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Retour sur quelques jours en Ligurie, de Gênes aux Cinque Terre English translation pending
Bonjour,
De retour de notre court voyage en Ligurie, je me demandais si il était pertinent que je fasse un carnet. D'habitude je prends beaucoup de plaisir à rêver sur les carnets de nos plus audacieux voyageurs sur le forum, c'est ce qui me donne envie de partager un petit carnet, de l'autre je doute d'avoir les même capacités d'écriture pour les textes et artistique pour les photos. Bon, je me lance quand même avec un carnet simple sur une destination toute proche mais pourtant que j'apprécie toujours : l'Italie.
Nous sommes partis 4 jours au départ de Haute Savoie à destination de Gènes pendant les fêtes. Sur le forum, on nous avait mis en garde à raison pour la météo qui pouvait être pas terrible en Ligurie en Décembre - Janvier, ce fut le cas et nous avons du jongler pour passer entre les gouttes.
Parce que nous sommes voisin de l'Italie, nous pouvons nous permettre d'y aller pour de courts séjours sans rien organiser à l'avance, avec notre abonnement au tunnel, avec seulement une destination en tête et un point de chute pour rayonner.
Cette fois-ci, nous allons découvrir Portofino, Camogli, le Port Antique de Gènes, retourner aux Cinque Terre et pour finir avoir un aperçu de la Toscane à Carrare.
Nous avons mis 4h pour rejoindre Gènes et avons bénéficié d'une offre à l'hotel Mercure de San Biagio au Nord de Gènes, proche de l'autoroute et confortable, c'est à mon avis un hotel à recommander si vous êtes véhiculé et ne trouvez pas un hotel avec parking en ville. On rejoint le centre ville en vingt minutes.
Jour 1 : Portofino et Camogli
Ce matin au réveil, il y a une tempête dehors : pluie et vent, de quoi compromettre notre programme plutôt axé sur des balades en bord de mer plutôt que des visites urbaines. Habitant en montagne, ce qui nous manque le plus c'est bien l'air de la mer et on a pas spécialement envie cette fois de visiter le centre de Gènes (ce sera pour un prochain voyage!) pourtant les sites météo prévoient une éclaircie et du grand soleil à partir de midi. Effectivement, le temps change très vite et au moment de prendre la voiture, on aperçoit déjà le ciel bleu.
Nous rejoignons Santa Margherita Ligure par la route du littoral depuis Gènes. Nous avançons à notre rythme et passons sur le port antique, nous apercevons les restes de l'épave du Costa Concordia en cours de démantèlement, puis des quartiers résidentiels avec vue mer et palmier dans le jardin qui s'étendent, on a l'impression que la ville ne s'arrete jamais.
Finalement nous arrivons à Santa Margherita de Ligure sous un grand ciel bleu azur, sur Internet nous avions noté que le parking de la discothèque Covo di Nord Est était gratuit. C'est le cas, 4h gratuites avec un disque.
Puis nous marchons en direction de Portofino environ 5 kilomètres tantôt sur le trottoir, tantôt sur un sentier qui surplombe la route. Une promenade tout à fait agréable.
Nous marchons à côté de belles propriétés qui ont les pieds dans l'eau et une vue panoramique sur la Riviera du Levant.
Nous arrivons à Portofino, ce petit village de pecheur qui est devenu une destination prisée par les artistes, les 1% et aussi par les groupes de touristes (comme nous quoi). Il faut dire que le village est joli avec sa crique naturelle et cette rangée de maison qui épouse la forme arrondie de la côte.
Une église a été construite en hauteur face au village, sur une bande de terre très étroite entre la crique de Portofino et le large.
Nous continuons la balade jusqu'au phare, terminus où se trouve un bar avec une belle vue.
Après avoir mangé sur le port dans un des trois restaurants ouverts, nous entamons le chemin inverse vers Santa Margherita de Ligure. En hiver, le village se retrouve vite à l'ombre et la température baisse rapidement, en été nous aurions probablement poursuivi vers l'Abbaye de San Frutuoso.
Notre objectif est maintenant plutôt de reprendre la voiture et de rattraper le soleil, de l'autre côté du parc naturel de Portofino, à Camogli, bien exposé en fin d'après midi. Après une trentaine de minute de voiture, nous arrivons à proximité du centre ville. La route a descendu rapidement et nous préférons nous garer dans le seul parking où il y a des places disponibles : le parking payant (2€/h), celui de la gare.
Nous découvrons le splendide panorama des façades des "gratte ciels" de Camogli rougoyant face à la lumière du soleil couchant. L'église de Camogli conclut parfaitement le paysage tout au bout de la plage.
Je trouve le mot Gratte ciel plutôt adapté à ces immeubles de 6 à 9 étages, leurs façades en trompe l'oeil donne un aspect cousu alors que ce n'est que de la peinture.
Depuis le parvis de l'église, l'aspect massif du village ressort encore plus.
Aussitôt le soleil passé de l'autre côté de la ligne d'horizon,
les teintes deviennent beaucoup plus pales.
Nous restons sur la promenade, d'ailleurs très animée en cette fin de journée pour prendre un petit remontant. A propos, on nous a souvent servi des bières BECK'S dans les bars et cafés italiens, je ne connaissais pas cette marque de bière que je n'ai pas spécialement apprécié (quelqu'un en connait plus sur cette bière?)
Cela conclura notre première journée en Ligurie, une journée où nous avons apprécié le calme de Portofino (j'imagine que l'on ne peut dire cela qu'en hiver ?) et la fin de journée dans la vivante Camogli, nous rentrons sur Gènes par l'autoroute cette fois, très pratique, et les entrées d'autoroute en Ligurie sont vraiment des prouesses d'ingénierie.
A suivre.
De retour de notre court voyage en Ligurie, je me demandais si il était pertinent que je fasse un carnet. D'habitude je prends beaucoup de plaisir à rêver sur les carnets de nos plus audacieux voyageurs sur le forum, c'est ce qui me donne envie de partager un petit carnet, de l'autre je doute d'avoir les même capacités d'écriture pour les textes et artistique pour les photos. Bon, je me lance quand même avec un carnet simple sur une destination toute proche mais pourtant que j'apprécie toujours : l'Italie.
Nous sommes partis 4 jours au départ de Haute Savoie à destination de Gènes pendant les fêtes. Sur le forum, on nous avait mis en garde à raison pour la météo qui pouvait être pas terrible en Ligurie en Décembre - Janvier, ce fut le cas et nous avons du jongler pour passer entre les gouttes.
Parce que nous sommes voisin de l'Italie, nous pouvons nous permettre d'y aller pour de courts séjours sans rien organiser à l'avance, avec notre abonnement au tunnel, avec seulement une destination en tête et un point de chute pour rayonner.
Cette fois-ci, nous allons découvrir Portofino, Camogli, le Port Antique de Gènes, retourner aux Cinque Terre et pour finir avoir un aperçu de la Toscane à Carrare.
Nous avons mis 4h pour rejoindre Gènes et avons bénéficié d'une offre à l'hotel Mercure de San Biagio au Nord de Gènes, proche de l'autoroute et confortable, c'est à mon avis un hotel à recommander si vous êtes véhiculé et ne trouvez pas un hotel avec parking en ville. On rejoint le centre ville en vingt minutes.
Jour 1 : Portofino et Camogli
Ce matin au réveil, il y a une tempête dehors : pluie et vent, de quoi compromettre notre programme plutôt axé sur des balades en bord de mer plutôt que des visites urbaines. Habitant en montagne, ce qui nous manque le plus c'est bien l'air de la mer et on a pas spécialement envie cette fois de visiter le centre de Gènes (ce sera pour un prochain voyage!) pourtant les sites météo prévoient une éclaircie et du grand soleil à partir de midi. Effectivement, le temps change très vite et au moment de prendre la voiture, on aperçoit déjà le ciel bleu.
Nous rejoignons Santa Margherita Ligure par la route du littoral depuis Gènes. Nous avançons à notre rythme et passons sur le port antique, nous apercevons les restes de l'épave du Costa Concordia en cours de démantèlement, puis des quartiers résidentiels avec vue mer et palmier dans le jardin qui s'étendent, on a l'impression que la ville ne s'arrete jamais.
Finalement nous arrivons à Santa Margherita de Ligure sous un grand ciel bleu azur, sur Internet nous avions noté que le parking de la discothèque Covo di Nord Est était gratuit. C'est le cas, 4h gratuites avec un disque.
Puis nous marchons en direction de Portofino environ 5 kilomètres tantôt sur le trottoir, tantôt sur un sentier qui surplombe la route. Une promenade tout à fait agréable.
Nous marchons à côté de belles propriétés qui ont les pieds dans l'eau et une vue panoramique sur la Riviera du Levant.
Nous arrivons à Portofino, ce petit village de pecheur qui est devenu une destination prisée par les artistes, les 1% et aussi par les groupes de touristes (comme nous quoi). Il faut dire que le village est joli avec sa crique naturelle et cette rangée de maison qui épouse la forme arrondie de la côte.
Une église a été construite en hauteur face au village, sur une bande de terre très étroite entre la crique de Portofino et le large.
Nous continuons la balade jusqu'au phare, terminus où se trouve un bar avec une belle vue.
Après avoir mangé sur le port dans un des trois restaurants ouverts, nous entamons le chemin inverse vers Santa Margherita de Ligure. En hiver, le village se retrouve vite à l'ombre et la température baisse rapidement, en été nous aurions probablement poursuivi vers l'Abbaye de San Frutuoso.
Notre objectif est maintenant plutôt de reprendre la voiture et de rattraper le soleil, de l'autre côté du parc naturel de Portofino, à Camogli, bien exposé en fin d'après midi. Après une trentaine de minute de voiture, nous arrivons à proximité du centre ville. La route a descendu rapidement et nous préférons nous garer dans le seul parking où il y a des places disponibles : le parking payant (2€/h), celui de la gare.
Nous découvrons le splendide panorama des façades des "gratte ciels" de Camogli rougoyant face à la lumière du soleil couchant. L'église de Camogli conclut parfaitement le paysage tout au bout de la plage.
Je trouve le mot Gratte ciel plutôt adapté à ces immeubles de 6 à 9 étages, leurs façades en trompe l'oeil donne un aspect cousu alors que ce n'est que de la peinture.
Depuis le parvis de l'église, l'aspect massif du village ressort encore plus.
Aussitôt le soleil passé de l'autre côté de la ligne d'horizon,
les teintes deviennent beaucoup plus pales.
Nous restons sur la promenade, d'ailleurs très animée en cette fin de journée pour prendre un petit remontant. A propos, on nous a souvent servi des bières BECK'S dans les bars et cafés italiens, je ne connaissais pas cette marque de bière que je n'ai pas spécialement apprécié (quelqu'un en connait plus sur cette bière?)
Cela conclura notre première journée en Ligurie, une journée où nous avons apprécié le calme de Portofino (j'imagine que l'on ne peut dire cela qu'en hiver ?) et la fin de journée dans la vivante Camogli, nous rentrons sur Gènes par l'autoroute cette fois, très pratique, et les entrées d'autoroute en Ligurie sont vraiment des prouesses d'ingénierie.
A suivre.
