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Bonjour!

Voilà je pars en Espagne du 10 avril au 25 avril 2010. C'est la première fois que j'y vais et j'aimerais avoir vos commentaires sur mon itinéraire de voyage. Je pars seule, mais peut-être qu'une amie de la France me rejoindra là-bas. Alors je voyage léger, sac à dos. Je n'ai pas l'intention de louer de voiture mais plutôt voyager en train, bus ou avion.

J'arrive à Malaga le 10 avril et je repars de Barcelone le 25 avril. Alors voilà mon plan de match :

10-11-12 avril Malaga 3 nuits

13-14-15 avril Sevilla 3 nuits

16-17 avril Granada 2 nuits

18 avril Cordoba 1 nuit

19-20-21 avril Madrid 3 nuits

22-23-24-25 Barcelona 3 nuits

Qu'en pensez-vous? Avez vous des endroits pour loger pas cher à me conseiller, des sites à visiter ou un plan de match différent?

Merci à l'avance

Mélanie

Bonsoir à tous,

Alors voilà, pour un compte rendu précis et détaillé d'une croisière sur le msc Fantasia, embarquement immédiat!🙂

Info générales

Le Fantasia est le plus grand navire de la flotte msc avec ses plus de 3.500 passagers et ses plus de 1000 employés à bord. A bord : piscines, jacuzzy, boutiques, restaurants, salle de fitness, spa, salle de spectacle, simulator F1, cinéma 4D, discothèque, toboggan aquatique.....

Check in

Le départ prévu pour le 31 octobre à 18h nous sommes arrivés au port de Marseille, Mole Gourret précisément, à 13h00. Renseignements pris à l'entrée du port, on s'est dirigé vers le Fantasia qui se voit d'ailleurs de très loin, on ne peut pas le louper il est immense et impressionnant. On entre dans la "bagagerie" où a lieu le check in. En entrant, file d'attente avant l'enregistrement des bagages, un peu comme dans un aéroport. Profitez en, si ce n'est déjà fait, pour coller les étiquettes sur les bagages. Une par valise, ça parait évident mais ça ne l'est pas pour tous. La file avance très vite. Les bagages sont emportés après être passés au scan. La on monte vers l'embarquement. Accueil, jus de fruits et....photo! enfin c'est que l'on croyait. On doit s'arreter chacun à son tour devant ce qui ressemble très fort à un appareil photo sur pied....on prend la pose....et on apprendra plus tard que c'est un appareil pour prendre notre température et vérifier qu'il n 'y a pas de maladie en cours!😏 mais bon l'erreur est humaine et apparemment tous prenait la pose!😉 Bref, on refait la file devant de long comptoir, encore un peu comme dans un aéroport. Encore une fois la file avance assez rapidement. Un dame nous accueille, très gentille et nous explique déjà un peu. On prend en effet et cette fois pour de bon, une photo de chacun ainsi que, soit le numéro d'une carte de crédit, soit un accompte de 200 euros pour tous les frais dans le bateau. On vous remet ensuite à chacun une carte qui servira à tout à bord. Pour ouvrir la porte de la cabine, pour payer TOUT dans le bateau. Sur cette carte est aussi indiqué le service du repas (1er ou 2èm), le nom du restaurant pour le soir ainsi que le numéro de table (toujours la meme le soir pendant le séjour). Très pratique parceque comme ça aucun argent ne circule à bord et c'est mieux je trouve. Cette carte sert aussi pour entrer et sortir du bateau à chaque escale. Elle est scannée à chaque sortie et chaque rentrée pour vous identifier. Votre photo apparait d'ailleurs à chaque scan sur l'ordinateur du vérificateur.

Cabine

Après ces formalités, on monte enfin à bord. Petite photo souvenir avant d'entrer. Aussitot à bord, on en prend plein les yeux devant le décor....on est pris en charge par un ou une personne du personnel qui nous conduit à notre cabine où on est suivis ou précédés de peu par les bagages. Nous avions une cabine avec terrasse. Magnifique. On dispose d'un frigo, d'un coffre pour les objets de valeur (avec code personnel), d'une tv où on peut vérifier à tout moment notre compte des dépenses à bord ainsi que tout ce qui concerne les escales et les activités à bord du bateau. Très pratique pour voir où l'on en est dans les frais!😉 Il y a aussi dans la salle de bains, du gel douche et du shampoing dans la douche ainsi qu'un distributeur de savon près de l'évier. Dans la douche on dispose d'un fil pour pendre les vetements humides. Il est à droite dans la douche et il faut le dérouler et le bloquer sur la gauche. J'explique parcequ'on ne l'a découvert que deux ou trois jours après l'embarquement! 🙂 Dans la salle de bains on dispose aussi de peignoirs de bains. Très pratique pour se rendre à la piscine ou au jacuzzy. Ca fait un peu bizarre au début de se promener comme ça mais on s'aperçoit vite que tout le monde fait pareil et que c'est tout à fait normal, personne ne vous regarde de travers! La cabine est faite tous les matins, les draps et les serviettes de bains changés chaque jour! Le soir le lit est refait une nouvelle fois et ouvert, on n'a plus qu'à se glisser dedans! Le tout est impeccable! Et puis quoi de mieux que de voir la mer qui défile de son lit... En fait on avait réservé une cabine intérieure sans fenetre mais on nous a surbooké et on s'est retrouvé avec une cabine avec balcon pour 100 euros de plus! trop génial!

Restaurants

Le Fantasia dispose de nombreux restaurants en tout genre. Trois sont compris dans le prix de la pension. Les autres sont en suppléments si on veut y aller. Pour le matin et le midi, il y a soit, le "Zanzibar cafétéria", restaurant buffet à volonté, soit le "Red Velvet" restaurant à la carte. Personnellement nous avons commencé par aller au buffet matin et midi mais on s'est vite aperçus que le système est très bruyant et meme si la qualité et le choix sont là, ça fait un peu "cantine". Donc on s'est rabattu sur le "Red Velvet" où on sert à la carte et l'ambiance est nettement plus calme et plus feutrée, très agréable. Le matin les boissons sont comprises, café, chocolat chaud ou jus de fruits frais variés. Les autres repas les boissons sont payantes en plus. Le soir nous étions au "Cerchio d'Oro". On est placé toujours à la meme table. On se retrouve avec d'autres personnes à la table. Je redoutais un peu ce système mais finalement nous sommes très bien tombés avec des gens très sympathiques et on s'est meme échangés nos adresses mails à l'arrivée donc pas de problème bien au contraire. Le système à la carte est trop génial! le menu incroyable, entrée froide, entrée chaude, salade, potage, plat, fromage et dessert. 2 ou 3 choix par plat. Et rebelote le soir! J'avoue que ce n'est pas le moment pour commencer un régime!😉 Les plats sont de bonne qualité, recherchés sans être compliqués et surtout très bons! Le personne qui sert à table est très sympathique. Une personne, toujours la meme, s'occupe de votre table. On a d'ailleurs pour notre part fait des photos le dernier soir. Donc matin et midi, choix entre buffet et carte (Zanzibar ou Red Velvet) et le soir à la carte (Red Velvet ou Cerchio d'Oro selon votre carte donnée à l'entrée). J'oublie aussi de préciser qu'il y a aussi un gouter vers 16h servi au buffet du Zanzibar et un buffet de minuit! spectaculaire!

Bar Package

Pour les boissons, il y a des Package, c'est à dire des ensembles de boissons payés d'avance.

Cocktail package : 12 coctails pour 69 euros Soft package : 14 eaux gazeuses ou jus de fruits pour 28 euros Small beer package : 14 bières pression 20cl pour 35 euros Large beer package : 14 bières pression 40cl pour 59 euros

Mais il faut savoir que seule l'eau est valable dans les restaurants, le reste des package non!!

Escales

On arrive dans les différentes escales le matin et on repart fin d'après midi sauf pour Tunis où là on ne reste que la matinée. Différentes excursions sont proposées et organisées mais nous trouvions les prix assez élevés et on s'est débrouillés par nos propres moyens. Par exemple, le bus qui venait chercher les passagers pour aller en ville était à 6 euros aller retour. Alors on a pris le bus normal et ça nous a couté 2, 50 euros aller retour! et on a visité plus ou moins les memes choses en bus ou en taxi (pris à plusieurs, on s'arrange). Facile et beaucoup moins cher.

