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Bonjour a tous,

bonjour depuis l'australie

suite a ma recente mesaventure avec vietnam airlines, voici un petit coup de gueule...

je suis membre Gold du programme Golden Lotus Plus de Vietnam Airlines

j'avais achete un billet A/R en economie Ho Chi Minh - Sydney

et utilise 40, 000 points pour avoir un upgrade en business class

il se trouve que VNA a confirme l'upgrade a mon agent de voyage et n'a envoye aucun justificatif en leur disant que je pouvais aller a l'aeroport tranquillement sans souci

je verifie sur leur site internet et je vois bien que le montant en points est deduit pour l'upgrade alors je me dis que c'est fait

le 1er septembre, je me pointe au check in et la, on me dit que dans le systeme informatique, on voit mon nom en business class et que mon billet est en eco alors on me refuse le business class, je fais reclamation et la nana m'envoie bouler de facon royale

ensuite, au bout d'une heure a gueuler, je reprends mon calme et accepte de vouloir voyager en eco et c'est la qu'elle me sort que l'eco est plein et que si je veux voyager, je dois payer la difference de prix avec le business class...

la je regueule et lui explique que l'avantage d'etre membre Gold est d'avoir l'upgrade en business quoiqu'il arrive si l'eco est plein, ce qu'elle refuse

je gueule encore et encore, 1h30 se sont ecoulees et la, elle me dit que mon billet n'est pas valide et elle refuse de me faire le checkin

finalement un autre responsable arrive, je fais encore mon scandale et il me laisse embarquer en eco

pendant 1h45, ils ont pas arrete de me prendre pour un abruti, mal me parler et m'envoyer bouler...

cette semaine, j'apprends que mon compte GLP vient d'etre supprimer

je n'ai donc plus ni point ni statut

et aujourd'hui mon agent de voyage m'appelle pour me dire que l'eco pour le retour est complet et que VNA m'a foutu en liste d'attente

bravo Vietnam Airlines...

tout l'art et la maniere de prendre les clients pour des poires

alors que toutes les autres compagnies font tout pour satisfaire les clients...

Nous avons réservé un vol aller-retour sur qatar airways pour les Maldives (Environ 12 à 14H de vol ) en Janvier 2007 par l'intermédiaire d'une agence de voyages. Nous partons en couple avec un bébé de 18 mois. Lors de la réservation, on nous a dit qu'aucun siège ne pouvait nous être attribué à l'avance puisque le bébé devra disposer d'une nacelle ; Mais que de toute manière, on ne séparait pas les parents ... Après renseignements pris auprès de la compagnie qatar airways, il est possible que les parents soient séparés si il y a trop de bébés ?! En ce qui nous concerne, nous n'avons pas spécialement besoin d'une nacelle mais maintenant nous n'avons plus la garantie de voyager ensemble. Etre séparé c'est pas la mort mais nous avons peur que la petite ne soit pas sage et comme c'est un vol de nuit si elle réveille tout le monde ... La honte !!!

Avons nous une autre solution ??? Que devons nous faire ??? Quelqu'un pourrait il nous faire part de son expérience ???

Bonjour je suis en négociation pour être expat au Qatar, j'ai 2 enfants ( 2ans 1/2et 5 mois), mon mari ne désire pas me suivre, est-ce un problème pour une femme seule ? Puis-je travailler en tant que femme sans homme ? Merci de vos réponses... NB: combien coûte une super Nany ?

Bonjour,

On m'a fait aujourd'hui une proposition de travail au Qatar. Celui-ci necessite mon déménagement. Il s'agit de gérer plusieurs magasins luxe/haut de gamme, et de m'occuper des achats prêt à porter des magasins. Donc, beaucoup de voyages, (pas pour buller hein!!!), et une grosse somme de travail, (+/- 60hrs par semaine). Du personnel local à diriger, une clientèle très exigente, et pas le droit de me planter quant aux achats. Le Directeur du groupe m'a demandé de lui donner mes attentes salariales! Je ne sais pas moi! Je veux dire, en France, c'est un poste à +/- 70k€ brut, (60k€ net). Mais là? Je demande voyage et re-logement à leur frais. Mais pour le reste? Quel salaire? Je ne connais pas le coût de la vie, ni les salaires moyens...

