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Mise à jour Esta: est-ce suite aux mesures prises envers les Européen? English translation pending
Bonjour à tous
J’ai reçu le mail ci dessous de la part du cap.gov/esta :
There has been an update to your ESTA Travel Authorization Status submitted on June 01, 2019. Please visit https://esta.cbp.dhs.gov/esta to check your application.
ESTA Program Office
https://esta.cbp.dhs.gov/esta www.cbp.gov/esta
E-mail Security: If you are concerned about clicking the above link, ESTA can be accessed by typing https://esta.cbp.dhs.gov in the address bar of your browser.
Suis-je la seule ou est ce que tout ceux qui on un Esta en cours l’on reçu ? Merci pour vos réponses
J’ai reçu le mail ci dessous de la part du cap.gov/esta :
There has been an update to your ESTA Travel Authorization Status submitted on June 01, 2019. Please visit https://esta.cbp.dhs.gov/esta to check your application.
ESTA Program Office
https://esta.cbp.dhs.gov/esta www.cbp.gov/esta
E-mail Security: If you are concerned about clicking the above link, ESTA can be accessed by typing https://esta.cbp.dhs.gov in the address bar of your browser.
Suis-je la seule ou est ce que tout ceux qui on un Esta en cours l’on reçu ? Merci pour vos réponses
Réservation camping de Yosemite impossible: des plans "B"? English translation pending
Salut à tous,
Nous partons en famille, début juillet dans le grand Ouest américain. On a réservé pas mal d'hébergements: campings et motels. Et on a attendait bien sagement l'ouverture des réservations pour les camping de Yosemite et là, patatra!!! Full en 15 secondes!
Du coup, on se questionne sur le fait d'y aller quand-même ou pas parce que beaucoup de bouchons en cette saison...Des tensions inutiles en cette fin de voyage, etc.
Voilà le topo:
On démarre notre voyage par:
LV 2 (nuits)
Zion (3 nuits)
Scenic drive (3 nuits)
Page (2 nuits)
Monument Valley (1 nuit)
Grand Canyon (2 nuits)
Ensuite nous devions repasser par LV , 2 nuits à Monolake et 4 nuits à Yosemite... et retour avion LV.
Mais là ça change tout...on hésite même à rester en Utah, pour manger moins de bornes avec nos filles.
Auriez-vous des idées d'itinéraires pour la fin de notre road-trip familial?
Merci d'avance!!!
Aurélie
Merci d'avance!!!
Aurélie
Idées circuit et étapes dans l'Ouest américain et ses parcs English translation pending
Bonjour,
Je prépare notre futur voyage (3 couples) pour septembre prochain (16 Sept - 15 Oct).
Il se déroulera en 2 temps, un couple rentrant en France le 3 Oct.
J'ai beaucoup lu posts et carnets de voyages (Merci à tous 🙂🙂) et je commence à y voir plus clair.
Une idée est un circuit "lent" avec des étapes courtes et du temps pour explorer les parcs (Las Vegas- Grand Canyon- Page- Monument Valley- Mesa Verde- Moab- Capitol Reef- Bryce Canyon- Zion- Death Valley- Las Vegas) J'ai un doc détaillé avec ce circuit établi à la lecture de vos expériences, mais cela serait trop long. Si c'est vers celui-ci que notre choix se porte, je reviendrai vers vous ;-)
L'autre idée est d'alléger ce circuit en supprimant certaines étapes et en passant moins de temps sur certains lieux afin d'intégrer Yellowstone (loin, mais si beau) pour compléter la découverte de l'Ouest pour nos amis qui partent le 3. Plus de route bien sûr. J'aimerai beaucoup avoir votre avis. Est-ce réalisable ? Des suggestions ?
Nous sommes prêts à faire quelques étapes longues mais pas tous les jours. Nous ferons des randonnées dans les parcs, mais pas trop et surtout des pas trop longues ni trop difficiles pour s'adapter à tout le monde. Merci beaucoup de votre aide
J1 arrivée Las Vegas J2 Las Vegas - Grand Canyon nuit Tusayane J3 Grand Canyon - Page J4 Antelope canyon, etc... Monument Valley nuit Mexican Hat J5Mexican Hat - Moab J6 Moab J7 Moab - direction Grand teton, arrêt à Evanston ou Rock Springs J8 Evanston ou Rock Springs - Jackson Hole le 23/09 J9 Grand Teton - Yellowstone nuit parc ou West Yellowstone J10 Yellowstone nuit West ou Gardiner J11 Yellowstone nuit West Yellowstone (mieux pour par vers SLC ?) J12 Yellowstone - Salt Lake City nuit SLC J13 SLC - Capitol Reef nuit Torrey J14 Torrey - Bryce Canyon nuit tropic J15 Journée Bryce Canyon nuit tropic J16 Tropic - Zion nuit Springdale ou Kanarraville J17 Zion - Las Vegas probablement via Valley of fire nuit Las Vegas J18 Vol Retour pour 1 couple
Une idée est un circuit "lent" avec des étapes courtes et du temps pour explorer les parcs (Las Vegas- Grand Canyon- Page- Monument Valley- Mesa Verde- Moab- Capitol Reef- Bryce Canyon- Zion- Death Valley- Las Vegas) J'ai un doc détaillé avec ce circuit établi à la lecture de vos expériences, mais cela serait trop long. Si c'est vers celui-ci que notre choix se porte, je reviendrai vers vous ;-)
L'autre idée est d'alléger ce circuit en supprimant certaines étapes et en passant moins de temps sur certains lieux afin d'intégrer Yellowstone (loin, mais si beau) pour compléter la découverte de l'Ouest pour nos amis qui partent le 3. Plus de route bien sûr. J'aimerai beaucoup avoir votre avis. Est-ce réalisable ? Des suggestions ?
Nous sommes prêts à faire quelques étapes longues mais pas tous les jours. Nous ferons des randonnées dans les parcs, mais pas trop et surtout des pas trop longues ni trop difficiles pour s'adapter à tout le monde. Merci beaucoup de votre aide
J1 arrivée Las Vegas J2 Las Vegas - Grand Canyon nuit Tusayane J3 Grand Canyon - Page J4 Antelope canyon, etc... Monument Valley nuit Mexican Hat J5Mexican Hat - Moab J6 Moab J7 Moab - direction Grand teton, arrêt à Evanston ou Rock Springs J8 Evanston ou Rock Springs - Jackson Hole le 23/09 J9 Grand Teton - Yellowstone nuit parc ou West Yellowstone J10 Yellowstone nuit West ou Gardiner J11 Yellowstone nuit West Yellowstone (mieux pour par vers SLC ?) J12 Yellowstone - Salt Lake City nuit SLC J13 SLC - Capitol Reef nuit Torrey J14 Torrey - Bryce Canyon nuit tropic J15 Journée Bryce Canyon nuit tropic J16 Tropic - Zion nuit Springdale ou Kanarraville J17 Zion - Las Vegas probablement via Valley of fire nuit Las Vegas J18 Vol Retour pour 1 couple
Je pars à l'improviste 8 mois vers l'Est à vélo (Route de la Soie) English translation pending
Je pensais que je n'en aurai jamais l'opportunité (travail, famille, maison), mais il se trouve que j'ai un créneau qui s'ouvre, je vais donc sauter sur l'occasion.
Départ au plus vite je me donne une dizaine de jours pour préparer l'itinéraire et le matériel, et bye bye !
Je vous donnerai des nouvelles, quelle est la meilleure façon de faire un micro-blog de voyage ? Page facebook ou blog ?
Sinon pour la destination, aucune idée !
J'ai envie de partir de la maison (Belgique), j'ai déjà fait plusieurs fois le nord, le sud sera trop chaud en été, il ne reste que l'est ... Mon premier choix à faire est de passer au dessus ou en-dessous de la Mer Noire, que conseillez-vous ?
Ca sera sans doute quelque chose qui tourne autour de la route de la soie, je vais essayer de retrouver les posts qui en parlent ...
Départ au plus vite je me donne une dizaine de jours pour préparer l'itinéraire et le matériel, et bye bye !
Je vous donnerai des nouvelles, quelle est la meilleure façon de faire un micro-blog de voyage ? Page facebook ou blog ?
Sinon pour la destination, aucune idée !
J'ai envie de partir de la maison (Belgique), j'ai déjà fait plusieurs fois le nord, le sud sera trop chaud en été, il ne reste que l'est ... Mon premier choix à faire est de passer au dessus ou en-dessous de la Mer Noire, que conseillez-vous ?
Ca sera sans doute quelque chose qui tourne autour de la route de la soie, je vais essayer de retrouver les posts qui en parlent ...
Road trip de 21 jours en famille sur la côte Ouest des États-Unis en mai English translation pending
Bonjours nous prévoyons un road en famille du 5 mai au 26 mai sur la côte ouest. J'aimerais partager avec voir notre itinéraire et que vous me disiez si selon vous cela vous semble plausible.
5 mai Arriver à San josé (1 nui) 6 mai départ pour SF visite 7 mai SF visite 8 mai départ HW 1 nuit a Monterey 9 mai HW 1 nuit a morro bay 10 mai HW 1 direct LA 11 mai visite La 12 visite LA 13 départ pour Laughlin 1 nuit 14 depart flagstaff 1nuit 15 visite du GC mohabe view et nuit a page 16. Visite Lake powell et Antellope canyon 17.depart pour bryce canyon visite 18. visite bryce départ pour springdale 19. Visite de zion nuit sprindale 20. Depart LV visitw 21.LV 22. Depart death valley nuit 23. Depart pour yosemite si tioga ouvert sinon grosse journée vers merced 24. Visite yosemite nuit merced 25.Depart vert san josé 26. Depart
Merci des informations et des conseils :)
5 mai Arriver à San josé (1 nui) 6 mai départ pour SF visite 7 mai SF visite 8 mai départ HW 1 nuit a Monterey 9 mai HW 1 nuit a morro bay 10 mai HW 1 direct LA 11 mai visite La 12 visite LA 13 départ pour Laughlin 1 nuit 14 depart flagstaff 1nuit 15 visite du GC mohabe view et nuit a page 16. Visite Lake powell et Antellope canyon 17.depart pour bryce canyon visite 18. visite bryce départ pour springdale 19. Visite de zion nuit sprindale 20. Depart LV visitw 21.LV 22. Depart death valley nuit 23. Depart pour yosemite si tioga ouvert sinon grosse journée vers merced 24. Visite yosemite nuit merced 25.Depart vert san josé 26. Depart
Merci des informations et des conseils :)
Activités aux Palmwag lodge et Khowareb lodge (Namibie) English translation pending
Bonjour,
je viens solliciter votre votre aide pour organiser nos activités après Twyfelfontein nous nous arrêtons 1 nuit au ccamping du palmwag puis le lendemain au camping du khowareb lodge tourmaline nous propose un nature drive à palmwag et un drive à la journée au khowareb pour voir les Éléphants du désert.
j’ai aussi vu des personnes qui se promènent seul à palmwag qu’en pensez vous
merci par avance
je viens solliciter votre votre aide pour organiser nos activités après Twyfelfontein nous nous arrêtons 1 nuit au ccamping du palmwag puis le lendemain au camping du khowareb lodge tourmaline nous propose un nature drive à palmwag et un drive à la journée au khowareb pour voir les Éléphants du désert.
j’ai aussi vu des personnes qui se promènent seul à palmwag qu’en pensez vous
merci par avance
Comment contacter Costa par mail? English translation pending
Bonjour a tous
j'essai de d'envoyez un mail a costa customercare.fr.costa.it
et cela ne fonctionne pas si quelqu'un peut me donner une adresse valide je suis preneuse , merci
On the Silk Road: Chronicles of a Sixty-Something Traveling Completely Independently
From Beijing to Khiva: China, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan
Chronicle of anecdotes, highlights, and other adventures that marked this eight-week journey in 2018.

