Results for "Van+|+123+>+233"
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Retrait DAB au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Il me semble avoir lu dans un post que je n'arrive pas à retrouver (ce n'était pas le sujet principal) que les retraits DAB étaient limités à 2 millions de Dongs, soit 74 euros si je m'en réfère à http://www.xe.com/...;From=VND&To=EUR
Ai je rêvé (comme je l'espère) ou est-ce vrai (comme je le crains) ? Merci à ceux qui sont actuellement au Vietnam de me répondre.
Ai je rêvé (comme je l'espère) ou est-ce vrai (comme je le crains) ? Merci à ceux qui sont actuellement au Vietnam de me répondre.
Arrivée à Saigon pour se diriger vers...? English translation pending
Bonjour
Nous arrivons début février 2013 à Saigon pour en repartir 3 semaines aprés. Quels endroits, villages, paysages vous nous conseilleriez de ne pas hésiter à découvrir pour leur dépaysement, beautée, calme, acceuil? Nous privilégions les villages pour découvrir les va et viens de la population, la découverte de scénes du quotidien nous sortant de l'ordinaire, les paysages grandioses. Voulons éviter les grandes villes et lieux bétonnés, la grande foule. Nous avions pensé à quelques jours dans une des villes ou villages en bord du Mékong pour y observer quelques marchés flottants et découvrir la vie locale dans les arroyos, et ensuite nous diriger vers....? Peut être finir par 3 jours en bord de mer calme et typique (pas de station balnéaire)
Un point important pour nous: le temps. Souhaitons que le beau temps et températures agréables soient notre quotidien, nous privilégions des régions ou le climat sera notre "allié". Nous ne voulons pas courrir, prendre le temps de nous poser dans des lieux qui en valent la peine. Nous voyagerons à 2 adultes sans l'aide d'un guide et chauffeur.
Merci de nous aider dans notre futur choix.
Nous arrivons début février 2013 à Saigon pour en repartir 3 semaines aprés. Quels endroits, villages, paysages vous nous conseilleriez de ne pas hésiter à découvrir pour leur dépaysement, beautée, calme, acceuil? Nous privilégions les villages pour découvrir les va et viens de la population, la découverte de scénes du quotidien nous sortant de l'ordinaire, les paysages grandioses. Voulons éviter les grandes villes et lieux bétonnés, la grande foule. Nous avions pensé à quelques jours dans une des villes ou villages en bord du Mékong pour y observer quelques marchés flottants et découvrir la vie locale dans les arroyos, et ensuite nous diriger vers....? Peut être finir par 3 jours en bord de mer calme et typique (pas de station balnéaire)
Un point important pour nous: le temps. Souhaitons que le beau temps et températures agréables soient notre quotidien, nous privilégions des régions ou le climat sera notre "allié". Nous ne voulons pas courrir, prendre le temps de nous poser dans des lieux qui en valent la peine. Nous voyagerons à 2 adultes sans l'aide d'un guide et chauffeur.
Merci de nous aider dans notre futur choix.
Transfert Manille - Puerto Galera English translation pending
Je souhaite rejoindre Puerto Galera depuis Manille - Quel est le moyen le plus simple ? Est que certains hotels proposent des forfaits hotel , bus et bateau ?
Pour aller ensuite la 2eme semaine de Puerto Galera à l'ile de Tablas ou Panay ?
Visiter Amsterdam et les environs immédiats? English translation pending
Nous avons un nouveau projet pour fin avril 2013.Découvrir amsterdam et les environs immediats. Durée 4 à 5 nuits.
Nous souhaitons loger dans un quartier assez central. TYPE 3* Nous arriverons par avion donc pas de voiture. Que faire pendant ces 4 journées. : les parcs floraux ! lesquels ? UN musée : lequel ? Balades sur les canaux ! Quels incontournables ? Quel bouquin acheter avant de partir ?
Nous avons l'habitude voyager mais les années sont là : 77 et 72 ans.
Merci de répondre à nos questions.
Argent à Palawan: changer ou retirer sur place? English translation pending
Bonjour à tous, 🙂
Une petite question concernant l'argent aux Philippines : j'arrive à Puerto Princessa dimanche (je ne fais qu'une connexion à Manille) et je pars pour El Nido lundi matin (où il n'y a pas d'ATM), pensez vous que je dois partir avec des euros et changer sur place (à Puerto ou à l'aéroport de Manille?) ou bien retirer à un ATM en arrivant à Puerto (sachant que j'ai lu que les montants sont plafonnés) ? Ca ne m'arrange pas trop de partir à El Nido avec beaucoup de liquide mais je ne vois pas d'autre solution.
Merci beaucoup
Une petite question concernant l'argent aux Philippines : j'arrive à Puerto Princessa dimanche (je ne fais qu'une connexion à Manille) et je pars pour El Nido lundi matin (où il n'y a pas d'ATM), pensez vous que je dois partir avec des euros et changer sur place (à Puerto ou à l'aéroport de Manille?) ou bien retirer à un ATM en arrivant à Puerto (sachant que j'ai lu que les montants sont plafonnés) ? Ca ne m'arrange pas trop de partir à El Nido avec beaucoup de liquide mais je ne vois pas d'autre solution.
Merci beaucoup
Namibie: durées et difficultés de certaines étapes English translation pending
Bonjour
En prévision d'un périple en Namibie, je souhaiterais conseils et renseignements concernant quelques étapes prévues au programme . Le voyage se fera en juillet/août
4X4 (tentes sur le toit), deux véhicules.
1-Trajet : Purros>> extrémités nord de la vallée de Marienfluss (Via : l'Hoarusib River >> la Khumib >> Orupembe). Durée du trajet ? Une étape s'impose telle au niveau d'Orupembe ? Le camping sauvage est-il vraiment interdit dans la vallée de Marienfluss ? 2-Trajet : Extrémité Nord de la vallée de Marienfluss >> vallée de Hartmann Durée ? 3-Trajet : Rooidrom >> Opuvo : Difficulté , durée à prévoir pour parcourir la piste reliant Rooidrom à Opuvo via la piste D3703 (passant par Otjihaa village, etanga village, Otjakati, et Orotjitombo>> ..Opuvo) Est-il préférable de repasser par Orupembe (plus au sud) et emprunter la piste 3707 ? 4-Dans l’hypothèse où on ferait Rooidrom pass >>Epupa fall : Est-il envisageable de faire dans la journée : Rooidrom pass >> route au sud puis nord-est , vers Etanga, puis avant Etanga village route vers le nord (Ojitanda)>>Okauwe>>Etengwa>>Epupa ; ceci permettant de shunter la Van Zyll Pass ? 5- trajet Epupa Fall>>Swartbooisdrift : Intérêt « touristique »? Faisabilité sur deux jours ? Difficultés ?
En vous remerciant Bonne journée Denis
1-Trajet : Purros>> extrémités nord de la vallée de Marienfluss (Via : l'Hoarusib River >> la Khumib >> Orupembe). Durée du trajet ? Une étape s'impose telle au niveau d'Orupembe ? Le camping sauvage est-il vraiment interdit dans la vallée de Marienfluss ? 2-Trajet : Extrémité Nord de la vallée de Marienfluss >> vallée de Hartmann Durée ? 3-Trajet : Rooidrom >> Opuvo : Difficulté , durée à prévoir pour parcourir la piste reliant Rooidrom à Opuvo via la piste D3703 (passant par Otjihaa village, etanga village, Otjakati, et Orotjitombo>> ..Opuvo) Est-il préférable de repasser par Orupembe (plus au sud) et emprunter la piste 3707 ? 4-Dans l’hypothèse où on ferait Rooidrom pass >>Epupa fall : Est-il envisageable de faire dans la journée : Rooidrom pass >> route au sud puis nord-est , vers Etanga, puis avant Etanga village route vers le nord (Ojitanda)>>Okauwe>>Etengwa>>Epupa ; ceci permettant de shunter la Van Zyll Pass ? 5- trajet Epupa Fall>>Swartbooisdrift : Intérêt « touristique »? Faisabilité sur deux jours ? Difficultés ?
En vous remerciant Bonne journée Denis
Relier Bangkok à Ko Samui? English translation pending
bonsoir,
Nous partons en juillet 2013 en THAILANDE pour la 2eme fois , mais cet été , nous souhaitons nous rendre sur KO SAMUI .