HELP!

Merci.

Au fait, si ça se fait, je suis seule, je veux dire pas de famille à déplacer avec moi.

Bonjour à tous,

Nous sommes actuellement dans l'organisation d'un voyage en Namibie (et Botswana) en Septembre/Octobre 2020.

Après de nombreuses lectures sur ce forum et ailleurs, et après avoir jeté un œil rapide aux comparateurs pour se faire une idée des possibilités, j'ai pu déjà établir un début d'itinéraire. Pris de panique au gré de mes lectures sur les disponibilités des campings (voyage en Self-Drive 4x4 avec Roof Tent), j'ai même déjà réservé les principaux camping.

Mais l'heure est venu d'affiner la recherche du vol pour Windhoek au départ de Paris, et là ça se complique... Les vols intéressants que nous avions rapidement repéré (en terme de rapport horaire/escales/prix) sont en réalité sur des "agences" en lignes controversées (Bourse de Vols en tête), et proposent souvent de nombreuses compagnies peu rassurantes.

En continuant de creuser, il s'avère que la liaison la plus "naturelle" et assez intéressante en terme de prix et de timing est opérée par Air Namibia (en association avec Lufthansa pour la liaison Paris - Francfort). Or j'ai vu que la compagnie est en grave difficultés... D'ailleurs je lis ça et là de nombreuses annulations/retards de vols, et des articles de presse peu rassurant. => Avez-vous des informations récente sur cette compagnie ? => Quelles autres options avez-vous eu pour rejoindre Windhoek ?

Nous sommes tombé sur une autre option un peu plus chère, mais logistiquement intéressante, via la compagnie Condor (toujours en partenariat avec Lufthansa pour le passage par Francfort). Je ne connais pas du tout cette compagnie. J'ai lu qu'elle appartenait à feu Thomas Cook (pas rassurant), mais qu'elle était une branche bénéficiaire, et qu'elle a d'ailleurs été rachetée cette année 2020 par la compagnie polonaise LOT (que je ne connais pas non plus). => Que pensez-vous de Condor ? => L'escale à Francfort est de 55', ca me parait suffisant puisque a priori les bagagent suivent. Avez-vous des retours d'expérience là dessus ?

Merci à tous pour vos avis. En espérant que mon poste puisse aussi aider d'autres qui comme moi se posent ce genre de question sur ces compagnies moins habituelles.

Bonjour,

D'abord merci aux participants de ce forum qui m'ont guidé dans mes choix afin d'élaborer un itinéraire d'un mois en Afrique du Sud. Je vous présente donc mon projet de voyage. Tout est réservé sauf la location de voiture et le vol interne (Durban-Port Elizabeth). Sauf exception (l'appartement à Cape Town), je pourrais éventuellement faire des changements. Alors, que pensez-vous de ceci:

Départ: le 19 octobre 2018 Jour 1, 2 et 3: Vol Montréal-Doha et 2 nuits à Doha Jour 4: Location de voiture et nuit au SS OR Tambo Int. Airport Jour 5: Graskop Jour 6-7: Schindzela Tented Camp Jour 8-9: Satara Jour 10-11: Lower Sabie Jour 12-13: Mbabane Jour 14-15-16: Sainte-Lucie Jour 17: vol Durban-Port Elizabeth. Nuit à PE Jour 18-19: Keurboomstrand jour 20-21: Wilderness Jour 22: Hermanus Jour 23-24-25: Franschhoek Jour 26 à 32: Bantry Bay (Cape Town) Jour 33: Vol Cape Town-Doha-Montréal

Merci pour vos commentaires.

