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Bonjour!!!

je vous pose une question toute bête, je suis français et je voudrais savoir s'il n'est pas obligé de prendre des dollars!!!!! est ce que les euros suffisent!!!

merci😉

Bonjour, Je pars dans l'ouest américain du 3 aout au 30 aout 2008 et j'aurais voulu savoir si changer de l'argent à Las Vegas était intéressant. Certaines personnes que je connais m'ont dit que le taux était très interessant dans les casinos afin de faire jouer les gens au casino. J'aurais voulu savoir si ces informations étaient vrais. Je vous remercie.

Bonjour à tous ! Déjà je tiens à souligner que ce site est vraiment génial, et très utile...et tout ça surtout grâce aux nombreux membres du forum !

Et je vais en profiter pour y aller de mes petits problèmes...

Nous souhaitons partir en couple en Océanie pour 3 mois de spetembre à décembre, et l'heure de prendre les billets à sonner, vu que les vols de décembre sont presque tous complets. Seulement nos cartes banquaires respectives ne peuvent être débitées à plus de 2500€...On fait des pieds et des mains pour remonter les plafonds mais c'est bien la galère... Je me demandais comment font la plupart d'entre vous, qui, n'étant pas tous Parisiens, je suppose, prenne les billets sur internet en particulier pour les companies comme Qantas ou Cathay Pacific...

Tchoups

Bonjour,

Je suis actuellement en Nouvelle Zélande et je vais bientôt rentrer en France après plusieurs mois ici. J'effectue mon long courrier avec Singapour Airlines et je suis autorisée à transporter 30kg en soute + 12kg en bagages à main.

Je viens d'acheter mon vol domestique français avec Air France (Roissy - Toulouse), et voilà le problème : je ne suis autorisée qu'à enregistrer 20kg avec AF. J'enchaîne mon vol intérieur avec mon vol international.

J'ai contacté AF afin de savoir s'il était possible d'enregistrer les bagages de bout en bout (Auckland à Toulouse). Il m'a été répondu qu'aucun accord n'existe entre les 2 compagnies et de ce fait, il faudra que je récupère mes bagages à CDG pour les ré-enregistrer, et au passage payer les 10kg d'excédents....chouette alors !

Ma question : est-ce que quelqu'un a déjà eu le même problème et est-ce que les agents à l'enregistrement font preuve de tolérance dans ce cas là (en pleurant un peu et expliquant que je suis étudiante) ? Ou vaut-il mieux que j'anticipe le problème en pré-achetant mes 10kg d'excédent et ainsi bénéficier de 30% de réduc (d'ailleurs si quelqu'un peut me donner le site où acheter son excédent bagage ce serait sympa, je n'ai pas réussi à le trouver sur Air France) ?

Pour info : je suis une fille, et ce n'est pas possible pour moi d'abandonner mes affaires et réduire mon sac à 20kg (bien entendu, mon bagages à main fera 12.00kg).......;-)

Merci beaucoup pour votre aide,

Emilie

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il me renseigner sur les consommations de carburant des voitures americaines?

Je compte 14l/100km ou environ 17MPG pour un Trailblazer, suis je loin des realités?

Quelle est la consommation d'une moyenne voiture de ville?

Quels loueurs proposent les voitures les plus propres / avec moteurs hybrides ? (selon un classement Honda Civic et TOYOTA Prius sont aux 1ers rangs, donc pas evidentes a trouver en location aux US, je suppose).

Merci pour vos commentaires

Bonjour, Concernat les assurances aux USA, voici les conseils et recommandations que l'on trouve sur le site EUOPUSA.COM

Bonne lecture.

Pourquoi est-ce indispensable d'avoir une assurance santé aux Etats-Unis? Vous n’êtes pas couvert par la sécurité sociale française quand vous voyagez aux USA.

La couverture de la sécurité sociale ne vous remboursera pas vos frais à hauteur des sommes très élevées pratiquées par les hôpitaux et les médecins américains.

Votre mutuelle complémentaire ne vous remboursera pas vos dépenses de santé aux USA.

Dès que vous arrivez sur le territoire américain, que ce soit pour visiter le pays ou pour vous installer définitivement, votre mutuelle complémentaire ne prendra pas en charge à moins que vous ayez un contrat spécifique mentionnant cette couverture, ce qui est extrêmement rare.

Les frais médicaux sont parmi les plus élevés du monde.