Pouvez vous me dire quel est le meilleur moyen de transport de s y rendre à partir de BANGKOK , bus , train, avion?
Pour ce dernier , j ai vu que les prix etaient tres cheres même en passant directement par BANGKOK AIRWAYS! 🙁
Transfert vers Surin Beach depuis l'aéroport de Phuket? English translation pending
Bonsoir,
J'arriverai le 4 décembre a l'aeroport de Phuket et souhaiterait savoir comment je dois organiser mon transfert vers Surin Beach. Y a-t-il des taxis avec un meter ou des mini vans par destination ? Dois-je réserver à l'avance ? Avez-vous une idée du prix ?
Merci pour votre aide.
J'arriverai le 4 décembre a l'aeroport de Phuket et souhaiterait savoir comment je dois organiser mon transfert vers Surin Beach. Y a-t-il des taxis avec un meter ou des mini vans par destination ? Dois-je réserver à l'avance ? Avez-vous une idée du prix ?
Merci pour votre aide.
Quelle Varadero 125 pour le Maroc? English translation pending
Bonjour le gens .
Je viens ici solliciter l'avis des plus expérimentés que moi . Ca n'est pas bien grave , mais je suis perplexe .
Pour diverses raisons , je pars faire une petite rando au Maroc , et je vais prendre une Vara 125 . Ca , j'en suis sûr .
J'hésite entre un modéle à carbu 2006/2007 pas trop kilométré , mais avec l'âge de ses artères , mais plus facile à réparer (peut être) et une occaze récente à injection .
Le doute que j'ai c'est : l'injection Honda est plutôt sophistiquée . Est elle fiable au point où je peux partir dans la pampa sans risquer grand chose en cas de panne etc .
Je ne compte pas faire trop de hors bitume , vais me contenter des pistes roulantes pas trop esquintées .
Par ailleurs , je vois des Tartarins comme moi partir "la-bas" (sniiirrfff)abec des bécanes à injection plutôt complexes .
Un pote me dit que l'injection se dépanne plus facilement au bout du compte ...
Donc y a t il quelqu'un qui ait un retour d'expérience fiable sur la Vara injectée dans la Pampa ? ou à la rigueur avec un Transalp ? Je suis trés demandeur , et il n'y a pas de probléme de prix de la bécane . Merci beaucoup . A défaut , je prendrais une YBR ou un van van , mais bon , je préfére la Vara , en capacité de portage .
Je viens ici solliciter l'avis des plus expérimentés que moi . Ca n'est pas bien grave , mais je suis perplexe .
Pour diverses raisons , je pars faire une petite rando au Maroc , et je vais prendre une Vara 125 . Ca , j'en suis sûr .
J'hésite entre un modéle à carbu 2006/2007 pas trop kilométré , mais avec l'âge de ses artères , mais plus facile à réparer (peut être) et une occaze récente à injection .
Le doute que j'ai c'est : l'injection Honda est plutôt sophistiquée . Est elle fiable au point où je peux partir dans la pampa sans risquer grand chose en cas de panne etc .
Je ne compte pas faire trop de hors bitume , vais me contenter des pistes roulantes pas trop esquintées .
Par ailleurs , je vois des Tartarins comme moi partir "la-bas" (sniiirrfff)abec des bécanes à injection plutôt complexes .
Un pote me dit que l'injection se dépanne plus facilement au bout du compte ...
Donc y a t il quelqu'un qui ait un retour d'expérience fiable sur la Vara injectée dans la Pampa ? ou à la rigueur avec un Transalp ? Je suis trés demandeur , et il n'y a pas de probléme de prix de la bécane . Merci beaucoup . A défaut , je prendrais une YBR ou un van van , mais bon , je préfére la Vara , en capacité de portage .
Question technique des parkings aux Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Toujours dans la perspective de mon voyage au Etats Unis, j'ai posé une question à l'hôtel où nous souhaiterions être hébergé, à savoir :
notre voiture de location est une Dodge Grand Caravan et je souhaiterais savoir si votre parking peut accueillir ce type de véhicule qui est quand même assez grand et large.
Il m'a été répondu :
Our clearance is 7.5
Comment faut-il l'interpréter ? Est-ce la hauteur par rapport au sol, le rayon de braquage, la largeur ou la longueur du véhicule ?
Est-ce que le Dodge Grand Caravan entre dans la catégorie acceptable ?..
Je vous remercie à l'avance pour vos infos.
Cordialement.
Toujours dans la perspective de mon voyage au Etats Unis, j'ai posé une question à l'hôtel où nous souhaiterions être hébergé, à savoir :
notre voiture de location est une Dodge Grand Caravan et je souhaiterais savoir si votre parking peut accueillir ce type de véhicule qui est quand même assez grand et large.
Il m'a été répondu :
Our clearance is 7.5
Comment faut-il l'interpréter ? Est-ce la hauteur par rapport au sol, le rayon de braquage, la largeur ou la longueur du véhicule ?
Est-ce que le Dodge Grand Caravan entre dans la catégorie acceptable ?..
Je vous remercie à l'avance pour vos infos.
Cordialement.
Repos et circuit avec mes filles de 11 et 13 ans au Vietnam English translation pending
Bonjour à tous,
je parcours depuis 3 semaines les forums pour pouvoir organiser notre voyage en Vietnam avec mes filles de 11 et 13 ans et je vous avoue que le choix est très difficile et comme c'est notre premier voyage culturel en famille dans un pays lointain et inconnu, j'aimerais bien ne pas décevoir les enfants. Nous partons du 15 décembre au 3 janvier 2013. Mon souhait serait, à l'arrivé à Saigon, de nous précipiter sur une plage pour nous ressourcer (4-5 jours surtout pour moi) et ensuite visiter ce beau pays. Compte tenu de la période, je vous remercie d'avance de vos suggestions et conseils.
Cordialement
je parcours depuis 3 semaines les forums pour pouvoir organiser notre voyage en Vietnam avec mes filles de 11 et 13 ans et je vous avoue que le choix est très difficile et comme c'est notre premier voyage culturel en famille dans un pays lointain et inconnu, j'aimerais bien ne pas décevoir les enfants. Nous partons du 15 décembre au 3 janvier 2013. Mon souhait serait, à l'arrivé à Saigon, de nous précipiter sur une plage pour nous ressourcer (4-5 jours surtout pour moi) et ensuite visiter ce beau pays. Compte tenu de la période, je vous remercie d'avance de vos suggestions et conseils.
Cordialement
Nécessité GPS pour autotours en Namibie English translation pending
J'effectue un autotour de 15jours avec 2 amis en mai 2013 avec comme principaux sites visités Etosha, Epupa falls puis descente sur Walvis bay et le desert du Namib (Sesriem) et remonté sur Windhoeck.
J'ai loué un RAV4 deux roues motrices.
Mes questions concernent la nécessité de prendre un Gps (hebergement en lodge) ainsi que la nécessité d'un 4x4 en mai pour le Kaololand
Merci de vos réponses🙂
Merci de vos réponses🙂
Excursion au Manaus English translation pending
Bonjour! Je vais être au manaus dans quelques jours. Je voudrais faire une excursion dans l'amazonie de 2 nuits. Quelle compagnie me suggerez vous? Merci d'avance!
Où dormir sur la Route de la Soie en camping-car? English translation pending
Bonjour,
Nous préparons notre TDM pour 2013. Nous serons dans un 4*4 équippé d'une cellule, avec nos 2 enfants. Nous traverserons l'Europe, Turquie, Iran, Turkmenistan, Ouzbekistan, Kirghizstan, Kazakhstan et Russie. Il semble que cette route soit quand même assez populaire.
Bien avancée dans les préparatifs, je me demandais quand même ou les gens arrêtaient la voiture/camping-car le soir pour dormir. Avez-vous des bons plans à partager ? Y at-il des endroits que vous déconseillez fortement ?
merci pour vos conseils,
Yvana Membre des Caribous givrés
Nous préparons notre TDM pour 2013. Nous serons dans un 4*4 équippé d'une cellule, avec nos 2 enfants. Nous traverserons l'Europe, Turquie, Iran, Turkmenistan, Ouzbekistan, Kirghizstan, Kazakhstan et Russie. Il semble que cette route soit quand même assez populaire.
