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J'ai la possibilité de travailler au Maroc en qualité de cadre ; cependant, on me propose un contrat local.Je souhaite savoir quels sont les avantages et inconvénients de ce type de contrat (Faut-il rester rattaché à la sécu en France ?). De plus, je souhaite connaître le coût de la vie au Maroc ainsi que le loyer moyen pour une villa de type T5. Merci d'avance

Bonjour,

je suis née en France, Assistante de direction 5 ans d'expérience. Maroccaine d'origine je souhaite travailler à Casablanca afin de rejoindre mon âme soeur.

Mais plusieurs points me sont encore inconnu : est-ce difficile de me trouver un travail sur place ? quelles sont les formalités que je devrais remplir? ne parlant pas la langue arabe, serait-ce une barriere pour moi ? quels secteurs viser ?

j'aurais vraiment besoin d'un guide... à l'aide !!!

c'est très important pour moi.

Merci beaucoup,

Malika.

salut, je suis à la recherche d'une adresse d'un atelier de montage de pneu à ALMERIA en ESPAGNE ou à NADOR au MAROC . Merci d'avance

Bonsoir à tous,

Je pars la semaine prochaine pour Oujda, ville où je vais travailler, dans un premier temps pour six mois. Je connais cette ville de nom, notamment comme étant la première ville marocaine d'importance après la frontière algérienne et pour la variante locale de la musique raï qui s'y est développée.

Cela dit, j'avoue qu'Oujda semble être une ville complètement " mise de côté " dans le panel touristique marocain. Il s'agit pourtant d'une agglomération de près d'un million d'habitants mais elle ne figure nulle part aux côtés de Casa, Marrakech, Agadir ou Fès.

Je demande donc aux personnes qui connaissent cette ville, qui y vivent ou qui en sont originaires de bien vouloir m'en parler, sur cette discussion ou en mp. J'aimerais savoir par exemple quels sont les hauts lieux de la cité, les points importants, l'ambiance qui y règne, les visites et excursions à faire (à part la station balnéaire de Saïdia dont tout le monde me parle...), les endroits de détente... Je me dois aussi de préciser qu'ayant reçu le fidèle Guide du routard Maroc, j'ai été très surpris de constater qu'Oujda n'est pas mentionnée une seule fois... ! 😐

Je suis néanmoins convaincu que la ville doit avoir ses charmes et je compte sur vous pour éclairer ma lanterne chers voyageurs !

Au plaisir de vous lire !

Bonsoir, Connaissez vous les tarifs pour un voyage avec un fourgon aménagé (transporter) 4 personnes en partant de Barcelone pour aller à Tanger ! Quelle est la meilleure compagnie et la durée de la traversée.Ce voyage est prévu mi août pour une durée de 15 jours environ.Par la route cela fait court en temps.

Merci. Chrisith.

je voudrais savoir s'il est possible d'acheter une mobylette d'occasion au mali et à quel prix...

les lignes de car prennent t elles les mobylettes en bagage sur le toit?

et surtout, savoir s'il y a des démarches de douane (coût?) si je la passe au burkina et éventuellement si je la revend au burkina.

merci!!!!!!

bonsoir à tous,

j'aimerai savoir quels sont ces objets ( il me semble que ce ne soit pas comestible) présentés par des vendeurs ( je suppose ) le long de l'autoroute entre Meknés et kénitra dans la traversée de la forêt de La Maâmora. Cela se présente comme des boules allongées et légerements pointues, avec l'apparence de la terre cuite et posées les unes sur les autres sur le bord de la route. cela fait plusieurs années que je les voies, j'ai demandé à deux amis marocains de la région de Fes ( mais résidents en France ) ils n'ont pas pu me renseigner .

merci d'avance.

Bonjour à tous, Cher internautes

Après recherches, je n'ai pas trouvé de poste sur le bâtiment, donc voici mes questions. mon mari a peut être une opportunité de travail dans le bâtiment (plaquiste isolation ) en Nouvelle calédonie. pour se faire, nous venons visiter le caillou tout le mois de décembre08

1/Est-ce que ce job est très recherché en NC? 2/ si je suis mon mari, est-ce les assurances chômage calédoniennes vont prendre le relais dans l'intervalle de trouver un emploi puisque je n'ai jamais cotisé en NC? 3/est-ce que je vais bénéficier de la couverture sécurité sociale de mon mari

je vous remercie vivement pour le retour d'information

et bon voyage à vous

Bonjour,

Dans 72h j'arrive à Fès. quelqu'un pourrait-il me dire s'il existe un bus qui relie l'aéroport au centre ville ? N°bus? Est-ce facile pour le prendre ? Sinon, quel est le coût officiel d'un taxi pour 2 personnes+bagages ?

