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Prix du taxi de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle vers Paris? English translation pending
by Dreamed · 2007-12-09 · 3 replies
Bonjour,

Je me rends à paris avec une amie, plus ou moins handicapée, pour le moment. Nous pensions prendre un taxi de Roissy à paris ( du côté de l ' etoile).

Avez vous une idée du prix?

Merci.
Retour de notre voyage France/Cotonou/France... English translation pending
by Crestois · 2007-11-17 · 4 replies
Bonjour;

Nous avons certainement de nombreuses informations à vous transmettre à qui sera intéressé.

Tout s'est merveilleusement passé ! Le véhicule a fonctionné à merveille; pas de panne ni de crevaison après 17500 kms parcouru dont plus de deux mille kms de pistes ! Nous avons visité la parc de la Pendjari. Je mettrai en ligne de nombreuses photos et films dés que j'aurai fait le tri des 15 go de cartes pleines que nous avons.

N'hésitez pas à poser des questions je serai heureux d'y répondre.

Salutations à tous.
Voyage au Maroc en camping-car avec enfants English translation pending
by Bbrruunnoo · 2007-10-07 · 13 replies
bonjour a tous . nous avons comme projet de partir en juillet ou aout 2008 au Maroc en camping car avec nos enfants (8 et 15 ans). pensez vous que avec un camping car fiat 1.9 td de 6 places court (6 m) de 1997 90 km est réalisable. en cas de panne il y a t'il possibilité de réparation ? ce serait pour des vacances tranquile et coullllll. merci de vos réponses. cordialement. Bruno
Acheter un appareil photo à New York English translation pending
by Tewny · 2007-09-01 · 5 replies
Salut a tous

Voila je part a New York la semaine prochaine et je compte acheter un appareil numerique. J'aurai voulu avoir quelques renseignements: -comment recupere la taxe et ousi la garantie peut marcher en Franceen cas de panne de l'appareil est ce que les composants son les meme en Franceles prix sont ils plus interressent pour un canon numerique EOS D30probleme de douane Merci pour votre aide
Airbus 321 d'Atlas Blue évite de justesse la sortie de piste English translation pending
by Suzmoto750 · 2007-08-21 · 15 replies
Un Airbus 321-211 immatriculé CN-ROM appartenant à la compagnie Low Cost, marocaine Atlas – Blue, a évité la catastrophe de justesse, hier à 2h00 du matin heure locale Gmt.

il s'agit du Vol 8A118, Marrakech - Orly

Tout a commencé à 15h00, heure prévue du décollage, lorsque la compagnie annonce un retard de 2 heures, sous prétexte d’une panne mécanique, qui sera résolue mais faute de procédure administrative, l’avion ne pourra pas décoller, avant d’avoir l’accord de la DGAC française ( bizarre mais bon...!), vu que sa destination est l’aéroport d’Orly

Ce n’est qu’à 19h00 que tout rentre en ordre, tout le monde est prêt pour embarquer, nous étions tous assis, dans cette avion flambant neuf, quand le commandant de bord ( de nationalité allemande) annonce que malheuresment l’aéroport d’Orly sera fermé à l'heure d'arrivée. Celui de Roissy aussi.

On nous débarque alors pour aller dîner dans un hôtel ( Royal Mirage) (femmes enceintes, et parents avec des enfants en bas age ont eu une chambre pour se reposer ), et à 1h00 on nous ramène à l’aéroport, pour enfin, pouvoir arriver à destination à 06h00 à Orly,

Le CDB aligne son avion sur la piste 28 ( 280°), la lumière de la cabine est abaissé, puissance maximale, freins lâchés après 4 secondes, l’avion chargé de 214 pax commence lentement à avancer, environ 14 secondes après, le CDB ramène en arrière les manettes des gaz, et freine de toute sa puissance !!!

Crise d’hystérie, pleures, prières, ……

Heureusement que l’avion n’est pas sorti de piste, direction parking, on évacue tout le monde,

30 minutes après, le verdict tombe

Un moteur est HS, pas d’autre explication, un passager qui parle allemand et qui a pu parler au CDB me dit qu’une alarme a été déclenché au moment de la V1, il parle alors d’une pale HS sur le réacteur N° 2

Arrivé dans le terminal, le chef d’escale de la compagnie explique qu’il s’agit du voyant des freins de parking qui s’est allumé,

Bref, l’avion est immobilisé cette fois, encore 3 heures d’attente, avant d’embarquer dans un autre A 321, de la même compagnie, qui venait juste d’arriver de Bal Mulhouse.

une photo du malheureux:

"] Il y a eu un retard de 12 heures. pourrai demandez le rembourssement intégral du prix du billet ? on m'a dit qu'il y a une nouvelle loi qui obligerait les compagnies ? avez vous des liens SVP?
Incident technique chez Air France English translation pending
by Nayahson971 · 2007-06-29 · 14 replies
oulà, j'ai entendu dans les information qu'un b777 de AF au depart de guadeloupe à destination paris orly etait obligé de faire demi tour pour revenir à l'aéroport de pointe à pitre apparement ce serait à cause d'une panne moteur avez vous entendu ça? moi qui etait deja septique au niveau de l'avion je me disais que AF est plus sûre que air caraibe et consor, là je ne sais plus ou mettre la tête ça me fous la frousse!!!😮
Taxis à Casablanca English translation pending
by Flogiam · 2007-06-20 · 14 replies
Bonjour, Je pars au Maroc le 26 juillet, je passe une nuit à casablanca pour partir le lendemain à Safi. J'ai lu sur le forum de discussion que si le chauffeur de taxi dit que son compteur est en panne il fallait décider du montant de la course avant de démarrer. Comment savoir si la course n'est pas trop chère? Nous avons une distance de 35 km de l'aéroport à l'hôtel, jusqu'à combien pouvons accepter? devons-nous marchander? Mes questions ont l'air peut-être naives mais c'est la 1ère fois que nous voyageons au Maroc et ne savons pas grand chose des us et coutumes. merci pour les infos.🙂