Adresses de campings en Afrique du Sud, Swaziland et Lesotho English translation pending
😉Bonjour,
AFS : Informations sur les campings - En général ils sont indiqués sur le bord des routes et ils sont nombreux. (aucune réservation faite à l’avance )
Citrusdal : Camping a 200 RD pour 2, assez grand herbe sanitaire grand et propre Cape Town : camping Hardekraaltjie a Bellville 225 RD pour 2 voiture comprise assez propre si pas trop de monde, 16km de Cape prendre la N1 direction Paarl puis sortie 20, à droite au feu, puis 3ème feu à gauche au garage Opel Isuzu. Le camping est situé 400 m à droite env. Pas de camping a Cape Town ou backpackers cher , sale avec des petites bêtes . Robben Island : 300 RD pp. Cher car presque rien a voir. Visite à pied de 20 min le reste en permanence dans un car sans sortir et 10 mn a une boutique de bouffe! Pas de possibilité de se promener seul. C'est un symbole qui se paye cher !. Allez voir le musée au port d'embarquement , gratuit, c'est plus intéressant ou allez sur internet vous en saurez plus. Tout en anglais par ancien prisonnier. Prison vide d'objet. Visite de certains coins de la ville et alentour avec citysightseeing valable 2 jours 280rd. Autant de fois que vos voulez. Chapman'speak : 90 RD, sanitaire propre et grand, cuisine, laverie camping et ferme en continuant tout droit sur la route. Achetez la wild card a 3005 RD pour 2. Entrée a volonté dans plusieurs parcs autant de fois que vous voulez, quand vous voulez, valable 1 an. Elle est vite rentabilisée . Simon's Town : camping 245 RD pour 2, herbe propre, bcp de place, sanitaire correct en réfection. Camping situé dans la ville sur la route principale à gauche. Groggypond resort. Petit bungalow pour 350 RD la nuit Visite des manchots ( et non des pingouins ) 30 RD ou gratuit avec la wild card. Muizenberg (Zandvlei caravane park : a 1km de estuaire) . Camping grand, herbeux mais sale, le seul dans le coin. Prise pour caravane ! Plus loin en descendant vers la côte, possibilité de voir des manchots pour 10 rd seulement ! suivez la côte c’est indiqué.(Boulder’s beach je crois ) Cape de bonne espérance : 110 p/p ou avec la wild card que nous avons pris après à l'intérieur nous n'aurions pas payé. Le point le plus loin dans la mer est a cape point et le plus au sud est le cap Alghulas. Le cape de Bonne espérance est le point le plus a l'ouest. Vu des baleines à Gansbaai : Stellenbosch : Mountain breeze a 210 RD pour 2 très ombrage, très propre bcp d'espace chacun, sur la route de Somerset west env 10 km après la ville. Le must ....musique, fleurs, rideaux dans les sanitaires. A 26 km de Barrydale le bar de Ronnie et son.... Sex shop en allant sur Ladismith. Sur la route 62 un endroit original et surprenant surtout pour le pays. Et si en plus vous aimez la musique des années 80 ... vous serez servi. Le seul sex-shop au monde où les enfants sont permis ! une halte rafraichissante et distrayante ! Outsdorn : kleinpass camping a 168 pour 2, très grand, très propre, herbe, piscine et Oasis shanti backpackers : camping très sommaire et très rudimentaire a 140 pour 2, peu de place, mais chambre a 320 RD, sanitaire partagé, cuisine, salon ...etc Mossel bay : dauphins et otaries direction du phare ( demander la direction du restaurant « two oceans », camping sur place face à la mer. Plettenberg bay : 100 pp sanitaire grand et très propre au keurboomslagoon Port Elizabeth : 60 pp au backpackers helicharter. camping sur la pelouse devant la maison, sanitaire propre. Addo éléphant park : 216 pp accès parc, camping env 280 pour 2 mais emplacement petit et au soleil, mais camping Aardvark guesthouse 10 km env sur la droite avant en allant au parc : 160 pour 2, herbe, 2 grandes cuisines sanitaire très propre Mountain zebra park : 252,50 pour emplacement camping, 160 pour 1 pers pour entrer au parc, sanitaire très propre Zastron : camping Mountain View a 150 pour 2. Très grand, herbe, sanitaire impeccable, situe derrière le stade (route pour aller au Lesotho) Camping dans le golden Gate park : 320 RD pour le parc et 240 pour 2 p en camping. Herbe, grand, ombragé, sanitaire et cuisine impeccables. Golden gate highland park en sortant du Lesotho : 200 rd environ, Herbe et ombragé, sanitaire très propre
(petit tour au Lesotho et au Swaziland)
Retour en AFS Zinkwazi park ; en direction de la plage : 292 RD pour 2 !!! très cher pas entretenu, sanitaire peu propre, wc hors d'usage, pas de chasse d'eau juste en piteux état, substances. Noires descendant des arbres, horaire peu pratique le soir, c'est du vol ....a fuir absolument. ( route de St Lucia ) St Lucia : camping Sugar Loaf a 200 RD pour 2 . Herbe, ombre, sanitaire juste en propreté douche assez grande. Bcp de mangoustes et de singes. Le plus près de l'estuaire pour voir crocodiles et hippopotames. Également voir les 2 au niveau du pont avant de rentrer dans St Lucia. Entrée du parc pour aller à Cap Vidal : 140 avec voiture qlqs animaux. Mais visite de la plage superbe, camping et Lodge a l'intérieur maintenant. Hluhluwe : camping au Vakasha BandB pas vraiment camp site. 150 pour 2 sanitaire dans une chambre propre. Au camping Thobeka : 200 pour 2 mais 300 pour une chambre !.. Ne pas s'en priver. A la sortie de Kwangwanase avt route pour Kosi Bay sur la droite. Pas loin du grand lac Pas d'Hippopotames ni crocodiles. Propriétaire sympa, Chambre dans hutte de savane. Retour a Hluhluwe : camping/réserve Bonamanzi a 400 RD pour2, difficile de voir les animaux car très touffu mais discussion sympa avec crocodiles en liberté et d'autres à peine protéger par petit grillage... Éviter de les énerver car peuvent sauter assez haut ! Cher mais le nec plus ultra, le must.... Sdb et coin cuisine privatif ! Ferme avec votre clef personnelle. Pongola : a la frontière du Swaziland, 280 rd pour 2 sanitaire juste propre, coin cuisine pas top! existe un autre camping en face en arrivant de la route. Graskop : camping valley View 180 pour 2 mais chambre a 300,340 et 380 avec Sdb Park Krüger : camping au Berg en dal a 238 RD pour 2 , entrée du parc 560 RD pour 2. Park Krüger : camping a Skukuza a 258 RD pour 2 ( wifi disponible vers le restaurant ) Park Krüger : camping a Satara a 280 RD pour 2 C’est dans la partie sud que nous avons vu le plus d’animaux; En général ça fait parti de la chance et selon les jours il y a moins d’animaux visibles. Le coup de chance pour nous c’est d’avoir vu des lions puis à peine plus loin des guépards puis juste à côté un léopard et des jackal tout ça en quelques minutes ! Haersternburg : Bali Will Will camping a 120 pour 2. Sanitaire neuf ! Très Bon accueil de la part de Frances. Route d'accès difficile. Thabazimbi : camping oasis a 200 RD pour 2. Sanitaire pas entretenu, vieux bac à laver, on marche parmi les bouses de vache ! Pas d'autres campings sur plusieurs km à la ronde. A éviter et poursuivre jusqu’au parc. Marakele national park : camping a 280 pour 2, sanitaire très propre mais douche petite. Pilanesberg park : 150 ou 200 selon la saison pour 2. Petit parc mais possibilité de voir tous les animaux, Camping très propre, camp très grand, très grande piscine.
Comment bien conduire en AFS : 😮
dépasser dans les virages dépasser dans les côtes dépasser dans les côtes sans visibilité dépasser même quand il y a une ligne continue dépasser en créant une 3ème voie sur la ligne médiane si ça passe pas à droite en forçant un peu ça passera sur la gauche ..ou vice versa !!! 😉
SWAZILAND: 2 adresses de camping. Mbabane : (Ezulwini) Lidwala backpackers : 200 pour 2, pas trop de place pour camping mais dépend si vs avez tente sur toit ou au sol. Sympa, cuisine impeccable, sanitaire petit assez propre. Mlilwane wildlife parc: 80 pour 2 Hlane national park : camping a l'intérieur du camp, 195 pour 2 Entrée du parc 160 pour 2Le Swaziland n’est pas spécialement attirant au niveau du paysage.
LESOTHO : 2 adresses de camping Semonkong : la route est maintenant bitumée jusqu'au bout. Camping au Semonkong lodge : 180 pour 2p très rudimentaire, en voie de délabrements pour les sanitaires, 1douche a peu près correcte. Pour routard en perte financière...grave! Chemin avec accès difficile voiture avec garde haute ! Katse dam : pas de campings Hébergement gratuit au barrage à droite sur la route (bâtiment marron et beige) avant les bâtiments à toit bleu. Vue imprenable sur le barrage et les montagnes en contrepartie vous aurez des sanitaires délabrés. Gardé jour et nuit.Le Lesotho est pour moi bien plus beau dans les paysages que le Swaziland; La gentillesses des gens est exemplaire. Vous y verrez encore des costumes de bergers authentiques. Ayez quelques fruits pour offrir.
Bon voyage à tous - 🙂
AFS : Informations sur les campings - En général ils sont indiqués sur le bord des routes et ils sont nombreux. (aucune réservation faite à l’avance )
Citrusdal : Camping a 200 RD pour 2, assez grand herbe sanitaire grand et propre Cape Town : camping Hardekraaltjie a Bellville 225 RD pour 2 voiture comprise assez propre si pas trop de monde, 16km de Cape prendre la N1 direction Paarl puis sortie 20, à droite au feu, puis 3ème feu à gauche au garage Opel Isuzu. Le camping est situé 400 m à droite env. Pas de camping a Cape Town ou backpackers cher , sale avec des petites bêtes . Robben Island : 300 RD pp. Cher car presque rien a voir. Visite à pied de 20 min le reste en permanence dans un car sans sortir et 10 mn a une boutique de bouffe! Pas de possibilité de se promener seul. C'est un symbole qui se paye cher !. Allez voir le musée au port d'embarquement , gratuit, c'est plus intéressant ou allez sur internet vous en saurez plus. Tout en anglais par ancien prisonnier. Prison vide d'objet. Visite de certains coins de la ville et alentour avec citysightseeing valable 2 jours 280rd. Autant de fois que vos voulez. Chapman'speak : 90 RD, sanitaire propre et grand, cuisine, laverie camping et ferme en continuant tout droit sur la route. Achetez la wild card a 3005 RD pour 2. Entrée a volonté dans plusieurs parcs autant de fois que vous voulez, quand vous voulez, valable 1 an. Elle est vite rentabilisée . Simon's Town : camping 245 RD pour 2, herbe propre, bcp de place, sanitaire correct en réfection. Camping situé dans la ville sur la route principale à gauche. Groggypond resort. Petit bungalow pour 350 RD la nuit Visite des manchots ( et non des pingouins ) 30 RD ou gratuit avec la wild card. Muizenberg (Zandvlei caravane park : a 1km de estuaire) . Camping grand, herbeux mais sale, le seul dans le coin. Prise pour caravane ! Plus loin en descendant vers la côte, possibilité de voir des manchots pour 10 rd seulement ! suivez la côte c’est indiqué.(Boulder’s beach je crois ) Cape de bonne espérance : 110 p/p ou avec la wild card que nous avons pris après à l'intérieur nous n'aurions pas payé. Le point le plus loin dans la mer est a cape point et le plus au sud est le cap Alghulas. Le cape de Bonne espérance est le point le plus a l'ouest. Vu des baleines à Gansbaai : Stellenbosch : Mountain breeze a 210 RD pour 2 très ombrage, très propre bcp d'espace chacun, sur la route de Somerset west env 10 km après la ville. Le must ....musique, fleurs, rideaux dans les sanitaires. A 26 km de Barrydale le bar de Ronnie et son.... Sex shop en allant sur Ladismith. Sur la route 62 un endroit original et surprenant surtout pour le pays. Et si en plus vous aimez la musique des années 80 ... vous serez servi. Le seul sex-shop au monde où les enfants sont permis ! une halte rafraichissante et distrayante ! Outsdorn : kleinpass camping a 168 pour 2, très grand, très propre, herbe, piscine et Oasis shanti backpackers : camping très sommaire et très rudimentaire a 140 pour 2, peu de place, mais chambre a 320 RD, sanitaire partagé, cuisine, salon ...etc Mossel bay : dauphins et otaries direction du phare ( demander la direction du restaurant « two oceans », camping sur place face à la mer. Plettenberg bay : 100 pp sanitaire grand et très propre au keurboomslagoon Port Elizabeth : 60 pp au backpackers helicharter. camping sur la pelouse devant la maison, sanitaire propre. Addo éléphant park : 216 pp accès parc, camping env 280 pour 2 mais emplacement petit et au soleil, mais camping Aardvark guesthouse 10 km env sur la droite avant en allant au parc : 160 pour 2, herbe, 2 grandes cuisines sanitaire très propre Mountain zebra park : 252,50 pour emplacement camping, 160 pour 1 pers pour entrer au parc, sanitaire très propre Zastron : camping Mountain View a 150 pour 2. Très grand, herbe, sanitaire impeccable, situe derrière le stade (route pour aller au Lesotho) Camping dans le golden Gate park : 320 RD pour le parc et 240 pour 2 p en camping. Herbe, grand, ombragé, sanitaire et cuisine impeccables. Golden gate highland park en sortant du Lesotho : 200 rd environ, Herbe et ombragé, sanitaire très propre
(petit tour au Lesotho et au Swaziland)
Retour en AFS Zinkwazi park ; en direction de la plage : 292 RD pour 2 !!! très cher pas entretenu, sanitaire peu propre, wc hors d'usage, pas de chasse d'eau juste en piteux état, substances. Noires descendant des arbres, horaire peu pratique le soir, c'est du vol ....a fuir absolument. ( route de St Lucia ) St Lucia : camping Sugar Loaf a 200 RD pour 2 . Herbe, ombre, sanitaire juste en propreté douche assez grande. Bcp de mangoustes et de singes. Le plus près de l'estuaire pour voir crocodiles et hippopotames. Également voir les 2 au niveau du pont avant de rentrer dans St Lucia. Entrée du parc pour aller à Cap Vidal : 140 avec voiture qlqs animaux. Mais visite de la plage superbe, camping et Lodge a l'intérieur maintenant. Hluhluwe : camping au Vakasha BandB pas vraiment camp site. 150 pour 2 sanitaire dans une chambre propre. Au camping Thobeka : 200 pour 2 mais 300 pour une chambre !.. Ne pas s'en priver. A la sortie de Kwangwanase avt route pour Kosi Bay sur la droite. Pas loin du grand lac Pas d'Hippopotames ni crocodiles. Propriétaire sympa, Chambre dans hutte de savane. Retour a Hluhluwe : camping/réserve Bonamanzi a 400 RD pour2, difficile de voir les animaux car très touffu mais discussion sympa avec crocodiles en liberté et d'autres à peine protéger par petit grillage... Éviter de les énerver car peuvent sauter assez haut ! Cher mais le nec plus ultra, le must.... Sdb et coin cuisine privatif ! Ferme avec votre clef personnelle. Pongola : a la frontière du Swaziland, 280 rd pour 2 sanitaire juste propre, coin cuisine pas top! existe un autre camping en face en arrivant de la route. Graskop : camping valley View 180 pour 2 mais chambre a 300,340 et 380 avec Sdb Park Krüger : camping au Berg en dal a 238 RD pour 2 , entrée du parc 560 RD pour 2. Park Krüger : camping a Skukuza a 258 RD pour 2 ( wifi disponible vers le restaurant ) Park Krüger : camping a Satara a 280 RD pour 2 C’est dans la partie sud que nous avons vu le plus d’animaux; En général ça fait parti de la chance et selon les jours il y a moins d’animaux visibles. Le coup de chance pour nous c’est d’avoir vu des lions puis à peine plus loin des guépards puis juste à côté un léopard et des jackal tout ça en quelques minutes ! Haersternburg : Bali Will Will camping a 120 pour 2. Sanitaire neuf ! Très Bon accueil de la part de Frances. Route d'accès difficile. Thabazimbi : camping oasis a 200 RD pour 2. Sanitaire pas entretenu, vieux bac à laver, on marche parmi les bouses de vache ! Pas d'autres campings sur plusieurs km à la ronde. A éviter et poursuivre jusqu’au parc. Marakele national park : camping a 280 pour 2, sanitaire très propre mais douche petite. Pilanesberg park : 150 ou 200 selon la saison pour 2. Petit parc mais possibilité de voir tous les animaux, Camping très propre, camp très grand, très grande piscine.
Comment bien conduire en AFS : 😮
dépasser dans les virages dépasser dans les côtes dépasser dans les côtes sans visibilité dépasser même quand il y a une ligne continue dépasser en créant une 3ème voie sur la ligne médiane si ça passe pas à droite en forçant un peu ça passera sur la gauche ..ou vice versa !!! 😉
SWAZILAND: 2 adresses de camping. Mbabane : (Ezulwini) Lidwala backpackers : 200 pour 2, pas trop de place pour camping mais dépend si vs avez tente sur toit ou au sol. Sympa, cuisine impeccable, sanitaire petit assez propre. Mlilwane wildlife parc: 80 pour 2 Hlane national park : camping a l'intérieur du camp, 195 pour 2 Entrée du parc 160 pour 2Le Swaziland n’est pas spécialement attirant au niveau du paysage.
LESOTHO : 2 adresses de camping Semonkong : la route est maintenant bitumée jusqu'au bout. Camping au Semonkong lodge : 180 pour 2p très rudimentaire, en voie de délabrements pour les sanitaires, 1douche a peu près correcte. Pour routard en perte financière...grave! Chemin avec accès difficile voiture avec garde haute ! Katse dam : pas de campings Hébergement gratuit au barrage à droite sur la route (bâtiment marron et beige) avant les bâtiments à toit bleu. Vue imprenable sur le barrage et les montagnes en contrepartie vous aurez des sanitaires délabrés. Gardé jour et nuit.Le Lesotho est pour moi bien plus beau dans les paysages que le Swaziland; La gentillesses des gens est exemplaire. Vous y verrez encore des costumes de bergers authentiques. Ayez quelques fruits pour offrir.
