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Un tour plus ou moins grand à vélo English translation pending
Voilà maintenant 3 ans que j'ai croisé le chemin d'un type qui faisait un tour d'Europe avec son vélo. Deux mois plus tard je partais pour un tour de France avec mon ex compagne. Ce tour a été pour moi plus qu'une simple expérience, ça a été une évidence. L'évidence certaine d'un autre départ, un départ plus loin, plus long. Non plus pour découvrir mais pour vivre !
Nos chemins se sont séparés. Parce qu'elle voulait vivre avec moi et moi je voulais vivre pour moi.
"Comment et quand savez-vous vraiment si vous êtes prêts et déterminés ?" C'est la question d'un membre du forum. Une des réponses que j'ai aimé. "Quand cela fait 5/6 mois que tu y penses et que l'idée ne te quittes plus. Plus généralement, lorsque tu as passé la période d'excitation (rêve) qui suit un nouveau projet, que la raison (réalité) a repris ses droits et que tu es toujours motivé." Depuis que je suis rentré de notre tour de France, cette idée ne m'a jamais quitté. Elle grandissait, évoluait, se précisait. Chaque jour que je passais dans mon ambulance me rapprochait de mon rêve.
Lorsqu'on prépare un voyage au long terme, il y a énormément de chose à penser. Le vélo, le matos, la banque, le départ, la famille, l'assurance, l'administration, les amis, l'argent, le 'rester en contact', les saisons, le testament, etc... Chacune de ces choses demande un temps considérable. C'est à la fois excitant et stressant. Ne rien oublier, ne rien laisser au hasard pour pouvoir le vivre au jour le jour. Je me dis que mieux je prépare mon voyage et mon retour plus je pourrais le vivre à fond, vivre d'imprévu, de spontanéité, de désordre.
Beaucoup font un tour du monde avec une date de départ, une d'arrivée, un budget calculé et un itinéraire précis. Pour ma part, pas d'objectif, rien. Juste des régions et routes qui me font rêver. La Laponie, les pays scandinaves, l'Alaska avec la Dalton Highway, la transcanadienne, la Gaspésie, la Pamir Highway en Asie central, la Patagonie, la Carretera Austral et une date de départ enfin fixée, le 11 Avril. Je me laisserai porter au gré des rencontres et de mes envies. J'ai un budget et une fois épuisé, je rentre. Ou bien, peut-être que je rentrerai avant parce que j'en aurai plein le cul de pédaler ou bien peut-être jamais.
Je voulais remercier tous les participants de la rubrique 'voyage à vélo' pour toutes les informations et conseils que vous apportez !!
F.
Nos chemins se sont séparés. Parce qu'elle voulait vivre avec moi et moi je voulais vivre pour moi.
"Comment et quand savez-vous vraiment si vous êtes prêts et déterminés ?" C'est la question d'un membre du forum. Une des réponses que j'ai aimé. "Quand cela fait 5/6 mois que tu y penses et que l'idée ne te quittes plus. Plus généralement, lorsque tu as passé la période d'excitation (rêve) qui suit un nouveau projet, que la raison (réalité) a repris ses droits et que tu es toujours motivé." Depuis que je suis rentré de notre tour de France, cette idée ne m'a jamais quitté. Elle grandissait, évoluait, se précisait. Chaque jour que je passais dans mon ambulance me rapprochait de mon rêve.
Lorsqu'on prépare un voyage au long terme, il y a énormément de chose à penser. Le vélo, le matos, la banque, le départ, la famille, l'assurance, l'administration, les amis, l'argent, le 'rester en contact', les saisons, le testament, etc... Chacune de ces choses demande un temps considérable. C'est à la fois excitant et stressant. Ne rien oublier, ne rien laisser au hasard pour pouvoir le vivre au jour le jour. Je me dis que mieux je prépare mon voyage et mon retour plus je pourrais le vivre à fond, vivre d'imprévu, de spontanéité, de désordre.
Beaucoup font un tour du monde avec une date de départ, une d'arrivée, un budget calculé et un itinéraire précis. Pour ma part, pas d'objectif, rien. Juste des régions et routes qui me font rêver. La Laponie, les pays scandinaves, l'Alaska avec la Dalton Highway, la transcanadienne, la Gaspésie, la Pamir Highway en Asie central, la Patagonie, la Carretera Austral et une date de départ enfin fixée, le 11 Avril. Je me laisserai porter au gré des rencontres et de mes envies. J'ai un budget et une fois épuisé, je rentre. Ou bien, peut-être que je rentrerai avant parce que j'en aurai plein le cul de pédaler ou bien peut-être jamais.
Je voulais remercier tous les participants de la rubrique 'voyage à vélo' pour toutes les informations et conseils que vous apportez !!
F.
Corse du Sud ou Naples et la côte amalfitaine English translation pending
J'ai beau aller de site en site de blog en blog, je n'arrive pas à faire un choix entre ces deux destinations pour 8 jours l'été prochain: le sud de la Corse ou le sud de l'Italie, de Naples à la côte Almafitaine. Nous ne connaissons aucune de ces 2 destinations. Les 2 ont l'air très chouettes mais il nous faut choisir... Quelqu'un parmi vous connaîtrait-il les 2 et pourrait nous dire laquelle il a préférée?
Nous sommes une famille avec 2 enfants de 10 et 15 ans, pas fans des longs trajets en voiture mais très fans des beaux paysages, des habitants chaleureux et des bonnes tables locales.
Avec ces indices, quelqu'un pourrait-il nous aider à choisir laquelle de ces 2 destinations découvrir en premier😉?
Merci d'avance de votre aide et de vos conseils,
Sylvie
Sylvie
Voyage 2016 dans l'Ouest américain English translation pending
Voilà mon prochain voyage est enfin finalisé se sera The Wild West cet été.
voici le programme http://usa2012.eklablog.com/road-trip-2016-a125513040
voici le programme http://usa2012.eklablog.com/road-trip-2016-a125513040
Projet de voyage 2 semaines au Japon en juin 2016 English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets d'ouvrir un (énième) sujet pour demander votre pour l'organisation d'un voyage au Japon avec ma femme. Pour l'instant, je n'ai rien réservé, je cherche d'abord à établir un itinéraire et à mieux cerner les villes et sites à visiter.
Ce qui est sûr c'est que l'on partirait courant juin, voire fin juin, pour 14 jours vol inclus (départ le WE en fin d'après-midi pour une arrivée le lendemain même heure, retour 2 WE plus tard en fin de soirée) donc déjà un jour perdu dans l'avion. On arriverait à Osaka pour partir de Tokyo (l'inverse est bien sûr possible selon vos recommandations), l'idée c'est de faire le trajet classique entre Kyoto et Tokyo en profitant du train pour relier les différentes étapes.