Spectacles

Tous les soirs un spectacle différent dans "l'avanguardia theater". Une superbe salle de plus ou moins 2000 personnes. Des spectacles de très bonne qualité, pas trop long (3/4h) et très agréables. Certains étaient memes remarquables. De quoi passer un très très bon moment.

Code vestimentaire

Chaque soir vous recevrez une "feuille de route" pour le lendemain, avec les activités de la journée, l'heure d'arrivée et de départ de l'escale, la météo, les informations nautiques et informations diverses sur la vie à bord. Vous saurez de cette façon comment vous habiller pour le soir. Il y a en effet un code vestimentaire expliqué dans la première feuille d'info reçue en arrivant à bord. Soit vestimentaire informelle (normal mais pas de short), soit vestimentaire casual (relax mais toujours pas de short) et enfin vestimentaire formal (tenue de soirée). Il y a deux soirs de gala sur la semaine de croisière. C'est à dire tenue habillée et repas de gala. Meme restau mais menu plus élaboré. Possibilité de faire une photo avec le capitaine du navire pour celui qui le désire...

Voilà je pense que j'ai fait le tour.....à vous de posez toutes les questions que vous voulez, je suis à votre disposition!😉

Quelqu'un de mécontent de msc m'a dit avant mon départ "bon courage!"....il a raison il m'a fallu du courage...pour quitter le bateau😉

Bonsoir à tous

Bonjour à tous,

Je ferai la croisière avec Celebrity Cruise au départ d'Amsterdam en septembre 2010 avec comme escales; Bruges (Belgique), Cherbourg (France), Vigo (Espagne), Lisbonne (Portugal), Gibraltar (United Kingdom) et Barcelone (Espagne).

J'aimerais avoir de vos impressions sur ces escales et quoi ne pas manquer.

Merci Richard 🙂

J'ai vérifié sur internet le trajet de mon hotel pour aller prendre le train Renfe direction Barcelone. Il semble qu'il y ait plusieurs accès, direction, vestibulo, etc..... a la Gare Atocha Renfe. Quelqu'un peut-il me renseigner, a quel endroit je devrais me rendre précisément, je crois que c'est Trenes Largo Recorrido ???? 😕

Pour l'achat de billet chez www.renfe.es via le WEB, quelqu'un l'a-t-il déjà fait, est-ce qu'on peut imprimer une confirmation ? Ou est-ce que je dois me rendre a un comptoir pour prendre mon billet ? Et y a-t-il un supplément pour les valises, comment ça fonctionne exactement? Le samedi est-ce que le transport fonctionne bien, j'veux dire pas trop de retard ??

Bonjour à tous Je pars au mois d'août sur le navire Costa Concordia; j'aimerais connaitre les bons tuyaux pour gagner les centre-villes de Savone, Palerme, Tunis, Palma et Barcelone à partir des ports d'escales;sans passer systématiquement par le systèmes des excursions (sauf pour Naples où nous avons réservé l'excursion pour Pompéi) ; si quelqu'un parmi vous connait ce navire et les petites embûches à éviter sur le bateau.... Merci pour votre aide!

Nous avons la possibilité, fin mai, de partir pour 4 ou 5 jours en Europe. Nous hésitons actuellement entre Budapest et Lisbonne (rien à voir, je me doute mais les deux sont dans notre budget et correspondent à des destinations que nous ne connaissons pas encore) et nous aurions besoin d'avis pour nous décider.

NOus aimons surtout visiter les villes en marchant, les monuments (les musées aussi mais seulement à petite dose). ON ailme aussi un peu de dépaysement dans la langue, la façon de vivre. Je crains que Budapest ne soit devenue une ville musée comme Prague. QU'en est-il ? Par ailleurs, j'ai quelques réticences (sans fondement, je dois dire) au sujet de LIsbonne...

Nous connaissons déjà Prague, de nombreuses villes allemandes, Barcelone, Madrid, Séville.

La météo n'est pas l'essentiel mais elle a quand même un rôle.

Bref, si vous connaissez l'une ou l'autre ville ou même les deux, merci de m'aider à y voir plus clair.

Je pars sur le COSTA MARINA du 4 au 18 avril pour la croisière l'Atlantique et ses îles. Qulequ'un a-t-il déjà fait cette croisière ? Merci de me donner des informations sur l'embarquement à Marseille, l'itinéraire et les excursionsà faire et quelques renseignements sur le MARINA.

Récit d’un voyage effectué à deux couples (Laurent/Dominique et Fabrice/Michèle) du 29 octobre au 9 novembre.

Mercredi 29 octobre

Lever tôt, vers les 05h00. Petit-déj’ rapide et à 05h45, Fabrice est là pour nous emmener à l’aéroport. Nous enregistrons nos sacs sans souci et nous embarquons dans un 737 de la Lufthansa qui va nous conduire à Francfort, où notre connexion pour Doha et finalement Muscat décolle. 2h30 de transit plus tard dans cet aéroport gigantesque aux contrôles poussés, nous nous présentons à la porte pour le vol suivant. Premier couac au moment de monter dans l’avion pour Doha sur un vol Qatarairways, le système informatique ne reconnaît pas nos billets électroniques. 2o minutes d’énervement pour le personnel au guichet, un peu de stress pour nous quand même, et nous sommes les derniers à monter dans l‘A330. Avion neuf, écran perso avec grand choix de films sur chaque siège, personnel aimable, le vol de 5h45 sera sans histoire. A Doha, l’escale est courte, à peine une heure. Juste le temps de constater que l’aéroport est moderne, bien mieux que celui d’Amman où nous avions transité pour aller en Thaïlande cet été. Une autre A330 nous amène à Muscat en 1h10, il est à moitié vide. Nous posons à l’heure, vers 23h00, et la température est bien agréable (env. 28 °). Vu que nous avions obtenu notre visa au consulat omanais à Genève, nous n’avons pas besoin de faire la longue queue des passagers qui débarquent sans ce tampon dans leur passeport. Nous passons donc rapidement les contrôles douaniers et récupérons nos sacs. A la sortie, taxi. Nous récupérerons notre véhicule de location demain. Il y a un comptoir où vous annoncez votre destination, vous payez et recevez un reçu et le préposé appelle un chauffeur. Les prix sont fixes. Pas de compteur, pas de négociation, pas d’arnaque. Pour 10 RO (tarif de nuit, le jour c’est 7 RO), on nous conduit au Al-Bahjah Hotel, à 20 minutes environ de l’aéroport dans la petite ville de Seeb. C’est un des hôtels les plus proches de l’aéroport à un prix qui nous convenait (30 RO la nuit avec le petit-déj’). Nous étions attendus, vu que j’avais réservé 2 chambres depuis la Suisse afin d’être sûr de pouvoir être logés la première nuit. Un camion qui livre du fuel en pleine nuit juste sous notre fenêtre, de même que l’appel à la première prière vers 04h30 fera que la nuit sera un peu perturbée…

