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Salut Est-ce que quelqu'un aurait déjà fait le trajet France - Katmandou en train, j'imagine en passant par Moscou + transsibérien + Mogolie ... Donnez moi tous les détails : temps de trajet, coût, itinéraires exactes, tuyaux divers... Merci d'avance

J'ai fait et refait mes calculs plusieurs fois, j'ai consulté google et les astres pour vérifier, et j'ai même demandé à un lapin de me tirer les cartes pour être sûr, au cas où, et il semblerait donc bien que j'ai enfin accompli L'EXPLOIT: éviter le passage de 2007 à 2008.

Disons pour simplifier que dans un fuseau horaire donné, l'entrée dans la nouvelle année se déroule quelque part entre le 31 décembre à 23.59.59 et le 1er janvier à 00.00.01. L'immense majorité des terriens a donc vécu à un moment ou à un autre ce passage, quel que soit l'endroit où il se trouve. Impossible d'y échapper sauf à être capable de faire des bonds dans le temps ou d'avoir des copains extra-terrestres bien placés et capables de procéder à une abduction au moment judicieux.

Impossible donc? Non pas tout à fait, il existe un moyen d'y échapper, et c'est ce que j'ai réussi cette nuit à bord du vol EK 122 Istambul - Dubai assuré par l'excellente Emirates Airlines, dont l'horaire de départ était le 31 décembre à 19.10 (heure turque) et l'horaire d'arrivée le 1er janvier à 1.15 (heure des Emirats). Un heureux concours de circonstances a fait que l'avion est parti à l'heure et est en fait arrivé environ une demi-heure en avance, soit autour de 0.45.

Essayons donc d'expliquer ce phénomène de la manière la moins fastidieuse possible.

Lorsqu'il est 00.00 (minuit) à Dubai, il est 22.00 à Istambul et 23.30 en Iran. Le vol Istambul - Dubai traverse la Turquie d'Ouest en Est, passe juste au nord de la frontière irakienne, et oblique vers le sud-est pour survoler les monts Zagros, puis le sud de l'Iran et enfin le Golfe Persique avant d'atterrir à Dubai. Dans notre démonstration, c'est la dernière heure de vol qui est importante, et ce passage de l'Iran vers les eaux internationales puis les Emirats Arabes Unis. Les Emirats sont en avance d'une demi-heure sur l'Iran et c'est donc à une demi-heure d'intervalle que ces deux pays sont passés à l'an 2008, de même que toutes les personnes s'y trouvant à ce moment-là. Il est raisonnable de penser que le même traitement vaut pour ceux situés dans un avion situé à la verticale de ces pays.

Ainsi, et - patience - j'en viens au point crucial de la démonstration, lorsqu'il est 00.00 à Dubai, il n'est que 23.30 en Iran. Et lorsqu'il est 00.00 en Iran, il est déjà 00.30 à Dubai. Quiconque passe donc d'un pays à l'autre dans ce laps de temps d'une demi-heure passe en quelque sorte directement et sans transition du 31 décembre 23.45 au 1er janvier 00.15 (pour prendre un exemple médian). Et si j'étudie bien la carte de la région en essayant d'apprécier les distances et les temps de vol d'un point à l'autre de la carte, il me semble que le passage de l'Iran aux Emirats du vol EK 122 de la nuit dernière a justement eu lieu pendant cette demi-heure fatidique, hors du temps. Il n'est donc pas déraisonnable de dire que les heureux passagers (et l'équipage, n'oublions pas l'équipage) de ce vol n'a pas connu le passage à l'an 2008.

Alors certes il faudrait un peu affiner le raisonnement, et vérifier que la portion du Golfe Persique traversée à ce moment-là ne se situait pas par hasard dans des eaux internationales voire saoudiennes ou bahreinites, ce qui potentiellement pourrait impliquer de revoir certains calculs ou de prendre en compte d'autres fuseaux horaires que les deux qui nous intéressent. Mais de grâce, qu'on me laisse donc rêver et croire que j'ai accompli le but ultime de tout grincheux qui se respecte en snobant ainsi l'entrée dans une nouvelle année.

Et ce ne sont pas les couinements hystériques de quelques hôtesses écervelées lorsque l'heure de Dubai est passée à 00.00 (alors que nom de dieu de bordel de merde, on n'était pas encore dans le fuseau horaire de Dubai à ce moment-là!!!!!!!!!!!!!!!!!) qui sauront réfréner mon enthousiasme. Comme il s'agissait de femmes, je n'ai même pas essayé de leur faire cette démonstration lorsqu'elles ont circulé dans le couloir en souhaitant la bonne année à tout le monde, car je savais que le temps qu'elles comprennent de quoi je parle, j'aurais déjà raté ma correspondance pour le vol suivant. Je me suis donc contenté de savourer silencieusement ma victoire.