A ce stade, je me pose déjà pas mal de questions : - Le mois de Juin constitue-t-il une bonne période pour visiter le Japon ? J'ai entendu que c'était le début de la saison des pluies. Nous préférions aussi éviter les hordes de touristes (même si j'ai bien conscience que l'on contribue nous-même au phénomène xD).
- En termes de budget, je lis partout que le Japon est cher. Quel budget faut-il prévoir pour ce périple ? Sachant que l'on aimerait quand même se faire plaisir avec quelques bons restos (même si bon resto ne rime pas forcément avec hors de prix) et au moins 1 ou 2 beaux hôtels (pour les autres au minimum salle de bain privative + propreté + bon emplacement suffiront). Pour l'instant, je prévois grosso modo 100€/nuit et 60€/jour pour les repas (généralement on zappe le repas du midi pour profiter des visites en compensant par un gros petit déjeuner à l'hôtel).
- Maintenant LA question : quelles sont les grandes étapes autour desquelles construire notre voyage ? A l'évidence, on passerait déjà 3 jours à Kyoto et Tokyo + 1 journée à Osaka, soit déjà une semaine. Pour le reste, je vois beaucoup de Nara, Himeji, Hakone, Hiroshima, ... mais je ne sais pas trop ce qu'il y a à y visiter (ou du moins j'ai un peu de mal à faire le tri dans tout ce flot d'informations ^^). En fait, je rêve de partir au Japon depuis mon adolescence, j'ai pris des courts de japonais pendant un an lors de mes études sup, mais je m'aperçois que je n'ai aucune idée d'itinéraires. En fait, avec ma femme on est plus attiré par l'exotisme culturel que par des sites à visiter (alors que lors de nos voyages précédents en Europe c'était plutôt le contraire). On aime bien ce Japon traditionnel avec ces us et coutumes si éloignés des nôtres. D'ailleurs gros warning sur Tokyo concernant madame, c'est une ville qui ne lui dit absolument rien, trop urbain, trop de monde. Je pense que ça vient de sa méconnaissance de la ville, et de la culture un peu geek qui lui est attachée. Du coup, peut-être privilégier des destinations plus pittoresques ? Les Alpes nippones par exemple ?
- Et enfin, pour les transport, faut-il prendre le JRP ? Comment cela fonctionne-t-il ? Est-ce que cela vaut le coup de louer une voiture ? Visiblement il est très facile de voyager au Japon et les gens sont très gentils donc je ne me fais pas de soucis ^^
- Question bonus : j'ai lu un super compte-rendu de voyage sur Okinawa, je pense que ça siérait plus à ma femme (nature, plages, soleil et traditions). D'ailleurs, le coût de la vie semble un peu moins élevé là-bas. Est-ce une bonne idée pour un 1er voyage au Japon ou c'est vraiment dommage de passer à côté des incontournables de l'île principale ?
En résumé : J1 : arrivée à Osaka en soirée J2 : visite d'Osaka et/ou ses environs J3-6 : départ d'Osaka pour Kyoto en fin de matinée et visites (forêt de bambous d’Arashiyama, temple, pavillon d'or, Fushimi-Inari, ...). Départ de Kyoto J6 (matin ou soir à voir)... J11-14 : Arrivée à Tokyo J11 (matinée ou soir à voir) et visites des différents quartiers, jardins et temples.
Bon c'est pas bien folichon tout ça 🤪 Et à la lecture de l'itinéraire, c'est vrai qu'à Tokyo je suis moins inspiré ^^ J'attends donc vos retours avec impatience ;)
Merci
Je me permets d'ouvrir un (énième) sujet pour demander votre pour l'organisation d'un voyage au Japon avec ma femme. Pour l'instant, je n'ai rien réservé, je cherche d'abord à établir un itinéraire et à mieux cerner les villes et sites à visiter.
Ce qui est sûr c'est que l'on partirait courant juin, voire fin juin, pour 14 jours vol inclus (départ le WE en fin d'après-midi pour une arrivée le lendemain même heure, retour 2 WE plus tard en fin de soirée) donc déjà un jour perdu dans l'avion. On arriverait à Osaka pour partir de Tokyo (l'inverse est bien sûr possible selon vos recommandations), l'idée c'est de faire le trajet classique entre Kyoto et Tokyo en profitant du train pour relier les différentes étapes.
A ce stade, je me pose déjà pas mal de questions : - Le mois de Juin constitue-t-il une bonne période pour visiter le Japon ? J'ai entendu que c'était le début de la saison des pluies. Nous préférions aussi éviter les hordes de touristes (même si j'ai bien conscience que l'on contribue nous-même au phénomène xD).
- En termes de budget, je lis partout que le Japon est cher. Quel budget faut-il prévoir pour ce périple ? Sachant que l'on aimerait quand même se faire plaisir avec quelques bons restos (même si bon resto ne rime pas forcément avec hors de prix) et au moins 1 ou 2 beaux hôtels (pour les autres au minimum salle de bain privative + propreté + bon emplacement suffiront). Pour l'instant, je prévois grosso modo 100€/nuit et 60€/jour pour les repas (généralement on zappe le repas du midi pour profiter des visites en compensant par un gros petit déjeuner à l'hôtel).
- Maintenant LA question : quelles sont les grandes étapes autour desquelles construire notre voyage ? A l'évidence, on passerait déjà 3 jours à Kyoto et Tokyo + 1 journée à Osaka, soit déjà une semaine. Pour le reste, je vois beaucoup de Nara, Himeji, Hakone, Hiroshima, ... mais je ne sais pas trop ce qu'il y a à y visiter (ou du moins j'ai un peu de mal à faire le tri dans tout ce flot d'informations ^^). En fait, je rêve de partir au Japon depuis mon adolescence, j'ai pris des courts de japonais pendant un an lors de mes études sup, mais je m'aperçois que je n'ai aucune idée d'itinéraires. En fait, avec ma femme on est plus attiré par l'exotisme culturel que par des sites à visiter (alors que lors de nos voyages précédents en Europe c'était plutôt le contraire). On aime bien ce Japon traditionnel avec ces us et coutumes si éloignés des nôtres. D'ailleurs gros warning sur Tokyo concernant madame, c'est une ville qui ne lui dit absolument rien, trop urbain, trop de monde. Je pense que ça vient de sa méconnaissance de la ville, et de la culture un peu geek qui lui est attachée. Du coup, peut-être privilégier des destinations plus pittoresques ? Les Alpes nippones par exemple ?