Jeudi 30 octobre

Lever vers les 07h00 et après le petit-dèj’, nous reprenons un taxi direction l’aéroport pour prendre possession de notre voiture de location réservée via le site internet de Qatarairways. Nous effectuons les formalités d’usage et nous touchons une Toyota Landcruiser avec quelque 220'000 km au compteur. Elle sera parfaite tout au long du voyage. Les premiers instants de conduite seront en direction du centre commercial Carrefour, à quelques km de l’aéroport sur l’autoroute qui longe la côte en direction du Nord. On y fait les courses, on achète le matériel de camping dont nous avons besoin (réchaud, jerrycan, grill, charbon, bonbonnes de gaz, etc..). Enfin, le voyage peut commencer ! Direction Nakhal par d’excellentes routes. Nos inquiétudes s’évaporent, il est facile de conduire à Oman. Bon, nous n’avons pas encore testé les pistes … Une fois dans cette ville, nous visitons le splendide fort et nous poussons encore aux sources chaudes de Towarah. Le site n’est pas extraordinaire, mais reste tout de même à voir pour les gens du coin qui le fréquentent. Ils viennent y pique-niquer et s’y baigner dans un petit bassin spécialement aménagé à la sortie de la source. L’eau est chaude et claire, mais il faudrait remonter le cours de ce Wadi pour se retrouver un peu seul. Départ ensuite direction Ar Rustaq pour notre premier Wadi. En chemin, nous prenons notre premier repas dans un restaurant indo-pakistanais à Al Awabi, en face de la station service. Au menu, salade de crudités (ce sera toujours le cas par la suite), poulet frit et riz pour 3, 60 RO pour les 4 ! Comme nous le constaterons par la suite, la quasi-totalité des restaurants dans le Sultanat sont tenus soit par des Indiens, soit par des Pakistanais. Cela tombe bien, nous aimons cette cuisine, faite d’épices ! Continuation pour le Wadi As Sahta. On sort des routes goudronnées pour goûter à nos premières pistes. L’entrée du Wadi est magnifique et le 4x4 n’est pas encore vraiment indispensable. C’est juste plus pratique et plus prudent vu que la piste est faite de gros gravier qui gicle si on roule un peu vite. La nuit tombant rapidement, vers 17h30, il nous faut trouver un coin pour notre première nuit en camping. C’est là que notre guide « Oman Off-Road » va être très utile. Grâce aux indications qui y figurent, on découvre un endroit bien plat, avec le sol souple pour planter nos sardines, sur la route qui monte vers Al Hob, en contrebas sur la gauche, bien après l’école et le terrain de foot. On monte donc le camp, on ramasse du bois pour faire un feu. Ce soir, ce sera grillades d’agneau et tomates, avec du pain omanais (qui ressemble au pain libanais). L’endroit est évidemment calme, vu son isolement, avec ciel étoilé magnifique. Vers 21h00, tout le monde se couche, la journée a été longue. Il fait assez chaud pour dormir hors du sac et pour ne mettre que la première « couche » de notre tente.

Vendredi 31 octobre

Le réveil se fera avec l’arrivée du jour et le lever du soleil, vers les 06h00. Les couleurs de l’imposante paroi rocheuse qui nous fait face sont splendides, d’abord dans les tons roses puis orangés. On met le thé à chauffer, puis on prend le premier repas de la journée fait de pain et de miel, avant de replier le camp. Départ direction Yasab, par une route incroyable. Si la piste est assez conventionnelle au départ, elle prend assez vite une déclinaison impressionnante. Là, pas le choix, la montée se fera en première et avec le 4x4 enclenché. La route n’est pas large, on ne croiserait pas un autre véhicule. Près de la fin de la montée, la piste longe une falaise verticale de plusieurs centaines de mètres (côté montagne, pas côté vallée pour ceux qui auraient un peu peur de conduire dans ces conditions). Il n’y a pas de barrière protectrice côté vallée, juste un petit rebord de terre. Après un col depuis lequel le point de vue est saisissant, la route redescend vers le village de Yasab, tout au bout d’un canyon. Quelques maisons, les habitants dans des cultures, c’est la vie d’un autre temps. On part faire un tour à pied et quelques ados nous rejoignent vêtus de maillots de foot de Barcelone ! Le foot est une deuxième religion dans ce pays, surtout les clubs espagnols, Real Madrid et Barcelone, ou anglais avec Chelsea. Vive la télévision par satellite ! En redescendant, la déclinaison est encore plus impressionnante et il convient d’être prudent au volant. Je ne me rappelle pas avoir déjà parcouru une telle route, et pourtant nous habitons près des Alpes ! Nous prenons la direction d’un autre Wadi, le Bani Awf. La piste principale est bien indiquée, mais quelques embranchements sans indication nous font douter. Finalement, nous ne perdons pas notre chemin. Le Oman Off-Road est très précis avec le kilométrage. Il faut donc souvent remettre le compteur journalier à zéro pour pouvoir se repérer. Avec cette technique, nous n’avons jamais perdu notre chemin. En arrivant sur l‘embranchement avec le Ban Awf, nous constatons que l’essence est au quart. Pas question de partir dans les Wadis sans le plein. Il y a une station à Al Awabi, à 15 km. Nous faisons ce détour pour assurer. L’essence est vraiment bon marché, à 0.120 RO le litre. Heureusement, car le 4x4 consomme tout de même pas mal. Hasard, nous mangeons au même resto que la veille, vu que nous avions été satisfaits. Puis retour dans le Wadi. On remonte la gorge et en fonction des « Highlights » fournis par notre guide (papier, pas humain), nous nous arrêtons devant l’entrée du Little Snake Canyon. Nous partons à pied dans la gorge et nous devons escalader des roches pour descendre le long du ruisseau. Il y a là quelques mares, mais sans suffisamment d’eau pour se baigner. Dans l’une d’elles, Fabrice voit 2 serpents nager, il arrive même à les prendre en photos ! Après 45 min. de marche, la gorge se resserre et là, il y a un peu plus d’eau, jusqu’à la taille. La gorge se prolonge encore, mais on ne voit pas si il y a de l’eau ou non. Fabrice et moi partons explorer cette partie du canyon. Nous aurons bien fait, car peu après, il y a une énorme gouille, toute en longueur, avec du fond. Nous nageons entre les parois de la gorge dans une eau fraîche et propre. Magique ! Au retour vers la voiture, Dominique se retrouve tout près d’un autre serpent. A son arrivée, il part se cacher sous un caillou que je soulève. Je trouve là visiblement une vipère, vu sa tête triangulaire. Apparemment, le nom de ce canyon n’a pas été choisi au hasard ! Nous reprenons la piste qui devient étroite et pentue, vers le Snake Canyon (un autre, pas le LITTLE Snake). Nous ignorons la bifurcation pour le village de Balat Sayt et nous continuons encore un petit bout. Sur notre droite, nous trouvons l’entrée d’une étroite gorge qui mène justement à ce village, à pied. Il y a là quelques terrasses au milieu des palmiers. Ce sera parfait pour la nuit. Nous commençons à monter le camp, lorsque 4 ados nous rejoignent. Ils nous aident à monter les tentes et finalement mis en confiance par ce geste, nous ne voyons pas qu’ils nous volent 2 lampes de poche… Il y a assez de bois ici et nous préparons un bon feu. Au menu ce soir, poivrons grillés, pâtes et melon pour le dessert. Le thé sera de rigueur, comme toujours. Bizarrement on ne trouve que du thé en sachet (principalement du Lipton) et non pas du thé comme en Turquie. Quant à l’alcool, Oman étant un pays musulman pratiquant, il est interdit dans tout le pays. Seuls quelques hôtels accueillant des visiteurs étrangers ont le droit d’en vendre ou d’en servir. Le ciel s’est couvert, nous avons presque eu peur de la pluie. Peur sans fondement, le ciel s’est rapidement dégagé pour laisser la place à un magnifique ciel étoilé.

