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Circuit de 3500 km

Il faut savoir que 1 mois 1/2 avant la date du départ je fais une vilaine chute, me retrouvant avec d'importants hématomes internes au niveau des 2 jambes. Malgré les soins appropriés (ponction du sang, kiné, etc...) et l'optimisme des médecins, à une semaine du départ, il faut se rendre à l'évidence: je ne serai pas complètement rétablie ... et les 2 longues randos prévues au programme ( Havasupai et Buckskin Gulch) me font un peu peur... De plus, la météo qui règne à ce moment ds l'ouest américain est catastrophique (je suis de près le carnet en live de Annie Molinet/Aiassa)... et les prévisions n'annoncent rien de bon pour les 5 premiers jours de notre séjour😕.... Je vois fondre comme neige au soleil notre rêve d'aller à Havasupai et de voir enfin CBS/White Pocket (après une 1ère tentative infructueuse en 2011 pour cause de mauvais temps). Du coup, je pense profiter de de ma chute et de mes problèmes aux jambes pour annuler gratuitement notre voyage, via l'assurance.... mais les enfants ne sont pas d'accord et veulent qd même tenter l'aventure....

Je me procure donc des bas de contention qui selon le médecin me permettront de pouvoir randonner sans trop de douleurs (reste à savoir si je pourrai les supporter ds la chaleur de l'ouest américain)... et ma fille apprend les rudiments d'un massage drainant efficace ... il faudra qu'elle joue à l'infirmière chaque soir...

En vitesse, je ressors mon fichier sur Sedona (région déjà visitée sommairement en avril 2010) pour préparer un plan B car je pressens qu'on va en avoir besoin... (alors que les enfants bcp plus optimistes se voient déjà se baignant ds les bassins turquoises d'Havasupai) Et j'ajoute à mon RB ttes les infos dont je dispose sur la région de Page, au cas où notre séjour ds cette ville devrait se prolonger...

Une chose est certaine: vu la météo et le programme prévu, il va falloir obtenir un très bon 4x4 chez Alamo à notre arrivée à Las Vegas.

Récit du jour 1 voir http://voyageforum.com/...post=6187193#6187193

Road trip marocain en octobre English translation pending

by MehdiHH · 2013-09-25 · 8 replies

Bonjour,

Je prépare actuellement un voyage au Maroc avec 3 amis en Octobre. Je voudrai avoir quelques conseils du forum sur les endroits où s'arrêter, les auberges recommendables, etc. Nous démarrons le 7 octobre à Marrakech pour terminer le 23 à Marrakech aussi, avec quelques étapes obligatoires au milieu (famille, aéroport, etc.). Je précise que je suis moi-même marocain résidant en Allemagne, mes amis étant allemands et italiens. Cela dit, je n'ai encore jamais traverser l'Atlas et aurais besoin d'avis de connaisseurs :-)

- Lundi 7/10: arrivée à Marrakech, récupération de la voiture de location. On sera deux à ce moment-là, ma copine et moi-même. Le 3ème arrivant le vendredi 11 à Marrakech même. L'idée est donc de bien visiter Marrakech en profondeur puis éventuellement de faire une journée dans la vallée de l'Ourika ou Asni. Qu'en dites vous? Peut-être aussi aller passer une nuit vers Demnate et voir les cascades d'Ouzoud.

- Vendredi 11/10: arrivée du 3ème voyageur, départ pour Casablanca où atterit dans la nuit la 4ème personne. J'ai prévu de passer 2 nuits et une journée à Casablanca. Connaissant la ville assez bien, je pense que cela suffit pour les endroits clés: Médina/Port/Mosquée Hassan 2 + Corniche.

- Dimanche 13 matin: départ pour Salé (Rabat), où mes parents habitent, pour les festivités de l'Aid qui doit tomber soit le 14 soit le 15.

