Results for "Route+Soie+|+101"

Hello,

face au flou regnant a ce sujet(bien que mes recherches tendent vers le negatif), je repose cette question:

"Existe il une frontiere entre le sikkim et le tibet???????????"

je sais ke la frontiere passant par l ancienne route de la soie a ete reouverte depuis peu mais apparemment juste pour le commerce.........

Merci

yogee

salut a vous je pars durant deux ans faire des reportages pour des lycees et colleges. je vais faire plusieurs pays : l'inde, le nepal, le bandgladech, la birmanie, la taillande, le cambodge, le vietnam, le laos, la chine, et le retour se fais a pied par la route de la soie. si vous avez des contacts ou des bonnes adresses labas, je suis prenneur. et si quelqu'un connait une personne a pondichery, qu'il me la fasse connaitre car j'aimerais travailler labas avec "le trai d'union" un journal local français. merci d'avance

loic

Bonjour, nous devons prendre avec mon copain (début septembre) l'avion de Islamabad à Gilgit, avant de prendre un bus jusqu'à Tashkurgan pour nous diriger vers Kashgar, puis la route de la soie au Nord du Taklamakan jusqu'à Urumqi. J'aimerais savoir si l'un d'entre vous aurait déjà pris l'avion Islamabad-Gilgit, afin de connaitre plus ou moins les probabilités de départ en cette saison...et d'avoir vos avis sur le bus Gilgit-Tashkurgan-Kashgar...est-ce dangereux??? Tout le monde me dit que la route est dangereuse, ainsi que la conduite...bon, de toutes façons nous sommes décidés à partir et les avis des gens qui n'y sont jamais allés ne m'intéressent pas vraiment, par contre je suis curieuse de connaitre les votres si vous en avez déjà fait l'expérience... Merci beaucoup!🙂

Bonjour à tous

Nous avons un projet de voyage : 1 année mi 2007/ mi 2008 pour effectuer la traversée Paris / Moscou / Pékin / Saigon ; retour via la route de la soie. Voyage à vélo + train et en famille ( couple + 1 enfant de 12 ans )

Nous aimerions rencontrer des personnes qui auraient effectué ou projèteraient de réaliser le même genre de voyage .

Caroline, Sylvain et Eloys

Bonjour a tous !

Voila, ce n'est pas la premiere fois que je me connecte a ce forum et vous avez toujours ete bons pour me repondre !

Je suis en ce moment au Montenegro avec un ami. Nous suivons la route de la Soie, avec comme destination finale Xian, en Chine. Notre prochain pays a traverser est l'Albanie, et n'ayant pas ou peu de contacts la-bas, nous ne savons pas trop a quoi nous attendre pour le passage de frontiere et notre progression sur place.

est-ce que l'un d'entre vous aurait des bonnes adresses dans ce pays, qui souffre certes d'une mauvaise reputation en Europe mais qui nous reserve sans doute son lot de surprises?

Je precise que nous sommes des marcheurs, donc que nous sommes peut-etre plus vulnerables que n;importe quel autre touriste..

Notre trajet en Albanie ressemblerait a celui-ci ; Shkoder>Durres>Tirana>passage de frontiere GRECE. Qu'en pensez vous?

A tres vite!

Remon

On est 4 francais a istanbul avec notre 2CV qui realisent de plus en plus qu ils sont bloques au niveau administratif dans leur periple. Notre but: Aller en İnde en voiture sans carnet de passage en douane et arriver mi septembre au plus tard.

Par la route de la soie, a force d eplucher ce forum, on a le sentiment qu on a peut etre une chance de pousser Notre deuch assez loin mais par contre cela necessite bcp trop de temps et de galere visaiennes…

Par l iran Pakistan il apparait qu il faudra lacher la deuch entre la turquie et l iran a moins de suivre les indication de Lekaribu et donc payer 1000$ pour faire rentrer le vehicule illegalement… Ce soir on est assez demoralise et penchons donc d avantage pour cet itineraire ce qui sucite les question suivantes: - A quoi ressemble le no man’s land entre la Turquie et l’iran? Peut on eventuellement y confier notre vehicule si nous n’arrivons pas a le faire passer? - Si on y parvient en payant les 1000$ reussirons nous a rentrer sans CPD au Pakistan et en inde? Sont ils plus souples par la bas?

