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Bonjour à tous, je prévois de reserver un billet Great Escapade pour ma petite famille dont mon bébé qui aura 2 ans pendant le voyage. TravelNation me propose un ticket au tarif bébé (10% du prix adulte) C'est financièrement intéressant mais je ne veux pas avoir une surprise lors de l embarquement du 1er vol après son deuxième anniversaire ( du genre:maintenant il a 2 ans, il lui faut un ticket enfant( 75% du prix adulte)) J'ai du mal à trouver les conditions générales concernant ce billet et ce tarif bébé ; par contre d'autres tickets tour du monde (star alliance...) sont très clairs: si le bébé atteint les 2 ans pendant le voyage, il doit avoir un ticket enfant pour tous les vols du tour du monde.

Quelqu'un aurait il une réponse pour ce problème très particulier

Merci d avance

Je dois faire en décembre le trajet Zurich - Venise aller- retour avec la compagnie Contact Air . Qui parmi vous connaît cette compagnie aérienne ? Merci pour vos futures réponses . Jean - Luc - Toulon .😎

Bonjour à tous,

Nous partons dans 3 semaines pour un tour du monde d'un an. Nous avons pour cela pris des billets TDM mais nous n'avons pas pu y ajouter un vol entre le Pérou et le Mexique ou le Guatemala. Nous cherchons donc un vol le moins cher possible pour ne pas encore alourdir le budget.

Avez vous des bons plans pour faire cette liaison entre le Pérou et le Guatemala ou le Mexique ? Compagnies par chères ?

Merci d'avance de votre aide

Martin www.planete-jeunesse.fr

Bonjour à tous. quelques questions sur le billet One world me turlupinent: En choisissant un vol Los Angeles Papeete, le "route map" m'indique que ce trajet existe mais en allant sur le "tima table" ce coupon n'est pas disponible ! le site de qantas me donne les même infos (existe sur la carte mais pas dans les horaires). Est ce moi qui ne sait pas faire avec le planificateur? est ce un problème dans l'alliance? un problème sur le site ? ou est ce tout bonnement impossible? le cas échéant, omment rejoindre alors Papeete depuis la californie? star alliance propose bien de passer par auckland mais le nombre de passage dans le hub est limité. merci de me donner des infos afin de trouver la bonne compagnie pour notre voyage.

Bonjour,

je souhaite partir en chine à la fin du mois de novembre puis en gros rester 5 mois en asie en me rendant au vietnam, thailande... Et vers mais me rendre au Quebec et faire de meme un tour sur le continent américan ( amérique du sud)

Mon travail me permet de travailler par internet donc je suis tres flexible, par contre j'ai pas envie de m'imposer des dates et/ou destinations en avance.

Je suis en train de réfléchir à une solution du type onewolrld ou staralliance, quelqu'un aurait il des piste à me donner? Merci d'avance!

🙂 bonsoir, est ce que quelqu'un a déjà voyager avec Croatia AirLines je dois effectuer un vol Paris-Zagreb dans quelques mois!! je voudrais des renseignements!!

Merci

Avez vous voyagé dernièrement avec la compagnie XL AIRWAYS, en avez vous été satisfait ?

Je dois me rendre en Thaîlande de Lyon avec la Cie Turkish Airlines, qui à déja pris cette Cie etc..etc ;Merci

À compter du 1er janvier 2009, les adhérents OnePass gagneront les miles réellement parcourus au lieu des 500 miles minimum par vol pour les billets achetés à partir du 15 novembre 2008. Cela concerne les miles de base et les miles qualifying Elite pour les vols opérés par Continental et la plupart des compagnies aériennes partenaires de OnePass. Les billets achetés avant le 15 novembre 2008 gagneront un minimum de 500 miles pour les trajets effectués sans considération de la date du voyage.

Augmentation des miles des voyages prime. Pour un voyage prime réservé à partir du 1er janvier 2009, les critères exigés concernant les miles augmenteront entre l’Amérique du Nord et Tel Aviv (Séries 10B) et entre Hawaï et Tel Aviv (Séries 10C).

