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Bonjour à tous amis motard,

Je pars aux USA à la fin du moi de mai 2011 on est quatre moto.

Nous avons loué des motos chez Eagle rider à Los Angeles, j'aurais quand meme quelques questions: - Les casques aux normes Européenne sont il accepté las bas ? Si on a un accident peut il y avoir un problème avec l'assurance ?

- Pensez vous que nous allons avoir de problèmes pour les hôtels à cette période ? (Parcours : LA, grand canyon, Las Vegas, vallée de la mort, Yosemite, SF, LA). Y a t'il des parkings pour les motos dans les hôtels ? Y a t'il des risques de vols de moto ?

Merci beaucoup.

Ou autour de Farmington bien sur !

J'ai récupéré le Hampton Inn chez Bastinj mais connaissez vous autre chose ???

Merci d'avance ...

Bonjours à tous ! Je compte avec des amis faire un voyage dans l'ouest américain (dates prévu du 04 septembre au 25 septembre 2011 à peu près) .

Notre Road Trip est de faire San Francisco, Las Vegas et Los Angeles en 21 Jours.

Par contre j'ai une question avant que vous ne commentiez le Trip : Combinent de temps on doit prévoir dans le programme pour le Vol PARIS - SAN FRANSICO ( à l'aller et au retour ) ?

Que pensez-vous du circuit suivant : * J1 à J6 : San Francisco - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 5 nuitée si possible ) - Location d'une voiture pour 7 personnes ( durée 21 jours ) Visite : Twin Peaks, Chinatown, Golden Gate Bridge, Alcatraz etc ...

* J6 à J8 : Départ pour

Yosemite National Park et Death Valley (Combinent de temps prévoir a cette étape ? es qu'on doit prendre un hôtel en route?)

* J8 à J15 : Las Vegas - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 7 nuitée ) Visite : Strip (Las Vegas Boulevard) L’hôtel Bellagio etc ...

* J15 à J16 : Départ pour Le barrage Hoover / Bryce Canyon National Park / Monument Valley

(Combinent de temps prévoir a cette étape ? es qu'on doit prendre un hôtel en route?) Puis : Parc national du Grand Canyon

* J16 à J20 : Los Angeles - Location d'une Maison pour 7 personnes ( durée 5 nuitée si possible ) Visite : Hollywood, Beverly Hills etc ...

* J21 : San Francisco

je vous remercie de vos réponses ! ( pour les durées j'ai mis au hasard )

PS : Nous avons prévu 2000 $ pour la location d'un SUV 7 places (en kilométrage illimité) 1900 $ Pour la location à San Francisco 2200 $ Pour la location à Las Vegas 1900 $ Pour la location à Los Angeles Es que c raisonnable ?

Bonjour à tous,

Vous trouverez ci dessous la lettre de plainte que j'ai envoyé à Lufthansa. Pensez vous que je puisse demander réparation du préjudice ?

merci pour vos réponses.

Bonjour,

Je vous contacte pour vous informer de mon mécontentement.

En effet, nous avons effectué à titre personnel un voyage avec mon amie, à destination de la Suède.

Voulant éviter les agences de voyage nous avons préféré étudier et rechercher une compagnie renommée et digne de confiance.

Après quelques recherches, Lufthansa nous paraissait être une compagnie toute à fait correcte de par son rayon d’action, sa réputation et les prix proposés.

Nous avons donc commandé 2 allers retours Marseille – Stockholm via Munich à l’aller et via Francfort au retour (Vol LH 4369 – LH 3014 – LH 3003 et LH 4354) pour les 04 et 15 aout.

Le 04 aout, au départ de Marseille, nous avons attendu 30 minutes dans l’avion, sur la piste, pour cause de brouillard sur Munich et d’espace aérien surchargé.

Nous avons donc atterri à Munich avec 30 minutes de retard, soir à 9h00 au lieu de 8h25. Nous avons indiqué au personnel de bord que nous avions une correspondance à destination de Stockholm, toujours chez Lufthansa à prendre directement et qu’en l’état actuel des choses nous allions la rater. Nous avons demandé à être transférer directement par bus vers l’avion, comme l’ont été les passagers du vol pour l’Italie, mais le personnel naviguant nous a indiqué que comme c’était la compagnie Lufthansa qui assurait la correspondance, ils étaient au courant du retard et nous attendrait.

Hors, après avoir couru dans l’aérogare, nous sommes arrivés à 9h11 devant la porte d’embarquement. Malgré une fermeture indiquée sur le billet à 9h15, celle-ci était déjà fermé !!!

Après avoir attendu auprès du Lufthansa Center, nous avons dû nous rabattre sur deux vols avec correspondance à destination de Stockholm.

