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Bonjour à tous

Je prépare un voyage de 4/5 mois, début avril 2006, pour la roumanie et souhaitons ensuite ralier l'est de la tuquie, en camion C25. A quelle periode faut-il mieux traverser la turquie, sous crouler sous des chaleurs torrides. Quelles sont les régions à éviter et quels coins ns conseiller ? ah oui, faut-il avoir un permis international et au sujet des assurances automobiles et de santé, avez vous des conseils. merci d'avance

karman

Bonjour chez vous! Je voudrai avoir votre avis sur le trajet Cape Cross via la Skeleton Coast jusqu'à torra bay (C34) puis la D3245 pour le Damaraland : cela vaut-il le coup ( y voit-on des bateaux échoués ?) ? Ou alors vaut-il mieux couper court par la C35 en dessous de cape Cross ? Autre question... est-il possible de faire le survol en avion du Namib ( on y voit là bien des épaves de navires sur la côte ?! ) à partir de Sesriem ou environs et non de Swakopmund ? Seisfontein- Epupa falls... est-ce faisable en 1 journée... et Epupa falls-Etosha par le nord ou l'est en 1 journée ?? Merci de vos réponses, Araok.

Bonjour,

Nous partons en Croatie en septembre et avons un peu moins de deux semaines. Nous pensions arriver à Dubrovnik et repartir de Zagreb. On aime bien prendre le temps de voir les gens, les paysages, les choses... Est-ce trop long pour 12 jours ? L'autre question est: quel est le meilleur moyen de déplacement ? Est-ce que ça marche avec bus et trains ou a-t-on intérêt à louer une voiture ? Si on veut une voiture est-il possible à un tarif raisonnable de la prendre à Dubrovnik et de la laisser à Zagreb ? Est-ce une bonne idée d'emporter la tente ou n'est-ce pas utile à votre avis ? Des petits coins à ne pas louper ? Merci d'avance et bonnes vacances à ceux qui y vont. C&A.

bonjour,

Je pars 1 mois pour cette belle destination. Je souhaite faire la côte nord (la mer noire), l'Est du pays (le Kurdistan) et profiter de la côte vers la fin du séjour( 10 derniers jours). Que me conseillez vous? Y a t il des sites à éviter car trop dangereux, pas intéressants.... Est ce que dans l'intérieur centre du pays il y a des endroits à voir. Merci pour vos conseils.

Les pagodes et les fêtes jouent un rôle central dans la vie des Khmers qui comptent 1, 5 million d'âmes au Vietnam, notamment dans le delta du Mékong.

Les Khmers vivent depuis des générations dans le delta du Mékong, notamment dans les provinces de Soc Trang, Trà Vinh, Kiên Giang et An Giang. Bien qu'ils soient en contact permanent avec d'autres ethnies -Hoa, Kinh et Cham-, ils ont toujours su préserver leur identité. Leur religion est le bouddhisme du Petit Véhicule -ou hinayana- pratiqué aussi au Cambodge, en Thaïlande ou au Myanmar. Les pagodes, souvent magnifiquement ornées, jouent un rôle central dans leur vie. Elles sont considérées non seulement comme des lieux de culte, mais aussi comme des centres socio-culturels et artistiques. Elles constituent aussi des bibliothèques qui renferment aussi bien des textes sacrés que des oeuvres littéraires et artistiques. Ce sont des lieux d'apprentissage, aussi bien pour les bonzes qui potassent les enseignements bouddhiques que pour les enfants qui étudient la langue khmère.

