement est l'accès à l'électricité ; pourtant cette énergie contribue fortement à l'essor social et économique. Produite à partir d'énergie solaire (panneaux photovoltaïques) elle est inépuisable et gratuite ! sauf qu'il faut un kit solaire et qui, lui, ne l'est pas. Dans l’hémisphère sud la nuit tombe tôt, vers 18h. Le besoin en éclairage est alors nécessaire pour le travail à domicile, les tâches ménagères, et les devoirs des enfants scolarisés.
Une société française a alors développé des lampes solaires en 2 modèles, dont le plus gros permet notamment de recharger les tél mobiles, car dans le sud s'il y a un service qui fonctionne bien , c'est la téléphonie mobile - même dans la brousse ça passe......... Donc à défaut d'un accès à l'électricité en réseaux, il y a le solaire.
S'il est en effet possible de distribuer des lampes gracieusement, le système s’essouffle vite, car nos budgets ne suivent pas.
Aussi est-il possible de commercialiser ces lampes, qui d'ailleurs sont assemblées en Afrique.
Je suis donc à la recherche d'une société de conseil en création d'entreprise qui pourrait m'aider à créer une entreprise de commercialisation de ces lampes en attendant éventuellement qu'elles puissent être assemblées et réparées sur place comme c'est déjà le cas dans d'autres pays.
Cette question n'a peut-être pas vraiment sa place dans ce forum, mais je m'en remets aux résidents qui pourrait me conseiller.
A vous lire Cordialement
Je suis Président d'une association humanitaire qui oeuvre en particulier dans les domaines scolaire et médical. Fort d'une expérience de plusieurs années dans l'Océan Indien, j'ai pu constater ô combien les besoins en tous genres sont grands. Sans vouloir me disperser, j'ai des actions cibles et j'essaie de m'y tenir.
Parmi celles-ci un des grands manques des pays en voie de développement est l'accès à l'électricité ; pourtant cette énergie contribue fortement à l'essor social et économique. Produite à partir d'énergie solaire (panneaux photovoltaïques) elle est inépuisable et gratuite ! sauf qu'il faut un kit solaire et qui, lui, ne l'est pas. Dans l’hémisphère sud la nuit tombe tôt, vers 18h. Le besoin en éclairage est alors nécessaire pour le travail à domicile, les tâches ménagères, et les devoirs des enfants scolarisés.
Une société française a alors développé des lampes solaires en 2 modèles, dont le plus gros permet notamment de recharger les tél mobiles, car dans le sud s'il y a un service qui fonctionne bien , c'est la téléphonie mobile - même dans la brousse ça passe......... Donc à défaut d'un accès à l'électricité en réseaux, il y a le solaire.
S'il est en effet possible de distribuer des lampes gracieusement, le système s’essouffle vite, car nos budgets ne suivent pas.
Aussi est-il possible de commercialiser ces lampes, qui d'ailleurs sont assemblées en Afrique.
Je suis donc à la recherche d'une société de conseil en création d'entreprise qui pourrait m'aider à créer une entreprise de commercialisation de ces lampes en attendant éventuellement qu'elles puissent être assemblées et réparées sur place comme c'est déjà le cas dans d'autres pays.
Cette question n'a peut-être pas vraiment sa place dans ce forum, mais je m'en remets aux résidents qui pourrait me conseiller.
A vous lire Cordialement
Change à l'aéroport de Rangoon English translation pending
Attention! Ne changez pas vos euros aux bureaux de change de l'aéroport situés après l'immigration et avant la douane. Par contre aucun problème avec celui situé à la sortie donc après la douane.Voici pourquoi: ce matin, je me rends à l' un de ces deux bureaux : le taux pour un euros est affiché: 1610 euros. Je montre un billet de 50 euros, la fille du guichet me confirme le taux. Je décide de changer 300 euros. Elle vérifie les billets puis m' affiche la somme en kyats: 430 000. M' attendant à avoir 480 000 kyats et quelques, elle m'explique alors que le taux affiché ne s'applique qu'avec des billets de 100 euros. Bien entendu, je demande de récupérer mes 300 euros , ce qui est fait et je vais au bureau à côté. Même taux de départ affiché mais là aussi, changement au moment de changer: 1500 kyats pour un euros avec des billets de 50. Finalement , je passe la douane et change 300 euros au taux de 1610 kyats a un troisième bureau.
Voyage aux Philippines (au féminin) English translation pending
Bonjour,
Je suis sur le point de réserver un vol pour Cebu
Je compte me rendre la bas en février 2019 et ce pour 15 jours
Que faut il faire absolument , j' aime les belles plages , les endroits authentiques , mais aussi animées .trouve t'on de jolies boutiques autant pour la deco que pour les vêtements.trouve t'on des hôtels pas trop chers une fois sur place?
J'aimerai peut être aussi aller en Malaisie si le temps nous le permet , pensez vous que ce soit possible ?