- Et enfin, pour les transport, faut-il prendre le JRP ? Comment cela fonctionne-t-il ? Est-ce que cela vaut le coup de louer une voiture ? Visiblement il est très facile de voyager au Japon et les gens sont très gentils donc je ne me fais pas de soucis ^^
- Question bonus : j'ai lu un super compte-rendu de voyage sur Okinawa, je pense que ça siérait plus à ma femme (nature, plages, soleil et traditions). D'ailleurs, le coût de la vie semble un peu moins élevé là-bas. Est-ce une bonne idée pour un 1er voyage au Japon ou c'est vraiment dommage de passer à côté des incontournables de l'île principale ?
En résumé : J1 : arrivée à Osaka en soirée J2 : visite d'Osaka et/ou ses environs J3-6 : départ d'Osaka pour Kyoto en fin de matinée et visites (forêt de bambous d’Arashiyama, temple, pavillon d'or, Fushimi-Inari, ...). Départ de Kyoto J6 (matin ou soir à voir)... J11-14 : Arrivée à Tokyo J11 (matinée ou soir à voir) et visites des différents quartiers, jardins et temples.
Bon c'est pas bien folichon tout ça 🤪 Et à la lecture de l'itinéraire, c'est vrai qu'à Tokyo je suis moins inspiré ^^ J'attends donc vos retours avec impatience ;)
Merci
Coût de la course en taxi / train New Delhi - Gurgaon English translation pending
Bonjour,
Prochainement je vais partir en Inde, à Gurgaon plus précisemment et je me demandais quel était le prix d'une course en taxi de l'aéroport de New Delhi jusqu'à Gurgaon car notre vol pourrait atérir le soir et qu'il est peu prudent de voyager en train la nuit en Inde.
Quel moyen de transport vous semble t-il le plus économique pour aller de l'aéroprt de New Delhi à Gurgaon entre le train et le taxi ?
Merci pour vos réponses.
Prochainement je vais partir en Inde, à Gurgaon plus précisemment et je me demandais quel était le prix d'une course en taxi de l'aéroport de New Delhi jusqu'à Gurgaon car notre vol pourrait atérir le soir et qu'il est peu prudent de voyager en train la nuit en Inde.
Quel moyen de transport vous semble t-il le plus économique pour aller de l'aéroprt de New Delhi à Gurgaon entre le train et le taxi ?
Merci pour vos réponses.
Sanctuaire des Anapurnas 15 avril ou début mai? English translation pending
Bonjour,
Je compte partir pour un trek dans le sanctuaire des Anapurnas, j'ai le choix entre les dates suivantes: - 15 avril au 28 avril - 30 avril au 12 mai Les premières dates (15 au 28) m'arrangent plus que les autres, mais voilà, j'ai lu que la floraison des rhododendrons était plutôt sur avril, et que la mousson pouvait démarrer dès mai. Sur ces 2 points, cela change t'il vraiment quelque chose à 2 semaines près, entre un départ le 15 avril ou le 30 avril? En d'autres termes, cela vaut-il la peine de m'arranger et de partir plutôt le 15 que le 30, ou bien pas de différence notable?
merci bcp pour vos retours! sophie
Je compte partir pour un trek dans le sanctuaire des Anapurnas, j'ai le choix entre les dates suivantes: - 15 avril au 28 avril - 30 avril au 12 mai Les premières dates (15 au 28) m'arrangent plus que les autres, mais voilà, j'ai lu que la floraison des rhododendrons était plutôt sur avril, et que la mousson pouvait démarrer dès mai. Sur ces 2 points, cela change t'il vraiment quelque chose à 2 semaines près, entre un départ le 15 avril ou le 30 avril? En d'autres termes, cela vaut-il la peine de m'arranger et de partir plutôt le 15 que le 30, ou bien pas de différence notable?
merci bcp pour vos retours! sophie
Location de voiture en Martinique English translation pending
Bonjour, qui aurait louer avec Lokizy ou GD ou autres expérience bonne ou pas.......
Merci.
Transit 72h à Pékin English translation pending
Bonjour,
Je pars en Mongolie. Pour des raisons économiques, je choisis de faire une escale d'une vingtaine d'heures à Pékin. J'ai donc droit au transit de 72h sans visa. Comment faire pour prolonger mon escale et profiter au max de ces 72h ? La compagnie choisit ne propose pas d'escale de plus d'une trentaine d'heures.
Est ce que si je décompose mon trajet en Paris-Pékin, 3 jours à Pékin puis Pékin-UB puis UB-Paris (avec escale à Pékin) en restant avec la même compagnie, ça fonctionne ? Si j'ai bien suivi, le transit de 72h ne fonctionne que si on transit faire un pays tiers, pas sur un A/R vers Pékin (ce qui est logique)
Deuxième question, est-ce qu'on peut bénéficier de ce transit plusieurs fois ? Puisqu'évidemment, j'ai une escale longue au retour aussi :D
Voilà, j'espère que mes questions sont claires, merci pour vos futures réponses !
Je pars en Mongolie. Pour des raisons économiques, je choisis de faire une escale d'une vingtaine d'heures à Pékin. J'ai donc droit au transit de 72h sans visa. Comment faire pour prolonger mon escale et profiter au max de ces 72h ? La compagnie choisit ne propose pas d'escale de plus d'une trentaine d'heures.
Est ce que si je décompose mon trajet en Paris-Pékin, 3 jours à Pékin puis Pékin-UB puis UB-Paris (avec escale à Pékin) en restant avec la même compagnie, ça fonctionne ? Si j'ai bien suivi, le transit de 72h ne fonctionne que si on transit faire un pays tiers, pas sur un A/R vers Pékin (ce qui est logique)
Deuxième question, est-ce qu'on peut bénéficier de ce transit plusieurs fois ? Puisqu'évidemment, j'ai une escale longue au retour aussi :D
Voilà, j'espère que mes questions sont claires, merci pour vos futures réponses !
Expérience Air Canada Rouge English translation pending
Je viens tout juste de faire un vol avec air canada ROUGE. Énorme déception, énorme différence avec air canada (pas rouge).
Air canada ROUGE offre des cols vers des dies tintions vacances surtout. Avion adéquat, propre. Les breuvages sans alcool sont gratuit, mais vous payez pour un service de repas (même menu que air canada (pas rouge !). Les prix sont acceptables, c'est mangeable et les portions sont biens.
Le personnel est jeune. Le français est parfois plus difficile mais tous font un effort. On comprend que les personnel naviguant (surtout agent de bord vs pilote) n'ont drôlement pas les avantages salariaux de air canada.
L'espace entre les sièges est MINUSCULE. C'est le point le plus négatif.
Il n'y a pas d'écran disponible à bord (ni individuelle ni au plafond). Par contre, en téléchargeant l'application d'air canada sur un iPad, nous avons accès gratuitement à film et émission de télé à bord via le wifi. Des iPads sont à louer dans l'avion si vous n'avez pas le votre. Charger bien vos appareils, il n'y a pas de possibilité de brancher les appareils pour recharger !!!!!!!
