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À l'aide! Je ne peux pas me décider. Lequele des deux?. Si quelqu'un s'y connaît, je vous paye un rhum! Merci!

nous sommes un jeune couple et devons partir début mars, nous hésitons entre "el portillo" et "gran bahia".

Mon ami prefererai el portillo car il ya plus de choses, de restau... a l'interieur et c'est a coté de "las terrenas", mais loin de ttes excursions a samana ; Pour le "gran bahia" c'est un hotel magnifique mais avec moins d'activités qui a l'avantage de faire des traversées gratuites a destination de "cayo levantado" une ile, soit disant, paradisiaque, mais loin de la ville "las terrenas".

On ne voulais pas louer une voiture, mais je crois qu'on va etre obligé.

Comme vs pouvez le voir je nage completement!!!😕😕 seulement il faut que je me decide car au bout du compte tt va me passer sous le nez. SVP aidez moi en me donnant vos mauvaises ou bonnes experiences pour que je puisse faire un choix. Vos conseils sont les bien venus.

J'ai pu voir aussi sur le forum quelques petites remarques négatives a propos du "el portillo", j'aurai souhaité voir des photos de cet hotel en ce moment, car sur les catalogues on ne voit pas grand chose.

En ce qui concerne le gran bahia, j'ai pu voir des photos magnifiques sur le forum.

Salut, Quelqu'un a déjà randonné sur l'ile de Ténerife ou sur celle d'El Hierro ? je connais déjà les iles de La Palma et de La Gomera et j'ai envie de retourner aux Canaries pour randonner.

IN GOD WE TRUST...?

Pas sur....:entendu à la radio ce matin : Un astucieux(?) citoyen americain a mis sur le marché une TROUSSE pour les voyageurs américains désireux de bien se faire apprécier à l, étranger....en tant que citoyen canadien.!! Cette trousse contient, drapeaux, autocollants et médailles, toutes à l'effigie de la feuille d'érable. Aussi un supebe T-shirt blanc avec l, inscription CANADA de 4" de haut. Idem pour la casquette. Il y aurait aussi un petit lexique canadian-american language...Gageons qu'il y a aussi une carte indiquant où se trouve le Canada...

Allons-nous bientôt voir sur les billets verts l, inscription: Proudly canadian et Celine Dion ( why not....) remplacer Washington, Hamilton, Jackson et Lincoln....

Bonjour,

Faut-il préférer le bus ou le train pour aller de lima a cuzco et combien de temps cela prend-t-il ?

Peut on aller seul au machu pichu ou faut il réserver un treck ?

Merci pour vos réponses.

Voici un petit récapitulatif des infos que j'ai pu obtenir sur la RD en Belgique

1) Via la cousine de ma copine qui travaille dans une agence de voyage.

Cela serait surtout le nord du pays qui a été le plus duremment touché ainsi que la province de Bayahibe. Il n'y a pas de dégâts aux hôtels du côté de Punta Cana.

2) Via mon TO

Même version

3) Via mon hôtel sur place, à savoir le Sunscape Punta Cana Grand

Les dégâts à l'hôtel sont minimes et reconstruits en qq jours.

4 et 5) Via 2 autres agences de voyage à Bruxelles

Même version que 1 et 2

Et parralèlement à cela, je lis des commentaires de personnes qui viennent de rentrer... Difficile de faire un choix correct avec des versions comme celles là mais je voulais en faire profiter toute la communauté !😉

Bon voyage tout de même !

Bonjour à tous,

j'aimerais avoir les impressions des personnes qui ont récemment voyagé sur Air France et Air Mauritius à destination de l'île Maurice .

Merci pour vos commentaires

samy

Salut a tous,

hé voilà j'ai enfin mon billet!!! J'arrive a delhi le 27/02 a 23h30, la question que je me pose est de savoir s'il est préférable de dormir à l'aéroport ? Si certain d'entre vous ont des bons plans ou adresses, je suis preneuse.

C'est mon premier voyage en solo, donc si vous voulez partager un bout de chemin ou si vous étre dans les parages, nous pourrions nous rencontrer?

