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Transit de quarante minutes à l'aéroport de Paris Charles-de-Gaulle English translation pending
by Maminini · 2011-12-22 · 11 replies
Bonjour à tous,

Il y a près de 2 mois, j'ai réservé un billet Toulouse - Paris CDG - Athènes pour le 5 mai prochain. Lors de cette réservation, les horaires étaient les suivants : ALLER : Toulouse-Paris : 12:55-14:25 - Paris-Athènes : 16:00-20:15 RETOUR : Athènes-Paris : 09:10-11:35 - Paris-Toulouse : 13:15-14:35

Aujourd'hui, je me connecte à mon compte et je constate que ces horaires ont changé et sont maintenant les suivants : ALLER : Toulouse-Paris : 13:40-15:10 - Paris-Athènes : 15:50-20:05 RETOUR : Athènes-Paris : 09:25-11:50 - Paris-Toulouse : 12:40-14:00

Je n'ai donc que 40 minutes à l'aller pour changer de terminal à Roissy (passer du 2F au 2D). Pensez-vous que cela soit suffisant ? Par ailleurs, si j'enregistre un bagage au départ à Toulouse, est-ce que j'ai des chances de le retrouver à l'arrivée à Athènes compte tenu de ce laps de temps raccourci ?

Merci beaucoup pour votre aide
Namibie en 4x4 pour débutant? English translation pending
by Geneul · 2011-11-29 · 28 replies
Bonjour, nous partons en Namibie au mois d'août, pour 3 semaines. Nous sommes passionnés d'ornithologie, et avons choisi (presque ... pas tout à fait finalisé) notre itinéraire en fonction des sites riches en oiseaux. Nous avons opté (mais pas encore réservé) pour une location de 4x4 avec une tente sur le toit, et pensons dormir dans les campings des réserves et autres parcs. Le premier problème que je me pose, c'est que je n'ai jamais conduit de 4x4 ... Vous qui avez de l'expérience (!), auriez-vous un conseil à me donner ? Puis-je me lancer comme ça ? faire quelques heures de conduite dans une auto-école ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses. Pour info, je vais avoir 55 ans, mon mari ne conduit pas Cordialement Geneviève
Peut-on "homologuer" un tour du monde, ne pas être taxé de supercherie? English translation pending
by Ceroxon · 2011-10-05 · 28 replies
Je me base par rappro tà un voyage paris rome que j'ai fait avec mon trollix, en 1 mois et demi.

Simple: suite à tout un tas d'anecdotes, on ne me croit pas.

Je m'en fiche, mais ça soulève un problème pour mon tour du monde: la crédibilité.

Ce voyage va m'imposer beaucoup de contrainte, entre autre faire du 60 kilomètres par jours en chine en tirant un trollix par exemple.

J'y arriverai peut-être, ou pas, on verra le moment venu.

Ce que je veux savoir c'est si je fais ce tour du monde et si j'arrive à tenir mes objectifs, comment le faire reconnaître? N'importe qui peut faire un site internet et poster des photos, n'importe qui peut y'aller en voiture, séjourner des mois et prétendre l'avoir fait à pied....

Et comme là il y'a une chance d'importante retombée commerciales pour moi, je peux pas me permettre de pas être cru cette fois.

Y'a t'il un organisme qui se charge "d'authentifier" le voyage accompli? Quels sont vos conseils pour prouver au mieux possible mes dires quand je le ferait?
Une semaine à Istanbul et Bozcaada English translation pending
by Lilidurhone · 2011-08-13 · 24 replies
12 août 2011:pas dormi de la nuit je finis de fermer la valise et l'appartement il est environ 6:50 quand je pars de chez moi.après une bonne demi-heure de transport j'arrive à la gare de la Part Dieu il est environ 7:20 trop tôt pour prendre le tramway qui m'emmène à l'aéroport.

7:40:je prends les billets pour le tramway un peu cher mais le service est au top:des agents d'accueils nous aident pour porter les valises!!!

8:15:j'arrive enfin à l'aéroport et j'atteinds le bon terminal.j'ai un drôle de passager dans ma valise qui ira en soute:des magrets de canards!!!!!!!!!!un peu stressée pour les billets et l'escale je me renseigne et tout ira très bien!!!!!une hôtesse me fait signe et c'est à 7mon tour de m'enregistrer!pesage de la valise et elle est bien lourde:18,7kg!!!!!mais j'avais droit à 22kg! et en prime une étiquette rouge car correspondance très courte!!!après remise des cartes d'embarquement çe sera donc la porte D16!contrôle sécurité rien à signaler

bref après un long moment en salle d'embarquement c'est enfin à notre vol d'embarquer Helvetic Airway 531 à destination de Zurich je prends donc possession de ma place siège 4D:espace très confortable à bord!les PNC sont très charmantes et nous proposent différentes boissons:thé, café.chocolat chaud, jus d'orange et de l'eau en bouteille et le fameux chocolat suisse!!!.Vol sur un Fokker 100

Après quarante minutes de vol nous attérrissons à Zurich il est 11:40 et je ne dois pas louper ma correspondance!!!mais par chance je ne suis pas seule à aller sur Istanbul on est donc un petit groupe de trois Lyonnais!11:55:on arrive tous à la bonne porte d'embarquement:B27 vol 1804 Zurich à destination d'Istanbul après un court transfert en bus nous prenons position dans un Airbus A321 de la compagnie Swiss.Ma place était 10D à côté des issues de secours donc assez de place pour mes grandes jambes!!!durant le vol j'ai surtout apprécié le repas risotto aux petits pois et le fameux gâteau aux pommes(très bourratif!).les PNC très charmantes et très attentives même boissons que sur le vol Lyon Zurich sauf en plus j'ai eu droit à du coca light!!!!!

