Search VoyageForum
FR
Pont 5 sur le bateau de croisières Costa Deliziosa English translation pending
by Seb3f33 · 2010-05-09 · 25 replies
bonjour a tous nous venons de réserver une cabine avec balcon sur le pont 5 du Deliziosa . cependant je me demande si la vue n'est pas altèrée par les bateaux de sauvetage se trouvant au pont 4. Merci pour votre aide
Découvrir l'Ardèche à pied en avril English translation pending
by Rip67 · 2010-04-08 · 2 replies
Bonjour, Les recherches sur l'Ardèche montrent que ce département à l'air très beau, mais elles ne donnent que peu d'infos pour des idées de circuits.

Je pars samedi pour un séjours d'une semaine environ pour voir ce joli petit coin tant contrasté. Le voyage se fera à pied et transports en commun / auto stop.

L'idée serait de randonnée jusqu'en début d'aprèm pour ensuite se reposer et faire toutes sortes de visites plaisantes : - petits villages - fermes - sorties équestres, VTT, Kayak. - écovillages

La grande rando (sur plusieurs jours) est bien sûr envisageable. J'avais pensé faire un tour vers la corniche du vivarais cévenol (peut être un peu frais en avril), ou alors les cévennes vers le pont-de-montvert...

Je cherche à vrai dires coins : - avec de beaux paysages types de l'Ardèche, avec des vues dégagées (pas trop de forets) - où le climat serait méridional (vers le sud...) - où l'on pourra faire des rencontres (fermes, villages, écovillages) - éventuellement d'autres activités (visites, sport, manger, etc...)

Faites moi part de vos idées si vous êtes inspirés ; quoi qu'il arrive, bonne route à tous, merci

Pierre
Coût de l'envoi de camion par bateau à Madagascar? English translation pending
by Manos45 · 2009-07-18 · 5 replies
Bonjour. Je projette de monter une entreprise de transport de marchandise a madagascar. je voudrai savoir combien ca couterait a peu près d'envoyer un camion semi-remorque sur le pont d'un navire au depart d'un port francais(le havre ou toulon ou autre) Si vous avez des renseignements, merci de m'en informer. merci d'avance
Descente de l'Ardèche en kayak! (France) English translation pending
by Ludo69100 · 2009-07-14 · 2 replies
Bonjour,

je voudrais descendre les gorges de l'Ardèche en fin juillet avec un ami. Je voudrais savoir si il y a une liaison entre Montélimar et vallon pont d'arc par exemple pour accéder sur le site.

Si nous louons un canoë pour le weekend, pensez-vous qu'il est possible de dormir le long de lardèche ou faut il obligatoirement aller dans un bivouac?

je vous remercie d'avance de toutes les informations que vous pourrez m'apporter.

Cordialement.

Ludo.
Opération Visa L pour la Chine (retour d'expérience, ambassade de Chine à Paris) English translation pending
by Tokala · 2009-07-13 · 25 replies
Bonjour,

Voila, la première étape est franchie !

Le reveil sonne à 6 heures du matin, dur dur quand on a posé un jour pour faire le pont... A 7h10 mon mari était devant l'Ambassade de Chine à Paris. Il y avait déjà une vingtaine de personnes devant lui. Il avait prévu le coup, jeux vidéo, bouquin, coussin pour s'assoir confortablement par terre en attendant 9h30, l'ouverture.

A 9h, la queue de personnes dehors était impressionnante, environ 200 personnes d'après lui !

A 9h30, les portes ouvrent. Les tickets sont distribués, par ordre d'arrivée. En 10 minutes c'est bouclé, seuls les permiers auront un ticket, le nombre est limité par jour. Tous ceux qui sont arrivés après 8 heures n'auront plus qu'à revenir un autre jour, plus tôt cette fois ci.

A 10h, c'est bon ! Tous les documents sont donnés (formulaire rempli avec photo, passeport, attestation de reservation d'hotel pour les 1ers jours à Pekin, billets d'avion), en échange d'un papier rose pour venir retirer les visas d'ici 5 jours.

Pour info, nous demandons un visa L, 1 entrée. Nous arrivons en Chine le 6 septembre et y restons 18 jours.

