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Avis sur itinéraire de 34 jours en Namibie + safari véhicule léger? English translation pending
Bonjour,
Nous voudrions avoir votre avis sur l'itinéraire que nous avons commencé à préparer concernant notre voyage en Namibie en Aout prochain.
Nous disposons de 34 jours en tout entre le 10 aout et le 13 septembre. Avec la contrainte de devoir repasser à Windhoek le 22ème jour pour déposer quelqu'un à l'aéroport. Autre contrainte nous aurons uniquement un véhicule léger.
J1 : trajet Windhoek > Etosha (Okaukuejo) J2 : Etosha (Okaukuejo) J3 : Etosha (Okaukuejo) J4 : Etosha (Halali) J5 : Etosha (Halali) J6 : Etosha (Halali) J7 : Etosha (Namutoni) J8 : Etosha (Namutoni) J9 : Etosha (Namutoni) J10 : trajet Etosha > Opuwo J11 : visite Opuwo (com. Himbas) J12 : visite Opuwo (com. Himbas) J13 : trajet Opuwo > Kamanjab J14 : trajet Kamanjab > Cape Cross J15 : visite seal reserve Cape Cross J16 : trajet Cape Cross > Walvis Bay J17 : Kayak de mer Walvis Bay J18 : trajet Walvis Bay > Sesriem J19 : Balades autour de Sossusvlei J20 : Balades autour de Sossusvlei J21 : trajet Sesriem > Windhoek J22 : dépose aéroport (matin) + trajet Windhoek > Naukluft J23 : Randonnée 4 jours Naukluft J1 J24 : Randonnée 4 jours Naukluft J2 J25 : Randonnée 4 jours Naukluft J3 J26 : Randonnée 4 jours Naukluft J4 J27 : trajet Naukluft > Keetmanshoop J28 : trajet Keetmanshoop > Ais Ais J29 : Balade point de vue canyon J30 : ? J31 : ? J32 : ? J33 : ? J34 : trajet ? > Windhoek
Comme indiqué ci-dessus, il nous reste 4 jours de rab’ pour la 2ème partie du voyage. Auriez vous des suggestions ? Y a-t-il des endroits majeurs oubliés dans notre itinéraire ?
Ce qui nous intéresse particulierement c’est les parcs et la photo animalière (d’où les 8 jours à Etosha). Nous avons adoré notre 1er safari au Kruger.
Q1 : Y a-t-il d’autres parcs en Namibie ou dans les pays frontaliers qu’on peut faire en véhicule léger ?
Q2 : Est-ce que Etosha n’est pas trop bondé en Aout ?
Q3 : Est-ce que les trajets imaginés sont faisables ? Notamment : J13 : trajet Opuwo > Kamanjab J14 : trajet Kamanjab > Cape Cross J18 : trajet Walvis Bay > Sesriem J27 : trajet Naukluft > Keetmanshoop J28 : trajet Keetmanshoop > Ais Ais
Q4 : On a lu sur ce forum des avis mitigés sur Opuwo pour rencontrer les communautés Himbas. Que nous conseillez vous ?
Merci d’avance !!
Pascal
Nous voudrions avoir votre avis sur l'itinéraire que nous avons commencé à préparer concernant notre voyage en Namibie en Aout prochain.
Nous disposons de 34 jours en tout entre le 10 aout et le 13 septembre. Avec la contrainte de devoir repasser à Windhoek le 22ème jour pour déposer quelqu'un à l'aéroport. Autre contrainte nous aurons uniquement un véhicule léger.
J1 : trajet Windhoek > Etosha (Okaukuejo) J2 : Etosha (Okaukuejo) J3 : Etosha (Okaukuejo) J4 : Etosha (Halali) J5 : Etosha (Halali) J6 : Etosha (Halali) J7 : Etosha (Namutoni) J8 : Etosha (Namutoni) J9 : Etosha (Namutoni) J10 : trajet Etosha > Opuwo J11 : visite Opuwo (com. Himbas) J12 : visite Opuwo (com. Himbas) J13 : trajet Opuwo > Kamanjab J14 : trajet Kamanjab > Cape Cross J15 : visite seal reserve Cape Cross J16 : trajet Cape Cross > Walvis Bay J17 : Kayak de mer Walvis Bay J18 : trajet Walvis Bay > Sesriem J19 : Balades autour de Sossusvlei J20 : Balades autour de Sossusvlei J21 : trajet Sesriem > Windhoek J22 : dépose aéroport (matin) + trajet Windhoek > Naukluft J23 : Randonnée 4 jours Naukluft J1 J24 : Randonnée 4 jours Naukluft J2 J25 : Randonnée 4 jours Naukluft J3 J26 : Randonnée 4 jours Naukluft J4 J27 : trajet Naukluft > Keetmanshoop J28 : trajet Keetmanshoop > Ais Ais J29 : Balade point de vue canyon J30 : ? J31 : ? J32 : ? J33 : ? J34 : trajet ? > Windhoek
Comme indiqué ci-dessus, il nous reste 4 jours de rab’ pour la 2ème partie du voyage. Auriez vous des suggestions ? Y a-t-il des endroits majeurs oubliés dans notre itinéraire ?
Ce qui nous intéresse particulierement c’est les parcs et la photo animalière (d’où les 8 jours à Etosha). Nous avons adoré notre 1er safari au Kruger.
Q1 : Y a-t-il d’autres parcs en Namibie ou dans les pays frontaliers qu’on peut faire en véhicule léger ?
Q2 : Est-ce que Etosha n’est pas trop bondé en Aout ?
Q3 : Est-ce que les trajets imaginés sont faisables ? Notamment : J13 : trajet Opuwo > Kamanjab J14 : trajet Kamanjab > Cape Cross J18 : trajet Walvis Bay > Sesriem J27 : trajet Naukluft > Keetmanshoop J28 : trajet Keetmanshoop > Ais Ais
Q4 : On a lu sur ce forum des avis mitigés sur Opuwo pour rencontrer les communautés Himbas. Que nous conseillez vous ?
Merci d’avance !!
Pascal
Transit d'une voiture de plus de cinq ans à travers le Sénégal? English translation pending
y a t'il une possibilité de traverser le senegal vers le mali avec une voiture de plus de cinq ans
j'ai vu sur ce forum qu'il fallait au passage de rosso se faire accompagné par un douanier jusqu'a la frontiere malienne vers kayes pour un cout de 300 euros!
j'ai aussi lu que le senegal etait revenu a la distribution de passavant pour les transit de quelques jours
ou en sommes nous aujourd'hui?
merci
Association lyonnaise recherche bénévoles pour un projet au Burkina Faso en août 2010 English translation pending
Vous avez envie de vous sentir utile ?
De donner un peu de votre temps et de vous investir dans un projet en France ou en Afrique ?
Association : " LUEUR D'AFRIQUE "
Nous cherchons sans cesse à développer des idées nouvelles, génératrices de progrès ; où chacun fait œuvre de création, d’initiative, avec une grande liberté d’action, tout en restant fidèle à notre objectif.
Notre objectif
L’objectif de l’association est de mettre en place des projets d’aide à l’éducation dans une optique de développement économique et durable. Il s’agit d’apporter notre soutien à des populations dans le besoin. Nous nous devons de rester à l’écoute de leurs demandes et de répondre aux besoins réels dont elles nous font part.
Le Projet
Le but de ce projet est d'électrifier l'école du village de PABRE (BURKINA FASO) et les locaux des enseignants par des panneaux solaires pour permettre :
Une meilleure scolarité aux enfants du village, par la disponibilité de l’école le soir pour permettre aux élèves de réaliser leurs travaux éducatifs (pas de possibilité de travailler chez soi par manque d’éclairage).
Une amélioration de la gestion du personnel enseignant : meilleures conditions d’exercice du métier.
Aux centres d’alphabétisations et de formation d’appuyer efficacement les programmes d’alphabétisation et aux associations locales d’utiliser les moyens multimédia pour les campagnes de sensibilisation liées à leurs cadre de vie.
Faire de l’école un centre de vie villageoise où les locaux de l’école pourraient être utilisés à d’autres usages à destination de toute la communauté villageoise (manifestations culturelles et sportives)
Activités :
Aucune compétence n’est requise aux bénévoles ; nous nous donnons les moyens pour que chacun puisse grandir dans la confiance et le respect pour lui-même et pour les autres, afin de découvrir et de partager ses propres richesses.
1°) Travaux d’installations des panneaux solaires.
2°) Animations socio-éducatives (jeux, ateliers, sport …)
Cela nous permet à tous, enfants et adultes, de vivre une expérience d’amitié, de fraternité et de solidarité. Leur cadre et leur rythme de vie habituels leur donnent peu l’occasion de vivre cette découverte.
3°) Soutien scolaire.
NB : Toutes ces activités seront exécutées avec des Bénévoles locaux en majorités étudiant(e)s.
http://www.communedebingo.org/dossiers/instal_solaire_ecole_sa.htm
Conditions de Participation
* Avoir plus de 18 ans * Assumer les frais de transport : Billet d’avion. * Assumer quelques frais liés au séjour : Prévoir entre 200 et 350 €. * Participer aux Week-end de préparation au départ « PREP DEP »
Date et Lieu
Du 02 au 24 Août 2010 (peut être modifié de quelques Jrs. Selon le tarif des vols ) Village de PABRE, BURKINA FASO
CONTACT : Association Lueur d'Afrique Maison des associations 5, place St jean 69005 Lyon FRANCE lueurdafrique@netcourrier.com
Association : " LUEUR D'AFRIQUE "
Nous cherchons sans cesse à développer des idées nouvelles, génératrices de progrès ; où chacun fait œuvre de création, d’initiative, avec une grande liberté d’action, tout en restant fidèle à notre objectif.
Notre objectif
L’objectif de l’association est de mettre en place des projets d’aide à l’éducation dans une optique de développement économique et durable. Il s’agit d’apporter notre soutien à des populations dans le besoin. Nous nous devons de rester à l’écoute de leurs demandes et de répondre aux besoins réels dont elles nous font part.
Le Projet
Le but de ce projet est d'électrifier l'école du village de PABRE (BURKINA FASO) et les locaux des enseignants par des panneaux solaires pour permettre :
Une meilleure scolarité aux enfants du village, par la disponibilité de l’école le soir pour permettre aux élèves de réaliser leurs travaux éducatifs (pas de possibilité de travailler chez soi par manque d’éclairage).
Une amélioration de la gestion du personnel enseignant : meilleures conditions d’exercice du métier.
Aux centres d’alphabétisations et de formation d’appuyer efficacement les programmes d’alphabétisation et aux associations locales d’utiliser les moyens multimédia pour les campagnes de sensibilisation liées à leurs cadre de vie.
Faire de l’école un centre de vie villageoise où les locaux de l’école pourraient être utilisés à d’autres usages à destination de toute la communauté villageoise (manifestations culturelles et sportives)
Activités :
Aucune compétence n’est requise aux bénévoles ; nous nous donnons les moyens pour que chacun puisse grandir dans la confiance et le respect pour lui-même et pour les autres, afin de découvrir et de partager ses propres richesses.
1°) Travaux d’installations des panneaux solaires.
2°) Animations socio-éducatives (jeux, ateliers, sport …)
Cela nous permet à tous, enfants et adultes, de vivre une expérience d’amitié, de fraternité et de solidarité. Leur cadre et leur rythme de vie habituels leur donnent peu l’occasion de vivre cette découverte.
3°) Soutien scolaire.
NB : Toutes ces activités seront exécutées avec des Bénévoles locaux en majorités étudiant(e)s.
http://www.communedebingo.org/dossiers/instal_solaire_ecole_sa.htm
Conditions de Participation
* Avoir plus de 18 ans * Assumer les frais de transport : Billet d’avion. * Assumer quelques frais liés au séjour : Prévoir entre 200 et 350 €. * Participer aux Week-end de préparation au départ « PREP DEP »
Date et Lieu
Du 02 au 24 Août 2010 (peut être modifié de quelques Jrs. Selon le tarif des vols ) Village de PABRE, BURKINA FASO
CONTACT : Association Lueur d'Afrique Maison des associations 5, place St jean 69005 Lyon FRANCE lueurdafrique@netcourrier.com
Avis sur itinéraire de trois semaines en Namibie en novembre 2007 English translation pending
Bonjour à tous.Voila je voudrais votre avis sur un itineraire en Namibie en 4x4 double tentes base 4personnes en nov 2007 sur environ 3 semaines.
Reservation du 4x4 depuis la france ainsi que les 3 campings d'etosha et celui de Sesriem me semble sufisant à cette époque suivant vos témoignages.
J1: après une nuit suivant l'avion départ Windohek-Namutoni.
J2:namutoni-halari rest camp
J3:halari-okaukuejo camp
(je voudrais savoir si la partie ouest fermé au public est interessante et si on peut reserver sa traversée acompagnée directement depuis Okaukuejo)
J4:sinon Okaukuejo-Hobatere lodge (emplacement de camping) par la c38 et la c40.
J5:Hobatere-Opuwo camping d'opuvo country lodge.
J6:opuvo-epupa(il y a deux camping epupa camp et omarunga camp) le plus sympa des deux?
J7:ballade le long de la kunene et nuit au camping
J8:epupa-sesfontein(ongongo camp site à warmquelle)
J9:sesfontein-dubis-amspoort-purros camp site(etat de la piste?)
J10:purros-sesfontein(par la d3707) palmwag camping(par la d3706)
J11:palmwag(decouverte de la faune sur la concession guidé)
J12:palmwag-twyfelfontein(site des gravures, organ pipes et la montagne brulée)xaragu camp ou mowani campsite?
J13:Twyfelfontein-brandberg(dame blanche)nuit à l'ugap wilderness camp.
J14:brandberg-spitzkoppe(via cape cross par la piste qui longe le cratere du messum)camping à spitzkoppe.
J15:spitzkoppe-swakopmund (repos en pension)
J16:swakopmund-nabib naukluft park(nuit bivouac à bloedkoppie)
J17:nabib naukluft-sesriem camping.
J18:sossusvlei-sesriem camping.
J19:(après nous hésitons, soit on retourne directement sur windohek, soit nous disposons de 2 nuits suplémentaires et le budget en consequence pour un formidable mais honereux treek dans le namibrand avec le tok tokkie trail?)
Voila, merci pour votre attention, ce circuit n'est pas exaustif, si vous avez de bonnes adresse à nous conseiller, je suis preneur.Merci à vous.
Cherche à faire de l'humanitaire dans un pays africain francophone pour l'été 2007 English translation pending
Bonjour je souhaite partir faire de l'humanitaire dans un pays africain francophone pour l'été 2007. J'ai 18 ans. Dans le cadre de mes études, je fais actuelement des études dans le domène paramèdical. J'ai pus voir certaine chose a travers plusieurs stages. C'est pour cela que j'ai envie d'aller voir qu'est ce qui se passe vraiment. De le voir, et non d'entendre dire. Quel conseil pouvez vous me donner, les associations sérieuses et celles qui sont a éviter. Tous les témoignages sont les bienvenus. Ainsi que la vie là bas, les conditions, les coutumes, et au niveau sanitaire. Et pour finir j'aimerais connaitre le prix.
Merci par avence de vos réponses.
Colombie en (presque) 2 semaines English translation pending
Bonjour à toutes et à tous 🙂
Voilà, je vais passer 13 jours en Colombie (a/r Bogotá) au mois de juin, ce qui est peu de temps au final. Il faut faire des choix sur "oú aller".
La zone santa Marta and CO est déjà éliminée car mon amie n'est pas friande de plages et moi non plus d'ailleurs 😛
Mais j'hésite entre la région de San gil + mompox + cartagene ou il semble y avoir pas mal de choses à faire et voir et la zone café + cartagene. Enfin cartagene plus ça va, plus je me demande. Ça a l'air d'être tellement touristique ( touriste j'en serai un, je ne suis pas en train de faire l'aventurier vous inquiétez pas hahahaha), mais trop de tue le, j'aime pas trop les endroits vitrine oú on est juste là pour voir le décor et claquer notre fric façon Disney Land. C'est un peu ce genre là cartagena ?
Mais revenons à nos moutons, quelqu'un pourrait-il me dire les différences qu'il a noté concernant ces 2 régions ( San gil et café) , ou plutôt si il devait n'en choisir qu'une, ce serait laquelle et pourquoi ?
Vous allez me dire "ça dépend de ce que tu cherches", et bien je cherche de l'architecture, de l'histoire.
Et dernière petite question : San agustin et Popayan, dans le cadre d'un temps limité et d'une première, ça vaut le coup de plier ce chemin ? Sachant qu'il y en aura d'autres si l'expérience est concluante.
Merci à tous d'avoir lu, la bisette et portez vous bien !
Ludo
Mais j'hésite entre la région de San gil + mompox + cartagene ou il semble y avoir pas mal de choses à faire et voir et la zone café + cartagene. Enfin cartagene plus ça va, plus je me demande. Ça a l'air d'être tellement touristique ( touriste j'en serai un, je ne suis pas en train de faire l'aventurier vous inquiétez pas hahahaha), mais trop de tue le, j'aime pas trop les endroits vitrine oú on est juste là pour voir le décor et claquer notre fric façon Disney Land. C'est un peu ce genre là cartagena ?
Mais revenons à nos moutons, quelqu'un pourrait-il me dire les différences qu'il a noté concernant ces 2 régions ( San gil et café) , ou plutôt si il devait n'en choisir qu'une, ce serait laquelle et pourquoi ?
Vous allez me dire "ça dépend de ce que tu cherches", et bien je cherche de l'architecture, de l'histoire.
Et dernière petite question : San agustin et Popayan, dans le cadre d'un temps limité et d'une première, ça vaut le coup de plier ce chemin ? Sachant qu'il y en aura d'autres si l'expérience est concluante.
Merci à tous d'avoir lu, la bisette et portez vous bien !
Ludo
Visite en 1 jour du parc Tayronas (Colombie) English translation pending
Bonjour
Nous sommes actuellement à Jardin, très authentique, et serons le 26 à Santa Marta. Nous souhaitons visiter le parc sur 1 jour uniquement. Quelle entrée, itinéraire nous conseillez vous ?
Un grand merci pour vos conseils
Quel itinéraire de l'aéroport de Rio de Janeiro vers Ilha Grande (avec enfants)? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je recherche le moyen le moins cher pour aller à Ilha Grande depuis Rio.
J'ai vu que nous pouvions prendre le bus depuis la gare routière vers angra dos reis ou manga..mais comme nous sommes 4, je me demande si le fait de prendre un taxi ne serait-il pas moins cher et plus facile ?
Je pars en février 2015.
Merci pour vos réponses.
A bientôt.
Maïté
Croisière en mer Adriatique, Celebrity/Silhouette English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi serions peut-être intéressés par cette croisière: 12 nuits, Mer Adriatique, à bord du bateau Celebrity SILHOUETTE. (octobre 2012) Départ de Rome (Civitavecchia), avec escales aux endroits suivants: Italy; Naples, Italy; Catania, sicily, italy; Valletta, Malta; Corfu, Greece; Bari, Italy; Dubrovnik, Croatia; Kotor, Montenegro; Split, Croatia; Ravenna, Italy; Koper, Slovenia; Venice, Italy
Quelqu'un a-t-il déjà fait cette croisière? Quelques comptes rendus sont-ils disponibles sur ce forum concernant précisément cette croisière? Nous avons déjà fait plusieurs croisières, mais jamais sur ce navire.
En octobre la température est-elle encore clémente pour ces différentes escales?
À bord de ce navire, les spectacles en soirée sont-ils valables?
Les piscines sur le navire sont-elles disponibles facilement?
Tous commentaires seront les bienvenus et comme nous devons nous décider d'ici peu, ils nous aideront à opter pour une autre solution si cette croisière est plus ou moins intéressante??
Merci à l'avance!
Mon mari et moi serions peut-être intéressés par cette croisière: 12 nuits, Mer Adriatique, à bord du bateau Celebrity SILHOUETTE. (octobre 2012) Départ de Rome (Civitavecchia), avec escales aux endroits suivants: Italy; Naples, Italy; Catania, sicily, italy; Valletta, Malta; Corfu, Greece; Bari, Italy; Dubrovnik, Croatia; Kotor, Montenegro; Split, Croatia; Ravenna, Italy; Koper, Slovenia; Venice, Italy
Quelqu'un a-t-il déjà fait cette croisière? Quelques comptes rendus sont-ils disponibles sur ce forum concernant précisément cette croisière? Nous avons déjà fait plusieurs croisières, mais jamais sur ce navire.
En octobre la température est-elle encore clémente pour ces différentes escales?
À bord de ce navire, les spectacles en soirée sont-ils valables?
Les piscines sur le navire sont-elles disponibles facilement?
Tous commentaires seront les bienvenus et comme nous devons nous décider d'ici peu, ils nous aideront à opter pour une autre solution si cette croisière est plus ou moins intéressante??
Merci à l'avance!
Vol Colombie-France: sauter une escale? English translation pending
hello a toutes et a tous j'ai une tite question
debut aout je vais en colombie je revient le 26 mais voila je fais une escusion avec des amis qui doit se finir justement le 26
hors je doit normalement partir de cali a 14h30 vers bogota mon escusion est a santa marta ets je pars de santa marta a 11h30 donc 1h d'avion vers bogota mais cela risque d'etre tres juste en temps et mon cousin qui organise le voyage ma parler de plutot que de me rendre a cali et prendre l'avion vers bogota est bien de rester a bogota direct pour ensuite prendre mon avion qui va vers la france ( j'espere que c clair lol ) c'est a dire de faire
santa marta - bogota / bogota - paris plutot que santa marta bogota cali - cali - bogota - paris
mais je ne sait pas si cela est possible vis a vis de ma compagnie aeriene " air france "
savez vous si je peut en fait sauter une escale et me rendre a bogota directement ou bien si je doit respecter l'ordre initialement prevue par mon billet ?
merci a vous
debut aout je vais en colombie je revient le 26 mais voila je fais une escusion avec des amis qui doit se finir justement le 26
hors je doit normalement partir de cali a 14h30 vers bogota mon escusion est a santa marta ets je pars de santa marta a 11h30 donc 1h d'avion vers bogota mais cela risque d'etre tres juste en temps et mon cousin qui organise le voyage ma parler de plutot que de me rendre a cali et prendre l'avion vers bogota est bien de rester a bogota direct pour ensuite prendre mon avion qui va vers la france ( j'espere que c clair lol ) c'est a dire de faire
santa marta - bogota / bogota - paris plutot que santa marta bogota cali - cali - bogota - paris
mais je ne sait pas si cela est possible vis a vis de ma compagnie aeriene " air france "
savez vous si je peut en fait sauter une escale et me rendre a bogota directement ou bien si je doit respecter l'ordre initialement prevue par mon billet ?
merci a vous
Circuit classique dans l'Ouest américain avec enfants English translation pending
Et oui déjà fin avril et seulement préparation des vacances d'été! Mais tout n'est pas perdu (juste peut être un peu plus cher!)
Nous souhaitons partir en famille (2 enfants: 3 et 5 ans) pour l'ouest américain du 22 juillet au 13 aout
L'idée est le circuit "classique", mais je me demande si il faut mieux atterrir à phoenix ou las vegas. Je pensais repartir de san francisco
Alors ça donne à peu près ça:
Phoenix ou vegas? ( 1 nuit) recuperer la voiture, faire 2 courses (eau, glaciere...) Grand canyon (2 nuits) Monument vallée (1 nuit au camping (?)) Page pour faire antelope canyon, promenade en bateau, baignade, horseshoe, barrage...(2 nuits) Bryce(2 nuits (camping)) Zion à traverser Las vegas (2 nuits) Death vallée utile ou non car très chaud, et problème de logement, sinon stop ou? Yosemite (2 nuits) San francisco (3 nuits)
Il reste 6 nuits, à rajouter, pour faire de plus petits trajets: lac avant yosemite ou/et ville fantome ENtre J1 et J2 selon l'arrivée?
Merci de vos conseils Je vais essayer de reserver les vols ce we!
Phoenix ou vegas? ( 1 nuit) recuperer la voiture, faire 2 courses (eau, glaciere...) Grand canyon (2 nuits) Monument vallée (1 nuit au camping (?)) Page pour faire antelope canyon, promenade en bateau, baignade, horseshoe, barrage...(2 nuits) Bryce(2 nuits (camping)) Zion à traverser Las vegas (2 nuits) Death vallée utile ou non car très chaud, et problème de logement, sinon stop ou? Yosemite (2 nuits) San francisco (3 nuits)
Il reste 6 nuits, à rajouter, pour faire de plus petits trajets: lac avant yosemite ou/et ville fantome ENtre J1 et J2 selon l'arrivée?
Merci de vos conseils Je vais essayer de reserver les vols ce we!
Long week-end à Mataiva, atoll des Tuamotu English translation pending
Mata Hiva ou L'ïle aux Neuf Yeux
INTRO
Après Ana'a en octobre, nous continuons notre découverte d'îles nouvelles, en particulier aux Tuamotu ou le choix est vaste, si tant est que les îles choisies soient desservies assez fréquemment par la compagnie AT ce qui n' est pas toujours le cas surtout en ce qui concerne les Tuamotu-Est qui restent difficiles à visiter, même quand on réside à Tahiti. L'idée générale est aussi de vous faire profiter de ces courts voyages- découverte pour qu' à l' avenir, lors d'une première visite ou d'une seconde visite en Polynésie, vous optiez pour des destinations hors sentiers battus. Certaines îles aux Îles du Vent ou sous le Vent ou aux Tuamotu deviennent très touristiques : Moorea, Raiatea, Rangiroa, Fakarava, Tikehau, etc... et les prix des pensions ont tendance à s' envoler. Si l'on veut découvrir la vraie Polynésie comme il y a encore 20 ans, il faut sortir de Séjours Dans Les Îles ( Air Tahiti ) et partir à l' aventure ( toute relative ). Je vous renvoie à mes carnets sur Ahe et Ana'a. Cette fois ce sera Mataiva, en et février Tikehau.
UN PEU DE GEOGRAPHIE
Selon la légende, Mata Hiva ( ou, par analogie, ' neuf yeux ' en tahitien ) serait un morceau de Huahine qu'aurait transporté là où l'atoll se trouve actuellement le roi-guerrier Tu Paure qui , aux temps anciens, régnait sur l'île et la protégeait des raids ennemis. il n' en est rien bien sur et Mataiva, comme d'autres atolls voisins, tels Tikehau ou Ahe ou Rangiroa, est l' excroissance corallienne du sommet d'un énorme volcan ayant émergé il y a plus de 65 millions d'années, et de presque 3000 mètres de hauteur depuis le plancher océanique. Le fondement basaltique de l' atoll se trouverait à presque 2 kms sous la surface de l'atoll, en comparaison avec les - 180 m à Mururoa, dont la base volcanique est beaucoup plus jeune ( 11 millions d'années ) L' atoll, le plus occidental des Tuamotu Nord, est situé à environ 300 kms au nord de Tahiti et à 40 kms de Tikehau, l' atoll voisin le plus proche. Il a une longueur de 10 kms et une largeur de 5, 5 kms pour une surface de terres émergées de 16 km2 environ. Son lagon couvre une superficie de 25 km2. Vert tacheté de bleu , il s'ouvre vers l' océan par une passe unique au nord-ouest ( courants entrant et sortant ) et huit chenaux - ou ' hoa ' - ( courant entrant ) , d'où la référence aux neuf yeux. Ce qui fait la particularité unique de Mataiva, c'est son lagon alvéolaire ou réticulé, formé d'un réseau dense et concentré d'environ 70 bassins ou vasques dont les sommets sont proches de la surface et dont la taille et la largeur des cloisons varient de quelques mètres à parfois plusieurs centaines de mètres, créant ainsi des platiers à l'intérieur même du lagon. L' atoll est d'une extraordinaire luminosité en raison de la faible profondeur des eaux du lagon, avec des dégradés éblouissants de turquoise et de jade. Sous ce lagon magnifique dorment 20 millions de tonnes de phosphate, qui, espérons-le, ne seront jamais exploités. Ce serait la mort annoncée de cette île.