The Chinese Far West More than 30 years after my first trip to eastern China, I finally fulfilled an old dream: traveling solo from Beijing to the far west, discovering Xinjiang, the Uyghur people and the oppression they endure, the oases of Turpan and Kashgar, the Taklamakan Desert, the end of the Great Wall... The route was covered by train.
MENU PART 1: CHINA
1- Beijing (Jiankou) : the authentic Great Wall, without tourists 2- Cycling in Beijing, the best way to get around 3- Beijing : departure for the far west 4- Jiayuguan : getting by without English 5- Jiayuguan : scams and heritage 6- Dunhuang : abundance in the middle of the desert 7- Turpan : the Uyghurs under heavy surveillance 8- Kashgar : love at first sight for the old city 9- Kashgar : China’s recipe for controlling the populace 10- Tashkurgan : what on earth was I thinking going there! Kyrgyz border: a surreal epic Photo album from the 80s, contributions from other travelers (page 2)
1- JIANKOU Finding the authentic Great Wall, without tourists or a guide Friday, August 24, 2018 Thirty years later, I didn’t feel like revisiting the Great Wall at Badaling or any other overcrowded site. I chose to explore it at Jiankou, in its wildest, most authentic, and unrestored section, starting from a lost village deep in a valley—though it wasn’t *that* lost, since it had everything for communication.

No need to pay for a taxi to get there—by timing it right, you can take the bus for just a few yuan. You have to get off at Xizhazi, the bus terminus. Be careful, there are only two buses a day in each direction. At the Xizhazi bus stop, I met a young couple who’d arrived with zero information about what to expect. We hiked the three of us toward the restored section of Mutianyu.
Still, be cautious With GPS and a topographic map (OpenTopoMap), you can set off without a problem or guide. The trail up to Jiankou is easy and well-marked. The trails down are too. But be careful—once you’re on the Wall, it’s real mountain hiking, with easy but dangerous climbing sections (over sheer drops). Not for amateurs or those afraid of heights! But what a reward. The Wall all to yourself, where it’s at its most daring. Truly mesmerizing.
More photos...
2- BEIJING The best way to get around the capital Sunday, August 26 The best way to explore the city is still by bike. Most are in a bike-share system, but you need to use an app—WeChat, the app that does everything, like monitoring your every move. No way I was installing that.

I found one at a rental shop near the hostel. The key is to quickly learn local traffic customs to minimize risks. Bike lanes are wide along the avenues.
But you still have to: - Watch out for anything parked on the bike paths—the most annoying are people napping or talking on the phone in their cars - Keep an eye on everything coming the wrong way—the list is long - The worst is right turns on red, which in Chinese traffic rules seem to have priority Once you get the hang of it, it’s fine. The city is huge but flat, so you can just wing it.
3- BEIJING By train to the far west Sunday, August 26 Beijing West Station is the size and operates like an airport. With your e-ticket from the agency, you first have to pick up your ticket at the special "English" counter, after passing through security. With your ticket in hand, you have to exit and enter through the boarding waiting area—not the platform—after a second security check.
Then you find the right hall and wait for the sign to finally access the platform. In the end, it works pretty well given the incredible number of passengers to manage. Everywhere in Beijing, I saw that the Chinese have mastered crowd flow management.
Nice surprise: second-class carriages are clean, air-conditioned, and bright. Perfect, since I was in for 20 hours. One uniformed attendant per carriage, mobile meal service—luxury! Small downside: no luggage space. Hauling your suitcase up to the top bunk is quite a workout. I was in the middle, so it wasn’t too bad. The landscape, though, whether rural or urban, is pretty bleak. That should change once we leave the eastern plains.
Of course, I got my first police visit, with a thorough passport check and bag search. I was warned—going to the Chinese far west exposes you to this kind of hassle. But they were polite and respectful.
The Chinese Far West
4- JIAYUGUAN Getting by without English Monday, August 27 At the gates of two deserts (Gobi and Taklamakan) and at the foot of the Tibetan highlands, the Great Wall ends at Jiayuguan. Here, I found the deeper China I’d somewhat rediscovered during my bike ride, even if now everyone gets around on electric bikes and I’m no longer stared at like an alien.

Prices are nothing like Beijing: you can find a full meal for 2 €, and my bike cost 7 € for two days. Plus, few people speak English—neither the owner of the HI hostel where I stayed, nor the ticket sellers at the sites, let alone the servers at the small eateries where I ate. Everything is written in Chinese. So I had to use the little Chinese I know to communicate about essentials. It makes the locals laugh to see a European trying to speak their language, but it earns respect. With Google Translate’s help, I managed.
Rant: With their avenues blocked for construction for kilometers without warning, and new roads not yet on maps, I must’ve taken 15 km of detours. More photos...
5- JIAYUGUAN Scams and heritage Tuesday, August 28 The Great Wall doesn’t exactly end at the fort I visited yesterday but 10 km further, at the entrance to a river gorge at the foot of the mountains. All that’s left is a badly damaged tower (more like a mound of earth) and a section of clay wall, similar to the one I biked yesterday.