Samedi 1er novembre

Réveil habituel avec le jour et le soleil au lever. Rangement du camp, préparation du thé, brin de toilettes avec des serviettes humides. Nous voilà prêts, on charge la voiture. Avant de reprendre la route, visite du village de Balad Sayt. Nous empruntons l’étroite gorge par un petit chemin sur la droite. Il y a des marches qui ne se voient pas bien au début et qui mènent jusqu’au village. Aucune difficulté majeure donc malgré que la gorge reste assez impressionnante, étroite et verticale. Il y a eu de l’eau ici. En 15-20 minutes, nous arrivons au bas du village, à la hauteur des cultures en terrasse. Une tour domine les habitations et nous y parvenons en parcourant les ruelles. Depuis là-haut, la vue s’offre sur 360 ° sur tous les alentours. Nous voyons des villageois qui nous font des signes de la main. Aucun signe de rejet ou d’agressivité, l’hospitalité musulmane … En redescendant vers la palmeraie, nous nous dirigeons vers un groupe de femmes qui font la lessive à la main, avant le rinçage dans le falaj (canal d’irrigation) qui se fait en piétinant le linge. Puis nous traversons les cultures en marchant sur les bordures qui séparent les parcelles pour reprendre la gorge et finalement rejoindre notre voiture. La montée du Wadi bani Awf direction Al Hamra sera rude et il faut de nouveau mettre le 4x4 et rouler en première. La route est loin d’être plate, cela secoue pas mal. Mais aucun danger. On prend vite de l’altitude et la vue sur les montagnes et vallées environnantes devient splendide. Au bout de la montée, un col, une route goudronnée et neuve. L’air est frais. Le versant descendant est plus doux et la conduite sur l’asphalte plus confortable. Nous prenons la direction de Nizwa, par de grandes routes larges. Nous avons appelé la Majan GH et 2 chambres nous sont réservées. Arrivant de Al Amra, nous traversons la ville de Nizwa et après 5 km direction Muscat, nous trouvons l’hôtel sur la gauche. Grandes chambres, propres et surtout une douche ! Au tarif de 25 RO la nuit. Après un lavage à fond, nous allons visiter Nizwa et sa magnifique mosquée au cœur de la ville. Nous trouvons notre traditionnel resto indo-pakistanais pour le repas de midi. Curry de mouton, poulet masala, galettes de pain. Les prix sont inversement doux par rapport à la force des épices ! On peut manger avec les doigts, chaque resto et pourvu d’un coin spécial pour se laver les mains après le repas. Nous visitons ensuite le splendide fort, qui jouxte la mosquée. En attendant que les souks s’animent (ils ouvrent dans tout le pays à 16h30 pour l’après-midi, sinon le matin), je vais chez le barbier, une tradition lorsque je voyage dans les pays musulmans. Je ne réussis pas à convaincre Fab d’en faire autant. Rasage, massage de la tête et de la nuque, craquement des doigts et de la nuque, 30 minutes de plaisir pour 1.5 RO. Retour aux souks, mais peu de stands sont ouverts. Il y a néanmoins un souk aux poissons, dont des thons et des espadons de taille plus que respectable. Nous nous posons ensuite sur la terrasse d’un resto turc entre la ville et la GH pour d’abord quelques parties de cartes et ensuite notre repas du soir (4.8 RO pour les 4). Retour à l’hôtel pour une nuit calme et réparatrice.

Dimanche 2 novembre

On prend le rythme : réveil à 06h15. On fait les sacs avant le premier repas du jour. Puis, on retourne aux souks, guère plus animés que la veille. On achète tout de même des dattes et quelque chose d’inconnu pour nous, du sirop de dattes. C’est excellent avec un yaourt. Vient ensuite l’épisode ravitaillement. Nous n’avons rien à manger pour ce soir et nous devons trouver un supermarché. De plus, nous voulons acheter de quoi nous asseoir, car manger par terre dans la poussière, ce n’est pas vraiment le top. On trouvera facilement 2 tapis de sol et 4 petits tabourets en plastique. Mais par contre, pour trouver de la viande, rien, sauf du congelé. On fera Nizwa de long en large, rien, rien, rien ! Finalement, on se rabat sur un resto et on achète des poulets grillés à l’emporter. Le serveur nous rajoute encore des crudités, pour un total de 3 RO. En fait, tous les restos pratiquent la vente à l’emporter. La destination du jour est le plateau de Sayq. Nous descendons donc jusqu’à Birkat al Mawz où la bifurcation pour la montée se prend. Après quelques km, il y a un check-point policier où il faut montrer son permis de conduire. Toute la vallée est utilisée par l’armée, cela doit être la raison de ce contrôle. Le policier note le nombre de personnes qui montent, le type de véhicule en s’assurant que nous avons un 4x4. Les autres types de voiture n’ont pas d’accès. Bizarre, car la route est goudronnée et pas si pentue que cela, en tous les cas bien moins que ce que nous avons déjà vu. Les paysages sont à nouveau splendides. Tout d’un coup, on aperçoit une petite ville, au milieu de nulle part, dans la montagne. Nous nous rendons au Diana Viewpoint à Sayh Qutnah où nous avons l’intention de camper. Il y a là quelques endroits parfaits pour planter sa tente. Le site est sur le bord d’une falaise rocheuse qui offre une vue spectaculaire et exceptionnelle sur les environs. Il est encore tôt dans l’après-midi et nous partons faire une balade à pied sur le chemin mentionné W18A. Il s’agit d’un sentier qui relie des villages entre eux, à flancs de coteaux et longeant ou traversant les cultures en terrasse. Des systèmes d’irrigation (falaj) assurent l’arrivée d’eau. Nous croisons un paysan qui plante à la main des gousses d’ail. Quel travail de titan d’avoir construit toutes ces terrasses avec des pierres, le long d’une pente importante. Nous traversons 2 villages, mais Dominique a mal au genou, les montées et descentes d’escaliers la font souffrir et nous rejoignons la route principale qui surplombe le sentier pour retourner à notre point de départ. Nous aurons tout de même vu quelques touristes qui ont un peu triché en suivant un falaj, et donc en évitant de descendre dans les cultures pour remonter plus loin. La balade aura duré 2 bonnes heures. Nous partons ensuite monter notre camp, à l’extrême gauche du site, tout en mettant de l’eau à bouillir pour le traditionnel thé. Nous sommes pile à l’heure pour assister au coucher de soleil sur les montagnes. Les couleurs du ciel sont splendides et nous prenons de nombreuses photos. Exceptionnels paysages … De nombreux buissons secs nous fourniront du bois pour le feu du soir qui nous réchauffera. Il faut dire que nous sommes à plus de 2000 mètres d’altitude et que l’air est frais. Nous avions pris une polaire, ce sera le seul soir où nous la sortirons. Ce soir, nous dormirons dans nos sacs ! Avant d’aller se coucher, nous rangerons comme d’habitude le camp, en rentrant poubelle et nourriture dans la voiture afin d’éviter que des animaux viennent se servir pendant notre sommeil.

Lundi 3 novembre

La nuit a été fraîche. Le lever du soleil vers 06h15 est également très beau, offrant une luminosité et des couleurs splendides. Thé, petit-déjeuner, puis rangement du camp. Dès que le soleil monte dans le ciel, la température prend l’ascenseur et redevient agréable. Aujourd’hui, direction la mer ! On redescend en plaine, pas de contrôle policier à la sortie. Une belle autoroute gratuite nous ramène vers Muscat et l’aéroport. Nous retraversons toute la ville avec des autoroutes. Les directions sont bien indiquées, par quartier. Muscat est une ville très étendue, divisée en quartiers. Il faut dire que la partie ouest de la ville est construite au milieu de collines et chaque espace permettant de construire est utilisé. C’est le cas à Ruwi, Muttrah et Muscat. Selon les indications du Oman Off-Road, nous trouvons presque du premier coup la route pour nous rendre à Yiti, plage distante d’une 15 de km où nous avons l’intention de nous poser pour la nuit. Il y a là un petit village de pêcheurs et une longue plage déserte, mis à part quelques locaux. L’eau est chaude et limpide. Malheureusement, ce site ne va pas rester intact. Un grand chantier est en cours et le bal des camions est impressionnant. Une marina est en train de se construire et la suite sera des hôtels de luxe, un golf, des spa, bref tout pour le tourisme aisé. Le village de pêcheurs va sans doute disparaître … A la fin de la route goudronnée, il ne faut pas hésiter à partir dans le sable en suivant les traces existantes. On peut aller jusqu’au bout de la plage. On peut facilement planter sa tente ici. L’endroit est trouvé, mais nous réalisons que nous n’avons pas de quoi manger ce soir. Alors retour sur Muscat, au magasin Carrefour City Center le long de l’autoroute avant d’arriver sur Ruwi. Une fois le plein de victuailles fait, on reprend le chemin de Yiti. Baignade, soleil, on passe le reste de l’après-midi à la plage. Le coucher de soleil ne se fera pas dans la mer, mais les couleurs du ciel sont toujours magnifiques. Des pêcheurs ramènent des petits poissons qu’ils font immédiatement cuire après les avoir épicés d’une poudre qui décoiffe ! Vu qu’on leur avait fourni des allumettes, ils nous offrent quelques-unes de leurs prises. C’est bon, mais les lèvres brûlent un peu ! Il faut dire que ces pêcheurs, comme beaucoup de gens vivant de métiers peu rémunérés, sont de souche indienne. D’autres gens du coin improvisent des parties de foot sur le sable dur vu la marée descendante. Le foot est une institution dans ce pays, il y a partout des terrains, des fois même en gravier grossier. Il ne doit faire bon d’être gardien de but … Finalement, nous sortons notre grill pour les saucisses achetées chez Carrefour. A un moment donné, en allant chercher quelque chose à la voiture, ma lampe de poche éclaire deux yeux dans la nuit. Un fennec ! L’animal nous observe à une trentaine de mètres, sans aucun doute attiré par la nourriture. Nous le verrons souvent grâce à nos lampes qui font briller ses yeux. Il sera même rejoint par un complice. La tente est montée dans le sable face à la plage, un peu au vent ce qui la fera bien bouger. Fabrice a assurée en se mettant un peu en retrait, plus à l’abri. Il fait chaud, on pourra dormir hors du sac.

