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Bonjours à tous,

Nous sommes actuellement en Australie et nous aimerions entrer avec notre véhicule en Russie (Vladivostock) depuis Sidney ou Melbourne. Est-ce que quelqu'un est déjà entré en Russie avec un véhicule ? Si oui, pouvez vous nous dire qu'elles sont les formalités d'entrée. Avez-vous également des renseignements sur la sortie de l'Australie ? Nous attendons un max. d'infos. Merci d'avance. Gilles et Chantal

Bonjour ! Apres 3 ans d'Argentine je rentre en France très très prochainement et je recherche à partager quelques m3 dans un container de déménagement, pour un déménagement pret à partir ou qq un qui veux s'associer à moi pour amortir un peu le cout (j'ai des devis autour de 2000 euros pour 5 m3, et ça me parait elevé !).

Merci à vous ! a+ Maxime

Qui peut me donner des inforamations recentes sur les formalités douanieres pour rentrer en Egypte avec sa voiture personnelle? Je pense pouvoir y arriver par le Port Said en provenance de Limassol à Chypre. Remerciements

Hola !

Est-ce qu'il est possible de faire acheter des billets d'avions Lima/ Arequipa, à l'avance, par une connaissance Péruvienne, sachant que le tarif est meilleur sur place ?

Ou le tarif Péruvien est seulement bon pour eux et plus dispendieux pour les autres nationnalité ?

Sur le site traficoperu, on peut voir le montant de 168$ US, mais aucun prix pour les Péruviens. Pourtant j'ai lu sur ce forum qu'il exite des prix différents. Quelqu'un sait-il ou aller voir sur internet ?

Julie

Bonjour,

Nous sommes partis depuis 5 mois pour un "tour du monde" en famille (avec nos 3 enfants, 6, 9 et 11 ans) d'une durée d'un an et demi à deux ans. Nous nous déplaçons en Land Rover Defender et sommes actuellement à Amman. Nous venons de mettre notre auto sur un cargo direction la Tanzanie et attendons que toute la paperasse soit terminée pour nous envoler vers l'Egypte, avant d'aller récupérer notre voiture à Dar es Salaam.

Cette discussion est un peu comme une bouteille à la mer lancée par nos enfants... Nous avons fait énormément de rencontres de locaux et des voyageurs mais peu de familles avec des enfants.

Si vous êtes comme nous en train d'effectuer un voyage au long cours et avez des enfants d'âge similaire, faites nous signe si d'ici à 6 mois vous serez quelque part en Afrique de l'Est. Ou si vous êtes en Egypte en ce moment. Nos enfants rêvent de rencontrer d'autres enfants francophones ou anglophones qui voyagent comme eux.

Après la Tanzanie, nous remontons vers le Kenya puis redescendrons vers la Zambie, le Botswana, la Namibie et l'Afrique du Sud. Après ce sera l'Asie et l'Amérique du Sud, mais en 2010 seulement...

Vous pouvez voir notre progressions sur notre site www.5dm.fr.

Alors, si vous êtes dans le coin et que vos enfants aimeraient également rompre un peu de cette solitude et rencontrer des enfants dans le même cas, écrivez nous.

A +

Igor & Rachel

Bonsoir à vous!!!!!

Je pars prochainement pour Akumal......

Je serai dans un tout-inclus mais j'aimerais apporter une valise contenant des ''Trucs''....pour l'école dans un petit village où réside plusieurs de mes amis soit ''Chemuyil''....entre Tulum et Akumal.......

J'ai essayé à quelques reprises de rejoindre ''Canjet''....avec qui je partirai à la fin du mois......mais encore aucune réponse de leur part......

Peut-être que quelqu'un parmi vous a vécu cette expérience..... J'aimerais savoir.......si cela est possible......

Peut-on apporter un bagage....valise....contenant des objets: Effets scolaires.....vêtements...etc..... sans avoir à payer des frais supplémentaires à l'aéroport.......??????

Air Canada a une section ''Cargo''....qui, je pense prend en charge ces colis spéciaux....mais pour ''Canjet''......associé à Air Transat.......je ne sais pas......????????

Une réponse ....si cela est possible pour quelqu'un d'entre vous......serait grandement appréciée......

Sincèrement ....merci!!!!!!

Salut tt le monde, ...c'est encore moi...

cette fois-ci j'aimerais avoir des témoignage de personnes ayant importer leur petite bebete (chien ou chat) de métropole jusqu'en NC... Car j'ai une toutou à faire venir....

Je sais qu'il faut contacter la DAVAR...remplir un formulaire disponible sur leur site (qui ne marche plus en ce moment d'ailleurs !!!!!)...