Pour finir, je souhaiterais remercier le commandant de bord du vol EK 122 grâce à qui le vol a pris un peu d'avance (sinon c'était foutu, j'aurais passé le cap de 00.00 en Iran), ainsi que les vents favorables qui ont sans doute rendu la chose possible. Je souhaiterais aussi remercier feu-Saddam Hussein qui, s'il n'avait pas fait sa connerie en 1990 n'aurait pas provoqué un blocus aérien de l'Irak, bouleversant ainsi la plupart des liaisons aériennes du Moyen-Orient, et notamment celle entre Istambul et Dubai. Merci à toi Saddam, où que tu sois.

bonjour a tous je me rend a tokyo le 26 decembre 2007 je ne connais pas la langue et j'y suis jamais aller j'ai un soucis c que arriver la bas a l'aeroport de narita je sais pas comment faire pour me rendre a mon hotel ! est ce compliquer ou facil ? que faut-il que je fasse ?

aussi j'aimerai savoir si le metro et simple la bas ? et si c compliquer pour manger !

une derniere question y a t-il beacoup de chose a faire las bas le soir car j'aimerais bien sortir en discotheque la bas !

je suis désoler de vous embétez avec ces question mais j'ai jamais voyager alors j'ai un peu peur d'etre perdu !

merci a ceux qui pourront m'aider !

Pour agrémenter un dimanche de pluie, voici quelques portraits de voyageuses que vous pourrez modifier, améliorer, un peu comme la désencyclopédie Wilkipedia

1 - Voyageuse organisée.

En voyage du même nom. N’oublie jamais son sèche-cheveux, son maquillage, son bikini et son matos à épiler. Choisit ses produits de beauté waterprouffe chez Sephora ou Nocibé. Encombrée de la valise rigide à roulettes en promo chez Carrouf, assorti du vanity case pour le même prix (promo intéressante) elle s’informe utilement. Pas des horaires, ni des lignes intérieures, elle a la tête libérée de toute la logistique. Elle recherche surtout du renseignement pratique sur la qualité du restaurant, de la chambre, du pourboire à laisser, de la météo puisqu’elle doit adapter l’ indice de produit solaire. Elle est aimable, souriante, précise qu’elle ne recherche pas l’aventure mais tombe facilement amoureuse. Elle aura fait la Tunisie, le Maroc, la République Dominicaine et Cuba, elle commencera à regarder du côté du Sénégal, du Kenya parce que décidément y’a trop de concurrence sur ces destinations habituelles. Non, en fait, elle n’aura pas fait, parce qu’elle ne dit pas "j’ai voyagé" mais je suis partie en vacances. La durée de ses séjours n’excédera pas quinze jours (quand il y a une réduc sur la deuxième semaine). Elle adore les duty-free. L’hiver elle reste fidèle à la France quand elle est française et choisira une destination ski avec une prédilection pour Chamrousse, les sept Laux où les boîtes de nuits sont moins chères qu’Avoriaz ou Tignes. Quand elle fume et c’est rare, ça abime le teint, ce sont des Marlboro Elle travaille, supporte ses horaires parce qu’elle a plein de copines pour papoter. Les hommes, la mode sont deux sujets éminemment abordés. Elle a une peluche sur son lit et Daniel Steel dans sa bibliothèque. Quelques photos du dernier été au bord de la piscine bleue avec le super animateur sont placées artistement sur un socle à ressort, sur la table du salon. Certains disent d’elle qu’elle est une dinde, elle ‘n’en a cure. Elle est réellement serviable et quand on a oublié son porte-monnaie, elle n’hésite pas, ouvre son petit sac de contre façon –Esprit- et prête cinq euros sans les réclamer dès le lendemain.

Elle ne se reconnaîtra pas, parce que ne lit pas cette rubrique

2- Voyageuse aventureuse.

