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bonjour, avec trois amis on vas se faire un trip cyclosportif depart de toulouse en avion pour Porto le 16 avril ensuite on decend de 50 km avant Aveiro, ensuite plein est par Viseu, guarda, passage de la frontiere, salamanca, valladolid, Burgos, victoria gasteiz, à irurzun on prend plein nord jusqu'a san sebastian, ensuite on remonte les landes jusqu’à avant bordeaux puis canal lateral de la Garonne jusqu’à toulouse. on a prévu un peut plus de 20 jours. on sera en velo de course ( ancien en acier ) avec pour limite 8 kg de bagages chacun pas de tente mais une sorte de tarp et une gopro black edition pour seul matos electronique. j'ai dejas pas mal fait de petits voyages a velo j'ai donc bien preparer le matos par contre je serais amener pour la première fois a grimper bien comme il faut lors de la traversée du portugal et vers le pays basque espagnol.

donc je suis preneur de conseil et d'avis concernant l’itinéraire portugal et espagne ( a partir de victoria gasteiz je connais bien ) et niveau climat mi avril j’espère qu'on vas pas se prendre de la pluie h24 .

cordialement.

Nous voulons partir en Floride en avril / mai.

j'ai une offre, très intéressante tant en terme de temps de trajet que de prix. Via Marican Airlines pour Miami à l'aller et retour Orlando - Miami.

Je voudrais avoir des témoignages de personnes ayant récemment voyagé dessus (l'appareil transatlatique serait 767-300) ...

Je sais qu'il n'y a pas d'écran individuel ce qui n'est pas très grave mais est-ce que la cabine craint vraiment ?

Par ailleurs et c'est le plus important, je lis tout et son contraire sur la faillite de la compagnie, des problèmes de sécurité ...

Bref, si quelqu'un peut m'éclairer !

Bonjour, Voilà tout est dans le titre, je serai en déplacement professionnel d'une semaine à Toulouse en fin Novembre. Je cherche un hotel dans une zone bien sécurisée tout en étant correct coté prix et qualité (pas plus de 50 euro/nuit) et proche métro. J'ai trouvé pas mal d'hotels près de la gare de Matabiau ce qui me parait très pratique vu la proximité du métro et du train, mais quelques posts sur certains forums concernant le quartier de la gare m'inquiètent. Je comprend que que ce soit bruyant et dynamique et ça ne me dérange pas trop mais concernant la sécurité, ça craint vraiment ? disons pour une femme assez sage qui pourrait rentrer seule pas plus de 8h-9h du soir :) en particulier, vos avis sur ces 3 hotels : hotel severin , hotel beausejour et excelsior. et dans un autre quartier : Hotel croix baragnan ??

Tout avis sur ces hotels est le bienvenu et Merci !

Toulouse - Blagnac proposera cet hiver une offre en hausse de 11,7% par rapport à la saison dernière, avec 18 nouvelles liaisons et une nouvelle venue, la low cost Air Arabia Maroc. Lire la suite...

Bonjour,

Je dois me rendre en Inde à Bangalore pour le boulot, mais je voudrais mixer ce voyage avec un voyage perso pour aller rendre visite à mon Frère qui est en Birmanie à Rangoon; Je viens de faire des recherches sur le net pour des billets d'avion Bangalore - Rangoon, et j'ai l'impression qu'il n'existe pas de liaison directe ...

Quelqu'un aurait-il une idée sur la question ?

Si tel est le cas, que me conseillez-vous pour avoir un billet le moins cher et le temps de trajet le moins long entre Bangalore et Rangoon ? Est-ce que le mieux à faire est de passer par Bangkok ? Ou par une autre destination ?

Merci de vos lumières ...

Didoudinho

Bonjour, voici ma demande. Nous devons prendre un vol Toulouse - Istanbul avec Turkish-Airlines L'agence ECOTOUR qui m'a envoyé la convocation me demande de me présenter à Turkish- airlines, afin de récupérer mes billets. Si vous avez accompli ce voyages, ou connaissez les lieux, aidez-moi svp🙂 1/ Savez-vous à quel niveau du terminal international se trouve le comptoir de Turkish Airlines? A quel hall où se présenter? Où dois-je simplement me présenter au comptoir d'enregistrement pour récupérer mon billet d'avion? celà ne me parait pas logique, puisqu'il faut etre muni du billet d'avion pour pour obtenir la "boarding -card" J'espère que vous avez saisi le sens de ma question😕 Merci de toutes vos réponses...Surtout si elles sont claires et précises.;-))) Je ne voudrais pas trainer inlassablement , ni tourner en rond...😐