Comme à Makatea, Mataiva a été exploité pour son phosphate, mais seulement pendant 3 ans, de 1978 à 1981. On a fait miroiter à la population les avantages qu'elle tirerait d'une telle activité industrielle en termes de confort et modernisme, mais celle-ci n' a pas écouté les sirènes et a pu ainsi préserver les paysages et la beauté première de l' atoll, sans qu'il reste de vestiges visibles. A Makatea en revanche, l' exploitation du phosphate a perduré de 1911 à 1966, avec les dégâts écologiques que l'on soupçonne et que l'on connait. Un vrai désastre qui fait de Makatea une île-martyr ! Depuis les années 1980, Il a été régulièrement question de recommencer à exploiter les ressources en phosphate dans les deux atolls. Les résidents ont affiché leur hostilité à tout redémarrage d'une activité économique très dommageable écologiquement parlant, mais certains politiques locaux ou territoriaux, certains propriétaires terriens extérieurs aux deux atolls l' entendent autrement. Cupides et aiguillonnés par l' appât du gain, en collusion avec des groupes industriels étrangers - dont un groupe australien -, ils veulent imposer à la population un changement qui impliquera à terme des bouleversements dans le cadre de vie, le mode de vie, la manière de se nourrir aussi avec une impossibilité de consommer les poissons du lagon bourrés de toxines. Il convient vraiment d'aider la population de ces deux atolls à se faire entendre au niveau local, national et international, et à alerter les ONG ou autres instituts qui militent pour la protection de l' environnement sur les dangers scandaleux que l'on ferait courir à des polynésiens otages de leur gouvernement et de puissances extérieures, et trop peu nombreux et trop faibles pour se défendre.
Il existe un unique village, Pahua, établi de part et d'autre de l'unique passe Faratue, traversée par un pont, construction unique au dessus d'une passe dans l'archipel des Tuamotu. Ce pont a une histoire mouvementée : d'abord une passerelle en bois de kahaia et planches de cocotier dans les années 50, il est devenu pont en béton, pas assez solide pour résister aux houles énormes et cyclones - dont celui de 1998 - qui ont touché l' atoll de plein fouet dans la seconde moitié du 2àème siècle. Un vrai pont routier - le plus long de Polynésie française à ce jour - a été construit en l' an 2000, permettant les échanges entre les deux berges de la passe. C' est un endroit agréable et tranquille où aller bavarder, pêcher ou simplement regarder passer mulets, raies, carangues, poissons-perroquets et petits requins. Très curieusement, la passe a des berges bétonnées, et est très peu profonde, peu agitée aussi contrairement aux passes de Rangiroa, par exemple, dont les mascarets sont impressionnants. L'unique passe de Mataiva s'ouvre sur l'océan via un goulet d'étranglement très agité et écumant d'une quinzaine de mètres de large qui permet l' entrée de petites embarcations mais pas celle de la goélette qui ancre à l' extérieur et dont le chargement passe le goulet sur des barges.
A noter que la pêche est facile à Mataiva. L' endroit est poissonneux, et les poissons sont sains et consommables sans risque de ciguatera. A noter également que les moustiques de l' atoll ne transmettent pas la dengue qui n' est pas arrivée jusqu'ici.
Il reste une mini- forêt primaire, ayant échappé à une certaine époque aux tronçonneuses venues faire place nette pour la plantation extensive de cocotiers, tropicale semi-sèche, avec fougères, arbres et arbustes endémiques. Les oiseaux ont, pour des raisons inconnues, migré de la forêt vers un petit motu sur platier qui, curieusement, se trouve au milieu du lagon. plue encore que la forêt elle-même, sur terre ferme, il demeure très exposé aux houles très fortes qui, même si elles restent exceptionnelles, recouvrent les motu et envahissent même le village, comme cela a été le cas en 1998.
UN PEU D'HISTOIRE
Si l'on remonte dans le passé, on sait que la population de Mataiva a été martyrisée , suite aux raids fréquents et sanguinaires menées par les guerriers Parata d' Ana'a contre Rangiroa et les atolls voisins. La population originelle de l' atoll fut quasiment totalement exterminée au 18ème siècle, les rares survivants se réfugiant à Tahiti sous la protection du roi Pomaré Ier jusqu'au milieu des années 1820. Plus récemment des cyclones accompagnés de tsunami ont dévasté l' atoll en 1878, puis 1903, puis 1906 puis plus récemment 1983 et 1998.
Mataiva fut découverte par le navigateur russe von Bellinghausen le 30 juillet 1820, qui nomma l' atoll Lazareff sans avoir le loisir d'y faire escale, même brièvement. Puis l' atoll fut également signalé et situé sur cartes marines par le navigateur-explorateur américain Charles Wilkes en 1839, au retour de sa mission scientifique dans les Terres Australes.
MATAIVA AU 20EME SIECLE
En raison des conditions difficiles décrites plus haut, l' atoll demeura inhabité toute la première partie du 20ème siècle. A cette époque et pendant une cinquantaine d'années, il ne fut fréquenté que par des coprahculteurs venus des atolls voisins, et uniquement lors de la période d'autorisation d'exploitation et de récolte du coprah d'une durée de 6 mois environ. Des ouvriers agricoles originaires de Rurutu venaient aider la population locale à gérer un nombre impressionnant de cocoteraies. Le coprah récolté était échangé, à l' arrivée souvent très irrégulière de la goélette, contre d'autres marchandises permettant de vivre et de se nourrir de façon plus variée. Depuis lors, la récolte du coprah est restée l' activité principale de l' île comme à Ana'a. Dans les années 50, des familles sont revenues s'installer définitivement sur l' atoll, venant principalement de Tikehau, Rangiroa et Kaukura. Une école primaire officielle a été ouverte en 1960. Un village s'est créé, avec école primaire, poste, mairie et commerces.
MATAIVA AUJOURD'HUI
Si le coprah reste l' activité première de l' atoll, le tourisme décolle grâce aux deux pensions de famille et la construction d'un aérodrome d'abord en 1989, puis en 1999 - suite à la destruction totale - piste et installations comprises - de ce premier aérodrome en 1998 ; Il est doté d'une piste de 1200 m. Mataiva est facile d'accès par les airs pour des séjours d'une semaine, ou de 3 ou 4 jours, grâce à la mise en place de deux vols hebdomadaires. L' atoll est aussi desservi par deux goélettes, le Mareva Nui et le Maria Stella, deux fois par mois.
A signaler que l' atoll voisin de Makatea, surélevé de 110 mètres et sauvagement exploité pour son phosphate, est troué comme un morceau de gruyère et uniquement accessible par bateau, la construction d'un aérodrome y étant impossible. N' y habitent qu'une cinquantaine de personnes. On y trouvera les vestiges d'un port et d'un long ponton, et, en pleine brousse, d'une voie de chemin de fer, d' une locomotive avec ses wagons, ainsi que de belles maisons d'habitation de style colonial qui, à l' époque, devaient être d'un grand confort. Jusqu'à trois mille personnes ont habité Makatea pendant cette longue période d'activité, mais tout cela est terminé et a eu un coût non négligeable, écologiquement et humainement parlant.
DETAILS PRATIQUES
Deux pensions de famille se partagent les visiteurs curieux de découvrir Mataiva. Mataiva Village Pension Ariihe'e Vai
Le paiement de la pension se fait en chèque local ou en espèces. Comme je l' ai déjà indiqué, le séjour est en pension complète, il n'y a donc pas de faux frais. Comme partout dans les Tuamotu, prévoir d'emporter du liquide en quantité suffisante.
NOTRE SEJOUR
Départ jeudi 12 décembre, retour dimanche 15 décembre. Trois nuitées. Nous avons opté pour la pension Ariihe'e Vai, en pension complète ( pas vraiment le choix, mais préférable de toute façon ) avec excursions comprises dans le prix : 16000 FCP à deux ( ou 130 euros environ ). Taxes de 300 FCP en sus pour 2 personnes sur 3 jours. Le tarif est très compétitif par rapport aux prix pratiqués, ne serait-ce qu' à Tikehau, l' île voisine. Les commentaires sur l' accueil, l' état des bungalows climatisés, et la nourriture saine, fraîche variée et savoureuse, sont louangeurs.

