Results for "Londres+et+camping+|+9+>+228"

salut les gens, je pars 3 mois vadrouiller à vélo au Mexique en tout début 2011. Qui sait où je peux acheter (éventuellement louer) un bon (au minimum "correct") vélo là bas?? Neuf ou occase, peu importe.

Merci, et bonnes routes à tous....zet toutes évidemment!!

Bonjour à tous,

Je possède un visa touriste multiples entrées valable jusqu'en septembre 2010. Je viens de passer 2 semaines en Inde, et ai quitté le territoire le 15 mai. Or, j'aimerai retourner en Inde avant le 15 juillet, et m'aprète donc à faire une demande de dérogation. La raison pour laquelle je veux retourner en Inde est simplement que mon copain y travaille. Je me demandai si quelqu'un ici avait déjà fait cette demande de dérogation, et si oui pour quel motif. Et si vous pensiez que le motif: je vais rejoindre mon copain sera un motif valable...

Merci d'avance.

Bangkok: retour à la normale "progressif".

Les autorités devraient alléger peu à peu l'état d'urgence. BTS et MRT pourraient reprendre le service d'un jour à l'autre, mais resteront fermés aujourd'hui.

Les voyageurs empruntant des vols de nuit ne sont pas concernés par le couvre-feu, il leur faut simplement être munis de leurs billets d'avion.

Nord et Nord-est:Les opérations des forces de l'ordre se poursuivent dans les territoires du nord et du nord-est (23 régions toujours sous couvre-feu, de 9pm à 5am): arrestations, fermetures de radios, etc... Violences sporadiques, radio gouvernementale partiellement incendiée, ... Sur Chiang Mai, certaines rues sont fermées au public. Les écoles fermées.

(Bangkok Post)

Quelqu'un serait-il passé ces 3 derniers jours par l'aéroport de Bombay/Mumbai pour rentrer en Europe ?

Quelle est la situation sur place ?

A t'on accès aux comptoirs d'enregistrement ?

Les compagnies aériennes ont-eles des responsables sur place pour informer leurs voyageurs de la situation ? Et que font-eles ? Logent-elles les passagers bloqués ?

Bref mille questions auxquelles je ferai face mardi matin.

P. de volcan

Un peu tot peut etre pour se poser cette question, mais l'objet de ce post est faire apparaitre possible interet pour comprendre le chaos actuel. Loueurs de voitures ? Eurostar ? TO ?

Salut! Nous sommes deux filles du Québec qui part voyager en europe début juillet a mi-aout. Nous allons passer les 4 premier jours a paris (hébergement gratuit) et ensuite aller visiter le sud de la france pour 4 jours et ensuite on part vers brussels. Avez-vous des suggestions de villes ou d'attraction a visiter dans le sud en 4 jours qui ne sont pas si cher ?? Nous voulions aller a Marseille.. cannes et nice peut-être... Des villes qui regroupent l'architecture, la plage, la fête.... un peu de tout quoi nous sommes pas difficile. Notre plan c'est d'aller ensuite 2-3jours brussels-bruge, ensuite amsterdam pour 3 jours et 4 jours a berlin. Nous allons ensuite visiter des pots 2 semaines en république tcheque. Toutes suggestions apprécier, resto- musée-endroit pour faire la fete recommender. Nous voulons voyager a petit prix. Nous pensont au couchsurfing si les auberges sont trop cher dans certaines régions, mais est ce que c'est sécuritaire pour 2 filles de 20 ans ??? Nous pensons aussi acheter la euro select pass pour Si on calcule sud france -- brussels (et amsterdam compte 1 pays) amsterdam -- berlin Berlin -- rep tcheque rep tcheque -- paris 4 pays en 5 jours en comptant tout $348.00 avec la select pass. Est ce la meilleure option pour nous ?