Suite au prochain numéro...
Pont Storebaelt (Danemark) à vélo? English translation pending
by Pointedemy · 2009-06-22 · 2 replies
question sûrement stupide mais est-il possible, selon vous, d'emprunter ce pont à vélo pour rallier Odense de Copenhague ? merci d'avance ...
Prague l'ensorceleuse! English translation pending
by Tcheou83 · 2009-04-29 · 7 replies
Nous atterîmes à Prague en cette fin d'après midi nuageuse non sans avoir vécu certaines émotions dans ce qui était pour nous, un baptême de l' air . Nous avions mérité de voir Prague passée l' épreuve aérienne et nous y étions enfin !! D'emblée cette impression d'être "ailleurs" se fît sentir, aux abord d'un aéroport certes moderne, le coté " Pays de l'Est " était évident pendant que le bus N° 119 nous emmenait vers le centre après de multiples arrêts dans des Stations aux noms imprononçables pour la plupart ! Un court trajet en métro nous emmena ensuite plus près de notre destination finale que nous atteignîmes sans grande difficulté et à pieds malgré la non connaissance de la ville .Le peu que nous venions de voir au cours de notre petite marche nous enchanta déja, laissant présager ce qui allait être un séjour qui restera inoubliable !! Mala Strana, notre quartier, présenta rapidement ses trésors, ou que nous regardions, tout nous semblait beau . De rues pavées en rues pavées, de parcs en parcs tout n' était qu'émerveillement, prédomination de l' art baroque, magnificence des façades et impression d'être un peu hors du temps . Nous eumes la chance ce premier soir de gouter le traditionnel jarret de porc et boire une excellente bière dans des quantités dont nous n' étions pas très habitué . La bière est d'ailleurs la boisson nationale et coule à flot dans les multiples brasseries de la ville !! La découverte du Pont Charles, un des joyaux de la ville fît son petit effet, enjambant la Vltava et servant d'atelier à de multiples artistes locaux, allant du musicien au dessinateur, portraitistes caricaturistes et autres brocanteurs fût suivie par la montée au chateau gardé par des soldats imperturbables subissant les assauts d'une foule innombrable munie d'appareils numérique !! Cette imposante batisse renfermant la cathédrale nous fît découvrir de magnifiques jardins, une vue imprenable sur la ville et un concert de musique classique à la basilique St Georges qui clotura une journée bien chargée qui ne se termina bien sûr qu'après un repas gargantuesque arrosé à la bière comme il se doit . Comme nous l'avions décidé la vieille ville ( Staré Mesto ) fut la suite de notre visite que nous atteignîmes bien sur en traversant le pont Charles et toujours à pied puisque je dois dire que Prague peut toute se visiter à pied !! Là encore ruelle après ruelle, dans un foule certes plus dense mais bonne enfant, nous arrivâmes sur la place de l' horloge astronomique, Staromstske Namesti, flanant ici et là, léchant copieusement les multiples vitrines de ces ruelles pavées en attendant l' heure ou l' horloge sonnerait pour assister au spectacle des personnages animés dudit monument . Nous éprouvâmes un état d'émerveillement, un bien être ambiant, quelque chose d'appaisant, nous fûment gagné d'une euphorie certaine par tant de beauté historique, Prague venait de nous ensorceler et nous ne l'oublierions jamais !! Nové Mesto, la nouvelle ville apporta aussi son lot d'émotions fortes .Le centre ville, plus moderne avec ses innombrables boutiques dominé par la statue de Venceslas et le musée national planté tel un titan de pierre au sommet de cette avenue grandiose et populeuse !! Nous mangeâmes dans ce qui est la plus ancienne brasserie de la ville ( Novomestsky Pivovar ) dans un cadre magnifique, un dédalle de couloirs et de salles anciennes ou la bière est brassée sur place . Le lendemain fut surtout propice aux derniers achats et diverses flanneries ici et là . Un dernier hommage à cette reine du baroque ou un dernier concert classique en l' Eglise St Gilles nous fît découvrir une des soprano du théatre national, un au revoir poignant et émouvant de la part de cette ville hors du temps cloturé comme il se doit dans la brasserie U vejvodu . . Quelqu'un avait dit que Prague se quittait avec tristesse, c'est effectivement le sentiment que nous avons ressenti au moment de quitter ses pavés sous les roues du taxi . Nous survolâmes une dernière fois la merveilleuse cité et puis...Prague fût loin de nos yeux mais pas de nos coeur quand l' avion vola toujours plus haut pour nous ramener vers notre vie dont elle fait à présent parti !!
Pérou: pont remarquable inca English translation pending
by Lambdadeluxe · 2009-03-30 · 9 replies
bonsoir tous le monde, j'ai en ma possession une carte sur laquelle figure, à proximité de Yanaoca prés de Sicuani le symbole d'un pont remarquable Incas; qui aurais des renseignement à me divulguer sur lui, et sur le transport qui m' acheminerai depuis Puno ( les train ou bus en partance de puno s'arrête t-il à Sicuani ? dans l'attente de vous lire chéres explorateurs d'une ancienne civilisation, voudriez croire en mes cordiales salutations. nicolas😉
Découvrir l'Ardèche: les meilleures randonnées? English translation pending
by Valoute · 2009-03-11 · 3 replies
bonjour, nous sommes 2 et nous aimerions en une semaine voir un maximum de paysages en ardèche. C'est court, donc nous irons à l'essentiel. Nous souhaiterions bien sur voir les gorges de l'ardèche, mais que nous conseillez vous: les faires sur 35 km en canoe, ou prendre le chemin de randonnée de Chames à Sauze ( sur 2 jours les 2 )? Lequel permet de mieux s'en prendre plein les yeux? De plus on voudrait visiter le bois de paiolive, il existe plusieurs sentiers de randonnées, mais lequel nous permettrait d'en voir le plus? ( peu importe la difficulté )? car le temps nous est court, et on ne pourrait pas les faires tous. Quel autre endroit serait à ne pas rater? merci d'avance pour vos réponses.
Descendre l'Amazone du Pérou jusqu'à Belém English translation pending
by Amaru14 · 2008-10-24 · 5 replies
Bonjour,