A bientôt😉

Bonjour a tous !!🙂

Bon la j’en appel a tous ceux qui veulent faire un peu d’humanitaire…en restant chez eux…😊 .je m’occupe en France de l’association « karing for kids » dont l’objectif est d’apporter des ressources médicales dans des endroit reculés via la création de cliniques …. Le Népal est pour le moment l’objet de toutes nos préoccupations……L’association « mère » est dirigée au Népal par Gyanendra Guale, membre de l’organisation mondiale de la santé et responsable de l’UNESCO pour le pays …son action est relayée a travers le monde par un groupe d’alpinistes et himalayistes, dont Scott MacLennan, président de la fondation Anatoly Boukreev, Daniel Mazur, ou moi même ….

Le constat est aujourd’hui évident, malgré la bonne volonté de chacun, la clinique de la province de Rasawa Fermera après seulement 4 ans d’existence faute de moyens financier pour assurer un service correct…si personne ne se mobilise. evidemment...🤪

J’en appel donc a la bonne volonté de chacun pour m’aider dans ce sens…..je propose actuellement a la vente au profit de la clinique des ponchos (tjrs bien utile ds une voiture ou ds le fond du sac) au prix dérisoire de 3 Euros …. Avec 3 Euros on soigne un enfant pendant 1 an …. (50% des mères ont perdus au moins un enfant….😠)

Je me suis donc dis que si quelques bonnes âmes se faisaient l’éco de ceci est m’aidaient a en vendre quelques uns (juste 10, 20, 50 chacun ???…) …..alors peut être à beaucoup, les choses pourraient vite changer pour quelques milliers d’enfants…

Merci d’avance pour eux …🙂😉

Bonjour à tous,

Je pars l'été prochain au Maroc pour 2 ou 3 semaines.

J'aimerai discuter avec quelqu'un qui connait vraiment bien ce pays, car je souhaite visiter des lieux bien précis, tels que Tazmamart, Bir Jdid ou le palais du glaoui de Marrakech, mais je suis un peu limitée niveau géographie.

Quelqu'un pourrait-il m'aider ?

Merci

Bonjour !!! 🙂

Voilà je souhaiterais un conseil car je voudrais me rendre en R.D. Sachant que je ne connais RIEN là bas...

J'ai presque lu tous les messages sur ce forum qui concernaient la R.D. mais je vois que les avis sont très partagés, c'est limite si ça me donne envie de partir 🤪, je souhaite vraiment un séjour de rêve, je ne suis pas à 100 euros prêts...

J'ai un budget de 700-1000 euros, je souhaite séjourner dans un hôtel :

- situé non loin d'une plage de rêve (sable blanc fin, pas de rocher dans la mer(!), eau transparente ou turquoise ... très luxueux avec du personnel aimable toujours au service du client, pas trop sale, belle piscine non loin d'endroits incontournables comme PAR EXEMPLE l'île de Semana je crois (ou d'autres endroits interressants, j'ai entendu dire qu'il y avait pas mal d'îles incontournables, bref pas un hôtel loin de tout) si possible "all inclusive" ...

Merci d'avance pour vos précieux conseils, j'attends avec impatience, j'espère que je n'aurai pas trop d'avis différents ou en tout cas que les critiques seront constructives!

Enfin, j'aimerais connaître la meilleure période pour partir, vu que j'ai le choix (pour l'instant j'ai prévu novembre, et par Promovacances, Degriftour/Lastminute, ou Partirpascher/Switch)

Merci encore à tous et à toutes 😎 !

Fanny

🚐 Ford Transit 2.4 TDCi 2000, 90 HP, RWD, 295,000 km

Chain-driven engine, robust, low fuel consumption: 9L/100km, 10L/100km on rough terrain/high altitude

French registration plate—much easier for crossing borders and reselling the vehicle in another country.