Bien avancée dans les préparatifs, je me demandais quand même ou les gens arrêtaient la voiture/camping-car le soir pour dormir. Avez-vous des bons plans à partager ? Y at-il des endroits que vous déconseillez fortement ?
merci pour vos conseils,
Yvana Membre des Caribous givrés
Partir pour un WHV en Australie ou Nouvelle-Zélande? English translation pending
Bonjour, Tout d'abord voici une petite présentation.
Je m'appelle Eddy, 22 ans, je viens de finir mes études en sport, j'adore voyager (d'où ma présence 🙂 ) et les langues étrangères, rencontrer du monde, etc..
Cela fait quelques mois que je réfléchis à partir pour un WHV.. Cela a démarré cet été lorsque j'en ai entendu parler, Des amis partaient en australie pour un mois et sans hésiter j'y suis allé, on est parti réellement sans rien prévoir, juste 3 guides touristiques et nos sac a dos.. on a parcouru la côte EST de sydney à cairns, aller retour en van. Expérience terrible, mais certain que je préfère partir seul. Nous etions 4 et pour faire des choix c'est pas toujours évident.
Dans une auberge a sydney on a rencontré bcp de jeunes et j'ai pas mal parlé de ce fameux visa que je ne connaissais pas, donc depuis j'y pense et je suis assez bien décidé :)
Je parcours ce site depuis quelques semaines, je lis sans arrêt mais j'ai toujours moi même bcp de questions.. Partir en australie ou Nouvelle zelande ? Sachat que j'ai deja été 1 mois en Oz.. Combiner les deux ? Est ce qu'on peut travailler dans les 2 pays avec un seul visa ?
Mon but est de partir surtout pour apprendre l'anglais, rencontrer des gens, en meme temps faire bcp de sport si possible puis voyager quoi :) Si je choisi une destination en particulier, je passerai certainement par une ou deux autres en revenant..
Voila, tout est un peu mélangé mais ce n'est que le début, Si vous voulez donner votre avis hésitez pas :)
Je m'appelle Eddy, 22 ans, je viens de finir mes études en sport, j'adore voyager (d'où ma présence 🙂 ) et les langues étrangères, rencontrer du monde, etc..
Cela fait quelques mois que je réfléchis à partir pour un WHV.. Cela a démarré cet été lorsque j'en ai entendu parler, Des amis partaient en australie pour un mois et sans hésiter j'y suis allé, on est parti réellement sans rien prévoir, juste 3 guides touristiques et nos sac a dos.. on a parcouru la côte EST de sydney à cairns, aller retour en van. Expérience terrible, mais certain que je préfère partir seul. Nous etions 4 et pour faire des choix c'est pas toujours évident.
Dans une auberge a sydney on a rencontré bcp de jeunes et j'ai pas mal parlé de ce fameux visa que je ne connaissais pas, donc depuis j'y pense et je suis assez bien décidé :)
Je parcours ce site depuis quelques semaines, je lis sans arrêt mais j'ai toujours moi même bcp de questions.. Partir en australie ou Nouvelle zelande ? Sachat que j'ai deja été 1 mois en Oz.. Combiner les deux ? Est ce qu'on peut travailler dans les 2 pays avec un seul visa ?
Mon but est de partir surtout pour apprendre l'anglais, rencontrer des gens, en meme temps faire bcp de sport si possible puis voyager quoi :) Si je choisi une destination en particulier, je passerai certainement par une ou deux autres en revenant..
Voila, tout est un peu mélangé mais ce n'est que le début, Si vous voulez donner votre avis hésitez pas :)
Vivre en camion English translation pending
Bonjour à tous!
Après avoir baroudé avec les différents moyens de transports en commun (métro, train, bus, avion, voiture, etc...), je suis en train de réfléchir sérieusement à me "lancer", partir sur la route en camion. L'idéal étant le camping car, très confortable, le camion aménagé peut être très bien aussi... Je veux partir avec ma fille qui a 11 ans, je lui prendrai les cours par correspondance pour sa scolarité, quant à mon boulot, je l'assumerai toujours, étant illustratrice en free lance. Voilà pour la petite histoire, et pour vous donner l'envie, peut-être de me donner vos témoignages, expériences, et /ou savoirs et connaissances sur la question. Ce projet devra prendre forme dans mini un an, car grosse prépa prévue en amont (financement et autre)...
Alors j'attends vos réponses, avec grand plaisir de pouvoir vous lire.
Merci d'avance à tous ceux qui auront envie de discuter avec moi.
Retour d'experience Hanoi - Bac Ha - Moto trip (Col Ma Pi Leng) - Halong via Cat Ba (octobre 2012) English translation pending
Bonjour Voyage Forum,
Je suis revenu il y a un mois de mon voyage dans le nord du Vietnam et souhaite à mon tour vous faire un retour d’expérience. Je me suis tellement gavé d’information dans le forum que je pense normal contribuer mon tour à l’édifice. Egalement un BIG UP à LARSAY qui nous a bien aider à peaufiner notre circuit à notre arriver sur Hanoi ! Merci encore pour vos contact à BAC HA et CAT BA !
Nous sommes partie à 2 ma copine et moi. Nous sommes un jeune couple de moins de 30 ans et après un voyage en Amérique du sud l’an dernier que nous avions beaucoup préparé, nous avons décidé (un peu par fainéantise faut bien le dire) de ne rien prévoir, pas même l’hébergement de la première nuit. Bien nous en a pris ! Ce fut un voyage magique, pleins de rencontres. Nous ne voyagerons que comme cela désormais.
Notre programme sur 2 semaines et demi : HANOI – Bac Ha – Route de Dong van/ MEO VAC- lac Babe- Halong terre et mer avec croisière.
Au commencement fut l’avion … Aller : Air France, compagnie toujours au top au niveau des divertissements à bord. Coté nourriture, le menu spécial (Mme est végétarienne) pas terrible cependant. Il faut récupérer son bagage à l’escale d’HO CHI MIN. Les notres ont tardé ce qui nous à fait rater l’escale mais les agents aéroportuaire ont géré et nous avons pu facilement décoller pour Hanoi dans un autre avion ( un vol saigon - hanoi toutes les 30 minutes). Retour : Vietnam Airlines direct Hanoi-Paris. Coté divertissement c’est moins bien. Les films peu nombreux tournent en boucle, il ne faut donc pas rater le début au risque de patienter pour la séance d’après. Coté Nourriture : RAS, menu végétarien de meilleurs qualité.
Arriver à l’aéroport : On s’est débrouillé pour partager la course avec un couple rencontré dans notre mésaventure de bagage. Pas la peine de chercher un taxi, c’est lui qui vous trouvera ! 320 000 D la course (11€ partagé). 45 minutes pour arriver à Hanoi.
Hôtel à Hanoi : En suivant nos partenaires de Taxi, nous nous sommes installés au JASMINE HOTEL. Nous avons également essayé le HEART HOTEL à notre retour en fin de séjour. Les deux hôtels sont propres et possèdent des chambres spacieuses à prix raisonnable (20$). Le personnel est au petit soin ce qui est vraiment agréable. Ils se sont occupés de nos billets de train et de bus et de nos réservations de taxi. Et cela toujours avec le sourire. Le Jasmine est très légèrement en retrait de l’extra centre d’HANOI, les boutiques et restaurant l’entourant sont plus authentique que ceux que vous trouverez au alentours du HEART HOTEL qui est lui au cœur du centre touristique de la ville (avec ces restaurants internationaux, club etc...). Attention, si les chambres avec vue / Balcon sont très attirantes au premier abord, ce sont également les plus bruyantes. Pas de double vitrage ici ! Les chambres sur cours (moin chere) sont plus sympas au HEART, celle du JASMINE étant plutôt sombre.
Restauration : Ne cherchez pas bien loin, la meilleurs bouffe est celle des restaurants de rue, à même le trottoir pour la plus part. Nous avons souhaitez nous offrir un bon resto pour notre dernier diner … 45€ pour 2 et une nourriture pas meilleurs que nos différent repas à 1,5€ / tête bière comprise ! Ok on mange dans du propre et sur une chaise… mais les rencontres en moins…. Vraiment pas indispensable.