Je compte rejoindre le Brésil depuis le Pérou en descendant l'amazone en Janvier 2009. Je sais qu'il est possible de le faire au moins depuis Iquitos jusqu'à Belem. Je me demande s'il y a un moyen de partir avant Iquitos et ainsi ne pas prendre l'avion?

D'autre part cette descente fait partie d'un projet éducatif pour lequel je dois préparer un budget et un itinéraire précis.

Est ce que quelqu'un pourrait me dire combien couterait la descente (d'Iquitos à Belem ou dans l'ideal depuis un point en amont d'Iquitos) et combien de temps cela me prendrai (en comptant escales, recherche de bateaux, pasaje de frontières...)

Je pense prendre l'option la moins chère c'est à dire hamac sur le pont. Voyageant seule, est ce sensible niveau sécurité?

Est ce que d'autres personnes pensent faire cette descente début janvier 2009? Mon but est d'aller au Forum Mondial Social qui aura lieu à Belem, si vous y allez n'hesitez pas à m'en parler !

Merci d'avance pour vos aides!!
Pont n°01 Andromeda du Costa Serena? English translation pending
by Bobob2 · 2008-10-21 · 7 replies
Bonjour 😉,

Nous partons le 02 nov sur le Costa Serena, nous avons une cabine intérieur sur le Pont n°01 qui s'appelle ANDROMEDA. Je voulais savoir si le fait que ce pont soit très bas sur le bateau provoquait beaucoup de bruit, des vibrations dans la cabine 🏴‍☠️?

Le bateau est très récent donc j'imagine que ces problèmes sont réglés maintenant !?