Les fêtes au centre de la culture khmère

On dénombre environ 500 pagodes khmères dans le delta, de toutes tailles. On retrouve partout les mêmes caractéristiques, comme par exemple l'orientation est-ouest, les toits aux versants pointus et superposés, aux pentes recourbées, les pignons de bois ornés de l'oiseau mythique Garuda. Les dimensions et les décorations, par contre, sont l'affaire des bonzes. L'allure d'une pagode reflète aussi souvent les conditions de vie des fidèles qui vivent autour. Les Khmers sont fiers de leur identité culturelle qui s'exprime à travers non seulement la pagode, mais aussi la musique, les arts et surtout les fêtes traditionnelles. La passion des Khmers pour la musique se manifeste par une diversité d'instruments, de danses et de chants populaires. Leur maîtrise de la gravure, de l'architecture ou de la peinture, notamment religieuse, est reconnue. Les pagodes constituent à ce titre de véritables chefs-d'oeuvre qui témoignent du savoir-faire de l'ethnie. Quant aux fêtes, elles sont le reflet d'une communauté qui vit dans une région côtière et dont la civilisation est essentiellement fluviale. La fête Chol Chnam Thmay, le grand rendez-vous annuel des Khmers, est célébrée du 12 au 14 avril au sein des pagodes et des foyers. Cette fête vise à s'attirer les bonnes grâces du Ciel au début de la saison des pluies afin de bénéficier de bonnes récoltes. Le fête Dolta, elle, se déroule souvent autour du 15e jour du 5e mois lunaire. Lors de cette fête, fruits, fleurs, banh tét (bûche de riz gluant farcie et cuite à la vapeur) et repas sont préparés d'abord pour les cultes à la pagode, puis ensuite pour la fête en famille. La fête Ook Om Bok est dédiée au génie de la Lune censé apporter bonnes récoltes et prospérité. Le point d'orgue de cette fête est une course de pirogues qui attire un grand nombre de participants et de spectateurs. Cette culture millénaire variée et originale des Khmers est de plus en plus valorisée, non seulement par les Khmers eux-mêmes mais aussi par l'État vietnamien qui veille toujours à préserver leur identité qui contribue à enrichir le trésor culturel national.

Côn Giang/CVN ( 12/06/05 )

bonjour à tous.

je dois partir au mois de nov en libye pour un treck de 15j en organisé.

je souhaiterai savoir si etre touriste là_bas ne pose pas de probleme, cad savoir s'il vaut mieux choisir une autre destination ou etre confiant pour celle_là.

merci à ceux qui me répondront

Bonjour,

j'envisage de partir depuis toulouse en voiture avec un ami en italie du nord (Genes, Turin, Milan), environ 10-15 jours depuis juillet.

Que faut-il voir absolument? n'y a t-il pas trop de touristes debut juillet😕?

merci

salut,

avec ma Louloute, on songe à une promenade de 8 9 jours 2ème quinzaine de juin qui passerait par Quebec et New York, avec a priori une loc de voiture entre les 2.

A part l'idée😊 et quelques souvenirs de NY, il nous manque pleins d'infos: bons plans avion? même si e-bookers sort un tarif correct à conditoin de dépar un jeudi, retour le vendredi, par Air Canada, hébergement à Quebec: chez l'habitant? bon plan loc voiture avec trajet Quebec-New York 1 ou 2 étapes chouettes entre Quebec et New York, hébergement à NY en juin. question gros sous: j'imagine que l'euro fort procure un avantage certain. Y-a-t-il un interet à traiter directement avec un voyagiste de Quebec et avec un loueur de là-bas?

Par avance merci. Et de belles aventures aux voyageurs.🙂

Hello tout le monde, j'en appelle à ta solidarité toi qui me lis... D'abord je vais présenter ma situation. J'ai prévu un road trip avec la carte interrail pour le mois d'aout, sur 22 jours dans 2 zones comprenant la Grèce, Slovénie, Turquie, Italie avec le bateau pour Ancona/Bari et/ou Igoumenitsa/Patras.Roumanie, Yougoslavie, Ancienne République Yougoslave de Macédoine, Bulgarie.

Je n'ai pas encore prévu mon parcours, donc ô toi lecteur, si tu as quelque conseil à me donner, je suis preneur. Je pensais aller jusqu'en Italie à Ancone pour prendrel e bateau jusqu'en Grèce MAIS je ne sais pas si le bateau compris dans le pass et si la ville de patras et éloignée d'une gare pour aller jusqu'à Athènes ou autre. Aprés la Grèce je pensais aller à Istanbul puis la Bulgaire puis la Roumanie puis la Serbie puis le Macédoine et revenir en France par l'Italie. ici la question est simple : que visiter ?

Merci par avance. bons voyages à tousss😇

Bonjour !

On souhaite aller en norvege a deux cet été en velo . Il nous reste encore quelques questions apres avoir consulté les messages du forum .

Nous avons l'intention de voir les fjords autour de Bergen, puis entre Throndheim et Bodo, et les iles lofoten, le tout espacé de voyage en Ferry . En un mois et demi ou un peu moins .