Durant le vol j'ai eu droit au trajet en temps réel sur un petit écran avec l'avion de la Swiss et quelques divertissements humoristiques!!vient ensuite le moment de l'attérrissage sans problème il est 16:35 et je suis en Turquie à Istanbul!!!je débarque.je passe la police turque qui me donne un précieux sésame(que je dois obligatoirement garder avec moi!!!!)je me dirige pour récupérer ma valise vers la salle des bagages et je vois bien que ma valise a bien suivi!

16:45: je me dirige vers la sortie de l'aéroport et je vois une personne qui me fait des grands signes c'est mon frère!!!

la suite dans quelques jours!!!

Aurélie
MSC Yacht Club: Audit qualité English translation pending
by PAP86 · 2011-06-04 · 57 replies
Bon, fin du premier travail : Nous avons terminé notre audit du MSC Yacht Club

Alors qu'il soit bien dit que ce document concernant la *qualité* intéressera sans doute plus ceux qui ont déjà touché à ce domaine... pas toujours évident à cause du sens des mots...

rappel : qu'est-ce que c'est un audit qualité ? ce n'est pas une appréciation sur "ça c'est bien, ça c'est mal". Il ne s'agit pas de prendre le mot "qualité" au sens courant, mais au sens donné en assurance-qualité : la qualité c'est "écrire ce qu'on fait, et faire ce qu'on a écrit". L'audit qualité, c'est juste le contrôle de l'adéquation entre ce qui est "promis" sur des documents officiels, édités ou validés par MSC, et ce que nous avons pu constater.

Sur le thème : MSC annonce que XXXXXX.

Nous observons : est ce que XXXXX est vrai ? et nous répondons "OUI", "NON", ou "OUI mais", avec d'éventuels commentaires.

En cas de NON, la "qualité" n'est pas satisfaisante, et ce d'autant plus qu'il y aura beaucoup de "NON"... Et plus il y a de NON, plus l'entreprise échouera dans une demande de certification (ISO 9000, 14000 ou autre...)

Disons tout de suite que, même si certaines phraséologies sont ambiguës (et comme chez MSC c'est pas des branques, c'est certainement *volontaire*), MSC tient globalement tout ce qui est annoncé, ce qui prouve qu'il "tient la route" en termes de qualité, et que ses "certifications ISO" ne sont certainement pas "bidon"... 😛😎 :

Nos documents de références étaient :

- la dernière brochure MSC Yacht Club, datée de décembre 2010 (et donc toutes les brochures MSC Yacht-Club antérieures, qui parlent notamment d'un Yacht-Club de 99 suites sont périmées).

- les derniers communiqués d presse de MSC, notamment celui de novembre 2010 paru sur www.meretmarine.com

- la versions actuelle du site internet du MSC YAcht Club (enfin au 1er mai 2011) :
http://www.mscyachtclub.com/yacht_club/homepage.aspx?pat=/be_fr/&cou=&com=10&lan=10

dans tous ces documents, nous avons tirés un maximum d'affirmations constatables comme :

- il y a un majordome pour 5 suites

ou

- il y a une console Nitendo Wii dans la suite

mais pas les affirmations subjectives du genre :

- La suite YC permet de faire les meilleurs rêves

ou

- les majordomes sont les plus beaux et les plus virils de la planète

toutes affirmations (d'ailleurs pas rencontrées... 😉) qui ne seraient pas objectivement *vérifiables*...

Alors disons le tout de suite : les "écarts" constatés (la réponse est "NON") sont absolument mineurs :

- choix d'oreillers parmi 5 modèles (on ne nous a rien proposé...) - réservation de places de théâtre au premier rang (on ne nous l'a jamais proposé, ni même dit que ça existait, et, encore une fois, le fait que ça ne nous aurait pas du tout intéressé n'intervient pas ici, ce n'est pas cela qui fait que, *en termes de qualité*, c'est moins grave) - possibilité de faire venir dans la suite des articles en vue d'achat éventuel : là encore, cela ne nous a été ni dit, ni proposé

Toutes les autres questions (notre audit comporte 7 pages de questions) ont la réponse "OUI" ou "OUI mais", ce qui est tout à l'honneur du système qualité de MSC.

Le plus gros "OUI mais" concerne la façon dont sont présentées dans la brochure MSC les boissons "incluses"...

Il est dit :

=====================

Faites vous plaisir avec notre grand choix de boissons gratuites, disponibles dans tous les espaces du MSC Yacht-Club et dans le mini-bar d votre suite.

Offrez vous un moment rare accompagné d'un vin millésimé en provenance directe des caves de MSC Croisères ou d'un cocktail haut en couleur, d'une bière premier choix ou d'une boisson non alcoolisée, d'un jus de fruit exotique ou d'un délicieux café, d'Italie ou d'ailleurs.

Ce n'est pas tout ! une sélection des meilleurs champagnes, de grands crus et de spiritueux réputés achèvera cette découverte de l'hospitalité italienne, et des plaisirs gastronomiques du monde entier, dans l'environnement luxueux du Top Sail Lounge.

=====================

Alors reprenons en mettant en gras ce qui est gratuit, et soulignons les ambiguïtés volontaires :

Faites vous plaisir avec notre grand choix de boissons gratuites, disponibles dans tous les espaces du MSC Yacht-Club et dans le mini-bar d votre suite.