Merci pour vos témoignages ! 🙂
Pont Caravaggio sur le Costa Magica? English translation pending
by Septembre08 · 2008-08-03 · 5 replies
Bonjour, Petite question aux habitués de costa.... Qui as déjà voyagé sur le Costa Magica sur le pont CARAVAGIO ? Est ce que c'est brynat ? y a t'il des cabines au dessus et en dessous ou bien des restaurants, boites de nuit ? Merci de vis réponses
Photos du pont supérieur d'un 744 Corsair? English translation pending
by Pacha25 · 2008-07-06 · 6 replies
bonjours quelqu'un aurait'il des photos du pont superieur d'un 744 CORSAIR MERCI a l'avance
Pont de la rivière Kwai et Ganasha Park (Thaïlande) English translation pending
by SalsaThea · 2008-06-09 · 18 replies
Bonjour, nous partons dans 10 jours en thailande pour 1 mois. Nous ne savons pas encore exactement quel sera notre parcours, nous pensons faire (dans le désordre) Bangkok, Chiang mai, chiang rai ??, sukhothai, Ko tao, peut etre un petit tour au cambodge pour aller voir angkor. Je me demande si la région vers le pont de la rivière kwai vaut le coup ? nous y serons fin juin, est ce problématique pour cette région ? (est ce très pluvieux dans le coin ?).

J'ai vu qques post sur ce forum sur le Ganasha Park dans la région de Kanchanaburi, ca me tente bien de découvrir les elephants de près, puis je avoir l'avis de personnes qui y sont allées ?

merci d'avance Cécile
Vietnam: un pont s'effondre English translation pending
by Vic09 · 2007-09-26 · 37 replies
les catas se poursuivent en Asie du Sud-Est E Vietnam: au moins 36 morts dans l'effondrement d'un pont © 2007 AFP Effondrement d'un pont le 26 septembre 2007 dans la province de Vinh au Vietnam

Au moins 36 personnes sont mortes et des dizaines de personnes ont été blessées, dont certaines grièvement, dans l'effondrement d'un pont en construction mercredi dans le sud du Vietnam, selon un nouveau bilan provisoire fourni à l'AFP par une source médicale. 26/09/2007 - HANOI (AFP)

> "Trente-six personnes sont décédées", a déclaré Dang Quang Tam, directeur de l'hôpital de la province de Can Tho, dans le delta du Mékong. Un précédent bilan de la police faisait jusqu'ici état de 18 morts au moins. "Beaucoup des 95 personnes hospitalisées dans notre hôpital sont dans une situation critique", a ajouté le directeur de l'hôpital. Selon le directeur du département des travaux publics de la province, Le Tan Hoc, quelque 250 ouvriers et ingénieurs travaillaient sur le site quand l'accident s'est produit.
Ferry pour l'Irlande English translation pending
by Lachenille · 2007-02-18 · 5 replies
Bonjour à tous,

Je recherche actuellement les meilleurs prix pour se rendre en Irlande en partant de Roscoff (1 passager avec moto) durant le mois de Mai et retour prévu début Juin. Je m'en tire pour le mieux avec 270 euros (Irish ferries) pour l'aller retour sans cabine (As-t-on le droit de dormir sur le pont ?!). Je trouve cela assez cher. J'ai remarqué que c'était un peu moins cher hors saison (environ 50 euros de moins) Est-il possible de trouver moins cher pour se rendre là bas avec sa moto, ou est-ce toujours dans cet ordre de prix ?

Merci d'avance pour vos réponses !
Départ pour l'hôtel Casa del Mar à Bayahibe English translation pending
by Mariotb · 2007-01-31 · 2 replies
Bonjour, Nous partons samedi 02 février de Nantes par la compagnie aérienne XL S AIRWAYS FRANCE pour l'hôtel Sunscape casa del mar à Bayahibé. Nous aimerions avoir des informations sur le vol (les meilleures places a réserver dans l'avion à l'enregistrement. Quel type d'avion, airbus ou boing, pont supérieur ou pas ?. Egalement sur l'hôtel, meilleur bâtiment, chambre. Faut-il réserver les restaurants pour le dîner? Les excursions, nous partons par le TO TUI. Nous désirons faire l'île de Saona, par l'hôtel ou par capitain Pat, diffèrence de prix? Enfin la météo en ce moment à bayahibé.

