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Hello! tous le monde

dans trois semaines nous partons, mon epouse et moi meme a Vancouver pour un circuit de plus de trois semaines. Comme nous restons quelques jours dans cette megapole, que faire le soir??

a 40 ans on oublie les boites de nuits, comme l'on parle Anglais comme des vaches Espagnoles, on fait egalement une croix sur le cinema.

Donc si quelqu'un peut me donner des idées, eh bé elles seront les bienvenues

Idem sur la region d'Uclulet

Merci beaucoup et @ plus

Joel

Bonjour à tous

Je compte partir mi avril avec mon épouse et mes deux enfants (petits) pour 2 semaines à Phuket. Sur les différents moteurs de recherche, j'ai trouvé de bons prix avec Singapore airlines via singapore (750 € TTC en moyenne par personne). Qu'en pensez vous ? Avez vous eu l'occasion de prendre cette compagnie qui est très bien classée par le site Skytraxx ? Que epnsez vous d'une halte à singapore au lieu de bangkok ?

Merci de vos infos

Bonjour ! Voilà dans moins d'une semaine je pars en vacances en Malaisie et SIngapour. Notre programme, c'est de commencer par 2 jours à singapour et de rejoindre directement les Cameron Highlands (en bus). Il y a quelques compagnies de bus qui le font comme Alisan, mais impossible d'obtenir des renseignements ou réserver par téléphone, il faut voir sur place. Le point départ n'étant pas en centre ville, est ce qu'il faut mieux me déplacer à l'arrivée le plus tôt possible pour réserver deux jours ou 1 jours à l'avance, ou bien venir directement suffit ? Connaissez-vous la compagnie Alisan ? est ce que ce sont des bus super vip (genre 28 places à l'intérieur, parce que dans ce cas une résa me parait nécessaire). Bref merci de vos conseils et/ou autres idées!

Sara

bonjour,

je dois repasser une nuit a bangkok et je cherche un hotel pas trop cher mais correct (je voudrai eviter les blattes, fourmis et autres animaux du meme genre!) avez vous un endroit a me recommander?

meric d avance!

Bonjour,

Je vais passer en fevrier 06, 3 jours à Kuala lumpour et pourriez vous m'indiquez une adresse sympa et conviviale, centrale dans un budget raisonnable pour visiter tranquilement cette ville. D'avance merçi. Daniel

Hello, quel endroit le soir sur Bangkok nous conseilleriez vous ? on recherche animation, ambiance et tourisme pour ce 30 juin, on es des noctambules. on nous parle de kao land road, es ce bien y a t il d autre ? merci d avance

Pour la journee si aviez bon tuyaux d endroit pour le shopping, mais svp pas trop de gros building bien chere de marque plutot typique, style comme a pattaya, les galeries, on a trouver ca plus cool que les boutique ou il fait zero degrees et plus cherer qu en europe lol

un grand merci

val et chris

bientot le nouvel an chinois 29 jan 06 a bangkok la plus grande fete chinoise dans le qartier chainatown "yaovalat" ils sont entrain de preparer pour la decoration la route .et cette l'annee c'est l'annee de chien et l'ere officielle c'est 2549.

bONJOUR JE VAIS FAIRE UNE ESCALE DE DEUX JOURS A NEW YORK ET JE VOULAIS SAVOIR LES CHOSES A VISITER ET LES BON PLAN CAR NY EST UNE GRANDE VILLE EST EN DEUX JOURS C EST UN PEU DUR DE TOUT VOIR MERCI POUR VOS CONSEIL

Bonjour à tous,

ma blonde et moi arrivons à Bangkok à 10h20 pm par avion le 14 août et nous voulons repartir avec le train de 6h00 am pour Ayutayya. Comme nous ne voulons pas passer une nuit debout, nous aimerions réserver une guesthouse près de la gare de train ou de l'aéroport. Est-ce que quelqu'un connait une guesthouse dans ce coin là. Est-ce que la gare est près de l'aéroport???

Merci beaucoup!!!

Bonjour,

je vais en Thaïlande prochainement avec différente villes comme Bangkok, Chiang Raï, Chaing Maï, Ayutthaya, Jomtien et je dois ramener pour mon fils des figurines POP manga.

Savez vous où je peux en trouver lors de mon circuit ?

Merci à vous !!

karine

Bonjour,

Je prépare un voyage pour l'été 2017 en voiture de location départ New York et retour New York. Nous serons 2 adultes et un adolescent (sportif). Considérant que l'on est plus intelligent à plusieurs que seul, je me permet de solliciter l'avis des membres VF sur l'itinéraire ci-dessous. J'hésite encore pour savoir ou loger en Sud Floride.

Je vous remercie de critiquer cet itinéraire.

J1 : arrivée New York J2 : New York (Empire State Building, Time Square, ONU) J3 : New York (Statue de la liberté, China Town) J4 : New York (Gospel Harlem, Central Park, Guggenheim) J5 : New York/Boston (350 km / 3h30) (Salem) J6 : Boston (visite Boston, Cape Cod Baleine) J7 : Boston/Niagara (765 km / 7h00) J8 : Niagara/ "Au hasard" (#200 km / 2h00) J9 : "Au hasard"/Charleston (# 550 km / 5h00) J10 : Charleston J11 : Charleston/Nashville (630 km / 5h30) J12 : Nashville J13 : Nashville/Atlanta (400 km / 3h30) J14 : Atlanta (Martin Luther King, Coca Cola…) J15 : Atlanta / Crystal River (625 km / 5h30) J16 : Crystal River (kayak, Lamantin) J17 : Crystal River / Sud Floride (570 Km / 5h00) J18 : Sud Floride (Miami) J19 : Sud Floride (Key west) J20 : Sud Floride (Air Boat) J21 : Sud Floride (Snorkelling) J22 : Sud Floride (Pêche) J23 : Sud Floride (shopping) J24 : Sud Floride / Orlando (380 Km / 3h30) J25 : Orlando (Universal Island of Adventure) J26 : Orlando (Disney's Typhoon Lagoon Water Park) J27 : Orlando / Savannah (450 Km / 4h00) J28 : Savannah / "Au hasard" (# 600 Km / 5h00) J29 : "Au hasard" / Washington (# 500 Km / 4h30) J30 : Washington (Lincoln Memorial, National Mall, Bibliothèque du Congrés) J31 : Washington (Capitole, Maison Blanche) / Lancaster (190 / 2h00) J32 : Lancaster (Amish, marché) J33 : Philadelphie (cloche de la liberté, Independance Hall) J34 : Lancaster / New York JFK (Avion retour)

Bonne année à tous

Traquer les castors. Vous avez lu Jack London et les écrivains chasseurs de Missoula, vous pensez tout connaître de la chasse aux castors ? J'étais comme vous ! Jusqu'au jour où il fallu chasser le castor en Afrique du Sud. Les frimas antarctiques parvenaient-ils jusque là ? Ou bien ma guide était-elle givrée ? D'autant que la chasse débuta dans les zones industrielles du Cap. Drôle de safari ! Voilà l'histoire. J'aime rouler, comme d'autres aiment marcher. Or ma Co, un peu lassée de passer la moitié de l'année comme un oiseau sur la branche, perchée dans un Land Rover et secouée comme un prunier, souhaitait une base. Elle redouble d'ingéniosité pour ne pas effaroucher le pigeon voyageur et sa dernière trouvaille est de poser le lit de la maison africaine... sur roulettes. Or roulettes, en anglais c'est castors ! D'usines en grossistes nous voilà donc en quête de castors. Celles-ci seraient de la bonne taille mais leur flanc blanc rappelle les cabriolets vintage (je n'ai pas l'intention de faire le tour du quartier dans cet appareil), les suivantes sont trop sophistiquées et leur crampons inadaptés au béton ciré. Le bon modèle trouvé, se pose la question des freins : sur deux roues ou sur quatre ? Je fais remarquer qu'avec seulement deux roues freinées, on risque l'embardée, voire le tête-à-queue.

