Results for "frontière+|+7+>+9"

Bonsoir,

Le 07 décembre mon avion atterrira à l'aéroport de Barcelone T2-A, j'aimerai savoir comment je peux me rendre à la gare de sants pour prendre un train pour Perpignan.

Pourriez vous m'aider, s'il vous plait me dire si il y a des lignes de bus ( les numéros de bus) et trains pour me rendre à la gare sants?

Ci- possible les tarifs?

Merci de me renseigner par avance

Cordialement Alexandre.

Bon à mon tour de vous soumettre mon projet de voyage pour recueillir vos avis éclairés.

Les présentations : 2 adultes et 2 enfants (7 et 10 ans) sont du voyage, nous aimons les randonnées natures et visiter les villes. Les billets d'avion sont réservés, nous atterrissons à jackson hole airport (JAC) et notre vol retour se fait depuis San francisco. Entre les deux j'ai prévu tout un périple en voiture que je soumets à vos commentaires et bons plans … à vrai dire, je trouve que c’est très difficile de s’imaginer ce qui est faisable, une chose est sûr la voiture ne nous fait pas peur mais surtout j’aime prendre le temps de visiter et pas seulement passer en coup de vent … Nous n’aurons pas de 4x4, je ne me sens pas suffisamment aventurier pour arpenter les pistes tel que décrites, aussi je ne suis pas contre me laisser transporter par un guide si nécessaire.

alors le voici le périple : J1 : atterrissage le soir, récupération de la voiture de loc et direction l'hôtel. Nuit à Jackson hole J2 : jackson + parc grand têton nuit à jackson hole J3 : route vers yellowstone : 155 km 2h25 nuit yellowstone J4 : yellowstone J5 : yellowstone J6 : yellowstone J7 : route vers salt lake city : 566 km 6h53 nuit SLC J8 : SLC J9 : route vers bryce canyon : 436 km 5H00 – bryce + nuit à bryce J10 : bryce + nuit à bryce J11 : route vers capitol reef + arrêt à boulder + devil’s rock garden-> nuit à torrey J12 : capitol reef et guide pour cathedral valley en 4x4 ou parc capitol reef ?-> nuit à torrey J13 : torrey -> visite de goblin’s state park + vue de arches ? -> nuit à moab J14 : Arches national park -> nuit à moab J15 : canyon lands -> nuit à moab J16 : moab parc ? -> route vers duango en fin d’après midi et nuit à durango J17 : durango silverston en train J18 : route vers monument valley + monument valley (nuit à mexican hat ou goulder’s lodge ?) J19 : route vers page 200km 3H00 - bateau lac powell ? (nuit à page) J20 : antelope canyon (upper and lower) + horseshoe (nuit à page) J21 : the wave ou Toadstool Hoodoos + Houserock Valley Road et Coyotte Butte South -> route zion nuit à zion J22 : zion + route en fin de journée vers las vegas (nuit à las vegas) J23 : las vegas J24 : hélicoptère ou vol vers Grand canyon et journée à GC ... des bons plans ? J25 : départ de LV passage par death valley (de bonne heure) -> nuit à mammoth lakes J26 : route vers yosemite + yosemite J27 : yosemite J28 : yosemite J29 : route vers san francisco J30 : sf J31 : sf J32 : sf J33 : sf -> départ

Bon je ne me rends pas compte si ce programme est réaliste, pas trop speed ? J'imagine qu'il doit y avoir quelques incohérences ... Faut il zapper durango et faire une nuit de plus à page ou moab ou dans death valley ? J’espère ne pas être trop short en temps pour tout de même passer des vacances et ne pas rentrer trop crevé. Par ailleurs en dehors des grands parcs, j’ai vu dans vos récits pas mal de lieu, faut il que je fasse l’impasse sur certains grands pour faire de plus petits parcs (nous ne sommes pas friands des foules de touristes) ? Enfin point de vue voiture, pensez vous que le type full size (chevrolet impala) soit suffisant ou vaut il mieux prendre une catégorie type (premium buick lucerne).

Merci à vous tous 😎 ! 3monts

Lettonie Estonie du 11 au 21 septembre 300km

Durant cette dernière partie de notre voyage, nous allons utiliser assez souvent le bus et le train, le vélo assez peu. En effet au cours de ces dix derniers jours nous ne parcourrons que trois cents kilomètres à deux roues.

Nous pénétrons donc en début d'après-midi en Lettonie. Les traditionnelles photos sont prises. Elles représentent nos vélos appuyés sur les petites bornes matérialisant la limite de chacun des pays. Notre destination est la ville de Saldus qui se situe à une quarantaine de kilomètres de la frontière.

Un peu avant d'entrer en ville nous sommes intrigués par un cimetière militaire, le premier que nous voyons. Il s'agit d'une nécropole allemande, qui a été érigée récemment entre 1996 et 1999. Ces travaux ont été rendus possibles lorsque la Lettonie a recouvré son indépendance au début des années 1990. En 1944, de très importants combats ont opposé dans le Courlande trente deux divisions allemandes à des forces russes colossales. Les Soviétiques ont essayé d'enfoncer les lignes allemandes au cours de six attaques majeures, qui occasionnèrent 400 000 tués dans leurs rangs et 50 000 chez les Allemands. Actuellement les restes de 22 000 soldats des armées de l'Axe reposent en ce lieu. À terme, il est prévu d'en regrouper trente mille. Ces cimetières militaires allemands sont toujours d'une grande austérité, les croix, contrairement à ce que font la plupart des nations, sont faites de pierre de couleur sombre, presque noire.

L'arrivée dans la ville se fait par une piste cyclable, et rapidement nous nous retrouvons au centre. Au syndicat d'initiative, une jeune femme très compétente nous fournit une foule de renseignements qui vont nous être très utiles par la suite. Nous nous installons dans un hôtel qui de toute évidence date du temps de l'Union Soviétique. Bien qu'il soit immense nous avons bien le sentiment d'être les seuls clients. Cependant les chambres sont confortables pour la somme de douze euros chacun. Nous partons faire un repérage de la gare, car demain tôt nous comptons prendre le train jusqu'à Riga, et de là partir le plus rapidement possible en bus vers Parnu, en Estonie. Ce travail effectué, nous nous dirigeons vers une grande surface pour quelques emplettes. Les magasins sont nombreux dans ces pays, il n'y a pas de dépaysement. La différence provient seulement du fait que les caddies sont beaucoup moins pleins que dans les pays occidentaux.

Réveil de très bonne heure, notre train partant à 6h30. Au moment de sortir la porte d'entrée est verrouillée et nous ne voyons personne. Je pense tout d'abord que nous sommes seuls enfermés à l'intérieur, et essaye de sortir par une fenêtre. Mais avec les bagages et les vélos cela s'avère très compliqué voire impossible. En désespoir de cause on arpente tout l'hôtel en appelant. Je commence à me dire, que notre train nous allons le louper. Alors miracle, une femme encore toute endormie descend l'escalier et vient nous délivrer. La gare est rejointe dans les temps. La montée dans le wagon avec armes et bagages est sportive, mais à deux cela se passe très rapidement. Seul, cela aurait sans doute été plus délicat.

En deux heures nous sommes à Riga. Nous n'avons pas l'intention d'y rester. Notre désir est de trouver un car pour rejoindre au plus vite l'Estonie. Nous gagnons rapidement la gare routière qui n'est pas très éloignée et nous mettons à la recherche du moyen de transport désiré. La chance nous sourit, un autocar d'Eurolines pour Tallinn part sous peu. Le chauffeur nous demande de démonter nos vélos et de les bâcher. Il nous presse, de peur de prendre du retard. Mais non, tout se passe au mieux et il démarre à l'heure prévue. Trois heures plus tard nous atteignons la jolie ville de Parnu, dans laquelle nous allons passer deux nuits. Le chauffeur très gentiment nous indique le camping, d'ailleurs qui se trouve à proximité de l'arrêt. Nous y louons une chambre, car les nuits commencent à être longues et la température descend,

ce qui n'est pas très confortable pour manger dehors.

Le lendemain à nouveau par bus nous rejoignons Tallinn, qui est distante de 120 kilomètres. Puis-je vraiment parler d'une cité, où nous ne nous sommes promenés que quelques heures dans la vieille ville? Je donnerai les quelques impressions ressenties au cours de ce bref séjour. Le bus nous a laissé dans un quartier récent, à une vingtaine de minutes à pied du cœur ancien de la capitale estonienne. Nous sommes arrivés en pleine course populaire. Des centaines de concurrents rivalisaient de vitesse à travers les rues.