Merci d'avance à vous tous pour vos réponses.
Inde: "L'Intouchable" à la Géode (Paris) English translation pending
by Tortuegeante · 2006-12-06 · 2 replies
😉 amoureux de l inde, je vous conseille

inde mystique a la geode (parc de la vilette paris 19e) film l intouchable, sorti auj, avec isild le besco

tortue cinephile
Pont supérieur sur un Boeing 747 400 de Corsair? English translation pending
by Bridget5959 · 2006-11-04 · 5 replies
Bonjour, je pars en republique dominicaine avec corsair au depart de orly. J'ai pu lire que ce type d'avion est doté d'un pont superieur avec des places economiques . Pouvez vous me dire si il faut rejouter un suplement ou si il faut tout simplement arriver les premiers et demander a etre sur le pont superieur? merci d'avance pour vos reponses. Aurelie.
L'Inde du Nord en août 2006 English translation pending
by Jojospire · 2006-07-12 · 10 replies
bonjour à tous!je pars en inde du nord au mois d'aout et j'aimerais suivre la vallée du gange, me diriger vers varanasi, aller àpatna et bodgaya.auriez vous quelques impressions, sensations à partager sur ces destinations?avez vous des lieux à me conseiller, des sites naturels à ne pas manquer?merci pour votre aide🙂
Embarquement en pré-pont chez Corsair English translation pending
by Claudie33 · 2006-03-04 · 1 reply
😉 Bonjour je pars demain à Bayahie avec corsair au pré-pont Je me pose la question de savoir est ce que l'on embarque en même temps que les personnes en grand large puisque l'on est aussi au pont supérieur où avec la classe éco ? Merci d'avance à ceux qui me répondront Claudie
L'Irlande en camping-car English translation pending
by Joruze · 2006-02-22 · 28 replies
recherche conseils pour itinéraire en Irlande en camping car en juin, stationnement, ravitaillement, vidange... nous pensons y aller en traversant l'Angleterre, en empruntant un trajet touristique.
Pont supérieur sur 747 Corsair English translation pending
by Dadouronron · 2006-02-07 · 12 replies
Voilà peut-être un question con mais bon... je me lance :

Quelqu'un a t'il un argument (infaillible ou non) pour arriver à obtenir un siège au pont supérieur des 747 Corsair Ne me parlez pas de la grand large ( c'est toujours complet), je parle des sièges éco qui sont situé juste derrière.

Je vous dis ça car malgré mon grand sourire et mon amabilité légendaire 😠, je n'arrive jamais à rien. La dernière fois j'étais premier dans la file, premier à l'enregistrement (5 heures avant le décollage quand même), et le personnel m'a répondu, "Non c'est complet...".

Merci d'avance.
L'arrivée à St Petersbourg... English translation pending
by Opai · 2006-02-04 · 4 replies
Il est dix heure et le soleil n'est pas encore vraiment là. Il y a du vent et le froid mord le visage. Je viens de passer une nuit dans un wagon glacé. Je me suis réveillé gelé durant la nuit et les multiples couches de couverture n'y ont rien fait. C'est peut-être l'odeur de bois brûlé du Samovar qui m'a réchauffé le plus!

Déjà quatre jours que je dors trop peu, que je marche sans cesse. Mon pied gauche est en sang. Les bottes de mon grand père sont décidément trop petite! Fatigué, frigorifié, torturé, et sans plan. C'est comme cela que je m'apprête à remonter la Perspective Nevski. Ne sachant dans quel sens partir, je demande mon chemin. Un signe de la main me fait comprendre que cette personne ne peut et ne veut pas m'aider. Une autre, autrement plus chaleureuse me dit sans me regarder qu'elle ne comprend pas. "Ia ni Penimayu". Finalement je pars à gauche. Une chance sur deux! Et ce jour là j'ai de la chance.

Des bâtiments remarquable bordent l'avenue. Certains un peu lourd, mais impressionnant. Là-bas au bout d'un canal se dessinent quelques bulbes vert, rouge, or. Sur l'eau gelée des canaux cohabitent canards et cannettes de bière... Sur un pont, un jeune peintre expose quelques toiles. Il peint alors qu'il doit faire quinze degrés sous zéro. Sur son visage, un sourire. C'est rare ici.

Je m'arrête à un kiosque pour commander des blinis. Je tente de commander en russe... La vendeuse, charmante boudeuse, me répond qu'elle ne comprend pas en refermant sa vitre. Puis elle disparaît! Je tape contre la vitre et lui montre simplement ce que je veux sur une de ses cartes. Elle semble presque étonnée qu'une communication soit ainsi possible. Enfin, je mange et me réchauffe. Ce n'est pas cette fois ci que je découvrirai la chaleur et l'hospitalité du peuple russe. Il me faudra plus de temps, aller à la campagne, dans des familles...Enfin, c'est ce que j'imagine.

