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Israël à l'heure actuelle English translation pending
Bonjour, je souhaiterais me rendre en Israël en aout mais vu la situation actuelle je me pose des questions:
Sachant que j'ai un visa libanais sur mon passeport je désirerais savoir si je risque d'être refoulée à l'aéroport, en prenant bien en compte que les mesures de sécurité on du être renforcer contenu du conflit actuel ?
PS : Je suis allée au Liban pour visite touristique et que je ne suis pas activiste politique
Croisières avec le MSC Opera du 7 août 2014 English translation pending
Bonjour y'a il des personnes qui partent a cette date. Merci angibus
Costa Classica English translation pending
bonjour je souhaite reserver la croisiere ESPAGNE PORTUGAL du 14 juin 2014 sur le costa classica au depart de Cherbourg escales(vigo Lisbonne cadix malaga arrivee Marseille ) mais je ne sais pas si ce bateau déjà vieux bougera beaucoup sur l atlantique ;si quelqu un l a déjà emprunte dans ces conditions merci de me conseiller
La surprise indienne English translation pending
L'Inde... Ce pays qui restera parfaitement ancré dans ma mémoire... A la fois en bien et en mal. Mais reprenons depuis le début. Qu'est-ce qui m'a donné l'envie d'y aller?
Il y a quelques années, j'ai rencontré une personne absolument fan de la culture indienne, qui ne rêvait que d'y aller et surtout de séjourner dans un ashram. Personnellement, ça ne me faisait ni chaud ni froid.
Mais voilà, le vent tourna, et début septembre, je décidai de quitter mon travail dans lequel j'étais depuis presque quatre ans, et de ne pas continuer mes études.
Voilà donc que je faisais mon visa, prenais mon billet d'avion et m'envoler pour l'Inde. Etant naturellement peu exigeant avec moi-même en ce qui concerne le confort, je me dis que je me limiterais à un budget rikiki, pratiquant le CouchSurfing dont je suis déjà connaisseur, dormant éventuellement dans des endroits bas de gamme en cas d'impossibilité d'être hébergé, et mangeant à la sauvette des choses peu chères. Je ne sais pas quel budget journalier j'avais exactement, mais il était pour sûr en dessous de 15€...
Je voyageais également seul, tout mon entourage et mes connaissances - bien que tentés - ne l'étaient pas par les dates que j'avais moi-même choisies. On m'innocula aussi trois vaccins (pour faire plaisir à ma famille, parce que personnellement je suis contre les vaccins), hépatites A et B, et fièvre typhoïde.
Je m'étais donné trois mois de voyage, du 11 novembre jusqu'au 6 février, selon un planning organisé que j'aurais plus ou moins tenu selon les rencontres et mes envies du moment. Je devais retrouver une amie par hasard en voyage à Mumbai pour Nouvel An, et normalement passer une semaine ou deux au Népal si l'occasion se présentait. Bref, sachant que je vous écrit maintenant, vous vous doutez bien que tout ceci a été chamboulé. Mon aller-retour me coûta 465€ (Lyon-Mumbai avec escale à Istanbul). Très peu cher, surtout au regard de la qualité de la compagnie Turkish Airlines.
Il faut savoir que le but premier et principal de mon voyage était de me rendre dans le Kerala, dans l'ashram d'Amritapuri, pendant un mois. Le reste n'était que du plus que je m'offrais. Je suis donc arrivé à l'aéroport de Mumbai a 5h30 du matin ; le temps de sortir de l'avion et de faire les formalités d'usage, je sortai environ une heure plus tard. Et là, je réalisai mes deux premières bêtises qui allaient me mettre dans le bain. Premièrement je ne savais pas qu'une fois la porte passée, je ne pouvais plus rentrer dans l'aéroport. Contrairement en France ou dans les pays dans lesquels j'ai voyagé, impossibilité de pénétrer dans les bâtiments aéroportuaires pour quiconque n'est pas muni d'un billet de vol. Et comme un imbécile, je n'avais pas changé de monnaie, ce qui fait que je ne pouvais pas payer quelconque taxi. Ce fut tout un merdier pour qu'un militaire fasse venir quelqu'un d'un bureau de change de l'intérieur pour me changer mon argent à l'extérieur. Deuxièmement, et là je me le pardonne toujours pas, j'ai fait la plus grosse boulette de débutant de l'année: je n'ai pas prépayé de taxi. Oui oui, vous avez bien lu. Je savais qu'il fallait prépayer, tout le monde me l'avait dit, je l'avais lu de partout, et même dans l'enceinte de l'aéroport des affiches nous l'indiquait bien! Alors que je faisais la queue dans le bureau extérieur d'une compagnie de taxi, un employé en uniforme avec sa belle carte autour du cou (tout ce qui semblait de plus honnête), demandait aux gens où ils souhaitaient aller. Arriva mon tour, et ne connaissant rien de Mumbai, je lui dis un peu au pif "Marine Drive". Etant donné qu'il était constamment posté à côté du bureau de réservation officiel, je le pris pour un employé de la compagnie. Et au final, j'ai payé une somme astronomique (au moins cinq fois le tarif que j'aurais du payer). Mon premier jour à Mumbai commençait bien.
Arrivé sur place, je me rendis compte que l'endroit que j'avais choisit au hasard n'était pas intéressant. J'allai donc dans le quartier "touristique" de la ville, Colaba, exactement à la Gate of India. Et là j'attendais que le temps passe. Ce fut un Enfer. Les locaux n'étaient pas agréables pour un sou, et on n'a eu de cesse de me courir après pour me proposer hôtel, restaurant, de m'accompagner à tel ou tel endroit, même de la marijuana, et ce n'était qu'après m'être royalement énervé qu'on me lâchait. Cette première journée, je l'ai passée à errer ici et là, à travers la ville, pour m'orienter (heureusement que j'avais pris une boussole, parce que c'est bien beau d'avoir un plan s'il les rues ne sont pas indiquées sauf lorsque c'est des grandes avenues). Le soir, je prenais le train de banlieue depuis Churchgate Station en direction d'Andheri East. Une vraie expédition, et pour la première fois dans la journée je rencontrai deux jeunes à la gare qui ont été très prévenants et gentils avec moi. Après tant de personnes qui ne courraient qu'après mon fric supposé, j’eus du mal à leur faire confiance au début, mais ils me furent d'une très grande aide. Je pris ensuite un rickshaw pour la première fois et m'habituai à la manière de conduire de mon chauffeur, c'est à dire en grillant les feux, en faisant des queues de poisson, en roulant à contresens quand ça l'arrangeait, mais ils font tous comme ça, donc au final ça ne m'a pas trop choqué. Evidemment, comme par hasard, son compteur ne marchait pas, j'ai du marchander le prix du transport (et n'ai perdu comparativement qu'une trentaine de roupies par rapport au prix normal). Et fort heureusement, cette nuit là j'ai dormi chez quelqu'un de fort sympathique, avec qui j'ai bien rigolé, et qui me conseilla très fortement de prendre mon billet de train pour le Kerala aussi vite que possible (je comptais partir deux jours plus tard, et dans mon infinie bêtise je croyais qu'il n'y avait pas besoin de réserver avant le jour J... Doux rêve...). Le lendemain, j'entrepris donc de réserver ce billet, et après deux heures de vas-et-viens entre les différentes gares de Mumbai, je trouvais le bureau de réservation des trains spécialement réservé aux touristes près de Churchgate Station. Et là, la grosse catastrophe: l'employée, la femme la plus désagréable qu'il m'ait été donné de voir en Inde, me dit qu'il ne restait que des classes Sleeper. Désespéré, j'optais pour ça (je ne savais pas encore dans quel pétrin je me mettais). Désagréable pourquoi? Parce que d'un elle parlait très mal aux touristes, les dédaignant, impatiente, et nous virait du comptoir si on hésitait trop pour faire passer quelqu'un d'autre. Et de deux parce qu'elle ne rendait pas la monnaie si on ne l'avait pas. J'ai donc payé plus cher que la normale, mais j'étais pas à 20 roupies près.
Après avoir fait ça, et afin de fuir Mumbai, j'allais à l'île d'Elephanta. Il y règne une atmosphère plus calme, plus sereine, malgré les touristes indiens et étrangers. Beaucoup de singes (j'adore les singes), sur une île en grande partie creusée de temples en ruine mais dans lesquels l'ont fait toujours des offrandes. Classée par l'Unesco, l'île est bien agréable. J'y passai l'après-midi entière. On y accède en bateau depuis la Gate of India pour un prix de 350 roupies si je me souviens bien. Bien qu'elle ne soit pas si loin, on met quand même deux heures pour y aller. On passe devant des îlots artificiels sur lesquels sont construits des sortes de bunkers désaffectés. Il y a beaucoup de navires marchands étant donné la capacité portuaire de Mumbai. Il faut grimper sur les hauteurs grâce à un interminable escalier pour qui porte son sac à dos de quinze kilos. Tout le long se succèdent des marchands vendant tout un tas de bibelots, de bijoux ou d'imitations d'antiquités. Une fois retourné en centre ville, il était tard et je décidai donc d'aller chez mon second hôte. Je n'imaginai pas la distance à laquelle il était du centre-ville. Il habitait dans les quartiers éloignés de Borivali et je mis environ deux heures pour arriver chez lui, après une véritable aventure dans le train, puis en rickshaw (que j’eus du mal à trouver étant donné que personne ne connaissait l'adresse que j'indiquais). Je ne m'attarde pas sur cette personne, elle n'était pas très agréable en définitive. Le lendemain matin, soit deux jours après mon départ, je courrais le plus vite possible pour rejoindre Mumbai Central, la gare de laquelle je partirai pour le Kerala.
Un petit point sur les trains.
J'ai pris deux types de trains: celui de banlieue et "l'express" entre les grandes villes.
Le train de banlieue correspond en type à notre TER. Mumbai est très bien desservie en train avec ses nombreuses gares, ses nombreux arrêts et la fréquence des trains. Il y a plusieurs types de wagons: première classe, femmes, hommes, et handicapés/vieillards. Je prenais systématiquement la deuxième classe hommes, d'autant plus que les prix sont absolument géniaux: 16 centimes d'euros je crois pour mon premier trajet d'une heure (on est loin des 4€ et quelques que je paie pour faire 15mn de train en direction de Lyon). Mais les wagons bondés le sont moins, d'autant plus avec mon gros sac. Le train ne s'arrête généralement que quelques secondes en gare, et il faut parvenir à monter (ou à descendre) malgré le flot d'indiens qui poussent en tous sens. Si bien que les gens grimpent ou sautent du wagon alors même que le train n'est pas encore arrêté. J'en ai même vu s'accrocher à l'extérieur entre deux gares. Bref, c'est tout une aventure qu'il faut savoir dompter au plus vite afin de ne pas être dépassé.
Les trains grandes lignes, c'est autre chose. Mon trajet était, pour l'équivalent d'une dizaine d'euros, entre Mumbai et Kollam. 40 heures de train. Et c'est pas du TGV (cf photos). Ma grosse erreur fut de penser qu'en Inde, réserver au dernier moment était possible, quitte à payer un supplément. Mais non, je me suis rendu au comptoir la veille du départ, il ne restait que ce qu'ils nomment SL - Sleeper. Mais pas d'bol, pas d'air climatisé, fenêtres ouvertes en continu, gros ventilos au plafond, pas de réel compartiment. Bref, j'ai cru vivre un enfer. En plein milieu de la nuit, une famille entière est montée dans le wagon, et alors là j'ai su que c'était pour ma pomme, un préssentiment. Ils sont tous arrivés vers ma couchette et sont parvenus à me convaincre d'échanger la mienne - en bas, contre celle juste en dessous du plafond. Je pensais qu'ils ne resteraient que la nuit. Pensez-vous! 30h après quand je quittais le train ils étaient toujours là, au sol, à manger sur des papiers journaux dépliés par terre... Si vous voulez un minimum de confort en plus, réservez à l'avance, ou alors vivez l'Inde comme ça, ça fait des souvenirs (dont je me serais bien passé pour ma part.
En gros, Mumbai, j'ai pas véritablement apprécié. Pendant ces deux jours, j'étais perdu, donc je n'ai profité de l'environnement et du voyage. J'ai également été choqué par les détritus de partout. Lors de mon voyage en train, les gens jetaient leurs sachets de chips par la fenêtre sans complexe. Tous. Idem pendant mon trajet en bateau: c'est tellement plus simple de ne pas se lever de son siège pour aller jusqu'à la poubelle et de jeter par dessus bord. Si bien qu'à des kilomètres de la côte en voit encore flotter toutes sortes de choses. On m'a dit que comparativement aux autres grandes villes, Mumbai est assez propre. Et bien je dois dire qu'il y a une sorte de je-m'en-foutisme impressionnant. Je n'en blâme pas forcément les gens, cela relève aussi de l'éducation et je n'ai pas l'impression que l'Etat s'aventure énormément là-dedans. Il y a certes des panonceaux indiquant de ne pas jeter les ordures au sol, mais il y a un manque cruel de poubelles. Un peu paradoxal tout ceci. Quant aux mendiants. Je m'attendais à être harcelé, mais pas du tout. J'ai bien eu mon lot, comme tout le monde, mais je peux pas vraiment dire qu'ils mendiaient. Ils ne venaient pas à moi pour me demander des sous directement, mais cherchaient avant toute chose à me rendre un service (même futile), qui bien sûr déboucherait sur un pourboire. Ainsi, un homme m'a bien suivit pendant trente minutes sur le chemin qui m'emmenait au restaurant que j'avais choisit. Je connaissais la route, mais arrivé à terme, il me demanda un pourboire pour l'accompagnement. Ah que j'ai ri.
Je ne m'étends pas sur le Kerala, puisque c'était uniquement consacré à l'ashram. Je créerai un autre sujet pour expliquer ça plus en détails.
Sur le retour, je suis passé par Kochi une journée. C'est une très belle ville - pour ce que j'y ai vu. Malheureusement, il ne me restait que trop peu de temps avant mon départ pour l'aéroport. Mais j'ai eu l'occasion d'acheter des épices, chose que je désirais tant. Et quels épices!