En attendant si quelques uns d entre vous sont a istanbul nous sommes desireux de vous rencontrer …

Merci Beaucoup thibault_delavigne@hotmail.com

Bonjour 🙂

En février, je pars pour l'Inde par la route, et je me pose plein de questions bien sur.

Je n'ai pas envie de louper Istambul, je n'y ai jamais été. Ainsi qu'en Grèce d'ailleurs, mais je suis bien impatiente de visiter l'Iran à mon aise... Et bien sur, soit je n'ai pas des mois devant moi et le budget est bon, soit j'ai le temps et le budget est petit... Et dans ce cas, j'ai le temps...

J'hésite sur le parcours...

Le ferry Italie- Cesme (Turquie) et louper la Grèce?🤪

Le ferry Italie - Corfou, puis Istambul en passant par Thessalonique en train et bus? Ce qui me tente bien, j'ai des amis près d'Evia en Grèce, mais le budget? 🤪

Si j'arrive à Cesme, aucun problème pour visiter un peu la Cappadoce (c'est pas loin je crois?), ensuite Istambul??? Et Ankara? La route de ce côté là me semble bizarre, un détour, non? Et en Turquie, je dois faire mes visas pour l'Iran, le Pakistan et l'Inde.

Des avis? Des conseils? Merci tout plein!

Une douce fin de journée à tous! 🙂

Hello,

J'ai lut dans un des poste que je n'était pas le seul a le lire en ce momant (j'ai toujours pas recut carnet afghan, mais sa reste sur la région donc c'est pas mal). C'est un livre de Olivier Weber qui reprend la route de la soie, sur les trace (a contre courant) de la vie du maitre du soufisme (enfin sa forme la plus connut) ROUMIE.

Je trouve que c'est bien écrit bien que le découpage des chapitre trés cours m'a un peut décontenancer au début ..., c'est vraie aussi que les reprise historique sont parfois un longue ... mais néanmoin je le dévore ...

Je me semande si il a écrit ce livre durant la mission Paris Kaboul ou si ce voyage (en voiture de Venise à Kaboul) est un voyage de reconnaissance pour la mission qui a suivit, quelqu'un a eu l'info. Je m'explique, nul part il fait eéférence a cette mission culturel et humanitaire, pourtant il parle de personnes afghan qui sont également dans la mission et de sa vielle voiture (qu 'il aurait aussi utilisé durant la mission) ..

Voili voilou à vous !!!

Philo

Hi there,

We’d like to travel overland from Turkey to India in our converted van, but there are very few options these days. Crossing Iran seems risky and not particularly safe. Has anyone here done it? If so, which route did you take to minimize safety concerns?

Thanks for your replies, Julie 😎

Partis à l'aventure sur Sam notre tandem avec Bob la remorque, Kevin et Juliette, 27 ans, égrènent les pays en "stan" : Ouzbekistan, Kirghizstan, Turkmenistan, Tadkjikistan... sans oublier l'Armenistan :) Ces 6 mois d'aventure au grand air nous ont mené à la rencontre de pays et de cultures méconnues pour nous jusqu'alors, sans a priori, découvrant le long de la route de la soie cette région du monde : l'Asie centrale. 2015

Le Voyagenstan

Bon visionnage Kevin & Juliette

Bonjours, certaisns ont-ils allés en Asie depuis la France en CC ou fourgon aménagé ? Quels ont été vos itinéraires ? Je projette dans le futur de prendre la route (un an) jusqu'au Vietnam. Je pense passer par la Turquie, l'Iran et l'Asie Centrale. Je suis preneur de toute info. Merci, Pierre 🙂

