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Bonjour a tous mon amie et moi avons un pbl: _durant la demande de visa sur le site de VFS; ou il faut remplir un formulaire; _a la fin de la partie "application form" j ai clique sur" add new application" ou quelque chose comme ca! _suite a quoi je me suis retrouver au debut de la page initiale qui apparait lors d une toute premiere demande ( ou on nous demande le n° de passeport et sa date d expiration). _je clique donc sur " Retrieve/Modify/Print" ou on me demande mon web ref no fournit un peu plus tot, esperant retourner a ou je me suis perdu, et bien non, je reste bloque sur la page "application form" carlorsque je clique sur "submit" ou sur" contact us" rien ne se passe!!!

_je n ai donc pas pu poursuivre a demande qui n a du etres enregistrer

de meme que pour mon amie qui elle a put aller jusqu a cliquer sur la case de telechargement du fichier a renvoyer a VFS, mais rien ne c est passe! et elle est revenue au meme point que moi!

Quelqu un a t il eu le meme soucis ou mieux quelque connait il la solution a celui ci????

merci d avance

Bonjour,

Je pars très bientot au Laos pour un peu plus d'un mois.

Notre avion faisant escale à Bangkok, nous avons décidé de rejoindre Vientiane par nos propres moyens et ainsi "visiter" un peu la Thaïlande. Nous n'avons que 6 jours pour arriver à Vientiane (nous devons être impérativement à Vientiane 6-7 jours après notre arrivée en Asie pour commencer un stage.)

Quel est le moyen le plus pratique et typique pour nous rendre au Laos? Quel itinéraire me conseillez-vous? Quels sont les lieux à ne pas manquer à Bangkok? Que pouvons nous voir en Thaïlande en 6 jours?

Merci pour vos conseils!

Bonjour à tous ! Voilà, j'ai un gros dilemme existentiel, c'est pourquoi je sollicite l'avis de ceux qui ont déjà eu la chance d'aller à Bali et Lombok : valise à roulettes (la mienne en a 4, et elle est extrêmement maniable, 4 roues c'est le top), ou le sac à dos de 50 l.

Pour la valise, j'ai tout dis. Pour le sac, je risque de pas pouvoir tout y mettre, en plus pas possible de mettre un cadenas.

Donc la question indissociable est aussi : les routes de Bali et Lombok permettent-elles de prendre une valise à roulettes, ou sont-elles dans un mauvais état au point de devoir prendre un sac à dos ?

Merci par avance à tous ceux qui me feront profiter de leur vécu et de ce qu'ils ont vu.

🙂

Hello à toutes et tous,

Je souhaite réaliser la randonnée qui traverse Paris d'Ouest en Est en passant par le Nord : c'est une variante.🙂 La plus connue est celle qui passe par le Sud de Paris (Champs de mars, Jardin du Luxembourg, etc). Autant celle par le Sud est partout et dans tous les topo, autant la variante par le Nord je ne trouve pas ...🏴‍☠️ NB : à ne pas confondre non plus avec l'autre traversée de Paris du Nord au Sud.😕

Quelqu'un a t il des tuyaux ou un topo guide à me suggérer qui présenterait le parcours dans le détail ?

Merci de vos précieuses informations sur le sujet.😉

Bonjour, nous projetons de visiter le quebec cet été et irons camper dans les regions suivantes : charlevoix - saguenay - cote nord (jusqu'à natashquan) - gaspesie. Dans quelles lieux est il plus interessant de s'installer pour rayonner et eviter de remonter la tente tous les jours ? Merci !

Bonjour à tous,

nous partons à Bali tout le mois de juillet avec nos deux enfants de 2 et 7 ans et nous n'avons rien réservé (h^tel) en pensant et en ayant entendu qu'il n'y avait pas de prob. pour le logement. Sauf, que là on veux quand-même réserver un hôtel avec psicine et que nous n'avons pas trouvé à sanur, ni à Ubud. Toutes les demandes de réservations nous revienne en mentionnant que c' est complet tout le mois. On a vraiment merdé (sachant qu'on a les billets depuis mars!) ou y'a de l'espoir de trouver quand-même des hôtels de classe moyenne et symphatiques?

Je cherche un guide ou une personne qualifiée pour m'aider à trier les photos d'ethnies que j'ai réalisé lors de mon dernier voyage au nord Vietnam . Sur HANOI je n'ai trouver aucun livre correct sur le sujet et aucun en français .Les costumes étant tellement variés et les ethnies si nombreuses . Merci par avance

Qui connais ce complexe, je regarde pour l'hiver prochain, comment est la bouffe et la propreté du complexe, à quelle distance du centre ville de Varadero. J'en suis à mon 22 ème voyage dont 9 à Cuba mais jamais à ce complexe. J'attend vos réponses

Voyager au Nord Vietnam à 60 ans N°3

Ce POST fait suite aux 2 précédents sur le même sujet :

Voyager au Nord Vietnam à 60 ans N°1

Voyager au Nord Vietnam à 60 ans N°2 BA BE

Le LAC DE BA BE

Ou LOGER ? Prix des nuits chez l’habitant : 50.000 VD/Nuit/personne soit environ 3 $ ou 2 €

ROUTE BA BE à HA GIANG Quand vous regardez la carte, entre ces 2 villes la route (279), la plus courte fait 170 Km. Mais cette route serait complètement défoncée et impraticable pour des véhicules autres que tous-terrains.

Vous avez donc 2 possibilités : Soit reprendre la RN 3 jusqu’à THAÏ NGUYEN puis la RN 2 jusqu’à HA GIANG. C'est un périple de 450 km qui s’effectuera en environ 8 heures de route. Cette route serpente entre les collines le long de la rivière LO, un affluent du fleuve rouge. Elle est d’une couleur jaune tellement elle charrie de limon arraché aux pentes montagneuses. Vous pouvez aussi passer une nuit du coté de TUYEN QUANG à mi-parcours. Soit reprendre la 279 à travers CHO RA, puis à HA HIEU, au carrefour avec la 212, remonter au nord sur 60 km, pour rejoindre la N34 qui vous emmènera par TINH TUC, BAO LAC, BAC ME, jusqu’à HA GIANG. Il parait que cela peut se faire en 8-10 heures (au 05/2009).