J'en viens donc directement à mon second voyage à Mumbai, offert par un ami qui avait gagné une semaine en hôtel de luxe. Rien à voir avec le confort moyen que j'avais eu la première fois. Nous en avons donc profité pour faire Mumbai de fond en comble. Colaba est archi connu, donc je ne vais pas encore répéter ce qui a été maintes et maintes fois dit. Sur le quartier de Victoria Station, on a vécu un véritable périple! Nous avons remonté à pied Marine Drive sur la jetée, et voulions couper sur l'Est pour directement arriver sur le Crawford Market. Oui et bien c'est plus facile à dire qu'à faire! Parce que nous avons erré pendant des heures dans des quartiers puants et pas très attrayants. J'en pouvais plus, ce n'était que succession de ruelles sans véhicules, donc oublié le taxi! Finalement, après quelques gentilles indications de passants, nous sommes arrivés. L'intérieur est intéressant, bien qu'au final toutes les échoppes vendent à peu de choses prêt les mêmes articles. Mon guide m'indiquait aussi la présence d'un marché aux animaux sur le même site que nous n'avons pas trouvé. Nous avons été ensuite embarqués à cause de mon ami qui voulait absolument acheter des soieries. Nous avons atterri dans une arrière boutique, ça puait l'arnaque à plein nez, mais il n'a pas osé faire marche arrière (quel con!) malgré mes avertissements, et s'en est sorti quitte pour se faire avoir. Mais bon. La gare de Victoria Station, que j'avais déjà vue, est extérieurement intéressante. Quelques photos pour le souvenir, puisqu'elle était sur notre trajet de retour vers Colaba. Nous aurions aimé faire les autres fameux marchés du quartier, mais nous y avons renoncé ce jour car nous avions déjà beaucoup vagabondé. Et les jours suivants furent déjà bien occupés par d'autres visites. Malabar Hill était apparemment un site à faire. Il est vrai que la première fois que j'étais venu, je n'avais même pas daigné y tourner le regard. Et pourtant! Nous y avons trouvé une multitude de temples superbes dont le plus vieux, le fameux Mani Bhavan, un havre de paix dans la ville. Il est vrai que l'accès n'y est pas clairement indiqué, mais en ayant l’œil on le découvre assez facilement. Ce n'est pas très grand, et pourtant c'est un véritable plaisir des yeux. Les jardins suspendus furent aussi une belle découverte. Un seul regret pourtant en ces lieux: l'absence de zones ombragées pour se poser à l'abri du soleil. Par contre, beaucoup de petites animaux, écureuils et gros lézards. Nous avions continué en longeant la côte Ouest jusqu'au temple de Mahalaxmi. Alors sur le chemin étaient indiqués plusieurs galeries d'art que nous n'avons jamais trouvé. Pas une seule, pourtant nous avions les adresses exactes. Peut-être que depuis les versions de nos guides elles ont été déplacées ou fermées. Le temple de Mahalaxmi est surpeuplé. Il ne faut pas hésiter à poursuivre le chemin derrière la grande court qui nous entraîne dans un dédale de ruelles avec de nombreux kiosques pour acheter des offrandes sur l'allée et de pour acheter, bien sûr, des souvenirs sur le retour. Une grande partie de la longue route longeant la mer est en travaux ces temps, la circulation est donc difficile, et les taxis n'allaient pratiquement que dans un sens. C'est aussi un grand quartier où il y a beaucoup d'ambassades, pour les intéressés. J'ai failli oublier. S'y trouve la résidence où Gandhi avait l'habitude de séjourner lorsqu'il venait à Mumbai. Elle a été transformée en musée. Ce n'est pas bien grand, mais on a un bel aperçu de l'époque, des actions de Gandhi, de nombreuses photographies et lettres manuscrites du pacifiste.
Une chose que j'ai beaucoup aimé - c'est mon pêché mignon dans les pays que je visite - furent les étales de rue qui s'animent dès la fin de l'après-midi sur toute la longueur de la Colaba Causeway. A ne pas manquer à mon avis, on est sans cesse abordé pour acheter des articles en tous genres, mais sans méchanceté aucune. Par contre, marchandage très difficile, lorsqu'il n'est tout simplement pas impossible. Si j'ai quelques restaurants à conseillers, ce seraient - pour Colaba - le fameux Café Mondegar où on trouve beaucoup de plats occidentaux et énormément de plats indiens, le Leopold Café, beaucoup de pâtisseries et de bonnes bières, le Gaylord (plus côté Churchgate). Mais tout est question de goût bien sûr. Quant aux tarifs, ils ne sont pas excessifs du tout, mais moins cher existe. Un regret pour un restaurant français à la gare de Churchgate indiqué sur tous les guides mais qui n'existe plus, le Chez Vous.
Je m'arrête ici. L'Inde est un pays si déstabilisant qu'il faut y aller avec de la préparation ou alors avec un mental d'acier. A mon premier retour, je me suis dit "plus jamais". Et au final, je sais que j'y retournerai encore et encore. Chaque fois je suis un peu dérangé, mais c'est un bon choc, un choc qui donne envie d'en voir plus.
Je m'étais donné trois mois de voyage, du 11 novembre jusqu'au 6 février, selon un planning organisé que j'aurais plus ou moins tenu selon les rencontres et mes envies du moment. Je devais retrouver une amie par hasard en voyage à Mumbai pour Nouvel An, et normalement passer une semaine ou deux au Népal si l'occasion se présentait. Bref, sachant que je vous écrit maintenant, vous vous doutez bien que tout ceci a été chamboulé. Mon aller-retour me coûta 465€ (Lyon-Mumbai avec escale à Istanbul). Très peu cher, surtout au regard de la qualité de la compagnie Turkish Airlines.
Il faut savoir que le but premier et principal de mon voyage était de me rendre dans le Kerala, dans l'ashram d'Amritapuri, pendant un mois. Le reste n'était que du plus que je m'offrais. Je suis donc arrivé à l'aéroport de Mumbai a 5h30 du matin ; le temps de sortir de l'avion et de faire les formalités d'usage, je sortai environ une heure plus tard. Et là, je réalisai mes deux premières bêtises qui allaient me mettre dans le bain. Premièrement je ne savais pas qu'une fois la porte passée, je ne pouvais plus rentrer dans l'aéroport. Contrairement en France ou dans les pays dans lesquels j'ai voyagé, impossibilité de pénétrer dans les bâtiments aéroportuaires pour quiconque n'est pas muni d'un billet de vol. Et comme un imbécile, je n'avais pas changé de monnaie, ce qui fait que je ne pouvais pas payer quelconque taxi. Ce fut tout un merdier pour qu'un militaire fasse venir quelqu'un d'un bureau de change de l'intérieur pour me changer mon argent à l'extérieur. Deuxièmement, et là je me le pardonne toujours pas, j'ai fait la plus grosse boulette de débutant de l'année: je n'ai pas prépayé de taxi. Oui oui, vous avez bien lu. Je savais qu'il fallait prépayer, tout le monde me l'avait dit, je l'avais lu de partout, et même dans l'enceinte de l'aéroport des affiches nous l'indiquait bien! Alors que je faisais la queue dans le bureau extérieur d'une compagnie de taxi, un employé en uniforme avec sa belle carte autour du cou (tout ce qui semblait de plus honnête), demandait aux gens où ils souhaitaient aller. Arriva mon tour, et ne connaissant rien de Mumbai, je lui dis un peu au pif "Marine Drive". Etant donné qu'il était constamment posté à côté du bureau de réservation officiel, je le pris pour un employé de la compagnie. Et au final, j'ai payé une somme astronomique (au moins cinq fois le tarif que j'aurais du payer). Mon premier jour à Mumbai commençait bien.
Arrivé sur place, je me rendis compte que l'endroit que j'avais choisit au hasard n'était pas intéressant. J'allai donc dans le quartier "touristique" de la ville, Colaba, exactement à la Gate of India. Et là j'attendais que le temps passe. Ce fut un Enfer. Les locaux n'étaient pas agréables pour un sou, et on n'a eu de cesse de me courir après pour me proposer hôtel, restaurant, de m'accompagner à tel ou tel endroit, même de la marijuana, et ce n'était qu'après m'être royalement énervé qu'on me lâchait. Cette première journée, je l'ai passée à errer ici et là, à travers la ville, pour m'orienter (heureusement que j'avais pris une boussole, parce que c'est bien beau d'avoir un plan s'il les rues ne sont pas indiquées sauf lorsque c'est des grandes avenues). Le soir, je prenais le train de banlieue depuis Churchgate Station en direction d'Andheri East. Une vraie expédition, et pour la première fois dans la journée je rencontrai deux jeunes à la gare qui ont été très prévenants et gentils avec moi. Après tant de personnes qui ne courraient qu'après mon fric supposé, j’eus du mal à leur faire confiance au début, mais ils me furent d'une très grande aide. Je pris ensuite un rickshaw pour la première fois et m'habituai à la manière de conduire de mon chauffeur, c'est à dire en grillant les feux, en faisant des queues de poisson, en roulant à contresens quand ça l'arrangeait, mais ils font tous comme ça, donc au final ça ne m'a pas trop choqué. Evidemment, comme par hasard, son compteur ne marchait pas, j'ai du marchander le prix du transport (et n'ai perdu comparativement qu'une trentaine de roupies par rapport au prix normal). Et fort heureusement, cette nuit là j'ai dormi chez quelqu'un de fort sympathique, avec qui j'ai bien rigolé, et qui me conseilla très fortement de prendre mon billet de train pour le Kerala aussi vite que possible (je comptais partir deux jours plus tard, et dans mon infinie bêtise je croyais qu'il n'y avait pas besoin de réserver avant le jour J... Doux rêve...). Le lendemain, j'entrepris donc de réserver ce billet, et après deux heures de vas-et-viens entre les différentes gares de Mumbai, je trouvais le bureau de réservation des trains spécialement réservé aux touristes près de Churchgate Station. Et là, la grosse catastrophe: l'employée, la femme la plus désagréable qu'il m'ait été donné de voir en Inde, me dit qu'il ne restait que des classes Sleeper. Désespéré, j'optais pour ça (je ne savais pas encore dans quel pétrin je me mettais). Désagréable pourquoi? Parce que d'un elle parlait très mal aux touristes, les dédaignant, impatiente, et nous virait du comptoir si on hésitait trop pour faire passer quelqu'un d'autre. Et de deux parce qu'elle ne rendait pas la monnaie si on ne l'avait pas. J'ai donc payé plus cher que la normale, mais j'étais pas à 20 roupies près.
Après avoir fait ça, et afin de fuir Mumbai, j'allais à l'île d'Elephanta. Il y règne une atmosphère plus calme, plus sereine, malgré les touristes indiens et étrangers. Beaucoup de singes (j'adore les singes), sur une île en grande partie creusée de temples en ruine mais dans lesquels l'ont fait toujours des offrandes. Classée par l'Unesco, l'île est bien agréable. J'y passai l'après-midi entière. On y accède en bateau depuis la Gate of India pour un prix de 350 roupies si je me souviens bien. Bien qu'elle ne soit pas si loin, on met quand même deux heures pour y aller. On passe devant des îlots artificiels sur lesquels sont construits des sortes de bunkers désaffectés. Il y a beaucoup de navires marchands étant donné la capacité portuaire de Mumbai. Il faut grimper sur les hauteurs grâce à un interminable escalier pour qui porte son sac à dos de quinze kilos. Tout le long se succèdent des marchands vendant tout un tas de bibelots, de bijoux ou d'imitations d'antiquités. Une fois retourné en centre ville, il était tard et je décidai donc d'aller chez mon second hôte. Je n'imaginai pas la distance à laquelle il était du centre-ville. Il habitait dans les quartiers éloignés de Borivali et je mis environ deux heures pour arriver chez lui, après une véritable aventure dans le train, puis en rickshaw (que j’eus du mal à trouver étant donné que personne ne connaissait l'adresse que j'indiquais). Je ne m'attarde pas sur cette personne, elle n'était pas très agréable en définitive. Le lendemain matin, soit deux jours après mon départ, je courrais le plus vite possible pour rejoindre Mumbai Central, la gare de laquelle je partirai pour le Kerala.
Un petit point sur les trains.
J'ai pris deux types de trains: celui de banlieue et "l'express" entre les grandes villes.
Le train de banlieue correspond en type à notre TER. Mumbai est très bien desservie en train avec ses nombreuses gares, ses nombreux arrêts et la fréquence des trains. Il y a plusieurs types de wagons: première classe, femmes, hommes, et handicapés/vieillards. Je prenais systématiquement la deuxième classe hommes, d'autant plus que les prix sont absolument géniaux: 16 centimes d'euros je crois pour mon premier trajet d'une heure (on est loin des 4€ et quelques que je paie pour faire 15mn de train en direction de Lyon). Mais les wagons bondés le sont moins, d'autant plus avec mon gros sac. Le train ne s'arrête généralement que quelques secondes en gare, et il faut parvenir à monter (ou à descendre) malgré le flot d'indiens qui poussent en tous sens. Si bien que les gens grimpent ou sautent du wagon alors même que le train n'est pas encore arrêté. J'en ai même vu s'accrocher à l'extérieur entre deux gares. Bref, c'est tout une aventure qu'il faut savoir dompter au plus vite afin de ne pas être dépassé.
Les trains grandes lignes, c'est autre chose. Mon trajet était, pour l'équivalent d'une dizaine d'euros, entre Mumbai et Kollam. 40 heures de train. Et c'est pas du TGV (cf photos). Ma grosse erreur fut de penser qu'en Inde, réserver au dernier moment était possible, quitte à payer un supplément. Mais non, je me suis rendu au comptoir la veille du départ, il ne restait que ce qu'ils nomment SL - Sleeper. Mais pas d'bol, pas d'air climatisé, fenêtres ouvertes en continu, gros ventilos au plafond, pas de réel compartiment. Bref, j'ai cru vivre un enfer. En plein milieu de la nuit, une famille entière est montée dans le wagon, et alors là j'ai su que c'était pour ma pomme, un préssentiment. Ils sont tous arrivés vers ma couchette et sont parvenus à me convaincre d'échanger la mienne - en bas, contre celle juste en dessous du plafond. Je pensais qu'ils ne resteraient que la nuit. Pensez-vous! 30h après quand je quittais le train ils étaient toujours là, au sol, à manger sur des papiers journaux dépliés par terre... Si vous voulez un minimum de confort en plus, réservez à l'avance, ou alors vivez l'Inde comme ça, ça fait des souvenirs (dont je me serais bien passé pour ma part.
En gros, Mumbai, j'ai pas véritablement apprécié. Pendant ces deux jours, j'étais perdu, donc je n'ai profité de l'environnement et du voyage. J'ai également été choqué par les détritus de partout. Lors de mon voyage en train, les gens jetaient leurs sachets de chips par la fenêtre sans complexe. Tous. Idem pendant mon trajet en bateau: c'est tellement plus simple de ne pas se lever de son siège pour aller jusqu'à la poubelle et de jeter par dessus bord. Si bien qu'à des kilomètres de la côte en voit encore flotter toutes sortes de choses. On m'a dit que comparativement aux autres grandes villes, Mumbai est assez propre. Et bien je dois dire qu'il y a une sorte de je-m'en-foutisme impressionnant. Je n'en blâme pas forcément les gens, cela relève aussi de l'éducation et je n'ai pas l'impression que l'Etat s'aventure énormément là-dedans. Il y a certes des panonceaux indiquant de ne pas jeter les ordures au sol, mais il y a un manque cruel de poubelles. Un peu paradoxal tout ceci. Quant aux mendiants. Je m'attendais à être harcelé, mais pas du tout. J'ai bien eu mon lot, comme tout le monde, mais je peux pas vraiment dire qu'ils mendiaient. Ils ne venaient pas à moi pour me demander des sous directement, mais cherchaient avant toute chose à me rendre un service (même futile), qui bien sûr déboucherait sur un pourboire. Ainsi, un homme m'a bien suivit pendant trente minutes sur le chemin qui m'emmenait au restaurant que j'avais choisit. Je connaissais la route, mais arrivé à terme, il me demanda un pourboire pour l'accompagnement. Ah que j'ai ri.
Je ne m'étends pas sur le Kerala, puisque c'était uniquement consacré à l'ashram. Je créerai un autre sujet pour expliquer ça plus en détails.