Merci pour vos retours que j'espère nombreux
Nini
Itinéraire 18 jours en Chine English translation pending
Bonjour je vous soumet mon projet d'itinéraire pour un voyage en Chine en septembre 2018 :
Chengdu ==> 2 jours 03 - 04/09
Leshan ==> 1 jour 05/09
Emeishan ==> 2 jours 06 et 07/09
Dazu ==> 1 jour 08/09
Chongqing et Croiziere jusqu'à Yichang ==> 4 jours 09 - 12/09
Zhangjiajie ==> 3 jours 13 - 15/09
Fenghuang ==> 1 jour 16/09
Zhaoxing ==> 1 jour 17/09
Guilin Yangshuo et Retour Guiling pour avion 3 jours 18 - 21/09
qu'en pensez vous ?
Chengdu ==> 2 jours 03 - 04/09
Leshan ==> 1 jour 05/09
Emeishan ==> 2 jours 06 et 07/09
Dazu ==> 1 jour 08/09
Chongqing et Croiziere jusqu'à Yichang ==> 4 jours 09 - 12/09
Zhangjiajie ==> 3 jours 13 - 15/09
Fenghuang ==> 1 jour 16/09
Zhaoxing ==> 1 jour 17/09
Guilin Yangshuo et Retour Guiling pour avion 3 jours 18 - 21/09
qu'en pensez vous ?
Vol annulé, la compagnie Saudia ne rembourse pas English translation pending
Compagnie lamentable dans sa politique commerciale :
- Vol réservé en janvier pour un départ le 31 mars
- Mi-février Saudia m'envoie un message pour un nouveau vol le 2 avril sans m'informer qu'il s'agit d'une annulation et donc des droits dont je dispose (remboursement intégral) mais demande une confirmation de mon accord par écrit pour ne pas être redevable d'une indemnité de 600€ prévu par la réglementation européenne ; évidemment, ils ne proposent pas de rembourser la différence de prix entre le vol initial partant un jour de WE et celui qu'ils essaient de m'imposer à la place en semaine
- Je refuse le nouveau vol et demande son remboursement ; dans le même temps je réserve sur Etihad en payant 200€ de plus car les prix ont augmenté depuis janvier...
- Voyant ma demande de remboursement, Saudia propose un vol le même jour que le vol initial. Comme cela est bien étrange !!!! visiblement ils prennent les clients pour de vrais PIGEONS qu'on essaye de mettre sur les vols les moins remplis
- à ce jours la compagnie ne répond pas et n'a évidemment pas remboursé mon billet. Cons réservez sur SAUDIA à vos risques et péril si vous planifiez à l'avance vos vacances...
- Vol réservé en janvier pour un départ le 31 mars
- Mi-février Saudia m'envoie un message pour un nouveau vol le 2 avril sans m'informer qu'il s'agit d'une annulation et donc des droits dont je dispose (remboursement intégral) mais demande une confirmation de mon accord par écrit pour ne pas être redevable d'une indemnité de 600€ prévu par la réglementation européenne ; évidemment, ils ne proposent pas de rembourser la différence de prix entre le vol initial partant un jour de WE et celui qu'ils essaient de m'imposer à la place en semaine
- Je refuse le nouveau vol et demande son remboursement ; dans le même temps je réserve sur Etihad en payant 200€ de plus car les prix ont augmenté depuis janvier...
- Voyant ma demande de remboursement, Saudia propose un vol le même jour que le vol initial. Comme cela est bien étrange !!!! visiblement ils prennent les clients pour de vrais PIGEONS qu'on essaye de mettre sur les vols les moins remplis
- à ce jours la compagnie ne répond pas et n'a évidemment pas remboursé mon billet. Cons réservez sur SAUDIA à vos risques et péril si vous planifiez à l'avance vos vacances...
Philippines: dépassement de l'exemption de visa d'une journée English translation pending
Bonjour
Je décolle samedi pour Cebu et je viens de me rendre compte à l instant que je reste 31 jours au lieu des 30 jours autorisés par mon exemption de visa.
J'ai merdé dans mes calculs le jour où j ai réservé le vol... 😕
C est quoi la demarche ? Je m acquite d une simple amende le jour où je décolle pour Paris ? Je me souviens qu on peut faire ça en Thaïlande....
Ou alors j avise l immigration dès que je pose le pied à l aéroport dimanche et je demande une extension de visa aussitôt.
Je suis assez pressé j ai un vol pour Camiguin le lendemain matin.
Merci de vos réponses !
Voyage de noces en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple de 30ans. Courant juin 2018, nous allons nous mariés et nous recherchons déjà notre voyage de noce pour la période de décembre-janvier. Nous disposons de 15 jours.
Nous ne souhaitons pas voyager en tout inclus, à ce jour, nos regards se tournent vers l'Asie du sud est. Nous sommes déjà partis en Thaïlande, et depuis nous sommes convaincus que cette partie de l'Asie nous attire.
Nous hésitons entre les Philippines, l'Indonésie et la Malaisie.
Amateur de plongée, bien être (massage et spa) , nature et gastronomie, nous n'arrivons pas à nous décider sur l'une de ces destinations. Lors de notre voyage en Thaïlande, le seul coté négatif qui nous a déranger était l'afflux touristique de certains lieux.
