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Retour de plongée à Santiago de Cuba en avril 2010 Club Bucanero English translation pending
by Alain381 · 2010-04-16 · 4 replies
Le club Bucanero se trouve à l’est de la ville de Santiago et environ ½ h de route de l’aéroport. La chambre 102 étant maintenant réservée aux touristes, le centre de plongée se situe, depuis cet hiver, au dessus de la plage. Le nouveau bâtiment construit par les guides-plongeurs eux même, est équipé de l’air climatisé ce qui garanti un bon séchage final de vos équipement durant la nuit suivant vos plongées. Il est situé également à côté du compresseur prenant son air, via un tuyau, un peu plus loin qu’au dessus du compresseur. Le lieu est fermé à clef et sous la surveillance 24/24 d’un agent de sécurité. L’endroit pour s’équiper est situé en bas du Bar. Il faut monter au centre pour récupérer son équipement, remonté la veille au soir par les guides-plongeurs, et descendre jusqu’à une sorte de patio en bois protégé du soleil par une pergola. Les bacs de rinçage à l’eau douce ainsi que la douche y sont adjacents. Sous la pergola, il y a une poutre munie de nombreux crochet vous permettant de ranger vos effets personnels sans qu’ils tombent sur le sol ou dans l’eau au retour de plongée. Tous les espaces sont super propres et bien entretenus. Les plongées débutent à 9h00 cubaine, autrement dit environ 9H00 – 9H30. Il y deux jour où le centre dispose d’une barque bimoteur d’environ 10 plongeurs. Le lundi et le mardi. Le reste du temps c’est soit plongée à partir du bord, soit en pédalo. Une première pour moi et ma compagne. Le lundi, c’est également le jour où il y a possibilité de faire partie de la balade en catamaran qui est offert au client désireux de faire un peu d’apnée et de finir le tout en ville à Santiago : 60 CUC. Ce jour là, on peu remplacer la plongée en apnée par une plongée bouteille, au même prix qu’une plongée régulière, donc facturée en plus, et ce sur une épave de cargo, 25 m à 45 m avec courant modéré. On embarque sur le catamaran et l’équipement de plongée est géré par les guides-plongeurs qui suivent. Une fois la plongée finie, ils retournent rincer et ranger votre équipement pendant que vous continuez la balade. Le Mardi, une seule plongée à bord du bateau. La seconde à lieu en fonction des conditions atmosphériques. Il y à en général deux plongée par jours et la deuxième est en fonction des plongées précédentes et respecte les temps de surface sécuritaires. Les guides sont composé d’un MD Angel (espagnol et anglais), et de deux instructeurs ACUC Julian (espagnol et anglais) et Manuel (espagnol, français et anglais), et aidé de Chihi (espagnol, français et anglais) qui s’occupe des bouteilles et des sorties hobie-cat et pédalo. Nous avons eu pour la première fois à Cuba un service comparable à certains autres endroits de plongée. Aide pour transporter les équipements, entrée dans l’eau et sortie de l’eau, rinçage des équipements et surtout cordialité de la part de tous. Les départs de la plage se font en s’équipant dans l’eau en plein milieu de la crique. C’est le même point de sortie de plongée. Profondeur de 1,8m et les pentes sous-marines sont douces vers la sortie de la crique avec un peu de houle, mais rien d’énorme. Température de l’eau 27 Celsius et visibilité moyenne de 25 à 35 m. Peu de gros poissons du à la surpêche et beaucoup de vie différente des les premières bulles. Il semble que la spécialité du coin soit les poissons lions et les murènes car nous en avons observé de nombreux spécimens, du plus petit au plus gros. Le corail est en bonne condition et varié. Présence de quelque bancs de poissons et de gros mérous mais chaque plongée recelait sont lots de surprise. Durée des plongée en fonction des plongeurs bien entendu mais nous en avons fait plusieurs de plus de 70 minutes à 18-25 m avec des bouteilles acier de 12 litres. Il est possible de plonger avec bouteille 15 l et toutes les deux adaptables DIN, mais pas de nitrox disponible. Le matériel disponible en prêt est semble-t-il en bonne condition et bien entretenu. Plongées sécuritaires avec respect des stops de sécurités et où il n’est pas question d’une course à celui qui aura le plus palmé... Le prix ne change pas du fait que vous avez ou non votre propre équipement et est fixé à 30 CUC la plongée mais avec tarif dégressif. En résumé, de belles plongées et dans une ambiance très agréable. A conseiller ou essayer…
Recherche d'un transitaire pour Buenos Aires English translation pending
by Froust22 · 2010-04-07 · 11 replies
bonjour, nous avons le projet (qui débute) de partir 1 an en amerique du sud en camping car nous aimerions avoir des infos pour transiter notre camping car au depart du havre pour buenos aires. merci froust22
Mariage avec un cubain à Varadero, ou Matanzas English translation pending
by Caro2510 · 2010-04-05 · 34 replies
JE LANCE UN APPEL A TOUS!! S.V.P JE NE CHERCHE PAS A ME FAIRE ENCOURAGER OU DÉCOURAGER, ME FAIRE FAIRE DES COMMENTAIRES POSITIFS OU NÉGATIFS, JE CHERCHE DES HOMMES OU DE FEMMES AYANT DES INFORMATIONS A ME DONNER QUI RÉPONDRONT A MES QUESTIONS SEULEMENT... J'AI LU BEAUCOUP BEAUCOUP BEAUCOUP ET MA DÉCISION EST PRISE ET TRÈS TRÈS RÉFLÉCHIS MERCI!!!

DONC JE ME MARIE AVEC UN CUBAIN A LA FIN OCTOBRE. MON CHUM HABITE A MATANZAS. JE VAIS ALLER A L'HÔTEL A VARADERO AVEC LUI ET AU MOINS 20 PERSONNES DE MA FAMILLE VIENDRONT AUSSI POUR ASSISTER A NOTRE MARIAGE DONC JE NE SUIS PAS INTÉRESSER A FAIRE PAYER MA FAMILLE POUR UN VOYAGE POUR ME VOIR SIGNER UN PAPIER ET RETOURNER A L'HÔTEL BREDOUILLE!!!

ALORS MA QUESTION EST LA SUIVANTE: SELON L'EXPÉRIENCE DE CHACUN CHACUNE, Y A T'IL MOYEN DE CÉLÉBRER LE MARIAGE A VARADERO (POUR NE PAS AVOIR A FAIRE LOUER DES VOITURE A TOUT LE MONDE ) ET FAIRE UNE FÊTE APRÈS AVEC MA FAMILLE ET LA SIENNE ... Y A T'IL DES ENDROIT A VARADERO QUI ACCEPTE DE CÉLÉBRER DES MARIAGE ENTRE CUBAIN ET CANADIENNE OU L'ONT PEUX AUSSI AVOIR UNE FÊTE ET BIENSURE ÊTRE MÉLANGER ENTRE CUBAIN ET CANADIEN???? SI OUI S.V.P ME DONNER DES PLACES OU ILS OFFRES SE SERVICE. J'AI CRUS LIRE QUELQUE PART QUE CE N'EST PAS POSSIBLE DANS LES HÔTELS MAIS QUE LE PARQUE JOSONE OFFRE CE SERVIS QUELQU'UN POURRAIS ME DONNER DES INFORMATION SUR CA ???