Et bref, utilisons l'analogie des feux de circulation : air canada ROUGE : attention, à éviter. Je ne suis pas aussi critique habituellement, mais je pense qu'air canada rouge a atteint le fond du baril en terme de service aérien (par rapport au prix). Je pense que çette filiale d'air canada prend carrément ses passagers et son personnel pour des imbéciles. À éviter pour ne pas encourager ce type de pratique commercial.
Air canada ROUGE offre des cols vers des dies tintions vacances surtout. Avion adéquat, propre. Les breuvages sans alcool sont gratuit, mais vous payez pour un service de repas (même menu que air canada (pas rouge !). Les prix sont acceptables, c'est mangeable et les portions sont biens.
Le personnel est jeune. Le français est parfois plus difficile mais tous font un effort. On comprend que les personnel naviguant (surtout agent de bord vs pilote) n'ont drôlement pas les avantages salariaux de air canada.
L'espace entre les sièges est MINUSCULE. C'est le point le plus négatif.
Il n'y a pas d'écran disponible à bord (ni individuelle ni au plafond). Par contre, en téléchargeant l'application d'air canada sur un iPad, nous avons accès gratuitement à film et émission de télé à bord via le wifi. Des iPads sont à louer dans l'avion si vous n'avez pas le votre. Charger bien vos appareils, il n'y a pas de possibilité de brancher les appareils pour recharger !!!!!!!
Et bref, utilisons l'analogie des feux de circulation : air canada ROUGE : attention, à éviter. Je ne suis pas aussi critique habituellement, mais je pense qu'air canada rouge a atteint le fond du baril en terme de service aérien (par rapport au prix). Je pense que çette filiale d'air canada prend carrément ses passagers et son personnel pour des imbéciles. À éviter pour ne pas encourager ce type de pratique commercial.
Voyage d'un mois Cambodge - Vietnam English translation pending
Bonjour, notre fils est au Cambodge(phnompenh) depuis décembre et nous souhaitons découvrir ce pays avec lui et notre fille de 16 ans,
notre souhait est voyage découverte, pas trop cher bien sur, pas d'hotel , ou peu, transports locaux,
Vol:quelle compagnie est la moins onéreuse? , faire paris phnom penh ou paris bangkok et bangkok phnom penh avec une compagnie locale? logement:avez vous des adresses, des bons plans? conseils :le plus pour passer un bon voyage Nous comptons aussi remonter vers le Vietnam, Merci à tous
Vol:quelle compagnie est la moins onéreuse? , faire paris phnom penh ou paris bangkok et bangkok phnom penh avec une compagnie locale? logement:avez vous des adresses, des bons plans? conseils :le plus pour passer un bon voyage Nous comptons aussi remonter vers le Vietnam, Merci à tous
Itinéraire 3 semaines Afrique du Sud English translation pending
Bonjour,
Pour notre 3e voyage en Afrique du sud (1e fois du Cap à la Namibie, 2e fois l’est du pays du nord au sud), voici une ébauche de notre parcours de 3 semaines.
2 nuits à (ou vers) le parc de Marakele
2 nuits au parc de Mapungubwe
Ensuite 4 ou 5 nuits dans Kruger (Punda Maria, Shingwedzi ou Tsendzi, Ballule ou Letaba, Satara ou Tamboti et ensuite 1 nuit à déterminer vers le sud)
2 nuits Swaziland
2-3 nuits Ndumo/ Tembe Elephant park
2 nuits vers Kosi bay
2 nuits alentours de Saint Lucia
2 nuits Drakensberg (Royal Natal)
Pourriez-vous me dire si l’itinéraire semble équilibré ? Nous allons camper la plupart du temps mais nous hésitons entre la location d’un 4X4 (équipé ou pas) et une voiture classique. Les fois précédentes nous avions opté pour la 2e solution en amenant nos propres tentes et duvets et en achetant le reste du matériel sur place. C’est un peu lourd en termes d’organisation (et de poids dans les bagages !!) mais tellement moins cher ! Est-ce qu’un 4X4 se justifie sur l’ensemble du parcours ou vaut-il mieux louer un 4X4 uniquement pour Kosi Bay par exemple ? Nous voudrions également quelques suggestions de safari/lodge moyen (voire bas !) de gamme. Nous sommes déjà allés à Elephants Rock dans le Nambiti Park (vers Ladysmith) et on cherche quelque chose d’à peu près équivalent (environ 1900 rand par personne tout compris) mais je crains que ce soit imbattable en termes de rapport qualité/prix ! Nous sommes également demandeurs de coups de cœur (activités, hébergement, restaus etc.) sur notre parcours et des conseils sur les campings à Kruger. Je guette le site de réservations pour des places à Lower Sabie, mais ce camp est très demandé. Nous voyageons en famille avec nos deux (grands) enfants et voudrions consacrer l’essentiel de notre voyage à la nature, sans pour autant faire exclusivement des parcs. Je poste sur message sur plusieurs forums… Je vous remercie d’avance de vos conseils précieux,
Pourriez-vous me dire si l’itinéraire semble équilibré ? Nous allons camper la plupart du temps mais nous hésitons entre la location d’un 4X4 (équipé ou pas) et une voiture classique. Les fois précédentes nous avions opté pour la 2e solution en amenant nos propres tentes et duvets et en achetant le reste du matériel sur place. C’est un peu lourd en termes d’organisation (et de poids dans les bagages !!) mais tellement moins cher ! Est-ce qu’un 4X4 se justifie sur l’ensemble du parcours ou vaut-il mieux louer un 4X4 uniquement pour Kosi Bay par exemple ? Nous voudrions également quelques suggestions de safari/lodge moyen (voire bas !) de gamme. Nous sommes déjà allés à Elephants Rock dans le Nambiti Park (vers Ladysmith) et on cherche quelque chose d’à peu près équivalent (environ 1900 rand par personne tout compris) mais je crains que ce soit imbattable en termes de rapport qualité/prix ! Nous sommes également demandeurs de coups de cœur (activités, hébergement, restaus etc.) sur notre parcours et des conseils sur les campings à Kruger. Je guette le site de réservations pour des places à Lower Sabie, mais ce camp est très demandé. Nous voyageons en famille avec nos deux (grands) enfants et voudrions consacrer l’essentiel de notre voyage à la nature, sans pour autant faire exclusivement des parcs. Je poste sur message sur plusieurs forums… Je vous remercie d’avance de vos conseils précieux,
Le nouveau terminal de l'aéroport de Yangon a ouvert ses portes English translation pending
Pas la nouvelle du siècle mais la fin d'une époque. Il sera bientôt finit le temps ou l'arrivée à l'aéroport au charme suranné de Yangon nous mettait déjà dans l'ambiance. Le tout nouveau terminal a ouvert ses portes ce jour. La première compagnie à y prendre ses quartiers sera Myanmar Airways International, les autres devraient suivre progressivement.