Le nouveau vol n’est parti qu’à 14h45 de Munich à Destination de Stockholm via Copenhague (Vols LH 3084 et SK 410 ), pour une arrivée à 18h20 au lieu de 11h40 initialement prévue lors de l’achat de nos billets. Nous avons donc perdu une demi-journée de location de voiture et une demi-journée sur notre voyage, sans compter le stress supplémentaire.

En plus du préjudice subit ci-dessus, le vol raté (Francfort – Stockholm) nous ayant occasionnée plus de 3 heures de retard. Ce retard rentre donc sous le coup de la loi (arrêt du 19 septembre 2009 de la Cour de justice des communautés européennes C-402/07 et C-432/07)

Je vous demanderai donc une indemnisation en ce sens, sous peine d’en référer au tribunal administratif d’Aix en Provence.

Je reste à votre disposition si vous souhaitez de plus amples informations,

Cordialement

Bonjour à tous,

Ca y est....dans moins de 2 ans, nous serons sur les routes en camping car avec nos 4 enfants ! Un vrai défi pour nous et une vraie envie de découvrir de nouveaux paysages et des cultures différentes. Mais aussi, de vivre une expérience en famille, prendre le temps de mieux se connaître et de partager des moments forts et enrichissants pour tout le monde (en tout cas, nous l'espérons !). Nous sommes à la recherche de notre Kreos 3002 pour pouvoir l'aménager à notre goût mais surtout de façon la plus pratique possible... La maison est en vente...on croise les doigts pour qu'elle parte au bon prix ! L'apprentissage de l'espagnol avec une méthode sur CD et un séjour de 3 semaines en Espagne, histoire de se mettre dans le bain !

Début d'année prochaine, commenceront les vaccins, pas l'étape la plus facile pour les loulous !

Ce sont les cours du CNED pour les enfants qui me préoccupent le plus...comme nous partons en Juillet 2012, il va falloir se les faire envoyer par la poste ? Anticipez une adresse dans une poste restante dans un pays d'Amérique du sud ?? Mon aînée sera en 5ème, j'imagine mal perdre un colis avec les devoirs dedans...si vous avez des conseils ??? Je suis preneuse ! Vos expériences, vos astuces et vos opinions nous intéressent pour pouvoir monter notre projet le mieux possible !

Et si comme nous, vous avez le même rêve, ça serait sympa de suivre l'évolution de nos péripéties !

Dans l'attente de vous lire.

Katsurette www.sixenbalade.com

Bonjour à tous, Vous êtes nombreux à me contacter pour l'achat d'un RV aux USA, je réponds via Voyageforum pour en faire profiter d'autres visiteurs... 1/ Oui vous pouvez immatriculer un RV à votre nom aux USA. Nous l'avons fait en février. - Pour cela il vous faut une adresse dans l'Etat où vous immatriculer votre RV et votre permis international. - Certains Etats sont plus souples, par ex : La Floride où l'adresse du rv park ou d'un ami suffit. - Le coût pour immatriculer le rv est d'environ 400 $ (plaque provisoire et plaque définitive plus certificat) - N'oubliez pas que lorsque vous achetez vote RV il y 6% de taxe en plus pour l'Etat 2/ Oui vous pouvez l'assurer à votre nom, coût environ 490 $ pour un an. Si vous résiliez le contrat en cours le solde des mois non assurés vous est remboursé directement sur votre compte. N'oubliez pas la carte bleu pour régler! 3/ Oui nous vendons notre RV, notre voyage se termine à los Angeles, - C’est un Fourwinds Classe C 29 E. Construit sur un châssis de Ford, 4000 micrio Onana. Il est immatriculé et assuré à notre nom. Il y a 6 couchages et possibilité de 2 couchages sup. - Son prix sera intéressant 12 000$ tout inclus, vaisselle, couchages, 4 vtt, gps, TV, micro-onde, frigo, divers outillage etc.. les pneus sont neufs, les courroies de distribution changées..et la vidange sera faite. Vous n'aurez qu'à embarquer..juste une journée ou deux dans un rv park pour vous familiariser avec les différents circuits, eau, électricité, groupe électrogène, gaz etc.. Bien amicalement à tous Stéphane

Bonjour tout le monde !

Je voudrais faire un vrai Sujet sur ces trois classes qui se font un peu la guerre (surtout Alizé Vs. Grand Large), sachant que les tarifs pratiqués ne reflètent pas toujours le produit proposé. D'où me vient cette question ? Je viens de réserver un billet Lyon - Réunion en classe Grand Large (Corsaifly), et je voulais savoir à quoi je dois m'attendre, et c'est surtout une démarche à titre d'information, de culture générale, car je sais que je ne regretterais jamais mon choix : à 16 ans et des brouettes, c'est déjà une très belle expérience. 🙂

Alors voila, en lisant pas mal de participation sur différents forums, on me rapporte toujours que la Grand Large est supérieur à Alizé, et que Alizé et Confort se tiennent.