Engine maintenance 🔥⚙️ Engine oil change + filters at 287,000 km (filters in stock for next oil change) Accessory belt tensioner pulley at 245,000 km Vacuum pump at 220,000 km Accessory belt at 220,000 km 2 accessory belt pulleys at 274,000 km Fulmen 12V 77Ah 760A battery (09/23) Isotech 2.1kW starter (09/23) Injector seals in stock Alternator at 283,000 km

Transmission Gearbox oil change at 256,000 km Clutch kit at 284,000 km Clutch master cylinder at 196,000 km Driveshaft bearing at 196,000 km Driveshaft inspection + replacement of one universal joint at 230,000 km

Front axle: Wheel bearings at 278,250 km Suspension ball joint at 274,000 km Ceramic brake pads at 235,000 km (pads in stock) Control arm bushings at 210,000 km Suspension arm bushings at 276,000 km Brake discs at 196,000 km Shock absorbers, springs, mounts at 278,250 km Replacement of steering pre-cap arm at 274,000 km Right suspension link at 276,000 km Replacement of steering fluid leak seal at 276,000 km Stabilizer bar bushings at 279,000 km

Rear axle: Replacement of shock absorbers at 278,250 km Leaf spring bushings at 235,000 km Bearing seals + wheel bearing seals at 235,000 km Brake linings at 215,000 km (checked at 278,250 km—OK)

Photo records of all maintenance in South America

4 HiFly Super 2000 tires (274,000 km) + 1 spare wheel (50% tread) + 1 tire (50% tread)

Full conversion completed May 2022 🏠

Former isothermal vehicle, excellent insulation—fully fiberglass interior, no thermal bridging Bed: 190x140 cm, 20 cm thick comfortable mattress (2 duvets—winter and summer), pillows 💧 Clean water: 30L + 40L with 12V submersible pump 🔋 Full-black PERC 230W solar panel 150Ah carbon-lead AGM deep-cycle battery Victron 75/15 MPPT charge controller Victron 12/12/18A DC/DC charger Victron battery protector BM800 battery monitor + shunt 500W Dometic 220V inverter (for blender, 220V fan, etc.) ❄️ 40L 12V compressor fridge ☀️ Autoterm Air 2D diesel heater + comfort control + 4,600m altitude kit (home-like comfort) 🔥 3-burner gas stove + 9kg gas bottle (3 months of autonomy for daily cooking) Sink Roof vent with 12V extractor/fan LED lighting 220V outlet + USB ports Numerous storage spaces Large-volume trunk: skis, paragliding gear, climbing equipment, toolbox, accessories... Spare wheel rack + 4x 25L diesel jerry cans Dog bed (can be converted into a child bed—max 1.20m—or additional storage/toilet space)

Vehicle regularly maintained, washed, and pampered—some wear marks that don’t affect functionality or structure.

🏔️ All-terrain capable, good ground clearance, 5 months above 3,000m without issues—record altitude: 5,070m

⚡ Fully self-sufficient in electricity (5 days stationary in heat with fridge, fan, etc.)

Numerous accessories included: Table, chairs, solar shower, Fiamma leveling blocks, toolbox, kitchen accessories, snow chains, front window insulation/blackout, mosquito net, fire extinguisher...

Available end of January 2027 in Bogotá

Price: 13,000 €

Hi there, We’re planning a one-week trip to Morocco at the beginning of November and would like to book a quad bike or buggy excursion for three days in the desert with a local agency. Could you tell us which is the best desert to explore and recommend a reliable agency? Thanks.

Salut à tous, Le vol de vélo est une crainte que nous avons tous. Et cette crainte est fondée, malheureusement. Je me suis souvent posé la question de la pertinence d'une assurance contre le vol, sans toutefois avoir poussé mes recherches bien loin ni obtenu des réponses satisfaisantes. Qu'en est-il pour vous ? Assurez-vous votre vélo contre le vol en voyage, y compris à l'étranger ? combien cela vous coûte-t-il ? Vous êtes-vous déjà fait rembourser un vélo ? Avez-vous un bon plan , un conseil ? D'avance, merci

J'aimerai avoir si possible une adresse ou je pourrai me procuré des vieille photos de Bangkok ou de chiangmai

