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Hôtel Melia Cayo Guillermo du 25 décembre au 1er janvier 2010 English translation pending
Hola a todos! Moi d'origine latino-Québécois et ma conjointe serons bientôt au Melia Cayo Guillermo. Toute suggestion et/ou commentaires sont bienvenus. J'aimerais aussi savoir si au Melia il y a du volley sur la plage et s’il y a des gens qui aimeraient jouer au tennis. Je suis débutante mais je pourrais apporter des raquettes juste pour avoir du fun. Je vous parlerai cependant toujours en espagnol ;-) Gracias!
Recharge de Gaz Primus ou Coleman au Pérou English translation pending
Bonjour à tous,
Partant pour 2 mois en Amérique Latine (Perou et Bolivie), je souhaiterai savoir si je peux prendre mon réchaud qui fonctionne avec des recharges de type Coleman ou Primus. Est-ce que quelqu'un saurait si je peux m'en procurer à Lima, Cusco ou autre ?
Merci beaucoup pour vos réponses et bon voyage à tous.
Partant pour 2 mois en Amérique Latine (Perou et Bolivie), je souhaiterai savoir si je peux prendre mon réchaud qui fonctionne avec des recharges de type Coleman ou Primus. Est-ce que quelqu'un saurait si je peux m'en procurer à Lima, Cusco ou autre ?
Merci beaucoup pour vos réponses et bon voyage à tous.
6 mois en Amérique du Sud avec projet social English translation pending
Bonjour,
Tout d’abord je nous présente : Morgane et Linda, 29 et 25 ans, habitant à Toulouse. Nous avons le projet de partir 6 mois en Amérique du Sud, de Juillet 2014 à Janvier 2015. Nous sommes en plein dans notre itinéraire, mais en gros, ce que nous souhaiterions faire : Equateur + Galápagos, Pérou, Brésil (de Rio pour aller jusqu’en Argentine, Iguazù), Argentine et Chili (de la Patagonie jusqu’à Santiago).
En plus de l’aspect « touristique » de ce voyage, nous avons monté une association appelée « Qui vivra liera », ayant pour but la création, la promotion et la pérennisation de liens sociaux entre personnes de différents horizons. Nous souhaiterions donc profiter de ce voyage pour mener des actions concrètes allant dans ce sens, en passant par 2 vecteurs : - l’école : créer des jumelages entre écoles françaises et latino-américaines pour favoriser les échanges et l’entraide - le sport : aider des associations sportives à se développer, en leur apportant un soutien matériel et/ou humain
Maintenant que cette présentation est faite, j’en viens à nos questions : - Est-ce nécessaire de réserver nos billets d’avion (jusqu’en Equateur, pour les Galapagos, du Pérou au Brésil, ect) bien à l’avance pour être sûres de ne pas payer trop cher ? Quel est le meilleur deal (billet pass continent, multi-destinations ou vols à la carte) ? - Auriez-vous des contacts d’écoles ou d’associations sportives qui seraient susceptibles d’être intéressées par notre projet ?
Nous sommes bien sûr preneuses de tous les conseils, bons plans et contacts que vous pourriez avoir pour nous !
Merci beaucoup beaucoup pour votre aide !
Linda et Morgane
PS : Nous nous sommes lancées dans la recherche de sponsors et partenaires pour nous aider à financer nos actions, donc si vous avez des pistes là aussi, nous sommes preneuses !
Tout d’abord je nous présente : Morgane et Linda, 29 et 25 ans, habitant à Toulouse. Nous avons le projet de partir 6 mois en Amérique du Sud, de Juillet 2014 à Janvier 2015. Nous sommes en plein dans notre itinéraire, mais en gros, ce que nous souhaiterions faire : Equateur + Galápagos, Pérou, Brésil (de Rio pour aller jusqu’en Argentine, Iguazù), Argentine et Chili (de la Patagonie jusqu’à Santiago).
En plus de l’aspect « touristique » de ce voyage, nous avons monté une association appelée « Qui vivra liera », ayant pour but la création, la promotion et la pérennisation de liens sociaux entre personnes de différents horizons. Nous souhaiterions donc profiter de ce voyage pour mener des actions concrètes allant dans ce sens, en passant par 2 vecteurs : - l’école : créer des jumelages entre écoles françaises et latino-américaines pour favoriser les échanges et l’entraide - le sport : aider des associations sportives à se développer, en leur apportant un soutien matériel et/ou humain
Maintenant que cette présentation est faite, j’en viens à nos questions : - Est-ce nécessaire de réserver nos billets d’avion (jusqu’en Equateur, pour les Galapagos, du Pérou au Brésil, ect) bien à l’avance pour être sûres de ne pas payer trop cher ? Quel est le meilleur deal (billet pass continent, multi-destinations ou vols à la carte) ? - Auriez-vous des contacts d’écoles ou d’associations sportives qui seraient susceptibles d’être intéressées par notre projet ?
Nous sommes bien sûr preneuses de tous les conseils, bons plans et contacts que vous pourriez avoir pour nous !
Merci beaucoup beaucoup pour votre aide !
Linda et Morgane
PS : Nous nous sommes lancées dans la recherche de sponsors et partenaires pour nous aider à financer nos actions, donc si vous avez des pistes là aussi, nous sommes preneuses !
Voyager en Russie sans parler russe? English translation pending
Bonjour,
Moi et mon conjoint comptons faire un voyage en Russie en septembre prochain. Pour l'instant, nous voulons nous contenter de Moscou et Saint-Pétersbourg, ainsi que quelques villes proches et entre les deux. Je m'inquiète beaucoup car ni lui ni moi ne parlons un mot de russe. Nous parlons tous les deux anglais, et je parle l'italien et un peu l'allemand (bien que j'ai l'impression qu'aucune de ces langues me sera utile là-bas...) Tous les guides et site web que j'ai consulté me disent qu'il est pratiquement impossible de se débrouiller là-bas sans au moins une base de russe, alors disons que ça m'inquiète!!! Est-ce qu'il y a des gens parmi vous qui ont déjà vécu une expérience similaire? Merci!!
Conduire en Grèce? English translation pending
Bonjour!
Nous partons 2 femmes (25 et 19 ans) pour environ 18 jours en Grèce. Nous pensons prendre 3 jours pour visiter Athènes et 5-6 jours pour visiter quelques villes du continent (Delphes, Mycènes, Olympie...).
Il semble que le mieux serait de louer une voiture. Est-ce sécuritaire de conduire en Grèce? Est-il facile de se retrouver?
Sinon, est-ce que ça se fait bien le transfert d'une ville à l'autre en autobus?
Merci!
Nous partons 2 femmes (25 et 19 ans) pour environ 18 jours en Grèce. Nous pensons prendre 3 jours pour visiter Athènes et 5-6 jours pour visiter quelques villes du continent (Delphes, Mycènes, Olympie...).
Il semble que le mieux serait de louer une voiture. Est-ce sécuritaire de conduire en Grèce? Est-il facile de se retrouver?
Sinon, est-ce que ça se fait bien le transfert d'une ville à l'autre en autobus?
Merci!
Tente légère Mountain 2 DLX Freetime English translation pending
Bonjour,
Nous comptons faire un long voyage de randonnée avec mon ami, en amérique latine, australie et asie. On va donc être parfois amenés à faire du trekking. Auriez-vous svp un avis sur la tente mountain 2 dlx de freetime, qui semble au premier abord un bon rapport qualité/prix (bonne imperméabilité... pour 95 euros)?
Merci d'avance, et bonne semaine!
Nous comptons faire un long voyage de randonnée avec mon ami, en amérique latine, australie et asie. On va donc être parfois amenés à faire du trekking. Auriez-vous svp un avis sur la tente mountain 2 dlx de freetime, qui semble au premier abord un bon rapport qualité/prix (bonne imperméabilité... pour 95 euros)?
Merci d'avance, et bonne semaine!
Choix d’un véhicule pour l'Afrique English translation pending
Bonjour,
Ma femme et moi nous rentrons du Burkina-Faso (10 jours, aller-retour en avion). Là-bas, nous sommes tombés sur un burkinabé qui a bien voulu nous prêter son 4X4 (un Ford Maverick) contre 40 000 FCFA/jour (c’est à peu près le tarif pratiqué pour un 4X4 avec guide-chauffeur mais là au moins nous étions libre de faire ce que bon nous semblait) pour nous rendre dans les parcs nationaux du sud-est du pays. Nous somme tombés sous le charme du continent africain et avons apprécié la conduite sur pistes (parfois très défoncées). Nous avons donc décidé de nous rendre en Afrique par la route en 2009 ( cinq semaine en été). Il ne nous reste plus qu’à acheter un véhicule ! Mais lequel ?