J'ai contacter également AIR FRANCE CARGO car c'est a priori eux qui s'occupent du voyage ( premier devis 1700 euros ) ...

J'avoue que je suis un pêu inquiet car le voyage dure 25 heures...et il y a une quarantaine ( 30 jours) en arrivant...

J'en appele donc à vous pour me rassurer dans un premier temps...et partager votre experience sur tous les points qui vous semble bon de savoir...

Merci d'avance...

salut

je cherche à renvoyer une bonne partie de mes affaires en france avant de partir légère plus au nord de l amérique du sud.

avis, donc : cherche compagnie qui voudrait bien me faire passer ça par cargo à tarif raisonnable.

correo argentino a abandonné ce genre d´activités il y a un an. et je ne parviens aps à trouver d´autres voies...

quelqu´un peut- il m´aider???

merdi beaucoup

Nous voudrions avoir des informations concernant le visa pour resider a Bali. Nous connaissons l'ile en tant que touristes et pour le travail car cela fait 10 ans que nous travaillons en collaboration avec des balinais et Limajari Cargo dans l'importation de pret-a-porter et de decoration. Nous venons de vendre nos 2 commerces et au jour d'aujourd'hui nous souhaiterions quitter l'hexagone en famille. La scolarite de notre fille etant possible nous voudrions rester assez longtemps pour choisir ce que l'on fait et s'impregner de la vie au quotidien et trouver une eventuelle affaire a creer. Nous vous envoyons ce courier afin de savoir comment l'on peut obtenir une autorisation de resider un long sejour, environs une annee, sur l'ile. Merci de nous donner des informations car nous ne savons vers qui nous tourner. JU

Bonjour, je suis membre d'une petite association de solidarité internationale. Dans le cadre d'un de nos projet, nous souhaitons aménager une fourgonette en ludothèque mobile, l'acheminer en thaïlande, à Chiang Rai plus précisément et la céder à titre gratuit ou pour 1€ (ou bath) symbolique à une association française déja présente sur place avec qui nous somme partenaire. J'aimerai savoir si certains d'entre vous connaissent les formalité pour ce genre d'action, ainsi qu'une approximation du cout. Nous sommes en relation avec une compagnie de cargo et le prix approximatif est de 2000€. Merci par avance de vos réponse. Cordialement Seb

bonjour a tous !!

j'aimerais deplacée mon bus tout amenagée pour me rendre au canada pour effectuer mon sport favorit ! seulement je ne trouve nul part des ferry au depart de la belgique ou meme la france vers le canada qui permet le voyage de mon auto bus

si vous avec des info je suis preneur merci !!

Bonjour à tous!

Nouveau sur ce forum, un peu plus vieux dans le monde du VTT et du vélo en général, très ancien dans le domaine des rêves, j'ai eu, récement, l'idée de me fabriquer une nouvelle remorque.

Nouvelle, pourquoi? Car j'ai une Croozer Cargo, qui n'a roulé que 300km (abandon d'un "raid" sur route de 5 jours, suite à intempéries & inondations...) et pour quelques déplacements (quand je pars dépanner des amis ou des connaissances je mets mes outils pour vélo dedans).

Après avoir vu celle de Julteam, je me suis fixé un objectif:

Passer sous les 7kg.

Comment?

Cahier des charges: Sous les 50€... (je ne suis pas fou!)Capacité de 20kg.Monoroue20" (pour le poids bien sur!)Chassis ultralight et légèrement flexible, afin d'absorber les imperfections de la route, pour gagner en confort de roulage.Les montants seront non étanches, car fait avec des tubes de carbonne que j'utilise en cerf-volant. (45gr le mètre!)

Voilà, je vous mets le lien vers la remorque de Julteam, je lui prendrais, avec son autorisation, la fixation Vélo => remorque. En plus light, certainement et sur roulements.

Voilà, je suis à la recherches d'idées, je pensais à faire le châssis en équerres d'alu. Ultra léger. Légèrement flexible. Facilement soudable ou rivetable ou même vissable sans trop de cassage de tête. Et esthétique. (dimensions à voire encore... plutôt long mais effilé, pénétration aéro oblige)

De plus, soudé, ou vissé? Pour le poids, souder serait vraiment un plus... mais pas en terme de prix!