Bonjour à tous, nous partons du 1 au 15 décembre d'abord 4 jours à Dubaï puis 4 à Bangkok pensez-vous que ce soit assez 4 à Bangkok? Ensuite nous aimerions faire une semaine "plage", je le met entre "" car nous aimons bouger, voir des choses, ne pas rester à ne rien faire sur une plage justement… Nous voulions aller à Phuket, mais lorsque je regarde je trouve que les hôtels et paysages ont l'air bien plus beaux à Koh Samui, mais j'ai peur que l'on s'y ennuie, c'est pe ridicule et vous allez me dire qu'il n'y a pe pas grand chose à faire de plus à Phuket, que me conseillez-vous? Si vous connaissez des hôtels sympas à prix raisonnable, n'hésitez pas 😉, un grand merci pour vos conseils!!

Bonjour tout le monde

Actuellement au Vietnam pour encore 2 jours je voulais savoir si un ĐIẾU CÀY (morceau de bambou pour fumer) était autorisé en bagage cabine ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour, Je fais appel à vous Québécois pour avoir des propositions d'itinéraires pour relier le Bas St Laurent aux Mille Iles. Nous terminerons par Ottawa. Je suis en train de préparer notre circuit pour septembre 2020 vers la Gaspésie. Nous y sommes déjà allés en 2011 , nous avions terminé à Magog. Le trajet Le Bic Magog avait été un peu long. J'ai pensé à ces 3 itinéraires : - faire étape vers Drummonville ou Ste Hyacinthe le matin, prendre la 116, puis la 30 et traverser le pont par la 10 puis prendre la 20. est-ce que cet itinéraire est chargé le matin vers 10h 11h ? Google map propose un itinéraire par la 30 mais j'ai vu que c'est une autoroute payante. Quel est le tronçon payant ? Y a -t-il des bornes de paiement ou la plaque est-elle identifiée par une camera ? Depuis Levis, cette route est-elle agréable avec de beaux paysages ?

- traverser le St Laurent à Boucherville et rejoindre la 40

- faire étape à Trois Rivières et rejoindre Montréal par la 40 jusqu'à Vaudreuil ? Nous avons plusieurs fois fait ce trajet pour rejoindre l'aéroport en arrivant vers 16h et il y avait toujours de la congestion. Est-ce pareil vers 11h ?

Quel serait le meilleur itinéraire ou vous avez peut-être d'autres propositions ? Ce sera notre 4ème voyage au Québec et le 6ème au Canada (avec les Maritimes et Terre-Neuve). Merci d'avance. Michèle

Bonjour, J'ai tellement de mal à me décider que j'en viens à demander l'éclairage de vos avis d'experts. Voilà, je cherche un vélo pour vélo taff dans un 1er temps (50 kms/j A/R, 2x/semaine), sur route, chemin halage et voie verte. J'ai en projet des vacances en randocycle en europe (2 semaines, puis 1 mois) puis une grande descente du continent américain (nord au sud) sur 1 an. Idéalement, j'aimerais un vélo pour faire tout cela, mais je crains que cela n'existe pas vraiment... Quand on fait 25 kms pour aller au travail, on n'est pas à enquiller les kilomètres 8 h/j sur des semaines... Je me disais que faire mon vélotaff avec un vélo de rando, même un peu 'pataud' comme le TDF30 que j'ai essayé ce matin pourrait le faire. C'est vrai que ça peut le faire. C'est pas du super nerveux, la relanche n'est pas extrême, mais c'est normal! Ca n'est pas ce qu'on demande à un tel vélo. Et voila, ca va chercher les 2100€, quand même! Plus nerveux, il y a le Croix de fer, mais équipé de garde boue et porte bagage et éclairage, c'est encore plus cher... Alors j'ai regardé les annonces, et je suis tombé sur le trek520, superbe occasion à moins de 1000€ (2019, 1500 kms), et un Cube Nuraod Race FE à 800€ (2019, 300 km !!) Le soucis, c'est qu'ils sont à 600 kms de chez moi, et acheter un vélo sur le papier, cela peut être délicat. Juste dans l'idée. Quelle serait votre réaction face à de telles 'occasions', valent elles, à votre avis être creusées?... Le Trek sera un peu plus, ou moins sportif que le TDF? Le Cube, n'est il pas 'trop' pointu? Plus pointu, plus affuté qu'un CDF? Merci pour vos lumières. Cdt Yannick

