Results for "Shanghai+ou+Hongqiao+|+55+>+171"
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Moscou-Pékin en Transsibérien en hiver English translation pending
Bonjour à vous tous,
J'ai l'intension de faire un Moscou-Pekin en Transiberien en solitaire, but du voyage photographique. par contre je risque d'avoir une contraitre de saison qui tombe hélas en plein hivers entre janvier et mars 2007 avec de la chance peut être avril.
Y a til des personnes qui ont tenté ce voyage à cette période ?
Est-ce que c'est faisable ou bien iréalisable ?
L'arrivé à Pekin serais-je dans une période propice coté climat ou bien ce sera la cata ?
voilà toutes les intérogations que je me pose depuis quelques jours et j'ai beau chercher sur le net je n'arrive pas à trouver de réponse 😕
le but ensuite est de partir jusqu'à hong kong puis revenir en france en avion.
J'ai l'intension de faire un Moscou-Pekin en Transiberien en solitaire, but du voyage photographique. par contre je risque d'avoir une contraitre de saison qui tombe hélas en plein hivers entre janvier et mars 2007 avec de la chance peut être avril.
Y a til des personnes qui ont tenté ce voyage à cette période ?
Est-ce que c'est faisable ou bien iréalisable ?
L'arrivé à Pekin serais-je dans une période propice coté climat ou bien ce sera la cata ?
voilà toutes les intérogations que je me pose depuis quelques jours et j'ai beau chercher sur le net je n'arrive pas à trouver de réponse 😕
le but ensuite est de partir jusqu'à hong kong puis revenir en france en avion.
D'un livre à un autre, d'un auteur à un autre, cheminements English translation pending
Je me suis souvent aperçue que mon cheminement de lectures allait par la grâce d'un auteur qui m'en indiquait un autre, parfois par le hasard - ou une phrase saisie au vol - qui ouvrait une ramification; parfois, mais beaucoup plus rarement par un(e) ami(e) qui m'indiquait un titre.
Ainsi, c'est dans un livre de Philippe Djian que j'ai, il y a 20 ans, eu envie de lire Richard Brautigan et John Fante. De Fante je suis passée, je ne sais plus comment, à Nathanael West. C'est dans Djian également - qui a mon sens n'a depuis longtemps plus rien d'autre à dire sinon de faire découvrir d'autres auteurs que lui, mais ceci est un autre débat - que j'ai, je crois, trouvé la trace du "Cauchemar climatisé" d'Henry Miller, livre en forme de reportage que l'auteur a écrit sur une commande d'éditeur en parcourant les Etats-Unis pendant la seconde guerre mondiale. Le livre devait être ponctué d'images (Miller était parti avec un photographe) et l'éditeur en attendait un hommage aux Etats-Unis. Le résultat fut tout autre! Une critique impitoyable mais des portraits de gens rares, de gens comme des phares: (de mémoire) le compositeur Edgar Varese, Vivekananda répandant la philosophie de Râmakrishna, et d'autres... "Le cauchemar climatisé" fait partie des quelques livres (avec "Cosmicomics" d'Italo Calvino et "Mémoires du large" d'Eric Tabarly) dont il me faut en permanence avoir au moins deux exemplaires sur mes étagères de manière à pouvoir à n'importe quel moment en donner un sans me priver du trésor...
Voilà. Ce n'était que le début d'un cheminement, pris dans l'écheveau des cheminements...
Et vous?
Ainsi, c'est dans un livre de Philippe Djian que j'ai, il y a 20 ans, eu envie de lire Richard Brautigan et John Fante. De Fante je suis passée, je ne sais plus comment, à Nathanael West. C'est dans Djian également - qui a mon sens n'a depuis longtemps plus rien d'autre à dire sinon de faire découvrir d'autres auteurs que lui, mais ceci est un autre débat - que j'ai, je crois, trouvé la trace du "Cauchemar climatisé" d'Henry Miller, livre en forme de reportage que l'auteur a écrit sur une commande d'éditeur en parcourant les Etats-Unis pendant la seconde guerre mondiale. Le livre devait être ponctué d'images (Miller était parti avec un photographe) et l'éditeur en attendait un hommage aux Etats-Unis. Le résultat fut tout autre! Une critique impitoyable mais des portraits de gens rares, de gens comme des phares: (de mémoire) le compositeur Edgar Varese, Vivekananda répandant la philosophie de Râmakrishna, et d'autres... "Le cauchemar climatisé" fait partie des quelques livres (avec "Cosmicomics" d'Italo Calvino et "Mémoires du large" d'Eric Tabarly) dont il me faut en permanence avoir au moins deux exemplaires sur mes étagères de manière à pouvoir à n'importe quel moment en donner un sans me priver du trésor...
Voilà. Ce n'était que le début d'un cheminement, pris dans l'écheveau des cheminements...
Et vous?
Musique et vie nocturne à Bamako au Mali English translation pending
Bonjour,
En Aout je vais passer quelques jours a Bamako, et je voudrais connaitre la scene musicale des nuits bamakoises.
Surfant sur Internet j'ai cru comprendre qu'il y a au moins deux zones ou trouver la musique en direct: Quartier Hipodrome, dans la rue Dafaka, restaurants comme Akwaba ou Bla Bla Bar. Quartier Liafabougou, autour du bar Djembe
Qulelqu'un pourrait confirmer ces adresses(ou ajouter d'autres)?
Oracio
En Aout je vais passer quelques jours a Bamako, et je voudrais connaitre la scene musicale des nuits bamakoises.
Surfant sur Internet j'ai cru comprendre qu'il y a au moins deux zones ou trouver la musique en direct: Quartier Hipodrome, dans la rue Dafaka, restaurants comme Akwaba ou Bla Bla Bar. Quartier Liafabougou, autour du bar Djembe
Qulelqu'un pourrait confirmer ces adresses(ou ajouter d'autres)?
Oracio
Itinéraires et préparation pour le Xinjiang et le Karakoram Highway (KKH) en Chine English translation pending
Bonjour,
on prépare un voyage dans le xinjiang et début du KKH - départ mi-août, notre temps est assez compté - 15 jours sur place... et on a pensé à plusieurs itinéraires possibles... est-ce que ça vous semble raisonnable / lequel privilegierez vous? dans un des itinéraires on pensait passer le khugerab pour quelques jours côté pakistanais... Par ailleurs, on n'a pas acheté de cartes...etc de la région. est ce que ça vous semble inconscient? est ce que l'on peut tout de même partir en rando du côté de Karakul sans ces fameuses cartes? Merci beaucoup!