Le cœur historique de cette cité n'est pas très grand. L'absence de véhicule laisse tout loisir de flâner le long de ses ruelles et sur ses places. Les styles s'y mélangent au gré du passé très riche de la région. Les influences multiples en ont fait un bijou sculpté aux multiples facettes. La déclivité rajoute au charme du lieu . En effet la ville originelle se serre autour d'un petit promontoire fortifié, dont il reste de belles traces. Le cachet d'une ville est toujours rehaussé par la présence d'une colline. Pour le Lyonnais que je suis, cela est très important. Une ville doit nécessairement comporter à mon sens au moins une rivière et un tertre. Lyon s'est bâtie à la confluence de deux cours d'eau et sur deux collines, celle qui prie et celle qui travaille. Cette situation géographique exceptionnelle fait de la capitale des Gaules la plus merveilleuse ville que je connaisse. Mais je m'égare je parlais de Tallinn. Du haut de son promontoire, on peut contempler la vieille ville juste en dessous, et plus loin la récente qui s'étale jusqu'à la mer. Ces quelques heures de promenade sont un vrai régal dans une atmosphère paisible, bien que nous soyons des hordes de touristes. La cathédrale qui s'élance d'un jet d'une petite place offre une perspective époustouflante. Nous allons sentir l'âme de la cité en allant nous installer à la terrasse d'un restaurant sur la place centrale. Moment agréable, mais quelques centaines de mètres plus loin, dans un décor certes moins esthétique nous aurions mangé presque la même chose pour quatre ou six fois moins cher. Mais l'ambiance se paie et il est vrai que cette architecture baroque et ces églises magnifiques il faut essayer de s'en imprégner durant le court moment que nous consacrons à l'endroit.

Retour à Parnu, promenade le long de ses plages au sable un peu noir. Je ne sais pas si je suis difficile ou trop critique, mais l'esthétique d'une plage, je ne peux m'empêcher de la mesurer à l'échelle de la Gironde et de ses immensités de sable clair, face à un océan qui envoie ses vagues en toute liberté depuis les côtes américaines. Mais attention, je suis bien conscient qu'il n'est pas question de juger un lieu parce que l'on y a passé quelques heures, voire moins. Je peux juste dire que ce jour au bord de cette plage je n'ai pas ressenti ce que je ressens parfois du côté de Lacanau ou Mimizan. Mais essayons de ne pas comparer.

Oh surprise! En arrivant à notre camping, le champ qui était complètement désert est absolument rempli de camping-cars. Il s'agit d'un groupe d'Allemands, en vadrouille à travers l'Europe, qui fait étape pour la nuit. La moyenne d'âge est pas loin des soixante dix ans, ça ne les empêche pas d'attaquer vaillamment la route avec leurs escargots blancs.

Le lendemain nous amorçons notre dernier fragment d' itinéraire qui inexorablement nous conduira dans quelques jours à l'aéroport de Riga. Le voyage sans contrainte financière au gré de ses envies et agrémenté d'un bel effort physique enlève toute envie de rentrer. Mais les êtres chers qui souffrent en vous attendant, vous rappellent que vous avez un chez vous. Dilemme insoluble, partir ou ne pas partir. Paradoxe de la vie, se savoir entouré vous donne assurance et confiance. Et cette confiance en soi vous donne le courage d'affronter une vie un peu plus hypothétique et d'abandonner temporairement ceux qui vous ont donné ce courage. Mais la vie est ainsi faite!

Le temps n'est pas très clément, il bruine doucement. Nous enfourchons nos vélos et l'étape commence par une route nationale très passante. Les Allemands du camping nous doublent en plusieurs vagues et nous adressent des signes amicaux. Puis nous prenons des routes de plus en plus petites pour finir par des chemins de terre. Dans un village, nous faisons quelques courses. Sensation étrange, nous sentons bien que ces gens n'ont pas notre histoire. Je reste cependant admiratif quant à leur capacité d'adaptation. J'imagine ce que devait être leur vie il y a vingt ans en Union Soviétique, alors que maintenant ils ont rejoint la grande famille de l'Union Européenne.

Le chemin devient très difficile car un engin, genre gros scraper, vient de le retourner et la terre est meuble. Nos roues enfoncent profondément, ce qui demande des efforts importants pour contrer la résistance due au frottement. Comme lorsque nous étions sur les pavés au nord de la Pologne nous essayons de viser le bord du chemin à la limite de l'herbe, afin de retrouver un peu d'appui. Cette piste, ainsi labourée, nous fait peiner sur une trentaine de kilomètres. Une voiture passe en sens inverse, et nous profitons de ses empreintes sur le sol, pour rouler sur un terrain plus consistant. Dans ces pays on passe, encore pour combien de temps, de la civilisation au bout du monde en un rien de temps. Arrive le point de délimitation entre l'Estonie et la Lettonie. Ce sera notre dernier passage de frontière. Une petite maison de bois abandonnée, entourée de pommiers dont les fruits tombent au gré de leur mûrissement est la seule trace de civilisation.

Peu de kilomètres après, nous arrivons dans un village tout droit sorti du communisme avec ses restes de kolkhozes bien géométriques, laissés à l'abandon. Et au beau milieu de cette agglomération un improbable hôtel, au confort appréciable et au prix minime. La tenancière ne parle pas un traître mot, ni de français ni d'anglais ni d'allemand . Nous communiquons par gestes et choisissons nos plats au hasard sur la carte. Je trouve cela très amusant de ne pas savoir ce que nous allons manger et de le découvrir lorsque les assiettes arrivent sur la table.

Dans ce village, qui se nomme Mazalaca perdu au milieu de nulle part, à la frontière de la Lettonie et de l'Estonie nous avons vraiment l'impression d'être très loin. C'est peut-être l'endroit où je me suis senti le plus distant au cours de ces deux mois.

Encore quelques tours et détours nous conduisent, deux jours durant, à la découverte de la Lettonie profonde. Sur les marchés on trouve des quantités de girolles magnifiques à des prix dérisoires. Au hasard d'une route, un château nous interpelle. Sur son seuil, un vieux monsieur parlant allemand, nous raconte la suite ininterrompue de guerres que le lieu a vécue depuis deux siècles. Nous demandons, si la visite en est possible. Il nous conduit à travers quelques pièces. Nous réalisons qu'il s'agit d'une maison de retraite. De toute évidence, le pays, bien qu'il ait rejoint l'Union Européenne, par le spectacle qu'il nous offre dans cette grande bâtisse, nous laisse penser qu'il y a encore beaucoup à faire dans certains domaines. Encore quelques dizaines de kilomètres à travers de belles forêts, au fond desquelles se cachent des lacs tranquilles et nous mettons un terme à notre déplacement à vélo.

En effet, nous rejoignons Riga en train. Dans cette magnifique ville nous séjournons trois jours, étant logés au centre de la ville historique. Parmi les trois capitales baltes, toutes très belles et originales, c'est cette dernière qui m'a le plus plu. Son immense marché à proximité de la gare est un lieu où nous irons flâner à plusieurs reprises, parmi les innombrables accumulations de fruits et légumes et champignons, de poissons séchés et autres marchandises. Le quartier art nouveau, où la plupart des ambassades sont implantées, nous nous y promenons longuement en admirant une multitude de belles façades aux couleurs vives. La «Petite Russie», quartier délabré, respirant la pauvreté, comme oublié par la rénovation qui bat son plein dans le pays, donne une touche étrange. Et puis la vieille ville, et tout particulièrement sa place centrale, dominée par la maison des Têtes Noires, avec en arrière-plan l'époustouflante église Saint-Pierre, je ne me lasserai pas d'aller m'y promener de jour comme de nuit. Et bien entendu, les drames de l'envahissement, aussi bien russe qu'allemande sont remarquablement abordés dans le très pédagogique musée de l'occupation. Pour vraiment en profiter, il est nécessaire de le visiter en plusieurs fois tellement l'information délivrée est dense. Les commentaires très complets sont accompagnés de photos d'époque faisant bien prendre conscience des méthodes employées par les régimes totalitaires pour briser et essayer de faire disparaître tout esprit national.

Au moment de notre départ, alors que nous retardions désespérément le moment de rouler vers l'aéroport, nous flânions à travers la ville. Au cours d'un dernier arrêt sur cette place des Têtes Noires, cœur et symbole de Riga, nous fûmes envoûtés par un trompettiste, dont la mélodie grave roulait le long des façades. C'est la dernière image qu'il me reste de ces deux mois d'errance, et peut-être la plus forte, du fait de la conjoncture de la féerie du lieu et de la profondeur de cette musique, sur sentiment de vague à l'âme du fait d'une fin imminente de vagabondage.

