Results for "Sablé+Sarthe+|+127+>+351"
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Plage de l'hôtel l'Odyssée à Zarzis English translation pending
bonjour
j aimerai savoir si la plage de l hotel l odyssée a du sable et si ses vrai qui a beaucoup d algues et si en peut marcher loin dans l eau parce que d apres le forum et ya des petites pierre et ya des algues alors je ne ses plus qui croires si quelqun pourait m envoyer des photo de tout sa sa me ferai plaisir sinon quel hotel choisir belle plage hotel mange bien avec du choix et surtout sympas et propre je ne ses plus quoi choisir j attend une reponse merci et surtout des photo
je vous laisse mon msn petra57@hotmail.com😏
j aimerai savoir si la plage de l hotel l odyssée a du sable et si ses vrai qui a beaucoup d algues et si en peut marcher loin dans l eau parce que d apres le forum et ya des petites pierre et ya des algues alors je ne ses plus qui croires si quelqun pourait m envoyer des photo de tout sa sa me ferai plaisir sinon quel hotel choisir belle plage hotel mange bien avec du choix et surtout sympas et propre je ne ses plus quoi choisir j attend une reponse merci et surtout des photo
je vous laisse mon msn petra57@hotmail.com😏
Cherche îles paradisiaques English translation pending
s'avais vous ou est-ce que je peux partir pour trouver des îles paradisiaques: sable blanc, eau turquoise, palmier, soleil......😎
Renseignements sur Bang Saphan en Thaïlande English translation pending
URGENT
qui connait ce lieu en Thailande ?
comment est la mer (eau, sable ..) y a til un minium d 'animation le climat fin avril : mousson ou non mousson
merci pour vos reponses tres rapides 😉
qui connait ce lieu en Thailande ?
comment est la mer (eau, sable ..) y a til un minium d 'animation le climat fin avril : mousson ou non mousson
merci pour vos reponses tres rapides 😉
Idées de destination avec belles plages? English translation pending
nous partons en voyage de noces en juillet
nous recherchons des plages de sable fin et blanc, calme et beau temps.. nous étions oriéntés vers Bora Bora et les maldives mais c'est trop onéreux
Avez-vous une idée de destination? nous ne savons plus où chercher😕
Désert de dunes en Afrique English translation pending
Salut a tous,
j'aimerai connaitre vos experience sur ou trouver la meilleur mer de sable.
La question n'est pas innocente car je compte emmener ma mere dans le desert pour ses 60 ans. Elle a deja vu pas mal de desert (principalement au Maroc et en Tunisie) mais voudrait maintenant voir de grandes dunes. C'est quelqu'un d'assez aventureux qui ne rechignera pas a un peu d'inconfort.
On m'a beaucoup parle de la Namibie mais helas vu le prix de l'avion c'est un peu en dehors de mon budget.
Merci de partager vos experiences avec moi. Barbara
j'aimerai connaitre vos experience sur ou trouver la meilleur mer de sable.
La question n'est pas innocente car je compte emmener ma mere dans le desert pour ses 60 ans. Elle a deja vu pas mal de desert (principalement au Maroc et en Tunisie) mais voudrait maintenant voir de grandes dunes. C'est quelqu'un d'assez aventureux qui ne rechignera pas a un peu d'inconfort.
On m'a beaucoup parle de la Namibie mais helas vu le prix de l'avion c'est un peu en dehors de mon budget.
Merci de partager vos experiences avec moi. Barbara
crête Ouest - plage de Rapaniana? English translation pending
Bonjour,
Qui connaît la plage de Rapaniana ? en crête de l'ouest - sable ? galets ?
Merci
a
Qui connaît la plage de Rapaniana ? en crête de l'ouest - sable ? galets ?
Merci
a
El Senador English translation pending
😉 Bonjour !!!
Dans moins de 2 semaines je vais avoir les deux pieds dans le sable fin de Cuba... j'ai tellement hâte, et en même temps je suis nerveuse... c'est la première fois que je prends l'avion, la première fois que nous allons dans le sud...
J'aimerais savoir si c'est possible de nager avec les dauphins et comment cela peut coûter... c'est un rêve de nager avec eux...
Est-ce que c'est vrai que nous avons le droit de se promener sur les sites voisinant ??? est-ce que nous avons le droit d'y manger aussi ???
J'attends de vos nouvelles...
molly
Dans moins de 2 semaines je vais avoir les deux pieds dans le sable fin de Cuba... j'ai tellement hâte, et en même temps je suis nerveuse... c'est la première fois que je prends l'avion, la première fois que nous allons dans le sud...
J'aimerais savoir si c'est possible de nager avec les dauphins et comment cela peut coûter... c'est un rêve de nager avec eux...
Est-ce que c'est vrai que nous avons le droit de se promener sur les sites voisinant ??? est-ce que nous avons le droit d'y manger aussi ???
J'attends de vos nouvelles...
molly
Mon paradis à la République Dominicaine English translation pending
Je recherche ce qui serais pour moi le paradis en RD!
Coté plage: Sable blanc, mer turquoise et transparente et poissons multicolor!
Coté hotel: Agréable et pas trop cher (-1500euros pour 15 jours) et sans surpopulation!
Cet endroits existe t'il ? merci pour toute l'aide que vous pourrez me donner.