DEUXIÈME QUESTION SI NOUS DÉCIDONS DE CÉLÉBRER LE MARIAGE A MATANZAS QUELQU'UN CONNAÎTERAIS DES ENDROIT OU NOUS POUVONS ALLER TOUT LE MONDE (CUBAIN ET CANADIEN) POUR FÊTER APRÈS LE MARIAGE??? DES SALLES QUE L'ONT PEUX LOUER QUI OFFRE LE SERVICE DE TRAITEUR ET TOUT LE ''KIT'' OU DES ENDROIT PRES DE L'EAU .... ET AUSSI SI QUELQU'UN CONNAIS UN PHOTOGRAPHE PROFESSIONNEL QUI FAIS DE BONNE PHOTO J'AIMERAIS BIEN SAVOIR OU LE TROUVER!!

MERCI POUR VOS RÉPONSES CELA ME SERA TRÈS TRÈS UTILE ET TRÈS APPRÉCIER SI POSSIBLE ME RÉPONDRE A MON ADRESSE COURRIEL DIRECTEMENT caro2510@hotmail.com SINON SUR CE SITE MERCI ENCORE!!! CARO
Formalités de la douane et correspondance d'1h55 à l'aéroport Charles-de-Gaulle English translation pending
by Erikr · 2010-03-31 · 9 replies
Notre premier voyage en France en juillet en provenance du Canada. Ma question est la suivante: Nous arrivons à CDG à 8h30 via Air Canada au terminal 2A. Notre destination finale est Bordeaux. Nous envisageons un vol CDG-Bordeaux via Air France. Est-ce réaliste de vouloir prendre un vol AF à 10h25 considérant les formalités de la douane et la récupération des bagages ou devrions nous jouer "safe" et reserver le vol de 13h00 au lieu? Merci de votre aide.🙂
Destination en tout-inclus pour un voyage de noces? English translation pending
by Caro2828 · 2010-03-21 · 6 replies
Bonjour a tous! Mon conjoint et moi ainsi qu'un couple d'amis prévoyons partir pour une semaine pour notre voyage de noce d'ici 1 an. Le problème c'est que je n'arrive pas a me décider pour la destination selon mes critères. C'est pour cette raison que je vous demande votre aide a tous.....Je vais vous donner les quelques destinations qui me plait et selon mes criteres.....vous pourrez me donner votre avis! 😉

Tout d'abord ca doit être un tout-inclus. Ensuite j'avais vue deux ou trois places a Antigua et Riviera maya. Je veux un endroit plutot tranquile, dans le sens de pas trop touristique et des hotel trop abondants. Bien sure sable blanc et eau turquoises ainsi que les palmiers doivent y être. Je veux aussi qu'il y ait de l'animation, bar dans l'eau, et petite disco pour les soirs...Bref, ca doit etre un peu intime lorsqu'on en veut et animé aussi. 😕 J'en demande un peu hein?? 😄 C'est pour ca que j'ai besoin de vos expériences pour m'éclairer! J'avoue que j'ai un faible pour Antigua mais je me demande si c'est pas trop tranquile??

Pouvez-vous m'aider??? Ce serait tellement apprécié! MErci a l'avance Caro😎
Vol vers la Turquie avec la compagnie aérienne Onur Air English translation pending
by Danielleden · 2010-03-18 · 8 replies
Nous partons en Turquie lundi avec cette compagnie, j'ai lu un message sur le forum disant que cette compagnie avait eu des avions retirés en Mai 2009, pouvez-vous me rassurer.
Circuits organisés au Mali avec Point-Afrique? English translation pending
by Isadu22 · 2010-03-11 · 10 replies
Bonjour,

notre projet de voyage au Mali pour l'autome 2010 avance. Que pensez vous des circuits organisés par Point afrique ? Certains les ont ils déjà expérimentés ? Merci isabelle
Expédier 40kg à Chennai? (Inde) English translation pending
by Lagonocéan · 2010-03-05 · 1 reply
Bonsoir, je vais bientôt m' installer à Chennai (Inde) et j aurais voulu expédier 40/50 kgs de livres, vêtements, des petits cadeaux, etc à un petit prix car je ne suis pas pressée. Dans le forum j ai trouvé beaucoup de messages en sens inverse Inde- France.Aprés avoir fait des recherches sur Internet j ai demandé des devis à des affréteurs, transporteurs et j' arrive à la somme de 650 euros en avion cargo le bateau est parait-il plus cher et plus compliqué pour le dédouanement.La valeur marchande de ce que je veux expédier n' atteindra pas 300€€.Petite visite à la Poste ce matin.On ne peut plus envoyer des colis de 25kgs ( rapide ou lent) qui coutaient 190 € et on m' a proposé des boites de 7kgs à 50 €.Il est interdit d' envoyer des denrées alimentaires mêmes des conserves, des liquides, les dvd sont tolérés à condition d' expliquer le titre, l histoire, d ' avoir la facture et que la censure accepte mais ce qui m" a le plus déconcerté c' est qu il est interdit d' envoyer des effets personnels. A quoi servent donc ces boites?La dame de la poste elle même interloquée m ' a conseillée , si je tente un envoi, de garder toutes mes factures ( même pour des articles d hygiène feminine..) ou d' en faire établir de nouvelles pour mes affaires de sport par exemple Evidemment je vais acheter le maximum de choses en Inde mais par expérience il y a des choses qu on ne trouve pas comme mes dictionnaires bien lourds! Peut être que l' un de vous a l' expérience d' un changement de pays sans être envoyé par une entreprise qui prend une relocation en charge. Merci pour vos conseils cordialement
Pièces détachées dans nos valises pour l'Argentine? English translation pending
by Elisa59300 · 2010-02-24 · 5 replies
Bonjour,

Nouvelle sur le site (je pense être sur la bonne rubrique), je pars dans moins d'un mois en Argentine et notre guide argentin souhaite nous faire parvenir à notre adresse en France des pièces détachées afin que nous les lui ramenons (donc ces pièces détachées seront dans nos valises). La question que nous nous posons avant d'accepter c'est est-ce que nous pouvons et surtout sans risque?? Si oui, quelle quantité (et/ou somme).

Merci pour vos réponses. Elise
Passage frontière Chili-Argentine après El Calafate? English translation pending
by Wwwpingui · 2010-02-18 · 7 replies
Hola.