Bonsoir,

Je suis nouveau sur le site et j'ai besoin d'aide, pour préparer un voyage en Grèce. En effet, nous sommmes deux amis à avoir acheté des billets aller-retour Toulouse/Athènes, pour 8 jours et nous essayons de préparer au mieux ce petit séjour, mais sans grand succés pour l'instant. Le départ s'approche, dans 4 jours, et nous n'avons toujours rien réservé (surtout en plein mois d'août!!!). Nous souhaitons visiter SANTORIN (2 nuits), puis NAXOS (2 nuits), puis IOS (1 nuit ou deux), puis retourner sur Athénes. Nous arrivons à Athènes le samedi 4 août à 9 heures du matin. Le 1er ferry pour Santorin est en millieu d'après-midi. Que faisons-nous de nos bagages? Existe-t-il des lieux comme dans certaines gares de France, pour pouvoir les stocker quelques heures? Pouvez-vous nous éclairer sur l'odre des visites des iles? Santorin en premier, puis Naxos et Ios? L'ile de Ios, est-elle bien desservie en ferry? J'ai un peu de mal avec le site GTP.GR, pour m'y retrouver. Je suis preneur pour tous les bons conseils et vous en remercie par avance.

AG

Bonsoir, Ca y est j'ai mon billet pour Istanbul ! Mais attention ! Sur les sites de comparatifs de prix on vous annonce des montants très attractifs mais quand vous allez sur l'agence - bravofly par exemple - qui vend le billet vous vous retrouvez avec 100 euros de plus comme qui rigole ! Et sans ajouter ni assurance ni bagages supplémentaires. Et si vous interrompez la réservation et revenez cinq minutes après vous aurez aussi un autre prix ! C'est vraiment pénible ce système pourri et juste fait pour arnaquer les plus naïfs; dont je suis de temps en temps biensur. Mais j'ai quand même trouvé un aller-retour Toulouse Istanbul direct le 24 septembre avec Air France à 143 euros TTC. Et à des heures correctes ( départ 7 heures de Tlse et départ 12 h d'Istanbul). Et un hôtel par le biais du Petit Futé à 406 euros pour 7 nuits avec SB, balcon avec vue mer, petit-dej compris pour 2 personnes et transfert de l'aéroport gratuit. C'est l'hôtel Antique Hôtel. Quelqu'un connait ? C'est dans Sultanhammet. Je suis preneur(se ?) de tout bon plan pour mon séjour. Merci à tous

pour feter l'ouverture de la base de Toulouse air france a organisé aujourd'hui un évenement place du capitole à partir de midi avec des cadeaux à gagner dont des billets d'avion. Sympa et bonne initiative. les gens ont été averti hier ou aujourd'hui par email (si inscription), par facebook ou sms... c'est des events 2.0 :-)

Je souhaite passer du Pérou à la Bolivie par le Lipez et en profiter pour faire une grande ballade de plusieurs jours, y compris dans le Salar de Uyuni. Point de départ : San Pedro de Atacama - Point d'arrivée : Uyuni Quels sont vos conseils d'itinéraires mais aussi d'agences auxquelles s'adresser (et prix si possible) ? Merci !

Bonjour

3 petites questions , sur la Hollande , nous serons dans ce pays cet été; le centre (Amsterdam) , le nord de l'est à l'ouest une partie centre est , et le sud et sud ouest

- quelle genre de température pouvons-nous s'attendre , nous serons en Hollande en juillet

- Nous voulons louer un cellulaire à l'aéroport , est-ce en Hollande il y a des codes régionnales , exemple je loue le cellulaire à l'aéroport avec son code de région et avec notre déplacement , nous sommes dans le nord ouest (Edam) est-ce le code de région change et si oui, nous devrions avoir un compte avec des longues distance au retour du cellulaire à l'aéroport ?

- Les Pays Bas , quelles sont les pays qui font partis des Pays Bas , oui la Hollande , mais quelle autre ?