Offrez vous un moment rare accompagné d'un vin millésimé en provenance directe des caves de MSC Croisères ou d'un cocktail haut en couleur, d'une bière premier choix ou d'une boisson non alcoolisée, d'un jus de fruit exotique ou d'un délicieux café, d'Italie ou d'ailleurs.

Ce n'est pas tout ! une sélection des meilleurs champagnes, de grands crus et de spiritueux réputés achèvera cette découverte de l'hospitalité italienne, et des plaisirs gastronomiques du monde entier, dans l'environnement luxueux du Top Sail Lounge.

voilà... ce texte pouvait donner à penser qu'il y avait, au moins en quantités limitées, du champagne "gratuit", et que pouvaient aussi être gratuites des choses aussi banales qu'un Martini ou un Cointreau...

Il n'y a aucun "alcool fort" gratuit hors de : Johnny Walker label rouge, gin ordinaire, et vodka ordinaire... Et en outre, la plupart des alcools "payants" le sont, pour le même prix, non pas seulement "dans l'environnement luxueux du Top Sail lounge", mais dans tout le bateau (là, c'est l'ambiguïté qui frise le mensonge : ceci est très grave, en effet, en terme de répartition des passagers, car les amateurs d'alcools haut de gamme, qui sont sans doute très majoritaires en Yacht-Club en viennent à complètement délaisser le Top sail Lounge qui devient un désert permanent, au profit des bars "plus vivants et musicaux" du bateau... puisque c'est au même prix... 🤪

Et finalement, *pour les alcools*, en dehors de la bière, cette formule "all inclusive" (attention, ces *deux mots* ne sont *inscrits* nulle part ! 😮) qui ne comporte que trois vins (un par couleur) totalement bas de gamme, et quelques alcools bas de gamme (et puis, certes, les cocktails, amis *pas tous*), pas un seul vin pétillant (hormis la flute de prosecco offerte au restaurant) fait que, pour des habitués d'alcools, sinon haut de gamme, mais "plus élevés", eh bien y a rien "d'inclusive".🤪 (mais c'est vrai que eau, café, et boissons fraiches gratuites, c 'est quand même agréable...)

C'est ce qui limitera sûrement notre différence budgétaire, on le reverra, dans notre comparatif avec Costa... En notant bien que contrairement à ce qui avait pu être écrit ou évoqué sur ce forum, il n'y a *pas* de "tarifs réduits YC" par rapport au "plein tarif" du reste du bateau pour les boissons communes. On notera en effet que l'exclusivité de "l'environnement luxueux du top sail lounge" se limite aux 2 champagnes à respectivement 160 et 200 euros la bouteille, alors qu'inversement, le Prosecco à 22 euros et le Champagne à 38 euros, en vente dans tous les bars, de même que le verre de "Pastis 51" n'existent pas en Yacht Club.🤪

Mais bon, si on fait cette parenthèse sur les alcools, il faut reconnaître que tout ce qui est annoncé (que ce soit vécu par tel ou tel comme "important" ou pas n'intervient pas dans un audit qualité, je me répète mais c'est important) est tenu. La "Pub" Yacht Club est donc vraie, ce n'est pas de la "poudre aux yeux"... On regrettera juste l'abus, dans les photos de suites YC1, des suites "handicapés", qui sont bien plus grandes que les "normales", alors que ce n'est précisé nulle part, tant sur la brochure que sur le site. 🤪 et puis quelques petites imprécisions dans les plans des cabines... mais comme la brochure dit "non contractuels"... 🤪

Voilà. Impossible de publier sur ce forum un tableau Excel (ou alors on me cache des choses 😎). donc ce tableau sera adressé par mail à tout membre qui m'en fera la demande en MP, en me donnant une adresse mail valide. Bien préciser sir vous préférez le format Excel 2007-2010 ou le format Excel 1997-2003. Les "membres factices", salariés de MSC ou de Costa, qui parcourent les forums, peuvent aussi me le demander, pas de problème. 😉

Et après l'audit, la comparaison *budgétaire*, MSC YC3 vs Costa GS+GP, qui devrait aller vite... puisqu'on va (presque) déboucher sur un "ex-aequo"... Et "presque", mais pas forcément toujours dans le sens qu'on aurait pu croire... 🤪

Ce qui nous permettra ensuite de dire ce qu'on a aimé (ou pas) ou regretté sur le MSC YC... en comparant, point par point, et cette fois indépendamment du coût global...

Mais bon, ce sera tout pour aujourd'hui... 😇
Poids et tarifs des bagages avec Vueling pour l'Andalousie? English translation pending
by KKuète · 2011-04-18 · 11 replies
Bonsoir tout le monde !!! Nous partons de Toulouse avec la compagnie Vueling pour Malaga, visiter l'Andalousie. Nous voudrions connaitre les tarifs et poids des bagages en soute, idem pour les bagages à main. Sur le site Vueling je ne comprends pas très bien leurs explications. Merci d'éclaircir ma lanterne. 🙂
Vol Orly-Kuala Lumpur sur Air Asia: apporter sa nourriture et l'eau à bord? English translation pending
by Prisonbreak69 · 2011-04-03 · 26 replies
est il possible de venir avec sa nourriture et son eau vu qu apparemment tout est payant sur air asia? perso l eau devrait etre gratuite meme pour un vol low cost non?
Vivre au Ghana en étant retraité English translation pending
by Donmike · 2011-01-22 · 5 replies
Je compte m'installer au Ghana, dans la western région ou nous avons une maison. j'aurai voulu savoir quels sont les papiers nécessaires pour l'obtention d'un permis de résident, pour acheter une voiture, pour convertir son permis de conduire français en permis ghanéen....

je prends toutes les infos

Merci d'avance
Médicaments dans un vol Emirates pour Dubaï? English translation pending
by Ohanami · 2010-08-01 · 13 replies
Bonjour à tous,

je sollicite vos bons conseils sur l'"importation" de médicaments à Dubaï. Je vole sur Emirates pour me rendre en Chine la semaine prochaine, avec petite escale à Dubaï à l'aller et escale un peu plus longue au retour et visite de la ville.