BAC HA : Voyage en Train de HANOI jusqu’à LOI CAI. A l’arriver deux solutions : Vous etes fatigués (commes nous l’étions) et décidez de suivre l’un des nombreux rabatteurs pour trouver illeco facilo votre bus. Vous pairez le double du prix votre trajet (6€ à la place de 3€). Il faut voir le coté pratique de la chose. Sinon à la sortie de la gare, traversez le parvis ou attendent les bus pour les excursions organisées et continuez tout droit dans la rue peu engageante car mal éclairé. Vous tomberez rapidement sur la gare routière et sur le bus pour BAC HA qui est parti tres peu de temps après. 3 h de route.
Arriver sur place nous avons contacté Mr GNHé que LARSAY (et le lonely planet) recommande. Attention Mr est un vrai business man ! Costard et cheveux bien coiffé, ce Monsieur m’a donné une leçon de négociation mémorable ! Ici pas de prix les excursions se font un peu à la tête du client. Notre souhait était de faire en moto la boucle BAC HA HA GIANG DONG VAN MEO VAC HA GIANG BAC HA. Il me propose 400$ par personne. Evidemment trop cher ! Nous avons au final, apres 30 min de bla bla convenu de payer 10 000 000 D chacun (480$) pour :
Un trek de 2 jours une nuits aux alentours de BAC HA en pensions complète. + Une Rando moto de 6 nuits/7 jours au départ de BAC HA vers HANOI en passant par DONG VAN/MEOVAC via XIN MAN et lac BABE comprenant : 2 moto, un guide, l’essence, les réparations des motos si chute(s), le rapatriement des motos pour BAC HA une fois arriver à HANOI. N’était pas compris, notre nourriture et notre hébergement (tout ça ne coute pas plus de 10€ par jours). Nous avons du payer également notre excursion nautique sur le Lac BABE.
POUR INFO : Notre guide THEO (très sympa au demeurant) nous a confié que le juste prix pour se type de prestation avoisinerait les 750$ pour 2. A bon entendeur :
Le trek : Super, un grand moment avec un jeune guide « Têt » très sympa. De nombreuses rencontres avec les minorités avec lesquelles nous avons aussi bien travaillé à la recolte du riz que partager le verre d’alcool de riz ou la BANG ! la nuit chez l’habitant tres sympa ! je regrette de na pas avoir investi pour 3 jours.
La rand moto : Le DRAME ! Helas la métao n’a pas été avec nous et les journées se sont ressemblé entre brumes épaise et brouillard aveuglant ! Ce que nous avons pu voir cependant était sublime ! Mais quel frustration sur le moment ! j’en avais envi de pleurer ! Ma copine à l’arrière, le guide sur sa moto avec nos gros sacs, nous avons mangé du KM pendant 6 jours. Jusqu’à MEO VAC la routes est sublimes mais les 3 derniers jours , la fatigue et l’intérêt décroissant de la route rendent plus pénible le road trip. Il faut bien comprendre que l’on part tôt le matin pour arriver (de nuits quelques fois) en soirée à notre hotel. A refaire je me contenterai de la boucle BAC HA HAGIANG DONG VAN HA GIANG BAC HA.
Jour 1 : BAC HA XIN MAN HA GIANG : Partez au levé du jour car ce trajet est très long. C’est l’une des journées la plus fatiguant (avec le dernière). La route jusqu’à XIN MAN est tres caillouteuse mais avec les 125Cm de Mr GNHe ça passe plutôt facile. Ca doit cependant être un cauchemar en auto/Jeep (Jaques nous avons vu votre trou… il est toujours la !). La route avait l’air d’être en travaux … en même temps toutes les routes donnent l’impression d’être en travaux alors bon ;)). Arrivé de nuit à HA GIANG dans un hôtel sans charme mais confortable.
Jour 2 : HA GIANG DONG VAN : Départ vers 9h30 apres un petit déjeuné dans un restaurant de rue. La pluie et le brouillard ne nous lâcherons plus. Snif. Faire tres attention aux routes mouillées, nous avons croisé de nombreux touriste victime de chute. Nous sommes nous même tombé dans un virage … Une grosse frayeur … et quelques gros bleus aux genoux. Ce qui a été plus rigolo a été la réparation de la moto au premier village croisé. Sans rendez vous et terriblement efficace. En 3 minutes ma moto était comme neuve, même les rayure ont été effacé ! Chapeau. Nous avons visité le château des roi des Hmong…. Bof Arrivé en soirée à DONG VAN, grand mal nous en a pris car les 4 hôtels de la ville était plein a cause du marché du lendemain. Finalement notre guide a réussi à nous trouver une place…. Au détriment d’une autre réservation trop en retard au gout de la gérante. Ouf (pour nous :))
Jour 3 : Marché de DONG VAN – Route DONG VAN MEOVAC, Marché de MEOVAC BAO LAC : Super Marchés tres peu touristique où nous avons pu croisé de nombreuse scénettes tres amusantes. Au rytme des cri de cochon, il est tres agréable de flâner dans les différents étales. Nous avons beaucoup apprécié le marché au bestiaux ou sont vendu vache, cochon …. Et chien ! Le marché de MEO VAC est également sympa mais le cadre est moins beau. Route DONG VAN / MEO VAC, sous la pluie et un épai brouillard. On a rien vu. J’en ai les larmes aux yeux rien qu’en y repensant ! Mais ca avait l air vraiment sublimes. RRRRRRrrrrrrrrrrr
Jours 4 : BOA LAC / BABE : Route sans grands interets.
Jour 5 et 6 : LAC BABE : Une étape très sympa dans la verdure du parc national. Bon faut dire qu’après la route du nord, les paysage paraissent moins grandiose. Nos 2 nuit chez l’habitant ont étés super et fut rythmé par de nombreux TCHU SUK KWé (Santé !). Pour la petite histoire il y avait même du wifi ! Tout à fait inattendu dans ce petit hameau Thai. La visite en bateau est sympa et reposante mais casse pas trois pattes à un canard. Au menu du buffle, un resto, une cascade et une grotte dans un cadre de verdure type "rain forest"
Jour 7 : Le retour sur HANOI est une horreur, et rien que pour cela je déconseille de revenir sur la capital en moto. J’ai bien cru mourir une dizaine de fois. Oubliez ici votre code de la route. La règle de base est la survie ;)) On double par la droite à volonté, on roule sur la voie de gauche à gogo. Mais le plus dure est que la route et très longue et semble interminable. Déconseillé aux asthmatiques.
NINH BINH : ENFIN LE BEAU TEMPS et apres cette semaine motorisé, le plaisir de retrouvé les joies de la marche et du vélo est énorme. Chez LOAN est un hôtel restaurant super. Evité les petits restos du centre ville mauvais et touristique. LOAN est un vrai cordon bleu. L’hotel est tres confortable et tout les touristes présent venait (comme nous ) de la part de LARSAY… et ils ont eut bien raison. Loan parle Français et nous a beaucoup aidé dans la suite de notre séjour en nous réservant une voiture privée pour choper le bateau de 9h du mat pour l’ile de CAT BA à haiphong.. départ 5h du matin, voiture super confortable, prix 60€ que je ne regrette absolument pas !! (faut dire qu il y avait la solution du bus mais nous l’avons jugé trop stressante à cause de l’imperatif horaire du bateau.)
Ile de CAT BA: En octobre l’ile était déserte mais à la vu des infrastructure hôtelière on imagine facilement la fourmilière que c’est sensé être en pleine saison. Il est tres facile de trouvé un hôtel pour 10 dollars. Nous les avons tous fait pour les comparer et il faut bien dire qu’ à tarif égal les prestations sont très différentes. Notre grosse erreur fut de se faire plaisir avec un supposé bon petit déjeuné dans un bel hôtel. Chère et peu copieux, les petits resto du bord de mer sont bien plus apettissant et bien moins chere (1-2 € contre 7 payé à l’hotel)
La croisière:Arrivé sur place nous avons de suite tenté de formé un groupe avec des jeunes de notre générations et ce fut tres facile. Tres vite nous nous sommes retrouvé à 7 (2 espagnol, 2 americaine, 1 australien et nous) pour la location d’un bateau privée avec Mr TUAN recommandé par LARSAY. 60€/ tete pour 3 jours 2 nuits. C’étais pas le luxe mais un très bon plan routard. Une cabine dortoirs ( 6 grands lits superposé) et un DECK tres sympa. A refaire… je referai la même. Au programme nous avons visité 2 iles (que nous avons choisit) et nous nous sommes baigné à de nombreuse reprise que ce soit en sautant du bateau ou lors de nos excursion KAYAK (très sympa au demeurant). La bouffe est allée crescendo et la bière était au RDV. attention l'eau est un luxe sur le bateau et la salle de bain était "TRÈS" rustique. électricité 3 heures par jour.