Elle se reconnait à son sac à dos aux couleurs délavées. Elle n’oublie jamais son guide papier, crache sur le guide du routard et tourne les pages cornées du footprint. Sa trousse de toilette est succincte, un savon multi usage (peau, petite culotte) et quelques produits de prévention phytothérapique, homéopathique. Sac à dos d’un maximum 50 litres, quasi vide au départ. Appareil photo numérique, carte bleue, passeport. Ca suffit, car elle aura acheté des billets électroniques au meilleur prix. S’intéresse à vf, renseigne dès qu’elle le peut et cherche elle-même peu de renseignements car elle voit sur place.. Vêtue d’un jean à l’embarquement, elle portera dès l’atterrissage le vêtement local mieux adapté à la baroude. Pleine de fantaisie, elle aime les vêtements colorés. Elle est aimable, souriante, vaguement condescendante avec ses pairs. Elle ne rencontre jamais celle cité au dessus, ne recherche pas spécialement l’aventure et reste très méfiante avec l’homme local. N’hésite pas cependant à tenter un tour de piste avec le japonais, l’anglais, l’allemand, l’australien, eux aussi en vacances et en plein dépaysement. Ses pays de prédilection : Inde-Afrique-Australie Elle travaille, préfère les cdd au cdi, supporte mal l’autorité d’un chef, forcément désagréable. Elle a peu d’amies, mais des vraies, sort peu, écoute beaucoup de musique et lit beaucoup. Ses livres, Monod – Bouvier et les polars. Tente ou aimerait tenter un tour du monde en solo. En général, c’est une fumeuse (camel) ou mieux des roulées (économiques) De ses voyages elle rapporte l’artisanat local qui crée un beau foutoir bien douillet chez elle.

Elle se reconnaitra parce qu’elle lit toutes les rubriques et a un solide sens de l’humour.

(la suite dans quelques instants!!!)

Les Chinois passent leur temps à cracher. Ils se raclent la gorge si bruyamment que la conversation devient inaudible - on dirait le bruit d'un motoculteur ou de quelqu'un qui nettoie une gouttière, ou encore les derniers litres d'eau d'un jaccuzzi en train de se vider. Ils aspirent avec leurs joues : Kurrrkh! puis ils grimacent, mettent leurs dents en position et se penchent. Vous vous attendez à un jet d'au moins cinq mètres, comme un cow-boy dans la pampa, mais non, ils ne lui impriment aucune force. Ils crachent rarement à plus de de quelques centimètres. Ils ne crachent pas juste et loin, ils crachent vers le bas; voilà la différence culturelle essentielle que je mis un an à découvrir en Chine. Ce n'est pas un tir net en plein dans le crachoir, c'est une dégoulinade qui coule à l'extérieur de ce répugnant réceptacle. Ils se plient en deux lorsqu'il crachent, avec une flexion des genoux et une courbure de l'échine en guise de préliminaire. Il n'y a rien d'aggressif. C'est presque silencieux. Ils laissent tomber le glaviot et poursuivent leur chemin. Bien sur c'est un pays surpeuplé et il est impossible de balancer un mollard sans taper sur quelqu'un.

Paul Théroux - La Chine à petites vapeurs - 1986

Bonjour a tous,

une question de plus, en rapport avec l'obtention d'un visa de resident.

Je suis a l'etranger, et je compte renvoyer mon passeport en France avec tous les documents necessaires, par la Poste, et obtenir mon visa resident en Chine. Mon passeport, une fois en France, je desire soliciter ensuite les services d'une agence pour faire les formalites necessaires. (Agence qui reverra ensuite tout ca a un ami en France qui lui me renvera le passeport etc en France).

Est-ce un risque important (en utilisant une compagnie tel que Fedex par exemple, pour l'envoie), est-ce avant tout legal ?

On me raconte qu'il est possible que les douaniers bloquent cet envoi, et eventuellement ensuite refusent systematiquement tous les courriers qui me sont adresses, ou que j'enverrai de Chine.

Qui peut me conseiller? Je tiens sincerement a eviter un aller retour France Chine pour l'obtention d'un visa resident...

Merci d'avance.

Bonjour,

A la recherche d'une activité secondaire en plus de webdesigner, je me demande si il ne serait pas possible de proposer des services aux entreprises (BtoB) qui me permettraient de voyager.

Je ne connais malheureusement pas le fonctionnement interne des entreprises :( Je suis donc pas vraiment capable de cerner les besoins réels ou potentiels des entreprises.

Cela ne m'empêche pas d'avoir des idées, certaines probablement irréalistes, je le concède. L'une d'elles étant une offre de service de "coursier international", c'est-à-dire que des entreprises m'enverraient à l'étranger en courtes missions pour faire des observations, rencontrer certaines personnes, déposer des plis en main propre, etc.

Cette idée est-elle viable? Dans le cas contraire, quelles autres activités BtoB seraient envisageables?