Quel budget par jour compter pour manger ? Pour le camping (huttes et tentes) ?

Certains parlent de train, jusqu'ou peut on monter depuis Paris ?

Question prix, vaut il mieux acheter les velos sur place, les louer, ou les amener avec soi en avion ?

Y a til beaucoup de denivelé ? de vent ? Combien de km fait on par jour en moyenne ?

Merci d'avance pour toutes vos reponses .

salut les barroudeurs,

on est 4 maxi à vouloir se faire le maroc en juillet (je sais que ce n'est pas la meilleure saison, mais pas le choix...)

je voudrais faire appel a vos experiences pour que vous me conseillez vos meilleurs plans : les moins chers, les plus typiques de preference.

comment me conseillez vous de m'y prendre?

au niveau du transport, de l'hebergement, de ce qu'il y a à voir, que me conseillez vous?

merci d'avance de vos reponses.

izm

Bonjour à tous, je pars au USA de fin Juin à fin Juillet (1 mois). J'aimerai des conseils pour organiser mon circuit sur l'est des USA au départ de New York et retour sur New York.

J'ai prévu New York sur 4 jours, les chutes du Niagara et sa région sur 2 à 3 jours, le pays amish (lancaster et sa région) sur 3 jours. Pour la suite ?? (voir Détroit, cleveland ou Chicago)

J'ai besoin de conseil sur les sites, les curiosités, les manisfestations à ne pas rater.

Alors j'attend vos suggestions

A+

Bonjour,

Je pars à Madagascar 4 semaines du 1er au 28 juillet 2005 pour traverser l'île en vélo. Je ne suis pas un fana de solitude donc si une ou plusieurs personnes veulent se joindre à moi, ce sera avec plaisir. Je n'ai pas d'itinéraires précis même si tana-tuléar est une classique (mais d'autres trajets sont possibles).

J'emporte la tente, donc l'hôtel c'est en dernier recours, je pédale bien mais je ne suis pas un furieux du kilométrage.

une dernière chose, au 23 janvier, j'ai trouvé des billets à 830€ (!!), mais je doute que ça dure longtemps...

A+

Chris

Bonjour à tous,

nous avons prévu de faire un voyage en Argentine (BA, Patagonie Andine, Salta) et nous sommes confrontés au problème des interconnections : comment nous rendre d'El Calafate à Bariloche ? Il y a bien l'avion mais la liaison coûte assez chère. ous n'avons pas trouvé de coche-cama faisant cette liaison, savez-vous s'il en existe ? puis de Bariloche à Salta ? apparemment cela ne peut se faire qu'en repassant par BA

Nous vous remercions par avance pour vos conseils.

Pascal

je pars à San Pedro fin octobre rendre visite à un expatrié

puis-je espérer faire un peu de tourisme dans les environs, dans quelles conditions?

j'attends vraiment des réponses de personnes ayant voyagé récemment là-bas

je vous promets un petit compte-rendu au retour (fin nov.)

merci

salut à vous,

quelques réflexions dont j'aimerais faire part

Selon vous, quel est le meilleur moyen de voyager et vivre en se déplaçant sur la planète, entre le vélo, le cheval et le voilier ? (sachant que c'est les 3 principaux modes de déplacement écologiques, simples et "naturels" qui me conviennent )

Personnellement j'ai pratiqué le premier et un peu le 3 ème sur la cote atlantique, mais je doute de l'idéal, avec ses avantages et inconvénients

les défauts du VTT, je trouve, c'est l'effort physique (les montées, le transport des bagages, l'inconfort ), surtout quand notre but n'est pas le coté sportif de l'aventure, ce qui est mon cas, et puis les vélos roulent surtout sur les routes, ou les pistes, donc toujours au contact d'un certain trafic, voies routières, villes etc..., ce qui est l'opposé de ce que j'aime dans la vie : je recherche surtout la paix, la contemplation, vivre en pleine nature, et la liberté, ce que j'ai retrouvé dans la pratique de la voile (mais biensur un voilier coute plus cher qu'un vélo), et qui existe certainement aussi dans le voyage à cheval, plus "paisible" surement que de mouliner toute la journée (sauf pour les chevaux biensur.. ) mais n'oublions pas que les premiers "nomades" du monde etaient des cavaliers, comme les indiens d'amerique du nord, ou les mongols acturls, avant l'invention des machines modernes

Pourtant il existe apparemment beaucoup moins de voyageurs à cheval (les plus connus sont Emile Brager, philippe Frey...), et encore moins qui ont fait le tour du monde de cette façon, pour quelle raison selon vous ?

d'après vous quel est la meilleur façon de "vagabonder" sur la terre, entre le voyage à vélo et à cheval ? quels sont les avantages et inconvénients de chacun ?