Bon pour le circuit ça donnerait à peu près : Kashghar - 2 jours route KKH vers le mustagh ata et karakul - puis karakul - 3jours de ballades karakul / kunjerab 1 jour côté pakistanais: Passu - 3 jours - pour aller voir les ponts suspendus - j'ai vus quelques photos de ce coin, ça me donne vraiment envie mais: est-ce que ça vait le coup pour si peu de temps de passer au pakistan? retour à kasghar sur une journée?? est ce possible ?? /kasghar vers le taklamakan - 2 jours pour aller voir le désert kashar/turpan en train 24h / Turpan 2 jours et on reprend l'avion à urumqi Initialement on pensait faire un bout de descente vers le taklamakan (yarkand/karghilik/hotan/ et transdesert vers turpan) mais ça semble trop long, d'ou le 2ème circuit:revenir à Kashghar après Karakul, (et donc skipper Passu et le début de la KKH au Pakistan), mais faire une boucle dans le xinjiang via la transdésert à la place...merci pour vos idées!
on prépare un voyage dans le xinjiang et début du KKH - départ mi-août, notre temps est assez compté - 15 jours sur place... et on a pensé à plusieurs itinéraires possibles... est-ce que ça vous semble raisonnable / lequel privilegierez vous? dans un des itinéraires on pensait passer le khugerab pour quelques jours côté pakistanais... Par ailleurs, on n'a pas acheté de cartes...etc de la région. est ce que ça vous semble inconscient? est ce que l'on peut tout de même partir en rando du côté de Karakul sans ces fameuses cartes? Merci beaucoup!
Bon pour le circuit ça donnerait à peu près : Kashghar - 2 jours route KKH vers le mustagh ata et karakul - puis karakul - 3jours de ballades karakul / kunjerab 1 jour côté pakistanais: Passu - 3 jours - pour aller voir les ponts suspendus - j'ai vus quelques photos de ce coin, ça me donne vraiment envie mais: est-ce que ça vait le coup pour si peu de temps de passer au pakistan? retour à kasghar sur une journée?? est ce possible ?? /kasghar vers le taklamakan - 2 jours pour aller voir le désert kashar/turpan en train 24h / Turpan 2 jours et on reprend l'avion à urumqi Initialement on pensait faire un bout de descente vers le taklamakan (yarkand/karghilik/hotan/ et transdesert vers turpan) mais ça semble trop long, d'ou le 2ème circuit:revenir à Kashghar après Karakul, (et donc skipper Passu et le début de la KKH au Pakistan), mais faire une boucle dans le xinjiang via la transdésert à la place...merci pour vos idées!
Achat d'un appareil photo EOS 350 en Chine English translation pending
Salut à tous,
J'envisage d'acheter le nouvel EOS 350 (boitier nu car j'ai déja des objectifs) et ai un ami qui part en Chine.🙁... ok gratuit & facile !! Est ce que qqn sait combien coûte cet appareil sur place ? je me demande si l'économie est réelle... Par ailleurs, je connaiss qqn qui a acheté un EOS 300 à Singapour il y a qq années, je sais qu'on pouvait télécharger les données en français ou anglais sur l'appareil via le site Canon. Est ce que vous savez si c'est toujours d'actualité ?
Merci par avance de vos réponses. Bon vent, bon voyage & bonnes photos !
Stef
J'envisage d'acheter le nouvel EOS 350 (boitier nu car j'ai déja des objectifs) et ai un ami qui part en Chine.🙁... ok gratuit & facile !! Est ce que qqn sait combien coûte cet appareil sur place ? je me demande si l'économie est réelle... Par ailleurs, je connaiss qqn qui a acheté un EOS 300 à Singapour il y a qq années, je sais qu'on pouvait télécharger les données en français ou anglais sur l'appareil via le site Canon. Est ce que vous savez si c'est toujours d'actualité ?
Merci par avance de vos réponses. Bon vent, bon voyage & bonnes photos !
Stef
Assurances reconnues par la Russie English translation pending
je dois faire rapidement mon visa russe ( a partir de Hong Kong).
Je suis assure chez AVI assistance, qui a priori ne se trouve aps dans la liste des assureurs reconnus par la Russie.
AVI m indique qu il n y a pas de prob... alors qui croire?
Les compagnies d’assurances françaises agrées en Russie sont les suivantes:
1.1. L’Européenne d’Assurances 1.2. GARANT 1.3. SOVAG 2.1. AXA Assurances 2.2. AXA Colonia Versicherung AG 3.1.Europ Assistance (+ Premier assistance – VISA PREMIER ; VISA GOLD) 4.1. SOS International (AEA)+ACE Europe 4.2 Inter Mutuel Assistance (MAIF, MACIF, MATMUT, MAE, MAAF, MAPA, FIUA, AGPM, AMF, AMM, AMCH, P&V) 4.3 AIG (+ AVA + CONTACT ASSISTANCE + MONDASTOUR) 4.4 France Assist 4.5 FIDELIA 5.1. Mutuaide Assistance (+ GROUPAMA +GAN+TMS Europay France – Eurocard MasterCard Assistance) 5.2. Garantie Assistance 5.3. Mondial Assistance (+CIGNA France)+ELVIA (VISA BLEU) 5.4. AXA Assistance (+ INTER PERTNER ASSISTANCE (@0=55 GESA) + AMERICAN EXPRESS ASSISTANCE, AIPS) 5.5 France Secours 6.1. C.I.C.P./ CORIS International 7.2 France Secours
Les compagnies d’assurances françaises agrées en Russie sont les suivantes:
1.1. L’Européenne d’Assurances 1.2. GARANT 1.3. SOVAG 2.1. AXA Assurances 2.2. AXA Colonia Versicherung AG 3.1.Europ Assistance (+ Premier assistance – VISA PREMIER ; VISA GOLD) 4.1. SOS International (AEA)+ACE Europe 4.2 Inter Mutuel Assistance (MAIF, MACIF, MATMUT, MAE, MAAF, MAPA, FIUA, AGPM, AMF, AMM, AMCH, P&V) 4.3 AIG (+ AVA + CONTACT ASSISTANCE + MONDASTOUR) 4.4 France Assist 4.5 FIDELIA 5.1. Mutuaide Assistance (+ GROUPAMA +GAN+TMS Europay France – Eurocard MasterCard Assistance) 5.2. Garantie Assistance 5.3. Mondial Assistance (+CIGNA France)+ELVIA (VISA BLEU) 5.4. AXA Assistance (+ INTER PERTNER ASSISTANCE (@0=55 GESA) + AMERICAN EXPRESS ASSISTANCE, AIPS) 5.5 France Secours 6.1. C.I.C.P./ CORIS International 7.2 France Secours
Vivre, travailler, voyager, être... English translation pending
Salut à tous,
Très souvent, on peut lire dans de nombreux messages les louanges de pays, de populations, de cultures ; et ceci concerne de nombreux pays à la politique discutable : Chine, Cuba, Birmanie, Maroc, Tunisie, etc... (la liste n'est pas exhaustive).