Ok, le titre de ce sujet manque de precision... Nous sommes dans les environs de puerto natales et envisageons d aller ensuite à el calafate, pour voir le perito moreno, puis a El chalten pour y faire de sympathiques balades. Depuis ces destinations, nous voulons retourner au chili. Le truc, c est que nous ne savons pas par où passer... L option remonter jusuq a Bariloche pour aller à Puerto Montt ne nous interesse pas puisque nous avons deja visité cette region (Bariloche, pas Puerto Montt). Bien sur, vous me direz, qu il me suffit de regarder sur une carte, mais nous aimerions avoir des infos par rapport à la circulation de bus entre argentine et chili sur des trajets moins "conventionnels" ( pas comme bariloche-Puerto Montt) ainsi que la possibilité de circuler en bus dans le sud du chili ( par la carretera austral notmamment).

En vous remerciant par avance
Route de la soie en camping-car? English translation pending
by Lastjade · 2010-02-13 · 10 replies
bonjour, nous envisageons de partir en camping car jusqu'en asie du sud-est en 2012. est ce possible de faire la route de la soie en camping car classique ( non 4x4)? et l'asie du sud-est egalement? merci
Séjour Californie-Oregon-Washington en quatre semaines à l'été 2011 English translation pending
by Hillbilly · 2010-02-11 · 19 replies
Hi,

De retour sur le forum, je fais appel à vos commentaires pour amender, corriger, critiquer mon projet de séjour ( 4 semaines à l'été 2011) dont voiçi un premier jet : Les dates ne sont pas encore précises, il s'agit pour l'instant d'équilibrer les étapes dont certaines (Entre Californie et Crater Lake) étapes me sont connues de précédents séjours mais méritent approfondissement.

Merci d'avance de vos commentaires

Hee Haw

1- Paris – San Francisco 2- San Francisco 3- San Francisco 4- San Francisco / Mendocino – Logement sur Ukiah ou Willits 5 – Mendocino / Eureka 6 - Redwood Npk 7 - Redwood 8 – Eureka / Florence Oregon Dunes National Area 9 – Florence / Portland Three Capes Scénic Drive de Tillamook à Pacific City, route côtière 10 - Portland – Mont St Helen NM - Portland 11 – Portland Washington Park Pittock Mansion Elk Rock Gardens 12 – Portland / The Dalles Columbia River Gorges – par US 30 scénic drive 13 - City Of The Dalles / Crater Lake (Forth Klamath) Bend / The Dalles Newberry National Volcanic Monument Crater Lake / Bend – par la Cascade lake Highway 14 - Crater Lake 15 - Crater Lake 16 - Crater Lake Npk / Medford 17 - Medford Jackson ville Orégon Cave 18 – Medford / Redding 19 – Redding / Auburn – Ville fantôme de Shasta – Auburn / Nevada City – 20 – Auburn / Sacramento Auburn Sacramento – 21 – Sacramento / Yosemite (Mariposa) Columbia State Historic Park 22 – Yosemite 23 – Yosemite 24 - Yosemite N Pk / Salinas 25 – Salinas / Monterey / Carmel / Salinas Mission San Carlos de Boroméo 26 – Salinas / San Francisco Sur la route (highway) un outlet à Gilroy 27 - San Francisco 28 – San Francisco 29 – San Francisco – Paris
Cherche bateau entre Dakar et le Brésil dès que possible English translation pending
by Perelingot · 2010-02-08 · 6 replies
Bonjour

Je suis arrivé à Dakar (Sénégal) et je suis à la recherche d'un bateau qui me ferait traverser l'Atlantique dès que possible en direction du Brésil, de la Guyane ou du Vénézuela.

J'ai déjà fait du catamaran sur des plus courtes distances (Métropole-Corse) et dans les Caraïbes.

Je recherche à aller en Amérique du Sud, car j'ai retrouvé un "vieil" ami (incroyable, mais vrai ...) grâce à Facebook et je veux absolument lui rendre visite et passer du temps avec lui, histoire de rattraper le temps ....

Je souhaite également participer financièrement aux frais de nourriture et autres sur un bateau qui voudra bien de moi pendant le temps de la traversée !

Ayant eu des correspondances avec d'autres abonnés de VFC, j'ai utilisé tous les liens internet qui m'avaient été communiqués sur des sites de recherches d'équipiers ... mais jusqu'ici sans résultat concret !

Si quelqu'un connait quelqu'un qui connait quelqu'un ... etc ... qui souhaite partir de Dakar (ou d'un autre part d'Afrique de l'Ouest) en direction de l'Amérique du Sud, merci de me l'indiquer ou de lui faire passer mon e-mail :

or2707@hotmail.fr

Petite précision : peu importe le bateau, pourvu qu'il flotte !

Voilier, catamaran, paquebot, cargo, porte containers, pétroliers ... etc, tout me fera l'affaire.

D'avance merci à toutes et à tous ... et bon vent à tous les voyageurs au long cours !

Amicalement

René O.
Cherche association humanitaire pour l'Afrique ou l'Asie English translation pending
by Gazo67 · 2010-02-07 · 12 replies
Salut à tous! J'ai besoin du savoir et des expériences de tous pour m'aider dans mes recherches. J'espère que vous pourrez m'aider comme ça a déja été le cas^^😉 Alors je me lance. Je m'appelle caroline, j'ai 21 ans et en mai j'aurai mon diplome du BEESAN (brevet d'état d'éducateur sportif dans les activités de la natation). Une fois ce diplome en poche j'aurai enfin le temps de me consacrer entièrement dans l'humanitaire; ce à quoi je pense depuis longtemps. Le problème c'est que je ne sais pas du tout comment faire, ni par ou commencer. Mon objectif serai de partir pour une durée plutôt longue mais je sais qu'il vaudrai mieu que je commence pour une mission courte pour avoir un peu plus d'expérience. En Afrique ou en Asie, mon choix n'est pas encore fixé. Je partirais là où il y a du travail. J'ai une bonne expérience auprès des enfants mais pas de qualification particulière alors j'aimerais savoir si mon projet est réalisable, s'il existe des association humanitaire dont je pourrais devenir membre actif dans ma région (l'alsace). Comme vous pouvez le constater je suis complètement pômée...🤪 Et je commence un peu à desespérer. Ce que j'ai en tout cas, c'est une très forte motivation et j'espère pouvoir réaliser mon projet.

merci pour votre aide bien à vous, caro
Quelle compagnie aérienne choisir pour Delhi au départ de Paris? English translation pending
by Francine44 · 2010-01-29 · 9 replies
qui peut me conseiller pour m orienter.Sur quelle compagnie aérienne pour delhi au depart de Paris je trouverai le meilleur tarif .Je pense acheter mon billet une fois le visa obtenue.Emiraties Air France trop cher à la dernière minute Qatar Lufthansa ou autre? Prix à l entrée du Tadj Mahal ?en euro ou monnaie locale?la camera et l appareil photo sont payants à l entrée?Que pensez vous du quartier Karol Bagh?quel hotel 3*? MERCI.
Partir en croisière sans carte de crédit: possible? English translation pending
by Caro2828 · 2010-01-28 · 11 replies
Bonjour, nous sommes un jeune couple dans le début trentaine et nous voulons partir sur le Carnival Freedom a l'automne prochain.