Bonjour à tous,

de retour d'un beau périple désert marocain, nous projetons pour Paques de partir en Jordanie avec nos filles de 11 et 9 ans, en indépendants. On aime marcher (et même grimper pour la moitie de la famille), mais je m'interroge sur les possibilités dans le désert avec les filles. J'ai vu sur des sites de guides que les enfants de cet age ne sont pas super bien "encouragés" pour des treks de 2 ou 3 jours (trop de familles surestiment les capacités de leur enfant dans le désert). D'autre part, il y a multiples possibilités de s'élever un peu sur les montagnes pour jouir des paysages. Qu'en est-il pour les enfants ? Y a t-il des randos/voies faciles accessibles aux enfants qui prennent de la hauteur ?

Le top du Jebel Run semble trop hard non ? D'autres petits sommets faciles ? Des voies bédouines tranquiles, sachant que des descentes en rappel sont possibles pour tous ?

merci ! 🙂

Bonjour

nous sommes 2 personnes arrivée lundi 15/02/2010 a TANA et recherchons 4X4 avec chauffeur pour descendre à fianarantsoa depart le lendemain par train pour MANAKARA arret 2/3 jours; retour en 4X4 de MANAKARA pour aller à TULEAR en 6 ou 7 jours avec visite des lieux importants Qui peut nous conseiller un ou des chauffeurs guide serieux et le prix moyen à la journee gas oil comprix Eventuellement une voiture légère doit pouvoir suffire merci pour tous ces renseignements DODASO@HOTMAIL.COM

bonjour a tous les VFistes

nous somme de passage au Maroc pour plusieurs mois . débarquer avec nos velos a Nador nous somme aujourd'hui a Missour et nous dirigeons vers Erfoud ensuite ? si sa vous dit de prendre le the et de papoter un moment faite signe. tel au maroc 06.58.72.74.58

willynomad & Co

Bonjour,

Je souhaite partir en Éthiopie cet hiver et visiter les montagnes du Simiens.

Est-il possible de partir sans guide, ni scout, ni garde? Je paye mes droits mais je ne souhaite pas être accompagnée. Je souhaite porter mes affaires, ma nourriture, je possède mon matériel de camping. J'aime être autonome et marcher à mon rythme avec une carte. Je suis habituée aux treks en autonomie totale, à l'altitude, et aux gros dénivelés. Est-ce que cela dérange la population locale que des étrangers se promènent sans guide?

J'ai acheté le petit futé et le Lonely Planet comme guide et je constate que le Ras Daschen ne fait pas parti du parc national. Il est en dehors des frontières du parc. Dans ce cas les droits du parc s'apliquent-ils aussi aux alentours du parc? Le parc sur la carte est finalement tout petit par rapport au massif des montagnes du Simiens, selon vous est-il possible de payer deux jours de droit d'entrée du parc, puis de visiter le reste du Simiens et de gravir les sommets aux alentours sans droits supplémentaires? Dois je payer des droits pour dormir à Ambiko Menta Ber ou Arkwasiye par exemple? Dans mes guides il est inscrit que les visiteurs payent un droit journalier, comme je souhaite passer une dixaine de jour dans le Simiens cela peut vite revenir cher si je dois cumuler les nuits et le guide.

Est-il possible de trouver des petites bouteilles de gaz à percer? Si non, quels sont les modèles de recharges qui existent pour les réchauds (alcool, fuel ou gaz?) puis-je acheter un réchaud à Addis Abbeba?

Enfin est-il possible à l'aéroport de prendre un visa à entrée multiples car je souhaiterai rester plus d'un mois et ce type de visa est valable pour trois mois. L'ambassade n'ayant pas mis ce type d'information sur son site Internet...

Je vous remercie pour tout élément de réponse qui me permettra d'avancer dans la préparation dans mon voyage. Si vous avez également des avis sur les points de passages incontournables du Simiens où au contraires ceux à éviter je suis également preneuse.

Merci Beaucoup,

Biquette.

Bocas del toro, compte rendu de voyage et "mode d'emploi" pour ceux qui ont envie d'y faire un tour Départ de Puerto Viejo à 9h30, vers Sixaola.Prix du billet de bus: 1360 colonnes. Arrivée à Sixaola à 11h. Formalités de sortie du Costa Rica à l'entrée du pont, à droite. Traversée du pont, impressionnante, pont métallique rongé par la rouille, on marche sur des planches disjointes, pleines de clous et d'échardes, et trempées donc très glissantes. Formalités d'entrée au Panama, bureau à gauche à la sortie du pont, il faut d'abord descendre un escalier à droite pour aller acheter billet de bus Changuinola_ San José , nécessaire pour prouver aux autorités du Panama qu'on pourra ressortir du Panama, ce billet est nominatif, coûte 11 us $, est valable un an. Après les formalités, on redescend l'escalier pour prendre un taxi collectif pour Almirantes, si on est au moins 4 c'est 10 us $par personne, sinon minimum 30 $pour le voyage. Le passage de la frontière a pris environ 45 mn.Voyage en taxi, le taxi met environ 1h pour arriver à Almirantes, route excellente, on arrive directement à l'embarcadère; On embarque sur le bateau pour 30mn de traversée, 4$, ceux qui sont à l'arrière du bateau prennent de l'eau plein la figure. L'impression d'évoluer à l'intérieur d'une carte postale: ciel bleu, cocotiers, petites cases en bois, eau limpide, pélicans qui flottent sur l'eau, bancs de petits poissons qui scintillent sous l'eau, étoiles de mer au fond... A 200m du débarcadère, l'hotel Calipso, batiment en bois, chambre climatisée avec frigo et salle de bains et wc privés, 25$ pour 2, cuisine commune, café gratuit à volonté.Moyenne d'àge 20 ans. L'hotel organise des excursions:15 à 20$ suivant la destination, par personne, si il y a au moins 4 personnes. Premier jour: départ vers 10h, baie des dauphins( pas de dauphins ce jour là), puis "coral point", ou l'on peut manger au restaurant( assez cher)ou déguster son pique nique, et plonger dans deux mètres d'eau sur des fonds magnifiques, coraux multicolores, invertébrés, petits et gros poissons, superbe.Puis ballade à "Red frog beach", endroit joli mais un peu défiguré par des constructions, et il faut payer 3$ d'acces, à éviter.On y a quand mème vu des grenouilles rouges à points noirs.Puis dernière plongée à "hospital point", très beaux poissons, et retour vers 16h. 2eme jour: départ vers 11h, vers"isla pajaros", l'ile aux oiseaux, destination superbe, oiseaux nombreux et peu farouches, eau cristalline, paysage de rève.Puis arrèt près d'un restaurant de bord de plage, on a oublié les dollars et les provisions! Plongée en face du restaurant, c'est très joli, ça ne coute rien et ça ne fait pas grossir! Suite à "Playa estrella", plage dont les fonds marins sont pavés de grosses étoiles de mer, les eaux peuplées de poissons. Encore une autre plongée sur la route du retour, le plus curieux est qu'à chaque endroit différent correspond une faune , une flore et un paysage sous marin bien distinct.Retour vers 17h. Pendant notre séjour, nous avons pris tous nos repas dans un resto chinois"la grande muraille", dans la rue principale, 300m de l'hotel, repas très copieux, bons et pas chers (15à 20$ pour deux, boissons comprises) Nous avons fait nos courses à l'épicerie quincaillerie boulangerie, les produits sont nettements moins chers qu'au Costa rica. 3eme jour: retour vers le Costa Rica, départ vers 8h30, il y a un bateau vers Almirantes toutes les demi heures, 4$ par personne, puis taxi collectif vers Sixaola, cette fois on paie seulement 15$ pour 2, à Sixaola on achète un billet de bus (à la pharmacie coté Costa Rica, 50 m à gauche après le pont) San josé Changuinola, 11$, nominatif, valable un an, destiné à prouver aux autorités du Costa rica qu'on pourra ressortir du pays au bout de 3 mois, on va faire tamponner le passeport à l'immigration, c'est reparti pour 90 jours de visa, on va à la gare des bus, il y a un bus toutes les heures vers Puerto Viejo, celui de 10h nous amène à 11h30 à Puerto viejo, 1360 colonnes, et on en trouve un autre allant vers Manzanillo qui nous pose en bas de chez moi pour 500 colonnes, fin de l'aventure, on recommencera! Conclusion: très facile, très agréable, vraiment pas cher!

