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J AI TROUVER UN VOL SIMPLE POUR LIMA A 280euros avec la compa.. airberlin esque sa vos le coup ? et les formaliter au perou que j arrive avec juste un aller ! je conte acheter un retour pour la france, que j aurais arriv au perou (cayenne direction paris) donc voila merci a vous tous........

Bonjour,

Dans moins de 7 semaines... à partir de nombreuses infos trouvées sur ce site, nous devrions entamer notre prochain circuit.

Nous vous remercions de nous aider à finir de l'affiner. Pour l'instant, 26 jours maximum sont programmés. Il en reste 3 à 5 pour les coups de cœur, les envies de souffler ou autre besoin.

Avec Google Map, en fonction des routes, ce circuit fait environ 5 500 kms, donc à l'arrivée probablement dans les 6 000. Nous avons opté pour un minimum de journées à plus de 300 kms. Nous privilégions les Byways.

Nous avons aussi choisi de passer 2 fois par le Yellowstone. Ce sera probablement la seule fois de notre vie où nous irons dans ce parc (la moitié du parcours étant déjà fait), donc autant nous donner l'occasion de voir 2 fois ce qui nous a plu.

A priori, nous ne descendrons pas en dessous de Green River (Utah) car nous avons déjà fait un premier circuit de 7 000 kms, il y a qqs années, comprenant les classiques du secteur. Quoique, je retournerai bien voir Bryce.

Seules les premières et la dernière nuit sont réservées. Pour les autres, nous ferons comme lors de nos précédents voyages, au coup par coup, ou nous "camperons" dans le SUV.

Toutes les réponses, remarques, suggestions… sont les bienvenues.

Les étapes prévues de notre parcours:

1 - Héléna à West Yellowtone (nuit réservée) en passant par Bozeman/Gardiner Q1 - Museum of the Rockies à Bozeman vaut-il un arrêt ?

2 - Yellowstone (nuit réservée) - parc

3 - WYel à Sylver Gate (nuit réservée) en passant par le parc

4 - Sylver Gate = parc et/ou repos

5 - SG à Cody en passant par Red Lodge et la Beartooth Highway

6 - Cody à Lovell pour aller au Bighorn Canyon Q2 - Il y a une autre option en passant par Thermopolis/Buffalo/Sheridan, nous nous demandons si cela vaut la peine de rajouter ces miles ? Cela nous consommerait 1 jour de plus et nous resterions dormir à Cody et ferions un AR pour Lovell et Bighorn.

7 - C / L à Broadus en passant par la Bighorn Scenic ByW - visite de Custer Battlefield

8 - Broadus à Deadwood - arrêt à Devils Tower - en passant par Spearfish Canyon Q3 - A Deadwood nous risquons de tomber pdt "Days of 76" - du 22 au 27 juillet - Qui connaît, y- a-t-il du monde ?

9 - Deadwood à Interior / Scenic pour visiter les Badlands

10- I / S à Keystone pour Rushmore (le soir) et visite d'une grotte Q4 - Comme grotte, recommandez-vous Wind ou Jewel ?

11- K à Fort Laramie visite de Fort Laramie

12- Fort Laramie à Green River Montana - route de liaison Q5 - Qqchose à voir en route ? 12- autre option: Fort Laramie à Etes Park pour visiter le Rocky Mountain Q6 - Quelle est votre expérience de l'une ou l'autre de ces options ?

13- GR à Vernal en passant par Flaming Gorge et éventuellement visite de Dynosaur 13- autre option: Etes Park à Vernal

14- Vernal - visite de sites autour de Vernal dont Dynosaur si pas fait la veille

15- Vernal à Green River Utah Q7 - QQchose à voir en route ? 15- autre option: direct Vernal à Clearfield (en fonction de la météo, de l'envie…)

16- Green River - visite de sites autour de GR

17- GR à Clearfield en passant par Salt Lake (Tabernacle) et par Antelope Island pour voir le lac

18- Clearfield à Jackson Hole en passant par Montpellier et Alpine

19- Jackson Hole visite de Grand Tetons

20- JH à West Yellowstone pour voir ou revoir ce que nous aurions envie de voir ou revoir

21- WY à Butte en passant par Dillon (un peu de Rhum ???) et visite de Bannack et/ou autres Ghosts Town en route: Pony, Elkhorn… Q8 - Bannack vaut-elle autant de miles en détour ? Nous avons déjà vu plusieurs villes abandonnées: Calico, Bodie… Si nous omettons Bannack, nous monterions au-dessus d'Héléna.