D’après ce que j’ai lu ici et là, il y a 4x 4 et 4x 4 !!!
Au départ je pensais à un Land Defender 90. Mais à la réflexion, ce véhicule me parait peu confortable et je ne suis pas certain d’avoir réellement besoin d’un tel véhicule : nous n’envisageons pas de traverser le désert, tout droit, en franchissant toutes les dunes ou les failles qui se présentent. Nous envisageons de descendre par le Maroc, la Mauritanie, (le Sénégal), le Mali et le Burkina (classique). Je pense par contre que même en restant sur les pistes, il doit quand même falloir un véhicule capable de traverser un peu de sable ou d’affronter quelques trous.
Ensuite j’ai regardé le Freelander, le Suzuki Grand Vitara, véhicules beaucoup plus confortables mais seront-ils à la hauteur ?
J’ai également jeté un œil sur Toyota : Land Cruiser (certainement très bien, mais c’est plus cher !), RAV4 ; Nissan ; etc. etc. … j’en perd mon latin !
A savoir :
Nous n’envisageons pas d’y dormir dedans (ni dessus !).
J’envisage d’y mettre entre 15 000 et 20 000 €.
Je n’envisage pas de faire de la mécanique : je n’y connais rien et cela ne m’intéresse pas (mais je sais changer une roue !).
Merci à tous ceux qui voudront bien éclairer ma lanterne.
Transport Paris-Londres English translation pending
Chers forumeurs!
Je passerai quelques jours dans le quartier latin à Paris en octobre. Je désire par la suite passer quelques jours à Londres. Sur le net, je retrouve essentiellement trois moyens de me rendre de Paris à Londres. Que me suggérez-vous en tenant compte des coûts et du temps pour se rendre au centre-ville de Londres ( soit métro et/ou train et/ou bus ).
1) Eurostar ... 77Euros ( Gare du Nord à Paris à la Gare de Waterloo à Londres ) 2) British Airways ... 65Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à Paris à l'aéroport Heathrow à Londres ) 3) EasyJet ... 55 Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à l'aéroport Luton à Londres ).
Merci de votre aide!
HervéMichel
Je passerai quelques jours dans le quartier latin à Paris en octobre. Je désire par la suite passer quelques jours à Londres. Sur le net, je retrouve essentiellement trois moyens de me rendre de Paris à Londres. Que me suggérez-vous en tenant compte des coûts et du temps pour se rendre au centre-ville de Londres ( soit métro et/ou train et/ou bus ).
1) Eurostar ... 77Euros ( Gare du Nord à Paris à la Gare de Waterloo à Londres ) 2) British Airways ... 65Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à Paris à l'aéroport Heathrow à Londres ) 3) EasyJet ... 55 Euros ( Aéroport Charles de Gaulle à l'aéroport Luton à Londres ).
Merci de votre aide!
HervéMichel
Cherche cours d'espagnol en Argentine English translation pending
Bonjour à tous,
Dans quelques semaines j'entame un petit tour en Amérique Latine. Visites et apprentissage de la langue. J'ai déjà eu des infos sur les cours en Equateur et je souhaite en avoir sur les cours en Argentine (à Buenos aires en particulier) Est ce que vs connaissez des ecloes là bas? des adresses de profs à me filer??? ou des formules: chez l'habitant+cours?? tt info sera la bienvenue.
Merci d'avance
Dans quelques semaines j'entame un petit tour en Amérique Latine. Visites et apprentissage de la langue. J'ai déjà eu des infos sur les cours en Equateur et je souhaite en avoir sur les cours en Argentine (à Buenos aires en particulier) Est ce que vs connaissez des ecloes là bas? des adresses de profs à me filer??? ou des formules: chez l'habitant+cours?? tt info sera la bienvenue.
Merci d'avance
Iran moto English translation pending
Turquie, Iran, Arménie et Géorgie, Septembre 2016 à moto
Passionné de beaux voyages découvertes à moto et fidèle lecteur depuis quelques années de Road Trip, j'ai patienté pour trouver le périple assez compliqué avant de vous envoyer mon trip. Après avoir usé presque toutes les routes d'Europe et celles faciles du Maroc, j'ai passé la vitesse supérieure (il le fallait aussi pour parcourir 11400 km en 26 jours).
En 2015, je m'étais mis en tête de faire le tour de l'Iran en 2016, avec mon 800 Tiger. Après quelques… recherches, il m'est apparu évident que sur le chemin, il y avait tellement de routes, de pistes merveilleuses et de sites historiques Unesco, qu'un mois ne suffirait pas (mon patron ayant bien voulu accepter mon absence d’un mois). D'autant que, plus je creusais et plus l'envie de pousser en Arménie et Géorgie m'attiraient. Finalement, pour réussir ce tour en moins d'un mois, il me fallait diminuer les distances ou louer une bécane quelque part. Pour un tel périple, j'ai trouvé en Turquie le seul loueur qui a accepté de faire les démarches pour un Carnet de Passage en Douane vers l'Iran. Du coup, j'ai loué un 660 XTR de 2008 avec la société KROS RENTAL d'Antalya. www.krosrent.com/...ocationdeMotoAntalya Père et Fils, loueurs de la moto
Après quelques calculs comptables, une économie d'environ 6 500 km (une semaine de trajet + hôtels + essence + usure de mon Tiger, je ne me voyais pas prendre un jeu de pneus en rab) etc etc. Le surplus du CPD, un billet d'avion 140€ et 1100€ de location reviennent à environ 300€ de plus qu'avec ma bécane sans compter la réelle usure du Tiger (révision). Certes, il a fallu convaincre madame de faire un virement de 2 250€ dans une boite inconnue, cette somme étant pour 450€ de frais de CPD (250€ en France) et 1800€ de caution. La moto fût entièrement révisée, pneus neufs, kit chaine neuf, plaquettes neuves et le tout avec des pièces d'origines qui valent un bras en Turquie. (seul souci : la fourche, les joints spi n’ont pas tenu). Cette moto est d'une légèreté déconcertante et du coup hyper facile à piloter sur routes et pistes défoncées, malgré mes 85 kg et des valises cavalières souples de 20 kg, sans compter la sacoche réservoir. Restait plus qu’a créer un circuit de 28 jours dont 26 sur la moto avec comme ville de départ et d’arrivée Antalya. Une base de 10.000 km et le maximum de contacts avec l’habitant ( merci Couchsurfing ), connaissant déjà la partie ouest de la Turquie , direction plein Est avec la problématique, la proximité des frontières Syrienne et Irakienne.