Merci pour votre aide :)

Voilà, c'est fait : prise d'empreintes obligatoire par les services de l'immigration pour tous les étrangers dès l'arrivée sur le territoire!

Bien qu'étant (un ancien?) amoureux du Japon, ce pays me déçoit de plus en plus. Lors de ma dernière visite, les gars des services de l'immigration m'ont pris à part et m'ont questionné pendant plus d'une heure.

Que va-t-il m'arriver la prochaine fois? Dailleurs, je me demande si je vais leur laisser le plaisir de me traiter une nouvelle fois comme un criminel. Il doit y avoir des pays bien plus accueillants à visiter ...

bonsoir à tous! voilà, comme l'indique le titre j'aimerais beaucoup partir en Russie, prendre le transsibérien... je prévois de partir 3semaines/1mois vers février/mars 2008. je ne suis pas encore sûre mais je partirai probablement seule, ça me fait un petit peu peur (à force que l'on me dise 'c'est dangereux ne le fais pas seule') mais je commence à m'habituer à l'idée et je suis persuadée que partir en voyage organisé gâcherait pas mal le plaisir !! (et triplerait le prix aussi!) je vous écris donc pour me rassurer un peu (c'est un peu bête mais en parler ça aide), et glâner des infos à ceux qui ont déjà fait le voyage car je sais qu'ils sont nombreux ! d'ailleurs j'ai deux amis qui vivent en sibérie, à krasnoïarsk, ça me fait déjà un endroit où m'arrêter en étant accueillie chaleureusement :) ce que je voudrais savoir, c'est si vous avez (des encouragements:) des conseils, des endroits où ça vaut le coup de s'arrêter sur le trajet etc.. j'hésite encore entre vladivostock ou pékin, passer par saint pétersbourg avant ou pas etc... j'ai commandé le lonely planet et devrais le recevoir d'ici quelques jours, j'en saurai plus quand je l'aurais lu de long en large.. ah oui aussi, je pense apprendre au moins les bases du russe avant de partir (j'ai déjà appris des langues slaves auparavant, donc ça devrait être possible rapidement) car j'aime pouvoir baragouiner un peu la langue quand je voyage... c'est pour ça, ce serait dommage de partir en groupe sans avoir à acheter mes billets sur place à la gare en parlant (essayant de parler) russe, non ? bon je m'arrête là, merci d'avance pour vos éventuelles réponses, je reviendrai poser des questions plus précises au fur et à mesure, et je pars fouiller un peu le forum à la recherche de discussions similaires ! sophie

Je ne suis pas sûr que le forum Afrique Centrale et Australe soit le plus approprié pour poster cette question, mais les îles de Ste Hélène et d'Ascension étant situées dans l'Atlantique Sud, c'est ce qui me semble le moins illogique.

La question est toute bête: comment s'y rendre?

Les seuls moyens de transport que j'ai trouvés sont: vols directs Londres - Ascension, deux ou trois fois par semaine, bateau RMS St Helena, qui part d'Angleterre pour rejoindre l'Afrique du Sud via ces deux îles, et fait le même trajet au retour. Le trajet en bateau met apparemment 3 jours entre les deux iles. Sur certains trajets, il fait un ou deux allers retours entre les deux îles, sans doute notamment pour faciliter les séjours des touristes. Il y aura un aéroport à Sainte Hélène dans quelques années, mais j'aimerais bien voir l'île avant que cet aéroport n'existe.

Mon problème est le suivant: En sachant que j'ai des vacances d'une durée limitée souvent à deux semaines, et à des dates peu flexibles, je me suis aperçu en jonglant avec les horaires de ces avions et bateaux qu'un tel trajet était impossible à mener à bien avec aussi peu de temps (ce serait possible en ne passant qu'un jour ou deux à Sainte Hélène, mais ce serait particulièrement stupide). Rien à faire, que ce soit en passant par Londres ou Le Cap, ça ne rentre pas.

Ma solution pourrait être la suivante: L'île d'Ascension est-elle reliée à d'autres aéroports que Londres? Y a-t-il d'autres bateaux que le RMS St Helena qui rejoigne l'île de Sainte Hélène, à partir d'Ascension ou d'ailleurs? J'ai peur que non, mais sait-on jamais.

Il y a aussi la question du budget, mais un tel voyage ne peut pas être bon marché. Outre le Shanghai - Londres et le trajet en bateau Ascension - Sainte Hélène qui ne sont pas donnés, c'est le vol Londres - Ascension qui me semble vraiment excessivement cher.