Un petit mot sur les routes empruntées au Nord Vietnam : Le revêtement est en très mauvais état et les nids de poule (ou d’autruches plutôt) abondent. Ce qui explique sans doute, les chantiers de réfection des routes tous les 30 km. Il faut alors rouler sur des pistes et quand il a plu, slalomer entre les fondrières. Mais les chauffeurs sont doués. Quand il n’y a pas de travaux, même les nationales sont étroites, il y a rarement la place pour se croiser, il faut se déporter, sur les bas cotés. Comme il y a beaucoup de motos, mobylettes, scooter qui occupent toute la largeur, le klaxon est en action répétée (mais plus personne n’y fait attention !) et c’est à celui qui aura le plus peur et s’écartera en premier. En général c’est le 2 roues. Conclusion : n’espérez pas faire plus de 30km/heure de moyenne et dans les véhicules essayer d’éviter de vous asseoir à l’arrière si vous souffrez du dos.

Le tour HA GIANG – DONG VAN – MEO VAC Des montagnards dans les nuages

HA GIANG Cette ville moderne est bâtie au fond de la vallée, de part et d’autre de la rivière torrentueuse et est entourée de montagnes. Le site est bien agréable. Vous y trouverez nombre d’hôtels mais pas de restaurants autres que les COM PHO. Sur la place principale une statue d’HO CHI MIN qui étend ses bras protecteurs sur les épaules des enfants des minorités locales. Ha Giang est la porte d’entrée et de sortie obligée de la boucle de l’extrême nord. « Obligée » car vous devez vous procurer auprès de la police une « autorisation » et ne pouvez y accéder qu’accompagné d’un guide officiel. Donc vous êtes obligés de passer par une agence de tourisme. Il parait qu’il en existe d’efficace sur place.

LA PORTE DU PARADIS Dés que vous quittez la ville en direction du nord, vous attaquez une route qui s’accroche à la montagne. Le paysage se transforme alors que la vallée était couverte de rizières et de terrasses, les pentes se recouvrent ensuite de cultures de Maïs. Les H’MONGS ont succédé aux THAI et aux DZAOS. Les maisons sur pilotis ont cédées la place à celles construites directement sur le sol. Vers 1500 mètres d’altitude vous atteignez le col de QUAN BA « la porte du paradis ». Halte obligatoire : plaque signalant les efforts héroïques des peuples et de minorités locales qui ont réussi à tailler cette route dans ces montagnes afin de permettre le désenclavement de cette région. Bon si vous ne l’avez pas encore compris, il semble bien que tout a été fait pour faciliter les accès à cette région, peuplées de H’MONGS, (l’équivalent de nos Harkis ?) qui conservent farouchement leur culture, perchés dans des montagnes difficilement accessibles, et qui plus est à quelques km d’un gigantesque voisin, ennemi héréditaire depuis 2200 ans. Il fallait donc construire ces routes vertigineuses de désenclavement.

Après le col la route redescend au fond des vallées jusqu’à la ville de YEN MINH. Il est temps d’y faire une pause.

La BOUCLE MEO VAC à DONG VAN

C’est l’embranchement de la boucle vers DONG VAN et MEO VAC. Notre chauffeur avait choisi de redescendre par MEO VAC car avec des travaux dans la montée et la pluie, il n’était pas sur d’y arriver et ne voulait pas prendre de risque de glissades sur les routes bordant les précipices. Je manque de mots pour décrire ce parcours. Alternance de verdoyantes montagnes, parfois avec des forets de pins, et de pentes dénudées, revenues à la jachère après 2-3 ans de cultures de maïs. Des glissements de terrain argileux. Des rizières en étroites terrasses en fond de vallée. En grimpant vers MEO VAC, après LUNG PHIN, la route croise une mine d’antimoine. La cheminée de l’usine surplombe la ville, les femmes cherchent dans les terrils des restes de minerai qui seront vendus en chine parait il. NB l’antimoine est un métal qui est cancérigène. A l’approche de MEO VAC le paysage se transforme : la montagne est une succession de rochers noirs entre lesquels le moindre espace est planté de maïs. En fait ce n’est pas du granit mais du calcaire blanc recouvert d’une pellicule de lichen noir. Ce calcaire karstique ne retient pas l’eau. Chaque dépression présente un gouffre par où s’évacue l’eau. Il n’y a pas de ruisseaux. Vu l’altitude, les nuages et la bruine apportent l’humidité. Les habitations sont pauvres et rares. Toutes les pentes sont cultivées au delà des 45 degrés, jusqu'à 60 degrés j’estime même ! Comment les H’Mongs arrivent ils à cultiver de telles surfaces de maïs ? Mystère. Après MEO VAC, la route est taillée à flanc de falaise et domine, tout là bas, au fond la rivière NHO QUE qui fait frontière avec la chine. La route est à une seule voie, heureusement il y a pratiquement pas de circulation et notre chauffeur conduit prudemment. Mais il ne faut pas avoir le vertige !

DONG VAN Une petite ville, une seule rue longée de maisons « à la vietnamienne » soit construites toute en hauteur 2-3 hôtels seulement, il est sans doute prudent de retenir. 2 salles Internet envahies par la jeunesse locale qui s’agrippe aux jeux en ligne. La ville présente en elle-même 3 points d’intérêt peu signalés dans ce forum :

1-Le café PHO CO en haut de la place du marché, une bâtisse restaurée en brique. C’est en fait une maison de style chinois construite au XIXe siècle, qui comporte une sorte d’atrium avec des galeries en bois autour. Vous pouvez y boire du thé ou café, c’est le lieu de RDV de la jeunesse dorée du village.