22- Butte à East Glacier

23- East Glacier - ballades

24- EA à Kalispell

25- Kalispell à Polson = repos

26 ou 24- Polson à Héléna

🙂bonjour, Je pars le 14 Juin avec 3 amis à Agadir pour une semaine, puis à Marrakech pour une nouvelle semaine. Nous partons avec le Club Med pour les 2 destinations. Nous avons posé la question de notre transfert et il nous a été répondu qu'ils pouvaient nous transférer en taxi pour 100 € par personne (soit 400 € au total pour un taxi Agadir/Marrakech). Ceci nous semble très cher....Quelqu'un peut-il me renseigner et me conseiller pour ce transfert ? Un grand merci d'avance.

dober dan on me dit que de samara a la frontiere mongol olgy en passant par omsk et novossibirsk c est dur de trouver du gasoil et que je dois prevoir plein de reserves qu egalememt le gasoil a beaucoup augmenter et que ca vaut pres d un euro le litre de mon cote les infos que j avais trouve me disait le contraire autour de 0, 50cents d euro le litre de plus j ai des travellers cheque est ce que je vais peine a les echanger merci d avance gazoline

bonjour, je recherche une destination ou je peux trouver soleil, belles plages (de sables, mer cristalline), villes, paysages, du mouvement, de l'ambiance (en aout), le monde ne me derange pas par contre je ne supporte pas l'isolement. nous avons 25 ans, il nous faut du mouvement, et des choses a faire ou a voir pour ne pas s'ennuyer pendant 15 jours! et surtout de belles pages pour lezarder!!!!merci d'avance

Bonjour, je me pose quelques questions j'espére quels vous paraitrons pas " idiote " pouvez- vous me dire quel est le salaire moyen pour un marocain et si il y a des charges social retenu sur le salaire comme en france . et enfin les femmes avec des enfants on elle droit à une allocation quelconque?

merci.

Bonjour a tous Voilà, je dois partir à vélo pour un periple de 2 mois à travers l'europe en ce moment il pleut donc je repousse mon départ d'1 voire 2 jours mais je vais forcément rencontrer la pluie en cours de route. ma question:comment ça roule sous la pluie, arriver trampé au camping, secher les affaires sans soleil, repartir le matin encore mouillé. Tout cela m'inquete un peu, , , , , , , , vos reponses s.v.p

Bonjours,

Nous sommes trois élèves ingénieurs à l’école des Mines d’Alès (30). Nous sommes en stage en entreprise dans le cadre de notre fin de première année cet été, mais nous serons libres le mois d’août prochain (août 2009) c’est dans ce cadre que nous nous posons d’ores et déjà quelques questions. En effet nous avons à cœur de réaliser un projet humanitaire et plus particulièrement en Afrique (la côte d’Ivoire si cela est possible) nous nous posons donc quelques questions... L’idée serait donc de partir le mois d’août 2009 au sein d’une association humanitaire pour aider dans un projet qu’elle aurait monté à plus ou moins long terme. Nos seuls objectifs sont tout d’abord d’aider bénévolement à la progression de ce projet et aussi d’apprendre d’une nouvelle culture, chose qui nous tient à cœur. C’est dans l’optique l’élaboration de ce projet que je voudrais quelques réponses à certaines questions : cela vous semble-t-il réalisable ? Y a-t-il des associations qui serait prêtent à recevoir de la main forte ?

merci de vos réponses Vico

Bonjours à tous.

J'ai l'occasion lors de mes études de participer à un projet personnel d'une durée de 6 mois. Je suis donc en train de réfléchir à différents projets qui pourraient être enrichissant personnellement. L'idée d'une action humanitaire au sein d'un projet déjà bien établie m'est venu à l'esprit. L'avantage de cette solution est qu'elle permet de joindre l'utile à ce projet personnel que je pourrais effectuer. Participer à un projet utile dans un pays de culture différente est toujours très enrichissant. Après quelques recherches sur internet, je suis tombé sur pas mal de propositions (payantes) de bénévolat dans divers pays. Cependant l'ensemble de ces propositions me font plus penser à un voyage organisé qu'a une véritable mission humanitaire nécessitant un réel engagement. Le prix à payer me semble aussi bien élevé... Je considère qu'un engagement dans l'humanitaire doit tout d'abord passer par un engagement de sois même et de son temps plutôt que par un simple don d'argent.

Ceci dit, quels sont les différentes possibilités qui s'offrent à moi pour pouvoir effectuer un bénévolat ou un travail dans l'humanitaire ? Quel en serait les coûts?(prix d'avions, logement, nourriture...)

Je suis actuellement en école d'ingénieur en informatique. Existe il des possibilité de mettre en application mes connaissances ? Je parle aussi couramment anglais en plus du Français qui est ma langue maternelle.

Merci d'avance pour vos renseignements

Bonjour à tous,

je ne souhaite pas relancer le débat sur ce qui a été appelé ici le "pseudo humanitaire", juste chercher des conseils.

Un ami veut donner un mois en été 2009 et il m'a enrôlé pour que l'on se motive mutuellement. Pour en avoir parlé avec une amie qui est partie pour "la guilde européenne du raid", je suis largement conscient des limites de la chose et m'interroge toujours sur les retombées possibles. Le fait est que nous préparons l'été 2009, ce qui nous laisse plus d'un an pour monter ce projet et que ce la nous permettrait donc de lever de l'argent, de préparer des cours de manière précise, etc. Peu de temps sur place, mais d'ici là, du temps à consacrer à la préparation.