bonjour a tous

nous sommes un jeune couple avec un enfant et un deuxiéme en route... nous avons pris la décision de faire un tour du monde en famille en tandem pino de chez hase , avec une remorque probablement une captaine xl ... nous prévoyons un départ en avril 2013 pour un an , ce qui nous laisse le temps de bien tous préparer... et surtout tous bien penser... nous prévoyons de traverser l'italie, la slovenie la croatie la hongrie, et la roumanie, jusqu'a bucarest de là vole vers tashkent ouzbéquistan , ou nous contons prendre les visas pour le kirguistant et la chine , passage par osh et traversé de la chine par la partie nord jusqu'a pékin total kilométrioque 8000km environ pour cet partie nous longerons la voie féré durant tt la chine donc a tt moment on peu prendre le train... de pékin vol direction lima au perrou et route vers la bolivie le chilie et l'argentine a buenos aires pour vol vers l'afrique du sud pour petite boucle de 1500 a 2000 km et enfin retour en france ... j'ai déja tracer une grande partie du voyage (jusqu'a pekin ) via le site open runner (je le conseil) voila vous savez tous ... maintenant je vous pose les questions a vous voyageure ou future voyageur ... concernant le rithme a adopté avec un enfant( mais ça on est rodée) témoignage de famille ayant déja voyagé... visas chine sa a l'aire compliqué? les diffrérent visas nécéssaire a notre voyage...? leclimats des différents pays et région sachant que l'on prévoie d'étre en chine pour le mois de juin...et en amérique du sud pour le mois de septembre octobre?... des conseil pour le matériel , le pino de chez hase la remorque cpataine xl, et le matériel de camping nous avons déja une tente taurus de chez vaude... le montage pour une recherche éventuel de sponsore?... le budget voyage, avion , visa, saniataire , vie quotidienne , matériel... le financement , nous éméttons l'hypothése de toucher les allocations famillial sachant que audrey s'arréterai de travaillé 3 ans aprés l'arrivé du petit... est ce possible , ne résidant plus en france? durée des visas ...? concernant le matériel j'envisage une dinamo pour alimenter un ewerk pour gps et recharge batterie pour lumiére etc? votre avis... je fais des tas de recherche ... mais j'avous que l'échange de renseignement me serron une aide précieuse merci a vous , d'avances...

audrey, clarisse, ... , et alexandre

la famile tour du monde

Nous souhaitons partir de France pour l'Inde, par la route, c'est à dire avec un sac à dos et notre envie de voyager. Jusqu'en Iran le trajet est relativement simple, nous avons opté pour le train.

C'est en partance de l'Iran pour l'Inde que tout ce gate. Traverser le pakistan n'étant apparement pas une bonne idée... Nous aimerions avoir quelques infos sur les trajets possibles en bateau(ou autres...).

Il semble nécessaire de passer par Dubai ou l'Oman, cela dit, impossible de trouver une agence qui puisse nous transporter jusqu'en Inde... est-ce que ca existe? Si vous avez déjà fait ce trajet avez vous des infos a partager?

Merci d'avance.

Bonsoir, Je rentre en Mongolie avec ma Land rover d'Irkutzk (Russie). Ensuite je reste 1 mois en Mongolie (20.7 au 20.8.2009). Ensuite j'aimerais aller au Kasachstan. Dois je refaire la route en Russie par Irkutzk ou y a t'il une autre frontière au environ de Ölgyi pour atteindre le Kasachstan? Merci de votre réponse

hey, voilà g 5 mois pour rejoindre des potes a teheran et j'aimerai y aller en caisse en passant par le maghreb, dc se serai cool d'avoir vos avis sur la question, est ce que djà c'est faisable de partir seul en caisse, est-ce que je peux demander des visas en cour de route, est-ce possible de traverser la libye sans invitation. ou devrai-je rester plus longtemps? voilà, pour l'instant c'est encore un gros trip, mais j'aimerai que ca se concretise. tcho

Bonsoir a toutes et tous.l'annee prochaine j'aimerai relier darwin a adelaide (australie) sur la stuart highway, la mythique route goudronne qui s'etend sur 3245 km.j'aimerai savoir quelle type de velo et de remorque me conseillez vous ? de plus est il preferable d'acheter le velo et la remorque sur place vu les risques que le materiel soit endommage lors du transport aerien ? je fais beaucoup de velo de route mais n'ai aucunes experiences sur un tel trajet.De plus si vous voulez vous joindre a mon projet n'hesitez pas a me le faire savoir.en attendant merci pour votre experience et vos explications que vous voudrez bien me transmettre. salut a toutes et tous cedric

salut, je prepare une traversee du kirghizstan a moto. j'aimerai acheter une moto a Bishkek, est-ce vous auriez un contact de quelqu'un pourrait pourrait me vendre une bonne becane, et me la preparer pour que j'ai pas trop de galere en route ? (suis nulle en mecanique !). j'aimerai aller jusqu'au Tadjikistan, est-ce possible de traverser la frontiere avec la moto ? faut-il des autorisations ??