Salut à tous

ça y est je suis rentré des 16 jours au Sénégal et comme toujours un petit compte rendu; bon c'est à chaud et avec fatigue du voyage donc j'affinerai après😉 Ma manière de voyager; comme toujours sac à dos; un billet d'avion et une 1ere nuit réservée; pour le reste j'improvise.

A l'origine je voulais aller en casamance mais le bâteau était complet; manque de chance.

Mon itinéraire tout d'abord; Dakar-la somone-saly-warang-nianing (et détour à joal)-thiès-St louis-retour Dakar et gorée. Tout en taxis 7 places sauf 2 trajets saly warang et warang-nianing en taxi solo vu la faible distance.

Mes impressions à chauds des différents coins:

- La somone; gros bourg de 13000 habitants si je me trompe pas; souvent présenté comme le milieu entre le tourisme de masse de saly et la relative tranquillité des villages côtiés; la somone est bordée d'une plage présentée par les guides comme paradisiaque. Mes 3 jours à la somone qu'en dire? la plage était sale limite dépotoir à certains endroits; la plage principale est bordée de constructions; bref pas la plage paradisiaque présentée. Quand au bourg il ne présente pas vraiment d'intérêt si ce n'est quelques restos dont une pizzeria pour les amateurs. Au niveau hébergement; c'est moins cher que saly mais ça reste onéreux. Le meilleur qualité-prix à cette période trouvé fut l'hôtel la lagune; chambre tout confort à 15000CFA avec petit dej. Très peu de vie nocturne à la somone pour les amateurs. Quelques antiquaires et rabateurs mais je ne me suis pas senti harcelé.

- Saly; aîe difficile car souvent évoqué ici; saly est la station balnéaire du sénégal la plus connue avec les avantages et inconvenients que ça implique; pourtant la réalité est plus complexe: Il n'y a pas un saly mais 2; saly portugal le coeur de la station; bruyant et animé; et saly Niakhniakhale toute proche mais vraiment beaucoup plus calme; c'est dans cette deuxième que j'ai logé d'ailleurs. Autre chose lue souvent; les rabateurs et harcelements en tout genre; vrai mais limité à saly portugal et surtout à certains secteurs comme le rond point des banques et nouvelles frontières; il suffit de s'écarter par les ruelles en terre autour pour ne plus être embêté ou bien moins. Alors mes impressions sur saly; la plage était très sale comme la somone, pas si belle et paradisiaque qu'on nous la présente; il n'y a rien à faire à saly, rien à voir de particulier. Bref une étape intéressante pour trouver des banques, cybercafés voire faire un resto (ya du choix) ou une virée nocturne. A fuir sinon. Hébergements; hors de prix pour l'Afrique; j'ai logé à la ferme de saly- les amazones; le meillleur qualité prix trouvé; en bord de mer, superbe piscine et chambres tout confort. En haute saison ça devient hors de prix par contre.

- Warang; village à quelques kms de Mbour en descendant vers joal; tranquille mais rien de particulier à faire ou voir; de plus pas mal de chantiers et constructions de villas de toubabs de mbour; risque de salynisation à terme. Hébergement; les manguiers de warang; 15000 CFA; j'ai trouvé ça cher même si les cases sont joliement décorées et la petite piscine sympas; les cases sont petites et peu aérée; du coup on étouffe.

- Nianing; le seul véritable coup de coeur de la petite côte; situé à qq kms au sud de warang; nianing est un village côtier, bordant une plages jolie mais sale (très même); l'ambiance du village est paisible et les rapports bien moins commerciaux; j'ai bien aimé. 2 hébergements sympas; le benthénier; chambre à 12000CFA; auberge très sympas dans un magnifique jardin avec jolie piscine; personnel très sympas; seul soucis; en octobre il fait très chaud et les chambres sont petites et peuvent vite devenir étouffantes. Le girafon; deuxième bonne adresse; campement tenu par un sénégalais et un guinéen (style un peu jeune et rastas); très sympas et décontracté; cases grandes et climatisées à 12000 CFA en basse saison et surtout une bonne ambiance. Pas de vie nocturne à nianing mais qq maquis à l'autre extrémité du village; ambiance locale, pas de toubabs; c'était sympas.

- Thiès; 3 ème ville du Sénégal; absolument pas touristique (c'est reposant lol); Thiès est aussi une étape possible entre Mbour et St louis. Pas mal de restos et fast food libanais; sympas Pas vraiment de grande vie nocturne comme souvent idéalisé dans les guides; sauf le complexe dosso; grosse boîte de nuit sans intérêt. Peu d'hébergements; chez gilbert; je déconseille; loin de tout et difficile d'accès si non véhiculé; de plus quasi à l'abandon et plus cher que l'adresse suivante: hôtel rex; près du marché; très bon rapport qualité prix; 12000 CFA; pour ce prix une très belle chambre tout confort et surtout hyper centrale pour visiter la ville. Visiter la manufacture est intéressant; sinon rien de spécial à Thiès sauf l'ambiance d'une grande ville africaine; et c'est déjà bien.

- Mbour; grande ville comme Thiès (mais bien moins peuplée quand même); sans intérêt à mon goût; trop d'antiquaires et de harcellements en tout genre; le marché à la limite mérite une petite visite.

- St louis; ancienne capitale coloniale située au nord du Sénégal; l'île de St louis est délabrée, sale, nonchalante mais possède un réel charme; j'ai beaucoup aimé; un faux air de diego suarez à Madagascar😉 Plusieurs possibilités pour parcourir st louis; en taxi (mais quel intérêt?🙁), en charette (lent et itinéraire prédéfini), à pieds ou à vélo; perso j'ai choisi le vélo; une manière agréable de flaner dans st louis et autour; compter 3000 CFA la demi journée (9h-14h). Le tour de l'île peut se faire en 1 heure mais compter 2 à 3 heures si comme moi vous aimez flaner et prendre votre temps. Prévoir une pause repos et boisson, surtout à cette période très chaude. Hébergements; chers en général; le louisiana est très bien mais souvent complet (ce fut le cas lors de mon passage); l'auberge de jeunesse est vraiment pas chère (5000CFA) mais vraiment très sale (c'est un euphémisme) lors de mon passage; peut être mieux quand la saison reprend. Le café des arts est apparemment bien pour les petits budgets mais quand j'y suis passé ils m'ont dit qu'ils étaient fermés; vrai ou pas je sais pas; du coup la encore j'ai du me rabattre sur du budget moyen; hôtel de la tour; central, bien mais cher (22000 CFA); personnel peu sympathique.

- Dakar et gorée Dakar est tentaculaire, étouffante, embouteillée, très chère pour un touriste mais pas inintéressante non plus. La corniche est sympas pour la ballade et la plage de Ngor pas désagréable. Loger à petit budget à dakar est un parcours du combattant; les hôtels de passe miteux à 20 euros ne sont pas recommandés si vous tenez à vos affaires. L'hôtel océanic souvent présenté comme un des meilleur rapport qualité prix m'a déçu; chambre dégradée limite sale, personnel pas si avenant que mentionné dans les guides et tout ça à plus de 20000CFA la nuit. Perso j'ai préféré loger en fin de séjour à Ngor; la brazzérade est bien mais pas donnée; chambres tout confort à 25000CFa (finalement que 3000CFA de plus que l'océanic) mais surtout quartier plus sympas. Par contre personnel pas sympas du tout et ambiance bizarre parfois; evitez le resto, bon et côté mais très cher.

Gorée; un autre lieu incontournable chargé d'histoire; très mignon et agréable à visiter (même y loger doit être une bonne option). N'hésitez pas à flaner au gré des ruelles, certaines sont magnifiques. Pas besoin de prendre un guide c'est petit et y flaner à son rythme est bien plus agréable. Pour y aller; ferry à 5000CFA A/R. Sur place taxe touristique de 500 CFA.

Les transports; perso j'ai utilisé les 7 places; bien plus rapides et plus fiables en général que les cars mourides. A dakar la gare pompier est un vrai bordel mais n'importe quel taxi peut vous enmener devant un véhicule pour la destination choisie; pas difficile. Les routes sont bonnes en général. Dakar-Mbour; compter entre 2 à 3h en fonction des embouteillages à rufisque. Mbour-Thiès; environ 1h de route; la route est bonne. Des 7 places directs. Thiès-St louis; 3, 5h de route environ; route bonne; environ 4500 CFA St louis-Dakar; 4h de route directe environ sans repasser par thiès; 5000 CFA environ aussi Les taxis individuels; des tarifs plus élevés de dakar aux tarifs bas de Thiès on trouve de tout, il faut négocier et souvent dur. La route dakar st louis est plate, droite mais pas inintéressante car on découvre au gré du trajet des villages traditionnels se rapprochant de la carte postale mauritanienne.