Cet endroits existe t'il ? merci pour toute l'aide que vous pourrez me donner.
Ko Kood, un petit goût de paradis! English translation pending
Bonjour,
depuis quelques jours l'automne est bien arrivé, voici donc une petite parenthèse exotique! Vous rêvez de plage paradisiaque, de sable blanc, d'eau chaude transparente et de cocotiers? Bienvenue à Ko Kood, une belle ile thaïlandaise!
https://www.selamat-jalan.com/2019/09/23/ko-kood-un-petit-go%C3%BBt-de-paradis/




Snorkeling à Jaco (côte Pacifique) au Costa Rica English translation pending
J'ai loué un appartement à Jaco Puntarenas Costa Rica.
1-J’aimerais savoir si la plage est belle ( Sable ou roche) baignable et si la mer est clame.
2-Aussi, est-ce qu'on peut faire du snorkeling sur cette plage :Jaco Puntarenas Costa Rica?
3- Comment sont les transports en commun pour se déplacer?Est-ce qu'il y en a? Pcq nous ne louerons pas de voiture.
Merci d'avance pour vos réponses.
1-J’aimerais savoir si la plage est belle ( Sable ou roche) baignable et si la mer est clame.
2-Aussi, est-ce qu'on peut faire du snorkeling sur cette plage :Jaco Puntarenas Costa Rica?
3- Comment sont les transports en commun pour se déplacer?Est-ce qu'il y en a? Pcq nous ne louerons pas de voiture.
Merci d'avance pour vos réponses.
Snorkeling à Virgin Island et/ou Balicasag (Philippines) English translation pending
Bonjour
Quelles sont les possibilités depuis Alona Beach pour une sortie bateau vers le banc de sable Virgin Island et/ou Balicasag ?
Merci
Mauritanie pratique 2019 English translation pending
MAURITANIE PRATIQUE 2019
PARTIE I
Un mot sur la zone rouge... ou plutôt... bleu blanc sable
Depuis que l'AQMI jusqu'en 2012, puis Boko Haram se sont invités dans la région, et en particulier au Mali, qui partage une très longue frontière avec la Mauritanie sur 2237 km (ah oui quand même!); et y visent des intérêts occidentaux; les conseils aux voyageurs émis par le Quai d'Orsay concernant la Mauritanie sont plutôt alarmistes et décourageants. Mais il faut le dire, les infos fournies ont une facheuse tendance à ne pas être à jour (ce que j'avais déjà eu l'occasion de remarquer pour d'autres destinations comme le Mozambique par exemple). En particulier, les cartes disponibles sur le site France-Diplomatie; qui affichent en rouge les zones formellement déconseillées, en orange les zones déconseillées sauf raison impérative, et en blanc les zones en vigilance renforcée; sont globalement assez dissuasives pour toute visite dans un pays africain et peuvent même faire un peu peur. Je cherche encore un pays avec une zone verte (vigilance normale). Même São-Tomé et Principe; qui est on ne peut plus tranquille, apparaît en zone blanche (vigilance renforcée!)... c'est dire !
Bref, pour mieux cerner la réalité du danger, il n'est pas inopportun de comparer avec les cartes publiées par d'autres chancelleries, et de faire une synthèse des infos.
Ceci étant, même avec un certain retard et un alarmisme toujours excessif, les cartes évoluent... Voir, pour comparaison, les cartes publiées respectivement en décembre 2018 / janvier 2019 puis mars 2019 par le même service (France-Diplomatie via leurs conseils aux voyageurs par pays) Et quand bien même ces quelques critiques sur la tardive mise à jour des informations diffusées, ce site reste bien utile. Une variable à ne pas négliger parmi les multiples paramètres qui définissent "l'évolution de la menace": à l'approche des élections présidentielles dans un pays, une vigilance toute particulière est à considérer.
A savoir...
A l'instar du Mali, la Mauritanie est une ancienne colonie française (de 1902 à 1960) mais elle s'est affranchie du Franc Cfa. Elle possède sa monnaie propre qui est l'ouguiya. (en janvier 2019, 1 euro équivalait plus ou moins à 40 ouguiyas). Il faut retenir que les ouguiyas ont changé de valeur en 2018. Beaucoup de gens -surtout les personnes agées mais pas que- comptent encore en anciens ouguiyas. Il faut s'assurer, quand un prix est annoncé, qu'il l'est bien en nouveaux ouguiyas (qui s'écrivent officiellement num en abrégé, pour les transactions financières mais souvent aussi MRU) et non pas en anciens ouguiyas (qui s'écrivent MRO en abrégé).