2- L’escalade d’un des 2 pitons calcaires dominant la ville. Pour y accéder prenez à droite de la façade du café Pho Co sur une centaine de mètres. A gauche vous trouverez un chemin bien pavé qui monte entre des maisons. Il y a une pancarte « VUN CAM No admittance » En 10 minutes de grimpette vous atteindrez les restes d’un fort de la période coloniale. Le panorama sur la vallée vous récompensera de votre effort et vous fera comprendre le pourquoi de l’emplacement de ce fortin.

3-Le Marché La ville est si petite que vous ne pouvez le manquer. Il semble fonctionner chaque matin, c’est un régal de couleurs : toutes les femmes H’Mongs, hotte d’osier au dos, viennent vendre leur production. Quelques hommes, béret sur la tête les accompagnent. SA PHIN 30 minutes après avoir repris la route de HA GIANG, vous visiterez le « palais d’un roi H’Mong » C’est une belle demeure de style chinois avec 3 cours successives et des pièces et galeries en bois autour. C’est un ensemble qui comporte aussi des étables, des réserves d’eau, un mur d’enceinte etc. En fait ce « roi H’Mong » avait bâti sa richesse et sa puissance sur la production locale d’opium organisée par les autorités coloniales françaises. Bien entendu cette production a totalement cessée dans la région……………

RETOUR VERS HA GIANG

Même si vous reprenez l’itinéraire de l’aller, vous ne serez pas déçus, vous aurez un angle de vu différent. Vous traverserez des paysages abrupts, parfois couverts de pins et vous ne manquerez pas de vous arrêter dans les villages H’Mongs ou DZAOS aux étonnantes coutumes. : Il est très bien vu de conserver sous l’auvent de la maison des cercueils pour les personnes âgées. C’est un signe d’amour filial, qu’elles apprécient. Ne vous étonnez pas de l’abondance des chiens………….qui ne servent pas qu’a garder les maisons. Ne vous choquez pas des questions indiscrètes sur vous, qui est votre conjoint ? Si vous êtes un homme, ne vous formalisez pas de l’admiration des femmes devant votre pilosité méditerranéenne « mon marri n’a pas de poils ». vous pourrez voir les travaux des champs, labourage au buffle, repiquage du riz, sarclage du maïs. Tous ces travaux sur un mode d’entraide collective.

Les MARCHÉS DE BAC HA

La suite dans quelques jours

SAPA

La suite dans quelques jours

Quand LAI CHAU s'appelait TAM DUONG

Les LU et les DZAO à sapèque

Pour s'y retrouver dans le nom des villes qui ont changé de nom Avant 2005-- Aprés 2005

BINH LU -- TAM DUONG TAM DUONG -- LAI CHAU LAI CHAU -- MUONG LAY La suite dans quelques jours

Décevante BAIE D’ HA LONG

La suite dans quelques jours

bonjours tout le monde, J'ai acheté par l'intermadiaire de voyagesncf.com un trajet paris(cdg) oslo via amsterdam sur la companie klm. voici le recapitulatif de mes vols: 18/05/09 / KLM / 1238 DEPART : PARIS CHARLES DE GAULLE A : 16h25 ARRIVEE : AMSTERDAM-SCHIPHOL A : 17h40

18/05/09 / KLM / 1149 DEPART : AMSTERDAM-SCHIPHOL A : 18h20 ARRIVEE : OSLO A : 20h05

23/05/09 / KLM / 1142 DEPART : OSLO A : 09h45 ARRIVEE : AMSTERDAM-SCHIPHOL A : 11h35

23/05/09 / KLM / 1233 DEPART : AMSTERDAM-SCHIPHOL A : 12h15 ARRIVEE : PARIS CHARLES DE GAULLE A : 13h30

Pour mon trajet aller, et mon escale a amsterdam, l'avion arrive bien à 17h40. Cependant, le temps de debarquer et de trouver la porte d'embarquement pour le vol suivant, j'arrive 18h05 soit 15 min avant le décolage. Là je suis très mal reçu et l'on me dit qu'il est trops tard en me montrant l'heure d'embarquement qui était à 17h40 (impossible de m'y rendre, puisque c'est l'heure à laquelle arrivais mon premier vol). Ensuite au bureau des escales de klm on m'explique que du fait d'avoir manqué ce vol, tout mes billets retour sont annulé. Pas d'autre possibilité pour moi que de racheté de nouveaux billets (pourtant déjà payé). Un voyage qui m'aura donc couté plus du double. Est-ce normale. Qu'elle sont mais recours? Merci par avance pour votre aide.

je sors de labuk bay pres de sandakan, sabah, borneo, le panard total, air asia va jusqu a sandakan pour peau de balle, tu peux aller en taco sur le site depuis l aeroport, sinon pour moins cher, il y a un service direct de minivan depuis sandakan (15RM=3 euros/ trajet/personne) sur place hebergements qui viennent quasiment d ouvrir, tout est presque neuf, et surtout l enthousiasme et la gentillesse du staff, il y a 4 feedings par jours, juste de quoi se detendre entre chaque spectacle, et mes journees etaient faites, j y ai passe 3 jours sans me lasser, les cartes memoires de l appareil photo sont chaudes comme la braise, des singes par dizaines, oiseaux, serpents, loutres, varans, des gros plans, sur des animaux en totale liberté... l hebergement est top, il y a des dortoirs a 28RM la nuit pt dej compris(50 lits au total, j etais seul, et des chalets avec air conditionne a 180RM, mais la brise marine rend le coin plus supportable que partout ou j ai mis les pieds a borneo (c est au bord de la mer en pleine mangrove, pas de moustique qd j y etais), la nourriture sur place (c est un peu le trou du cul du monde donc pas le choix) est tout a fait correcte a prix tres raisonnables. Quelques activites annexes en rodage. le meilleur, plan photo et observation de la faune, de tres loin, que j ai vu a borneo. sepilok et semengoh (orang outangs) arrivent derriere (sepilok est juste a cote et le bus de labuk bay peut t y deposer en revenant sur sandakan) meme bako est derriere a mon gout, bien que le site soit magique et que ce soit un tout autre concept, difficile a comparer

bref je suis encore sur mon nuage, quelques photos en prime

Bonjour j ai vu un voyage a l hotel oasis canoa à Bayahibé. quelqu un est il deja allé la bas et pourrais me donner quelques infos concernant l hotel, sa localisation, sa qualité de plage / piscine, excursion. et me donner aussi les points négatifs si il y en a. merci à vous tous ! le maximum de détail seront les bienvenus !!!