- Mercredi 16: départ très tôt pour l'incontournable ville de Fès pour deux journées et une nuit. Question qui va être récurrente pour toutes les étapes suivantes: Où s'arrêter en chemin pour la pause déjeuner ou pause photos/café/clope. C'est le genre d'infos qui me manquent en général car quand je vais à Fes sans touristes à bord je ne cherche pas forcèment les endroits les plus authentiques pour faire mes pauses... Malheureusement d'ailleurs. En rédigeant cette partie je me rends compte qu'il serait plus judicieux de tracer les deux d'autoroute pour arriver à Fes et bien profiter de la ville jusqu'au lendemain.

- Jeudi 17: départ en direction du Sud-Est, l'objectif étant de passer la nuit du Vendredi au Samedi sur les dunes de Merzouga. J'ai donc pensé à la ville de Midelt pour la nuit intermédiaire. Ca nous permettra de rouler tranquillement via Ifrane, Azrou, la forêt de cèdres, Timahdit puis d'arriver à Midelt en fin de journée. Avez-vous d'autres propositions pour passer la nuit? Connaissez-vous de bonnes auberges dans le coin? Ou s'arreter pour manger?

- Vendredi 18: étape Midelt - Merzouga, l'objectif étant d'arriver avant 16h au pieds des dunes pour partir en dromadaire avec le guide. Quel serait votre parcours type de la journée?

- Samedi 19: retour à l'auberge et départ en direction de la nationale N10 en coupant par la R702 reliant Erfoud et Tinejdad. Vu que l'objectif est de profiter un peu du paysage, mais aussi d'être à Marrakech le dimanche après-midi, je pense m'arrêter au niveau de Skoura. On pourra donc rouler tranquillement en s'arretant a Tinghir, Todgha et Dadès, puis d'arriver tranquillement en fin de journée sur Skoura. Est-ce une bonne idée de passer la nuit là bas? Y a-t-il de bonnes adresses dans le coin? Quels sont les endroits (en dehors de la N10) ou l'on peut s'aventurer pour prendre quelques photos et admirer le paysage.

- Dimanche 20: étape Skoura - Marrakech, avec arrêt Ait BenHaddou et déjeuner sur le col. J'ai entendu parler d'un bon restaurant tout en haut, c'est lequel?

- Lundi 21: départ d'un de mes covoyageurs de Marrakech.

- Mardi 22: départ avec les deux restants direction Essaouira pour deux jours / une nuit. Avez-vous de bonnes adresses là aussi?

- Mercredi 23: retour en fin de journée sur Marrakech, remise de la Logan de location.

- Jeudi 24: je rentre chez mes parents pour mes deux derniers jours au Maroc. Mes deux amies restantes profiteront de ces deux jours pour se perdre toutes seules dans les ruelles de Marrakech.

- Samedi 26: Fin du voyage.

J'ai veillé à ce que le programme ne soit pas trop chargé, tout en gardant un bon rythme sportif qui prenne en compte les contraintes et envies de chacun. J'ai donc laissé tomber Tanger/Chefchaouen.

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance pour vos conseils, Mehdi