Qu’à cela ne tienne, j’avais vraiment envie d’en savoir plus sur cette région Kurde, mais d’abord, une petite halte sur le Magnifique mont Nemrut et ses figures de dieux. (essence à 1€50/L) Mardin, Mydiat et me voilà sur la route des contrôles de polices et fouilles (+ de 10) dont un contrôle épique. Je m’arrête pour prendre une photo d’un beau paysage de champs et que vois-je sortir du champs de maïs : 2 gars avec Kalachnikov, j’avais pas vu, mais derrière moi, il y avait un poste militaire avancé face à la frontière Syrienne. Normal ! Les troupes Turques venaient de pénétrer en Syrie et j’étais le seul étranger dans le coin. Lors d’un gros contrôle de 2h00, toujours très cordial, avec Cay (thé) et pizza pour savoir si je n’étais pas un journaliste ou un espion. Il a fallu que je négocie dur pour avoir l’autorisation de passer la ville de Cizre et poursuivre sur la frontière Iranienne vers Ourmia. J’ai eu de la chance : un très haut gradé qui avait fait 6 mois d’Erasmus à Lyon, a accepté mon deal :« j’ai besoin de 4h00 pour rejoindre la frontière Iranienne à travers de magnifiques paysages de montagne». Renseignement pris, la frontière de Esendere venait juste de rouvrir 2 jours plus tôt . Après une dernière mise en garde sur les risques d’attentats, des terroristes partout, et le fait que j’ai laissé un officier faire un tour avec le XTR, j’ai pu avoir le numéro de tél de cet officier qui, en gros, était mon saufconduit jusqu'à la frontière. Le passage dans ces montagnes Kurde fût de toute beauté avec de-ci delà, des patrouilles de militaires en véhicules ou à pied, en train de ratisser sur ces routes de montagnes. Seul point noir hormis les contrôles, le ravitaillement en essence, sachant qu’au max, j’avais 250km d’autonomie. La population à la campagne, en apparence, vit normalement, ce qui n’est pas du tout le cas dans les villes plus importantes qui sont continuellement encadrées par la police, avec fouilles de tous les véhicules entrant ou sortant des villes, sachant que certaines ont carrément vu leurs réseaux en eau, gaz et électricité complètement détruits par les militaires pour faire place nette. Arrivée à Esendere, pour le passage de la frontière Turque en 1h30, autorisation de passer dans un petit couloir No mans Land et accueil par les Militaires Iraniens, avec un joyeux Welcome in Iran. 30 minutes après, j’étais libre de circuler où je voulais (pas besoin de permis de conduire international). L'assurance n'est pas obligatoire, mais sinon coûte 80 € pour un an. La mauvaise surprise, c’est que mon GPS Zumo, avec les cartes Iran, Arménie et Géorgie n’a jamais réussi à trouver ma route. Du coup, comme j’avais fait avec Google map les plans de mes différentes étapes, ce fut vraiment utile, sachant que les noms étaient en Farsi et Latin. Ainsi, comme les Iraniens ne parlent pas Anglais et encore moins Français, c’était assez facile de retrouver mon chemin, d'ailleurs, cette population très accueillante et souriante, subvenait à mes souci d'orientation car il n'y avait que de très rare panneaux d’indication, juste la direction de la grande ville. (essence à 0€25/L) . Pour commencer cette partie Iranienne en 2 semaines, j'ai débuté par le site du trône de Salomon à Takht et Suleyman. Ensuite direction Kermanshah pour les bas-reliefs Achéménides, gravés dans la montagne. Descente sur Dezful et Shushtar par 50°c, pour le plus vieux pont au monde et un système hydraulique exceptionnel, superbement éclairé la nuit. S'en est suivi encore 1 jour à 50°c pour aller goutter l'eau du golfe persique à 38°c (de la soupe) sur Bandar Gavaneh. Après 400km par la RN86 et la traversée de superbes palmeraies, me voici à Shiraz la belle. Magnifique ensemble Zand avec ses mosquées citadelle et Immense Bazar. Comme d'habitude, je fus merveilleusement accueilli par mon hôte Couchsurfing : Impossible de payer quoi que ce soit, même avec insistance. Et dure aussi d'échapper au vin local (tout le monde en fait, de même que l'alcool de raisin).
Le lendemain, avec mon hôte Amir, direction l'ancienne capitale Perse Achéménide "Persépolis" et la tombe de Darius Ier. Sur la route de Kerman, je me suis arrêté dans un endroit insolite construit par un Hermite à Sirjan, le jardin de pierres. Visite ensuite du Deuxième plus grand édifice en brique du monde, à Rayen et du superbe jardin Shahzadeh, oasis au milieu du désert à Mahan. Sur la route, des collines sculptées et multicolores occupent agréablement mes journées. Arrêt à Kerman pour une découverte du caravansérail, son bazar, ses ancien thermes. Magnifique soirée à Fathabad garden.
Traversée de la région de la pistache pour arriver à la cité des tours du vent de Yazd, enfin, une ville à taille humaine, une vraie vieille ville. Ca change des mégapoles de 2 millions d'habitants. Architecture de torchis et mosquées illuminées pleines de couleurs la nuit. Le long de la route qui me mène à Ispahan, les caravansérails prouvent que je suis sur un axe principal de la route de la soie. Ispahan est une ville immense avec peu de panneau d'indication. Pas de problème ! Des inconnus en moto me guident jusqu'à mon hôtel (pendant 15 minutes) sur leur bonne vieille Honda CG110. Welcome in Iran, n'est pas un vain mot. Avec un plan de la ville en Farsi et 2 bonnes heures à tournicoter, j'ai réussi à trouver tous les lieux que j'avais prévu de visiter pendant 2 jours sur place (dont 1 journée de repos sans moto). Heureusement que j'étais en bécane: Impossible en voiture. Après cette pause, grosse journée de 600 km en direction la mer Caspienne en passant par le joli petit village de montagne Abyaneh et ses maisons de terre rouge.
Passage par Kashan pour ses magnifiques résidences Abbassi et halte d'une nuit à Qazvin. Le lendemain matin, direction la route de montagne pour le château Alamut puis passage du col Piche.Bon pour rejoindre Maran (60 km de piste avec col enneigé). . Arrivée à Ramsar sous la pluie, petite escale à la source d'eau chaude pour me relaxer ( 1€50 le bain individuel ) et promenade sur les plages où la population profite de son dimanche pour venir y pique niquer. Le lendemain, une fine pluie m'accompagne en direction de Rasht où la pluie ne cessera de la journée. Du coup, il me sera impossible d'aller visiter le village de Masouleh et le château de Rudkhan car vers 10h00, ce fut un déluge, et je n'étais pas équipé pour une virée scaphandre. Mais comme j'avais un contact sur Rasht, ce fut BBQ avec ses amis.
Avant dernière journée en Iran pour aller sur Tabriz par la RN16 et ses superbes routes de montagnes, un peu glissantes car le sol n'avait pas complètement séché de la veille et surtout, le froid était présent sur ces cols à 2250m. Ca y est, j'ai fait 2 semaines en Iran et quelques 6000 km, et je ne pouvais m'empêcher de penser à la gentillesse de cette population, cette civilisation riche de son patrimoine, avide de culture et de rencontres. Mais je ne regretterai pas le passage vers l'Arménie, boire enfin du bon vin et de la bière, et changer un peu du manque de spécialités culinaires de l'Iran.
Dans l'ensemble, en Iran, j'ai toujours réussi à trouver des hôtels convenables à moins de 20€ avec PDJ, après marchandage. Mais en attendant, petit longeage de ce territoire autonome de Nakhitchevan sur 40km, avant d'entrer par la seule frontière terrestre entre l'Iran et l'Arménie à Nordooz (attention, pas d'essence à la frontière, 15 km avant à Siarhood ).
Bon pour l'entrée en Arménie. Ce fut le domaine des dieux : 6 bureaux différents, avec cachets, photocopies et paiement du droit d'entrée de la moto et de l'assurance ( 45€ ). Sans compter les différents postes de contrôle pour entrer sur le sol Arménien, le tout en presque 2 heures.
Je n'ai jamais vu de route "bitumées" aussi défoncées qu'en Arménie. La moto et moi, avons souffert. (essence à 0€75/L). Allez, c'est parti, sur ces routes de montagnes complètements travaillées par la nature.....pour voir un de ces joyaux de monastère qu'est celui de Tatev, et le plus long téléphérique au monde ( la piste pour arriver au monastère est géniale ). J'ai eu de la chance, juste quand je suis arrivé, il y a eu un récital de cœur Arménien dans l'église : très envoutant. Comme il n'était que 16h00, je me suis remis en route pour le col de Selim et son caravansérail, attaquer le col avant la nuit et arriver sur Matouri. Le seul problème, c'est qu'avec le décalage horaire entre l'Iran et l'Arménie (1 heure ), et le fait de remonter vers le nord, je me suis fait le col de nuit et je suis arrivé à Matouri dans cette ville sans lumière. Ce fut coton pour trouver un hôtel alors que je n'avais pas réussi à faire de change sur la route. Et comme dans les films, certaines bouches d'égouts manquées et mon XTR avait un éclairage presque nul. Au matin, j'ai refait le col de Selim de jour. C'était mieux pour aller visiter le monastère de Noravank situé sur une magnifique route entourée de gorges. Arrêt à Arevi pour gouter au vin local (pas mal), continuation vers le complexe monastique d'Etchmiadzin. L'après midi, direction le lac de Sevan et son monastère, avant de faire étape à Haghartsin pour son monastère accessible par une superbe route à travers la forêt. Départ de bonne heure, pour une journée de 550 km en direction de la Géorgie, en passant par le monastère de Haghpat: la route : ce qu'il en reste était plus proche du nid de zébu ! Arrivé à Dzoraget, le tunnel était fermé, m’obligeant à faire un petit détour. Un habitant me dit de passer par la route de montagne. Super, en 1950, les Soviet y ont construit une route. Maintenant, il ne reste plus que quelques rares morceaux de bitumes et surtout des trous sur 20 km de montagne avec aucun véhicule croisé.
Passé ce détour de 50 km, arrivée dans une très vieille région sidérurgique, avant de visiter le monastère de Haghpat. Et comme d'habitude, en Arménie, un peu de corruption avec la police. Au 2ème contrôle, je ne me suis pas arrêté et j'ai foncé jusqu'à la frontière où, pour sortir du pays, j'ai encore dû payer 15€ et gérer 3 bureaux différents. Passage de la frontière géorgienne en 10 minutes : enfin une douane normale (vive l'Europe et l' informatique). (Essence 0€50/l ).