Surnommé T1, il devrait à terme, accueillir tous les vols internationaux. L'ancien terminal international sera lui renommer en ... tadaaaa... T2 et accueillera les vols domestiques. L'ancien terminal domestique devrait quant à lui être détruit. Dommage, il avait un certain charme aussi (surtout la récupération des baggages!).
http://www.mmtimes.com/index.php/business/19447-asia-world-opens-new-yangon-airport-terminal.html
Surnommé T1, il devrait à terme, accueillir tous les vols internationaux. L'ancien terminal international sera lui renommer en ... tadaaaa... T2 et accueillera les vols domestiques. L'ancien terminal domestique devrait quant à lui être détruit. Dommage, il avait un certain charme aussi (surtout la récupération des baggages!).
http://www.mmtimes.com/index.php/business/19447-asia-world-opens-new-yangon-airport-terminal.html
Travailler comme aide-soignante en Suisse (secteur Genève) English translation pending
Bonjour bonjour!!!!
Je sais qu'il y a déjà eu des posts concernant mon sujet d'interrogation mais ils datent et apparemment la législation a changé au 1er janvier 2016.
Donc voilà je vais me lancer dans l'aventure pour aller travailler en Suisse en tant qu'aide-soignante, et j'aimerais avoir des avis des retours de personnes ayant déjà vécu l'expérience.
Les sites frontaliers sont très bien faits mais très peu de témoignages et véritables conseils.
De plus il existe une équivalence de diplôme pour le métier d'aide soignant ? Quel est il réellement sur le terrain. Car encore une fois je me rends compte que le métier d'aide soignant est peu valorisé comparé à celui d'infirmière ( même si mon projet à long terme est de passer ce diplôme ) mais voilà je suis preneuse de tous vos avis positifs ou négatifs!!!!
Merci par avance pour votre aide.
Moon
Je sais qu'il y a déjà eu des posts concernant mon sujet d'interrogation mais ils datent et apparemment la législation a changé au 1er janvier 2016.
Donc voilà je vais me lancer dans l'aventure pour aller travailler en Suisse en tant qu'aide-soignante, et j'aimerais avoir des avis des retours de personnes ayant déjà vécu l'expérience.
Les sites frontaliers sont très bien faits mais très peu de témoignages et véritables conseils.
De plus il existe une équivalence de diplôme pour le métier d'aide soignant ? Quel est il réellement sur le terrain. Car encore une fois je me rends compte que le métier d'aide soignant est peu valorisé comparé à celui d'infirmière ( même si mon projet à long terme est de passer ce diplôme ) mais voilà je suis preneuse de tous vos avis positifs ou négatifs!!!!
Merci par avance pour votre aide.
Moon
À la découverte des ONG et associations humanitaires du Cameroun English translation pending
Bonjour à tous !
En avril 2016, je pars 3 semaines au Cameroun. Je cherche des associations et ONG humanitaires sérieuses , qui me montreraient concrètement leurs actions sur le terrain, dans le domaine de l'agriculture, du patrimoine ou de la santé. Si je peux participer physiquement à un projet, même pour un temps très court, c'est encore mieux ! Je désire un simple premier contact et par la suite je me déciderai à m'investir sur du long terme auprès d'un organisme. Je suis infirmière, j'étais agricultrice( élevage de chèvre), mère de famille("retraitée"), sociable, habituée aux voyage dans des conditions précaires ... Merci d'avance pour vos réponses : à vos claviers !🙂
En avril 2016, je pars 3 semaines au Cameroun. Je cherche des associations et ONG humanitaires sérieuses , qui me montreraient concrètement leurs actions sur le terrain, dans le domaine de l'agriculture, du patrimoine ou de la santé. Si je peux participer physiquement à un projet, même pour un temps très court, c'est encore mieux ! Je désire un simple premier contact et par la suite je me déciderai à m'investir sur du long terme auprès d'un organisme. Je suis infirmière, j'étais agricultrice( élevage de chèvre), mère de famille("retraitée"), sociable, habituée aux voyage dans des conditions précaires ... Merci d'avance pour vos réponses : à vos claviers !🙂
Camion caisse permis B aménagé: que choisir? English translation pending
Bonjour a tous,
Avec un budget de 15 000 €, je recherche le véhicule qui me comblera 😉
je veut un camion (permis B) a caisse (la plus grande) avec capucine format grand volume. Ceci étant poser, il me faudra un modèle bien adapter au condition de voyage (pièce facile a trouver en cas de pépin, robustesse, polyvalence des terrain arpenté ...) J'ai pour projet d'y installer un "parquet surélevé" pour optimisé la place au mur, ainsi mon meuble a bestiole (dont je ne peut me passer 😏) n'empiétera pas (trop) sur l'espace "vitale". De plus, a terme, je souhaite aménager le toit de la caisse pour doubler ma surface d'occupation ce qui, a l’arrêt et déployé, offrira une plus grande prise au vent (et donc plus d'instabilité). je pense installer des amortisseurs ou vérins a gyroscope pour mettre a niveau le plancher "automatiquement" (évite de dormir en pente sur terrain en biais).
Je cherche donc un modèle qui pourra répondre a ces différents besoins, qui restera modulable et "facile" a bricoler. je penser m’orientais vers un Volkswagen ou un Mercedes.
Quelle véhicule me conseiller vous ?
J'oublie sûrement des info et manque de politesse dans ma démarche, par avance merci de votre sollicitude
Avec un budget de 15 000 €, je recherche le véhicule qui me comblera 😉
je veut un camion (permis B) a caisse (la plus grande) avec capucine format grand volume. Ceci étant poser, il me faudra un modèle bien adapter au condition de voyage (pièce facile a trouver en cas de pépin, robustesse, polyvalence des terrain arpenté ...) J'ai pour projet d'y installer un "parquet surélevé" pour optimisé la place au mur, ainsi mon meuble a bestiole (dont je ne peut me passer 😏) n'empiétera pas (trop) sur l'espace "vitale". De plus, a terme, je souhaite aménager le toit de la caisse pour doubler ma surface d'occupation ce qui, a l’arrêt et déployé, offrira une plus grande prise au vent (et donc plus d'instabilité). je pense installer des amortisseurs ou vérins a gyroscope pour mettre a niveau le plancher "automatiquement" (évite de dormir en pente sur terrain en biais).
Je cherche donc un modèle qui pourra répondre a ces différents besoins, qui restera modulable et "facile" a bricoler. je penser m’orientais vers un Volkswagen ou un Mercedes.
Quelle véhicule me conseiller vous ?