Jaisalmer, safari chameaux English translation pending

by Viajefeliz · 2013-09-24 · 3 replies

un gars à la gare ferroviaire attend avec les conducteurs de rickshaw , nous ne les prenons jamais pour nous emmener à leurs hôtels mais très fatiguées , comme il nous proposait de nous emmener gratuitement à son hôtel Renuka recommandé par le Lonely Planet et qu il avait à la main la"carte de visite "de l hôtel Renuka et nous proposait une chambre à 200 roupies , ce qui était dans nos prix , nous avons accepté. On arrive à l endroit sans nom sur la maison mais dès fois , ça arrive qu ils aient une autre maison avec quelques chambres un peu plus loin ... le lieu est sympa et hyper propre. Au moment de s enregistrer , il nous propose un safari chameau , chose que nous voulions faire , aussi pensant être dans un lieu où il était possible de faire confiance ( puisque dans guide ) nous écoutons la liste des choses proposées ( le classique) et tout est bien expliqué, détaillé et consigné par écrit et cosigné . Nous devions rejoindre un couple d anglais qui était déjà sur place et la cuisine était faite avec l eau minérale . Le lendemain , le chauffeur qui nous emmène d abord en jeep (pour pouvoir aller loin des lignes haute tensions , loin des groupes de touristes, d après leurs dires ) achète quelques bouteilles seulement d eau , je lui en fait la remarque , il me dit qu il y a une réserve de bouteilles au campement qui est partie avec les anglais .Après différents arrêts ( 5 au lieu des 10 prévus dans des endroits intéressants ( temples, villages ..)nous trouvons les deux chameliers seuls . Nous demandons où sont les anglais ? ( d habitude , nous préfèrons être seules ( ma fille et moi ) mais là dans le désert, la compagnie de deux touristes nous semblait rassurante !...) , ils nous disent que nous les rejoignons au campement . A part que les deux chameliers ont passé leur temps sur leur mobile toute la première journée et que de temps en temps , ils nous criaient : happy? it's Ok ? et que ce n était pas écrit dans le contrat qu ils seraient heureux de partager leur culture , de nous montrer la faune et la flore que nous rencontrions .... Bref, nous nous sommes retrouvées à coucher au milieu de nulle part seules avec eux alors qu il était prévu dans le "contrat "que le soir , son père devait raconter des histoires et des gens du village danser accompagnés par des musiciens . Pour faire la cuisine , ils allaient puiser l eau avec leurs bidons dans le marigot où ils abreuvaient leurs chameaux et où tous les troupeaux du coin venaient , l eau était jaune quand il la versait dans la gamelle . Seulement arrivées saines et sauves à l hôtel à la fin , nous avons demander à voir le patron qui devait passer plus tard , le gars de l hotel nous a alors demandé ce que nous voulions et a dit qu il allait lui transmettre , le fameux patron Farouk avait disparu , et le gars de l hotel a , avec bien du mal, accéder à notre demande de nous rembourser une partie puisque nous avions payé pour des prestations qui n y étaient pas . Ce qu ils ne pouvaient pas nous restituer et qui étaient le plus important pour nous , c est que nous avions bu de cette eau stagnante ... Nous n avons pas été le signaler à la police touristique car nous avions peur de ce type vraiment sans scrupules et voulions sortir de cette ville au plus ville . Comme quoi , même en pensant avoir pris toutes les précautions , ils sont difficiles à démasquer puisque nous sommes dans un lieu inconnu ...

La région du GSENM English translation pending

by Pong · 2013-09-23 · 20 replies

"la région du GSENM" Qu'est-ce que c'est ? Grand Staircase Escalante-National Monument (GSENM). Quel est votre top 10 dans cette région ?

...et comment s'est passé ton séjour Batinj ? Bon retour parmi nous !! 😉 Remets-toi vite du décalage horaire... 🙂

Idée de trek en Tunisie English translation pending

by Madbirder · 2013-09-16 · 20 replies

Bonjour à tous

J'envisage de faire une semaine de trek en Tunisie ou au Maroc (Algérie hors budget) en fin décembre, mais n'arrive pas vraiment à me faire une idée précise d'où aller au vu de mes attentes (je ne connais pas du tout l'Afrique du Nord). Il y a une profusion d'avis très détaillés et d'agences sur ce forum et ailleurs, donc au niveau pratique ça n'a pas l'air très compliqué. Me restent 2 interrogations pour choisir la destination:

> Je suis avant tout ornithologue, mon objectif est donc de faire un trek qui passe dans une bonne diversité de paysages / habitats / types de végétation. En clair, je ne veux pas faire 6 jours de désert sableux, ou 6 jours d'erg, ou 6 jours de montagne, mais essayer de varier autant que possible. Quelle région serait la plus adaptée à ce genre d'itinéraire? Plusieurs guides m'ont proposé le désert du Draâ autour de Zagora, mais il semblerait que certaines régions de Tunisie soient plus diversifiées: ??