Si jamais je ne trouve rien, je pourrais toujours essayer de faire un coup d'Etat en France, de conquérir l'Europe, et de finalement perdre la guerre, pour me faire exiler à Sainte Hélène, mais tout cela prend beaucoup de temps.

Allez, petit sujet que certains ne pourront s empecher de trouver sans interet (et dont l intervention n en presentera pas davantage!!!), mais qui m interesse tout de meme un peu.....

S il ne devait y avoir que 3 pays que vous aimeriez visiter (ou rererevisiter), et quelles qu en soient les raisons, quels seraient ils?

Peu importe que vous y soyez alle ou pas...

Pour ma part: 1/ Bolivie 2/ Ethiopie 3/ Mongolie

et vous?

D'après www.aerocontact .com

Le Comité Exécutif de Star Alliance a voté et accepté l'entrée dans l'alliance de la compagnie nationale égyptienne, qui a connu des transformations importantes au cours des cinq dernières années et qui est à présent l'une des principales compagnies aériennes d’Afrique et du Moyen Orient.

“L'Egypte est l'un des plus importants marchés en Afrique pour le transport aérien. Le pays dispose d'un fort potentiel pour les voyages d'affaires et de loisirs. Nous sommes ravis qu'EgyptAir ait choisi de rejoindre Star Alliance, reconnaissant ainsi l'importance des alliances pour le transport aérien à l’heure actuelle", a déclaré Jaan Albrecht, Président de Star Alliance. “Le réseau d’EgyptAir concorde parfaitement avec celui de Star Alliance. Il permettra à un grand nombre de passagers de bénéficier des avantages de l'alliance, surtout sur des marchés où Star Alliance était peu présente jusqu'à présent", a continué J. Albrecht.

“L'Egypte, le marché domestique d'EgyptAir, est situé à un emplacement stratégique permettant de relier aisément l'Afrique, le Moyen Orient et l'Europe au reste du monde. La compagnie répond aussi bien aux besoins des voyageurs de loisirs que du marché en constante progression des voyageurs d'affaires, soutenant ainsi l'économie, notamment touristique, de l’Egypte", a expliqué Engineer Atef Abdel Hamid, Président du Conseil d’Administration et Président Directeur Général d’EgyptAir Holding Company.

En rejoignant Star Alliance, EgyptAir offrira à ses clients une large palette d'avantages, et notamment une grande diversité de destinations, un plus grand nombre de fréquences sur des destinations desservies actuellement, une vaste gamme tarifaire pour rejoindre le monde entier, les avantages des programmes de fidélisation applicables sur toutes les compagnies membres de Star Alliance et des services simplifiant les procédures aéroportuaires grâce au concept Move Under one Roof (Tous sous le même Toit)”, a ajouté Eng. Abdel Hamid.

EgyptAir et les compagnies membres de Star Alliance desservant la capitale égyptienne déménageront dans le nouveau Terminal 3 de l'aéroport du Caire à son ouverture en 2008 dans le cadre du concept “Move under one Roof” de Star Alliance. Les discussions sont en cours avec les autorités aéroportuaires pour que Star Alliance dispose d’un nouveau hub offrant les meilleurs services aux passagers.

“L'adhésion d'EgyptAir à Star Alliance combinée à la situation stratégique de l'aéroport du Caire vont permettre aux membres de l'alliance de disposer d'un hub et d'une porte d'entrée sur le Moyen Orient et l'Afrique du Nord”, a ajouté Engineer Atef.

Le processus d'intégration est en cours et EgyptAir devrait devenir membre de Star Alliance à part entière dans les 18 mois à venir. L'arrivée d'EgyptAir ajoutera neuf aéroports supplémentaires au réseau de Star Alliance, portant le nombre total de vols effectués chaque jour à plus de 17.700* vers 944* destinations dans 161* pays.

(*) Ces nombres correspondent aux 17 compagnies actuellement membres et aux quatre qui rejoindront bientôt l'alliance - Air China, Egypt Air, Shanghai Airlines et Turkish Airlines.

Salut à tous,

Je vais me rendre au Japon (10 jours) en janvier 2008 et passer par à Hong Kong pour 4 jours.

Concernant HK : Après avoir lu (presque tous les commentaires) je n'arrive pas à me decider. Je sais que Hong kong est très cher niveau logement, masi est-ce que quelqu'un connait des adresses pour dormir sympas, pas loin des grands axes. le budget ? 20€ par nuit (est-ce raisonnable ? ) et aussi les visites coutent-elles cheres ? et que visiter ?

Concernant le shopping : HK ou Japon ? vêtements / appareils photo / MP3...

merci pour vos reponse.