Avant de monter à mon auberge, je passe par l'Hermittage. Sa façade verte pastel va vraiment bien avec le blanc de la neige et le gris du ciel. Dur de se réveiller avec cette lumière. Pendant tout mon séjour en Russie je serai dans cet état proche de celui d'un lendemain de cuite.
Pont de normandie en vélo? English translation pending
by Flc78 · 2005-04-14 · 13 replies
Petite question pratique : Peut-on traverser le pont de Normandie en vélo ? Le pont de Tancarville ? Ou bien faut-il aller faire le tour à Rouen ?

Merci d'avance pour vos réponses
L'ouest canadien avec 2 enfants English translation pending
by Marylinetrem · 2005-04-03 · 5 replies
Bonjour à vous tous!

Nous partons dans l'ouest canadien début juin avec 2 enfants; 3 et 2 ans. Evidemment nous aimerions trouver des activités qui leur plairons, si vous avez des suggestions à nous faire, nous vous serons très reconnaissante!!

Le trajet en auto sera très long alors si vous avez des trucs pour amuser les enfants en auto ne vous gênez pas!!!

Un gros merci d'avance pour les réponses que vous me donnerez mais surtout pour le ¨coup de pied¨ que ce site m'a donné. En effet, avant de tomber sur le forum, je n'osais pas voyager avec mon garçon et grâce à vous nous voilà partie pour 2 ou 3 mois!!!!!

Mille merci à toutes les familles un peu bohême dans l'âme!!!!

Maryline😎
Algues sur l'île de Djerba? English translation pending
by Annepascal · 2004-07-09 · 4 replies
Salut à tous,

Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà entendu parler des problèmes d'algues (dans l'eau et sur la plage) sur l'île de Djerba (Djerba plage, côte est, au nod du pont El Quantara).

S'agit-il d'un problème saisonnier (printemps) ou est-ce comme cela toute l'année ?

Merci d'avance pour vos infos.

P.S. Nous allons à l'hôtel Karthago.
Descendre l'amazone (Pérou-Guyane) English translation pending
by Benji51 · 2004-02-27 · 3 replies
Actuellement au Perou, j aimerai savoir si c est possible d aller en Guyane francaise en descendant l amazone. Plus generalement j aimerais avoir des renseignements sur la descente de l amazone comme le temps necessaire, leprix du bateau, les conditions du voyages... Merci d avance a tout le monde..🙂
From the Awakening to Travel to Morocco in the 90s
by Jojoone1 · 2026-02-20 · 77 replies
As I’ve mentioned elsewhere, I inherited my love of travel from my parents and some of my grandparents. A strong passion, but one that was unfortunately limited by our family’s modest resources. Back then, living in northern Alsace, a simple trip to the southern part of the region—with the Wine Route as our destination—felt like an extraordinary journey to a land of plenty for the little boy I was in the late 60s and early 70s. Everything seemed so huge when you were still just a kid. Back then, I was overwhelmed by countless sensations—I was already highly sensitive, with a keen mind and a nose and taste buds that were developing like a pro’s. Which, as I’d later realize, wasn’t always an advantage.



Those magical days always began with a gentle late-spring or midsummer morning. The interior of the white Peugeot 404, license plate 210 LZ 67, had already soaked up the sun before the engine purred to life, and the cabin gave off a scent I could still recognize today—a fragrance I found so pleasant. Back then, I had no idea it was just the smell of warm plastic from the car’s interior. Yes, the scents of the 404 on sunny days became my madeleine de Proust... What’s more, the whole family was unusually cheerful because those moments of relaxation and leisure were rare. Everyone worked, and no one had an easy job or was well paid. Without the *Trente Glorieuses*, these experiences might never have happened.