Le fait de voyager, dans un premier temps, dans ces pays ne semble pas poser de problèmes a beaucoup de monde !
Le fait d'y vivre, d'y travailler non plus !
De ce fait (et vu que je n'ai pas la science infuse, cela se saurait depuis le temps😕), j'aimerai connaitre votre etat d'esprit par rapport a ces pays, comment envisagez vous votre voyage ou votre vie dans ces pays, comment vous positionnez vous par rapport aux locaux ? Quel impact votre presence a t'elle?
Et dans le cas contraire, pourquoi refusez vous d'aller dans ces pays, et que proposez vous pour changer la situation politique, sociale, economique de ces pays sans y mettre les pieds ?
Voila, je sais que la question a ete abordé plusieurs fois, mais je ne crois pas de facon si directe (desolé si je me trompe).
Très souvent, on peut lire dans de nombreux messages les louanges de pays, de populations, de cultures ; et ceci concerne de nombreux pays à la politique discutable : Chine, Cuba, Birmanie, Maroc, Tunisie, etc... (la liste n'est pas exhaustive).
Le fait de voyager, dans un premier temps, dans ces pays ne semble pas poser de problèmes a beaucoup de monde !
Le fait d'y vivre, d'y travailler non plus !
De ce fait (et vu que je n'ai pas la science infuse, cela se saurait depuis le temps😕), j'aimerai connaitre votre etat d'esprit par rapport a ces pays, comment envisagez vous votre voyage ou votre vie dans ces pays, comment vous positionnez vous par rapport aux locaux ? Quel impact votre presence a t'elle?
Et dans le cas contraire, pourquoi refusez vous d'aller dans ces pays, et que proposez vous pour changer la situation politique, sociale, economique de ces pays sans y mettre les pieds ?
Voila, je sais que la question a ete abordé plusieurs fois, mais je ne crois pas de facon si directe (desolé si je me trompe).
Liaisons Hong-Kong-Hanoi, Hanoi-Kunming English translation pending
Bonjour,
Je pars en Chine cet été. Je voudrais avoir des infos/conseils sur la liaison HK/Hanoi et Hanoi/Kunming (durée et prix du voyage). En fait j'arrive à HK et ensuite je pars une dizaine de jours dans le yunnan. Je pensais faire un crochet par le vietnam et Hanoi (3/4 jours) depuis HK avant de rejoindre Kunming. Ce détour vaut il la peine? Est ce plus intéressant de passer par Gulling pour aller à Kunming?
Sinon j'aimerai bien faire qq jours de croisière sur le Mekong ou le Xian zetong (dslé pour l'orthographe). Avez vous des tuyaux la dessus?
Merci pour vos réponses!!
Je pars en Chine cet été. Je voudrais avoir des infos/conseils sur la liaison HK/Hanoi et Hanoi/Kunming (durée et prix du voyage). En fait j'arrive à HK et ensuite je pars une dizaine de jours dans le yunnan. Je pensais faire un crochet par le vietnam et Hanoi (3/4 jours) depuis HK avant de rejoindre Kunming. Ce détour vaut il la peine? Est ce plus intéressant de passer par Gulling pour aller à Kunming?
Sinon j'aimerai bien faire qq jours de croisière sur le Mekong ou le Xian zetong (dslé pour l'orthographe). Avez vous des tuyaux la dessus?
Merci pour vos réponses!!
Air France et le sous-classement! English translation pending
Je suis rentré le week end dernier en France et il m'est arrivé un problème avec Air France que je juge très grave.
Il n'est pas dans mon habbitude de généraliser à partir d'expériences personnelles, de lyncher une entreprise pour un grief personnel, mais je dois dire que j'ai été abasourdi par cet épisode au point de remettre en question la plutôt bonne opinion que je me faisais d'AF et de leur service clientèle.
Je leur ai écrit une lettre de réclamation circonstanciée ce matin. Sans réponse de leur part sous 30 jours, je les ai menacés de quitter le programme FB (je ne suis "que" Gold, depuis que j'ai commencé à fréquenter BA et Cathay pour mes séjours sur l'Asie) pour rejoindre une autre alliance, car je trouve vraiment leur attitude audieuse. De plus, je me renseigne si cet incident est un cas isolé ou si c'est assez fréquent, en quoi, cela mériterait une class action. Affaire à suivre.
J'avais un billet business Buffalo-Charles de Gaulle, via Atlanta, émis par Delta. Le vol ATL-CDG était opéré par Air France.
A 16h15, check in à Buffalo: on me remet mon premier coupon de vol pour le tronçon BUF-ATL (en classe éco, normal, pas de classes sur les jets regionaux), et sur mon coupon ATL-CDG, je peux lire WAIT FOR SEAT ASSIGNMENT, et on me dit que tout est normal mais Air France travaille sur le vol et comme je n'ai pas préselectionné de sièges, il faut attendre que les manip soit finies. "OK, Sir, sounds good, have a safe trip".
Dans le vol vers ATL, je commence à avoir des soupçons sur ce seat assignment, mais le comptoir AF à ATL doit régler mon problème... ne travaillons pas sur la comète comme disent certains étudiants francophiles... J'ai presque 2 heures de correspondance donc, j'attends de voir!
Et là, en 15 minutes c'est la stupéfaction. Arrivé au comptoir on me dit que le vol est full en business et ils me proposent: de partir le lendemain OU de me downgrader en eco avec pour dédommagement $400
Ayant un rdv trop important je ne pouvais pas décaler mon départ d'une journée, donc j'examine les solutions pour partir aujourd'hui. Impossible de négocier la prime de sous classement, et très vite, impossible de discuter. On me dit qu'un siège est en panne et que la cabine a une capacité réduite, puis qu'il y a des passagers VIP qui ont été prioritaires sur moi, argh... c'est à peine croyable.
Une hotesse m'explique même que je n'ai pas à me plaindre et que cela correspond à plus du double de la différence entre un AR en business unrestricted et un AR en eco unrestricted, ce qui est "more than a fair deal". Je n'y comprends plus rien dans ses explications bien dignes d'une employée américaine zèlée... qui me rappelle mes pires souvenirs avec l'administration fédérale... Impossible de négocier également mon ordre de priorité ou de débarquer qqn d'autre. Je suis pourtant ELITE PLUS (mon adresse principale est à Shanghai), mais rien n'a faire, j'ai un billet Delta et on me fait savoir que les billets AF sur le vol ont déjà enregistrés et pas assez de no shows pour prendre leur place, etc. and so on... and so forth...