Bonjour, je m'appel Jérémie et je voudrais faire le tour de l'Europe avec mon pack sac cet automne, mais je veux aussi travailler en France, mais je sais pas dans quel domaine !!! Est-ce que qulqu'Un pourrait me donner des idées ou des conseils ??

merci

Bonjour à tous !

Je pars au Vietnam 3 semaine en juillet...

Mon but n'est pas de ratisser le pays de long en large, mais de prendre le temps d'apprécier... Et essayer d'éviter les endroits trop touristiques (sauf sites incontournables). Je voyage plutôt en mode routard et cherche un bon mix culture/nature/villages à découvrir/une touche de mer…

Quelqu’un a t’il une idée d’itinéraire sympa (dans les grosses lignes) qui réponde à ces critères ?

Est-ce qu'il vaut mieux atterrir à Hanoi et repartir d'Ho Chi Minh ou privilégier l'A/R d'Hanoi ?

Merci d’avance !

Bonjour, je suis en train de préparer mon itinéraire pour cet été dans l'ouest américain et j'aurai quelques questions: 1: j'aimerai visiter coyote butte south ou the waves car d'après ce que j'ai compris il n'est pas possible d'avoir un permis pour chacun des sites sur 2 jours consécutifs. Est ce que en me présentant pour 9h à la paria station je peux m'inscrire pour le tirage au sort (walking permit) de coyote buttes south et north ? (si j'échoue à l'un j'aurai peut etre plus de chance pour l'autre 😉) 2: la veille je pense camper vers yellow rock. Combien faut il de temps en voiture pour faire le trajet yellow rock - paria station ? 3: pour aller à coyote butte south j'ai lu qu'il y avait un passage sablonneux. Est ce que ce n'est que du sable ou il y a un mélange de cailloux et de sable (je pense prendre un compresseur portatif et dégonfler les pneux pour minimiser les risques d'ensablement (comme dans les dunes))?

Eric

bonjour, je recherche une adresse serieuse pour effectuer un tatoo sur bangkok. j'aimerai quelqu'un avec experience et ayant ayant des traits "fins" et non grossier.... merci yo

yo Je pars dans une semaine pour l'Indo, et souhaite passer 3 semaines sur Sumatra après un rapide crochet par Jakarta et Jogjakrta. Sur Sumatra, nous envisageons de commencer à Padang et de remonter vers le Nord avec pour objectif Banda Aceh et Pulau Weh. Voila les étapes auxquelles nous pensions : Padang et ses alentours Bukkitinggi et le lac Maninjau le lac Toba, Samosir, Prapat se diriger vers le Gunung Leuser national park par Kutacane puis Gurah où l'on compte treker continuer vers les plateaux du Guyo (est ce que cela vaut le coup ?) rejoindre Banda Aceh puis Pulau Weh où l'on compte faire des plongées et profiter de l'océan indien

de cela découlent pas mal de question : est ce que ce genre d'itinéraire est envisageable en en 3 semaines ? est ce que c'est malin de traverser les pateaux plutôt que de monter par la côte ouest entre Toba et Banda Aceh ? est ce que ça vaut le coup d'aller sur les iles au large de la côte ouest ? si oui, lesquelles ? Nias ? Batu ? Mentawai ? y at-il des bus de nuit pour résliser les grands trajets ? par exemple Bukkitinggi-Toba ? Prapat-Kutacane ? sur les plateaux de Guyo ? y a t-il des choses intéressants entre Bukkitinggi et le lac Toba ? nous ne prévoyons pas d'aller à Medan ... est ce que cela serait rater quelque chose ? (bukit lawang ?)

ça fait beaucoup de questions ... si vous n'avez ne serait-ce qu'une once de réponse, je suis preneur ! Polo, qui ne rêve plus que de Sumatra ... !

BOnjour,

je cherche un hébergement (hotels bedand breakfast) tenu par des francais à Londres. Si vous avez des bonnes adresses je suis preneur. :D

merci d'avance

Salut a tous, je pars dans 15 jours en thailande et je viens de finaliser ma Road Map. J ai besoin de votre avis et de me dire si vous ne voyez rien de deconnant.

J ai une question existentielle car je souhaite faire une croisière plongée dans les iles Similian et à cette période le temps n'est pas génial. Est ce que vous confirmez mes doutes ? J'ai donc un plan B, c'est de partir plonger sur Koh Tao ou la mer de chine est plus clémente mais les spots moins jolis.

J'ai normalement prévu 3 jours a Chiang Mai pour du trek mais j'hésite a ne pas rester dans cette ville et d'aller plutot a Mae Hong Son (visite) et ensuite partir de cette ville vers Chiang Rai (avec qques arrets)

D'avance merci pour votre aide précieuse.