Once we crossed the canton’s borders, I felt like I was light-years away from my everyday surroundings, and every kilometer plunged me deeper into *terra incognita*. It was thrilling. Far from my so-called "medium-sized" town, wheat fields, cornfields, and cabbage patches stretched out, punctuated by tall poles connected by long wires and topped with vegetation—like giant clotheslines without laundry, where magical beanstalks might grow to touch the sky. Back then, I was still far from tasting their product, which was simply beer. At the time, there was still a significant local hop production. Fun fact: it wasn’t until 2002 that Anglo-Saxon scientists proved hops and cannabis belong to the same biological family.

After the fields, the landscape took another step up as it rolled past the little boy’s eyes, often glued to the windows. First came modest hills, then a succession of rolling slopes that soon formed an unbroken chain. Their 700 meters in altitude felt like Himalayan peaks to me—impressive, inert giants, a whole new world. Gazing at them, an intense emotion welled up somewhere between my stomach and lungs, nearly taking my breath away. What mysteries, what treasures did these heights hold? And then there were the cherries on top—the crowning touch that made the scene even more magical: proud, majestic castles perched on the summits like impassive sentinels. Monuments from the past, yet firmly rooted in the present on their rocky spurs. The little boy’s eyes sparkled—he’d been given a castle for Christmas, complete with battlements, towers, a drawbridge, and fully armed knights. He’d watched and lived *Ivanhoe* on the only French TV channel that existed back then.

Only once did my paternal grandfather join us on one of these trips. A tall, intelligent man with a face that could shift from stern to mischievous, clearly full of humor and charisma. Sadly, his relationship with alcohol had taken a toll on his life and, by extension, those of his loved ones. He had a strong personality—if his boss crossed the line, he wouldn’t hesitate to punch him, which meant he went through a lot of different jobs. Back then, you could quit one job and easily find another. It was quite something to see him in his final stages, hallucinating pink elephants and even drinking perfume when he had nothing else left. The last time I saw him, he’d slipped away from the doctors and nurses while hospitalized in pretty bad shape—at least, I assume his liver was the issue. We were sitting down for a family lunch when the door burst open, and there he stood in his pajamas, eyes twinkling with mischief, clearly pleased with the dramatic entrance. That theatrical moment didn’t spare us from burying him a few months later at the age of 71. One day, my mother told me the family doctor had quietly remarked that it was a shame—with his robust constitution, he could’ve lived to be a hundred. Yes, the family doctor—this was the man who’d come treat you any day, at almost any hour, just for a phone call. It really existed, it’s not a myth!

That day, his wife—my paternal grandmother—was also along for the ride. Everyone agreed that Jeannette was a good woman. She worked as a waitress at *Le Tigre*, the biggest brasserie in town, right in the center. Most customers preferred to be served by her, including local dignitaries and even the mayor. As a kid, I didn’t find her very fun, open, or warm—she seemed a bit stern. Back then, women in their fifties already had the face and build of grandmothers. Same went for men, don’t get me wrong. I had no idea about the struggles she faced because of her husband. I didn’t know that 30 years earlier, she’d had to flee Alsace while pregnant, under threat from Nazi fighter-bombers. I didn’t know she’d had several miscarriages, and that my father—her only surviving child, born prematurely in March 1940 at the other end of France—weighed less than a kilo at birth and was so tiny he could fit in a shoebox. Hard to imagine he’d grow into a strapping man nearly 1.80 meters tall, tipping the scales at 100 kilos. When you come back from summer camp in early August and ask why she didn’t pick you up with your parents, and they gently tell you she’s "in heaven," you don’t realize she passed away at 54 after suffering greatly from stomach cancer that had spread.

Back to that family outing, that enchanted parenthesis. I even remembered where we’d had lunch when I passed through Dambach-la-Ville decades later. One of those charming, flower-filled towns Alsace produces in abundance—and preserves so well. This one sits high on a hill, and I was a bit stunned on the parking lot because the view stretched far, revealing the Alsace plain below—its fields, villages, hills, and forests. The world seemed so vast and enticing that day, even though I was only glimpsing a tiny fraction of it.