Il faut que je m'achete de cartes assez precises du kirghizstan, avez-vous de bonens adresses ? merci d'avance.

Bonjour, Je prévois pour l'hiver 2005/2006 un séjour en Amérique Centrale avec mon Camping-car. Je recherche : Des informations, guides, carnets de route faits par ce même type de voyageurs Les possibilités de camping ou stationnement dans toute cette partie de l'Amérique. Les formalités à effectuer aux différentes frontières pour personnes et véhicule. Il y a t-il des assurances obligatoires à prendre aux frontières, sachant que je posséde une assurance véhicule mondiale. Sécurité générale pour tous ces pays allant du Guatemala au Panama et lieux à éviter.

Bonjour ok il y a le col de torougart, irkeshtam etc ...

mais il existe aussi une autre pass plus sud-est; Bedel' Pass sur la carte c'est jouable mais sur le terrain ???

Si vous avez des infos merci d'avance christophe

Hi there,

It’s been a while since I’ve traveled outside an area packed with ATMs, so I’m wondering about Uzbekistan and the best exchange options. The guidebooks aren’t very chatty on the topic.

From what I gather, transport and hotels will be booked and paid via bank transfer to a local agency. For personal expenses, is it better to bring euros, dollars, or can we still find ATMs along the Silk Road cities to withdraw cash with our bank card?

Catherine

Salut à tous, On voit bien que tous les vélos permettent de voyager, pourvu qu'on ai l'envie , quoi que selon les itinéraires certains vont mieux que d'autres...

Autre sujet de partage d'expérience: la préparation

- Préparation de l'itinéraire, êtes vous du genre à tout planifier à l'avance ? (les hébergements , les étapes etc) ou bien "a l'aventure", "on verra bien" ? - Préparation des sacoches , le listing sur excell ! ou au pif et on oublie toujours un truc ? - Fana d'électronique (genre tableau de bord d'Airbus) avec GPS , smartphone, compteur ... ou Carte papier à l'ancienne ? - Etes vous du genre inquiet avec 5kg d'outillage, 3 chambres à air et un pneu de rechange pour la "Loire à vélo" ou bien un multi outil et une chambre à air pour la route de la soie ? - Les trucs indispensables à prendre pour vous c'est : une chaise, une table, 10kg de fringues et 3 paires de chaussures ? ou bien juste une tenue de rechange, des tongs pour l'étape soit 10kg tout compris ? - La photo pour vous c'est : 1) rien du tout, 2) un smartphone, ou 3) un reflex, 3 objectifs et un trépied ?

Voila je vous laisse nous raconter ...

Trop frustré de projets avortés et en manque de raids au long cours à cause de cette saloperie de virus, j'ai décidé de partir quand même. Ce sera donc la suite de ma transeuropéenne démarrée il y a un an à Oslo. Voir carnet Oslo - Hambourg.

Bonjour à tous😎, Mon projet peut s'intituler modestement"Sur les routes de la soie". Je recherche des renseignements, des conseils et surtout une agence locale de confiance. Mes souhaits; visiter principalement: Tachkent, Khiva, Boukhara, Samarcande, voir plus... La durée du séjour: entre 12 et 15 jours Par avance, merci Cordialement, Jean Pierre

Je reviens juste de vacances et j’en suis revenu si enchanté que je mets vite mes impressions sur ce voyage, afin qu’elles puissent donner envie de visiter ces pays très différents. J’ai fait appel à une agence locale qui s’est occupé de tout, à l’exception du vol International. Je me permets de la citer car tout au long de la préparation et sur place ils ont été très réactifs, accepté et réorganisé le circuit convenu initialement car j’ai rajouté la Mer d’Aral. La qualité des guides parlant un français parfait et ayant une excellente culture historique ont été des éléments importants de la réussite aussi de ce voyage. « Authentic Uzbek travel » a de plus investit dans la restauration de l’ancien château d’eau de Boukhara face à la forteresse ce qui permet maintenant d’avoir une vue imprenable sur la ville Leur site est www.uzbektravel.fr/fr/