Sur le retour, je suis passé par Kochi une journée. C'est une très belle ville - pour ce que j'y ai vu. Malheureusement, il ne me restait que trop peu de temps avant mon départ pour l'aéroport. Mais j'ai eu l'occasion d'acheter des épices, chose que je désirais tant. Et quels épices!
J'en viens donc directement à mon second voyage à Mumbai, offert par un ami qui avait gagné une semaine en hôtel de luxe. Rien à voir avec le confort moyen que j'avais eu la première fois. Nous en avons donc profité pour faire Mumbai de fond en comble. Colaba est archi connu, donc je ne vais pas encore répéter ce qui a été maintes et maintes fois dit. Sur le quartier de Victoria Station, on a vécu un véritable périple! Nous avons remonté à pied Marine Drive sur la jetée, et voulions couper sur l'Est pour directement arriver sur le Crawford Market. Oui et bien c'est plus facile à dire qu'à faire! Parce que nous avons erré pendant des heures dans des quartiers puants et pas très attrayants. J'en pouvais plus, ce n'était que succession de ruelles sans véhicules, donc oublié le taxi! Finalement, après quelques gentilles indications de passants, nous sommes arrivés. L'intérieur est intéressant, bien qu'au final toutes les échoppes vendent à peu de choses prêt les mêmes articles. Mon guide m'indiquait aussi la présence d'un marché aux animaux sur le même site que nous n'avons pas trouvé. Nous avons été ensuite embarqués à cause de mon ami qui voulait absolument acheter des soieries. Nous avons atterri dans une arrière boutique, ça puait l'arnaque à plein nez, mais il n'a pas osé faire marche arrière (quel con!) malgré mes avertissements, et s'en est sorti quitte pour se faire avoir. Mais bon. La gare de Victoria Station, que j'avais déjà vue, est extérieurement intéressante. Quelques photos pour le souvenir, puisqu'elle était sur notre trajet de retour vers Colaba. Nous aurions aimé faire les autres fameux marchés du quartier, mais nous y avons renoncé ce jour car nous avions déjà beaucoup vagabondé. Et les jours suivants furent déjà bien occupés par d'autres visites. Malabar Hill était apparemment un site à faire. Il est vrai que la première fois que j'étais venu, je n'avais même pas daigné y tourner le regard. Et pourtant! Nous y avons trouvé une multitude de temples superbes dont le plus vieux, le fameux Mani Bhavan, un havre de paix dans la ville. Il est vrai que l'accès n'y est pas clairement indiqué, mais en ayant l’œil on le découvre assez facilement. Ce n'est pas très grand, et pourtant c'est un véritable plaisir des yeux. Les jardins suspendus furent aussi une belle découverte. Un seul regret pourtant en ces lieux: l'absence de zones ombragées pour se poser à l'abri du soleil. Par contre, beaucoup de petites animaux, écureuils et gros lézards. Nous avions continué en longeant la côte Ouest jusqu'au temple de Mahalaxmi. Alors sur le chemin étaient indiqués plusieurs galeries d'art que nous n'avons jamais trouvé. Pas une seule, pourtant nous avions les adresses exactes. Peut-être que depuis les versions de nos guides elles ont été déplacées ou fermées. Le temple de Mahalaxmi est surpeuplé. Il ne faut pas hésiter à poursuivre le chemin derrière la grande court qui nous entraîne dans un dédale de ruelles avec de nombreux kiosques pour acheter des offrandes sur l'allée et de pour acheter, bien sûr, des souvenirs sur le retour. Une grande partie de la longue route longeant la mer est en travaux ces temps, la circulation est donc difficile, et les taxis n'allaient pratiquement que dans un sens. C'est aussi un grand quartier où il y a beaucoup d'ambassades, pour les intéressés. J'ai failli oublier. S'y trouve la résidence où Gandhi avait l'habitude de séjourner lorsqu'il venait à Mumbai. Elle a été transformée en musée. Ce n'est pas bien grand, mais on a un bel aperçu de l'époque, des actions de Gandhi, de nombreuses photographies et lettres manuscrites du pacifiste.
Une chose que j'ai beaucoup aimé - c'est mon pêché mignon dans les pays que je visite - furent les étales de rue qui s'animent dès la fin de l'après-midi sur toute la longueur de la Colaba Causeway. A ne pas manquer à mon avis, on est sans cesse abordé pour acheter des articles en tous genres, mais sans méchanceté aucune. Par contre, marchandage très difficile, lorsqu'il n'est tout simplement pas impossible. Si j'ai quelques restaurants à conseillers, ce seraient - pour Colaba - le fameux Café Mondegar où on trouve beaucoup de plats occidentaux et énormément de plats indiens, le Leopold Café, beaucoup de pâtisseries et de bonnes bières, le Gaylord (plus côté Churchgate). Mais tout est question de goût bien sûr. Quant aux tarifs, ils ne sont pas excessifs du tout, mais moins cher existe. Un regret pour un restaurant français à la gare de Churchgate indiqué sur tous les guides mais qui n'existe plus, le Chez Vous.
Je m'arrête ici. L'Inde est un pays si déstabilisant qu'il faut y aller avec de la préparation ou alors avec un mental d'acier. A mon premier retour, je me suis dit "plus jamais". Et au final, je sais que j'y retournerai encore et encore. Chaque fois je suis un peu dérangé, mais c'est un bon choc, un choc qui donne envie d'en voir plus.
Voyage de 3 semaines à la Réunion entre amis avec randonnées English translation pending
Bonjour,
J'envisage de partir 3 semaines sur l'île de la Réunion au mois de novembre 2014 avec des amis de mon age (la soixantaine) dont certains randonnent et d'autres ... moins! Dans cette optique je pense qu'il est préférable de faire des randos un jour sur deux pour permettre également la visite de sites remarquables ou de curiosités locales (plantation de vanille, distilleries, géraniums, etc...)Nous pensons dormir en chambres d'hôtes.Bien évidemment, je ne veux pas rater les incontournables que sont les cirques de Salazie, Cilaos , Mafate et le piton de la Fournaise. Notre circuit des villes étapes, pourrait être le suivant: St Denis, Ste Suzanne, St André, Hell Bourg, Bourg Murat, St Philippe, St Joseph, Cilaos, St Paul, St Leu et St Gilles.J'ai bien sur noté tous les sites remarquables et toutes les curiosités suivantes: -pour les randos: Cap noir, La Roche Ecrite, Mafate, Trou de fer, Forêt de Bébour-Bélouve, Col du Taïbit, Piton de la Fournaise, Plaine des Cafres, Cap Méchant, le Maïdo, etc... -pour les visites et curiosités: Bassin Boeuf, Cascade Niagara, Bassin bleu, Plantation de vanille, distillerie-sucrerie, Voile de la Mariée, jardin des parfums et épices, maison de l'abeille, aquarium, cascades du trou noir et Grand Galet, conservatoire botanique, route des laves, l'Artothèque, la maison du géranium, etc... Cette île est tellement riche de curiosités, de paysages magnifiques, de lieux remarquables et de superbes randonnées que je ne sais plus par quel bout prendre ce périple pour organiser ce circuit et satisfaire mes amis. Aussi je fais appel à la communauté pour m'orienter dans la préparation de ce voyage qui me semble assez complexe à organiser. D'avance merci et petite précision, nous voyagerons en voiture de location.
J'envisage de partir 3 semaines sur l'île de la Réunion au mois de novembre 2014 avec des amis de mon age (la soixantaine) dont certains randonnent et d'autres ... moins! Dans cette optique je pense qu'il est préférable de faire des randos un jour sur deux pour permettre également la visite de sites remarquables ou de curiosités locales (plantation de vanille, distilleries, géraniums, etc...)Nous pensons dormir en chambres d'hôtes.Bien évidemment, je ne veux pas rater les incontournables que sont les cirques de Salazie, Cilaos , Mafate et le piton de la Fournaise. Notre circuit des villes étapes, pourrait être le suivant: St Denis, Ste Suzanne, St André, Hell Bourg, Bourg Murat, St Philippe, St Joseph, Cilaos, St Paul, St Leu et St Gilles.J'ai bien sur noté tous les sites remarquables et toutes les curiosités suivantes: -pour les randos: Cap noir, La Roche Ecrite, Mafate, Trou de fer, Forêt de Bébour-Bélouve, Col du Taïbit, Piton de la Fournaise, Plaine des Cafres, Cap Méchant, le Maïdo, etc... -pour les visites et curiosités: Bassin Boeuf, Cascade Niagara, Bassin bleu, Plantation de vanille, distillerie-sucrerie, Voile de la Mariée, jardin des parfums et épices, maison de l'abeille, aquarium, cascades du trou noir et Grand Galet, conservatoire botanique, route des laves, l'Artothèque, la maison du géranium, etc... Cette île est tellement riche de curiosités, de paysages magnifiques, de lieux remarquables et de superbes randonnées que je ne sais plus par quel bout prendre ce périple pour organiser ce circuit et satisfaire mes amis. Aussi je fais appel à la communauté pour m'orienter dans la préparation de ce voyage qui me semble assez complexe à organiser. D'avance merci et petite précision, nous voyagerons en voiture de location.
États-Unis en train English translation pending
Bonjour,
Est-ce que par ici, il y aurait quelqu'un qui aurait fait la traversée des Etats-Unis d'est en ouest en train ? Je suis tentée et je cherche des infos. Merci ! Frédérique
Est-ce que par ici, il y aurait quelqu'un qui aurait fait la traversée des Etats-Unis d'est en ouest en train ? Je suis tentée et je cherche des infos. Merci ! Frédérique
Agence d'excursions sur Nai Yang (Thaïlande) English translation pending
Bonjour à tous
Je pars en Thailande en avril pour un circuit dans toute la thailande. A la fin de notre séjour nous terminons en beauté par 3jours sur phuket à l'indigo pearl (on s'est fait plaisir en hotel c'est notre voyage de noces!!)
Nous avons choisi nai yang pour être loin de l'animation malsaine de Patong. Mais je voulais savoir si il y avait moyen de reserver une excursion pour les iles phi phi directement sur la plage de nai yang. Ca a l'air d'etre vraiment un havre de paix bien calme avec qql restaurants, mais j'espere ne pas etre obligé d'aller jusque patong pour reserver une excursion. Surtout que nous devrons réserver le lendemain de notre arrivée (nous arrivons tres tard en soirée) pour le lendemain car le sur lendemain on part déja!
J'attends toutes vos infos avec impatience sur la présence d'une agence de voyage directement sur la plage de nai yang ou peut être la possibilité de réserver directement par l'hotel (bien que plus cher...)
Merci à tous Médigane
Je pars en Thailande en avril pour un circuit dans toute la thailande. A la fin de notre séjour nous terminons en beauté par 3jours sur phuket à l'indigo pearl (on s'est fait plaisir en hotel c'est notre voyage de noces!!)
Nous avons choisi nai yang pour être loin de l'animation malsaine de Patong. Mais je voulais savoir si il y avait moyen de reserver une excursion pour les iles phi phi directement sur la plage de nai yang. Ca a l'air d'etre vraiment un havre de paix bien calme avec qql restaurants, mais j'espere ne pas etre obligé d'aller jusque patong pour reserver une excursion. Surtout que nous devrons réserver le lendemain de notre arrivée (nous arrivons tres tard en soirée) pour le lendemain car le sur lendemain on part déja!
J'attends toutes vos infos avec impatience sur la présence d'une agence de voyage directement sur la plage de nai yang ou peut être la possibilité de réserver directement par l'hotel (bien que plus cher...)
Merci à tous Médigane
Retour de voyage en Inde novembre 2013 (Rajasthan) English translation pending
Bonjour,
Voici quelques infos pour les futurs voyageurs en Inde, si cela peut aider car j'ai eu pas mal d'infos utiles sur ce forum donc je renvoie l'ascenseur. 😉 Nous avons voyagé en inde du Nord essentiellement en louant une voiture avec chauffeur sur le site http://www.chauffeureninde.com/. Agence très sérieuse et très pro dont le patron Randhir et Dom ferons tous pour vous aider dans vos projets.Petit détail qui a son importance...Dom est française et cela peut aider ceux qui sont fâché avec l'anglais mais il faudra si mettre car les chauffeurs de l'agence sont anglophones. Notre chauffeur Kisham a été d'un professionnalisme exemplaire ! Agence a CONSEILLER !!!!
Parcours: Jaipur-Mandawa Mandawa-Bikaner Bikaner-Jaisalmer Jaisalmer-Jodhpur Jodhpur-Ranakpur-Kumbalgarh Kumbalgarh-Udaipur Udaipur-Chittorgarh-Bundi Bundi-Pushkar Pushkar-Jaipur Jaipur-Fatehpur-Sikri-Agra Agra-Gwalior Gwalior-Datia-Orchha Orchha-Khajuraho Khajurao-Vârânasî (en avion) Vârânasî-Delhi (en avion) Delhi-haridwar Haridwar-Rishikesh Rishikesh-Delhi Delhi-Paris 😕
Mes coups de cœur: -Les Marchés à Jaipur -Old city à Bikaner -Se perdre dans les ruelles de la vieille ville à Jaisalmer -Le Kothari's Patwa Haveli à Jaisalmer...MAGNIFIQUE !!! -Faire du dromadaire dans le désert du Thar au village de Khury. A 30 km de Jaisalmer. -Flâner dans les ruelles de Jodhpur. -Le temple Jain de Ranakpur qui est magnifique...! -La route dans la campagne entre Ranakpur et Kumbalgarth. -Marcher à l'intérieur de la forteresse de Kumbalgarth. -La ville d'Udaipur et le spectacle de danse traditionnelle au Bagore Ki Haveli. -Les habitants de Bundi. Rien pour que eux ça vaut le detour ! -La fête à Puskar , la rencontre avec Marc et sa famille, le patron du Shannus Ranch Hotel. -Le Taj Mahal à Agra. Magnifique et c'est à faire de toute façon même si il y a bcp de monde. Le visiter le dimanche matin car bcp moins de monde et pas de file d'attente. -Le baby Taj Mahal à Agra également magnifique. -Orcha qui se situe à la campagne est très sympa. -Kajuraho -Se perdre dans les ruelles de Vârânasî. Se balader le long des Ghats. Les cérémonies religieuses le soir. Ballade en bateau sur le Gange. -La ville de Rishikesh et ses alentours et notamment le Parc national de Rajaji. -A Delhi: Visite du musée du Mahatma Gandhi, et de son lieu d'incinération. Visite de la maison de Indira Gandhi Le musée d'histoire naturel. Les différents marchés de Delhi. -Quelques belles rencontres.....
EVITEZ GWALIOR-->RIEN A VOIR !!!!!!
Voilou....
Si vous avez besoin de renseignements ou d'adresses d'hôtels, etc... N'hésitez surtout pas car ce sera avec plaisir !
Kooka 35
Voici quelques infos pour les futurs voyageurs en Inde, si cela peut aider car j'ai eu pas mal d'infos utiles sur ce forum donc je renvoie l'ascenseur. 😉 Nous avons voyagé en inde du Nord essentiellement en louant une voiture avec chauffeur sur le site http://www.chauffeureninde.com/. Agence très sérieuse et très pro dont le patron Randhir et Dom ferons tous pour vous aider dans vos projets.Petit détail qui a son importance...Dom est française et cela peut aider ceux qui sont fâché avec l'anglais mais il faudra si mettre car les chauffeurs de l'agence sont anglophones. Notre chauffeur Kisham a été d'un professionnalisme exemplaire ! Agence a CONSEILLER !!!!
Parcours: Jaipur-Mandawa Mandawa-Bikaner Bikaner-Jaisalmer Jaisalmer-Jodhpur Jodhpur-Ranakpur-Kumbalgarh Kumbalgarh-Udaipur Udaipur-Chittorgarh-Bundi Bundi-Pushkar Pushkar-Jaipur Jaipur-Fatehpur-Sikri-Agra Agra-Gwalior Gwalior-Datia-Orchha Orchha-Khajuraho Khajurao-Vârânasî (en avion) Vârânasî-Delhi (en avion) Delhi-haridwar Haridwar-Rishikesh Rishikesh-Delhi Delhi-Paris 😕