Bonjour à tous

Dans pas longtemps, je pars avec ma copine pour la Thaïlande. Je vols avec Qatar Airways. J'ai remarquer que 23Kg était autorisé en soute et 7 Kg en bagage a main. Mais voila je suis un amateur de photo et j'ai mon propre matériel photographique avec. Est-ce que j'ai le droit de prendre celui-ci avec + mon bagage a main de 7 Kg dans l'avion? Car le mettre en soute, il faut être fou.

Si quelqu'un a la même situation sa m'arrangerai qu'il me donne des infos. Vous pouvez aussi me faire part du service à bord, etc.

Bien a vous

Hello la communauté,

De retour sur VF, j'entame donc la préparation de notre retour en Namibie prévu pour l'année prochaine, à priori en Avril 2021.

Après 2 voyages namibiens au mois d'Aout, nous avons maintenant hâte de découvrir la Namibie pendant la saison chaude et humide (enfin pas trop quand même hein ?!), c'est pourquoi nous voudrions partir au mois d'Avril, à la fin de la saison des pluies, pour pouvoir profiter des paysages verdoyants, des piscines des lodges et des soirées tempérées sous le ciel étoilé.

Nous serons entre 2 et 6 (Dépend de la fiabilité des amis 😇) et l'idée serait de louer un (ou plusieurs) 4x4 équipé et d'alterner nuit en camping et nuit en lodge.

Ayant déjà fait 2 séjours de 15 jours en Namibie nous voulons cette fois ci découvrir de nouvelles région (Kunene et Caprivi) et prendre un petit peu plus notre temps (mais ça on se le dit à chaque fois et au final on ne s'y tient jamais 😄)

Nous espérons disposer de 23 jours sur place. Et voici l'ébauche de notre programme :

J1 : Arrivée Windhoek tôt le matin -> Bagatelle Kalahari GR J2 : Bagatelle Kalahari GR -> Namibrand Family Hideout J3 : Namibrand Family Hideout J4 : Namibrand Family Hiedout -> Sossus Dune Lodge J5 : Sossus Dune Lodge J6 : Sossus Dune Lodge -> Rostock Ritz J7 : Rostock Ritz -> Swakopmund J8 : Swakopmund -> Brandberg White Lady J9 : Brandberg White Lady -> Palmwag J10 : Palmwag -> Grootberg Lodge J11: Grootberg Lodge J12 : Grootberg Lodge -> Epupa J13 : Epupa J14 : Epupa -> Dolomite Camp J15 : Dolomite Camp -> Okaukuejo J16 : Okaukuejo -> Halali J17 : Halali J18 : Halali -> Mahango GR (Caprivi) J19 : Mahango GR (Caprivi) J20 : Caprivi ? J21 : Caprivi ? J22 : Victoria Falls ? Retour Windhoek ? J23 : Remise du véhicule (Kasane ou Windhoek) et décollage (le soir de préférence)

En gros... Ce qui fait quand même un bon 4000km en un peu plus de 3 semaines. Sachant que les étapes incontournables de ce prochain voyage sont Epupa, Etosha et la bande de Caprivi.



Alors, j'ai vu que beaucoup d'entre vous étiez allé, ou retourné, en Namibie ces dernières années. 🙂 J'ai lu la plupart des carnets récents concernant cet itinéraire (nombreux) et cette période de l'année (beaucoup moins nombreux 😇) et j'ouvre donc ce sujet pour regrouper un peu les informations et les conseils.

J'ai déjà beaucoup de questions 😊 Dans l'ordre,

Quelle compagnie relie l’Europe (Paris ou Francfort) et Windhoek à cette période avec arrivée tôt le matin ? Sans escale si possible.

Je voulais retourner à Bagatelle où nous avions dormi lors de notre premier voyage il y a 5 ans mais j'ai lu aussi beaucoup de retours positifs sur le Kalahari Anib Lodge, quelqu'un a t'il déjà comparé les deux ?