Qu'en pensez-vous?
Emilie et Michel
Nous sommes un couple de 30ans. Courant juin 2018, nous allons nous mariés et nous recherchons déjà notre voyage de noce pour la période de décembre-janvier. Nous disposons de 15 jours.
Nous ne souhaitons pas voyager en tout inclus, à ce jour, nos regards se tournent vers l'Asie du sud est. Nous sommes déjà partis en Thaïlande, et depuis nous sommes convaincus que cette partie de l'Asie nous attire.
Nous hésitons entre les Philippines, l'Indonésie et la Malaisie.
Amateur de plongée, bien être (massage et spa) , nature et gastronomie, nous n'arrivons pas à nous décider sur l'une de ces destinations. Lors de notre voyage en Thaïlande, le seul coté négatif qui nous a déranger était l'afflux touristique de certains lieux.
Qu'en pensez-vous?
Emilie et Michel
Bagages sur vol Philippine Airlines English translation pending
Bonjour,
Nous avons réservé un billet d'avion Philippines airlines au départ de Coron Busuenga a destination de Cebu.
Je me pose la question au niveau des bagages, ayant un bagage de soute de 20 Kgs et 7 kgs de bagage a main, et je voie sur ma réservation que le poids maxi en soute c'est 10 ou 20 Kgs tout dépend de l'avion.
20 kg sur les avions à réaction ou 10 kg sur les avions propulseurs turbo Q / DH.
Ma question est si on a du poids en plus est-ce possible de payer un suplément même sur les avions a propulseurs?
Merci
Circuit aux Philippines avec 3 enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Alors voilà, nous partons pour 1 mois aux philippines de mi-janvier à mi-février. Nous avons 3 enfants qui auront 5-8 et 10 ans. Je suis en train d'ébaucher un circuit mais c'est compliqué, (c'est notre premier voyage aux Phillipines)...tellement de choix. J'ai donc besoin de vos lumières et avis afin de savoir si ce que j'ai prévu semble réalisable. J'ai prévu d'arriver à Cebu City (nous serons déjà en Asie du Sud-Est). De là prendre un bateau pour Tagbilaran (du côté d'Alona Beach) à Bohol: y visiter les Chocolate Hills et les tarsiers. Repartir en bateau de Tagbilaran pour Dumaguete sur Negros.Visiter Valencia et les environ, le parc Twin Lakes. De là partir en direction de l'Ile d'Apo. Je ne sais pas si ça vaut le coup de s'arrêter plusieurs jours ou si une journée sur l'île suffit pour rencontrer les tortues. Continuer ensuite jusqu'à Sipilay et sugar beach pour quelques jours. Passer 1 ou 2 nuits sur l'île de Danjugan et continuer jusqu'à Bacolod, prendre un bateau pour Iloilo city et ensuite un vol pour Puerto Princesa sur Palawan. De puerto Princesa, bus jusqu'à Port Barton : stop 1 nuit, afin de ne pas faire la route d'une traite jusqu'à El nido car j'ai peur que ce soit long avec les enfants. A El Nido j'aimerai faire la traversée jusqu'à Coron qui incluerait l'archipel des Bacuit en 5 jours. Rester quelques jours pour explorer l'ile de Coron et Busuanga. Prendre un vol de retour sur Manille et ensuite international jusqu'à Genève.
Mes questions: cela vous semble t-il réalisable ? La période est-elle favorable pour les sites choisis ? L'île d'Apo: 1 journée ou plus ??? Avez-vous une ou des adresses d'agences susceptibles d'organiser la traversée El Nido-Coron en 5 jours...je ne trouve pas grand chose.
Nous recherchons du calme, de l’authenticité, jouer les robinsons nous fait envie ! Nous ne sommes pas fan du tourisme de masse. Nous pouvons aussi réaliser ce tour en sens inverse si besoin.
Un tout grand merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre. Belle journée Milena
Alors voilà, nous partons pour 1 mois aux philippines de mi-janvier à mi-février. Nous avons 3 enfants qui auront 5-8 et 10 ans. Je suis en train d'ébaucher un circuit mais c'est compliqué, (c'est notre premier voyage aux Phillipines)...tellement de choix. J'ai donc besoin de vos lumières et avis afin de savoir si ce que j'ai prévu semble réalisable. J'ai prévu d'arriver à Cebu City (nous serons déjà en Asie du Sud-Est). De là prendre un bateau pour Tagbilaran (du côté d'Alona Beach) à Bohol: y visiter les Chocolate Hills et les tarsiers. Repartir en bateau de Tagbilaran pour Dumaguete sur Negros.Visiter Valencia et les environ, le parc Twin Lakes. De là partir en direction de l'Ile d'Apo. Je ne sais pas si ça vaut le coup de s'arrêter plusieurs jours ou si une journée sur l'île suffit pour rencontrer les tortues. Continuer ensuite jusqu'à Sipilay et sugar beach pour quelques jours. Passer 1 ou 2 nuits sur l'île de Danjugan et continuer jusqu'à Bacolod, prendre un bateau pour Iloilo city et ensuite un vol pour Puerto Princesa sur Palawan. De puerto Princesa, bus jusqu'à Port Barton : stop 1 nuit, afin de ne pas faire la route d'une traite jusqu'à El nido car j'ai peur que ce soit long avec les enfants. A El Nido j'aimerai faire la traversée jusqu'à Coron qui incluerait l'archipel des Bacuit en 5 jours. Rester quelques jours pour explorer l'ile de Coron et Busuanga. Prendre un vol de retour sur Manille et ensuite international jusqu'à Genève.