Merci

Québec René

Nous envisageons, avec mon mari, de nous installer à Saint-Pierrre et Miquelon. Mais mon mari a très peur que je ne supporte pas le climat ... C'est vrai que j'ai toujours connu le soleil.... J'ai vécu jusqu'à 20 ans à Casablanca (Maroc), puis 1 an à Perpignan, puis 2 ans à Amiens, puis 8 ans à Marseille, puis 6 ans à Toulouse, puis 1 an à Perpignan, puis 1 an à Font-Romeu (station de sports d'hiver), et, depuis septembre 2000, à Perpignan..... J'ai maintenant 50 ans et passe mes étés à la plage, car c'est "le mode de vie" ici. Toutefois, je pense que je me ferai au climat de St-Pierre. On partirait à 2, si on est bien logé, bien habillé, avec la possibilité de partir de temps en temps, je me dis que je serai très bien. Et j'ai tellement envie de connaitre autre chose que cette vie française..... Mon mari connait la vie à St-Pierre.... Pensez-vous que le climat soit à ce point rédibitoire ????? Moi, je suis persuadé que non...... En plus, à un certain âge, on fait la part des choses, et on apprécie une autre vie ..... Merci de me répondre

Bonsoir, J'ai pris mes billets d'avion pour un voyage Toulouse SFO avec passage à LV puis LA, sauf que pour le retour:LA-SFO pour reprendre le vol de toulouse:escale non garantie de 3h, aurais je du prendre un depart à 7h du mat et non 9h pour avoir un peu plus de souplesse?Y a t'il beaucoup de retard(s) dans les aéroports américains?Besoin de vos conseils, merci d'avance+++

Bonjour, Je souhaite me rendre à Djerba en juin 2012.Donc j'ai commencé à défricher un peu le terrain des tarifs vols secs d'abord par "billets d'avion" sur VF bien sûr puis les classique, go vges , liligo, e bok etc etc ..et à ma grande surprise les tarifs proposés, pour le moment j'espère, sont franchement dissuasifs...ça va dans le meilleurs des cas de 500à 600€ par pers.cie inconnue arrivée J+1 (?????) ou alors franchement scandaleux 2500/3000 € ?????? qué passa ? c'est trop tôt ? merci de me renseigner . PS mon dernier vge en Tunisie en vol sec remonte à 2010 (billet acheté en avril pour sept. Orly-Monastir à 304 € pour 2 en A/R par transavia.

bonjour Voila j'ai enfin décider de partir rejoindre des amis en nouvelle calédonie. Je part de Toulouse pour arriver a Nouméa avec escale a Amsterdam (5h) et Osaka (2h) . J'ai déja voyager en avion mais je n'est jammais fait d'escale. Donc ma question est comment sa se passe a la dessente de l'avion pour prendre le suivant. J'ai des billets electronique donc a chaque escale il faudra que je retire ma carte d'embarquement? Merci d'avance.

Bonjour à tous, Je compte partir avec des amis, à pied de Toulouse pour aller jusqu'à Paris. Nous comptons partir soit en janvier, soit en fêvrier. Oui il fera froid mais nous sommes habitués! ;-) J'ai tenté de trouver une carte des GR nationale, mais ce que je trouve ne me convient pas. Il y a bien les GR référencés mais aucun partant de toulouse jusqu'à Paris en passant par le limousin et le centre, ou alors je suis une buse dans mes recherches! 😛 Quelqu'un aurait il une idée a me suggérer svp? Est ce que des personnes l'auraient déja fait? je suppose.. Cordialement,

Bonjour, je m'appelle Camille (garcon), j'aurais 21 ans en Mars. Je vous explique rapidement mon cursus. J'ai fait un BAC S SI (Sciences de l'Ingenieur). Ensuite deux ans de DUT GMP (Génie Mécanique et Productique) à Annecy (74, Haute Savoie, région ou j'ai toujours vécu). Je suis actuellement en license (BAC +3 donc) à Edinburgh (Ecosse) pour essayer de perfectionner mon anglais, même si c'est plus délicat qu'escompté, je progresse! Voila je viens vers vous car voyager m'a toujours tenté, voir de nouvelles têtes, de nouveaux paysages! Cette année a Edinburgh me le confirme je bougerais bien dans un autre pays. J'ai toujours été assez autonome (cela fait 5 ans que je ne vis plus chez mes parents, internat, colocations, etc...) Le Canada et l'Australie sont (comme pour tout le monde je crois...) des pays qui me donnent vraiment envie d'y aller.