Et oui, encore un ! 😉 (Le sous-titre vient uniquement de l’impression de n’avoir jamais vu autant de ce type de véhicule, l’impression qu’il n’y avait quasiment que ça.) _ Ce voyage sera un « one-way » de 30 jours (15 août – 14 septembre), début à Windhoek (capitale de la Namibie) et fin à Victoria Falls (Zimbabwe), en Toyota Hilux avec tente sur le toit (loueur Asco Car Hire) et réservations (campings, hôtels et voiture) faites par Tourmaline ; les réservations ont été faites pratiquement 18 mois à l’avance, certains campings (Etosha par exemple) semblant être très demandés. La période a été choisie pour y être en hiver et avec encore assez d’eau aux chutes Victoria. Nous (67 et 47 ans) avons l’habitude, aux USA, de dormir dans la voiture ; sur le toit, ce sera une première. Le matériel de couchage est fourni (couettes, drap, oreillers) mais nous apportons quand même nos duvets (on aurait pu s’en passer). La plupart des nuits seront en camping (mais pas sauvage) et une fois par semaine (environ) une nuit d’hôtel ou assimilé. Comme nous serons en hiver, j’ai donné à Isabelle la fourchette de température (de 0 à 28°C) que nous devrions avoir à supporter, pour le choix des vêtements ; la réalité sera un peu différente mais n’anticipons pas. _ Pour notre parcours, un bon dessin valant mieux qu’un long discours, voici la carte de notre projet : _ _ J00 – jeudi 15 août 2019 Départ pour la Namibie ; le vol principal a été choisi sur Air Namibia pour des raisons d'horaire (arrivée vers 6h30) et il nous faut donc rallier Francfort ; Air France nous propose des vols aller aux horaires convenables mais, pratiquement un an avant le départ, change complètement ses horaires d'où un départ très matinal de Brest à 6h vers Roissy puis Francfort pour un décollage final vers 20h10.