Voici les tarifs dit "d'Appel" = Alizé, au départ d'un peu partout en France (réseau AF, Régional, Brit Air, TGVAir...) via Paris Orly = environ 2000 euros. Grand large, au départ de Lyon, Toulouse, Nantes, Marseille = environ 1500 euros. Confort, au départ de Lyon, Toulouse, Marseille = environ 1850 euros.

A noter, qu'au départ de Lyon, Air Austral ainsi que Air France proposent des tarifs plus bas en prenant le TGVair au départ de Lyon Part-Dieu jusqu'à Paris CDG, puis transfert en bus jusqu'à Orly pour Air France.

Niveau service : - La classe Grand Large a vraiment l'air d'être supérieur par le fait qu'elle laisse d'abord une impression de VIP à ses passagers car ils sont seulement 24 à se distinguer des 558 autres, et cela est quand même un avantage certains sur leurs 747-400 très denses. Les repas sont servis sur de vrais couverts il me semble, et des menus qui apparemment, ne cassent pas trois pattes à un canard, mais se distinguent très fortement de la classe économique.

- La classe Alizé est plutot revendiqué comme une éco+ plutôt qu'une classe supérieure comme le fait Corsairfly. Elle en porte d'ailleurs les traits au niveau confort, qui est donc inférieur à celui de la classe Grand large.

- La classe Confort est aussi revendiqué comme une éco+ et ressemble plus ou moins à la classe Alizé à mon gout. J'avoue être moins informé sur cette classe, car il y a beaucoup moins de retour !

Spécificités : Alizé : File dédiée à l'enregistrement et embarquement, 2 bagages soutes autorisés. Espace de 36 sièges, séparé des autres cabines, situé à l´avant des nouveaux avions Boeing 777-300. Sur les Boeing 747-400, sur le pont supérieur. Écran Vidéo individuels, Sièges avec une large assise, espacés l´un de l´autre de 92 cm, inclinable jusqu'à 123°, accoudoirs en cuir et profitez du repose-pied massant. Les nouveaux sièges sont équipés d´une prise PC. Coussins de plume, couverture en laine, presse française et internationale, une trousse de voyage: une paire de chaussettes, des bouchons d´oreille, un masque de repos et une serviette rafraîchissante. Vaisselle en porcelaine, couverts en métal argenté, serviettes en tissu… La restauration est adaptée à chaque vol et à son horaire. Un menu chaud, un petit déjeuner et une collation froide, identique à celle de la cabine Affaires, vous sont proposés tout au long de votre vol. Après le punch d´accueil, un apéritif salé et la présentation du menu. Choix entre 2 plats chauds, créole ou traditionnel, accompagnés d´un service de pain à la corbeille. Le menu vous est proposé par Michel Nugues, membre du club « Les Toques du ciel ». Des menus spéciaux (végétarien, etc.) peuvent vous être servis. A la fin du repas, un café, un thé ou un digestif. Les vins et champagnes ont été choisis par Olivier Poussier, élu meilleur sommelier du monde en 2000. Sur les vols de plus de 10h30, vous disposez en permanence d´un buffet salé et sucré." (résumé de ce qu'il y a sur sur Airfrance.com).

Grand large : Composée de 18 à 24 sièges selon le type d'appareil, La classe Grand Large est située au pont supérieur des Boeing 747-400 et à l'avant des Airbus A330-200. Sièges larges, ergonomiques et confortables. Agrémentés d'un repose-pied, ils s'inclinent à 120° et l'espacement disponible est de 112 cm. Franchise bagage supérieure en soute et en cabine (40kg soute et 10kg + accessoire en cabine), enregistrement rapide et sans attente grâce à une file dédiée, un accès au Salon privatif sur la plupart de nos aéroports, un embarquement en priorité à bord de l'avion, une livraison prioritaire des bagages à l'arrivée du vol. Au départ de Point-A-Pitre ou de Fort de France, pour faciliter les formalités de départ de nos clients Grand Large, nous leur proposons gratuitement l'accès à un service d'enregistrement à leur domicile (ou leur hôtel) et livraison des bagages à l'aéroport. A bord, un champagne d’accueil offert, couvertures et oreillers, magazines presse quotidienne, écran vidéo individuel, lecteur multimédia portatif mis à disposition gratuitement, ainsi qu'une trousse confort. Selon l'heure de départ et la durée de votre vol, plusieurs prestations vous sont offertes : un déjeuner ou un dîner, un en-cas ou un petit déjeuner. Vous avez le choix entre deux plats chauds, agrémentés de pain chaud et de vins de qualités. Nous vous proposons gratuitement six types de repas spéciaux : végétarien, casher, poisson, diabétique, sans sel et hindou. Des couvertures sont mises à votre disposition lors des vols de nuit de plus de 4 heures et lors des vols de jour excédant 10 heures. (résumé de ce qu'il y a sur Corsairfly.com).