Le retour pour Hanoï se fait très facilement par l'organisation des agences de voyages locales ( comptez 6-7 heures pour une solution bus-ferry-bus).
Voila c’était un super voyages malgré notre gros manque de chance coté météo. au final nos 3-4 jours de soleils en fin de séjour nous ont vite fait oublié la pluie, le froid et le brouillard.
encore merci à LARSAY.
Prochaine destination : L'inde ;))) Au plaisir
Je suis revenu il y a un mois de mon voyage dans le nord du Vietnam et souhaite à mon tour vous faire un retour d’expérience. Je me suis tellement gavé d’information dans le forum que je pense normal contribuer mon tour à l’édifice. Egalement un BIG UP à LARSAY qui nous a bien aider à peaufiner notre circuit à notre arriver sur Hanoi ! Merci encore pour vos contact à BAC HA et CAT BA !
Nous sommes partie à 2 ma copine et moi. Nous sommes un jeune couple de moins de 30 ans et après un voyage en Amérique du sud l’an dernier que nous avions beaucoup préparé, nous avons décidé (un peu par fainéantise faut bien le dire) de ne rien prévoir, pas même l’hébergement de la première nuit. Bien nous en a pris ! Ce fut un voyage magique, pleins de rencontres. Nous ne voyagerons que comme cela désormais.
Notre programme sur 2 semaines et demi : HANOI – Bac Ha – Route de Dong van/ MEO VAC- lac Babe- Halong terre et mer avec croisière.
Au commencement fut l’avion … Aller : Air France, compagnie toujours au top au niveau des divertissements à bord. Coté nourriture, le menu spécial (Mme est végétarienne) pas terrible cependant. Il faut récupérer son bagage à l’escale d’HO CHI MIN. Les notres ont tardé ce qui nous à fait rater l’escale mais les agents aéroportuaire ont géré et nous avons pu facilement décoller pour Hanoi dans un autre avion ( un vol saigon - hanoi toutes les 30 minutes). Retour : Vietnam Airlines direct Hanoi-Paris. Coté divertissement c’est moins bien. Les films peu nombreux tournent en boucle, il ne faut donc pas rater le début au risque de patienter pour la séance d’après. Coté Nourriture : RAS, menu végétarien de meilleurs qualité.
Arriver à l’aéroport : On s’est débrouillé pour partager la course avec un couple rencontré dans notre mésaventure de bagage. Pas la peine de chercher un taxi, c’est lui qui vous trouvera ! 320 000 D la course (11€ partagé). 45 minutes pour arriver à Hanoi.
Hôtel à Hanoi : En suivant nos partenaires de Taxi, nous nous sommes installés au JASMINE HOTEL. Nous avons également essayé le HEART HOTEL à notre retour en fin de séjour. Les deux hôtels sont propres et possèdent des chambres spacieuses à prix raisonnable (20$). Le personnel est au petit soin ce qui est vraiment agréable. Ils se sont occupés de nos billets de train et de bus et de nos réservations de taxi. Et cela toujours avec le sourire. Le Jasmine est très légèrement en retrait de l’extra centre d’HANOI, les boutiques et restaurant l’entourant sont plus authentique que ceux que vous trouverez au alentours du HEART HOTEL qui est lui au cœur du centre touristique de la ville (avec ces restaurants internationaux, club etc...). Attention, si les chambres avec vue / Balcon sont très attirantes au premier abord, ce sont également les plus bruyantes. Pas de double vitrage ici ! Les chambres sur cours (moin chere) sont plus sympas au HEART, celle du JASMINE étant plutôt sombre.
Restauration : Ne cherchez pas bien loin, la meilleurs bouffe est celle des restaurants de rue, à même le trottoir pour la plus part. Nous avons souhaitez nous offrir un bon resto pour notre dernier diner … 45€ pour 2 et une nourriture pas meilleurs que nos différent repas à 1,5€ / tête bière comprise ! Ok on mange dans du propre et sur une chaise… mais les rencontres en moins…. Vraiment pas indispensable.
BAC HA : Voyage en Train de HANOI jusqu’à LOI CAI. A l’arriver deux solutions : Vous etes fatigués (commes nous l’étions) et décidez de suivre l’un des nombreux rabatteurs pour trouver illeco facilo votre bus. Vous pairez le double du prix votre trajet (6€ à la place de 3€). Il faut voir le coté pratique de la chose. Sinon à la sortie de la gare, traversez le parvis ou attendent les bus pour les excursions organisées et continuez tout droit dans la rue peu engageante car mal éclairé. Vous tomberez rapidement sur la gare routière et sur le bus pour BAC HA qui est parti tres peu de temps après. 3 h de route.
Arriver sur place nous avons contacté Mr GNHé que LARSAY (et le lonely planet) recommande. Attention Mr est un vrai business man ! Costard et cheveux bien coiffé, ce Monsieur m’a donné une leçon de négociation mémorable ! Ici pas de prix les excursions se font un peu à la tête du client. Notre souhait était de faire en moto la boucle BAC HA HA GIANG DONG VAN MEO VAC HA GIANG BAC HA. Il me propose 400$ par personne. Evidemment trop cher ! Nous avons au final, apres 30 min de bla bla convenu de payer 10 000 000 D chacun (480$) pour :
Un trek de 2 jours une nuits aux alentours de BAC HA en pensions complète. + Une Rando moto de 6 nuits/7 jours au départ de BAC HA vers HANOI en passant par DONG VAN/MEOVAC via XIN MAN et lac BABE comprenant : 2 moto, un guide, l’essence, les réparations des motos si chute(s), le rapatriement des motos pour BAC HA une fois arriver à HANOI. N’était pas compris, notre nourriture et notre hébergement (tout ça ne coute pas plus de 10€ par jours). Nous avons du payer également notre excursion nautique sur le Lac BABE.
POUR INFO : Notre guide THEO (très sympa au demeurant) nous a confié que le juste prix pour se type de prestation avoisinerait les 750$ pour 2. A bon entendeur :
Le trek : Super, un grand moment avec un jeune guide « Têt » très sympa. De nombreuses rencontres avec les minorités avec lesquelles nous avons aussi bien travaillé à la recolte du riz que partager le verre d’alcool de riz ou la BANG ! la nuit chez l’habitant tres sympa ! je regrette de na pas avoir investi pour 3 jours.
La rand moto : Le DRAME ! Helas la métao n’a pas été avec nous et les journées se sont ressemblé entre brumes épaise et brouillard aveuglant ! Ce que nous avons pu voir cependant était sublime ! Mais quel frustration sur le moment ! j’en avais envi de pleurer ! Ma copine à l’arrière, le guide sur sa moto avec nos gros sacs, nous avons mangé du KM pendant 6 jours. Jusqu’à MEO VAC la routes est sublimes mais les 3 derniers jours , la fatigue et l’intérêt décroissant de la route rendent plus pénible le road trip. Il faut bien comprendre que l’on part tôt le matin pour arriver (de nuits quelques fois) en soirée à notre hotel. A refaire je me contenterai de la boucle BAC HA HAGIANG DONG VAN HA GIANG BAC HA.
Jour 1 : BAC HA XIN MAN HA GIANG : Partez au levé du jour car ce trajet est très long. C’est l’une des journées la plus fatiguant (avec le dernière). La route jusqu’à XIN MAN est tres caillouteuse mais avec les 125Cm de Mr GNHe ça passe plutôt facile. Ca doit cependant être un cauchemar en auto/Jeep (Jaques nous avons vu votre trou… il est toujours la !). La route avait l’air d’être en travaux … en même temps toutes les routes donnent l’impression d’être en travaux alors bon ;)). Arrivé de nuit à HA GIANG dans un hôtel sans charme mais confortable.