Notre première étape de nos vacances : L'Oubzekistan

TASHKENT / NUKUS-MOYNAK- MER D'ARAL/ URGENTCH-KHIVA / LES FORTERESSES DU DESERT – KHIVA / BOUKHARA / SAMARKAND – SHAKHRISABZ – SAMARKAND / TASHKENT/ VALLEE DE FERGHANA / ANDIJAN-OCH

Pays d'Asie centrale, qui faisait partie des anciennes républiques russes. Passage obligé de la route de la soie, qui a fait sa richesse, source de toutes les convoitises, et qui fut partie intégrante d'immenses empires au cours de son histoire. Le très important patrimoine a été mis en valeur par des restaurations dès l'époque soviétique et qui continue depuis que le pays est devenu indépendant en 1991. Ce qui reste de la mer d'Aral fut une de nos destinations avec ces 800 km de piste, une immensité mémorable de désolation. Un peuple souriant, une bonne nourriture, des prix doux, un pays laïque, musulman, des reconstructions urbaines à la soviétique, une forte chaleur l'été. Indéniablement un pays des mille et une nuit, à voir pour le croire. Quelques photos pour s'en convaincre

photos.app.goo.gl/cwEusT876NwmRkLcA

Notre deuxième étape : Le Kirghizistan,

OCH / ARSLANBOB / KAZARMAN / SONG-KOL / JETY OGYZ / TAMCHY / BISHKEK

Une des 5 « républiques » en stan qui forment l'Asie centrale et qu'on a toujours un peu de mal à situer.

C'est le prolongement de l'Ouzbékistan, et sa frontière Est est la Chine. Nous sommes en montagne et en haute altitude sur 70% du territoire avec plus de 200 sommets de plus de 5000 mètres dont 3 de plus de 7000 m. Nous n'avons pas été si haut, mais juste pour affronter des températures négatives. Ici la saison touristique ne dure que 3 mois. C'est un pays attachant, la rudesse de vie en fait un pays qui manque beaucoup de moyens, les routes sont dans les ¾ des chemins caillouteux. Depuis l'indépendance il y a un retour au nomadisme, cas unique au monde, se déplacer à cheval, vivre des produits de l’élevage et habiter sous la yourte. Une étape complètement différente mais très intéressante.

photos.app.goo.gl/9cH3bWRrpmtKRShJ7

Il y a 3 ans , nous sommes partis 2 semaine en Iran .Circuit classique : Téhéran, Chiraz, Persepolis, Yazd, Kashan .Nous avions tout préparé par nous mêmes et nous avons une la chance à Chiraz d'être accueillis par une famille iranienne car un membre de notre famille les connaissait Allez en Iran : le pays est magnifique, les monuments grandioses( le bleu des mosquées et des palais ..juste sublime!) et les gens adorables !Ce pays a été diabolisé mais partout où nous sommes allés, nous avons été hyper bien reçus . Une petite galère pour le visa en arrivant à l'aéroport mais pour le reste , no problem. Les transports publics d'une ville à l'autre sont très bien et pas chers . Grâce à l'agence Apochi, nous avons réservé tous les hôtels car sur place il n'y a pas possibilité de retirer d'argent donc prévoir le maximum avant de partir .Bien sûr, il y a des bureaux de change partout . Cette année, nous avons poursuivi notre périple sur la route de la soie en Ouzbékistan où grâce à une agence locale " registon travel" nous avons vu les sites incontournables à notre rythme avec des guides très compétents . Partout , aucun problème et la plupart des gens parlent anglais . N'hésitez pas , partez à la découverte de ces 2 beaux pays.

Bonjour à tous,

Avec mon compagnon, nous avons prévus de partir un mois en Ouzbékistan cet été (au mois d'aout). J'aimerai avoir des avis sur ce programme (trop de temps dans des villes, ou pas assez ?). dans l'idée ce ferait, en enlevant les temps de trajets (je compte un jours par trajet et pour se balader tranquille en ville à l'arrivée) : Une arrivée à Tashkent, puis trois jours à Fergana, deux jours à Kokand, trois jours à Samarkand, trois jours à Sharizabz, trois jours à Boukhara, trois jours à Khiva + citadelles du désert), puis retour à tashkent pour deux jours.