Confort : billets modifiables sans frais, priorité à l'enregistrement avec un comptoir dédié, livraison prioritaire des bagages. Accès aux salons d'aéroports: Marcel Goulette (Saint, Roland Garros), salon Admirals Club à Paris CDG Terminal 2A. Cabine tout cuir, La cabine du Boeing 777-200ER comporte 34 sièges espacés de 96cm et inclinables à 126°. Verre d'accueil, Trousse de voyage "Confort" comprenant : une gamme de produits cosmétiques, et un nécessaire de voyage (brosse à dents, masque de repos, chaussettes, ...), Choix de presse régionale. Service de restauration: un repas chaud ou froid vous sera servi selon l'heure de votre vol. Franchise bagage de 35 kg sur le réseau long-courrier. Les Boeing 777-300 ER sont équipés d'un système d'éclairage innovant, "mood light", vous accompagnant avec différentes ambiances au cours de votre vol. Ils disposent de 40 sièges en classe "Confort" répartis dans deux cabines pour une atmosphère « cosy » ( 8 sièges de front : 2 côté hublot, 4 au centre ). Si vous souhaitez travailler, votre siège est équipé d’une prise électrique et d’une lampe de lecture individuelle. Vous avez ainsi la possibilité de recharger votre ordinateur et votre téléphone portable. Accueil avec un verre de champagne ou une boisson non alcoolisée.Les repas seront servis dans de la vaisselle en porcelaine fine, sur les tablettes recouvertes de nappes en tissus. Tout au long du vol, un service de boissons chaudes ou fraîches sera à votre disposition. Sur le Boeing 777-200 ER, vous aurez le choix entre 12 chaînes musicales et 6 films. A bord des Boeing 777-300 ER, le tout dernier système de vidéo à la demande développé par Panasonic. Reliés par fibres optiques, les écrans haute définition à commande tactilevous permettront d’apprécier un choix large et varié de programmes vidéos, audio, ainsi que des jeux. La liste exhaustive des programmes est disponible dans la rubrique « Play » à bord, tous les sièges sont équipés d'un écran tactile individuel de 26 cm. Latélécommande de votre siège peut se transformer en combiné téléphonique. (Résumé de ce qu'il y a sur airaustral.com).

J'appelle aux avis personnels : les différences de prix sont-elles justes par rapports aux écarts aux niveaux des services ?

L'écart de 500 euros par exemple entre la grand large et l'Alizé est-il justifié ? Alors qu'on lit souvent que la Grand large est supérieure à l'Alizé...

Bonne journée !

Bonjour,

en juillet, je pars dans l'ouest us, je voulais simplement savoir si le GPS TOMTOM GO Live 940 avec carte us fonctionnait correctement?

merci

Bonjour, Nous avons enfin choisi notre destination pour nos vacances au mois de juin. 1 semaine de croisière sur une goelette "perle turquoise" puis la deuxième semaine à l'hotel Mandarin à Bodrum. J'aimarais avoir vos avis concernant la cuisine( du petit dèj au diner "très important") les serviettes sont-elles fournies, la qualité de la literie, le bruits puisque c'est en ville merci pour tout Anne😮 ou🙁

Salut à Tous,

Situé à 1 heure 30 de l'aéroport. L'Hôtel est situé voisin du Riu Tropical Bay. L'océan est clame car situé dans une baie. Les coucher de Soleil sont merveilleux, principalement face à l'hôtel Riu car il se couche dans l'océan. Vis-à-vis Le Couples, il se couche à l'arrière d'arbres. L'internet est accessible dans la chambre. Le bar à boisson est rempli selon vos préférences. La nourriture est bonne. Nous sommes resté surpris que Simone, maneger, soit venu prendre le repas avec nous afin d'obtenir nos commentaires sur l'aspect général de l'hôtel.

Il y a un souper organisé directement sur la plage. Le buffet et les tables sont installées durant l'après-midi. Durant le souper, il y a des Jamaicains pour les chansons et la musique de leurs pays.

L'animation en soirée est principalement des chanteurs jamaicains.

C'est un Hôtel pour les personnes qui recherche la tranquilité et le repos. Pour les adultes seulement.