Changements des bonus en miles liés au statut Elite Effective for travel on or after March 1, 2009, Elite mileage bonuses will decrease for Platinum members from 125% to 100% and for Silver members from 50% to 25% for tickets purchased on or after Nov. 15, 2008. Les adhérents Gold continueront à gagner 100 % des bonus en miles.

On va être à la fête sur tous les programmes...

Bonjour, Deux petites questions, à chaque fois que je voyage, je me les pose et je n'ai pas de réponses, donc certainement pourrez vous m'aider.

Airbus A320, rangée 9, au dessus du hublot il y a un triangle noir pointé vers le haut collée au dessus du hublot de chaque côté. Pourquoi ? Deuxième question, les hôtesses passent avec des questionnaires à remplir de temps à autre à quelques passagers. Pourquoi ce passager là, et quel est ce questionnaire ?

Dernière question qui me vient : j'ai vu des avions Star Alliance plusieurs fois (peinture Star Alliance, l'étoile, etc...) A quoi correspondent-ils?

Merci pour votre aide.

Voilà : je prépare mon premier grand voyage en totale autonomie (20/06-17/07/09) et j'ai vu un vol qui m'intéresse (simulation avec retour le 10/07 car pas encore les vols pour 17/07) :

aller : Nice-Francfort-Los Angeles opéré par Lufthansa sur United Arlines retour : jackson hole - chicago (boeing 777 vol lufthansa opéré par UA)- francfort-nice

j'ai vu de bons commentaires sur ce site pour UA et vol LH450 (boeing 747-400), ce qui me rassure. Quelqu'un peut-il me dire pour le boeing 777 entre chicago et Francfort ? Il y a peu d'écart entre réserver par expédia et directement sur UA (mêmes vols et mêmes horaires) : y'a-t-il un avantage pour l'un plutôt que pour l'autre ? ou y'a t-il encore une meilleures solution ? (environ 3500 et 3600€/4p) si j'ai bien compris UA fait partie de Star alliance : ai-je intérêt à prendre le "north americain pass" et où dois-je me renseigner ? quelqu'un a t'il expérimenté ? délai à l'aller de 2h35 à Franckfort pour le vol vers Los angeles : est-ce suffisant ? Pour ce même vol, ils ne proposent pas encore le plan des places dans l'avion, quelqu'un sait-il pourquoi ?

Espérant avoir été claire, merci d'avoir pris la peine de me lire, et encore plus pour les éventuelles réponses...

De part mon métier je voyage énormément tout au long de l'année. Je fais surtout des vols vers les usa et l'asie. Habitant Paris je voyage le plus clair du temps sur AF. Depuis 3 années consécutives je suis flying blue Platinium.

Pour être honnête, hormis les 100% de miles en plus, le statut Platinium ne m'a jamais donné le moindre privilège. Voyageant en J on ne m'a jamais surclassé en F.

En septembre pour mes vacances, j'ai décidé de Partir en Thailande. Je me connecte donc sur airfrance.fr pour acheter mon billet cdg/bkk en J avec mes miles.

Alors que le barème est de 120 000 miles A/R en business je ne trouve que des billets prime à 240 000 miles (billet flex) et ce quelque soit la date de mon départ.

Les seuls billets à 120 000 miles m'obligent à prendre une cie chinoise avec une escale à Canton pour une durée de vol totale de plus de 22h00 de voyage.

Le comble est que même avec un billet à 240 000 miles le coût est de plus de 400 euros.

Partant avec mon ami, celui ci décide de regarder avec son programme star alliance. Il est membre us airwaus. Quelle ne fut pas ma surprise de voir qu'on lui propose un cdg/bkk en direct sur thai airways en First pour 110 000 miles et.....77 $.

Devant me rendre à TLV en octobre je décide de réserver mon billet cette fois ci avec mes miles flying blue, et là encore à plus de 2 mois du départ, seul des billets primes flex (doubles des miles ) sont disponible en vol direct sur AF.

Est ce normal que flying blue ne propose quasiement aucun vol en direct au tarif mile classique?

Est ce normal que flying blue me propose un vol vers Bkk avec mes miles à plus de 400 euros alors que star alliance propose le même vol en First à 77 $?

Bonne journée à tous.