Le sofa aux castors

Hips Woodstock est le nouveau quartier branché du Cap, mais dans cette usine reconvertie en fabrique de tendances, le hic c'est que les hipsters se nourrissent de salades et de jus non distillés. Par chance, dans l'atelier voisin, Rosetta sélectionne les meilleurs cafés du monde, les torréfie fraîchement elle-même et les sert moulu a mano. Le pur arabica du Nicaragua est un puissant anti-narcotique. Plus loin, les anciens moulins de la ville sont un autre lieu tendance. Je déniche dans une cave le seul brandy élaboré dans le Désert du Kalahari et si un aveugle ne l'en trouverait pas meilleur, pour un assoiffé de désert ce berceau change tout. Bouteille élancée, robe tirant au rooibos -ou est-ce le souvenir des dunes rouges?-, plutôt sec en bouche, 43° d'alcool, comme de Celsius au pays. Dès la première gorgée le soleil couchant sculpte les nuages gris en continents flamboyants.

Noir Il pleut rarement dans la vallée située immédiatement au nord des Swartberg Mountains et, ce matin, on comprend bien pourquoi. Les masses nuageuses prélevées sur l'Océan Indien se heurtent à un barrage infranchissable. Pour être noires, les Swartberg le sont, coiffées d'un niqab lourd qui, à mesure de notre progression, s'allégera en une mantille gris perle laissant entrevoir une arête, un renflement, puis s'effacera au col, dévoilant la beauté nue.

Quand la réalité dépasse la fiction Cape Town Films Studios est installé au bord de la N2. Là, sont reconstitués des galions plus grands que la petite mer censée les porter -le cinéma, ce leurre. De l'autre côté de la route s'étend Mitchells Plains, le plus peuplé des townships du Cap, cinq cent mille personnes en galère. Mais qui, aujourd'hui, serait intéressé par un film à ce sujet ?

L'arbre et les hommes (spleen) Mon voisin était vieux et malade. C'est ce qu'ont avancé les hommes pour le passer au scanner. Scanner fatal, voilà mon voisin découpé en tranches -il était trop vieux pour les planches. Les hommes, qui ramènent tout à eux, ont dispersé les rondelles de l'infortuné et, sur ses anneaux concentriques, ont reporté les dates de leurs péripéties, de la naissance de Richard III au centre du tronc à la fin de l'apartheid près de l'écorce. On voit bien que feu mon voisin, même couché, les dépasse. Lui et moi sommes des Common Yellowwood de l'Outeniqua et, bien que nous soyons communs (pas plus communs, en réalité, que les taxinomistes qui nous ont ainsi réduits) nous avons droit à notre réserve, dont je sors exceptionnellement aujourd'hui. De fait, nous sommes parqués et les hommes communs doivent payer un droit de visite à d'autres, habillés en vert, pour nous approcher. Ils ne viennent guère parce qu'il faut marcher et maintenant je m'ennuie. Mon voisin et moi étions contemporains, à une cinquantaine d'années près -que sont cinquante tours de soleil lorsqu'on est âgé de six siècles- et nous nous sommes payés du bon temps -j'ai le souvenir de Khoisans nous escaladant pour échapper aux éléphants- mais depuis quelques décennies ce n'est plus ça. Moi aussi j'aspire à la gloire posthume et je me demande si je ne vais pas demander un scanner à la tronçonneuse.

Évolution L'espèce a mis des siècles pour passer d'une existence nomade de chasseur-cueilleur à une vie sédentaire et cultivatrice -son dernier avatar étant la Culture. Imaginez pareille révolution à l'échelle d'une vie ! L'homme avait sa carte chez 4X4 MegaWorld et le voilà chez Builders (genre Casto local ou Le Roi Merlin désenchanté). Il troque sa clef à griffe contre une perceuse et sa pince-étau contre une scie circulaire. Renonce à la lampe torche pour des ampoules basse tension (il sent bien que la sienne baisse aussi), remplace la pelle à désensabler par une bêche, les rivets par les vis à bois. Par chance, la maison africaine est située dans le désert : il évitera l'affront de la tondeuse à gazon. La femme est au rayon graines (citrouilles blanches, rhubarbe, navets, betteraves, un coup à prendre racines) quand l'homme fait un malaise allée 17: au rayon peintures, il a vu la vie en rose.

Le Defender transformé en camionnette et le baroudeur en livreur

A trop s'épancher... … le cœur est tombé dans la vasque. C'est une manie en Afrique du Sud, plus grave qu'en Californie ou en Australie: il mettent des cœurs partout. De toutes les tailles et dans toutes les matières (métal, bois, ciment, fil de fer, parfois barbelé, grillage (tout un programme), céramique, tissu, perles...), seuls ou associés à une maxime définitive quand ce n'est pas à la croix des chrétiens. Mais c'est la première fois que j'en vois un formé de galets libres tapissant le fond du lavabo.

Haut les cœurs ! Toutes les familles de Steytlerville pavoisent dans la grand rue, jour et nuit, toute l'année, même celles qui résident dans le township. Une petite centaine d'oriflammes flottent sur le terre-plein central et chacune porte le blason d'une famille. Ceux des familles d'origine européenne ont le plus souvent un fond d'écusson tandis que ceux des familles xhosas sont portés par un bouclier de peau oblong et deux lances entrecroisées. Les motifs de bétail reviennent souvent mais aussi les haches, les symboles religieux ou de pouvoir et bien sûr les lions. Il y a même les Fitzhenry dont les armes feraient pâlir la famille royale d'Angleterre (d'autant que leurs voisins sont les Middleton). Certains ont ajouté une devise. En latin pour les familles venues d'Europe, Confido in deo, Alte volo, Suaviter ou Pro veritate, en xhosa pour les autres, Abantu basemlanjeni (Ceux de la rivière), Masihlangane simanyane (Unissons-nous) ou Sebenzima waphumelela (Durement gagné).