Flo
Martinique: retour de l'hôtel Anse Caritan et la plantation Leyritz English translation pending
by Couda · 2007-04-15 · 3 replies
Bonjour, Ns venons de rentrer de 2 semaines en Martinique. Tout avait été réservé par nouvellesantilles.com sans problème : Vol Air Caraïbes, demander classe Caraïbes, plus de place et écran individuel Voiture Jumbo Car à l'aéroport. Après une panne (batterie et ABS) a été remplacée en 1h1/2, sans discussion, bravo! 2 hôtels l'un au sud, l'autre au nord : idéal, ces 2 parties sont très différentes. Hôtel Caritan : hôtel situé à Ste Anne au Sud. Joli parc avec des bâtiments de 2 étages. Piscine. Petite plage, mais proche en voiture de celle des Salines qui est magnifique. Chambre agréable avec terrasse et kitchenette, air conditionné. Personnel souvent aimable, mais peu formé et donc pas toujours efficace.Insuffisant au bar et à l'animation. L’animateur est hélas mauvais, mais les deux spectacles de danse étaient très beaux. Buffets d’entrées surtout savoureux. Cuisine créole. Plantation Leyritz : cadre formidable, demander une case en front de mer, aucune animation, mais chargé d'histoire et parc superbe. Jolie salle de restaurant, bonne cuisine créole, mais carte pas très longue. Martiniquais amicaux (mais pas pressés...) Acheter le journal France-Antilles, pour connaître événements et y participer. Voyage très réussi, souvenirs formidables, panoramas à couper le souffle.
Mac ou PC en Afrique de l'Ouest? English translation pending
by JulienP · 2007-04-14 · 3 replies
bonjours à tous,

voila, je pose la problématique. je pars prochainement en Afrique de l'ouest pour quelques temps afin d'y réaliser des photographies. bien entendue pour la photo le mac ( surtout le dernier ) reste l'idéale, mais pour l'Afrique, le voyage, je me pose la question. je met également en avant le risque, toujours possible, d'une panne pendant le voyage . la possibilité de le réparer sur place est il envisageable. je précise que je serais au Mali ainsi qu'au burkina faso.

merci de vos réponse

julien
Itinéraire de Lille jusqu'aux plages du Nord à vélo? English translation pending
by Labiou · 2007-02-21 · 7 replies
Bonjour à tous,

Je suis lillois et cyclotouriste à mes heures et je cherche un itinéraire sympa, reliant Lille aux plages du Nord (Bray Dunes, voire La Panne...).

J'ai déjà effectué ce trajet l'été dernier en tant que première étape d'un périple d'une semaine mais nous n'avons pas spécialement trouvé de "pistes" dignes de ce nom ou un peu "protégées" ou éloignées des voitures. Nous étions partis jusque La Panne puis avons longé la mer jusque La Haye en 7 jours. Autant dire le parcours des vacances est vraiment devenu agréable dès que nous sommes arrivés en Belgique...

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer sur le sujet ? Je peine à trouver des pistes cyclables dignes de ce nom aux alentours de Lille et j'aimerai vraiment trouver un itinéraire sympa vers les plages. En effet, je dois y aller dès le printemps avec des amis et enfants et je ne tiens pas trop à fréquenter des routes départementales trop fréquentées dès qu'il fait beau.

Merci d'avance de me faire part de vos expériences,

Yoann.
Site de randonnée légère English translation pending
by Trotteuse · 2007-01-31 · 2 replies
BOnjour

J'avais trouvé un site sympa la semaine derniere sur ce forum, ca s'appel le site de la randonnné légére et ba il marche plus, je comprend pas pkoi

Avez vs essayer ou savez vous pourquoi

merci
Recherche de fourgon: moderne ou à l'ancienne? English translation pending
by Mabgast · 2007-01-28 · 28 replies
Je cherche une camionnette pour, entre autres, un tdm dans quelques années (héhé !!) mais une question vient d'apparaitre dans ce qui me sert de cerveau...

Je vais surtout aller dans les pays du "tiers-monde" (je n'aime pas cette expression mais bon ça s'appelle comme ça) et il se pourrait bien que je tombe en panne donc je me demandais si les mécanos de là-bas sont capables de réparer un fourgon assez moderne genre DUCATO, SPRINTER, BOXER etc? Est-ce qu'il n'y pas trop d'électronique? Est-ce qu'il y a des pièces qui n'existent que dans les pays riches?? Est-ce que pour moi il me sera plus simple de réparer vite fait un vieux( j'ai prévu de m'y intéresser vraiment peut-être un stage)?

La question est donc : faut il mieux un vieux fourgon pour faire tour du monde ou un bien moderne ??

Et niveau essence, est-ce que c'est infernal de rouler avec un fourgon ancien lorsque l'on a un petit budget?

HELP ME PLEASE !!! merci a+
Se faire membre du groupe AAA aux États-Unis? English translation pending
by Lestefe · 2006-12-07 · 6 replies
Juste une petite question aux amateurs des States: se faire membre du groupe AAA, est-ce vraiment intérressant? Et si oui, à quel point (financièrement), dans les hôtels et campings, locations de voiture...etc... Merci à tous!
Température à Varadero en novembre? English translation pending
by Bemika · 2006-11-18 · 1 reply
bonjour je pars demain a varadero et j ai vu que les temperatures etait de 17 degres croyez vous que c est possible a cet date d avoir aussi froid je suis decue de partir en plus l hotel que nous avons choisi la piscine est en panne pour 3 semaines on peut pas changer d hotel qui peut me rassurer sur ces temperatures merci
Faire du feu sans briquet ou allumettes? English translation pending
by Mabgast · 2006-11-13 · 14 replies
bonjour à tous j'aimerais des techniques pour faire du feu sans briquet ou allumettes à la robinson crusoe quoi !!! ceci vient du fait que mon briquet est déjà tombé en panne pendant une aventurre ou les allumettes mouillées ou carément oubli des deux... si vous connaissez les normes françaises notamment dans les pyrénées sur le sujet ça serait super sympa de me les communiquer car tout le monde me dit des trucs différents... merci d'avance a+
Carte mémoire en Namibie English translation pending
by Vallin · 2006-07-26 · 4 replies
Bonjour