Mardi 4 novembre

Le vent s’est levé pendant la nuit et la tente a été sacrément secouée. Au réveil, surprise : les chaussures que nous avions laissées devant notre petit 4 * ont disparu ! On voit clairement des traces de chat (ou de fennec…) venir jusque devant la tente, en faire le tour. Une petite recherche dans les environs nous permettra de retrouver nos godillons éparpillés dans les environs. Un des nu-pieds de Dominique a par contre été suffisamment rongé pour qu’elle puisse en racheter d’autres … Après ces péripéties, on profite encore un peu de l’ombre pour prendre le thé du matin et plier le camp. Dès que le soleil pointe, la température grimpe immédiatement. Nous retournons au Carrefour de Muscat faire le plein de courses. Sur place, il y a un ou deux vrai coffee shop et on ne résiste pas à l’appel d’un véritable Espresso. Mais avec le prix de 4 Espresso, on prend un repas dans une de nos échoppes indo-pakistanaises… Le but du jour sera le Wadi Dayqah et le Wadi As Sawayh. Nous prenons donc la direction de Qurayat, juste après le Carrefour en revenant vers Ruwi. Avec les indications toujours aussi précises du Oman Off-Road, nous trouvons facilement notre chemin. Première déception : il n’est désormais plus possible de remonter le Wadi Dayqah, un barrage est en cours de construction (et bientôt terminé apparemment) et bloque l’accès à la vallée. Nous nous rabattons donc sur le As Suwayh. Quelques dizaines de mètres avant le village, il y a une grande piscine naturelle, entourée de rochers d’où l’on peut sauter dans l’eau (env. 10-12 mètres de haut). Mais avant d’y piquer une tête, nous décidons de remonter le Wadi à pied pour une belle balade. En regardant le village, il y a deux falaj qui amènent de l’eau, un sur la droite, l’autre sur la gauche des versants. Celui de droite (en regardant le fond de la vallée) est bien plus pratique, car il va plus loin. Ainsi, on marche à plat sans devoir escalader les rochers. Nous ne l’aurons remarqué qu’au retour … puisqu’on remonte le Wadi par la gauche ! Bref, deuxième déception, il n’y a que peu d’eau et donc pas de piscine pour se baigner. Après 2 bonnes heures de promenade dans un cadre grandiose, entouré de montagnes sauvages, on revient donc à l’entrée du village. Et là, baignade dans une eau chaude et douce. Des gens du village viennent nous voir, petites discussions. L’un d’entre eux nous amène dans sa maison pour un café omanais (parfumé à la cardamome) et des dattes. Son père, aveugle et apparemment bien usé par la vie, est là. Il nous explique qu’il devrait l’emmener chez le docteur, mais que cela coûte cher, etc.. Apparemment, il sollicite de l’argent mais sans le dire vraiment. Un peu plus tard, de retour vers notre voiture, nous ferons un don discret. L’endroit sera parfait pour camper cette nuit, donc nous montons les tentes, juste avant la tombée de la nuit. Nous avons acheté une nouvelle lampe à gaz ce matin, elle nous éclaire pour nos parties de carte dans cet endroit de bout du monde.

Mercredi 5 novembre

Y a-t-il encore besoin de le dire, nous nous levons avec le soleil vers 06h15. Avant de prendre le thé du matin, une petite douche naturelle dans la rivière. Il y a un petit bassin avec de l’eau jusqu’à mi-cuisses qui fait bien l’affaire. Trempette, un peu de savon, re-trempette et voilà ! Petit-déjeuner, paquetage et nous voilà prêts pour le départ, en direction du sud. Nous rejoignons la côte vers Dibbha où la route redevient goudronnée. Pour une fois, nous manquons un site : le Sinkhole (un trou dans le sol avec de l’infiltration d’eau de mer dans lequel on peut se baigner). Nous nous en rendons compte trop loin pour faire demi-tour et nous continuons donc notre route. Un petit stop à White Beach, une large plage au sable blanc. Aucune ombre, quelques déchets sur la plage, l’endroit est beau, mais pourrait être mieux conservé. Il y a bien des poubelles, mais les détritus sont surtout à côté … Apparemment, le Sultan Qaboos développe son pays à la vitesse grand V, amenant des routes, de l’électricité, des écoles, dans les coins les plus reculés. Mais il a encore du boulot avec la propreté et l’environnement. La route du bord de mer est en réfection et nous n’avançons pas vite. Une nouvelle autoroute s’est construite un peu plus haut, nous prenons une piste qui nous y conduit et là on pourra rouler sur du velours … avant de se rendre compte que nous avançons à 100 km/h sur une portion en construction et fermée à la circulation ! Arrivée finalement à Sur, ville côtière. Nous baladons sur la Corniche, d’où on peut admirer le splendide phare. Les bleus du ciel et de l’eau sont magnifiques. Dommage, là-aussi les détritus sont nombreux au bas du muret qui délimite la plage. Nous prenons notre repas, un excellent Fish mix grill, au Sur Beach Restaurant, puis départ vers Jas-al-Jinz où nous espérons planter nos tentes sur les plages où les tortues viennent pondre. A la réserve où les tortues sont visibles la nuit, il n’est désormais plus possible de camper. Une sorte de complexe a été construit, avec chambres, restaurant, etc… au prix de 120 RO la nuit !!!!! Oman va concurrencer Dubaï avec ces prix-là. Nous repartons donc chercher un autre endroit et nous constatons qu’il est difficile de camper dans cette région. En plus, il faudrait laisser le campement pour aller voir les tortues. Bref, ce soir ce sera hôtel. Nous trouvons le Turtle Beach Resort (suivre les indications au rond-point à l’entrée de Jas-al-Hadd). Très bien, avec une belle plage de sable et une eau limpide. Nous logeons dans de petites huttes, les toilettes et douches, propres, sont communes. Le prix : 42 RO pour une chambre double, le repas du soir et celui du matin (formule buffet). La réserve aux tortues n’est qu’à 15 minutes en voiture. Pas d’hésitation, on reste. Après-midi de plage, de parties de carte, avant le repas du soir. Vers 21h00, nous sommes à la réserve où nous payons notre droit d’entrée de 3 RO par personne. Il y a bien une centaines de personnes, mais répartie en plusieurs groupes d’environ quinze. Chaque groupe a 2 guides qui délivrent des informations très intéressantes sur les tortues. Nous aurions bien voulu les voir de manière plus individuelle, mais ce n’est plus possible. Départ donc pour la plage, avec des lampes de poche à lumière douce et rouge. Les photos sont interdites, surtout les flash. La plage est parsemée de cratères, apparemment l’endroit est vraiment fréquenté. Très rapidement, nous trouverons 3 tortues. Leur taille est impressionnante. La première est en train de recouvrir le trou dans lequel elle vient de pondre, avec ses pattes. En se tenant juste derrière (il ne faut pas aller devant elle pour ne pas la stresser), on se prend des giclées de sable. Quelle vigueur dans le geste ! La deuxième que nous verrons a fini son labeur et retourne tranquillement à la mer. Et là, la chance passe par ce coin et nous découvrons une tortue en train de pondre. Elle a creusé son trou et elle dépose au fond une bonne centaine d’œufs, souples et blancs. Spectacle de la vie et de la conservation de l’espèce. Cette tortue a dû faire des milliers de km pour trouver cette plage, et nous sommes là à contempler ce moment simple, pas spectaculaire, mais tellement émouvant. Nous sommes de retour à notre resort vers les 23h00. La nuit est étoilée comme d’habitude et il y a un petit vent du bord de mer qui nous fera passer une bonne nuit.