Mes questions: cela vous semble t-il réalisable ? La période est-elle favorable pour les sites choisis ? L'île d'Apo: 1 journée ou plus ??? Avez-vous une ou des adresses d'agences susceptibles d'organiser la traversée El Nido-Coron en 5 jours...je ne trouve pas grand chose.
Nous recherchons du calme, de l’authenticité, jouer les robinsons nous fait envie ! Nous ne sommes pas fan du tourisme de masse. Nous pouvons aussi réaliser ce tour en sens inverse si besoin.
Un tout grand merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre. Belle journée Milena
Quatre jours au départ de Cebu City: où aller? English translation pending
Bonjour
Le problème est posé : il va me rester 4 jours à Cebu avant notre vol international.
Je n' arrive pas a me décider 😕^
J' ai donc besoin de votre aide , merci d' avance
Retour des Visayas (avec enfants) English translation pending
On revient de 3 semaines aux visayas si vous avez des questions n'hésitez pas
Transport Bantayan - Dumaguete dans la journée English translation pending
Bonjour est-il possible de faire Bantayan Dumaguete dans la journée ?
Merci
Que faire à Oslob (Philippines) English translation pending
Bonjour nous allons passer 3 jours complet sur oslob.on na pris juste hotel p'tit dej.
Ma questions et de savoir que faire sur oslob.? Mise a part nager avec les requins que l'on va faire forcément.
Ou prendre cette escurtion?
Et après que nous conseiller ?
Existe t'il un bateau qui peu nous enmenner emmener sur elnido?
Merci de vos réponses
Itinéraire faisable avec enfants aux Philippines English translation pending
bonjour ,
j'ai besoin de votre aide pour définir un itinéraire. ( fin avril ) Nos billet pour Hong kong sont achetés :-) , on y passera qlq jour pour se familiariser avec le décalage horaire . et après nous partons pour les philippines : attérissage à Cebu .
On est un couple avec 2 enfants : 3 et demi et 1 an et demi.
Nous avons commencé à regarder , on ne veut pas faire bcp de trajet . on veut faire les visayas ( siquijor , bohol , panglao)
Aidez moi avec le trajet le plus optimiste ? combien de jours pour chaque visite , quelle sont les meilleures plages , des hotels ... ( on est flexible pour les iles si vous ne conseillez autre chose : le plus important temps de trajet ( pour les petits bouts) et paysages magnifique avec des belles rencontres) Avec les enfants le but est de reposer et profiter des belles plages
Par avance merci bcp pour votre aide
Amicalement.
j'ai besoin de votre aide pour définir un itinéraire. ( fin avril ) Nos billet pour Hong kong sont achetés :-) , on y passera qlq jour pour se familiariser avec le décalage horaire . et après nous partons pour les philippines : attérissage à Cebu .
On est un couple avec 2 enfants : 3 et demi et 1 an et demi.
Nous avons commencé à regarder , on ne veut pas faire bcp de trajet . on veut faire les visayas ( siquijor , bohol , panglao)
Aidez moi avec le trajet le plus optimiste ? combien de jours pour chaque visite , quelle sont les meilleures plages , des hotels ... ( on est flexible pour les iles si vous ne conseillez autre chose : le plus important temps de trajet ( pour les petits bouts) et paysages magnifique avec des belles rencontres) Avec les enfants le but est de reposer et profiter des belles plages
Par avance merci bcp pour votre aide
Amicalement.
Pluies aux Philippines: c'est reparti pour un tour... English translation pending
Comme en : 2011,12,13,14,15,17 les pluies font leur retour en Janvier...A l'exception de 2016 ou
il y a eu secheresse.En fait la mousson se deroule de mi-dec a fin fev. au Phils, voire debut Avril
comme en 2017. 😐 En tous cas cette semaine sera tres humide partout aux Phils.Dommage pour le tourisme.Vaut mieux venir ici de Mars a Octobre ou le temps est plus clement, je parles des Visayas, bien sur.Palawan, Coron et Luzon sont en plus bien pluvieux de mi-juin a Sept.
A ceux qui n'ont pas le choix, apportez avec vous un K-Way au moins et votre E-book....😉
Depuis hier il pleut quasi continuellement a Camiguin, les feux d'artifices et les petards ont fait long feu (tant mieux pour moi) et toutes les festivites ont etes annulees.