Bon voyage à tous - 🙂
Quel matériel photographique utilisez-vous? English translation pending
Bonjour,
Je pars au mois de Mai pour 1 "mois dans l'ouest américain. Jai achete pour ce Roadtrip un Nikon D7100 et un Sigma 17-70 f/2.8. J'ai aussi un trépied mannfrotto assez lourd. J'aurai aussi une gopro.
J'aimerai savoir ce que vous utilisez.
J'ai aussi la possibilité de me faire prêter un D800E avec un 14-24 f2.8 et un 24-70 f2.8 avec trépied carbone et rotule ball a friction
Mais le problème c'est que le matos est lourd et j'ai envie d'avoir le moins de poids possible car je vais randonner tous les jours.
J'attends vos réponses
Bonne journee
Je pars au mois de Mai pour 1 "mois dans l'ouest américain. Jai achete pour ce Roadtrip un Nikon D7100 et un Sigma 17-70 f/2.8. J'ai aussi un trépied mannfrotto assez lourd. J'aurai aussi une gopro.
J'aimerai savoir ce que vous utilisez.
J'ai aussi la possibilité de me faire prêter un D800E avec un 14-24 f2.8 et un 24-70 f2.8 avec trépied carbone et rotule ball a friction
Mais le problème c'est que le matos est lourd et j'ai envie d'avoir le moins de poids possible car je vais randonner tous les jours.
J'attends vos réponses
Bonne journee
Boucle Windhoek - Kgalagadi Transfrontier Park English translation pending
Hello tout le monde,
Nous prévoyons un petit road trip de +/- 15 jours à partir de Windhoek en mai 2016.
Obligatoire dans la boucle : passer quelques jours dans le Kgalagadi Transfrontier Park (KTP).
Nous pensions faire une boucle comme ceci
Questions 1/ Réaliste en 15 jours? 2/ Luderitz : indispensable, ou pas ? 3/ Est-ce une bonne idée de prolonger le tour en passant par le Namakwa avant d’aller au KTP ? Intérêt ?
Merci d'avance pour vos retours/avis !!
Nous prévoyons un petit road trip de +/- 15 jours à partir de Windhoek en mai 2016.
Obligatoire dans la boucle : passer quelques jours dans le Kgalagadi Transfrontier Park (KTP).
Nous pensions faire une boucle comme ceci
Questions 1/ Réaliste en 15 jours? 2/ Luderitz : indispensable, ou pas ? 3/ Est-ce une bonne idée de prolonger le tour en passant par le Namakwa avant d’aller au KTP ? Intérêt ?
Merci d'avance pour vos retours/avis !!
Trouver des pneus de neige pour vélo sur Hanoï ou Kunming English translation pending
Salut à tous !
Nous sommes actuellement à Hanoï en voyage à vélo Apres une boucle dans le Nord du pays, on entrera en Chine pour rejoindre Kunming puis Chengdu en passant par Dali et la G214...
On envisage des températures bien froides en février sur le plateau tibétain comme plus au Nord lorsqu'on entrera au Kazakhstan en mars. On se pose donc la question de la pertinence de monter des pneus cloutés sur les vélos.
Je me tourne vers vous pour savoir si quelqu'un aurait une idée d'où on pourrait trouver ce type de pneu à Hanoï ou à Kunming ? A moins qu'il nous faille en commander et se les faire livrer ?
Merci pour votre aide. Bonne Année 2016 !
Nous sommes actuellement à Hanoï en voyage à vélo Apres une boucle dans le Nord du pays, on entrera en Chine pour rejoindre Kunming puis Chengdu en passant par Dali et la G214...
On envisage des températures bien froides en février sur le plateau tibétain comme plus au Nord lorsqu'on entrera au Kazakhstan en mars. On se pose donc la question de la pertinence de monter des pneus cloutés sur les vélos.
Je me tourne vers vous pour savoir si quelqu'un aurait une idée d'où on pourrait trouver ce type de pneu à Hanoï ou à Kunming ? A moins qu'il nous faille en commander et se les faire livrer ?
Merci pour votre aide. Bonne Année 2016 !
Transit à l'aéroport Doha pour le Vietnam English translation pending
Bonjour,
nous avons réservé le 4 avril sur Qatar Airways un vol Paris Ho Chi Minh en classe affaire
nous avons 2h de transit à l'aéroport de Doha
j'ai entendu dire que c'était immense et avec seulement 2h de transit nous avons peur de perdre du temps à chercher la salle d'embarquement pour prendre notre vol pour le Vietnam
est ce que quelqu'un pourrait me dire si c'est compliqué de se diriger dans l'aéroport
merci pour votre aide
merci pour votre aide
Choix de pneu pour vélo English translation pending
Bonjour,
Voila, je roule actuellement avec des pneus Schalbe marathon 26x1.75 gonflé à 3 kg à 3.5 kg c'est confortable et rassurant mais ils arrivent en fin de vie.
En cherchant je suis tombé sur les marathon Racer 26x1.50. Etant plus fin je me dis que je gagnerais en vitesse et je pourrais donc faire de plus longue distance. Quant je part c'est jamais très long, 10 jours maxi et pas chargé non plus.
Auriez vous un avis sur ce choix de pneus? Est ce bien judicieux?
Merci pour vos réponses
Eric
Vlog Thaïlande English translation pending
Retour en Thaïlande avec loy krathong la fête des lanternes à Bangkok.
https://youtu.be/xneULp8qNnM
Vietnam: Quels médicaments sont interdits? English translation pending
Bonjour,
je dois partir avec mon conjoint en mars 2016 au Vietnam pour 4 semaines.
Mon mari est insulino-dépendant et a un traitement pour les douleurs à base de codéine.
Ma question est la suivante le doliprane codéine est il interdit au Vietnam?
de plus nous devons faire escale à Dubaï, là aussi se pose le problème de ce médicament, même si le traitement est en soute est il interdit? .
Mon mari aura tous les documents médicaux nécessaires de son médecin.
Impossible d'avoir les renseignements auprès de l'ambassade du Vietnam.
Merci pour vos réponses.
Bonne journée.
Geneviève
Fréquentation touristique El Nido / Coron / Banaue English translation pending
Bonjour,
Je me rends au philippines du 25 decembre au 10 janvier, pour faire Banaue, Coron, et El Nido avec croisière de 3 jours dans les Bacuits.
Je m'interroge sur le fréquentation touristique, j'ai choisie la destination des philippines, entre autres, pour ne pas me retrouver dans un pays trop touristique.
J'ai fait l'experience l'année dernière de Krabi enThailande et Phang Nga, et malgré les paysages superbes, le sejour fut gaché car trop touristique, et noir de monde.
Je voulais savoir si El nido ou Coron ou même Banaue sont comparables à la Thailande?
Merci beaucoup,
Marie
Je me rends au philippines du 25 decembre au 10 janvier, pour faire Banaue, Coron, et El Nido avec croisière de 3 jours dans les Bacuits.
Je m'interroge sur le fréquentation touristique, j'ai choisie la destination des philippines, entre autres, pour ne pas me retrouver dans un pays trop touristique.
J'ai fait l'experience l'année dernière de Krabi enThailande et Phang Nga, et malgré les paysages superbes, le sejour fut gaché car trop touristique, et noir de monde.
Je voulais savoir si El nido ou Coron ou même Banaue sont comparables à la Thailande?
Merci beaucoup,
Marie
Billets avion pour les États-Unis avec British Airways: nom de jeune fille? English translation pending
bonjour
j'imagine que ce sujet a été traité des millions de fois mais il y a tellement de post fourre tout...que je ne m'y retrouve plus.
J'ai réservé des billets d'avion pour les USA pour plusieurs personnes. Il y en a une qui est mariée, et du coup, je ne savais pas quoi mettre : nom de jeune fille ou nom marital ? Et comme British Airways n'a pas été explicite au moment de remplir le formulaire, j'ai mis : NOMDEJEUNEFILLE ep NOMMARITAL (dans la partie NOM)
Et dès que le billet est émis je retrouve le nom suivant : Nomdejeunefilleepnommarital le tout sans espace !!!!
Et comme je sais que l'immigration américaine est très stricte là dessus, je préfère prendre des précautions en m'assurant si tout est ok...ou alors je dois contacter British Airways pour signaler et éventuellement corriger ?
Dès que j'aurai la certitude que tout est ok pour les billets, je passerai à l'étape suivante : remplir l'API et ESTA
Merci pour vos réponses
j'imagine que ce sujet a été traité des millions de fois mais il y a tellement de post fourre tout...que je ne m'y retrouve plus.
J'ai réservé des billets d'avion pour les USA pour plusieurs personnes. Il y en a une qui est mariée, et du coup, je ne savais pas quoi mettre : nom de jeune fille ou nom marital ? Et comme British Airways n'a pas été explicite au moment de remplir le formulaire, j'ai mis : NOMDEJEUNEFILLE ep NOMMARITAL (dans la partie NOM)
Et dès que le billet est émis je retrouve le nom suivant : Nomdejeunefilleepnommarital le tout sans espace !!!!
Et comme je sais que l'immigration américaine est très stricte là dessus, je préfère prendre des précautions en m'assurant si tout est ok...ou alors je dois contacter British Airways pour signaler et éventuellement corriger ?
Dès que j'aurai la certitude que tout est ok pour les billets, je passerai à l'étape suivante : remplir l'API et ESTA
Merci pour vos réponses
Ferry ou roro entre Oman et le Kenya? English translation pending
Bonjour à tous !
Ayant prévu de faire un tour du monde en camping-car, je voudrais savoir si parmi vous certains savent s'il est possible de mettre le camping-car sur un ferry ou un roro entre Oman et le Kenya ? Et si oui, quel en serait le prix ?
Et si vous avez d'autres propositions intéressante à me suggérer pour passer du moyen-orient à l'Afrique en sécurité avec un camping-car ?
Merci à tous pour vos meilleures idées !!
Ayant prévu de faire un tour du monde en camping-car, je voudrais savoir si parmi vous certains savent s'il est possible de mettre le camping-car sur un ferry ou un roro entre Oman et le Kenya ? Et si oui, quel en serait le prix ?
Et si vous avez d'autres propositions intéressante à me suggérer pour passer du moyen-orient à l'Afrique en sécurité avec un camping-car ?
Merci à tous pour vos meilleures idées !!
Loire à vélo English translation pending
Bonjour à tous,
Après nos 2 précédents périples ( Canal de Nantes à Brest + partie de l'eurovelo 6, nous nous orientons vers un cours périple sur les bords de Loire d'environ 300 kms ou 400 en une semaine. Avec les enfants, nous ne pensons pas faire plus. Nous habitons la région nantaise, selon vous, quel est le meilleur tronçon à faire avec des enfants . Priorité pour bous : sécurité et accessibilité.
Merci pour vos avis.
Olivier
Après nos 2 précédents périples ( Canal de Nantes à Brest + partie de l'eurovelo 6, nous nous orientons vers un cours périple sur les bords de Loire d'environ 300 kms ou 400 en une semaine. Avec les enfants, nous ne pensons pas faire plus. Nous habitons la région nantaise, selon vous, quel est le meilleur tronçon à faire avec des enfants . Priorité pour bous : sécurité et accessibilité.
Merci pour vos avis.
Olivier
États-Unis: films, livres et musiques pour rêver entre deux départs English translation pending
Bonjour c'est Chris j'aimerais partager avec vous ce qui suit et trouver quelques autres pépites si vous en avez en stock à me faire découvrir.
Entre deux voyages c'est un vrai bonheur de retrouver les lieux qui nous ont tant enchantés lors de nos pérégrinations de « fous d'Amérique ». Que cela soit des films, des livres, de la musique ou tout autre forme artistique.
Pour ma part et pour commencer j'ai déjà fait partager à certains la musique de Robert Mirabal, Taos pur jus. Pour ceux qui ne connaissent pas quelques liens dans le prochain post.
Ensuite il y a les romans de Tony Hillerman qui se déroulent (de nos jours) sur la grande région des four corners et mettent en scène des enquêtes de police tribale navajo avec en particulier deux policiers : un « ancien », attaché à la culture de son dineh mais les pieds bien ancrés dans son siècle, mentor d'un jeune flic déchiré entre ses origines et le monde moderne et assez tourmenté. C'est très bien écrit, il y a de vrais enquêtes et on apprend plein de choses sur la vie actuelle dans les réserves, sur la culture et la « religion » des navajos, zunis et autres tribus du southwest et on retrouve avec délices les pistes, les canyons, rochers, mesas, wash et autres particularités de ces extraordinaires régions.
Un deuxième auteur américain qui m'a fait beaucoup voyager c'est Jim Harrison. Cet homme hyper cultivé a écrit des romans de fiction mais aussi des chroniques qui sont autant de récits biographiques. Deux de ces romans sont, pour moi, des chefs d'oeuvre : Dalva, et La Route du Retour (suite de Dalva). Ils se déroulent pour l'essentiel dans le Nebraska avec pas mal d'incursions dans d'autres états de l'ouest et au Mexique. Les amoureux des chevaux, des peuples indiens, des chiens, de la nature, de la bonne bouffe et du bon vin mais aussi des rapports humains, y trouveront leur compte. Ces deux romans sont exceptionnels et fourmillent de personnages riches, complexes et vivants, hors du commun, du genre que l'on aimerait avoir pour amis.
Jim Harrison a aussi écrit la nouvelle « Légendes d'automne » qui a donné le film du même nom, avec Brad Pitt entre autres. Ce film est l'un de mes préférés. Certes il est assez romanesque mais pas que... les rapports entre les frères, entre les fils et leur père, l'histoire de l'ours avec le personnage de Tristan... sont profonds. Avec ce film on voyage même jusqu'en Afrique et pourtant l'action se déroule dans le Wyoming. Quant à la scène de Tristan, le retour du fils prodigue, arrivant au galop sur un magnifique cheval avec ses longs cheveux blonds, sa gueule d'ange et poussant devant lui un troupeau de mustangs sauvages... Waouh ! Ben oui quoi... on rêve !
Un autre film très beau qui se passe dans le Montana, « Et au milieu coule une rivière » et aussi « L'homme qui murmurait à l'oreille des chevaux » mais pour ce dernier je préfère largement le livre qui donne moins de place à la romance que le film, parfois un peu gnan gnan sur les bords (roman de Nicholas Evans). Au Montana aussi.
Dans un registre plus dramatique et quand on s'intéresse à l'histoire des indiens d'Amérique il faut lire « Lakota Woman », un récit autobiograhique par Mary Crow Dog racontant entre autres choses, le siège par les forces fédérales des membres de l' American Indian Movement (AIM) à Wounded Knee en 1973. Instructif, essentiel...