Jeudi 6 novembre

Le lever du soleil est juste splendide avec des couleurs pastel. Pas de stress ce matin, pas de camp à ranger. Nous prenons le buffet du petit-déjeuner, avant de piquer une tête dans la mer chaude et limpide. Une douche et un peu de toilette plus tard, nous voilà prêts pour la suite du périple. Direction le Wadi Bani Khalid et les dunes de sable du Wahiba Sands. Nous retournons direction Sur, puis Al Kamil par d’excellentes routes goudronnées. La montée jusqu’au bout du Wadi est facile, pas de piste. En arrivant sur les lieux, nous voyons tout de suite que l’endroit est moins sauvage que d’habitude, il y a beaucoup de véhicules sur le parking. Il y a du monde, mais quasi aucun touriste. Nous ne voyons aucune femme. Les hommes pique-niquent, se baignent, discutent. Les grills fument et la viande dégage une odeur alléchante. L’endroit est splendide, avec une énorme piscine naturelle, un petit pont en fer qui enjambe l’eau, quelques constructions pour faire de l’ombre. On peut sauter dans l’eau depuis plusieurs rochers, l’eau est chaude et propre. Nos femmes restent habillées pour se baigner (t-shirts et bermudas), mais elles sont néanmoins dévisagées, pas par agressivité. Les femmes omanaises arrivent enfin, en groupe, accompagnées des enfants. Mais aucune d’entre elles n’ira dans l’eau. Nous profitons du site. Baignade en eau de mer le matin, en eau douce l’après-midi, belle journée … Pas de possibilité de camper ici, il nous faut bouger. Nous redescendons du site et nous arrêtons dans un resto … indien dans le premier village. Ce sera excellent comme d’habitude. La piste qui part dans le Wahiba Sands n’est qu’à quelques km, ce sera parfait pour y arriver avant la nuit. Dès notre entrée sur la piste, nous sommes abordés par un bédouin qui nous dit avoir un campement peu après et qu’il peut nous conduire dans les dunes. Nous hésitons car nous nous voulons rester indépendants. Nous le suivons tout de même pour voir, et à peine sortis de la piste, nous comprendrons rapidement que partir seul et inexpérimenté dans les sables peut vite devenir compliqué. En effet, la conduite dans les sables souples est difficile et le risque de rester bloquer très important. Bref, nous négocions avec ce bédouin, pour qu’il nous conduise dans les dunes, quelque part où nous serons seuls pour installer notre campement. Il prend le volant de notre Land-Cruiser après avoir bien dégonflé les pneus pour augmenter la portance. Il prend de la vitesse et grimpe une dune d’une déclivité incroyable. Le tout en riant comme un fou. Très impressionnant. Il parcourt ensuite les dunes, jouant avec le terrain, les montées, les descentes, avant de trouver un endroit assez plat, où il y a même du bois sec. Ce sera notre camp pour la nuit. Nous sommes isolés au milieu des sables, la piste principale est plusieurs centaines de mètres au-dessous de nous. Notre bédouin part à pied avec l’heure du rendez-vous pour demain matin afin qu’il nous ressorte de là. Sans lui, nous serions restés en bas, près de la circulation, sans vue, ni le sentiment d’espace que nous avons là. Après la montée des tentes, nous assistons au coucher de soleil, donnant au sable des couleurs orangées et ocre, des ombres, des variations de couleur magnifiques. Malheureusement, un vent fort se lève. Les sardines ne tiennent pas dans le sable et nous devons consolider nos tentes. Nous nous mettons à l’abri derrière un monticule de sable pour manger. Nous ramassons le bois sec et avons de quoi faire un bon feu. Le vent ne durera que 2 heures avant de se calmer et disparaître. Nous restons au clair de lune et à la lumière de notre lampe à gaz. Ce sera notre dernière nuit en camping, au milieu des sables du fond de la péninsule arabique.

Vendredi 7 novembre

Nuit très calme, sans mosquée pour nous réveiller. Nous nous levons pour assister au lever du soleil sur les dunes. Comme d’habitude, Michèle sera toujours la première à être debout et à pouvoir voir le spectacle, alors que comme d’habitude, je serai le dernier et je manque toujours la sortie de l’astre. Les couleurs sont plus douces que celles du soir, mais restent grandioses. Comme prévu, notre bédouin, accompagné d’un enfant, arrive à pied pour nous reconduire sur la piste principale. Une fois le camp plié, nous lui confions le volant et il repart dans les dunes, prenant des chemins que nous n’aurions pas osé emprunter. Il maîtrise facilement les difficultés du terrain et passe là où nous n’aurions pas pensé que cela soit possible. Nous nous arrêtons à leur campement où un café omanais nous attend, avec une purée de dattes. Une femme, portant un masque sur le visage est là et nous présente des créations faites de sa main à l’aide d’un métier à tisser. Nous achèterons quelques « babioles », telles que des bracelets, des garde-pages pour des livres, bref un peu d’artisanat local. Nous reprenons la direction de Muscat, qui se trouve à quelque 200 km. En chemin, nous nous arrêtons à Ibra, où nous ne voyons aucun touriste. Il y a un petit souk local, très typique. Nous voyons des artisans travailler le bois, avec des outils basiques, et réaliser des gravures splendides notamment sur des portes, la grande spécialité de tout le pays. Nous arrivons finalement sur Muscat du côté de l’aéroport. Nous commençons à connaître un peu les voies d’accès aux différents quartiers et nous nous retrouvons assez facilement sur la Corniche de Muttrah. Nous avions réservé par téléphone la nuit au Corniche Hôtel (30 RO), juste en face du marché aux poissons. L’établissement aurait bien besoin d’une rénovation, mais bon, pour une nuit cela ira. Après une bonne douche, nous prenons notre traditionnel repas pakistanais sur une terrasse en face du souk aux poissons. Comme d’habitude, ce sera excellent, bon marché. Personne n’aura connu de problèmes gastriques durant ce voyage. Puis, nous faisons toute la Corniche à pied, une splendide balade qui dure quelques km aller-retour. En revenant sur l’hôtel, les souks se sont animés (ils sont ouverts le matin, puis reprennent vers 16h30), et nous les visitons. Il y a surtout de l’artisanat et des habits. On y voit quelques touristes. C’est intéressant, mais cela n’a rien d’exceptionnel, rien à voir avec les souks d’autres pays. Nous avions vu dans le « Petit Futé » l’adresse d’un resto qui sert des spécialités omanaises dans le quartier de Ruwi. Plutôt que de risquer de se perdre avec notre véhicule dans le flot de la circulation, nous optons pour le taxi. Il y a devant le marché aux poissons des minibus qui font office de taxi collectif en direction du quartier de Ruwi. Démarrage quand c’est plein pour 100 Baisal par personne. C’est local, ça fonctionne, départ. Le taxi nous pose vers la gare routière qui est à environ 300 mètres du resto. Facile ! nous allons donc au Bin Ateeq Restaurant où nous mangerons dans un « salon » privé (en fait une pièce avec tapis au sol), par terre, avec des coussins pour nous caler. Il y a différents menus et nous optons pour celui à 7 RO par personne qui est composé de bien 10 plats différents. C’est bon, mais pas vraiment éloigné de ce que nous avons déjà mangé jusqu’à présent. Nous sommes donc un peu déçus, surtout vu le prix par rapport aux autres établissements. Pour rentrer sur la Corniche, on reprend un taxi collectif. Cela ne doit pas être si souvent que des touristes les empruntent, vu les regards amusés des clients et des chauffeurs. La nuit sera bonne dans un vrai lit.