Je suis donc à la recherche de conseils, d'expériences à partager, ainsi que de contacts avec des associations qui seraient intéressées par notre démarche.

Merci à tous.

salut,

je vie en chine depuis un an mais avec les J.O qui arrivent, il devient de plus en plus difficile de rester ici. j'essaye de reunir des informations sur la thailande et le vietnam. le budget pour vivre dans ces deux pays? les possibilites de creer une societe (j'ai une boite d'import export en algerie)? est il possible d'avoir un visa residant ou un visa buziness longue durée?

je sais que c'est tres vaste comme questions. mais svp c'est urgent.

merci

Salut!

J'aimerais faire un voyage en voiture sur la côte Est des USA. Notre itinéraire passe par la route Blue Ridge Parkway. Je n'ai pas beaucoup de renseignements sur cette dernière. En fait, je me demande si elle en vaut le détour? Combien de temps pour la traverser? Autres propositions?

merci🙂

salut tout le monde

Une amie et moi même allons à Bahia (plus précisement à salvador ) pour un mois du 14 septembre au 14 octobre Je connais le Brésil mais pas encore cet état, j'aimerai prendre contact avec des gens qui s'y rendent à la même période et avoir quelques témoignages de personnes ayant été la bas. quel coins trop touristiques à éviter, fera t il assez beau pour se baigner à cette période, quels coins vous ont particulièrement plu. Nous partons avec un petit budget donc si vous avez des bons plans, sorties, hebergement ou visites à faire! bref tout ce que vous savez sur cet endroit :)

Emilie et Sami

Beau projet en vue

Jumelage d'une école senégalaise et d'un collège français !

Son but :

venir en aide à d’autres contrées moins fortunées dans un cadre de formation scolaire, et ce, dans le prolongement d’une des valeurs fondamentales de notre projet éducatif, LE SENS DES AUTRES.

Ce projet aurait comme objectifs : sensibiliser les élèves à la réalité du Tiers-Mondeamasser des fonds pour une école au Sénégalfaire du soutien scolaire, tenter d’aider des enfants en difficultés scolaires en travaillant avec eux individuellement ou en petits groupes.Assurer le suivi en apportant les sommes recueillies lors de notre année scolaire

Participants : des élèves (les plus méritant) 2 accompagnateurs de l’école 2 accompagnateurs de l’association 24 personnes maxi

Critères de sélection :personnes aidantes et ouvertes sur le mondepas de problèmes de santé majeurssuivi d’une formation de préparationpas de problème de comportemententretien individuel

Descriptif sommaire du projet :

Ce projet consiste en un jumelage entre une école française et une école sénégalaise. Le but sera d’amasser des fonds pour supporter les services offerts par l’école, au moins une classe de primaire, et d’aider les enfants en grandes difficultés, sans ressources, pour étudier et travailler convenablement. Pendant l’année, nous prendrons contact avec l’école sénégalaise.

Puis lors d’une semaine de « relâche » en mars, les élèves participant au projet iront remettre l’argent en main propre et profiteront pour faire du soutien scolaire.

Pour aider l’économie sénégalaise, les achats de fournitures scolaires seront fait directement au Sénégal. Les élèves de l’école française seront des personnes-ressources pour l’aide à la lecture et en mathématiques pour les enfants de l’école sénégalaise. Puis, une activité faite par les jeunes sénégalais, sera d’apprendre un « métier » aux jeunes français.

Le but, dans le fond, c’est d’initier les élèves à la problématique de l’international tout en leur permettant de constater de visu ce qu’est la vie ailleurs. La sensibilisation aux problèmes de l’éducation et de la scolarisation ailleurs dans le monde, le phénomène de la pauvreté et ses causes, mais surtout les actions pour tenter d’y remédier seront abordées dans ce projet.

Ce projet se veut une façon unique de développer une attitude d’ouverture sur le monde et de respect de la diversité en vivant l’engagement, la coopération, la solidarité ainsi qu’en contribuant à la culture et la paix. Les élèves qui nous accompagneront devront à leur tour témoigner de leur expérience aux autres élèves lors du retour. Le but de ce projet est culturel, mais avant tout humanitaire. Celui-ci permettra aux participants de voir ce qu’est la réalité du Sénégal et, par conséquent, leur montrera que nous pouvons faire un petit quelque chose afin de bâtir un monde juste et fraternel. L’éducation est une des premières bases pour l’élimination de la pauvreté et la prise en charge d’un peuple dans un contexte de mondialisation. Évidemment, nous ne pouvons prétendre tout régler en une visite ou en une année scolaire mais avec le soutien d’individus, de groupes ayant à cœur l’éducation des enfants particulièrement dans un pays en voie de développement, nous sommes convaincus que nous pourrons faire une différence dans leur vie.

Si vous connaissez une école, un collège ou un lycée intéressé, contactez moi!

Stéphanie (Association SENEGALAIDE)

Bonjour à tous.