This morning, I hopped on my bike, determined to venture into the desert to see this highly symbolic site. First, you access it via a wide, brand-new road with not a soul in sight. Just before the site, I came across a grand welcome gate, very period-style, but it’s actually the inevitable toll booth.
Behind the gate, the road continues straight to the site, which you can see in the distance—at least 2 km away—the remains of the tower and wall. I had to leave my bike here. Fine. I went to the ticket counter and asked the price: 120 yuan! I couldn’t believe it—over 15 € for a simple mound of earth.
I showed my displeasure to the attendant, who couldn’t care less, and immediately turned back. 120 yuan—that’s the price for a new road, a fancy gate planted 2 km before the site just to force you to take a shuttle, and employees with nothing to do all day... Now I understand why I didn’t meet anyone!
Heritage China is a bit pricey Generally, sites are expensive for the country’s standard of living, but travelers are supposed to have money, so why hold back? I even gave up on the Forbidden City—reservations required days in advance (or on the black market at an impossible price). I prefer to keep the memory of my first visit, when entry must’ve cost a few dozen cents, and there were only a handful of visitors.
This morning, I took a taxi to see remarkable tombs of common people from the 3rd to 6th centuries. They’re small vaulted caves made of painted bricks, depicting scenes of daily life. Very pretty and moving. But even here, though the price was more reasonable, I was left wanting—only one of the 16 tombs is open to visitors, and it’s apparently not the most beautiful.
The authentic China—at least what’s left of it... Wandering the impersonal avenues of the city, you stumble upon a market. There, you still find traditional China—small shops with questionable hygiene, Go players, musicians, and even a dental prosthetist. The last refuge for those untouched by modernity. More photos...
6- DUNHUANG Abundance in the middle of the desert Wednesday, August 29 Well, I thought the landscape would be less bleak as I headed west. Nope. The only distraction in this expanse of dark, clayey sand is the forests of pylons and wind turbines, plus wild camels racing each other.
However, Dunhuang, the gateway to the Taklamakan, is by far the most pleasant Chinese city I know. There’s a real city center you can explore on foot. It’s hot but not unbearable, with a light, dry breeze. Much nicer than Beijing. The Han Chinese are still the majority, but the Muslim Uyghurs are more numerous, and the muezzin’s call to prayer echoes around the mosque.
The most surprising thing is the abundance and diversity of fruits and vegetables. You wonder how it all grows here. Well-irrigated, the desert sands are very fertile. Here, raisins have subtle, mysterious flavors, and the lamb really tastes like lamb.
Today, I visited the must-see Mingshashan, a dune complex next to which Pila is a molehill. The Basque Country, but covered in sand... More photos...
7- TURPAN The Uyghurs under heavy surveillance Friday, August 31 Surveillance cameras everywhere in the city, armed police stationed at intersections, in front of public buildings, at the entrance and inside tourist sites, police stations on every corner, patrols on foot or by car, khaki uniforms even for middle schoolers... here, the Han Chinese are in the minority, and you can feel it. Turpan feels like a city under siege.

To enter the youth hostel where I stayed, there’s even a security gate, and the receptionist (a Han, like everyone in tourism) wears a bulletproof vest! Reassuring. Still, you don’t feel particularly threatened here, especially as a European. The troublemakers are the Chinese, not the Uyghurs. Generally, China is a very safe country for visitors.
Smile, you’re on camera! I was biking on an avenue when the car in front of me got flashed for driving slowly. I quickly understood why when I got flashed too.
Here, the official time is Beijing time, but it gets dark two hours later. It’ll be even worse in Kashgar. Trickier to manage: everything is displayed in Chinese and Arabic. Nothing in English. Choosing a menu is a shot in the dark. Apart from a few young Chinese, no one here speaks English, and my Chinese doesn’t seem very understandable...
Mogao, the end of the road for the Han Yesterday, near Dunhuang, I went to Mogao, a complex of decorated caves with Buddha sculptures and paintings. Stunning, but so crowded! Luckily, here in Turpan, Chinese tourists barely venture out. So I visited a Silk Road ghost town with only a handful of other visitors and under a howling wind.
The modern Chinese city is swallowing up the old Uyghur neighborhoods—only a museum-like district remains in the center, and pockets of resistance on the outskirts are doomed to disappear soon. More photos...
8- KASHGAR A (relative) love at first sight for the old city Sunday, September 2 After three overnight trains, here I am in the far west of China, nearly 4,000 km from the capital. Despite the omnipresent police and an old city preserved UNESCO-style, Kashgar is my Chinese love at first sight.

Finally, Chinese... well, sort of, because we’re in Uyghur territory here—a Turkic people with nothing culturally in common with the Han, the eastern Chinese. It started badly yesterday at Turfan station, where after three security gate passes, at least five passport checks, and a bag search, three adorable policewomen confiscated my antibacterial lotion because it had a flammable logo...
Then came the welcoming committee of armed cops at Kashgar station. Once all that was over, they left me alone—except you still have to go through security checks like everyone else to enter the old city, the bazaar, the livestock market... The further west you go, the more the siege mentality is evident. Luckily, the border isn’t far...
Despite the inevitable destruction-reconstruction, the city center has been well preserved. Thankfully, because it’s a very original style, a mix of local and colonial. I love it, even if it’s a bit too artificial, sanitized, and watered-down, and rather empty of residents. On the Silk Road, the city was famous for its great food. And it still is—rarely have I seen such richness and abundance of food! And not just scorpions or snakes. More photos...
9- KASHGAR China’s recipe for controlling the populace Saturday, September 1 Xinjiang, along with Tibet, is a "sensitive" area of rebellion in the eyes of Chinese authorities. As a result, the state has these regions and their populations under total control. Tourists also feel the consequences, even if they’re not at risk of re-education camps.
- Putting barbed wire and anti-ramming barriers around sensitive sites (schools, big hotels, government buildings...)
- Installing traffic surveillance gates with cameras and photo flashes (for all vehicles passing, including bikes) throughout the city and even in the countryside
- Posting uniformed guards with tasers, batons, or huge baseball bats every 100 meters
- Training the Han population (ethnic Chinese) in self-defense with sticks, preferably in the morning on the street. Men and women of all ages
- Starting school with the national anthem, doing military exercises, and receiving political indoctrination, all neatly lined up in the courtyard. (The dream school for any teacher)
- Placing a snitch in uniform (a pseudo-guard) in public gathering places, like youth hostels. Mine spends the day loafing around the courtyard
- Putting Chinese flags everywhere on the streets to remind everyone who’s in charge
- Installing security gates at every entrance to areas frequented by tourists (thanks for that) but not just there
- Never photographing cops, or else! I tried, but it’s not easy...
With all that, you can stroll around safely Not much crime! As for the amount the Chinese state spends to maintain such a system, it’s staggering! A third of the Han living in Xinjiang work in security. Today, I wandered freely around old Kashgar, which is quite large after all. More photos...
10- TASHKURGAN What on earth was I thinking going there! Wednesday, September 5 First, there’s the taxi—pretty crappy, with a driver who doesn’t speak a word of English and won’t stop smoking. Over six hours in that... shared with a completely out-of-it American.

Then there are all the checkpoints along the way. I won’t go on—you know the drill by now.
After that, there’s Tashkurgan—a town with nothing to see, nothing to do. Deserted as soon as night falls. There’s this huge youth hostel and a few lost Chinese tapping away on their smartphones, chain-smoking. This lost American-European crowd, swapping tips on how to enter Pakistan or Tajikistan.
Luckily, there’s the Chinese Pamir Highway, lined with peaks over 7,000m. There’s the feeling of no longer being in China, with a population whose features are Middle Eastern. And these Tajik women with their stunning hairstyles and vibrant costumes. There’s the fact of having reached the westernmost Chinese city, far from crowds and tourist sites. A sort of end of the world. More photos...
11- KYRGYZ BORDER A surreal epic Thursday, September 6 The road from Kashgar to the Kyrgyzstan border is a little over 200 km and passes through beautiful landscapes of colorful, desert-like mountains with acrobatic folds. That’s the bucolic part of the trip.
Yesterday, I managed to gather four people to rent a minibus to reach the border more easily: a Spaniard and an Argentine I’d already met in Turpan, and two New Zealanders who responded to the ad left at the hostel.
Absurdity and paranoia of Chinese authorities The highlight was crossing the town of Wuqia, 50 km past Kashgar. After tallying up with my fellow sufferers, we must’ve passed about ten checkpoints with: - Passport checks: 14 times, sometimes by two cops side by side - Bag checks: 4 times - Smartphone checks: 2 times, with deletion of "non-compliant" photos, and registration of your IMEI in the exit log!... Absurd and surreal at the same time, since my camera stayed in my bag, my apps are in French, and my photos have been online for ages...
With all that, we arrived just as the last checkpoint before the no man’s land marking the border between the two countries was on lunch break. And bam! Another 1.5-hour wait, alongside truckers who were much more used to this than we were.
What to think? The cops themselves aren’t fooled. They play the role they’re asked to, but sometimes you can coax a smile out of them—they realize how ridiculous the situation is.
What’s the point? That’s the big question my companions and I were tempted to answer with "to piss people off." To show you your place isn’t here, but with the other tourists, over there in the east, in Shanghai, Xi’an, or Guangzhou.
As for you, a traveler from a democratic country, you really experience this as aggression, humiliation, a violation of your private space. And yet, I’m respected, they speak to me properly. Today, I better understand what a Palestinian or a citizen of an occupied country might feel daily. A unique experience! Thanks, China.
And to top it off, the cherry on the cake! It’s still this glowing button you press to rate your passage after clearing the last obstacle before the exit stamp. I was so surprised it turned off before I could react. The Spaniard, with great humor and irony, had time to vote "excellent." In the end, he wasn’t wrong—you can hardly do better!
PS: I ditched my buddies at the border. They didn’t want to pay for a taxi to continue. So I took a direct taxi to Osh. The first 100 km are fabulous. I couldn’t take many photos, but I’ll be back on Monday to go to Tajikistan.
More photos...
The rest of the Silk Road, Part 2, in these travel journals: Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan.