Si vous pardonnez la naive simplicité de ma question, merci d'avance s'il y a des réponses 🙂

Amicalement

bonjour,

dans un mois je pars en croatie en camping car de location avec mon ami et un couple de copains, ce voyage nous enthousiasme grave mais nous fait grave flipper!!

1ere fois en camping car dans un pays qu'aucun de nous ne connait. j'ai pu lire dans des récits qu'au mois d'août c'était la galère pour stationner de nuit, surtout sur la côte, et que le camping restait l'unique solution. l'embettant c'est que notre budget est un peu ric rac et qu'on a justement choisi le camping car pour eviter de payer l'hébergement.

merci de me donner quelques tuyaux et de me faire partager vos experiences

Céline

« Ís og eldur » … la glace et le feu. C'est la devise de l’Islande, cette île du haut du monde que nous parcourons, en 4x4 et à pied, depuis deux semaines. Les côtes et les fjords somptueux, mais aussi les déserts de l’intérieur, les grandes pistes sauvages, entre volcans et glaciers.

Ce n’est pas notre premier voyage ici : l’Islande est notre pays-passion. Une passion intacte, toujours renouvelée. Chaque jour, l’émotion nous saisit devant ces paysages immenses, sidérants de beauté. Ici tout est pur et vierge, l’air est si cristallin qu’on croit pouvoir toucher les montagnes à cinquante kilomètres.

C’est le mois de juillet : il n’y a pas de nuit. A certaines heures, selon le ciel changeant, la nature se pare de la palette d’un peintre fou : il y a des verts et des bleus qu’on ne différencie plus, des lacs glacés d’un mauve profond, des bassins fumants d’un turquoise irréel, des collines d’un orange incroyable, des mousses jaunes fluo poussant sur des pentes de cendres d’un noir intense.

Silence et humilité … On est « au pays de la création du monde », comme disent les islandais. Ils disent aussi parfois : « Quand Dieu a créé le monde, il a fait des essais de couleurs pour la nature … certains de ces essais, abandonnés, subsistent en Islande ».

Aujourd’hui, nous sommes sur la côte Sud, un peu à l’Est de la lagune glaciaire de Jökulsarlon où les icebergs bleutés dérivent lentement jusqu’à la mer.

C'est le début de l'après-midi, il fait 8 degrés, un ciel assez beau, et nous nous souvenons d’un conseil d'Arní, rencontré à Reykjavík quand nous avons loué notre voiture. Arní est originaire d’un hameau de cette côte. Il nous a dit qu'un peu avant le petit port de pêche de Höfn, on trouverait une piste (la F985, il a mis une croix au stylo sur notre carte) qui permet d’accéder à la langue glaciaire du Skálafellsjökull, puis de remonter jusqu'au bord de l'immense calotte glaciaire du Vatnajökull, 1000 mètres d’épaisseur de glace, vaste comme la Corse.

Il en fallait moins pour nous attirer, Arní : c'est parti !

La langue de glace du Skálafellsjökull (jökull = glacier, en islandais) s’avance jusqu’à la plaine côtière. Juste à côté se trouve la ferme de Smyrlabjörg où une jeune fille nous confirme que nous sommes sur la bonne voie : la piste F985 (réservée aux 4x4) commence tout près d’ici.

Sur les premiers kilomètres, c’est une piste de montagne assez classique. En quelques minutes on s’élève rapidement et on se retrouve sur une arête rocheuse, surplombant le glacier qui coule comme un grand fleuve figé.

La piste longe la rimaye et offre des vues inquiétantes sur cette énorme masse de glace striée de cendres noires, résultat d’éruptions volcaniques anciennes. Pour croiser une voiture, on fait une halte sur un replat. D’habitude, il y a beaucoup d’oiseaux en Islande mais en ce lieu il n’y en a aucun, le silence n’est troublé que par des gargouillis d’eau. Le glacier est assez effrayant, on dirait une bête endormie, prête à tout avaler …

A partir d’ici, la piste a un tracé vraiment inouï ! A vouloir remonter comme ça le long du bord du glacier, il y a maintenant des passages de folie, des pentes incroyables, des précipices béants au détour d’un virage, et bien sûr comme partout en Islande, pas le moindre parapet !