Ma femme et moi avons le bonheur de partir en Chine en Aout (10 au 21), le voyage commence à Shanghai ou nous passons 3 jours, puis avion jusque Xi'An pour 2 jours et demi, et enfin train de nuit pour Pekin ou nous passerons également 3 jours pour assister à une épreuve olympique. Les journées sont libres et ce qu'il y a à voir semble tellement vaste (plus je me documente et plus cela s'embrouille tellement il y en a) que nous ne voudrions passer à coté de l'immanquable. Quel sont les lieux indispensables (visites, sorties-spectacle eventuellement, restaurants ?) à voir.

Nos lieux de chute : Shangai : Hotel Zhao An Xi'An : Hotel Prince Pekin : Hotel Jianguo Qianmen

Merci d'avance.

Bonjour, Je planifie aller à Holguin ou à Santa Clara le 24 mai prochain. J'ai vérifié la météo et il annonce de la pluie et des orages les 3 premiers jours. On m'a dit que c'était une très mauvaise période et d'éviter Cuba pour mai juin. Est-ce que je devrais annuler mes vacances? J'aimerais avoir le feedback de quelqu'un qui a voyager à la même période à Cuba!

Merci!!!!!!!!!!!!!

boujour a tous, je me rends cet été en ouganda (fin d'un voyage tanzanie-burundi-rwanda-ouganda).

Qui peut me dire s'il est possible de louer une mob' (genre scooter) dans le pays et a partir de quelles villes (Kampala? Fort Portal? Jinja? ...).

Pour deux semaines et demi que puis je voir sachant que normalement j'aurais déja fais les gorilles au Rwanda.

Est-il possible de me rendre directement et par mes propres moyens (transport en commun) au Murchinson Falls sachant que je ne ferais que la croisière et non la visite en 4x4.

Pour le QENP suis-je obligé de louer un 4x4 a Kampala ou je peux en trouver un a l'entree du parc.

Est-il facile de faire de la randonner (ou marche plutot) en solo dans le pays et quels endroits me conseillez vous.

Bon j'arrete la mes questions. Vous voyez a peu près ce que je recherche, je suis avide de conseils et bon plan pour ce pays : CONSEILLEZ MOI SUR VOS ENDROITS PRÉFÉRÉS EN OUGANDA (ou les autres pays que je traverse d'ailleurs). Merci a tous par avance. Dan

😉bonjour a tous, mon reve est biensur un jour de traverser l'atlantique ma copine et moi ainsi que ma fille, pour visiter ce pays qui me fait tant rever d' ailleurs je roule en harley-davidsonet je suis un grand fan des fifties!!!! sinon j'aimerai avoir des avis sur les voyages proposées comme vacances fabuleuses car bien entendu je ne parle pas anglais courrament, avoir des avis diverses sur les bon plans etc.... avis aux passionnées!!!!!!! a bientot.

Bonjour à tous, amis voyageurs Mon mémoire d'étude porte sur la ville de Lijiang et plus précisément sur la relation entre le développement touristique et la conservation de l'architecture traditionnelle.

J'ai besoin d'avis, toutes les opinions sont les bienvenues, de même pour les remarques. Vous pouvez répondre directement ou m'envoyer les réponses en message privé. Merci de votre coopération.Voici les questions.

1.Etes -vous un touriste ?

1.Est-ce que c'est votre premier voyage dans le pays ?dans la province ?dans cette ville ?

1.Quelles ont été vos motivations pour venir ?ce qui vous as attiré.

1.Quelles sont les choses que vous avez particulièrement apprécie ? Ou qui vous ont déplu ?

1. Trouvez vous la ville bien aménagée pour les touristes ? Pourquoi ?

1.Comment trouvez vous les bâtiments, l'architecture ?

1.Trouvez vous que le patrimoine bâti (les bâtiments) est mis en valeur ? Pourquoi ?

1.Voudriez vous y revenir ?

Sexe : Age 10-18 19-25 26-40 41-55 56-70 71 et plus Situation : Célibataire En couple, marié, pacsé, union libre Divorcé Veuf

Profession :

je me tate pour aller faire un tour en birmanie dans la region entre la frontiere thailandaise a mae sai et kengtung. on m a dit que la route etait ouverte aux etrangers jusqu a kengtung et qu un visa de 15 jours etait disponible a la frontiere. vous confirmez? et, dans l affirmative, est ce qu il est possible de continuer apres kengtung? autre chose, ai je le droit de m arreter ou je veux sur cette route, d aller marcher vers les petits villages des minorites et y dormir sans les mettre dans une sale situation vis a vis du gouvernement birman? derniere question: puis je voyager independamment sur cette route? parce qu il parait que ce n est pas toujours le cas et que des fois on ne peut prendre les transports locaux mais est oblige de louer un 4/4, ce qui dans mon cas est hors de question. merci d avance...

bonjour, quelqu'un connaît-il une assurance annulation qu'on peut prendre après-coup ?? J'ai oublié de cliquer sur le bouton mardi (29), mais j'aimerais bien avoir une assurance annulation quand même ... Est-ce possible et chez qui ???