The Chinese Far West More than 30 years after my first trip to eastern China, I finally fulfilled an old dream: traveling solo from Beijing to the far west, discovering Xinjiang, the Uyghur people and the oppression they endure, the oases of Turpan and Kashgar, the Taklamakan Desert, the end of the Great Wall... The route was covered by train.
MENU PART 1: CHINA
1- Beijing (Jiankou) : the authentic Great Wall, without tourists 2- Cycling in Beijing, the best way to get around 3- Beijing : departure for the far west 4- Jiayuguan : getting by without English 5- Jiayuguan : scams and heritage 6- Dunhuang : abundance in the middle of the desert 7- Turpan : the Uyghurs under heavy surveillance 8- Kashgar : love at first sight for the old city 9- Kashgar : China’s recipe for controlling the populace 10- Tashkurgan : what on earth was I thinking going there! Kyrgyz border: a surreal epic Photo album from the 80s, contributions from other travelers (page 2)
1- JIANKOU Finding the authentic Great Wall, without tourists or a guide Friday, August 24, 2018 Thirty years later, I didn’t feel like revisiting the Great Wall at Badaling or any other overcrowded site. I chose to explore it at Jiankou, in its wildest, most authentic, and unrestored section, starting from a lost village deep in a valley—though it wasn’t *that* lost, since it had everything for communication.

No need to pay for a taxi to get there—by timing it right, you can take the bus for just a few yuan. You have to get off at Xizhazi, the bus terminus. Be careful, there are only two buses a day in each direction. At the Xizhazi bus stop, I met a young couple who’d arrived with zero information about what to expect. We hiked the three of us toward the restored section of Mutianyu.
Still, be cautious With GPS and a topographic map (OpenTopoMap), you can set off without a problem or guide. The trail up to Jiankou is easy and well-marked. The trails down are too. But be careful—once you’re on the Wall, it’s real mountain hiking, with easy but dangerous climbing sections (over sheer drops). Not for amateurs or those afraid of heights! But what a reward. The Wall all to yourself, where it’s at its most daring. Truly mesmerizing.
More photos...
2- BEIJING The best way to get around the capital Sunday, August 26 The best way to explore the city is still by bike. Most are in a bike-share system, but you need to use an app—WeChat, the app that does everything, like monitoring your every move. No way I was installing that.

I found one at a rental shop near the hostel. The key is to quickly learn local traffic customs to minimize risks. Bike lanes are wide along the avenues.
But you still have to: - Watch out for anything parked on the bike paths—the most annoying are people napping or talking on the phone in their cars - Keep an eye on everything coming the wrong way—the list is long - The worst is right turns on red, which in Chinese traffic rules seem to have priority Once you get the hang of it, it’s fine. The city is huge but flat, so you can just wing it.
3- BEIJING By train to the far west Sunday, August 26 Beijing West Station is the size and operates like an airport. With your e-ticket from the agency, you first have to pick up your ticket at the special "English" counter, after passing through security. With your ticket in hand, you have to exit and enter through the boarding waiting area—not the platform—after a second security check.
Then you find the right hall and wait for the sign to finally access the platform. In the end, it works pretty well given the incredible number of passengers to manage. Everywhere in Beijing, I saw that the Chinese have mastered crowd flow management.Nice surprise: second-class carriages are clean, air-conditioned, and bright. Perfect, since I was in for 20 hours. One uniformed attendant per carriage, mobile meal service—luxury! Small downside: no luggage space. Hauling your suitcase up to the top bunk is quite a workout. I was in the middle, so it wasn’t too bad. The landscape, though, whether rural or urban, is pretty bleak. That should change once we leave the eastern plains.
Of course, I got my first police visit, with a thorough passport check and bag search. I was warned—going to the Chinese far west exposes you to this kind of hassle. But they were polite and respectful.
The Chinese Far West4- JIAYUGUAN Getting by without English Monday, August 27 At the gates of two deserts (Gobi and Taklamakan) and at the foot of the Tibetan highlands, the Great Wall ends at Jiayuguan. Here, I found the deeper China I’d somewhat rediscovered during my bike ride, even if now everyone gets around on electric bikes and I’m no longer stared at like an alien.

Prices are nothing like Beijing: you can find a full meal for 2 €, and my bike cost 7 € for two days. Plus, few people speak English—neither the owner of the HI hostel where I stayed, nor the ticket sellers at the sites, let alone the servers at the small eateries where I ate. Everything is written in Chinese. So I had to use the little Chinese I know to communicate about essentials. It makes the locals laugh to see a European trying to speak their language, but it earns respect. With Google Translate’s help, I managed.
Rant: With their avenues blocked for construction for kilometers without warning, and new roads not yet on maps, I must’ve taken 15 km of detours. More photos...
5- JIAYUGUAN Scams and heritage Tuesday, August 28 The Great Wall doesn’t exactly end at the fort I visited yesterday but 10 km further, at the entrance to a river gorge at the foot of the mountains. All that’s left is a badly damaged tower (more like a mound of earth) and a section of clay wall, similar to the one I biked yesterday.

This morning, I hopped on my bike, determined to venture into the desert to see this highly symbolic site. First, you access it via a wide, brand-new road with not a soul in sight. Just before the site, I came across a grand welcome gate, very period-style, but it’s actually the inevitable toll booth.
Behind the gate, the road continues straight to the site, which you can see in the distance—at least 2 km away—the remains of the tower and wall. I had to leave my bike here. Fine. I went to the ticket counter and asked the price: 120 yuan! I couldn’t believe it—over 15 € for a simple mound of earth.
I showed my displeasure to the attendant, who couldn’t care less, and immediately turned back. 120 yuan—that’s the price for a new road, a fancy gate planted 2 km before the site just to force you to take a shuttle, and employees with nothing to do all day... Now I understand why I didn’t meet anyone!
Heritage China is a bit pricey Generally, sites are expensive for the country’s standard of living, but travelers are supposed to have money, so why hold back? I even gave up on the Forbidden City—reservations required days in advance (or on the black market at an impossible price). I prefer to keep the memory of my first visit, when entry must’ve cost a few dozen cents, and there were only a handful of visitors.
This morning, I took a taxi to see remarkable tombs of common people from the 3rd to 6th centuries. They’re small vaulted caves made of painted bricks, depicting scenes of daily life. Very pretty and moving. But even here, though the price was more reasonable, I was left wanting—only one of the 16 tombs is open to visitors, and it’s apparently not the most beautiful.
The authentic China—at least what’s left of it... Wandering the impersonal avenues of the city, you stumble upon a market. There, you still find traditional China—small shops with questionable hygiene, Go players, musicians, and even a dental prosthetist. The last refuge for those untouched by modernity. More photos...
6- DUNHUANG Abundance in the middle of the desert Wednesday, August 29 Well, I thought the landscape would be less bleak as I headed west. Nope. The only distraction in this expanse of dark, clayey sand is the forests of pylons and wind turbines, plus wild camels racing each other.
However, Dunhuang, the gateway to the Taklamakan, is by far the most pleasant Chinese city I know. There’s a real city center you can explore on foot. It’s hot but not unbearable, with a light, dry breeze. Much nicer than Beijing. The Han Chinese are still the majority, but the Muslim Uyghurs are more numerous, and the muezzin’s call to prayer echoes around the mosque.The most surprising thing is the abundance and diversity of fruits and vegetables. You wonder how it all grows here. Well-irrigated, the desert sands are very fertile. Here, raisins have subtle, mysterious flavors, and the lamb really tastes like lamb.
Today, I visited the must-see Mingshashan, a dune complex next to which Pila is a molehill. The Basque Country, but covered in sand... More photos...
7- TURPAN The Uyghurs under heavy surveillance Friday, August 31 Surveillance cameras everywhere in the city, armed police stationed at intersections, in front of public buildings, at the entrance and inside tourist sites, police stations on every corner, patrols on foot or by car, khaki uniforms even for middle schoolers... here, the Han Chinese are in the minority, and you can feel it. Turpan feels like a city under siege.