Côté étude, je dois dire que la formation mécanique ne me satisfait pas pleinement. Le stage de fin d'année m'a confirmé que je ne me voyais pas dans cette branche pour 30ans. Je suis donc actuellement en pleine reflexion, je vous expose mes choix: * Passionné de photo depuis quelques années, j'ai déjà envisagé de partir étudier la photographie à Montreal. Malheureusement les bonnes formations photos accordées aux étrangers sont très chères. De plus je ne me fais pas d'illusion, vivre correctement de la photographie de nos jours, a part un grand coup de bol, c'est dur... * En considérant que j'ai déja fait 2 ans d'études dans la branche mécanique (voir même plus en comptant les cours de SI au lycée), je me dis pourquoi pas continuer jusqu'au bout de cette formation, sachant que la seule condition à cela serait de me diriger vers le secteur aéronautique. J'ai donc repéré l'IUT Blagnac à Toulouse qui propose une licence pro en maintenance aéronautique qui me botte bien. Mais ça implique de rester en France (pas dérangeant si je peux ensuite bouger ensuite). Sachant que les places sont quand même assez chères, et qu'une demande d'inscription n'aboutira pas forcément, même si je pense que mon année à l'étranger ne peut être qu'un plus. D'autre part j'ai obtenu des classements correct dans mon IUT, alors c'est pas impossible ! * Partir étudier dans le domaine aéronautique au Quebec dès la rentrée prochaine, sachant que je n'ai pas trouvé grand chose après mon niveau d'études (sans prétention aucune, j'ai juste trouvé des formations pré-bac), en avez vous a me conseiller? Sachant que je ne voudrais pas être bloqué au Quebec a cause de mes diplômes, pensez vous qu'il soit possible de trouver un job en France avec un diplôme québecois? * Trouver un autre secteur d'activité qui me permette de voyager, mais la je sèche je ne trouve rien de vraiment exitant. Et puis cette envie de bouger est peut être passagère, qu'en sera t'il quand j'aurais 40ans et envie de me poser, avec un métier ou je dois voyager quotidiennement? * En tant que frontalier j'ai la possibilité de travailler en Suisse après ma licence pro (si je vais a Toulouse), de mettre un peu de sous de côté et de voyager plus tard (option qui me plait moyennement)

Voila c'est un peu confus, je voulais que vous sachiez un peu comme tout est flou dans ma tête avant de pouvoir me conseiller 🙂🙂 La partie qui vous concerne donc serait la formation a Montréal. Qui me tente vraiment, sachant que cela implique un cout conséquent entre les études et les billets d'avions, mais si je suis vraiment motivé mes parents suivront (pas 5 ans non plus). Auriez vous des bonnes formations dans le domaine de l'aéronautique au Québec? Je sais que c'est un secteur très important au Canada, pas de soucis pour trouver du boulot derrière donc après le diplôme ! En admettant que je sois a Toulouse l'an prochaine et que j'empoche ma Licence en Maintenance Aéronautique, pensez vous qu'il soit envisageable de décoller pour le Quebec et de trouver un boulot la bas avec un BAC+3 Français? Enfin, si vous n'avez aucune idée des formations Canadiennes qui pourraient m’intéresser, vous pouvez juste me dire ce que vous feriez à ma place, avec un peu plus de bouteille peut être, de recul, d’expérience ! Car je suis un peu perdu dans tout ça, mais je me dis que si je ne voyage pas maintenant, ce sera plus difficile ensuite...

Merci de m'avoir lu (si vous avez réussi), et bonne soirée ! Merci égallement pour tout conseil, avis ou critique! Camille 😉

Bonjour!

Je comptais réserver un vol Toulouse -> Tokyo passant par Paris avec Air France avec la partie Toulouse -> Paris effectuée par AF et la partie Paris -> Tokyo effectuée par Japan Airlines. Vu que je commande tout le trajet en même temps sur le site d'AF, je me demandais si les bagages étaient pris en charge pour tout le trajet ou s'il fallait que je les récupère à Paris vu que la compagnie est différente.

Merci! :D

Nous arrivons du Canada à Toulouse par avion le 6 sept, 2011 vers 11 hr par avion. Nous voulons nous rendre à Eauze le même jour ou le lendemain. Autocar ou train? Comment trouver les horaires et l'endroit de départ sur l'internet. Merci.