Nous ne possédons pas de carte de crédit. Je me demande donc si c'est possible de faire notre croisière quand meme. Est-ce que chèque de voyages et cash c'est assez??? J'ai cru comprendre que nous pouvions mettre du cash sur la carte magnétisé (carte bleue) que le bateau nous donne a l'embarquement...😇est-ce vrai? Et si c'est bel et bien vrai, pouvez-vous m'expliquer exactement comment on fonctionne?? Et dernière question....si apres avoir mis du cash dans cette carte..faut-il tout de meme en garder sur nous pour les taxi et expéditions sur les escales.? comment on procede?

Merci beaucoup et j'attends vos réponses avec impatience. Je serais tellement triste de ne pas pouvoir partir en voyage juste a cause d'une carte....😕

Merci Caro. 😎
Rejoindre le Népal depuis le Kirghizistan? English translation pending
by Caroben · 2010-01-18 · 5 replies
Salut a tous,

Nous sommes en plein dans notre voyage, en pause a Tbilissi. Nous aimerions poursuivre l'aventure jusqu'au Nepal. Est ce que quelqu'un peut nous rensigner sur la route a prendre entre le Kirghistan et le Nepal :

1) Chine - Tibet - Nepal ou 2) Chine - Inde - Nepal ou 3) Faut il passer par le Pkistan puis l'Inde ?

La contrainte des visas va certainement orienter nos choix.

Nous attendons vos bons conseils. Merci par avance.

Caro et Ben www.tradileri-en-asie.over-blog.com
Voyage à vélo rêves et cauchemards English translation pending
by Chuperdu · 2010-01-10 · 41 replies
Voici le récit de mon voyage à vélo de 3 mois. Je suis rentré depuis le mois de Septembre, du coup je pense qu’il est grand temps de conter mon aventure. Donc c’est plutôt long, à lire quand on a un peu de temps libre !

Le but est de partager mon expérience afin qu’elle puisse servir à d’autres (voir novice), donc j’essayerai de développer surtout les points positifs et négatifs, tant sur le matériel, la logistique…plutôt que le voyage, les paysages, rencontres…donc désolé mais je garde pour moi toute la partie sympa du voyage.

Des rêves de voyages insolites plein la tête depuis la vingtaine, mais bientôt la trentaine et pas grand chose de réalisé, voir même très peu voyagé…j’ai l’impression de passer à côté de la vie, car moi ce qui m’intéresse c’est l’Aventure ! l’inconnu, les rencontres, paysages, galères… Quand j’avais encore un boulot (intérim), je rêvais de tour du Monde, mais je sais que si je pars, je mettrai une croix définitive sur mes perspectives de trouver un emploi intéressant (diplômé mais sans expérience dans mon domaine).

Après des mois de recherche d’emploi n’aboutissant à rien (crise ?!), je décide donc de réaliser une partie de mon rêve et de partir pour un tour d’Europe de 6 mois de voyage à vélo (mais ne voyagerai que durant 3 mois)

LE MATERIEL :

Vélo Giant crs2 (450 euros) : vélo dont je suis très satisfait !!! Aucune panne ! Uniquement 1 cable du levier de vitesse du plateau et 1 seule crevaison, mais c’est en regonflant j’ai du forcer sur la valve et ça l’a crevé. C’est tout ! (pas mal nan ?) Vélo robuste, léger, fiable, et pas « trop chère ». Parfait pour un voyage lointain, tant qu’on reste sur des routes correctes ! Les points négatifs (selon moi) : largeur du guidon insuffisante, levier des vitesse du plateau dure à actionner (notamment quand on a les doigt gelés, ça devient vraiment pénible…mais peut être est ce un cas isolé…ou alors il faut que je me muscle les doigts). Il y a aussi le fait que l’on ne peut pas mouliner assez dans les longues montées, c’est fatiguant ! C’est sûre sans bagages, ça passe, mais une fois chargé, on regrette de pas pouvoir mouliner autant que sur son vtt. Enfin, le fait que ça soit du 28 pouce et non du 26…

Selle brooks B17 : très agréable, fini les sensations d’échauffement du derrière ! Je n’imagine même pas partir sans (sur un voyage test de 4 jours, douleur et échauffement du derrière avec celle d’origine). Inconvénient : la selle est je trouve un peu trop large, je l’aurai préféré plus fine, pour éviter tout frottement avec la partie intérieur de la cuisse.

Porte bagage avant (Tara) et arrière (Cargo) de marque Tubus. Du costaud !

Sacoches Ortlieb, avant Roller et arrière Classique. Sacoches solides et étanches. Même si j’ai eu la surprise de trouver une de mes sacoches arrière avec les affaires trempés, dès la première pluie…je pense que l’eau devait rentrer par l’arrière de la sacoche (au niveau des fixations)…problèmes réglé en mettant une bâche plastique sur le dessus pour le reste du voyage…pas très pratique mais bon (tiens d’ailleurs ça me rappel qu’il faut que je vérifie ça). Attention aussi, aux bagues en plastiques (fournies avec) que l’on mets pour adapter les fixations selon le diamètre du porte bagage, elles ont tendance à s’enlever et se perdre quand on enlève les sacoches !

Je précise que j’ai investis dans du matériel de « qualité » pour les sacoches et porte bagage, car au début je pensais partir pour un voyage « plus lointain » et que rien ne vous oblige à prendre du Ortlieb, Tubus…on peut voyager avec 3 fois rien, c’est ensuite juste une question de confort (rencontré un grand voyageur au camping en Danemark, qui voyage avec un vieux vélo, des cabas (sacs), un caddie à main…)

Un « boudin » étanche (taille M) dans lequel je mettais le tapis de sol, le duvet, et la tente. C’est de tout mon matériel, celui que j’ai le plus préféré, car pour le prix (moins de 20 euros), il vous permets de ranger bien plus de choses que dans les sacoches ! Parfaitement étanche ! Je le posais en long sur les sacoches arrières, maintenus par 2 tendeurs élastiques.

J’ai aussi récupéré une « tige » souple et robuste (ce qui permet de fermer les rideaux). Posée en long sur les sacoches, ça faisait un écarteur de voiture très efficace, sur route on le fait dépasser plus à gauche (avec du scotch rouge au bout pour être vu !). Accroché sous la selle, ça me permettait d’y suspendre mon linge pour le laisser séché tout en roulant. Et enfin, ça peut toujours servir pour repousser un animale qui veut vous manger (un ours ?) car c’est aussi « vif » qu’un fouet…Objet fort utile que je regretterai d’avoir perdu au Nord de la Suède en passant par une route en travaux, véritable piste de cailloux et poussière de 30 km !

Sacoche frontale : une espèce de grande banane (destinée à être porté sur soi), acheté 5 euros à carrefour ! Fixé par des sangles maison (donc détachable). Très spacieuse et efficace ! J’y rangeais mes choses précieuses, stockés dans une grande boite alimentaire étanche (pas la meilleure idée la boite, car vide ou pleine, elle prends autant de place). Il n’y a pas dire, une sacoche frontale, c’est hyper agréable pour avoir à portée de main des choses, poser dessus une carte…plutôt que de s’arrêter pour fouiller dans la sacoche. J’ai aussi utilisé des boites de chewing gum (celle où y’a plein de dragées), car on peut y mettre à grignoter (céréales, amandes …), et l’utiliser pour manger d’une seule main, tout en roulant !