To enter the youth hostel where I stayed, there’s even a security gate, and the receptionist (a Han, like everyone in tourism) wears a bulletproof vest! Reassuring. Still, you don’t feel particularly threatened here, especially as a European. The troublemakers are the Chinese, not the Uyghurs. Generally, China is a very safe country for visitors.
Smile, you’re on camera! I was biking on an avenue when the car in front of me got flashed for driving slowly. I quickly understood why when I got flashed too.
Here, the official time is Beijing time, but it gets dark two hours later. It’ll be even worse in Kashgar. Trickier to manage: everything is displayed in Chinese and Arabic. Nothing in English. Choosing a menu is a shot in the dark. Apart from a few young Chinese, no one here speaks English, and my Chinese doesn’t seem very understandable...
Mogao, the end of the road for the Han Yesterday, near Dunhuang, I went to Mogao, a complex of decorated caves with Buddha sculptures and paintings. Stunning, but so crowded! Luckily, here in Turpan, Chinese tourists barely venture out. So I visited a Silk Road ghost town with only a handful of other visitors and under a howling wind.
The modern Chinese city is swallowing up the old Uyghur neighborhoods—only a museum-like district remains in the center, and pockets of resistance on the outskirts are doomed to disappear soon. More photos...
8- KASHGAR A (relative) love at first sight for the old city Sunday, September 2 After three overnight trains, here I am in the far west of China, nearly 4,000 km from the capital. Despite the omnipresent police and an old city preserved UNESCO-style, Kashgar is my Chinese love at first sight.

Finally, Chinese... well, sort of, because we’re in Uyghur territory here—a Turkic people with nothing culturally in common with the Han, the eastern Chinese. It started badly yesterday at Turfan station, where after three security gate passes, at least five passport checks, and a bag search, three adorable policewomen confiscated my antibacterial lotion because it had a flammable logo...
Then came the welcoming committee of armed cops at Kashgar station. Once all that was over, they left me alone—except you still have to go through security checks like everyone else to enter the old city, the bazaar, the livestock market... The further west you go, the more the siege mentality is evident. Luckily, the border isn’t far...
Despite the inevitable destruction-reconstruction, the city center has been well preserved. Thankfully, because it’s a very original style, a mix of local and colonial. I love it, even if it’s a bit too artificial, sanitized, and watered-down, and rather empty of residents. On the Silk Road, the city was famous for its great food. And it still is—rarely have I seen such richness and abundance of food! And not just scorpions or snakes. More photos...
9- KASHGAR China’s recipe for controlling the populace Saturday, September 1 Xinjiang, along with Tibet, is a "sensitive" area of rebellion in the eyes of Chinese authorities. As a result, the state has these regions and their populations under total control. Tourists also feel the consequences, even if they’re not at risk of re-education camps.
- Putting barbed wire and anti-ramming barriers around sensitive sites (schools, big hotels, government buildings...)
- Installing traffic surveillance gates with cameras and photo flashes (for all vehicles passing, including bikes) throughout the city and even in the countryside
- Posting uniformed guards with tasers, batons, or huge baseball bats every 100 meters
- Training the Han population (ethnic Chinese) in self-defense with sticks, preferably in the morning on the street. Men and women of all ages
- Starting school with the national anthem, doing military exercises, and receiving political indoctrination, all neatly lined up in the courtyard. (The dream school for any teacher)
- Placing a snitch in uniform (a pseudo-guard) in public gathering places, like youth hostels. Mine spends the day loafing around the courtyard
- Putting Chinese flags everywhere on the streets to remind everyone who’s in charge
- Installing security gates at every entrance to areas frequented by tourists (thanks for that) but not just there
- Never photographing cops, or else! I tried, but it’s not easy...With all that, you can stroll around safely Not much crime! As for the amount the Chinese state spends to maintain such a system, it’s staggering! A third of the Han living in Xinjiang work in security. Today, I wandered freely around old Kashgar, which is quite large after all. More photos...
10- TASHKURGAN What on earth was I thinking going there! Wednesday, September 5 First, there’s the taxi—pretty crappy, with a driver who doesn’t speak a word of English and won’t stop smoking. Over six hours in that... shared with a completely out-of-it American.