Je finirai, pour aujourd'hui, avec une comédie dont j'ai déjà parlé dans d'autres sujets : « Bande de sauvages » en anglais Wild Hogs (tourné sur la Turquoise Trail au Nouveau Mexique), qui se moque plaisamment des bikers les gentils comme les méchants. On rit beaucoup et j'adore vers la fin quand apparaît la star, le boss, Peter Fonda, pour remettre les pendules à l'heure et calmer tout ce petit monde (clin d'oeil à « Born to be Wild » LE film culte mais qui, je trouve, a mal vieilli - mis à part les scènes où les motos sont sur la route, intemporelles)
Il y a d'autres films sur le gangs de motards américains, nettement moins propices au rêve ou à la rigolade ! (voir la série Sons of Anarchy) A suivre...
Entre deux voyages c'est un vrai bonheur de retrouver les lieux qui nous ont tant enchantés lors de nos pérégrinations de « fous d'Amérique ». Que cela soit des films, des livres, de la musique ou tout autre forme artistique.
Pour ma part et pour commencer j'ai déjà fait partager à certains la musique de Robert Mirabal, Taos pur jus. Pour ceux qui ne connaissent pas quelques liens dans le prochain post.
Ensuite il y a les romans de Tony Hillerman qui se déroulent (de nos jours) sur la grande région des four corners et mettent en scène des enquêtes de police tribale navajo avec en particulier deux policiers : un « ancien », attaché à la culture de son dineh mais les pieds bien ancrés dans son siècle, mentor d'un jeune flic déchiré entre ses origines et le monde moderne et assez tourmenté. C'est très bien écrit, il y a de vrais enquêtes et on apprend plein de choses sur la vie actuelle dans les réserves, sur la culture et la « religion » des navajos, zunis et autres tribus du southwest et on retrouve avec délices les pistes, les canyons, rochers, mesas, wash et autres particularités de ces extraordinaires régions.
Un deuxième auteur américain qui m'a fait beaucoup voyager c'est Jim Harrison. Cet homme hyper cultivé a écrit des romans de fiction mais aussi des chroniques qui sont autant de récits biographiques. Deux de ces romans sont, pour moi, des chefs d'oeuvre : Dalva, et La Route du Retour (suite de Dalva). Ils se déroulent pour l'essentiel dans le Nebraska avec pas mal d'incursions dans d'autres états de l'ouest et au Mexique. Les amoureux des chevaux, des peuples indiens, des chiens, de la nature, de la bonne bouffe et du bon vin mais aussi des rapports humains, y trouveront leur compte. Ces deux romans sont exceptionnels et fourmillent de personnages riches, complexes et vivants, hors du commun, du genre que l'on aimerait avoir pour amis.
Jim Harrison a aussi écrit la nouvelle « Légendes d'automne » qui a donné le film du même nom, avec Brad Pitt entre autres. Ce film est l'un de mes préférés. Certes il est assez romanesque mais pas que... les rapports entre les frères, entre les fils et leur père, l'histoire de l'ours avec le personnage de Tristan... sont profonds. Avec ce film on voyage même jusqu'en Afrique et pourtant l'action se déroule dans le Wyoming. Quant à la scène de Tristan, le retour du fils prodigue, arrivant au galop sur un magnifique cheval avec ses longs cheveux blonds, sa gueule d'ange et poussant devant lui un troupeau de mustangs sauvages... Waouh ! Ben oui quoi... on rêve !
Un autre film très beau qui se passe dans le Montana, « Et au milieu coule une rivière » et aussi « L'homme qui murmurait à l'oreille des chevaux » mais pour ce dernier je préfère largement le livre qui donne moins de place à la romance que le film, parfois un peu gnan gnan sur les bords (roman de Nicholas Evans). Au Montana aussi.
Dans un registre plus dramatique et quand on s'intéresse à l'histoire des indiens d'Amérique il faut lire « Lakota Woman », un récit autobiograhique par Mary Crow Dog racontant entre autres choses, le siège par les forces fédérales des membres de l' American Indian Movement (AIM) à Wounded Knee en 1973. Instructif, essentiel...
Je finirai, pour aujourd'hui, avec une comédie dont j'ai déjà parlé dans d'autres sujets : « Bande de sauvages » en anglais Wild Hogs (tourné sur la Turquoise Trail au Nouveau Mexique), qui se moque plaisamment des bikers les gentils comme les méchants. On rit beaucoup et j'adore vers la fin quand apparaît la star, le boss, Peter Fonda, pour remettre les pendules à l'heure et calmer tout ce petit monde (clin d'oeil à « Born to be Wild » LE film culte mais qui, je trouve, a mal vieilli - mis à part les scènes où les motos sont sur la route, intemporelles)
Il y a d'autres films sur le gangs de motards américains, nettement moins propices au rêve ou à la rigolade ! (voir la série Sons of Anarchy) A suivre...
Croisière Divina du 24 octobre au 21 novembre (Yacht Club) English translation pending
Jour1
brignoles nice en voiture.
dépos de la voiture à quickpark (je recommande ++++++) . On nous emmène directement à l’aéroport.
Et là on prend le bus pour gênes ..aucune priorité pour les yc..on attend notre tour.
par contre dès l'arrivée , nous sommes pris en charge par les majordomes avec un autre couple.
Tout va très vite. On nous demande la photocopie de nos esta..ouf j'avais fait .
Dans les 15 minutes suivantes nous sommes à bord.
Là petite déception le majordome nous largue à la conciergerie...et nous irons seul à notre chambre..
A la conciergerie le maitre d’hôtel nous demande à quelle heure nous voulons manger..je lui dit qu'il n'y a pas d'heure à ma connaissance en yc..
Mais il insiste.. et nous pousse à manger plutôt vers 21h..Je lui dit 20h30 et cela ne l'arrange pas..
Bon au final nous prendrons le rythme de 20h45..
Nous irons ensuite visiter le top sail et le top piscine au 18. Magnifique.. Nous serons toujours aussi éblouis chaque fois que nous entrerons au top sail. Où nous mangerons au petit buffet de la piscine. simple et bon il y aura tous les jours des crudités, une entrée, un plat de viande, de poisson, légumes et pâtes. Nous y mangerons souvent.
Puis c'est le déballage des valises.. le dressing est plus petit que chez costa..je tasse un peu.. heureusement que j'y suis allée à l’économie ce coup ci. puis l'exercice d’évacuation..bof bof..
Puis c'est l'heure de nous préparer pour notre 1er rdv avec les vf ..1er car il y en aura beaucoup beaucoup d'autres. Michel et Christine Marianna et Alice. Un couple rencontré sur la visite de l'allure of the sea passant par là , je les embarque .. c'est Guy et Gigi..Il feront parti de la Bande. Le rdv est au bar de la réception , et oui ils ne sont pas en yc.. Le hasard fait que Michel Christine Guy et gigi seront à la même table. Nous faisons donc amplement connaissance..
Puis Alain et moi allons à notre restaurant la muse pour notre premier diner. Nous faisons donc connaissance avec ce lieu où nous mangerons les 28 prochains soirs et qui nous plaira par son calme..comparer au grand restaurant...
puis Dodo....
Nous irons ensuite visiter le top sail et le top piscine au 18. Magnifique.. Nous serons toujours aussi éblouis chaque fois que nous entrerons au top sail. Où nous mangerons au petit buffet de la piscine. simple et bon il y aura tous les jours des crudités, une entrée, un plat de viande, de poisson, légumes et pâtes. Nous y mangerons souvent.
Puis c'est le déballage des valises.. le dressing est plus petit que chez costa..je tasse un peu.. heureusement que j'y suis allée à l’économie ce coup ci. puis l'exercice d’évacuation..bof bof..
Puis c'est l'heure de nous préparer pour notre 1er rdv avec les vf ..1er car il y en aura beaucoup beaucoup d'autres. Michel et Christine Marianna et Alice. Un couple rencontré sur la visite de l'allure of the sea passant par là , je les embarque .. c'est Guy et Gigi..Il feront parti de la Bande. Le rdv est au bar de la réception , et oui ils ne sont pas en yc.. Le hasard fait que Michel Christine Guy et gigi seront à la même table. Nous faisons donc amplement connaissance..
Puis Alain et moi allons à notre restaurant la muse pour notre premier diner. Nous faisons donc connaissance avec ce lieu où nous mangerons les 28 prochains soirs et qui nous plaira par son calme..comparer au grand restaurant...
puis Dodo....
Quelle route prendre de Solitaire à Swakopmund? (Namibie) English translation pending
Bonjour,
Quel est la meilleure ou la plus belle route pour rejoindre Swakopmund depuis Solitaire?
La "normal" qui emprunte après le Kuiseb Pass la C14?
Celle où on emprunte après le Kuiseb Pass la D2186, puis la D1983 en longeant les dunes? Combien de temps prend cette route? D'après Google il y a 266 km (de Solitaire à Swakopmund), mais dans quel état est-elle?
La route D1998, puis la D1982, puis on coupe pour rejoindre la C28? La plus courte en kilomètre, mais comment sont les pistes?
Ou celle plus à l'est de la D1998, je ne trouve pas de numéro, elle longe le Mount Amichab et rejoint la C28.
J'ai lu que la C14 n'est vraiment pas une belle route au niveau paysage. Donc je serais tentée de prendre une autre, mais nous ne voulons pas prendre de risque. J'aimerais aussi me limiter aux routes "officielles" et ne pas emprunter des pistes interdites par le loueur. Bonne fin de journée à vous tous.
Quel est la meilleure ou la plus belle route pour rejoindre Swakopmund depuis Solitaire?
La "normal" qui emprunte après le Kuiseb Pass la C14?
Celle où on emprunte après le Kuiseb Pass la D2186, puis la D1983 en longeant les dunes? Combien de temps prend cette route? D'après Google il y a 266 km (de Solitaire à Swakopmund), mais dans quel état est-elle?
La route D1998, puis la D1982, puis on coupe pour rejoindre la C28? La plus courte en kilomètre, mais comment sont les pistes?
Ou celle plus à l'est de la D1998, je ne trouve pas de numéro, elle longe le Mount Amichab et rejoint la C28.
J'ai lu que la C14 n'est vraiment pas une belle route au niveau paysage. Donc je serais tentée de prendre une autre, mais nous ne voulons pas prendre de risque. J'aimerais aussi me limiter aux routes "officielles" et ne pas emprunter des pistes interdites par le loueur. Bonne fin de journée à vous tous.
La Namibie en camping-car en juillet 2015 English translation pending
Bonjour,
Cela fait plus de 3 mois que nous sommes rentrés d'un merveilleux voyage en Namibie, et je me lance aujourd'hui dans le récit de notre première expérience africaine. Les carnets d'un voyage en camping-car en Namibie ne sont pas très nombreux, donc j'espère que celui-ci sera utile à de futurs voyageurs.
Nous sommes partis à 4 : 2 adultes + 2 enfants de 10 et 12 ans.ItinéraireVoici l'itinéraire que nous avons suivi durant notre voyage en Namibie en Juillet 2015 : Jour 1 : Samedi 4 juillet – Toulouse → Paris → Johannesburg Jour 2 : Dimanche 5 juillet – Johannesburg → Windhoek Jour 3 : Lundi 6 juillet - Windhoek → Mariental (351 km) Jour 4 : Mardi 7 juillet – Mariental → Keetmanshoop (300km) Jour 5 : Mercredi 8 juillet – Keetmanshoop → Aus(293km) Jour 6 : Jeudi 9 juillet – Aus Jour 7 : Vendredi 10 juillet – Aus → Sesriem (356km) Jour 8 : Samedi 11 juillet – Sesriem (123km) Jour 9 : Dimanche 12 juillet – Sesriem → Rostock Ritz Desert Lodge (285km) Jour 10 : Lundi 13 juillet – Rostock Ritz Desert Lodge → Swapkopmund(275km) Jour 11 : Mardi 14 juillet – Swakopmund / Walvis Bay (108km) Jour 12 : Mercredi 15 juillet – Swakopmund → Spitzkoppe (155km) Jour 13 : Jeudi 16 Juillet – Spitzkoppe → Brandberg (147km) Jour 14 : Vendredi 17 juillet – Brandberg → Twyfelfontein (184km) Jour 15 : Samedi 18 juillet – Twyfelfontein → Kamanjab (228km) Jour 16 : Dimanche 19 juillet – Kamanjab → Etosha (Olifantrus) (174km) Jour 17 : Lundi 20 juillet – Etosha : Olifantrus → Okaukuejo (135km) Jour 18 : Mardi 21 juillet – Etosha : Okaukuejo → Halali (114km) Jour 19 : Mercredi 22 juillet –Etosha : Halali → Namutoni (129km) Jour 20 : Jeudi 23 Juillet – Etosha (Namutoni) → Otjiwarango( 420km) Jour 21 : Vendredi 24 juillet –Otjiwarongo → Windhoek(251km)
Jour 22 : Samedi 25 juillet – Windhoek → Johannesburg → Paris Jour 23 : Dimanche 26 juillet – Paris → Toulouse
Soit 20 nuits sur place : 18 en camping-car, et 2 en lodge (1ère et dernière nuit). Comme à chaque voyage, il a fallu faire des choix. J'ai éliminé le Fish River Canyon qui était initialement prévu (long détour pour finalement pas grand chose : on ne peut pas descendre dans le canyon pour une randonnée à la journée, il y a uniquement quelques points de vue où normalement on ne peut pas accéder en camping-car car desservis par une route D...même si ce point n'était pas rédhibitoire). J'aurai aimé monter jusqu'aux Epupa Falls, mais il aurait fallu quelques jours supplémentaires pour traverser le Kaokoland et le Damaraland qui aurait mérité qu'on y passe une nuit (c'est là, vers Palmwag qu'on a vu nos premières girafes!). De même la bande de Caprivi, les chutes Victoria m'attiraient mais cela n'était pas compatible avec une visite du sud de la Namibie...sinon il aurait fallu partir plus d'un mois! Finalement le nord de la Namibie pourrait faire l'objet d'un futur voyage couplé avec le Botswana 😉 !
Le parcours a été définitivement figé à 80% dès les premières réservations de camping dans les parcs nationaux : Etosha, Namib Naukluft Park(Sossusvleï). Il a fallu s'adapter aux disponibilités, car les campings dans ces 2 parcs étaient déjà complets à certaines dates en Février ! Les camping ont donc tous été réservés avant notre départ, à l'exception de 2 nuits : - le 7 juillet, car il n'était pas possible de réserver à l'avance au Quiver Tree Forest camp (vers Keetmanshoop). - le 15 juillet : pour nous permettre d'aller ou non à Cape Cross Seals Reserve. Finalement, on décidera de ne pas y aller, et donc de passer une seconde nuit à Swakopmund.
Sur place, nous avons suivi l'itinéraire prévu avant notre départ. Nous avons cependant passé une seconde nuit à Aus, alors que j'avais prévu de faire une étape à Betta pour couper le long trajet vers Sesriem.