Le climat en octobre; très très chaud; juste qq heures de pluies 1 jour sur tout le séjour.

J'ai évité le début de la saison touristique (le 23 octobre); avantages; un peu moins de monde, qq négociations sur les prix dans les hôtels. Inconvénients; certaines adresses encore fermées; un peu moins de choix. Malgré la période, certains hôtels m'ont répondus complets.

Sécurité: RAS sinon les précautions d'usage et de bon sens.

Vie nocturne; pas grand chose finalement hormis dakar (très cher), saly (un peu glauque quand même) et dans une moindre mesure st louis.

Mes impressions générales; St louis et gorée méritent d'être vus car ces lieux chagés d'histoire dégagent une atmosphère particulière. La petite côte par contre ne me semble pas un incontournable hormis nianing qui peut être une étape intéressante avant le siné saloum. La casamance et l'est du sénégal semble intéressants mais je ne connais pas. Dakar; pourquoi pas mais n'y restez pas trop si vous tenez à votre budget😎

Alors le sénégal; y aller ou non? Bon pour un 1er séjour ou pour un début d'itinéraire en Afrique, le sénégal est idéal car sur, facile d'y voyager il permet une immersion en douceur; par contre si on a déjà connu d'autres pays africains on reste un peu sur sa faim. Les paysages, plages sont souvent quelconques (hormis casamance peut être mais je ne connais pas), les rapports locaux-toubabs sont ici plus qu'ailleurs dictés malheureusement souvent par un but purement commercial (je parle en général car j'ai rencontré aussi des gens supers), le pays se révèle plus cher que d'autres pays d'afrique qui est déjà plus onéreuse pour un touriste que l'Asie. Disons que une dizaine de jours pour s'immerger à st louis et autour et faire un tour à dakar et gorée sont suffisant; pour les plages et paysages il y a mille fois mieux ailleurs.😛

Voilà j'arrête suis fatigué N'hésitez pas si des questions. Alex

Bonjour à tous.

Devant le peu d'infos dont nous disposons tous sur cette partie du monde , voici les éléments pratiques de ce trajet. Effectué en Avril 2009.

Je suis parti d'Addis Abeba. Kenya Airways. Vol direct jusqu'à Nairobi.

J'ai obtenu mes différents visas à Addis.

Pour le Rwanda, il m'a fallu une lettre d'invitation.Le premier conseiller de l'Ambassade sera "compréhensif" car j'ai du signer la lettre qui ne l'était pas... 60 dollars US et 4 jours d'attente. Pour l'Uganda. Un visa de transit s'obtient facilement à Addis. C'est 15 dollars. Et, mystère insoluble, 50 dollars à la frontière du pays..

Aprés un vol de quelques heures, atterrissage par un beau coucher de soleil à l'aéroport Jomo Kenyatta. Les formalités douanières sont assez rapides et plutôt bon enfant. Même si on sent que le douanier ne serait pas opposé à un petit supplément.

Un visa de transit s'obtient sans problème à l'arrivée pour 10 euros, 10 dollars US ou 10 livres sterling.Il n'y a pas de taux de change ici. C'est surprenant mais trés pratique.!! Evidemment par les temps qui courent, munissez vous de dollars. Ca diminue les frais de 50%..

Evitez de changer votre argent dans les couloirs qui mènent à la sortie. Vous pourrez changer vos euros juste à côté de la livraison des bagages, le meilleur taux sans conteste. Un petit guichet étroit qui passe presque inaperçu .Pour un euro vous pouvez obtenir 101 shillings en Avril 2009.

Pour aller en ville. Le prix "officiel" du taxi est de 15000 shillings. Bien évidemment en sortant de l'aéroport ça tombe à 10000 shillings. Les chauffeurs de taxi vous certifieront qu'il n'y a pas de bus pour se rendre en ville. C'est faux. Si vous n'êtes pas trop chargé c'est évidemment moins cher. Compter 1 heure et plus de trajet si embouteillages.

La "gare routière".. En Centre ville. Ca ne ressemble pas à nos gares routières. C'est plutôt l'endroit en ville où l'on trouve toutes les bus sur un territoire d'environ 1 Km2. Pratiquement toutes les Cies de bus sont regroupées à cet endroit.. Vous n'aurez pas de problème pour trouver le bus qu'il vous faut pour la destination choisie. Ce soir là, je pars à Kampala car le trajet direct pour Kigali me semble un peu trop long. Enfin... je verrai à Kampala ..!

De nombreux départ la nuit. J'ai choisi "AKAMBA" car ils partent rapidement. A 21 heures je suis dans le bus, en direction de Kampala. Compter 10 à 12 heures de trajet. Si pas de panne...

Arrivée à Kampala. Juste à côté des bureaux de la "KAMPALA COACH". Les horaires sont un peu compliqués si je veux continuer dans la foulée..Il faut attendre la nuit..De toutes façons , je suis fatigué et je décide de passer la nuit à Kampala. Je connais déjà cette ville. Elle n'est pas désagréable.

Je choisis la Cie "JAGUAR" pour me rendre à KIGALI le lendemain. Départ à 9 heures du matin. Possibilité de dormir à l'hotel "JIOVANI", à 200 mètres de la station de bus. Calme , propre, pour petits budgets. 12 euros avec douches chaudes sur le palier. Resto correct sur place.

Le trajet pour kigali vous amène à KABALE. C'est une halte possible si vous ne voulez pas dormir à Kampala. Juste avant la frontière. De nombreux hotels.( Voir mon post sur le sujet). Calme et plutot sympa, si vous détestez les grandes villes , Kabale , c'est pour vous. A quelques heures de Kampala juste avant la frontière rwandaise.

Arrivée à la frontière du Rwanda.Tout le monde descend et parcours à pied la centaine de mètres qui séparent les 2 postes frontières. Si vous n'avez pas de visa, il vous en coûtera 60 dollars US. Uniquement en Dollars US. Si vous n'avez que des euros cela fera la joie du changeur FOREX local qui pratique un taux de change nettement en sa faveur. Il a compris que vous n'avez pas le choix. Mais prévoyez du Cash...

Vous êtes désormais au Rwanda et proche de Kigali.

A kigali vous arrivez à la gare routière. Nyongugu . Rappelez vous ce nom.C'est en bas de la ville. Pour rejoindre le centre, taxi ou moto -taxi. 500Frw si vous négociez bien. Les chambres , spartiates , avec douches sur le palier de la Procure Ste famille ( à côté de la Cathédrale) vous offriront de quoi passer votre première nuit . 5000 Frw. Mais dans un rayon d'un km il y a d'autres choix possibles ou recommandés par vos guides papiers préférés.

le change est en avril 2009 de 750 Frw pour 1 euro. Changer à POSTA.

Puis , de Kigali vous pourrez rayonner dans tous le pays. Il existe de nombreuses "agences" équipées de mini-bus COASTER ( Toyota en général) qui vous offriront un trés bon niveau de confort pour un prix trés correct.

ATTENTION.. Le Rwanda est un pays agréable, vallonné , vert ... Mais je n'ai pas vu une route DROITE de plus d'un Km.!!! Cela signifie que vous pourriez être facilement malade en bus tant les virages sont nombreux.. Prévoyez-le car j'ai rencontré de nombreuses personnes dont l'estomac supportait mal.

Pour le retour vers NAIROBI. La Cie "KAMPALA COACH" est la meilleure. Fiable et bus entretenus. Les bureaux sont à la gare routière de NYONGUGU. Celle par laquelle vous êtes arrivé. Et il vaut mieux prévoir l'achat de votre billet au minimum la veille. Départ 6 heures du matin. 23000 frw et 24 heures de trajet.!!! Mais bien sur, il y a d'autres possibilités.

A la frontière de l'Uganda, vous payerez 50 dollars US pour traverser le pays. Cher pour quelques heures..!! Et si vous le faites remarquer au douanier il vous dira que lui paye bien plus pour aller en France et qu'il doit attendre 3, mois pour obtenir un visa.. "And if you're not happy you can go back to Rwanda..."

Arrivée à Nairobi à 6 heures du matin. Au centre ville. Ce qu'il est désormais convenu d'appeler la "gare routière"... De nombreux hôtels dans un rayon de 1 à 2 kms.. Près de Kampala Coach, le NAWAS. Un hôtel correct petit budget. 8 euros la nuit en 04/2009

Pour se rendre à l'aéroport, Bus n° 34 sur MOI street. Pas très loin des Cies de bus.