Pierre-Jean, allias Pidjii

bonjour, j'envisage un voyage en moto en asie centrale mais ne dispose que d'un mois l'été prochain (entre juin et septembre 2009, période à définir), je souhaiterais donc savoir si qq'un sait si des compagnies aériennes font du transport de moto (en caisse ou pas, à voir) sur les lignes régulières? peu importe le départ (france, allemagne, autre...) et l'arrivée (tashkent, almaty...). L'idée c'est de ramener la moto en france via le kazakhstan, (kirghizstan, tadjikistan à voir si le temps le permet), ouzbékistan, turkménistan, azerbaidjan, géorgie, turquie, italie...Merci de vos réponses éclairées...

si vous voulez des renseignements pour les formalités d'entrée pour des annimaux ou des armes de chasse en nouvelle calédonie n'hésitez pas car pour ma part pour réussir à avoir les infos ça été un véritable casse tête

Je me demandais combien de pieces de vetements je devrais m'apporté pour mon voyage de 2 semaines. Je prevoyais apporté pour commencer 3 paires de pantalons cargo qui se transforme en shorts aussi, et 3 maillots de bains. Combien de polos, chemises et autres pantalons, me suggereriez vous d'apporter ? Jeans ?

Merci a l'avance pour vos suggestions. 😉

Bonjour. Décision est pratiquement prise d'aller s'installer en uruguay. Au travers de toutes les questions qui se posent: les taxes sur les véhicules importés sont, parait il, de 50% de la valeur du véhicule. Cette valeur est calculée sur quelle base: prix d'achat en france, valeur vénale déterminée en France, en Uruguay ou prix de vente du même véhicule en Uruguay (le double en neuf par rapport à la France!!!). Merci

Bonjour à tous,

ça y est, les préparatifs pour l'Afrique du Sud sont bouclés (ou presque...). Je me rends dans ce pays pour un colloque d'une semaine à Durban. Avant de partir en vadrouille pour 3 semaines après le colloque, je serai coincer là-bas avec du temps libre. D'après votre expérience, que faut'il absolument visiter à Durban? Y at'il des endroits essentiels à découvrir (marché, Museum d'Histoires naturelles, resto au mileu des requins...)? Cette ville est elle intéressante à visiter? Durant le mois de Juillet, quel temps fait'il?

Je m'étais renseigné au niveau sécurité. Toutes les réponses sont très rassurantes, donc je ne me faisais pas trop de souci dans la mesure ou je passerai le plus clair de mon road trip dans des réserves et non dans des grandes villes ou ça peut "craindre". Cependant, on m'a également recommandé de ne pas me ballader seul dans certains quartiers, chaque ville ayant des quartiers craignoss. Et en cherchant lequel craint à Durban (ambassade, routard, sites internet), je découvre que c'est celui où je serai (colloque+hôtel), c'est-à-dire autour de l'International Congress Center. Pas de bol quand même...;pSavez-vous si ce quartier est vraiment dangereux? Ca m'ennuie de prendre un taxi chaque jour pour faire les 600 mètres qui séparent l'hôtel du colloque....

Enfin, connaissez-vous des logements à Ulundi? C'est le seul qui manque pour mon trajet.

Merci à tous

Bonjour, ns envisageons de faire un voyage sur 2 ans en amerique du sud, ns aimerions avoir quelques conseils sur le type de véhicule.ns hésitons entre un mercedes 4x4 (poid lourd avec cellule aménagée) ou plus simple un fourgon 4x4 aménagé.On se dit que si l'on veut sortir des sentiers battus par sécurité, pistes etc Est il vraiment indispensable d'avoir un véhicule assez haut.Pouvez vs nous donner quelques conseils de par vos experiences.Merci .Sarraute

bonjour,

pourriez-vous me dire si les vols de la cie one 2 go partent de Don muang ou du nouvel aéroport ?

merci si vous pouvez me renseigner.

Salut la compagnie !

Juste une question :

Existe t’il des porte bagages AR tubus Logo pour les roues de 16" et des portes bagages AR tubus Logo pour les roues de 18" ou seulement un seul model pour ces 2 tailles de roues???Car il y a toujours l'indication 16"/18" sur les descriptifs.

Merci de votre reponse.

Bruno🙂

Bonjour à tous, je lance un appel aux amateurs mais il faudra se décider vite, je suis basé à Bruxelles, 65 ans et après mûres réflexions au lieu de rejoindre le Burkina faso par la route comme je l'ai déjà fait, les derniers événements en Mauritanie m'ont fait renoncer à ce projet, j'envoie donc mon véhicule par cargo, un super petit camion pinzgauer 4x4 ( voir site pinzgauer france) au port d'Accra au Ghana et de là on remonte jusque Bobo et Ouaga au Burkina, 1200 km environ, but du voyage où je laisserai également mon véhicule à une association humanitaire dont je m'occupe; Le retour se fera de Ouaga en avion . dates prévues fin Mars, aux environs du 20, retour à votre meilleure convenance, mais au moins trois semaines plus tard. budget total prévu à diviser par le nombre de participants trois ou quatre maximum chauffeur compris. aménagement véhicule 1000 € transport maritime 1000 € carburant essence 400 € total 2400 € à diviser en trois ou quatre = +- 800€ plus le billet avion aller retour, cela dépend de la compagnie cela va de 750 à 900 €