Guide francophone pour trek dans les rizières Banaue - Batad? English translation pending
Bjr, nous cherchons un chouette guide francophone pour un petit trek de 2-3 jours Banaue - Batad. Merci de vos bons tuyaux. Stephane
Mariage franco-philippin en dehors des Philippines English translation pending
Hello à tous,
J'ai une demande un peu particuliére à laquelle je n'ai trouvé aucune réponse sur internet:
Je sors avec une Filipina depuis plus d'un an cela se passe trés bien, mon travail me permet de voyager beaucoup en Asie ce qui me permet de la voir assez souvent et j'aimerais bien lui offrir la possibilité de venir en France.
Seulement voilà nous ne sommes pas pret pour un "vrai" mariage (cérémonie église ...) nous sommes tous les deux jeunes (moins de 30 ans) etc...
Du coup je réfléchis à la possibilité de faire un marriage civil avec contrat de marriage qui ne signiefierais presque rien pour nous a part une démarche ou une astuce pour la faire venir ici vivre avec moi travailler peut être et si plus tard on en a l'envie pourquoi pas faire un vrai mariage à ce moment là.
Le probléme c'est que si on se marie aux philippines elle et que cela ne colle pas entre nous elle ne pourra jamais divorcer et risquera même une peine de prison si elle venait a vivre avec quelqu'un d'autre..... ( divorce illégal aux philippines)
Visiblement il y a une sorte de flou juridique aux phil pour les mariage fait à l'étranger...
Je me pose donc cette question :
Si l'on se marié dans un autre pays (thailande par exemple ou hong kong ou indonésie)
Que l'on fait valider le mariage par l'ambassade de FRANCE.
1 : Sera elle obligé de faire valider le mariage aux phil également?
2 : un divorce sera t il possible suite à cela dans le pire des cas?
3 Si vous avez n'importe quelle piste, en Francais ou en Anglais pour méclairer je vous en serais extrêmement reconnaissant!
Merci d'avance.
J'ai une demande un peu particuliére à laquelle je n'ai trouvé aucune réponse sur internet:
Je sors avec une Filipina depuis plus d'un an cela se passe trés bien, mon travail me permet de voyager beaucoup en Asie ce qui me permet de la voir assez souvent et j'aimerais bien lui offrir la possibilité de venir en France.
Seulement voilà nous ne sommes pas pret pour un "vrai" mariage (cérémonie église ...) nous sommes tous les deux jeunes (moins de 30 ans) etc...
Du coup je réfléchis à la possibilité de faire un marriage civil avec contrat de marriage qui ne signiefierais presque rien pour nous a part une démarche ou une astuce pour la faire venir ici vivre avec moi travailler peut être et si plus tard on en a l'envie pourquoi pas faire un vrai mariage à ce moment là.
Le probléme c'est que si on se marie aux philippines elle et que cela ne colle pas entre nous elle ne pourra jamais divorcer et risquera même une peine de prison si elle venait a vivre avec quelqu'un d'autre..... ( divorce illégal aux philippines)
Visiblement il y a une sorte de flou juridique aux phil pour les mariage fait à l'étranger...
Je me pose donc cette question :
Si l'on se marié dans un autre pays (thailande par exemple ou hong kong ou indonésie)
Que l'on fait valider le mariage par l'ambassade de FRANCE.
1 : Sera elle obligé de faire valider le mariage aux phil également?
2 : un divorce sera t il possible suite à cela dans le pire des cas?
3 Si vous avez n'importe quelle piste, en Francais ou en Anglais pour méclairer je vous en serais extrêmement reconnaissant!
Merci d'avance.
Voyage aux Philippines du 30 décembre au 21 janvier: danger météo? English translation pending
Bonjour. Nous partons le 30 décembre 2017 pour les Philippines pour 3 semaines. Compte tenu de l actualité météorologique (tempête, innondation, etc) pensez vous que ce voyage présente un risque???
Nous avions un itinéraire prévu luzon/coron/el nido/port barton/puerto princesca....
Merci d avance! Toute info sera bonne a prendre!!! Nous avons du mal a trouver des infos locales....
Jennifer
Jennifer
Article Reuters: tourisme en Thaïlande English translation pending
Bloomberg News- 21/12/2017
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
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Cebu et Bohol en décembre English translation pending
Hello,
Je reviens sur un projet que j'avais ajourné sur les conseils de Lemonk68. Je voulais aller à Cebu et Bohol en décembre, mauvaise idée, il peut pleuvoir une journée, voir des jours entiers.
Comme je ne renonce pas facilement, me revoilà, avec cette fois-ci, l'idée d'y aller fin mars début avril.
J'ai lu pas mal de truc sur le forum et sur le web. Il me reste toutefois quelques petites questions afin de m'assurer que je ne me trompe pas. Je vais les numéroter, comme cela, il sera plus facile d'y répondre pour vous. Je comprends bien que c'est un peu ennuyeux de répondre toujours aux même questions, les réponses courtes ( oui - non ) me conviendront très bien.