Au total : 4055 km parcourus
Véhicule : camping-carLorsque la destination de cette année a été choisie, j'avais pensé à 2 options pour l'hébergement et le véhicule :
- le 4x4 avec tentes sur le toit : → Avantages : on peut aller partout, et certainement plus vite. On peut éventuellement dormir quelques nuits en lodge (mais en dehors des parcs sinon c'est hors de prix!)
→ Inconvénients : il faut déplier les tentes tous les soirs, et les replier tous les matins, on risque d'avoir froid car ce sera l'hiver en Namibie et les températures minimales peuvent être très basses!
- le camping-car :
→ Avantages : il fera moins froid qu'en tente, on pourra manger à l'intérieur (très appréciable surtout le matin), les filles auront plus d'espace lors des trajets (une table en particulier). Les toilettes seront à disposition en permanence (très utile à Etosha où on ne peut pas sortir du véhicule, et les toilettes y sont très rares). Dans Etosha, on observera plus facilement les animaux (on peut se déplacer dans le véhicule, manger, observer à l'avant, à l'arrière, sur les côtés)
→ Inconvénients : il faut adapter le parcours, on ne pourra pas aller n'importe où, et on devra emprunter le moins possible de routes D (interdites par le loueur avec ce type de véhicule)
Madame ayant mis son veto sur les tentes sur le toit, on a choisi le camping-car. Nous avons fait le bon choix, car c'était parfaitement adapté à ce voyage en famille.
Le véhicule, loué directement chez bobocampers était en excellent état, et super propre (d'ailleurs quand on a dû le nettoyer au retour, on s'est demandé comment avaient-ils fait pour qu'il soit si propre!). C'est peut-être même un peu exagéré de lustrer les pare-chocs, et les flans de pneus...pour en fin de compte le salir avec la poussière de la piste d'accès à l'agence de location? Les pneus étaient quasi neufs, et je n'ai pas eu de crevaison! ("Good driver !" d'après Bobocampers)
On aurait par contre bien aimé que la climatisation fonctionne, et apprécié le chauffage au petit matin qui lui aussi était HS!
Petite incompréhension également au sujet du barbecue à gaz, qui fonctionnait non pas avec une bouteille spécifique (que j'ai cherchée sans jamais la trouver), mais avec la bouteille disponible dans la cabine et utilisée pour la table de cuisson et le frigo.
Un seul feu fonctionnait sur la plaque de cuisson, le deuxième de temps en temps.
On n'a pas utilisé la douche, car celle des campings était bien mieux, et les toilettes uniquement quand on ne pouvait pas faire autrement. Car cela n'a rien à voir avec les camping-car américains : le réservoir d'eau contient seulement 60 l (à remplir avec une jerrycan), les eaux usées ne sont pas stockées et partent directement sous le véhicule, les rejets des toilettes sont stockés dans une cassette que j'ai vidé tous les 2-3 jours.Conduite/GPS- Etat des routes :
Les routes sont, à l'exception des B (goudronnées), en terre avec pas mal de cailloux. Leur état est variable, on a eu des portions où on pouvait rouler à 100 km/h, mais d'autres où on ne pouvait pas dépasser les 30 km/h. En général, on roule entre 50 et 80 km/h.
Il y a beaucoup de vibrations sur les gravel road, que ce soit sur les C ou les D à cause de la "tôle ondulée", il est souvent préférable de rouler à 70-80km/h pour moins sentir les imperfections de la route. Par moments, je devais m'arrêter car j'avais mal au bras à force de tenir le volant. Dans le camping-car, tout bouge, j'ai malgré tout préservé la vaisselle (juste un verre cassé) ! Par contre, le mobilier a beaucoup souffert, la climatisation/chauffage tenait en appui sur un meuble, tous les jours on récupérait des vis ...
A l'extérieur, c'est le pare-choc avant qui a tenté de se faire la malle, heureusement, j'avais prévu la corde pour l'attacher. Un namibien lors d'un contrôle vétérinaire m'a aidé à le fixer et enlever un carter de protection sous le moteur.
- Deuxième problème : la poussière. Elle rentre partout. Le 1er jour où nous avons roulé sur gravel road, on s'est dit qu'on pouvait ouvrir les fenêtres (il faisait chaud, et la clim était HS) sauf quand on croisait les rares véhicules...très mauvaise idée! La poussière entre par les coffres de rangement situés sous la cabine du camping-car. On a passé 2 heures à nettoyer le camping-car et la vaisselle ce soir là à Sesriem. Ensuite, en roulant fenêtres fermées c'était "moins pire", il fallait quand même rincer la vaisselle avant utilisation.
- GPS :
Il n'y a pas beaucoup de routes en Namibie, il est donc difficile de se perdre. Ne possédant pas de GPS, il ne m'a pas semblé indispensable d'investir pour installer la carte Track4Africa (Garmin uniquement). J'ai finalement cherché une application GPS gratuite sans connexion (sans data) pour smartphone. Mon choix s'est porté sur OsmAnd, j'ai même acheté pour 6€ la version "+" pour ne pas être limité à 10 chargements de cartes, tellement j'en suis satisfait.
Très fiable pour les temps de parcours, et très utile pour trouver un supermarché ou une poste (très rare en Namibie) pour envoyer les cartes postales. Je l'ai même utilisé en randonnée à Aus ou Sossusvlei car les chemins étaient tracés sur la carte! Bon ça ne nous a pas empêché de rater un embranchement lors de notre rando à Aus et de se rallonger d'1 ou 2 km :-)).CampingComme précisé dans la partie itinéraire ils ont en grande partie été réservés avant notre départ. Ils ont tous été super bien : très spacieux, hyper propres, tous avec un point d'eau, un coin pour faire du feu ou un braïï c'est-à-dire un barbecue (il a fallu qu'on achète une grille car elle n'était pas toujours présente). Souvent il y avait une douche privative avec eau chaude (solaire ou avec donkey, c'est-à-dire qu'une réserve d'eau est chauffée par un feu de bois), des toilettes et même parfois un évier. La douche était souvent "ouverte" avec un panorama magnifique. Les campings les moins agréables étaient ceux d'Olifantrus et Halali dans Etosha, où on est les uns sur les autres, et c'est assez bruyant et pas très propre.Nourriture / Supermarchés / Restaurants - Dans les villes, il y a souvent un supermarché principalement des Spar. On trouve tout ce dont on a besoin...même du nutella pour le petit dej des filles.
On n'a pas eu de problème pour se ravitailler sur la 1ère partie du parcours (jusqu'à Swakopmund). Ensuite, ça s'est compliqué, car on a évité les villes. On est arrivé à Kamanjab un samedi après 17h, donc tout était fermé, heureusement le dimanche il y avait une petite épicerie ouverte ou finalement on a acheté de la viande congelée sous vide (très bonne et pas chère!) et de l'eau, ce qui nous a permis de tenir jusqu'à Okaukuejo. On avait également une réserve de pâtes qui nous a bien dépanné!
Sinon, à part des chips, c'était difficile de trouver à manger en dehors des "villes".
- Quasiment tous les soirs on a fait griller de la viande sur le braïï. La viande est excellente, notre préférée a été le kudu, mais l'oryx est très bon également.
- Peu de lodge font des "braïï pack". On s'est régalé à Aus avec un pack comprenant viande + salade + dessert! - Par contre, bizarrement, en bord de mer, on n'a pas trouvé d'endroit où acheter du poisson... - Les resto ne sont vraiment pas chers, y compris dans Etosha, où certes le buffet était pas très varié mais très bon. Au lodge où nous avons passé la 1ère et dernière nuit, c'était vraiment cadeau : 35€ à 4 avec apéritif et vin! Le plus cher (car il n'y avait pas de tarif enfant) était le Sossusvlei Lodge à Sesriem (90€ à 4 avec apéritif), mais avec un cadre de fou, et un buffet où je me suis explosé le ventre!EauOn a bu uniquement de l'eau minérale en bouteille. L'eau du robinet n'est pas dangereuse, mais au camping on nous a souvent conseillé de ne pas la boire.On a acheté des bouteilles au 1er supermarché à Windhoek , puis des bidons de 5l. Bien sûr, on n'a pas fait attention, on a acheté quelques bouteilles d'eau pétillante qui finalement passait très bien avec un sirop d'orange. Sparkling=eau pétillante (inscription en rouge) Still=eau plate (inscription en vert)CarburantLa consommation moyenne du camping-car est de 10-11l de gasoil au 100km. Le prix du litre de gasoil est d'environ 0,8€. Je n'ai jamais roulé avec moins de la 1/2 du réservoir, sauf avant d'arriver à Otjiwarongo où je suis arrivé sur réserve...mais c'était calculé :-)Il peut y avoir 150-200km entre 2 stations service. On peut payer en CB dans la plupart des villes et à Etosha, même s'ils préfèrent en espèce.Divers- Climat / Température :Il a fait chaud. Je craignais le froid dans le sud, et finalement ce n'est pas là qu'on a eu les températures les plus basses. Journée : en général, il a fait entre 22 et 28°c la journée. Le plus chaud : 32°c à Sesriem et Etosha. Le plus froid : 16°c vers Walvis Bay. Nuit : souvent entre 6 et 11°c, quelquefois moins. Le plus froid : vers Otjiwarongo , -3°c (0°c dans le camping-car!) à 1600m d'altitude.
-Pourboires : entre 2 et 7$ au supermarché à la personne qui met les courses dans les sacs, au pompiste, à la personne qui surveille la voiture (même s'il te vend les espèces de noix avec ton prénom et qui te coûtent un bras!), à la serveuse du resto (10% de l'addition), et au chauffeur de bobocamper (20$)
A suivre...
Cela fait plus de 3 mois que nous sommes rentrés d'un merveilleux voyage en Namibie, et je me lance aujourd'hui dans le récit de notre première expérience africaine. Les carnets d'un voyage en camping-car en Namibie ne sont pas très nombreux, donc j'espère que celui-ci sera utile à de futurs voyageurs.
Nous sommes partis à 4 : 2 adultes + 2 enfants de 10 et 12 ans.ItinéraireVoici l'itinéraire que nous avons suivi durant notre voyage en Namibie en Juillet 2015 : Jour 1 : Samedi 4 juillet – Toulouse → Paris → Johannesburg Jour 2 : Dimanche 5 juillet – Johannesburg → Windhoek Jour 3 : Lundi 6 juillet - Windhoek → Mariental (351 km) Jour 4 : Mardi 7 juillet – Mariental → Keetmanshoop (300km) Jour 5 : Mercredi 8 juillet – Keetmanshoop → Aus(293km) Jour 6 : Jeudi 9 juillet – Aus Jour 7 : Vendredi 10 juillet – Aus → Sesriem (356km) Jour 8 : Samedi 11 juillet – Sesriem (123km) Jour 9 : Dimanche 12 juillet – Sesriem → Rostock Ritz Desert Lodge (285km) Jour 10 : Lundi 13 juillet – Rostock Ritz Desert Lodge → Swapkopmund(275km) Jour 11 : Mardi 14 juillet – Swakopmund / Walvis Bay (108km) Jour 12 : Mercredi 15 juillet – Swakopmund → Spitzkoppe (155km) Jour 13 : Jeudi 16 Juillet – Spitzkoppe → Brandberg (147km) Jour 14 : Vendredi 17 juillet – Brandberg → Twyfelfontein (184km) Jour 15 : Samedi 18 juillet – Twyfelfontein → Kamanjab (228km) Jour 16 : Dimanche 19 juillet – Kamanjab → Etosha (Olifantrus) (174km) Jour 17 : Lundi 20 juillet – Etosha : Olifantrus → Okaukuejo (135km) Jour 18 : Mardi 21 juillet – Etosha : Okaukuejo → Halali (114km) Jour 19 : Mercredi 22 juillet –Etosha : Halali → Namutoni (129km) Jour 20 : Jeudi 23 Juillet – Etosha (Namutoni) → Otjiwarango( 420km) Jour 21 : Vendredi 24 juillet –Otjiwarongo → Windhoek(251km)
Jour 22 : Samedi 25 juillet – Windhoek → Johannesburg → Paris Jour 23 : Dimanche 26 juillet – Paris → Toulouse
Soit 20 nuits sur place : 18 en camping-car, et 2 en lodge (1ère et dernière nuit). Comme à chaque voyage, il a fallu faire des choix. J'ai éliminé le Fish River Canyon qui était initialement prévu (long détour pour finalement pas grand chose : on ne peut pas descendre dans le canyon pour une randonnée à la journée, il y a uniquement quelques points de vue où normalement on ne peut pas accéder en camping-car car desservis par une route D...même si ce point n'était pas rédhibitoire). J'aurai aimé monter jusqu'aux Epupa Falls, mais il aurait fallu quelques jours supplémentaires pour traverser le Kaokoland et le Damaraland qui aurait mérité qu'on y passe une nuit (c'est là, vers Palmwag qu'on a vu nos premières girafes!). De même la bande de Caprivi, les chutes Victoria m'attiraient mais cela n'était pas compatible avec une visite du sud de la Namibie...sinon il aurait fallu partir plus d'un mois! Finalement le nord de la Namibie pourrait faire l'objet d'un futur voyage couplé avec le Botswana 😉 !
Le parcours a été définitivement figé à 80% dès les premières réservations de camping dans les parcs nationaux : Etosha, Namib Naukluft Park(Sossusvleï). Il a fallu s'adapter aux disponibilités, car les campings dans ces 2 parcs étaient déjà complets à certaines dates en Février ! Les camping ont donc tous été réservés avant notre départ, à l'exception de 2 nuits : - le 7 juillet, car il n'était pas possible de réserver à l'avance au Quiver Tree Forest camp (vers Keetmanshoop). - le 15 juillet : pour nous permettre d'aller ou non à Cape Cross Seals Reserve. Finalement, on décidera de ne pas y aller, et donc de passer une seconde nuit à Swakopmund.
Sur place, nous avons suivi l'itinéraire prévu avant notre départ. Nous avons cependant passé une seconde nuit à Aus, alors que j'avais prévu de faire une étape à Betta pour couper le long trajet vers Sesriem.
Au total : 4055 km parcourus
Véhicule : camping-carLorsque la destination de cette année a été choisie, j'avais pensé à 2 options pour l'hébergement et le véhicule :
- le 4x4 avec tentes sur le toit : → Avantages : on peut aller partout, et certainement plus vite. On peut éventuellement dormir quelques nuits en lodge (mais en dehors des parcs sinon c'est hors de prix!)
→ Inconvénients : il faut déplier les tentes tous les soirs, et les replier tous les matins, on risque d'avoir froid car ce sera l'hiver en Namibie et les températures minimales peuvent être très basses!