Lundi 18 Mai - Bangkok :-- Arrivée dans la ville et visite des palais Match de boxe thaie le soir

Mardi 19 Mai - Muang Boran :-- Visite de la ville toute la journée

Mercredi 20 Mai au Jeudi 21 Mai – Kanchanaburi :-- Départ en bus de la Gare du Sud (Sai Tai Mai) pour Kanchanaburi (2h) Visite du pont de la rivière Kwaï - Cimetière militaire Visite du col du feu de l'enfer Visite des 7 cascades d'Erawan (70km – 2h) Départ en mini bus pour Ayutthaya (1h30)

Vendredi 22 Mai - Ayutthaya :-- Visite de la ville (voir à l'aube) Départ en train pour Phitnasulok – 23h30 (6h) - Nuit Phitnasulok à Sukhothai en bus (1h30)

Samedi 23 Mai – Sukhotai :-- Visite du site historique de Sukhothai Départ en bus de Sukhothai pour Phitnasulok (1h30) Départ en train pour Chiang Mai - 20h44 (7h)

Dimanche 24 Mai au Mardi 26 Mai – Chiang Mai :-- Arrivée à l’aube à Chiang Mai Visite de la ville Trek dans les villages (2j)

Mercredi 27 Mai au Samedi 30 - Chiang Rai :-- Départ en bus pour Chiang Rai (4h) Visite du Triangle d'or et Trek

Dimanche 31 Mai – Khao Lak :-- Départ de Chang Rai en avion pour Bangkok (8h35 – 9h55) Départ Bangkok pour Phuket (10h50 – 12h15) Bus de Airport Phuket pour Khao Lak Recherche du club de plongée Manta Point

Lundi 01 Juin au Mercredi 03 Juin – Khao Lak :-- Croisière plongée 3 Jours/2 nuits Départ pour Phuket

Jeudi 04 Juin au Vendredi 05 Juin – Phuket :-- Visite de la ville Journée Excursion Phang Nga en bateau

Samedi 06 Juin au Lundi 08 Juin – Ko Phi Phi :-- Départ de Phuket par bateau pour Ko Phi Phi

Mardi 09 Juin au Mercredi 10 Juin – Koh Lanta :-- Journée sur Koh Lanta Visite de la Mangrove

Jeudi 11 Juin 2009 – Bangkok :-- Départ de Koh Lanta pour Krabi Départ de Krabi pour Bangkok

Salut tout le monde!!🙂 Je suis nouvelle par ici!! 😊 Voici mon problème: tout d'abord j'habite en Guyane, je me prépare à passer un bac pro commerce, je suis née en France et suis d'origine dominicaine. Je souhaiterai faire des études de tourisme en République dominicaine!! Qu'en pensez-vous? Quelles universités devrais-je "visées"?? Après si j'ai envi de revenir en Guyane mon diplôme sera t'il valable?? Enfin voilà quoi le genre de questions que je me pose!! Oui je sais que ce n'est pas la même chose quand on va y vivre que quand on y va en vacances!! J'y vais tous les ans et je commence à comprendre!! Mais bon en Guyane j'étouffe😕 et puis faire des études de tourisme en Rep Dom c'est super!!😎

J'espère que vous pourrez m'aider!!😉

Gros bisous à tous!!

Migui La Bella

Nous partons en inde en septembre, il est temps de faire faire le visa a qui s'adresser? et quelles organismes? a quel coût, merci de nous éclairer.

Bonjour, Dans une semaine, je filerai vers le Brésil. Comme je n'ai qu'une semaine de congé entre mes 2 séjours linguistiques (à Salvador, BA et ensuite à Buenos Aires) je cherche le moyen de lier Rio de Janeiro aux Chutes d'Iguaçu Pour l'instant, j'ai une auberge à Rio les 30 et 31 mai et une à Puerto Iguazu le 4 juin. Donc, pour l'instant, mes idées sont les suivantes : nuit du 1er au 2, bus vers Curitiba, puis nuit du 2 au 3 bus vers Puerto Iguaçunuit du 1er au 2, bus vers Sao Paulo, puis nuit du 2 au 3 bus vers Puerto Iguazu2 au matin, bus vers Sao Paulo puis nuit du 2 au 3 bus vers Puerto Iguazu2 dans la journée, bus vers Sao Paulo ou Curitiba, puis nuit du 3 au 4, bus vers Puerto Iguazu

donc pour l'instant, ça ressemble à ça, et mes questions sont les suivantes:est-ce que c'est faisable 2 nuits en ligne dans des bus (j'ai entendu dire que les bus sont confo au Brésil...)quelle compagnie de bus se rend à Foz do Iguaçu?j'aimerais bcp être 2 nuits à Puerto Iguazu, est-ce une bonne idée de m'y rendre le plus vite possible (quitte p-e à faire Rio-Iguazu en un seul voyage?)Si je fais un arrêt d'une journée question de couper le voyage, me conseillez-vous Sao Paulo, Curitiba, ou ailleurs (comme je ne connais pas du tout le Brésil, je me fie qu'à la carte pour trouver des villes qui peuvent séparer ces 23h de bus en 2! alors je suis ouverte aux suggestions!)

voilà, et aussi si vous avez des suggestions concernant un court 2 jours et demi à Rio et 1-2 jours aux Chutes, j'en serais ravie! et aussi est-ce facile de traverser de Foz do Iguaçu à Puerto Iguazu?

Ce sont plusieurs questions, mais bon, tout petit conseil sur ces destinations sera apprécié! Merci! sif

Bonjour, Petite question pour les connaisseurs! Je vais en egypte dans 15 jours et je compte ramener des costumes. Evidemment je me doute qu'a Khan el Khalili il doit y en avoir plein mais je cherche LA bonne adresse, pas trop chere et ou on y trouve des petits bijoux de costumes....car ceux exposés aux touristes ne sont pas ceux que je cherche, beaucoup trop "simples".... Et connaissez vous une bonne adresse pour faire un stage? Au Caire ou ailleurs? Je vous remercie beaucoup, nancy

bonjour

1)Lors d'un fitur voyage dans l'ouest américain avec 2 enfants je pense faire une pause au lax powell après le grand cayon.