J'oublie sûrement des info et manque de politesse dans ma démarche, par avance merci de votre sollicitude
Départ en Guadeloupe, logement, lycée English translation pending
Bonjour à tous , après un temps d'absence je reviens vers vous car notre départ vers la Guadeloupe nous prend beaucoup de temps mais se concrétise . Par contre nous voudrions bien de l'aide avec des personnes habitants sur l'ile et qui pourrait nous conseiller au plus juste car ils vivent sur place et connaissent certainement mieux que nous !!!!!
Voilà mes questions :
Ma fille va poursuivre ses études en lycé Pro on nous en a proposé 2 qui correspondent à sa spécialité et qui se trouve l'un à l'autre à l'opposé de l'ile .
Un à PETIT LOUIS et l'autre ST CLAUDE donc difficile pour nous de savoir lequel sera le mieux en terme de commodités ce qu' il y a sur place et autour , réussite du lycée ect ... nous souhaiterions savoir également ou chercher le logement sachant qu'on a une adolescente et il faut que sa bouge afin de se faire des amis rapidement on ne souhaite pas l'isoler !!!! Par contre proche de tout mais pas en ville car il faut penser au parents qui ont besoin de calme.... IL nous faut prendre en compte le fait d'être proche du secteur travail en évitant les endroits à forte circulations et aux bouchons !!!! Ma hantise , faire des kilomètres à 2 à l heure ce n'est vraiment pas pour moi si je peux l'éviter ce sera un grand soulagement !
Voilà merçi pour ceux qui prendrons le temps de nous répondre et vous dis à BIENTOT !!!!!
Cathy &FRED
Voyage de 20 jours Kuala Lumpur - Bali en août English translation pending
Bonjour tout le monde !
J'ai besoin de conseils ...
Je pars en Août avec une copine pour 20 jours en Asie du Sud-Est.
Plus précisément, nous arrivons et repartons de Kuala-Lumpur, mais nous souhaitons absolument voir Bali. L'idée est de voir les temples, les plages, les rizières, les forets, les montagnes ... en évitant dans la mesure du possible les gros afflux touristiques...
Les questions que nous nous posons sont : est ce que ça vaut "le coup" de prendre quelques jours en Malaisie ? Et si oui, combien de jours ? Est ce qu'il vaut mieux rester autour de Kuala-Lumpur ? Est ce que pour Bali et certaines îles, il faut beaucoup de temps ? Vu que nous partons en Août, est ce qu'il y a des coins à éviter à cause du nombre trop élevé de touristes ? Beaucoup de questions je sais 😄 Mais si quelqu'un aurait des réponses je suis preneuses !! Merci Elisa
Les questions que nous nous posons sont : est ce que ça vaut "le coup" de prendre quelques jours en Malaisie ? Et si oui, combien de jours ? Est ce qu'il vaut mieux rester autour de Kuala-Lumpur ? Est ce que pour Bali et certaines îles, il faut beaucoup de temps ? Vu que nous partons en Août, est ce qu'il y a des coins à éviter à cause du nombre trop élevé de touristes ? Beaucoup de questions je sais 😄 Mais si quelqu'un aurait des réponses je suis preneuses !! Merci Elisa
Hôtel avec stationnement gratuit à New York pour la durée de la croisière English translation pending
je cherche un hotel avec un stationnement gratuit a new York proche du quai d, embarquement pour une croisiere
Circuit 2 semaines en Islande juin 2016 English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Voilà nous préparons notre voyage de 2 semaines en Islande cet été. Nous avons prévu de louer un 4x4 (déjà réservé) et de camper. Nous souhaitons faire "le tour" de l'île dans le sens des aiguilles d'une montre pour arriver au nord à notre jour 4 (21 juin) pour admirer le soleil de minuit. Nous avons noté tout ce que nous voulons voir, mais en terme de timing j'aurais besoin de vous, nous n'avons rien fixé au niveau des jours, c'est seulement l'ordre dans lequel nous souhaitons parcourir l'île. Arrivée à Keflavik Thingvellir Geysir et Strokkur Gulfoss Route entre Fluoir et Foss Rejoindre Husafell par la piste de Kaldidalur Peninsule de Snaefellness Snaefellsjokull Arnarstapi Hellnar Hellissandur Grundarfjorour Stykkisholmur Baie d'Hunafloi Trollaskagi Godafoss Akureyri Myvatn Nature bath Krafla Husavik Asbyrgi Detifoss Selfoss Modrudalur Heroubreio Askja Seydisfjorour Mjoifjorour lac et foret après Egilssladir Hengifoss Hofn Rando motoneige a Vatnajokull Jokulsarlon Ingolfshofdi Skaftafell Svartifoss Vik Skogar Seljaland Breidabolsstadur Reykjavik Retour en France
Voilà ça fait ENORMEMENT de choses à voir il me semble, pouvez vous me dire si c'est jouable en 2 semaines et combien de journées je doit compter a peu près pour chaque étape, ce que je peux regrouper sur une journée. Je compte sur le fait que les journées vont être longues...
Merci pour votre aide.
Pauline.
Voilà nous préparons notre voyage de 2 semaines en Islande cet été. Nous avons prévu de louer un 4x4 (déjà réservé) et de camper. Nous souhaitons faire "le tour" de l'île dans le sens des aiguilles d'une montre pour arriver au nord à notre jour 4 (21 juin) pour admirer le soleil de minuit. Nous avons noté tout ce que nous voulons voir, mais en terme de timing j'aurais besoin de vous, nous n'avons rien fixé au niveau des jours, c'est seulement l'ordre dans lequel nous souhaitons parcourir l'île. Arrivée à Keflavik Thingvellir Geysir et Strokkur Gulfoss Route entre Fluoir et Foss Rejoindre Husafell par la piste de Kaldidalur Peninsule de Snaefellness Snaefellsjokull Arnarstapi Hellnar Hellissandur Grundarfjorour Stykkisholmur Baie d'Hunafloi Trollaskagi Godafoss Akureyri Myvatn Nature bath Krafla Husavik Asbyrgi Detifoss Selfoss Modrudalur Heroubreio Askja Seydisfjorour Mjoifjorour lac et foret après Egilssladir Hengifoss Hofn Rando motoneige a Vatnajokull Jokulsarlon Ingolfshofdi Skaftafell Svartifoss Vik Skogar Seljaland Breidabolsstadur Reykjavik Retour en France
Voilà ça fait ENORMEMENT de choses à voir il me semble, pouvez vous me dire si c'est jouable en 2 semaines et combien de journées je doit compter a peu près pour chaque étape, ce que je peux regrouper sur une journée. Je compte sur le fait que les journées vont être longues...
Merci pour votre aide.
Pauline.