Bonjour,

Je suis actuellement aux USA, mais pour mon vol de retour, j'ai une escale de prevue a Londres Heathrow pour repartir pour Bruxelles. J'arrive avec US Airways, au terminal 1 et je repars avec Lufthansa (je ne connais pas encore le nom du terminal). J'ai calcule qu'ils m'ont laisse 1h35 de correspondance ><.

Je suis entrain de me renseigner, pour limite annuler mon billet londres-bruxelles et prendre l'eurostar pour lille a la place. Selon vous qu'est ce qui est plus interessant ?

bonjour j'aimerais savoir si comment savoir si ce programme est interessant et comment il fonctionne pour voyager en classe eco de temps en temps sur singapour au depart de paris.je suis aller sur le site de singapour airlines mais trop difficile pour un novice de comprendre avec tout les liens. (en general 3 aller retour par an) merci😉

Bonjour,

Je cherche a savoir s'il existe un systeme de 'pass' permettant de faire plusieurs vols interieurs aux USA? Sur quelles compagnies? Ou bien est ce plus avantageux de prendre des vols separes sur des low costs?

Merci d'avance pour vos reponses.

Sandrine

bonjour j aimerais savoir si quelqu un a deja pris la compagnie turkish air et se qu il en pense? merci

redbull

Quelqu'un sait quel est le meilleur plan pour se rendre en Croatie au départ de Montréal? Est-ce un meilleur plan de prendre un départ des États-Unis?

Pour l'arrivée en Croatie, je n'ai pas de plan précis, je suis ouvert à toutes les suggestions.

Je prévois voyage avec mes deux filles, l'une adolescente et l'autre adulte. Je pense peut-être à une croisière.

Quelles sont les choses qu'il faut absolument voir et faire dans un premier voyage en Croatie? Durée prévue: une dizaine de jours.

Merci

Bonjour à tous, Je suis actuellement, comme beaucoup sur ce forum, en train de preparer notre TDM, pour 11 mois qui partira en Novembre prochain. Pour l'instant l'itinéraire retenu: paris==> Sao Paulo (2 mois au bresil) Sao Paul==> Santiago(1 mois Chili, 1 mois Pérou) Santiago==> Beijing (1 mois en Chine) Beijing==>Bangkok (1 mois Thailande, 1 mois Cambodge) Bangkok==>Afrique (1 mois au Senegal et 2 mois open)

Nous bloquons sur ce dernier transfert. En effet, nous souhaitons nous rendre à Dakar entre autre, et visiter d'autres pays d'autre régions d'Afrique (Kenya, Afrique du Sud). Malheuresement le billet Oneworld dessert très mal l'Afrique et nous n'avons pas trouvé de solution pour faire à la fois l'Afrique du Sud et le Senegal, ou bien le Kenya et le Senegal, ou bien Senegal et un/deux autres pays d'Afrique (nous sommes assez ouvert).

Nous avons abandonné l'option Star Alliance avec les Miles car trop cher pour nous.

Nous pensions passer autrement par un billet oneworld 3 continents (Europe, AmS, Asie), et booker un vol Hong Kong Johannesburg et ensuite prendre des vols interieurs avec le pass Africa de Star Alliance, mais nous n'avons trouvé que des billets à plus de 650 euros pour cette liaison (et la limite de 2 mois de séjour dans le pass Africa et trop contraignante pour nous).

Donc voila je voulais savoir si certains d'entre vous ont des solutions, ou des astuces, avant de voir si nous devons abandonner l'Afrique pour des raisons de budget. Merci et à bientot!

Quelqu'un peut-il m'indiquer le plus bas prix que je puisse espérer pour un vol Paris/Pékin avec mon vélo(sans tenir des taxes pour surpoids de bagages)? D'autre part, j'habite beaucoup plus près de Lyon que de Paris, mais je ne trouve pas de vol sec depuis Lyon et l'escale Lyon/Paris augmente considérablement le prix.Je pense faire le trajet jusqu'à Paris en train, à moins que quelqu'un m'indique un vol Lyon/pékin avantageux. J'attends vos réponses en vous remerciant déjà.