> A quelle fréquentation touristique dois-je m'attendre dans le désert en fin d'année? Est-ce que c'est vraiment pourri de 4*4 et de groupes où qu'on aille, ou est ce qu'il y a encore moyen de trouver des endroits un peu au calme (avec des guides qui acceptent d'y aller!)

Merci pour vos lumières

MB

3 semaines en Namibie en camping-car - août 2013 English translation pending

by Welwyn · 2013-09-15 · 14 replies

Bonjour,

Noue revenons d'un voyage de trois semaines en Namibie en camping-car. C'était superbe. On a adoré. Des paysages magnifiques, des immensités, des animaux en quantité, la nature. Et les gens sont sympas. J'ai beaucoup utilisé ce forum pour préparer ce voyage. Que d'heures passées les dimanches d'hiver à lire vos récits, chercher des informations, rêver devant vos photos. J'y ai trouvé les réponses à toutes les questions que je me posais. Je vais donc apporter ma contribution et raconter ce que nous avons fait. Beaucoup a déjà été dit mais c'est toujours une expérience de plus. En espérant que cela aidera un peu les prochains qui partiront Je commence par les détails pratiques puis le récit jour par jour avec quelques photos (http://site.etienne.free.fr/).

Nous étions trois, mes deux filles, 20 et 18 ans et moi-même. Nous sommes partis du 3 au 25 août 2013.

L'itinéraire d'abord : J1 arrivée à Windhoek. Camping Arebush àWindhoek J2 Ravitaillement à Windhoek, route B1 jusqu'à Otjiwarongo, visite du CCF (Guépards) J3 Visite de l'école le l'association Peri-Naua. Camping à Tsumeb J4 Etosha par von Lindequist Gate. Camping à Namutoni J5 Etosha. Camping à Halali J6 Etosha. Camping à Outjo J7 C40. C35. Opuwo. C43. Camping à Epupa Falls J8 Epupa Falls. Randonnées. Camping à Epupa Falls. J9 C43. Opuwo. Sesfontein. Camping Top Camel à Sesfontein. J10 C43. Visite de Twyfelfontein (gravures). D2612. Camping à Uis. J11 Visite du Brandberg (peintures). C35. Camping à Hentiesbaai. J12 Cape Cross (otaries). D1918. Spitzkoppe. Camping du NWR au Spitzkoppe J13 Ballade au Spitzkoppe. B2. Camping à Swakopmund. J14. Swakopmund. Welwitschia Drive. Camping à Walwys Bay J15 Excursion à Sandwich Harbor. C14. Camping au Rostock Ritz. J16 Solitaire. C14. Naukluft. Randonnée Olive Trail. Camping NWR Naukluft. J17 Sesriem. Dunes. Sossusvlei. C19. Camping Little Sossusvlei. J18 C19. Mariental. B1 Camping à Grünau. J19 C10. Ai-Ais. Rivière. Fish Rivier Canyon. Camping NWR au Fish River Canyon. J20 Fish River Canyon. Keetmanshoop. Quivertree Forest. C17. Gochas. Camping Auob. J21 C15. C23. Windhoek. Tour en ville. Camping Arrebush. J22 Départ. C'est fini ! Total 5250Km Et 3300 photos !

Le voyage : Nous avions pris les billets Paris – Windhoek via Johannesburg chez Air France. Pour nous Roissy est accessible en RER. Paris-Johannesburg en Airbus A380 (vraiment silencieux cet avion) et Johannesburg – Windhoek effectué par British Airways en Boeing 737. Le vol partait le 3 août à 23h de Roissy et on arrive à 13h le lendemain à Windhoek. Pour le retour départ à 14h de Windhoek le 25 août et on arrive à 6h le lendemain matin à Roissy (et on a été sur-classés pour le vol en A380, sympa !). Prix 1465€ par personne pour ces dates (août). J'avais réservé les vols fin décembre 2012.