Qu'en pensez-vous ? Je ne connais pas du tout alors je suis ouverte aux conseils divers ;-)

Belle soirée à tous ! Héloïse

Jour 1 : Yinchuan et tombes de Xixia

De retour d'un petit voyage dans une région de Chine, je voudrai partager avec vous ce carnet de voyage, j'espère qu'il vous plaira. Il vous permettra aussi d'avoir

Quelques jours dans le Nord-Ouest de la Chine, dans la minuscule région du Ningxia traversée par le Fleuve Jaune, sur les traces des civilisations de la Route de la Soie, et surtout à la découverte d’un condensé de majestueux paysages arides : désert de sable, grasslands verdoyantes, montagnes ocres. Une région pas très connue en dehors de Chine, voici une carte pour vous permettre de situer cette petite région (en rouge): Après avoir réceptionné notre véhicule, outil indispensable pour ce road trip de 600 kilomètres seulement (l'avantage de visiter la plus petite province de cet immense pays), un SUV de Buick plutôt maigre en terme d'équipement, nous commençons notre exploration par la ville de Yinchuan, capitale de la province autonome du Ningxia. Yinchuan n’a pas l’allure des grandes capitales provinciales du pays, elle semble vide et si petite. On y roule plutôt facilement sur les grandes avenues et on se gare sans difficulté. Cette région qui a la particularité d’être administrée par la minorité musulmane Hui, a une histoire assez originale, la région autonome du Ningxia a été fondée en 1959 seulement. C'est une des régions qui est tout en bas des classements du pays, en terme de richesse, de PIB ou de population... Mais qui est devenu un grand centre de production de vin ! Sur les contreforts des Montagnes de Helan Shan, on voit défiler les panneaux indiquant les domaines viticoles qui se visitent. Pour ce premier jour, on part donc logiquement d’abord à la visite des bâtiments caractéristiques de la ville, tout d’abord la mosquée de Nanguan. Tout autour de la mosquée, des vendeurs de moutons hallal. Pour continuer notre découverte de Yinchuan et de la culture Hui, nous nous rendons en sortie de la ville, au Hui Minority cultural center, qui est un ensemble de bâtiments (pas encore finis) dont une très belle mosquée encore. L'intérieur est très joli. On y voit fortement l’influence de la route de la soie. Après ce premier aperçu culturel de la région du Ningxia, nous mangeons un repas local composé de mouton bien sûr et accompagné d’une salade de pousses de Goji. La baie de Goji est la première spécialité de la région du Ningxia, un super fruit réputé pour contenir pleins de micronutriments.

L’après midi est consacré aux mausolées royaux de la dynastie Xixia. Cette dynastie a régné sur cette région de Chine il y a 5000 ans et leur sépulture est considérée comme un trésor archéologique. Les tombes en forme de grande butte de terre séchée entourés de murailles ont été stratégiquement placées selon les principes du Fengshui, entre les montagnes de Helan Shan et le Fleuve Jaune. La dynastie Xixia est une dynastie qui a régné sur une partie de la route de la soie avant d'être finalement vaincue par les Mongols au XIIIe siècle. Le site est grandiose avec cette plaine aride au pied de la chaine de montagne de Helan. Le site étant immense, il faut prendre d’abord une navette pour en faire le tour puis ensuite on peut louer des vélos pour rejoindre les dernières tombes. Le problème est qu’il est déjà tard et il n’est plus possible de louer de vélos, on part donc en exploration à pieds pour aller s’approcher le plus près, mais on sait que l’on n’aura pas le temps de les atteindre, 5 kilomètres de distance. Néanmoins, le site prend une autre dimension à pieds, sous cette chaleur écrasante et le soleil parfois caché par les nuages ajoute une touche grandiose à ce site qui semble si vide et immense. On aperçoit la ville de Yinchuan au fond, avec ses grands bâtiments modernes et les cheminées des usines chimiques, deux mondes qui se contemplent avec 1000 ans de différence. En rentrant en ville, on fait un détour par South Square où se trouve une version miniature de Tian An Men Square. La nuit tombe tard à Yinchuan par rapport à Hangzhou qui se trouve à 2000 kilomètres à l’Est de Hangzhou. Ce qui nous donne l’occasion de rentrer tranquillement en ville et de visiter le quartier d’affaire de Yinchuan. Puis on grimple regarder le soleil se coucher depuis une esplanade qui est parfaitement orientée plein Ouest pour terminer cette première journée dans le Ningxia.