Visite de Yellowstone English translation pending
Bonjour , nous devons visiter Yellowstone en 5 jours et inclure aussi la visite de Cody , nous arrivons par le sud , une nuit à Jackson surement , nous avons une option pour un hotel à Lake Yellowstone pour plusieurs jours ,
auriez vous un circuit à me proposer pour visiter au mieux ce parc , si nous dormons une nuit à Cody , est il possible de revenir dans le parc en remontant jusqu'à Belfry et en passant par la Beartooth , est ce que ça ne fait pas trop de route?
Si nous dormons aussi vers Gardiner une nuit ?
nous devons repartir en passant par la sortie West
merci pour vos conseils
Escale de 1h30 à Dubaï English translation pending
Mon voyage depuis Paris pour l'Australie est avec une escale à Dubaï. L'escale entre les 2 vols est de 1h30. Est-ce bien suffisant ? Merci pour vos infos.
Air China: instruments de musique English translation pending
Bonjour!
Nous prenons notre vol de retour depuis Mumbaï, escale à Pékin, puis l'arrivée se fait à Montréal: tout le voyage se passe avec Air China. Ailleurs, nous avons déjà pris un vol international avec une guitare, et un espace était réservé aux instruments de musique, sans aucun frais supplémentaire. Nous l'avions gardée avec nous jusqu'au moment de l'embarquement, puis nous l'avions laissée à l'entrée avec d'autres objets fragiles...
Est-ce possible que ça se passe de la même façon avec Air China? Si oui, aurions-nous besoin de les transférer nous-même d'un avion à l'autre?
Je dois peut-être mentionner que cette fois, nos instruments sont beaucoup plus gros qu'une guitare (sitar et tanpura)...
Merci à vous!!!
Nous prenons notre vol de retour depuis Mumbaï, escale à Pékin, puis l'arrivée se fait à Montréal: tout le voyage se passe avec Air China. Ailleurs, nous avons déjà pris un vol international avec une guitare, et un espace était réservé aux instruments de musique, sans aucun frais supplémentaire. Nous l'avions gardée avec nous jusqu'au moment de l'embarquement, puis nous l'avions laissée à l'entrée avec d'autres objets fragiles...
Est-ce possible que ça se passe de la même façon avec Air China? Si oui, aurions-nous besoin de les transférer nous-même d'un avion à l'autre?
Je dois peut-être mentionner que cette fois, nos instruments sont beaucoup plus gros qu'une guitare (sitar et tanpura)...
Merci à vous!!!
Transfert aéroport JFK English translation pending
Bonjour
je prépare mon séjour à New york au mois d'avril. Je suis à peu prés au point
mais je me pose des questions sur le transfert entre l'aéroport JFK et mon lieu de résidence le soir de mon arrivée à 21h.
Voyageant seule, je trouve la formule navette partagée intéressante mais je me demande si ces navettes ne déposent les passagers que devant des hotels ou elles peuvent me laisser devant mon lieu de résidence qui n'est pas un hotel mais un appartement air bnb?
ou dois je trouver un hotel proximité pour me faire déposer?
Et dois-je en profiter pour réserver le retour?
je vous remercie
sabine
Transporter un vélo pliant Brompton en avion (Lufthansa) English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Voyageur à vélo depuis longtemps, je vais pour la première fois tenter l'aventure avec un Brompton au Japon prochainement. J'ai longuement consulté les forums sur la meilleure manière de procéder pour le transport en avion afin d'éviter tout excédent de bagage (c'est la raison principale de mon choix pour un Brompton) mais une question reste pour moi en suspens:
Peut-on placer dans un bagage "normal" un vélo pliant sans occasionner de supplément particulier, toutes autres règles étant respectées bien entendu (taille de la valise, poids, ...). En d'autres termes, un bagage d'aspect neutre, de dimensions et poids réglementaires, ne laissant pas présager la présence d'un vélo passe-t-il sans problème les contrôles, ou est-il préférable de le mentionner à l'enregistrement, avec le risque de complications que cela suppose?
A tout hasard, je précise qu'il s'agit d'un vol direct Lufthansa.
Merci à ceux qui pourront m'éclairer :)
Voyageur à vélo depuis longtemps, je vais pour la première fois tenter l'aventure avec un Brompton au Japon prochainement. J'ai longuement consulté les forums sur la meilleure manière de procéder pour le transport en avion afin d'éviter tout excédent de bagage (c'est la raison principale de mon choix pour un Brompton) mais une question reste pour moi en suspens:
Peut-on placer dans un bagage "normal" un vélo pliant sans occasionner de supplément particulier, toutes autres règles étant respectées bien entendu (taille de la valise, poids, ...). En d'autres termes, un bagage d'aspect neutre, de dimensions et poids réglementaires, ne laissant pas présager la présence d'un vélo passe-t-il sans problème les contrôles, ou est-il préférable de le mentionner à l'enregistrement, avec le risque de complications que cela suppose?
A tout hasard, je précise qu'il s'agit d'un vol direct Lufthansa.
Merci à ceux qui pourront m'éclairer :)
Liaison rapide Coron - El Nido (aller - retour) English translation pending
ce post paru sur un site facebook :
Soon available at K-MART ticket for MONTENEGRO FAST-CRAFT El NIDO - CORON AND CORON -SAN JOSE DAILY TRIP AFFORDABLE AND AIR-CONDITION!! Tentative date MARCH 15 2016.. K-MART est une chaine japonaise de magasins, donc il doit y en avoir un à coron. d'après ce que j'avais entendu, ils ont eu une liaison mais qui n'a pas duré longtemps ( naufrage ? )
à vérifier, et retours si possible
Soon available at K-MART ticket for MONTENEGRO FAST-CRAFT El NIDO - CORON AND CORON -SAN JOSE DAILY TRIP AFFORDABLE AND AIR-CONDITION!! Tentative date MARCH 15 2016.. K-MART est une chaine japonaise de magasins, donc il doit y en avoir un à coron. d'après ce que j'avais entendu, ils ont eu une liaison mais qui n'a pas duré longtemps ( naufrage ? )
à vérifier, et retours si possible
Météo Khao Lak en novembre English translation pending
Bonjour à tous,
Je pense partir du 18 au 27 novembre 2016 à Khao Lak (Thaïlande).
Concernant le climat, j'ai trouvé de tout sur le net, difficile de s'y retrouver !
Quelqu'un peut-il me renseigner ? Je sais que ce n'est pas la meilleure saison pour partir là-bas mais peut-on quand bien profiter du soleil et de la plage ect ... ?
Quelqu'un a-t-il une expérience de novembre là-bas ?
Un grand merci d'avance !
Ludo
Je pense partir du 18 au 27 novembre 2016 à Khao Lak (Thaïlande).