Bonjour,

Voila j'ai écumé les forums pendant 3 mois pour avoir des réponses sur l'achat des billets oneworld, force est de constater qu'il y a pas mal d'idées reçues et de fausses infos parmi également certains post très intéréssants malgrès tout. Maintenant mes billets sont achetés, j'ai passé des heures au tel avec british airways, american airline, travel nation. en gros je suis devenu expert en billets oneworld :p

1 . Son itinéraire Aidez vous du logiciel sur le site oneworld et choisissez plan and book pour ne pas avoir de mauvaises surprises ( en effet lors du booking on se rend compte souvent que certains vols ne font pas parti de l'offre ou n'ont pas réellement de liaison directe). Il faut savoir que les billets oneworld sont soumis au tarif L ( le moins cher, sur certaines liaisons, il n'y a que 2 ou 3 places en tarif L par avion)

2. Avec qui Perso j'ai pris avec american airlines, pour les avoir eu au téléphone pendant des heures, je peux vous certifier qu'ils sont d'une patience extraordinaire ( contrairement à british airways qui m'a envoyé promener à 2 reprises). J'ai lu sur beaucoup de post qu'il etait intéréssant de passer par une agence anglaise, travel nation etant le nom qui revenait le plus souvent. Nos 2 billets chez AA = 4500€, chez travelnation = 6000€...

3. Tarif "brittanique" Comme dit plus haut, inutile de passer par une agence brittanique pour profiter de ce tarif. Innutile également de vous déplacer en angleterre pour acheter les billets ou encore de créer un compte en banque anglais pour les payer. il SUFFIT uniquement lors de la création de votre itinéraire de choisir londres comme départ et arrivée pour profiter de ce tarif. L'économie engendrée est énorme : notr billet en partance de Londres = 2250€, de barcelone = 3300€

4. Réservation/validation Le billet est valable 1 an à partir de la date de DEPART. Si vous changez cette date par la suite il faut savoir qu'ils refont une tarification mais la différence va être de quelques €. Il vous faudra mettre des dates fictives pour demander une tarification mais si vous insistez un peu, il y a moyen de remettre les vols en open lors de la réservation finale.

Voila, si vous avez de questions hésitez pas

Hi tous

Pour ceux qui envisagent d'aller au parc des Badlands dans le sud Dakota, aujourd'hui Arte a diffusé un intéressant reportage en fin d'apm dans l'émission Arte Reportage sur la situation des indiens Lakota (sioux du Dakota) dans la réserve de Pine Ridge au pied du parc national Peu être que beaucoup ne l'on pas vu : rediffusion lundi 5 à 6h45 et samedi 10 à 6h00 pour comprendre les problèmes des indiens dans peut être la pire réserve indienne des USA. Je disais dans mon carnet de voyage (3ème semaine) que "C'est un des endroits les plus pauvres de l'Amérique du nord" et citait le film « Cœur de tonnerre » qui en parle. ((Thunderheart en VO)

Bern

Bonjour, Je prévois partir au Honduras pour une durée d'environ 3 semaines en durant le mois de janvier 2010. J'aimerais connaître le coût approximatif de la vie (combien la nuit, combien se nourrir, le transport...($)) et à quel pays de l'Amérique Central est-il comparable.

Je compte arriver en avion à San Pedro Sula (les billets d'avion sont moins chers). Est-ce que quelqu'un est en mesure de me dire ce qu'il faut absolument voir au Honduras? Tout m'intéresse : Plages, volcans, ruines mayas, villes, villages, la culture, ...

Merci, Gabriel

Bonjour, Quelqu'un pourrait-il m'aider à terminer cette liste de classes de réservations billets primes Air France? X : prime éco W: prime éco réservé élites (115%) Y : éco flex O : business ... : business réservé élites (115%) J : business flex P : première flex

Ai-je fait des erreurs ? Merci par avance

Bonjour les voyageux,

je pars le 30 septembre, pour 5 semaines.

Je voudrais vous soumettre ma proposition d'itinéraire, surtout pour avoir vos impressions sur le timing (faisabilité des étapes, où être absolument au lever du soleil, journée à combler...). Moins sur le choix des étapes, car ce n'est pas mon premier voyage dans l'Ouest ; aussi, ne vous étonnez pas de ne pas y trouver certains "must" (Bryce, MV ou Antelope). O1 = 1er octobre, N1 = 1er novembre.

Je ne réserve aucun hôtel, donc je module à volonté sur place.

35 jours, ça a l'air tranquille, mais ça m'a l'air tendu par endroits, non ?

Merci d'avance à ceux qui prennent le temps de me lire.

O1 à O5 : San Francisco (+ Sausalito)

O6 : Lake Tahoe (escale à Sacramento ?)