J01 – vendredi 16 août 2019 => Windhoek Finalement, tout se passe assez bien malgré les attentes un peu longues et nous atterrissons à Windhoek à 6h10 ; sortie de l’avion (on descend sur le tarmac), il fait encore nuit et frais. Passage de l’immigration assez rapide malgré le nombre de voyageurs, récupération des bagages et nous trouvons le chauffeur de chez Asco qui nous attend (enfin, pas que nous). On quitte l’aéroport à 7h10 soit 1 h après l’atterrissage ; il fait jour et, sur le trajet, nous découvrons nos premiers animaux « exotiques ». Arrivés chez Asco, nous faisons la connaissance de Benoît, notre interlocuteur français envoyé par Tourmaline ; les divers échanges et signatures de documents sont facilités par sa présence. Ensuite, découverte du véhicule, de la tente et toutes les explications qui vont avec (et il y en a !) ; j’espère que nous n’oublierons rien. Benoît demande à l’employé d’Asco de nous donner, en plus du matériel de camping, un escabeau 2 marches et il faut bien avouer que ce fût très pratique ; plus besoin de grimper sur le pneu (au risque de tomber) pour manipuler la fermeture-éclair de la tente. Je serai le seul conducteur (ce qui ne dérange pas trop Isabelle) car négociation impossible bien que nous venions de prendre le package d’assurances max. _ Le véhicule est donc un Hilux double cabine (pour notre confort), mais le modèle Raider avec snorkel (dont nous n’aurons pas besoin), 2,8l de cylindrée, boite auto et une vraie fonction 4x4 (long et court avec blocage de différentiel) et très belle garde au sol ; 6 pneus neufs à gros crampons équipent notre superbe destrier qui a environ 130 000 km et quelques « accrocs », ce qui n’est pas plus mal ; la peinture est noire, mais ça ne durera pas. La partie arrière, totalement fermée par de la tôle épaisse, est équipée de 2 énormes tiroirs de rangement sur glissières, d’une caisse plastique contenant le matériel de cuisine et d’un vrai frigo, lui aussi sur glissières ; ce frigo est branché sur une seconde batterie et, comme nous roulions tous les jours, nous n’avons jamais eu besoin de l’arrêter, même la nuit. _ Trois heures plus tard, nous quittons Asco pour le centre commercial Spar pour faire le plein de nourriture pour les jours suivants ; les essuie-glaces se mettent en route à chaque appui sur les clignotants, tout étant quasiment inversé avec la conduite à gauche. Comme aide à la conduite, nous utiliserons Maps.me sur le téléphone en mode avion (testé juste quelques jours auparavant) ; tous les trajets (format kml) sont chargés ainsi qu’environ 300 points GPS et une version de sauvegarde sur tablette au cas où. C’est donc une première pour nous avec cette application et je pense, après utilisation quotidienne pendant 1 mois, que l’on peut lui décerner une note de 8/10. Nous faisons nos courses dans la grande surface mais sommes déçus par certains rayons, notamment les fruits et légumes (nous trouverons nettement mieux le lendemain). _ En sortant, nous essayons d’acheter des pulas (monnaie du Botswana, pays limitrophe), mais impossible ; un bureau de change n’en a pas et la banque nationale de Windhoek ne traite qu’avec ceux qui ont un compte. Comment ferons-nous à la frontière puisque le Botswana refuse dorénavant tout paiement avec une autre monnaie que la sienne, y compris la carte bleue (information récente fournie par Tourmaline et que nous verrons affichée au poste frontière) ? Quelques dernières courses (vin, apéro…) et nous rejoignons notre havre pour la nuit, la pension Londiningi où nous avons retenu le repas du soir et la nuit ; cette pension est tenue par Nathalie, une française. Pour l’instant, Maps.me marche très bien. Un rafraîchissement puis nous sortons nos bagages de la voiture ; il va falloir vider nos 2 gros sacs de voyage et répartir les contenus (les duvets pour la tente, les polaires pour les nuits fraîches, …). Test de l’adaptateur électrique : impossible de brancher nos prises françaises dedans ; Nathalie et un des occupants nous montreront qu’il suffisait de casser 2 petits ergots. _ L’heure du dîner arrive et, avec un apéritif bien mérité, nous discutons avec nos proches voisins qui, eux, ont fini leur voyage ; ils ont donc des infos toutes fraîches. Assez rapidement, nous nous rendons compte que nous avons des « points communs » et pour cause, il s’agit de Rouquine38, membre de VF et de son mari. Retour à la chambre pour une nuit bien méritée. _ Notre carrosse pour un mois _



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Les 2 énormes tiroirs _

Le frigo de 44 litres en position ouvert

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Bonjour,

Je recherche un véhicule pour faire un road trip de plusieurs mois au chili/argentine et explorer les parcs nationaux et les sites d'escalade.

J'ai déjà fait un tel voyage en Australie et même si de nombreuses personnes voyagent en 4X4 je me suis vite rendue compte qu'un simple véhicule break pouvait suffire... En effet même si la plupart des routes sont des dirt road, celles si sont souvent plates et gravillonnées donc utilisables avec presque tout type de véhicule.

Est ce pareil pour chili argentine ou est ce qu'un 4X4 est absolument indispensable?

Mon problème est que le 4X4 a une énorme consommation ce qui d'un point de vue écologique et économique n'est pas terrible.

Quel modèle de voiture pouvez vous me conseiller en chili/argentine (voyage du nord, atacama jusqu’au sud ushuaia)

Mon véhicule doit correspondre à plusieurs critères: - Fiabilité - Passe partout (donc rehaussé et 2WD ou 4WD voir vrai 4X4 avec des courtes et longues) - Longueur suffisante pour dormir à l'intérieur (donc si possible sièges arrières qui se baissent à plat)... pas besoin de beaucoup de confort, juste la place pour dormir à 2 personnes... - Consommation la plus faible possible

... Voila si quelqu'un à un idée de modèle de véhicule qui correspondrait à tout ça ça serait parfait!