The region was already very touristy, but I wouldn’t notice the downsides until much later. That Sunday noon, I discovered a large restaurant filled with diners. I can still see the enormous piece of meat they served me, decorated with a little wooden skewer topped with a flag. I kept that one for a long time. Those were the golden days of rich, flowing, thick sauces—so flavorful—and the era of the world’s best fries, made on the spot with the best potatoes. To top it off, I was *exceptionally* allowed a small bottle of apple juice, Orangina, or—even better if possible—Sinalco. Yes, Sinalco—like Orangina, but better. A brand that must’ve disappeared in the 70s, but why, and what a shame! Since then, Orangina’s little bubbles have taken the brand to the other side of the planet—it’s now Japanese.

Year after year, I’d eagerly await that ecstatic moment when the most beautiful castle in Alsace, the Haut-Koenigsbourg, appeared in my field of vision. The perfect model, the archetype that blended into the landscape at the height of a child’s dreams. The trip home always felt like a reality check—less jarring than an alarm clock, but more diffuse and melancholic. From then on, there was only one wish: *When do we leave again?*
The Extraordinary Painted Houses Village of Tam Thanh near Hoi An
by Larsay · 2025-07-29 · 2 replies
Not sure if I’ve already posted this, so here it is again!

https://hiddenhoian.com/travel/tam-thanh-mural-village/

Imagine a peaceful coastal fishing village completely transformed by artists who worked their magic on the walls of 100 residential houses. That’s the remarkable story of the Tam Thanh mural village in Quang Nam province. Once similar to many other coastal villages in the area, it now firmly stands out on the tourist map for day trips from Hoi An. In the summer of 2016, Tam Thanh was selected by a joint Korean-Vietnamese project called “Art For A Better Community.” The village was chosen to be their blank canvas, inspired by the success of mural villages in Korea. The project aimed to make Tam Thanh the first painted village of its kind in Vietnam. The team included five Korean artists and seven Vietnamese artists, along with local volunteers. Their goal was to show Vietnamese people that art could be part of everyday life, no matter their place in society. The effort began with about three weeks of wall washing, followed by painting the walls of over 100 residents’ homes. The project was a success, and the village came alive with the paintings. The entire village is now a breathtaking gallery just waiting to be explored. The murals capture the life and soul of the village, from young children playing to fishermen in the ocean. A mix of fantastic pieces offers stunning backdrops for photos. The painted art around the town hasn’t just had a visual impact—it’s also had a social one. The village was chosen not only for the layout of the houses but also to contribute to economic development opportunities in Tam Thanh. Tourists now visit the once-overlooked village, creating more income for locals and making it a successful “art for a cause” project. For example, one entrepreneurial resident who owned a small local café invested 000,000 VND (390 USD) in a sugarcane press a week before the paintings were completed. Sugarcane juice vendors then multiplied with the growth of tourism (5,000 VND - 0.20 USD). Walking down the village’s single street, it’s common to find locals selling refreshments and handmade crafts. In one house in particular, a tailor and his family are painted on an outer wall with incredible detail. The family started selling tote bags decorated by their young daughter. The price for the bags is 100,000 VND (4 USD). If you’re looking for a way to support the village’s economy, this is it. Since there’s no middleman here, you can be sure your money goes directly to the community. You can have lunch at a house with a terrace right by the beach at the edge of the village.

How to Get There Route No. 1: Cross the large Cua Đai bridge. Once you’ve crossed it, continue toward Duong 129/Duong Ven Bien. Stay on this road for 33 kilometers. Upside: this route has light traffic, no traffic lights, and no trucks or buses. It’s a great direct route to the village but offers little to see along the way. You’ll eventually reach a crossroads. Turn right toward Tam Ky town, while the left will take you toward the Tam Thanh mural village. Stay on Route 608 as it turns twice before reaching a bridge. Cross the bridge, and you’ll arrive at Thanh Nien Road. Finally, turn right to reach the village. This route takes about an hour. Use your best judgment. For reference, it costs about 5,000 VND (0.20 USD) to park a motorbike.

Route #2: Cross the large Cua Đai bridge. Once you’ve crossed it, continue toward Duong 129/Duong Ven Bien. Stay on this road for 12 kilometers, then turn left onto Route 613, where you’ll continue for 1.5 kilometers until you reach Thanh Nien Road. Finally, turn right and drive 23 kilometers to the painted village. For most of the trip, taking Thanh Nien Road will take you through a much more local part of the region. The journey takes about an hour and a half.

Advanced search

Your search

More filters

Filters

By member

Display