Les frais de santé sont sans commune mesure avec ce que nous connaissons en Europe. Si vous avez un accident ou si vous tombez malade, vous pourrez en subir les conséquences financières pendant très longtemps voire toute votre vie. Les consultations aux US chez un medecin généraliste commencent à partir de $70 pour atteindre plus de $300. Les consultations chez un spécialiste sont encore beaucoup plus élevées. Les médicaments sont beaucoup plus chers et une simple analyse de sang peut vous coûter facilement $150.

Le processus médical devient vite très couteux.

Aux Etats-Unis, si vous tombez malade avec une grippe, qui n’est pas ce qu’il y a de pire…, votre première consultation chez le médecin vous coûtera en général un minimum de $150 (les consultations suivantes sont souvent moins chères mais restent autour de $100), il vous prescrira par exemple des antibiotiques qui seront beaucoup plus chers et non remboursés par la Social Security américaine.

Le système social américain est très différent du modèle européen et plus particulièrement de la sécurité sociale française.

N’oubliez pas que la Social Security américaine n’est pas une assurance maladie au sens où nous l’entendons en France avec la sécurité sociale.

Aucun hôpital ou médecin américain, à moins que vous soyez à l’article de la mort, n’acceptera de vous soigner si vous ne pouvez présenter une carte de crédit ou une prise en charge d’assurance.

Avant de vous administrer tout soin médical aux Etats-Unis, on vous demandera de prouver que vous êtes « solvable » (montrer une prise en charge d’assurance, votre carte de crédit…etc.). Si vous devez être hospitalisé, cela pourra vous coûter très cher et si vous n’avez pas d’assurance, vous pourrez en subir les conséquences parfois toute votre vie… Choisissez donc une assurance qui s’engage à vous communiquer une prise en charge dans les plus brefs délais et qui ait des relais aux Etats-Unis ou une plate-forme de contact disponible 24h/24h et 7 jours sur 7.

Votre carte de crédit ne vous offre pas une assurance santé adapté au coût médical américain.

Les assurances accompagnant votre carte de crédit (Visa, Mastercard, American Express) ressemblent plus à des contrats d’assistance qui vous assiste en cas d’incidents, pour une courte durée sans vous offrir une véritable assurance santé et en aucun cas si vous restez plus de 3 mois consécutifs aux Etats-Unis. De manière générale, les garanties d’assurance (principalement assurance contre les risques de décès accidentels ou invalidité) s’appliquent seulement si vous avez acheté votre titre de transport avec la carte. Concernant le remboursement des frais médicaux, les plafonds des assurances de carte de crédit sont très bas et dérisoires par rapport au coût très élevé des frais médicaux aux USA ou si le plafond des remboursements est plus élevé (ex : Carte Visa Premier), vous aurez à payer une franchise élevé pour tout soin engendré.

On ne plaisante pas avec la santé.

Selon l’adage « mieux vaut prévenir que guérir », prenez toutes les dispositions pour prévenir un pépin de santé sinon il vous en coûtera cher tout particulièrement aux Etats-Unis.

Nous sommes en pleine recherche pour partir aux Maldives en Janvier pour notre voyges de noces. Notre choix s'oriente sur l'hôtel KUREDU, mais il y a tellement d'hôtel, lequel choisir ? Nous souhaitons la barrière de corail accessible de l'hôtel, être en beach villa (pour être au calme). Nous avons fait plusieurs recherche et nous avons s'electionné le KUREDU car c'est une grand île (nous pouvons nous ballader et ne pas se sentir à l'étroit). Faut il prendre la formule tout inclus (il paraît que les boissons coûtent chers ?), est ce que les O Beach Villas sont sont bien places (pas trop loin) ? Merci de nous orienter sur les hôtels et de nous faire part de vos expériences. A bientot!! jay

bonjour a tous, nous partons au mois d'aout sur le splendour of the sea, pour les iles grecques, et la croatie, nous faisons athenes, corfou, katakolon, mykonos, et split. si vous avez des renseignements sur les escales cela nous aiderait. c'st la première fois que je reserve sur internet, d'habitude nous prenons une agence locale, mais vu le prix très attractif sur internet on s'est laissé tenter, on nous a dit que nous allions recevoir les documents de voyage par mail et non plus par la poste, mais comment fait t'on pour les etiquettes des bagages? il nous les envoie aussi par mail, c'est peut être une question bête, mais je ne vois pas comment! cela va être du papier donc automatiquement quand on va les mettre sur les valises, elles vont se dechirer a l'embarquement😉 si vous avez des reponses a mes questions je suis preneuse. en m^me temps je voulais savoir si d'autres personnes partaient pour la même croisière que nous. entre parenthèse nous avons visité le norwegian jade de la compagnie ncl, cela n'a rien a voir avec la compagnie royale cariban que je trouve beaucoup mieux a tout point de vue. merci a tous pour vos reponses amicalement

brigitte (la maman de tita06)

Bonjour à tous,

je vais voyager durant 1 mois en Australie et Nouvelle-Zélande. J'ai déjà planifié un itinéraire mais j'aurais voulu avoir l'avis de personnes connaissant le pays avant de réserver mes vols.