Je pars très bientôt en Namibie. J'ai prévu une carte mémoire pour mon APN. Peut-on en trouver dans les grandes villes au cas où celle que j'emporte tombe en panne !

merci pour votre réponse 😉
Assurance billet pour tour du monde? English translation pending
by Pechet · 2006-06-01 · 8 replies
Bonjour, une question qui parait bête mais qq'un a t'il trouvé une bonne assurance puor les billets? genre le bus à tombouctou tombe en panne et on ne peux se rendre à l'aéroport ni les prévenir, on marche pendant 18h pour y arriver, on se fait dépouiller de tous nos papiers et à l'aéroport ils nous annoncent que non seulement c'est beaucoup plus cher mais qu'en plus il n'y a pas de vol avant 1 mois et que.. 🤪 (non non je ne suis pas du tout parano 😛) bref, si on pouvait éviter tout ça... One world ne propose pas (d'après l'agent que j'ai eu au tel) de telles assurances, donc où peut on en trouver histoire de limiter au max les frais... MERCI
Indemnisation en cas de problème technique English translation pending
by Howard13 · 2006-05-13 · 6 replies
Le 7 avril dernier, le vol Air France Rennes Marseille de 18h45 a dû être annulé, l'avion qui devait assurer le transport étant en panne à Toulouse. Aucune solution de rechange n'était disponible pour le soir même, il restait des places pour aller à Roissy, mais aucune pour Roissy-Marseille.

Les passagers ont donc été hébergés dans un hôtel de Rennes (repas et chambre, rien à dire sur la qualité de l'hôtel).

Le règlement européen 261/2004 prévoit (Article 5) que "les passagers ont droit à une indemnisation du transporteur aérien effectif conformément à l'article 7", à moins d'être informés suffisamment tôt de l'annulation du vol. L'article 6 prévoit une indemnisation de 250 € pour les vols de 1500 km ou moins.

J'ai donc écrit au Service Clients d'Air France pour demander l'indemnité prévue. Celle-ci m'est refusée du fait que "La raison d'annulation de votre vol de relevant pas de la responsabilité d'Air France, aucune indemnisation n'est prévue au titre du Règlement Européen 261/2004".

Si l'annulation du vol ne relève pas de la responsabilité d'Air France, j'aimerais bien savoir de qui elle relève, puisque c'est un appareil affrété par la compagnie qui était en panne, et qu'aucun autre appareil n'était disponible pour remplacer celui qui était en panne (l'avion était bien entendu un appareil "Air France by Brit'Air").

Quelqu'un a t-il un avis sur ce point, le règlement européen ne semble pas très explicite sur les causes d'annulations de vols qui donneraient ou non droit à indemnisation ?

Merci d'avance.
Québec - Les Açores au meilleur prix? English translation pending
by Derechef · 2006-05-13 · 3 replies
Comment s'y rendre a moindre cout au depart de QUEBEC?
Recharge des bonbonnes de gaz en Hongrie et Roumanie English translation pending
by Sieste · 2006-04-19 · 4 replies
Bonjour à tous et toutes ! Je lis votre sympathique forum depuis quelques temps, et avec beaucoup de plaisir. Ma question est également sur les bonbonnes de gaz. Je vais partir en fourgon pour plusieurs semaines en Europe de l'Est, et j'ai calculé que j'allais tomber en panne de gaz, soit en Hongrie soit en Roumanie. Quelqu'un peut-il me renseigner ? Trouve-t-on à recharger les bonbonnes ? ou bien trouve-t-on les mêmes modèles qu'en France ? (ça m'étonnerait !) J'emmène un camping-gaz en secours. Est-il vrai que l'on peut acheter des recharges camping-gaz dans ces pays ? Merci de vos réponses, cela me tranquillisera, mais de toutes façons, quitte à manger des sandwiches pendant un mois, nous partirons !
Vos anecdotes/aventures/galères survenues avec un véhicule de location en Asie English translation pending
by AsianPat · 2006-03-25 · 17 replies
Histoire de détendre l'atmosphère, avez-vous des anecdotes croustillantes sur des 'tuiles' qui vous seraient arrivées avec un véhicule de location (moto, auto ou autre...) en Asie.

Du genre panne d'essence au milieu du bush, ou moteur de bateau qui tombe en rade au milieu des rapides... Ce genre-là quoi.

Je ne doute pas que cette discussion aura probablement moins de succès que si je l'avais appelée : "Cherche plage de rêve. Comment voulez-vous que je sache si Ko X est mieux que Ko Y si vous ne m'aidez pas ?????".

J'attends de vous lire. Ca peut être marrant...
Récit USA 2005: Nevada/Wyoming/Utah/Arizona English translation pending
by Groucha · 2006-03-08 · 22 replies
Samedi 20 Août 2005 ;

Notre copine Laura nous a hébergé la veille. Nous prenons de l’avance et partont tôt à l’aéroport. Après quelques kilomètres, la voiture tombe en panne ! Damned ! Avec nos 6 bagages, nous voilà dans le RER espérant ne pas arriver trop tard à l’enregistrement. Heureusement, non !. Nos passeports font grincer des dents le personnel de sécurité de la Continental Airline avec des tampons égyptiens écris en arabe partout ! Enfin, nous voilà dans l’avion…très bien d’ailleurs avec des écrans intégrés aux sièges de devant. C’est parti : Paris, Grande-Bretagne, Irlande, Islande, Groenland, Canada, New York, Floride et Houston au Texas, ou nous atterrissons à l’aéroport Georges BUSH ( ! !) avec une température de 35C°. 1h30 pour débarquer, passer la douane, se faire prendre en photo, les empreintes digitales, scanner les chaussures ( ! !), réenregistrer les bagages et traverser tout l’aéroport. Ouf ! on a piqué un sprint phénoménal mais on a eu le vol, direction Las Vegas ou nous atterrissons au Mc Carran Intl Airport épuisés, après 3h30 de vol. A l’arrivée, même dans le hall de l’aéroport, il y a des machines à sous! Bienvenue dans la capitale mondiale du jeu!. Et là, mauvaise surprise: pas de bagages! ils n’ont pas suivit dans l’avion et sont arrivés sur le vol suivant. Résultat: 3/4 heure d’attente de plus !. On prend possession de notre Pontiac Sunfire blanche et dodo au Golden Palm Hôtel. On se couche à 22h00 après une journée de 23 heures !.