Le français est toujours la langue administrative, assez largement utilisée, alors que la langue officielle est l'arabe. Mais la langue courante, populaire, et la plus couramment parlée, est l'hassanya (considéré comme un dialecte arabe, enrichi de diverses influences linguistiques). A noter que la Mauritanie est la seule république islamique d'Afrique. Ce qui implique, pour les femmes, un code de conduite particuler, et le port du voile. Dans les transports en commun, où hommes et femmes non mariés (ou sans lien de parenté) ne sont pas censément autorisés à s'asseoir côte à côte, cela donne lieu à un minutieux casse-tête pour l'attribution des sièges, avec ré-agencement à chaque fois qu'une ou plusieurs femmes supplémentaires montent (ou descendent). Les occidentaux seront autorisés à s'asseoir entre eux comme bon leur semble, étant attendu qu'ils se plient aux usages vis-à vis des locaux. Dans le même ordre d'idée vous remarquerez sans doute que nombre d'hommes ne serrent jamais la main des femmes (en tous cas, pas en public). Pour circuler dans le pays; que ce soit en transports publics ou avec son propre véhicule (pour les voyages organisés; j'ignore quelle est la règle) ; il faut se préparer à fournir une fiche à chaque checkpoint pour ne pas avoir à montrer son passeport à chaque fois. C'est beaucoup plus simple et rapide (et ça soulage tout le monde, le chauffeur comme les autres passagers; qui doivent sinon attendre la fin des formalités). Difficile de prévoir le nombre de fiches necessaires (qui dépend de l'itinéraire de chaque voyageur sur le territoire) mais pour donner une idée, avec une trentaine de photocopies; j'ai été tranquille pour l'intégralité de mon séjour. Pour ce qui est du contenu, voir l'image en fichier attaché qui donne un exemple de fiche. Dans la rubrique "lieux visités en Mauritanie", bien indiquer tous les lieux où vous souhaitez vous rendre. Et laisser un espace en bas pour inscrire le numéro du visa octroyé à l'arrivée. Hors des sentiers battus - si tant est que l'on puisse parler de sentiers battus en Mauritanie- un gendarme zélé peut très bien vous faire remarquer que le village où vous entendez vous arrêter pour la nuit, n'est pas indiqué sur la fiche. Dans ce cas, pas de panique. Qu'à cela ne tienne ! … Avec un bon sourire, rajoutez simplement la destination au stylo dans la rubrique concernée et rendez-lui la fiche ainsi modifiée. Et voilà !... Mais la plupart du temps, l'officier prendra la fiche sans trop s'attarder là dessus; le tout étant que votre identité soit établie et que l'on puisse vous suivre à la trace.
Autre point essentiel : même sans avoir particulièrement besoin ou envie de rester joignable par téléphone pour ses contacts habituels, il est très important, pour se faciliter la vie sur place, d'être joignable par un numéro mauritanien. J'ai rapidement réalisé à quel point c'était utile. Pour cela, il est essentiel de se procurer dès que possible une carte sim mauritanienne, à choisir entre trois opérateurs de téléphonie mobile : Mattel, Mauritel et Chinguitel.
Outre la carte sim, il faut acheter du crédit (appel et/ou internet). Celà se présente sous forme d'un code numérique à entrer dans le téléphone par une petite manip. Pour recharger son crédit de téléphone, aucun problème sur l'ensemble du territoire, dans les petites échoppes qui vendent un peu de tout... et le réseau est globalement bon. Whatsapp fonctienne très bien par sms. En vocal c'est beaucoup plus aléatoire.
CONSEILS AUX VOYAGEURS CARTE JANVIER 19
CONSEILS AUX VOYAGEURS CARTE MARS 19
EXEMPLE DE FICHE

PARTIE I
Un mot sur la zone rouge... ou plutôt... bleu blanc sable
Depuis que l'AQMI jusqu'en 2012, puis Boko Haram se sont invités dans la région, et en particulier au Mali, qui partage une très longue frontière avec la Mauritanie sur 2237 km (ah oui quand même!); et y visent des intérêts occidentaux; les conseils aux voyageurs émis par le Quai d'Orsay concernant la Mauritanie sont plutôt alarmistes et décourageants. Mais il faut le dire, les infos fournies ont une facheuse tendance à ne pas être à jour (ce que j'avais déjà eu l'occasion de remarquer pour d'autres destinations comme le Mozambique par exemple). En particulier, les cartes disponibles sur le site France-Diplomatie; qui affichent en rouge les zones formellement déconseillées, en orange les zones déconseillées sauf raison impérative, et en blanc les zones en vigilance renforcée; sont globalement assez dissuasives pour toute visite dans un pays africain et peuvent même faire un peu peur. Je cherche encore un pays avec une zone verte (vigilance normale). Même São-Tomé et Principe; qui est on ne peut plus tranquille, apparaît en zone blanche (vigilance renforcée!)... c'est dire !
Bref, pour mieux cerner la réalité du danger, il n'est pas inopportun de comparer avec les cartes publiées par d'autres chancelleries, et de faire une synthèse des infos.
Ceci étant, même avec un certain retard et un alarmisme toujours excessif, les cartes évoluent... Voir, pour comparaison, les cartes publiées respectivement en décembre 2018 / janvier 2019 puis mars 2019 par le même service (France-Diplomatie via leurs conseils aux voyageurs par pays) Et quand bien même ces quelques critiques sur la tardive mise à jour des informations diffusées, ce site reste bien utile. Une variable à ne pas négliger parmi les multiples paramètres qui définissent "l'évolution de la menace": à l'approche des élections présidentielles dans un pays, une vigilance toute particulière est à considérer.
A savoir...