Merci =)

bonjour à tous

nous avons l'idée de partir 3 jours à Prague ave nos 2 ados qui peut me renseigner sur l'interet de la ville , est ce le genre de ville dont on fait le tour en une journée ? Y a t il de l'animation le soir en été ou les gens sont ils tous couchés ? l'atmosphère générale est elle positive ? Je ne garde pas un bon souvenir de Berlin , mais peut etre cela n'a rien à voir ..... Merci de vos avis

MARIE

Bonjour, Je souhaite partir l'année prochaine pour un TDM. J'ai un devis de chez Travel Nation qui est financièrement plutot intéressant. J'ai trouvé qq post sur ce site mais pas très récents... Quelqu'un est il déjà parti avec eux ?? Avez vous eu des charges supplémentaires ? Merci pour vos réponses

Je veux aller dans un camp de vacances à Los Angeles. La compagnie aérienne n'a aucun problème avec un ado de 14 ans voyageant tout seul mais mes parents se demandent si j'ai le droit d'arriver sur terre amériquaine sans adultes qui m'attend à l'aéroport, donc ce que je voulais savoir c'est si j'ai le droit d'arriver en amérique sans adultes qui m'attend? merci :)

Bonjour,

Je recherche 2 A/R pour Bangkok, depart 20 mars retour 30 ou 31 mars. L'ideal serait un depart de l'aeroport de Lyon. Apres des recherches, le meilleuir tarif dispo semble etre 787€ depart de Nice. Thai et Etihad sont à plus de 900 € pour ces dates. Est ce un bon prix pour un depart dans moins d'un mois? Quelqu'un à une autre idée? Autre question, pour se rendre à Phuket ou Kho samui, air asia sur place à Bangkok, c'est ça le bon plan, n'est ce pas?

Merci pour votre aide. Christelle

Bonjour à tous,

Nous aimerions avoir vos avis d'experts sur notre prochain itinéraire! Est-ce que nous avons sélectionné trop de pays par rapport au temps alloué? Est-ce que l'itinéraire est bien fait en fonction du climat? Est-ce que le temps envisagé dans chaque pays/continent n'est pas trop court?

Nous en sommes au début de notre démarche et pouvons encore tout changé Tous vos conseils et avis sont les bienvenus

Départ : début septembre 2010 pour 7 mois

sept/oct/nov (3 mois) : Amérique latine On commence par l'Equateur (3 semaines), ensuite Pérou (3 sem), Bolivie (2 sem) et Chili (4 sem) jusqu'à Punta Arenas en bus et bateau. On reprendrais un vol de Punta Arenas jusqu'à Santiago.

dec : Nouvelle Zélande (3 semaines)

Jan/fev/mars : Thaillande (1 mois), Laos (2 sem), Vietnam (3 sem), Cambodge (3 sem)

On aurai aimé faire l'île de Pâque et Tahiti mais le coût du budget grimpe considérablement. Savez-vous si un vol NZ-Papeete est faisable et combien cela peut coûter? On aurai également aimé faire le Népal et la Birmanie, mais pour cela nous sommes en train de voir si on peut rajouter 1 mois au planning (financièrement)

Que pensez-vous de notre itinéraire? Avez-vous des conseils à nous donner?

J'attends des estimations de prix de la part de Travel Nation et American Airlines Nous avons recontré vendredi le fameux Michel de connaisseurs du voyage. J'ai vu qu'il y avait pas mal de discussions à ce sujet. Nous allons comparer les 3

Merci bc pour vos réponses

Claire

Bonjour à tous,

Nous avons réservé sur le Celebrity Eclipse (idem Equinox) le 1er juin vers les Canaries, Lisbonne, Madère, Vigo, etc.

Y aura-t-il des francophones sur cette croisière?

Quelles sont les choses à faire à ces destinations?

Bonjour, je dois reserver un CDG SFO pour le mois d'avril. Préferrant un vol direct en éco, je fais une simulation sur Air France et constate que les vols sont opérés en B747-400. je me souviens qu'il y a quelques années (2-3 ans) ce n'etait pas du 747.

connaissez-vous la raison? et surtout est-ce que ces 747 sont équipés d'IFE à chaque siège ou bien n'y a-t-il que des écrans centraux? cela pourrait changer la donne, même si généralement je me blinde au Stilnox pour de tels trajets.