Dimanche 21 Août :

4h30 du matin, réveil en pleine forme (normal ! pour nous, c’est 13h30 en France !). On traîne un peu, on se dit qu'on va quand même pas quitter l'hotel si tôt, vu le prix qu'on l'a payé (60$!) pour le peu d'heures qu'on y a dormi, on va pas se presser ...on prend un petit dej’ tranquille et, à 6h00 en route! Nous voilà parti pour Jackson Hole dans le Wyoming aux portes de Yellowstone. On traverse le désert du Nevada, l’Utah, les plaines agricole de L’Idaho et enfin, Jackson Hole ou nous arrivons à 19h30 après 12h30 de route !. Les hôtels sont hors de prix ! Jusqu'à 100€ la nuit, donc, on se rabat sur un camping (30€ la nuit quand même) et à 9h00, dodo ! !

Lundi 22 Août :

Réveil à 5h30. La nuit à été glaciale et humide ! Brrrrr ! Maintenant on comprend pourquoi la gérante du camping nous a dit que les nuits étaent "Icy" (glacées). Sur le coup, on l'a pas cru...ben oui! Y'a le givre le matin!. Nous quittons le camping et allons visiter Jackson Hole. Superbe ! Des maisons de bois de style western. Des bêtes empaillée partout (c’est pas très Feng Shui !). Nous achetons chacun un chapeau de cowboy en paille fabriqué au Mexique. En route pour Yellowstone ou nous arrivons 1h30 après. Pas moyen de se loger, les hôtels sont complets et le camping est definitivement trop froid froid pour nous. Nous atterrissons à West Yellowstone dans le Montana, à l’ouest du parc après avoir vu quelques bisons et wapitis. A West Yellowstone, à l’hôtel « Madison » ou nous logeons, notre chambre et notre lit sont tout en bois. Le président Hoover et Clark Gable y ont même dormi!. Nous mangeons un Burger au « 3 bears restaurant » et dodo !

Mardi 23 Août :

Réveil à 9 heure après quasiment un tour de cadran !. Nous partons visiter la boucle sud-ouest du pars ou se concentre l’activité géothermique. On s’arrête à chaques « Bassin » : Lower, Middle et Upper qui comportent chacun leur lots de « Pool » (trous remplis d'eau), geyser et springs (sources chaudes). Ca fume, ca souffle, ca crachotte, ca siffle. On se demande parfois si, là dessous, ne se trouve pas les cuisines du diable! Tout est très beau mais si il y a 2 sites à retenir, c’est incontestablement le "Grand Prismatic" et la "Morning Glory Pool" (voir les photos). A midi, on fait un barbecue dans la foret. Jérôme a un mal fou à allumer le feu pour faire cuire la viande et faire chauffer les haricots rouges. L’après midi, on va voir « Old Faithful », le plus grand geyser du parc qui crache toutes les 38 minutes son jet d’eau bouillante pouvant aller jusqu’à 30 mètres !. C’est l’attraction principale du parc et il y a beaucoup de monde. On retourne à West Yellowstone en début de soirée, on mange léger dans la chambre et on se couche.

Mercredi 24 Août :

Aujourd’hui on fait la boucle nord. On visite Norris geyser Bassin : étendue lunaire qui crache ça et là de la vapeur nauséabonde. On pique-nique sur une aire, le pain Us commence à ma sortir par les yeux ! J’emboutis le pare-choc de la Pontiac au passage et on repart!!. L’après midi, on est Mammoth Hot Spring. On visite Minerva Terrasse : superbe ! des terraces de calcaire qui recouvrent toute une montagne en cascade. On continue ensuite notre tour…passons voir les Tower falls On achète des Doghnuts et on rentre à West Yellowstone. On dîne à nouveau au « 3 Bears restaurant » d’un Buffalo Burger et dodo. C'est rigolo de voir gambader les bisons dans les prairies la journée et d'en retrouver un dans son assiette le soir! D'ailleur Jérôme commence à parler aux bisons quand on en croise un : "Salut toi! tu sais quoi, hier j'ai mangé ta mère! Alors tu la ramène pas!" Une vraie âme d'indien Jéjé...il parle aux bêtes. Ha oui ! aujourd’hui, nous avons vu 2 ours : un qui se baignait dans la rivière et qui ensuite à traversé la route. Il était très près et on en menait pas large !. Le deuxième était à "Petrified Tree" dans la vallée en contre-bas. Tout deux étaient des Black Bears de bonne taille !.

Jeudi 25 Août :

Il a gelé cette nuit et il y a de la glace sur le rebord de la fenêtre ! ! C’est là qu’on est content d’avoir dormi à l’hôtel bien au chaud sous la couette!. Aujourd’hui, nous faisons le sud est. 1er arrêt au grand Canyon de Yellowstone. Les différents points de vues sont superbes avec des roches, rouges, jaunes, blanche. A "Artist Point" tout un tas de peintres ont là pour dessiner la vue. Ensuite on part pour le lac de Yellowstone. Sur la route on voit un bison de très près : il marche tranquillement sur le bas coté et passe à 2 mètres de la voiture. C’est gros! Plus gros qu'une vache (avec une grosse tête et un petit cul!!). On mange à midi sur le bord du lac dans une marina protégée du vent. On voit une petite loutre nager dans le lac. Un autre gros bison est la, couché au milieu des tables de bois. On garde quand même un œil dessus pendant la durée du repas…on sait jamais!. L’après midi, on longe le lac de Yellowstone, on fait encore quelques points géothermiques ou nous croisont une famille de Hamish et on rentre à West Yellowstone ou j’achète les « Bubble Heads ».