Question subsidiaire: peut on trouver facilement un plan de la Médina sur place ?

Merci.

Bonjour !

Il y a 5 ans nous avions vendu une voiture en Mauritanie, pour continuer de voyager au Sénégal. L'envie d'un voyage dans ce pays nous titille. Est'il encore possible de laisser un véhicule en Mauritanie, ou c'est peine perdue? Merci de vos réponses.

salut a tous je relance le sujet pour essayer d'étre précis dans mes calculs les discussions ne vont pas trés loin on reste assez vague. donc voila, pour ceux qui le font ou veulent amener des autos ou pièces, quel est le + simple mais surtout le - cher biensur dans le but d'avoir le plaisir d'aller au maroc réguliérement et se faire un peu d'argent. si qlqun a une solution prix conteneur? + prix douane =? ou le mieux c divestir dans un camion donc prix tarif résonable chef douanier a la sorti du bateau = ? excusez moi d'étre direct. ( c la réalité faut faire des calculs et la douane marocaine en fait parti) je ne suis pas une entreprise. g vendu une r19 en 2009-2010 ce que g fais suite des discussion comme celle-ci c'etait un bon plan mais la loi 2011 bref... aujourdui les piéces auto ou scooters pourquoi pas a suivre MERCI A TOUS ET BONNE SANT2

Bonjour,

Actuellement étudiantes en première année de DUT, il nous a été demandé de réaliser un projet. Ainsi, nous avons choisi de réaliser un projet humanitaire au Maroc. C'est pour cela que nous sommes à la recherche d' associations, qui pourraient nous permettre de réaliser ce voyage en nous indiquant les démarches a suivre, les éventuels partenaires ou encore nous communiquer le nom des écoles dans le besoin. Le but étant de récolter, d'envoyer et de distribuer des fournitures scolaires, des vêtements dans des écoles défavorisées. Nous voudrions venir en aide à des écoles isolées.

Bien cordialement.

Bonjour,

je souhaite envoyer du matériel au Maroc dans la région de Berkane afin de faire un don pour les handicapés : Chaises roulantes, matelas anti-Escarres, chaises percés, déambulateurs... etc. Pourriez-vous me conseiller où je pourrais trouver des aides pour l'envoi (sachant que c'est un don) de matériels qui servira aux personnes dans le besoin. Merci par avance de vos Réponses.

Bonjour à tous et à toutes

J'aimerai comment se passe l'arrimage des bécanes sur les ferries allant de Sète à Nador. J4ai personnellement fait la traversée Marseille-Oran et j'ai pu voir que le golfe du lion pouvait essuyer de très fortes tempêtes. Quid des véhicules et notamment des motos ?

Merci.

Bonjour à tous , du 22/04 au 21/05 Séte Nador Séte . deux motos et quelques points d'interrogations : 1_ Hébergement sur Guercif hôtel, camping, gîte ... ? Rien sur les guides ..

2_ Boucle Aït Youl , Bou Tharar , Aït Toumert , Tabia Aït Zaghar , Skoura .Les Pistes sont-elles praticables en trail , il y a t-il des points à ne pas louper sur ce trajet .. Ou le parcours , Aït Youl El Kelaà M'Gouna est-il plus intéressant .

3_ Informations sur la traversée du J Siroua : état de la piste Askaoun , Assarag , Taïssa ? et A/R sur Tizgui .les Incontournables .

4_ Passage direct entre la N 10 et Finnt par Tazenakht ou par Anezal ?

5_ Zaouïa-Temga , Anergui , Imilchil est ce praticable en trail et facile à suivre .

6_ Jaffar (dans le sens Tagoudit Midelt) est-il franchissable après cet hiver . Cela fait beaucoup de renseignements d'un coup , nous en avons recueilli des bribes sur le FV mais on en a jamais assez pour bien préparer un voyage . Cordialement .

De Malaga que choisir ? Mellila ou Nador ? Quelle Cie espagnole ou marocaine ? Itinéraire prévu Oudja, Figuig, Er Rahidia, Middelt et retour par Guercif. Après 5 séjours au Maroc je ne cherche que des petits détails spécifiques pour ne rien louper. Dates mars/avril, si équipage(s) veut se joindre à nous amitié en plus. Jean/Liliane

Bonjour à toutes et tous.