Merci de vos réponses

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum.

Voilà notre petit garçon de 4 ans atteint d'une déviance de l'autisme est Fan de de THOMAS le petit TRAIN.

Thomas and Friends. Je ne sais pas si vous connaissez ?! Ca passe le matin à 7 hr sur France 5.

C'est pas trop connu en france.

En Angleterre à :

Drayton Manor Park près de Tamworth Comté de Stafford B78 3TW

Il y a un Thomas Land, nous aimerions bien emmener LUCA le voir et passer pourquoi pas quelques jours en Angleterre.

Nous habitons le HAVRE. Nous ne savons aps trop comment faire pour nous y rendre et l'hotelerie et ect....

Auriez vous des idées ? SVP. En plus nous n'avons pas trop de moyens financiers mais des cheques vacances.

L'idéal serait de nous rendre la bas (peut importe la date, le mieux serait au printemps)

Dans un premier temps, je pensais prendre l'Eurostar de Paris avec ma femme et Luca jusqu'à Londres...

Aprés ??????? Londres à Drayton Manor dans le Stafford ??? Je ne sais pas comment faire !

Sur le site de THOMAS LAND il ya des hotel pas loin, je pense que le mieux serait de dormir une nuit la bas

et pourquoi pas revenir sur LONDRES et y séjourner 3 nuits avant de reprendre l'Eurostar pour revenir sur PARIS.

Merci à vous de nous aidez....

Bonjour,

Depuis plus d'un mois je recherche un vol Paris-SFO , départ le 25/7, retour le 15/08.

J'ai renoncé au vol direct (trop cher) et je me contenterai d'un vol avec une escale. Avec le moteur de recherche du forum ou bien avec liligo.fr j'arrive au même résultat : peu de vols en dessous de 1 000 euros. J'ai bien trouvé un vol Paris - Zurich - SFO à 995 euros ( sur GO Voyages ou OPODO par ex )avec SWISS. Est-ce une bonne Cie ? A 20 euros de moins il y a US Airways.

Ma question est une question récurrente : est-ce que c'est un tarif correct ou bien puis-je trouver moins cher (sans faire un vol hyper long) Faut-il attendre ou réserver ? Où faut-il chercher pour trouver moins cher ?😉

Sur le site de la Cie SWISS il est question d'un nouveau vol avec des places à partir de 762 € à compter du 2 juin mais je doute que ce soit ce prix là en haute saison😕, quelqu'un peut-il m'éclairer ?

Merci d'avance ! FP

Aéroport de Pau: Ryanair accusée de "chantage" pour maintenir ses vols

PAU (FRA), 19 jan 2010 (AFP) La communauté d'agglomération de Pau a accusé mardi Ryanair de "chantage financier" après que la compagnie aérienne à bas coûts irlandaise a demandé un brusque relèvement des subventions qu'elle perçoit pour la desserte de l'aéroport de Pau. Ryanair demande au total "de financer à hauteur de 1, 4 million d'euros par an et pendant deux ans le maintien des deux lignes existantes, vers Londres et Charleroi (Belgique), et l'ouverture d'une nouvelle ligne vers Beauvais", a indiqué dans un communiqué la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées, l'un des contributeurs publics. La demande, faite "dans l'urgence", représente un "quadruplement des subventions accordées annuellement à cette compagnie" par les collectivités propriétaires de l'aéroport et constitue un "chantage financier" pour maintenir ses vols, a affirmé à l'AFP un responsable de la communauté d'agglomération. "La méthode de Ryanair auprès des collectivités territoriales est connue: pas de discussion face aux demandes de subventions pour le maintien ou la création de lignes low cost", indique la collectivité paloise. En cas de refus, la compagnie "a fait savoir son intention de déplacer les lignes vers l'aéroport de Tarbes, mettant ainsi les territoires en concurrence de manière sauvage", a-t-elle précisé. Martine Lignières-Cassou, maire de Pau et présidente de la communauté d'agglomération, a organisé lundi une "réunion d'urgence" au terme de laquelle cette collectivité "propose de porter sa participation à 250.000 euros, soit 2, 5 fois plus qu'à ce jour". La subvention versée à Ryanair est à la charge de diverses collectivités territoriales ainsi que de la Chambre de commerce et d'industrie Pau-Béarn, gestionnaire de l'aéroport et "principal financeur du low cost", a indiqué un porte-parole de la CCI, sans préciser la répartition des sommes engagées. La demande de Ryanair sera examinée vendredi lors d'une réunion du syndicat mixte de l'aéroport Pau-Pyrénées, qui réunit les propriétaires de l'aéroport - région Aquitaine, le département des Pyrénées-Atlantiques, la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées et 16 communautés de communes. Le Conseil général de Charente, le 17 décembre, avait déjà dénoncé le "chantage" de Ryanair qui demanderait à ses partenaires publics une rallonge de 175.000 euros pour continuer à opérer depuis l'aéroport de Brie-Champniers. dp/alu/phc