Jeudi 12 décembre
Départ en milieu de matinée, une escale prévue à Rangiroa. Une heure de vol jusqu'à l' escale, 20 mn d'arrêt, puis 20 mn de vol jusqu'à Mataiva. Arrivée festive avec, au milieu des touristes, les enfants originaires de Mataiva , internes au Collège de Rangiroa, qui rentrent à la maison pour un mois de vacances de Noël. Nous sommes couronnés par Priscillia, l'une de nos hôtesses et rejoignons une voiture pour le transport passagers vers la pension tandis que les bagages sont entassés à l' arrière d'un 4X4. Pot d'arrivée et toasts au poisson et à l' omelette. Ensuite nous vaquons donc direction le bord de lagon tout proche. Le lagon est particulièrement peu profond et laiteux, chaud également avec une eau qui dépasse les 30°. Un peu trop chaud, à vrai dire... Il faut donc chercher les endroits plus profonds où nager agréablement, avec possibilité de voir le fond, en particulier en cas de rencontre avec des raies. J' en rencontrerai une d'ailleurs, une raie-léopard , pas dangereuse en soi, mais il ne faut pas les toucher même par inadvertance, car elles peuvent méchamment blesser avec le dard situé à la base de leur queue. Après le bain et l' exercice, retour au bungalow ( bien climatisé, et la climatisation est nécessaire car il fait très chaud en cette mi-décembre ) puis nous décidons de traverser le pont et d'aller d'abord vers le récif extérieur ( et l' entrée de passe ) puis vers l' autre pension, le Mataiva Village, histoire de la comparer à la nôtre.


Le Mataiva Village a l' avantage de donner directement sur la passe dans sa partie tranquille, un bon point donc. Les bungalows sont semblables à celui que nous occupons, climatisés également. Les tarifs sont les mêmes à quelques détails près. Nos hôtes et hôtesses sont charmants et attentionnés, on verra pour la cuisine dès ce soir. C 'est un membre plus âgé de la famille qui officie aux fourneaux dès 16 heures. Nous sommes arrivés sous un beau temps nuageux comme souvent à cette saison. Il a plu toute la nuit précédente, ce qui n' est pas inhabituel non plus. Pas de vent, lagon immobile et mer calme sauf à l' entrée de la passe où les courants contraires s'affrontent.
Vendredi 13 décembre
Départ prévu en excursion pour un tour de l' île en 4X4. Avant le départ, nous sommes tous conviés à confectionner / tresser nos assiettes pour le déjeuner- bord de lagon avec des palmes de cocotier.