Notre Suzuki Jimny est petite mais elle fait merveille : les quatre roues motrices ne sont pas de trop ! Nous montons très lentement, avec prudence, parfois en seconde mais le plus souvent en 1ère, selon les passages.

Il n’y a qu’une seule voie, bien sûr, mais heureusement personne en face. Ce n’est pas à proprement parler une piste difficile, mais il faut rouler au pas, rester bien concentré et toujours garder une réserve de puissance sous le pied. C’est ce que je m'efforce de faire en me disant à chaque virage, à chaque lacet : « Bon, ça doit sans doute être plus cool après ça … » … et puis le passage suivant révèle encore des surprises … Quant au spectacle, il devient de plus en plus hallucinant ! On se regarde, incrédules … où va-t-on ? !

Avouons qu’à certains moments l’atmosphère est un peu tendue dans la voiture, mais c’est étrange comme la peur est parfois cousine du plaisir …

Le dos bien calé dans mon siège, je me tiens fermement au volant, Marie-Françoise sollicite fortement les poignées de maintien : heureusement qu’elles sont solides ! Aux passages les plus scabreux, le silence se fait ... les dialogues sont remplacés par des onomatopées du genre « Ggggsssss ! » ... « Vvvvvvsssss ! » ... « Pffffffttttt ! ». En plus, avec l’altitude et le contact de l’air avec le glacier, le ciel s’est maintenant chargé de lambeaux de brume qui passent devant nous comme des écharpes blanches, c’est assez fantomatique.

Au bout de vingt minutes de cette piste de folie, tout à coup un replat : nous voici arrivés. C’est la fin de la piste, on se gare devant le refuge de Jöklasel. On est ici à la racine de la langue glaciaire du Skálafellsjökull.

Impression de bout du monde : en effet, trente mètres plus loin, c’est la glace de la calotte du Vatnajökull qui commence, à perte de vue, un monde de glace dont les lointains s’évanouissent dans la brume. Une étendue de glace grande comme la Corse et épaisse de mille mètres ... la troisième calotte de glace de la planète (après celles de l'Antarctique et du Groenland).

On met des chaussures adaptées et on part faire un tour, mais juste sur la marge de ce monde où l’humain n’a guère sa place. C’est très impressionnant ! Humilité, crainte, respect …

Les passages de brume sont de plus en plus importants. En fait, c’est la glace qui passe directement de l’état solide à l’état gazeux, sans fondre, car la température ne le permet pas. Ce phénomène (qui s’appelle la sublimation) est fréquent en Islande, au contact des glaces sous le soleil.

Il fait froid. Retour à la voiture pour se faire sur le camping-gaz deux thés bien chauds + barre de chocolat noir (c’est notre dopage habituel).

Les lambeaux de brume sont maintenant de plus en plus rapprochés. Entre deux passages, le ciel bleu réapparaît … On repense aux précipices et aux pentes de folie qui nous attendent pour redescendre, et on décide de ne pas trop tarder.

Descente lente et ultra-prudente, tout au frein moteur bien sûr, en 4 roues motrices et souvent en première tant la pente est forte. Concentrés mais aussi un peu crispés par moments, avouons-le …

Il y a de nouveau quelques onomatopées, quelques « Ggggsssss ! » ... quelques «Vvvvvvsssss !» et autres «Pffffffttttt !» ... mais bon, ce que nous sommes en train de vivre là, ça ne s’exprime peut-être pas avec des mots normaux …

De nouveau cette sensation étrange à la frontière de la peur et du plaisir … Un peu comme quand on était enfants et qu’on « jouait à se faire peur » en surgissant au coin d’un mur (bouhhhh !) devant l’autre terrifié … mais grisé de plaisir, mêlant un cri d’effroi à un éclat de rire de soulagement !

Nous voici bientôt dans la partie basse de la piste, c'est facile maintenant, les abymes et les lambeaux de brume sont derrière nous. Retour dans un monde où les humains ne sont pas seulement tolérés, mais admis …

Tiens, tiens ! face à nous, sur la piste, voici un 4x4 Suzuki Jimny identique au nôtre qui attaque la montée ! Rencontre improbable !