Mes coups de cœur: -Les Marchés à Jaipur -Old city à Bikaner -Se perdre dans les ruelles de la vieille ville à Jaisalmer -Le Kothari's Patwa Haveli à Jaisalmer...MAGNIFIQUE !!! -Faire du dromadaire dans le désert du Thar au village de Khury. A 30 km de Jaisalmer. -Flâner dans les ruelles de Jodhpur. -Le temple Jain de Ranakpur qui est magnifique...! -La route dans la campagne entre Ranakpur et Kumbalgarth. -Marcher à l'intérieur de la forteresse de Kumbalgarth. -La ville d'Udaipur et le spectacle de danse traditionnelle au Bagore Ki Haveli. -Les habitants de Bundi. Rien pour que eux ça vaut le detour ! -La fête à Puskar , la rencontre avec Marc et sa famille, le patron du Shannus Ranch Hotel. -Le Taj Mahal à Agra. Magnifique et c'est à faire de toute façon même si il y a bcp de monde. Le visiter le dimanche matin car bcp moins de monde et pas de file d'attente. -Le baby Taj Mahal à Agra également magnifique. -Orcha qui se situe à la campagne est très sympa. -Kajuraho -Se perdre dans les ruelles de Vârânasî. Se balader le long des Ghats. Les cérémonies religieuses le soir. Ballade en bateau sur le Gange. -La ville de Rishikesh et ses alentours et notamment le Parc national de Rajaji. -A Delhi: Visite du musée du Mahatma Gandhi, et de son lieu d'incinération. Visite de la maison de Indira Gandhi Le musée d'histoire naturel. Les différents marchés de Delhi. -Quelques belles rencontres.....
EVITEZ GWALIOR-->RIEN A VOIR !!!!!!
Voilou....
Si vous avez besoin de renseignements ou d'adresses d'hôtels, etc... N'hésitez surtout pas car ce sera avec plaisir !
Kooka 35
Rejoindre Matala en partant du sud-est du plateau Lassithy? (Grèce) English translation pending
bonjour à tous
est ce que quelqun pourrait nous renseigner sur cette possibilité ?
il me semble voir une route sur certaine carte mais ..
nous n avons que trois jours, le 22 avril nous voudrions faire le plateau et nous aimerions eviter de revenir sur nos pas, le but serait donc de coucher le soir à matala ou kalimari ainsi que le 23 pour faire des ballades et phaistos et de revenir sur heraklion le 24 Pour rendre la voiture se balader en ville avant de prendre le bateau pour santorin le lendemain 9h
merci de vos infos , conseils, et experiences
ah , le 21 au soir à l arrivée nous coucherons à sissi
Moins de gros navires de croisière aux abords de Venise? English translation pending
ROME (Reuters) - Le trafic des gros navires de croisière dans la lagune de Venise va être limité et les bateaux les plus imposants, ceux de plus de 96.000 tonnes, ne pourront plus y entrer d'ici un an, a annoncé mardi le gouvernement italien.
Les nuisances causées à la Sérénissime par la forte augmentation du passage des navires de croisière ont suscité ces dernières années de vives protestations de la part des habitants de Venise et des défenseurs de l'environnement, inquiets pour l'équilibre de ce site fragile et très fréquenté. Lire la suite
Sumatra: région de Padang ou région de Medan English translation pending
Bonjour,
Nous serons pendant environ 18 jours à Sumatra l'an prochain.Nous sommes deux adultes et deux enfants de 10 et 12 ans habitués des voyages, adeptes du voyage lent. Nous souhaitons allier rencontres des populations, randonnées nature et 2 jours de trek dans la jungle, volcan, découverte de nouvelles cultures, quelques jours de repos sur une belle île avec plage propre où nous pouvons être en maillot de bain, le tout sans faire 20 heures de bus sur 2 jours. D'où notre décision de privilégier une région plutôt qu'une autre.
Je suis plutôt partie pour la région de Medan avec trek à Ketambe (Jhony Jungle), Toba, Bukit Lawang, Banyak islands, mais peut-être que la région de Padang est plus belle avec Maninjau, Haurau et les îles au large de Padang.
Merci de me donner votre ressenti.
Cordialement
La Sibérie en 1 mois l'été English translation pending
Bonsoir,
J'envisage de faire un voyage en Sibérie pour l'été 2014.
Pour l'instant j'en suis au stade du crayon et de la feuille plutôt blanche.
J'aimerai combiner des étapes le long du transsibérien mais aussi s'il le faut prendre des lignes d'avion intérieures pour m'éloigner de la mythique ligne de chemin de fer.
Mon but est de varier les étapes entre lieux historiques, belle nature, villes dépaysantes, peuples variés, endroits insolites.
Si vous avez des informations des expériences à me communiquer pour m'aider à construire un itinéraire, je vous en remercie par avance
Natacha
J'envisage de faire un voyage en Sibérie pour l'été 2014.
Pour l'instant j'en suis au stade du crayon et de la feuille plutôt blanche.
J'aimerai combiner des étapes le long du transsibérien mais aussi s'il le faut prendre des lignes d'avion intérieures pour m'éloigner de la mythique ligne de chemin de fer.
Mon but est de varier les étapes entre lieux historiques, belle nature, villes dépaysantes, peuples variés, endroits insolites.
Si vous avez des informations des expériences à me communiquer pour m'aider à construire un itinéraire, je vous en remercie par avance
Natacha
4 jours à l'assaut de la Normandie English translation pending
Bonjour à tous,
Nous allons profiter du long weekend du 15 août pour partir à la découverte de la Normandie... Le problème, c'est que 4 jours c'est court! Et il faut décider d'un trajet. En général nous aimons bouger, marcher et visiter, plutôt que flemmarder ou bronzer.
Dans l'idée, sachant que nous partons de Belgique le 14 août au soir après le boulot, nous ferions la route vers Rouen et y passerions la nuit. Jour 1 : Le 15 août, visite de Rouen, nuit à Rouen. Jour 2 : Départ de Rouen, en passant par Jumièges. Après ça, c'est le flou. Je suis attiré par Etretat, Honfleur... Mais aussi par les plages du débarquement... Impossible de faire les deux à mon avis, mais je ne sais pas combien de temps prévoir pour ces différents endroits, ni aux endroits qui seront sur notre route...
A l'aide :-D
Nous allons profiter du long weekend du 15 août pour partir à la découverte de la Normandie... Le problème, c'est que 4 jours c'est court! Et il faut décider d'un trajet. En général nous aimons bouger, marcher et visiter, plutôt que flemmarder ou bronzer.
Dans l'idée, sachant que nous partons de Belgique le 14 août au soir après le boulot, nous ferions la route vers Rouen et y passerions la nuit. Jour 1 : Le 15 août, visite de Rouen, nuit à Rouen. Jour 2 : Départ de Rouen, en passant par Jumièges. Après ça, c'est le flou. Je suis attiré par Etretat, Honfleur... Mais aussi par les plages du débarquement... Impossible de faire les deux à mon avis, mais je ne sais pas combien de temps prévoir pour ces différents endroits, ni aux endroits qui seront sur notre route...
A l'aide :-D
Itinéraire pour 3 semaines au Maroc English translation pending
Bonjour a tous, en prevision de notre voyage au maroc en octobre prochain j'ai préparé un itinéraire mais qui me parait trop chargé. Je fais appel a vos connaissances pour m'indiquer les possibles étapes a supprimer et celles a ajouter s'il faut.
Arrivee marrakech le 14 octobre.
Récupération de la voiture de location le 17
17: Départ par le tizi n'tichka jusqu'a ait benhaddou et nuit sur place
18 : départ pour gorges du dades et vallée des roses, nuit dans le coin
19: route jusqu'a merzouga
20 :journee a merzouga ou départ vers zagora par la piste du sud
21: zagora + bivouac ou dromadaire dans les dunes
22: départ vers taliouine ou taroudant en repassant par ouatzazate
23: on rejoint la cote en essayant de descendre jusqu'a sidi ifni si ca vaut le coup, sinon on se limitera a la region de taghazout et la remontee jusqu'a essaouira.
On doit etre de retour a marrakech le 1er novembre pour rendre la voiture.
On décolle de marrakech le 4 novembre.
Voila n'hésitez pas a critiquer et a donner votre avis, toutes les suggestions sont les bienvenues.
Merci par avance
Voila n'hésitez pas a critiquer et a donner votre avis, toutes les suggestions sont les bienvenues.
Merci par avance
Retour de croisière Princess Cruises Spitzberg English translation pending
Juste un tout petit compte rendu pour donner mes impressions sur Princess avec le Crown , pardon pour l'absence de photographies ( pour Chamadou surtout ) , elles se trouvent encore sur un téléphone LG et je ne sais pas trop comment les faire imprimer déjà ! De plus, la présentation du forum a changé ...en informatique, il faut vraiment être " dans le coup" et je crois que ce n'est pas trop ma tasse de thé ...et j'en ai vu passé des tasses de thé sur le paquebot , beaucoup plus de britaniques ( hélas ?) que d'américains du nord !
Le Crown Princess est impressionnant, paraît plus gigantesque que la dernière génération de Celebrity, plus carré. On craignait la foule mais à l'intérieur tout est très fluide , compartimenté. C'est très différent des Celebrity plus classiques avec le restaurant, le théâtre, l'escalier atrium ( enfin distribution à l'ancienne ) . La décoration de ce bâtiment est élégante et classique, comme j'aime ! Boiseries de bon goût, moquette élégante et moelleuse, laiton/ cuivre et marbre, cela " date " par rapport à Celebrity qui est plus actuel voire d'avant garde en décoration mais pour ma part le Crown est moins froid , plus "cosy" que celebrity. Les spectacles sont de qualité bien sûr, l'offre est plus que généreuse, la musique est assurée par de vrais orchestres, la restauration est parfaite et très diversifiée, le grill ( à supplément ) offre viande Angus et homard dans un cadre distingué et élégant digne d'un grand restaurant français ! . Les excursions sont bien sûr hors de prix ..tout comme le reste ! Le service est parfait mais Celebrity a " un truc en plus " que je n'ai jamais retrouvé ailleurs ( ils sont hors concours là dessus ) ...l'animation est plus présente aussi ( un peu trop pour moi mais sans être envahissant tout de même ) , immense écran cinema sur le pont . Vous avez moyennant finance accès au sanctuary ...un havre de paix raffiné ( pont extérieur avec peignoir ) avec buffet et réservé aux adultes ! Soirée de gala avec smoking ( ouf !).
En conclusion , expérience que je vais renouveller car j'ai préfèré à Celebrity ( déco des paquebots actuels , ici sur le Crown j'ai retrouvé un genre de classe Millenuim que j'aimais tant )mais les deux sont bien et vraiment Premium sans être Deluxe. Celebrity est plus " hype " et " innovant " que Princess ( attention c'était ma première croisiere ) , Princess plus chaleureux , jovial ...il est vrai que je trouve le restaurant Blu froid par exemple ou le martini bar ( enfin avant ) un peu glacial aussi alors que les bars du Crown sont cosy et feutrés. Bref tout cela est bien subjectif.
Les derniers comptes- rendus Celebrity étaient mauvais tout simplement. Pour ma part, je n'ai jamais eu ce type de désagrément avec Celebrity donc je dirai que les deux compagnies sont semblables mais si Celebrity a " baissé " , Princess non alors ( il suffit de voir la qualité des ingrédients des assiettes, le linge de service ( sans être du Frette comme chez Celebrity )).
Par contre, et à titre personnel je m'attendais à des paysages plus grandioses et j'espérais plus de neige , iceberg etc , j'ai été déçu tout simplement. J'ai du aussi faire preuve d'imagination pour "canaliser" les frustrations de mon épouse qui elle ne jure que par la Méditerranée ! Il est vrai qu'on est loin des iles grecques ou de Capri ...elle a trouvé les escales entre sordides et lugubres .....bon j'ai arrangé cela et cela n'a pas dérangé Princess non plus aux vues de l'addition finale que j'ai réglé ! Voilà pour le ressenti personnel , je ne suis pas prêt de faire les capitales nordiques l'année prochaine ou bien alors seul !
Je vous remerçie pour avoir lu ce petit topo , pas évident d'essayer d'égaler les merveilleux comptes-rendus offerts ici sur les croisières Celebrity et Princess postés dernièrement ici par les forumeurs et je reste à votre disposition pour toute information complémentaire
Bonne semaine à toutes et à tous !
Le Crown Princess est impressionnant, paraît plus gigantesque que la dernière génération de Celebrity, plus carré. On craignait la foule mais à l'intérieur tout est très fluide , compartimenté. C'est très différent des Celebrity plus classiques avec le restaurant, le théâtre, l'escalier atrium ( enfin distribution à l'ancienne ) . La décoration de ce bâtiment est élégante et classique, comme j'aime ! Boiseries de bon goût, moquette élégante et moelleuse, laiton/ cuivre et marbre, cela " date " par rapport à Celebrity qui est plus actuel voire d'avant garde en décoration mais pour ma part le Crown est moins froid , plus "cosy" que celebrity. Les spectacles sont de qualité bien sûr, l'offre est plus que généreuse, la musique est assurée par de vrais orchestres, la restauration est parfaite et très diversifiée, le grill ( à supplément ) offre viande Angus et homard dans un cadre distingué et élégant digne d'un grand restaurant français ! . Les excursions sont bien sûr hors de prix ..tout comme le reste ! Le service est parfait mais Celebrity a " un truc en plus " que je n'ai jamais retrouvé ailleurs ( ils sont hors concours là dessus ) ...l'animation est plus présente aussi ( un peu trop pour moi mais sans être envahissant tout de même ) , immense écran cinema sur le pont . Vous avez moyennant finance accès au sanctuary ...un havre de paix raffiné ( pont extérieur avec peignoir ) avec buffet et réservé aux adultes ! Soirée de gala avec smoking ( ouf !).
En conclusion , expérience que je vais renouveller car j'ai préfèré à Celebrity ( déco des paquebots actuels , ici sur le Crown j'ai retrouvé un genre de classe Millenuim que j'aimais tant )mais les deux sont bien et vraiment Premium sans être Deluxe. Celebrity est plus " hype " et " innovant " que Princess ( attention c'était ma première croisiere ) , Princess plus chaleureux , jovial ...il est vrai que je trouve le restaurant Blu froid par exemple ou le martini bar ( enfin avant ) un peu glacial aussi alors que les bars du Crown sont cosy et feutrés. Bref tout cela est bien subjectif.
Les derniers comptes- rendus Celebrity étaient mauvais tout simplement. Pour ma part, je n'ai jamais eu ce type de désagrément avec Celebrity donc je dirai que les deux compagnies sont semblables mais si Celebrity a " baissé " , Princess non alors ( il suffit de voir la qualité des ingrédients des assiettes, le linge de service ( sans être du Frette comme chez Celebrity )).
Par contre, et à titre personnel je m'attendais à des paysages plus grandioses et j'espérais plus de neige , iceberg etc , j'ai été déçu tout simplement. J'ai du aussi faire preuve d'imagination pour "canaliser" les frustrations de mon épouse qui elle ne jure que par la Méditerranée ! Il est vrai qu'on est loin des iles grecques ou de Capri ...elle a trouvé les escales entre sordides et lugubres .....bon j'ai arrangé cela et cela n'a pas dérangé Princess non plus aux vues de l'addition finale que j'ai réglé ! Voilà pour le ressenti personnel , je ne suis pas prêt de faire les capitales nordiques l'année prochaine ou bien alors seul !