O7 : Bodie, Mono Lake

O8 : Yosemite

O9 (vendredi) : Mammoth Lakes (+ Owens Lake ?) – nuit à Lone Pine

O10 : Death Valley (très tôt), nuit entre Shoshone et Baker

O11 : Mojave Desert, nuit à Las Vegas

O12 : Valley of Fire (+ Snow Canyon ?), nuit à St George

O13 : Zion (Angel’s Trail + the Subway), escale à Kanab ou Jacob Lake

O14 : Grand Canyon North, nuit à Page

O15 : à 9h, tirage au sort pour the Wave - Marble Canyon, Vermillion Cliffs (je vais la connaître par coeur, la 89)

O16 (vendredi) : (the Wave ?) Escalante

O17 : Capitol Reef, Goblin Valley, nuit entre Green River et Moab

O18 : Moab, Dead Horse

O19 : Arches

O20 : Canyonlands (+ Natural Bridges ?)

O21 : Valley of the Gods, Canyons of the Ancients

O22 : Mesa Verde

O23 (vendredi) : Durango-Silverton (+ Aztec Ruins ?)

O24 : Chaco Canyon + Bandelier ?, nuit à Las Vegas, NM

O25 : Santa Fe

O26 : Albuquerque par Turquoise Trail, Petroglyph NM

O27 : Gallup, Chelly, nuit à Chambers

O28 : Petrified Forest (+ Meteor Crater ?), Sedona

O29 : Sedona, Grand Canyon par Cameron

O30 (vendredi) : Grand Canyon

O31 : Halloween à Las Vegas

N1 : Barstow, Bakersfield, Morro Bay

N2 : Big Sur, Carmel

N3 : Monterey, Salinas

N4 : Santa Cruz (19h45 : avion)

bonjour,

j'ai beaucoup de difficultés à faire fonctionner ce programme (rien ne s'inscrit, après réclamation tout doit être arrangé mais il en manque la moitié);

quelqu'un arrive a faire quelque chose de ce programme

merci

Comme vous le savez déjà, Ryanair doit être une des seules compagnies au monde à vous racketter pour vous laisser embarquer dans l'avion alors que vous avez déjà payé votre billet. En effet, jusqu'à peu, les voyageurs choisissant un check-in en ligne pouvaient éviter la taxe totalement scandaleuse sur l'enregistrement. Désormais, il se sont rattrapés, puisque s'enregeistrer en ligne est facturé 5€: vous utilisez votre papier, votre ordinateur, votre encre et c'est eux qu'il faut payer pour s'enregistrer: un comble !

Mais il y a encore mieux: toujours dans une pingrerie maladive, Ryanair a décidé de fermer la possibilité de s'enregistrer en ligne quatre heures avant le vol, ce qui à ma connaissance, est bien plus tôt que n'importe quelle autre compagnie aérienne. But avoué: laisser penser aux voyageurs non habitués aux vols Ryanair qu'ils peuvent tranquillement s'enregistrer de chez eux, avant de partir à l'aéroport, disons 2h/2h30 à l'avance (pour des vols régionaux comme FR, pas besoin de plus). Et bien non, on se rend compte qu'on ne peut pas, on se pointe la bouche en coeur au guichet FR à l'aéroport, où une file de 50 personnes dans le même cas que vous attend sagement d'être rackettée. Le montant de ce racket était auparavant de 10€, inadmissible pour le principe, mais acceptable par le montant, et c'est désormais monté à 40€ !!! En admettant que 50 passagers par vol se fassent avoir, plus besoin de faire payer les toilettes dans l'avion, MOL vient de trouver un nouveau moyen de se faire des c***** en platine !

"Si vous ne procédez pas à votre enregistrement en ligne, vous devrez vous acquitter des frais correspondant à la réémission de votre carte d’embarquement à l’aéroport. (Euro 40/ GBP 40) Ce service est disponible jusqu’à 40 min avant l’heure de départ prévue du vol." 40€ une carte d'embarquement, ils feraient mieux d'imprimer carrément des billets de banque !!!