Bonjour,

Nous partons à Amsterdam pour 3 jours en avril. Pensez-vous qu'il est possible de visiter la ville à pied, ou une carte de transports est-elle nécessaire ?

Je suis en train de regarder pour un hôtel, et si vous me dites que de toute façon il faut prendre le tramway, je n'hésiterai pas à prendre un hôtel un peu excentré... par contre si tout se fait à pied, plutôt un hôtel central !

Merci pour vos réponses.

voila bonjour a tous voila en faite je change de destination habitué a partir en thailande avec de tres bonne compagnie notament etihad airways moi j'ai grave peur de l'avion et je fait tres attention au confort securité ecrand individuel etc donc voila j'ai vue des prix pas mal avec united continental qui connais c'est compagnie la par rapport a mes criteres la quelle est la meilleure merci encore

malheureusement je suis obligée d'annuler mon trip sur les Surins car trop complexe d'accès par rapport à mon timing ... :o(

Bref, je me rabatterai sur les Similans mais je me demande si cela vaut le coup... sachant que je vais faire une croisière bateau de 3 jours sur les similans et koh bon et richelieu..... (croisière + sur les similans à priori...)

donc est ce top de s'arrêter 3 ou 4 jours sur les similans en bungalow ?........

En sortant de l'airport vers 16 h est-il plus facile de rejoindre Mamallapuram par bus ou par train ? Donc quelles sont les distances des gares routière ou ferroviaire à l'airport (combien on négocie un rickshaw) et prix moyen des trajets par bus ou train. merci d'avance clrin

Ceux qui decouvrent la Thailande aujourd'hui en reviennent emerveilles..Ceux qui l'ont connus dans les annees 80 et 90 a l'epoque ou le portable et internet n'existaient pas ou presque, pourraient temoigner que c'etait quel que soit l'endroit ou on se trouvait un "vrai paradis"..Il est donc naturel que la nostalgie grandisse quand on voit dans quel sens et a quelle vitesse les choses evoluent.😕

Deja 2010🙁, et depuis les choses ont bien changes, que se soit dans les ghettos a touristes ou meme dans la Thailande profonde, celle que certains appellent a tord ou a raison la thailande authentique...

Mais dans 10 ou 20 ans, comment voyez vous la Thailande ??? comment sera t-elle ? ceux qui la decouvriront voudront-ils y retourner ?

Bonjour a tous , en juillet je voudrais me rendre a Théhéran afin de visiter le musé de l'air . J'ai fait des simulations sur opodo et j'ai trouve Aéroflot a 332 euros A/R , sinon il faut aller chercher dans les 600 euros avec Gulf air . Petites question , quelqu'un a t-il des informations sur cette compagnie (aéroflot ) , voila plus d'information sur le vol que j'ai sélectionner : Pour l'allée : Départ : 11h45 - Paris CDG Arrivée : 17h20 - Moscou SVO Départ : 22h10 - Moscou SVO Arrivée : 02h35 - Teheran IKA Aeroflot 575

Aeroflot 515 Durée : 12h20Pour le retour : Départ : 13h40 - Paris CDG Arrivée : 19h25 - Moscou SVO Départ : 22h10 - Moscou SVO Arrivée : 02h35 - Teheran IKA Aeroflot 260

Aeroflot 515 Durée : 10h25

Perso j'aurais aimé voler a bord des 747-sp de la compagnie Iran Air mais au départ de paris ils sont désormais introuvable au départ de paris :-((

Bonjour à tous les forumeurs !