Réchaud : j’ai utilisé un réchaud à alcool que j’ai fabriqué grâce au site : randonné léger :
http://www.randonner-leger.org/wiki/doku.php?id=p3rs (site internet que je recommande à tous ce qui veulent apprendre à voyager léger !). C’est un réchaud très simple à fabriquer (essayez, vous épaterez vos amis, voire l’utiliserai lors de vos pic nique) à partir d’une cannette. + : réchaud pas chère, tout petit et léger, utilisable partout. - : non utilisable par grand froid, nécessite de trouver de l’alcool à bruler (surtout pas d’essence !), non utilisable dans un endroit non aéré (gaz), puissance non réglable. Au départ je pensais acheter un réchaud multi fuel, mais l’idée de prendre un appareil qui allait me prendre et de la place et « couteux », sans parler du faite qu’il faut ou non prendre un kit d’entretien (fiabilité ?) donc je me suis tourné vers cette solution simple et efficace pour mon utilisation (cuissons de courte durée et pas trop puissante). Seul « défaut », trouver ensuite de l’alcool, pas toujours évident à l’étranger. Je suis parti avec 2 litres de la maison, qui m’ont permis de tenir jusqu’en Norvège (au début repas chaud midi et soir, puis que soir). Seulement, le prix de la bouteille d’alcool étant hors de prix, j’ai ensuite cuisiné au bois (j’ai récupéré une vieille grille de barbecue que j’ai plié en forme de U, dessous on met du bois, dessus la gamelle. + : pas chère, puissance de cuisson supérieur, c’est beau un feu qui brûle. - : prends bien plus de temps, nécessite du bois sec, donc avec la pluie, on est obligé de se faire un stock, quand il pleut on peut pas cuisiner, consomme énormément de petits bois, ça fume !

Lampe : une frontale (très peu utilisé) et une petite lampe solaire à led (Nature et Découverte), produit que je vous recommande (héhé non non je n’ai pas de partenariat) j’en suis super satisfait ! Petite, légère, se recharge facilement (posé sur la sacoche). Dommage qu’il n’y ai pas d’interrupteur (j’utilisais un élastique et un bout de papier). Bien mieux je pense qu’une lampe à dynamo (bruit, autonomie limité). Défaut : quand il fait toujours gris, ben comment c’est qu’on la recharge ?! En tout cas c’est un produit que j’utilise au quotidien, même chez moi.

Sandales : des Décathlon…au départ j’étais un peu réticent à leur achat (c’est moche). Mais 3 jours après mon départ je les ai enfilé (peur de mouiller mes baskets avec la pluie), pour finalement les garder par tous les temps ! Surtout si il pleut ! Car les baskets ça résiste un peu et une fois que c’est trempés tu as encore plus froid. En plus, ça fait moins de chaussettes à laver. Du coup, c’est les baskets que j’ai eu envie de jeter…mais elle me servait surtout le soir lorsque je me faisait attaquer par les moustiques (piquent à travers les chaussettes).

Sur chaussures « étanches » : alors ça en ce qui me concerne, je l’ai acheté express pour ce voyage (30 euros). Garantie étanche mais pas contre le froid m’avais dit le vendeur. Essayé 1 fois avant de partir, un doute, car les pieds étaient mouillées. Utilisés 2 fois par pluie glaciale en Suède, puis jeté à la poubelle (mes baskets en cuir résiste mieux à elle-même)…du coup on ressort les sandales, plus des sacs plastiques dans ces situations « d’urgence » (berk sac plastique ça respire pas). Je regrette de ne pas avoir tout simplement pris des chaussettes en néoprène que j’aurai mis avec mes sandales (bien sûre ça peut sembler louche quand on est chez soi, mais quand on est seul sur la route, trempé, glacé, on en rêve). En plus ça prends pas de place dans le sac.

LES PREPARATIFS

Malgré que je sois quelqu’un d’organisé dans la vie, le voyage pour moi, c’est d’ouvrir la porte et seulement ensuite de se poser les questions (où je vais manger, quel chemin je prends…) donc je me suis juste promis que j’irai vers les pays du Nord d’abord, puis je redescendrai jusqu’à la Turquie, ensuite…on verra !

Donc je ne vais pas m’étaler sur la préparation, car hormis l’achat du matériel, et un surentrainement pour être sûre d’avoir la forme (débile du coup j’ai attrapé froid et le jour de mon départ c’est malade et épuisé que je suis parti !), il n’y a eu aucune préparation, si ce n’est beaucoup de lecture sur ce forum sur des voyages similaires. Au fur et à mesure, j’ai tout simplement mis de côté tout ce que j’avais l’intention d’emmener. Et la veille j’ai tout regroupé…et réalisé qu’il fallait faire du tri ! Donc hormis l’abondance de nourriture, j’ai fais attention sur la quantité de vêtement et autres affaires…globalement je suis plutôt satisfait des affaires que j’ai pris, j’ai tout utilisé régulièrement, sauf un polaire que je n’ai mis que sur le site du Cap Nord ! Une fois mes provisions diminués, je me retrouvais d’ailleurs avec les sacoches vides ! Seulement dès que je tombais sur un magasin, horrible…à chaque fois le même scénario, j’achetais beaucoup trop de chose et je me retrouvais à nouveau à stocker (haha heureusement avec le temps j’ai appris à me limiter, mais pas facile !)

Seul, un doute subsiste…pourquoi ce voyage ?! pourquoi ??? voilà une question que je me poserai avant, pendant et après ce voyage !

Deux jours avant mon départ, un message a faillit tout faire basculer, mon ancienne agence d’intérim qui me demande de la rappeler pour me proposer une mission…gloups ! Je m’étais promis que la priorité c’était de décrocher un boulot, mais…arghhh tant je me dis que je pourrai repartir un autre jour (de toute façon maintenant que je suis équipé). Donc je rappel…ouf sauvé ! C’est juste pour me proposer une mission qui n’a absolument rien à voir avec mes attentes (préparation de commande), donc je peux partir tranquille.

Bon allez, je vais en effrayer certain, mais bon le but c’est aussi de partager mon expérience (et mes erreurs) pour permettre à d’autres de mieux se préparer, donc…je suis parti surchargé de poids de la maison : 1 kg pates, 1kg riz, 1 kg semoule, 750 g céréales, 2 L alcool à bruler, abricots secs, pruneaux secs, amandes, 4 boites thons…mais aussi 48 petites boites de conserves de haricots à la Louisiane !!! Oui, je sais c’est énorme et lourds, mais voilà, j’ai découvert ces boites de haricots rouges et blancs avec de l’ananas et des épices juste avant de partir et je les ai trouvé génial car c’est délicieux, énergique, et on peut soit les manger froid (quand on est pressé ou qu’on peut pas cuisiner), soit chaud, mélangé à du riz, semoule…et croyez moi que lorsque j’ai fini mes dernières boites (au Cap Nord), et bien il m’a été difficile de leurs trouver un remplaçant ! Mais d’un autre côté en partant de la maison, j’avoue que ma famille et moi-même, on a été surpris de voir que je n’arrivais pas à démarrer, car le vélo à cause du poids faisait que de zigzaguer ! Ma petite sœur me lance « t’es sure que tu pars en voyage « et là on se sent pas fier en poussant le vélo dans la légère pente de la rue (dans ces cas le plus important héhé c’est de s’esquiver avant de tomber sur quelqu’un, ou que la Maman finalement réalise que vous êtes encore plus fou qu’elle ne le craignait et décide de vous rattraper…ce qui ne serait guère difficile).