Plutot Ameib Ranch ou Bagatelle White Lady ? 😉 Vous savez si il y a des éléphants du coté du Brandberg à cette période ?

Pour la bande de Caprivi j'ai bien entendu noté la Mahango GR, et il nous resterait 2 jours. Y a t'il d'autre réserve sympa à visiter avec beaucoup de faune au bord du fleuve +/- balade en bateau ? Si vous avez des conseils coté botswanais je suis preneur aussi. 🙂

Dans l'état actuel du programme j'envisage fortement un drop off à Kasane avec pourquoi pas une journée aux chutes Victoria mais ce n'est pas obligatoire.

Merci par avance pour vos remarques, vos conseils et votre bonne humeur ! 🙂

Bonjour , Je vais arriver de Paris a Delhi par un vol international .Ensuite une fois arrivé a Delhi je prend un vol domestique pour aller a AMRISAR . Mes bagages vont a la destination finale : Amritsar Cependant a l’aéroport de Delhi l'agence de voyage n'a prévu que 1h45mn . Je pense que cela va être juste compte tenu de l’immigration . Bien que je sois déjà allé a l’aéroport de DElhi je ne sais pas combien de temps il faut pour aller des vols internationaux aux vols domestiques . Et comment y va t on ? Quelqu'un peut il me renseigner ? Ou peut on se procurer un plan de l'aeroport ? Merci d'avance Roland😉

Bonjour à tous

Nous partons en février 2011 pour un voyage de 6 mois en Asie avec comme première destination le Népal. Nous avons prévu 6 à 8 semaines au Népal avant de nous rendre en Thaïlande puis Malaisie et Indonésie.

Nous resterons environ 2 semaines sur Kathmandou et sa vallée avant de partir visiter le Chitwan (1 à 2 semaines) puis la vallée de Pokhara (2 à 3 semaines).

Pour bien débuter cette aventure, je suis donc à la recherche d'un hôtel pour 2 adultes et 2 enfants à Kathmandou vers mi février 2011 pour commencer notre voyage.

Existe-t-il des petits appartements à louer avec 2 chambres et cuisine et pour quel budget ou faut-il plutôt choisir un hôtel ou guest house ?

Est-il facile de réserver de France un hôtel avec prise en charge à l'aéroport à notre arrivée ?

Désolé pour ces questions de béotien, mais le voyage en famille avec des enfants jeunes me stresse un peu et je ne voudrais pas me retrouver en pleine galère avec 2 petits dès mon arrivée !

Merci d'avance

bonjour j'arrive a bangkok a7h via doha (quatar airways) et je dois reprendre un avion pour CHIANG RAI a 11h(thai smile).pourriez-vous m'indiquer les demarches a suivre et le temps necessaire si possible le cheminement dans l'aeroport de BANGKOK avec le terminal pour le vers CHIANG RAI.est-ce dans le meme batiment ? et a quel niveau ? merci

Je suis de nationalité française et vis en Nouvelle Calédonie. En fin d'année, je pars quelques jours en vacances à Doha et me pose sincèrement la question d'obtention d'un visa touristique. Cela fait deux fois que j'envoie un message à l'ambassade à Paris mais sans réponse. Les discussions dans les forums traitant de ce sujet sont trop vieilles et les réponses ne sont pas claires et différent d'un internaute à l'autre. Qu'en est-il réellement ? Quelqu'un pourrait-il me renseigner ? Je vous en remercie.

Bonjour,

Mon copain et moi sommes sur le point d'acheter notre billet d'avion pour la Thailande.Nous sommes présentement à Paris. Nous aimerions savoir si certains d'entres-vous ont voyagé sur les ailes de la compagnie aérienne Quatar Airways? Je remarque qu'il font toujours une escale à Doha. Nous hésitons entre cette compagnie Quatar et GulfAir. Est-il possible de me donner quelques commentaires, cela serait très apprécié! Merci et au plaisir d'avoir de vos réponses!