Il est prévu de pique-niquer au plus près du marae Papiro ou Paure - et de ce qui fut, jusqu'au cyclone dévastateur de 1906, Tevaihara, l' unique village de l' île. C' est aussi une journée-baignade qui se terminera par un arrêt au coeur la mini-forêt primaire et un dernier arrêt au rocher aux tortues, nommé Ofai Taunoa, un vestige de l' ancien récif fiché sur le platier côté océan. Le marae a du être reconstitué, suite au cyclone de 1998 et à la montée des eaux du lagon qui a dispersé les dalles de corail d'origine. La légende raconte que le roi-guerrier Tu y fit construire un large siège dallé où il venait s'asseoir longuement pour surveiller l' horizon. En même temps, il ordonnait à neuf guerriers de se poster à l' entrée de chacun des huit ' hoa ' et de la passe et de signaler l' arrivée de pirogues étrangères par l' envoi dans le ciel de cerfs-volants, à partir d'une plate-forme de corail spécialement aménagée, un endroit secret à l' époque.. Quand le cerf-volant flottait très haut dans les airs, cela signifiait que les visiteurs / ou ennemis étaient encore loin du rivage. Si le cerf-volant était bas, les arrivants étaient sur le point d'accoster, et l'on choisissait alors soit de les accueillir cordialement soit de les attaquer avant qu'ils ne débarquent si leurs intentions étaient belliqueuses. Le plus souvent, c'était le cas, et Mataiva, comme d'autres atolls proches, dut subir les raids meurtriers des guerriers Parata de Ana'a.


Deux autres ' marae ' sont notables à Mataiva : l' un au lieu-dit Temiromiro sur la côte nord de l' atoll, submergé en 1998 et largement recouvert de sable . N' émergent du sol actuellement qu'un alignement de petites dalles de corail ainsi qu'une belle pierre dressée. L' autre se trouve au lieu-dit Faretauhonu ( ou ' maison de la tortue ' en langue paumotu ) tout près du village de l' atoll. Il est en assez mauvais état, a été endommagé par des brûlis intempestifs. Il a aussi été abîmé par le cyclone de 1998. Détail intéressant, il est entouré d'anciennes fosses à culture, comme il en existait beaucoup à Ana'a ( voir mon carnet sur cet atoll ). Ce sont les survivants des raids organisés par les guerriers de Ana'a sur les rivages des atolls avoisinants, dont certains anciens esclaves sur l' atoll de Ana'a, qui ont ramené dans leur île d'origine, la tradition Ana'a des fosses à culture.
Quant au rocher aux tortues appelé Ofai Taunoa, il se dresse, tel une sentinelle, à la limite du platier corallien côté océan, bloc de calcaire sculpté et découpé de trois mètres de haut environ qui ressemble à un champignon dont le sommet est placé sur une frêle embase érodée par la mer, le sel, le soleil et le temps. Un secret concerne ce rocher : à une certaine époque de l' année, celle de la ponte des tortues marines, on raconte que la population observe le ciel avec une attention soutenue, attendant que passe un nuage ayant peu ou prou la forme exacte du rocher. Cela signifie que, lors de la nuit qui suit, des tortues vont sortir de l' eau et venir pondre leurs oeufs sur la plage. On ne dira pas si les habitants en profitent pour venir ramasser des oeufs pour les manger, mais l' on sait que la consommation d'oeufs et de chair de tortue a toujours été appréciée aux Tuamotu même si la capture illicite des tortues et la consommation de leur chair est actuellement passible de lourdes amendes. Des habitudes perdurent, hélas !



On peut aussi demander à voir, sur le trajet, la grotte O'Tao en bordure de l' un des ' hoa ' dans le sud de l' atoll. L' eau , à l' intérieur de la grotte, est vert émeraude. Selon la légende, les crânes des ennemis capturés, puis tués, puis mangés par le roi Tu et ses guerriers, étaient placés par les serviteurs du roi au fond de la grotte...
La forêt primaire s'étale sur deux ou trois kilomètres carrés avec une végétation dense et variée, et une terre noire et fertile. Nous avions vu une mini-forêt similaire sur un motu de l' atoll de Ahe, le plus septentrional des Tuamotu, mais à Ahe, il y avait une colonie impressionnante de fous de Bassan à pieds rouges ainsi que de sternes.

Retour à la pension vers 15 heures. Nous avons eu un temps contrasté : soleil et nuages, et puis deux averses, l' une en arrivant au lieu de pique-nique, et l' autre au retour sur la piste qui serpente entre les arbres, de cocoteraie en cocoteraie, en traversant la fête primaire. Pas désagréable en fait de ne pas brûler sous le soleil, la température a été parfaite tout au long de la journée.
Après une heure de repos, sortie sur la route, vers le pont et le village. Temps un peu trop couvert pour admirer le coucher de soleil. Ce sera peut-être pour demain samedi. il est prévu une sortie en bateau à la journée.
Samedi 14 décembre
Le temps s'annonce très instable, ensoleillé avec des averses qui menacent dans tous les coins de l' île. Nous allons avoir la chance de passer quasiment entre les gouttes du départ au retour. Une performance ! Départ à deux bateaux ( construction locale ) sur un lagon difficilement navigable en raison de sa faible profondeur et des remontées de corail. Heureusement, Mataiva est un atoll de taille modeste comparé à d'autres comme Rangiroa ou Ana'a et on est vite arrivé à destination. Traverser le lagon de long en large reste un jeu de pistes, même pour ceux des habitants qui sont avertis et experts en navigation lagunaire. Il y faut uniquement des bateaux à fond plat et de préférence en bois pour se faufiler entre vasques affleurantes et remontées de patates de corail dangereuses pour les coques, en plastique ou en bois, et surtout pour les hélices. D' après ce que l'on m' a dit, il faut compter utiliser 3 hélices par an si l'on utilise son bateau fréquemment, ce qui est forcément le cas dans les pensions de famille !
Premier arrêt au motu aux oiseaux , en plein milieu du lagon. C 'est ce motu qui a été récemment colonisé par des familles de sternes blanches et de noddis bruns et noirs, ainsi que par des fous aux pattes rouges et brunes. Le motu est de petite taille, les oiseaux sont partout sur les arbustes, y compris les bébés-fous, tout blancs, tête ébouriffée, et aussi gros que leurs parents, mais patauds et installés très inconfortablement dans des nids de fortune, très mal faits... Certains d'ailleurs, vu leur poids, finissent par tomber au sol et y rester, attendant, le bec ouvert, d'être nourris par leurs parents.







On reste peu de temps pour troubler le moins possible la quiétude du lieu, et on repart vers un minuscule platier tout proche, appelé Papa Mataiva - ' papa ' ou ' pito ' ( le nombril ou centre spirituel de l' atoll- un endroit qu'il faut fouler à pieds nus pour dire que l'on est bien venu sur l' île. Un orage menace de l' autre côté de l' atoll et semble se diriger vers nous, et nous rejoignons en 5 mn un endroit superbe situé à la sortie côté lagon de l' un des ' hoa ' de l' île. Si le ciel est noir du côté opposé, le soleil brille de notre côté, et le lagon affiche les couleurs classiques que l'on retrouve partout aux Tuamotu : eau claire, et dégradés de bleus.

Demi-journée consacrée à la baignade et à la balade car l'on traverse facilement les ' hoa ' peu profonds. Déjeuner classique à base de poisson cru à la tahitienne, thon grillé et riz, oranges et pastèques en dessert.

Retour à la pension en début d'après-midi car le mauvais temps finit par menacer sérieusement... Nous allons attendre que le gros de l'orage passe et tombe et profiter d'une longue accalmie pour retourner à la pension.
Dernière soirée à la pension : il est prévu un apéritif, dîner amélioré ( langoustes ) et un spectacle de danses ( avec chants ) autour de 19 heures. Nous sommes couronnés pour l' occasion. L' une de nos hôtesses Violette va danser pour nous sur la version polynésienne de l' Hymne à l' Amour d'Edith Piaf, et puis nous allons tous être conviés à danser nous-mêmes sous sa houlette. Repas très amélioré avec langoustes donc comme prévu, poisson grillé, viande grillée, légumes, desserts toujours à base d'oranges ( américaines... ) et de pastèques produites localement.
On passe à la page 2...
INTRO
Après Ana'a en octobre, nous continuons notre découverte d'îles nouvelles, en particulier aux Tuamotu ou le choix est vaste, si tant est que les îles choisies soient desservies assez fréquemment par la compagnie AT ce qui n' est pas toujours le cas surtout en ce qui concerne les Tuamotu-Est qui restent difficiles à visiter, même quand on réside à Tahiti. L'idée générale est aussi de vous faire profiter de ces courts voyages- découverte pour qu' à l' avenir, lors d'une première visite ou d'une seconde visite en Polynésie, vous optiez pour des destinations hors sentiers battus. Certaines îles aux Îles du Vent ou sous le Vent ou aux Tuamotu deviennent très touristiques : Moorea, Raiatea, Rangiroa, Fakarava, Tikehau, etc... et les prix des pensions ont tendance à s' envoler. Si l'on veut découvrir la vraie Polynésie comme il y a encore 20 ans, il faut sortir de Séjours Dans Les Îles ( Air Tahiti ) et partir à l' aventure ( toute relative ). Je vous renvoie à mes carnets sur Ahe et Ana'a. Cette fois ce sera Mataiva, en et février Tikehau.
UN PEU DE GEOGRAPHIE
Selon la légende, Mata Hiva ( ou, par analogie, ' neuf yeux ' en tahitien ) serait un morceau de Huahine qu'aurait transporté là où l'atoll se trouve actuellement le roi-guerrier Tu Paure qui , aux temps anciens, régnait sur l'île et la protégeait des raids ennemis. il n' en est rien bien sur et Mataiva, comme d'autres atolls voisins, tels Tikehau ou Ahe ou Rangiroa, est l' excroissance corallienne du sommet d'un énorme volcan ayant émergé il y a plus de 65 millions d'années, et de presque 3000 mètres de hauteur depuis le plancher océanique. Le fondement basaltique de l' atoll se trouverait à presque 2 kms sous la surface de l'atoll, en comparaison avec les - 180 m à Mururoa, dont la base volcanique est beaucoup plus jeune ( 11 millions d'années ) L' atoll, le plus occidental des Tuamotu Nord, est situé à environ 300 kms au nord de Tahiti et à 40 kms de Tikehau, l' atoll voisin le plus proche. Il a une longueur de 10 kms et une largeur de 5, 5 kms pour une surface de terres émergées de 16 km2 environ. Son lagon couvre une superficie de 25 km2. Vert tacheté de bleu , il s'ouvre vers l' océan par une passe unique au nord-ouest ( courants entrant et sortant ) et huit chenaux - ou ' hoa ' - ( courant entrant ) , d'où la référence aux neuf yeux. Ce qui fait la particularité unique de Mataiva, c'est son lagon alvéolaire ou réticulé, formé d'un réseau dense et concentré d'environ 70 bassins ou vasques dont les sommets sont proches de la surface et dont la taille et la largeur des cloisons varient de quelques mètres à parfois plusieurs centaines de mètres, créant ainsi des platiers à l'intérieur même du lagon. L' atoll est d'une extraordinaire luminosité en raison de la faible profondeur des eaux du lagon, avec des dégradés éblouissants de turquoise et de jade. Sous ce lagon magnifique dorment 20 millions de tonnes de phosphate, qui, espérons-le, ne seront jamais exploités. Ce serait la mort annoncée de cette île.