Merci de votre aide!

Je sent que je vais me faire des amis!

Est ce moi ou la plupart des taxi sont des escrocs? vos plus belles escroquerie ou embrouille avec un charmant chauffeur...

Une qui m'est arrivé en Inde: le taxi s'est prit un PV pour avoir prit un sens interdit et il a voulu me faire payer la prune jugeant que s’était de ma faute vu qu'il conduisait pour moi!

bonjour, je cherche une location camping car, pour voyage au Maroc, pas de Sahara, uniquement cote atlantique, Meknès, Fès, de début juin, à mi juin, merci de nous faire une offre, ou éventuellement, nous donner une adresse, et tel, de quelqu'un qui louerait sur place, pas de départ de France, nous cherchons uniquement à louer sur place, merci à tous !! pour votre aide

Bonjour à tous,

Post souvenirs !

Quels sont les sacs à dos que vous aimez ou avez aimé ?

Des anecdotes associées à ces sacs à dos ?

Voyagez-vous encore avec d'anciens sacs, et si oui, pourquoi ?

L'évolution des sacs à dos, ça vous inspire quoi ?

Pour ou contre les écussons sur les sacs à dos ?

Le sac à dos en soute ou en cabine ?

Le sac doit être : pas cher ? Léger ? Solide ? Grand/petit ? Étanche ? Signé Louis Vuitton ?

Peut-être que... pas de sac à dos du tout ? Vous êtes plutôt suitcaser que backpacker ? Sac marin ? Valise ? Rien ?

Et tout un tas d'autres digressions possibles sur le thème du sac (à dos).

À vous lire !

Bonjour, j’ai écumé les discussions mais bout à bout je n’arrive pas vraiment à me faire une idée. Je souhaite donc réserver un vol en helico mais j’hésite entre le tour pour west rim avec skywalk, descente plus bas dans le canyon, ballade sur la rivière Colorado; et avec la south rim. J’ai l’impression que south rim est vraiment plus beau mais pas de proposition de descendre plus bas dans le canyon et la rivière. Du coup je suis indécise est ce que les vues de west rim Rivalisent avec le south rim ou que recommanderiez vous? Merci d’avance de vos réponses qui pourraient m’éclaircir sur la question...

Bonjour à tous

en mars prochain je pars avec ma copine en Sicile Afin de faire le tour de la l’île en une petite semaine je compte louer une voiture. Les prix des agences me font peur... c'est a dire il demande 60€ pour 7 jours donc cest tres raisonnable, mais j'ai lu sur internet que les agences sont vraiment tres strictes... et vu que les italiens roules un peu nimporte comment du moins apparemment en Sicile, pour le moindre petite rayure il te prenne une grosse franchise...

c'est pour ca j'ai un peu peu, j'ai jamais louer une voiture aussi... puis les 1000€ d'empreinte c'est normal ?

j'ai trouver un site a peu pres identique a ouicar en italie ; pour louer entre particulier qui s'appel auting

je voulais savoir si quelqu'un a deja eu une experience avec, et comment ca marche en terme assurance et tout le reste...