San sousi Quelques maisons précaires au bord d'une piste perdue. Les habitants sont absents et il n'est pas possible de lever ce doute : s'agit-il de Bushmen (Bochimans, en français) qui préfèrent l'appellation de San ? Premiers et derniers chasseurs-cueilleurs d'Afrique Australe, ils sont de plus en plus contraints à la sédentarisation. Y prendraient-ils goût au point de nommer le lieu « San sousi » ? Vais-je, moi aussi, devoir apposer une pancarte « Sam Suffy» ?

29, le jour le plus hot Les jours précédents, Nathan et Kashief ont creusé, à la main, une tranchée de quatre-vingt mètres de long, profonde de quarante centimètres et large d'autant, pour enfouir la ligne électrique qui alimente la pompe du forage. Elle serpentait en surface depuis toujours mais les normes parviennent désormais jusqu'ici. Nous partageons des rafraîchissements et je les fais rire en disant qu'ils s'en tirent bien car en Europe c'est à cinquante centimètres de profondeur qu'ils auraient dû creuser. Le câble passé sous gaine dans la matinée, ils doivent reboucher avant la nuit. Je parie qu'ils n'y parviendront pas. A l'heure du soleil meurtrier nous les trouvons profondément endormis à même le ciment d'un auvent. Chut. Nathan porte un ample bonnet rasta et la pilosité pour le retenir alors que Kashief est vêtu d'un bleu de travail local, pantalon coupé en bermuda, et coiffé d'une casquette de base ball. Chaque pelletée soulève un soupir de poussière et ils foulent le rebouchage en mesure, dansant dans leurs fausses Nike. L'Américain semble abattre plus de boulot que le Jamaïcain mais celui-ci a un sens consommé de l'économie de moyens. Le choc des pelles heurtant les pierres nous parvient plus souvent en mono qu'en stéréo. Par moment ils se redressent, remontent leurs Ray-Ban chinoises pour contempler ce qui est fait et affrontent du regard ce qui reste. Jusqu'au moment de la bascule. Alors, la joie d'en finir efface la fatigue. Il faudra pourtant revenir demain. La température était proche de 40° à l'ombre. Leur salaire journalier est de cent rands (env. six euros).

Un feu d'enfer L'Afrique du Sud subit la pire sécheresse depuis un siècle. Une des vallées désertiques des Swartberg Mountains est en feu depuis des jours. La nuit, la fumée éclairée par l'incendie fait une crinière rousse à la montagne. Ce soir, attisé par le vent antarctique, le feu a franchi la crête et dévale la pente vers le village. Vue de la maison, le panache de fumées rouges aidant, la progression forme comme des coulées de lave. Pompéi et pompier ont-ils la même racine ? Point de Canadairs ici, seulement des paysans et leurs citernes attelées aux tracteurs. Combien de tortues, de fourmis et de serpents carbonisés, combien de protéas calcinés, combien d'années faudra-t-il pour revivre ici ? Paradoxalement, c'est la partie opposée à Die Hel (l'Enfer) qui brûle : la Nature est inculte ! Sur le téléphone français je reçois un sms. Alerte Orange : en prévision d'orages, débranchez votre Live Box. Je brûlerais mille Box, comme des cierges, pour un orage ici. Einaudi frappe le piano comme on frappe le feu avec des couvertures. Au matin le vent s'est retourné et souffle un feu de forge vers Die Hel. L'incendie, porté par les protéas en fleurs et le fynbos desséché, devra parcourir les quarante kilomètres de la vallée pour rentrer chez lui. A moins que l'orage attendu demain ne lui coupe la retraite une bonne fois pour toutes et qu'on en termine avec ces histoires. Les bâtiments du Parc sont assiégés par les flammes, des plantations périphériques d'oliviers ont brûlé (l'olive grillée ça ne vaut rien) et quelques habitations sont menacées. Arrivent alors des hélicoptères jaunes vrombissants, un filin retenant une outre qu'ils remplissent en quelques secondes, en vol stationnaire au-dessus des étangs servant à l'irrigation, et larguent sur les foyers. Si le soleil pouvait rester couché sur l'horizon, l'oriental ou l'occidental, comme il lui plaira, et nous épargner sa parade zénithale.

Bonjour!

Comme beaucoup d'autres, je prépare mon voyage en Thailande en février et j'aimerais avoir vos avis et conseils. J'ai épluché mon Lonely Planet et j'ai fait beaucoup de recherches sur plusieurs forums et blogs et j'ai donc fait une sélection, mais j'aimerais bien m'assurer que tout ça tient la route un peu et savoir si certains trucs ont changé ou si j'oublie des trucs, etc. Pour info, je suis une femme de 32 ans, voyageant seule, non motorisée. Je n'aime pas trop prendre l'avion quand je peux prendre le bus, je voudrais ne rien réserver trop à l'avance autre que l'hotel pour mon arrivée (svp me confirmer que c'est bien possible, j'ai lu que oui, mais...:), je voyage habituellement en formule ''bus/auberge de jeunesse/bouffe de rue''. Je sais que je ne réinvente pas la roue ici, mais voilà!😛

Merci à l'avance pour votre aide!

J1 (3fév): Arrivée à Bangkok tard dans la nuit, retrait d'argent dans un ATM et transport vers mon hotel. (Pas réservé d'hotel encore, je suis encore en recherche à ce niveau, si vous connaissez un petit endroit sympa et vraiment pas cher et qui viendrait me chercher, je serais preneuse!) (J'ai lu sur un forum qu'une voyageuse pensait se louer 2 chambres (1 au centre-ville, 1 près de l'aéroport) au cas ou elle ne pourrait trouver de taxis acceptant de l'amener au centre à cause des problèmes actuels à Bangkok. Est ce que ça vaut la peine? Je sais qu'on ne peut prédire l'avenir, mais est ce qu'il y a eu des problèmes à ce niveau jusqu'à maintenant? Je pensais loger dans Khao san road, plus pratique pour les visites à mon avis, c'est bien malgré les regroupements près du victory monument?)

J2-J3-J4 (4-6 fév): Bangkok!!! Repos post-avion, Wat Arun, wat Pho, Wat Phra Kaew, Boat tour, Balade en Skytrain pour visiter, China Town, ancient city, etc.. Rien de fixe, je vais m'organiser en fonction de ma fatigue et de la situation sur place.)

J5 (7fév)Route pour Sukhothai en bus depuis la station au nord. (6-7 hres de trajet)

J6-J7 (8-9fév) Visite du suKhothai historical Park

J8 (10fév): Route pour Chiang Mai en bus (environ 6hres de trajet)

J9-J10-J11-J12-J13 (11-15fév): Chiang Mai!!! (visite de temples, flower market, elephant nature park, cours de cuisine, méditation??, treck??) (Est ce possible de faire un petit séjour de méditation en réservant seulement quelques jours à l'avance?, tous les centres que j'ai vus semblaient très très sérieux, nécessitaient de longues réservations et demandaient des séjours d'au moins 3 jours, moi je voudrais juste une petite initiation soft, si cela existe.) (Elephant nature park: J'ai vu hier que tout le mois de février était déjà plein pour les séjours avec nuit sur place!! 🙁 Me demande si je devrais réserver pour les visites à la journée, je n'ai pas envie de réserver maintenant si je ne suis pas obligée, toutes les journées de février étaient encore disponibles...votre avis?) (Trecks...Je ne veux pas faire de balades à dos d'éléphant, de tyrolienne ou de rafting, y a-t-il des offres de trecks offrant juste de la marche et de la culture?)