Je trouve ça vraiment honteux, c'est un comportement qui n'incite vraiment pas à se tourner vers eux.

bonjour a tous,

apres preparation de mon voyage (je commence a voir une bonne idée du tracée) j hesite encore sur le moyen de transport (suv + motel ou camping car)

aprés quelques post lu sur le forum il apparait que finacierement il est tout de meme plus avantageux de faire voiture + motel or sur le site "cheap rv rental" au depart de las vegas je trouve des prix tres compétitif pour un rv 3places 2 adulte un enfant

a savoir 2900 $ pour 22 nuit km illimite + assurance

donc ma premiere question est: quelqu'un est il deja passe par eux ?car il neme semble pas avoir de post sur ce mandataire.

et la quetion subsidiaire est: un enfant de 6 ans ne va t il pas trouver le temps long durant les heures de route (environ 5500 km pour 3 semaines) surtout si je choisi le mode voiture + motel

mes date étant du 18 juin au 10 juillet

merci d avance

Bonjour,

Constatant lors de ma preparation pour mon voyage autour du monde qu'aucun post ne faisait un recapitulatif des prix des billets TDM et que ce prix est important pour le calcul du budget, je propose que chacun détaille son trajet avec le prix et le groupe ou la compagnie aerienne auprès de qui le billet a été acheté.

Cela aidera les personnes qui preparent leur voyage.. (chanceux)

Date du tour du monde : juil à dec 2007 Achat du billet : 3 mois avant le départ Contact : British Airways France 0825 825 400 (0.15€/mn). Trajet : Paris / Delhi / Bangkok // HCMC / Cairns / Ayers Rock / Sydney / Santiago / Iles de Paques / Santiago / Punta Arenas // Rio / Paris Prix : 2750 € ttc

Combien sommes-nous à préparer notre projet prévu dans l'année ? Nombreux sans doute.

Quel est le vôtre qui vous fait crever d'impatience depuis bien longtemps, trop longtemps peut-être ? Nous, c'est modestement PARIS-ROME en juin 2009. Et vous ?

Que la passion continue de vous gagner avant, pendant et après ! Bons préparatifs et bon vent à toutes et à tous.

bonjour,

alors je cherche un vol pour bangkok au mois d aout.

Il ya plusieurs compagnies : turkish airlines (déja avis sur forum), sas scandinavian ?? Est ce que quelqu'un est déja parti avec ces compagnies? Quel avis sur ces 2 compagnies? les prix vont de 667€ pour turkish et 832 pour SAS, et j'avoue que j'hésite vu ce qu'on lit sur turkish airlines pour prendre cette compagnie??

si vous avez des bons plans n'hesitez pas!

merci M

Bonjour

Les prix les plus bas en Paris Bangkok sont pratiqués par Etihad. Je ne connais pas cette compagnie. Quelqu'un connait-il? En plus aucune indication d'horaires. Uniquement date et prix. Merci

Bonjour tout le monde !

Préparant un voyage de 3 semaines aux USA, je voulais savoir si mon itinéraire était faisable :

1 - Arrivée à Los Angeles en soirée 2 - Los Angeles 3 - Los Angeles 4 - Départ au matin pour LV puis aprem LV 5 - Grand Canyon 6 - Antelop Canyon - Coral Sand Pink 7 - Zion 8 - Bryce Canyon 9 - Capitol Reef 10 - Monument Valley 11 - Dead Horse Point 12 - Arches 13 - Death Valley 14 - Death Valley 15 - King Canyon + Sequia Parc 16 - Yosemite 17 - Yosemite 18 - SF 19 - SF 20 - SF- LA 21 - Los Angeles 22 - Los Angeles - Paris

Voila cela vous semble 'il ?

Autre chose, nous allons donc louer une voiture pour faire ce road trip en louant une voiture. Nous sommes 4 personnes. Une seule d'entre nous aura 25 ans, on aura tours 24 ans passé. Exisite ' il un loueur qui autorise à conduire sans payer le supplement - de 25 ans ?

Je serai dans la region de zion autour du 30 mai prochain, évidament je veux voir la virgin river narrow. Je me questionne sur le niveau d'eau a cette periode de l'année. Les crues printanieres sont elle fini s'il y a lieu? Le niveau et la temperature de l'eau rent elle difficilement possible ce passage obligé du sud ouest americain.

Bonjour, Peut-on en partant de SanFrancisco se rendre à Bakersfield en traversant Sequoia NP en une journée ? L'idée étant de repartir tôt de Bakersfield le lendemain pour traverser Death Valley vers Pahrump, la encore en une journée (je sais, je ne pourrai profiter des couchers/levers de soleil dans DV). Avez-vous une idée du kilométrage, notamment pour Bakersfield-Pahrump? Merci de vos suggestions et conseils!

salut à tous, voilà, on envisage pour septembre 2009 un tour du monde notre itineraire: paris (ou londres)-mada-inde-népal-thailande-indonesie-australie( pas vraiment intéressé, c'est surtout pour la liaison suivante)-pérou ou chili-brésil-paris (ou londres) notre probleme, c'est que peu de formules passent par mada. quand c'est le cas, il n'y a pas l'amerique du sud par la suite.enfin, bon, j'ai peut-etre pas tout épluché sur le net non plus!!😎 on est aussi ouvert à d'autres formes de délacement comme le bateau même si on n'y connait vraiment pas grand chose🤪 important, on part pour un an avec un budget de 10000E chacun, donc on cherche qd même des solutions un peu économiques! si certains d'entre vous ont eu des itinéraires plus ou moins similaires, merci de nous faire partager vos expériences et bons plans