- le camping-car :
→ Avantages : il fera moins froid qu'en tente, on pourra manger à l'intérieur (très appréciable surtout le matin), les filles auront plus d'espace lors des trajets (une table en particulier). Les toilettes seront à disposition en permanence (très utile à Etosha où on ne peut pas sortir du véhicule, et les toilettes y sont très rares). Dans Etosha, on observera plus facilement les animaux (on peut se déplacer dans le véhicule, manger, observer à l'avant, à l'arrière, sur les côtés)
→ Inconvénients : il faut adapter le parcours, on ne pourra pas aller n'importe où, et on devra emprunter le moins possible de routes D (interdites par le loueur avec ce type de véhicule)Madame ayant mis son veto sur les tentes sur le toit, on a choisi le camping-car. Nous avons fait le bon choix, car c'était parfaitement adapté à ce voyage en famille.
Le véhicule, loué directement chez bobocampers était en excellent état, et super propre (d'ailleurs quand on a dû le nettoyer au retour, on s'est demandé comment avaient-ils fait pour qu'il soit si propre!). C'est peut-être même un peu exagéré de lustrer les pare-chocs, et les flans de pneus...pour en fin de compte le salir avec la poussière de la piste d'accès à l'agence de location? Les pneus étaient quasi neufs, et je n'ai pas eu de crevaison! ("Good driver !" d'après Bobocampers)
On aurait par contre bien aimé que la climatisation fonctionne, et apprécié le chauffage au petit matin qui lui aussi était HS!
Petite incompréhension également au sujet du barbecue à gaz, qui fonctionnait non pas avec une bouteille spécifique (que j'ai cherchée sans jamais la trouver), mais avec la bouteille disponible dans la cabine et utilisée pour la table de cuisson et le frigo.
Un seul feu fonctionnait sur la plaque de cuisson, le deuxième de temps en temps.
On n'a pas utilisé la douche, car celle des campings était bien mieux, et les toilettes uniquement quand on ne pouvait pas faire autrement. Car cela n'a rien à voir avec les camping-car américains : le réservoir d'eau contient seulement 60 l (à remplir avec une jerrycan), les eaux usées ne sont pas stockées et partent directement sous le véhicule, les rejets des toilettes sont stockés dans une cassette que j'ai vidé tous les 2-3 jours.Conduite/GPS- Etat des routes :
Les routes sont, à l'exception des B (goudronnées), en terre avec pas mal de cailloux. Leur état est variable, on a eu des portions où on pouvait rouler à 100 km/h, mais d'autres où on ne pouvait pas dépasser les 30 km/h. En général, on roule entre 50 et 80 km/h.
Il y a beaucoup de vibrations sur les gravel road, que ce soit sur les C ou les D à cause de la "tôle ondulée", il est souvent préférable de rouler à 70-80km/h pour moins sentir les imperfections de la route. Par moments, je devais m'arrêter car j'avais mal au bras à force de tenir le volant. Dans le camping-car, tout bouge, j'ai malgré tout préservé la vaisselle (juste un verre cassé) ! Par contre, le mobilier a beaucoup souffert, la climatisation/chauffage tenait en appui sur un meuble, tous les jours on récupérait des vis ...
A l'extérieur, c'est le pare-choc avant qui a tenté de se faire la malle, heureusement, j'avais prévu la corde pour l'attacher. Un namibien lors d'un contrôle vétérinaire m'a aidé à le fixer et enlever un carter de protection sous le moteur.- Deuxième problème : la poussière. Elle rentre partout. Le 1er jour où nous avons roulé sur gravel road, on s'est dit qu'on pouvait ouvrir les fenêtres (il faisait chaud, et la clim était HS) sauf quand on croisait les rares véhicules...très mauvaise idée! La poussière entre par les coffres de rangement situés sous la cabine du camping-car. On a passé 2 heures à nettoyer le camping-car et la vaisselle ce soir là à Sesriem. Ensuite, en roulant fenêtres fermées c'était "moins pire", il fallait quand même rincer la vaisselle avant utilisation.
- GPS :
Il n'y a pas beaucoup de routes en Namibie, il est donc difficile de se perdre. Ne possédant pas de GPS, il ne m'a pas semblé indispensable d'investir pour installer la carte Track4Africa (Garmin uniquement). J'ai finalement cherché une application GPS gratuite sans connexion (sans data) pour smartphone. Mon choix s'est porté sur OsmAnd, j'ai même acheté pour 6€ la version "+" pour ne pas être limité à 10 chargements de cartes, tellement j'en suis satisfait.
Très fiable pour les temps de parcours, et très utile pour trouver un supermarché ou une poste (très rare en Namibie) pour envoyer les cartes postales. Je l'ai même utilisé en randonnée à Aus ou Sossusvlei car les chemins étaient tracés sur la carte! Bon ça ne nous a pas empêché de rater un embranchement lors de notre rando à Aus et de se rallonger d'1 ou 2 km :-)).CampingComme précisé dans la partie itinéraire ils ont en grande partie été réservés avant notre départ. Ils ont tous été super bien : très spacieux, hyper propres, tous avec un point d'eau, un coin pour faire du feu ou un braïï c'est-à-dire un barbecue (il a fallu qu'on achète une grille car elle n'était pas toujours présente). Souvent il y avait une douche privative avec eau chaude (solaire ou avec donkey, c'est-à-dire qu'une réserve d'eau est chauffée par un feu de bois), des toilettes et même parfois un évier. La douche était souvent "ouverte" avec un panorama magnifique. Les campings les moins agréables étaient ceux d'Olifantrus et Halali dans Etosha, où on est les uns sur les autres, et c'est assez bruyant et pas très propre.Nourriture / Supermarchés / Restaurants - Dans les villes, il y a souvent un supermarché principalement des Spar. On trouve tout ce dont on a besoin...même du nutella pour le petit dej des filles.
On n'a pas eu de problème pour se ravitailler sur la 1ère partie du parcours (jusqu'à Swakopmund). Ensuite, ça s'est compliqué, car on a évité les villes. On est arrivé à Kamanjab un samedi après 17h, donc tout était fermé, heureusement le dimanche il y avait une petite épicerie ouverte ou finalement on a acheté de la viande congelée sous vide (très bonne et pas chère!) et de l'eau, ce qui nous a permis de tenir jusqu'à Okaukuejo. On avait également une réserve de pâtes qui nous a bien dépanné!
Sinon, à part des chips, c'était difficile de trouver à manger en dehors des "villes".
- Quasiment tous les soirs on a fait griller de la viande sur le braïï. La viande est excellente, notre préférée a été le kudu, mais l'oryx est très bon également.- Peu de lodge font des "braïï pack". On s'est régalé à Aus avec un pack comprenant viande + salade + dessert! - Par contre, bizarrement, en bord de mer, on n'a pas trouvé d'endroit où acheter du poisson... - Les resto ne sont vraiment pas chers, y compris dans Etosha, où certes le buffet était pas très varié mais très bon. Au lodge où nous avons passé la 1ère et dernière nuit, c'était vraiment cadeau : 35€ à 4 avec apéritif et vin! Le plus cher (car il n'y avait pas de tarif enfant) était le Sossusvlei Lodge à Sesriem (90€ à 4 avec apéritif), mais avec un cadre de fou, et un buffet où je me suis explosé le ventre!EauOn a bu uniquement de l'eau minérale en bouteille. L'eau du robinet n'est pas dangereuse, mais au camping on nous a souvent conseillé de ne pas la boire.On a acheté des bouteilles au 1er supermarché à Windhoek , puis des bidons de 5l. Bien sûr, on n'a pas fait attention, on a acheté quelques bouteilles d'eau pétillante qui finalement passait très bien avec un sirop d'orange. Sparkling=eau pétillante (inscription en rouge) Still=eau plate (inscription en vert)CarburantLa consommation moyenne du camping-car est de 10-11l de gasoil au 100km. Le prix du litre de gasoil est d'environ 0,8€. Je n'ai jamais roulé avec moins de la 1/2 du réservoir, sauf avant d'arriver à Otjiwarongo où je suis arrivé sur réserve...mais c'était calculé :-)Il peut y avoir 150-200km entre 2 stations service. On peut payer en CB dans la plupart des villes et à Etosha, même s'ils préfèrent en espèce.Divers- Climat / Température :Il a fait chaud. Je craignais le froid dans le sud, et finalement ce n'est pas là qu'on a eu les températures les plus basses. Journée : en général, il a fait entre 22 et 28°c la journée. Le plus chaud : 32°c à Sesriem et Etosha. Le plus froid : 16°c vers Walvis Bay. Nuit : souvent entre 6 et 11°c, quelquefois moins. Le plus froid : vers Otjiwarongo , -3°c (0°c dans le camping-car!) à 1600m d'altitude.
-Pourboires : entre 2 et 7$ au supermarché à la personne qui met les courses dans les sacs, au pompiste, à la personne qui surveille la voiture (même s'il te vend les espèces de noix avec ton prénom et qui te coûtent un bras!), à la serveuse du resto (10% de l'addition), et au chauffeur de bobocamper (20$)
A suivre...
Itinéraire nord de Luzon depuis Manille? English translation pending
Bonjour,
Je prevois de partir seule aux philippines mi novembre pour un peu plus de 3 semaines et d atterir a manille.
De là je voulais decouvrir le nord de luzon et faire la boucle suivante : baguio - kabayan - timbac caves - sagada - bontoc - batad et banaue.
1 / j ai l impression que tout le monde fait cette boucle dans l'autre sens en commencant par banaue. Y a t il une raison ? 2/ tout le monde me dit que manille est une ville dangereuse et etant une fille seule je prefere eviter meme d'y passer une nuit. Pour me rendre a baguio j ai vu qu il y avait 2 options : - l'avion avec la compagnie skypass mais le site a l air completement vetuste et les moteurs de recherche normaux ne l affiche meme pas ... est ce normal ? - les bus de nuit. Savez vous si je peux prendre mon billet en avance et sur quel siteweb ? Et quel terminal le dessert ?
Merci d'avance pour vos reponses Sandra
1 / j ai l impression que tout le monde fait cette boucle dans l'autre sens en commencant par banaue. Y a t il une raison ? 2/ tout le monde me dit que manille est une ville dangereuse et etant une fille seule je prefere eviter meme d'y passer une nuit. Pour me rendre a baguio j ai vu qu il y avait 2 options : - l'avion avec la compagnie skypass mais le site a l air completement vetuste et les moteurs de recherche normaux ne l affiche meme pas ... est ce normal ? - les bus de nuit. Savez vous si je peux prendre mon billet en avance et sur quel siteweb ? Et quel terminal le dessert ?
Merci d'avance pour vos reponses Sandra
Séjour de 9 jours près de Malaga English translation pending
bonjour,
nous comptons sejourner du 8 au 17avril 2016 autour de malaga. nous sommes une famille avec 2 enfants de 8 et 11ans. Nous aimons allier patrimoine historique, villages typiques, plages, randonnée (4h maxi), paysages. nous louons une voiture.
nous aimerions vos avis sur le circuit suivant :
logement1 vers mijas j1 à j4
- j1 : benalmadena : telepherique, plage( meme sans baignade...)
- J2 : caminito del rey,
- J3 : mijas, fuengirola,
- j4 : parc du torcal et antequera,
logement2 vers torrox J5à j9
- j5 frigiliana, nerja
- j6 : grenade
- j7 : circuit des villages blancs au sud de la sierra nevada (pampaneira, orgiva, capileira...),
- j8 : gorges d'otivar
- j9 : salobrena, motril, almunecar (2/3 maxi, à voir lesquels)
j'aimerai vos avis eclairés. merci d'avance
j'aimerai vos avis eclairés. merci d'avance
Parentis-en-Born l'été: votre avis? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions partir en vacances en France cet été mon épouse, mon fils (16ans) et moi (+nos deux petits chiens) accompagnés par la famille de ma belle-sœur qui a deux adolescentes dans l'idée que nos 3 ados puissent se faire des connaissances et bien s'amuser. Nous aurions souhaité dans un premier séjourner autour du lac de Biscarosse mais les locations y sont généralement trop chère pour nous...aussi on a peut être trouvé une location qui nous correspond à Parentis en Born...Mais en cherchant des avis sur cette commune on ne tombe que sur des avis négatifs d'habitants : forte pollution, mauvaise odeur, lac pas très propre, ville d'un ennui mortel...bref rien de très engageant. Y-en-a-t'ils parmi vous qui sont allé en vacances dans cette commune qui pourraient me donner leur avis ?
Merci
Nous souhaiterions partir en vacances en France cet été mon épouse, mon fils (16ans) et moi (+nos deux petits chiens) accompagnés par la famille de ma belle-sœur qui a deux adolescentes dans l'idée que nos 3 ados puissent se faire des connaissances et bien s'amuser. Nous aurions souhaité dans un premier séjourner autour du lac de Biscarosse mais les locations y sont généralement trop chère pour nous...aussi on a peut être trouvé une location qui nous correspond à Parentis en Born...Mais en cherchant des avis sur cette commune on ne tombe que sur des avis négatifs d'habitants : forte pollution, mauvaise odeur, lac pas très propre, ville d'un ennui mortel...bref rien de très engageant. Y-en-a-t'ils parmi vous qui sont allé en vacances dans cette commune qui pourraient me donner leur avis ?
Merci
Namibie en mai 2016 English translation pending
Bonjour à toutes et tous, c'est notre premier contact avec la communauté VF et il faut bien se mettre dans le bain pour avancer.
Pour une première fois c'est aussi pour nous le grand saut dans l'inconnue Afrique australe...destination la Namibie en mai prochain. Avec mon épouse ce projet habitait notre esprit depuis un bon moment, comme toujours à la recherche des étendues désertiques, au plus près de la nature, de la faune et de la flore, des populations (surtout nomades).
Pourquoi en mai 2016...parce que le 16 du mois ce sera notre premier anniversaire de mariage 🙂 , nous sommes dans le registre "mariage plus vieux (...oui oui en deux mots!) mariage heureux".
Pourquoi la Namibie...parce que nature et désert coulent dans nos veines.
Depuis plusieurs semaines je parcours re, re et re tous les posts et autres carnets de voyages sur le sujet 🤪 , je déchiffre, je note, j'admire toutes vos photos...toutes magnifiques, je visite les sites d'hébergements, je jongle avec le taux de change et aussi...l'anglais, j'évolue sur Google Earth et piste sur T4A au fil de vos itinéraires et aujourd'hui , comme lu sur un post, "j'ai la tête en tambour" 🤪 et les yeux explosés de lapin "myxomateux" 😕. Donc je me lance sur VF alors soyez indulgents.
Durée du voyage 28/30 jours avec location 4x4 équipé camping, hébergement en campsite et 1 lodge par semaine...surtout le 16 mai...voyage de noce oblige 😇 😊.
NB: A chaque ville indiquée correspond 1 nuitée, si plus c'est noté à côté. Itinéraire 1er jet: Wdk-Mariental-FishRC (2nuits)-Luderitz-Aus-NamibRandHideout (2nuits)-Sesriem/Sossusvlei-Solitaire-Brandberg-Swakopmund (2nuits)-Palmwag-Koakoland (2nuits)-Epupa (2nuits)-Etosha (4nuits)-Grootfontein (2nuits)-Waterberg-Otjiwarango-Okahandja-Wdk.