Bonjour ! J'ai réservé un vol sur Qatar Airways avec 2 escales (Doha et Séoul), et j'ai un changement de compagnie a Séoul. Est-ce que les bagages seront transférés automatiquement ou bien il faut les récupérer lors de cette escale ? Merci d'avance pour vos réponses !

Je reviens d'un séjour à Phuket et j'avais choisi de voyager sur Qatar, d'une part parce que j'ai payé en m'y prenant à l'avance 680 € avec une escale a Doha de seulement 1h30 et d'autre part parce que la compagnie a été élue meilleure compagnie de l'année 2012. Ce n'est pas vraiment le cas, nous avons voyagé dans des sièges vraiment pas confortables et pour peu qu'on fasse plus de 1,70 m on ne sait pas où mettre les genoux. De plus pour le vol du retour au départ de Phuket à minuit avec une arrivée a CDG a 13 h, on a eu le droit à 2 sandwiches et deux petits déjeuners, pas un seul vrai repas, un peu light je trouve. Les films proposés en français sont peu nombreux et datent. L'année dernière, nous avions voyagé avec Malaysia qui est pourtant moins bien noté, et bien c'était plus confortable et le service à bord bien mieux. Voilà, je voulais juste partager mon expérience.

Bonjour à tous,

Mon ami et moi préparons un long voyage autour du monde. Notre première escale : l'Afrique australe (Afrique du Sud, Namibie) puis Madagascar.

Nous sommes actuellement en pleine étude des tarifs des billets d'avion - nous avons trouvé un billet Paris CDG - Johannesburg le 9 juillet 2013 à 589 € (Qatar Airways, avec escale à Doha).

Pourriez-vous me dire ce que vous pensez de ce tarif, vous semble-t-il avantageux ou trop élevé ? Nous hésitons à l'acheter dès à présent, de peur de trouver moins cher d'ici quelques mois.

J'attends vos conseils !!!

Merci beaucoup, à bientôt j'espère 🙂

Je pars pour Dubai bientot, et je me demendais si c'est facile une fois la bas, d'obteenir un visa pour aller de Dudai-Doha et de Manama-Koweit en bus, ou si je doit prendre l'avion.Merci

Bonjour, ma femme et moi préparons notre premier voyage en Thailande pour le mois de mars prochain. Notre première préoccupation est de réserver le billet d'avion. Les compagnies aériennes du golfe outre la qualité du service offrent aussi des tarifs avantageux. Notre question concerne principalement le délai nécessaire pour accomplir le transit dans ces aéroports. Qatar et Etihad (nous n'avons pas encore regardé Emirates) prévoient 1 heure 1heure 15 min pour effectuer le transfert à Doha et Abou Dhabi. Est ce que c'est délais vous semblent jouables? Je pense notamment aux voyageurs qui ont déjà fait escale dans ces aéroports avec ces compagnies. Merci de vos réponses.

Bonjour,

Je pars au mois de novembre en Birmanie avec Quatar Airways (escale à Doha) et j'aimerais avoir votre avis sur cette compagnie. Merci à tous.

Bonjour, je projette un séjour à Bali l'été prochain et envisage de prendre un vol Paris Kuala Lumpur (1 stop à Kuala) et ensuite des vols low cost pour Dempasar. Les billets sont actuellement à des prix équivalents entres Malaysia (vol sans escale /12h) et Qatar (1 escale à Doha) et 50/60 euros plus chers avec Emirates. N'ayant jamais voyagé avec Malaysia et Qatar, quelle est la compagnie à privilégier : Ponctualité / confort / service / nourriture à bord / films... ? Merci pour vos réponses.

Bonjour,

Je vais faire un voyage Paris-Jakarta, en passant par Doha.

Le vol retour arrive à 22 à Doha et le départ est prévu à 8h pour Paris ... Qatar Airways propose donc de nous loger à l'hôtel, vu que le transit fait plus que 8h ...