Je prends généralement de l'alprazolam (xanax) et du zolpidem (stilnox) en avion pour cause de grande nervosité. Ces deux substances sont sur la liste des médicaments contrôlés de classe A par les Émirats Arabes Unis. J'ai une ordonnance, puis-je emporter ces médicaments avec moi sans problème ? Je n'arrive pas à trouver d'informations claires sur ces médicaments.

Merci de vos réponses :)
Vol Lyon - Paris - Chicago avec Air France: bagages? English translation pending
by Gatordidier · 2010-07-27 · 20 replies
Bonjour, juste une question au niveau bagage.

Je prends l'avion Air France à l'aéroport St Exupéry de Lyon en destination de Paris Charles de Gaulle le 26 aout. Ensuite de Paris Charles de Gaulle, je reprends un autre avion Air France pour Chicago. J'ai donc une correspondance de 1h50 à Roissy entre le terminal 2F et 2E

Comment ca marche pour mes bagages enregistrés a Lyon ? Dois je les récupérer a Roissy pour les refaire enregistrer pour mon vol Paris - Chicago ? Ou arriveront ils a Chicago directement ?

Merci pour vos reponses

(j'ai un ticket electronik)
Egypte: guide pour Le Caire et Louxor, felouque pour remonter le Nil? English translation pending
by Jelaurent · 2010-07-05 · 11 replies
Bonjour à tous... et toutes,

À partir de la mi-janvier 2010, nous passerons trois semaines en Égypte. Nous serons quatre ou cinq personnes. Notre voyage aura une dimension touristique mais aussi, nous l'espérons, pédagogique.

Et j'ai quelques questions:

Où et comment trouver un bon guide privé pour visiter le Caire et Louxor? Par jour, quel est le prix juste pour le guide incluant le transport?

Comment et où trouver une felouque pour remonter le Nil? Les conditions de confort doivent être adéquate pour des personnes entre 55 et 65 ans ... Quel doit être le prix approximatif par personne ?

Merci
Combien de temps nécessaire pour une connexion à l'aéroport de Madrid? English translation pending
by Katalamiko · 2010-07-03 · 2 replies
J´arrive d´un vol long courrier (depuis l´Amérique du Sud) à Madrid a 16h25 J ai la possibilité de prendre une correspondance pour Paris à 18h25 ou 19h30

Puis je prendre le vol de 18h25, sachant que l´avion peut avoir du retard les formalités administratives (je suis citoyen francais, je n´aurais normalement qu´à présenter mon passeport) la récupération des bagages les formalités pour prendre le nouvel avion

A savoir, (je ne sais pas si cela a son utilité) que j´achète séparément le billet Lima - Madrid et Madrid - Paris

Vu la différence de prix entre un Lima - Madrid et un Lima - Paris, c´est la seule solution que j´ai trouvé

Merci
Optimisation de 21 jours au Japon English translation pending
by Kirara26 · 2010-03-03 · 18 replies
Voilà après moult recherches , conseils et avis donnés sur ce site voilà les dernières nouvelles de notre parcours au Japon du 14 septembre au 6 octobre.

Depart le 14 septembre de Lyon avec escale à Vienne. Arrivée le 15 septembre à Narita, direction la gare pour aller à Kyoto Du 15 au 20 septembre: Kyoto Du 20 au 23 septembre:Osaka avec visite de Nara, Kobe et Himeji le 23 septembre depart de osaka pour Koya san où l'on y reste pour la nuit le 24 septembre retour sur Kyoto jusqu'au 26 septembre Du 26 septembre au 5 octobre: Tokyo avec visite de Hakone, Nikko et Kamakura 6 octobre: direction l'aeroport Narita pour revenir en France

Ce qui revient à 7J à Kyoto + 7J à Tokyo+ 1J à Koya san + 1J Osaka/Kobe + 1J Nara +1J Himeji + 1J Hakone + 1J Nikko + 1J Kamakura

J'ai fait un calcul des trajets avec les meme prestations que peuvent m'offrir le JR pass sur Hypermedia et je tombe à 55 740 yens sans pass contre 51 240 yens avec JR pass. Je pourrai avoir moins cher en choisissant les tarifs de trains les plus bas certes mais disons que nous ne voulons pas passer des heures dans les trains non express et l'attente dans les guichets.

Donc en gros je voulais prendre sur place le billet narita/tokyo puis validé mon JR pass pour les 14 prochains jours ( avec l'extra pour koya san ) + extra pour Hakone + billet Kamakura ( puisque plus de JR pass ) et le billet pour tokyo/narita.