PS : je voyage seule, donc si qq est interessé de partager ce voyage avec moi ce serait sympa (j'ai 27 ans, fille, curieuse, sociable, j'aime bcp mais alors bcp rire...)

biZ

bonjour, je pars bientot ( fin octobre ) avec ma copine, pour 7 semaines de voyage en asie du sud-est, et j' avais envisagé une grande boucle : bangkok-ayutthaya-chiang mai-chiang rai-houei sai-luang prapang-vientiane puis avion pour hanoi (+ baie d'halong)- hoi an- dalat- saigon-can tho-phnom penh-angkor-bangkok puis quelques jours a koh phi phi avant le retour vers paris depuis bangkok. cela vous parait il envisagable? est ce trop la course et si oui que me conseilleriez vous de ne pas faire?

En Interne, chez Airbus, on s’attend à d’autres bonnes nouvelles d’ici à la fin de l’année pour l’A380 avec des commandes eventuelles d’ANA, Korean Air, Air China, Air India.

Les Echos, du vendredi 28 septembre

Salut! je suis à planifier un voyage en mongolie vers mai 2008. Je pars de montréal et la plupart des vols que je trouve passe par moscou, avec aeroflot vers ullan. Je me demandais si qqun a pris aeroflot récemment, qu'est-ce que ça dit comme fiabilité des horaires et des avions surtout! Si vous êtes allés en mongolie et avez des recommandations de guide ou d, agence, je suis preneuse de toute info!!!! On ne sait pas encore ce qu'on va faire au juste, on est encore à se chercher des billets d'avion .... !!

stéphanie

HONG KONG (Reuters) - Cathay Pacific Airways annonce avoir voulu s'allier à la maison mère d'Air China pour entrer au capital de leur concurrente chinoise China Eastern Airlines, mais avoir renoncé à ce projet. Cathay, numéro trois du transport aérien en Asie, a déclaré dans un bref communiqué qu'elle prévoyait de s'associer à China National Aviation Holding pour racheter des parts dans China Eastern, en réponse à l'acquisition dans cette même compagnie d'une participation par Singapore Airlines et sa maison mère Temasek . Mais Cathay Pacific n'a pas dit pourquoi elle renonçait à ce projet, ni donné d'autres précisions sur ses intentions. Elle a simplement ajouté que le projet n'avait jamais atteint le stade de la présentation d'une proposition à China Eastern, troisième compagnie aérienne chinoise, basée à Shanghaï. Aucun responsable de Cathay n'était disponible dans l'immédiat pour faire un commentaire. Les transactions boursières sur Cathay et Air China sont suspendues depuis vendredi. Cathay a précisé qu'elles reprendraient mardi pour ce qui la concerne.

FORTE PRESENCE DE SINGAPOUR

Les spéculations sur un investissement de Cathay et d'Air China, alimentées par des articles de presses et des commentaires d'analystes, ont fait flamber l'action China Eastern de 50% la semaine dernière. Le titre a encore grimpé de 8% à un nouveau record lundi, avant de rechuter de 11, 4% quand les chances du projet Cathay ont soudain semblé s'amenuiser. Les rumeurs sur China Eastern ont évoqué une bataille d'offres entre Cathay et SIA ou une reprise en main de la compagnie par l'État chinois. Ces spéculations profitent à l'ensemble des compagnies aériennes chinoises. Les analystes soulignent que Cathay redoute la concurrence de Singapour Airlines sur un marché devenu très lucratif. Celui-ci est en plein boom grâce à la forte croissance économique dont jouit la Chine, au développement du tourisme international et des voyages d'affaires, et à l'approche des JO de Pékin l'été prochain. Jusqu'aux manoeuvres de Cathay et de SIA, le secteur était resté vierge de tout investissement étranger majeur. Singapour Airlines et la holding publique Temasek, investisseur très présent en Chine, ont proposé cette année de racheter à elles deux 24% de China Eastern pour 918 millions de dollars. Les autorités de tutelle n'ont pas encore rendu leur verdict. Cathay a pour sa part racheté l'an dernier la compagnie Dragonair pour accéder davantage au marché intérieur chinois. Air China possède 10, 14% de Cathay, qui détient en retour 17, 3% d'Air China.