Je vous remerçie pour avoir lu ce petit topo , pas évident d'essayer d'égaler les merveilleux comptes-rendus offerts ici sur les croisières Celebrity et Princess postés dernièrement ici par les forumeurs et je reste à votre disposition pour toute information complémentaire
Bonne semaine à toutes et à tous !
Doit-on tout partager ou "tourner trois fois dans son post" certains "bons plans" en message public? English translation pending
🙂Bonjour Camarades Forumistes,
Je ne sais pas vous, mais il m'arrive de bondir sur ma chaise quand je lis des posts publics sur le forum qui conseillent, parfois même en flagrant décalage avec la question/le "profil" du demandeur (bref, passons...), des hébergements/activités/visites ou autres qui ne "demandent" qu'à rester dans la confidentialité pour ne pas dire parfois la "clandestinité" du voeu même de leurs proprios/habitants, pour le coup foulé au pied...
Si ces conseils partent toujours d'un élan de générosité de leur auteur, ils procèdent aussi souvent , selon moi, de l'inconscience (des périls de la "publicité", effet boule-de-neige d'une info livrée sur le net...), du manque de respect pour la chose recommandée, de la fanfaronade (ça c'est moins nuisible), au final de l'égo (qui n'en n'a pas, certes??!!), à tel point que je me demande parfois si leur intervention publique n'est pas surtout un prétexte pour se mettre en valeur personnellement, en se singularisant, et du coup pas forcément altruiste.
Je ne veux pas ici, notez bien, ni polémiquer, ni "régler leur compte" à cette catégorie minoritaire de forumistes, généralement très active dans les discussions (merci sincère à eux pour "l'ensemble de leur oeuvre"), mais plutôt soumettre à leur réflexion, avec bienveillance et modestie, la question de la portée en message public de leurs conseils.
Pour cela, quelques simples questions:
- Si vous habit(i)ez un petit "hâvre de paix", un coin joli, préservé, tranquille, y "rameute(rie)z"-vous du monde en message public sur un forum? ou préfer(ie)z-vous "sélectionner/filtrer" vos invités/visiteurs?? Quid de l'empathie?du respect de l'Autre? Ce que je n'aimerais pas qu'on me fasse, je ne le fais pas aux autres...
-Que pensez-vous de la responsabilité individuelle? (pour ceux qui seraient tentés de répondre:c'est pas moi, c'est lui/eux qui conseille/nt !!)
-Ne faut-il pas "peser le pour et le contre" d'un conseil public sur un forum en se posant en tout premier la question de l'impact qu'il peut avoir sur le lieu/la personne concernés (à qui vous n'avez pas d'ailleurs au préalable demander son avis...)?
-Quand vous kiffez quelque chose, notamment parce qu'elle est préservée/tranquille, ne pensez-vous pas que la moindre des choses polies, pour la remercier, c'est, à votre propre échelle, de ne rien faire (et surtout pas de la publicité sur le net) pour déranger cette "virginité"/quiétude ?? Je pars de l'idée bien évidemment qu'on ne doît pas cacher sa responsabilité individuelle derrière la collective, question de principes/valeurs dans la vie.... : je suis au clair avec moi-même, je n'assume pas l'Autre.
C'est une démarche égoîste, me direz-vous? Pas du tout, on peut donner de "bons conseils" dans une discussion publique, sans nuire pour autant à la chose conseillée.Question de mesure, de respect.Certains "spécialistes" de destinations le font très bien tout en, j'en suis persuadé, gardant pour eux et les personnes de leur choix, quelques "petites adresses secrètes"... Et si partager un "super plan" "démange" un contributeur, pourquoi ne pas l'adresser en message privé à une personne dont il a l'intime conviction qu'elle en fera un usage "respectueux" ??!!
Vous préjugez des forumistes en ne leur accordant pas tous la "présomption" de respect, rajouterez-vous? Oui, exactement, je ne suis pas dupe, je ne suis pas un optimiste béât qui pense que tous les forumistes/touristes savent respecter les sites/Hommes (ils sont même minoritaires à mon avis, quand je lis les centres d'intérêt de la plupart des posts et que j'observe leur comportement en "vacances"...).Je ne suis pas né de la dernière pluie!!!! Même si je reconnais à chacun le droit de voyager.
What else?? Je ne sais pas anticiper tous les contre-arguments... lol
Tout ça pour dire: je suis pour le partage, mais le partage raisonné, respectueux et l'usage réfléchi et ciblé du pour les conseils "sensibles" (les "perles oubliées"...).
Merci de votre attention et, à l'avance, de vos réactions pas forcément bien-sûr d'adhésion, mais que j'espère dans les règles de la courtoisie et non "purement polémistes".Je souhaite avant tout prêter gentiment et modestement à réfléchir sur leur responsabilité de "prescripteurs"/conseilleurs ceux qui se sentiront visés par le thème.
Cordialement,
Yellowmop.😉
Je ne sais pas vous, mais il m'arrive de bondir sur ma chaise quand je lis des posts publics sur le forum qui conseillent, parfois même en flagrant décalage avec la question/le "profil" du demandeur (bref, passons...), des hébergements/activités/visites ou autres qui ne "demandent" qu'à rester dans la confidentialité pour ne pas dire parfois la "clandestinité" du voeu même de leurs proprios/habitants, pour le coup foulé au pied...
Si ces conseils partent toujours d'un élan de générosité de leur auteur, ils procèdent aussi souvent , selon moi, de l'inconscience (des périls de la "publicité", effet boule-de-neige d'une info livrée sur le net...), du manque de respect pour la chose recommandée, de la fanfaronade (ça c'est moins nuisible), au final de l'égo (qui n'en n'a pas, certes??!!), à tel point que je me demande parfois si leur intervention publique n'est pas surtout un prétexte pour se mettre en valeur personnellement, en se singularisant, et du coup pas forcément altruiste.
Je ne veux pas ici, notez bien, ni polémiquer, ni "régler leur compte" à cette catégorie minoritaire de forumistes, généralement très active dans les discussions (merci sincère à eux pour "l'ensemble de leur oeuvre"), mais plutôt soumettre à leur réflexion, avec bienveillance et modestie, la question de la portée en message public de leurs conseils.
Pour cela, quelques simples questions:
- Si vous habit(i)ez un petit "hâvre de paix", un coin joli, préservé, tranquille, y "rameute(rie)z"-vous du monde en message public sur un forum? ou préfer(ie)z-vous "sélectionner/filtrer" vos invités/visiteurs?? Quid de l'empathie?du respect de l'Autre? Ce que je n'aimerais pas qu'on me fasse, je ne le fais pas aux autres...
-Que pensez-vous de la responsabilité individuelle? (pour ceux qui seraient tentés de répondre:c'est pas moi, c'est lui/eux qui conseille/nt !!)
-Ne faut-il pas "peser le pour et le contre" d'un conseil public sur un forum en se posant en tout premier la question de l'impact qu'il peut avoir sur le lieu/la personne concernés (à qui vous n'avez pas d'ailleurs au préalable demander son avis...)?
-Quand vous kiffez quelque chose, notamment parce qu'elle est préservée/tranquille, ne pensez-vous pas que la moindre des choses polies, pour la remercier, c'est, à votre propre échelle, de ne rien faire (et surtout pas de la publicité sur le net) pour déranger cette "virginité"/quiétude ?? Je pars de l'idée bien évidemment qu'on ne doît pas cacher sa responsabilité individuelle derrière la collective, question de principes/valeurs dans la vie.... : je suis au clair avec moi-même, je n'assume pas l'Autre.
C'est une démarche égoîste, me direz-vous? Pas du tout, on peut donner de "bons conseils" dans une discussion publique, sans nuire pour autant à la chose conseillée.Question de mesure, de respect.Certains "spécialistes" de destinations le font très bien tout en, j'en suis persuadé, gardant pour eux et les personnes de leur choix, quelques "petites adresses secrètes"... Et si partager un "super plan" "démange" un contributeur, pourquoi ne pas l'adresser en message privé à une personne dont il a l'intime conviction qu'elle en fera un usage "respectueux" ??!!
Vous préjugez des forumistes en ne leur accordant pas tous la "présomption" de respect, rajouterez-vous? Oui, exactement, je ne suis pas dupe, je ne suis pas un optimiste béât qui pense que tous les forumistes/touristes savent respecter les sites/Hommes (ils sont même minoritaires à mon avis, quand je lis les centres d'intérêt de la plupart des posts et que j'observe leur comportement en "vacances"...).Je ne suis pas né de la dernière pluie!!!! Même si je reconnais à chacun le droit de voyager.
What else?? Je ne sais pas anticiper tous les contre-arguments... lol
Tout ça pour dire: je suis pour le partage, mais le partage raisonné, respectueux et l'usage réfléchi et ciblé du pour les conseils "sensibles" (les "perles oubliées"...).
Merci de votre attention et, à l'avance, de vos réactions pas forcément bien-sûr d'adhésion, mais que j'espère dans les règles de la courtoisie et non "purement polémistes".Je souhaite avant tout prêter gentiment et modestement à réfléchir sur leur responsabilité de "prescripteurs"/conseilleurs ceux qui se sentiront visés par le thème.
Cordialement,
Yellowmop.😉
Guadeloupe en juillet 2013 - logement? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis à deux doigts de prendre des billets d'avion pour passer 15 jours en Guadeloupe fin Juillet.
Je sais que nous prenons un risque concernant la météo, mais ce n'est pas très grave.
Ce que nous voudrions, c'est prendre nos billets, et rechercher une fois sur place, une ou des locations (nous ne recherchons pas des hôtels 3 étoiles, mais plus des chambres chez l'habitant ou des chambres simple en hôtel).
Pensez-vous que c'est possible?
Est ce qu'il y a beaucoup de touriste à cette période?
Par avance merci pour votre aide,
Agathe
Je suis à deux doigts de prendre des billets d'avion pour passer 15 jours en Guadeloupe fin Juillet.
Je sais que nous prenons un risque concernant la météo, mais ce n'est pas très grave.
Ce que nous voudrions, c'est prendre nos billets, et rechercher une fois sur place, une ou des locations (nous ne recherchons pas des hôtels 3 étoiles, mais plus des chambres chez l'habitant ou des chambres simple en hôtel).
Pensez-vous que c'est possible?
Est ce qu'il y a beaucoup de touriste à cette période?
Par avance merci pour votre aide,
Agathe
Avis sur parcours d'une semaine en Normandie? (août) English translation pending
Bonjour à tous,
Partant en amoureux pendant 1 semaine en Normandie (début août), nous souhaitons passer par les plages de Normandie, faire un peu la côte normande et du Cotentin et, pourquoi pas, finir par le Mont Saint Michel. Voici le parcours que j'ai prévu. Nous avons une voiture. J'ai besoin de vos avis d'experts/amateurs, notamment pour savoir si on rate quelque chose de très important, ou si, au contraire, on s'arrête peut-être là où ce n'est pas vraiment nécessaire.
Jour 1 : Arrivée à Honfleur dans l'après-midi. Visite ; nuit. Départ le lendemain matin vers Caen.
Jour 2 : Arrêts en route par Deauville et Cabourg. Arrivée à Caen.
Jour 3 : Visite de Caen toute la journée (le Memorial, mais aussi toute la ville qu'on ne connait pas du tout).
Jour 4 : Départ vers Bayeux. Arrêt à Courseulles, Arromanches, Longues-sur-Mer. Nuit à Bayeux.
Jour 5 : Départ vers Cherbourg. Arrêt à Colleville, Cricqueville, La Cambe, Sainte-Marie-du-Mont. Nuit à Cherbourg.
Jour 6 : Visite de Cherbourg, dont Cité de la Mer. Départ vers Mont-Saint-Michel.
Là réside mon principal doute. On veut découvrir le Mont-Saint-Michel, mais depuis Cherbourg, par la côte, c'est 3 heures de voiture (Jobourg, Granville...). Je sais pas trop comment m'organiser à ce niveau-là. Arriver le midi et visiter en une aprem puis dormir avant de rentrer chez nous ? Ou bien, prendre le temps d'arriver, visiter un peu autour du Mont (quoi ?), dormir, et visiter le Mont le matin, à la fraîche pour repartir tranquillement ensuite ?
Tous vos avis sont les bienvenus. Merci d'avance.
Mr. Orange
Partant en amoureux pendant 1 semaine en Normandie (début août), nous souhaitons passer par les plages de Normandie, faire un peu la côte normande et du Cotentin et, pourquoi pas, finir par le Mont Saint Michel. Voici le parcours que j'ai prévu. Nous avons une voiture. J'ai besoin de vos avis d'experts/amateurs, notamment pour savoir si on rate quelque chose de très important, ou si, au contraire, on s'arrête peut-être là où ce n'est pas vraiment nécessaire.
Jour 1 : Arrivée à Honfleur dans l'après-midi. Visite ; nuit. Départ le lendemain matin vers Caen.
Jour 2 : Arrêts en route par Deauville et Cabourg. Arrivée à Caen.
Jour 3 : Visite de Caen toute la journée (le Memorial, mais aussi toute la ville qu'on ne connait pas du tout).
Jour 4 : Départ vers Bayeux. Arrêt à Courseulles, Arromanches, Longues-sur-Mer. Nuit à Bayeux.
Jour 5 : Départ vers Cherbourg. Arrêt à Colleville, Cricqueville, La Cambe, Sainte-Marie-du-Mont. Nuit à Cherbourg.
Jour 6 : Visite de Cherbourg, dont Cité de la Mer. Départ vers Mont-Saint-Michel.
Là réside mon principal doute. On veut découvrir le Mont-Saint-Michel, mais depuis Cherbourg, par la côte, c'est 3 heures de voiture (Jobourg, Granville...). Je sais pas trop comment m'organiser à ce niveau-là. Arriver le midi et visiter en une aprem puis dormir avant de rentrer chez nous ? Ou bien, prendre le temps d'arriver, visiter un peu autour du Mont (quoi ?), dormir, et visiter le Mont le matin, à la fraîche pour repartir tranquillement ensuite ?
Tous vos avis sont les bienvenus. Merci d'avance.
Mr. Orange
New York – Balade dans l’East MidTown English translation pending
Manhattan : East 42nd Street, selon Google map, ce sont 3 km de bitume qui se parcourent à pied en 40 minutes. Certes…
Pour nous, cette 42 ème rue à l’Est de la 6 ème avenue, (donc West 42nd St. pour la petite partie entre la 6ème et la 5 ème avenue puis East 42nd St. jusqu’à l’East River), ce sera presque toute une journée de découvertes et d’enchantements : des tulipes colorées aux froides façades de verre, du building au surnom de « Radiator » à ceux dont seul un nombre suffit à les identifier tel le « One United Plaza », des livres anciens aux tablettes de l’Apple Store, du centre de Manhattan à la zone d’extra-territorialité…
En route, ou plutôt à pied, pour revivre cette belle journée du 30 Avril 2013. Let's go !!!
Commençons à Bryant Park, ( http://www.bryantpark.org) rectangle de verdure compris entre les 40 ème et 42 éme rues, bordé à l’ouest par la 6ème Avenue et jouxtant à l’est la NY Public Library. En voici une vue prise de l’Empire State Building qui se situe quelques blocs plus au sud (Entre W 33rd et W 34th, sur la 5 ème Av.). De haut, il paraît bien petit et pourtant c’est un vrai lieu de détente pour les new yorkais.