merci d'avance pour la réponse qui sera comme d'habitude parfaite ... :-) Chris😉

Bonjour, Je pars 7 semaines en Australie l'été prochain. Après la côte est et un vol Cairns-Alice Springs, je compte remonter en voiture jusquà Darwin. Est-il nécessaire de réserver la voiture longtemps à l'avance? Est-il possible d'en trouver sans réserver à Alice Springs en plein mois d'août? En faisant les arrêts intéressants MacDonnel, Kings Canyon, Uluru Olga, Devils marble) combien de temps cela peut-il prendre? La 4 4 est-il indispensable? Merci

Bonjour,

Je vais être d'ici quelque années professeur des écoles titularisée en France. Je voulais savoir comment ce passe les mutations ?? Si il faut beaucoup de point pour aller en NC ?? voila c'est à peu près tout !! Merci d'avance de votre réponse Si vous avez n'importe quel autre connaissance sur le sujet je suis preneuse !!

Bonjour a tout le monde; je suis camer et je vis à Paris. je dois faire un exposé sur le role de la chine en Afrique. aspect économique, socioculturelle et autres. si vous avez des info à me donner ce serait cool. Je voudrai aussi avoir vos avis sur le sujet. Si vous avez fait un voyage chez vous ou si vous vivez en afrique actuellement, qu'est-ce que vous avez remarqué. Merci d'avance. sylvana23😄

"Nous sommes toujours, pour une part, responsable de ce que l'on est" Alexandra D Néel

Chaque voyage crée une émotion qui lui est propre et qu'on ne verra jamais renaître. A mesure que l'homme se développe et s'achève, le cercle des propriétés qu'il apprend à reconnaître aux êtres et aux choses s'agrandit. Puis vient la nécessité, cris silencieux et continu du mécanisme destructeur de cette part de nous qui refuse le nouveau. Etres et choses prennent une signification qui se résout finalement en résonance intérieure. Ici devient ailleurs.

BANGKOK, Samedi. Un voyage commence à l'ouverture des portes de la zone internationale. Ce moment suspendu ou s'entrechoquent dans un flux syncopé, les voyageurs, les amis impatients, les émotions, les étreintes, les rabatteurs… Cet instant si particulier des premiers regards, sourires, paroles, rencontres… Notre premier contact est une femme d'une quarantaine d'année au large sourire, son habit est élégant et ses manières raffinées. Après nous avoir salué, elle nous remet une carte de Bangkok tout en nous demandant dans un anglais impeccable si nous avons réservé un hôtel. Nous lui répondons que c'est le cas. Alors avec la même prestance, elle écrit sur le dos de notre carte l'adresse de notre hôtel en Thaïlandais, puis d'un ton calme et serein nous explique comment nous y rendre par le service de taxis public tout en nous indiquant le prix maximum de la course.

A l'extérieur tout est organisé, dans une petite file, des gens attendent leur tour. Arrivée à hauteur du comptoir nous tendons notre carte et immédiatement la préposé nous renseigne sur le temps de trajet et nous tend un reçu sur lequel est inscrit le montant de la course, celui-ci va passer de mains en mains jusqu'à notre chauffeur qui l'air débonnaire va nous conduire à sa voiture. Son rose est éclatant, sortie tout droit d'un carton de poupée barbie.

Tandis que la route défile, j'observe de part et d'autre des statues représentant des guerriers vêtus d'armures. Au loin se profile la "cité des anges".

Dans l'habitacle, la climatisation nous fait presque oublier la lourde chaleur. Nous entamons une brève conversation avec le chauffeur, mais nous nous apercevons vite qu'il ne connaît que quelques mots d'anglais. Les sourires que nous échangeons au travers de son rétroviseur deviennent notre unique moyen de communiquer. La ville devient plus présente, les immenses panneaux publicitaires vantant salons, projets immobiliers, compagnies aériennes, matériels informatiques, opérateurs de téléphonie et les building se succèdent puis se concentrent pour former l'écran opaque d'une mégalopole. Les échangeurs se multiplient, la circulation se densifie, le ciel se drape du voile pollué d'une capitale en mouvement. Premier feux, un décompte égraine les secondes séparant le passage au vert. Le chauffeur tourne à gauche, une sensation étrange nous saisit. L'impression fugace que nous roulons à contre sens.

Après quelques minutes dans cette ville effervescente nous traversons un petit pont pour arriver à l'hôtel.

Là, deux gardiens inspectent le dessous de la voiture à l'aide de miroirs. Puis une petite rampe nous mène à la desserte de l'hôtel où trois bagagistes nous ouvrent les portes et nous saluent, ce salut nous le leur rendons sans en connaître vraiment la subtilité. Après avoir payer et remercier le chauffeur, celui-ci nous salue puis part. Pendant que deux bagagistes s'affairent à extraire nos effets, un troisième nous conduit au comptoir d'accueil.