Vendredi 26 Août :

Réveil à 8h00. Il a encore gelé cette nuit. Difficile de croire que nous sommes au mois d’août !. Nous partons pour Salt Lake City. En route, nous nous arrêtons dans un Wall Mart pour acheter des souvenirs. Nous arrivons à Salt Lake vers 16h00. Il fait chaud ! ca change et ça fait plaisir ! On s’installe au camping et on va faire un plouf dans la piscine. Ensuite nous partons à Temple Square visiter le site Mormon. Une jeune sœur française nous fait la visite. Le Mormonisme est une religion dérivée de la bible, mais la différence c’est que, pour les mormons, Jésus est venus en Amérique (si, si ! !). On voit l’extérieur du Temple mais nous, profane, ne pouvons pas y enter. On visite un chapelle, on voit des statues et un bâtiment ou il y a une ennoooooorrme statue de Jésus sous une coupole que l’on atteint par un escalier en colimaçon. La coupole est peinte de nuages, de galaxies et de planètes. On croirait arriver au ciel ! Vraiment ! C’est très beau !. On termine notre visite et on rentre car il est tard. On reviendra demain. On achète une pizza au « 5 Bucks Pizza » et on mange par terre devant la tente.

Samedi 27 Août :

La nuit n’a as été froide mais extrêmement bruyante. Entre les camping-cars qui démarrent leur moteurs de camion en pleine nuit et les trains qui passe au loin toute sirènes hurlantes, c’est dur! Ca rapelle Flagstaff!. Aujourd’hui, nous allons continuer la visite des lieux Mormons. Tout d’abord, on termine de visiter le Visitor Centrer que nous n’avions pas fini hier en regardant un film de 20 minutes très bien fait sur la révélation faite à Joseph SMITH, le 1er prophète Mormon. Ensuite nous nous rendons au « Convention Center » : Grandiose ! 21000 places et une scène décorée de fleurs avec, au milieu, un orgue gigantesque. Le tout dédié aux rassemblements Mormon. Nous assistons à un concert de 30 minutes. Ensuite nous visitons différentes salles. La plupart sont remplies de peintures ou de sculptures Mormone (on voit même une peinture de Jésus chez les Incas !) et nous montons jusqu’au jardins qui sont sur le toit. Après cette visite, nous allons manger un bout dans un restaurant Chilien. Ensuite, nous allons visiter le musée des Pioniers : un bric-à-brac rigolo de coiffes, outils, vaisselle, chariots, vêtements des premiers pioniers. Après le musée, nous partons pour Beehive House (La Maison Ruche) : maison de Brigham YOUG, 2nd prophète et fondateur de Salt Lake City. Maison on ne peut plus confortable pour l’époque!. Nous retrouvons la même sœur française qui nous fait la visite. Nous partons ensuite pour le Family Search Library ou faisons quelques recherches: Jérôme trouve des membres de sa famille entre 1860 et 1900 à Amiens. Quand à moi, personne n’est fiché chez les Mormons!. Après cette journée à trotter, on prend des tacos et un burritos à la viande recouvert de fromage et de sauce « Chili Verde » au Drive Inn mexicaine du coin et dodo !.

Dimanche 28 Août :

Encore ne nuit bruyante ! Nous levons le camp de Salt Lake à 10h30 pour Moab ou nous arrivons vers 15h00. Nous prenons possession de notre «Cabin » : petit chalet en bois climatisé avec table, banc et barbecue à l’extérieur. On va faire un tour au City Market. On est stupéfait du coût des produits les plus simple : 5$ un camembert et 12$ 1l d’huile d’olive!!. Impossible d’acheter du vin le dimanche, jour du Seigneur : c’est là que l’on voit que nous somme encore dans l’Utah, état Mormon. On fait un plouf dans la piscine et on prend l’apéro tranquille sur notre terrasse en bois. Ce soir, barbecue : boeuf aux hormones, pommes de terre à la cendre et Apple Pie.

Lundi 29 Août :

Reveil dans notre petit chalet à 9h00. Petit dej’ et départ pour « Dead Horse Point » : Superbe ! Ensuite nous partons pour « Island In The Sky » et marchons jusqu'a « Mesa Arch » ou je frise le malaise à cause de la chaleur et du fait que nous n’ayons pas mangé (il est 14h00). Nous partons ensuite pour « Green River Overview » : Splendide ! La Green River a creusé un plateau et forme d’énorme « tentacules ». Ce qui est impressionnant sur tout c’est site c’est la chaleur écrasante (on est en plein désert) et le silence absolu : pas un chant d’oiseaux ni un souffle de vent. On à l’impression que tout est figé sous une chaleur etouffante. Le manque d’essence nous pousse à revenir à Moab et ne pas aller à « Grand View Point ». Nous faisons quelques courses (je remarque un fromage « Rondelet » à 7$ !!!) et quelques magasins de souvenirs. Plouf dans la piscine et barbecue tranquille.

Mardi 30 Août :

Aujourd’hui nous partons faire une descente du Colorado en Canoë. Levé à 7h30. Rendez-vous à « Canyonland By Night & Day » à 8h30 pour prendre notre canoë. En attendant le responsable, nous voyons 3 joli petits Colibris qui papillonnent autour de leur abreuvoir rempli d’eau sucrée. Embarquement pour une descente le long du Colorado qui est toujours aussi boueux qu’en 2001 !. Welcome aboard! On navigue entre un défilé de canyons, arches et de roches ocres. Nous sommes seul au monde sur le fleuve et seul le bruit des râmes dans l'eau ou le cri d'un héron troublent la quiétude des lieux. Hérons que Jérôme s’acharne à faire vouloir s’envoler pour les filmer. On essaye tout ! Taper sur le canoë, crier…mais on y arrive enfin !. Tout au long de cette descente, on a l’impression d’être des pionniers solitaires au temps de la conquête de l’ouest, descendant le Colorado à la recherche d’un filon d’or !. on s’arrête rapidement sur la berge pour midi et on repart. Il fait chaud ! Et, après 6h00 de navigation et 28km parcouru, nous arrivons à la rampe de débarquement ou nous retrouvons le bus et la civilisation. Sur le chemin du retour, nous nous arrêtons regarder des pictogrammes indiens. En rentrant, plouf dans la piscine et le jacuzzi. Haaaa ! Quel bonheur ! on a les épaules en compote !. Ensuite, nous allons faire un peu de shopping aux 3 boutiques de Moab. Nous mangeons au « Moab Brewery » comme en 2001, et nous prenons le même plat, des « Brew Nachos » : Du Chili con Carne recouvert de Nachos (chips triangulaires mexicaines), le tout, arrosé de cheddar fondu et de la fameuse « Dead Horse Beer ». Repus et épuisés, nous finissons la soirée devant notre petit chalet à la lueur des bougies.