Florian 34 ans, je vis en Provence et je roule en 660 Ténéré. J’envisage un road trip fin septembre ou octobre en Afrique, départ de Sète pour le Maroc, visite Maroc (route et un peu off-road) puis route vers Dakar et ferry retour. Je pense que 10 jours sur place seront suffisants. Je suis un prudent motard depuis une dizaine d’année mais débutant en off-road. J’ai quelques notions en mécanique, ça peut toujours aider.

Si des compagnons d’aventure (4 personnes maxi me semble bien) veulent se joindre à moi pour partager cette expérience.

Au plaisir. Florian.

Salut J'ai 15 ans ( né le 10 aout 1999 ) et j'ai reservé un vol sur ryanair ( Nador paris ) mais c'est aprés une semaine je me suis rendu compte que je peux pas voyager sans accompagnement , pouvez vous svp me proposer quelques solutions

Merci d'avance

bonjour à tous et bonne année nous partons au maroc pour la troisieme fois en CC dans quelques jours nous recherchons des infos sur l'état des routes depuis les orages y a t'il vraiment beaucoup moins de monde comme on le dit merci encore

Nous sommes Marie et Mathieu, deux jeunes voyageurs de 26 et 27 ans. D’octobre 2013 à juillet 2014, nous avons parcouru un bout d’Afrique, à pied ! Pendant huit mois et 4000 km, nous avons traversé 4 pays de cet immense continent : Maroc, Mauritanie, Sénégal et Mali. Pourquoi voyager à pied, de façon très précaire, avec juste un sac sur le dos ? Parce que la marche, pour nous, est le meilleur moyen de découvrir un territoire et les personnes qui le peuplent. À pied, on est très accessible et, surtout, la lenteur de la marche permet de digérer tout ce qui nous entoure (pour le meilleur comme pour le pire).



Notre voyage commence à Nador, dans la région du Rif, au Nord-Est du Maroc, après 27h de ferry. Nous resterons trois mois dans ce long pays, y marchand près de 1600 km. La première région traversée est celle du Rif, la seule région du Maroc considérée comme « risquée », car haut lieu de culture du cannabis. Pour nous, cette région restera l’une des plus hospitalière de tout notre voyage.

Au tout début, nous ne bivouaquons pas. La région est très peuplée et les gens sont sympathiques et accueillants. Nous sommes invités chez l’habitant très facilement, sans le demander ouvertement (en discutant avec les hommes au café, avec les commerçants, en se laissant aborder...) Au fil du temps, nous alternerons bivouacs et accueils, selon les invitations spontanées. Nous ne forcerons jamais l’accueil (il vaut mieux un joli bivouac qu’un accueil forcé) !



Le premier mois est un test. Il nous mène de Nador à Rabat (400 km). Nous marchons sur de petites routes, apprenons quelques mots rudimentaires de berbères puis d’arabe marocain (darija), prenons le rythme de la marche (25 km par jour en moyenne) et supportons quelques grosses chaleurs. Durant ce mois, nous n’évitons pas une tourista qui ne sera malheureusement pas la dernière.

Quittant Rabat le premier novembre, nous nous dirigeons plein sud, vers les montagnes du Haut-Atlas et de l’Anti-Atlas (de Demnate à Tiznit, en passant par Ouarzazate). Durant un mois et près de 600 km, nous crapahutons entre les sommets, parfois enneigés, des ces deux massifs montagneux. Les nuits sont très froides sous notre petite tente, mais les paysages sont époustouflants. Les reliefs marocains resteront nos plus belles vues du voyage.



La fin de l’année 2013 se passe en longeant l’Océan Atlantique. De Tiznit à Tan-Tan (250 km environ), on retrouve un climat plus clément et une population de pêcheurs très accueillante. Nous sommes parfois obligés d’esquiver l’hospitalité des hommes, si nous voulons avancer pendant la journée... Nous terminons notre traversée marocaine sur une très belle note, car nous passons six jours sur la « Plage Blanche », longue de 50 km, entre océan agité et dunes de sable. Pensant être très seuls durant ces quelques jours, nous rencontrons en fait beaucoup de pêcheurs très chaleureux.

Arrivés au terme des trois mois de visa marocain, nous ne pouvons traverser le Sahara Occidental à pied. Nous prenons donc un camion (une longue nuit qui se termine avec un chauffeur ivre), pour rejoindre Dakhla et y passer le jour de l’an.