Bonsoir à tous, Malgré mes recherches je n'ai pas trouvé la réponse exacte à ma question. Je pars lundi de Toulouse vers San Francisco via Heathrow, le tout sur British Airways. J'ai une question concernant l'enregistrement en ligne des bagages: quelle destination indiquer pour les bagages? Comment s'assurer qu'ils soient bien enregistrés sur la destination finale? (San Francisco) ou tout cela se fait-il à l'aéroport?(au bag drop) Je n'ai jamais fait d'enregistrement en ligne... Je vous remercie par avance pour vos réponses.

bonjour,

etant nouvelle sur ce site j'espere que des personnes pourront nous donner des aides precieuses mon ami et moi. nous souhaitons changer d'air et pour cela nous avons penser a la corse.Comme beaucoup nous sommes tombés sous le charme pendant nos vacances. mon ami travaille chez EDF et moi comme assistante dentaire. est il facile pour des continentaux de trouver du travail?Connaissez vous des personnes qui travaillent chez EDF en Corse et quels sont leurs conditions de vie? Pour ma part j'ai beau chercher sur des sites d'offre d'emploi je ne trouve aucun cabinet qui embauche... si quelqu'un a de bons tuyaux cela m'aiderait ;)

Nous nous laissons encore quelques mois avant de faire le grand saut :)

merci a tous pour vos reponses

Bonjour a tous, nous sommes un couple de tandemistes actuellement a İstanbul, partis de Toulouse en avril. Nous projetons maintenant de traverser Turquie puis İran et Turkmenistan jusqu a Boukhara a l ouest de l Ouzbekistan. Nous aimerions y etre aux alentours du 20 octobre, avant de repartir fin octobre en direction de la Chine. Question : est il realiste de penser faire cette partie (Ouzbekistan-Chine) de notre voyage a cette periode ? Quel est le meilleur itineraire ? On pensait passer par le col d Irketcham au Kirghizistan, mais a plus de 3000m a cette periode, qu est ce que ca risque de donner ? Le col est il deneige ? Sinon, on passe plus au nord par le Kazakhstan et la ville d Almaty, mais la encore, j imagine que c est froid. Et dans le pire des cas, prendre le train a Almaty pour Xian puis le sud de la Chine. Voila, en attendant vos reponses, on se prepare a avoir chaud en Turquie et en Iran. Amicalement

Antoine

Bonjour à tous !

Voici mon histoire et mes interrogations, j'espère que vous pourrez m'éclairer 🤪 :

Née au Chili mais adoptée très jeune par une famille française, j'ai grandi en rêvant de découvrir mon pays d'origine. Mes parents (adoptifs) ne m'ont jamais rien caché de mon histoire et ont toujours été très ouverts sur le sujet.

En 2007, âgée de 21 ans, je me suis lancée et suis partie 3 mois au Chili avec mon compagnon. J'en suis revenue émerveillée, totalement séduite, tant par la beauté de cette terre que par la diversité de ses paysages.

Cette année, après 4 longues années d'attente, rebelote : nous sommes repartis au Chili ! Les circonstances étaient cependant différentes car nous partions cette fois avec notre fille qui avait un peu moins de 2 ans. Bilan de l'aventure : nous n'aimons plus le Chili, nous l'adorons 😊

De ces expériences est né notre désir d'aller y vivre au moins une année, et plus si affinités...

C'est donc là que j'ai besoin de vos lumières, car nous ne pourrons malheureusement pas nous contenter d'amour et d'eau fraîche (ou de pisco sour) pour subsister.

Mes interrogations sont les suivantes :

- savez-vous quel secteur est ouvert à l'emploi de jeunes français ? En ce qui me concerne, mon bagage se compose d'un bac L, d'une licence LLCE Espagnol option Anglais, d'une expérience d'1 an en tant qu'assistante commerciale d'un e-commerce et d'une expérience de plusieurs années en soutien scolaire (anglais, français et espagnol). Mon mari est quant à lui qualifié en tant que câbleur aéronautique.

- quels sont, selon vous, les endroits où il fait bon vivre pour une famille ? Dans Santiago, nous avons beaucoup apprécié le barrio Bellavista, mais je ne trouve que peu d'offres de location dans ce coin. En ce qui concerne le reste du pays, nous n'arrivons pas à nous décider, pensant (bêtement peut-être) que pour travailler le mieux est de rester aux alentours de Santiago.

- savez-vous quelles sont les démarches à effectuer pour créer une entreprise et quel est le capital minimum à investir en tant qu'étranger ? Et en tant que chilien ?

Je vous remercie d'avance de votre aide 🙂

Hasta Pronto !