Bordant la 6 ème avenue, l’immeuble MetLife, compagnie d’assurance. Peu d’immeubles de Manhattan affichent ainsi aussi ouvertement leur dénomination. Etonnant, d’autant qu’au cas présent, la MetLife n’est pas le seul occupant de l’immeuble … en un tour du périphérique parisien, ou une déambulation sur le parvis de La Défense, on enregistre inconsciemment les noms de grandes sociétés… ici, sobriété quasi absolue. Pourquoi ?

Haut de 192 m avec 41 étages, cet immeuble MetLife, dit également le 1095 Avenue of the Americas (6ème avenue) fut construit en 1972-1974. En 2006, d’importants travaux de rénovation (260 M USD) y furent menés afin de surclasser les bureaux et d’en augmenter le loyer. Cette même année, MetLife aurait signé un bail de …. 21 ans…. (on est loin des 3-6-9 traditionnels en France !) pour y installer 1.100 associés et aurait par la suite sous-loué la partie vacante.
De l’autre coté de la 42nd, jouxtant la 6th Av. , la Tour de la Bank of America (sans affichage, celle-ci ) domine le quartier du haut de ses 365 m et 58 étages. Elle a été construite en 2004-2008, pour un coût d’un milliard de dollars. Cet immeuble est dit « eco-friendly » : dans l’une des tours du bâtiment est installée une éolienne qui génère l’électricité consommée in situ. Les urinoirs sont « waterless », ce qui permet d’économiser 3 M de gallons d’eau par an (soit 11,3 M de litres). http://www.emporis.com/building/bankofamericatower-newyorkcity-ny-usa