Le véhicule : Nous avions choisi la formule camping-car. J’avais lu sur ce forum que ça marche bien en Namibie et c'est vrai que ça a été. Nous on aime bien le camping-car, nous l'avons déjà fait pour d'autres voyages en Europe (Grèce, Italie, Croatie, Espagne) et aux USA. On aime bien le confort et la flexibilité. On est toujours « installé ». Ce n'est pas un 4x4 et en Namibie, ils nous demandent de rester sur les routes C mais pour un premier voyage dans ce pays on peut déjà voir pas mal d'endroits. Et certaines D sont meilleures que certaines C d'ailleurs. C'est vrai que sur certaines pistes ça remue mais ça a été. On ne regrette pas. On avait un six places pour nous trois, ce qui permet d'avoir chacun son lit et de l'espace pour vivre. Nous avions réservé chez Bobo Camper fin décembre 2012. Le camping-car était en bon état et bien équipé. Prix N$35860 pour 22 jours plus l'assurance Maxi (N$ 6820), les transferts de et vers l'aéroport et une surcharge pour arrivée et départ un dimanche (je n'avais pas vu cela avant de réserver mon vol!) soit un total de N$43785 (3512€). Nous avons eu une crevaison au total et le pneu et la réparation nous ont été remboursés par Bobo Camper. Ils ont été sympa à l'arrivée comme lors de la restitution. Pas d'histoires lorsqu'on a rendu le camping-car. C'est vrai que la grande majorité des touristes que nous avons croisés étaient en 4x4 avec tentes sur le toit. Quelques uns en voiture normale et tente au sol. Nous n'avons croisé que quelques petits camping-cars sur 4x4 et un seul comme notre. Mais comme je l'ai déjà dit, le camping-car ça a été pour nous.

Cartes et guides J'avais acheté la carte Reise know-how et le guide Bradt chez la www.lacompagniedescartes. La carte était bien, elle indique les stations essence et les campings et s'est avérée correcte. Nous n'avions pas de GPS mais avec notre itinéraire « classique » ça a été.

Les campings J'avais uniquement réservé les deux nuits à Etosha (courant juin) et rien d'autre. Et ça a toujours bien été en arrivant en fin d'après-midi. A part à Etosha, les campings n'étaient pas très pleins. On était même quelques fois quasi-seuls. Dans l'ensemble les campings étaient bien. En pleine nature, ça c'est sympa. C'était de temps en temps un peu limite pour l'eau chaude mais rien de très gênant. Au total nous aurons dépensé N$6217 (515€) à trois pour 21 nuits. Je donne quelques avis sur les différents campings dans le récit.

Gas-oil Le prix moyen est d'environ N$11-12 par litre de diesel. Comme je l'avais lu sur ce forum, c'est vrai qu'il faut anticiper un peu et ne pas hésiter à faire le plein dès qu'on voit une station et qu'on est en-dessous des ¾. Il n'y a pas de stations tous les 50km ! Mais ça a été, on ne s'est jamais trouvé en situation inquiétante, et les stations-service étaient indiquées sur notre carte. Une seule fois à Okaukuejo dans Etosha, il n'y avait plus de diesel et on a du aller à Outjo à 109 km de là. Attention, l'essence se paie toujours en liquide et pas par carte.

Argent Liquide J'avais acheté des Rands Sud-Africains en France avant de partir (chez Amex). Ils ont la même valeur que les Dollars Namibiens et on peut les utiliser partout en Namibie. De même on peut utiliser ses Dollars Namibiens à l'aéroport de Johannesburg. Il y a des distributeurs dans toutes les villes même petites. Dans les distributeurs isolés, le montant que l'on peut retirer est souvent limité (500 voire 80 N$) mais dans les distributeurs situés à une banque on peut retirer normalement (j'y ai retiré 1500-3000 N$).

Nourriture Les prix en supermarché sont semblables ou un peu supérieurs à ce qu'on paie en Europe. Pas beaucoup de fruits et légumes et pas très murs. Par contre les viandes sont très bonnes, on mange du gibier local (Kudu, Orix, etc….) Hum ! Et on trouve toutes sortes de viandes séchées, j'ai bien aimé ça aussi.