Concernant le climat, j'ai trouvé de tout sur le net, difficile de s'y retrouver !
Quelqu'un peut-il me renseigner ? Je sais que ce n'est pas la meilleure saison pour partir là-bas mais peut-on quand bien profiter du soleil et de la plage ect ... ?
Quelqu'un a-t-il une expérience de novembre là-bas ?
Un grand merci d'avance !
Ludo
Boucle depuis Calgary sur 12 jours English translation pending
Bonjour,
Je viens de lire plusieurs sujets sur ce forum (merci à tous pour vos contributions) mais j'aimerai confirmation : est-il possible de faire Calgary > Banff (Bow Lake / Lake Louise / Canyon Johnston) > Jasper (Lake Maligne, Mont Robinson) > Calgary en 12 jours environ ?
Merci pour vos retours,
Je viens de lire plusieurs sujets sur ce forum (merci à tous pour vos contributions) mais j'aimerai confirmation : est-il possible de faire Calgary > Banff (Bow Lake / Lake Louise / Canyon Johnston) > Jasper (Lake Maligne, Mont Robinson) > Calgary en 12 jours environ ?
Merci pour vos retours,
China Southern/nécessité visa de transit pour Canton? English translation pending
Bonjour à tous!
je cherche des avis sur china southern si qqun d'entre vous a déjà voyagé avec cette compagnie?
J'ai vu des notes assez partagées et des experiences bonnes ou très mauvaises...le prix est attractif en tout cas....sur mon trajet il y a une escale à Canton/Guangzhou...savez vous aussi si il faut un visa de transit?
Merci à tous pour vos réponses!🙂
Trajet Ko Chang - Sri Racha: vos conseils English translation pending
Il existe beaucoup d'options possibles pour aller de Ko Chang à Sri Racha, aussi vos conseils seraient les bienvenus. Je recherche une solution économique au départ de Lonely Beach.
Pour l'instant, mon idée de trajet est : - songthaew jusqu'à l'embarcadère de Koh Chang Ferry (100b) - ferry jusqu'à Ao Thammachat (80b) - bus 999 jusqu'à Pattaya (départ à 14h apparemment) (300b ?) - changement à Pattaya pour un bus ou minivan jusqu'à Sri Racha (40b ?) Cela devrait faire environ 520b il me semble.
En termes de coût, cela vaut-il la peine de revenir à la gare routière de Trat ? J'en doute, mais préfère demander. Peut être en revanche que cela m'offre plus de choix dans les horaires ? Savez-vous si le bus 999 me déposera à la bonne gare routière à Pattaya (pour poursuivre vers Sri Racha) ?
ps : je n'ai pas évoqué la piste minivan, étant généralement réticent à les prendre (questions de sécurité, etc).
Pour l'instant, mon idée de trajet est : - songthaew jusqu'à l'embarcadère de Koh Chang Ferry (100b) - ferry jusqu'à Ao Thammachat (80b) - bus 999 jusqu'à Pattaya (départ à 14h apparemment) (300b ?) - changement à Pattaya pour un bus ou minivan jusqu'à Sri Racha (40b ?) Cela devrait faire environ 520b il me semble.
En termes de coût, cela vaut-il la peine de revenir à la gare routière de Trat ? J'en doute, mais préfère demander. Peut être en revanche que cela m'offre plus de choix dans les horaires ? Savez-vous si le bus 999 me déposera à la bonne gare routière à Pattaya (pour poursuivre vers Sri Racha) ?
ps : je n'ai pas évoqué la piste minivan, étant généralement réticent à les prendre (questions de sécurité, etc).
Itinéraire 6 jours en Islande en mars English translation pending
Bonjour
Nous partons 3 copines en mars pour 6 jours en Islande. Nous avons loué une citadine.
Voici notre itinéraire, merci de me dire si c'est faisable.
JOUR 1 Arrivée à 14h00 à Reykjavík ou nous passons notre première nuit.
Jour 2 :
Direction le Cercle d’Or : - Le parc Thingvellir - Geysir - Gulfoss - Kérid : On peut finir la journée par une baignade dans des bains soit à Reykjadalur (près de Hveragerdi 17 km deSelfosss) ou Laugarvatn après Geysir 40 km de Selfoss Nuit à Selfoss JOUR 3 - Urrioafoss - Porsmork au pied du glacier Myrdalsjokuck - Volcan Eyjafjallajakul - Seljalandsfoss - Skogafoss - Falaises de Dyrholaey - les gorges Fjadrargljufur (qq km avant Kirkjubaejarklaustur) Nuit à Vik y mirdal .
JOUR 4 Départ de Vik - Fjaorargljufur (68km de Vik) - Parc Skaftafell au pied du glacier Vatnajokull - Svinafellsjokul - Skaftfellsjokull - Morsarjokull - Fjallsarlon - Hundafoss
- Svartifoss Nuit à Hof JOUR 5 Retour Jokulsarion vers Reykjavik - - Grotte glaciaire dans le parc national de Vatnajökull près de Hof Nuit au choix ?? Sur la route du retour JOUR 6 - Péninsule de Reykjanes si suffisamment de temps. - BLUE LAGOON - Krisuvik - Seltun notre itinéraire vous semble t-il faisable en mars ? Sachant que nous ne sommes pas très sportives et qu'on ne souhaitent pas faire de randonnées. Merci d'avance de vos conseils.
Direction le Cercle d’Or : - Le parc Thingvellir - Geysir - Gulfoss - Kérid : On peut finir la journée par une baignade dans des bains soit à Reykjadalur (près de Hveragerdi 17 km deSelfosss) ou Laugarvatn après Geysir 40 km de Selfoss Nuit à Selfoss JOUR 3 - Urrioafoss - Porsmork au pied du glacier Myrdalsjokuck - Volcan Eyjafjallajakul - Seljalandsfoss - Skogafoss - Falaises de Dyrholaey - les gorges Fjadrargljufur (qq km avant Kirkjubaejarklaustur) Nuit à Vik y mirdal .
JOUR 4 Départ de Vik - Fjaorargljufur (68km de Vik) - Parc Skaftafell au pied du glacier Vatnajokull - Svinafellsjokul - Skaftfellsjokull - Morsarjokull - Fjallsarlon - Hundafoss
- Svartifoss Nuit à Hof JOUR 5 Retour Jokulsarion vers Reykjavik - - Grotte glaciaire dans le parc national de Vatnajökull près de Hof Nuit au choix ?? Sur la route du retour JOUR 6 - Péninsule de Reykjanes si suffisamment de temps. - BLUE LAGOON - Krisuvik - Seltun notre itinéraire vous semble t-il faisable en mars ? Sachant que nous ne sommes pas très sportives et qu'on ne souhaitent pas faire de randonnées. Merci d'avance de vos conseils.