Croisement et arrêt des deux voitures, vitre baissée contre vitre baissée. Encore plus improbable : c’est un couple de français ! La jeune femme nous demande « si ça passe facilement avec ce 4x4 jusque là-haut ? » … Oubliées les tentatives d’arrachage des poignées de maintien lors de la montée et de la descente, oubliées les onomatopées aspirantes et soufflantes, j’entends Marie-Françoise lui répondre d'un ton assuré et avec un grand sourire « Oui ! oui ! Impeccable ! aucun problème ! »

Et voilà ! Elle est pas belle, la vie ? C’est la magie de la réussite qui gomme les petites difficultés ! Après s’être bien shootés à l’adrénaline, la bienfaisante décompression s’accompagne d’une vague de bonheur … à partager !

On discute deux minutes et on tempère quand même un tout petit peu en leur recommandant de monter très lentement et d’être prudents. On leur signale les lambeaux de brume qui passent là-haut, mais sans les inquiéter. Après tout, c’est vrai que si on reste concentré, si on fait attention, il n'y a pas vraiment de risques, et ça aurait été vraiment dommage de les dissuader !

Si vous allez un jour là-bas, dans l'île de la création du monde, si vous avez l'occasion de monter tout en haut de la piste F985, et si le temps le permet, soyez prudents, bien sûr, mais surtout n'hésitez pas : allez-y, c'est vraiment – vraiment - géant !

L'émotion est au rendez-vous, l’adrénaline est fournie sur place, et la griserie du plaisir est comprise dans la posologie.

Chris.

P.S. : Si vous voulez lire la suite, vous la trouverez : ici

Kalimera tout le monde!🙂

L'année passée (septembre) j'ai passé 2 inoubliables semaines en Crête, voyage sac à dos, bus, motels bons marchés et tout le tralala et je suis prête à vous donner plein d'infos et de conseils qui pourraient vous être utile pour votre prochain voyage...

N'hésitez pas à me contacter!

Camille

Salut à tous, je pense partir en juillet aout dans ces pays nordiques. J'ai un petit "van" (Jumper) que j'ai très sommairement aménagé en camping car (donc pas de problèmes d'hébergement). J'aurais voulu avoir des renseignements, conseils pratiques, sur ces pays (essence, péages, campings sauvages, sites incontournables, etc...). Je suis également ouvert à toutes propositions pour partager un bout de voyage ou pour se retrouver deux trois jours dans l'un de ces pays. Ca pourrait être sympa. Merci d'avance.

Pedro

Bonjour,

Je pars dans quelques jours au Vietnam et concernant les moustiquaires, je lis un peu de tout alors j'aurais aimé avoir l'avis des forumistes 🙂

Mes questions :

1. faut-il utiliser un moustiquaire dans les hôtels ?

2. N'y-a-t-il pas de moustiquaire dans les hôtels ?

3. Si on dispose de l'air co, est-il nécessaire d'utiliser un moustiquaire ?

4. Concernant la dengue et le palu, faut-il utiliser un produit au DEET en journée ou uniquement la nuit ?

Merci pour vos éclaircissements

Marianne

Je n'ai aucune idée des prix pratiqués là-bas. Qui pourrait me donner quelques indications récentes en terme de prix, notamment transports, bus, train ? du Nord au Sud. Hotels ? sachant que je ne recherche pas vraiment du luxe, mais un minimum de confort et de propreté quand même. Restos ? Bref, avec combien faut-il partir en poche pour ne pas se trouver à cours ?

Merci de vos tuyaux

Patrick

😛 Bon, je suis la enième personne qui pose des questions et je remercie quiconque prendra la peine de me répondre pour la énième fois...

Voilà, j'ai besoins de conseils, tarifs, bons plans, "réalisabilité" de mon projet pour partir en America latina! 😄

Pour trajet probable : (Chile, Peru, Guyane, Brasil, Argentina)

Paris - Santiago, Chile (bons plans billets pas chers?)

Nord Chile (Valparaiso, Atacama...) jusqu'au Pérou (Arequipa?). Durée et prix des bus les amis?