Ma question : est-ce que cet hôtel est situé dans la zone internationale de l'aéroport ou bien Qatar Airways nous fait sortir de l'aéroport ? et donc il faut un visa pour y accéder ?

N'était pas de nationalité européenne, j'ai vu qu'il me faut un visa pour pouvoir sortir de la zone internationale ... donc je préfère me renseigner !

Merci pour vos réponses,

Bonjour,

Je viens de réserver un vol sur QATARAIRWAYS.COM pour le Vietnam via Doha et a aucun moment on ne nous as demandé notre numéro de passeport. Mais la confirmation m'a bien été envoyée et tout est parfait...

Est-ce normal ?

Merci.

bonjour,

Je reviens de Hong Kong avec Qatar Airways et comme j'ai adoré cette compagnie je tenais à le raconter.

J'ai fais donc Paris Hong Kong avec escale à Doha soit 4 vols avec eux

- Paris-Doha : un A340 600 nous attendait et première impression on a vraiment de la place en éco. Je mesure 1m92 et à aucun moment je me suis senti à l'étroit ou serré bien au contraire. l'avion est très propre et avant de décoller on commence la distribution de nourriture.rien d'exceptionnel juste des bonbons et des lingettes mais je trouve le geste agréable. le décollage je dois dire que j'ai jamais été dans un avion si silencieux, on devait presque chuchoter pour pas gêner les gens. très vite sont distribués des serviettes chaudes pour se nettoyer les mains.

Les premiers repars arrivent et la je doive dire que sans être exceptionnel, c'était vraiment bon et varié. c'est la première fois que je finis mon repas dans un avion

le divertissement à bord est très complet, beaucoup de films avec différentes langues proposées. Seul petit reproche, impossible de mettre des sous titre sur les films en anglais mais il y a assez de films en francais et puis j'aais qu'a mieux suivre mes cours!

l'arrivée à Doha de nuit est assez sympa mais leseul soucis est que l'aéroport à l'air un peu petit donc nous allonsstationner assez loin des batiments ce qui nous oblige à prendre un bus en plus mais rien de grave.

- Doha-HKet HK-Doha les avions sont des A330 200 et je dois dire que je me sentais un tout petit plus à l'étroit mais pas en longueur juste à hauteur d'épaules avec l'impression de plus toucher la paroie la aussi service parfait avec quelques hotesses qui font un peu la gueule mais qui assure toujours avec une très grande rapidité. le petit déjuner est très bon est c'est vraiment agréable de sortir de l'avion sans avoir cette sensation de faim

- retour Doha Paris sur un A330 300 : à nouveau une sensation d'espace à bord, de confort et toujours ce silence de l'avion. de plus nous arriverons avec 45 minutes d'avances. certes la compagnie n'y est pas pour grand chose si les vents sont favorables mais ça rajoute un à l'ensemble. les repas toujours variés et très bon, limite à certains moment on en a trop

Enfin tous les atterrissages ont été d'une douceur incroyable et je dois dire que j'ai apprécié vu que je suis assez stressé en avion.

En résumé je conseille plusque fortement cette compagnie et même l'escale à doha n'estpas si gênante car je trouve que ça coupe un peu et ça permet de visiter le duty free, ou l'on peut gagner des voitures de luxe🙂

Je pense que certains trouveront ce témoignages un peu naïf vu ma faible expérience mais pour une fois que je suis content d'un voyage en avion il fallait le dire

Voilà, c'est clair... Entre Qatar, Etihad et Emirates pour un vol à deux, Paris Jakarta aller-retour, si vous aviez à voter, quel serait votre choix ? J'ai déjà pas mal consulté le forum sur ces compagnies ! mmm Qatar, on a des sièges à 2 sur les côtés héhé !! 😛 Merci beaucoup !

Bonjour à tous,

Malgré les innombrables post et discussions sur ce pays je n'arrive malheureusement pas à trouver des infos concluantes.