A suivre...

Bonjour nous des voyageurs a vélo actuellement en Norvège nous prévoyons de rejoindre la Chine. Pour ceci nous arrivons de Mongolie par le désert de Gobi. De Chine nous aimerions prendre un avion pour aller au Népal. Nous avons donc un mois pour découvrir ce grand pays. Le yunnan est une région qui nous intéresse. Nous sommes amoureux de nature et montagne. Donc nous cherchons plutôt a découvrir des petits villages éloignés de grandes villes. Auriez vous des idées conseils afin de construire notre itinéraire

Bonjour à tous,

je vais au Kirghizistan cet été pour 6 semaines. Le gros du programme est calé: - 2 semaines de trek (vallée de Shamsi, lac Son Kul) - 2 semaines de rando équestre (sud Issyk) - 2 jours Bokonbaveyo - 2 jours à l'est de Karakol (Sary-Jaz)

Restent les 9 premiers jours. Initialement réservés pour un road-trip classique en louant un 4x4. Song Kul et Issyk Kul étant déjà prévus plus tard, l'idée sous-jacente de ce créneau est : - d'aller du côté de Naryn / Tash Rabat pour s'imprégner de l'ancienne route de la soie. - de visiter le marché animal du samedi matin sur Kochkor. - de faire plus de vie locale, et moins de vie nomade

Cependant, en cherchant un peu ce qu'il y avait à faire, trek et équitations reviennent inlassablement, rien n'est facilement accessible. Les visites de villes et villages, de grands marchés, de handycraft et de beaux sites à portée de main semblent assez réduites.

Au fil de mes recherches, 2 choix s'opposent donc: - l'un se limitant à quelques beaux lieux naturels, quitte à randonner à pied ou à cheval, au risque de faire un peu redite avec la suite (mais un bon entrainement). - l'autre, moins sportif, et plus flânerie, découverte de l'artisanat, de la vie locale.

Sur l'option 1, je retiens comme lieux méritant une halte: - Kyzyl-Oi: magnifique, mais difficile d'accès (repasser par Bishhek) - Arslanbob (difficile de s'y rendre) - lac Kok Ukol (Kochkor): 2 jours - lac Chatyr Kol (Tash Rabat): 2 jours, permis éventuellement nécessaire - Naryn: quelques petites randos: 1 à 2 jours, éventuellement récupérer permis pour Tash Rabat - Canyon Konorchek, mais nécessité d'avoir un véhicule (location ou excursion à la journée) - Bishhek??

Une première esquisse "option 1 - nature" pourrait être: J0: arrivée en soirée sur Bishhek (vol) J1 (samedi): étape entre Bishhek et Naryn -> Kochkor ? J2: bus vers Naryn, petite rando J3: bus (3h?) vers Tash Rabat, rando vers lac (problème acclimatation?) J4: retour vers Tash Rabat, puis bus vers Naryn J5: Naryn J6: Kochkor, bus ou taxi depuis Naryn puis rando vers Kok Ukol J7: Kochkor: retour rando J8 (samedi): marché Kochkor, Konorchek?, retour sur Bishhek J9: visite de Bishhek, RDV avec d'autres trekkers en vallée de Shamsy

Qu'en pensez-vous? Je ne parviens pas à faire un programme qui tient la route en prenant un vol vers Och en J1 et de revenir vers Bishhek.

Sur "l'option 2 - villages et artisanat", je demande votre avis. Tout est possible: bus local, location 4x4, voire un vol sur Och. Éventuellement, une halte sur Balytchy ou Cholpon Ata si ça vaut vraiment le coup.

🙂