Samedi 8 novembre

Après le petit-déj’, nous partons visiter le plus beau monument du pays, la mosquée Sultan Qaboos. Elle se visite du samedi au mercredi et de 08h00 à 11h00, attention donc à cet horaire. Le site est exceptionnel, à ne manquer sous aucun prétexte. L’extérieur est déjà magnifique, tout en perspective, avec une architecture islamique moderne. La salle des prières est juste incroyable, avec des lustres, des céramiques, des couleurs dans les tons verts. Il est écrit que cette salle peut accueillir jusqu’à 20'000 fidèles. Nous profitons de ces lieux solennels, avant de retourner aux marchés aux poissons de Muttrah. Autre ambiance ! Mais néanmoins à voir aussi. Il y a là de belles pièces, des thons, des espadons, de petits requins et bien d’autres encore. Des « artisans » préparent les poissons dans un coin du marché pour pouvoir les présenter ensuite sur les étals. Ils leur coupent la tête, les queues, lèvent les filets, très intéressant et parfois spectaculaire. Surtout qu’ils font cela à mains nues et avec des couteaux visiblement bien effilés. Direction ensuite le quartier de Muscat, sur la continuité de la Corniche. L’endroit est certes beau, mais il n’y a rien de vraiment spécial à notre goût. Nous partons finalement sur Seeb où nous avons réservé notre dernière nuit omanaise au Al-Bahjah Hotel. C’est le milieu de l’après-midi, la ville est morte, il n’y a personne dans les rues. Nous peinons même à trouver un restaurant d’ouvert. Finalement, nous mangerons dans un … resto pakistanais. C’est toujours aussi excellent et dépaysant car tous les clients sont des gens du crû. Nous nous régalons de curry pour un prix vraiment modique (5, 2 RO pour 4). Il nous faut maintenant penser à ramener notre 4x4 à l’aéroport. Les femmes resteront à l’hôtel pendant que Fab et moi allons faire le plein et laver la voiture. Les car-wash sont très nombreux, il y en a dans presque toutes les stations services. Un employé lave d’abord le véhicule avec un karscher, puis un autre vient le sécher avec une serviette, un troisième s’occupe de l’intérieur (chiffon et aspirateur). Ils lustrent même le bord extérieur des pneus avec un produit pour les rendre brillants. Apparemment, les Omanais sont pointilleux avec la propreté des voitures ! Tous les employés sont des Indiens, une fois de plus, le métier de laveur de voitures ne devant figurer dans les hautes couches sociales du pays. La restitution du véhicule se fera sans souci à l’aéroport et nous revenons à Seeb avec un taxi. La nuit est tombée, les trottoirs se sont remplis, il y a maintenant du monde à l’extérieur. Fab et moi allons chez le barbier nous faire raser une dernière fois avant notre rentrée en Suisse. Nous nous baladons ensuite dans les rues où les magasins de bijoux (en or) et de vêtements pour femme sont très nombreux. On y voit des robes très décolletées, des couleurs vives et aussi de la lingerie fine. Sous leur robe noire pour sortir dans la rue, les Omanaises doivent finalement être assez coquettes. Nous jouons une partie de cartes sur une terrasse et, mauvaise surprise, 2 personnes viennent nous réclamer de l’argent. C’est la 1ère fois que nous sommes confrontés à la mendicité dans ce pays. Dernier repas. Nous aurons vraiment testé la cuisine indo-pakistanaise. A la fin, nous avons abandonné le riz pour le pain, cuit au feu de bois et toujours présenté sous forme de galette. Nous nous sommes aussi habitués à manger avec les doigts (de la main droite). Retour à l’hôtel, dernière partie de cartes, paquetage des sacs, avant une courte nuit.

Dimanche 9 novembre

Lever très tôt, tiens avant le soleil pour une fois, vers 04h00. Le taxi que nous avions commandé la veille à la réception de l’hôtel est à l’heure. Incroyable hasard, alors que les taxis sont si nombreux, c’est le même chauffeur que celui de notre arrivée qui nous reconduit à l’aéroport. Tout comme à Doha pour le voyage aller, nous avons un problème avec nos e-ticket. Qatarairways ? le système informatique ? Nous ne le saurons jamais. Du coup, nous sommes les derniers à embarquer dans l’A319 qui nous ramène à Doha. L’avion est plein. A peine une heure plus tard, nous avons un court transit à Doha, juste le temps de passer au Tax Free Shop, pour foncer à l’embarquement. Cette fois, de nombreux sièges sont vides dans l’A330. A nouveau des écrans personnels, un grand choix de films, le vol sera tranquille. Nous posons à l’heure prévue à Genève, nos bagages sont là. Un retour sans histoire.

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum mais je l'ai deja beaucoup parcouru pour trouver des conseil et des renseignements.

Mais j'ai besoin de vos conseils et experiences.

Nous desirons faire une croisiere en mediteranée pour notre voyage de noce, ça sera notre premiere croisiere à tous les deux et d'ailleurs notre premier voyage à l'etranger. Nous souhaitons donc faire une croisiere en méditéranée occidentale avec costa croisiere fin aout 2009. J'ai deja pas mal regarder les forum et me dirige donc vers costa croisiére.

Nous hesitons donc entre 2 croisieres,

* la premiere fait: Italie, Tunisie, Baléares, Espagne, depart le 22 aout 1149€ en cabine interieur, 1479 en exterieur, durée 7 jours, les etapes sont: Marseille, Nice/Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma, Barcelone, Marseille

sur le bateau costa concordia

* la deuxiele fait: Espagne, Baléares, Tunisie, Malte, Italie, depart le 24 aout 1239€ en cabine interieur, 1569 en exterieur, durée 7 jours, les etapes sont: Nice/Savone, Barcelone, Palma, Tunis, La valette(malte), Civitavecchia/Rome, Nice/Savone

sur le nouveau bateau costa pacifica

Apparement malte est trés beau, mais l'etape de naples est pas mal non plus avec le vesuve...

Nous hesiton beaucoup alors si vous pouvais nous conseiller selon vos experiences, merci d'avance enormement.

Bonjour, j'aimerais savoir si quelqu'un à déjà fait la croisière en méditerranée au départ de Venise avec les escales en Croatie à Dubronnik, en Grèce à Athenes, en Turquie à Ephesus, en Italie avec Naoples/Capri, Rome, Florence, Nice et Barcelone. Quel msont vos commentaires.

Merci. MRousseau

bonjour, nous partons en decembre pour le Perou et l'un des participants m'a judicieusement fait remarquer qu'enchainer deux treks en 8j (canyon de la colca de 2j et Inca trail de 4j) risque de ne pas etre possible Ceux les ayant deja effectué ont ils eu du mal ? la difficulté est elle trop importante? On m a dit que pour enchainer ces treks il fallait courir 10km deux fois par semaine, qu'en pensez vous? Merci

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer mes valises et je me demande si je peux mettre quelques petites bouteilles eau et coca dans mes valises ou dans mon bagages à main?Pourriez vous me dire si on a le droit d'apporter des boissons extérieur à bord du bateau car vu les prix pratiqués sur celui ci, je voudrais avoir quelques boissons dans ma cabine pour dépanner .

En ce qui concerne les pourboires, comment fait'on pour demander à ne pas être prélevé des pourboires (84 EUROS JE CROIS) mais pouvoir les donner en main propre et donc la somme que l'on peut donner sans que cela soit mal perçu?.

Est ce également vrai que le café et le thé est servi en cabine gratuitement toute la journée ?.

Merci de vos réponses, tous est tellement onèreux que les petites économies sont les bienvenues.

merci à vous

Bonjour,

Je suis en train de planifier un voyage d'un mois en Espagne - Portugal au mois d'Août avec ma conjointe.

Nous arrivons le 31 juillet à Barcelone et nous repartons le 30 août de Madrid. Nous aimerions passer environs 20 jours en Espagne et 10 jours au Portugal.

Nous somme en train d'élaborer un circuit qui ressemble à : Barcelone - Valencia - Almeria - Granada - Malaga - Seville - (Ensuite à partie sud du Portugal) Lisbonne pour ensuite finir vers Madrid.

Cependant, il est difficile de savoir où aller car sur tous les sites des villes que j'ai visité (sur internet) semble belle et incontournables...😛

J'aimerais donc avoir quelques truc, des nom d'auberges sympathique pour: rencontrer des gens! connaitre les incontournables Où manger ? y a t'il des festivals de musique dans cette période ?, y a t'il des fêtes ??

Nous allons voyager avec nos sacs à dos et nous voulons voir du pays, se changer les idé et faire des découvertes !!

Merci beaucoup !!

Thetreping

Il s'agit de notre première croisière. Je possède déjà quelques informations intéressantes.Je m'interroge sur les points suivants: 1) le navire accoste-t-il à chaque port ( Savone, Naples, Palerme, Tunis, Palma et Barcelone ou, à cause du tyran d'eau est-il amarré au large avec navettes vers les ports. Si navettes, les navettes sont-elles payantes?

2)quelles sonts les plus belles excursions à entreprendre à Palerme, tunis, palma et Barcelone?

3) Nous embarquons à Marseille; y a-t-il un moyen de transport simple et peu coûteux entre Marseille St Charles et le Port d'embarquement?