C'est parti ! :
1. Avoir le même niveau de prudence qu'en Thaïlande, est-ce suffisant ? (demander le meter pour un taxi - avoir de la monnaie pour les Jeepnee et si possible connaître le prix de la course avant de monter - ne pas s'aventurer dans les ruelles sombres le soir - Ne pas se laisser approcher pas les enfants de rue en bande - Si possible, être avec un/une habitante du cru - faire attention où l'on mange - ne pas boire l'eau du robinet - changer son argent dans les banques - ne pas exposer de richesse - faire gaffe aux ATM - Fermer les poches dans les Jeepnee )
1A. Dans liste des "arnaques" citées ci-dessus, en ai-je oublié que l'on retrouve souvent ?
2. En restant à Cebu et Bohol, je pourrai : Aller voir les Tarsiers, faire du snorkeling de qualité (j'en ai fait qu'en Thaïlande, c'est pas terrible), aller voir les Chocolates hills. Bref, je pourrai occuper mes journées durant une semaine ? (je n'aime pas rester inactif sur la plage à attendre que le temps passe).
3. Il y a moins d'arnaque au scooter qu'en Thaïlande ? (tu ramènes le scooter, le loueur trouve une micro griffure et te rendra ton passeport qu'en t'aura payé plusieurs milliers de bahts).
4. La nourriture locale n'est pas trop top. On peut trouver des bonnes choses à manger, mais il faut prévoir d'utiliser les fast food, les pizzerias et autres restau de cuisine européenne ?
5. Dans les bars, payer son addition à mesure qu'on consomme, rester dans ceux où il y déjà de nombreux clients est conseillé ?
6. Budget...je sais qu'on peut faire avec plus ou moins, suivant ce que l'on fait. J'ai prévu environ 8'500 pesos par jour. Chambre : 2500.- Activités (snorkeling - Tarsiers - visites des îles autours de Cebu ) : 2500.- Nourriture (un repas simple dans la rue à midi, le soir un repas dans un restau simple) : 700.- Transports (Jeepnee - Tricycle - location scooter ) : 300.- Sortie nocturne (boire quelques bières locales) : 500.- Réserve : 2000.- (restons prudent). Cela vous semble cohérent ? Ou est-ce que je me trompe à quelque part ?
7. Je ne sais pas si j'ai mal cherché, mais je n'ai pas trouvé de police touristique aux Philippines. Il n'y en a pas ?
8. En cas de problème, c'est l'article 22 "dérmerde-toi comme tu peux" ou il y a une autre solution ?
9. En Thaïlande, apprendre quelques mots de Thaï est très bien vu. Cela ouvre des portes. Aux Philippines, le niveau d'anglais semble être meilleur qu'en Thaïlande, est-ce que cela vaut la peine d'apprendre quelques mots en Filipino ou on peut laisser tomber ?
10. Un conseil ? Un truc important que j'aurai oublié ?
D'avance merci pour vos réponses.
C'est sympa de m'aider
Au plaisir de vous lire 🙂
Je reviens sur un projet que j'avais ajourné sur les conseils de Lemonk68. Je voulais aller à Cebu et Bohol en décembre, mauvaise idée, il peut pleuvoir une journée, voir des jours entiers.
Comme je ne renonce pas facilement, me revoilà, avec cette fois-ci, l'idée d'y aller fin mars début avril.
J'ai lu pas mal de truc sur le forum et sur le web. Il me reste toutefois quelques petites questions afin de m'assurer que je ne me trompe pas. Je vais les numéroter, comme cela, il sera plus facile d'y répondre pour vous. Je comprends bien que c'est un peu ennuyeux de répondre toujours aux même questions, les réponses courtes ( oui - non ) me conviendront très bien.
C'est parti ! :
1. Avoir le même niveau de prudence qu'en Thaïlande, est-ce suffisant ? (demander le meter pour un taxi - avoir de la monnaie pour les Jeepnee et si possible connaître le prix de la course avant de monter - ne pas s'aventurer dans les ruelles sombres le soir - Ne pas se laisser approcher pas les enfants de rue en bande - Si possible, être avec un/une habitante du cru - faire attention où l'on mange - ne pas boire l'eau du robinet - changer son argent dans les banques - ne pas exposer de richesse - faire gaffe aux ATM - Fermer les poches dans les Jeepnee )
1A. Dans liste des "arnaques" citées ci-dessus, en ai-je oublié que l'on retrouve souvent ?
2. En restant à Cebu et Bohol, je pourrai : Aller voir les Tarsiers, faire du snorkeling de qualité (j'en ai fait qu'en Thaïlande, c'est pas terrible), aller voir les Chocolates hills. Bref, je pourrai occuper mes journées durant une semaine ? (je n'aime pas rester inactif sur la plage à attendre que le temps passe).
3. Il y a moins d'arnaque au scooter qu'en Thaïlande ? (tu ramènes le scooter, le loueur trouve une micro griffure et te rendra ton passeport qu'en t'aura payé plusieurs milliers de bahts).
4. La nourriture locale n'est pas trop top. On peut trouver des bonnes choses à manger, mais il faut prévoir d'utiliser les fast food, les pizzerias et autres restau de cuisine européenne ?
5. Dans les bars, payer son addition à mesure qu'on consomme, rester dans ceux où il y déjà de nombreux clients est conseillé ?