LE VOYAGE

J1, début Juin, me voilà parti direction le Nord. 3 jours pour rejoindre la Belgique et la fameuse voie cyclable LF1B. Il est pénible de se retrouver avec leurs fléchage et on est souvent dans le doute, voire perdue. L’itinéraire emprunté est sympa, on longe beaucoup l’océan (même si on ne le voit pas toujours)…les paysages sont somptueux, mais kit à refaire un voyage vers les pays du Nord, je n’emprunterai que partiellement cette voie cyclable.

J5, entré au Pays bas, beaux paysages, mais gens moins chaleureux que les Belges ou Français.

J7, alors que je viens de faire 140 km dans la journée pour dormir à Amsterdam, je suis déçue de l’ambiance « sexe, alcool, drogue » et reprends ma route dès le lendemain.

J15, 1er repos avec enfin 2 jours dans le même camping (Allemagne) ! Ah je me dis que je vais pouvoir souffler…mais je perds énormément de temps le 1er jour à laver mes vêtements (forcément une fois mis à sécher il se met à pleuvoir) du coup ce n’est que le lendemain que j’irai me promener au centre ville où je passerai mon temps à…manger et faire les courses ! En effet, ce n’est que le début, car plus j’avance et plus je mange !!! Impensable de manger autant (une bouteille de nutela ou confiture, finie en 3 à 5 jours en me contrôlant ! D’ailleurs, ce n’est ni les km, ni la fatigue, ni…c’est surtout les indigestions qui auront été le plus difficile pour mon corps tout au long de ce voyage (surtout à la fin ! Mon corps n’en pouvait plus de sur-manger-pédaler).

J16, Dodo dans une camping luxueux (bien chère) au Danemark. Mais une fois de plus pas le temps de profiter des loisirs mis à disposition, car comme souvent, je m’arrête vers la tombée de la nuit, fait un peu de lessive, à manger et dodo !

Du coup je me pose de plus en plus de question sur le sens de ce voyage ?! J’espérais faire des rencontres, voir des paysages somptueux, différents de ce qu’on a l’habitude de voir, mais…tout n’est que champs, campagne, route, bord de mer…pas franchement dépaysant. Et le comble c’est que je n’arrive pas à calmer ma frénésie kilométrique, car je roule du matin au soir…et ne m’arrête que pour mettre mon K-way, pause pipi ; manger, prendre une photo…j’ai du mal à profiter de ce voyage qui ressemble plus à une course à finir au plus vite !

J21, me voilà en Suède ! Je fais à nouveau le plein de courses au 1er centre commercial trouvé en me disant qu’ensuite, tout ne sera que forêt et ours sauvage…surprise ! finalement des magasins partout (et donc de la civilisation), du coup je pédale encore et toujours pour…fuir. Pire, impossible de trouver de camping ou autre, et que des propriétés privé partout, heureusement je découvre enfin ces « fameuses » aires de repos (pour les autoroutes normalement). Et fin de l’effet kisscool, eh bien je réalise à quel point j’ai un peu trop idéaliser ces pays du Nord (Suède, Norvège) comme des eldorado pour le camping sauvage. Car d’après la lecture de certains récits, c’est des pays géniaux où on peut camper partout ! Je me permets juste de rappeler (d’apprendre) que ces fameuses aires de repos sont juste destinés à faire en théorie une petite pause pic nique avec son véhicule…mais bon il est vrai que c’est pas comme chez nous, les gens sont polis, sympas et soit vous ignore, soit au contraire vienne vers vous (peu, voire pas d’insécurité). Du coup j’ai fait beaucoup de camping sauvage, en variant tantôt par une aire de repos, tantôt chemin en bord de forêt (mais jamais en forêt même)…le plus pénible, c’est quand t’es crevé, que tu trouves un coin sympa, mais qu’il n’est encore que 17, 18 heures, alors tu te dis « allez encore un peu, de toute façon sinon qu’est ce que je vais faire en attendant, seul » et au final tu te retrouves à pédaler dans le noir parce qu’il n’y a aucun coin où tu puisse camper !

25 Juillet, 19h, je franchis la frontière vers la Norvège. Quel bonheur de voir ces reliefs au loin et fini les interminables lignes droites traversant une interminable forêt de Suède. La Norvège c’est vraiment un pays magnifique (mais pfff vallonné). En prime, j’ai enfin le droit à un magnifique beau temps, qui nous accompagnera jusqu’au Cap Nord. Pour la première fois, je croise régulièrement d’autres cyclotouristes. Je ferai d’ailleurs un bout de route jusqu’au Cap Nord avec un bien sympathique Français, passionnée de Nature.

Malheureusement, le froid, la grisaille et la pluie ont pris place à partir des Iles Lofoten (pendant ma redescente vers le Sud de la Norvège) et là, on ne profite plus de rie, on serre les dents, on baisse la tête et on avance (si seulement j’avais pris des chaussettes néoprènes…). Petite précision, plus on descends au Sud, plus il devient difficile de trouver un endroit pour camper et plus il y a de circulation et plus il est difficile de rester sur la route (souvent transformé en route pour automobiles).

05 Septembre, ça y’est je suis arrivé hier soir par bateau en Allemagne ! Je suis crevé ! Après avoir pédalé dès 6 heures du matin (comme souvent), je prends la direction vers la Pologne où j’espère arriver le lendemain. Ah fini la Suède et son temps capricieux…mais hélas il pleut ici aussi ! Ajoutez à cela, des traversés de ville, où comme souvent on y entre mais on en trouve pas la sortie (à vélo), puis une piste cyclable « obligatoire » de 25 km de pavé !!! (arghhh quel idée de mettre des pavés). Vers 13h, j’arrive à une grande ville et là, surprise, je décide que cette fois ci (j’avais déjà envisagé de rentrer au début en Suède, après avoir subi la colère de méga orages depuis 3 jours, horribles, mais à 50 km de Stockholm, j’avais refusé d’abandonner), ça en était trop de lutter contre les éléments, et j’en avais marre de pédaler pour pédaler et du coup je prends le train pour Berlin où je resterai 4 jours, puis retour à la maison par train.