Pour se rendre à MOMBASSA. Un train de luxe mais qui ne circule que la nuit. Dommage.Prix sympa. Pour se rendre à Addis... kenya airways..Vols fréquents. 300 euros A+R

Bonsoir à tous,

Nous sommes un couple et partons lundi prochain pour un tour du monde de 6 mois. Nous avons notre ordonnance pour acheter de la Malarone. Comme tout le monde le sait ces cachets restent assez chers : 45€.

Pour ceux qui connaissent bien les pharmacies en Asie du Sud-Est j'aurais quelques questions à vous poser :

- pouvons-nous trouver de la Malarone à Bangkok par exemple ou Hanoï? - combien cela coûte ? Nous pensions partir avec 1 boîte chacun (12jrs de comprimés) achetée en France histoire d'en avoir à notre arrivée, et d'acheter la suite en Asie si moins cher. Nous serons 3 semaines au Viet Nam, 2 semaines au Cambodge, 2 semaines en Thaïlande (Nord puis Sud où le risque est moindre) et finalement 2 semaines en Malaisie.

En gros il nous en faudrait pour 6-7 semaines chacun voire plus si nous en prenons en Malaisie. Vu le coût que cela engendre, nous ne voulons pas nous tromper en achetant la Malarone en France si nous pouvons finalement la trouver moins chère en Asie.

Autre question : y a t il des riques de palu en Malaisie ? J'ai entendu bcp de sons de cloches différents et aimerais avoir vos avis.

Merci bien

Bonjour à tous Quelqu'un peut-il : Me confirmer que c'est bien à MO CHIT qu'il faut prendre le BUS. La BUS STATION est-elle loin de l'arrêt du BTS ? A quelle heure partent les BUS le matin ? Combien de temps pour ARANYAPRATHET ? D'avance merci

LOBO

Bonjour Je souhaite partir en Egypte avec ma famille via la Libye en voiture au mois de juillet 2010. Je suis tunisien résidant en France, donc avec une voiture matriculée en France. J’ai plusieurs questions: 1) Est ce que je peux quitter la Tunisie avec la voiture ? c.à.d d'un autre lieu que celui de son entrée (la goulette -Tunis). 2) J'ai entendu que la Libye depuis quelques mois demande une certaine somme d'argent pour traverser son territoire. Combien? 3) Pour l'Egypte y a il une somme à payer pour accéder à son territoire? Si Oui, de combien? Cette somme dépend de quoi: de l'origine de la voiture? De son assurance? De l'identité de son propriétaire? De la durée du séjour? Merci

Bonjour,

J'essaye d'affiner mon itinéraire en Argentine, et en particulier essayer de trouver les horaires de bus entre les différents points de mon circuit, en essayant de privilégier les bus de nuit pour les trajets de plus de 7h.

J'essaye de faire les recherches sur les "principales" compagnies d'Argentine (andesmar, las flechas...), mais je ne trouve pas (probablement car ces "petits" trajets sont plus désservis par des plus "petites" compagnies").

Si vous avez des info, voici mes questions :

- Marlargue -->Mendoza (a priori 7h de trajet), possible en bus de nuit ? quelles horaire ?

- Est il possible de faire dans la journée :Mendoza --> San juan (2h30 de trajet), mais quelles horaires ?Puis San Juan --> PN Las Quijadas, en aller retour dans la journée pour visiter le parc. Durée du trajet et horaire ?- San Juan --> Villa union : durée et un direct est possible ? si plus de 7h, possibilité de nuit ?

- Depuis Cafayate, comment rejoindre la frontière Bolivienne La Quiaca ? Faut il faire des correspondance à Salta, ou Jujuy, ou revenir sur Tucuman ?? L'idée étant si possible de faire le trajet en bus de nuit et sans correspondance, soit - depuis Tucuman, en direct - soit depuis Salta (mais alors avec un bus qui fasse Cafayata --> Salta dans la soirée avant, pour profiter de la journée dans les quebredas de Cafayate) - soit depuis Jujuy, mais alors avec un bus de nuit de plus de 7h, pour pouvoir dormir le soir, et etre reposée le lendemain.

J'ai vu que le bus Las Flechas a une ligne qui va de Buenos aires à La Quiaca, en passant par ces 3 grandes villes, mais je n'arrive pas à savoir s'il y arretent et à quelles horaires (de nuit ou de jour...).

J'ai lu qu'il fallait faire attention à certaines comptagnies de bus (Tac...), et surtout privilégier les "grandes" compagnies comme Andesmas... Si vous as des indications sur des compagnies "sérieuses" pour ces trajets, je serai aussi preneuse.

Merci

OCéanieNew

Nous sommes à Las Lajas, pres de david au Panama. Nous souhaitons partir a Belize. Nous allons regagner David, faut il absolument regagner Panama City pour un vol Panama - Belize? Ou passer par David- San José Costa rica- et vol sur Belize? Nous essayons de trouver l'itineraire le moins long, et le moins couteux. Merci a tous ceux qui accepteraient de nous aiguiller. J'ai vu quil y avait un aeroport à David, quelqu'un adeja fait un vol direct de David à Belize, et à combien s'elevait le billet?

En passant, Las lajas, c'est magnifique en cette saison, pas de touriste, ce soir, nous avons contempler un coucher de soleil sur le pacifique, un vrai moment de plenitude. En famille à Panama depuis un mois: un enfant

je souhaite faire un tour de quelques jours au salar de Uyuni à partir de San Pedro de Atacama (Cili). Pouvez vous me conseiller une agence à San Pedro

merci

Bonjour ,

j'aimerais avoir quelques avis sur cette annonce, un explorer de Nazca à 800 euros. J'envisage un voyage autour du monde. Moi ça me semble être une bonne affaire, sachant qu'il vaut minimum le double. J'ai traduit l'annonce car je l'ai vu sur un site étranger, d'où certaines bizarreries dans l'annonce. J'ai joins la photo.

Nazca Explorer Bien les entretiens vélo. La preuve d'achat dans la possession (le premier propriétaire). Année de construction : sep. 2004 - Magura H 33 freins. Dual le Drive 3 x 8 Le miroir. Entasser la série. S.P.D pédales.

Bref très complète. Prix : € 800,

Bonjour en decembre je dois faire paris bamako en voiture j'aurai bien aimer savoir environ combien de jour sa prend sans faire des balades ni des visites en prenant la route directe " rouler rouler " et escale pour dormir mais bien sur je fais paris Espagne Bamako

Bonjour ! Je pars 3 mois en Asie, du 20/01 au 11/04/2010, l'aller au départ de Toulouse vers Bangkok avec une escale à Londres, vol assuré par British Airways à bord d'un Boeing 747 Jet, classe World Traveller ; retour au départ de Bangkok vers Toulouse avec une escale à Londres, vol assuré par Qantas à bord d'un Boeing 747 Jet, classe Economy. Je ne trouve pas la configuration des B747 JET ... Quelqu'un peut-il me conseiller dans le choix des sièges ? ... Merci bcp à tous ! Kinoukinette

bonjour,

je prépare une traversée des pays de l'Afrique de l'ouest ( du maroc jusqu'au cameroun) en 4*4

Quel est le prix du gaz-oil dans ces différents pays! cela m'aiderai pour établir mon budget!

merci d'avance!

Bonjour,

Je suis actuellement en Inde. Mon tour du monde s'acheve, et je pense rentrer par le moyen orient. J'ai vu sur ce forum qu'on peut avoir un visa on arrival de 15 jours a Teheran. Cela me parait donc une chose quasi sure (normalement).

Voila mes questions. Je voudrais rejoindre la France, par la route si possible et donc d'Iran je souhaiterais rejoindre la Turquie. 1) est ce possible de rejoindre la turquie par la route depuis l'Iran? 2) comment faire pour le visa on arrival si je n'ai pas de billet aller retour?

Merci d'avance,

Bonjour a tous,

Nous avons ramene de France des thes parfumes (au kilo) achetes en epicerie fine. Nous avons eu un franc succes parmi nos amis amateur de the, ceux-ci pretendant qu'ils n'avaient jamais bu de the aussi bon...

N'existe-t-il aucune boutique proposant ce genre de produits a Chiang Mai voire a Bangkok ? Encore mieux quelqu'un connaitrait-il un grossiste dans le secteur ?