Questions:

* Puis je prendre le narita express avec mon JR pass pour me rendre à la gare central de Tokyo le jour de mon arrivée? * j'aimerai bien reserver ma place pour Tokyo/Kyoto mais puis je le faire style 1h avant vu que je sortirai tout juste de l'avion? * Combien de temps estimez vous entre le debarquement de l'avion et la sortie de l'aeroport ( recup de bagage, controle douanes, validation du JR pass ... ) * Autre soucis, je pars de osaka pour aller à Koya san et rentrons après sur kyoto: mais que faire de nos bagages, le temple que nous avons choisi receptionne ses clients apres 15h mais j'ai pas envie de me balader dans koya san avec mes valises pendant 4h.
Réservation d'un train indien en ligne English translation pending
by Shadowtina · 2010-02-20 · 12 replies
bonjour, je trouve le site de cleartrip genial mais je n arrive pas a reserve , car on me demande un numero de tel indien , que faire ? QUELQUN PEUT IL M AIDER?

merci
Biélorussie: voucher obligatoire pour obtenir le visa touristique? English translation pending
by Steph82 · 2009-12-27 · 26 replies
Sur le site de l'ambassade on demande le voucher d’une agence touristique bélarus

Est ce obligatoire si mon sejour dure moins de 30jours et si j'ai les photocopies de reservation d'hotels ?
Visa nécessaire pour un transit au Royaume-Uni? English translation pending
by Asma21 · 2009-11-28 · 28 replies
salut tt le monde

je pense voyager en Asie de sud et j'ai fini par trouver des vols pas cher a partir du Maroc vers Londres Stansted et de cet aéroport vers la kualalumpur, j'arrive a 22:55 et je repart de londre a 2315 du londemain! c trop mais peut etre j'aurais pas un autre choix vu que c le prix le plus bas a partir du maroc vers l'asie! (si je veux partir la meme nuit je n'ai que 30mns de difference entre les deux vols et je pense que ce serait pas suffisant)

je veux juste savoir si autant que marocaine j'aurais besoin d'un visa de transit meme si j'ai qu'un seul terminal? et s'il y a d'autre gens qui ont fait le meme trajet

merci d'avance
Pentax Kx? English translation pending
by Croce31 · 2009-11-22 · 18 replies
Bon voilà je vais sans doute m'acheter le Pentax Kx. Que pensez vous de ce reflex? Est ce que si quelqu'un l'a, il pourrait me montrer des exemples de photos prises avec. Merci
Traversée de la Mauritanie fin septembre English translation pending
by Claudyan · 2009-08-27 · 11 replies
Nous avons pour projet vers le 23 septembre de traversée la Mauritanie en pick up cellule, ceci pour rejoindre le Mali. Vu les derniers évenements nous cherchons tous conseils pouvant nous etre utiles pour que notre périple se passe le mieux possible.Et pourquoi pas si vous devez empreinter cette destination la faire ensemble!! Sommes de jeunes retraités ouverts d'esprit. A bientot . Yannick et claudine
Transit de 45 minutes entre deux vols à l'aéroport de Houston English translation pending
by RaphNath · 2009-02-05 · 18 replies
Bonjour, j ai un soucis j ai reservé mes vols sur internet, je suis actuellement aux etas unis et je viens de m appercevoir que je n avais que 45 min entre mes 2 vols . je vous explique, je part le 11 e san diego pour faire une escale a houston .

j atteris à houston au terminal c et je dois reprendre l avion pour Paris au terminal E.

j atteris a 17H50 et je repart a 18H35 de houston a paris la compagnie est la meme (continental airlines) . dois je refaire un checking de bagages ?

je dois absolument etre ce jour la a cet heure la a Paris car j ai ma correspondance pour nice un peu plus tard.

merci d avance de vos avis et votre aide
Bagages sur Easyjet English translation pending
by Ringostar · 2009-01-05 · 11 replies
Bonjour,

Je m'apprete à réserver un CDG/BASTIA sur Easyjet en Avril.

Chaque bagage en soute est facturé 22 euros (ça calme 🏴‍☠️): dois-je en conclure qu'il est possible de squeezer cette option si l'on opte pour un sac de voyage léger à placer en cabine au dessus des sièges? Le cas échéant, quelle est la tolérance maxi de cette compagnie pour l'acceptation d'un bagage en cabine (poids, taille, encombrement)? Une petite valise à roulette type businessman est-elle acceptée comme sur les principales compagnies régulières?