Je leur demande de faire une annonce en salle d'embarquement pour essayer les débarquements volontaires mais ils me font bien comprendre que je n'ai pas à leur donner d'ordres (c'est vrai, je le reconnais).
Suite à ces paroles que je jugeais dignes d'un service clientèle soviétique, j'ai refusé toute indemnisation, en pensant pouvoir régler mon différend ici avec le Service Client AF. Certes, j'ai un billet DL et donc c'est envers DL que je devrais adresser mes plaintes mais comme les remarques étaient faites par des employés badgés AF, c'est à leur société que j'ai adressé mes plaintes.
Avec la fatigue et l'énervement je me dis que les $400 étaient peut être légalement justifiés mais quand même, quand on paie plus de $5000 un billet, j'étais en droit de demander une indemnisation un peu plus épaisse??? Certains auraient-ils vécu une situation similaire avec d'autres compagnies?
Il n'est pas dans mon habbitude de généraliser à partir d'expériences personnelles, de lyncher une entreprise pour un grief personnel, mais je dois dire que j'ai été abasourdi par cet épisode au point de remettre en question la plutôt bonne opinion que je me faisais d'AF et de leur service clientèle.
Je leur ai écrit une lettre de réclamation circonstanciée ce matin. Sans réponse de leur part sous 30 jours, je les ai menacés de quitter le programme FB (je ne suis "que" Gold, depuis que j'ai commencé à fréquenter BA et Cathay pour mes séjours sur l'Asie) pour rejoindre une autre alliance, car je trouve vraiment leur attitude audieuse. De plus, je me renseigne si cet incident est un cas isolé ou si c'est assez fréquent, en quoi, cela mériterait une class action. Affaire à suivre.
J'avais un billet business Buffalo-Charles de Gaulle, via Atlanta, émis par Delta. Le vol ATL-CDG était opéré par Air France.
A 16h15, check in à Buffalo: on me remet mon premier coupon de vol pour le tronçon BUF-ATL (en classe éco, normal, pas de classes sur les jets regionaux), et sur mon coupon ATL-CDG, je peux lire WAIT FOR SEAT ASSIGNMENT, et on me dit que tout est normal mais Air France travaille sur le vol et comme je n'ai pas préselectionné de sièges, il faut attendre que les manip soit finies. "OK, Sir, sounds good, have a safe trip".
Dans le vol vers ATL, je commence à avoir des soupçons sur ce seat assignment, mais le comptoir AF à ATL doit régler mon problème... ne travaillons pas sur la comète comme disent certains étudiants francophiles... J'ai presque 2 heures de correspondance donc, j'attends de voir!
Et là, en 15 minutes c'est la stupéfaction. Arrivé au comptoir on me dit que le vol est full en business et ils me proposent: de partir le lendemain OU de me downgrader en eco avec pour dédommagement $400
Ayant un rdv trop important je ne pouvais pas décaler mon départ d'une journée, donc j'examine les solutions pour partir aujourd'hui. Impossible de négocier la prime de sous classement, et très vite, impossible de discuter. On me dit qu'un siège est en panne et que la cabine a une capacité réduite, puis qu'il y a des passagers VIP qui ont été prioritaires sur moi, argh... c'est à peine croyable.
Une hotesse m'explique même que je n'ai pas à me plaindre et que cela correspond à plus du double de la différence entre un AR en business unrestricted et un AR en eco unrestricted, ce qui est "more than a fair deal". Je n'y comprends plus rien dans ses explications bien dignes d'une employée américaine zèlée... qui me rappelle mes pires souvenirs avec l'administration fédérale... Impossible de négocier également mon ordre de priorité ou de débarquer qqn d'autre. Je suis pourtant ELITE PLUS (mon adresse principale est à Shanghai), mais rien n'a faire, j'ai un billet Delta et on me fait savoir que les billets AF sur le vol ont déjà enregistrés et pas assez de no shows pour prendre leur place, etc. and so on... and so forth...
Je leur demande de faire une annonce en salle d'embarquement pour essayer les débarquements volontaires mais ils me font bien comprendre que je n'ai pas à leur donner d'ordres (c'est vrai, je le reconnais).
Suite à ces paroles que je jugeais dignes d'un service clientèle soviétique, j'ai refusé toute indemnisation, en pensant pouvoir régler mon différend ici avec le Service Client AF. Certes, j'ai un billet DL et donc c'est envers DL que je devrais adresser mes plaintes mais comme les remarques étaient faites par des employés badgés AF, c'est à leur société que j'ai adressé mes plaintes.
Avec la fatigue et l'énervement je me dis que les $400 étaient peut être légalement justifiés mais quand même, quand on paie plus de $5000 un billet, j'étais en droit de demander une indemnisation un peu plus épaisse??? Certains auraient-ils vécu une situation similaire avec d'autres compagnies?
À moto dans le Xinjiang en Chine? English translation pending
Bonjour à tous,
En août prochain je m'envole pour la chine, avec un copain. On atterrit à Chengdu puis on projette de sillonner le xinjiang en moto. Est-ce autrisé, en tant qu'étudiant étranger? Est-ce pratiquable? Et peut-on acheter une moto facilement? Merci si vous avez quelques réponses
En août prochain je m'envole pour la chine, avec un copain. On atterrit à Chengdu puis on projette de sillonner le xinjiang en moto. Est-ce autrisé, en tant qu'étudiant étranger? Est-ce pratiquable? Et peut-on acheter une moto facilement? Merci si vous avez quelques réponses
Passeport valable mais plein de visas et plus de pages English translation pending
salut a tous
petite question
mon passeport est valable jusken 2012 mais il est plein... ne reste plus de pages pour d autres visas
on m a dit qu il fallait le renouveller, ok mais il veulent garder mon passeport actuel et ca c pas question car j y tiens enormement
comment faire?
le declarer perdu?
petite combine?
merci de vos conseils
Obtenir un visa chinois à Bishkek (Kirghizistan)? English translation pending
Quelqu'un a déjà essayé d'avoir un visa chinois à Bishkek? Sous quels délais?
Si ça peut m'éviter des A/R à Paris...
Ires, rires et sourires en Iran English translation pending
1. Du rêve à la réalité
Je savais que je prenais un gros risque en allant passer deux semaines de vacances en Iran. On m'avait prévenu. J'allais faire une colossale ânerie, risquer bêtement ma vie, partir pour un pays totalitaire où je ne pourrais m'attirer que des problèmes, subir des bombardements américains ou les radiations d'un programme nucléaire totalement incontrôlé, ou pire, revenir avec un menton à la pilosité bien plus garnie qu'à mon arrivée.