Dans l'immense hall, face à l'entrée, une femme en tenue traditionnelle, les jambes repliées, joue d'un instrument traditionnel, le Khim Thaï ( harpe papillon ). Près d'elle, une autre femme confectionne des colliers de fleurs. Un peu plus loin, une cascade composée d'une superposition de petites barques en bois alimente un bassin de nénuphars. Tous les objets sont simples, ruraux et donne à l'ensemble une atmosphère propice à la méditation. Le tout agrémenter d'une symphonie de Sàwàt-dii khâ ( bonjour au féminin ) dont le Khâ final vous frôle comme une caresse et suspend le temps.

La première attention est une serviette fraîche parfumée à la citronnelle, suivis d'un jus de fruit pressé au goût d'orient.

Que dire de tous ces sourires…

Et déjà nous arrivons à la chambre. Rien d'ostentatoire, ligne pure, objets simples et raffinés, lit immense et la vue… De la baie vitrée se dessine la frondaison des cocotiers, en dessous un jardin luxuriant cachant une piscine. Au-delà de la cime des arbres, en contre bas, à quelques mètres, Mae Nam Chao Phraya. Encore quelques civilités avec notre hôtesse, une douche rapide, juste le temps de pousser une porte, l'extérieur. Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Ayutthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit, ce qui signifie : "Ville des anges, grande ville, résidence du Bouddha d'émeraude, ville imprenable du dieu Indra, grande capitale du monde ciselée de neuf pierres précieuses, ville heureuse, généreuse dans l'énorme Palais Royal pareil à la demeure céleste, règne du dieu réincarné, ville dédiée à Indra et construite par Vishnukarn."

Nous voilà sur un petit quai, l'hôtel propose un service de navette fluviale tous les quarts d'heure. A peine le temps de nous asseoir sur un petit banc de bois ornementé de jardinières suspendues d'où débordent fleurs fuchsia et orchidées qu'un homme en livrai blanche remonte une petite passerelle pour sonner une cloche. Il nous salut et nous invite à rejoindre le quai d'appontement. A l'approche, un bateau en teck de taille moyen, manœuvre pour accoster. Son architecture est simple et fonctionnelle, son toit aux formes épurées reprend le style des pagodes. Nous apprendrons plus tard qu'il s'agit d'une ancienne barge à riz transformée pour l'occasion. La liaison ne dure que quelques minutes, quinze tout au plus, durant le trajet qui nous amène de l'hôtel au Saphan Taksin (central pier) le spectacle est au rendez-vous.

Des convois de trois ou quatre grandes barges amarrées solidement l'une à l'autre, comparable à nos péniches, certaines vides, d'autres pleines à ras bord, reliées par deux filins au crochet d'un minuscule remorqueur se déplacent à très faible allure. Quelques bateaux aux couleurs vives et à la carène profilée passent à toute vitesse. Les pilotes sont assis nonchalamment sur un promontoire en bois et tiennent d'une main la barre reliée à un moteur disproportionné d'où un ventilateur de refroidissement tourne à quelques centimètres d'eux. Ce moteur se poursuit par un très long arbre de transmission terminé par l'hélice. Celle-ci lâchant des gerbes d'écumes dans une fumée noirâtre et un bruit assourdissant, les Long-tails. Sur les rives, des maisons sur pilotis au toit de tôle ondulée jouxtent des gratte-ciel eux même mitoyens de temples le tout dans un urbanisme anarchique. Ici et là des panneaux publicitaires nous indiquent l'activité de certaine de ces bâtisses.

A l'embarcadère (central pier), quelques mètres nous séparent du quai des express boat. Une femme assise derrière une petite table bordée de cartes postales suspendues, le plateau recouvert d'une carte représentant le parcours du bateau, nous demande de choisir notre arrêt. Marylène pointe son doigt sur l'arrêt n°8 Tha Tien. La femme nous délivre alors deux petits billets en papier bleu sortis d'une machine rotative à manivelle. Un bateau se présente nous allons embarquer, mais gentiment on nous refuse l'accès. D'emblée nous ne l'avons pas remarqué, mais les lignes portent des couleurs distinctes. Pendant l'attente, alors que la foule se fait plus dense, l'odeur de nourriture attire notre attention, nous découvrons qu' un très grand nombre de marchands ambulants sont installés sous ce grand pont en béton. Leurs échoppes sont de formes aussi variées que les mets qu'ils proposent. Pas le temps d'approfondir, le bateau arrive, en un temps record les gens montent et descendent.

Comme nous sommes en début de ligne, nous nous installons à bâbord sur des places assises, au milieu du bateau. Accoudé au bastingage, mon amour à mes cotés, le jeu des sourires reprend. Devant moi, un jeune homme tient fermement d'une main un appareil hi-fi emballé dans un sac de plastique blanc de l'autre un livre. Comme cette population est belle !!! Des femmes, des enfants, des hommes nous dévisagent. Nous faisons de même avec la pudeur nécessaire pour ne pas être déplacé. Il émane de ces visage une douceur, une harmonie des traits, quelques chose d'envoûtant Les arrêts se succèdent, ponctué par des coups de sifflets strident signalant au capitaine la fin d'embarquement. Sur la rivière, les convois, les express, les long-tail, les bateaux restaurant, et tous ce qui peut naviguer se croisent dans un ballet virtuose.