Merci pour v/aide

Cordialement
Location de moto en Thaïlande? English translation pending
by Touline · 2008-12-30 · 28 replies
bonjour a tous et a toutes! revoila la neophyte!! afin de preparer le budget, quelqu un pourrait il me dire si c est assez facile de louer une moto, style 125cm3 ? quelles sont les formalités et les documents demandés et une idée du prix pour la journée?
"Overbrook Hospital" à Chiang Rai (Thaïlande) English translation pending
by Geob · 2008-12-26 · 11 replies
Mon thermometre medical m'indique : 40 * ! Ca a l'air d'etre serieux, que faire ? Direction l' de Chiang Rai. Je trouve vite le guichet des "entrees" : ca ne traine pas, me voici pourvu d'une carte avec mon nom, mon numero d'idendification. Ou dois je me rendre ? Salle 47 ! Pour de problemes pour s'y diriger, des sihouettes d'infirmieres aux sourires publicitaires tendent le bras pour montrer la voie. La salle 47 est immense, haut de plafond. Sur le cote gauche, il y a la pharmacie, la caisse, le laboratoire, et sur les trois autres cotes s'ordonnent les diverses consultations. Au centre, la tour de controle, un guichet qui forme un carre, ou sont dument verifiees, completees, toutes les fiches des visiteurs. Il est environ 15 h. Peu de monde. Le personnel feminin a du style, avec le petit calot sur la tete, les cheveux courts ou ramenes en un chignon strict ; elles arborent leurs badges sur une blouse ou un ensemble chemise-pantalon d'un blanc irreprochable. Je m'avance pres du guichet et tend ma carte a une infirmiere qui, aussitot, la remet a une des infirmieres plus agees qui occupent l'interieur du carre. Ensuite, elle me demande la raison de ma presence. Je lui explique, et elle note tout cela sur un bloc notes de papier, comme une serveuse de restaurant prend la commande des plats desires par ses clients. Une fois termine, elle me met en main un thermometre medical et me designe mon aisselle...je m'execute derechef. Une minute plus tard, confirmation : 39, 5 degres ! Maintenant elle m'invite a monter sur une balance : 62 kg. Enfin prise de tension : 9 ! Tous ces renseignements sont couches sur ma fiche. Enfin, on me conduit devant un cabinet de consultation. Je m'assois sur sur un siege baquet en plastique. A ma grande surprise, le medecin pratique la porte coulissante ouverte ! Il est relativement jeune, en bras de chemise, cravate, lunettes a monture metallique. Tout a l'air de se derouler par le dialogue car il ne quitte pas son fauteuil place face a son bureau ; la patiente est assise sur une chaise, contre le mur, sur le cote gauche : je les vois donc ainsi de profil. La femme sourit, salue le docteur respectueusement, et voici qu'elle sort toute fiere, toujours souriante, se voit pris en charge par une infirmiere qui vient d'entrer et de prendre sans doute l'ordonnance ; toutes les deux se dirigent vers la caisse et la pharmacie devant lesquelles la consultante trouvera les memes sieges en plastique. L'assistante de mon medecin designe, l'infirmiere la plus enveloppee, la plus maquillee, dont les cheveux teints en cuivre et sa machoire inferieure qui s'active pour macher un chewing, son parfum qui me donne d'emblee l'envie de me sauver, contribuent a la cataloguer comme l'infirmiere la plus vulgaire de la salle 47, vient vers moi et m'invite a entrer. Bonjour, asseyez vous ! Il ajuste la monture de ses lunettes, jette un coup d'oeil sur ma fiche, et nous entamons un dialogue, ce qui m'oblige a inventer une nouvelle langue : l'anglothai ! Pendant tout l'entretien, comme avec la precedente, il ne se levera, ne me prendra le pouls pour verifier de lui meme, ni n'ecoutera mon rythme cardiaque. Ce qui ne l'empechera pas de me prescrire un medicament et une prise de sang. (pendant la consultation, porte ouverte, l'assistante a lu un manga). Je dois revenir le lendemain matin. En attendant, direction le labo, pres de la caisse, accompagne par une infirmiere plus avenante, qui passera le relais a celle qui doit me faire le prelevement. J'entre dans une grande piece, une dame tout de blanc vetue me designe une chaise devant un bureau sur lequel repose un coussinet - qu'est-ce que ca fait la ? Au fond, derriere un vitrage, je vois le laboratoire. Je m'assois et observe avec quelques apprehensions l'infirmiere qui ouvre les tiroirs d'un meuble haut et etroit, en sort des tubes, une seringue emballe, prepare son materiel devant moi, puis, elle m'invite a poser mon coude sur le coussinet, a tendre le bras. Pas de garrot ? m'etonne-je. Elle desinfecte le creux du coude, une veine affleure a peine, et l'aiguille penetre...incroyable, je n'ai rien senti ! Prelevement termine, juste une goutelette de sang, meme pas besoin de recouvrir d'un pansement - la, je me revois a Paris en train de me faire charcuter par une infirmiere badigeonner de parfum, les poignets et les doigts envahis de bijoux "ethniques", qui devait penser a son prochain week-end ! Je regle ma visite a la caisse, un pas de cote et me voici devant la pharmacie ou l'on me remet l'exacte prescription, dans un sachet en plastique qui se ferme par pression, avec une etiquette ou je lis le nom du medicament et le nombre de prises, Je jette un coup d'oeil a la facture, et je comprends pourquoi j'avais pense au livre de Edward Bheer , quand j'ai vu que le medecin laissait la porte ouverte, comme un professeur americain qui recoit une etudiante dans son bureau. THE OVERBROOK HOSPITAL THE FOUNDATION OF CHURCH OF CHRIST IN THAILAND FOUNDED EN 1903

Le lendemain matin

Le peuple ! A croire que tout le monde est malade ce matin ! Une multitude d'infirmieres s'informent aupres des visiteurs, toujours avec leur bloc notes : et pour vous, se sera quoi ? Une prise de sang ? Une radiographie ? En ce qui me concerne, memes operations que hier apres midi. Moins de fievre, et je pese cette fois ci...58 kg ! J'ai perdu quatre kilos en 24 h ! Bon, il est vrai que hier, a la pesee, je portais un pantalon, un blouson, des baskets et mon sac a dos, et qu'aujourd'hui je suis en tongs, tee-shirts, short, mais quoi, on ne va pas s'embeter avec de si petits details ! On me replace devant le cabinet du medecin, toujours porte ouverte. Il est en consultation, mais avec cette distance maintenue entre lui et le malade. Voici enfin mon tour. Vous allez bien ? Ca s'ameliore un peu, alors les resultats de l'analyse de sang ? Aille ! Il les a devant lui, et, avec son stylo de prix, il coche des lignes -ouh la, ca annonce rien de bon. - Nous avons cherche toutes les maladies que l'on peut attraper en Thailande, me dit-il, et nous n'avons rien trouve. Dans son sourire, je lis comme une pointe de deception, en tous les cas je n'en eprouve aucune ! C'est alors, qu'a ma plus grande surprise, il prend son sthethoscope ! Non? Et, tout en restant assis, sans me demander d'enlever mon teeshirt, il se plie en deux, tend son bras au maximum, et se met a ecouter mon rythme cardiaque, oh pas longtemps, faut pas exagerer ! Ensuite, il me fait une nouvelle ordonnance - pourtant, je n'ai rien ! Revenez dans cinq jours ! Caisse, pharmacie... qu'est-ce que je fais ? Je suis la prescription ou je jette ca dans une poubelle ? J'ai suivi la prescription : trois jours k.o., sonne pour le compte.