Me voilà sur les routes secondaires de Géorgie, qui valent les routes principales d'Arménie, en direction de ce magnifique monastère, dans une région très reculée, qu'est David Garedja. A la frontière avec l'Azerbaïdjan, 30 km de piste rocailleuse et glissante sous un ciel très chaotique, mais quelle belle région !, avec ses couleurs de collines multicolores. Le seul problème, c'est qu'il n'y a aucun panneau indicateur.
Retour sur mes pas pour aller sur la capitale Tbilissi. 2 jours à me balader à pied dans les différents quartiers, et je ne peux que conseiller de faire un tour dans les vieux bains Géorgiens et en profiter pour se faire masser (vraiment pas cher, eau chaude soufré, sauna, massage et peeling pour 14€ ).
Après m'être reposé et gouté aux spécialités vinicoles : bières et alcool local TchaTcha, me revoilà sur la route en direction de l'ancienne capitale Mtskheta et sa citadelle cathédrale, énormément de ferveur de la population dans celle-ci.
Continuation vers la surprenante cité troglodyte de Uplistsikhe et son magnifique emplacement le long d'une belle rivière. Passage par Gori, la ville de Staline et poursuite vers Vardzia par la montagne M20 et ses pistes de terre ou de cailloux : Aucune circulation, hormis les éleveurs de moutons.Passage dans des gorges très vallonnées et un superbe panorama face au site troglodyte de Vardzia. Arrivée en fin d'après-midi pour visiter la très belle et originale citadelle de Akhaltsikhé, étape dans un guest house à 14€ avec Pdj et invitation du tenancier pour un petit BBQ avec alcool préparé par ses soins (vins, vodka, tchatcha, la nuit fut courte).
Journée de montagne pour rejoindre la mer noire, avec la découverte du monastère de Sapara et surtout la route : Piste du Goderdzi pass à 2250m. Ici, nous sommes dans une autre époque, maison en bois délabrée où des personnes âgées vivent encore, presque coupées de tout. Après 65km de route défoncés en 2h00, me revoilà sur du bitume en direction de la frontière Turque. Finalement, comme j'ai un peu d'avance sur mon périple, je décide de faire une pause en bord de mer à Kvariati, à 4km de la frontière. Au petit matin, passage très facile du poste frontière entre la Géorgie et la Turquie, pour une longue journée en direction de Sivas. Avec une escale dans le Park Altindere Vadisi pour y admirer le monastère de Sumela. Malheureusement, celui-ci était fermé pour cause de rénovation, mais rien que de circuler dans le Park, cela en vaut le coût. Visite de la médressa de Sivas et de ses différents vestiges. Me voilà sur la route pour 500 km en direction de ma région préférée de Turquie : La Cappadoce. 2 jours à m'émerveiller devant des paysages et routes fabuleuses, visites de villes souterraines et dégustations de la bonne cuisine Turque. Mon seul regret fut de ne pas avoir pu faire un vol en montgolfière, décollage uniquement le matin à 5h00, mais manque de chance, les 2 matins sur place, il pleuvait et vers 10h00, le soleil était de retour. Vraiment dommage ! Encore 550 km et un départ à 3h30 du mat pour éviter la pluie annoncée jusqu'à Konya. La route passe par le Uzumdere milli Parki : une superbe région de moyenne montagne avant de redescendre vers la côte et Antalya. « Ca y est ! 11400 km sans pépin, hormis la fourche qui a pris chère ! ».
En conclusion, je dirais que le fait de louer une moto chez Kros Rental fut vraiment un bon choix pour partir visiter l'Iran. Cette société familiale est très respectueuse de ses engagements : La moto était préparée pour ne pas être embêté, le traitement du CPD ainsi que la restitution de la caution rendue le jour du retour à l'automobile club Turque.
L'Iran est un immense pays avec différents climats, les routes sont bonnes et l'accueil de la population est vraiment exceptionnel. Impossible de prendre une photo sans être convié à prendre un Cay. Il est possible de trouver à loger pour 20€ par personne, dans des hôtels corrects, malheureusement, la nourriture n'est pas très varié : dommage !
L'Arménie a les pires routes que je connaisse. Par contre, quel bonheur de rouler dans ces montagnes et contempler les monastères qui sont généralement bien entretenus. Les paysages sont magnifiques.
J'ai été surpris par la Géorgie, l'accueil sympathique de la population, un patrimoine important et une capitale à taille humaine pleine de charme. Des routes correctes sauf à la montagne et un coût de la vie très bon marché pour un Français.
La Turquie, suite au coup d'Etat de Juillet, vit une passe difficile pour la démocratie. Malgré cela, ce pays a un patrimoine culturel exceptionnel. L'essence est un peu plus chère qu'en France. La nourriture et les hôtels sont bon marché.
En 2015, je m'étais mis en tête de faire le tour de l'Iran en 2016, avec mon 800 Tiger. Après quelques… recherches, il m'est apparu évident que sur le chemin, il y avait tellement de routes, de pistes merveilleuses et de sites historiques Unesco, qu'un mois ne suffirait pas (mon patron ayant bien voulu accepter mon absence d’un mois). D'autant que, plus je creusais et plus l'envie de pousser en Arménie et Géorgie m'attiraient. Finalement, pour réussir ce tour en moins d'un mois, il me fallait diminuer les distances ou louer une bécane quelque part. Pour un tel périple, j'ai trouvé en Turquie le seul loueur qui a accepté de faire les démarches pour un Carnet de Passage en Douane vers l'Iran. Du coup, j'ai loué un 660 XTR de 2008 avec la société KROS RENTAL d'Antalya. www.krosrent.com/...ocationdeMotoAntalya Père et Fils, loueurs de la moto
Après quelques calculs comptables, une économie d'environ 6 500 km (une semaine de trajet + hôtels + essence + usure de mon Tiger, je ne me voyais pas prendre un jeu de pneus en rab) etc etc. Le surplus du CPD, un billet d'avion 140€ et 1100€ de location reviennent à environ 300€ de plus qu'avec ma bécane sans compter la réelle usure du Tiger (révision). Certes, il a fallu convaincre madame de faire un virement de 2 250€ dans une boite inconnue, cette somme étant pour 450€ de frais de CPD (250€ en France) et 1800€ de caution. La moto fût entièrement révisée, pneus neufs, kit chaine neuf, plaquettes neuves et le tout avec des pièces d'origines qui valent un bras en Turquie. (seul souci : la fourche, les joints spi n’ont pas tenu). Cette moto est d'une légèreté déconcertante et du coup hyper facile à piloter sur routes et pistes défoncées, malgré mes 85 kg et des valises cavalières souples de 20 kg, sans compter la sacoche réservoir. Restait plus qu’a créer un circuit de 28 jours dont 26 sur la moto avec comme ville de départ et d’arrivée Antalya. Une base de 10.000 km et le maximum de contacts avec l’habitant ( merci Couchsurfing ), connaissant déjà la partie ouest de la Turquie , direction plein Est avec la problématique, la proximité des frontières Syrienne et Irakienne.