Merci de vos expériences

Bonjour, Je voudrais savoir si le climat est important pour une croisière. Fait-il trop froid en mars/avril en Méditerranée occidentale? et orientale? et au Maroc, à Madère, à Tenerife? J'ai envie de réserver à cette période (beaucoup moins chère) mais cela vaut-il la peine? En juillet/ août, fait-il par contre trop chaud? Ou cela n'a-t-il aucune importance sur un bateau? Merci pour vos conseils 🙂

beaucoup de forumeurs font la méditérrannée sur le norvégian gem ; j'espére avoir via ce forum ou mp leurs impréssion sur ce bateau tout neuf ( je connais déja le norvégian crown) certains font ils la transat de barcelone à boston le 3 décembre 07?

Nous partons en avril 2008 sur le Costa Atlantica aux caraibes puis transatlantique(avion Paris __ La Romana ensuite les iles vierges, ile Catalina, Antigua, Sainte Lucie, Martinique puis 5 jours en mer et on termine par Madère et Barcelone avant d'arriver à Savone.Si vous avez déjà fait ce genre de croisière j'aimerais bien avoir vos avis.

Je serai à Porto en fin juin prochain. Je cherche un hôtel dans le centre de la ville, et pas trop cher. je ne cherche pas le grand luxe, seulement un endroit ou dormir et étant bien situé pour visiter la ville à pied, et ayant un acces assez facile au transport en commun. Une salle de bain partagé me suffirait. Je suis également ouverte au chambres d'hôtes ou bed and breakfast... si quelqu'un a une bonne adresse pour moi! Merci.

Bonjour à tous! J'ai grandement besoin d'être rassurée! c'est mon premier gros voyage alors tous les petits détails inconnus m'inquiète. 😕 Je pars cet été en Espagne et j'ai décidé de voyager en avion de Montréal (je suis du Québec, ou cas ou...lol) à Paris, aéroport Charles de Gaulle. Ensuite, de Paris à Barcelone, je prendrai l'autobus. Mon problème est celui-ci: comment me rendre de l'aéroport à la gare internationale de Paris?? J'aimerais de préférence éviter de prendre le taxi, même si c'est la solution la plus simple. Je ne connais pas le système du RER, ni ou il se trouve, ou s'il y a une station quelconque près de l'aéroport. Combien coute le RER? Enfin bref, toute info pourra m'être utile... Merci beaucoup à l'avance!!!

Ariane😉 ps: si quelqu'un a des commentaires ou un expérience avec les autobus d'euroline, je suis ouverte à toute info aussi! thanks! 🙂

Bonjour à tous,

J'ai une copine qui a eu la très bonne idée de nous faire partir de Beauvais pour Barcelone, il est vrai que les billets nous sont revenu à 30 euros. Mais je ne connais pas cet aéroport, gérone. Je sais qu'il y a un bus ou un train ??!!

Someone can help me ?

Merci de prendre le temps de me répondre

Bonjour, je pars cet été en tant que jeune fille au pair à Adahuesca, ma famille m'a conseillée de prendre un train de Barcelone jusqu'à Sanz puis de Sanz a Monzon. J'ai fait quelque recherche sur internet mais je n'ai rien trouvé de concret. Elle m'a également proposé d'aller directement Zaragoza mais j'ai regardé et cela reviens très cher c'est pourquoi j'aimerais prendre un vol de Baden Baden à Barcelone Gerone et après un train ou un bus. Et j'aimerais savoir si quelqu'un connaissait le coin et pouvait me conseillé, me donner un site internet... Merci beaucoup d'avance, ornella

Bonjour, Si vous aviez le choix entre Alitalia (avec escale à Rome ou Milan) et Iberia (avec escale sur Madrid T4 ou Barcelona) en provenance de Paris et à destination de Casablanca, quel serait votre choix? 😛 et pourquoi?😎

Bonjour à tous,

Nous souhaiterions partir à 4/5 personnes de Paris (en voiture pour raison de budget et de commodité) se ballader en Espagne, deux dormant dans la voiture (sièges retirés), 3 autres sous la tente. Nous partirions 1 semaine.

Le camping sauvage en Espagne est-il difficile ? Auriez-vous des coins sympa à nous conseiller ? On se donnait comme objectif la côte est de l'Espagne, entre la frontière espagnole et Barcelone, pour profiter des baignades, et parce que le temps de conduite à partir de Paris reste "raisonnable " (10 heures).

Le but étant de passer des vacances ensemble, pas cher et un peu dépaysante !

Merci de vos réponses

Guillaume guillaume.bonnet@essec.fr

hola !

je fais un voyage de 2 semaines en train (interrail) en espagne (mi juillet) avec ma copine. l'itinéraire général est madrid, tolède, ségovia, sallamanque, caceres, séville, cordoue, grenade, cuenca, valence et Barcelone pour finir.

si vous avez des bons plans à nous proposer, ils seraient les bienvenus !

merci d'avance, huffy

bonjour.

voila nous allons a hurghada au club marmara en aout et je souhaites savoir si il y a des serpents sur la terre ou dans la mer??

quelle temperature fait il en aout?? est-ce supportable???

ya t'il des personnes revenu depuis peu??

l'hotel s'ameliore t-il???

merci d'avance et a bientot...

eric...

bonjour !! enfait je viens d'arriver sur ce site qui a lair plutot sympa et je my trouve un peu perdue pour l'instant ! a vrai dire je voudrais aller en espagne cet été jy pense beaucoup car ça me motive pour passer l'hiver, les exams... et je me demandais ce qui reviendrait le moins cher là bas pour l'hébergement, jai pensé à des auberges de jeunesse mais je ne sais pas où regarder, comment réserver, quand, et surtout je ne parle pas beaucoup d'espagnol, je commence à peine..

si il y des âmes pleines de générosité qui veulent bien m'éclairer, me donner des conseils, des astuces, enfin nimporte koi, jen serai ravie ! merci davance, fanny !

Hi everyone, I’m starting to look into small solo cruises, for now in November. It’s my first cruise, so I’m a bit nervous. Anyone potentially interested in 7 days in Italy, Tunisia, and Spain? If you’ve got any tips, I’d love to hear them. Looking forward to reading your replies

Bonsoir, Ce soir le ministre Italien a annoncé que tout voyage vers l’Italie est désormais interdit! Interdiction aux italiens de quitter le pays!

Quel conséquence pour les départs en croisière de Marseille ou Barcelone ? ( sachant qu’aucune escale en Italie sera autorisé )

On aura certainement un communiqué des compagnies demain.

Bonjour, je souhaiterais planifier mes prochaines vacances en Espagne, (plutôt dans la partie nord car j'irai en voiture) et je voudrais savoir quels sont les endroits sécurisé, peu dangereux et quand même agréable à visiter en bord de Mer.

J'attends vos réponses.

Bonjour.

Comme le titre l'indique les voyages avec bébé ( un sacré caractere pour vous mettre un peu dans le bain) necessitent une bonne planification.

Le papa et moi sont a court d idées concernant la destination de cet été si vous pouvez nous aider :

Nous cherchons un endroit tranquil ( plage bien sur) plage de sable pas profonde et non bondée ( juillet). Une destination avec de belles plages, une bonne ambiance, un hotel petit dej ou demi pension pour faciliter la vie avec bébé et surtout pas très loin de chez nous. On a deja fait sans bb : santorin, toute la cote d azur, costa del sol, costa brava barcelone incluse et la cote d azur Cet ete avec bb on a fait majorque ( il avait 7 mois on a opté pour le plus court trajet : 1h a madrid escale puis 1h a palma)

J'ai verifié pour les canaries ça ne nous interesse absolument pas.. c les memes paysages qu' au MAROC.

Dans nos voyages on cherche a voir de nouveaux paysages une nouvelle civilisation et prendre de belles photos.

En portugal jamais fait j'ai cherché y a un vol direct fes lisbonne mais pas de plage a lisbonne. J ai verifié pour cascais et estoril c bondé a ne pas trouver ou deposer son parassol ! Chose qu on deteste mon mari et moi.

Des propositions des idées? Je sais que nous sommes difficiles à plaire mais vraiment à 1hr de vol et on a tenu a peine nos nerfs. A 3hr et ca sera un grand sacrifice surtout que le bb sera forcement en pleine periode de découverte de bétises et de marche donc difficile a occuper mais bon je pense qu on survivera...enfin j'espere.