Bonsoir,

Je viens de relire avec attention une bonne partie des posts sur le sujet "Air France: Flying Blue Platinum". Très intéressant, et très instructif (avec quelques prises de bec ci et là, sans lesquelles ce forum ne serait pas si vivant). N'étant que Silver, je ne me suis pas permis d'intervenir.

Je retiens cependant qu'avec AF (sans parler de ses partenaires Skyteam), Platinum ou pas, c'est apparemment la croix et la bannière pour parvenir à utiliser ses miles patiemment accumulés (sans parler, quand on a la chance de faire partie du "dessus du panier", du "truc en plus" qui ne semble pas en valoir la peine). J'ai environ 150000 miles FB, que diable vais-je pouvoir en faire?

Ceci m'amène à la question suivante: qu'en est-il chez les autres grandes alliances comme Star Alliance ou Oneworld? Avoir suffisamment de miles pour effectuer un trajet donné se concrétise-t-il plus facilement chez eux?

Sans présumer de vos réponses: pour ma part, hormis FB, j'ai également une carte IB+, les miles sont donc utilisables sur Oneworld. Je dois reconnaître que, jusqu'ici, je n'ai jamais eu AUCUN problème pour les utiliser. C'était sur du MC au départ de Paris, via MAD/BCN donc. A chaque fois (de mémoire 3 A/R sur ces deux dernières années, à des périodes variées), sur IB, en classe éco. Aucun pb de dispo, la plupart des vols ORY-MAD/BCN (voire tous) étant proposés, idem sur les vols de continuation, quand il y en avait plusieurs.

Ai-je eu de la chance? Ou cela correspond-il à un yield management différent sur IB, voire sur Oneworld? Il est vrai que je n'ai jamais essayé sur le LC. Qu'en est-il chez Star Alliance?

Un détail: chez IB, je ne suis que basique (ou "Clasica", comme ils disent). Ce qui n'a pas empêché en décembre dernier, pour un A/R ORY-MAD-LPA (payé avec mes miles), sans rien demander, de bénéficier d'une invit' aux salons d'Orly mais aussi de Barajas (mais pas pour le trajet retour, snif). OK, j'imagine que ces salons ne valent pas ceux de Singapore et autres Etihad dont je lis les mérites chaque jour sur ce forum, mais bon, le voyageur lambda que j'étais a été agréablement surpris. Et le Champagne n'était pas dégueu ;-). C'était en tout cas bien mieux que les pseudo-salons d'AF à Orly-Ouest que j'ai déjà testés.

Moi qui envisageais avec mes miles FB de réserver bientôt un A/R sur Los Angeles, je crois que je ne suis pas sorti de l'auberge. Peut-être aurais-je intérêt à mettre mes points Amex Memberships Rewards chez IB/Oneworld, s'il s'avère qu'ils sont moins tatillons quant à l'utilisation des miles?

Bref, quel est votre avis? AF/Skyteam est-il spécialement difficile? Les autres sont-ils plus "honnêtes"?

Mille mercis pour vos réponses!

Ph

Bonjour,

Je n’ai jamais eu de bol avec les cartes de fidélité. Au mieux, on ne me crédite pas mes miles, au pire je n’ai jamais reçu la carte (Lufthansa, Turkish Airlines…). Donc, j’ai fini par mettre de côté ces programmes de fidélité, ne présentant même plus celles dont je dispose…

Néanmoins, je voudrais « reprendre le dossier » : l’an dernier nous sommes partis en Thaïlande en famille avec Turkish Airlines (pas reçu leur carte) et nous volerons sur United cet été vers Mexico. (Star Alliance)

Chez Star Alliance : je réclame auprès de Turkish Ailines. Sans savoir si les miles que j’aurais dû recevoir avant leur entrée (aujourd’hui, 1er avril 2008) dans Star Alliance 😕

Chez Skyteam : j’ai une carte Delta Airlines (mais ne m’avait pas crédité de mes miles à l’inscription avec un A/R BRU-ATL-SCL)

Chez One World : j’ai Lan Chile (me créditait de mes vols internes au Chili, mais pas d’un A/R IBERIA BRU-MAD-SCL)

QUESTION : Puisqu’il y a des pros de ces programmes… Il y a probablement dans chaque alliance, des compagnies plus sérieuses que d’autres quant au suivi des miles… : Chez qui s’inscrire ? Quelle compagnie donne le meilleur avantage dans chaque alliance ?