Voici mon petit cadeau de Noël à ce forum qui m'apporte tant depuis quelques temps maintenant 🙂 : Mon premier TR, sur un petit vol LH4184 entre l'aéroport de Munich Franz Joseph Strauss et celui de Lyon Saint-Exupéry effectué le 21 juillet 2009, avec Lufthansa Regional Cityline, en Bombardier CRJ-900.

Après un séjour d'une semaine à 150km de Munich, en compagnie d'un ami du même âge que le mien (16 ans) dans les contrées Bavaroises, à Straubing, pour rejoindre nos correspondants, nous retournons avec regrets à la maison, au Sud de Lyon. C'est le vol retour d'un billet payé directement sur le site de la Lufthansa en février dernier, pour la somme d'environ 99 euros (sans l'assurance). C'est donc une ligne très abordable niveau prix, et avec une fréquence de 4 à 5 vols quotidiens, selon les jours, et toujours en CRJ-700 ou CRJ-900.

Aéroport de Munich : Je voulais vous faire part à quel point cet aéroport est génial. Je suis resté dans le terminal 2, qui a suffit largement à mon bohneur ! Il est très bien relié au centre ville de Munich par le RER "S-Bahn", qui m'a par exemple permis de rejoindre la gare centrale (en plein coeur de la ville) en un peu moins de 40 minutes, pour une distance de 29km. Le terminal 2 est dedié presque entièrement à la Lufthansa, à ses filiales, et autres compagnies Star Alliance. La terrasse panoramique est également géniale, malgré qu'elle soit payante (2 euros), cela vaut le coup. Exemple de vue sur la terrasse panoramique :



L'enregistrement : Nous sommes arrivés au terminal 2 aux environs des 12h30, nous sommes montés au premier étage où des bornes d'enregistrements nous attendaient, nous avons obtenu nos coupons d'embarquements en 5 minutes. Ensuite nous nous sommes presentés à l'enregistrement des bagages, il n'y avait personne, 5 minutes également et c'est réglé, débarrassé de nos bagages ! Une chose m'a étonné cependant : on ne nous a pas demandé nos autorisations de sortie de territoire (ca nous sommes mineurs), au contraire des vols que j'ai pu faire vers Londres et Athènes.

Après ceci, on s'est installé dans un restaurant italien, avec un bon plat de spaghettis 😎, ensuite un petit tour à cette fameuse terrasse panoramique, plein de photos, et c'est déjà l'heure du rendez-vous en salle d'embarquement qui se profile.

L'embarquement : L'embarquement a été très fluide, car le passage à la sécurité est commun à toutes les portes d'embarquements qui se trouvent ensuite : il y a donc énormement de files d'attentes disponibles 🙂. Nous trouvons notre porte, nous descendons, et un bus nous attend en bas pour nous ammener à l'avion, plus loin sur le tarmac. Voici une photo du CRJ-900 que nous avons pris (crédit photo : Fabian Bayersdorfer - source : Airliners.net) :



Nous arrivons à bord, où une hotesse nous accueille avec un joli "Bonjour" bien en francais 🙂, nous prenons place à bord, dans de jolis sièges en cuir. L'appareil à une configuration 2*2 sur toute la cabine, avec il me semble 8 sièges business à l'avant. Les portes sont refermées et nous nous rendons compte que l'avion est seulement à moitié plein. L'avion décollera avec une dizaine minutes de retard, après une longue attente au bord de la piste, enfin rien de bien important.

A bord : Après la montée, nous avons pu donc nous séparer en prenant deux places chacun. Ensuite vient la petite collation : Un petit sandwich au fromage ou au jambon au choix, ainsi qu'un Balisto, un Bounty, un Granny et une boisson nous sont proposés.