Je savais bien entendu que ce n'étaient que des sornettes et que je ne risquais absolument rien de ce point de vue. Je ne me suis évidemment pas trompé. Mais le risque était ailleurs et je le savais avant même de partir. Je savais déjà que je laisserais une partie de moi là-bas, une partie de ma tête et de mon coeur. Quelques heures après en être revenu, il est certainement trop tôt pour dresser un bilan psychologique de l'auteur de ces lignes, mais je peux d'ores et déjà affirmer qu'il y aura toujours une petite part d'Iran en moi. C'est un pays qui ne déçoit pas et que l'on n'oublie pas.
Je suis allé en Iran avec un tas d'a priori positifs, certains justifiés, d'autres non. C'est bien le propre des a priori, même si on a tendance à affubler ce genre de sentiment bien banal d'une connotation trop souvent négative.
Cela faisait en effet très longtemps que je rêvais d'y aller, et plus longtemps encore que j'essayais vainement d'en apprendre la superbe langue, le farsi. Toutes mes tentatives s'étaient soldées par un échec, par manque de temps, d'aide et, avouons-le, de motivation et de talent. C'est en partie pour cela que je repoussais sans cesse mon départ. Je ne voulais pas rater ce voyage, et voulais donc mettre toutes les chances de mon côté. Quelle ânerie! Avec le recul, je ne comprends décidemment pas pourquoi j'ai tant attendu, ce pays ayant longtemps été en tête de mes priorités de voyage.
Et puis l'actualité internationale a fini par rattraper mes rêves. Les nuages menaçants de la guerre étaient encore loin, mais on pouvait déjà sentir les premières gouttes d'un malheur qui, je l'espère, restera à l'état de menace fantôme. Craignant le pire à moyen terme, j'ai donc décidé de mettre toutes mes mauvaises excuses en sourdine et de réserver un billet d'avion pour Téhéran, tant qu'il était encore temps. Le Conseil de Sécurité des Nations Unies avait posé à l'Iran un ultimatum expirant le 29 avril. Mon avion était prévu pour atterrir le 30 au matin à Téhéran. Cela a fait grincer quelques dents autour de moi, mais il était hors de question de faire machine arrière.
(à suivre)
Je savais que je prenais un gros risque en allant passer deux semaines de vacances en Iran. On m'avait prévenu. J'allais faire une colossale ânerie, risquer bêtement ma vie, partir pour un pays totalitaire où je ne pourrais m'attirer que des problèmes, subir des bombardements américains ou les radiations d'un programme nucléaire totalement incontrôlé, ou pire, revenir avec un menton à la pilosité bien plus garnie qu'à mon arrivée.
Je savais bien entendu que ce n'étaient que des sornettes et que je ne risquais absolument rien de ce point de vue. Je ne me suis évidemment pas trompé. Mais le risque était ailleurs et je le savais avant même de partir. Je savais déjà que je laisserais une partie de moi là-bas, une partie de ma tête et de mon coeur. Quelques heures après en être revenu, il est certainement trop tôt pour dresser un bilan psychologique de l'auteur de ces lignes, mais je peux d'ores et déjà affirmer qu'il y aura toujours une petite part d'Iran en moi. C'est un pays qui ne déçoit pas et que l'on n'oublie pas.
Je suis allé en Iran avec un tas d'a priori positifs, certains justifiés, d'autres non. C'est bien le propre des a priori, même si on a tendance à affubler ce genre de sentiment bien banal d'une connotation trop souvent négative.
Cela faisait en effet très longtemps que je rêvais d'y aller, et plus longtemps encore que j'essayais vainement d'en apprendre la superbe langue, le farsi. Toutes mes tentatives s'étaient soldées par un échec, par manque de temps, d'aide et, avouons-le, de motivation et de talent. C'est en partie pour cela que je repoussais sans cesse mon départ. Je ne voulais pas rater ce voyage, et voulais donc mettre toutes les chances de mon côté. Quelle ânerie! Avec le recul, je ne comprends décidemment pas pourquoi j'ai tant attendu, ce pays ayant longtemps été en tête de mes priorités de voyage.
Et puis l'actualité internationale a fini par rattraper mes rêves. Les nuages menaçants de la guerre étaient encore loin, mais on pouvait déjà sentir les premières gouttes d'un malheur qui, je l'espère, restera à l'état de menace fantôme. Craignant le pire à moyen terme, j'ai donc décidé de mettre toutes mes mauvaises excuses en sourdine et de réserver un billet d'avion pour Téhéran, tant qu'il était encore temps. Le Conseil de Sécurité des Nations Unies avait posé à l'Iran un ultimatum expirant le 29 avril. Mon avion était prévu pour atterrir le 30 au matin à Téhéran. Cela a fait grincer quelques dents autour de moi, mais il était hors de question de faire machine arrière.
(à suivre)
Contourner les difficultés de connexion à Hotmail en Chine English translation pending
En Chine depuis deux mois nous rencontrons des difficultes pour nous connecter a Hotmail depuis une quinzaine de jours et cela dans differentes provinces. L'astuce pour contourner la difficlute est la suivante : se connecter a Messenger et ouvrir sa boite au lettre depuis MEssenger (l'icone en forme d'enveloppe pour ceux qui ne sont pas familiers avec Messenger).
Salutations voyageuses
PhM
Des hommes politiques qui voyagent pour apprendre English translation pending
Un ami hollandais m'a raconté hier une histoire extrêmement intéressante sur une expérience menée par la classe politique néerlandaise dans son ensemble, ou presque.
De nombreux hommes politiques néerlandais de haut rang ont en effet participé à un voyage en Inde, où on les a fait approcher de manière concrète les réalités économiques du pays (visites d'usines, rencontre avec des hommes d'affaire mais aussi avec des gens plus humbles, etc.)
Il parait qu'ils sont revenus au pays avec un avis unanime (quelle que soit leur couleur politique): les Pays-Bas doivent se réformer pour s'adapter au monde extérieur.
Je trouve cette expérience - unique à ma connaissance - extrêmement intéressante et intelligente. Quelles que soient les suites ou décisions qui suivront une telle approche, il est évident qu'on ne peut pas demander à nos hommes politiques de nous gouverner intelligemment sans qu'ils aient une idée de ce qui se passe concrètement hors de leurs frontières, sans qu'ils sentent ce boom économique et humain dont on dit qu'il nous écrasera un jour.