Reuters--

Intéressant débat, Singapore Airlines et Cathay Pacific sont sans doute les 2 compagnies les plus profitables au monde, et qui dégagent du bénéfice depuis pas mal d'années .... Cela inclut sûrement pas mal de questions :

= Est ce que les prestations, services & tarifs vot être modifiés sur ces vols ? = Est ce que cela va couper court aux alliances entre Air France et ces compagnies ? = Est ce que les compagnies européennes et arabes vont se faire damer le pion et rester en dehors de ce business ... ( si oui, c'est sûrement une erreur, surtout pour AF dont les partenaires asiatiques sont faibles ...)

Je dois aller rejoindre mon conjoint à Bankok, il arrive 10 heures avant moi, j'aimerais trouver un hôtel pas trop loin de l'aéroport parce que j'arrive à 22 hre 20 c'est un peu tard pour chercher et faire trop de route.

Quelqu'un peux-il me conseillé ?

P.S. La date de mon arrivé est le 19 novembre

Kiva

Salut

J'ai l'intention d'aller 3 semaines en Chine en février/mars 2007. Et on veut les passer au maximum dans 2 endroits, qu'importe où, mais...

On m'a déjà fait le coup de visiter un pays (europe de l'est) version "Va-là, vois-çà, c'est en dehors des sentiers battus", et puis voilà, c'est plein de gens qui comme toi pensent faire "autre chose" ; nouveau conformisme en quelque sorte...

Cette fois, on me la fera pas. Je laisse tomber et paysages qu'il faut voir et monuments que tout à chacun se doit de visiter.

Si quelqu'un pouvait me renseigner sur "un coin", une ville de province pas attrative ou une vallée bien isolée style dénuée de tout intérêt touristique pur (genre musée incontournable, vieille ville "extraordinaire", monument grandiose, gorges exceptionnelles...).

Excepté le nord où il fera sans doute assez froid et les mégalopoles tentaculairement polluées, je suis vraiment ouvert à toute suggestion de destination en Chine à partir du moment où on peut espérer une certaine immersion, quitte à passer à côté de ce qu'il "faut voir".

Merci beaucoup Frahtik

PS : nous pensions au Sichuan pour l'instant entre Dege, Aba (quoique tous deux assez touristiques) ou bien Luhuo (près de Leshan) mais on peut carrément se planter sur ce coup...

Bonjour.

Je me pose une petite question concernant Air Asia. Je fais finir mon sejour en Thailande par la région de Chang Mai, je part avec Qatar Airways le 20 septembre à 8h30 du matin. Pour gagner du temps j'aurais voulu prendre un vol Air Asia le 19 au soir qui me fais arriver à Bangkok à 20 ou 23h30 selon le vol, et comme ça hop je suis déja à l'aeroport pour le lendemain matin. (d'ailleur c'est bien suvarnabhumi pour Air Asia également ?) Par contre je me demande si les problemes sont fréquents ou non avec cette compagnie. Je m'explique, si pour une raison X ou Y je ne peut pas embarqué et que je reste coincé à Chang Mai je me retrouve confronter à un très gros probleme, je ne pourais pas avoir mon vol le lendemain pour la France. Qu'en pensez vous ?

Hello les fondu(e)s du voyage...

Voilà une phrase à méditer.... et sur laquelle j'espère vous allez tous rebondir.

Qui n'a pas retrouvé, un jour, quelque part dans le monde, une vieille connaissance...et ne s'est pas dit "ah ça c'est incroyable comme le monde est petit"...

Alors à vos plumes pour un petit exercice de rentrée ...😛

🙂

Bonjour,

Je prévois d'aller faire un tour en Chine un de ces jours avec ma p'tite famille mais on me dit que très peu de chinois parlent l'anglais et que du coup c'est très difficile de se faire comprendre et de s'orienter ? Vous qui êtes allés là-bas, comment vous en êtes vous sortis ?

merci d'avance pour toutes vos infos !

Bonjour,

je suis en train de préparer un tour du monde durant lequel je souhaite faire des photos en utilisant de la pellicule noir et blanc (Kodak T-Max par ex.). Est-ce que vous savez si je serai à même de refaire mon stock dans la plupart des capitales (grandes villes ?) d'Asie et d'Amérique du Sud ???

Merci d'avance pour votre aide

salut a vous,

on voudrait avoir des infos par rapport au montant maximun que l'on peut retirer avec une carte mastercard aux atms.et aussi y-a t'il quelqu'un qui a deja ouvert un compte dans une banque chinoise et donc frais, ........?????

d'avance merci

Bonjour a tous, Je vais norallemnt me rendre a pekin du 30 Aout au 10 septembre.