A peine finit de manger tranquillment que nous sentons l'avion commencer la descente, juste après avoir survolé le lac Léman. Jusqu'ici le vol a été agréable, sans turbulences, et le PNC parlant très bien francais ! C'est un avion agréable, pas très bruyant comparé aux ATR que j'ai pu avoir par la suite. Les sièges étaient très confortables également, avec de la place pour les jambes !



L'approche et l'atterrissage vont être plus animés : En final, l'appareil a beaucoup tangué, le pilote corrigeait sans cesse l'alignement, et l'atterrissage a été dur, mais j'ai su par la suite qu'il y avait un vent assez fort qui soufflait dans toute la vallée du Rhône ce jour-là. Nous arrivons tout de même avec 5 minutes d'avance, alors que nous étions partis avec un léger retard. Un bus vient nous chercher à l'arrivée pour nous rammener dans le terminal 1 de Lyon et là j'ai vraiment été supris : Juste le temps d'arriver à la recupération des bagages, que le tapis commence deja à tourner, et nos valises arrivent par chance dans les premières : Tres belle efficacité !!

CONCLUSION : Je garde un très bon souvenir de ce vol ! Evidemment, un petit vol comme celui-ci ne permet pas de juger réellement la compagnie, mais cet avant-gout correspond assez bien à toutes les qualités et la reputation que l'on confie à Lufthansa en général. De tous mes vols court et moyen-courrier, ce fut le meilleur. Un très bon service du début à la fin a été fournit, et le tarif est vraiment très attractif ! Le principal concurrent, Air France effectue la même ligne, avec le même type d'appareil, pour 150 euros en tarif normal (ne vous fiez pas aux promotions temporaires que j'ai pu voir sur cette ligne sur le site de air france). Air France, qui est au même prix que Swiss, mais cette dernière oblige une correspondance à Zurich. Lufthansa a ainsi toutes les qualités requises sur cette ligne, je vous la conseille vivement !

Et voila pour ce petit TR. Il pourra peut-être paraître anodin et pas très pertinent, mais qui sait, peut-être servira-t-il un jour à quelqu'un ou peut-être servira-t-il seulement de base à un nouveau débat sur le forum. Dans tous les cas je suis content de faire partager mes petites expériences dans le monde du transport aérien 😉 Je ferais en février/mars un TR plus intéréssant je pense, sur mon prochain vol LYS-ORY-RUN avec Air France 🙂

Je remercie Skyteam55 pour son excellent TR de son vol sur American Airlines, dont je me suis inspiré, et surtout Terminator83 qui m'a beaucoup encouragé à me lancer dans ce petit travail 😊

Damien.

😮

Je n'en reviens pas qu'ils osent proposer cela!!!

Je fais une simulation pour un vol Lyon- New York pour novembre 2010 et regardez ce que me propose Continental Airlines sur son site Web!

à partir de 5, 416 EUR billets limités

Départ : 06:10 mar.., 16 nov.., 2010 Lyon, France (LYS) Arrivée : 07:45 mar.., 16 nov.., 2010 Francfort, Allemagne (FRA) Durée du vol : 1 h 35 mn Miles OnePass/ Critères d’accès au statut Élite* : 339 /100% Vol : CO5217 Avion: Boeing 737-500 Classe tarifaire : Économie (B) Repas : En-cas Aucun repas spécial proposé. Voir les sièges Changement d’avion. temps de connexion en Francfort, Allemagne (FRA) est 2 heures 55 minutes. Départ : 10:40 mar.., 16 nov.., 2010 Francfort, Allemagne (FRA) Arrivée : 14:30 mar.., 16 nov.., 2010 Houston, TX (IAH - Intercontinental) Durée du vol : 10 h 50 mn Miles OnePass/ Critères d’accès au statut Élite* : 5, 231 /100% Vol : CO5006 Avion: Boeing 747-400 Classe tarifaire : Économie (B) Repas : Repas Voir les sièges Changement d’avion. temps de connexion en Houston, TX (IAH - Intercontinental) est 1 heure 30 minutes. Départ : 16:00 mar.., 16 nov.., 2010 Houston, TX (IAH - Intercontinental) Arrivée : 07:00 +1 jour mer.., 17 nov.., 2010 Londres, Angleterre (LHR - Heathrow) Durée du vol : 9 h 0 mn Miles OnePass/ Critères d’accès au statut Élite* : 4, 834 /150% Vol : CO34 Avion: Boeing 777-200ER Classe tarifaire : Économie (B) Repas : Dîner Voir les sièges Changement d’avion. temps de connexion en Londres, Angleterre (LHR - Heathrow) est 2 heures 20 minutes. Départ : 09:20 mer.., 17 nov.., 2010 Londres, Angleterre (LHR - Heathrow) Arrivée : 12:20 mer.., 17 nov.., 2010 New York, NY (JFK) Durée du vol : 8 h 0 mn