Donc voici les différentes étapes:

15 Aout - Vol Sydney/Christchurch (NZ). Visite de l'île du Sud pendant 1 semaine 23 Aout - Vol Christchurch/Byron Bay. 24 Aout: On démarre de Brisbane pour remonter vers Cairns en 7jours (1706km) 31 Aout: On fait Cairns-ALice Springs en 4Jours (Pas grand chose à voir) (2112 km) 4 Sept.: On passe 4 Jour lau alentours de Alice Springs pour voir AYerRocks et environs 8 Sept.: On remonte de ALice Spirngs dans la journée jusqu'à Tennant Creek où on dort (500km) 9 Sept.: on remonte vers Katherine où on reste 4 Jours (670km) 14 Sept. à 00.45 on prend l'avion à Darwin vers Sydney (je ne compte pas visiter Darwin)

Voila, j'attends vos commentaires et conseils avec impatience en ce qui concerne l'itinéraire, les endroits à ne pas rater et sur les conditions climatiques des différents endroits à ces périodes.

Merci d'avance, Vincent

Qu'elle est le minumum autorisé lorsqu'on effectue un retrait d'une billeterie aux Etats unis ? Merci.😉

Bonjour Je vis la moitié de l'année en Polynésie et je me demandais s'il était intéressant de me faire domicilier à Tahiti au niveau de Flying Blue car je crois savoir que les euils de miles elite sont différents? Qu'en pensez vous? Merci

Bonjour,

Ma fille étant en pleine préparation d'examen, j'effectue à sa place des recherches pour son prochain stage hospitalier de 2 mois au Quebec.

Elle s'apprête à rejoindre Montréal le 29 juin. Elle a déjà trouvé une co-location qui débute le 1° juillet et dois donc trouver un hébergement pour 2 jours. Comme son stage est non rémunéré, elle souhaiterait trouver un hotel ou formule similiaire économique, sachant qu'elle emmènera son ordinateur et toutes ses affaires pour 2 mois ce qui semble écarter l'option Auberge de jeunesse, sauf s'il est possible d'avoir une chambre individuelle où laisser ses affaires en toute tranquilité. Connaitriez vous des adresses intéressantes, éventuellement vers le Quartier Mont Royal où se situe l'hopital Général Juif dans lequel elle effectuera son stage ? Sinon combien de Dollars Can. doit-elle prévoir pour son arrivée une fin de semaine avec la nécessité de règler son hébergement et sa nourriture ? De + elle devra d��s le 1° juillet verser le montant de sa co location de 500 dollars. Comment peut-elle procéder sachant qu'elle ne va pas ouvrir un compte bancaire et ne pourra pas payer sa location par carte.

Nous avions pensé qu'elle achète quelques centaines de dollars canadiens à Paris dans un bureau de change (dont le taux parait plus intéressant que celui pratiqué dans les banques) et emmène des chèques de voyage à changer dans une banque en arrivant pour règler son 1° mois de location. Qu'en pensez vous ? Voyez vous un autre moyen ou un système plus économique ?

Elle disposera d'une carte Gold et notre banque est le Crédit Agricole.

🤪 Au fait nous avons appris un peu tard que l'office Franco Quebecois pouvait participer au financement d'un tel voyage et offrir un acceuil à l'arrivée les deux premiers jour. Malheureusement il aurait fallu déposer le dossier au mois 3 mois avant le départ. J'espère que cette information servira à d'autres.

Merci à tous

bonjour,

je vais prochainement prendre un vol avec egyptair a destination de geneve et je voudrais savoir combien de kilo je peux mettre en soute ainsi ken bagage a main merci beaucoup pour toutes ces infos

Bonjour à tous, j'aurais besoin d'un petit conseil pour louer une voiture cet été; j'ai lu que certains se renseignaient sur ebookers, autoeurope, autoescape...hertz, avis...donc bien sur je fais pareil!😛 J'aimerais savoir quoi choisir pour les assurances, car j'avoue que je n'y comprends pas grand chose.Quelle assurance doit on prendre?quel nom? lesquelles doit on eviter (ou peut on eviter de prendre)? Autre petite question d'apres vous quel type de voiture doit on prendre? nous sommes 2 et voulons louer la voiture 16 jours pour faire LA-LV-GC-MV-....jusqu'à san francisco Merci de votre aide parce que la c'est un peu flou pour moi. Bikette17 😎