J14 (et probablement J15)(16-17fév): Route vers Phang-Nga: Comment faire?? De ce que j'ai lu, je dois obligatoirement repasser par Bangkok, à moins peut-être d'aller à Kanchanaburi, que je ne pensais pas visiter de toute façon car me semble triste quand on est seule. Vais peut-être essayer de prendre l'avion ici, jusqu'à Phuket idéalement et ensuite un bus jusque dans le coin de Phang-Nga. OU dormir??

J16 (18fév) Visite de Phang Nga tôt le matin

J17(19fév) Route pour Koh Phi-phi (Bus pour Phuket et ferry) (Le but est de voir des paysages merveilleux, des formations karstiques surtout, et d'avoir possibilités de petites randonnées.)

J18-J19(20-21fév) Koh Phiphi!!! (Plage et hicking au viewpoint)

J20(22fév) Route pour Koh Pha-ngan (ferry to Krabi - bus to Surat Thani - ferry to Pha-Ngan) (L'idée est d'avoir un endroit sympa pour profiter de la plage et me reposer avant de repartir. Vais peut-être rester à Koh Phi-phi si je ne trouve pas l'endroit trop surchagé ou m'arrêter à Krabi si la place me plait.)

J21-J22(23-24fév) Pha-Ngan Balade, plages, visite de Ang Thong marine park, relax...

J23 (25fév) Retour sur Bangkok (ferry + bus)

J24 (26fév)Bangkok (derniers trucs, shopping, etc.)

J25-J2627-28 février Journée flottantes!!!! Imprévus, délais, ajouts, repos, etc... À placer n'importe ou au besoin, à laplage à la fin si pas utilisées!!

J27 (1ermars) Départ tôt, retour à Montréal

Bonjour

Je pars du 1er au 28.. sur singapore et le sabah. Je suis en train d organiser mon circuit, bien évidemment je veux perdre le moins de temps possible dans les transports. Je compte passer - du 2 au 7 à singapore, (4 jours plein) - le 7 vols sur kota kinabalu - le 8 9 1 11 loger à kota kinabulu pour aller au parc abdul rahman, sources chaudes poring et balade en forêt, visite de la ville, ect.. - le 12 aller sur Tuaran et Kudat, enfin à vrai dire je ne sais pas si ça vaut le coup, et je pense qu'il faudrait que je dorme à kudat une nuit mais bon ??? - le 13 14 prendre un package pour Mantanani - retour le 15 sur kota kinabulu - le 16 17 18 partir sur Kinabatangan (package de trois jours deux nuits) - ensuite je veux me rendre sur Mabul y passer quelques nuits

je suis un peu larguée ne sachant pas trop malgrès toutes mes recherches d'une - si je n'ai qu'une nuit est ce que ça vaut le coup de me rendre à Kudat - Tuaran tel que c parti je n'y serai pas le dimanche pour le marché donc ?? à voir aussi

Pour me rentre à Kinabatangan est ce préférable de partir - en bus de Kota kinabulu, je ne vois pas de bus de nuit c'est dommage car on gagne du temps. - de prendre un vol pour tawau ? je ne crois pas

Je ne compte pas aller à sandakan pour sepilok, j'ai vu le centre de réhabilitation des orangs outans quand j'étais à kutching.

Ensuite de Kinabatangan je veux aller direct à semporna pour attraper le bateau pour Mabul je voudrais tjs pour perdre le moins de temps possible pouvoir faire la route directe de kinabatangan - semporna- mabul, mais est ce possible.

Tous vos conseils seront les bienvenus merci d'avance vanessa

Bonjour,

Nous partons aux States du 5 au 23 août et voudrions passer les 3 premiers jours à NY (short, je sais).

Parents avec deux gamins de 7 et 13 ans, nous aimerions trouver quelque chose de clean et pas trop cher càd max 100$/nuit.

J'ai parcouru pas mal de discussions et ne trouve pas ce qu'il me faut, du reste, j'ai très peu de temps pour chercher actuellement 🙁

En effet, on parle souvent de lieux sympas mais je cherche des adresses, des prix avec retour d'expérience...

Rien que çà..😛

J'espère recevoir de l'aide car NY avec deux enfants....(c'est la première fois) 🤪

Merci d'avance.

boujour

j ai rapporte de France des boucles d oreille sans grande valeur mais auxquelles je tiens et elles ont besoin d etre reparees il leur manque en fait des verres mineral genre strass et j aimerais savoir dans quelle quartier je peux trouver des boutiques de ventes et de reparation de bijoux fantaisie d avance merci

Bonjour à tous, Je viens de boucler après avoir largement consulté les carnets de voyage du forum et les différentes discussions mon programme sur NY en 6 jours et j'aimerai quand même avoir votre avis ou conseils sur d'éventuels aménagements à apporter : Pour info, nous partons le 23 février et logeons au Mariott Marquis sur Times Square : Jour 1 (dimanche) HARLEM : messe gospel (canaan baptist church) balade dans la 125th puis retour par Lenox avenue, ensuite pour l'après midi Central Park Jour 2 : matin : Ellis Island et Statue de la Liberté - après midi : quartier Wall Street, World Trade Center - century 21 Jour 3 : matin : MoMA puis ONU et retour par Grand Central Station, cathédrale St Patrick, Chrysler building, walforg astoria hotel, Bryant Park, Rockfeller center et montée au TOR. Jour 4 : MET puis pont de Brooklyn et Brooklyn Heights Retour sur Herald Square et shopping Macy's Jour 5 : Américan Muséum of Natural History puis quartier de Chelsea, Greenwich, Soho East village, High line, Washington square, Madison square Jour 6 : chinatow - little italy - colombus circle et shopping avant de prendre le vol de nuit

Nous prévoyons NY city Pass, la carte pour métro et bus et un spectacle à Broadway pris au dernier moment au TKTS. Merci d'avance à tous pour votre aide et vos commentaires qui seront les bienvenus !

Bonjour à tous

Nous partons mon mari et moi pour 12 nuit dans l'ouest des Etats-Unis le 14 Juillet.

Nous avons quelques hôtels réservés et une voiture de location.

Nous aurions besoin de vos conseils pour profiter au maximum sans faire trop de route.