A l'instar du Mali, la Mauritanie est une ancienne colonie française (de 1902 à 1960) mais elle s'est affranchie du Franc Cfa. Elle possède sa monnaie propre qui est l'ouguiya. (en janvier 2019, 1 euro équivalait plus ou moins à 40 ouguiyas). Il faut retenir que les ouguiyas ont changé de valeur en 2018. Beaucoup de gens -surtout les personnes agées mais pas que- comptent encore en anciens ouguiyas. Il faut s'assurer, quand un prix est annoncé, qu'il l'est bien en nouveaux ouguiyas (qui s'écrivent officiellement num en abrégé, pour les transactions financières mais souvent aussi MRU) et non pas en anciens ouguiyas (qui s'écrivent MRO en abrégé).
Le français est toujours la langue administrative, assez largement utilisée, alors que la langue officielle est l'arabe. Mais la langue courante, populaire, et la plus couramment parlée, est l'hassanya (considéré comme un dialecte arabe, enrichi de diverses influences linguistiques). A noter que la Mauritanie est la seule république islamique d'Afrique. Ce qui implique, pour les femmes, un code de conduite particuler, et le port du voile. Dans les transports en commun, où hommes et femmes non mariés (ou sans lien de parenté) ne sont pas censément autorisés à s'asseoir côte à côte, cela donne lieu à un minutieux casse-tête pour l'attribution des sièges, avec ré-agencement à chaque fois qu'une ou plusieurs femmes supplémentaires montent (ou descendent). Les occidentaux seront autorisés à s'asseoir entre eux comme bon leur semble, étant attendu qu'ils se plient aux usages vis-à vis des locaux. Dans le même ordre d'idée vous remarquerez sans doute que nombre d'hommes ne serrent jamais la main des femmes (en tous cas, pas en public). Pour circuler dans le pays; que ce soit en transports publics ou avec son propre véhicule (pour les voyages organisés; j'ignore quelle est la règle) ; il faut se préparer à fournir une fiche à chaque checkpoint pour ne pas avoir à montrer son passeport à chaque fois. C'est beaucoup plus simple et rapide (et ça soulage tout le monde, le chauffeur comme les autres passagers; qui doivent sinon attendre la fin des formalités). Difficile de prévoir le nombre de fiches necessaires (qui dépend de l'itinéraire de chaque voyageur sur le territoire) mais pour donner une idée, avec une trentaine de photocopies; j'ai été tranquille pour l'intégralité de mon séjour. Pour ce qui est du contenu, voir l'image en fichier attaché qui donne un exemple de fiche. Dans la rubrique "lieux visités en Mauritanie", bien indiquer tous les lieux où vous souhaitez vous rendre. Et laisser un espace en bas pour inscrire le numéro du visa octroyé à l'arrivée. Hors des sentiers battus - si tant est que l'on puisse parler de sentiers battus en Mauritanie- un gendarme zélé peut très bien vous faire remarquer que le village où vous entendez vous arrêter pour la nuit, n'est pas indiqué sur la fiche. Dans ce cas, pas de panique. Qu'à cela ne tienne ! … Avec un bon sourire, rajoutez simplement la destination au stylo dans la rubrique concernée et rendez-lui la fiche ainsi modifiée. Et voilà !... Mais la plupart du temps, l'officier prendra la fiche sans trop s'attarder là dessus; le tout étant que votre identité soit établie et que l'on puisse vous suivre à la trace.
Autre point essentiel : même sans avoir particulièrement besoin ou envie de rester joignable par téléphone pour ses contacts habituels, il est très important, pour se faciliter la vie sur place, d'être joignable par un numéro mauritanien. J'ai rapidement réalisé à quel point c'était utile. Pour cela, il est essentiel de se procurer dès que possible une carte sim mauritanienne, à choisir entre trois opérateurs de téléphonie mobile : Mattel, Mauritel et Chinguitel.
Outre la carte sim, il faut acheter du crédit (appel et/ou internet). Celà se présente sous forme d'un code numérique à entrer dans le téléphone par une petite manip. Pour recharger son crédit de téléphone, aucun problème sur l'ensemble du territoire, dans les petites échoppes qui vendent un peu de tout... et le réseau est globalement bon. Whatsapp fonctienne très bien par sms. En vocal c'est beaucoup plus aléatoire.
CONSEILS AUX VOYAGEURS CARTE JANVIER 19

CONSEILS AUX VOYAGEURS CARTE MARS 19

EXEMPLE DE FICHE

Se protéger des "mosquitos", et informations générales sur Cuba English translation pending
bonjour nous projetons de voyager sur cuba
j'ai vu qu'il y avait éventuellement des pb avec les puces de sable
qu'il était recommandé de mettre du talc sur les draps par ex
mais ou puis je acheter un anti moustique efficace
souvent la lotion ou créme watkins est recommandée mais ou se la procurer ?
idem pour benadryle ?