Bonjour, il parrait que les deux milleurs sièges en classe Eco dans un Boeing 747 de Air France sont le 46A ou 46K. Quelqu'un peut-il confirmer ou pas cette information ? Merci

Bonjour les voyageurs

Je voyage en Amérique du sud avec mon véhicule, mais va bientot arriver le temps d'un petit passage en France et retour ici pour continuer la ballade. Je cherche un billet AR de Buenos aires => Montpellier / Montpellier ==> buenos aires pour la mi aout .

Je navigue un peu sur le web mais ne trouve rien en dessous de 1300/1400 euros

mes questions de néophyte pour ce genre de démarche sont;

1) faut il attendre la dernière semaine pour espérer trouver des billets un peu moins chers?

2) le E ticket c'est pour récupérer son billet à l'aéroport de départ en montrant surement un reçu de paiement ?

3) peut on régler avec une carte visa internationale française sur le net depuis l'argentine, il m'a semblé comprendre que cela ne pouvait pas se faire

4) les billets retour Open n'ont plus cours apparement?

merci d'avance pour votre expérience, et si par la meme occasion vous connaissez un bon plan je suis prenneur @+ Fred

🙂Bonjour, Qui peut me renseigner?

Bonjour et par avance merci pour votre aide !..

Voila, avant de cliquer sur le bouton "réserver" (car j'ai fini de remplir le formulaire !), je me permets de demander aux habitués des locations de voitures ce qu'ils pensent de mon choix pour miami (par ebookers).... c'est surtout au niveau des assurances.. j'ai l'impression que tout y est "cdw et sli", mais c'est pas dit en ces termes, alors, avant de les appeler, et comme c'est ma première location de voiture à l'étranger ..

merci à vous ! ci-dessous extrait du contrat :

Prix Pontiac G6 ( ou similaire ), Midsize 2 ou 4 Portes Boite Automatique, Climatisation € 673.30 Frais de réservation OFFERTS € 0 Bon d'échange électronique (e-voucher) € 0 Prix Total € 673.3 Ce prix comprend:

Assurance Accident avec Suppression de Franchise., Assurance Vol Avec Reduction de Franchise., Conducteurs Supplementaires Multiples., Extension de la Responsabilite Civile Jusqu a 1 Million USD aux Etats-Unis., Frais D Immatriculation., Frais de Location., Kilometrage Illimite., Taxes Locales., Un Plein D Essence.

Bonjour tout le monde,

une question : quand on réserve sur Delta.com un vol opéré par AF, est-ce que quelqu'un peut me dire si les sièges Premium/Elite, en particulier ceux sur le pont supérieur des Boeing 747-400 d'Air France sont accessibles par les agents de Delta ?

J'appelle tout le temps Delta une fois la réservation sur Internet confirmée pour faire ajouter mon numéro Flying Blue. Une fois mon numéro entré et mon statut Platinum reconnu, je sais que j'ai accès aux sièges Premium/Elite, ceux de la première cabine sur les B777 par exemple.

Seulement, à la différence des B777 où justement les sièges Premium/Elite sont visualisables lors de la résa sans statut Elite (même si le fait de les sélectionner ne marche pas), il me semble que tous les sièges du pont supérieur sur les B744 apparaissent par défaut réservés/inaccessibles alors qu'un coup de fil au Club AF m'informe qu'il y en a en fait plein de dispos.

Je me demande donc si un agent Delta, vu leur systèmes informatiques de résa ont techniquement accès à ces sièges ou non, au vu de mon statut.

Merci beaucoup à ceux qui sont déjà passés par là et pourront m'informer ! vinnyc

bonjour, quelqu'un connaît-il une assurance annulation qu'on peut prendre après-coup ?? J'ai oublié de cliquer sur le bouton mardi (29), mais j'aimerais bien avoir une assurance annulation quand même ... Est-ce possible et chez qui ???

merci d'avance pour la réponse qui sera comme d'habitude parfaite ... :-) Chris😉

Bonjour,

Ca se précise : ce sera notre destination en fin d'été.

Qui en a l'expérience et saurait nous tuyauter sur les balades à faire dans ce coin ?

On serait également preneur de conseils pour le transfert de Bali à Alor..