Je voudrais faire un parcours comme ca, dites moi s'il y a des trucs a changer pour le nombre de jours a chaque endroits et s'il y a des trucs interressants a ne pas manquer:

Paris - NY : avion NY: 4 jours (peut etre louer une voiture et aller 1 jour a Boston) NY - Las Vegas : avion Las Vegas : 4 jours Las Vegas - LA : voiture LA : 3 jours LA - San Francisco : voiture San Francisco :4 jours San Francisco - Paris

A votre avis ? c'est assez de jours a chaque endroit? si quelqu un a fait ca et a un programme precis avec quoi visiter chaque jour je veux bien...

Bonjour à tous. 5 jours dans le Wyoming termineront mon parcours USA ouest (21/06-17/07/09). C'est incroyable mais après avoir fait un simulation, il n'y a déjà plus de place à Old Faithful pour le 13/07 (chambre pour 4), et seulement des chambres sans douches à Mammoth Hot springs. Je vais donc réserver ce week-end les hôtels de cette zone pour être tranquille : Que pensez-vous de cet itinéraire : 1 J à Grand Téton ; 4 jours à Yellowstone

12/07 : Parc du Grand Téton (nuit à Grant Village)

13/07 : Yellowstone zone Old faithful - partie sud (nuit à West Yellowstone) 14/07 : Yellowstone zone Old faithful - partie nord AM Mammoth Hot Springs PM (nuit à Tower Roosevelt) 15/07 : Yellowstone zone Grand Canyon (nuit à Canyon village) 16/07 : Yellowstone zone Yellowston Lake (retour à Jackson hole : départ le 17/07)

Pour ceux qui connaissent, est-ce cohérent ? Merci d'avance.

Bonsoir, Un aller-retour à 750 € avec Etihad pour début septembre, ça vous parait correct ou faut-il attendre encore un peu ?

Merci

L'Urssaf veut taxer les avantages en nature des salariés des grandes sociétés nationales dont les billets GP AIRFRANCE Dans le collimateur depuis plusieurs années, les avantages en nature (billets gratuits pour les salariés d'Air France et de la SNCF, ou réductions de tarifs pour ceux d'EDF ou de GDF)pourraient être bientôt taxés. Les syndicats protestent.C'est un dossier explosif qui revient sur le devant de la scène. Selon le Figaro de ce mardi, l'Urssaf aurait en effet l'intention de taxer les privilèges en nature dont disposent les salariés d'Air France, de la SNCF, d'EDF ou de GDF. A savoir ces fameux billets GP (pour "gratuité partielle") qui permettent aux salariés de voyager gratuitement ou pas cher à la SNCF ou chez Air France, ou de profiter d'électricité et de gaz à prix réduit.L'objectif de l'Urssaf serait d'instaurer des cotisations sociales sur ces billets, payées à la fois par l'employeur et le salarié. Dans les textes, le Code de la Sécurité sociale dispose déjà que les avantages en nature constituent une rémunération et doivent donc être taxés. Une dérogation existe pour les réductions tarifaires de moins de 30%, mais ce n'est pas le cas pour les employés d'Air France, de la SNCF, d'EDF et de GDF qui, selon Le Figaro, peuvent bénéficier de tarifs réduits jusqu'à 90%, voire 100%.Reste qu'une taxation, si elle est envisagée depuis plusieurs années, serait difficile à mettre en oeuvre. En effet, selon les entreprises concernées, le billet GP diffère. A la SNCF, les salariés disposent ainsi de billets gratuit tandis que les agents d'Air France paient une partie du transport. Selon Le Figaro, des négociations seraient en cours entre l'Urssaf et les entreprises concernées notamment sur la notion de prix de base.Pour les syndicats des entreprises concernées, la menace sur les privilèges en nature est prise très au sérieux. En particulier à Air France où la direction générale a pris des mesures à la suite d'une lettre d'observation de l'Urssaf sur les facilités de transport. Dans une déclaration commune datée du 26 juin, les organisations syndicales "rappellent que les GP sont un acquis social essentiel, partie intégrante de notre identité AF (Air France) et refusent le projet de la direction qui fait supporter le surcoût aux salariés".Les syndicats "affirment leur volonté partagée d'entamer des démarches avec les organismes extérieurs concernés, et demandent la suspension de la mise en application pour laisser le temps de clarifier et de négocier dans la transparence"