Mercredi 31 Août :

Levé 7h30. Petit dej’ et départ pour « The Needles », à une bonne 60ène de km au sud de Moab. On s’arrête tout d’abord à « News Paper Rock » (le journal de pierre) : paroi rocheuse sur laquelle les indiens Anasazis on dessiné différents pétroglyphes, scènes de chasse, animaux et autre formes incompréhensibles (dont des pieds à 6 doigts !). Ensuite nous rentrons dans les « Neddles » à proprement dit. Nous parcourons un premier sentier ( trail) « Road Side Ruin Trail» ou l’on découvre la flore du coin et un grenier Anasazi. Le second trail, « Cave Spring Trail » passe sous un « Mushroom » (champignon): C’est une immence plaque de grès creusée à sa basse par l'érosion, ce qui lui donne la forme d’un champignon. Sous le « chapeau » du champignon, on découvre une cavité abrité des intempéries, anciènement habitée par des cows-boys gardiens de troupeaus, qui on laissé leurs meubles. On monte ensuite les échelles pour se retrouver sur le « chapeau » du Mushroom ou il y a un panorama superbe sur « The Needles » avec, au loin, les crêtes rocheuses de « The Maze » (le labyrinthe). Le 3ème trail nous emmène à « Elephant Hill Trail» Le sentier fait 5 km. Mais vu qu’il est 14h00, qu’il fait une chaleur écrasante sans un souffle de vent, nous ne marcherons qu’une ½ heures entre les jolies formations rocheuses. « Pothole Trail » est le 4ème sentier qui nous emmène à nouveau sur le dessus d’un « Mushroom » ou il y a des petits bassins, gros comme des flaques, creusés dans le grès. Ces bassins sont sensés contenir tout un microcosme (écosystème). Mais pour cela, il faut qu’il ait de l’eau, et là, y’a que de la bouillaque ! Après ses paysages superbe nous rentrons à Moab. Sur le chemin, nous nous arrêtons à « Hole 'n The Rock » une maison troglodyte que nous observons de l’extérieur, l’entrée étant hors de prix !. De retour, nous faisons un plouf dans la piscine et nous allons prendre une bière et des «Buffalo Wings » ( Ailes de bisons!!) chez « Eddy Mc Stiff ». La bière est insipide ! « Eddy Mc Stiff » se vante pourtant d’être la plus ancienne brasserie de Moab, en tout cas, il n’a pas la meilleure bière !. Nous passons dans un Drive Inn mexicain ou nous emportons un repas. C’est économique, avec une portion américaine, deux européens sont rassasiés !!. Un bon gros dodo après cette journée bien remplie !

Lundi 1er Septembre:

Départ de Moab à 9h30 et direction Page et le Lac Powell. Nous nous arrêtons à Monument Valley ou l’entrée est maintenant payante (5$ !!) pour voir les célèbres buttes. Je remarque un panneau « Visit John Wayne’s cabin ». C’est marrant, y’a 4 ans, ça n’y était pas. Encore un truc construit de toute pièce pour touristes !. J’achète ma bague en turquoise à 24$ et nous voila reparti. On s’arrête à Cayenta faire 3 courses. Comme nous sommes dans la Navajo Nation, au supermarché, nous sommes les seuls blancs : ça fait drôle!. Et on roule, on roule, on roule…toujours pas de bifurcation vers le lac Powell. Jusqu’au moment ou, nous nous voyons un hameau avec un grand panneau « Welcome to New Mexico ». Oups ! on est dans l’état du nouveau Mexique. Hop ! on repart en sens inverse. Quand on se trompe de route aux USA, le temps de s’en rendre compte, avec les grandes routes de l’ouest qui passe au milieu de nulle part, on peut en parcourir des km ! Sur le coup ça nous a fait un détour de 150km !. Bref, vers 18h00 nous arrivons aux environ de Page et du Lac Powell que nous avions tant apprécié en 2001. Et là…pas de lac en vue !?!?!. En fait, le lac est complètement différent d’il y a 4 ans. A cause de la sécheresse et de la consommation excessive de Los Angeles, le niveau à baissé d’un bonne 20ène de mètres !. On peut maintenant rejoindre Antelope Island à guet !. Désappointés, on arrive au camping ou l’on se fait recevoir par une Indienne (on est toujours en nation Navajo) fort peut aimable. 18$ l’emplacement et en plus, il faut payer les douches 2$ !!! S’en est trop pour Jérôme qui craque!! Il devient fou quand il voit le prix de l’essence dans la Navajo Nation et prend les Indiens en grippe « ‘tain d’Indiens » . En fait, l’essence a flambée d’un coup car le cyclone Katrina venait de s’abattre sur la Nouvelle Orléans. Mais nous n’étions pas au courant, on avait vaguement compris à la radio qu’il y avait une tempête tropicale, mais on était loin de se douter de son importance. Donc, Mea Culpa avec le recul !!. Bref, le soir, Barbecue au camping.

Vendredi 2 Septembre :

On se lève à 7h30 et on repart vers la plage ou l’on allait en 2001. On retrouve le graffiti « J+D » que nous avions fait il y a 4 ans au bord de l’eau…une vingtaine de mètres au dessus du niveau du lac. On se baigne un peu puis on va au Visitor Center du Glen Canyon Dam (barrage). On s’inscrit pour la visite de 12h30. On rentre manger au camping et on revient. Pendant la visite du barrage, il est formellement interdit de prononcer certains mots même sur le ton de la plaisanterie : bombe, attentat, arme…sous peine d’expulsion !!. Le 11 septembre est passé par là. On voit le haut du barrage, impressionnant par sa hauteur et on descend ensuite au pied voir les énormes génératrices. On va ensuite se baigner quelques heures à Antelope Point. On fait quelques courses et on rentre au camping. Ce soir, Barbecue !.