Jour 2 : HA GIANG DONG VAN : Départ vers 9h30 apres un petit déjeuné dans un restaurant de rue. La pluie et le brouillard ne nous lâcherons plus. Snif. Faire tres attention aux routes mouillées, nous avons croisé de nombreux touriste victime de chute. Nous sommes nous même tombé dans un virage … Une grosse frayeur … et quelques gros bleus aux genoux. Ce qui a été plus rigolo a été la réparation de la moto au premier village croisé. Sans rendez vous et terriblement efficace. En 3 minutes ma moto était comme neuve, même les rayure ont été effacé ! Chapeau. Nous avons visité le château des roi des Hmong…. Bof Arrivé en soirée à DONG VAN, grand mal nous en a pris car les 4 hôtels de la ville était plein a cause du marché du lendemain. Finalement notre guide a réussi à nous trouver une place…. Au détriment d’une autre réservation trop en retard au gout de la gérante. Ouf (pour nous :))
Jour 3 : Marché de DONG VAN – Route DONG VAN MEOVAC, Marché de MEOVAC BAO LAC : Super Marchés tres peu touristique où nous avons pu croisé de nombreuse scénettes tres amusantes. Au rytme des cri de cochon, il est tres agréable de flâner dans les différents étales. Nous avons beaucoup apprécié le marché au bestiaux ou sont vendu vache, cochon …. Et chien ! Le marché de MEO VAC est également sympa mais le cadre est moins beau. Route DONG VAN / MEO VAC, sous la pluie et un épai brouillard. On a rien vu. J’en ai les larmes aux yeux rien qu’en y repensant ! Mais ca avait l air vraiment sublimes. RRRRRRrrrrrrrrrrr
Jours 4 : BOA LAC / BABE : Route sans grands interets.
Jour 5 et 6 : LAC BABE : Une étape très sympa dans la verdure du parc national. Bon faut dire qu’après la route du nord, les paysage paraissent moins grandiose. Nos 2 nuit chez l’habitant ont étés super et fut rythmé par de nombreux TCHU SUK KWé (Santé !). Pour la petite histoire il y avait même du wifi ! Tout à fait inattendu dans ce petit hameau Thai. La visite en bateau est sympa et reposante mais casse pas trois pattes à un canard. Au menu du buffle, un resto, une cascade et une grotte dans un cadre de verdure type "rain forest"
Jour 7 : Le retour sur HANOI est une horreur, et rien que pour cela je déconseille de revenir sur la capital en moto. J’ai bien cru mourir une dizaine de fois. Oubliez ici votre code de la route. La règle de base est la survie ;)) On double par la droite à volonté, on roule sur la voie de gauche à gogo. Mais le plus dure est que la route et très longue et semble interminable. Déconseillé aux asthmatiques.
NINH BINH : ENFIN LE BEAU TEMPS et apres cette semaine motorisé, le plaisir de retrouvé les joies de la marche et du vélo est énorme. Chez LOAN est un hôtel restaurant super. Evité les petits restos du centre ville mauvais et touristique. LOAN est un vrai cordon bleu. L’hotel est tres confortable et tout les touristes présent venait (comme nous ) de la part de LARSAY… et ils ont eut bien raison. Loan parle Français et nous a beaucoup aidé dans la suite de notre séjour en nous réservant une voiture privée pour choper le bateau de 9h du mat pour l’ile de CAT BA à haiphong.. départ 5h du matin, voiture super confortable, prix 60€ que je ne regrette absolument pas !! (faut dire qu il y avait la solution du bus mais nous l’avons jugé trop stressante à cause de l’imperatif horaire du bateau.)
Ile de CAT BA: En octobre l’ile était déserte mais à la vu des infrastructure hôtelière on imagine facilement la fourmilière que c’est sensé être en pleine saison. Il est tres facile de trouvé un hôtel pour 10 dollars. Nous les avons tous fait pour les comparer et il faut bien dire qu’ à tarif égal les prestations sont très différentes. Notre grosse erreur fut de se faire plaisir avec un supposé bon petit déjeuné dans un bel hôtel. Chère et peu copieux, les petits resto du bord de mer sont bien plus apettissant et bien moins chere (1-2 € contre 7 payé à l’hotel)
La croisière:Arrivé sur place nous avons de suite tenté de formé un groupe avec des jeunes de notre générations et ce fut tres facile. Tres vite nous nous sommes retrouvé à 7 (2 espagnol, 2 americaine, 1 australien et nous) pour la location d’un bateau privée avec Mr TUAN recommandé par LARSAY. 60€/ tete pour 3 jours 2 nuits. C’étais pas le luxe mais un très bon plan routard. Une cabine dortoirs ( 6 grands lits superposé) et un DECK tres sympa. A refaire… je referai la même. Au programme nous avons visité 2 iles (que nous avons choisit) et nous nous sommes baigné à de nombreuse reprise que ce soit en sautant du bateau ou lors de nos excursion KAYAK (très sympa au demeurant). La bouffe est allée crescendo et la bière était au RDV. attention l'eau est un luxe sur le bateau et la salle de bain était "TRÈS" rustique. électricité 3 heures par jour.
Le retour pour Hanoï se fait très facilement par l'organisation des agences de voyages locales ( comptez 6-7 heures pour une solution bus-ferry-bus).
Voila c’était un super voyages malgré notre gros manque de chance coté météo. au final nos 3-4 jours de soleils en fin de séjour nous ont vite fait oublié la pluie, le froid et le brouillard.
encore merci à LARSAY.
Prochaine destination : L'inde ;))) Au plaisir
Kanchanaburi - Erawan en scooter English translation pending
bonjour, je voudrais savoir s'il etait possible de louer un scooter a kanchanaburi (est ec que les tarifs sont les meme qu'ailleurs?) mais surtout je voulais savoir si quelqu'un avait deja fait le trajet jusqu'au parc d'erawan en scoot, la route est elle pratiquable facilement, le chemin est il agreable..?? y a t il des postes a essences sur la route, ou des ventes d'essence dans les alimentations?
ou vaut il mieu tout simplement y aller en mini van? mais personnellement j'aime bien etre libre et profiter de la route, du paysage...
si quelqu'un a des experiences a ce sujet je suis preneur, merci d'avance a tout le monde
Réservation de ferry Phuket - Ko Phi Phi English translation pending
bonjour à tous
j'ai finalisé mon itinéraire pour mon premier voyage en thailande graace à vos infos sur le forum et je vous en remercie
il ne me reste plus qu'une seule interrogation et je n'ai pas encore trouvé la réponse sur les différents sujets.
nous arrivons à l'aéroport de pukhet le 10 décembre à 17h et nous devons rejoindre ko phi phi le lendemain dans la matinée.
j'ai choisi un hotel de transit assez proche du port à pukhet pour ne pas perdre trop de temps.
ma question est : dois-je réserver à l'avance nos deux billets de ferry pour rallier pukhet à ko phi phi ou ce n'est pas nécessaire, je pourrais acheter mes billets le matin même sans craindre que les ferries affichent complet ?
merci par avance pour vos réponses
Temps de trajet pour rejoindre Nai Yang de Phang Nga? (Thaïlande) English translation pending
bonjour, nous arrivons le 18 février 2013 à 13h sur phuket pour terminer notre voyage en thailande et repartons le 21 à 17h30. nous souhaiterions découvrir la baie de phang nga et pourquoi pas dormir sur panee island. ma question: combien de temps faut-il pour rejoindre nai yang (où nous pensons séjourner) de phang nga? devons nous partir le 19 au matin? .aurons nous alors la possibilité de faire alors le trajet et la baie dans la même journée de façon à dormir sur panee? ou bien vaut-il mieux dormir sur phang nga et faire la baie le matin?
merci de vos réponses.