Qu’à cela ne tienne, j’avais vraiment envie d’en savoir plus sur cette région Kurde, mais d’abord, une petite halte sur le Magnifique mont Nemrut et ses figures de dieux. (essence à 1€50/L) Mardin, Mydiat et me voilà sur la route des contrôles de polices et fouilles (+ de 10) dont un contrôle épique. Je m’arrête pour prendre une photo d’un beau paysage de champs et que vois-je sortir du champs de maïs : 2 gars avec Kalachnikov, j’avais pas vu, mais derrière moi, il y avait un poste militaire avancé face à la frontière Syrienne. Normal ! Les troupes Turques venaient de pénétrer en Syrie et j’étais le seul étranger dans le coin. Lors d’un gros contrôle de 2h00, toujours très cordial, avec Cay (thé) et pizza pour savoir si je n’étais pas un journaliste ou un espion. Il a fallu que je négocie dur pour avoir l’autorisation de passer la ville de Cizre et poursuivre sur la frontière Iranienne vers Ourmia. J’ai eu de la chance : un très haut gradé qui avait fait 6 mois d’Erasmus à Lyon, a accepté mon deal :« j’ai besoin de 4h00 pour rejoindre la frontière Iranienne à travers de magnifiques paysages de montagne». Renseignement pris, la frontière de Esendere venait juste de rouvrir 2 jours plus tôt . Après une dernière mise en garde sur les risques d’attentats, des terroristes partout, et le fait que j’ai laissé un officier faire un tour avec le XTR, j’ai pu avoir le numéro de tél de cet officier qui, en gros, était mon saufconduit jusqu'à la frontière. Le passage dans ces montagnes Kurde fût de toute beauté avec de-ci delà, des patrouilles de militaires en véhicules ou à pied, en train de ratisser sur ces routes de montagnes. Seul point noir hormis les contrôles, le ravitaillement en essence, sachant qu’au max, j’avais 250km d’autonomie. La population à la campagne, en apparence, vit normalement, ce qui n’est pas du tout le cas dans les villes plus importantes qui sont continuellement encadrées par la police, avec fouilles de tous les véhicules entrant ou sortant des villes, sachant que certaines ont carrément vu leurs réseaux en eau, gaz et électricité complètement détruits par les militaires pour faire place nette. Arrivée à Esendere, pour le passage de la frontière Turque en 1h30, autorisation de passer dans un petit couloir No mans Land et accueil par les Militaires Iraniens, avec un joyeux Welcome in Iran. 30 minutes après, j’étais libre de circuler où je voulais (pas besoin de permis de conduire international). L'assurance n'est pas obligatoire, mais sinon coûte 80 € pour un an. La mauvaise surprise, c’est que mon GPS Zumo, avec les cartes Iran, Arménie et Géorgie n’a jamais réussi à trouver ma route. Du coup, comme j’avais fait avec Google map les plans de mes différentes étapes, ce fut vraiment utile, sachant que les noms étaient en Farsi et Latin. Ainsi, comme les Iraniens ne parlent pas Anglais et encore moins Français, c’était assez facile de retrouver mon chemin, d'ailleurs, cette population très accueillante et souriante, subvenait à mes souci d'orientation car il n'y avait que de très rare panneaux d’indication, juste la direction de la grande ville. (essence à 0€25/L) . Pour commencer cette partie Iranienne en 2 semaines, j'ai débuté par le site du trône de Salomon à Takht et Suleyman. Ensuite direction Kermanshah pour les bas-reliefs Achéménides, gravés dans la montagne. Descente sur Dezful et Shushtar par 50°c, pour le plus vieux pont au monde et un système hydraulique exceptionnel, superbement éclairé la nuit. S'en est suivi encore 1 jour à 50°c pour aller goutter l'eau du golfe persique à 38°c (de la soupe) sur Bandar Gavaneh. Après 400km par la RN86 et la traversée de superbes palmeraies, me voici à Shiraz la belle. Magnifique ensemble Zand avec ses mosquées citadelle et Immense Bazar. Comme d'habitude, je fus merveilleusement accueilli par mon hôte Couchsurfing : Impossible de payer quoi que ce soit, même avec insistance. Et dure aussi d'échapper au vin local (tout le monde en fait, de même que l'alcool de raisin).
Le lendemain, avec mon hôte Amir, direction l'ancienne capitale Perse Achéménide "Persépolis" et la tombe de Darius Ier. Sur la route de Kerman, je me suis arrêté dans un endroit insolite construit par un Hermite à Sirjan, le jardin de pierres. Visite ensuite du Deuxième plus grand édifice en brique du monde, à Rayen et du superbe jardin Shahzadeh, oasis au milieu du désert à Mahan. Sur la route, des collines sculptées et multicolores occupent agréablement mes journées. Arrêt à Kerman pour une découverte du caravansérail, son bazar, ses ancien thermes. Magnifique soirée à Fathabad garden.
Traversée de la région de la pistache pour arriver à la cité des tours du vent de Yazd, enfin, une ville à taille humaine, une vraie vieille ville. Ca change des mégapoles de 2 millions d'habitants. Architecture de torchis et mosquées illuminées pleines de couleurs la nuit. Le long de la route qui me mène à Ispahan, les caravansérails prouvent que je suis sur un axe principal de la route de la soie. Ispahan est une ville immense avec peu de panneau d'indication. Pas de problème ! Des inconnus en moto me guident jusqu'à mon hôtel (pendant 15 minutes) sur leur bonne vieille Honda CG110. Welcome in Iran, n'est pas un vain mot. Avec un plan de la ville en Farsi et 2 bonnes heures à tournicoter, j'ai réussi à trouver tous les lieux que j'avais prévu de visiter pendant 2 jours sur place (dont 1 journée de repos sans moto). Heureusement que j'étais en bécane: Impossible en voiture. Après cette pause, grosse journée de 600 km en direction la mer Caspienne en passant par le joli petit village de montagne Abyaneh et ses maisons de terre rouge.
Passage par Kashan pour ses magnifiques résidences Abbassi et halte d'une nuit à Qazvin. Le lendemain matin, direction la route de montagne pour le château Alamut puis passage du col Piche.Bon pour rejoindre Maran (60 km de piste avec col enneigé). . Arrivée à Ramsar sous la pluie, petite escale à la source d'eau chaude pour me relaxer ( 1€50 le bain individuel ) et promenade sur les plages où la population profite de son dimanche pour venir y pique niquer. Le lendemain, une fine pluie m'accompagne en direction de Rasht où la pluie ne cessera de la journée. Du coup, il me sera impossible d'aller visiter le village de Masouleh et le château de Rudkhan car vers 10h00, ce fut un déluge, et je n'étais pas équipé pour une virée scaphandre. Mais comme j'avais un contact sur Rasht, ce fut BBQ avec ses amis.
Avant dernière journée en Iran pour aller sur Tabriz par la RN16 et ses superbes routes de montagnes, un peu glissantes car le sol n'avait pas complètement séché de la veille et surtout, le froid était présent sur ces cols à 2250m. Ca y est, j'ai fait 2 semaines en Iran et quelques 6000 km, et je ne pouvais m'empêcher de penser à la gentillesse de cette population, cette civilisation riche de son patrimoine, avide de culture et de rencontres. Mais je ne regretterai pas le passage vers l'Arménie, boire enfin du bon vin et de la bière, et changer un peu du manque de spécialités culinaires de l'Iran.
Dans l'ensemble, en Iran, j'ai toujours réussi à trouver des hôtels convenables à moins de 20€ avec PDJ, après marchandage. Mais en attendant, petit longeage de ce territoire autonome de Nakhitchevan sur 40km, avant d'entrer par la seule frontière terrestre entre l'Iran et l'Arménie à Nordooz (attention, pas d'essence à la frontière, 15 km avant à Siarhood ).
Bon pour l'entrée en Arménie. Ce fut le domaine des dieux : 6 bureaux différents, avec cachets, photocopies et paiement du droit d'entrée de la moto et de l'assurance ( 45€ ). Sans compter les différents postes de contrôle pour entrer sur le sol Arménien, le tout en presque 2 heures.
Je n'ai jamais vu de route "bitumées" aussi défoncées qu'en Arménie. La moto et moi, avons souffert. (essence à 0€75/L). Allez, c'est parti, sur ces routes de montagnes complètements travaillées par la nature.....pour voir un de ces joyaux de monastère qu'est celui de Tatev, et le plus long téléphérique au monde ( la piste pour arriver au monastère est géniale ). J'ai eu de la chance, juste quand je suis arrivé, il y a eu un récital de cœur Arménien dans l'église : très envoutant. Comme il n'était que 16h00, je me suis remis en route pour le col de Selim et son caravansérail, attaquer le col avant la nuit et arriver sur Matouri. Le seul problème, c'est qu'avec le décalage horaire entre l'Iran et l'Arménie (1 heure ), et le fait de remonter vers le nord, je me suis fait le col de nuit et je suis arrivé à Matouri dans cette ville sans lumière. Ce fut coton pour trouver un hôtel alors que je n'avais pas réussi à faire de change sur la route. Et comme dans les films, certaines bouches d'égouts manquées et mon XTR avait un éclairage presque nul. Au matin, j'ai refait le col de Selim de jour. C'était mieux pour aller visiter le monastère de Noravank situé sur une magnifique route entourée de gorges. Arrêt à Arevi pour gouter au vin local (pas mal), continuation vers le complexe monastique d'Etchmiadzin. L'après midi, direction le lac de Sevan et son monastère, avant de faire étape à Haghartsin pour son monastère accessible par une superbe route à travers la forêt. Départ de bonne heure, pour une journée de 550 km en direction de la Géorgie, en passant par le monastère de Haghpat: la route : ce qu'il en reste était plus proche du nid de zébu ! Arrivé à Dzoraget, le tunnel était fermé, m’obligeant à faire un petit détour. Un habitant me dit de passer par la route de montagne. Super, en 1950, les Soviet y ont construit une route. Maintenant, il ne reste plus que quelques rares morceaux de bitumes et surtout des trous sur 20 km de montagne avec aucun véhicule croisé.