si vous avez d'autres conseils ou infos je suis preneuse merci
si vous avez d'autres conseils ou infos je suis preneuse merci
Saint-Malo, la cité corsaire English translation pending
Bonjour à tous,
J'habite à Saint-Malo, ville que j'adore à plus d'un titre ; ses belles plages de sable fin, la mer de la Manche très iodée et l'odeur des algues, les cris des goélands, et....sa fraicheur vivifiante😏 ; c'est aussi une ville avec un patrimoine historique très riche, une ville qui a donné de grands navigateurs, et les fameux corsaires...bref, une ville à découvrir ; j'ai eu plaisir à y jouer les touristes pour réaliser un site qui pourrait être utile aux visiteurs : http://saintmalo.pagesperso-orange.fr J'adore partir en voyage dans des destinations lointaines, mais j'adore revenir aussi à mon camp de base. Dina
J'habite à Saint-Malo, ville que j'adore à plus d'un titre ; ses belles plages de sable fin, la mer de la Manche très iodée et l'odeur des algues, les cris des goélands, et....sa fraicheur vivifiante😏 ; c'est aussi une ville avec un patrimoine historique très riche, une ville qui a donné de grands navigateurs, et les fameux corsaires...bref, une ville à découvrir ; j'ai eu plaisir à y jouer les touristes pour réaliser un site qui pourrait être utile aux visiteurs : http://saintmalo.pagesperso-orange.fr J'adore partir en voyage dans des destinations lointaines, mais j'adore revenir aussi à mon camp de base. Dina
Article Reuters: tourisme en Thaïlande English translation pending
Bloomberg News- 21/12/2017
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture
"Les Chinois submergent les infrastructures touristiques"
Le royaume des temples dorés, des plages de sable blanc et des hôtes souriants est aussi une terre d'aéroports surpeuplés, d'embouteillages épiques et de bords de mer encombrés.
Face à un déluge de touristes chinois qui a certes perdu en intensité, la nation du Sud-Est asiatique dépense des milliards pour moderniser ses infrastructures, ouvrir de nouvelles îles et villes aux voyageurs et modifier son image de shopping, d'hôtels et de sexe bas de gamme sur laquelle était basée son industrie touristique. Mais le changement prendra des années et pourrait ne pas suffire vu le nombre croissant de visiteurs qui a donné au Pays du Sourire sa réputation de retards, de surpeuplement et la répression gouvernementale. "Notre stratégie était basée sur le nombre, a déclaré Suvit Maesincee, dans une interview le mois dernier, alors qu'il était ministre attaché au cabinet du Premier ministre. "Je pense que dans un proche avenir, nous devons passer de la quantité à la qualité."
Le gouvernement soutenu par les militaires compte sur un tourisme qui entre pour 18% dans l'économie et les afflux étrangers ont fait du baht l'une des plus forts monnaies en Asie cette année, un point positif en raison de la faible demande des consommateurs et des investissements privés. Il est prévu d'augmenter le nombre de touristes étrangers à un rythme similaire, pour atteindre 68 millions au cours de la prochaine décennie.
Weerasak Kowsurat, qui est revenu au poste de ministre du Tourisme lors d'un remaniement ministériel ordonné par le gouvernement militaire, est franc: «Aujourd'hui, nous n'y sommes pas prêts», a-t-il déclaré au cours d'un point de presse à Bangkok le 1er décembre "...et être prêts dans un an n'est même pas envisageable."
Au cœur de la modernisation, et de la congestion, se trouvent les deux aéroports internationaux de Bangkok: Suvarnabhumi et Don Mueang, qui fonctionnent déjà à 40% au-delà de la capacité prévue. Les nouveaux terminaux, les installations et une autre piste leur permettraient de gérer 130 millions de passagers par an au total des voyageurs entrants et sortants du pays. Mais ces travaux se poursuivront jusqu'à 2022 au minimum, et pour l'heure, la première impression que la plupart des voyageurs tirent de la capitale est une longue file d'attente à l'immigration.
"Dans trois à cinq ans, nous ne pourrons peut-être pas atteindre notre objectif de croissance touristique en raison du manque de capacité aéroportuaire", a déclaré Thongyoo Suphavittayakorn, un porte-parole de l'Association des agents de voyage thaïlandais. "Le problème avec le gouvernement thaïlandais est qu'il veut augmenter le nombre de visiteurs, mais il ne prend pas le temps de vérifier d'abord si nous sommes capables de les accueillir".
Une fois sortis de l'aérogare, les visiteurs doivent affronter le trafic de Bangkok, le plus encombré du monde après Mexico, selon l'indice de trafic de TomTom NV.
"Nous avons mis cinq heures pour aller à l'hôtel juste à cause de la circulation", a déclaré Diogo Matos, un touriste portugais qui voyage pour la première fois depuis 28 ans. "C'était un horrible début de voyage."
Certes, la capacité de la Thaïlande à attirer les touristes a surmonté les effets du coup d'État militaire, des inondations, des protestations politiques et du tsunami, des blocus des aéroports et de la crise financière mondiale. Mais si au cours des 15 dernières années, plus de visiteurs sont arrivés d'Europe, d'Amérique du Nord, du Japon et d'Asie du Sud-Est, c'est l'explosion des visiteurs chinois depuis le film de cinéma chinois "Lost in Thailand" en 2012 qui a bouleversé l'industrie.
Le nombre de visiteurs chinois en Thaïlande a ainsi triplé au cours des cinq dernières années, passant à 8,8 millions en 2016. Ils représentent désormais plus d'un quart des touristes étrangers et 28% des revenus, selon les données officielles.
Cet afflux soudain, stimulé par les opérateurs chinois de voyages organisés, a conduit à des accusations de «tourisme à dollar zéro», où des groupes étaient guidés sur des itinéraires commerciaux et touristiques qui offraient peu de retours au pays d'accueil.