6. Budget...je sais qu'on peut faire avec plus ou moins, suivant ce que l'on fait. J'ai prévu environ 8'500 pesos par jour. Chambre : 2500.- Activités (snorkeling - Tarsiers - visites des îles autours de Cebu ) : 2500.- Nourriture (un repas simple dans la rue à midi, le soir un repas dans un restau simple) : 700.- Transports (Jeepnee - Tricycle - location scooter ) : 300.- Sortie nocturne (boire quelques bières locales) : 500.- Réserve : 2000.- (restons prudent). Cela vous semble cohérent ? Ou est-ce que je me trompe à quelque part ?
7. Je ne sais pas si j'ai mal cherché, mais je n'ai pas trouvé de police touristique aux Philippines. Il n'y en a pas ?
8. En cas de problème, c'est l'article 22 "dérmerde-toi comme tu peux" ou il y a une autre solution ?
9. En Thaïlande, apprendre quelques mots de Thaï est très bien vu. Cela ouvre des portes. Aux Philippines, le niveau d'anglais semble être meilleur qu'en Thaïlande, est-ce que cela vaut la peine d'apprendre quelques mots en Filipino ou on peut laisser tomber ?
10. Un conseil ? Un truc important que j'aurai oublié ?
D'avance merci pour vos réponses.
C'est sympa de m'aider
Au plaisir de vous lire 🙂
Tempête Urduja aux Philippines, décembre 2017 English translation pending
Bonjour,
je m'envole dans quelques jours pour les philippines, et je crois comprendre que il y a une tempête tropicale en ce moment. j'arrive pas trop a trouver d'infos
- pourriez vous m'en dire plus sur les conditions météo en ce moment et l’évolution prévue ?
- les avions fonctionnent t'il à Cebu ?
- quid des ferry ? je dois prendre un boat pour Malapuasca ...
- quid des conditions de plongée .... je suppose qu'il est impossible de plonger ?
Merci pour votre retour ....
Philippines: sécurité et destinations English translation pending
Bonjour,
Je vous écrit car j'ai plusieurs questions concernant les Philippines.
J'ai prévu d'y aller du 26 janvier au 14 février.
Mais voilà, mon copain avec qui je devais passer les 10 premiers jours sur place est persuadé que c'est une destination trop dangereuse et hésite à ne plus y aller.
Alors si d'abord, vous avez des informations concernant la sécurité dans le pays sachant que nous n'iront pas à Mindanao mais Bohol, Cebu, Siquijos, Negros, et sur l'île principale. C'est avec plaisir, j'aimerai pouvoir le rassurer et le convaincre que oui, comme partout, c'est dangereux, qu'il y a des zones à éviter et qu'il faut être vigilant mais que non on ne va pas se faire kidnaper n importe où.
Et si vous n'avez pas ça, des conseils pour moi qui vait devoir voyager seule pendant 10j :)
Merci d'avance de vos réponses.
J'espère pouvoir le rassurer et/ou être moi confiante de partir seule là bas :)
Je vous écrit car j'ai plusieurs questions concernant les Philippines.
J'ai prévu d'y aller du 26 janvier au 14 février.
Mais voilà, mon copain avec qui je devais passer les 10 premiers jours sur place est persuadé que c'est une destination trop dangereuse et hésite à ne plus y aller.
Alors si d'abord, vous avez des informations concernant la sécurité dans le pays sachant que nous n'iront pas à Mindanao mais Bohol, Cebu, Siquijos, Negros, et sur l'île principale. C'est avec plaisir, j'aimerai pouvoir le rassurer et le convaincre que oui, comme partout, c'est dangereux, qu'il y a des zones à éviter et qu'il faut être vigilant mais que non on ne va pas se faire kidnaper n importe où.
Et si vous n'avez pas ça, des conseils pour moi qui vait devoir voyager seule pendant 10j :)
Merci d'avance de vos réponses.
J'espère pouvoir le rassurer et/ou être moi confiante de partir seule là bas :)
Voyage en couple en Asie du Sud-Est English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Noël approche et ma femme m'a annoncé que son seul souhait serait de vraies vacances, chose dont nous parlons déjà depuis longtemps.
Nous n'avons ni l'un ni l'autre quitté l'Europe nous étant arrêtés à Budapest pour le plus loin que nous ayons été (1 semaine de festival + 1 semaine sur place).
Notre choix de destination s'est plus ou moins arrêté sur Bali, la Malaisie, Philippines (assez vaste au final).
Nous aimerions partir en mars ou avril (congés à solder) pour 2 semaines voir un peu plus.
Nos critères seraient les suivants : plage avec plongée (baptême), nature sauvage (jungle...), animaux exotiques, temples, cascades...
Nous n'avons ni l'un ni l'autre envie de partir au bout du monde pour rester deux semaines dans un transat à nous faire livrer des cocktails et sommes (surtout moi) un peu perdu quant au déroulement de telles vacances.
Niveau budget, nous avons entre 1500 et 2000 euros chacun pour le voyage + hébergement + activités. Pour les repas et la vie sur place nous aurons un budget séparé.