Comme à Makatea, Mataiva a été exploité pour son phosphate, mais seulement pendant 3 ans, de 1978 à 1981. On a fait miroiter à la population les avantages qu'elle tirerait d'une telle activité industrielle en termes de confort et modernisme, mais celle-ci n' a pas écouté les sirènes et a pu ainsi préserver les paysages et la beauté première de l' atoll, sans qu'il reste de vestiges visibles. A Makatea en revanche, l' exploitation du phosphate a perduré de 1911 à 1966, avec les dégâts écologiques que l'on soupçonne et que l'on connait. Un vrai désastre qui fait de Makatea une île-martyr ! Depuis les années 1980, Il a été régulièrement question de recommencer à exploiter les ressources en phosphate dans les deux atolls. Les résidents ont affiché leur hostilité à tout redémarrage d'une activité économique très dommageable écologiquement parlant, mais certains politiques locaux ou territoriaux, certains propriétaires terriens extérieurs aux deux atolls l' entendent autrement. Cupides et aiguillonnés par l' appât du gain, en collusion avec des groupes industriels étrangers - dont un groupe australien -, ils veulent imposer à la population un changement qui impliquera à terme des bouleversements dans le cadre de vie, le mode de vie, la manière de se nourrir aussi avec une impossibilité de consommer les poissons du lagon bourrés de toxines. Il convient vraiment d'aider la population de ces deux atolls à se faire entendre au niveau local, national et international, et à alerter les ONG ou autres instituts qui militent pour la protection de l' environnement sur les dangers scandaleux que l'on ferait courir à des polynésiens otages de leur gouvernement et de puissances extérieures, et trop peu nombreux et trop faibles pour se défendre.
Il existe un unique village, Pahua, établi de part et d'autre de l'unique passe Faratue, traversée par un pont, construction unique au dessus d'une passe dans l'archipel des Tuamotu. Ce pont a une histoire mouvementée : d'abord une passerelle en bois de kahaia et planches de cocotier dans les années 50, il est devenu pont en béton, pas assez solide pour résister aux houles énormes et cyclones - dont celui de 1998 - qui ont touché l' atoll de plein fouet dans la seconde moitié du 2àème siècle. Un vrai pont routier - le plus long de Polynésie française à ce jour - a été construit en l' an 2000, permettant les échanges entre les deux berges de la passe. C' est un endroit agréable et tranquille où aller bavarder, pêcher ou simplement regarder passer mulets, raies, carangues, poissons-perroquets et petits requins. Très curieusement, la passe a des berges bétonnées, et est très peu profonde, peu agitée aussi contrairement aux passes de Rangiroa, par exemple, dont les mascarets sont impressionnants. L'unique passe de Mataiva s'ouvre sur l'océan via un goulet d'étranglement très agité et écumant d'une quinzaine de mètres de large qui permet l' entrée de petites embarcations mais pas celle de la goélette qui ancre à l' extérieur et dont le chargement passe le goulet sur des barges.
A noter que la pêche est facile à Mataiva. L' endroit est poissonneux, et les poissons sont sains et consommables sans risque de ciguatera. A noter également que les moustiques de l' atoll ne transmettent pas la dengue qui n' est pas arrivée jusqu'ici.
Il reste une mini- forêt primaire, ayant échappé à une certaine époque aux tronçonneuses venues faire place nette pour la plantation extensive de cocotiers, tropicale semi-sèche, avec fougères, arbres et arbustes endémiques. Les oiseaux ont, pour des raisons inconnues, migré de la forêt vers un petit motu sur platier qui, curieusement, se trouve au milieu du lagon. plue encore que la forêt elle-même, sur terre ferme, il demeure très exposé aux houles très fortes qui, même si elles restent exceptionnelles, recouvrent les motu et envahissent même le village, comme cela a été le cas en 1998.
UN PEU D'HISTOIRE
Si l'on remonte dans le passé, on sait que la population de Mataiva a été martyrisée , suite aux raids fréquents et sanguinaires menées par les guerriers Parata d' Ana'a contre Rangiroa et les atolls voisins. La population originelle de l' atoll fut quasiment totalement exterminée au 18ème siècle, les rares survivants se réfugiant à Tahiti sous la protection du roi Pomaré Ier jusqu'au milieu des années 1820. Plus récemment des cyclones accompagnés de tsunami ont dévasté l' atoll en 1878, puis 1903, puis 1906 puis plus récemment 1983 et 1998.
Mataiva fut découverte par le navigateur russe von Bellinghausen le 30 juillet 1820, qui nomma l' atoll Lazareff sans avoir le loisir d'y faire escale, même brièvement. Puis l' atoll fut également signalé et situé sur cartes marines par le navigateur-explorateur américain Charles Wilkes en 1839, au retour de sa mission scientifique dans les Terres Australes.
MATAIVA AU 20EME SIECLE
En raison des conditions difficiles décrites plus haut, l' atoll demeura inhabité toute la première partie du 20ème siècle. A cette époque et pendant une cinquantaine d'années, il ne fut fréquenté que par des coprahculteurs venus des atolls voisins, et uniquement lors de la période d'autorisation d'exploitation et de récolte du coprah d'une durée de 6 mois environ. Des ouvriers agricoles originaires de Rurutu venaient aider la population locale à gérer un nombre impressionnant de cocoteraies. Le coprah récolté était échangé, à l' arrivée souvent très irrégulière de la goélette, contre d'autres marchandises permettant de vivre et de se nourrir de façon plus variée. Depuis lors, la récolte du coprah est restée l' activité principale de l' île comme à Ana'a. Dans les années 50, des familles sont revenues s'installer définitivement sur l' atoll, venant principalement de Tikehau, Rangiroa et Kaukura. Une école primaire officielle a été ouverte en 1960. Un village s'est créé, avec école primaire, poste, mairie et commerces.
MATAIVA AUJOURD'HUI
Si le coprah reste l' activité première de l' atoll, le tourisme décolle grâce aux deux pensions de famille et la construction d'un aérodrome d'abord en 1989, puis en 1999 - suite à la destruction totale - piste et installations comprises - de ce premier aérodrome en 1998 ; Il est doté d'une piste de 1200 m. Mataiva est facile d'accès par les airs pour des séjours d'une semaine, ou de 3 ou 4 jours, grâce à la mise en place de deux vols hebdomadaires. L' atoll est aussi desservi par deux goélettes, le Mareva Nui et le Maria Stella, deux fois par mois.
A signaler que l' atoll voisin de Makatea, surélevé de 110 mètres et sauvagement exploité pour son phosphate, est troué comme un morceau de gruyère et uniquement accessible par bateau, la construction d'un aérodrome y étant impossible. N' y habitent qu'une cinquantaine de personnes. On y trouvera les vestiges d'un port et d'un long ponton, et, en pleine brousse, d'une voie de chemin de fer, d' une locomotive avec ses wagons, ainsi que de belles maisons d'habitation de style colonial qui, à l' époque, devaient être d'un grand confort. Jusqu'à trois mille personnes ont habité Makatea pendant cette longue période d'activité, mais tout cela est terminé et a eu un coût non négligeable, écologiquement et humainement parlant.
DETAILS PRATIQUES
Deux pensions de famille se partagent les visiteurs curieux de découvrir Mataiva. Mataiva Village Pension Ariihe'e Vai
Le paiement de la pension se fait en chèque local ou en espèces. Comme je l' ai déjà indiqué, le séjour est en pension complète, il n'y a donc pas de faux frais. Comme partout dans les Tuamotu, prévoir d'emporter du liquide en quantité suffisante.
NOTRE SEJOUR
Départ jeudi 12 décembre, retour dimanche 15 décembre. Trois nuitées. Nous avons opté pour la pension Ariihe'e Vai, en pension complète ( pas vraiment le choix, mais préférable de toute façon ) avec excursions comprises dans le prix : 16000 FCP à deux ( ou 130 euros environ ). Taxes de 300 FCP en sus pour 2 personnes sur 3 jours. Le tarif est très compétitif par rapport aux prix pratiqués, ne serait-ce qu' à Tikehau, l' île voisine. Les commentaires sur l' accueil, l' état des bungalows climatisés, et la nourriture saine, fraîche variée et savoureuse, sont louangeurs.

Jeudi 12 décembre
Départ en milieu de matinée, une escale prévue à Rangiroa. Une heure de vol jusqu'à l' escale, 20 mn d'arrêt, puis 20 mn de vol jusqu'à Mataiva. Arrivée festive avec, au milieu des touristes, les enfants originaires de Mataiva , internes au Collège de Rangiroa, qui rentrent à la maison pour un mois de vacances de Noël. Nous sommes couronnés par Priscillia, l'une de nos hôtesses et rejoignons une voiture pour le transport passagers vers la pension tandis que les bagages sont entassés à l' arrière d'un 4X4. Pot d'arrivée et toasts au poisson et à l' omelette. Ensuite nous vaquons donc direction le bord de lagon tout proche. Le lagon est particulièrement peu profond et laiteux, chaud également avec une eau qui dépasse les 30°. Un peu trop chaud, à vrai dire... Il faut donc chercher les endroits plus profonds où nager agréablement, avec possibilité de voir le fond, en particulier en cas de rencontre avec des raies. J' en rencontrerai une d'ailleurs, une raie-léopard , pas dangereuse en soi, mais il ne faut pas les toucher même par inadvertance, car elles peuvent méchamment blesser avec le dard situé à la base de leur queue. Après le bain et l' exercice, retour au bungalow ( bien climatisé, et la climatisation est nécessaire car il fait très chaud en cette mi-décembre ) puis nous décidons de traverser le pont et d'aller d'abord vers le récif extérieur ( et l' entrée de passe ) puis vers l' autre pension, le Mataiva Village, histoire de la comparer à la nôtre.


Le Mataiva Village a l' avantage de donner directement sur la passe dans sa partie tranquille, un bon point donc. Les bungalows sont semblables à celui que nous occupons, climatisés également. Les tarifs sont les mêmes à quelques détails près. Nos hôtes et hôtesses sont charmants et attentionnés, on verra pour la cuisine dès ce soir. C 'est un membre plus âgé de la famille qui officie aux fourneaux dès 16 heures. Nous sommes arrivés sous un beau temps nuageux comme souvent à cette saison. Il a plu toute la nuit précédente, ce qui n' est pas inhabituel non plus. Pas de vent, lagon immobile et mer calme sauf à l' entrée de la passe où les courants contraires s'affrontent.
Vendredi 13 décembre
Départ prévu en excursion pour un tour de l' île en 4X4. Avant le départ, nous sommes tous conviés à confectionner / tresser nos assiettes pour le déjeuner- bord de lagon avec des palmes de cocotier.

Il est prévu de pique-niquer au plus près du marae Papiro ou Paure - et de ce qui fut, jusqu'au cyclone dévastateur de 1906, Tevaihara, l' unique village de l' île. C' est aussi une journée-baignade qui se terminera par un arrêt au coeur la mini-forêt primaire et un dernier arrêt au rocher aux tortues, nommé Ofai Taunoa, un vestige de l' ancien récif fiché sur le platier côté océan. Le marae a du être reconstitué, suite au cyclone de 1998 et à la montée des eaux du lagon qui a dispersé les dalles de corail d'origine. La légende raconte que le roi-guerrier Tu y fit construire un large siège dallé où il venait s'asseoir longuement pour surveiller l' horizon. En même temps, il ordonnait à neuf guerriers de se poster à l' entrée de chacun des huit ' hoa ' et de la passe et de signaler l' arrivée de pirogues étrangères par l' envoi dans le ciel de cerfs-volants, à partir d'une plate-forme de corail spécialement aménagée, un endroit secret à l' époque.. Quand le cerf-volant flottait très haut dans les airs, cela signifiait que les visiteurs / ou ennemis étaient encore loin du rivage. Si le cerf-volant était bas, les arrivants étaient sur le point d'accoster, et l'on choisissait alors soit de les accueillir cordialement soit de les attaquer avant qu'ils ne débarquent si leurs intentions étaient belliqueuses. Le plus souvent, c'était le cas, et Mataiva, comme d'autres atolls proches, dut subir les raids meurtriers des guerriers Parata de Ana'a.


Deux autres ' marae ' sont notables à Mataiva : l' un au lieu-dit Temiromiro sur la côte nord de l' atoll, submergé en 1998 et largement recouvert de sable . N' émergent du sol actuellement qu'un alignement de petites dalles de corail ainsi qu'une belle pierre dressée. L' autre se trouve au lieu-dit Faretauhonu ( ou ' maison de la tortue ' en langue paumotu ) tout près du village de l' atoll. Il est en assez mauvais état, a été endommagé par des brûlis intempestifs. Il a aussi été abîmé par le cyclone de 1998. Détail intéressant, il est entouré d'anciennes fosses à culture, comme il en existait beaucoup à Ana'a ( voir mon carnet sur cet atoll ). Ce sont les survivants des raids organisés par les guerriers de Ana'a sur les rivages des atolls avoisinants, dont certains anciens esclaves sur l' atoll de Ana'a, qui ont ramené dans leur île d'origine, la tradition Ana'a des fosses à culture.
Quant au rocher aux tortues appelé Ofai Taunoa, il se dresse, tel une sentinelle, à la limite du platier corallien côté océan, bloc de calcaire sculpté et découpé de trois mètres de haut environ qui ressemble à un champignon dont le sommet est placé sur une frêle embase érodée par la mer, le sel, le soleil et le temps. Un secret concerne ce rocher : à une certaine époque de l' année, celle de la ponte des tortues marines, on raconte que la population observe le ciel avec une attention soutenue, attendant que passe un nuage ayant peu ou prou la forme exacte du rocher. Cela signifie que, lors de la nuit qui suit, des tortues vont sortir de l' eau et venir pondre leurs oeufs sur la plage. On ne dira pas si les habitants en profitent pour venir ramasser des oeufs pour les manger, mais l' on sait que la consommation d'oeufs et de chair de tortue a toujours été appréciée aux Tuamotu même si la capture illicite des tortues et la consommation de leur chair est actuellement passible de lourdes amendes. Des habitudes perdurent, hélas !