total tout compris 800 +750 = 1550 et prévoir 500€ comme argent de poche, à Bobo je peux vous loger tres bien pour 15 euros la nuit . Avis aux amateurs ayant une petite expérience de lAfrique de l'Ouest me contacter : fd@fredericdufoor.com

salut, je suis actuellement a buenos aires et je recherche des compagnies de transports maritimes vers la france, pour envoyer quelques marchandises, j ai deja trouve quelques noms, mais peut etre quelquns a des conseils ou des recommendations, merci! natalia

Pour infos avant de choisir son vol …

Vous aimez voyager ? Comment savoir si la compagnie aérienne que vous empruntez respecte ou non les normes de sécurité européennes ? Pour partir informé, voici la liste noire de la Commission européenne remise à jour le 28 novembre dernier.

Pourquoi une liste noire ?

Depuis août 2005, suite à de nombreux crashs (notamment celui, au Venezuela, qui avait tué 160 personnes dont 153 Français le 16 août 2005), la Direction générale de l’aviation civile met à la disposition du public la liste noire des compagnies dans le but de renforcer la sécurité aérienne. Ces compagnies peuvent être interdites d’exploitation ou faire l’objet de restrictions de vol vers le territoire européen. Le 28 novembre dernier, l’Union européenne a remis à jour cette liste. La voici classée par continent et par pays.

Attention, ce n’est pas une liste exhaustive ! Le fait qu’une compagnie ne figure pas sur cette liste ne signifie pas qu’elle respecte les normes de sécurité en vigueur ! Les avions des compagnies aériennes sont inspectés aléatoirement lors de leur départ ou arrivée dans les aéroports de l’Union européenne. Il est donc impossible de contrôler tous les avions de toutes les compagnies ! Les compagnies africaines

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Angola : Taag Angola Airlines.

Guinée équatoriale : Cronos Airlines, Euroguinena de Aviación y Transportes, General Work Aviación, GETRA (Guina Ecuatorial de Transportes Aéreos), Guinea Airways, UTAGE (Union de Transporte Aéreo de Guinea Ecuatorial).

Liberia : Toutes les compagnies certifiées par les autorités responsables de la surveillance réglementaire du Liberia sont sur la liste noire de la Commission européenne.

République démocratique du Congo (RDC) : Africa One, African Air Services Commuter SPRL, Aigle Aviation, Air Beni, Air Boyoma, Air Infini, Air Kasai, Air Navette, Air Tropiques S.P.R.L., Bel Glob Airlines, Blue Airlines, Bravo Air Congo, Business Aviation S.P.R.L., Butembo Airlines, Cargo Bull Aviation, Cetraca Aviation Service, CHC Stellavia, Comair, Compagnie Africaine d'Aviation (CAA), Doren Air Congo, El Sam Airlift, Espace Aviation Service, Filair, Free Airlines, Galaxy Incorporation, Goma Express, Gomair, Great Lake Business Company, I.T.A.B. (International Trans Air Business), Katanga Airways, Kivu Air, Lignes Aériennes Congolaises (la compagnie aérienne nationale de la République démocratique du Congo), Malu Aviation, Malila Airlift, Mango Airlines, Piva Airlines, Rwakabika Bushi Express, Safari Logistics SPRL, Safe Air Company, Services Air, Sun Air Services, Tembo Air Services, Thom’s Airways, TMK Air Commuter, Tracep Congo, Trans Air Cargo Service, Transports Aériens Congolais (TRACO), Virunga Air Charter, Wimbi Dira Airways, Zaabu International.

Rwanda: Silverback Cargo Freighters.

Sierra Leone: Air Rum, Bell View Airlines, Destiny Air Services, Heavylift Cargo, Orange Air Sierra Leone LTD, Paramount Airlines, Seven Four Eight Air Services LTD, Teebah Airways.

Soudan : Air West Co. Ltd.