Nous prévoyons partir en février 2020 du 14 au 28 env. avec notre fils qui aura 20 mois. Le parcours prévu serait :

Bkk 2 jours Chiang Mai 4-5 jours Koh Lanta et iles environnantes env. 5 jours.

Je suis bien conscient que cela fait beaucoup de trajet pour le petit mais il est plutôt habitué ayant fait déjà plusieurs pays (Mexique, Italie, France).

J'en viens donc à ma question sur les trajet. Est-ce plus simple de partir depuis BKK en navette direction Chang Mai et couper le trajet à certains endroits ou alors prendre une vol interne ?

Depuis Chang Mai nous prévoyons prendre un vol interne jusqu'à Krabi. Par contre, Air Asia ne m'inspire que peu confiance. Avez-vous d'autres suggestions.

Nous sommes plutôt des voyageurs aguerris et voulons transmettre notre amour du voyage à notre fils. Le but de notre voyage n'est pas de rester tout le temps sur plage en sirotant un cocktail et faire la fête (ce qui n'est de toute façon pas possible un petit).

D'avance je vous en remercie pour vos précieux retour qui pas de doute me seront des plus utiles.

Bonjour j'envisage de prendre un billet de Paris à Cebu avec Qatar airways....avec stop à Doha et à Manille.....puis continuation vers Cebu avec Philippines Airlines ( mais un seul billet :Paris vers Cebu). Donc en principe je récupère mes bagages à Cebu. Ma question : le passage à l'immigration se fait à Manille ou Cebu? Merci

Bonjour,

Je prends l'avion pour l'Australie jeudi 1er février. CDG - DOHA - MELBOURNE - CANBERRA

Je passe 4h à l'aéroport de Doha, et arrive le vendredi soir à Melbourne pour en repartir le samedi matin pour Canberra.

Savez vous s'il est possible de sortir de l'aéroport de Melbourne ?

Merci de vos réponses,

Bonjour à tous! On parle beaucoup des billets tour du monde et de leur praticité... Etant en préparation d'un tour du monde, moi aussi je m'intéresse à cette solution et ai demandé l'aide de Travel Nation pour ce fameux billet. Par contre on parle peu des itinéraires tirés par les cheveux qui en ressortent parfois, et je trouve qu'il peut être intéressant de s'y attarder et de tirer la sonnette d'alarme, en ces temps de réchauffement climatique et tout ce qui va avec!

Je m'explique: Après quelques échanges (très sympas!) avec Travel Nation, voici notre itinéraire principal: Paris- New York // Montréal - Vancouver - Los Angeles // San Francisco - San José - Lima // Santiago - île de Pâques - Papeete - Auckland - Brisbane - Perth - Bangkok // New Delhi - Dar es Salaam - Paris.

Hier j'ai reçu le détail de l'itinéraire et là, il y a deux grosses aberrations:

1° Pour aller du Costa Rica à Lima, il faut remonter jusque Dallas (Texas) pour ensuite reprendre un vol vers Lima. 2° Pour aller en Tanzanie depuis l'Inde, il faut d'abord faire une escale à Doha, puis remonter sur Paris, et ensuite reprendre un vol pour Dar Es Salaam... 😐

Heu... comment dire... Je ne peux pas accepter ça et je pense que ça ne devrait même pas être proposé. Quitte à dire que ce n'est pas possible et expliquer pourquoi, je trouve que toute agence se doit de ne pas proposer ce genre de parcours...

Faire un tour du monde est déjà assez énergivore comme ça, et ça a des conséquences! Alors si en plus il faut zigzaguer et faire des aller/retours inutiles...

Vous en pensez quoi?

Bonjour, nous nous rendons en birmanie vers mi avril, et comme les billets sont moins chers pour la thailande, nous nous demandions 's'il serait intéressant d'atterrir a bangkok pour rejoindre la birmanie en bus. Peut on désormais passer la frontière par voie terrestre? Merci d avance,