Samedi 3 septembre

Nous partons pour Las Vegas ou nous arrivons en milieu d’après midi. Et là, le cauchemard commence : nous sommes le week-end du Labor Day (notre 1er mai) et les hôtels de Las Vegas sont pleins a craquer : Circus-Circus, Excalibur, Stratosphère…tout est plein ! Au final, on se retrouve dans un motel miteux sur Fremont Street. Draps troué, odeur de fumée, pas de fenêtre dans la chambre. Mais, bon…faut faire avec !. Malgres tout, on va acheter des tacos chez « Pepe Tacos » et on part sur le Strip après avoir mangé. Las Vegas By Night : un vrai spectacle !!

Dimanche 4 septembre :

On passe la journée à trotter sur le Strip et à revoir les casinos qui le longe. Le soir on est crevé !. Mais on trouve la force d’aller jusqu'à Fremont Street ou l’on découvre « Fremont Street Experience » : une voute de 500 mètres de long constitué de million d’ampoules colorés qui forment des images et des animations, le tout sur la musique disco de Abba et de Village People !! Génial !

Lundi 5 septembre

Ce matin on change de monde !. On laisse notre motel crasseux sans regret pour le 4 étoile du Tropicana !. La chambre, d’inspiration tropicale (ca vous étonne ? au Tropicana ?) est très sympa. Tout comme la piscine avec ses rochers et ses cascades !. On s’installe et l’on part sur le Strip. On refait l’ « Excalibur » et le « NewYork – NewYork » ou l’on découvre les « rues » avec les echelles de secours le long des immeubles, les bouches d’égouts fumantes et…les supers pizza !!! Hummmm !. Dans le « Mgm Grand » on va au « Rain Forest Café ». C’est super ! On mange au milieu de la jungle et des bruits d’animaux…et, régulièrement, le tonnerre gronde et la pluie tombe sans mouiller personne !. On revient y manger le soir. On s’installe au bar qui se trouve sous un champignon géant !. Les sièges sont en formes de pattes d’animaux (voir les photos)!.

Mardi 6 septembre :

On se lève à 10h45 et on va prendre le petit dej’ au « Paris » seul semblant de France dans le desert du Nevada. Aujourd’hui on le prend plus cool. On a l’occasion de découvrir les programmes TV américain : Tout est sujet à proces ou polémiques et donc, diffusion à la télé : divorcse, recherche de paternité via ADN, Jerry Springer show ou les gens se tape dessus, enfant malformé…bref, le voyeurisme et l’audimat sont rois. Le tout entrecoupé toute les 10 minutes d’une page de pub ou passe en boucle des pubs pour les fast food, les voitures et les cabinet d'avocats. Affligés on décide d'aller faire un tour sur le Strip ou j’achete mon t-Shirt CSI et on retourne à Fremont Street revoie le spectacle : j’adore !!!

Mercredi 7 septembre :

Balade sur le Strip…Le midi, nous avons pris nos habitudes au Food Plazza, au centre d’une galerie commerciale. C’est toute une platte forme dédié à la nouritture (Ben oui, on est en amerique) : US, mexicaine, Chinoise… Il y a un bon China Fast food. L'hotel-Casino « Bellagio » est toujours aussi luxueux avec ses tapis épais, ses fleurs et ses grandes eaux. En flânant dans la galerie, on tombe en extase sur…la plus grande fontaine de chocolat chaud du monde !! Des cascades de chocolat blanc, noir et lait qui se croisent et rebondissent sans jamais se mélanger …j’ai presque léché la vitrine !! et je me suis mordu les doigts d’avoir oublié mon appareil photo à l’hôtel.

Jeudi 8 Septembre :

Aujourd’hui, c’est shopping à Vegas !. On part au « Las Vegas Premium Outlet » au nord du Strip. C’est un dédale de ruelles qui regroupe les magasins d’usines de grandes marques. Je repart avec 2 paires de Reebok pour 45$ et Jérôme s’achète des Running à 50$. L’après midi, piscine. Le soir, on part pour le Forum center du « Ceasar Palace » ou l’on découvre que, toute les heures, les fontaines, ainsi que les statues que l’on croyait en marbre, s’anime avec un son et lumière. Surprenant !. On revient tranquilement à pied.

Vendredi 9 Septembre :

Et voila…Time to go back to France !. On quitte le Tropicana et on va rendre notre petite Pontiac. Direction l’aeroport. On embarque dans l’avion du retour vers Toulouse via Houston et Paris, les yeux encore rempli des lumières de Vegas et des souvenirs plein la tête.

FIN
Recherche itinéraires et hébergements en Belgique English translation pending
by Cyclodine · 2006-02-21 · 3 replies
Bonjour à tous,

D'habitude, je post plutôt sur "voyager à vélo" mais là j'envisage de circuler avec mes pieds ;-) Je recherche des infos pour des itinéraires de rando dans le secteur de La Panne (donc en Belgique) que ce soit dans les itinéraires bords de mer ou un peu plus dans les terres. Mais je ne sais pas comment ça marche (hormis les GR, y a t il des PR ou autre appellation?).

Et surtout, je suis à la recherche d'un hébergement type gîte pas trop luxe pour une trentaine de personnes. Ce serait pour octobre 2006 sur un WE.

J'ai commencé des recherches sur internet mais je galère un peu! Peut-être avez-vous même des idées d'itinéraires dans le secteur (pas trop loin de la frontière) tout aussi voire plus sympa (je connais pas bien hormis la dune de Westhoeck!) et des adresses de gîtes? (là aussi je ne sais pas comment ça fonctionne!)

Je souhaitais également savoir si ça chassait fort en octobre sur la côte belge ou bien si on peut se balader sans problème.

Merci pour vos éclaircissements, idées, liens...