BILAN

Cet aventure, vélo, a été mon premier voyage de ce type. Donc je pense qu’il n’est pas étonnant que je sois surpris du déroulement de ce voyage. Outre le fait de partir seul, le plus difficile pour moi aura été de comprendre ce qui me poussait tant à partir. Car je dois avouer, que même si il n’y a pas eu un jour où je sois heureux de faire ce voyage, il n’y a aussi pas eu un seul jour où je ne me sois pas demandé ce que je faisais là notamment, de culpabiliser d’être là à rêvasser au lieu de faire comme tous le monde et chercher du boulot (mais j’ai pas envie d’être comme tous le monde…).

Je savais par avance que j’aurai quelques difficulté à gérer « ma soif kilométrique » (jamais moins de 100 km par jour, et souvent entre 120 et 130 km, quoique en Norvège…). Pourtant je pensais qu’avec la fatigue je me calmerai, je changerai, mais rien à y faire, je roulais tant que je pouvais. Inconvénient de partir seul, dès que tu t’arrêtes, tu t’ennuies, alors je roule !

Voyager à vélo me plaît pourtant, malgré l’effort ! C’est une invitation au changement, à la rencontre, à la découverte de soi et des autres. Mais voyager en vélo en Europe, je ne le referai peut être pas…à moins de finir mon voyage (aller jusqu’en Turquie ?!)…mais bon…

Entre le vent (allez savoir pourquoi il n’est jamais de votre côté ?), la pluie…mais surtout toutes ces routes qui allez comprendre pourquoi deviennent des routes pour automobiles, vous obligeant à changer de direction, voir faire demi-tour (haha combien de fois j’ai pu tourner en rond !), ou même ces routes où passent des camions, tractant des remorques et vous sur le bas côté, trempé, à vous demander ce que vous faites là, alors que c’est limité à 110 km/h ! Il y a aussi toutes ces fois où tu ne sais pas du tout où tu vas pouvoir dormir. Où encore ces changement si soudain de temps qu’on ne peut imaginer (il commence à pleuvioter, tu continues et te dis que ça va passer, ça s’accélère, tu sais que ça va passer alors tu continue, finalement, tu t’arrêtes, mets ton k-way, 10 minutes après ça s’arrête, mais tu le garde, car tu sais que ça va retomber, mais ça grimpe, tu as chaud, dans la descente tu as froid, puis…ça recommence haha)….bref tant de point à prendre en considération…mais attention, je précise que j’ai énormément fait de camping sauvage donc ça y joue !

Finalement, c’est surtout par fierté (hors de question que j’abandonne !) que je suis allé jusqu’au bout (enfin au moins jusqu’au Cap Nord) puis je me suis dis qu’il serait plus facile de retrouver un travail après 3 mois d’absence que 6…car si j’entrais en Pologne, je savais bien que j’irai au bout (fierté oblige). Aujourd’hui, depuis mon retour, le marché de l’emploi a bien repris, j’ai même eu des entretiens, mais toujours pas de boulot ! Du coup forcément, j’ai les boules, je me dis que j’aurai pu continué…mais bon, ce qui me tue le plus c’est cette attente stupide ! Je me fais chi…alors que je veux bosser ! Enfin bon…en attendant reste plus qu’à rêver derrière l’écran (de voyage et d’un boulot héhé). Je ne sais pas quand est ce que j’aurai l’occasion de repartir, mais du coup je me pose des questions quand à un autre voyage à vélo ?! Eventuellement, en Amérique du Sud…mais à vélo ?!

Une chose est sûre, c’est qu’au-delà de mes attentes de rencontres et dépaysement, j’ai surtout appris à me découvrir, me surpasser, me respecter. Mais aussi à apprécier toutes ces choses simples. Appris à recevoir (quel bonheur de se voir offrir de l’eau, un café, un sourire). Quel plaisir de voir tant de gens chaleureux, souriant à votre passage, vous faisant un petit signe. Combien de fois j’ai pu être pris en photo ?! (haha un jour alors que j’entends une voiture qui s’apprête à me doubler, elle reste juste derrière moi, du coup je sers au max le bas côté ne quittant pas les yeux de la route, de peur de dévier de ma trajectoire et finit par m’arrêter sur le bas côté…haha ils étaient en train de me photographier !)

MOMENTS FORTS

Tous ces gens, toutes ces rencontres ! Cette chaleur humaine que j’ai habituellement tendance à fuir ! Ces gens qui t’offrent un café, un ptit déjeuner, des fraises… Me laver dans un cours d’eau rapide en Norvège ! Fraicheur et plaisir garantie ! Le camping sauvage : être libre ! Avoir un truc sympa de plus à me souvenir pour mes vieux jours ! D’être fier de soi…….

MOMENTS PAS COOL

Se retrouver en plein cœur d’un orage, terrible !!! Trouver des tiques sur ma jambe en camping en Allemagne, et une autre fois d’en voir un qui remonte le long de ma main en Suède (je venais de ramasser un bâton dans les hautes herbes) Casser ma béquille pour le vélo dès le 1er jour (ce n’est qu’en Suède que j’ai utilisé un bâton pour le maintenir…très efficace, que je garderai jusqu’au bout). En Suède, plus on va au Nord, plus les villes sont espacés, plus il est difficile de trouver à boire, plus les magasins sont rares. La Norvège c’est magique, mais pfff difficile à vélo, et surtout par mauvais temps. Ce papy louche qui m’a donné de l’eau propre dans ma bouteille transparente, mais de sale (du jardin ?) dans ma gourde…soyez vigilant !

Bilan, ce genre de voyage vous rends plus humble de ce que vous êtes, des autres et de la vie, plus de gens devraient pédaler.

Merci d’avoir lu jusque là héhé au plaisir de vous raconter d’autres Aventures !
Vos expériences d'une traversée Norvège-Islande avec un camping-car? English translation pending
by Rovilie · 2009-12-30 · 12 replies
Je souhaite, l'été prochain, me rendre en Islande en partant de la Norvège, avec mon campingcar, et ensuite aprés un tour d'Islande revenir sur le continent Européen. Pas à la nage bien sûr😉😠. Qui a l'expérience de cette traversée? Merci d'avance pour tous les renseignements que vous pourrez m'apporter. Bonne et heureuse année à tous. Roro.
Logistique pour voyager en Afrique de l'Ouest: carte et Gps? English translation pending
by Forcetrankil · 2009-12-20 · 11 replies
Bonjour, comme je l'ai deja dit dans d'autres discussions, je compte partir en Afrique de l'ouest l'hiver 2011. Je commence à me préparer et pour cela j'aurai besoin d'une bonne carte de l'afrique de l'ouest. En auriez vous une à me conseiller? j'en ai vu plusieurs sur internet dont la 741 de michelin je crois. Est elle bien? et pr trouver des carteS IGN de chaque pays que je compte visiter, connaissez-vous un bon site pour me les procurer? Enfin, beaucoup partent avec un GPS, mais quand je vois les prix ca fait vraiment peur. Est-ce vraiment nécessaire? Merci d'avance pour vos réponses qui me seront vraiment très précieuses.