Merci de votre aide,

Effef

Exposition Collectif, La Havane Murale du Salon de Mai Museo Nacional de Bellas Artes, La Havane La narration historique de l'exposition s'appuie sur une très importante sélection de photographies : depuis l'inédit jusqu'à l'icône, ces images illustreront la chronologie des événements tout en exposant l'œuvre de photographes particulièrement remarquables. À l'intérieur de cette trame s'insèrent les grands chapitres de l'histoire de l'art cubain, depuis les premières guerres d'indépendance au XIXe siècle jusqu'aux incertitudes de demain. Au cours du XXe siècle, les artistes ont cherché à définir une identité nationale, la cubanidad, portée par une ambition internationale dans leur discours. Entre réévaluation du passé colonial et ouverture aux avant-gardes, ils surent inventer un art de synthèse (héritages baroque et académique, racines hispaniques et africaines, spiritualités catholique et traditionnelle) profondément original. Au cœur du siècle – et de l'exposition avec une vingtaine de peintures – l'œuvre manifeste de Wifredo Lam incarne cette synthèse et cette ambition. Vécu tantôt comme moteur de l'action politique collective, tantôt comme expression d'individualités face à l'histoire, l'art cubain aborde des questions essentielles sur la place et le rôle de l'artiste dans une société, des questions que la brillante école contemporaine continue de poser avec pertinence. Les conservateurs L’exposition est organisée par le Musée des beaux-arts de Montréal (MBAM) en partenariat avec le Museo Nacional de Bellas Artes (MNBA) et la Fototeca de Cuba, La Havane. La commissaire générale est Nathalie Bondil, directrice, MBAM, en collaboration avec Moraima Clavijo Colom, directrice, MNBA, et Lourdes Socarrás, directrice, Fototeca de Cuba. Le comité scientifique inclut également Hortensia Montero Méndez, conservatrice de l'art cubain, MNBA ; Luz Merino Acosta, directrice technique, MNBA ; Rufino del Valle Valdés, conservateur, Fototeca de Cuba ; Iliana Cepero Amador, commissaire adjointe, indépendante ; et Stéphane Aquin, conservateur de l'art contemporain, MBAM ; ainsi que l’équipe des conservateurs du MNBA. La scénographie de l’exposition a été réalisée par Daniel Castonguay, en collaboration avec David Gour. Le catalogue Catalogue de l’exposition Sous la direction de Nathalie Bondil, un catalogue a été publié par le Service des éditions scientifiques du Musée des beaux-arts de Montréal. Cet important ouvrage de 424 pages, riche de quelque 450 illustrations, est la première publication couvrant l’ensemble de l’histoire de l’art à Cuba. Il réunit des essais de divers spécialistes cubains et internationaux et environ 140 notes biographiques. Il est offert en éditions française, anglaise et espagnole distinctes. Les commanditaires L’exposition à Montréal est présentée par la Andrés García Benítez Couverture de la revue « Carteles », La Havane, 21 mai 1939 Vicki Gold Levi Collection, New York Nathalie Bondil : En 2005, j’avais répondu avec Stéphane Aquin à une invitation du Museo Nacional de Bellas Artes, le grand musée des beaux-arts de La Havane. Comme beaucoup de Canadiens, je connaissais certains aspects du Cuba touristique et culturel, mais la découverte des collections d’art cubain du Museo, récemment rénové, m’avait impressionnée. Situé au carrefour des mondes européen, caribéen et nord-américain, l’art de cette île s’en est trouvé profondément enrichi. Et pourtant, cette école cubaine avait su construire et imposer, en un siècle seulement, son identité particulière. J’aime beaucoup voyager, faire découvrir d’autres formes de culture ; aucune exposition majeure n’avait été consacrée à l’art cubain, jamais. Bien sûr et comme toujours, la qualité des équipes du Museo, la détermination et le dynamisme de sa remarquable directrice, Moraima Clavijo Colom, bref l’enthousiasme et la confiance entre nous ont fait le reste. Une exposition, c’est aussi une aventure humaine. Q. Mais pourquoi l’art cubain est-il resté aussi longtemps méconnu ? N.B. Des publications existent, plusieurs d’entre elles sont d’ailleurs signées par d’importants historiens ou critiques cubains, vivant à Cuba ou à l’extérieur du pays. Cependant, cet art est longtemps resté en dehors du circuit des grandes expositions, à l’exception de la scène contemporaine, l’une des plus intéressantes du monde actuel. Monter une telle exposition d’envergure ne pouvait s’envisager sans les collections cubaines, qui sont de toute évidence les plus riches. La récente volonté de Cuba de développer le tourisme, et notamment de promouvoir son patrimoine culturel, a encouragé de telles initiatives. Pour autant, le Musée des beaux-arts de Montréal n’est pas une vitrine promotionnelle ! Nous avons travaillé en équipe dans un esprit de respect, d’ouverture et d’indépendance, notre but commun étant de défendre l’art et les artistes de ce pays. Cuba est profondément une terre de culture, la littérature et la musique y sont tout simplement exceptionnelles, on le sait. Il était temps de faire découvrir son histoire de l’art. Q. D’où viennent les œuvres de l’exposition ? N.B. Je dirai que plus de la moitié des œuvres viennent de Cuba. La majorité des tableaux et beaucoup d’œuvres graphiques appartiennent au Museo, qui a consenti pour l’occasion le prêt de certaines œuvres considérées comme des « trésors nationaux», ce pour quoi nous leur en sommes très reconnaissants. La Fototeca de Cuba a aussi été un collaborateur privilégié : son fonds photographique est incroyable, en grande partie inédit ! Les autres œuvres proviennent de collections publiques et