Après réflexions, lectures de vos avis nombreux et analyse de ce que nous recherchions vraiment dans ce projet, un second itinéraire a vu le jour. Itinéraire 2ième jet: Wdk-Mariental-NamibRandHideout (2nuits)-Sesriem/Sossusvlei (2nuits)-Swakopmund (2nuits)-Spitzkoppe-Twifelfontein-Palmwag (2nuits)-Opuwo-Epupa (2nuits)-Kamanjab-Okaukuejo (2nuits)-Halali-Namutomi-Rundu-Mahango (2nuits)-Goma et/ou Maun-Tsumkwe-Grootfontein-Palmberg-Otiwarango (CCF)-Erindi-N/a'an ku se-Wdk.
Voilà, un peu touffu pour ce premier contact, les hébergements sont presque tous trouvés (à discuter sur un prochain post), reste à voir la prise en compte ou non du projet par un TO (Tourmaline entre autre) ce qui pour un premier voyage semblerait être plus "confortable" pour la tranquillité d'esprit et donc pour profiter au mieux de chaque journée. Nous attendons vos retours éclairés sur ce projet. A très vite 😉. PS: si ce premier post est mal construit merci de nous le faire savoir...
NB: A chaque ville indiquée correspond 1 nuitée, si plus c'est noté à côté. Itinéraire 1er jet: Wdk-Mariental-FishRC (2nuits)-Luderitz-Aus-NamibRandHideout (2nuits)-Sesriem/Sossusvlei-Solitaire-Brandberg-Swakopmund (2nuits)-Palmwag-Koakoland (2nuits)-Epupa (2nuits)-Etosha (4nuits)-Grootfontein (2nuits)-Waterberg-Otjiwarango-Okahandja-Wdk.
Après réflexions, lectures de vos avis nombreux et analyse de ce que nous recherchions vraiment dans ce projet, un second itinéraire a vu le jour. Itinéraire 2ième jet: Wdk-Mariental-NamibRandHideout (2nuits)-Sesriem/Sossusvlei (2nuits)-Swakopmund (2nuits)-Spitzkoppe-Twifelfontein-Palmwag (2nuits)-Opuwo-Epupa (2nuits)-Kamanjab-Okaukuejo (2nuits)-Halali-Namutomi-Rundu-Mahango (2nuits)-Goma et/ou Maun-Tsumkwe-Grootfontein-Palmberg-Otiwarango (CCF)-Erindi-N/a'an ku se-Wdk.
Voilà, un peu touffu pour ce premier contact, les hébergements sont presque tous trouvés (à discuter sur un prochain post), reste à voir la prise en compte ou non du projet par un TO (Tourmaline entre autre) ce qui pour un premier voyage semblerait être plus "confortable" pour la tranquillité d'esprit et donc pour profiter au mieux de chaque journée. Nous attendons vos retours éclairés sur ce projet. A très vite 😉. PS: si ce premier post est mal construit merci de nous le faire savoir...
Utilisation des frigos dans hôtels américains English translation pending
bonjour
nous partons en autotour dans les parcs ouest americain en septembre 2016
on vient de me dire que dans certains hôtels les frigos sont scelles
on ne peut l'utiliser sans payer
avez vous déjà eu ce problème ?
apparemment on ne pourrait meme pas y mettre une bouteille d'eau
merci de votre avis
3 semaines en Andalousie English translation pending
Désireux de séjourner 3 semaine en Andalousie en juillet 2016, nous sommes à la recherche de précieux conseils pour organiser au mieux notre voyage.
Nous souhaiterions louer une voiture et choisir 2, 3 ou 4 points de chute pour découvrir la région sans essayer de tout voir et en privilégiant les coins sympas et un peu authentiques (comme de bons touristes moyens quoi ! )
Pouvez vous nous conseiller un itinéraire et des hébergement associés ? (hôtel ou location )
Pas toujours facile de faire la synthèse de tous les messages du forum !
Itinéraire au Québec - Gaspésie English translation pending
Bonjour
Je suis preneur de toutes les infos et conseils sur notre itinéraire ( ballades à faire, lieux à visiter, resto à ne pas louper ... )
Jour 1 : Arrivée à Montréal en fin d'après midi Jour 2 : Montréal Jour 3 : Montréal Jour 4 : Montréal (récupération voiture) / Lévis (vers midi) puis route vers Kamouraska par la 132 Jour 5 : Kamouraska / Parc du Bic / Rimouski Jour 6 : Rimouski / Jardin de Métis / Carleton Jour 7 : Carleton / Percé Jour 8 : Percé (Ile Bonaventure) Jour 9 : Percé / Gaspé ( Parc Morillon ) Jour 10 : Gaspé / Parc de la Gaspésie Jour 11 : Parc de la Gaspésie Jour 12 : Parc de la Gaspésie / Les Escoumins (croisière baleine ) Jour 13 : Les Escoumins / Ile d’Orléans / Québec Jour 14 : Québec Jour 15 : Québec / Mont Tremblant Jour 16 : Mont Tremblant / Parc OMEGA ( Montebello ) / Aéroport pour retour en France
Merci d'avance
Je suis preneur de toutes les infos et conseils sur notre itinéraire ( ballades à faire, lieux à visiter, resto à ne pas louper ... )
Jour 1 : Arrivée à Montréal en fin d'après midi Jour 2 : Montréal Jour 3 : Montréal Jour 4 : Montréal (récupération voiture) / Lévis (vers midi) puis route vers Kamouraska par la 132 Jour 5 : Kamouraska / Parc du Bic / Rimouski Jour 6 : Rimouski / Jardin de Métis / Carleton Jour 7 : Carleton / Percé Jour 8 : Percé (Ile Bonaventure) Jour 9 : Percé / Gaspé ( Parc Morillon ) Jour 10 : Gaspé / Parc de la Gaspésie Jour 11 : Parc de la Gaspésie Jour 12 : Parc de la Gaspésie / Les Escoumins (croisière baleine ) Jour 13 : Les Escoumins / Ile d’Orléans / Québec Jour 14 : Québec Jour 15 : Québec / Mont Tremblant Jour 16 : Mont Tremblant / Parc OMEGA ( Montebello ) / Aéroport pour retour en France
Merci d'avance
Acheter à Bangkok des livres sur la France en Thaï English translation pending
Bonjour,
Je voudrais offrir des livres sur la France ou sur Paris, essentiellement avec des photos, à mes filleuls thaïs et à leurs enseignants qui ne parlent pas français ni anglais. Habituellement j'achète des petits livres en France mais les légendes sont en français.
Quelqu'un saurait-il s'il existe dans une librairie à Bangkok un rayon tourisme où l'on trouve des livres sur la France en thaï? Sinon j'achèterai les livres en France et il me restera à faire traduire par Google...
Voyage en Namibie: Victoria Falls ou Fish River Canyon? English translation pending
Bonjour,
Je vais passer 25 jours en Namibie en Novembre. La première moitié, je suis "en groupe" en on va aller à Sossusvlei, Swakopmund, Cape Cross, White Lady, Etosha, Waterberg, retour Windhoek.
Ensuite, j'ai 12 jours tout seul, en voiture (pas en 4x4, trop cher pour une seule personne).
J'envisage de faire l'aller ET retour à Vic Falls par le Caprivi (soit 2900 km...). Est-ce que c'est raisonnable en profitant de ce qu'il y a à voir en route, ou est-ce qu'il faut mieux descendre et voir Luderitz, Fish River Canyon et ce qu'il y a à voir en route ?
Qui connait les deux itinéraires ?
Merci
Je vais passer 25 jours en Namibie en Novembre. La première moitié, je suis "en groupe" en on va aller à Sossusvlei, Swakopmund, Cape Cross, White Lady, Etosha, Waterberg, retour Windhoek.
Ensuite, j'ai 12 jours tout seul, en voiture (pas en 4x4, trop cher pour une seule personne).
J'envisage de faire l'aller ET retour à Vic Falls par le Caprivi (soit 2900 km...). Est-ce que c'est raisonnable en profitant de ce qu'il y a à voir en route, ou est-ce qu'il faut mieux descendre et voir Luderitz, Fish River Canyon et ce qu'il y a à voir en route ?
Qui connait les deux itinéraires ?
Merci
Visiter la Zambie en mars English translation pending
Bonjour, nous sommes sur le point de payer nos billets d'avion pour nous rendre en Zambie le 13 mars 2016, pour 2 semaines. Seulement voilà. Plus je me documente sur la Zambie plus je lis que pendant la saison des pluies cela n'est vraiment pas intéressant Les lodges sont fermés pour la plupart au Sud Luanga etc. ! Quelqu'un aurait il l'expérience de ce pays en mars ?
Pouvons nous voyager dans les parcs avec notre propre 4x4 ?
Merci pour votre aide précieuse .
Retour catastrophique de l'Allure of the Seas English translation pending
Il fait encore noir dans la chambre, pourtant mes paupieres s'ouvrent doucement , je suis reveillée... je sais que je ne me rendormirai pas
alors, Je décide alors de me rendre au petit déjeuner
Je traverse le couloir, personne en vue , pas un seul cabinier pour me saluer....
le petit dejeuner est vraiment limité quelques tartines de pain semi rassi... un peu de beurre mais même pas de fruits ni de choses salées le choix est NULLISSIME...... je m'assois et des souvenirs me reviennent : les sourires des membres du personnel, les fontaines qui dansent la nuit venue, l'eclatante royal promenade, les spectacles EPOUSTOUFLANTS, les couchers de soleil au jaccuzi et tellement d 'autres choses encore.....
mes lunettes sont embuées par l 'émotion ....
c est CATASTROPHIQUE à quelle vitesse vertigineuse, cette semaine à bord de L ALLURE OF THE SEAS a passé !!!
voici donc le début de mon compte rendu sur ce FABULEUX PAQUEBOT....
le petit dejeuner est vraiment limité quelques tartines de pain semi rassi... un peu de beurre mais même pas de fruits ni de choses salées le choix est NULLISSIME...... je m'assois et des souvenirs me reviennent : les sourires des membres du personnel, les fontaines qui dansent la nuit venue, l'eclatante royal promenade, les spectacles EPOUSTOUFLANTS, les couchers de soleil au jaccuzi et tellement d 'autres choses encore.....
mes lunettes sont embuées par l 'émotion ....
c est CATASTROPHIQUE à quelle vitesse vertigineuse, cette semaine à bord de L ALLURE OF THE SEAS a passé !!!
voici donc le début de mon compte rendu sur ce FABULEUX PAQUEBOT....
En direct de mon 6 ème voyage dans l'ouest USA English translation pending
bonjour à tous
Voici un point sur mon 6 ème voyage en cours dans l'ouest. Petit changement, lors de l'embarquement à CDG ( avec AF ), dorénavant ils pèsent les bagages cabines et les sacs à main (j'avais un léger surpoids qu'ils ont acceptés tout de même, donc attention !! ). Le vol RAS en 380 vol direct jusqu'à San Francisco. Une fois chez alamo ma femme se présente ( la réservation est à son nom, moi en deuxième conducteur ). Tout se passe correctement, on choisit même un surclassement payant ( + 500 dollars pour une FORD EXPEDITION , d'habitude on prend une grand cherokee, mais là ils en avaient pas ) Bref à la fin, le gars demande le N° permis de conduite à ma femme et la grosse catastrophe, il nous annonce que ma femme est blacklistée et qu'il ne peut pas lui louer une voiture et d'ailleurs que tous les autres loueurs seront dans le même cas !!!! Ma femme ne comprend rien à ce truc et lui dit qu'il y a eu une réservation faite et payer par alamo, et que l'année dernière nous avions rendu la voiture intacte et que nous n'avions jamais pris aucun procès !!! et aucun message d'alamo pour nous dire qu'il y avait un problème !!! bref grosse panique, on tombe sur un gars froid qui nous dit c'est comme ça et qu'il faut téléphoner à un N° pour avoir l'explication ( lui de veux rien faire, en gros débrouillez vous !! ) !!!!! on se concerte avec mon épouse et demande au gars si je peux faire la réservation à mon nom avec la carte de mon épouse, OK qu'il dit, mais ma femme ne peux pas rouler ( location pour un mois tout de même !! ). Bon au moins on peut partir ( crevé après le décalage horaire ). Dès qu'on arrive à l’hôtel on essaie de téléphoner et impossible de se comprendre avec le gars d'alamo, bref on envoi des mails à ALAMO ( toutes les sources possibles ) pour avoir une explication, aucunes réponses. Il me vient une idée, je sais qu' ALEX ( alias DURANDALE ) habite à san francisco et j'essaie de le contacter en MP. Et là grand seigneur il me répond dans les minutes qui suivent pour que l'on se rencontre afin de voir ce qu'il peut faire. On se retrouve avec ALEX le lendemain chez ALAMO centre ville et ALEX appelle le responsable d'alamo concernant le black listage de ma femme, et là ils n'ont pas d'explication pour le moment, ils vont faire des recherches et ils me préviendront dès qu'ils auront une explication, qui n'est pas financière d'après eux mais ils restent obscurs !!!! Après 10 jours toujours pas de réponse, je suis toujours le seul conducteur et je prie pour que je en me blesse pas le pied et que sur certaines étapes ça va être dur !!! On décide de ne pas en rester là et on envoi des mails à ALAMO facebook ( on connait le pouvoir des réseaux sociaux aujourd’hui ). Et le miracle le produit, réponse en moins de 10 mn pour nous répondre que notre cas est résolu, erreur de leur part !!! ( merci de nous avoir informé !! ) et maintenant que doit-on faire !!! il ne sait pas trop et nous conseil de nous rendre au plus tôt dans une agence ALAMO, et on demande comment va se passer le truc vu que nous n'avons que des messages internet et là le gars nous dit de donner un N° !!! On se rend à ALAMO tucson et là le gars nous dit que ma femme est toujours black listée !! , on lui fait lire les mails ALAMO et là miracle il accepte de modifier le contrat en mettant les 2 noms ( enfin !! ) On est content sur le coup, mais après on se dit que depuis le début c'était une erreur de leur part et que nous payons un contrat pour 3 conducteurs alors qu'il y avait que moi, rebelote on envoi des mails sur ALAMO facebook et là le gars nous dit que l'affaire est réglée, nous disons qu'on a subit un préjudice ( et si ma femme se serait présenter seul à ALAMO SF ???? obligation pour elle de revenir en france, de plus on a été lésé sur le nombre de conducteurs, bref le gars nous répond qu'il nous fait une réduction de 273 dollars sur la réservation ( on avance dans le bon sens ) et là on estime que le compte n'est pas encore bon et on lui demande de revoir à la hausse la compensation ( ce qu'ils sont entrain de voir, on vous tiendra au courant ) ensuite on prend un hotel à SF en plein chinatown, bien placé avec parking gratuit ( d"habitude on loue le wharf inn mais cette année il était à 250 euros la nuit !!! donc on oublie ) les 2 premières nuits impeccables, calme, bien, la 3 ème nuit coup de feux à l'étage et là la police débarque avec plusieurs véhicules sirènes hurlantes boucle l'hotel avec de la bande, et on entend hurler à coté de notre chambre, mais impossible d'aller voir car des policiers barrent notre porte ( on se croirait dans une mauvaise série américaine !! )bref le truc à durer toute la nuit et la police a fouillé toutes les chambres ( même la notre à 2h00 du matin ) et fouille de tous les véhicules, bref quelle nuit !! Bon ça c'était les mauvais côtés du voyage, maintenant, il a fait super beau les 4 jours qu'on a passé à SF, et on a connu ALEX que je remercie vivement pour sa gentillesse, sa disponibilité, une personne que nous sommes honorés d'avoir pu rencontrer. Ensuite comme il faisait beau on a décidé de tenter la route N° 1, et là bonne pioche, un soleil magnifique ( alors que d’habitude on a le droit au brouillard ). Pour faire court, à Los angeles, il est maintenant impossible de monter et de se garer en voiture au plus près du signe hollywood ( il faut un permis ) et les rues sont bloquées, j'ai tout de même pu récupérer une adresse pour ceux qui sont interressés ( 3085 beachwood ). Je suis passé par hasard par le quartier de Skid row près du civic center, je savais qu'il y avait des SDF, mais là incroyable le nombre de gens qui sont en misères sociales, j'ai discuté avec un américain, il me sit qu'ici les flics ont tendance maintenant à tirer même si tu lèves tes mains !! Tucson, 35° chaud mais acceptable par rapport aux 40 ° que j'ai en l'année dernière. Je suis allé à organ pipe et j'ai vu qu'ils ont encore rajouté des check point de border patrol !!!! mais les petites randos dans les parcs subliment On est passé par tuba city, et là on savait qu'il y avait un pow wow, on entre pour voir, et là les navajos ont été d'une gentillesse émouvante, ils nous ont pris les mains pour danser avec eux !! ( grand moment ). Comme le temps est à l'orage avec des averses annoncées sur les 3 prochains jours on décide de changer nos hotels ( d'annuler CHINLE et FARMINGTON, tant pis pour KOW et bisti ) et d'aller à white sands ( beau temps annoncé avec 26 ° ), mais on fait tout de même petite halte à coal mine canyon ( une petite éclaircie nous ravie entre deux gros nuages noirs ) et on prend le risque de voir blue canyon ( je me rappel la mésaventure de gilles avec la police hopi, mais on y va tout de même ) . avant d'arriver à blue canyon on voit un 4X4, on se dit mince la police, et bien non, c'était une allemande qui attendait que quelqu'un l'aide à passer une grosse bosse avec des ornières ( elle attendait là depuis 2h00...) je prends sa bagnole en main je jauge la difficulté et hop ça passe, grand merci de la dame qui continue son chemin, je passe à mon tour ( à éviter si vous n'avez pas de voiture à haute garde au sol ou si il pleut ), et là blue canyon magnifique, on a pu rester 2h00 sans voir personne ( heureusement ) et sous un ciel magnifique par contre pour rentrer vers winslow un orage terrible !!!