Circuit Nord Vietnam passant par Hoang Su Phi en août 2013 English translation pending
Bonjour tous 🙂,
Je prépare un voyage au Vietnam pour l’été 2013, mon circuit est pratiquement bouclé. Néanmoins il me reste quelques interrogations :
1- Est-ce une bonne idée d’aller jusqu’à Hoang Su Phi ou aurais-je intérêt à m’arrêter avant, par exemple à l’hôtel de Phan Hou ? 2- Hoang Su Phi est-il le bon endroit pour placer la journée de trek ? 3- Pour la baie d’Halong une croisière 2 nuits est-elle un grand plus (par rapport à 1 nuit), 4- et si non où aurais-je intérêt à placer cette journée supplémentaire 5- Sachant que nous avons tout de même 3 jours de visite d’Hanoi si j’enlève une journée et je la rajoute à celle qu’on peut « peut-être » récupérer d’Halong vers où aurais-je intérêt à étendre mon circuit ( vers Bao Lac par exemple ? ou Bac Ha ?) 6- Plus toutes les autres remarques que vous inspire mon circuit😛
CIRCUIT : Arrivée au Vietnam le jeudi 25 juillet à 6h30 - Visite d’HANOI (nuit Moon view) Vendredi 26 : HAN – HA GIANG (nuit Ha Giang Resort) Samedi 27: HA GIANG – MEO VAC (nuit Hoa Cuong)) Dimanche 28: MEO VAC marché – DONG VAN marché (nuit Cao Nguyen Da) Lundi 29 : DONG VAN – HA GIANG (nuit Ha Giang Resort) Mardi 30: HA GIANG – HOAN SU PHI (nuit Song Chay) Mercredi 31: HOAN SU PHI (trek) Jeudi 1: HOANG SU PHI – VU LINH (nuit ches l’habitant) Vendredi 2 : VU LINH Samedi 3 : VU LINH – HANOI (nuit Moon view) Dimanche 4 : Visite d’Hanoi Lundi 5 : HANOI – HALONG (croisière) Mardi 6 : HALONG (croisière) Mercredi 7 : HALONG (fin croisière) – NINH BINH (nuit chez Loan) Jeudi 8 : NINH BINH Vendredi 9 : NINH BINH – HANOI (nuit Moonview) Samedi 10 : visite d’HANOI et départ pour Angkor vers 18 h
Par avance merci 🙂
Max
Je prépare un voyage au Vietnam pour l’été 2013, mon circuit est pratiquement bouclé. Néanmoins il me reste quelques interrogations :
1- Est-ce une bonne idée d’aller jusqu’à Hoang Su Phi ou aurais-je intérêt à m’arrêter avant, par exemple à l’hôtel de Phan Hou ? 2- Hoang Su Phi est-il le bon endroit pour placer la journée de trek ? 3- Pour la baie d’Halong une croisière 2 nuits est-elle un grand plus (par rapport à 1 nuit), 4- et si non où aurais-je intérêt à placer cette journée supplémentaire 5- Sachant que nous avons tout de même 3 jours de visite d’Hanoi si j’enlève une journée et je la rajoute à celle qu’on peut « peut-être » récupérer d’Halong vers où aurais-je intérêt à étendre mon circuit ( vers Bao Lac par exemple ? ou Bac Ha ?) 6- Plus toutes les autres remarques que vous inspire mon circuit😛
CIRCUIT : Arrivée au Vietnam le jeudi 25 juillet à 6h30 - Visite d’HANOI (nuit Moon view) Vendredi 26 : HAN – HA GIANG (nuit Ha Giang Resort) Samedi 27: HA GIANG – MEO VAC (nuit Hoa Cuong)) Dimanche 28: MEO VAC marché – DONG VAN marché (nuit Cao Nguyen Da) Lundi 29 : DONG VAN – HA GIANG (nuit Ha Giang Resort) Mardi 30: HA GIANG – HOAN SU PHI (nuit Song Chay) Mercredi 31: HOAN SU PHI (trek) Jeudi 1: HOANG SU PHI – VU LINH (nuit ches l’habitant) Vendredi 2 : VU LINH Samedi 3 : VU LINH – HANOI (nuit Moon view) Dimanche 4 : Visite d’Hanoi Lundi 5 : HANOI – HALONG (croisière) Mardi 6 : HALONG (croisière) Mercredi 7 : HALONG (fin croisière) – NINH BINH (nuit chez Loan) Jeudi 8 : NINH BINH Vendredi 9 : NINH BINH – HANOI (nuit Moonview) Samedi 10 : visite d’HANOI et départ pour Angkor vers 18 h
Par avance merci 🙂
Max
Enregistrement pour vol intérieur (Thaïlande) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir combien de temps à l'avance doit-on être à l'aéroport pour un vol intérieur??
Merci de me renseigner
Sapa et brouillard actuel English translation pending
Bonjour,
Je suis arrivee hier a Sapa et ce n est pas la charmante brume qui met en valeur les montagnes qui m attendait mais un epais brouillard ou l on ne voit rien a 10m. J ai trouve une carte avec des zones de trekks mais ce n est pas une carte topographique, je vous demande donc conseil pour savoir quelles zones a 6 heures de marche aller-retour maximum ont des chances de se trouver sous ce brouillard.
Dans l attente que la meteo s ameliore,
Bonne journee a vous!
Je suis arrivee hier a Sapa et ce n est pas la charmante brume qui met en valeur les montagnes qui m attendait mais un epais brouillard ou l on ne voit rien a 10m. J ai trouve une carte avec des zones de trekks mais ce n est pas une carte topographique, je vous demande donc conseil pour savoir quelles zones a 6 heures de marche aller-retour maximum ont des chances de se trouver sous ce brouillard.
Dans l attente que la meteo s ameliore,
Bonne journee a vous!
Idées d'itinéraire au Vietnam Nord du 16 janvier au 28 février? English translation pending
bonjour a tous
je parts en solo avec le sac a dos au vietnam nord du 16 janvier au 28 fevrier je suis jamais alle dans ce pays si vous pouviez m indiquer des itineraires qui sortent des lieux touristiques je pense me deplacer bus ou train tous les 4 a 5 jours je vous remercie de vos infos
je parts en solo avec le sac a dos au vietnam nord du 16 janvier au 28 fevrier je suis jamais alle dans ce pays si vous pouviez m indiquer des itineraires qui sortent des lieux touristiques je pense me deplacer bus ou train tous les 4 a 5 jours je vous remercie de vos infos
Moyen de locomotion de Lao Cai à Ba Be? (Vietnam) English translation pending
Bonjour
peut-on rejoindre Lao cai a Ba Be
quel moyen de locomotion en dehors de la moto
merci
Prix d'un taxi de l'aéroport Princesse Julianna à la baie orientale? (Saint-Martin) English translation pending
Bonjour,
J'aimerais connaître le prix d'un taxi à partir de l'aéroport Princesse Julianna pour me rendre dans la baie orientale.
Merci,
July
J'aimerais connaître le prix d'un taxi à partir de l'aéroport Princesse Julianna pour me rendre dans la baie orientale.
Merci,
July
On a besoin d'un job dans une ferme ou cueillette des fruits en Australie (urgent) English translation pending
bonjour,
nous sommes un couple de voyageur en australie, nous avons atteris a Sydney il y a une semaine et nous avons bougé suite a un conseil, sur Mildura pour du fruit picking ou farming jobs. Mais on se retrouve dans un working hostel qui exploite les gens pour 45 dollars par jour!!!! pour 8 heures de boulot!! On cherche donc une alternative;-)... Nous savons que la saison vas ommencer dans le sud est et peut etre meme ailleurs, on veut travailler 2/3 mois pour mettre de coté et acheter un van par la suite. Ah oui nous sommes en working holiday visa. Donc si vous avez des bons plans, bonnes adresses, contacts ou quoi que ce soit en ce sens, nous vous serions trés reconnaissant de nous donner un coup de main!!!! Merci d'avance pour vos reponses (nombreuses on l'espere;-)
nous sommes un couple de voyageur en australie, nous avons atteris a Sydney il y a une semaine et nous avons bougé suite a un conseil, sur Mildura pour du fruit picking ou farming jobs. Mais on se retrouve dans un working hostel qui exploite les gens pour 45 dollars par jour!!!! pour 8 heures de boulot!! On cherche donc une alternative;-)... Nous savons que la saison vas ommencer dans le sud est et peut etre meme ailleurs, on veut travailler 2/3 mois pour mettre de coté et acheter un van par la suite. Ah oui nous sommes en working holiday visa. Donc si vous avez des bons plans, bonnes adresses, contacts ou quoi que ce soit en ce sens, nous vous serions trés reconnaissant de nous donner un coup de main!!!! Merci d'avance pour vos reponses (nombreuses on l'espere;-)
Voyage de cinq mois en Asie du Sud-Est et Océanie à petits prix English translation pending
Bonjour,
j'aimerais avoir plus d'information pour organiser mon voyage de 5 mois en Asie à petits prix...Je veux commencer par la Thaïlande ensuite le Vietnam après l'Australie et finalement la Nouvelle-Zélande! Quelles sont les places à voir absolument?? Peut-on travailler en Australie?? Comment me procurer les visas? Et quels sont les vaccins important à faire avant de partir??...