Durée du voyage : 36 h 10 mn Miles OnePass/ Critères d’accès au statut Élite* : 3, 452 /100% Nombre total de miles : 13, 856 Vol : CO9683 Avion: Airbus A340-600 Classe tarifaire : Économie (B) Repas : Aucun Voir les sièges Nan mais ils sont sérieux là?

Lyon-Francfort, puis Francfort-Houston, puis Houston-Londres, puis enfin Londres-New York o_O

Et j'ai vérifié, j'ai bien sélectionné un aller retour Lyon- New York en classe éco.

Bug ou blague? Certes on arrive bien à New York mais on traverse 3 fois l'atlantique mdr!

Bonjour à tous ! Ne trouvant pas de réponse à ma question sur Google, je vous la pose sur ce forum : (je ne suis pas sûr d'être dans la bonne rubrique, mais c'est celle qui me parraissait la plus adaptée).

Je dois partir en Angleterre mardi :

Je prends donc le TGV à la gare Champagne-Ardennes TGV. J'arrive à la gare Lille Europe à 15h59 et dois y prendre l'Eurostar dont l'heure de départ est à 16h35. Ce qui ne fait que 35 min de battement. Est-ce que quelqu'un peut me dire si j'ai le temps de prendre l'Eurostar en si peu de temps (je crois que le départ de l'Eurostar se fait dans la gare de Lille Europe). Et j'aurais aimé savoir si quelqu'un a déjà pris l'Eurostar depuis Lille Europe, et pourrait m'expliquer comment se passent les choses sur place, voire un conseil pour gagner du temps.

Merci beaucoup d'avance pour vos réponses !

CJ.

Bonjour

Tout ceux qui vont ou ont été à Vegas savent qu'il faut déambuler le strip, Downtown, voir les attractions gratuites comme le volcan du mirage, les fontaines du bellagio, les pirates du TI, les ballades dans le Venetian etc etc etc. Les spectacles aussi, on sait pour les magiciens comme Burton entre autres, le cirque du soleil et ses fabuleux spectacles, ses dérivés comme Le Reve etc etc... On sait aussi pour les Outlets, le forum shop, et bien d'autres galeries

Mais, y a t-il des endroits moins connus, méconnus?(dur à Vegas), des endroits insolites où aller, à faire, découvrir. En fin de compte ce qui n'est pas noté dans les guides. J'attends avec impatience vos expériences, les découvertes que vous avez pu faire, que vous souhaiteriez partager Merci. Gab

Salut les voyageurs, un ami reporter photos va se rendre dans dans 2 provinces de Thaîlande pour un reportage photos, au nord sur Chiang-maî et aussi sur l'Issan Rejoindre Chiang-maî et gérer l'intendance pose zéro soucis sa problématique, les hotels dans la région de l'Issan (9 jours de programmés avec une location de voiture à Bangkok) Ou se loger dans cette région ? coffre dans les hotels ? quel standing trouve t-on ? important de clarifier que son budget est illimité location de voiture avec GPS ? recommandations d'une carte routière ?