Swaziland : Aero Africa (PTY) LTD, Jet Africa Swaziland, Royal Swazi National Airways Corporation, Scan Air Charter LTD, Swazi Express Airways, Swaziland Airlink

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

République démocratique du Congo (RDC): Hewa Bora Airways (HBA)

Comores : Air Service Comores. Les compagnies asiatiques

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Indonésie : Adam Sky Connection Airlines, Air Pacific Utama, Airfast Indonesia, Asco Nusa Air Transport, Aviastar Mandiri, Balai Kalibrasi Fasitas Penerban, Cardig Air, Dabi Air Nusantara, Deraya Air Taxi, Derazona Air Service, Dirgantara Air Service, Eastindo, Ekspres Transportasi Antar Benua, Garuda Indonasia, Gatari Air Service, Indonesia Air Asia, Indonesia Air Transport, Intan Angkasa Air Service, Kartika Airlines, Kura-Kura Aviation, Lion Mentari Airlines, Mandala Airlines, Mandala Airlines, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Merpati Nusantara, Metro Batavia, National Utility Helicopter, Pelita Air Service, Penerbangan Angkasa Semesta, Pura Wisata Baruna, Republic Expres Airlines, Riau Airlines, Sampurna Air Nusantara, SMAC, Sriwijaya Air, Trans Wisata Prima Aviation, Travel Expres Airlines, Travira Utama, Tri MG Intra Airlines, Trigana Air Service, Wing Abadi Nusantara.

République populaire démocratique de Corée : Air Koryo.

Les compagnies aériennes ci-dessous font l’objet de restrictions de vol sur le territoire européen. Leurs appareils sont autorisés à atterrir et décoller à condition d’être affrétés avec l’équipage d’une compagnie aérienne ne faisant pas l’objet d’une interdiction d’exploitation.

Bangladesh : Air Bangladesh. Les compagnies d'Asie centrale

Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Afghanistan : Ariana Afghan Airlines.

République islamique d'Iran : Mahan Air. Les compagnies d’Europe Les compagnies suivantes sont interdites de survol et d’atterrissage en territoire européen.

Ukraine : Ukrainian Mediterranean Airlines, Volare Aviation Entreprise.

Bonjour à toutes et tous,

Je souhaite partir l'été prochain en Thailande 3 semaines en juillet ou les 3 premières semaines d'août et bien sur, je recherche des billets d'avion pas très (trop) cher. J'ai commencé à regarder les prix pour un A/R Paris Bangkok et cela me parait bien cher : à partir de 750/800 euros avec des compagnies telles que Ethiad, Emirates, ou vers 650/700 euros avec la compagnie russe Aeroflot (qui n'a pas très bonne réputation il me semble).

Je m'adresse à celles et ceux qui ont fait le voyage cet été 2007, combien avez vous payé vos billets d'avion en les réservant vers octobre/novembre 2006 ? Avez vous des bons plans pour une agence de voyage sur Paris (pour les vols secs) ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

Je me rends bientôt aux Marquises, sur Nuku Hiva et sur Hiva Oa et j' ai quelques questions.

+ A Hiva Oa, combien coute en taxi un Aéroport/Atuona? + A Nuku Hiva, quelles sont les randonnées qui valent vraiment le coup (en dehors de la cascade d'Haketui)? Nous aurons un guide et nous souhaitons faire une rando sur 2 ou 3 jours avec bivouac. + Dans les 2 îles, les pistes sont-elles vraiment périeuses ou bien est-ce tout de même praticable en 4*4 pour des néophites du 4*4?

Merci! A+ Deva

Bonjour à tous,

Je reviens de Papouasie, plus particulièrement de Wewak. J'ai acheté quelques souvenirs sur place. La procédure était de faire une caisse, l'envoyer par l'intermédiaire d'un agent cargo, passer les contrôles du service de quarantaine, et obtenir ce fameux export permit, délivré par le Museum de Port Moresby.

Toutes les procédures ont été respectées (non sans mal), à part la derniére !!

Depuis 3 mois, je me bat avec mon agent (qui n'a aucun pouvoir!), et le musée!! Le musée me répond qu'ils n'ont pas d'argent, et que je dois leur payer le billet aller retour Port Moresby-Wewak, avec 4 jours pension compléte à l'hotel!!! pour vérifier le contenu de ma caisse.

Je suis dans une impasse, car je ne peux pas payer ceci, et ils n'ont pas l'intention de lacher le morceau, car ils savent que je n'ai pas le choix!!

Aurriez vous une solution à me proposer, un contact sur place à Port Moresby ou à Wewak?

Merci d'avance pur votre aide

ludovic

Bonjour, En septembre prochain je vais débarquer à Buenos Aires avec mon camping-car avec un cargo de la compagnie Grimaldi. Ma première activitée sera de trouver un assureur pour mon véhicule. Qui connait des adresses d'assureurs automobile qui m'assurerais pour l'Argentine et les autres pays d'Amérique du sud se situant a buenos Aires ? Si je pouvais les contacter avant de partir, çà serait formidable. Merci. Daniel.