Merci à toutes et tous 😉

Phil.

Bonjour

Je vais partir voyager de NANTES à ROISSY avec AIR FRANCE pour prendre à CDG un vol THAI AIRWAYS pour BANGKOK et ensuite un deuxième vol TG pour Chiang Mai. Quelqu'un sait-il s'il est possible que je fasse enregistrer mes bagages à NANTES pour ne les récupérer qu'à l'aéroport de Chiang Mai malgré le changement de cie et sachant qu'AF ne fait pas partie de STAR ALLIANCE ?

merci bcp

Bonjour!

Avec quelles compagnies dois-je faire affaire pour partir de Montréal, faire un arrêt d'une semaine à Paris et repartir vers Delhi en Inde. Pour le retour, je voudrais un vol Delhi-Montréal. Est-ce possible d'avoir une escale de 7 jours?

Merci :)

Bonjour à tous,

j'aimerais récolter quelques avis sur cette compagnie nationale polonaise. Je n'ai rien trouvé sur le net, j'espère avoir plus de chance ici.

Avions récents ? Qualité des pilotes ? Sécurité ? Merci de m'éclairer.

Bien à vous, J.

bonjour A tous,

Voila, on m as parlé d un open tour particulier, ou on nest pas obligé de dire ou on va et quand.

on achete des miles et apres on fais ce quon veut toujours en tournant dans le meme sens de rotation autour de la planete

quelqu un sait il ou acheter ce billet je ne le toruve pas en france, c un pmote australien qui m en avais parlé.....

en faite je vais avoir à retourner plusieurs fois vers l asie en 1 ans connaisez vous une solution plus intéressant que de prendre plusieurs fois un billet AR

merci a tous

Bonjour, Je ne sais pas trop ou poster mon message alors je commence ici. Je suis entrain de me renseigner pour partir 1 an en australie avc mon petit sac à dos pour la fin novembre 2008 (travailler + apprendre l'anglais + profiter du soleil et bien sur découvrir un nouveau pays). Seulement j'ai la possibilté de commencer mon aventure par un séjour en thailande (vacances sac à dos avc des copains) (départ prévu ~fin octobre). Je souhaiterai donc rester en thailande 1 mois et demi rejoindre singapour par mes propres moyens puis m'envoler vers l'australie. Par conséquent j’aimerai trouver un billet un peu sur le même principe des billets tour du monde, cad un pass valable 1 an, avec des billets opens me donnant accès à la thailande, l’australie et avec un peu de chance la Nouvelle Zélande C’est la que j’ai plein de questions et grand besoin d’aide! : les billets d'avion style tour du monde sont t'il interessants ou mieux vaut se débrouiller seul? Existe t'il des billets qui regroupe juste Paris-thailande-australie-NZ? avec possibilité d'avoir plusieurs arrêts en australie? Si ce n'est pas le cas, est ce que les vols internes en australie sont chers (style melbourne-sydney-cairns)? Pour aller de l'australie vers la nouvelle zélande quel est le plus intéressant? J'ai été voir les sites one-world, star alliance... mais je ne comprend pas tout! et puis çà me paraît cher (1990 euros pour une alliance asie sud est+australie) alors que le billet tour du monde est au même prix?? Mais je n'ai sans doute pas tout compris! Donc voilà j’espère que vous pourrez m’aider… Merci d’avance Magali

Bonjour! Nous préparons un tour-du-monde, avons vu les sites internet des grandes alliances mais recherchons une agence de voyage dans la région de Montréal qui pourrait nous aider à déterminer quelle est la meilleure option billets pour nos intérêts. Quelqu'un a déjà fait affaire avec une bonne agence qui connaît bien l'Afrique et l'Asie et les tours-du-monde et nous aiderait à nous démêler? Merci!

bonjour une quastion comment se calcule le cumul des milles par compagnie moi ces dernier temps je me suis rendu plusieur fois en thailande avec air france et la thai en classe affaires mais a chaque fois je prend mon billet par expedia ou mobissimo fr est que j ai droit au mille et comnbien a chaque trajet

merci