Le 2 janvier 2014, nous passons la frontière Maroc-Mauritanie sans encombre. Nous resterons deux mois en Mauritanie, dont près de trois semaines à Nouadhibou (capitale économique du pays).

Fin janvier, nous empruntons le train de minerais de fer jusqu’à Choum (500 km). Ce train est l’un des plus long du monde. Nous passons toute une nuit dans un des wagon vide de minerais, le vent et la poussière de fer nous soufflant au visage, buvant du thé au lait (le candria) avec les autres voyageurs.

Entre Choum et Chinguetti (200 km environ), passant pas Atar (dans la région de l’Adrar), nous marchons quasiment seuls dans un milieu désertique, très pierreux. Nos rencontres sont quelques nomades éleveurs de dromadaires et des gendarmes zélés qui nous escortent en 4x4, kalachnikov à la main (une des missions de la gendarmerie en Mauritanie est de garantir la sécurité des touristes).

Ensuite, nous louons les services d’un chamelier et de ses deux dromadaires (Raïdeu et Raïcheu), pour parcourir 250 km de désert (vallée Blanche, bord de l’erg Amatlich). Ces 12 jours de désert et de quasi-solitude resteront une expérience très forte de nos jeunes vies de voyageurs.

De Nouakchott (capitale administrative) à la frontière sénégalaise (250 km), nous marchons sur une route très empruntée par les camions. La région de Trarza n’est pas très hospitalière : on y rencontre beaucoup de mendicité, quelques fanatiques religieux et un gros nuage de sable de plusieurs jours.

Nous terminons la traversée de ce pays avec un sentiment ambiguë : l’envie de le quitter rapidement (fort racisme, manières des maures franchement rustres...) mais aussi d’y revenir (charmes des infinis désertiques).



L’arrivée au Sénégal marque notre entrée en Afrique noire. Dès le premier jour, nous découvrons des gens ouverts et courtois. De Saint-Louis à Dakar (200 km), nous longeons une nouvelle fois l’Océan Atlantique par la plage. On se ravitaille facilement, il y a de nombreux villages vivant de la pêche en pirogue.

Après deux semaines dans l’immense Dakar, sa pollution et ses transports en commun multicolores, nous nous engageons plein est pour une traversée du Sénégal vers la frontière malienne (Dakar, Koungheul, Tambacounda, Kidira). Nous marchons durant un mois et 550 km, à travers brousse asséchée, parfois brûlée, route nationale très passante, dans un paysage très plat (grosse monotonie). C’est l’harmattan (vent très chaud et sec venant du désert), les températures journalières avoisinent les 50 °C, nous portons parfois jusqu’à sept litres d’eau à deux. Heureusement, les villages sont très rapprochés et nous pouvons facilement pomper de l’eau.

Au Sénégal, pays de la Teranga, le contact est facile et les invitations à manger récurrentes. Mais la saison sèche et le manque de travail rendent les gens parfois peu intéressants et très envieux des richesses occidentales (souvent mal comprises ou fantasmées). Nous voyons et subissons, aussi, cet écœurant « système mafieux » des enfants talibés, répandu dans tout le pays. Ces jeunes garçons sont confiés par leur parents à des marabouts et leur école coranique. Toute la journée, dans toutes les villes , on peut les voir mendier nourriture et argent, avec un petit seau jaune ou rouge.



Nous quittons le Sénégal après deux mois et demi, pour découvrir un Mali très accueillant, plein de richesses naturelles mais relativement pauvre. Nous rencontrons des hommes fiers de leur pays qui n’aspirent qu’à le construire. Nous nous baladons entre rives du fleuve Sénégal et falaises de couleur ocre, au début de la saison des pluies, ce qui verdit joliment les paysages. Passant par Kayes, les chutes du Félou et de Gouina, le barrage de Manantali et Kita, nous rejoignons Bamako (notre terminus) en un mois et 600 km. La marche se termine ici, mais nous décidons de rentrer en France par les transports en commun locaux. Ce retour de trois semaines permet de nous remémorer avec joie ces 8 derniers mois et de découvrir un bon bout de corruption inter-africaine.