Il parait que faire de la bouée tractée est très sympa mais je n'arive pas à trouver d'info notammentordre de prixage minimumà l'heure ? ou nécessité de louer un bateau pour tracter soit meme la bouée ?

2) par ailleurs me conseillez vous la visite d'antelope canyon en bateau (1H30) ou en4X4 +pieds ? J'ai cru comprendre que ce n'étais pas le même canyon ?

merci à tous

Salut à toutes et à tous.

Nous partons pour 6 mois en tour du monde en couple à partir d'octobre 2009, et nous avons prévu de passer 1 mois au Brésil: arrivée début mars 2010 à Sao Paulo et retour Sao-Paulo Londres début avril 2010.

nous avosn prévu de visiter: sau paulo; rio; prendre l'avion jusqu'à Manaus descendre l'Amazone jusqu'à Belem, descendre le long de la côte jusqu'à Recife, puis ensuite jusqu'à Salvador d'où on prendrait un avion jusqu'à Sao Paulo pour rentrer...

Quels sont les sites incontournables? avez-vous des bons plans?

faut-il réserver l'hébergement sur place ou à l'avance?

faut-il louer une voiture ou les transports locaux sont-ils suffisant?

Quel budget prévoir par personne et par jour?

Visa?

merci d'avance...

Bonsoir à toutes et à tous,

Ma femme et moi partons pour l'Inde le 1er mai. Notre parcours est déjà bien planifié. Nous avons utilisé le site IRCTC pour prendre nos principaux billets de train en avance. Néanmoins, pour notre trajet Agra/Jodhpur le 4 mai au soir, nous sommes toujours sur Waiting List (n°3 et 4...). Vu que nous avons déjà un hotel pour le 5 au soir à Jodhpur, il faut que nous trouvions un moyen de nous rendre à Jodhpur soit le 4 au soir tel que convenu soit dans la journée du 5 (mais ce serait dommage de perdre une journée dans les transports). Bien sûr les bus sont toujours une option mais ca rallonge vachement le temps de parcours. Il n'est pas impossible de monter dans le train mais toute une nuit entre deux wagons bofs. Que feriez vous à notre place?

Merci pour vos précieux conseils...

kub222

Bonjour

je souhaite partir et vivre à Brighton pour quelques mois.

Comment faire pour trouver un hébergement chez l'habitant, une chambre dans une famille: existe-t-il des réseaux sur place?

Je souhaite également trouver un job à Brighton: est-il possible de trouver sur place?

D'AVANCE MERCI POUR TOUT TUYAU DANS CE SENS!!!

Je deviens un spécialiste des transports routiers et ferrovières. C'est un long apprentissage... D'ailleurs, j'en apprends encore un peu plus chaque jour...

Comme je vous le disais précédemment, aller à Siwa, c'est pas une sinécure d'où qu'on parte. Siwa est quasiment à la frontière libyenne, perdue au nord-est de cette fantastique étendue qu'on appelle communément le Sahara et au nord-ouest de l'Egypte. D'ailleurs chose étonnante, sahara en arabe signifie désert, donc si on parle la langue du prophète, on peut désigner l'Antarctique comme étant un sahara. Ils sont fous ces arabes... Fin de la parenthèse.

Nous, avec Dominica, on est à Louxor. Il est 17h30 quand on monte dans le train qui devrait arriver si tout roule à Alexandrie en tout début de matinée. En Egypte, le train est un petit peu la Rolls des transports en commun. On sait quand ils partent, on sait quand ils arrivent, quand tu es dedans, tu n'es pas obligé de manger tes genous par manque de place, tu n'es pas arrêter tous les 20km par un barrage de police, etc. Dans notre rame, nous sommes les seuls au moment du départ. Toute la place du monde! Toutes les rangées de sièges pivotent sur elles-mêmes pour pouvoir se faire face si on voyage à plus que deux ou si on a envie de poser ses pieds déchaussés sur la banquette d'en face. C'est une chouette innovation et la nuit n'en sera que plus confortablement douce. J'aimerais dire qu'elle n'en sera que plus longue mais à 6h, nous voilà arrivé à Alexandrie, 600km plus au nord de notre point de départ au bord de la Méditerranée. A descendre sur le quai depuis notre wagon, seulement trois personnes. Trois misérables personnes pour un wagon entier!! Espérons que la SNCF n'entende pas ça, sinon ils seraient bien fichus de réclamer par réflexe à la SNCF égyptienne de fermer la ligne pour cause de non-rentabilité!! Seule chose à déclarer sur Alexandrie un 24 novembre à 6h du matin, il fait super froid pour nous qui sommes honteusements habitués à ne pas voir la grenouille baromètre enfiler un tricot de peau thermolactile pour lutter contre les frimas de l'hiver qui approche à grands pas... Je grelote, mes dents jouent des claquettes sur un rythme stromboscopique. Sympa comme réveil... Vivement que le soleil se lève, et ne fasse de cet épisode qu'un lointain souvenir.

Rendez-vous ensuite à la gare routière. Non contents des douze heures de bus qui viennent de s'écouler, on est encore qu'à la moitié du chemin. Le bus ne part finalement qu'à 8h, juste assez longtemps pour attraper une pneumonie. Heureusement pour moi, un p'tit gars s'est donné pour mission d'abreuver toute la gare routière de thé brulant. Je lui laisse un bakshish équivalent à une caraffe, il n'en revient pas, moi si, il me sauve la vie ou presque...