On peut aussi demander à voir, sur le trajet, la grotte O'Tao en bordure de l' un des ' hoa ' dans le sud de l' atoll. L' eau , à l' intérieur de la grotte, est vert émeraude. Selon la légende, les crânes des ennemis capturés, puis tués, puis mangés par le roi Tu et ses guerriers, étaient placés par les serviteurs du roi au fond de la grotte...
La forêt primaire s'étale sur deux ou trois kilomètres carrés avec une végétation dense et variée, et une terre noire et fertile. Nous avions vu une mini-forêt similaire sur un motu de l' atoll de Ahe, le plus septentrional des Tuamotu, mais à Ahe, il y avait une colonie impressionnante de fous de Bassan à pieds rouges ainsi que de sternes.

Retour à la pension vers 15 heures. Nous avons eu un temps contrasté : soleil et nuages, et puis deux averses, l' une en arrivant au lieu de pique-nique, et l' autre au retour sur la piste qui serpente entre les arbres, de cocoteraie en cocoteraie, en traversant la fête primaire. Pas désagréable en fait de ne pas brûler sous le soleil, la température a été parfaite tout au long de la journée.
Après une heure de repos, sortie sur la route, vers le pont et le village. Temps un peu trop couvert pour admirer le coucher de soleil. Ce sera peut-être pour demain samedi. il est prévu une sortie en bateau à la journée.
Samedi 14 décembre
Le temps s'annonce très instable, ensoleillé avec des averses qui menacent dans tous les coins de l' île. Nous allons avoir la chance de passer quasiment entre les gouttes du départ au retour. Une performance ! Départ à deux bateaux ( construction locale ) sur un lagon difficilement navigable en raison de sa faible profondeur et des remontées de corail. Heureusement, Mataiva est un atoll de taille modeste comparé à d'autres comme Rangiroa ou Ana'a et on est vite arrivé à destination. Traverser le lagon de long en large reste un jeu de pistes, même pour ceux des habitants qui sont avertis et experts en navigation lagunaire. Il y faut uniquement des bateaux à fond plat et de préférence en bois pour se faufiler entre vasques affleurantes et remontées de patates de corail dangereuses pour les coques, en plastique ou en bois, et surtout pour les hélices. D' après ce que l'on m' a dit, il faut compter utiliser 3 hélices par an si l'on utilise son bateau fréquemment, ce qui est forcément le cas dans les pensions de famille !
Premier arrêt au motu aux oiseaux , en plein milieu du lagon. C 'est ce motu qui a été récemment colonisé par des familles de sternes blanches et de noddis bruns et noirs, ainsi que par des fous aux pattes rouges et brunes. Le motu est de petite taille, les oiseaux sont partout sur les arbustes, y compris les bébés-fous, tout blancs, tête ébouriffée, et aussi gros que leurs parents, mais patauds et installés très inconfortablement dans des nids de fortune, très mal faits... Certains d'ailleurs, vu leur poids, finissent par tomber au sol et y rester, attendant, le bec ouvert, d'être nourris par leurs parents.







On reste peu de temps pour troubler le moins possible la quiétude du lieu, et on repart vers un minuscule platier tout proche, appelé Papa Mataiva - ' papa ' ou ' pito ' ( le nombril ou centre spirituel de l' atoll- un endroit qu'il faut fouler à pieds nus pour dire que l'on est bien venu sur l' île. Un orage menace de l' autre côté de l' atoll et semble se diriger vers nous, et nous rejoignons en 5 mn un endroit superbe situé à la sortie côté lagon de l' un des ' hoa ' de l' île. Si le ciel est noir du côté opposé, le soleil brille de notre côté, et le lagon affiche les couleurs classiques que l'on retrouve partout aux Tuamotu : eau claire, et dégradés de bleus.

Demi-journée consacrée à la baignade et à la balade car l'on traverse facilement les ' hoa ' peu profonds. Déjeuner classique à base de poisson cru à la tahitienne, thon grillé et riz, oranges et pastèques en dessert.