Cette expérience n'a rien à voir avec les nombreux déplacements officiels qu'effectuent régulièrement les politiques à l'étranger, où il s'agit en général de se faire des politesses, de pousser quelques contrats, ou de discuter de choses réellement intéressantes. Non, ici, les hommes politiques en question sont partis en voyage pour apprendre, un peu comme on emmènerait un groupe d'enfants dans un musée ou un lieu historique.
Il parait que c'est arrivé il n'y a pas très longtemps, mais je n'ai rien trouvé sur le sujet. Mon ami n'a pas su me dire d'où était venue l'initiative. Mon petit doigt me dit que ça n'arriverait pas en France: imagine-t-on Fabius, Sarkozy, Buffet, Villiers, Bayrou et autres partir la main dans la main dans les usines du Kerala, et en revenir avec l'idée de réformer la France pour mieux la préparer?
Les japonais avaient il me semble fait ça à l'époque de la restauration Meiji. Il me semble que ça leur a plutôt porté chances... A méditer.
De nombreux hommes politiques néerlandais de haut rang ont en effet participé à un voyage en Inde, où on les a fait approcher de manière concrète les réalités économiques du pays (visites d'usines, rencontre avec des hommes d'affaire mais aussi avec des gens plus humbles, etc.)
Il parait qu'ils sont revenus au pays avec un avis unanime (quelle que soit leur couleur politique): les Pays-Bas doivent se réformer pour s'adapter au monde extérieur.
Je trouve cette expérience - unique à ma connaissance - extrêmement intéressante et intelligente. Quelles que soient les suites ou décisions qui suivront une telle approche, il est évident qu'on ne peut pas demander à nos hommes politiques de nous gouverner intelligemment sans qu'ils aient une idée de ce qui se passe concrètement hors de leurs frontières, sans qu'ils sentent ce boom économique et humain dont on dit qu'il nous écrasera un jour.
Cette expérience n'a rien à voir avec les nombreux déplacements officiels qu'effectuent régulièrement les politiques à l'étranger, où il s'agit en général de se faire des politesses, de pousser quelques contrats, ou de discuter de choses réellement intéressantes. Non, ici, les hommes politiques en question sont partis en voyage pour apprendre, un peu comme on emmènerait un groupe d'enfants dans un musée ou un lieu historique.
Il parait que c'est arrivé il n'y a pas très longtemps, mais je n'ai rien trouvé sur le sujet. Mon ami n'a pas su me dire d'où était venue l'initiative. Mon petit doigt me dit que ça n'arriverait pas en France: imagine-t-on Fabius, Sarkozy, Buffet, Villiers, Bayrou et autres partir la main dans la main dans les usines du Kerala, et en revenir avec l'idée de réformer la France pour mieux la préparer?
Les japonais avaient il me semble fait ça à l'époque de la restauration Meiji. Il me semble que ça leur a plutôt porté chances... A méditer.
Vos avis et conseils pour un voyage personel en Chine? English translation pending
Bonjour @ tous
Avant toute chose je me presente,
Je suis Cédric 30 ans originaire du sud de la france et comme tout le monde ici j'adore partir et decouvrir d'autres moeurs, dans la vie "normale" je suis commercial a mon compte et la vie est belle dirons nous :)
Debut mai et jusque fin mai donc je me rends en chine a la fois pour "travailler" officiellement mais surtout pour decouvrir et vivre de nouvelles richesses culturelles. Mes questions vont peut etre vous paraitre un peu idiotes aussi merci par avance de votre indulgence.
Mes questions :
J'atteris a Shanghai et souhaite y passer quelques jours ( la j'ai quasiment tout trouvé niveau visites etc ) mais j'aimerais faire mon trajet comme suit :
Shanghai vers Yiwu Yiwu vers Canton Canton vers HK HK vers Pekin Pekin vers Shanghai
Avez vous une idee des kms qui separent chaque destination svp ?
Par ailleurs et sans aucun rapport avec au dessus je suis assez porté sur la bonne cuisine, avez vous des specialités que vous me conseillerez ( et boissons tant qu'a faire ) ?
Je compte egalement me deplacer de HK a Pekin en avion, quelqu'un a t-il une idee du prix d'un billet ? Me faut il un visa pour passer de la chine populaire a HK ?
Voila pour mes premieres questions et j'espere que vous pourrez y repondre :)
Merci a tous de m'avoir lu
Cordialement
Avant toute chose je me presente,
Je suis Cédric 30 ans originaire du sud de la france et comme tout le monde ici j'adore partir et decouvrir d'autres moeurs, dans la vie "normale" je suis commercial a mon compte et la vie est belle dirons nous :)
Debut mai et jusque fin mai donc je me rends en chine a la fois pour "travailler" officiellement mais surtout pour decouvrir et vivre de nouvelles richesses culturelles. Mes questions vont peut etre vous paraitre un peu idiotes aussi merci par avance de votre indulgence.
Mes questions :
J'atteris a Shanghai et souhaite y passer quelques jours ( la j'ai quasiment tout trouvé niveau visites etc ) mais j'aimerais faire mon trajet comme suit :
Shanghai vers Yiwu Yiwu vers Canton Canton vers HK HK vers Pekin Pekin vers Shanghai
Avez vous une idee des kms qui separent chaque destination svp ?
Par ailleurs et sans aucun rapport avec au dessus je suis assez porté sur la bonne cuisine, avez vous des specialités que vous me conseillerez ( et boissons tant qu'a faire ) ?
Je compte egalement me deplacer de HK a Pekin en avion, quelqu'un a t-il une idee du prix d'un billet ? Me faut il un visa pour passer de la chine populaire a HK ?
Voila pour mes premieres questions et j'espere que vous pourrez y repondre :)
Merci a tous de m'avoir lu
Cordialement
Avis sur itinéraire de trois semaines en Chine English translation pending
Voilà nous sommes deux étudiantes et nous souhaitons partir à l'aventure en Chine cet été au mois d'Aout.
J'aurais aimé savoir si l'itinéraire auquel j'ai pensé est bien et réalisable et combien il faut que je réunisse à peu prés d'argent pour etre à l'aise là bas pendant 3 semaines, car j'ai du mal à prévoir un budget prévisionnel pour une personne.( je ne sais pas en fait si 1500Euros seraient suffisant ou trop juste!)
Voici mon projet d'itinéraire: Beijing, y passer trois joursDatongTaiyuanPingyaoXian, au moins deux jours, voir troisChongqing, pour une croisière jusqu'à YchangWuhanGuilin, mais là je ne sais pas trop s'il faut qu'on s'y attarde ou pas, en tout cas je compte bien voir les rizières en terrasse et peut etre les villages aux alentours si ça vaut le coupGuangzhouHongKong, deux jours au moinssoit on prends l'avion direct pour Shangai soit on passe par Xiamen et FuzhouShangaiSuzhou et les alentours
Enfin pour ceux qui sont déjà parti, est ce qu'il y a pas mal de train ou bus de nuit, car je me disais que voyager la nuit serai le mieux puisque la plupart des trajets sont assez longs.