On grimpe dans le bus, bien conscient que ça va pas être une partie de plaisir. Celui-ci part à l'heure, c'est déjà ça de pris, espérons maintenant que le soleil vient de se lever qu'on arrive à destination avant son coucher!!!! On a quand même du bol dans notre exode, on est assis au premier rang et on va pouvoir regarder la route défiler sous nos yeux quand on ne trouvera pas le sommeil. Les 4 premières heures de route, on longe la méditerranée qui nous fait des clins d'oeil tintés de bleu et de vert. L'eau a l'air magnifique mais t'imagines pas qu'on va prendre le temps d'aller faire trempette! Ensuite, on la laisse derrière nous pour s'enfoncer plus au sud. Le bus roule en permanence soit au milieu de la route soit sur la voie des voitures qui devraient un moment ou à un autre arriver en face. Seulement il n'y a personne. Sur les 250km entre la mer et Siwa, en plus de croiser le bus qui fait le chemin inverse, en 5 heures de temps on doit ne croiser que 3 autres voitures ou camions. La route ne va qu'à Siwa mais quand même, c'est vraiment que c'est reculé comme coin!!! Sur cette portion de 250km, le paysage est d'une monotonie affligeante à la longue, c'est rocailleux comme la voix de Gérard Darmon et plus plat qu'un discours prononcé par Ségolène R. (polémique!!!!!!) En plus, pas la moindre végétation, pas un oiseau, pas un chameau, pas un choiseau, rien. Je m'impatiente, il est 16h, voilà 23 heures qu'on est parti, ça commence à faire!

A 16h04, miracle des miracles, une cahute! Une minute plus tard, une deuxième cahute avec un arbre autour, c'est plus un miracle, c'est l'immaculée conception!!!! Et dans les kilomètres qui suivent, au détour d'une colline, la verdure fait son retour et pas en catimini! Les palmiers luttent avec les oliviers pour savoir lesquels ont ma préférence. On est arrivé! C'est pas dommage!! Enfin!!!! Le bus nous lache en lisière de village, charge à nous de retrouver le centre-ville. Des gamins sont postés là avec des ânes tirant des carioles sur lesquels il est écrit "taxi 4x4" et comme Dominica est une feignasse, c'est donc le carrosse qui l'emporte!

On décide de partager une chambre double chez Youssef hotel qui ne peut pas être plus central en terme d'emplacement, il donne sur la place du marché, laquelle est précisemment au centre de l'oasis. Qui plus est, encore une fois, l'étage supérieur de l'hotel est une terrasse où il fait bon se prélasser avec sous ses yeux, le spectacle de tout le village qui s'agite, de la citadelle détruite qui ne s'agite plus, avec partout au delà, une mer de palmiers avant un océan de sable.

Nouvelle parenthèse cocasse et instructive pour te parler de la citadelle médiévale. Elle a été construite en un amalgame de terre sèchée et a résisté aux envahisseurs pendant de nombreux siècles. Et bien, il a fallu qu'il pleuve 3 jours consécutifs autour de 1820 pour que la forteresse s'écroule sur elle-même. Si quelqu'un avait dit aux barbares qui voulaient prendre la ville qu'il suffirait qu'ils s'équipent d'un canadair ou d'un arrosoir géant pour qu'ils parviennent à leurs fins, je suis sûr qu'ils l'auraient montré du doigt et auraient ri de lui!

Dans l'oasis, l'Egypte semble bien loin. Tous les habitants semblent se désintéresser de nous, personne ne poursuit personne pour vendre une écharpe ou un tapis. Seule une personne sur dix nous dit "bonjour", ça fait du bien de faire un break. Il est impossible ou presque de trouver à acheter un paquet de cigarettes. Sur la quinzaine de supérettes que compte le village, seule une a pris son parti de les vendre. Les autres jugent qu'ils sont de trop bons musulmans pour se compromettre à les vendre et se fiche bien de l'argent que ça pourrait leur rapporter. Bien joué les gars, sauf que j'ai mis deux jours pour faire le plein!! Je savais pas!! Dans l'oasis, il y a plus de carioles tirés par des ânes que de voitures polluantes. Plus ça va, plus je préfère l'odeur du purin à l'odeur des pots d'échappement, je me demande à quoi va ressembler ma tête en débarquant au Caire...

A Siwa, Il n'y a que peu à faire, quelques sources chaudes gisent à quelques kilomètres, après c'est le désert. Pas un Mc Do, pas un cinéma, pas une galerie marchande, pas un bowling... Je vais donc insérer au milieu des 5 jours où je profite des lieux, 24 heures d'immersion au milieu des dunes et m'occuper le reste du temps à pédaler dans le coin pour faire l'inventaire des sources.

L'équipée dans la grande mer de sable se passe en catimini avec seulement Dominica et Ahmed, notre guide, chauffeur, cuisinier, pourvoyeur de délices en tous genres. La première journée nous fait slalomer entre les dunes en s'arrêtant pour plonger avec délice d'abord dans un petit lac à l'eau fraiche. Un petit lac au milieu des dunes? Je veux mon n'veu; 20 mètres de long pas plus avec des joncs qui poussent sur le pourtour. Féerique comme emplacement pour une baignade dans une eau limpide à 18°. C'est le seul bémol, 18° d'habitude, je n'y plante que les chevilles mais ici c'est plaisir d'autant que le soir même, Ahmed nous promet qu'on s'arrêtera dans une source à 38°. C'est mieux au niveau du choc thermique!!!

La suite des évènements nous conduit en haut d'une dune (pouet-pouet) plus haute que les autres. Le simple fait de se garer à mi-hauteur et de rejoindre le sommet est éreintant, le sable est fin et léger, et chaque fois qu'on fait un pas, on a l'impression de reculer d'autant. Ahmed en profite pour sortir la planche de snowboard qu'il gardait bien au chaud dans le coffre, c'est la minute sportive. Dominica me laisse passer le premier. Ahmed a beau me dire qu'assis sur la planche, c'est bien plus aisé, je n'écoute que mon inconscience et m'attache les pieds. La descente se fera debout ou ne se fera pas. Après 10 mètres, la descente s'accélère. Dans le sable, pas de possibilité de tourner ou de freiner. La seule option, c'est d'aller tout droit et de rester debout le plus longtemps possible. Pour ma pomme, le plus longtemps, c'est environ 15 mètres, je tombe sur les fesses et devrais envisager la pose d'un nouveau cocsis (cokcisse? Coque 6?). La douleur est violente pour du sable fin, je ravale ma fierté et finis assis sur la planche comme indiqué plus tôt par Ahmed. Effectivement, il avait raison, c'est beaucoup plus stable et je ne tomberais plus de la journée... Seulement, j'en ai pas fini avec la douleur. C'est bien beau de dévaler les dunes à 1000 à l'heure (minimum!!), le plus dur est encore de remonter. Moins d'une minute pour arriver en bas, près de quinze dans l'autre sens!! Ni tire-fesses ni télésièges, la prochaine fois, il faudra que je pense à dresser un chameau!