Passé ce détour de 50 km, arrivée dans une très vieille région sidérurgique, avant de visiter le monastère de Haghpat. Et comme d'habitude, en Arménie, un peu de corruption avec la police. Au 2ème contrôle, je ne me suis pas arrêté et j'ai foncé jusqu'à la frontière où, pour sortir du pays, j'ai encore dû payer 15€ et gérer 3 bureaux différents. Passage de la frontière géorgienne en 10 minutes : enfin une douane normale (vive l'Europe et l' informatique). (Essence 0€50/l ).
Me voilà sur les routes secondaires de Géorgie, qui valent les routes principales d'Arménie, en direction de ce magnifique monastère, dans une région très reculée, qu'est David Garedja. A la frontière avec l'Azerbaïdjan, 30 km de piste rocailleuse et glissante sous un ciel très chaotique, mais quelle belle région !, avec ses couleurs de collines multicolores. Le seul problème, c'est qu'il n'y a aucun panneau indicateur.
Retour sur mes pas pour aller sur la capitale Tbilissi. 2 jours à me balader à pied dans les différents quartiers, et je ne peux que conseiller de faire un tour dans les vieux bains Géorgiens et en profiter pour se faire masser (vraiment pas cher, eau chaude soufré, sauna, massage et peeling pour 14€ ).
Après m'être reposé et gouté aux spécialités vinicoles : bières et alcool local TchaTcha, me revoilà sur la route en direction de l'ancienne capitale Mtskheta et sa citadelle cathédrale, énormément de ferveur de la population dans celle-ci.
Continuation vers la surprenante cité troglodyte de Uplistsikhe et son magnifique emplacement le long d'une belle rivière. Passage par Gori, la ville de Staline et poursuite vers Vardzia par la montagne M20 et ses pistes de terre ou de cailloux : Aucune circulation, hormis les éleveurs de moutons.Passage dans des gorges très vallonnées et un superbe panorama face au site troglodyte de Vardzia. Arrivée en fin d'après-midi pour visiter la très belle et originale citadelle de Akhaltsikhé, étape dans un guest house à 14€ avec Pdj et invitation du tenancier pour un petit BBQ avec alcool préparé par ses soins (vins, vodka, tchatcha, la nuit fut courte).
Journée de montagne pour rejoindre la mer noire, avec la découverte du monastère de Sapara et surtout la route : Piste du Goderdzi pass à 2250m. Ici, nous sommes dans une autre époque, maison en bois délabrée où des personnes âgées vivent encore, presque coupées de tout. Après 65km de route défoncés en 2h00, me revoilà sur du bitume en direction de la frontière Turque. Finalement, comme j'ai un peu d'avance sur mon périple, je décide de faire une pause en bord de mer à Kvariati, à 4km de la frontière. Au petit matin, passage très facile du poste frontière entre la Géorgie et la Turquie, pour une longue journée en direction de Sivas. Avec une escale dans le Park Altindere Vadisi pour y admirer le monastère de Sumela. Malheureusement, celui-ci était fermé pour cause de rénovation, mais rien que de circuler dans le Park, cela en vaut le coût. Visite de la médressa de Sivas et de ses différents vestiges. Me voilà sur la route pour 500 km en direction de ma région préférée de Turquie : La Cappadoce. 2 jours à m'émerveiller devant des paysages et routes fabuleuses, visites de villes souterraines et dégustations de la bonne cuisine Turque. Mon seul regret fut de ne pas avoir pu faire un vol en montgolfière, décollage uniquement le matin à 5h00, mais manque de chance, les 2 matins sur place, il pleuvait et vers 10h00, le soleil était de retour. Vraiment dommage ! Encore 550 km et un départ à 3h30 du mat pour éviter la pluie annoncée jusqu'à Konya. La route passe par le Uzumdere milli Parki : une superbe région de moyenne montagne avant de redescendre vers la côte et Antalya. « Ca y est ! 11400 km sans pépin, hormis la fourche qui a pris chère ! ».
En conclusion, je dirais que le fait de louer une moto chez Kros Rental fut vraiment un bon choix pour partir visiter l'Iran. Cette société familiale est très respectueuse de ses engagements : La moto était préparée pour ne pas être embêté, le traitement du CPD ainsi que la restitution de la caution rendue le jour du retour à l'automobile club Turque.
L'Iran est un immense pays avec différents climats, les routes sont bonnes et l'accueil de la population est vraiment exceptionnel. Impossible de prendre une photo sans être convié à prendre un Cay. Il est possible de trouver à loger pour 20€ par personne, dans des hôtels corrects, malheureusement, la nourriture n'est pas très varié : dommage !
L'Arménie a les pires routes que je connaisse. Par contre, quel bonheur de rouler dans ces montagnes et contempler les monastères qui sont généralement bien entretenus. Les paysages sont magnifiques.
J'ai été surpris par la Géorgie, l'accueil sympathique de la population, un patrimoine important et une capitale à taille humaine pleine de charme. Des routes correctes sauf à la montagne et un coût de la vie très bon marché pour un Français.
La Turquie, suite au coup d'Etat de Juillet, vit une passe difficile pour la démocratie. Malgré cela, ce pays a un patrimoine culturel exceptionnel. L'essence est un peu plus chère qu'en France. La nourriture et les hôtels sont bon marché.
Conduire en Grèce dans le Péloponèse English translation pending
Bonjour,
Je pars pour une 2e fois en Grèce prochainement et cette fois-ci nous envisageons louer une voiture pour faire le Péloponèse (7-10 jours).
Ma 1re question est: Est-ce une bonne idée ou le transport en commun peut faire l'affaire bien que plus energivore en temps ?
Ma 2e: en tant que canadienne, est-ce difficile de s'y retrouver avec la sigalisation? Je n'ai jamais conduit en Europe.
Merci Marjorie Si une personne l'a fait, avez-vous un estimé des coûts (essence, locatino, stationnement...)
Vol pour l'Amérique du Sud à 500 euros maximum? English translation pending
Salut !
J'aimerais partir avec des amis début septembre pendant 3 semaines dans un pays d'Amérique latine. Mexique et Peru ayant été déjà fait par certains, on se tournerait vers Equateur, Chili, Argentine. Budjet pour le billet assez serré. Max 500 euro. Pensez-vous que c'est utopique? Ou qqn connait-il un bon site où ils lancent de tps en tps des promos de fou?
Merci pour votre aide !
J'aimerais partir avec des amis début septembre pendant 3 semaines dans un pays d'Amérique latine. Mexique et Peru ayant été déjà fait par certains, on se tournerait vers Equateur, Chili, Argentine. Budjet pour le billet assez serré. Max 500 euro. Pensez-vous que c'est utopique? Ou qqn connait-il un bon site où ils lancent de tps en tps des promos de fou?
Merci pour votre aide !
Croisière "Les Trésors de l'Histoire" sur le Costa Concordia, départ le 6 mars 2009 English translation pending
Bonjour à tous,
ma femme et moi partons le 06 mars 2009 pour les "trésors de l'histoire" à bord du costa concordia. Vous seriez gentils de me donner vos impressions sur cette croisière, les + et les -. Merci d'avance
ma femme et moi partons le 06 mars 2009 pour les "trésors de l'histoire" à bord du costa concordia. Vous seriez gentils de me donner vos impressions sur cette croisière, les + et les -. Merci d'avance
Traduction thaïlandaise English translation pending
bonjour a tous est ce que vous pouvez me traduire ceci en thai, écriture thai et latine si possible .
acte de naissance justificatif de domicile certificat de célibat copie jugement de divorce document changement de nom au cours de la vie
ou si vous savez ou je peux trouvé la traduction sur le net merci
acte de naissance justificatif de domicile certificat de célibat copie jugement de divorce document changement de nom au cours de la vie
ou si vous savez ou je peux trouvé la traduction sur le net merci
Contre Khao San à Bangkok English translation pending
impressions apres 1 mois et demi enthailande nous arrivons le soir de koh chang a khao san...
guesthouse pourrie sans charme tt est hors de prix et surtout ce flot d europeens bombant torses tirant la gueule trainant leur grosse biere ds la rue
pour la premiere fois g ai ete decu en thailande etde mauvaise humeur vraiment c la honte 🤪
Où voir la finale de la coupe du monde à Lima? English translation pending
Bonjour,
Je décolle après demain pour le Pérou et serai à Lima le jour de la finale de le coupe du Monde.
Quel est l'endroit le plus sympa pour voir ce match: bar à foot(local ou d'expat' français), resto, ambassade, quartier?
Merci d'avance pour vos conseils.