Merci d'avance

Bonjour,

Je suis un nouvel utilisateur de ce forum... alors je ne sais trop où placer cette discussion dans une rubrique autre que l'Amérique du nord. J'espère que c'est la bonne.😇

Nous songeons à partir de Montréal vers la côte du pacifique en voiture l'été prochain (oui on se prépare à l'avance 😎).  Notre véhicule n'est pas neuf mais encore très fiable... mais n'étant pas un 4x4, nous oblige à utiliser les axes principaux, ce qui ne nous dérange pas beaucoup en autant que nous ayons accès à certaines villes ou sites intéressants.  Nous avons 3 semaines à notre disposition.   Nous avons plusieurs questions concernant ce périple :

- Nous pensons à longer la côte de Los Mochis à Acapulco... puis retour vers Montréal soit par la même route ou une autre de l'intérieur plus rapide. Est-ce réaliste? sinon trop long et pas assez de temps etc? Nous pensons nous arrêter à des hotels et des sites de camping si possible. Est-il difficile de trouver des stationnements gardés? etc... Vos idées, commentaires ou suggestions d'itinéraire seront très appréciés.

- Par où devrions-nous passer la frontière USA-Mexico? J'ai bien lu quelques discussions concernant les formalités de passage de véhicule. Si je ne me trompe pas, il faut que le propriétaire du véhicule ait en sa possession 3 documents : le permis, la carte de crédit et l'enregistrement du véhicule à son nom. 

- Assurance-automobile pour le Mexique : j'ai lu que l'on peut l'acheter par internet. Est-ce que quelqu'un aurait des sites à recommander? Recommandez-vous certaines couvertures, etc? Est-ce que nous pouvons joindre une sorte de CAA mexicain?

- Sécurité routière : nous venons du Québec où se trouvent probablement les pires routes en A. du Nord. Est-ce que les routes Mexicaines sont pires que les nôtres? vous nous conseillez quoi? il y a-t-il autant de péages et de contrôles, arnaques etc? Nous avons conduit dans la région de D.F. et nous n'avons rien vu d'alarmant mais le reste du pays? 

Je crois que c'est tout.  J'ai bien hâte de lire vos réponses. Merci

 

Hola!

Je pars en Argentine le 10 octobre et je vais filer directement dans la région de Salta pour une dizaine de jours. J'envisage ensuite de descendre en Patagonie et de descendre de Bariloche à El Calafate. J'aimerais savoir si vous avez des bons plans d'hébergements dans ces zones ainsi que des expériences avec des circuits organisés à la journée, soit sur quelques jours qui se sont bien passées. Est-ce que vous savez si du NO on peut passer facilement en Bolivie et si oui comment? Je sais ça fait beaucoup de questions mais merci d'avance!!!!!

Samzou

Bonjour a tous, j'aimerai avoir votre avis sur l'itinéraire que j'ai concocté à partir de diverses lectures, sachant que nous voulons le privatiser et que notre objectif est principalement photographique (sans jeu de mot):

Jour 1 : Paris – Nairobi

Nairobi-lac Bogoria

Jour 2 : lacs Bogoria + Baringo (ornithologie)

Jour 3&4 :Samburu

Jour 5 : vol Samburu Masai Mara

Jour 6, 7, 8 : Masai Mara

Jour 9 : Amboselli

Jour 10 : Tsavo Ouest

Jour 11 : Tsavo Est / ou Taita Hills

Nuit 11 : Nairobi ???

Jour 12: Nairobi-Paris

nous envisageons de passer par "les safari de Fred"

si vous avez des avis , commentaires ou autres, sommes preneurs

merci

Hola todos !

Voici mon trip qui commence dans 10 jours.

Vol: Bruxelles-Montréal

Visite du Québec en stop durant l'été indien, la la la... 1) J'aimerais connaître les bons spots nature pas touristique, ou randos au alentours de Montréal et Québec

Après 2, 3 semaines, je prends la route des Etats-Unis en stop toujours; et visite la côte est... 2)Tips, conseil, à ne pas faire, à faire ??

Malgré la surpopulation et la lointaine distance du fameux "Grand Canyone", j'aimerais visiter cette chose de toute beauté, 3)Quel serait un chouette chemin pour y arriver, plutôt intérieur du pays ou Louisianne, de toute façon, la Nouvelles Orléans sera visitée croyez moi !

4) Autrement, n'y existe pas une alternative au grand canyone, moins touristique, et qui en jette également.

Toujours en stop, je me dirige vers le Mexique... Je sais que je ne peux pas le faire en stop, mon ami mexicain me l'a interdit !! 5) Donc en bus, quelle est le plus chouette passage pour passer le frontière americo-mexicaine ? Prix jusqu'à la première ville ?

Au Mexique, j'ai quelques connaissances qui m'aideront à découvrir le pays, je compte user de mon visa de touriste de 3 mois pour prendre des cours de langues de manière à savoir plus que me débrouiller en espagnol. J'ai pour ainsi dire, les notions de quelqu'un qui a déjà visiter l'Espagne une paire de fois...

Au Mexique, je m'achèterai une voiture pour continuer jusqu'au Costa Rica... 6) Qu'est-il bon de savoir quand on achète une voiture au Mexique 7) Est ce que le Nicaragua, Honduras sont des pays surs assez pour m'y aventurer en voiture, que se passe-t-il au douane, il y a-t-ils des paiements ? 8) L'alternative bateau est-elle possible (stop bateau ?) depuis le Mexique vers Costa Rica ?

Enfin, je finirai en disant que j'ai déjà bien 'baroudé', en Europe, Asie et Afrique, j'ai confiance en la nature humaine et suis habituellement tombé sur des gens extraordinaires qui m'aidaient dans mon combat. Ne me jugez pas comme un jeune inconscient, j'ai les pieds sur terre, et suis humaniste à finalité idéaliste... (ouh la la!)

J'aime la nature, c'est pourquoi la destination finale est le Costa Rica, j'aimerais en faire ma profession et travailler dans l'éco-tourisme, j'ai d'ailleurs fait mon mémoire dans ce domaine.

9)Connaissez-vous des personnes actives dans ce domaine sur place que je pourrais rencontrer, en vue d'un stage, d'un job ? Je ne suis pas trop administratif, je préfère rencontrer les personnes sur place...

Merci de votre lecture, au cours de mon voyage, un fil rouge vidéographique constituera un montage humaniste en posant la même question aux gens rencontrés sur ma route...

On peut discuter, même en dehors de toute ces questions, la route Montréal-St José, m'appelle, je suis prenant de toute info,

Bien à vous,

François

Pour ceux ayant fait les 2 types de trajets, lequel vaut-il mieux faire - par la route (par PoiPet) ou par avion (jusque Phnom Penh ? Il parait qu'il vaut mieux eviter la route et les multiples backshish mais cela permet peut-etre de gagner du temps ?? Nys prevyons d'aller au ratanakiri (4 jours) tout debut janvier et n'avons que peu de jours (7 jours). Cherchons la meilleure combinaison possible.

Quant a vos conseils de guesthouse a Bangkok, Phnom Penh, Ratanakiri et Banlung, ils sont les bienvenus. Merci de vos temoignages.

Bonjour, nous partons le 2 octobre en Croisière pour notre voyage de noces. nous voyagerons sur le Costa Mediterranea. Nous avons choisi de faire certaines excursions par nous même et d'en prendre d'autres par Costa. Pourriez vous nous dire si les excursions choisies valent le coup? 1 Nous avons choisi de visiter Naples par nous-même. est-ce faisable à pied et quels sont les sites les plus intéressant à voir en 6 heures ? 2 Messine : nous avons choisi l'excursion à l'Etna. Vaut-elle le coup ? 3 Alexandrie : nous avons choisi l'excursion PYRAMIDES DE GIZEH, SAQQARAH ET ADVENTURE EN 4X4 ET DROMADAIRE. Est-ce aussi bien que ça en a l'air? 4 : Limassol : nous avons choisi l'excursion CURIUM, APOLLON ET OMODOS 5 : Marmaris : nous n'avons pas choisi d'excursion. Nous ne connaissons pas la Turquie ni cette ville. Y a-t-il de belles plages, qu'y a-t-il à visiter? 6 : Santorin : nous n'avons pas choisi d'excursion car mes parents ont déjà visiter cette ville et nous on dit qu'il n'y avait pas besoin. Nous sommes quand même preneurs de bons plans. 7 : Katakolon Olylpie : nous avons choisi l'excursion OLYMPIA, ENTRE LEGENDE ET MODERNITE plus pour ne pas rester à Katakolon qui parait-il est tout petit, que pour l'intérêt qu'a l'air d'avoir l'excursion. En effet mes parents ont fait une excursion à cette escale et ont été déçus.