Then there are all the checkpoints along the way. I won’t go on—you know the drill by now.
After that, there’s Tashkurgan—a town with nothing to see, nothing to do. Deserted as soon as night falls. There’s this huge youth hostel and a few lost Chinese tapping away on their smartphones, chain-smoking. This lost American-European crowd, swapping tips on how to enter Pakistan or Tajikistan.
Luckily, there’s the Chinese Pamir Highway, lined with peaks over 7,000m. There’s the feeling of no longer being in China, with a population whose features are Middle Eastern. And these Tajik women with their stunning hairstyles and vibrant costumes. There’s the fact of having reached the westernmost Chinese city, far from crowds and tourist sites. A sort of end of the world. More photos...
11- KYRGYZ BORDER A surreal epic Thursday, September 6 The road from Kashgar to the Kyrgyzstan border is a little over 200 km and passes through beautiful landscapes of colorful, desert-like mountains with acrobatic folds. That’s the bucolic part of the trip.
Yesterday, I managed to gather four people to rent a minibus to reach the border more easily: a Spaniard and an Argentine I’d already met in Turpan, and two New Zealanders who responded to the ad left at the hostel.Absurdity and paranoia of Chinese authorities The highlight was crossing the town of Wuqia, 50 km past Kashgar. After tallying up with my fellow sufferers, we must’ve passed about ten checkpoints with: - Passport checks: 14 times, sometimes by two cops side by side - Bag checks: 4 times - Smartphone checks: 2 times, with deletion of "non-compliant" photos, and registration of your IMEI in the exit log!... Absurd and surreal at the same time, since my camera stayed in my bag, my apps are in French, and my photos have been online for ages...
With all that, we arrived just as the last checkpoint before the no man’s land marking the border between the two countries was on lunch break. And bam! Another 1.5-hour wait, alongside truckers who were much more used to this than we were.
What to think? The cops themselves aren’t fooled. They play the role they’re asked to, but sometimes you can coax a smile out of them—they realize how ridiculous the situation is.
What’s the point? That’s the big question my companions and I were tempted to answer with "to piss people off." To show you your place isn’t here, but with the other tourists, over there in the east, in Shanghai, Xi’an, or Guangzhou.
As for you, a traveler from a democratic country, you really experience this as aggression, humiliation, a violation of your private space. And yet, I’m respected, they speak to me properly. Today, I better understand what a Palestinian or a citizen of an occupied country might feel daily. A unique experience! Thanks, China.
And to top it off, the cherry on the cake! It’s still this glowing button you press to rate your passage after clearing the last obstacle before the exit stamp. I was so surprised it turned off before I could react. The Spaniard, with great humor and irony, had time to vote "excellent." In the end, he wasn’t wrong—you can hardly do better!
PS: I ditched my buddies at the border. They didn’t want to pay for a taxi to continue. So I took a direct taxi to Osh. The first 100 km are fabulous. I couldn’t take many photos, but I’ll be back on Monday to go to Tajikistan.
More photos...
The rest of the Silk Road, Part 2, in these travel journals: Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan.
Réservation billets navette aéroport de Palerme - centre-ville English translation pending
Bonjour,
J'ai bien noté le site de la compagnie de navette pour l'aéroport de Palerme mais je ne vois pas comment réserver les billets ni les différentes stations qui existent entre cet aéroport et le centre ville. Merci de votre aide. CDT
Chantal
J'ai bien noté le site de la compagnie de navette pour l'aéroport de Palerme mais je ne vois pas comment réserver les billets ni les différentes stations qui existent entre cet aéroport et le centre ville. Merci de votre aide. CDT
Chantal
Circuit au Japon, lieux à visiter et balades à Kanazawa et Takayama English translation pending
Bonjour,
Nous partons ( en principe !!🙂) au Japon dans 10 jours et notre circuit prévoit 2 jours à Kanazawa et 2 jours à Takayama. Je ne trouve pas grand chose sur ces 2 villes dans les guides, (3 pages sur kanazawa et 1/2 sur Takayama dans le Loneley planet ) L'un dans vous qui serait passer par ces 2 villes pourrait il me donner de plus amples informations sur les lieux à visiter ou les balades à faire dans les environs, sachant que nous n'avons pas de moyen de transport à disposition. Avec vos remerciements
Marc
Nous partons ( en principe !!🙂) au Japon dans 10 jours et notre circuit prévoit 2 jours à Kanazawa et 2 jours à Takayama. Je ne trouve pas grand chose sur ces 2 villes dans les guides, (3 pages sur kanazawa et 1/2 sur Takayama dans le Loneley planet ) L'un dans vous qui serait passer par ces 2 villes pourrait il me donner de plus amples informations sur les lieux à visiter ou les balades à faire dans les environs, sachant que nous n'avons pas de moyen de transport à disposition. Avec vos remerciements
Marc
Restaurants, hôtels, choses à voir... lors d'un voyage à Las Vegas English translation pending
Bonjour ,
Je planifie un voyage à Las vegas fin mai 2020 pour 4 nuits / 5 jours .
Nous sommes des personnes qui aimont marcher pour visiter et nous sommes en excellente santé . J'aimerais avoir des conseils sur les restos , les choses à voir , les forfaits , les types d'hotels ect. Est-ce que la période est correct coté climat , chaleur ? Comme hotels , on me conseille le Paris et le venise car au milieu de tout donc facile pour visiter sans automobile . Nous voulons faire la fête donc endroit avec animation . Tous les conseils sont les bienvenus.
Quelle est la meilleure période entre octobre ou novembre pour la Tanzanie? (météo) English translation pending
Bonjour,
Nous projetons, mon compagnon et moi un safari en Tanzanie suivi d'un séjour farniente à Zanzibar mais nous hésitons sur la période....car nous voudrions évidement voir des animaux mais aussi profiter d'une météo clémente à Zanzibar...
Quels sont vos conseils ?
Vérifier une demande AVE pour le Canada avec le numéro de passeport English translation pending
Bonjour , nous partons en mai au Canada .
J'ai fais les demandes d'AVE , pas de problèmes , sauf que j'ai reçu les confirmations , je ne les ai pas imprimées de suite , et suite a un virus je les ai perdues .
Peut on retrouver les AVE uniquement avec le N° de passeport , afin de vérifier s'il n'y a pas d'erreur . Sur le site on me demande le N° de l'AVE pour la retrouver , mais le N° du récépissé je ne l'ai pas .
Si ce n'est pas possible , par sécurité je vais refaire mais 4 AVE afin de les vérifier .
Si vous avez une solution , je vous en remercie par avance .
Rol33420🤪
Recherche guide français pour visiter le site de Chichen Itza (Yucatan) English translation pending
Bonjour
Nous partons pour le yucatan la semaine prochaine.
Quelqu'un a t'il un guide français en référence pour visiter le site de Chichen itza ?
Faut il prendre ses places avant de partir ou sur place ?
Quelle cenotes à voir aux alentours ?
Merci pour vos réponses
Philippe
Nouveau Mexique ou Nevada pour une découverte de ce beau pays? English translation pending
Bonjour à tous 🙂
C'est mon 5ème voyage aux USA et cette fois-ci je dois faire découvrir ce beau pays à mon neveu de 9ans et ma belle soeur.
Grande hésitation :
- j'ai très envie de leur faire découvrir le Nouveau Mexique (White Sands, Bisti badlands et culture indienne sont mes principales motivations). Hésitation également à pousser au Texas ou remonter vers l'Utah.
- d'un autre côté, sur la carte, il y a beaucoup moins de centres d'intérêts qu'une boucle classique autour de Las Vegas
Que me conseillez-vous, sachant que je n'ai pas l'intention de faire 400km de route par jour, l'idée est de profiter du voyage (faire du canoé, du cheval aussi) et pas de courir faire un selfie devant un maximum d'entrée de parcs nationaux ?
C'est mon 5ème voyage aux USA et cette fois-ci je dois faire découvrir ce beau pays à mon neveu de 9ans et ma belle soeur.
Grande hésitation :
- j'ai très envie de leur faire découvrir le Nouveau Mexique (White Sands, Bisti badlands et culture indienne sont mes principales motivations). Hésitation également à pousser au Texas ou remonter vers l'Utah.
- d'un autre côté, sur la carte, il y a beaucoup moins de centres d'intérêts qu'une boucle classique autour de Las Vegas
Que me conseillez-vous, sachant que je n'ai pas l'intention de faire 400km de route par jour, l'idée est de profiter du voyage (faire du canoé, du cheval aussi) et pas de courir faire un selfie devant un maximum d'entrée de parcs nationaux ?
Programme en camping et motel et lieux à voir dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour tout le monde,
nous partons cette été (aout et septembre) pendant trois semaine dans l'ouest americain, et nous avions besoin de votre avis sur le programme sachant que nous voulons voir un maximum de choses. Nous comptons rouler le matin, et profiter la journée le soir sur le site
J0 : Nous arrivons un samedi à 17h à L.A. J1 : L.A. J2 : L.A. puis départ le midi pour Laughlin J3 : Départ le matin pour Grand Canyon + journée et nuit sur place J4 : Départ le matin pour Monument Valley + journée et nuit sur place J5 : Départ le matin pour Page + journée et nuit sur place J6 : Page J7 : Départ le matin pour Bryce Canyon + journée et nuit sur place J8 : Départ le matin pour Zion + journée et nuit sur place J9 : Départ le matin pour Las Vegas + journée et nuit sur place J10 : Las Vegas J11 : Départ pour Death Valley + journée et nuit sur place J12 : Départ le matin pour Mammoth Lake + journée et nuit sur place J13 : Départ le matin pour Yosemite + journée et nuit sur place J14 : Yosemite J15 : Départ le matin pour San Francisco J16 : San Francisco J17 : San Francisco J18 : Départ le matin pour Route 1 (nuit à Monterey) J19 : Route 1 (nuit à Pismo) J20 : Route 1 (nuit à Santa Barbara) J21 : L.A. puis retour en France le soir. Est ce qu'on a oublié des lieux à voir? est ce qu'il y a des corrections à apporter? Nous comptons dormir en camping et motel