voila

Merci d'avance

Yvan

On lit toujours les mêmes thèmes de forum: "que pensez vous de mon circuit? -A quelle période partir? et j'en passe. Aujourd'hui j'ouvre une discussion sur: qu'avez vous rapporté comme objet de votre passage en Afrique Australe et plus spécialement de Namibie ou du Botswana? Que diriez vous à des amis partant là bas des objets qu'ils doivent regarder comme étant un artisanat endémique, par exemple? Tout le monde ne part pas dans un pays pour obligatoirement rapporter des objets, comme certains ne font aucune photo, désirant seulement garder intérieurement leur souvenir. Comme je suis l'initiateur de la discussion, je m'oblige à présenter mes achats locaux: tout d'abord, des reproductions sous différentes formes d' animaux de la savane (pierre, bois, métal) : il y a de nombreux lieux où l'on trouve un artisanat basé sur le communautaire. Des oeufs d'autruche travaillés dans quelques boutiques (Windhoek, Swakopmund) . Des objets de tous les jours issus des tribus en particulier Himba et San et en particulier des bijoux. Des pierres semi précieuses en vente le long des routes à proximité du Sptizkoppe de l'Erongo en particulier des aigues marines. Des sculptures magnifiques en pierre ou en bois d'ébène représentant des hommes/femmes , des animaux. Pour le fun , du biltong de différentes viandes locales (oryx, et autres) pour agrémenter les séances photos avec les amis ou la famille au retour d'un périple là bas. bien sûr de l'amarula et moins connu le Kalahari, thirstland liqueur à base de plantes locales. Je laisse, bien sûr de côté les éternels T shirts (d'excellente qualité, je porte toujours des Tshirts rapportés de Vic Falls en 1990 , produits au Botswana) qui restent des valeurs sures à rapporter aux amis et à la famille. Qu'ai je oublié? Et vous, ces pays vous ont ils fait craquer pour certains produits artisanaux? Actuellement, la production est largement locale même si les choppes, magnets et autres produits internationaux proviennent de Chine. De nombreux tissages sont encore produits localement.

Bonjour, comme beaucoup de voyageurs le premier voyage en Thaïlande est fort en arrachage de cheveux pour choisir le meilleur itinéraire et les points de chute dans le sud ! Nous avons cale une semaine dans le nord (chiang rai /chieng mai) puis nous partons une petite semaine dans le sud via un vol chieng mai -Phuket. Nous partons direct 3 jours sur koh yao yai . De là nous pensions aller sur koh Lanta avant de reprendre notre vol Krabi Bangkok . Nous hésitons après avoir lu plusieurs commentaires .. Devons nous plutôt retourner vers Krabi pour découvrir railay et faire quelques excursions ? Merci de m éclairer un peu !!!!

Bonjour, je vais essayer de synthétiser et poser des questions très simples concernant les sujets qui nous importent, ma femme et moi.

Nous sommes actuellement dans la construction de notre projet WOOF en Nouvelle-Zélande : -nous avons nos visas respectifs -nous avons nos dates (4 septembres 2018 / 6 Décembre 2018) -nous avons nos billets d’avions

Nous avons aussi pré-sélectionnés nos hôtes (nous attendons encore un peu avant de rentrer en contact avec ces derniers) selon un itinéraire à travers les deux îles qui va se répartir à peu près comme le suivant : 6 semaines sur l’île du nord et 7 semaines sur l’île du sud. Avec des hôtes chez qui nous restons à chaque fois une semaine (sauf un chez qui nous resterons deux semaines). Nous n’avons donc pas nécessairement besoin de dormir dans notre véhicule car nous resterons chez des hôtes pour chaque étape (excepté éventuellement les week-end). Et nous ne roulerons donc pas tous les jours avec notre véhicule car la semaine nous travaillerons chez les hôtes.

Notre question dans ce thread concerne principalement le moyen de transports et son mode d’obtention : nous avons rapidement éliminé le vélo car nous n’avons pas assez de temps entre nos étapes, et l’auto-stop nous ajoute trop d’aléatoire dans notre programme, nous pensons donc que prendre une voiture pour l’intégralité des trois mois est la meilleure solution, mais comme le WOOF semble plutôt commun en Nouvelle-Zélande existe-t-il des alternatives à la location “dans les agences” pour amoindrir le coût de location ?

Ou des facilités d’achat/revente/reprise entre particuliers ou chez des concessionnaires mais avec des facilités administratives pour l’assurance ainsi que la reprise du véhicule (avant fin du voyage) ? Sachant que nous prendrons la voiture à Auckland en arrivant mais que nous la rendrons surement vers Queenstown. Voilà merci beaucoup pour vos réponses