Premier bonze, Marylène et moi nous regardons comme deux enfants ayant trouvé la cachette à bonbon. Sa tunique est d'un orange éclatant, il porte en bandoulière une besace jaune apparemment vide. Soudain, alors que le bateau quitte son arrêt une vague nous prend par le travers. Elle submerge notre partie et arrose copieusement le jeune homme, ma femme et moi. Sans doute un baptême. Les protections supplémentaires apposées de part et d'autre du bateau n'y auront rien changé, nous sommes belle et bien trempés. S'ensuit un discussion entre le jeune homme et une femme. Le ton ne monte pas, mais l'homme signale sa désapprobation en montrant son appareil et le livre mouillés. En regardant la couverture je compris immédiatement qu'il s'agissait du manuel d'utilisation. Elle se tourne vers nous, de nouveau un sourire, mais celui-ci mêlés de gênes et d'un brin d'amusement. Sur les rives nous constatons le patriotisme et le profond respect pour la famille royale, tant il y a de drapeaux et de portraits. Quelques arrêts plus loin la femme revient, l'air empruntée. Elle nous demande alors nos tickets que nous lui donnons volontiers, les deux imbibés d'eau. Elle souris de nouveau et machinalement les composte.

Arrêt N°8 Tha Tien Pier, Sur l'autre berge, le Wat Arun déploie sa majesté. Notre guide à la main nous sortons de l'embarcadère. Le passage couvert nous mène à une petite place et nous laisse envisager un dédale de ruelles (trok). Puis le soleil. Il est là, mais nous ne l'avions pas encore senti sur notre peau. Nous mesurons à cette instant les bien fait de cet astre. Sur la place, les boutiques sont pour la plupart destinée à la nourriture. Les poissons séchés rivalisent avec les fruits, plats préparés, épices et autres denrées. Tout a l'air si appétissant, par quoi commencer ?

Puis les bruits de la rue nous sortent de la torpeur. Quelques Tuk-Tuk, nom, paraît-il, donné à ces engins pour le bruit que fait leur moteur au ralentit, attendent au coin de la rue. Tour à tour, chacun nous invite à monter dans son véhicule. Nous déclinons les offres, la marche nous fera le plus grand bien. Nous sommes au croisement des avenues (Thanon) Maharat et Thai Wang. Sans raisons particulière nous tournons à gauche. L'avenue est large et dégagée, d'un coté un mur d'enceinte, immaculé éclaboussant de soleil de l'autre un large trottoir délimité par une ranger d'arbre et un muret surmonté d'une grille. Le quartier de Ko Rattanakosin est le centre historique de Bangkok. et renferme un grand nombre de temples. L'après midi touche à sa fin, alors nous décidons de remettre au lendemain les visites. Nous commencerons par nous imprégner de cette ville d'orient.

Sur le trottoir, les marchands se succèdent, certain étalés à même le sol. Les sourires guident nos pas. Quelques gestes de la main nous proposent de nous attarder sur les marchandises. Il y a de tout, bien sur de la nourriture, mais aussi des vêtements, des livres, des ustensiles divers. Souvent en petite quantité, parfois juste à l'unité.

A peine avons nous fait quelques mètres, qu'un homme nous arrête. Dans un anglais basique il nous propose de nous faire visiter un temple inconnu des touristes, prétextant que le Wat Pra Kaeo est fermé. Pour preuve il nous montre une grille fermée du mur d'enceinte. Il nous fait comprendre qu'un Tuk-Tuk est nécessaire pour s'y rendre. Pour être plus précis il saisit notre guide et comme si cette action lui est familière l'ouvre et rapidement trouve le plan du centre de bangkok. De son stylo entoure deux temples puis crée un pictogramme près duquel il écrit un nom. Enfin il écrit 2O B qu'il entoure pour nous signifier le prix de la course. Nous lui expliquons que cela ne nous intéresse pas, nous reprenons notre guide définitivement marqué et poursuivons notre route.

Plus loin, une autre petite place où de petites terrasses bordées de guirlandes lumineuses sont installées. Un guitariste joue des airs pop. Nous déambulons parmi les étales. Des rangées de brochettes aux couleurs et aux odeurs subtiles nous ouvrent l'appétit. Etonnement des fraises… Les visages sont bonhommes. Il y en même plongés dans un profond sommeil derrière leurs marchandises. Les enfants aussi font partie de cette indolente effervescence.

Nous continuons notre chemin. L'avenue à changé de nom et est plus étroite. Nous sommes désormais dans l'avenue Mahathat. Le trottoir est encombré par les marchands et ne laisse qu'un très petit passage. Souvent la route est notre seule échappatoire. Ce qui produit un embouteillage du aux Tuk-Tuk qui ralentissent à notre hauteur pour nous proposer une course et repartent dans un vrombissement jusqu'au prochain touriste.