Températures C'était l'hiver austral. Il faisait très bon la journée (22 à 30°C) et il y toujours du soleil qui nous chauffe. Sauf au bord de l'océan où il peut y avoir du brouillard et toujours du vent frais et donc plutôt 12-15°C la journée sur la plage. Par contre les nuits sont partout froides, on avait en général 5-6 °C le matin au réveil (et une fois -1°C) ! Prévoir polaires, grosses chaussettes et bonnets pour le petit-déjeuner. Et des duvets chauds, nous avions aussi des draps de soie dans les duvets. On est presque tout le temps à 1000-1500m d'altitude, et le ciel est sans nuages.

Les routes C'est de la piste à part les quelques grands axes goudronnés qui partent de Windhoek. On ne roule pas très vite, 80km/h max quand c'est lisse car ça reste de la terre sans forte adhérence. Et quand c'est défoncé, en « tôle ondulée » ou plein de cailloux, il faut adapter la vitesse au confort voulu ! Par contre les pistes sont larges. C'est correctement signalé, il y a des panneaux à chaque intersection (peu fréquentes) avec le n° de la route et la direction. Avec une bonne carte il n'est pas trop difficile de ne pas se tromper. Par contre on mange plein de poussière, elle pénètre partout, dans les coffres, sur nous, sur nos affaires, sur nos vêtements. Et il n'y vraiment pas beaucoup de circulation.

La foule Il n'y en a pas en Namibie ! On est seuls, tranquilles. Mêmes aux endroits les plus connus et réputés fréquentés, ça reste très faible. Aux points d'eau à Etosha, lorsqu'on y reste quelque temps il y a entre 0 et 5 autres voitures. Pareil à Dune 45 à Sossusvlei. A Deathvlei, les 2 seules autres personnes étaient à plusieurs centaines de mètres de nous. Et ailleurs, personne ! On a des fois croisé une seule voiture en 100km. Pendant la balade de l'Olive Trail au Naukluft Park, nous n'avons vu personne.

Le rythme des journées Il fait nuit tôt à cette époque (août), un peu avant 18h et le matin il fait jour un peu avant 6h. Et comme tout se fait de jour, admirer les paysages, voir les animaux, etc..., nous avons vite pris le rythme de se lever tôt et de se coucher tôt. On s'arrêtait tous les jours vers 17h-17h30 max.

Budget. 3 personnes, 22 jours Vols : 4395€ (3x1465€) Camping-car : N$35860 / 3512€ (22 jours, avec assurances maxi, transferts aéroport, prise et remise le dimanche). Aucun sur-coût lors de l'état des lieux au retour. La crevaison m'a été remboursée. Gas-oil : N$7728 / 652€ Campings : N$6217 / 515€ Entrées des parcs, excursions : N$6576 / 557€ (dont N$2700 pour Sandwhich Harbour) Nourriture : N$7890 / 620€ Divers, faux-frais : N$1830 / 156€ La conversion N$/€ correspond à ce qui m'a été réellement appliqué par ma banque pour les retraits et achats par carte.

Récit : http://site.etienne.free.fr/

Conclusion : C'était vraiment très beau. Les paysages, les immensités, la nature. Et tous ces animaux sauvages. J'ai bien aimé partout mais Etosha c'est génial, Sossussvlei c'est vraiment très beau et j'ai bien aimé le Nord-Ouest (Kaokoland, Damaraland) jusqu'à Epupa, il y a des villages, des gens, c'est quand même sympa quand c'est vivant. Un seul regret, c'était trop court, en fait il faudrait plusieurs mois pour bien visiter la Namibie, voir tous les coins qu'on a pas vus et passer plus de temps à profiter de ceux qu'on a vus. On a envie d'y retourner.

Bon voyage à vous si vous partez prochainement en Namibie!