Dominica descend à son tour, assise comme il se doit, et file comme une flèche. Pareil pour elle, en revenant au point de départ, elle suffoque de l'effort fourni et la transpiration est en mode Karcher.

On refera l'expérience une petite fois seulement, ça a beau être un bon entrainement pour le Népal, je ne suis pas une mule ni ne suis équipé de pieds palmés, bien utiles j'imagine pour ne pas s'enfoncer dans le sable lors de l'ascension.

Après l'effort, le réconfort; au coucher du soleil, un bain dans la source chaude, on touche au nirvana. Elle est "construite" en cercle, et à la manière d'un jacuzzi, les bulles remontant du centre de la terre nous massent de la voute plantaire à la tête en passant par mes fesses meurtries d'avoir fait le kakou. Partout autour, c'est le sable qui nous jauge du haut des dunes, avec une mention spéciale pour le retour des moustiques pour qui aussi, c'est une oasis dans le désert...

A la nuit tombée, un camp de fortune est dressé, le dîner est englouti, et les étoiles par milliers... Je demande à Ahmed de me réveiller pour le lever du soleil, tout le monde s'endort autour du feu de camp, emmitoufflé dans un sac de couchage. La température tombe tout comme Dominica et Ahmed qui vont se coucher, je m'équipe de mon MP3 pour un hommage dansant à cette journée et à cette nuit étoilée. Seules les étoiles filantes viendront m'interrompre dans ondulements de bassin. A minuit, extinction des feux et endormissement sans problèmes.

Il est 5h45 quand Ahmed me sort du sommeil (27 novembre). Il n'est plus question de danser : j'ai le cerveau dans le formol et la goutte au nez. Il ne fait qu'une dizaine de degrés, la faute à un petit vent qui aurait pû s'abstenir. Mais il en faudrait bien plus pour me détourner du bonheur, j'aggripe mon duvet et grimpe la dune la plus haute à proximité. Dominica et Ahmed choisissent de se recoucher, chacun son camp. Il fait super froid, il fait presque nuit, je suis seul à affronter le vent mais le spectacle est enchanteur. 30 minutes avant que le soleil se dresse de ton son rond dans le ciel. Une demi-heure pour que le mercure reprenne le chemin de la turgescence. Bien qu'on soit dans le désert, la rosée est bien là comme l'indique mon nez qui coule... Au retour d'expédition solitaire, je réveille mes accolytes le sourire aux lèvres de l'expérience vécue. Un thé chaud tonifiant plus tard, on est sur le chemin du retour. A 10 heures, on est à Siwa.

Dominica est partie ce soir-là rejoindre sa potesse au Caire car un avion l'emporte vers l'Allemagne pour la suite de son odyssée. La mienne fait un break, l'oasis en général y est pour beaucoup et une source en particulier.

A l'ouest du village s'étire un grand lac. Au milieu de celui-ci émerge une île que l'on peut rejoindre par un chemin qui traverse le lac et fait que l'on peut faire la demi-traversée jusqu'à l'île en vélo en ce qui me concerne. Sur cette île se tient donc une source où il fait bon vivre et se baigner mais également un petit bar qui se tient sur l'extrémité ouest de l'île. Si tu es familier avec le cycle du soleil, tu en déduiras que c'est l'endroit idéal pour vivre le plus beau coucher de soleil d'Egypte. Sous mes pieds, du sable. Au dessus de ma tête, les palmiers d'où pendent des dattes fraîches. Au premier plan, le lac a l'eau calme réfléchissant le ciel. Au deuxième plan, de petites montagnes aux flancs à pics. Au troisième et dernier plan, du sable, du sable et encore du sable sur des milliers de kilomètres.

Avant de rejoindre Le Caire et sa frénésie, rien de tel que ce hâvre de paix n'aillant rien à voir avec Le Havre tout court dont j'attends vos commentaires si vous y avez vu le coucher de soleil!

Poser mes valises à Siwa le temps d'une semaine n'aura été en rien une erreur même si pour y aller et en revenir, la semaine se retrouve circoncise de 2 jours de transport. Je quitte ce paradis du palmier le samedi 29 au soir avec dans un coin de la tête le fait que 3 jours après, c'est le retour temporaire et pas tempéré à Paris. Je me réjouis de ce qui vient, mais là tout de suite c'est 9h de car et 2 jours au Caire.

Et si t'as encore des forces, tu peux aller voir les photos directement sur le blog voire t'inscrire à la newsletter afleurdeterre.overblog.com J'en suis pas peu fier...

Bonjour!!

Voilà, j'arrive à denpasar à 21H30. Le temps de récupérer les bagages, de passer à la douane, d'obtenir les visas, de retirer de l'argent, de trouver un taxi..... on arrivera certainement pas à notre hotel à jimbaran avant 23h30.

Et à cette heure là va t-on trouver à manger??!!

On a réservé via asiaroom au puri bambu. Il y a -t-il des trucs à grignoter à l'aeropport? Ou peut -on trouver à manger à jimbaran malgrès l'heure tardive?

On va qud même pas emmener des sandwichs de france!!!

Merçi 😏