Pérou : les classiques titicaca, puno, cuzco, machu pichu, arequipa, lima... combien de temps prévoir? Quelles liaisons possibles? Combien de temps, quels tarifs?

+ Est-il possible de trouver un billet pas cher pour faire Lima-Cayenne ou Lima-Belem ou encore Lima-manaus? Ou bien, faut-il descendre l'amazone pour pas dépenser des millions? Et alors, comment on fait pour aller de Lima à Belem? (Iquitos...?)

Ensuite : Guyane. Quelqu'un connaît bien?

Et Argentine? pareil... Que voir, en combien de temps, liaisons bus, avions etc....

Bref, muchas gracias por ayudarme!!! C'est un peu le flou total et j'ai besoin d'aide pour y voir plus clair...

Ciao!

Paladina

Salut,

Je souhaite partir 3 mois en amerique latine a partir d'octobre prochain. L'idée serait de partir de l'equateur, continuer sur le Perou, descendre par le Chili pour finir en PAtagonie, terre de feu. Je me demande si 3 mois n'est pas trop court pour faire ce parcours? 🤪 Que me conseilleriez vous pour un voyage de 3 mois et selon le climat de ces périodes ? MErci d'avances pour vos réponses. PAr ailleurs je cherche un(e) coequipier(e) pour partir...

Steph

Salut!!

Petit budget oblige... je voudrais me rendre en Tunisie au meilleur prix.

Le départ est prévu pour cet été, je pars de Paris... et le temps n´étant pas mon souci premier, je voyagerais en stop pour commencer!!

Je dois mal m´y prendre mais je ne parviens pas à trouver d´infos sur internet: dois-je descendre l´Espagne, ou l´Italie?... Et au niveau des prix??... des infos?

Merci d´avance!!!

Bonjour à tous,

Je connais une petite ville assez sympa non loin de Rome (environ 50km) en bord de mer .Ideal pour faire un sejour plage/visite de Rome en excursion . J'ai vécu un an dans cet endroit pour le travail.( et oui !!!) Le train vous y portera directement en 1/2 heure environ et vous n'aurez pas à payer les prix de logement de la capitale. En plus le train longe la mer et c'est vraiment tres tres beau !!! Il y a aussi au départ de cette ville balnéaire possibilité de visiter des parcs protégés qui sont splendides et d'aller dans l'isola di Ponza.

L'endroit est encore peu connu.Ma ville coup de coeur est ANZIO. Juste à côté il y a Nettuno qui est bien aussi !

Buone vacanze a tutti !!! EVA

Hello, In mid-November, we’ll be in Mindelo and Santo Antão. We’ve booked transportation with Kapverden Tours. One trip is from Porto Novo to Ponta do Sol, including the hike from Corda to Coculi. What’s the trail like? Then we’ll be staying in Ponta do Sol,

Here’s what we’re planning: A hike to Fontainhas—what’s the best direction, considering we’re not great with climbs? No problem with flat terrain or descents. Take an aluguer to Ribeira Grande and continue along the coastal road.

With the agency: An excursion to Cruzinha with a short walk. Return to Porto Novo via the path from Cova to… I’m not sure where yet, to pick up the car for Porto Novo, since we’ll be taking the ferry that evening. We’ll have a guide for this hike.

We’d love to spend a day in Tarrafal, but getting back requires a boat or taxi, and it’s really expensive!

We’re a couple, 78 and 76 years old. What do you think of this itinerary?

Hi there!

With our two teens, we’re heading to Morocco for two weeks at the end of December and beginning of January. It’ll be our first trip that’s more "off the beaten path," even though we’ve visited several countries before. Given the overwhelming amount of info, I’m feeling a bit swamped with the prep this trip requires, and I’ll admit I’m a little lost when it comes to figuring out what’s realistic to visit in two weeks 😕 So, all your tips, personal experiences, and suggestions are more than welcome!

- Which places should we prioritize during this time of year? (I’ve read that some spots are less accessible in winter?) - What’s the best way to get around? (rental car, train, private transport, buses, etc.? — just a heads-up, we’ll have a few suitcases!) - In terms of "safety," are there any areas to avoid? - Any recommendations for reliable local tour companies (beyond the big names like "Get Your Guide") that offer excursions or private transport to help us explore the country? - A doable 2-week itinerary that lets us enjoy the country’s diversity without having to change accommodations every two days?

Thanks so much for your advice!