Bonjour,

Nous arriverons sur Toulouse le matin, je cherche une façon de se rendre à Barcelone en louant une auto mais je crois que des frais élevés nous seront imposés si nous remettons l'auto à Barcelone et je cherche des endroits près de la frontière où on pourrait changer de compagnie de location d'auto et je ne trouve pas...peut-être qu'il faudrait utiliser des transports en communs...quelqu'un pourrait me guider sur la façon de se rendre à Barcelone sans reprendre l'avion et ne pas passer la journée dans le train ou l'autobus...😛

Bonjour à toutes, tous :)

Vous l'aurez deviné, j'aimerais beaucoup travailler et vivre au Québec au moins quelques mois. Après avoir brassé quantité d'infos sur le net, il semble qu'il soit impossible d'acquérir un visa ou un permis vacances travail sans avoir au MINIMUM une ressource (laquelle ?) de 700 euros par mois... j'ai cru comprendre qu'il fallait aussi un "bon" dossier.

J'ai pour diplôme une licence de lettres modernes. Aimant la traduction (surtout audiovisuelle) j'aimerais creuser dans cette direction. Je n'ai pas vraiment d'expérience ds le monde du travail... je me demande donc si j'ai une chance d'acquérir le fameux permis.

Je vous serais extrêmement reconnaissante de m'aiguiller, me conseiller... toute contribution sera plus que bienvenue, car j'en ai plus que besoin :)

Merci par avance !

Bonjour, C'est avec beaucoup d'enthousiasme que nous nous préparons à réserver nos billets d'avion pour Toulouse. Nous visiterons la région du midi Pyrénées pour 5 semaines cet été. Nous avons 3 jeunes enfants. Air transat nous offre de bons prix pour un vol sur Toulouse mais si nous repartons vers Montréal à partir de Paris, nous économiserons 1000$, soit 750 euros. Est ce que cette économie en vaut la peine, en sachant que nous ne souhaitons pas visiter Paris lors de ce voyage et qu'il faille ajouter les frais de train ou d'avion pour s'y rendre, plus l'hôtel à CDG. Les prix sur SNCF de sont pas disponibles pour août 2011. Combien croyez vous qu'il faille payer pour 5?? merci

Bonjour, je serais a hurgada demain dans la nuit, (tansfert de toulouse a marseille en bus) pour decoller mardi a 19h45, arrivée a l'hotel marmara dans la nuit. Je regarde les temperatures indiquées sur les sites meteo, ils annonçent 19 /20/ 21 degres a partir de mardi 18 janvier, puis je me fier aux temperatures indiquées ou sont elles souvent qu'aproximatives voir en dessous.Pour verifier l'exactitude des previsions meteo j'aimerais savoir quel temperature il a fait la semaine derniere et surtout ce jour preçis du lundi 17 janvier? Merçi beaucoup a celui qui prendra le temps de me répondre!

Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.

J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici

Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)

Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.

PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h

Enregistrement :

Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.

Salon :

Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.

Embarquement :

Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…

Confort de la cabine :

Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.

IFE :

Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.

Catering :

Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.

PNC :

Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.

Enquête de satisfaction AF :

Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.

Transit à LAX

L’enfer !!!!

Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.

La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.

La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !

Transit 3h10.

LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30

Salon :

Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.

Embarquement :

Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.

Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.

Confort de la cabine :

Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).

IFE :

Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.

Catering :

Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.

PNC :

Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.

Transit à CDG

La bonne surprise !!!

Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.

Transit 1h30.

CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320

Salon terminal 2 F :

Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer

Vol :

Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.

Débarquement :

Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.

Conclusion

Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.

Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).

Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.

Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »

Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?

Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.

1 à 5 salon à Papeete

6 à 12 PPT LAX B777-200

13 à 18 LAX CDG B777-300ER

Bonjour, Je suis etudiant en 3eme annee a Sciences Po Toulouse actuellement a l'etranger, et je vais avoir 3 a 4 semaines de libres vers fevrier 2011 en Amerique centrale, que je souhaiterais pouvoir consacrer a faire du benevolat aupres de ceux qui en ont besoin. Aussi, je cherche depuis plusieurs jours une asso ou org qui pourrait etre interessee par ma disponibilite. Naturellement je suis pret a prendre tous les frais necessaires a ma charge (voyage, nourriture...). Quelqu'un aurait il une idee a me proposer? Merci d'avance pour votre attention. Cordialement, Emmanuel Gerlin

bonjour a tous je souhaiterais partir debut aout pour un sejour de 10 ou 12 jours dans les dolomites et je part de toulouse avec une 1200 rt sachant que je ne voudrais pas faire plus de 250 a 300 km par jour pouvez vous me dire les incontournables a faire et si la visite de venise vaut le detour en vous remerciant encore et si quelqu'un a deja un parcours tout pret je suis preneur