Merci pour votre retour.
nous partons cette été (aout et septembre) pendant trois semaine dans l'ouest americain, et nous avions besoin de votre avis sur le programme sachant que nous voulons voir un maximum de choses. Nous comptons rouler le matin, et profiter la journée le soir sur le site
J0 : Nous arrivons un samedi à 17h à L.A. J1 : L.A. J2 : L.A. puis départ le midi pour Laughlin J3 : Départ le matin pour Grand Canyon + journée et nuit sur place J4 : Départ le matin pour Monument Valley + journée et nuit sur place J5 : Départ le matin pour Page + journée et nuit sur place J6 : Page J7 : Départ le matin pour Bryce Canyon + journée et nuit sur place J8 : Départ le matin pour Zion + journée et nuit sur place J9 : Départ le matin pour Las Vegas + journée et nuit sur place J10 : Las Vegas J11 : Départ pour Death Valley + journée et nuit sur place J12 : Départ le matin pour Mammoth Lake + journée et nuit sur place J13 : Départ le matin pour Yosemite + journée et nuit sur place J14 : Yosemite J15 : Départ le matin pour San Francisco J16 : San Francisco J17 : San Francisco J18 : Départ le matin pour Route 1 (nuit à Monterey) J19 : Route 1 (nuit à Pismo) J20 : Route 1 (nuit à Santa Barbara) J21 : L.A. puis retour en France le soir. Est ce qu'on a oublié des lieux à voir? est ce qu'il y a des corrections à apporter? Nous comptons dormir en camping et motel
Merci pour votre retour.
Traversée du No man's land Maroc-Mauritanie en Peugeot 508 English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Nous avons prévu de refaire le voyage Paris - Saint louis ( Sénégal) dans quelques mois. Mais par souci de prudence on voulait être sur que notre voiture passage au fameux no'man's land . C'est une Peugeot 508 , pensez-vous qu'elle peut passer sans problème ? n'est elle pas trop basse comme voiture ?
Merci à toutes et à tous
Nous avons prévu de refaire le voyage Paris - Saint louis ( Sénégal) dans quelques mois. Mais par souci de prudence on voulait être sur que notre voiture passage au fameux no'man's land . C'est une Peugeot 508 , pensez-vous qu'elle peut passer sans problème ? n'est elle pas trop basse comme voiture ?
Merci à toutes et à tous
Projet de road trip de Yellowstone à Los Angeles en passant par le Colorado English translation pending
Bonjour à tous,
Apres un premier road trip en aout 2016 de trois semaines (itineraires classiques) nous souhaitons cet été nous remettre sur les routes. A l'epoque ce forum me fut d'une grande aide.
Nous avons pour cela 23 jours avec quelques critères ce qui rend la chose complexe pour etablir ce planning : - pas hors de prix, ce qui implique des vols internationaux arrivée LA (pour nos dates) - inclure Yellowstone et la Californie ce qui implique de la distance - non nous ne n'y prenons pas 1 an a l’avance pour réserver Yellowstone nous voyagerons en camping - Etre a Monterrey pour un festival de voiture ancienne - faire ce que nous avions aimé au précédent voyage et découvrir de nouvelles routes
- Jour 1 arrivée LA/ vol interne pour Salt Lake City- recuperation voiture - nuit a definir - Jour 2 Courses- Antelope Island et depart pour Jackson - nuit environ de Jackson - Jour 3 Grand Teton - Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 4 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 5 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 6 Flaming George - Jour 7 Moab - Jour 8 Moab - Jour 9 Route 128 - Gunnison National Park - Nuit Montrose ou Telluride - Jour 10 Durango - Jour 11 Monument Valley - Jour 12 Page - Jour 13 Grand Canyon par North Rim / point de vue nuit sur place - Jour 14 nuit etape?? zion deja fait et onra pas le temps pour une rando - Jour 15 Las Vegas - Jour 16 Lone Pine - Jour 17 Sequoia - Jour 18 Monterrey - Vintage car race festival - Jour 19 Monterrey / carmel - Jour 20 Route 1 - Nuit Santa Barbara - Jour 21/22/23 Los Angeles
Est ce cohérent, bien que super rapide? Compliqué la route entre Las Vegas et Monterrey, y a t-il plus simple? Nous adorons rouler et sommes habitué aux road trip surtout quand les routes sont belles.
J’espère que ce rêve pourra être faisable. Nous sommes en phase d’étude pour le moment.
Merci , Bien à vous Marie
Apres un premier road trip en aout 2016 de trois semaines (itineraires classiques) nous souhaitons cet été nous remettre sur les routes. A l'epoque ce forum me fut d'une grande aide.
Nous avons pour cela 23 jours avec quelques critères ce qui rend la chose complexe pour etablir ce planning : - pas hors de prix, ce qui implique des vols internationaux arrivée LA (pour nos dates) - inclure Yellowstone et la Californie ce qui implique de la distance - non nous ne n'y prenons pas 1 an a l’avance pour réserver Yellowstone nous voyagerons en camping - Etre a Monterrey pour un festival de voiture ancienne - faire ce que nous avions aimé au précédent voyage et découvrir de nouvelles routes
- Jour 1 arrivée LA/ vol interne pour Salt Lake City- recuperation voiture - nuit a definir - Jour 2 Courses- Antelope Island et depart pour Jackson - nuit environ de Jackson - Jour 3 Grand Teton - Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 4 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 5 Yellowstone - camping suivant dispo - Jour 6 Flaming George - Jour 7 Moab - Jour 8 Moab - Jour 9 Route 128 - Gunnison National Park - Nuit Montrose ou Telluride - Jour 10 Durango - Jour 11 Monument Valley - Jour 12 Page - Jour 13 Grand Canyon par North Rim / point de vue nuit sur place - Jour 14 nuit etape?? zion deja fait et onra pas le temps pour une rando - Jour 15 Las Vegas - Jour 16 Lone Pine - Jour 17 Sequoia - Jour 18 Monterrey - Vintage car race festival - Jour 19 Monterrey / carmel - Jour 20 Route 1 - Nuit Santa Barbara - Jour 21/22/23 Los Angeles
Est ce cohérent, bien que super rapide? Compliqué la route entre Las Vegas et Monterrey, y a t-il plus simple? Nous adorons rouler et sommes habitué aux road trip surtout quand les routes sont belles.
J’espère que ce rêve pourra être faisable. Nous sommes en phase d’étude pour le moment.
Merci , Bien à vous Marie
Guide pour visiter Stockholm en escale English translation pending
Bonjour
Nous faisons une croisière avec une escale d’une journée à stockholm au mois d’août 2020. Qui pourrait me donner des infos pour trouver un guide pour visiter stockholm ?
Merci beaucoup.
Retour sur un refus de visa en 2013 pour les États-Unis et demande d'ESTA English translation pending
Bonjour en 2013 j'ai fait une demande de Visa américain il m'a été refusé j'étais tellement stressé que j'ai pas pue donné l'adresse j'avais tout les documents qu'ils m'ont demandé passeport était plein de Visa anglais sa mis 20 secondes maximum donc pas d'explications mais ils m'ont donné un compte-rendu comme quoi j'ai pas pue convaincre je suis plus repartie j'étais tellement traumatisée en 2016 j'ai été naturalisé donc je demande à mon employeur de me faire ma demande ESTA et la question vous a ton déjà refusé le Visa elle a répondu non parce je ne savais pas que la question serait posée dans elle n'était pas au courant donc je panique j'appelle l'ambassade pas de réponse convaincante donc j'ai fait un peu le tours de certain forum ont ma dit ton statut a changé donc pas de soucis a me faire mais avant mon voyage j'ai préparé tout les documents nécessaires quittance de loyer EDF contrat de travail mon certificat de PACS donc j'arrive à Washington la police prend mon passeport et on m'emmène dans une salle d'attente et après on me pose des questions parraport au Visa refusé je lui ai expliqué que c'est mon employeur et que je pensais que la page était en anglais vous êtes venu pour quoi je dit visiter vous faire quel métier et elle me dit donc vous êtes venu travailler ici si j'avais un compagnon un enfant ils sont ou je lui ai a Paris ma fille elle est grande donc elle est chez elle d'abord j'ai demandé un interprète donc c'est lui qui traduisait franchement ils sont pénibles vous êtes là pour combien de jours et vous avez combien d'argent je lui ai dit que j'avais 800€ plus ma carte bleue visa donc après j'ai été autorisé à rentrer sur le territoire américain avec le fameux tampon addimited 90 jours ça c'est passé cet été la j'ai l'intention de partir au Canada et c'est toujour les mêmes questions franchement c'est fatiguant tout donc et j'espère que mon témoignage va servir merci et a bientôt
Visa Maroc pour Thaïlandaise avec carte de séjour en France English translation pending
Bonjour,
Je pose la question ici car je ne trouve pas de réponse sur le web et l'ambassade du Maroc à Paris ne répond jamais. Pas d'info non plus sur le site de l'ambassade !
Ma femme est de nationalité Thaïlandaise, donc pour un court séjour au Maroc un visa lui est nécessaire. Elle possède une carte de séjour en France valable deux ans.
Comment faire un visa et où ? en ligne, à l'ambassade ? quel est le coût ? Merci d'avance pour tous vos renseignements
Ma femme est de nationalité Thaïlandaise, donc pour un court séjour au Maroc un visa lui est nécessaire. Elle possède une carte de séjour en France valable deux ans.
Comment faire un visa et où ? en ligne, à l'ambassade ? quel est le coût ? Merci d'avance pour tous vos renseignements
Hébergement, restauration, activités... à Florès et Komodo English translation pending
Bonjour à tout le monde.
Je pars avec 3 potes en mai prochain à Flores et Komodo.
J'ai le lonely planète donc vais pouvoir trouver qqs infos utiles.
Mais mon post concerne des avis de voyageurs qui pourraient me donner des infos très utiles, que je ne trouverait pas dans mon guide.
A savoir des bons plans auberges cool et aps trop chères,