L'avenue s'arrête à l'université de Thammasat. Nous remontons l'avenue Phra Chan en direction du parc Sanam Luang. Adosser au mur du Wat Mahathat, abritant le centre national de la secte monastique Mahanikai, les vendeurs de reliques religieuses, amulettes, plantes médicinales traditionnelles et remèdes s'affairent. Il y a même quelques salons de massages improvisés. Les transactions vont bon train.

Le jour touche à sa fin. Dans le parc Sanam Luang des familles gouttent aux dernières lueurs du soleil et nous laissent entrevoir les restes d'un pique-nique. Ici et là des cerfs-volants sont posés sur l'herbe. Nous décidons de nous asseoir sur un banc au abord du parc pour profiter de ce spectacle. Notre guide ouvert nous cherchons un restaurant. Soudain une cruelle sensation nous ramène à la réalité. Les moustiques.

Alors que nous cherchons un endroit moins exposé, un agent de la circulation nous fait signe de nous arrêter. Nous ne comprenons pas ces injonctions, nous continuons à avancer. Ce même policier vient à notre rencontre et par des gestes autoritaires mais sympathiques nous contraint à l'immobilité. Quelques minutes plus tard un cortège composé de trois limousines blanches traversent la place pour s'engouffrer dans le Grand palais. Des gens se prosternent devant le convoi, puis la vie reprend son court. Nous comprendrons plus tard qu'il s'agissait d'une Altesse Royale. Enfin, nous sommes d'accord sur le choix d'un restaurant. Le Ban Chiang.

Je me repère sur une carte et considère la distance. Maintenant il nous faut trouver un moyen de s'y rendre. Nous optons pour le Tuk-Tuk. Quelques secondes suffisent pour qu'un de ces engins s'arrête. Là, commence une négociation ubuesque. Tout d'abord le prix. La logique voudrait qu'il soit indexé sur la distance ou le temps de trajet, mais comme dans beaucoup d'autres pays la somme est une valeur absolue négociable avant et définitive. Je présente ma carte au chauffeur qu'il tourne dans tous les sens. Je lui indique l'endroit ou nous devons nous rendre, il sourit et nous invite à monter dans son véhicule. Nous tombons d'accord sur un prix et nous montons.

Quelques mètres suffisent pour comprendre que nous ne prenons pas la bonne direction. Je ne connais pas Bangkok, mais j'ai un bon sens de l'orientation. Je fais part de mon inquiétude au chauffeur qui accélère de plus belle.

Premier arrêt. Une station service, dans laquelle notre chauffeur va demander son chemin à ces collègues. De nouveau, nous nous éloignons de notre point de chute. Nous ne somme pas pressé. Alors nous profitons de cette balade improvisée. Seule l'impression de vitesse et la conduite agressive du chauffeur nous laissent sur nos gardes.

Les rues (soi) se succèdent et s'enchaînent. A présent j'ai perdu tout sens de l'orientation. Soudain nous traversons un pont. De nouveau je me repère et fais arrêter le chauffeur. Par des gestes simulant la forme de la rivière je lui fais comprendre que nous n'allons pas du bon coté. Par un dodelinement de la tête que je prend pour un oui il continue sa route.

Deuxième arrêt. Un passant sur le bord de la route. Je sors ma carte mais d'un air dubitatif parle au chauffeur qui reprend sa route. La circulation dans ce quartier est plus dense. Plantés derrière un camion en plein embouteillage, l'air devient irrespirable. Ce qui devait être un trajet d'une dizaine de minutes se transforme peu à peu en périple interminable. Nous retraversons la Chao Phraya.

Troisième arrêt. Encore un passant dubitatif. Et comme par miracle un panneau de signalisation indique à un carrefour Surasak. Je sais que nous ne sommes pas loin du but, mais comment le faire comprendre à notre chauffeur. Quatrième arrêt. Ce sera le dernier. Marylène et moi décidons d'en finir.

Pendant que nous redescendons Thanon Silom jusqu'au panneau salvateur, le chauffeur nous suit à faible allure. Arrivé par on ne sait quel miracle au restaurant, le chauffeur nous salue et disparaît dans un vrombissement.

Le Ban Chiang est un restaurant installé dans une maison de bois restaurée, sa cuisine est traditionnelle. L'accueille, une bière, les goûts et les saveurs nous font oublier cette visite impromptue de la circulation de Bangkok. A la sortie du restaurant quelques Tuk-Tuk nous font signe. La rivière n'est pas loin, nous finirons à pieds.

Au central pier la navette n'est pas longue à attendre et nous conduit à l'hôtel. Déjà se forment en nous des souvenirs et des envies.. Une dernière serviette fraîche à la citronnelle et la nuit douce de la cité des anges referme ces ailes sur notre sommeil..

Bonjour,

Nous partons après-demain (16 avril) au Vietanm. Nous faisons un périple dans le nord du pays (voir le peuple des mongs, Ha Giang, etc). Devons-nous emporter des vêtements chauds en cette période ?

Merci pour vos réponses

Cordialement

🙂