Retour à la pension en début d'après-midi car le mauvais temps finit par menacer sérieusement... Nous allons attendre que le gros de l'orage passe et tombe et profiter d'une longue accalmie pour retourner à la pension.
Dernière soirée à la pension : il est prévu un apéritif, dîner amélioré ( langoustes ) et un spectacle de danses ( avec chants ) autour de 19 heures. Nous sommes couronnés pour l' occasion. L' une de nos hôtesses Violette va danser pour nous sur la version polynésienne de l' Hymne à l' Amour d'Edith Piaf, et puis nous allons tous être conviés à danser nous-mêmes sous sa houlette. Repas très amélioré avec langoustes donc comme prévu, poisson grillé, viande grillée, légumes, desserts toujours à base d'oranges ( américaines... ) et de pastèques produites localement.
On passe à la page 2...
Où randonner 2 jours proche Nice en mai? English translation pending
Bonjour,
Mon ami et moi sommes plutôt novices en rando mais avons très envie de nous faire 2 jours début mai avec bivouac. Nous recherchons une idée de rando pas trop difficile (nous sommes tous 2 plûtot en bonne condition physique mais pas des randonneurs habitués donc on cherche plutôt un itinéraire cool) avec possibilité de bivouac. Nous sommes véhiculés, une boucle serait le mieux pour finir à notre point de départ. J'ai cru comprendre que début mai il faisait encore très froid dans les hauteurs (et qu'il fallait donc oublier le mercantour), du coup on cherche un "entre-deux" , je ne me rends pas compte jusqu'à quelle hauteur on peut aller en fait. A 1h30 de Nice maxi serait chouette.
Vous avez une idée ? Merci de votre aide !
Mon ami et moi sommes plutôt novices en rando mais avons très envie de nous faire 2 jours début mai avec bivouac. Nous recherchons une idée de rando pas trop difficile (nous sommes tous 2 plûtot en bonne condition physique mais pas des randonneurs habitués donc on cherche plutôt un itinéraire cool) avec possibilité de bivouac. Nous sommes véhiculés, une boucle serait le mieux pour finir à notre point de départ. J'ai cru comprendre que début mai il faisait encore très froid dans les hauteurs (et qu'il fallait donc oublier le mercantour), du coup on cherche un "entre-deux" , je ne me rends pas compte jusqu'à quelle hauteur on peut aller en fait. A 1h30 de Nice maxi serait chouette.
Vous avez une idée ? Merci de votre aide !
Tenue vestimentaire pour femme voyageant en Iran English translation pending
Bonjour à toutes (et tous),
Je m'en vais dans ce fabuleux pays qu'est l'Iran. Je ne prévois qu'un sac à dos, j'y mets quelques tuniques (achetées en Inde, j'espère qu'elles ne sont pas trop colorées pour l'Iran!), des foulards et des pantalons. J'ai vu que je devais prendre un imperméable, mais c'est malheureusement lourd, et il peut faire 25 degrés dans le sud le mois prochain. Est-ce obligatoire ? Ou alors devrais-je plutot en acheter un sur place à Téhéran ? Une veste légère ? Par ailleurs, concernant les chaussures, je prends des sandales et mes chaussures de marche. Dois-je échanger mes chaussures ouvertes pour des chaussures fermées ?
Merci de vos réponses.
J.
Je m'en vais dans ce fabuleux pays qu'est l'Iran. Je ne prévois qu'un sac à dos, j'y mets quelques tuniques (achetées en Inde, j'espère qu'elles ne sont pas trop colorées pour l'Iran!), des foulards et des pantalons. J'ai vu que je devais prendre un imperméable, mais c'est malheureusement lourd, et il peut faire 25 degrés dans le sud le mois prochain. Est-ce obligatoire ? Ou alors devrais-je plutot en acheter un sur place à Téhéran ? Une veste légère ? Par ailleurs, concernant les chaussures, je prends des sandales et mes chaussures de marche. Dois-je échanger mes chaussures ouvertes pour des chaussures fermées ?
Merci de vos réponses.
J.
Transitaire à Bangkok English translation pending
Bonjour à tous,
Je recherche des conseils sur ou et comment acheter du textile type "manga" pour exporter vers la Belgique et la France. Auriez vous des adresses ou des contacts sur Bangkok ? Quels sont les endroits à éviter ?
Au niveau transport la poste peut être une solution fiable ? Je compte envoyer régulièrement vers différentes villes en Europe.
Merci d'avance pour vos conseils
Amicalement
Je recherche des conseils sur ou et comment acheter du textile type "manga" pour exporter vers la Belgique et la France. Auriez vous des adresses ou des contacts sur Bangkok ? Quels sont les endroits à éviter ?
Au niveau transport la poste peut être une solution fiable ? Je compte envoyer régulièrement vers différentes villes en Europe.
Merci d'avance pour vos conseils
Amicalement
Prières dans moulin à prière English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
On m'a offert un très joli moulin à prière (déniché sur une brocante) et en le nettoyant, j'ai trouvé à l'intérieur un papier. Apparemment, il s'agit de prières. Je suis curieuse, j'aimerais savoir ce qui y est écrit.
Est ce qu'on y inscrit des choses personnelles ou des textes bouddhiques?
Si je vous le scanne, pourrez vous me dire ce qu'il contient. Il a l'air entièrement remplis d'inscriptions, mais son piteux état fait que je n'ai pas encore osé le déplier complétement.
Merci d'avance pour vos réponses.
On m'a offert un très joli moulin à prière (déniché sur une brocante) et en le nettoyant, j'ai trouvé à l'intérieur un papier. Apparemment, il s'agit de prières. Je suis curieuse, j'aimerais savoir ce qui y est écrit.
Est ce qu'on y inscrit des choses personnelles ou des textes bouddhiques?
Si je vous le scanne, pourrez vous me dire ce qu'il contient. Il a l'air entièrement remplis d'inscriptions, mais son piteux état fait que je n'ai pas encore osé le déplier complétement.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bali ou Lombok en août? English translation pending
Bonjour
Mon ami et moi avons acheté depuis quelques mois déjà nos billets d'avion pour Bali cet été : 3 semaines en Août. Je sais que c'est la haute saison touristique, mais malheureusement je n'ai pas le choix de mes dates de vacances.... Sinon, j'aurais préféré prendre septembre !
Ma grande inquiétude, c'est que nous nous retrouvions sur des plages aussi bondées que la côte d'azur à la même période.
Je sais, la plupart des voyageurs vont me conseiller d'éviter le sud (péninsule de Bukit) et de nous concentrer plutôt vers les villages du centre de l'île ou vers les côtes d'Amed et du Nord... Le soucis, c'est que nous recherchons vraiment le côté "plages de sable blanc" + la possibilité de faire du surf (on est débutants mais on aime beaucoup ça, et c'était une de nos grandes motivations pour aller à Bali) + plongée bouteille (on aimerait bien plonger avec les raies mantas, donc plutôt Nusa Lembongan)
Pour la partie dépaysement culturel et beaux paysages, nous allons biensur faire une incursion de quelques jours dans le centre de l'île (je pensais Ubud et Munduk) mais je ne cache pas que le Balnéaire a une grande importance pour nous (j'ai besoin de passer du temps à la mer l'été...)
Alors que faire ? Clairement, pour la partie balnéaire, nous ne recherchons pas du 100% authentique - 0 touristes. Nous recherchons une ambiance cool et sympa, avec la possibilité de faire des activités (surf, plongée), de manger local ou occidental si ça nous chante, et même de faire des achats de touristes de temps en temps...
J'avais pensé faire comme étapes Seminyak (3 jours à l'arrivée, le temps de se remettre du décalage horaire... On évite Kuta !) Balian Beach (2 nuits, par curiosité... Mais j'ai lu par ci par là que la plage n'était pas très propre) Nusa Lembongan (5 jours pour la plongée et le farniente) et péninsule de Bukit: Balangan Beach (5 jours pour le surf, Jimbaran et Uluwatu)
Cependant, si l'ambiance risque de se rapprocher plus de la côte d'azur ou d'Ibiza (l'équivalent de l'enfer pour moi...), je me demande si on ne ferait pas mieux, après Ubud et munduk, de filer vers Lombok (kuta et ses environs) et Gili Meno ?
Si certains connaissent Bali et / ou Lombok à cette période de l'année, vos conseils pourraient m'être d'une grande utilité !!
Merci d'avance...
Campings en Corse English translation pending
bonjour
ma petite famille et mo allons partir en corse en plein mois d'aout - Nous voulons louer un chalets ou mobilhome dans un camping en bord de mer - Nous recherchons avant tout un camping acces direct plage fin - La plage doit etre magnifique, eau turquoise .
Nous sommes déjà allé en corse mais nous n'avion spas d'enfant et nous avions été decu par la cote est (gino et Solenzara), nous preferons la cote de l'ile rousse a porto vecchio.
J'attend des internautes des noms de camping testés
Merci à tous
ma petite famille et mo allons partir en corse en plein mois d'aout - Nous voulons louer un chalets ou mobilhome dans un camping en bord de mer - Nous recherchons avant tout un camping acces direct plage fin - La plage doit etre magnifique, eau turquoise .
Nous sommes déjà allé en corse mais nous n'avion spas d'enfant et nous avions été decu par la cote est (gino et Solenzara), nous preferons la cote de l'ile rousse a porto vecchio.
J'attend des internautes des noms de camping testés
Merci à tous
Rajasthan en avril 2014 English translation pending
Bonjour à tous et bonne année !
Je sais que beaucoup d'informations ont déjà été données pour des séjours au Rajasthan, mais j'aimerai toutefois avoir des avis récents... Nous partons avec un ami en Inde courant Avril pour une durée qui n’excédera pas 18 jours (je ne peux pas poser plus de congés 🙁) et avons pour projet de visiter les principales villes de la région. Voici le programme que nous pensons réaliser :
J 1 : Arrivée à Delhi Transfert aéroport - hôtel
J 2 : Delhi - Agra [4 H - 200 Km] Route pour Agra. L’après-midi, visite du Fort Rouge, du Baby Taj et avant le coucher de soleil, du Taj Mahal. Nuit à l’hôtel.
J 3 : Agra - Jaipur [5H - 230 Km] Le matin, visite de la ville fantôme de Fatehpur Sikri, à 40 km à l’Ouest d’Agra. Nous verrons les édifices composant cette ville, dont le Jama Masjid, la tombe de Salim Christi, Panch Mahal et d’autres palais. Poursuite de la route vers Jaipur. Nuit à l’hôtel.
J 4 : Jaipur Découverte de la ville. Visite du fort d’Amber. Pourquoi pas nous y rendre à dos d'éléphant. Dans l’après-midi, visite des principaux monuments de la ville : le City Palace, Janta Mantar, le Palais des vents. Dîner puis nuit à l’hôtel.
J 5 : Jaipur Matiné : Promenez-vous dans les ruelles pavées de la vieille cité et profitez des marchés locaux Après midi : Pas encore défini...
J 6 : Jaipur - Ranthambore [4H - 200 Km] Route vers Ranthambore et visite du fort datant du Xe siècle. Installation et nuit à l’hôtel.
J 7 : Visite de la réserve de Ranthambore Départ à l’aube pour un safari. L’après-midi, nouveau safari dans la jungle. Nuit à l’hôtel.
J 8 : Ranthambore - Bundi [ 4H de route - 140 Km] Route en direction de Bundi. Installation à l’hôtel puis visite de la ville sainte qui accueillit Rudyard Kipling. Nuit à l’hôtel.
J 9 : Bundi - Chittorgarh [4H de route - 150 Km] Route pour Chittorgarh. Visite du vieux fort et des temples de la ville. Promenade dans les environs et nuit à l’hôtel.
J 10 : Chittorgarh - Udaipur [3H de route - 120 Km] En direction d’Udaipur, route à travers les somptueux paysages de la chaîne de montagnes des Ârâvalli. Arrivée à Udaipur, promenade en ville puis nuit à l’hôtel.
J 11 : Udaipur Visite de la « Venise de l’Orient ». Visite du palais, promenade sur le lac en bateau, découvertes des spécialités locales et des marchés de la ville puis nuit à l’hôtel.
J 12 : Udaipur - Ghanerao, Jojawar, Narlai [3H de route - 120 Km] Route en direction de Ghanearo. Visite d’authentiques villages du Rajasthan Jojawar, Narlai. Nuit à Ghanerao.
J 13 : Ghanerao – Jodhpur Départ tôt dans la matinée pour Jodhpur. Visite de la vieille ville en commençant par la Tour de l’horloge et le Sardar market. Installation au fort pour la nuit.
J 14 : Jodhpur - Osian or Manwar [ 2H de route - 70 Km] Visite du Fort Mehrangarh puis route vers Osian ou Manwar en plein desert. Nuit dans le désert.
J 15 : Manwar ou Osian – Jodhpur – Delhi Dans la matinée route pour Jodhpur avant de prendre un vol pour Delhi. Nuit à l’hôtel.
J 16 : Delhi Visite de la capitale. Pendant pourquoi pas deux jours.
A cela nous souhaiterions pourquoi pas greffer quelques activités :cours de cuisine, de danse ou escalade. Nous pensons louer une voiture avec chauffeur pour nous faciliter les transferts entre chacune des villes. Avez-vous des contacts à nous recommander ?
Qu'en pensez-vous ? Merci par avance pour vos conseils et remarques !
Sarah
Je sais que beaucoup d'informations ont déjà été données pour des séjours au Rajasthan, mais j'aimerai toutefois avoir des avis récents... Nous partons avec un ami en Inde courant Avril pour une durée qui n’excédera pas 18 jours (je ne peux pas poser plus de congés 🙁) et avons pour projet de visiter les principales villes de la région. Voici le programme que nous pensons réaliser :
J 1 : Arrivée à Delhi Transfert aéroport - hôtel
J 2 : Delhi - Agra [4 H - 200 Km] Route pour Agra. L’après-midi, visite du Fort Rouge, du Baby Taj et avant le coucher de soleil, du Taj Mahal. Nuit à l’hôtel.
J 3 : Agra - Jaipur [5H - 230 Km] Le matin, visite de la ville fantôme de Fatehpur Sikri, à 40 km à l’Ouest d’Agra. Nous verrons les édifices composant cette ville, dont le Jama Masjid, la tombe de Salim Christi, Panch Mahal et d’autres palais. Poursuite de la route vers Jaipur. Nuit à l’hôtel.
J 4 : Jaipur Découverte de la ville. Visite du fort d’Amber. Pourquoi pas nous y rendre à dos d'éléphant. Dans l’après-midi, visite des principaux monuments de la ville : le City Palace, Janta Mantar, le Palais des vents. Dîner puis nuit à l’hôtel.
J 5 : Jaipur Matiné : Promenez-vous dans les ruelles pavées de la vieille cité et profitez des marchés locaux Après midi : Pas encore défini...
J 6 : Jaipur - Ranthambore [4H - 200 Km] Route vers Ranthambore et visite du fort datant du Xe siècle. Installation et nuit à l’hôtel.
J 7 : Visite de la réserve de Ranthambore Départ à l’aube pour un safari. L’après-midi, nouveau safari dans la jungle. Nuit à l’hôtel.
J 8 : Ranthambore - Bundi [ 4H de route - 140 Km] Route en direction de Bundi. Installation à l’hôtel puis visite de la ville sainte qui accueillit Rudyard Kipling. Nuit à l’hôtel.
J 9 : Bundi - Chittorgarh [4H de route - 150 Km] Route pour Chittorgarh. Visite du vieux fort et des temples de la ville. Promenade dans les environs et nuit à l’hôtel.
J 10 : Chittorgarh - Udaipur [3H de route - 120 Km] En direction d’Udaipur, route à travers les somptueux paysages de la chaîne de montagnes des Ârâvalli. Arrivée à Udaipur, promenade en ville puis nuit à l’hôtel.
J 11 : Udaipur Visite de la « Venise de l’Orient ». Visite du palais, promenade sur le lac en bateau, découvertes des spécialités locales et des marchés de la ville puis nuit à l’hôtel.
J 12 : Udaipur - Ghanerao, Jojawar, Narlai [3H de route - 120 Km] Route en direction de Ghanearo. Visite d’authentiques villages du Rajasthan Jojawar, Narlai. Nuit à Ghanerao.
J 13 : Ghanerao – Jodhpur Départ tôt dans la matinée pour Jodhpur. Visite de la vieille ville en commençant par la Tour de l’horloge et le Sardar market. Installation au fort pour la nuit.
J 14 : Jodhpur - Osian or Manwar [ 2H de route - 70 Km] Visite du Fort Mehrangarh puis route vers Osian ou Manwar en plein desert. Nuit dans le désert.
J 15 : Manwar ou Osian – Jodhpur – Delhi Dans la matinée route pour Jodhpur avant de prendre un vol pour Delhi. Nuit à l’hôtel.
J 16 : Delhi Visite de la capitale. Pendant pourquoi pas deux jours.
A cela nous souhaiterions pourquoi pas greffer quelques activités :cours de cuisine, de danse ou escalade. Nous pensons louer une voiture avec chauffeur pour nous faciliter les transferts entre chacune des villes. Avez-vous des contacts à nous recommander ?
Qu'en pensez-vous ? Merci par avance pour vos conseils et remarques !
Sarah
Yosemite ou Séquoia en août? English translation pending