Des endroits à recommander en mode hors des entiers battus ?
J'observe les oiseaux donc si qq1 peut m'orienter vers des supers spots ce serait génial.
J'aimerais également faire 1 croisière plongée à Komodo sachant que j'ai mon open water.
1 dive center à recommander ?
Voilà en gros je cherche, vous l'aurez compris, tout les plans utiles, (hébergement, restauration, activités, etc...) qui nous serviraient à moi et mes potes à passer 1 bon séjour, à savoir que ce sera entre 1 mois et 1mois et demi sur place.
Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de répondre.
Bon vent à toutes et tous !!
Comment faire venir une Cubaine au Canada? English translation pending
Bonjour tout le monde !! Je suis en couple avec une cubaine et je désire la mariée pour pouvoir dans le futur la faire venir au Canada pour que l'on puisse vivre ensemble !! J'aimerais avoir des informations, des trucs, concernant les procédures et étapes ou tout ce qui pourrait m'aider afin de réaliser mon reves de fonder une famille avec ma copine et ce, ici au Canada merci à l'avance tout le monde :)
Compagnie de bus privé pour faire différents transferts à Cuba English translation pending
Bonjour,
J'organise un séjour pour un groupe de 18 adolescents et 2 accompagnateurs.
J'aurais voulu savoir si quelqu'un connaissait une compagnie de bus ou peut être plusieurs chauffeurs (avec un bus suffisamment grand) qui pouvait organiser plusieurs transferts sur une période de 15 jours :
Transfert 1 Aeroport vers la havane Transfert 2 La havane vers playa larga Transfert 3 playa larga vers trinidad Transfert 4 trinidad vers la havane
Merci pour vos réponses
J'organise un séjour pour un groupe de 18 adolescents et 2 accompagnateurs.
J'aurais voulu savoir si quelqu'un connaissait une compagnie de bus ou peut être plusieurs chauffeurs (avec un bus suffisamment grand) qui pouvait organiser plusieurs transferts sur une période de 15 jours :
Transfert 1 Aeroport vers la havane Transfert 2 La havane vers playa larga Transfert 3 playa larga vers trinidad Transfert 4 trinidad vers la havane
Merci pour vos réponses
Chien de traineau dans le Yukon English translation pending
Salut à tous !
Je souhaite prochainement voyager en Alaska !!
Mais voila un vieux rêve me tiens à coeur : effectuer une escapade au Yukon en chien de traineau avec un musher : )
Ma volonté serait de trouver un format assez « engagé » (sportif , pas forcément à la recherche de confort...) sur une période assez longue pour se permettre de sortir des sentiers battus....
La première étape dans cette démarche : j’ai trouvé très peu d’informations/carnet de voyage pour des voyages de ce type là !
Mais peut-être que la communautée aura d’avantage d’information : - avez-vous des expériences similaires à partager ? - des coordonnées ?
Merci pour votre aide dans ma démarche !!! A++
Alex
Je souhaite prochainement voyager en Alaska !!
Mais voila un vieux rêve me tiens à coeur : effectuer une escapade au Yukon en chien de traineau avec un musher : )
Ma volonté serait de trouver un format assez « engagé » (sportif , pas forcément à la recherche de confort...) sur une période assez longue pour se permettre de sortir des sentiers battus....
La première étape dans cette démarche : j’ai trouvé très peu d’informations/carnet de voyage pour des voyages de ce type là !
Mais peut-être que la communautée aura d’avantage d’information : - avez-vous des expériences similaires à partager ? - des coordonnées ?
Merci pour votre aide dans ma démarche !!! A++
Alex
Voyage à la découverte des parcs de l'Ouest américain English translation pending
Bonjour ,
Je viens vers vous afin de trouver la motivation de boucler mon roadtrip tout seul . Je m'explique ; je ne connais pas vraiment les US , mais je suis très désireux de découvrir ces parcs, et j'envisage de réserver un autotour Tui , plus cher mais solution de facilité , et j'ai un peu honte. 😐
Surtout que retraité j'ai le choix de la durée , et bien que possédant un anglais"basique" j'ai quand même une assez bonne habitude des voyages principalement en Asie que je sillonne depuis une vingtaine d'année les mains dans les poches , mais bon les USA , ce n'est pas l’Asie ... , et on se fait des films quand on ne connaît pas .😕
Merci aux connaisseurs de me faire partager leur science . Pour info le lien pour l'autotour que j'envisage de réserver . https://www.tui.fr/autotour-louest-en-famille-version-sensation_USAATFAS/
Cordialement..
Loïc
Je viens vers vous afin de trouver la motivation de boucler mon roadtrip tout seul . Je m'explique ; je ne connais pas vraiment les US , mais je suis très désireux de découvrir ces parcs, et j'envisage de réserver un autotour Tui , plus cher mais solution de facilité , et j'ai un peu honte. 😐
Surtout que retraité j'ai le choix de la durée , et bien que possédant un anglais"basique" j'ai quand même une assez bonne habitude des voyages principalement en Asie que je sillonne depuis une vingtaine d'année les mains dans les poches , mais bon les USA , ce n'est pas l’Asie ... , et on se fait des films quand on ne connaît pas .😕
Merci aux connaisseurs de me faire partager leur science . Pour info le lien pour l'autotour que j'envisage de réserver . https://www.tui.fr/autotour-louest-en-famille-version-sensation_USAATFAS/
Cordialement..
Loïc
Recherche vélo Pino Hase d'occasion English translation pending
Bonjour,
Notre famille s'est agrandie et le projet de repartir pour un voyage au long cour à vélo se dessine... L'année prochaine, nos filles auront 8, 6 et 3 ans. Nous pensons prendre notre followme pour la grande, et une carriole attachée à un tandem types Pinopour les deux plus jeunes.
Nous projetons de faire un petit test pendant les vacances d'été sur une dizaine de jours.
Nous recherchons donc :
1/vos avis et comparaison entre les différents types de tandems couché/assis ( Pino, performer family, Morpheus Circe)
2/un vélo tandem enfant+adulte d'occasion.
3/Si vous êtes aux alentours de l'Aude et que vous en possède un, la possibilité de le tester sur un week-end.
Merci par avance si vous avez des infos sur ce sujet!! Gagou
2/un vélo tandem enfant+adulte d'occasion.
3/Si vous êtes aux alentours de l'Aude et que vous en possède un, la possibilité de le tester sur un week-end.
Merci par avance si vous avez des infos sur ce sujet!! Gagou
Des retours d'expériences en Utah à la mi-octobre? (météo) English translation pending
Hello, on s'est tâté pour faire un bout de l'Eastern Sierra mais aussi de la Western Sierra 🙂 mi-octobre mais les conditions méteo sont semble t-il aléatoire. Au vu des prix des billets pour SLC en ce moment au départ de FRA, qu'en est il de cette région mi à fin octobre ? Météo aussi aléatoire sur les parcs et hauteurs ? Dead Horse SP, Goblin Valley, Canyonlands, Arches, Page (peut être), Scenic 12, peut être Reflection Canyon, .... voilou des idées !
Si quelqu'un à pratiquer sur cette période ? Merci
Si quelqu'un à pratiquer sur cette période ? Merci
AVE pour le Canada et nom d'usage English translation pending
Bonjour,
Je projette un voyage au Canada et je dois faire une demande d'AVE (autorisation de voyage électronique).
Sur mon passeport, j'ai comme nom : "DURAND usage DURAND-DUPONT".
(Ce n'est pas mon nom d'épouse, je ne suis pas mariée.)
Ma question est la suivante, que dois indiquer sur ma demande d'AVE ? - DURAND - DURAND usage DURAND-DUPONT - DURAND-DUPONT ???
Je suis un peu perdue et la notice de la demande d'AVE ne comprend pas ce cas...
Mes billets ont été pris au nom de "DURAND usage DURAND-DUPONT" mais je ne sais pas si ça a un rapport.
Merci par avance à ceux qui pourront m'aider !
Je projette un voyage au Canada et je dois faire une demande d'AVE (autorisation de voyage électronique).
Sur mon passeport, j'ai comme nom : "DURAND usage DURAND-DUPONT".
(Ce n'est pas mon nom d'épouse, je ne suis pas mariée.)
Ma question est la suivante, que dois indiquer sur ma demande d'AVE ? - DURAND - DURAND usage DURAND-DUPONT - DURAND-DUPONT ???
Je suis un peu perdue et la notice de la demande d'AVE ne comprend pas ce cas...
Mes billets ont été pris au nom de "DURAND usage DURAND-DUPONT" mais je ne sais pas si ça a un rapport.
Merci par avance à ceux qui pourront m'aider !
Road trip Ouest américain et visiter Yosemite, Yellowstone... English translation pending
Bonjour,
Je souhaite planifier un road trip dans l'Ouest américain en août 2021. Nous souhaitons partir de SF et visiter Yosemite, Yellowstone, passer plusieurs jours dans un ranch à Moab, faire du houseboat sur le lac powell pendant 4 jours et finir à LA pour aller voir le prochain hôtel Star Wars. Nous avons 31 jours sur place et pouvons prendre l’avion sur les grandes distances. J’ai lu beaucoup de discussion mais j’ai un doute sur la boucle à faire. Nous souhaitons surtout voir des beaux parcs, animaux tout en optimisant au mieux notre temps sans que cela soit la course. Passer quelques jours dans un ranch ou faire du bateau est indispensable pour notre famille pour nous reposer entre 2 randonnées. Quels sont les parcs à ne pas faire , quitte à revenir une autre fois?
Mille mercis par avance pour votre aide précieuse.
Laura
Je souhaite planifier un road trip dans l'Ouest américain en août 2021. Nous souhaitons partir de SF et visiter Yosemite, Yellowstone, passer plusieurs jours dans un ranch à Moab, faire du houseboat sur le lac powell pendant 4 jours et finir à LA pour aller voir le prochain hôtel Star Wars. Nous avons 31 jours sur place et pouvons prendre l’avion sur les grandes distances. J’ai lu beaucoup de discussion mais j’ai un doute sur la boucle à faire. Nous souhaitons surtout voir des beaux parcs, animaux tout en optimisant au mieux notre temps sans que cela soit la course. Passer quelques jours dans un ranch ou faire du bateau est indispensable pour notre famille pour nous reposer entre 2 randonnées. Quels sont les parcs à ne pas faire , quitte à revenir une autre fois?
Mille mercis par avance pour votre aide précieuse.
Laura