Voici quelques pistes :

J1 Arrivée à San Francisco

J2 Visite de San Francisco

J3 Visite de San Francisco

J4 San Francisco - Bodie et visite de celle-ci, nuit entre Bodie et Yosemite Park

J5 Visite de Yosemite et nuit aux alentours (sur la route se dirigeant vers Death Valley)

J6 Trajet jusqu'à Death Valley et nuit

J7 Visite de Death valley et nuit à Laughlin (réservée)

J8 Laughlin - Grand Canyon, visite de Grand Canyon et nuit à Flagstaff (réservée)

J9 Flagstaff - Monument Valley ( + Lake Powell ?) nuit à Kanab (réservée)

J10 Kanab - Bryce Canyon nuit à Las Vegas (réservée)

J11 nuit à Las Vegas

J12 nuit à Las Vegas

J13 nuit à Las Vegas

J14 retour Paris

Sachant qu'on voudrait caser Zion et peut-être d'autres visites intéressantes autour de Las Vegas.

La visite de Grand Canyon est peut-être trop courte, comment l'insérer de façon plus judicieuse ?

Merci d'avance pour tous vos conseils.

Quelqu, un connait il un magasin grossiste pour coiffeur sur ko samui merci.

arrivee vendredi 13avril a kuala lumpur sommes ala recherche d un hotel sympa pas trop cher et comment se rendre a kuala lumpur de laeroport bus ou taxi merci pour les infos

Plusieurs mois se sont écoulés depuis notre retour, et je reviens donc vers vous pour vous raconter notre séjour car votre aide a été bien utile pour préparer notre voyage. Nous sommes partis à 4 , papa, maman et 2 des 3 enfants (9 et 7 ans), bébé n°3 étant en pension chez mamie ! Nous sommes donc partis le 8 novembre de Bordeaux (curieusement, le prix du vol était moins cher de bordeaux que de paris, cool !), avec escale à Amsterdam (6 h d'escale à Amsterdam, c'est long, mais on peut sortir de l'aéroport et aller faire un tour en centre ville grâce au train qui démarre directement de l'aéroport). On passe donc quelques heures dans le centre d'amsterdam qui est juste à la sortie de la gare centrale, on se promène dans les rues piétonnes, on respire des odeurs "suspectes", on voit des magasins "douteux", un seul bémol, on est en novembre, on part en Thailande donc on a pas de manteaux, donc il fait un peu frisquet ! On retourne ensuite vers l'aéroport et on y déambule un peu, il est immense !! Décollage vers Bangkok à 20h45. Nuit horrible comme dans tous les avions (ceux qui arrivent à dormir, je les envie, les enfants eux y parviennent !). Arrivée à Bangkok le 9 nov, il est 13h (7h pour nous). On prends le skytrain pour rejoindre l'hôtel (on avait déjà repéré le plan du skytrain via internet et le trajet à faire). On marche ensuite un peu pour rejoindre le swan hôtel (conseillé par le forum), on est tout de suite frappé par la profusion de vendeurs ambulants de nourriture, et par leur prédilection pour la vente en sachets plastiques ! L'hôtel est sympa, il manque 1 lit, ils le rajoutent, la clim est forte, ça tue les moustiques ! la piscine est trés appréciée après ce long voyage et les enfants s'en donnent à coeur joie ! La première nuit est mouvementée, on est perturbés par le décalage horaire, tout le monde est réveillé et en pleine forme à minuit ! Finalement, on se tient tranquille jusqu'à 6h30, puis petit déj bien apprécié. On reprend le skytrain, on veut aller jusqu'à la gare routière. Au terminus, mauvaise surprise, on se retrouve dans un quartier inondé ! Une dame nous explique qu'il faut faire demi-tour d'une station et que l'armée va nous aider. Effectivement, l'armée thaï nous fait monter dans un pick-up et nous traversons les pieds au sec les zones inondées pour rejoindre la gare routière. On prend un bus pour Phitsanulock (attention aux rabbateurs dans la gare, mieux vaut aller directement aux guichets). On perd énormement de temps dans Bangkok à cause des inondations, on traverse des zones impressionnantes et la vison de l'ancien aéroport inondé avec ses avions est frappante ! le trajet est long, on s'arrête pour déjeuner dans un grand hall, on découvre donc la nourriture locale pour la première fois, (no spicy, please !), les enfants font un peu la tête devant leurs légumes verts inconnus, heureusement, il y a du riz et des oeufs ! Dans le bus, on a le droit à des vidéos, on regarde "pirates des caraibes " en thai, trés drôle ! Par la fenêtre, on découvre la thaïlande : rizières, bananiers et buffles pour le travail des champs. Arrêt à Phitsanulock, et changement de bus, on aperçoit par la fenêtre les lanternes du Loi kratong qui s'envolent, c'est le dernier jour de la jour des lumières ! Arrivée tardive sur Sukhuthaî, 1er tuk-tuk jusqu'à notre chambre d'hôte (merci trip advisor). On fait ensuite un tour en ville pour assister aux festivités, on achète des offrandes pour la rivère, et on remarque avec bonheur s'envoler les lanternes ! Diner au night market (pad thai, et banana pancakes, les enfants en feront leur dessert favori !), un peu de stress car des blattes énormes courent sous les tables ! On a investi en arrivant à Bangkok dans des crèmes anti-moustiques et on s'en tartine régulièrement. Le lendemain, on prend le bus pour old sukhothai, on loue 4 vélos en arrivant sur le site et on visite tranquillemnt toute la journée le parc, il fait trés chaud, on rencontre des buffles, et on erre entre les anciens temples et les bouddhas. Le soir, on dine à la ghest house, on découvre le fried chicken with cashnew nuts (miam) et le pineapple pancake (miam) ! On a des jeux à disposition dans le coin commun, on est bien . Samedi, nouvelle journée bus, on va jusqu'à Nakhonsawan, puis à Sephanburi, et finalement Kanchanaburi. 3 bus avec ventilo au plafond et portes ouvertes ! Les enfants sont heureux dans le 2 ème bus car ils se trouvent avec 2 petits thaî et leur poulet, et malgré la différence de langue, les jeux se trouvent ! A Kanchanaburi, on a réservé dans une guest house sur la rivière pour 3 nuits. La première nuit, on a une chambre toute petit sur un radeau, et les 2 autres dans un batiment en dur, plus sympa en fait. La salle commune du restaurant est trés agréable et on a vu sur la rivière kwai. 1er jour à Kanchanuri : bus pour le parc Erawan. Il s'agit d'un parc avec 7 niveaux de montée pour les différentes chutes. Le trekking sous la chaleur ne se fait pas sans mal ! L'eau dans les chutes est fraîche mais agréable, par contre il y a des tonnes des petits poissons qui viennent vous sucer la peau, ce qui procure des sensations étranges ! Elisa ne voudra jamais y mettre ses pieds ! Des singes nous attendent à tous les niveaux et ils tentent de voler toute nourriture à leur portée. Retour sur Kanchanaburi et diner au night market. 2ème jour : un mal de gorge commence à m'embêter sérieusement (vive la clim à 15 °c dans les bus !) et heureusement, j'ai prévu des antibio dans mon sac de secours ! On réserve une activité avec éléphants pour l'aprés midi , on se promène dans le centre ville en attendant, le repas du midi sera pris comme bien souvent là-bas avec des achats dans notre magasin favori : 7 eleven ! Un taxi nous prend à la gare routière et nous emméne sur le lieu de promenade avec les élephants, on monte sur 2 pachydermes (papa et sa fille, maman et son fils), 20 minutes suffisent, c'est relativement inconfortable et trés trés haut ! On se met ensuite en maillot de bain, gilet de sauvetage pour les gosses, et on va prendre un bain sur le dos des ces élephants. C'est assez extraordinaire, l'éléphant nous arrose sans arrêt avec sa trompe et on se retrouve régulièrement " la baille !" Aprés une douche de décrassage , le taxi nous emmène vers les cascades de Saiyok noi pour un arrêt baignade (sans poissons cette fois). Le mardi, direction la gare routière pour prendre un mini-bus privé pour Bangkok, puis de nouveau sky train jusqu'à l'aéroport. Nous prenons un avion jusqu'à Krabi avec air asia. Taxi jusqu'à notre guest house à Ao Nang . Nous avons un trés trés grand bungalow avec 2 chambres, un coin salon et un coin cuisine. L'endroit est trés sympa, la patio couvert est magnifique et il y a pleins de canapés où "surfer" en toute tranquilité. Le proprio nous accueille et nous indique quoi faire pendant les 5 jours que nous passerons ici. Il y a plus de moustiques que sur le nord de la thaïlande, et on abuse des crèmes anti-moustiques. Le lendemain, on loue 2 scooters et on part découvrir Ao nang, la guest house est loin de la plage et un moyen de locomotion est indispensable. On se dirige vers Tuk kaek beach et on se lance dans un treck dans la montagne recommandé par notre logeur. Il s'avère trés difficile et la chaleur y est sûrement pour beaucoup ! Maman et sa fille rebrousse chemin avant la fin, papa et fiston finiront le treck sur un jolie vue ! Sur le chemin du retour, baignade dans l'océan au coucher de soleil puis cocktail pour 4 ! Pina colada et smoothies, miam !!! Jeudi, départ en excursion aux 4 îles en long tail boat. Superbe journée pour tout le monde, baignade en eaux transparentes, snorkelling, pique-nique sur la plage et plages paradisiaques ! La soirée sera marquée par la seule pluie du séjour. Vendredi, on change d'hôtel, on en a repéré un pas trop loin de la plage et avec des supers prix car on est au dernier moment . On se dirige ensuite vers l'extrémité de la plage d'ao nang et ses cabines de massage, des rabateuses nous offrent des ananas ou des bananes pour nous attirer vers leurs stands. On en choisit un et on teste le thai massage pour maman, et le foot massage pour papa ! C'est trés tonique et appuyé, pas vraiment un massage de détente ; mais le cadre fait tout oublier ! le fait de se faire masser donne droit à passer toute la journée sur les chaises, les parasols de la "boutique" et le proprio donne régulièrement des fruits aux enfants qu profitent de la plage pendant tout ce temps. On déjeune sur la plage avec difficulté car les plats sont trés épicés ! On emprunte ensuite le monkey trail, petit chemin sur la falaise avec pleins de singes. On rejoint une autre plage et on se rebaigne ! La soirée, nous la passons au night market, il y a une fête foraine et des tonnes de stand de nourriture. On goûte à pas mal de choses , et papa se laisse même tenter par des insectes ! Suite au prochain numéro ...