Derniere visite, cinq jours plus tard

Je vais faire en sorte que cela se passe rapidement. Devant le medecin, je reponds toujours positivement...oui, oui, pas de problemes, tout va bien, mais j'ai une question qui me brule les levres, allez, tant pis, je la pose : - Puisque les analyses ont ete negatives, pourquoi m'avoir prescrit un antibiotique et un traitement preventif contre la malaria. - Empiric treatement, me repond-t-il. Devant mon air interloquer, il prend un papier et m'ecrit noir sur blanc ce que j'avais compris : - empiric treatment ! Je ne lui ai pas demande combien d'annees d'etude de medecine il a du se coltiner pour soigner ainsi un malade, non, la meilleure chose etait de sortir au plus vite, de prendre la moto, et de partir sur la route, en dehors de Chiang Rai.
Attention à la politique de bagages avec Easy Jet English translation pending
by Nicoke13 · 2008-11-28 · 16 replies
Salut à tous, Un petite mise en garde contre Easy Jet et sa politique de bagages à main. Au cours de mon dernier voyage à Madrid j'ai eu la mauvaise surprise de devoir payer un bagage à main pourtant inférieur aux dimensions données sur le site, à savoir 55*40*20 cm. J'ai eu beau expliquer à l'agent EasyJet que j'avais mesurer mon sac et lui mettre la page que j'avais imprimé d'internet sous le nez, rien n'y a fait. Surprise, qd on m'a dit de mettre mon sac dans les boîtes oranges pour voir si mon sac tenait dedans... la boite s'est révélée bien plus petite que les dimensions données sur le site. Et hop 18€ et le bagage en soute! Lorsque j'ai contacté Easyjet, le service client m'a avoué "ne pas connaître les dimensions exactes mais être sûr qu'elles sont conformes car sinon ce serait illégal". On croit rêver. J'ai déposé un recours auprès de la DGCCRF qui va diligenter une enquête. A l'occasion si, l'un d'entre vous passait dans un aéroport comportant un stand easyjet, ce serait vraiment intéressant de connaître les dimensions exactes de ces fameuses boites oranges. Affaire à suivre
Les tam-tams du Mt-Royal ont 30 ans... leurs mystères aussi! English translation pending
by Vivlavie · 2008-05-11 · 2 replies
Catherine Handfield La Presse Printemps 1978. Un professeur de percussions nommé Don Hill amène ses élèves à la place Jacques-Cartier, dans le Vieux-Montréal. Ce jour-là, la leçon de tambour djembé aura lieu à l'extérieur, question de profiter du beau temps.

Don Hill ne s'en doutait probablement pas, mais il venait de poser les jalons des fameux tam-tam de la montagne.

Le traditionnel jam du dimanche, qui s'ouvre aujourd'hui au pied du mont Royal, fête son 30e anniversaire cette année. Enfin... selon certaines versions. En effet, lorsqu'il s'agit de raconter la genèse des tam-tam, chacun interprète l'histoire à sa façon.

Le Montréalais Jeremy Dunlop n'en démord pas: la version du professeur américain Don Hill est la bonne. «Je n'ai manqué aucun dimanche des 15 premières années des tam-tam, et je sais exactement ce qui s'est passé», jure le percussionniste de 55 ans, originaire de la Jamaïque.

En 1979, le professeur Hill et ses élèves auraient quitté le Vieux-Montréal pour s'installer près de la statue de Sir George-Étienne Cartier, au pied de la montagne. La Ville ne tolérait plus de jam dans ses rues, explique Jeremy Dunlop.

Difficile de confirmer la version: Don Hill est aujourd'hui décédé. Mais selon le Montréalais Milton Dawes, il faut plutôt chercher l'origine des tam-tam dans une ancienne usine de l'avenue du Mont-Royal Ouest.

«Vers la fin des années 70, nous étions six percussionnistes à pratiquer là-bas, raconte l'homme de 76 ans, lui aussi d'origine jamaïcaine. Et un jour, l'un d'entre nous a proposé de sortir dans le parc. L'idée nous a plu.»

Qui dit vrai? Martin Bonin, fondateur du groupe de percussions Zuruba, croit qu'il faut cesser de chercher l'origine des tam-tam. «C'est un phénomène de masse, spontané. Personne ne l'a créé, et personne ne pourra jamais le diriger», dit celui qui a longtemps pratiqué au pied de la montagne.

Les pionniers s'entendent toutefois sur la suite de l'histoire: au fil des années, des musiciens se sont greffés au noyau fondateur. Michel Séguin, musicien de Robert Charlebois, et des percussionnistes sénégalais ont notamment laissé leur marque.