privées, principalement américaines. Le MoMA s’est montré très généreux : depuis les années 1940, et ce grâce à la perspicacité de son brillant directeur Alfred Barr, jusqu’à ses acquisitions récentes en art contemporain, ce musée s’intéresse à l’art cubain. Je dois dire que pour cette exposition, les prêteurs se sont montrés particulièrement touchés et heureux de collaborer. Au-delà des frontières, tous ces passionnés aiment l’art cubain. Anonyme Champ de canne à sucre Musée des beaux-arts de Montréal Q. Il s’agit d’une exposition d’art, mais aussi d’histoire ? N.B. Oui, une histoire de Cuba racontée du point de vue des arts plastiques. Il fallait choisir un angle pour traiter 150 ans de production artistique : une telle exposition-fleuve doit être canalisée. Tout le monde sait le parcours passionnant et turbulent de Cuba, une île dont l’histoire a traversé les principaux enjeux du XXe siècle : décolonisation, quête identitaire d’une nation, guerres d’indépendance et révolution, utopies politiques en chantier, confrontations des idéologies Est-Ouest et Nord-Sud... Toutes ces problématiques, nous les connaissons, appartiennent aussi à notre histoire. C’est pourquoi l’exposition s’articule autour de riches cabinets photographiques et documentaires, qui ponctuent cette narration historique. Ces images, souvent inédites, parfois iconiques, accompagnent une chronologie des événements ; l’école photographique cubaine compte d’ailleurs des artistes remarquables, peu connus en dehors de l’île comme Blez ou Arias, ou bien célébrissimes comme Salas, Corrales et Korda... Leurs clichés sur la Révolution ont fait le tour du monde ! Q. Depuis 1868 jusqu’à nos jours, quelle est donc cette histoire racontée par les artistes ? N.B. C’est l’histoire d’un jeune pays mais dont la culture est ancienne. Depuis ses premières guerres d’indépendance, les artistes ont participé à la définition d’une nouvelle identité nationale spécifique. Ils ont questionné la cubanidad. Entre réévaluation du passé colonial et ouverture aux avant-gardes, ils ont su inventer un art de synthèse profondément original, en s’inspirant des héritages baroque et académique, de leurs racines hispaniques et africaines, des diverses spiritualités catholique et syncrétistes... Vécu tantôt comme moteur de l’action politique collective, tantôt comme expression d’individualités face à l’histoire, l’art cubain aborde des questions essentielles sur la place et le rôle de l’artiste dans une société, des questions que l’école contemporaine continue de poser avec pertinence. En quelques mots, racontez l’exposition. N.B. Il était une fois une île, « la plus belle que l’œil humain ait jamais contemplée » avait dit Christophe Colomb… L’insularité est un thème central de l’exposition : la mer est en même temps une limite et un horizon sans limites. Si l’insulaire a une connaissance physique des frontières de son territoire, il porte toujours en lui la conscience de l’immensité du monde. Q. Quelles sont les grandes étapes de ce parcours ? N.B. C’est d’abord un art colonial très pittoresque qui, au-delà de l’illustration d’une île devenue prospère grâce au café, au sucre et au tabac, révèle en fait une société fortement contrastée, entre une classe privilégiée qui cherche ses références en Europe, et la multitude bigarrée et métissée, les Noirs esclaves en particulier. Comme ailleurs, au Canada par exemple, c’est de la peinture du paysage que naîtra le sentiment d’appartenance à un territoire. La première avant-garde cubaine naît pendant l’entre-deux-guerres. Son modernisme militant correspond à cette période d’essor des idéologies dans le monde. Pogolotti est l’un de ces artistes méconnus qui m’a particulièrement saisie par sa puissance ; rarement vue hors de Cuba, son œuvre sera l’une des découvertes de l’exposition. Puis, l’art cubain prend son envol, non seulement en assimilant ses racines nationales mais en s’en affranchissant. Wifredo Lam, qui est assurément l’un des grands artistes du XXe siècle, accomplit génialement cette synthèse, pour dire vite un afro-cubanisme mâtiné de surréalisme qui ouvre les portes à l’abstraction. Évidemment, une salle de l’exposition lui est consacrée. Q. Et après la Révolution ? Domingo Ramos Le flamboyant Museo Nacional de Bellas Artes, La Havane N.B. En 1959, les artistes cubains avaient déjà acquis la maîtrise de toutes les syntaxes formelles. C’est donc une école pleine de vitalité qui s’engage dans un art collectif rayonnant, où tous les styles sont librement invoqués, lyrisme, expressionnisme ou pop, à la différence de l’Union soviétique où seul le réalisme socialiste était admis. Réalisée par près d’une centaine d’artistes d’horizons divers, l’énorme murale de 1967, que nous avons la chance d’exposer, en est un extraordinaire témoignage. Depuis les années 1980, les nouvelles générations d’artistes ont considéré cette identité cubaine et cet héritage historique plutôt du point de vue de l’individu, tout en introduisant des pratiques formelles résolument contemporaines. Après la chute du système soviétique en 1991 et jusqu’à aujourd’hui, les artistes ont poursuivi cette réflexion, en établissant une sorte d’archéologie du présent. Q. Et la fête cubaine ? N.B. Une section assez drôle du parcours montre les stéréotypes d’un « Cuba, isla de fiesta y de siesta » grâce aux prêts de Vicki Gold. Mais bien sûr, la musique, les chansons font partie au premier plan de l’identité cubaine et se retrouvent dans l’exposition : elles sont entrées au répertoire universel ! Musée des beaux-arts de Montréal | 1380, Sherbrooke Ouest | 514-285-2000 | 1-800-899-MUSE Loading