Bonjour a tous, Nous serons en escale a l'aeroport de BKK le 28 Aout et ce de 7H le matin a 19h pour reprendre 1 vol sur Sydney.Je souhaiterai touver 1 hotel proche de l'aeroport pour se reposer.....qui connait? 1 hotel ou l'on peut se reposer dans ce creneau horaire, donc dans la journée et que celui soit de bon confort a prix correct, merci a tous de votre expèrience et de vos infos.

bonsoir, Nous partons avec notre fille de 15 ans pour New York fin octobre et j'aimerais recevoir vos conseils sur notre ebauche de planning

J1(mercredi) -12 h arrive newark installation à l'hotel, Chrisler building , Time square, ESB?

J2 (jeudi)- 8h statue de la liberte(mais j'hesite beaucoup sur l'interet d'aller sur l'ile et de monter dans la couronne qu'en pensez vous 😊) APres midi=Park avenue,5 ieme avenue, grand central station soir =spectacle Broadway

J3(vendredi)_ 9h30 visite de la Fed (résa effectuee) ensuite Wall street, WTC, financial district, civic center Brookling bridge, China town

J4 (samedi)-Chelsea, grenwich, east village , ESB le soir si non fait J1

J5-(dimanche)TOP of the rock central park frik collection, moma, ballade sur Lexington avenue

J6(lundi)- nolita, soho depart 16h30 pour un decollage à 21 h

ce programme est il realisable sans avoir à courrir toute la journée !

merci de vos reponses

Hello, Je suis en train de rédiger une thèse sur les migrants chinois « de l’intérieur » et « de l’extérieur » Sur cette base, j’ai rédigé un petit article très simple qui sera publié dans quelques mois dans une revue universitaire française (moussons) Il y a quelques photos. Lorsque j'étais étudiant, j'ai publié quelques articles sur la Chine Contemporaine Cela n'a pas dépassé le cadre des publication universitaires. Ce sujet viendrait à point en ces temps de "confrontation" Chine-Europe. quelques avis et commentaires ??????

Les migrations chinoises.

- On irait bien au resto, ce soir ? - Oui, si on allait "chez le Chinois". Chaque soir, des milliers d'Européens se posent cette question banale, sans se douter de la réalité de la migration des Chinois en Europe. Il n'est pas une petite ville ou un village qui n’aient son restaurant chinois. Dans les grandes villes, les chinatowns ou les quartiers chinois poussent comme des champignons. Pourtant la présence de la communauté chinoise passe inaperçue tant elle fait partie du paysage et par ce qu'elle obéit à de toutes autres règles que l'immigration «traditionnelle» Le lien entre la diaspora chinoise, les nouveaux migrants et leur pays d'origine reste très fort.

Cette solidarité obéit à des règles très difficilement compréhensibles pour les occidentaux. Quelles sont ces règles, à quelle logique obéissent-t-elles et que cachent-t-elles ?

Qu'est-ce que l'économie Chinoise?

Il n'est quasi pas un seul jour sans que les journaux ou la télévision ne parlent de la puissance économique montante de la Chine. On montre des reportages de chefs d'états, en visite en Chine, empochant des contrats de plusieurs millions d'euros, on peut lire des articles sur des problèmes liés la bourse de Shanghai ou de Beijing, mais qui sait-on au juste de la réalité de l'économie chinoise...