Séjour au Laos: mon timing? English translation pending
nous partons fin janvier pour le laos , j'ai toujours peur de consacrer soit trop ou pas assez de temps. merci pour vos suggestions.
25 départ de nice - -- 26 arrivée à Bangkok à 12h05 avion pour chiang Rai 16h40 - -- 27 chiang Rai
- -- 28 chiang Rai départ pour chiang khong et luang namtha - -- 29 Luang Namtha - -- 30 Luang Namtha - -- 31 Luang Namtha - -- 1 Luang Namtha - -- 2 Luang Namtha départ pour nong khiaw - -- 3 Nong khiaw - -- 4 Nong khiaw - -- 5 kayak sur la rivère pour descendre sur luang - -- 6 kayak sur la rivère pour descendre sur luang - -- 7 kayak sur la rivère pour descendre sur luang - -- 8 luang prabang - -- 9 luang prabang - -- 10 luang prabang - -- 11 luang prabang départ pour van vieng - -- 12 van vieng - -- 13 van vieng - -- 14 van vieng départ pour ventiane - -- 15 Ventiane avion pour bangkok - -- 16 bangkok
et le 17 retour en france
25 départ de nice - -- 26 arrivée à Bangkok à 12h05 avion pour chiang Rai 16h40 - -- 27 chiang Rai
- -- 28 chiang Rai départ pour chiang khong et luang namtha - -- 29 Luang Namtha - -- 30 Luang Namtha - -- 31 Luang Namtha - -- 1 Luang Namtha - -- 2 Luang Namtha départ pour nong khiaw - -- 3 Nong khiaw - -- 4 Nong khiaw - -- 5 kayak sur la rivère pour descendre sur luang - -- 6 kayak sur la rivère pour descendre sur luang - -- 7 kayak sur la rivère pour descendre sur luang - -- 8 luang prabang - -- 9 luang prabang - -- 10 luang prabang - -- 11 luang prabang départ pour van vieng - -- 12 van vieng - -- 13 van vieng - -- 14 van vieng départ pour ventiane - -- 15 Ventiane avion pour bangkok - -- 16 bangkok
et le 17 retour en france
Panamericana - Traversée de l'Amérique Centrale et Amérique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Je créer ce sujet dans le but d'obtenir des informations, des conseils et des avis sur le voyage que je prépare, je sais que certaines questions ont surement déjà été posés et je m'en excuse par avance.
Voyage envisagé : Je pars soit avec deux amis, soit seul. Départ Mai 2013 Paris -> Los Angeles, arrivé à Los Angeles un contact m'aura (normelement) déjà trouvé un mini-van (type 4x4). Mon projet est de descendre sur Monterrey (Mexique) pour empreinter la Pan Americana. Mes problèmes sont les suivant :
- Le passage du Panama vers l'Amérique du Sud. Apparemment un Ferry effectuerai la traversé vers Cartagena de Indias, au nord de la Colombie, malheureusement ce n'est pas vraiment ma route, et j'aimerais pouvoir rejoindre l'Equateur plutôt que la Colombie, à fin de continuer ma route sur la Pan. Mon soucis principale étant de faire passer le mini-van en bateau, j'ai vu des prix assez exorbitant (du style 7500 €) pour faire passer un véhicule, sachant qu'on est pas sur de pouvoir passer avec lui. Que me conseilleriez vous ? Y'a t'il d'autres plans pour faire passer un véhicule et nous ? J'envisage sinon de vendre le camion une fois au Panama, de faire la traversé sur un voilier et de continuer ma route en Stop et en Bus une fois en Equateur. Est-ce une meilleur idée que de faire passer le camion ? Est-ce une idée grotesque que de vouloir déjà revendre le camion ?
- Les risques dû à la traversé des montagnes (l'altitude !!) si nous avons toujours le camion. Comment faut il s'y prendre ? Faire des pauses régulièrement pour s'habituer ? Ou y'a t'il une route qui passerai moins en altitude ? Plus proche de la côte par exemple ?
- En admettant qu'on prennent le Ferry. Nous sommes 3 donc, 2 mec et une nana (Tous la vingtaine), avec un qui parle très bien anglais et espagnol. Donc en arrivant à Cartagena et devant traverser toute la Colombie, cela comporte t'il des risques ? Des sites etc. à me conseiller (hormis ambassade déjà visités) pour tout ce qui est sécurité et piège à éviter ?
- Combien de temps un tel voyage peut'il prendre en admettant qu'on se paye toute les galères possible et imaginable ? (J'aimerais arrivé sur Osorno pour la mi Juin) un mois et demi après le départ de Los Angeles donc, est-ce envisageable ?
Auriez vous un site magique qui ressence tous les papiers et autres formulaire administratif à ce procurer en Amérique du Sud ? (tous ce qui est permis de séjour etc. pour chaque pays). Si non, je ferrait ma recherche pays par pays, no soucis !!!
Ps : Il se peut que je propose une à deux places pour le voyage de Los Angeles jusqu'au Panama (voir plus si ça colle entre nous et que vous souhaitez continuer l'aventure )!
Merci d'avance pour l'intérêt que vous porterez à ce sujet,
En vous souhaitant un bon voyage et une bonne fin de journée !
Amicalement,
Thom
Je créer ce sujet dans le but d'obtenir des informations, des conseils et des avis sur le voyage que je prépare, je sais que certaines questions ont surement déjà été posés et je m'en excuse par avance.
Voyage envisagé : Je pars soit avec deux amis, soit seul. Départ Mai 2013 Paris -> Los Angeles, arrivé à Los Angeles un contact m'aura (normelement) déjà trouvé un mini-van (type 4x4). Mon projet est de descendre sur Monterrey (Mexique) pour empreinter la Pan Americana. Mes problèmes sont les suivant :
- Le passage du Panama vers l'Amérique du Sud. Apparemment un Ferry effectuerai la traversé vers Cartagena de Indias, au nord de la Colombie, malheureusement ce n'est pas vraiment ma route, et j'aimerais pouvoir rejoindre l'Equateur plutôt que la Colombie, à fin de continuer ma route sur la Pan. Mon soucis principale étant de faire passer le mini-van en bateau, j'ai vu des prix assez exorbitant (du style 7500 €) pour faire passer un véhicule, sachant qu'on est pas sur de pouvoir passer avec lui. Que me conseilleriez vous ? Y'a t'il d'autres plans pour faire passer un véhicule et nous ? J'envisage sinon de vendre le camion une fois au Panama, de faire la traversé sur un voilier et de continuer ma route en Stop et en Bus une fois en Equateur. Est-ce une meilleur idée que de faire passer le camion ? Est-ce une idée grotesque que de vouloir déjà revendre le camion ?
- Les risques dû à la traversé des montagnes (l'altitude !!) si nous avons toujours le camion. Comment faut il s'y prendre ? Faire des pauses régulièrement pour s'habituer ? Ou y'a t'il une route qui passerai moins en altitude ? Plus proche de la côte par exemple ?
- En admettant qu'on prennent le Ferry. Nous sommes 3 donc, 2 mec et une nana (Tous la vingtaine), avec un qui parle très bien anglais et espagnol. Donc en arrivant à Cartagena et devant traverser toute la Colombie, cela comporte t'il des risques ? Des sites etc. à me conseiller (hormis ambassade déjà visités) pour tout ce qui est sécurité et piège à éviter ?
- Combien de temps un tel voyage peut'il prendre en admettant qu'on se paye toute les galères possible et imaginable ? (J'aimerais arrivé sur Osorno pour la mi Juin) un mois et demi après le départ de Los Angeles donc, est-ce envisageable ?
Auriez vous un site magique qui ressence tous les papiers et autres formulaire administratif à ce procurer en Amérique du Sud ? (tous ce qui est permis de séjour etc. pour chaque pays). Si non, je ferrait ma recherche pays par pays, no soucis !!!
Ps : Il se peut que je propose une à deux places pour le voyage de Los Angeles jusqu'au Panama (voir plus si ça colle entre nous et que vous souhaitez continuer l'aventure )!
Merci d'avance pour l'intérêt que vous porterez à ce sujet,
En vous souhaitant un bon voyage et une bonne fin de journée !
Amicalement,
Thom