PS: pour ma part j'ai opté pour le lonely planet qui est déjà tout stabiloté de partout, j'ai meme fait des fiches par villes parcourrues....😉
merci encore de bien vouloir me répondre!!!:)
J'aurais aimé savoir si l'itinéraire auquel j'ai pensé est bien et réalisable et combien il faut que je réunisse à peu prés d'argent pour etre à l'aise là bas pendant 3 semaines, car j'ai du mal à prévoir un budget prévisionnel pour une personne.( je ne sais pas en fait si 1500Euros seraient suffisant ou trop juste!)
Voici mon projet d'itinéraire: Beijing, y passer trois joursDatongTaiyuanPingyaoXian, au moins deux jours, voir troisChongqing, pour une croisière jusqu'à YchangWuhanGuilin, mais là je ne sais pas trop s'il faut qu'on s'y attarde ou pas, en tout cas je compte bien voir les rizières en terrasse et peut etre les villages aux alentours si ça vaut le coupGuangzhouHongKong, deux jours au moinssoit on prends l'avion direct pour Shangai soit on passe par Xiamen et FuzhouShangaiSuzhou et les alentours
Enfin pour ceux qui sont déjà parti, est ce qu'il y a pas mal de train ou bus de nuit, car je me disais que voyager la nuit serai le mieux puisque la plupart des trajets sont assez longs.
PS: pour ma part j'ai opté pour le lonely planet qui est déjà tout stabiloté de partout, j'ai meme fait des fiches par villes parcourrues....😉
merci encore de bien vouloir me répondre!!!:)
Formalités pour faire venir une chinoise en France English translation pending
Bonjour, j'aimerais quelques renseignements....
J'ai invité ma correspondante Chinoise à venir chez moi cet été, elle m'a répondu qu'il était très difficile d'obtenir un visa, mais qu'elle allait faire son possible.
En me renseingant de mon côté j'ai trouvé le site du consulat général de France en Chine, et je vois qu'effectivement, il faut fournir énormément de justificatif, et je dois moi-même en fournir.
Comment fonctionne une attestation d'accueil, qu'est ce qui dois y figurer. j'ai lu aussi que le visa coûtait l'équivalent de 35 euros, mais qu'une assurance soins rapatriement est demandée, au prix de 35 000 euros... euuuuuuuh 😮 qu'est ce que c'est que ce truc, on la paye uniquement si il y a rapatriement, ou c'est obligatoire ?
je comprends pas tout 🤪 tout est écrit ici : http://www.ambafrance-cn.org/fr/showdetail.php?menu_id=0020106&story_id=10
En me renseingant de mon côté j'ai trouvé le site du consulat général de France en Chine, et je vois qu'effectivement, il faut fournir énormément de justificatif, et je dois moi-même en fournir.
Comment fonctionne une attestation d'accueil, qu'est ce qui dois y figurer. j'ai lu aussi que le visa coûtait l'équivalent de 35 euros, mais qu'une assurance soins rapatriement est demandée, au prix de 35 000 euros... euuuuuuuh 😮 qu'est ce que c'est que ce truc, on la paye uniquement si il y a rapatriement, ou c'est obligatoire ?
je comprends pas tout 🤪 tout est écrit ici : http://www.ambafrance-cn.org/fr/showdetail.php?menu_id=0020106&story_id=10
Seul pour une semaine à Bangkok English translation pending
Bonjour, Ma question s'adresse à ceux qui ont décidé de voyager seul. Que faites vous exactement à Bangkok le soir quand vous etes seuls ? J'y serai sans doute la dernière semaine de mai. Ma hantise c'est de me retrouver paumé à bouffer seul tout le temps, et dormir à 20h vu qu'il y a rien à faire le soir. Anthony ps : évidemment, ne me répondez pas que par "Patpong! "
Restaurants à Hong Kong? English translation pending
bonjour!!!
nous allons tres bientot passer quelques jours a Hong Kong et nous aimerions connaitres des adresses de restos de dim sum et canard laque!!!
si vous avez des adresses de shopping nous sommes egalement interresses!!!!!
merci a tous!
Aller au Tibet sans groupe organisé English translation pending
Jai besoin de quelque information au sujet du Tibet!
Je sais que la procédure "officiel" pour se rendre au tibet est par groupe organisé mais, des étudiant de Hong Kong m'ont qu'il y a moyen de s'y rendre sans cette alternative de groupe en passant par une province à proximité.
Je désirais ne pas faire affaire avec une agence chinoise, mais je ne sais pas si c'est possible en tant qu'occidentaux!!! Si il y en a qui l'on fait, j'aimerai avoir votre opinion.... Merci!!
Je désirais ne pas faire affaire avec une agence chinoise, mais je ne sais pas si c'est possible en tant qu'occidentaux!!! Si il y en a qui l'on fait, j'aimerai avoir votre opinion.... Merci!!
Quelques moments à Oman English translation pending
C'est un pays qui fait souvent sourciller quand on en parle.
Les francophones croient que quand on va au Mans, on n'est pas loin de Paris. Les anglophones croient que "oh man!" marque la surprise au milieu d'une conversation. Quant aux sinophones, ils sont déroutés par la similitude phonétique entre le nom chinois du Sultanat et son voisin le Yemen ou encore la capitale jordanienne Amman.
Bref, lorsque j'ai accepté l'invitation d'une amie française vivant là-bas à venir lui rendre visite, j'ai souvent dû réexpliquer plusieurs fois mon projet à mes amis. Quant à moi, même si je parvenais sans peine à situer le Sultanat sur une carte, à en citer la capitale et à reconnaître son magnifique hymne national, mes idées sur le pays étaient limitées à quelques puits de pétrole et pas mal de sable. Ce voyage allait donc être une parfaite occasion de me cultiver un peu.
(à suivre)
Les francophones croient que quand on va au Mans, on n'est pas loin de Paris. Les anglophones croient que "oh man!" marque la surprise au milieu d'une conversation. Quant aux sinophones, ils sont déroutés par la similitude phonétique entre le nom chinois du Sultanat et son voisin le Yemen ou encore la capitale jordanienne Amman.
Bref, lorsque j'ai accepté l'invitation d'une amie française vivant là-bas à venir lui rendre visite, j'ai souvent dû réexpliquer plusieurs fois mon projet à mes amis. Quant à moi, même si je parvenais sans peine à situer le Sultanat sur une carte, à en citer la capitale et à reconnaître son magnifique hymne national, mes idées sur le pays étaient limitées à quelques puits de pétrole et pas mal de sable. Ce voyage allait donc être une parfaite occasion de me cultiver un peu.