Merci d'avance de vos réponses.

Bonjours,

je vais parcourir l'Asie du Sud-Est et j'hésite entre 3 itinéraires. Merci de vos avis et conseils.

Mes principales inquiétudes sont les suivantes : - Parcourt 1 ==> Le froid et la pluie en novembre au Vietnam. Le froid dans le Nord Laos - Parcourt 2 ==> Le bordel pendant la fête du Têt en Février au Vietnam, le froid au Laos - Parcourt 3 ==> le transport entre Hanoi et Luang Prabang. En bus c'est long, en avion c'est cher.

Parcourt 1

Bangkok Du 10 au 13 Novembre 2009 (4 Jours)

Bangkok – Hanoi Le 13 Novembre 2009

Vietnam Du 13 Novembre au 10 Décembre 2009 (28 Jours)

Hanoi – Sapa è 1 jour Sapa è 3 jours Sapa – Hanoi è 1 jour Hanoi è 2 jours Babe è 3 jours Baie d’Halong è 2 jours CatBa è 2 jours CamToc/Ninh Binh : Retour Hanoi è 2 jours Hue è 3 jours Hoi An è 3 jours Hoi An – HCMC è 1 jours HCMC è 2 jours Delta du Mékong è 3 jours

Cambodge Du 10 Décembre au 22 Décembre 2009 (13 Jours)

Frontière – PP è 1 jour PP è 2 jours PP – Siem Reap è 1 jour Angkor è 6 Jours Battambang è 2 Jours Battambang – Bangkok è 1 jours

Bangkok et Isaan Du 22 Décembre 2009 au 2 Janvier 2010 (12 Jours)

BKK è 1 Jour Kanchanaburi è 3 Jours Ayyuthaya/ Lobpuri è 1 Jour Phimai è 2 Jours Surin è 4 Jours Surin - Ubon – Paksé è 1 Jour

Laos Du 2 Janvier au 21 Janvier 2010 (20 Jours)

Paksé è 1 jour Si Phan Don è 1 jours Champasak è 1 jours Paksé è 1 jour Bolaven è 2 jours Don Phu Vieng Nat Park è 2 jours Tha Kahek è 2 jours Route vers Ventiane è 1 jour Ventiane è 2 jours Viang Vieng è 1 jour Luang Prabang è 4 jours Luang Prabang – Pakbeng – Huay Xai è 2 jours

Thaïlande Nord Du 21 Janvier au 3 Février 2010 (14 Jours)

Boucle Chiang Khom – Chiang Rai è 2 Jours Chiang Rai – Chiang Mai è 2 Jours boucle CM – Paï – MHS – Doi Inthanon è 7 Jours CM – Sukhothai - Sri Satchanalaï è 2 Jours Sukhothai – BKK è 1 Jour

Birmanie DU 3 Février au 25 Février 2010 (23 Jours)

BKK Visa è 1 Jour BKK – Rangoon è 1 Jour Rangoon è 2 Jours Mandalay è 5 Jours Bagan et Mont Popa è 5 Jours Bagan – Heho (Lac Inlé) è 1 Jour Lac Inlé è 4 Jours Rocher d’Or è 2 Jours Retour à Rangoon arrêt à Bago è 1 Jour Rangoon – BKK è 1 Jour

Thaïlande Sud Du 25 Février au 21 Mars 2010 (25 Jours)

BKK – Champhon –Koh Tao è 1 Jour - Koh Tao è 4 Jours - Tao-KPG-KSM-Suratthani-Khao Lack è 1 Jour - Similan et Surin Island è 4 Jours - Krabi è 3 Jours - Koh Phi Phi è 3 Jours - Koh Lanta è 3 Jours - Koh Lipé è 3 Jours - Koh Turatao è 2 Jours - Koh Lipe – Langkawi è 1 Jour

Malaisie Péninsulaire Du 21 Mars au 4 Avril 2010 (14 Jours)

Langkawi è 1 Jour Georgetown è 3 Jours K.L. è 3 Jours Melaka è 3 Jours Taman Negara è 3 Jours KL – Clarck (Phil.) è 1 Jour

Parcourt 2

Bangkok Du 10 au 14 Novembre 2009 (5 Jours)

Thaïlande (Centre et Nord) Du 14 au 30 Novembre 2009 (16 Jours)

- Sukhothai / Sri Sachanalaï è 3 Jours - Chiang Mai (boucle) è 7 Jours - Chiang Mai vers Chiang Rai è 1 Jour - Chiang Rai (boucle) è 5 Jours

Laos Du 30 Novembre au 22 Décembre 2009 (23 Jours)

- Luang Prabang – Pakbeng – Huay Xai è 2 jours - Luang Prabang è 4 jours - Viang Vieng è 1 jour - Ventiane è 2 jours - Route vers Tha Kahek è 1 jour - Tha Kahek è 2 jours - Savanhaket è 1 jour - Don Phu Vieng Nat Park è 2 jours - Saravanne è 1 jour - Paksé è 2 jour - Bolaven è 2 jours - Champasak è 1 jour - Si Phan Don è 2 jours

Thaïlande Du 22 Décembre 2009 au 2 janvier 2010 (7 Jours)

- Paksé – Ubon – Surin è 1 jour - Temples Khmer Issan è 2 Jours - Phimaï è 1 jour - Kho Yao Nat. Park è 2 Jours - Kanchanaburi è 3 Jours - Bangkok è 2 Jours - Bangkok – Battambang è 1 Jour

Cambodge Du 2 Janvier au 17 Janvier 2010 (16 Jours)

- Battambang è 2 Jours - Bat. To Siem Reap è 1 Jour - Angkor è 6 Jours - Kompang Thum et environs è 2 Jours - P.P. è 4 Jours - P.P. to HCMC è 1 Jour

Vietnam Du 17 Janvier au 15 Février 2010 (30 Jours)

- HCMC è 3 Jours - Delta du Mékong è 3 jours - HCMC – Hoi An è 1 Jour - Hoi An è 2 Jours - Hoi An – Hue è 1 Jours - Hué è 2 Jours - Hué – Hanoi (en avion) è 1 Jour - Hanoi è 2 Jours (NB : faire le visa pour la Birmanie) - Hanoi – Sapa è 1 jour - Sapa è 3 jours - Sapa – Hanoi è 1 Jour - Babe è 3 jours - Baie d’Halong è 2 jours - CatBa è 2 jours - Cam Toc/Ninh Binh : Retour Hanoi è 2 jours - Retour à Hanoï et vol vers BKK è 1 Jour

Birmanie Du 18 Février 2010 au 13 Mars 2010 (24 Jours)

BKK – Rangoon è 1 Jour Rangoon è 2 Jours Mandalay è 5 Jours Bagan et Mont Popa è 5 Jours Bagan – Heho (Lac Inlé) è 1 Jour Lac Inlé è 4 Jours Rocher d’Or è 2 Jours Retour à Rangoon arrêt à Bago è 1 Jour Rangoon – BKK è 1 Jour

Thaïlande Sud Du 13 Mars au 7 Avril 2010 (26 Jours)

Bkk è 1 Jours BKK – Chumpon – Ko Tao è 1 Jour Koh Tao è 4 Jours KPG – KSM – Surathani – Khao Lack è 1 Jour Similan et Surin Island è 4 Jours Krabi et environ è 3 Jours Koh Phi Phi è 3 Jours Koh Lanta è 3 Jours Koh Lipe è 3 Jours Koh Turatao è 2 Jours Koh Lipe – Langkawi è 1 Jour

Malaisie Péninsulaire Du 7 Avril au 20 Avril 2010 (14 Jours)

- Langkawi è 1 Jours - Georgetown è 3 Jours - K.L. è 3 Jours - Taman Negara è 3 Jours - Melaka è 3 Jours - Retour KL è 1 Jour

Parcourt 3

Thaïlande (Est) 10 au 17 Novembre 2009 (8 Jours)

Cambodge 17 Nov. Au 2 Déc. 2009 (16 Jours)

Vietnam 2 Dec. 2009 au 1er Janvier 2010 (30 Jours)

Laos 1er Janv. au 30 Janv. 2010 (30 Jours)

Thaïlande 30 Janvier au 12 Février 2010 (14 Jours)

Birmanie 12 Février 2010 au 5 Mars 2010 (22 Jours)

Thaïlande (Isaan et Sud) 5 Mars au 4 Avril 2010 (30 Jours)

Malaisie (Péninsulaire) 4 Avril au 20 Avril 2010 (17 Jours)