Sylvain
Quel sac à dos choisir? English translation pending
bonjour, je vais partir dans 2 mois pour une grande randonnée et je compte acheter un grand sac à dos d'environ 65 litres! Je suis allé sur le site du vieux campeur et trois sac me parraissent idéals pour ce que je compte faire, les voilà :
NANDA 60+10 (MILLET) KHUMBU 65+10 (MILLET) FRONTIER 65+15 (LOWE ALPINE)
alors qu'en pensez vous?
j'attend vos reponses, merci!!!!
alors qu'en pensez vous?
j'attend vos reponses, merci!!!!
La fiesta au Mexique English translation pending
Allo!
je pars à riviera maya dans quelques jours et c'est mon premier voyage au mexique. Je suis allée à deux reprises en RD et j'ai bien aimé l'ambiance le soir: merengue, salsa, bref traditionnellement dominicain. Est-ce que c'est semblable au mexique, ou c'est très très américain? Je vais être près de playa del carmen. Quels bars sont biens et à quoi ressemble la fiesta de la noche là-bas? merci !
je pars à riviera maya dans quelques jours et c'est mon premier voyage au mexique. Je suis allée à deux reprises en RD et j'ai bien aimé l'ambiance le soir: merengue, salsa, bref traditionnellement dominicain. Est-ce que c'est semblable au mexique, ou c'est très très américain? Je vais être près de playa del carmen. Quels bars sont biens et à quoi ressemble la fiesta de la noche là-bas? merci !
Apprendre le malayalam (Kerala) English translation pending
Bonjour à tous,
Pour différentes raisons, nous allons tous les ans au Kerala et j'en ai un peu marre de ne pas pouvoir lire les panneaux et de ne pas pouvoir comprendre les phrases de la vie quotidienne.
Connaissez vous un outil, un site qui me permettrait d'avancer sur ce sujet ?
Merci à vous
Coufette
Que faire à Essaouira quand il pleut English translation pending
si vous êtes dans la région d'Essaouira sous la pluie et si vous vous demandez quoi faire, rien de mieux que de prendre la petite route qui mène à Ida Ougoud, ensuite une piste (en très bon état) qui emmène au paradis, et de découvrir les merveilleuses recettes de cuisine en compagnie joyeuse car au Maroc tout est toujours joie de vivre....
Pour les filles qui bourlinguent seules, un must, havre de paix, de jolies rencontres, un grand choix de livres, la piscine, un jardin enchanteur, un vrai paradis et en ce moment à prix réduits alors je ne peux m'empêcher de partager car c'est ici que je découvre des secrets parfumés, les boutiques pas pour les touristes, les voisines du village d'Ida Ougoud, les tortues sauvages, et entre deux averses, des lumières incroyables,
Visa de transit pour escale au Canada pour un Tunisien English translation pending
Je pars en vacances au Mexique ..très prochainement..au départ de Paris..et je viens de découvrir qu 'avec mon passeport tunisien je n'ai pas le droit au visa de transit AVE ..et que dois avoir un visa de visite😮 pour une escale de 2 heures😕.y a t-il quelqu ' un qui s'est trouvé dans une situation pareille ?? et quels sont les papiers que je dois fournir à l'ambassade canadienne.?? merci d'avance.
Playa Pesquero: travaux de construction? English translation pending
Bonjour,
L'heure de la retraite ayant sonné pour mon conjoint et moi, je regarde présentement pour acheter un forfait pour la fin de novembre, et j'ai trouvé le Playa Pesquero à environ 1420$ par personne et le Sol Rio Luna y Mares à 1326$ par personne pour 2 semaines. Le budget est un aspect important, mais sans renoncer à un minimum... Nous prévoyons faire aussi un voyage de 2 semaines à la fin janvier... celui-là avec un budget un peu plus élevé... et ce sera probablement au Mexique.
Nous ne sommes jamais allés à Holguin, mais le prix semble intéressant... sauf s'il y a de la construction et que c'est dérangeant... car 2 semaines, ça peut être long!!!!
J'ai cru comprendre qu'il y aurait de la construction au Playa Pesquero à l'automne... est-ce le cas ? Quelqu'un peut me répondre?
Merci à l'avance,
Lyne PS: voici des infos qui vous donneront une idée de nos goûts en matière de tou-inclus!
Majestic Colonial, Punta Cana, novembre 2006, 1 semaine: très bien Barcelo Colonial, Riviera Maya, novembre 2007, 1 semaine: très très bien Natura Park, Punta Cana, janvier 2009, 2 semaines: OK, compte-tenu de notre budget restreint cette année-là Grand Palladium Colonial, Riviera Maya, avril 2010, 2 semaines: très très bien Breezes Bella Costa, Varadero, juin 2010, 1 semaine: bof... mais c'était un vrai deal... le seul où nous ne retournerions pas! Grand Baya Principe Coba, Riviera Maya, janvier 2011, 2 semaines: très bien compte-tenu que nous étions un groupe de 14 personnes ! Barcelo Cayo Canta Maria, mars 2011, 1 semaine, seule: Ok... mais déception pour la propreté au niveau de la chambre, et pour la bouffe, ça nous en prend un peu mieux... Pour la mer: WOW! Palladium, Suites Turquoises, Punta Cana, janvier 2012,2 semaines: très très bien, mais vraiment plus cher, c'était un essai, et on se rend compte qu'on n'a pas besoin d'autant! Iberostar à Pueto Plata, . mars 2012, 1 semaine, seule: bien, mais mer décevante... Je n'y retournerais pas à cause de la mer... amsi pour le reste, très bien! Meilleur tout-inclus pour l;e service du personnel! Barcelo Beach, Punta Cana: janvier 2013, 1 semaine: bien, on aurait par contre trouvé ça long 2 semaines...
L'heure de la retraite ayant sonné pour mon conjoint et moi, je regarde présentement pour acheter un forfait pour la fin de novembre, et j'ai trouvé le Playa Pesquero à environ 1420$ par personne et le Sol Rio Luna y Mares à 1326$ par personne pour 2 semaines. Le budget est un aspect important, mais sans renoncer à un minimum... Nous prévoyons faire aussi un voyage de 2 semaines à la fin janvier... celui-là avec un budget un peu plus élevé... et ce sera probablement au Mexique.
Nous ne sommes jamais allés à Holguin, mais le prix semble intéressant... sauf s'il y a de la construction et que c'est dérangeant... car 2 semaines, ça peut être long!!!!
J'ai cru comprendre qu'il y aurait de la construction au Playa Pesquero à l'automne... est-ce le cas ? Quelqu'un peut me répondre?
Merci à l'avance,
Lyne PS: voici des infos qui vous donneront une idée de nos goûts en matière de tou-inclus!
Majestic Colonial, Punta Cana, novembre 2006, 1 semaine: très bien Barcelo Colonial, Riviera Maya, novembre 2007, 1 semaine: très très bien Natura Park, Punta Cana, janvier 2009, 2 semaines: OK, compte-tenu de notre budget restreint cette année-là Grand Palladium Colonial, Riviera Maya, avril 2010, 2 semaines: très très bien Breezes Bella Costa, Varadero, juin 2010, 1 semaine: bof... mais c'était un vrai deal... le seul où nous ne retournerions pas! Grand Baya Principe Coba, Riviera Maya, janvier 2011, 2 semaines: très bien compte-tenu que nous étions un groupe de 14 personnes ! Barcelo Cayo Canta Maria, mars 2011, 1 semaine, seule: Ok... mais déception pour la propreté au niveau de la chambre, et pour la bouffe, ça nous en prend un peu mieux... Pour la mer: WOW! Palladium, Suites Turquoises, Punta Cana, janvier 2012,2 semaines: très très bien, mais vraiment plus cher, c'était un essai, et on se rend compte qu'on n'a pas besoin d'autant! Iberostar à Pueto Plata, . mars 2012, 1 semaine, seule: bien, mais mer décevante... Je n'y retournerais pas à cause de la mer... amsi pour le reste, très bien! Meilleur tout-inclus pour l;e service du personnel! Barcelo Beach, Punta Cana: janvier 2013, 1 semaine: bien, on aurait par contre trouvé ça long 2 semaines...
Téléphone mobile à Madagascar English translation pending
Je me rends à Mada fin septembre et je compte bien utiliser mon smartphone qui est desimbloqué (Samsung galaxy ace)
Quel est le prix d'une carte sim; entre Telma et Airtel, quel est l'opérateur qui a la meilleure couverture.
Je suppose qu'ils ont une boutique à l'aéroport.
Merci de me faire partager votre expérience.
Merci de me faire partager votre expérience.
Faire un choix: Ukraine ou Roumanie? English translation pending
Bonjour,
Nous avons 5 semaines de vacances en aoùt et je n'arrive pas à me décider : l'Ukraine ou la Roumanie ? En camping car bien sûr.
Quelqu'un peut il m'aider ?