Déjà ce budget vous semble t'il viable ?
Ensuite comment procéder pour les recherches de lieux à visiter... Nous n'avons pas forcément envie de nous traîner d'énormes sacs toutes la journée et aimerions soit un point de chute fixe et secure pour les deux semaines, soit des points variants en fonction évidement de nos excursions.
S'agissant d'un cadeau demi surprise madame n'est évidemment pas trop conviée aux recherches...
Si vous avez des pistes et quelques réponses aux diverses questions.
Je vous suis d'avance infiniment reconnaissant !
Noël approche et ma femme m'a annoncé que son seul souhait serait de vraies vacances, chose dont nous parlons déjà depuis longtemps.
Nous n'avons ni l'un ni l'autre quitté l'Europe nous étant arrêtés à Budapest pour le plus loin que nous ayons été (1 semaine de festival + 1 semaine sur place).
Notre choix de destination s'est plus ou moins arrêté sur Bali, la Malaisie, Philippines (assez vaste au final).
Nous aimerions partir en mars ou avril (congés à solder) pour 2 semaines voir un peu plus.
Nos critères seraient les suivants : plage avec plongée (baptême), nature sauvage (jungle...), animaux exotiques, temples, cascades...
Nous n'avons ni l'un ni l'autre envie de partir au bout du monde pour rester deux semaines dans un transat à nous faire livrer des cocktails et sommes (surtout moi) un peu perdu quant au déroulement de telles vacances.
Niveau budget, nous avons entre 1500 et 2000 euros chacun pour le voyage + hébergement + activités. Pour les repas et la vie sur place nous aurons un budget séparé.
Déjà ce budget vous semble t'il viable ?
Ensuite comment procéder pour les recherches de lieux à visiter... Nous n'avons pas forcément envie de nous traîner d'énormes sacs toutes la journée et aimerions soit un point de chute fixe et secure pour les deux semaines, soit des points variants en fonction évidement de nos excursions.
S'agissant d'un cadeau demi surprise madame n'est évidemment pas trop conviée aux recherches...
Si vous avez des pistes et quelques réponses aux diverses questions.
Je vous suis d'avance infiniment reconnaissant !
Palawan ou Negros - Siquijor? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons un peu plus de 2 semaines aux Philipinnes avec ma compagne au mois de février. Nous hésitons pour l'instant entre 2 îles : Palawan et Negros (à laquelle nous rajouterions Siquijor).
Les principaux atouts de Negros et Siquijor sont pour nous les très belles plages, les spots de plongée et les possibilités de randonnée (Mont Talinis et Mont Kanlaon).
Pour ce qui est de Palawan, nous sommes surtout attirés par les magnifiques paysages de l'archipel de Bacuit et nous envisagions de faire une croisière d'îles en îles en ïles avec Tao Expedition pour ceux qui en auraient déjà entendu parler. Par contre, nous nous demandions si le reste de l'île offre autant de sites d'intérêt et d'activités que Negros et Siquijor.
Nous avions un moment envisager de faire une semaine sur Negros et Siquijor puis une semaine à Palawan mais celà nous semble finalement un peu serré. Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour vos retours, avis et conseils concernant ces 2 îles des Philipinnes!
Nous partons un peu plus de 2 semaines aux Philipinnes avec ma compagne au mois de février. Nous hésitons pour l'instant entre 2 îles : Palawan et Negros (à laquelle nous rajouterions Siquijor).
Les principaux atouts de Negros et Siquijor sont pour nous les très belles plages, les spots de plongée et les possibilités de randonnée (Mont Talinis et Mont Kanlaon).
Pour ce qui est de Palawan, nous sommes surtout attirés par les magnifiques paysages de l'archipel de Bacuit et nous envisagions de faire une croisière d'îles en îles en ïles avec Tao Expedition pour ceux qui en auraient déjà entendu parler. Par contre, nous nous demandions si le reste de l'île offre autant de sites d'intérêt et d'activités que Negros et Siquijor.
Nous avions un moment envisager de faire une semaine sur Negros et Siquijor puis une semaine à Palawan mais celà nous semble finalement un peu serré. Qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour vos retours, avis et conseils concernant ces 2 îles des Philipinnes!
Philippine vivant en France en visite aux Philippines English translation pending
Bonjour. Marié à une filippine, nous en sommes à la phase "transcription du mariage sur l'état civil français". Après cela, j'imagine que nous récupérerons un livret de famille et qu'elle pourra demander un visa de long séjour pour me rejoindre en France, et sans doute demander un titre de séjour ici, en France. Mais je me demande ce qu'il se passe si elle souhaite occasionnellement visiter sa famille aux Philippines. Devra t'elle refaire tout le parcours ? (re-demande d'un visa de long séjour pour revenir en France, voire repassage devant le CFO après son escapade filippine, puis demande d'un nouveau titre de séjour ?). L'un des forumeurs a t'il déjà été rencontré à cette situation ? Merci pour l'aide et les conseils que vous pourriez m'apporter.