Une opération de contrôle menée l'année dernière sur les voyages organisés - 29 opérateurs ont été poursuivis - a provoqué une baisse temporaire des arrivées chinoises, mais les chiffres ont rapidement rebondi, et le nombre de voyageurs chinois indépendants, faisant leur chemin à travers le pays avec leur smartphones et Google Translate, continue d'augmenter.
Pendant ce temps, le gouvernement fait des efforts pour améliorer l'image du pays. L'ancien ministre du Tourisme Kobkarn Wattanavrangkul, qui a été remplacé lors du remaniement ministériel, avait commencé à réprimer le tourisme sexuel l'année dernière, avec des policiers et des officiers de l'armée qui ont contrôlé des bars et des restaurants dans le quartier chaud de Pattaya.
Sur l'île de Phuket, on a fait disparaître les rabatteurs de la plage et réduit les déchets. En octobre, le gouvernement a prolongé l'interdiction des voyages vers l' île voisine Koh Khai, en raison des dommages causés aux récifs coralliens par les vedettes rapides qui acheminaient des milliers de touristes. Le mois dernier, 21 plages dans des endroits populaires comme Pattaya et Krabi ont institué une interdiction de fumer.
"Le but recherché est d'évoluer de la quantité vers la qualité", a déclaré Patrick Cooke, éditeur à Manille pour Oxford Business Group Ltd. "Pour ce faire, il est évident que plus d'investissements sont nécessaires dans les secteurs du luxe et du bien-être." Le plan comprend une liaison ferroviaire jumelée de 15 milliards de dollars, soutenue par le Japon et reliant la capitale à Chiang Mai, dans le nord, ce qui ouvrirait les villes le long de son tracé.
Un autre est la construction d'un nouvel aéroport régional à Betong, une région sujette à l'agitation des séparatistes musulmans. Phuket a ouvert un nouveau terminal international l'année dernière, cherchant à devenir une porte d'entrée vers les régions environnantes comme Phangnga et Krabi.
En outre, le gouvernement est en train de réorganiser U-Tapao, l'ancienne base aérienne de la flotte près de Pattaya, d'où les États-Unis ont bombardé le Vietnam dans les années 1960. Une liaison ferroviaire à grande vitesse, financée par la Chine, relierait la station aux aéroports de Bangkok, à 150 kilomètres au nord.
Puttachard Lunkam, un analyste du tourisme au Krungsri Research de Bangkok déclare: " Que se passe-t-il en fait ? Vous voyez des îles fermées ou des réserves nationales interdites aux touristes comme un moyen de réparer les choses quand on est allé trop loin, mais on n'en fait pas assez pour maintenir les sites avant d'en arriver là."
Certains signent montreraient que cette stratégie du "moins-mais-mieux" pourrait porter ses fruits. Les recettes du tourisme au cours des 10 premiers mois de cette année ont augmenté d'environ 9%, dépassant de 6,4% la croissance du nombre de visiteurs, selon les données du Département du tourisme de la Thaïlande.
Mais tirer plus de profits des visiteurs ne sera pas facile. La Thaïlande est déjà l'une des premières destinations pour le tourisme médical, et les stations haut de gamme se sont nichées dans ses baies isolées et ses forêts pittoresques pendant des décennies. La chaîne ultra-luxe Aman Resorts International a vu le jour à Phuket en 1988 et Four Seasons Holdings Inc. a ouvert sa première boutique à Chiang Rai en 2005.
Et d'autres pays de la région essaient aussi d'imiter le succès de la Thaïlande en transformant les loisirs chinois en source de profit.
Le président indonésien Joko Widodo prévoit ainsi de créer «10 nouveaux Balis», pour tenter de reproduire le succès de l'île des dieux, qui accueille plus de 40% des 11,6 millions de visiteurs du pays. La Malaisie investit des milliards pour ouvrir sa côte orientale, notamment en construisant un chemin de fer vers la capitale.
Avec la concurrence pour le tourisme qui chauffe le pays, l'afflux de visiteurs chinois en Thaïlande et la congestion de ses aéroports et aéroports risquent de perdurer encore des années.
www.bangkokpost.com/...ourist-infrastucture
Retour sur expérience: le Vietnam English translation pending
Je suis actuellement en voyage au Vietnam, c'est absolument magnifique et surtout très diversifié entre les villes dynamiques, les plages de sable blanc et les temples chargés d'histoire dans les montagnes du Nord ! Mon seul bon plan est de recommander cette dstination pour tous ceux qui ne savent pas encore où aller mais qui désirent partir loin et et profiter d'un voyage équilibré entre détente, rando et visites passionnantes ! Je vous mets des photos (pas les miennes) qui vous mettront l'eau à la bouche !
Les plages à Malte et Gozo English translation pending
Bonjour,
Départ imminent pour Malte! Comment sont les plages, faut-il emporter des chaussures en plastique pour se baigner (sable ou galets?)