Nous aimons la nature, la culture et les contacts humains, par contre nous fuyons la foule et les campings ?
Merci.
Nous avons 5 semaines de vacances en aoùt et je n'arrive pas à me décider : l'Ukraine ou la Roumanie ? En camping car bien sûr.
Quelqu'un peut il m'aider ?
Nous aimons la nature, la culture et les contacts humains, par contre nous fuyons la foule et les campings ?
Merci.
Location de voiture à Kanchanaburi English translation pending
Bonsoir
qui peut me dire où louer une voiture à Kanchanaburi et combien cela couterait ? Peut-on la rendre dans une autre ville ? Les loueurs sont-ils ouverts pendant Sonkran ?
qui peut me dire où louer une voiture à Kanchanaburi et combien cela couterait ? Peut-on la rendre dans une autre ville ? Les loueurs sont-ils ouverts pendant Sonkran ?
Billet d'avion pour l'Amérique du Sud English translation pending
Bonjour,
J'ai une question existentielle sur le billet!
Contexte : je pars en septembre 2008 en Amérique Latine. D'abord l'Argentine qui est un très très vieux rêve et ensuite je verrai bien quand je remonterai vers le nord. Objectif, outre la découverte, lles gens, les paysage, le fait de prendre son temps (voire de rester s'installer sur le continent): devenir bilingue. J'ai très envie de prendre un billet aller simple vers Buenos Aires et d'aviser ensuite. Mais j'ai l'impression que tout le monde programme vachement son trajet en avion (c'est sur que sur plusieurs continents c'est mieux, et que moi je n'en aurai qu'un), du coup ca me stresse un peu :-) je me dis que je pourrais peut etre faire des économies en programmant un peu..mais outre le fait qu'un aller simple ne m'angoisse pas plus que ca :-), outre le fait que certes j'ai établi un trajet (argentine, chili, bolivie, pérou au minimum), mais que je ne sais pas ce que j'aurais vraiment envie de faire, outre tout cela, je n'ai pas trop le temps actuellement de chercher la meilleure formule de billets avec escales, je n'ai pas envie d'être liée en plus et... par dessus tout : j'ai un sentiment d'urgence : besoin de cliquer sur ce fichu bouton "commander le billet" et l'avoir en main et me dire que ca y est, I did it, après avoir hésité pendant 10 ans!
Bref, tout ca pour dire : est-ce une grosse connerie financière de prendre un one way ticket pour l'amérique latine!
muchas gracias sabina
J'ai une question existentielle sur le billet!
Contexte : je pars en septembre 2008 en Amérique Latine. D'abord l'Argentine qui est un très très vieux rêve et ensuite je verrai bien quand je remonterai vers le nord. Objectif, outre la découverte, lles gens, les paysage, le fait de prendre son temps (voire de rester s'installer sur le continent): devenir bilingue. J'ai très envie de prendre un billet aller simple vers Buenos Aires et d'aviser ensuite. Mais j'ai l'impression que tout le monde programme vachement son trajet en avion (c'est sur que sur plusieurs continents c'est mieux, et que moi je n'en aurai qu'un), du coup ca me stresse un peu :-) je me dis que je pourrais peut etre faire des économies en programmant un peu..mais outre le fait qu'un aller simple ne m'angoisse pas plus que ca :-), outre le fait que certes j'ai établi un trajet (argentine, chili, bolivie, pérou au minimum), mais que je ne sais pas ce que j'aurais vraiment envie de faire, outre tout cela, je n'ai pas trop le temps actuellement de chercher la meilleure formule de billets avec escales, je n'ai pas envie d'être liée en plus et... par dessus tout : j'ai un sentiment d'urgence : besoin de cliquer sur ce fichu bouton "commander le billet" et l'avoir en main et me dire que ca y est, I did it, après avoir hésité pendant 10 ans!
Bref, tout ca pour dire : est-ce une grosse connerie financière de prendre un one way ticket pour l'amérique latine!
muchas gracias sabina
Hôtel Royal Hideway Cayo Ensenacho English translation pending
Salut,
Je m'adresse à ceux et celles qui ont été à cet hotel. Je suis un amateur d'apnée et je voulais savoir si ca vaut le coup d'amener mes affaires pour faire de l'apnée. De plus, est-ce que certains d'entre-vous ont fait le catamaran? Est-ce que ca vaut la peine? combien cela coute?
Je pars en novembre pour cet hotel et j'ai vraiment hâte.
Merci pour vos réponses
Je m'adresse à ceux et celles qui ont été à cet hotel. Je suis un amateur d'apnée et je voulais savoir si ca vaut le coup d'amener mes affaires pour faire de l'apnée. De plus, est-ce que certains d'entre-vous ont fait le catamaran? Est-ce que ca vaut la peine? combien cela coute?
Je pars en novembre pour cet hotel et j'ai vraiment hâte.
Merci pour vos réponses
Destination Moscou en camping-car English translation pending
Bonjour,
Je souhaite me rendre à Moscou en juin 2018 avec mon épouse et mon fils.
On souhait y aller en fourgon aménagé en passant par l'Allemagne, La Pologne , La biélorussie et enfin la Russie.
Quelqu'un a t'il déjà fait se périple ?
Que faut il prévoir à l'avance ?
merci
Togo: carnet ATA / formalités English translation pending
bonjour/ novice dans le voyage en cc , je suis surpris des differentes conversations concernant le fameux carnet ata , les douanes etc etc , visiblement personne n a l air vraiment d accord
j avoue en perdre mon latin a tres bientot si quelqu un a un guidecomplet sur ce genre de voyage
amities a tous et bonne annee
Myanmar mars/avril 2016 English translation pending
Bonjour les vadrouilleurs!
On prépare un petit séjour au Myanmar pour fin mars/début avril 2016, youhou pour une fois on s'y prend un max en avance!!!
Nous voyageons depuis octobre 2011 (Asie du Sud-Est, Océanie, Amérique Centrale et Latine puis traversée jusqu'en Australie) en alternant la vadrouille et le boulot chez les kangourous. Nous sommes donc actuellement en Australie pour notre 2nd Working Holiday Visa. Celui-ci se termine mi mars et nous comptons partir au Myanmar le 24 dans l'idéal. Nous avons déjà notre billet d'avion de départ du pays pour le 20 avril.
Nous aimerions donc y rester 28 jours.
Niveau itinéraire, on commence à se renseigner (une vraie mine d'or ici!!!) et on va acheter un guide L.Planet bientôt pour mieux visualiser sur une carte. On arrivera à Mandalay et on repartir de Yangon. Si vous avez des conseils sur des sites incontournables ou des pensions de famille sympas, on est preneurs.
Coup de bol, on sera là-bas pour Songkran!!! Vous nous conseillez de la passer où? Ce sera la fin du séjour donc on sera probablement vers Yangon car c'est du 12 au 16 avril et nous prenons l'avion le 20.
On aimerait savoir ce que vous nous conseiller d'emmener en termes de "petits cadeaux" pour la population. On pensait acheter un stock de stylos et savons, ramener des t-shirts aussi...
Ah oui, auriez-vous des infos sur la demande de visa depuis l'Australie pour des français?
Merci beaucoup.
On prépare un petit séjour au Myanmar pour fin mars/début avril 2016, youhou pour une fois on s'y prend un max en avance!!!
Nous voyageons depuis octobre 2011 (Asie du Sud-Est, Océanie, Amérique Centrale et Latine puis traversée jusqu'en Australie) en alternant la vadrouille et le boulot chez les kangourous. Nous sommes donc actuellement en Australie pour notre 2nd Working Holiday Visa. Celui-ci se termine mi mars et nous comptons partir au Myanmar le 24 dans l'idéal. Nous avons déjà notre billet d'avion de départ du pays pour le 20 avril.
Nous aimerions donc y rester 28 jours.
Niveau itinéraire, on commence à se renseigner (une vraie mine d'or ici!!!) et on va acheter un guide L.Planet bientôt pour mieux visualiser sur une carte. On arrivera à Mandalay et on repartir de Yangon. Si vous avez des conseils sur des sites incontournables ou des pensions de famille sympas, on est preneurs.
Coup de bol, on sera là-bas pour Songkran!!! Vous nous conseillez de la passer où? Ce sera la fin du séjour donc on sera probablement vers Yangon car c'est du 12 au 16 avril et nous prenons l'avion le 20.
On aimerait savoir ce que vous nous conseiller d'emmener en termes de "petits cadeaux" pour la population. On pensait acheter un stock de stylos et savons, ramener des t-shirts aussi...
Ah oui, auriez-vous des infos sur la demande de visa depuis l'Australie pour des français?
Merci beaucoup.