«Mais au milieu des années 80, c'est devenu chaotique, se souvient Jeremy Dunlop. Des vendeurs de toutes sortes ont afflué au pied de la montagne. On trouvait de tout: des bijoux, des instruments, de la nourriture, de la bière, du fort... et bien sûr beaucoup de drogues.»

Depuis, les policiers ont resserré le contrôle et la Ville réglemente les permis de vendeurs. Si les temps ont changé, l'héritage des tam-tam est encore présent. «Avant, c'était presque impossible d'acheter un djembé à Montréal. Aujourd'hui, c'est rendu aussi commun qu'une guitare», conclut Jeremy Dunlop.
Jet Air: hausse du carburant pour la République Dominicaine English translation pending
by Briques123 · 2008-04-29 · 23 replies
Et voilà,

La deuxième hausse carburant est tombée😕

Encore 40€ par personne? Jen suis a 320 € et je ne part qu'en Aout donc jusque 18 juillet je peux encore avoir une hausse carburant ou des hausse !!!!

Qulqu'un aurait il une solution pour faire baisser ou annuler une des hausses

Merci de vos reponses
Trajet Lone Pine - Las Vegas.... English translation pending
by Kisscool2007 · 2008-02-13 · 13 replies
Bonjour à tous,

J'aurais juste quelques questions pour les experts de l'Ouest américain. De Lone pine à Las Vegas en passant par la death Valley, ca peut se faire en 1 jour ? (en partant très tôt le matin, bien sûr).

Et dans death Valley, quelle route est la plus intéressante ? Celle qui descend sur Soshone ?

Et pour terminer.... nous allons faire le détour entre yosemite et death valley en passant par fresno, puis bakersfield et enfin lone pine.... est-ce qu'il y a des choses intéressantes à visiter sur cette route (mise à part sequoia NP) ?

Merci d'avance de toutes vos réponses
Taux de change d'euros en roupies English translation pending
by Routard14 · 2008-01-10 · 12 replies
🙂bonjours je repart en inde dans 1 mois et je m'adresse a ceux qui en revienne afin de me dire le taux de change des roupies a partir de l'euros et ceci a l'aéroport ainsi que dans les boutique de change a delhi merci de me répondre car je doit repartir de trés bonne heure de delhi le matin et je voudrais changer au plus juste a l'arrivée a l'aéroport si il y a une grande différence de change, , , , , plein d'images de l'inde du sud sur mon site www.jpaventure.com
Retour d'un circuit en Tunisie du 6 au 22 octobre 2007 English translation pending
by Maia84 · 2007-10-26 · 12 replies
Un premier voyage en Tunisie en octobre 2005 pour faire une thalasso qui nous a donné envie d'y revenir pour découvrir le pays et ses habitants.

Mon mari et moi avons respectivement 55 et 56 ans et notre destrier, un 4x4 Mercedes 300GD affiche fièrement ses 16 ans.

Samedi 6 octobre : Marseille - La Goulette (port de Tunis) A 8h 30 nous étions au port de Marseille pour un départ prévu à 11h 30; le "Méditerranée" ne prendra la mer qu'à 14h 30. Le bateau laisse à désirer : les bancs sur le pont sont cassés, les portes donnant sur le pont ne s'ouvrent pas ou ferment mal c'est selon. Quand aux prix pratiqués genre café ou petit déjeuner ils sont prohibitifs. Mais qu'importe la bonne humeur est là et la traversée s'annonce sous de bons hospices. Conseil : si vous le pouvez réservez sur le "Carthage" qui est un bateau récent donc en meilleur état, et comme il est tunisien toutes les formalités de douane s'effectuent à bord donc gain de temps. Le prix est le même que sur le "Méditerranée"

Dimanche 7 octobre : La Goulette - Le Kef 200 Kms goudron Arrivée prévue 8h 30, arrivée effective 12h 30. Le passage en douane s'effectue sans problèmes et nous partons à la recherche d'un distributeur de billets pour avoir quelques dinars (1 Dt=0, 625 €) On se perd un peu dans Tunis, arrivée à Le Kef à 17h 30. Le Kef est une jolie petite bourgade, à l'écart des circuits touristiques, les gens sont chaleureux, nous profitons de la fin d'a.m. pour monter jusqu'à la Casbah, nous discutons avec un jeune homme de Tunis qui vient régulièrement chasser....le sanglier. Rien ne laissait prévoir qu'il pouvait y avoir du gros gibier dans cette région. Vu qu'on a zappé le repas de midi nous trouvons un petit resto où nous découvrons la salade M : c'est la salade Mechouia, des légumes grillés et malaxés avec du piment de l'ail et de l'huile d'olive, + ou - relevée selon les régions (ou les restaurants) mais excellente. Il fait nuit et la question se pose : où dormir? Nous avons une tente de toit, Dieter voudrait sortit de la ville, moi je ne me sens pas chercher un bivouac en pleine nuit, le temps est couvert et il fait froid. Nous allons faire une visite au poste de police qui nous propose le parking de l'administration. Nous passerons une super nuit dans notre chanbre à 2 m du sol et que nous inaugurons avec un verre de rosé. Conseil : si vous avez un souci ( chercher votre route, un bivouac) adressez vous à la police ils vous renseigneront avec gentillesse...bien entendu c'est pareil avec la population locale, en plus tout le monde parle francais. Remarque: la discrétion des gens. Pas d'attrouppement autour de notre Benz qui pourtant devait attirer l'attention avec la tente de toit ouverte.

1er épisode si vous avez des questions je serai toujours là pour y répondre😏

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