(NB : de retour en France, je m'aperçois que je n'ai pas de photos de cette belle tour de verre; la photo ci dessus a été trouvée sur le net).
Son hall est accessible à tous, tables et chaises y sont installés pour y boire un café ou pour discuter.
Autre immeuble remarquable, le WR Grace Building, construit en 1974 pour la société éponyme, puis occupé par Deloitte & Touch. En 2005, l’Université de NY y a ouvert un Welcome Center au RDC. Ses façades de verre sont concaves sur les côtés nord et sud (soit sur les 43 et 42 èmes rues) et se reflètent joliment dans les surfaces voisines.

Un peu plus à l’est, du WR Grace Building, au 11 West 42, toujours face au Bryant Park, une tour de 32 étages achevée en 1927, bâtie sur une charpente en acier avec des façades de briques et une belle ornementation de l’entrée.

Chacun des 12 mois, avec le symbole associé du zodiaque y est gravé.

La tour de plus de 88.000 m2 serait à commercialiser (http://fr.tishmanspeyer.com/properties/11-west-42nd-street ) .
Revenons au Bryant Park, surnommé le « Petit Luxembourg » à cause de ses chaises et tables métalliques vertes Fermod et de son carrousel.
En cette fin avril, il éclate de couleurs tulipes, jacinthes, jonquilles, les hommes d’affaires s’occupent, ...

les touristes planifient leur séjour…

les jardiniers s’affairent.

Le parc a été en 2002, le premier wireless park de la ville de NY ; on ne s’étonnera donc pas d’y trouver des prises électriques. (regardez bien !)

Avant de quitter ce havre de tranquilité , jetons un oeil, sur l’ American Standard Building , construit en 1923-24, cet immeuble de 21 étages « seulement » est reconnaissable entre tous : Noir et or et de forme assez massive. Les briques ont été trempées dans le manganèse afin d’être aussi sombres et la couleur dorée brille de mille feux à la nuit tombée. Ce faisant, l’architecte recherchait à créer une image de charbons ardents pour ses commanditaires, propriétaires initiaux, qui fabriquaient des installations de chauffage. D’où le surnom de « Radiator ». L’immeuble a été reconverti il y a quelques années en hôtel : le Bryant Park Hotel.

Bordant le coté est de Bryant Park, le bâtiment principal de la New York Public Library , inauguré en 1911, est construit dans un style aujourd’hui considéré comme l’apogée du style Beaux arts.

Deux lions de pierre en gardent l’entrée. Ils ont été surnommés « Patience » et « Force d’âme », par le maire LaGuardia , en symbole de la population qui subissait patiemment La Grande Dépression des années 1930.
L’intérieur, tout de marbre, est à la fois solennel et convivial. On s’y promène avec facilité et dans l’esprit des fondateurs qui souhaitaient que la culture soit accessible à tous. Dans cette même idée, la NYPL s’est liée avec Google afin de numériser ses ouvrages du domaine public et les mettre ainsi à disposition d’un plus grand nombre via le net.

Les salles de lecture, sont pour la plupart accessibles aux visiteurs, dont la Rose Reading Room.

Toujours partants pour nous suivre ? …. Pour ne pas se perdre en route, revêtez votre dossard et tenez la file 😉😉

Pour nous, cette 42 ème rue à l’Est de la 6 ème avenue, (donc West 42nd St. pour la petite partie entre la 6ème et la 5 ème avenue puis East 42nd St. jusqu’à l’East River), ce sera presque toute une journée de découvertes et d’enchantements : des tulipes colorées aux froides façades de verre, du building au surnom de « Radiator » à ceux dont seul un nombre suffit à les identifier tel le « One United Plaza », des livres anciens aux tablettes de l’Apple Store, du centre de Manhattan à la zone d’extra-territorialité…
En route, ou plutôt à pied, pour revivre cette belle journée du 30 Avril 2013. Let's go !!!
Commençons à Bryant Park, ( http://www.bryantpark.org) rectangle de verdure compris entre les 40 ème et 42 éme rues, bordé à l’ouest par la 6ème Avenue et jouxtant à l’est la NY Public Library. En voici une vue prise de l’Empire State Building qui se situe quelques blocs plus au sud (Entre W 33rd et W 34th, sur la 5 ème Av.). De haut, il paraît bien petit et pourtant c’est un vrai lieu de détente pour les new yorkais.

Bordant la 6 ème avenue, l’immeuble MetLife, compagnie d’assurance. Peu d’immeubles de Manhattan affichent ainsi aussi ouvertement leur dénomination. Etonnant, d’autant qu’au cas présent, la MetLife n’est pas le seul occupant de l’immeuble … en un tour du périphérique parisien, ou une déambulation sur le parvis de La Défense, on enregistre inconsciemment les noms de grandes sociétés… ici, sobriété quasi absolue. Pourquoi ?

Haut de 192 m avec 41 étages, cet immeuble MetLife, dit également le 1095 Avenue of the Americas (6ème avenue) fut construit en 1972-1974. En 2006, d’importants travaux de rénovation (260 M USD) y furent menés afin de surclasser les bureaux et d’en augmenter le loyer. Cette même année, MetLife aurait signé un bail de …. 21 ans…. (on est loin des 3-6-9 traditionnels en France !) pour y installer 1.100 associés et aurait par la suite sous-loué la partie vacante.
De l’autre coté de la 42nd, jouxtant la 6th Av. , la Tour de la Bank of America (sans affichage, celle-ci ) domine le quartier du haut de ses 365 m et 58 étages. Elle a été construite en 2004-2008, pour un coût d’un milliard de dollars. Cet immeuble est dit « eco-friendly » : dans l’une des tours du bâtiment est installée une éolienne qui génère l’électricité consommée in situ. Les urinoirs sont « waterless », ce qui permet d’économiser 3 M de gallons d’eau par an (soit 11,3 M de litres). http://www.emporis.com/building/bankofamericatower-newyorkcity-ny-usa

(NB : de retour en France, je m'aperçois que je n'ai pas de photos de cette belle tour de verre; la photo ci dessus a été trouvée sur le net).
Son hall est accessible à tous, tables et chaises y sont installés pour y boire un café ou pour discuter.
Autre immeuble remarquable, le WR Grace Building, construit en 1974 pour la société éponyme, puis occupé par Deloitte & Touch. En 2005, l’Université de NY y a ouvert un Welcome Center au RDC. Ses façades de verre sont concaves sur les côtés nord et sud (soit sur les 43 et 42 èmes rues) et se reflètent joliment dans les surfaces voisines.

Un peu plus à l’est, du WR Grace Building, au 11 West 42, toujours face au Bryant Park, une tour de 32 étages achevée en 1927, bâtie sur une charpente en acier avec des façades de briques et une belle ornementation de l’entrée.

Chacun des 12 mois, avec le symbole associé du zodiaque y est gravé.

La tour de plus de 88.000 m2 serait à commercialiser (http://fr.tishmanspeyer.com/properties/11-west-42nd-street ) .
Revenons au Bryant Park, surnommé le « Petit Luxembourg » à cause de ses chaises et tables métalliques vertes Fermod et de son carrousel.
En cette fin avril, il éclate de couleurs tulipes, jacinthes, jonquilles, les hommes d’affaires s’occupent, ...

les touristes planifient leur séjour…

les jardiniers s’affairent.

Le parc a été en 2002, le premier wireless park de la ville de NY ; on ne s’étonnera donc pas d’y trouver des prises électriques. (regardez bien !)

Avant de quitter ce havre de tranquilité , jetons un oeil, sur l’ American Standard Building , construit en 1923-24, cet immeuble de 21 étages « seulement » est reconnaissable entre tous : Noir et or et de forme assez massive. Les briques ont été trempées dans le manganèse afin d’être aussi sombres et la couleur dorée brille de mille feux à la nuit tombée. Ce faisant, l’architecte recherchait à créer une image de charbons ardents pour ses commanditaires, propriétaires initiaux, qui fabriquaient des installations de chauffage. D’où le surnom de « Radiator ». L’immeuble a été reconverti il y a quelques années en hôtel : le Bryant Park Hotel.

Bordant le coté est de Bryant Park, le bâtiment principal de la New York Public Library , inauguré en 1911, est construit dans un style aujourd’hui considéré comme l’apogée du style Beaux arts.

Deux lions de pierre en gardent l’entrée. Ils ont été surnommés « Patience » et « Force d’âme », par le maire LaGuardia , en symbole de la population qui subissait patiemment La Grande Dépression des années 1930.
L’intérieur, tout de marbre, est à la fois solennel et convivial. On s’y promène avec facilité et dans l’esprit des fondateurs qui souhaitaient que la culture soit accessible à tous. Dans cette même idée, la NYPL s’est liée avec Google afin de numériser ses ouvrages du domaine public et les mettre ainsi à disposition d’un plus grand nombre via le net.

Les salles de lecture, sont pour la plupart accessibles aux visiteurs, dont la Rose Reading Room.