Sait-on qu'elle est en totalité bâtie sur le système des travailleurs migrants, que ce soit à l'intérieur du pays ou à l'extérieur: les uns produisent, les autres consomment et diffusent la production chinoise à l'étranger. En effet, une analyse hâtive et superficielle montrerait que la situation des travailleurs «migrants de l'intérieur» et la situation des travailleurs «migrants vers l'étranger» n'est en rien comparable. Ce serait-là parler sans tenir compte des «habitudes» des Chinois, de leurs traditions et de la masse de la population chinoise. Les statistiques officielles avancent le chiffre de 1.3 milliard. Les statistiques officielles «réelles», réservées à l'usage interne du gouvernement montent jusqu'à 1.6 milliard. Si on tient compte de la «population noire», la population sans existence légale, on peut parler aisément d'1.9 à 2 milliards de Chinois. La libéralisation de l'économie chinoise impose un desserrement des contraintes administratives sur la migration intérieure ce qui veut dire que les villes en forte croissance attirent un toujours plus grand nombre de ces migrants et que un des enjeux majeurs de l'économie chinoise sera l'intégration de ces nouveaux citadins dans des conditions décentes. Ce phénomène est, pour le moment, à la base du « miracle économique » chinois. Cependant, il convient de nuancer ces propos par une explication contextuelle totalement paradoxale selon notre vision occidentale des choses : l’objectif numéro un d’une entreprise chinoise, (privée ou publique) n’est pas tant de produire pour faire du bénéfice pur que de produire pour le maintien de la paix sociale intérieure du pays. La solution est simple : maintenir le plus grand nombre possible de personnes au travail par la division infinie de celui-ci. Bien-sur, si il est possible d’allier la rentabilité à cela, tant mieux ! Actuellement, la conjoncture économique le permet mais cela n’a pas toujours été le cas. (Lors du Grand Bond en Avant, ou lors de la Révolution Culturelle : les entrepôts des villes chinoises et russes, regorgent encore d’articles invendables sortis des usines chinoises à ces époques). Ce genre de pratiques trouve encore aujourd’hui son écho au niveau de la production internationale. Il est inutile de rappeler le malentendu qui existe dans l’industrie textile entre entreprises chinoises et l’UE au niveau des normes de fabrications. Il faut se garder d’imaginer une trop grande méconnaissance de la part des entrepreneurs chinois des marchés ou des normes de fabrications extérieures: si une commande est rejetée en Europe, elle devra donc être recommencée, ce qui procurera du travail aux ouvriers (ce qui ne les laissera pas désœuvrés, faut-il entendre...) en règle générale, ces cas de figures sont prévus dans les budgets de l’entreprise. De plus, ils trouveront toujours moyen d’écouler la marchandise retournée dans des pays moins « regardants ». La stabilité intérieure, toujours... Il faut encore savoir que les travailleurs chinois «de l'extérieur», ceux qui viennent travailler en Europe, reconstituent un réseau de guanxi (relations) et suivent le même circuit que les travailleurs «migrants de l'intérieur», ceux qui émigrent dans les grandes villes chinoise à la recherche d'un emploi à tout prix. Ce circuit échappe totalement aux réseaux «traditionnels» de l'immigration en Europe.

Les travailleurs immigrés «de l'intérieur»

Avant de pouvoir comprendre le comportement des immigrants chinois en Europe, il faut d'abord s'intéresser de plus près à la vie des travailleurs «migrants de l'intérieur», ces émigrés illégaux à l'intérieur de leur propre pays.

En Chine, pour pouvoir se déplacer, il faut posséder le hukou (户口). C'est une sorte de livret de famille ou de passeport intérieur. La domiciliation du hukou conditionne l'accès et la tarification des écoles et autres services. Si la modification du domicile est aisée pour les diplômés et propriétaires de logement, le changement de ville est beaucoup plus compliqué pour les citadins non diplômés, voire impossible pour les paysans venus en ville. Le hukou est un moyen pour les villes de réguler l'exode rural. Depuis les années 1990, il a perdu son caractère d'entrave policière à la libre circulation, mais il reste un outil discriminatoire à l'encontre des migrants paysans. Souvent très peu qualifiés, ces migrants acceptent des conditions de travail pénibles (打工) marquées par une très grande flexibilité. Pour un étranger, il est très difficile de se faire une idée exacte de l'ampleur du phénomène : comprendre la société chinoise et ses règles nécessite un gros effort de compréhension et un long séjour de plusieurs années sur place. On peut estimer que 10% de la population chinoise est concernée par ce phénomène, soit 130 à 150 millions de personnes, (ce chiffre est quasi comparable à celui de 175 millions avancé par l'OMS concernant les migrations internationales!).

C'est lors des voyages en train ou en bus que l'on peut réellement prendre conscience de l’ampleur du phénomène des migrations intérieures. Selon les statistiques du chemin de fer chinois, il est probable que chaque jour plus de dix millions de personnes sont concernées par ces déplacements! Lorsqu'on arrive dans les environs de la gare d'une grande ville chinoise, on entre aussitôt dans une véritable "mer humaine". Il faut en avoir fait l'expérience pour pouvoir pleinement comprendre le sens de cette phrase. Cette impression d'entrer "dans la mer" ne vous quittera que lorsque vous serez loin de la gare de votre ville de destination.

Ce moment du voyage en train est à peu près le seul où vous les verrez, du moins le seul où vous les côtoierez réellement. Après vous ne les verrez plus. Une fois qu'ils sont rentrés à l'intérieur de leurs usines, ils n'en sortent plus que pour rentrer dans leur famille à l'occasion du Nouvel An. Leur lieu de travail devient aussi leur lieu de vie et de loisirs. Pour la plupart des travailleurs chinois, la vie quotidienne est faite de luttes constantes. Trouver sa place dans cette société n'est pas facile. Ce l'est encore moins lorsqu'on n’a ni argent, ni relations puissantes, ni un haut niveau d'éducation. Trouver du bois pour le feu, trouver un moyen de transport pour aller en ville, trouver une place dans un train, trouver un travail, bref vivre ou plus simplement survivre : telles sont les préoccupations quotidiennes de bons nombres de migrants de l’intérieur. Il n’est pas aisé pour les européens de se faire une idée exacte de leur genre de vie et de le comprendre, ce qui pourtant est indispensable pour pouvoir correctement interpréter ce qui se cache sous la surface apparente.

La migration vers l'Europe.