@+
Rescapés d'une excursion "Freddy Tours" English translation pending
by Hanine1 · 2006-02-15 · 2 replies
Rescapés d'une excursion freddy tours" nath7511

Ne prenez pas FREDDY TOURS pour vos excursions

je reviens de cabarete où j'ai acheté une excursion pour samana afin de voir les baleines. Ce tour s'est transformé en cauchemard.

A mi chemin enb pleine mer le bateau a commencé à avoir du mal à avancer puis le moteur est tombé en panne et le bateau qui avait été apparemment rafistolé a commencé à prendre l'eau. Avec les vague on a pas tenu longtemps. on a tout fait et pris n'importe quoi pour vider l'eau du bateau sac, chaussures etc... puis le niveau de la mer à atteint le niveau du haut du bateau et là on comprend vite que c'est fini. on est resté une heure en pleine mer avant que les secours ne viennent. 14 personnes complètement traumatisés et en particulier mon fils de 7 ans dont je revois sans arrêt les yeux en me disant "maman on va mourir maintenant". le comble de l'horreur a été quand FREDDY TOURS nous a froidement dit qu'il ne devait rien à personne. ce n'était pas son problème et tout ça entouré de ses amis de la police touristique.

cet homme a complètement pêté les plombs face à l'appat du gain des touristes. la sécurité est le dernier de ses inquiétudes (propos confirmés par le responsable de la sécurité de l'hotel qui me signalait que c'était le 2ème incident en 2 semaines).Selon la police de samana le bateau était en très mauvais état et n'avait pas le droit de naviguer avec des touristes.

ce qui n'a pas gêné FREDDY TOURS. Nous sommes en vie mais il faut voir dans quel état on revient brûlures, oedemes faciaux, crises d'angoisse, pleures et j'en passe. Nous avons tout perdu sur ce bateau et trouvé aucune aide même notre réceptif sur place n'a pas bougé (solidarité dominicaine). mais je dis un très grand merci à toutes les personnes sur place touristes qui on fait preuve d'une très grande solidarité. merci au médecin français qui nous a écouté et soigné. donc si vous allez à cabarete (je ne sais pas si FREDDY TOUS est ailleurs en RD) et particulièrement au camino del sol ou FREDDY TOURS à 2 agence sface à l'hôtel. ne prenez pas ce tour même si les excursions sont moins cheres qu'à l'hôtel.

Aujourd'hui mon agence de voyage m'a demandée de porter plainte au commissariat et d'aller à l'hopital pour des certificats médicaux. je sais que ça ne donnera rien.

Alors attention, c'est trop con de perdre la vie comme ça.

Voici un temoignage tout recent recuperer sur un autre forum voyage specifique a la RD.

Entka...
Do you adopt customs from your travels when you're back home?
by Parvat · 2006-01-21 · 74 replies
I’ve kept the habit of blowing my nose in the sink and then washing my hands—a custom I picked up in India. Sometimes, non-travelers are shocked when they catch me in the act... 🤪

Also, when I run out of toilet paper, it doesn’t bother me—unless I’ve got company over... 🤪

Just got back from walking a friend’s dog (while they’re on vacation), wearing a djellaba and Tibetan boots... 😏😏😏 Oh, for sure, if I’d run into locals, I probably would’ve shocked them? 😏

Anyway, as long as I’m not spitting on the floor at a restaurant or squatting on the side of a highway with a water bottle in hand...

Do you bring back customs from your travels?
Avis de recherche de Thuan English translation pending
by Jolathai · 2006-01-18 · 8 replies
Il me semble que je ne lis plus de message de THUAN ? vous avez des nouvelles ?
Attention aux charter sur l'Afrique English translation pending
by Damifall · 2006-01-14 · 5 replies
les tarifs retour varient enormements pour rentrer de mauritanie ou du sénégal suivant les compagnies. en novembre je suis rentrer d'Atar avec "point afrique", compagnie de charter a éviter!!!!!!! pas d'horaires fixes, retard de36h, afrettage d'un autre avion car le notre était en panne de moteur, heureusement que c'était encore au sol.... et biensur personne a orly pour nous acceuillir, ou au téléphonne, il faut mieux payer un peu plus chère quand on a le choix.. bon kiff a tous
Pékin: achat appareil photo numérique English translation pending
by Dcc · 2005-11-22 · 6 replies
hello,

Voici ma grande question du moment: Est-il avantageux d'acheter un APN en Chine? Si oui, qq'un a t-il de bonnes adresses sur Pékin?

Je compte acheter un canon Ixus 40!

Merciiii!!!
Comfort Class: intéressant pour la République Dominicaine? English translation pending
by Sequoia · 2005-11-09 · 29 replies
Bonjour,

Nous avons déjà pris la Comfort Class pour un voyage en Turquie et les services en plus par rapport au prix étaient très décevants. La plupart de ceux annoncés (toujours sous réserve) n'existaient pas: fauteuils et espace identiques, compptoir check-in séparé en panne, poids des bagages identique, bagages derniers à sortir... Nous avons juste eux droit à un journal(1€), un meilleur petit pain au repas et au transfert direct de l'aéroport (taxi=60€). Pour nous 4 le coût: +/-400€.

Est-ce que la Comfort Class est plus intéressante pour un plus long trajet?

Merci. A+
L'aviation à la télévision English translation pending
by Taratroyes · 2005-08-28 · 12 replies
C'est reparti!! TF1, France 2, France 3 et M6 ouvre leurs JT avec ce probleme de pneu sur Fly Air!! Ca devient du délire!! Ce sont des pb qui surgissent toute l'année sur tous les aéroports du monde!! Ceux qui ont des voitures peuvent ils dire qu'ils ne sont jamais tombé en panne?? C'est pareil pour les avions, et oui la mécanique ça tombe parfois en panne qu'on se le dise!! Je vous coneille de regarder l'émission Aviation et Heavy Metal sur Discovery Channel avec le cahnteur de Heavy Metal du groupe Iron Metal Bruce Dickinson qui est aussi un pilote de ligne!! Il teste les avions au max de leurs possibilités, ils le smaltraite mm et pourtant ils continuent de voler!! Les crash sont le résultats de mauvais concours de circonstances, il faut beaucoup d'élément pour qu'un avion tombe!! Allez on arrete la paranoïa

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