Bonjour,

Voila j'ai écumé les forums pendant 3 mois pour avoir des réponses sur l'achat des billets oneworld, force est de constater qu'il y a pas mal d'idées reçues et de fausses infos parmi également certains post très intéréssants malgrès tout. Maintenant mes billets sont achetés, j'ai passé des heures au tel avec british airways, american airline, travel nation. en gros je suis devenu expert en billets oneworld :p

1 . Son itinéraire Aidez vous du logiciel sur le site oneworld et choisissez plan and book pour ne pas avoir de mauvaises surprises ( en effet lors du booking on se rend compte souvent que certains vols ne font pas parti de l'offre ou n'ont pas réellement de liaison directe). Il faut savoir que les billets oneworld sont soumis au tarif L ( le moins cher, sur certaines liaisons, il n'y a que 2 ou 3 places en tarif L par avion)

2. Avec qui Perso j'ai pris avec american airlines, pour les avoir eu au téléphone pendant des heures, je peux vous certifier qu'ils sont d'une patience extraordinaire ( contrairement à british airways qui m'a envoyé promener à 2 reprises). J'ai lu sur beaucoup de post qu'il etait intéréssant de passer par une agence anglaise, travel nation etant le nom qui revenait le plus souvent. Nos 2 billets chez AA = 4500€, chez travelnation = 6000€...

3. Tarif "brittanique" Comme dit plus haut, inutile de passer par une agence brittanique pour profiter de ce tarif. Innutile également de vous déplacer en angleterre pour acheter les billets ou encore de créer un compte en banque anglais pour les payer. il SUFFIT uniquement lors de la création de votre itinéraire de choisir londres comme départ et arrivée pour profiter de ce tarif. L'économie engendrée est énorme : notr billet en partance de Londres = 2250€, de barcelone = 3300€

4. Réservation/validation Le billet est valable 1 an à partir de la date de DEPART. Si vous changez cette date par la suite il faut savoir qu'ils refont une tarification mais la différence va être de quelques €. Il vous faudra mettre des dates fictives pour demander une tarification mais si vous insistez un peu, il y a moyen de remettre les vols en open lors de la réservation finale.

Voila, si vous avez de questions hésitez pas

Bonjour,

Nous sommes encore à Iguazù, mais on part demain pour Salta (billet Andes acheté il y à deux jours sur place, AR$404). Si tout se passe comme prévu, on commencera mardi un itinéraire de 10-15 jours autour de Salta. Voici l'itinéraire envisagé: San Antonio de los Cobres Purmamarca, par la route qui continue sur Abra Pampa (une question au passage: quel est le meilleur endroit - s'il y en a un - où s'arrêter pour visiter les grandes salines? On peut aussi le faire au "retour") Tilcara-Humahuaca-Iruya Abra Pampa, visite eventuelles de Cochinoca et Casabindo La Quiaca-Yavi Laguna Los Pozuelos (aucune idée de quelle route il faut prendre ni de quel côté l'approcher) Susques (S.A. de los Cobres) La Poma, par la RN40 Cachi-PN Los Cardones Cafayate Retour a Salta

Si ça n'est pas trop cher de rendre la voiture a Tucumàn, je ferais alors plutôt la boucle Salta-Cachi-Cafayate-Salta d'abord, puis je ferais la même que celle décrite ci-dessus jusqu'à Susques, et enfin: Antofagasta de la Sierra, par Salar de Cauchari/Salar del Hombre Muerto (RP17/RP43) Belén (visites de Londres et Fiambalà) Amaicha-Tafi del Valle (par Andalgalà c'est possible?)

Quels sont les tronçons de cet itinéraire qui sont infaisable en petite berline (4x4 trop cher pour moi)? Si ça fait la moindre différence, j'ai déjà conduit une toute petite berline sur des pistes en Namibie, seul pendant une semaine. L'idée de cet itinéraire, c'était d'éviter de faire des retours en arrière, et de parcourir les routes les plus spectaculaires de la région (donc s'il y en a que j'ai incluses qui sont à la fois très difficiles et avec peu d'intérêt, j'élimine avec plaisir).

Merci d'avance.