Jo
Itinéraire en Équateur du 18 juillet au 14 août 2009 English translation pending
by CaroM · 2009-11-29 · 3 replies
Equateur- 18 juillet- 14 aout 2009- 18 juillet- trajet pour l’équateur via Madrid 19 juillet- breakfeast à Quito au Colibri ++- à Quito dormir à hôtel huasi TB 20 juillet- balade Quito –réservation du tour pour l’Amazonie avec Dracaena ++++ 4jours pour la fin du séjour bus pour Otavallo- 21- Juillet- bus pour Quirogua et pick up jusqu’à Cuicocha – trek qui fait tout le tour de la lagune ++++ 22- Juillet – Laguna Mojenda et ascension du Fuya-Fuya ++++- nous y sommes allés en taxi collectif depuis Otavallo. Le taxi est revenu nous chercher vers 15h- Cascade de Péguche en fin de journée. 23- Juillet- Otavallo- Quito- Latatunga en bus- Hotel Santiago- organisation pour le trek autour de Quilotoa+++ et 3 jours en passant par Chugsilan++ 24 juillet- Latatunga-Tigua-Zumbahua-Quilotoa 25 juillet-Quilotoa – Chugsilan trek 26 juillet- Chugsilan-ingislivi- trek puis retour sur Latatunga.-monter à pied au mirador vue sur le Cotopaxi 27 juillet- Montée au refuge du Cotopaxi - Descente en VTT depuis 4800m ++++- bus pour Banos 28 et 29 juillet – Banos Rando ++ et VTT (BOF-BOF)- 29 au soir bus pour Riobamba 30 juillet-marché de guamote et départ pour dormir au pied du Chimborazo+++, bus direction Guaranda et arrêt pour dormir à la CASA del CONDOR +++ 31 juillet- VTT sur l’ancienne route de Guaranda ++++à faire ! 70 km magnifique ! avec agence Probici depuis Riobamba- VTT jusqu’à Salinas à voir absolument ! dodo Salinas 1- Aout : visite de Salinas – camionnette jusqu’à Guaranda et bus jusqu’à Riobamba puis Alausi et camionnette jusqu’à Achupallas- organisation de la rando à cheval avec l’épicier du village. 2- Et 3 aout- rando Achupallas- Ingapirca- peu d’intérêt pour le site de Ingapirca mais rando à cheval MAGNIFIQUE !!!++++ - bus de Ingapirca à Cuenca 4 Aout – Cuenca –puerto Lopez en bus. 5aout- tour pour les baleines +++ 6aout- rando Los Frailes moyen …bus pendant la nuit du 6 au 7 pour Quito 7 aout –bus pour lagoagrillo 8 au 12 amazonie++++ Nuit du 12 au 13 aout retour sur Quito 13-août Mitad del Mundo bof Budget: attention taxe d’aéroport à la sortie garder 40 dollars par personne !!!! 1940 euros/personne dont : - 1066 euros pour le billet d’avion - 600 dollars pour toutes les excursions et locations de VTT Hébergement en hôtel très simple- repas avec les locaux
Déménagement de la métropole à la Réunion: moyens de transports pas chers? English translation pending
by Audrey261086 · 2009-11-05 · 13 replies
Bonsoir, je déménage à la Réunion en janvier 2009 et je voulais savoir quels sont les moyens de transports de toutes mes affaires, pas trop cher. Je sais qu'il y a les colissimo outre-mer éco guichet, mais y a t-il un suivi? car je n'emmène que ce auquel je tiens énormément donc pas question de les perdre en route... les colissimo avec suivi sont beaucoup trop chers: 146 euros les 30 kg...😕 je ne trouve rien en ce qui concerne les avions cargo.. quelqu'un a des infos? sinon les malles et containers par bateau coûtent beucoup trop chers: 350 euros les 30 kg pour la malle...🏴‍☠️

Bref que me conseillez-vous, y a t-il d'autres moyens?

d'avance merci à toutes et tous😉
Salar d'Uyuni (Bolivie) à partir de San Pedro de Atacama (Chili) English translation pending
by Amadablan · 2009-10-16 · 14 replies
je souhaite faire un tour de quelques jours au salar de Uyuni à partir de San Pedro de Atacama (Cili). Pouvez vous me conseiller une agence à San Pedro

merci
Transport entre l'Indonésie ou Malaisie pour l'Australie? English translation pending
by Maururuee · 2009-10-12 · 16 replies
Bonjour,

Nous cherchons des moyens de transport (bateau ou avion) pour rejoindre l'Australie (nord ou côte ouest) à un coût pas trop cher depuis bali ou lombok ou kuala lumpur ou singapour ou bangkok ? Aussi est ce la bonne période en australie côte nord et ouest de janvier à avril ? est ce cher de louer un camping car ? Nous effectuons un périple d'un an en asie et on souhaitait rajouter l'australie mais seulement si pas trop cher;

Merci pour ces infos😮
Quelqu'un a déjà pris le 777-300ER d'Air France en mode COI pour le vol Orly - la Réunion? English translation pending
by Damss974 · 2009-10-11 · 78 replies
Bonjour à tous, En février je pars a la Réunion avec Air France, j'ai donc naturellement droit au 777-300ER, dont j'ai lu pas mal de critique au niveau du confort et du bruit. Rumeur de nostalgie du 747-400 ou réalité ?

Je voudrais savoir également si on pouvait se voir decoller et atterrir sur le petit écran individuel (je voyage en tempo) ? J'ai le siège 19L a l'aller et le siege 22L au retour, est-ce bien comme choix ?

Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Nicaragua: avis sur itinéraire de deux jeunes routards English translation pending
by Slad40 · 2009-10-05 · 5 replies
Bonjour à tous !

J'ai un pote qui vient me rejoindre au Nica et on compte bien en profiter ! Je n'ai pas trop eu le temps de visiter donc je viens chercher des conseils. Il vient deux semaines mais nous avons seulement 9 jours de libre.

Je pensais donc faire : - Ometepe : chemin : Managua - Rivas en bus puis Rivas - ometepe en bateau

- Iles Solentiname et los Guatuzos : chemin : Ometepe - san carlos en bateau puis de san carlos les iles et la réserve.

- rio San Juan entre San Carlos et el Castillo chemin : retour sur San Carlos puis bateau jusqu'à el Castillo

Départ le 11 novembre de Managua et retour le 19 novembre à Managua (avion le 20). Je voulais aller jusqu'à san juan del norte et remonter sur bluefield mais je ne pense pas que l'on va avoir le temps (retour en avion?)... Et je n'ai pas encore prévu le retour. Comme vous pouvez le voir, je cherche plus des coins natures que des coins touristiques !

Si vous avez des avis différents, un autre itinéraire, des coins à conseiller mais aussi combien de jour faut il rester sur place pour toutes ces étapes.

Merci, Billy
Temps pour descendre de Mopti jusqu'à Bamako par le fleuve (Niger)? English translation pending
by Sajulu · 2009-09-14 · 13 replies
je voudrais descendre de mopti jusqu'a bamako en bateau sur le niger. Qui saurait le temps qu'il faut pour ça? est ce accessible? merci

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