Voici un point sur mon 6 ème voyage en cours dans l'ouest. Petit changement, lors de l'embarquement à CDG ( avec AF ), dorénavant ils pèsent les bagages cabines et les sacs à main (j'avais un léger surpoids qu'ils ont acceptés tout de même, donc attention !! ). Le vol RAS en 380 vol direct jusqu'à San Francisco. Une fois chez alamo ma femme se présente ( la réservation est à son nom, moi en deuxième conducteur ). Tout se passe correctement, on choisit même un surclassement payant ( + 500 dollars pour une FORD EXPEDITION , d'habitude on prend une grand cherokee, mais là ils en avaient pas ) Bref à la fin, le gars demande le N° permis de conduite à ma femme et la grosse catastrophe, il nous annonce que ma femme est blacklistée et qu'il ne peut pas lui louer une voiture et d'ailleurs que tous les autres loueurs seront dans le même cas !!!! Ma femme ne comprend rien à ce truc et lui dit qu'il y a eu une réservation faite et payer par alamo, et que l'année dernière nous avions rendu la voiture intacte et que nous n'avions jamais pris aucun procès !!! et aucun message d'alamo pour nous dire qu'il y avait un problème !!! bref grosse panique, on tombe sur un gars froid qui nous dit c'est comme ça et qu'il faut téléphoner à un N° pour avoir l'explication ( lui de veux rien faire, en gros débrouillez vous !! ) !!!!! on se concerte avec mon épouse et demande au gars si je peux faire la réservation à mon nom avec la carte de mon épouse, OK qu'il dit, mais ma femme ne peux pas rouler ( location pour un mois tout de même !! ). Bon au moins on peut partir ( crevé après le décalage horaire ). Dès qu'on arrive à l’hôtel on essaie de téléphoner et impossible de se comprendre avec le gars d'alamo, bref on envoi des mails à ALAMO ( toutes les sources possibles ) pour avoir une explication, aucunes réponses. Il me vient une idée, je sais qu' ALEX ( alias DURANDALE ) habite à san francisco et j'essaie de le contacter en MP. Et là grand seigneur il me répond dans les minutes qui suivent pour que l'on se rencontre afin de voir ce qu'il peut faire. On se retrouve avec ALEX le lendemain chez ALAMO centre ville et ALEX appelle le responsable d'alamo concernant le black listage de ma femme, et là ils n'ont pas d'explication pour le moment, ils vont faire des recherches et ils me préviendront dès qu'ils auront une explication, qui n'est pas financière d'après eux mais ils restent obscurs !!!! Après 10 jours toujours pas de réponse, je suis toujours le seul conducteur et je prie pour que je en me blesse pas le pied et que sur certaines étapes ça va être dur !!! On décide de ne pas en rester là et on envoi des mails à ALAMO facebook ( on connait le pouvoir des réseaux sociaux aujourd’hui ). Et le miracle le produit, réponse en moins de 10 mn pour nous répondre que notre cas est résolu, erreur de leur part !!! ( merci de nous avoir informé !! ) et maintenant que doit-on faire !!! il ne sait pas trop et nous conseil de nous rendre au plus tôt dans une agence ALAMO, et on demande comment va se passer le truc vu que nous n'avons que des messages internet et là le gars nous dit de donner un N° !!! On se rend à ALAMO tucson et là le gars nous dit que ma femme est toujours black listée !! , on lui fait lire les mails ALAMO et là miracle il accepte de modifier le contrat en mettant les 2 noms ( enfin !! ) On est content sur le coup, mais après on se dit que depuis le début c'était une erreur de leur part et que nous payons un contrat pour 3 conducteurs alors qu'il y avait que moi, rebelote on envoi des mails sur ALAMO facebook et là le gars nous dit que l'affaire est réglée, nous disons qu'on a subit un préjudice ( et si ma femme se serait présenter seul à ALAMO SF ???? obligation pour elle de revenir en france, de plus on a été lésé sur le nombre de conducteurs, bref le gars nous répond qu'il nous fait une réduction de 273 dollars sur la réservation ( on avance dans le bon sens ) et là on estime que le compte n'est pas encore bon et on lui demande de revoir à la hausse la compensation ( ce qu'ils sont entrain de voir, on vous tiendra au courant ) ensuite on prend un hotel à SF en plein chinatown, bien placé avec parking gratuit ( d"habitude on loue le wharf inn mais cette année il était à 250 euros la nuit !!! donc on oublie ) les 2 premières nuits impeccables, calme, bien, la 3 ème nuit coup de feux à l'étage et là la police débarque avec plusieurs véhicules sirènes hurlantes boucle l'hotel avec de la bande, et on entend hurler à coté de notre chambre, mais impossible d'aller voir car des policiers barrent notre porte ( on se croirait dans une mauvaise série américaine !! )bref le truc à durer toute la nuit et la police a fouillé toutes les chambres ( même la notre à 2h00 du matin ) et fouille de tous les véhicules, bref quelle nuit !! Bon ça c'était les mauvais côtés du voyage, maintenant, il a fait super beau les 4 jours qu'on a passé à SF, et on a connu ALEX que je remercie vivement pour sa gentillesse, sa disponibilité, une personne que nous sommes honorés d'avoir pu rencontrer. Ensuite comme il faisait beau on a décidé de tenter la route N° 1, et là bonne pioche, un soleil magnifique ( alors que d’habitude on a le droit au brouillard ). Pour faire court, à Los angeles, il est maintenant impossible de monter et de se garer en voiture au plus près du signe hollywood ( il faut un permis ) et les rues sont bloquées, j'ai tout de même pu récupérer une adresse pour ceux qui sont interressés ( 3085 beachwood ). Je suis passé par hasard par le quartier de Skid row près du civic center, je savais qu'il y avait des SDF, mais là incroyable le nombre de gens qui sont en misères sociales, j'ai discuté avec un américain, il me sit qu'ici les flics ont tendance maintenant à tirer même si tu lèves tes mains !! Tucson, 35° chaud mais acceptable par rapport aux 40 ° que j'ai en l'année dernière. Je suis allé à organ pipe et j'ai vu qu'ils ont encore rajouté des check point de border patrol !!!! mais les petites randos dans les parcs subliment On est passé par tuba city, et là on savait qu'il y avait un pow wow, on entre pour voir, et là les navajos ont été d'une gentillesse émouvante, ils nous ont pris les mains pour danser avec eux !! ( grand moment ). Comme le temps est à l'orage avec des averses annoncées sur les 3 prochains jours on décide de changer nos hotels ( d'annuler CHINLE et FARMINGTON, tant pis pour KOW et bisti ) et d'aller à white sands ( beau temps annoncé avec 26 ° ), mais on fait tout de même petite halte à coal mine canyon ( une petite éclaircie nous ravie entre deux gros nuages noirs ) et on prend le risque de voir blue canyon ( je me rappel la mésaventure de gilles avec la police hopi, mais on y va tout de même ) . avant d'arriver à blue canyon on voit un 4X4, on se dit mince la police, et bien non, c'était une allemande qui attendait que quelqu'un l'aide à passer une grosse bosse avec des ornières ( elle attendait là depuis 2h00...) je prends sa bagnole en main je jauge la difficulté et hop ça passe, grand merci de la dame qui continue son chemin, je passe à mon tour ( à éviter si vous n'avez pas de voiture à haute garde au sol ou si il pleut ), et là blue canyon magnifique, on a pu rester 2h00 sans voir personne ( heureusement ) et sous un ciel magnifique par contre pour rentrer vers winslow un orage terrible !!!
Choix d'itinéraire aux Philippines en mars 2016 (17 jours) English translation pending
Bonjour à tous,
J'aurai besoin de conseils pour mon voyage aux Philippines prévu en Mars 2016. J'hésite entre 2 itinéraires :
Itinéraire 1 : - Jour 1 : Nuit à Manille - Jour 2 : Manille - Bus de nuit pour Banaue - Jour 3 : Banaue - Nuit à Banaue - Jour 4 : Trek - Nuit à Batad - Jour 5 : Bangaan - Bus de nuit vers Manille - Jour 6 : Vol vers Tagbilaran - Nuit sur Bohol - Jour 7 : Bohol - Nuit sur Bohol - Jour 8 : Bohol - Nuit sur Bohol - jour 9 : Ferry pour Cebu - Vol vers Puerto Princesa - Nuit à Puerto Princesa - Jour 10 : Route vers Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 11 : Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 12 : Route vers El Nido - Nuit à El Nido - Jour 13 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 14 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 15 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 16 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 17 : Route vers Puerto Princesa - Vol vers Manille - nuit à Manille
Itinéraire 2 : - Jour 1 : Nuit à Manille - Jour 2 : Manille - Bus de nuit pour Banaue - Jour 3 : Banaue - Nuit à Banaue - Jour 4 : Trek - Nuit à Cambulo - Jour 5 : Trek - Nuit à Batad - Jour 6 : Route vers Sagade via Bontoc - Nuit à Sagada - Jour 7 : Sagada - Nuit à Sagada - Jour 8 : Route vers Baguio - Nuit à Baguio - jour 9 : Route vers Manille - Vol vers Puerto Princesa - Nuit à Puerto Princesa - Jour 10 : Route vers Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 11 : Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 12 : Route vers El Nido - Nuit à El Nido - Jour 13 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 14 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 15 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 16 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 17 : Route vers Puerto Princesa - Vol vers Manille - nuit à Manille
En gros, le passage par Sagad/Baguio vaut-il le coup au point d'enlever Bohol? Avez-vous d'autres suggestions ?
Merci pour vos avis.
J'aurai besoin de conseils pour mon voyage aux Philippines prévu en Mars 2016. J'hésite entre 2 itinéraires :
Itinéraire 1 : - Jour 1 : Nuit à Manille - Jour 2 : Manille - Bus de nuit pour Banaue - Jour 3 : Banaue - Nuit à Banaue - Jour 4 : Trek - Nuit à Batad - Jour 5 : Bangaan - Bus de nuit vers Manille - Jour 6 : Vol vers Tagbilaran - Nuit sur Bohol - Jour 7 : Bohol - Nuit sur Bohol - Jour 8 : Bohol - Nuit sur Bohol - jour 9 : Ferry pour Cebu - Vol vers Puerto Princesa - Nuit à Puerto Princesa - Jour 10 : Route vers Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 11 : Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 12 : Route vers El Nido - Nuit à El Nido - Jour 13 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 14 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 15 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 16 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 17 : Route vers Puerto Princesa - Vol vers Manille - nuit à Manille
Itinéraire 2 : - Jour 1 : Nuit à Manille - Jour 2 : Manille - Bus de nuit pour Banaue - Jour 3 : Banaue - Nuit à Banaue - Jour 4 : Trek - Nuit à Cambulo - Jour 5 : Trek - Nuit à Batad - Jour 6 : Route vers Sagade via Bontoc - Nuit à Sagada - Jour 7 : Sagada - Nuit à Sagada - Jour 8 : Route vers Baguio - Nuit à Baguio - jour 9 : Route vers Manille - Vol vers Puerto Princesa - Nuit à Puerto Princesa - Jour 10 : Route vers Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 11 : Port Barton - Nuit à Port Barton - Jour 12 : Route vers El Nido - Nuit à El Nido - Jour 13 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 14 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 15 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 16 : El Nido - Nuit à El Nido - Jour 17 : Route vers Puerto Princesa - Vol vers Manille - nuit à Manille
En gros, le passage par Sagad/Baguio vaut-il le coup au point d'enlever Bohol? Avez-vous d'autres suggestions ?
Merci pour vos avis.