Vous venez de lire un rapide résumé de notre voyage en « Afrique à pied ». Pendant ce périple, nous avons tenu un blog, où vous pouvez lire en détail des résumés du voyage, des anecdotes, des questionnements et où vous pouvez retrouver la carte et toutes nos photos : anarchos-semitas.net ! Un livre verra le jour en début 2015.

bonjour à toutes et tous,

dans le cadre d'un tour du monde, je suis parti fin octobre2010 de france, je traverse l'afrique du nord, d'ouest en est,

actuellement en tunisie, où je suis en attente de visa, à sfax, pour passer en libye, j'ai des doutes sur la poursuite ou non de cet itinéraire (obtention de ce visa de transit ? conditions géo-politiques actuelles en égypte ? ... )

bref, je doute et les infos dont je dispose ne sont que parcellaires,

avez vous des témoignages pouvant éclairer ma réflexion ? sur ce visa de transit libyen ? sur les conditions de traversée de l'égypte en ce moment ? sur la possibilité de faire ces itinéraires à vélo ?

de plus, connaissez vous lesmodalités d'obtention du visa pour la jordanie ?

au plaisir, bon week-end et à bientôt,

Oyé Oyé forumistes avisés!! Mon amie et moi même programmons de faire un voyage au maroc en moto fin avril, mi mai 2010! Tout s'annonce bien avec de bons conseils (merci randobécane) mais le hic c'est que je trouve la traversée sète nador via le ferry très chère et un peu longue! Nous cherchons à savoir s'il y a une possibilité de rallier le sud de l'espagne par train en mettant ds nos valises nos motos!!

En espérant trouver une aide précieuse...comme toujours d'ailleur 😛!

Bonjour à tous et toutes,

Je suis nouveau ici et je suis tombé sur ce forum car je cherche quelques information : Nous avons acheté un véhicule récemment et avons signé les papiers de vente samedi dernier, sauf qu’on souhaite partir en Maroc à la fin du mois, et nous avons pas encore reçu la carte grise, les papiers ont été envoyés que ce lundi par le concessionnaire (voiture acheter dans un garage pro). A la préfecture. Ma question est : est ce qu’on peut partir quand même avec l’attestation de transfert de carte grise ? Ils y’a toutes les informations à l’intérieur (modèle et année du véhicule, numéro de série, numéro du type, date de mise en circulation ...) et elle indique que le véhicule m’a été vendu ( avec le nom inscrit et la date) et signature et tampons du garage.

PS : la voiture est bien entendu assurée

Quelqu’un a déjà été dans le même cas ?

Merci par avance de votre aide.

Je vous souhaite une excellente soirée

Cordialement,

Bonjour à toutes et à tous,

ma compagne et moi même allons descendre avec notre vfr 1200 au maroc au milieu juillet. Nous arriverons par Tanger le 12 juillet, nous resterons 7 jours, je ne sais pas vraiment quoi visiter, nous ne pouvons pas faire de pistes car la moto n'est faite pour. Cordialement,

Charles

Salut

J'envisage de séjourner dans le sud Marocain durant janvier 2015. Arrivée et départ envisagé Tanger ou Nador. puis descente sur Ouerzazate et remontée par Erfoud. Quels sont vos avis ? (Températures, enneigement, pluviométrie)

Bojour

Je souhaite recueillir des infos sur les conditions météorologiques sur le trajet Nador/Zagora au Maroc durant les mois de novembre et décembre ? Certaines parties du parcours peuvent-elles être difficiles ? : chutes de neiges, fermetures de cols ... Je voyage en véhicule de tourisme. Par avance, merci de vos réponses.

je me rend a saidia cet ete et je voudrai savoir le prix des taxis de l aeroport a saidia ou exciste t il des navettes merci de votre reponse

Bonjour,

mon épouse et moi même envisageons un circuit d'une quinzaine de jours dans le sud marocains vers le mois de novembre, plutot avec un 4x4 et plutot sans TO puisque à vous lire cela semble faisable sans problèmes ...

Seulement je ne connais absolument rien au pays aussi pourriez vous me conseillez quelques itinéraires "basiques" ou quelques mots clès que je puisse utiliser le moteur de recherche parce que là toutes mes recherches n'aboutissent à rien car elles sont trop vagues.

Merci d'avance

bonjour,

Habituée et passionnée par le Maroc, cet été, j'envisage de randonner dans le Rif. Je recherche surtout la nature et le contact avec les gens en toute simplicité. Je cherche des adresses chez l'habitant, des gites, et/ou des associations proposant des randonnées dans le Rif et dans le nord du Maroc. Si vous en connaissez, ou si vous avez déjà voyagé dans le Rif, je vous remercie pour vos bons tuyaux et conseils.

bonsoir je souhaiterais partir au maroc l'ete prochain a oujda et en moto pouvez-vous pour l'itineraire et me conseilliez sur ce voyage j'ai comme moto un bmw 1100rs merci a vous