Merci pour vos réponses
Aichlo
Redécouverte de la Thaïlande English translation pending
bonsoir ,
nous partons 2 mois en thailande , nous adorons la plage , la marche sur le sable , le snorkeling , la plongée mais en débutant , les ballades dans la verdure également , pas de trecking nous ne sommes pas des jeuns mais aimons l'aventure ! et rencontrer des gens faire un peu la fiesta en plus mais cool !!! rencontre avec des locaux si possible !! des endroits à découvrir . car nous connaissons la thailande depuis 25 ans et ça a changé !!!!
donc si vous aviez des bons plans sympas pour nous les vieux cools !!
Voyage aux Philippines: quelle île choisir? English translation pending
bonjour,
que me conseillez vous entre : - siquijor - panglao - iles camotes - siargao - bantayan - puerto galera - coron
Je recherche du sable blanc et non noir, eau turquoise, balade en moto, moins cher et moins peuplé que boracay mais avec une vie nocturne animée : avoir le choix des restos, pubs, des activités proposés et faire du shooping :-)
que me conseillez vous entre : - siquijor - panglao - iles camotes - siargao - bantayan - puerto galera - coron
Je recherche du sable blanc et non noir, eau turquoise, balade en moto, moins cher et moins peuplé que boracay mais avec une vie nocturne animée : avoir le choix des restos, pubs, des activités proposés et faire du shooping :-)
Mkwakwani: une jeunesse kenyane en rouge et blanc English translation pending
Loin des safaris connus et de leurs animaux sauvages somptueux mais archi-photographiés, loin des plages de sable blanc bordées de cocotiers le long de l'Océan Indien aux couleurs turquoises, loin des lodges (trop ?) confortables situés en pleine nature, mon souvenir le plus marquant d'une quinzaine de jours au Kenya fut les moments passés dans une école primaire.
A l'invitation de son équipe éducative, après une première visite, l'occasion nous a été offerte de participer à la vie de d’une classe (environ 45 enfants de 7 à 10 ans).
Un accueil chaleureux des responsables, des enseignants hyper-motivés, des élèves d'une gentillesse extrême mais un dénuement terrible, des moyens matériels et humains misérables faute de budget suffisant, des conditions de travail terribles: Un Kenya à mille lieux des cartes postales, voilà l'objet des quelques photos en rouge et blanc, couleurs inhabituelles mais celles de cette école de Mkawkwani, qui suivent.




Séchage des maillots de sport dans la "cour"
A l'écoute des consignes données par le directeur à 2 classes (soit plus de 80 élèves...) avec concentration et calme, sous le soleil équatorial !!!




Séchage des maillots de sport dans la "cour"

A l'écoute des consignes données par le directeur à 2 classes (soit plus de 80 élèves...) avec concentration et calme, sous le soleil équatorial !!!

Où partir en Asie du Sud-Est, 2 semaines fin avril? English translation pending
on regarde pour partir 2 dernieres semaines de avril. 2 copines de 30 ans. Aimant le vert, rando, jungle, plage sable fin, plongee, volcan, culture, contact ac les locaux, soirees... qu, est ce que vous en pensez bali, tai, philipinnes ou autres... ??? :)))
Farniente en Indonésie en août English translation pending
Bonjour
Je suis à la recherche d'une destination en Indonésie ou dans le monde entier pour bronzé sable fin mer turquoise mais surtout dépaysement total pouvez vous m'éclairé par exemple Bali m'intéresse beaucoup.
CORDIALEMENT
Je suis à la recherche d'une destination en Indonésie ou dans le monde entier pour bronzé sable fin mer turquoise mais surtout dépaysement total pouvez vous m'éclairé par exemple Bali m'intéresse beaucoup.
CORDIALEMENT
État de la route entre Kiffa et Aïoun El Atrouss (Mauritanie) English translation pending
Bonjour,
Pour un camion humanitaire qui va à la frontiére du Mali et n'aime pas du tout le sable, Dans quel état est la route entre Kiffa et Ayoun el Atrous ? Merçi des infos pour ceux qui viennent de passer récemment ( 07/12/2015) par là C'est URGENT Bonne journée à tous.
Claude
Pour un camion humanitaire qui va à la frontiére du Mali et n'aime pas du tout le sable, Dans quel état est la route entre Kiffa et Ayoun el Atrous ? Merçi des infos pour ceux qui viennent de passer récemment ( 07/12/2015) par là C'est URGENT Bonne journée à tous.
Claude
Ligne de bus entre le Mali et la Mauritanie English translation pending
Bonjour,
nous avons un camion huma (13 tonnes, qui n'aime pas, mais pas du tout le sable) actuellement vers Laayoune et devons dans l'urgence appliquer un plan B pour livrer des cartons à des associations maliennes avec qui d'habitude nous faisions la livraison à Kidira (Frontiére Sénégal / Mali). Trés en retard sur notre calendrier, douanes interminables (tension internationale) à l'entrée de l'Afrique (3 jours), un peu d'entretien, nous nous demandons si il y a un goudron de Nouakchott au premier poste de douane malien. L'an dernier encore, nous passions d'abord par le Sénégal pour finir à Kidira. Un ami malien me dit au téléphone aujourd'hui (06/12/15) qu'il y a une ligne de bus Mali/Mauritanie, donc il se pourrait qu'il y ait un goudron.
Qu'en est-il ? A quel poste frontière passe-t-elle ?
Merçi d'avance pour les infos.
Claude
Pattaya: restaurant sympathique sur la plage? English translation pending
Coucou,
Je cherche un restaurant sympa, pas trop cher mais propre, les pieds dans le sable.