En Europe, la migration chinoise suit plus ou moins le même chemin. Les migrants chinois n'entrent pas dans le circuit traditionnel des immigrés: le chinois se doit de paraître fort, surtout face à l'étranger. Il est très rare de voir des Chinois dans les bureaux de chômage ou dans les salles d'attente des organismes d'aides publiques. Dès qu'un Chinois arrive en Europe, il peut être immédiatement pris en charge par tout un réseau de relations familiales (guanxi). Vie des Chinois immigrés en Europe. Une chose qui a toute son importance dans le «monde» chinois en Europe: c'est le restaurant, le restaurant chinois! Il sert de façade, de couverture à toute une série d'activités les plus diverses : du jeu clandestin jusqu’à un véritable servive d’aide social « parralèle ». Il est l’épine dorsale de la présence chinoise en Europe. (et ailleurs) Malgré les similitudes entres «migrants de l'intérieur» et «migrants de l'extérieur», il existe une différence fondamentale entre ces deux groupes: les «migrants de l'intérieur» luttent principalement pour la simple survie tandis que ceux qui émigrent vers l'étranger le font dans le but d'améliorer ou de changer leur vie. Il faut aussi faire la distinction entre les Chinois de l'ancienne génération venue en Europe uniquement dans le but de trouver du travail et la nouvelle génération étudiante. Ces derniers vivent moins en communauté que la génération précédente. Pour être complet, il resterait encore à explorer la vie et les conditions de travail des Chinois en Europe : l'impact économique réel de l'immigration chinoise en Europe et l'impact de ces migrations sur les relations interculturelles entre le monde asiatique et l'Europe. Et puis, il y a plusieurs types de migrations chinoises en Europe : les Chinois de Chine, les Chinois d’Indochine et les Indochinois eux-mêmes. (Khmers, Vietnamiens et Lao) Ces derniers sont arrivés principalement en France (et dans d’autres pays d’Europe, mais en plus petit nombre) en 1975, lors des chutes successives de Vientiane, Phnom Penh et Saigon aux mains des forces communistes et 1979, lors de l’invasion Vietnamienne du Cambodge qui à permis aux survivants de s’échapper vers l’extérieur. En réalité, on peut dire que les camps de réfugiés en Thaïlande ont accueillis des réfugiés indochinois d’une manière plus ou moins régulière de 1975 aux accords de Paris en 1991. Cette analyse dépasserait le cadre de ce simple article consacré uniquement aux mécanismes de la migration chinoise. Photos Embarquement des migrants vers Lhassa, à Na Qu, sur la ligne Beijing-Lasa.

Développement à Tian Jin.

Dans le train...

Migrant à Beijing

Bonjour à tous,

J’ai une question d’ordre esthétique 😏

Je suis prothésiste ongulaire, (je pose des faux ongles en gel), et, en regardant un peu sur mes produits, je constate que la grosse partie de ce que j’achète chez mes fournisseurs vient de Chine.

Alors, même si ce n’est pas tout à fait le même coin (!!), comme je pars 3 semaines en Thaïlande dans 10 jours, je me dis que je peux peut être trouver du matériel là-bas …

Pourriez-vous me dire si vous connaissez des grossistes en esthétique ou en manucure quelque part en Thaïlande ?

Où même s’il ne s’agit pas de vrais grossistes pour des produits tels que les gels etc mais peut-être connaissez vous un endroit où je pourrai trouver des décos d’ongles, stickers etc ?

Merci d’avance pour votre aide.🙂

Nous sommes revenus de notre voyage de noçes de 2 semaines en Malaisie, et voici les principales activités :

- Kuala Lumpur : nous sommes arrivés à l’aéroport KLIA et de là nous avions pris l’aéroport COACH, qui nous a permis d’aller directement à l’hôtel pour 18 RM.

À Kuala Lumpur, nous avions résidé à L’IMPIANA hôtel qui est très intéressant, chic et bien placé. Il faut réservé un mois à l’avance pour profiter de tarifs intéressant (150RM par nuit incluant petit déjeuner, en buffet).

- Cameron Highlands : 2 jours. Région très paisible avec climat extraordinaire, air frais et paysage magnifique avec la verdure des arbres et des plantations de thé. Nous avons fait le tour des principales activités, tour en forêt, visite de chutes, visite des orang asli, visite d’usine de thé, plantation de fraises… Nous avons logé au Lakehouse, qui était une magnifique auberge avec cachet très original et service très chaleureux. Un peu cher mais ça vaut vraiment la peine.

- Départ vers les Perhenthian : des Camerons highlands à Kuala Besut en bus : 70 RM par personne (c’est pas le meilleur prix mais c acceptable). Nous avons pris le bateau de l’hôtel, environ 70 RM de Kuala Besut à Besar, belle expérience. À Besar nous avons logé au Perhenthian Island Resort, un peu cher (480 RM par nuit pour un chalet plage). La plage du PIR est la meilleure sur les deux îles, et même si Tuna Bay semble être plus confortable pour des touristes occidentaux, la plage reste loin de celle du PIR.

Pour se promener sur les îles, les taxis Boats sont toujours dispos, il faut savoir négocier et même si les prix sont affichés, on peut sympathiser avec un taxiste et ainsi lui donner le prix qu’on choisit. Ça varie entre 5 et 20 RM. Nous n’avons pas mangé au PIR question de découvrir d’autres endroits.

Le Cocohut était notre resto préféré avec des grillades le soir. Le Mama Chalet aussi, mais moins confortable par rapport au premier.

Quand on est sur les îles, il faut oublier le luxe car c’est une ambiance décontractée, sur le sable.

La plage et la mer du PIR ressemblent à un aquarium, eau turquoise claire et transparente, les poissons sont multicolores, se louer ou acheter un masque vaut vraiment la peine. D’autres activités : snorkelling, diving permettent de découvrir les merveilles : coraux, tortues…

Kecil est aussi belle, mais ressemble beaucoup aux plages méditérannènne en ambiance, sauf que le service et la bouffe de la méditérannée sont meileurs, mais beaucoup plus chers.

- Direction Melaka : 2 jours à Melaka ont donné à notre voyage un autre cachet, c une ville très sympa avec beaucoup de choses à visiter, ressemble beaucoup à l’Espagne ou le Portugal.

Nous avions fait beaucoup d’activité et nous avons aimé le côté touristique et aussi le shopping, pour tout ce qui est tissus (little india à Kuala Lumpur) ou des souvenirs de China town Melaka ou Kuala Lumpur.

Nous avons visiter les mosquées très connues à Melaka, avec des architectures extraordinaires, les Battu Caves à Kuala Lumpur, les temples chinois, les musées à Melaka.

À Kuala Lumpur beaucoup de choses sont à voir : les Petronas et ce qui les entoure.

Si on avait à refaire ce serait par excellence Les Camerons Highlands et Besar.

bonjour!! avez vous un conseil pour un logement sur sydney le moins cher possible genre "backpaker"...et comment y aller? merci pour votre aide!!!

Je dois partir, en principe le 13 déc pour bkk et je voudrais savoir, car je stresse comme une folle, dans quel état d'esprit sont d'autres personnes qui partent à la même dates, est ce que vos cies vous ont déjà contacté pour une éventuelle annulation? J'espère que le discours du Roi le 5 déc pour son anniversaire pourra peut être arranger les choses..

Bonjour,

Je serai en couple à Sidney courant novembre, pour seulement quelques jours. Quels sont selon vous les visites et activités ou sorties à ne pas manquer, et avez-vous de bonnes adresses d'hotels sympas et pas chers, ou apparts à louer ?

Ensuite, je passe aussi par Darwin, sans du tout savoir si ça vaut le coup de s'y arreter pour quelques jours. Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance pour vos conseils,

Robertida