Nous partons de nice france en famille pour brisbanne pour 3 semaines en aout 2008😏 Je cherche un appartement de pour 3 personnes adultes sur brisbanne pouvez vous me donner des tuyaux sur les quartiers a éviter, les personnes à contacter pour la locations pour 10 jours de location sur brisbane Ensuite nous pensons rayonner dans le secteur merci de nos indiquer sur surfer paradise des locations et vers noosa nous avons besoin de 10 jours sur brisbane pour visiter l'unversité et la ville ou mon fils s'installe en janvier 2009 à Ste Lucie mais après on veut pas trop se fatiguer donc besoin de conseil.....

Bonjour à tous !!!

Je vais partir en novembre en séjour linguistique d'un mois via un organisme !

Deux destinations ont retenu mon attention : San Diego et Honolulu !

Etant donné que je n'y reste qu'un mois, j'aimerai, tout en m'améliorant dans cette langue, être dans un esprit de vacances, c'est à dire plage, soleil, températures assez élevées pour pouvoir se baigner, visites, cultures américaines...

Je voulais savoir si à San Diego en cette pèriode, il fait chaud, le climat plus que correct ou plutot la saison des pluies... ? Mêmes questions pour Honololu ?

Le climat sera plus que décisif dans mon choix !

Merci d'avance

Bonjour à toutes et tous,

Comme prévu, je suis depuis cinq jours au Vietnam et arrive ce soir à Hué, après deux jours à Hanoi, deux jours à Sapa et une journée de jonque dans la baie d'Halong...

L'objet de ce post est de proposer à tous ceux qui le souhaitent des réponses " live " aux questions pratiques qu'ils se posent pour l'organisation d'un prochain voyage..., comme j'ai été bien content de trouver dans ce forum de quoi préparer notre périple...😊

Première information : la plupart des hôtels proposent des connexions gratuites à Internet, soit par cable réseau, soit encore en Wifi (que j'utilise en ce moment à l'hôtel pour écrire ce post)... à condition bien sûr d'avoir un portable...😛

Deuxième information qui semble préoccuper pas mal de gens : les devises... Sur un plan quantitatif, il est tout à fait inutile de se munir de dollars, si l'on doit payer des commissions de change. En effet, il est possible partout de payer en Dongs, en Euros et en Dollars, les gens respectant les taux de change à quelque pouièmes près : 1 € = 25000 Dongs et 1 $ = 16000 Dongs...

Le seul avantage des dollars, c'est que l'on peut utiliser des petites coupures pour les menues dépenses...