A Pattaya.
Un tuyau?
Bien a vs,
Corinne
Kamala, Karon ou Kata beach ou Cape Panwa? English translation pending
Bonsoir,
Pour mon 1er séjour en Thailande, je souhaite passer 8jours sur l'ile de Phuket. Je recherche une belle plage de sable blanc, tranquille et PROPRE donc pas style Patong. Laquelle choisir? J'ai pu lire que la plage de Kata était envahi de Russes.... vérité? Y a t-il des jets ski sur toutes les plages de la côte Ouest? J'ai besoin de savoir quelle plage pour choisir au mieux un hotel.
JE précise, je ne recherche pas la fête ni même les magasins ou bars bruyants. JE comptais éventuellement louer une voiture mais à voir comment ça circule au préalable. Apparemment c'est la jungle :-(
Merci pour votre aide
Pour mon 1er séjour en Thailande, je souhaite passer 8jours sur l'ile de Phuket. Je recherche une belle plage de sable blanc, tranquille et PROPRE donc pas style Patong. Laquelle choisir? J'ai pu lire que la plage de Kata était envahi de Russes.... vérité? Y a t-il des jets ski sur toutes les plages de la côte Ouest? J'ai besoin de savoir quelle plage pour choisir au mieux un hotel.
JE précise, je ne recherche pas la fête ni même les magasins ou bars bruyants. JE comptais éventuellement louer une voiture mais à voir comment ça circule au préalable. Apparemment c'est la jungle :-(
Merci pour votre aide
Petite embarcation kenyane English translation pending
bonjour à tous 😉
à diani il y avait des embarcations avec une voile pour mener les touristes sur un banc de sable près de la barrière de corail
est ce que quelqu'un connait le nom de ces embarcations qui ressemble à des yoles ( Martinique )
voici une photos (prise à l'océan village )
Alzheimer!!....Alzheimer!!😕 merci de me rafraichir la mémoire
Grèce ou le Cap Vert avec un bébé en avril English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions partir une semaine au mois d'avril. Nous adorons les belles plages de sable fin. Que pourriez-vous nous conseiller comme destination SVP? La Crête ou le Cap Vert? Quel temps fait-il en avril?? Nous avons un bébé, laquelle des deux destination est la plus adaptée? Cordialement,
Nous souhaiterions partir une semaine au mois d'avril. Nous adorons les belles plages de sable fin. Que pourriez-vous nous conseiller comme destination SVP? La Crête ou le Cap Vert? Quel temps fait-il en avril?? Nous avons un bébé, laquelle des deux destination est la plus adaptée? Cordialement,
Accès aux dunes de Chegaga English translation pending
Bonjour à tou(te)s !😉
La question est simple :
Au volant d'un 4X4 , un européen moyennement doué avec le sable arrivera-t-il à découvrir par lui même le chemin qui l'emmènera de Foum ZGuid aux premières dunes de Chegaga ? (et en combien de temps ?😊)
Il ne s'agit pas de s'enfoncer dans l'erg ni de grimper sur les dunes avec le véhicule. Il s'agit juste de contempler les collines de sable et pourquoi pas se rouler dedans...
(Je n'aime pas les visites guidées...)
Merci
La question est simple :
Au volant d'un 4X4 , un européen moyennement doué avec le sable arrivera-t-il à découvrir par lui même le chemin qui l'emmènera de Foum ZGuid aux premières dunes de Chegaga ? (et en combien de temps ?😊)
Il ne s'agit pas de s'enfoncer dans l'erg ni de grimper sur les dunes avec le véhicule. Il s'agit juste de contempler les collines de sable et pourquoi pas se rouler dedans...
(Je n'aime pas les visites guidées...)
Merci
Koh Phi Phi ou Perhentian (Malaisie) en décembre English translation pending
Bonjour a tous,
A votre avis koh phi phi es meilleur que Perhentian? Coté plages paradisiaque, Sable blanc eau turquoise, végétation...?
En 2011 en a passé 1mois en Malaisie: Kuala Lumpur: tres belle ville, que je regrette pas je pense meme refaire un escale sur mon prochain voyage en Thaïlande. Prehentian Kecil: Manganique, j'oublirai jamais les quelles que jours que j'ai passé sur cette petite ils. Langkawi: parcontre j'ai pas trop aimé cette dernier.
Cette fois ci je veut faire: Kuala Lumpur, Bangkok, Koh phi phi et j’hésite encore pour koh samui... Si vous avez d'autres propositions d'ils paradisiaque incontournable, Merci de faire part.
Merci pour vos avis.
En 2011 en a passé 1mois en Malaisie: Kuala Lumpur: tres belle ville, que je regrette pas je pense meme refaire un escale sur mon prochain voyage en Thaïlande. Prehentian Kecil: Manganique, j'oublirai jamais les quelles que jours que j'ai passé sur cette petite ils. Langkawi: parcontre j'ai pas trop aimé cette dernier.
Cette fois ci je veut faire: Kuala Lumpur, Bangkok, Koh phi phi et j’hésite encore pour koh samui... Si vous avez d'autres propositions d'ils paradisiaque incontournable, Merci de faire part.
Merci pour vos avis.