Bonjour,
Moi et mon copain aimerions partir au mois d´aout aux Etats Unis pendant deux semaines. On arrive à los Angeles et après on aimerait visiter San Francisco et un grand parc naturel. On préfère visiter peu d´endroits, mais mieux les connaitre. On est donc, encore indécis pour le parc (Yosemite ou Secoia) . Lequel vous nous conseille ?, en sachant que :
· On arrive en transport public · On compte camper · On a un budget serré · On aimerait rester ou moins 3 nuits et on va faire la randonnée
Merci d´avance et desolé s´il y a des fautes .... (le francais ce n´est pa ma langue matternelle)
Claudia Mata
Moi et mon copain aimerions partir au mois d´aout aux Etats Unis pendant deux semaines. On arrive à los Angeles et après on aimerait visiter San Francisco et un grand parc naturel. On préfère visiter peu d´endroits, mais mieux les connaitre. On est donc, encore indécis pour le parc (Yosemite ou Secoia) . Lequel vous nous conseille ?, en sachant que :
· On arrive en transport public · On compte camper · On a un budget serré · On aimerait rester ou moins 3 nuits et on va faire la randonnée
Merci d´avance et desolé s´il y a des fautes .... (le francais ce n´est pa ma langue matternelle)
Claudia Mata
Avis sur itinéraire dans l'Ouest américain en août/septembre 2012? English translation pending
Bonjour! nous nous rendons, mon amie et moi, aux usa du 18 aout au 7 septembre. Nous avons nos billets d avion, arrivée a vegas, depart de salt lake city. J'ai établi un premier itinéraire. Les remarques, conseils en tout genre sont les bienvenus!!!
de plus que pensez vous d'endroits comme manti la sal, mount pleasant ou iunta nf?
sam18: depart - arrivée Vegas
dim19: Vegas
lun20: depart Grand Canyon via road66
mar21: AM grand canyon - PM route vers Monument Valley
mer22: AM monument valley - PM route vers Horse Bend - Horse bend - Antelope Canyon (nuit à Page?)
jeu23: AM Lake Powell - PM: route vers Bryce Canyon ven24: AM Bryce Canyon - PM : Bryce Canyon
sam25: AM scenic drive PM Capitol Reef
dim26: AM route vers Arches PM Arches (nuit a Moab?)
lun27: AM route et sunrise Dead Horse point - PM Canyonland nuit à Moab?)
mar28: AM route vers Manti La sal - PM Manti La Sal
mer29: AM route vers Mount Pleasant - PM Uinta NF (nuit PArk City)
jeu30: AM route vers Antilope Island - PM festival Stampede a antelope island(montgolfiere entre autre, j'aurais réver faire celui d'Albuquerque mais ca ne colle pas du tout avec notre presence la bas :(
ven31: AM route vers Bear lake PM Bear Lake
sam01: AM route vers Jackson - PM Grand Teton
dim02: AM: Grand Teton - PM route Yellowstone
lun03: Yellowstone
mart04: Yellowstone
mer05: Yellowstone
jeu06: AM: Yellowstone - PM: route vers Salt Lake 560km
ven07: depart
de plus que pensez vous d'endroits comme manti la sal, mount pleasant ou iunta nf?
sam18: depart - arrivée Vegas
dim19: Vegas
lun20: depart Grand Canyon via road66
mar21: AM grand canyon - PM route vers Monument Valley
mer22: AM monument valley - PM route vers Horse Bend - Horse bend - Antelope Canyon (nuit à Page?)
jeu23: AM Lake Powell - PM: route vers Bryce Canyon ven24: AM Bryce Canyon - PM : Bryce Canyon
sam25: AM scenic drive PM Capitol Reef
dim26: AM route vers Arches PM Arches (nuit a Moab?)
lun27: AM route et sunrise Dead Horse point - PM Canyonland nuit à Moab?)
mar28: AM route vers Manti La sal - PM Manti La Sal
mer29: AM route vers Mount Pleasant - PM Uinta NF (nuit PArk City)
jeu30: AM route vers Antilope Island - PM festival Stampede a antelope island(montgolfiere entre autre, j'aurais réver faire celui d'Albuquerque mais ca ne colle pas du tout avec notre presence la bas :(
ven31: AM route vers Bear lake PM Bear Lake
sam01: AM route vers Jackson - PM Grand Teton
dim02: AM: Grand Teton - PM route Yellowstone
lun03: Yellowstone
mart04: Yellowstone
mer05: Yellowstone
jeu06: AM: Yellowstone - PM: route vers Salt Lake 560km
ven07: depart
Itinéraire de deux mois en Colombie-Pérou, matériel mer/désert/jungle/trek? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous
Je suis en plein préparatif avec ma copine, colombienne. Nous partons pour Bogota fin juin retour par Lima fin Aout. Le casse tête principal étant la constitution de notre paquetage vu les activités et les terrains divers et variés que nous allons rencontrer. Tendance Nature trekking jusqu'à 5000m autonomie bivouac (+arrêts en ville chez amis et famille)
Bogota qlq jours puis Perreira (famille) où nous rayonnerons dans la région du café Medellin rapidement puis départ pour la cote du nord Parc Tayrona et/ou Sierra nevada de Santa Marta (trek suivant sécurité/météo et Guide) Départ pour le nord Est au Cabo de la Vela, desert. Direction Sud pour joindre Bucaramanga puis organisation d'un trek dans le parc Cocuy (conseils/difficultés ?) Retour tranquille sur Bogota, Avion pour Leticia (frontiere Brésil Pérou Colombie). Nous trouverions un "Tour" avec guide pour passer un peu de temps dans la jungle 1 voire 2 nuit (des idées ?) Bateau lent pour Iquitos (Conseils Prix ? Fréquence ?) Re-jungle ? Spots rêvés/ Coup de Cœur ? Hamac/moustiquaire à acheter ? Re-bateau pour Yurimaguas (Conseils Prix ? Fréquence ?) Route pour ChachapoyasOrganisation trek pour Gran Vilaya et Kuelap sans guide Possible si carte altimetre boussole ? Départ pour Cajamarca, Trek Facile de Cumbe mayo à San Pablo Départ pour Trujillo (Interet d'y rester ?) Puis itinéraire à travailler pour Huaraz par la cote ou les terres ? à Huaraz trek d'acclimation une journée "Laguna Churup" Puis au choix ou tour du Handoy 5 jours et/ou Alpamayo 5 jours Suivant énergie et temps Tour de la Cordillère HuayHuash 10jours
Direction Lima : ou faire ses étapes ?
Matériel et Poids : Afin de limiter le poids des sacs je voudrais savoir l'interet d'avoir de chaussures tiges hautes (Meindl 2 kg pour moi, mais j'y suis vraiment bien !). On ne porteras les sacs que pendant les trek donc les chaussures aux pieds ! Tente 2 places Terra Nova ancienne 2,7kg mais confort pour un couple 2 duvets Limites confort -8° + 2 matelas auto gonflant total de 3,5kg Réchaud popote etc... Habits de ville + montagne (1 panta ville + 1 montagne + collants)
Hésitations sur plusieurs points :
Les hamacs pour la jungle et le bateau ? indispensable ou on peut trouver ça là bas ? Moustiquaire idem ? Doudoune de campement : je suppose que oui vu l'altitude ! Trousse à pharma/ Vaccins : Fievre jaune ?, nécessité de prendre de la Malarone pour les zones à risques ? Quels répulsifs conseillez-vous ? Quelle tenue adopter pour la jungle ? Moustiquaire de visage ?
Beaucoup de questions il est vrai...mais quelques éléments de réponses seraient déjà bienvenu pour les personnes ayant fait + ou moins le même itinéraire.
Max & Mariana
Je suis en plein préparatif avec ma copine, colombienne. Nous partons pour Bogota fin juin retour par Lima fin Aout. Le casse tête principal étant la constitution de notre paquetage vu les activités et les terrains divers et variés que nous allons rencontrer. Tendance Nature trekking jusqu'à 5000m autonomie bivouac (+arrêts en ville chez amis et famille)
Bogota qlq jours puis Perreira (famille) où nous rayonnerons dans la région du café Medellin rapidement puis départ pour la cote du nord Parc Tayrona et/ou Sierra nevada de Santa Marta (trek suivant sécurité/météo et Guide) Départ pour le nord Est au Cabo de la Vela, desert. Direction Sud pour joindre Bucaramanga puis organisation d'un trek dans le parc Cocuy (conseils/difficultés ?) Retour tranquille sur Bogota, Avion pour Leticia (frontiere Brésil Pérou Colombie). Nous trouverions un "Tour" avec guide pour passer un peu de temps dans la jungle 1 voire 2 nuit (des idées ?) Bateau lent pour Iquitos (Conseils Prix ? Fréquence ?) Re-jungle ? Spots rêvés/ Coup de Cœur ? Hamac/moustiquaire à acheter ? Re-bateau pour Yurimaguas (Conseils Prix ? Fréquence ?) Route pour ChachapoyasOrganisation trek pour Gran Vilaya et Kuelap sans guide Possible si carte altimetre boussole ? Départ pour Cajamarca, Trek Facile de Cumbe mayo à San Pablo Départ pour Trujillo (Interet d'y rester ?) Puis itinéraire à travailler pour Huaraz par la cote ou les terres ? à Huaraz trek d'acclimation une journée "Laguna Churup" Puis au choix ou tour du Handoy 5 jours et/ou Alpamayo 5 jours Suivant énergie et temps Tour de la Cordillère HuayHuash 10jours
Direction Lima : ou faire ses étapes ?
Matériel et Poids : Afin de limiter le poids des sacs je voudrais savoir l'interet d'avoir de chaussures tiges hautes (Meindl 2 kg pour moi, mais j'y suis vraiment bien !). On ne porteras les sacs que pendant les trek donc les chaussures aux pieds ! Tente 2 places Terra Nova ancienne 2,7kg mais confort pour un couple 2 duvets Limites confort -8° + 2 matelas auto gonflant total de 3,5kg Réchaud popote etc... Habits de ville + montagne (1 panta ville + 1 montagne + collants)
Hésitations sur plusieurs points :
Les hamacs pour la jungle et le bateau ? indispensable ou on peut trouver ça là bas ? Moustiquaire idem ? Doudoune de campement : je suppose que oui vu l'altitude ! Trousse à pharma/ Vaccins : Fievre jaune ?, nécessité de prendre de la Malarone pour les zones à risques ? Quels répulsifs conseillez-vous ? Quelle tenue adopter pour la jungle ? Moustiquaire de visage ?
Beaucoup de questions il est vrai...mais quelques éléments de réponses seraient déjà bienvenu pour les personnes ayant fait + ou moins le même itinéraire.
Max & Mariana
De retour de Malte English translation pending
Bonjour toutes et tous,
Je reviens de passer 8 jours à Malte ou j'ai circulé en bus et en voiture de location.
J'ai vu pas mal de choses alors si vous pensez que je peut répondre à certaines de vos questions, ce sera bien volontiers.
Cordialement
Jean-Michel
Trajet Morondava - Ifaty fin octobre 2010 (Madagascar) English translation pending
Salut à toutes et tous,
J'ai lu beaucoup sur les différents moyens de rejoindre Tuléar depuis Morondova.
Ma question concerne le cycle des taxis brousse ou camion qui font ce trajet.
Sauf erreur de ma part, il y en aurait tout au plus 2 fois par semaine réalisant ce trajet.
Or, il paraitrait que maintenant, il existe une liaison par jour. Est-ce vrai ?
Sinon, connaissez vous les jours exacts de départ de Mrdv des taxi brousse et des camions ou les jours sont aléatoires en fonction des demandes ou des livraisons ?
Par avance merci à vous car cela va grandement influer sur ma feuille de route (voire sur mon circuit).
Jean
Quelles îles à visiter partir de Fukuoka? English translation pending
Fukuoka et iles du sud J'envisage un sejour a Fukuoka et si possible, Okinawa ou une autre ile du Sud.
Nous partirions de Busan en Coree par le bateau, et apres c'est l'inconnu.
Quelqu'un connait il les moyens d'aller par bateau sur d'autres iles, et lesquelles sont reelement a voir d'apres vous.
Je recherche avant tous des endroits traditionnels et de belles plages.
Sunhae
Sunhae
Croisières Royal Caribbean sur l'Enchantement of the Sea, départ de Colon (Panama) le 23 mars English translation pending
Bonjour à vous tous et toutes.
J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous a fait cette croisière qui part de colon au panama avec une semaine à l'hotel et une journée au retour dans le centre ville de panama. Nous nous partons le 23 mars avec le bateau enchentement of de sea de Royal Caribbeen est-ce que ce bateau est bien, la nourriture, la cabine avec balcon, les activitées etc... je vous remercie à l'avance pour vos réponses.
J'aimerais savoir si quelqu'un d'entre vous a fait cette croisière qui part de colon au panama avec une semaine à l'hotel et une journée au retour dans le centre ville de panama. Nous nous partons le 23 mars avec le bateau enchentement of de sea de Royal Caribbeen est-ce que ce bateau est bien, la nourriture, la cabine avec balcon, les activitées etc... je vous remercie à l'avance pour vos réponses.
Quelle croisière choisir? English translation pending
Mon et mon conjoint voulons partir en croisière en mars 2009, depuis plusieurs semaines je fais des recherches sur le net mais je me sens totalement perdue🤪. Nous n'avons jamais fais de croisière donc nous ne connaissons pas vraiment nos besoins. Après plusieurs recherche, j'hésite entre Carnival et Royal Caribbean. Nous savons que nous voulons une croisière adaptée pour notre groupe d'âge (trentaine), que nous voulons voir des plages exotiques, avoir la possibilité de prendre de longues marches sur la plage. Lors de nos derniers voyages (Punta Cana, Bayahibe et Riviera Maya), nous étions du genre sur la plage et pas de visites des alentours, marcher dans les villes à la chaleur, ce n'est pas dans nos priorités. Quel budget devons nous prévoir pour les escales? Les drinks est-ce très dispendieux? Est-ce préférable d'acheter nos excursions à bord du bateau puisque nous n'avons pas d'expérience? Quelle croisière me suggérez-vous? WOW ça en fait des questions 😛
Merci beaucoup Chantal
Merci beaucoup Chantal
Hôtel sympa à La Paz? English translation pending
bonjour
nous partons 5 semaines en bolivie et au chili nous arrivons à la paz le 5 fevrier à 0h20 auriez un bon plan d'hotel pour la paz pour éviter de courir à l 'arrivée
merci à tous
nous partons 5 semaines en bolivie et au chili nous arrivons à la paz le 5 fevrier à 0h20 auriez un bon plan d'hotel pour la paz pour éviter de courir à l 'arrivée
merci à tous
Hôtels dans différentes villes de l'ouest de Madagascar English translation pending
Bonjour,
Mon amie et moi partons faire un périple de 3 semaines dans l'ouest de Madagascar cet été et nous aurions besoin de vos conseils et expériences pour trouver des hotels dans les différents villes de notre parcours. Après avoir épluché un peu les différents forums, j'ai trouvé quelques noms d'hotels mais si vous en avez d'autres à me proposer, n'hésitez pas!
Tana : Shangai Sakamanga
Antsirabe : ?
Morondova : Mora beach (pas sur qu'il existe encore) Le renala
Tuléar : ? ( à ce sujet, est-ce que ça vaut le coup de rester un peu à Tuléar ou alors vaut-il mieux aller à Ifaty?)
Ifaty : Freddy Plage Isalo : Isalo Ranch (assez cher?) Chez Alice Ambalavao : tsyenimpari (hotel avec une boulangerie) Ambositra : Mania
Sinon qu'est-ce qu'il y a à faire à Tananarive? On a prévu d'y rester un we entier et on ne sait pas trop ce qu'on peut y faire? Merci d'avance!
Ifaty : Freddy Plage Isalo : Isalo Ranch (assez cher?) Chez Alice Ambalavao : tsyenimpari (hotel avec une boulangerie) Ambositra : Mania
Sinon qu'est-ce qu'il y a à faire à Tananarive? On a prévu d'y rester un we entier et on ne sait pas trop ce qu'on peut y faire? Merci d'avance!
Trajet/transport Caracas (Vénézuela) Cartagena (Colombie) English translation pending
Salut a tous et a toutes,
Envisageant de partir cet été entre la Colombie et le Venezuela, quelqu un saurait il si le trajet Caracas / Cartagena est faisable en bus d un point de vue securité, et egalement s il y a des demarches administratives specifiques a faire avant le depart pour passer la frontiere entre ces 2 pays... Je ferai peut etre une partie de ce trajet en avion mais ne connais pas vraiment les compagnies qui pratiquent ces liaisons ou tout au moins une partie entre ces 2 pays... et le trajet en bateau ??? quequ un aurait il connaissance de liaison entre un port venezuelien et Cartagena ? Merci par avance pour toutes ces infos
Envisageant de partir cet été entre la Colombie et le Venezuela, quelqu un saurait il si le trajet Caracas / Cartagena est faisable en bus d un point de vue securité, et egalement s il y a des demarches administratives specifiques a faire avant le depart pour passer la frontiere entre ces 2 pays... Je ferai peut etre une partie de ce trajet en avion mais ne connais pas vraiment les compagnies qui pratiquent ces liaisons ou tout au moins une partie entre ces 2 pays... et le trajet en bateau ??? quequ un aurait il connaissance de liaison entre un port venezuelien et Cartagena ? Merci par avance pour toutes ces infos