Mais ceci étant, les distributeurs ATM fonctionnent parfaitement bien, sont relativement fréquents et sont bien adaptés pour obtenir des devises, surtout si l'on dispose de Carte d'organisme ne facturant pas de frais (comme la Visa Premier de Carrefour par exemple)...

Troisième et dernière information pour le moment : si vous aviez l'idée de vous déplacer par vos propres moyens avec un véhicule à deux ou quatre roues de location : OUBLIEZ !!!! 😉

Mais ce que j'en dis...🙂

A suivre... pour ceux qui ont des questions...

Les policiers gagnent des "miles" lors des expulsions Les policiers gagnent des points de fidélité à escorter les clandestins par avion. (Reuters) Les policiers qui escortent les clandestins expulsés par avion bénéficient de "miles" de fidélité de la part des compagnies aériennes. Libération.fr (avec AFP) LIBERATION.FR : mercredi 23 avril 2008

Les agents de police accompagnant les immigrés en situation irrégulière lors de leur expulsion par les airs bénéficient des "miles" accordés par les compagnies aériennes à leurs clients fidèles, a-t-on appris mercredi au ministère de l'Intérieur, confirmant une information du Canard enchaîné. "Ce système n'est pas illégal", a-t-on souligné de même source, ajoutant qu'"avant même la parution de l'article, le ministère avait déjà envisagé de modifier sur ce point précis le prochain contrat" avec les transporteurs. Sur quelque 23.000 expulsions par an, toutes ne se font pas en avion, et seul un tiers de celles réalisées par voie aérienne nécessite une escorte, de un à trois policiers, a-t-on précisé de même source, contestant les calculs du Canard enchaîné. "A raison de 23.000 éloignements en 2007, selon le ministère de l'Intérieur, et sachant qu'en moyenne trois policiers accompagnent celui qui va être expulsé, voilà de quoi se constituer assez vite un joli stock de voyages gratuits sur le dos des clandestins", affirme le journal, qui cite des agents d'escale d'Air France à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle.

"Sans compter que de nombreux flics bénéficient, du coup, du statut "Gold", réservé aux hommes d'affaires qui voyagent régulièrement aux frais de leur entreprise", ajoute l'hebdomadaire.

Contactée par l'AFP, Air France, qui transporte l'immense majorité des immigrés expulsés par avion, s'est refusée à tout commentaire. En juillet 2007, plusieurs syndicats d'Air France-KLM et le Réseau éducation sans frontières (RESF) avaient tenté en vain de convaincre direction et actionnaires de la compagnie de refuser "l'utilisation des avions du groupe" pour ces expulsions.

Bonjour! nous partons pour 20j en sept dans l'ouest américain et nous voudrions le faire en moto. Nous sommes 2 et nous voudrions avoir vos conseils:

* niveau bagages: pouvons-nous ne louer qu'une seule moto ou ça va être trop juste? * quelle agence avez-vous déjà expérimenté?... * quel type de moto est le plus confortable? * quelles sont les assurances et points importants avant de nous engager? * quelle tenue adopter: c'est raide le blouson de moto sous 40°, Non??

Merci de nous faire partager vos expériences!!

Pour un AR Paris - Pointe à Pitre en affaires (tarif Z) c'est 2 458 € et ça rapporte 12 618 miles statut

Si je vais à Pointe à Pitre depuis Londres, c'est 2 296 €, toujours en classe Z et 15 618 miles statut

De plus, depuis Londres, il n'est pas obligatoire de réserver au moins 42 jours à l'avance, les modifications et remboursement sont possible sans frais (respectivement 200 et 400 € depuis Paris)

J'ajoute un AR Paris Londres en Eco (pas tout à fait le moins cher) à 195 € qui rapporte 2 fois 750 miles (celui à 158 € ne rapporte que 2 fois 187 miles)

Donc pour un total de 2 491 € soit 33 € de plus, Air France me transporte sur 2 AR Paris Londres et m'offre 4500 miles statuts de plus (plus les miles primes afférent à mon statut FB, mais je ne les compte pas car cela dépend de chacun)

Si j'avais pris l'éco le moins cher sur Paris Londres, c'était 4 € de moins et 3374 miles de plus. N'atteint-on pas là les limites du Yeild management ?

bonjours a tous de sources sures les tsingy sont ouvertes exceptionnelement cette annee depuis debut avril (manque d eau dans l ouest) par contre la route de morondava a tulear encore impossible je niveau de la riviere a 20KM de morondava encore trop haute ;possible peut etre vers la mi mai ces infos sont verifies aupres de personnes qui sont sur place a plus