Je cherche un hotel a situation bien placé a pekin ( je pensais a la place tien'amen -cité interdirte) pour vister sur place a pied ou autre pd qqjours avec ma copine mais je ne sais pas par quel site je peut me fier pour reserver ? avez vous un hotel ou un conseil je ne sui pas specialment sur le luxe, mais je souhaiterais quand meme qu'il soit propre avec un service normal et si possible avec petit dejeuner, je pensais a un 3-4 etoile, d'apres se que je vois ca a l'air detre deja bon en general... Sinon pour visiter que conseillier vous ? A pied, en taxi ou pe qq exucursion oragniser mais je pense que cela es difffcille de trouver sur place ? La grande muraille de chine es t'elle facile d'acces a partir de pekin centre, soit en train bus je ne sais pas... Quel site conseillier vous de visiter pour cette durée de 10 jours sur place, jv trouver un hotel tt pret d'une gare, je pensais a limite prendre le train molle( je crois que ces aisni ) et descendre juske Xiuan ?

Mais le plus important et de me trouver un hotel dans pekin avec faciliter de deplacement pourq que le soir je puisse me premener un peu a pied sans etre dans des quartier ou je pourais me faire agresse koi..et part quel site je peut etre sur d ene pas avoir d eprobleme sur place.

J'vais vu par exemple l'hotel : Yue xiu hotel... mais yen a tellement..

merci de vos reponse ++

Bonjour,

Je suis en fin de tour du monde (seule) et un peu au bout du rouleau avec la chaleur tropicale d'asie du sud est... j ai pas d'auberge a Hong Kong et j 'y arrive demain 3 juillet! je recherche une chambre en dortoir dans une auberge SUPER CLEAN, ds Kowloon, j ai entendu parler de des "chungking mansions" ds Kowloon...mais je sais pas trop...

Vous avez une bonne adresse pour moi pas trop chere mais BIEN? jarrive demain vers 23h!!!

S IL VOUS PLAIT REPONDEZ MOI! lena

Y a pas à dire, même au bout de cinq ans et demi, la Chine m'étonnera toujours. Témoin cette petite anecdote qui m'est arrivée hier:

J'ai déjeuné à midi avec une fille (chinoise) que je vois environ deux ou trois fois par an. Pas une bonne amie, juste quelqu'un que je vois de temps en temps pour qu'on prenne de nos nouvelles respectives. Hier soir, je reçois le sms suivant de sa part (il était en anglais, mais je vous le traduis en français):

"C'était sympa de déjeuner avec toi aujourd'hui. Je viens de recevoir une bonne ou mauvaise nouvelle. Un garçon (introduit par ma mère) m'a appelé pour me demander si je peux me marier avec lui ce vendredi car il va étudier à l'Etranger le mois prochain. Je le considère plus comme un frère que comme un mari. Maman me conseille de me marier avec lui car je n'ai aucun ami qui fasse l'affaire maintenant. Tu as un conseil pour moi?"

Cela fait deja plus d un mois que je suis a bangkok et je me suis trouve une petite amie thai, donc tout ce passe bien, et hier elle ma offert un cadeau, je deballe le paquet, une montre cool. Sauf qu en regardant de plus pres je vois marque Diesel dessus.... et je sais que c est pas une vrai, d une elle est mal faite et de deux elle aurai jamais les moyen d en acheter une vrai, enfin bon la montre me plait qund meme et j aimerai la garder.

Je suppose que je ne peux pas la ramener en france? ou alors ces valable que pour les personne qui achete les articles contrefait par paquets de 50 pour les revendre.

Bref pareil hier je voulais m acheter des lunettes a chatuchak market, je savais qu j en trouverais des pas chere comme je veux, mais pareil ici impossible d acheter des lunettes ( du mois qui me plaise) sans la marque rayban dessus...bon j ai reussi a effacer le ptit logo rayban sur le verre mais voila je sais pas si je risque quelque chose si je les rqmene en france, je m en fous que se soit de telle marque ou non c est la lunette qui me plaise, pas la marque...bref c est galere, pareil pour les jeans et j ai meme vu une ceinture avec marque dessus : DG, DIESEL, ARMANI...sa en devient ridicule.

nous faisons un tour du monde à partir de septembre 2008. Notre premier continent sera l'Asie. Nous irons de l'inde à la Thailande en avion et nous prévoyons de ne reprendre l'avion qu'à Tokyo vers l'Australie. Est-il faisable alors de se rendre au Japon par nos propres moyens (train, avion, bateau...) en passant par la Chine ? Quelqu'un connait-il le budget que cela peut représenter ? Quelles sont les étapes les plus simples à suivre ?

Merci Betty et Alex ( Nord)