(à suivre)
Expatriés et voyageurs English translation pending
Bonjour,
Depuis que je me ballade et participe (modestement) à ce forum, j'ai parfois remarqué une certaine agressivité dans des propos concernant les expatriés:
Expats pleins de frics, vous ne sortez pas de votre coin, etc..
Qu'en pensez vous ?
Depuis que je me ballade et participe (modestement) à ce forum, j'ai parfois remarqué une certaine agressivité dans des propos concernant les expatriés:
Expats pleins de frics, vous ne sortez pas de votre coin, etc..
Qu'en pensez vous ?
Langue française à Phuket English translation pending
Bonjour !
le français est-il sinon parlé du moins compris à Phuket ? merci d'avance
le français est-il sinon parlé du moins compris à Phuket ? merci d'avance
Gastronomie à Pékin English translation pending
Je visite et vais suivre une formation technique à Pékin ce 12 mars (une semaine)🙂, j'aimerais savoir ce que je dois et ne dois pas manger😛, que mange-t-on, que bois-t-on, faut-il emporter une fourchette pour le voyage??? faut-t-il maitriser la baguette pour ne pas se faire remarquer 🙁? quels sont les risques🏴☠️, etc.....
bref comment vivre en épicurien à Pékin?
Cadeaux à emmener en Chine English translation pending
Je pars dans un mois et j'aimerai emmener des petits cadeaux, des trucs qui feraient plaisir quoi! Ma prof de chinois n'a pas d'idée, elle dit qu'on trouve tout en chine mais franchement il doit bien avoir des petites choses francaises qui ferait bien plaisir, non?
Alors, si vous avez des idées, je prend! Merci!
Trois semaines en Chine en mars English translation pending
Bonjour,
j envisage de partir en Chine Courant mars pour 3 semaines. J'en suis au tout début de ma reflexion. j envisage de faire Paris Pekin et de me debrouiller sur place. Je vais regarder les visites recommandées, les bons plans, ... presentés sur ce site et me plonger dans les guides. Si vous connaissez le pays, pouvez vous me faire profiter de votre experience svp?
Est il possible de sortir des grandes villes ? De trouver facilement un hebergement?
Pour parler logistique, j hesite entre prendre un vol sec ou reserver un sejour et repousser mon retour. Il y a 60 euros de plus, mais 6 nuits d hotel à Pekin. Il est meme possible de prendre un forfait "excursion" de 4 jours (Grande Muraille, Tombeaux Ming, Temple du ciel...). Je ne pense pas le faire, mais si vous me dites que ca peut valoir le coup pour des questions de transport, de paperasseries, etc... (190 Euros, c est un peu du vol non?).
Me reste plus qu'à trouver une methode "le chinois en 10 minutes" lol
Pour parler logistique, j hesite entre prendre un vol sec ou reserver un sejour et repousser mon retour. Il y a 60 euros de plus, mais 6 nuits d hotel à Pekin. Il est meme possible de prendre un forfait "excursion" de 4 jours (Grande Muraille, Tombeaux Ming, Temple du ciel...). Je ne pense pas le faire, mais si vous me dites que ca peut valoir le coup pour des questions de transport, de paperasseries, etc... (190 Euros, c est un peu du vol non?).
Me reste plus qu'à trouver une methode "le chinois en 10 minutes" lol
Dali et Lijiang en Chine English translation pending
Bonjour!
J'irai en Chine du mois de mai au mois d'aout 2007. Je prépare tranquillement pas vite ce que je veux faire et j'ai quelques questions...
1) J'aimerais savoir si, selon vous, la ville de Lijiang vaut le détour 2) J'aimerais également savoir si vous considérez que Dali vaut vraiment le détour, et si oui, combien de temps me suggérez vous d'y passer
Je dispose de près de 3 mois et j'ai prévu de voir Hong Kong, Guangzhou, Guilin, Yangshuo, Kunming, chendu, Xi'an, Pingyao, Beijing, Tianjin, Shanghai...
Avez vous d'autres endroits à me conseillez? Combien de temps environ vous passeriez dans chaque endroit? Je prends toutes idées et commentaires...
Merci Mayara
J'irai en Chine du mois de mai au mois d'aout 2007. Je prépare tranquillement pas vite ce que je veux faire et j'ai quelques questions...
1) J'aimerais savoir si, selon vous, la ville de Lijiang vaut le détour 2) J'aimerais également savoir si vous considérez que Dali vaut vraiment le détour, et si oui, combien de temps me suggérez vous d'y passer
Je dispose de près de 3 mois et j'ai prévu de voir Hong Kong, Guangzhou, Guilin, Yangshuo, Kunming, chendu, Xi'an, Pingyao, Beijing, Tianjin, Shanghai...
Avez vous d'autres endroits à me conseillez? Combien de temps environ vous passeriez dans chaque endroit? Je prends toutes idées et commentaires...
Merci Mayara
Un mois seule en Chine! English translation pending
bonjour a tous et a toutes,
ben voila, c est parti, je pars un mois seule en Chine en avril.....est ce que vous avez des conseils pratiques a me donner?quels sont les pieges a eviter?Je me suis deja renseignee et on m a dit que les Chinois etaient tres respecteux-ca ne m a pas etonnee non plus-mais j ai eu aussi une copine qui a eu tres peur ds une gare aux alentours de Shangai, ou un groupe de garcons est venu l importurner-alors, est ce que ca change vraiment de l Europe ou il faut reste vigilant at any time lorque on est une nana seule?
merci a tous de vos conseils!!!
nano
ben voila, c est parti, je pars un mois seule en Chine en avril.....est ce que vous avez des conseils pratiques a me donner?quels sont les pieges a eviter?Je me suis deja renseignee et on m a dit que les Chinois etaient tres respecteux-ca ne m a pas etonnee non plus-mais j ai eu aussi une copine qui a eu tres peur ds une gare aux alentours de Shangai, ou un groupe de garcons est venu l importurner-alors, est ce que ca change vraiment de l Europe ou il faut reste vigilant at any time lorque on est une nana seule?
merci a tous de vos conseils!!!
nano
Province de Jiangxi en Chine: excursion à Lushan au départ de Jiujiang English translation pending
Qui est allé à Lushan (et environs ). Il existerait une excursion d'un jour au départ de Jiujiang qui laisserait un temps libre de 5 heures environ dans la "campagne " autour de Lushan . Qu'en pensez vous ?
B.
B.