Toujours partants pour nous suivre ? …. Pour ne pas se perdre en route, revêtez votre dossard et tenez la file 😉😉

Voyageuse seule du Mexique à la Colombie English translation pending
Bonjour! Je prévois un Road Trip d'environs 6 mois (voire plus...) en partant du Mexique , détour sur Cuba et Jamaïque et reprise à Belize pour tout les pays d'Amérique centrale jusqu'en Colombie.
J'aimerais savoir les endroits les plus dur à traverser pour une femme seule, ou endroit à éviter...
De plus , j'aimerais quelques conseils d'endroits authentiques, sauvages, près du peuple, et beaux paysages à voire que ce soit au Mexique , sur les îles , ou bien les pays d'Amérique centrale...
Merci d'avance, tout conseil est bon à prendre, ce projet me tiens à cœur, et je le muri de jour en jour... J'ai besoin de vous ! 😊 Fanny...
De plus , j'aimerais quelques conseils d'endroits authentiques, sauvages, près du peuple, et beaux paysages à voire que ce soit au Mexique , sur les îles , ou bien les pays d'Amérique centrale...
Merci d'avance, tout conseil est bon à prendre, ce projet me tiens à cœur, et je le muri de jour en jour... J'ai besoin de vous ! 😊 Fanny...
Japon, Konnichiwa Tokyo English translation pending
Le Japon. A l'extrême est sur le planisphère. Pays ultramoderne ? Emprunt de traditions millénaires ? Séismes, sumos et mangas rythment-ils le quotidien de l'archipel ? Un petit voyage pour vérifier... A pied, en train, en métro et sans les enfants, à la découverte de Tokyo et, un peu plus au nord, des temples de Nikko.
Compte rendu de la transat Brésil Europe en mars 2013 du Costa Fortuna English translation pending
bonjour à tous
ci dessous mon compte rendu sur cette très bonne croisière de 20 jours passée avec mes amis et une sympathique équipe de membres de VF 😉
le mercredi 13/03/2013
Transfert à la gare de Lille avec 1H d'avance suite aux intempéries de la veille, la Sncf nous recommandait d'anticiper notre départ, ce que nous avons fait en prenant le TGV précédant, qui était en retard de 20mn, et ce qui nous a permis de rejoindre l'aéroport ChDG à temps pour le Vol sur la compagnie brésilienne TAM. (avec cependant un supplèment de 77€ par personne pour emprunter cette compagnie, que Costa nous a facturé 1 semaine avant le départ)🤪😠🏴☠️ (Ceci fera l'objet d'un autre post bientôt )
Nous étions déjà une douzaine à nous retrouver en pays de connaissance pour un enregistrement sans problème avec au préalable la pose des étiquettes Costa sur les bagages de soute.
Une valise de 23kg chacun maximum , quoique nous pouvions en avoir deux sur ce vol de ligne, ce qui aurait posé problème avec les vols intérieurs au retour qui n'autorisent qu'une valise en soute. Avec en plus une valise cabine (attention dimensions réglementées) poids maxi de 5KG avec les objets précieux et électroniques et un sac à mains ou sacoche d'ordinateur portable.
Un vol sans problème car nous avions pu réserver nos places au 42A & C avant le départ dans l'airbus A330 , un 1er repas nous a été servi à bord accompagné de vin blanc ou rouge , que j'ai terminé par un copieux Whisky glace, notre charmante hotesse n'ayant pas pu nous fournir notre 1ère Capairinhia.😉😛
ci dessous mon compte rendu sur cette très bonne croisière de 20 jours passée avec mes amis et une sympathique équipe de membres de VF 😉
le mercredi 13/03/2013
Transfert à la gare de Lille avec 1H d'avance suite aux intempéries de la veille, la Sncf nous recommandait d'anticiper notre départ, ce que nous avons fait en prenant le TGV précédant, qui était en retard de 20mn, et ce qui nous a permis de rejoindre l'aéroport ChDG à temps pour le Vol sur la compagnie brésilienne TAM. (avec cependant un supplèment de 77€ par personne pour emprunter cette compagnie, que Costa nous a facturé 1 semaine avant le départ)🤪😠🏴☠️ (Ceci fera l'objet d'un autre post bientôt )
Nous étions déjà une douzaine à nous retrouver en pays de connaissance pour un enregistrement sans problème avec au préalable la pose des étiquettes Costa sur les bagages de soute.
Une valise de 23kg chacun maximum , quoique nous pouvions en avoir deux sur ce vol de ligne, ce qui aurait posé problème avec les vols intérieurs au retour qui n'autorisent qu'une valise en soute. Avec en plus une valise cabine (attention dimensions réglementées) poids maxi de 5KG avec les objets précieux et électroniques et un sac à mains ou sacoche d'ordinateur portable.
Un vol sans problème car nous avions pu réserver nos places au 42A & C avant le départ dans l'airbus A330 , un 1er repas nous a été servi à bord accompagné de vin blanc ou rouge , que j'ai terminé par un copieux Whisky glace, notre charmante hotesse n'ayant pas pu nous fournir notre 1ère Capairinhia.😉😛
Les choses à ne pas manquer sur notre itinéraire au Maroc English translation pending
Notre itinéraire début mai sera le suivant :
Atterrissage à Tanger Tétouan puis Chaouen La route de l'unité puis Fes azrou, Ain Leuh et sources Oum er Rbia puis Mrirt Imilchil Gorges du Todra Bou tharar Skoura Ait Benaddou Marrakech en transit pour le retour
Les étapes sont en gras, une nuit partout sauf Fes, 3 nuits.
Tous les détails pratiques sont réglés, la voiture et les endroits stratégiques réservés, sauf le trajet en train de nuit de Marrakech à Tanger qui ne se réserve que du Maroc. Si quelqu'un a une combine ça m'intéresse.
J'ai besoin de 2 informations routières :
1. combien de temps de Chaouen à Fes par la route de l'unité ? 2. comment aller de Mrirt à Imilchil : par El Ksiba, par Arhbala, par Agoudim, autrement ? Quelle est la plus belle route praticable en voiture de tourisme ?
Je suis maintenant à la recherche de bons plans touristiques sur le parcours : beaux coins où s'arrêter faire des balades, sites sympas à voir ou visiter, arrêts insolites, points de vues, etc…
Bref les choses à ne pas manquer.
Merci d'avance à tous
Atterrissage à Tanger Tétouan puis Chaouen La route de l'unité puis Fes azrou, Ain Leuh et sources Oum er Rbia puis Mrirt Imilchil Gorges du Todra Bou tharar Skoura Ait Benaddou Marrakech en transit pour le retour
Les étapes sont en gras, une nuit partout sauf Fes, 3 nuits.
Tous les détails pratiques sont réglés, la voiture et les endroits stratégiques réservés, sauf le trajet en train de nuit de Marrakech à Tanger qui ne se réserve que du Maroc. Si quelqu'un a une combine ça m'intéresse.
J'ai besoin de 2 informations routières :
1. combien de temps de Chaouen à Fes par la route de l'unité ? 2. comment aller de Mrirt à Imilchil : par El Ksiba, par Arhbala, par Agoudim, autrement ? Quelle est la plus belle route praticable en voiture de tourisme ?
Je suis maintenant à la recherche de bons plans touristiques sur le parcours : beaux coins où s'arrêter faire des balades, sites sympas à voir ou visiter, arrêts insolites, points de vues, etc…
Bref les choses à ne pas manquer.
Merci d'avance à tous
Transport maritime de véhicule en Ro-Ro vers la Martinique English translation pending
Bonjour,
Je cherche une compagnie qui propose du ro-ro (transport de véhicule hors container) depuis la métropole vers la Martinique. Toutes celles que je contacte ne font que de la mise en container plombé, c'est trop coûteux par rapport à la valeur de mon véhicule qui n'a pas vraiment besoin d'un traitement de faveur (et qui de plus sera vide).
Si quelqu'un a déjà expérimenté ça... Merci !
Je cherche une compagnie qui propose du ro-ro (transport de véhicule hors container) depuis la métropole vers la Martinique. Toutes celles que je contacte ne font que de la mise en container plombé, c'est trop coûteux par rapport à la valeur de mon véhicule qui n'a pas vraiment besoin d'un traitement de faveur (et qui de plus sera vide).
Si quelqu'un a déjà expérimenté ça... Merci !
Itinéraire de trois semaines en Inde du Sud English translation pending
Bonjour, je pars avec ma maman le 26 avril pour 3 semaines. j'ai besoin de conseils de de retours d'experiences pour finaliser mon trajet.
Nous arrivons a Cochin et allons a
- Munnar ( chinnar wildlife)
- Ooty par kodaikanal, coimbatore et le ptit train)
- Waynad
- Mysore
- Badami
- Hampi
- bengalore ou Goa (pour prendre l'avion)
- Trivandrum
- Varkala
- Kollam
- Alleppey - kottayam
- Cochin
Qu'en pensez vous ? merci d'avance
Qu'en pensez vous ? merci d'avance
Sur la route de l'Inde en camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Nous allons partir en direction de l'Inde en septembre 2013 en camping car (Fiat Ducato aménagé) et j'aurai quelques questions concernant la taxe sur le diesel demandée au poste frontière Turquie Iran:Quel serait le poste frontière le plus recommandé afin d'éviter de payer cette taxe, où tout du moins en payer le moins possible ?Comment est calculé cette taxe et quels justificatifs nous donnent on ?Peut on la marchander ?Peut on l'éviter, et alors qu'elles en seraient les conséquences pour acheter du diesel dans les stations iraniennes ?Questions identiques pour le retour Pakistan Iran ?Si quelques routards ont eu des expériences récentes dans ce domaine, merci de nous répondre.
Croisière Princess à 30 euros par jour, c'est possible! English translation pending
super offre sur le crown princess
25 jours a 772 euro !!!!!! =30 euro par jours
du 16 avril au 11 mai
Tue 16/04/13Fort Lauderdale (Port Everglades) / USA 16:00 Wed 17/04/13At Sea Thu 18/04/13At Sea Fri 19/04/13At Sea Sat 20/04/13At Sea Sun 21/04/13At Sea Mon 22/04/13At Sea Tue 23/04/13Ponta Delgada (São Miguel) / Azores 08:0017:00 Wed 24/04/13At Sea Thu 25/04/13Lisbon / Portugal 12:0020:00 Fri 26/04/13At Sea Sat 27/04/13At Sea Sun 28/04/13Zeebrugge / Belgium 07:0018:00 Mon 29/04/13Le Havre / France 07:0020:00 Tue 30/04/13Southampton / England 05:0016:00 Wed 01/05/13At Sea Thu 02/05/13At Sea Fri 03/05/13At Sea Sat 04/05/13Las Palmas (Gran Canaria) / Spain 08:0023:00 Sun 05/05/13Sta. Cruz (Tenerife) / Spain 07:0018:00 Mon 06/05/13Arrecife (Lanzarote) / Spain 07:0016:00 Tue 07/05/13Funchal (Madeira) / Portugal 09:0017:00 Wed 08/05/13At Sea Thu 09/05/13Vigo / Spain 08:0016:00 Fri 10/05/13At Sea Sat 11/05/13Southampton / England 07:00
http://www.kreuzfahrtberater.de/reise.php?reise=56891
25 jours a 772 euro !!!!!! =30 euro par jours
du 16 avril au 11 mai
Tue 16/04/13Fort Lauderdale (Port Everglades) / USA 16:00 Wed 17/04/13At Sea Thu 18/04/13At Sea Fri 19/04/13At Sea Sat 20/04/13At Sea Sun 21/04/13At Sea Mon 22/04/13At Sea Tue 23/04/13Ponta Delgada (São Miguel) / Azores 08:0017:00 Wed 24/04/13At Sea Thu 25/04/13Lisbon / Portugal 12:0020:00 Fri 26/04/13At Sea Sat 27/04/13At Sea Sun 28/04/13Zeebrugge / Belgium 07:0018:00 Mon 29/04/13Le Havre / France 07:0020:00 Tue 30/04/13Southampton / England 05:0016:00 Wed 01/05/13At Sea Thu 02/05/13At Sea Fri 03/05/13At Sea Sat 04/05/13Las Palmas (Gran Canaria) / Spain 08:0023:00 Sun 05/05/13Sta. Cruz (Tenerife) / Spain 07:0018:00 Mon 06/05/13Arrecife (Lanzarote) / Spain 07:0016:00 Tue 07/05/13Funchal (Madeira) / Portugal 09:0017:00 Wed 08/05/13At Sea Thu 09/05/13Vigo / Spain 08:0016:00 Fri 10/05/13At Sea Sat 11/05/13Southampton / England 07:00
http://www.kreuzfahrtberater.de/reise.php?reise=56891
Endroits pour snorkeling avec enfants près de Mirissa? (Sri Lanka) English translation pending
Bojour à tous,
Nous souhaitons faire faire à nos enfants du snorkelling à proximité de Mirissa ou nous logeons.
Y a t'il des endroits adapés dans ce coin pour ça ?
Merci d'avace.
😎
Nous souhaitons faire faire à nos enfants du snorkelling à proximité de Mirissa ou nous logeons.
Y a t'il des endroits adapés dans ce coin pour ça ?
Merci d'avace.
😎
Ferry de Veracruz (Mexique) vers Cuba (avec camping-car)? English translation pending
bonjour existe-il des ferry de VERACRUZ a CUBA ?
Budget pour un mois en Thaïlande, deux personnes? English translation pending
Bonsoir,
Comme dis dans un autre post je pars en juillet 3 semaines en Thaïlande (bkk, phuket, krabi) et une semaine en Malaisie (Kuala Lumpur) Sachant que l'on a déjà payé l'avion, les transferts entre ville et les hôtels, combien devrions nous prévoir comme budget sur place ? Pensez-vous que 2000e soit assez pour deux pour un mois? Pour la nouriture, les bars (juste quelques verres hun ^^), les visites, le shopping, le taxi ect
Yoon Hee 🙂
Comme dis dans un autre post je pars en juillet 3 semaines en Thaïlande (bkk, phuket, krabi) et une semaine en Malaisie (Kuala Lumpur) Sachant que l'on a déjà payé l'avion, les transferts entre ville et les hôtels, combien devrions nous prévoir comme budget sur place ? Pensez-vous que 2000e soit assez pour deux pour un mois? Pour la nouriture, les bars (juste quelques verres hun ^^), les visites, le shopping, le taxi ect
Yoon Hee 🙂